Συντελεστές φόρου μεταφορών στην περιοχή Σαράτοφ. Συντελεστές φόρου μεταφορών στην περιοχή Σαράτοφ Φόρος μεταφορών στην περιοχή Σαράτοφ
Άρθρο 361 Ο φορολογικός κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας ορίζει ότι οι φορολογικοί συντελεστές μεταφοράς καθορίζονται από τη νομοθεσία των συνιστωσών οντοτήτων Ρωσική Ομοσπονδίακαι μπορεί να αυξηθεί (μειωθεί) σε σχέση με τα ποσοστά που προβλέπονται στοπαρ. 1 του άρθρου αυτού Φορολογικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αλλά όχι περισσότερο από δέκα φορές.
Ο καθορισμένος περιορισμός στο ποσό της μείωσης των φορολογικών συντελεστών δεν ισχύει για επιβατικά αυτοκίνηταμε ισχύ κινητήρα έως 150 ίππους. περιεκτικός.
(Άρθρο 2 Ζ Νόμος της περιοχής Σαράτοφ με ημερομηνία 25 Νοεμβρίου 2002 N 109-ZSO
(όπως τροποποιήθηκε στις 8 Νοεμβρίου 2017))
|
Ονομασία φορολογητέου αντικειμένου |
Φορολογικός συντελεστής (σε ρούβλια) |
|
1. Επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
|
|
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων (από το έτος κατασκευής του οποίου έχουν περάσει έως και 3 χρόνια) |
16,0 |
|
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων (έχουν περάσει περισσότερα από 3 χρόνια από το έτος κατασκευής) |
14,0 |
|
πάνω από 100 ίππους έως 150 ίππους (πάνω από 73,55 kW έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων (από το έτος κατασκευής του οποίου έχουν περάσει έως και 3 χρόνια) |
32,0 |
|
πάνω από 100 ίππους έως 150 ίππους (πάνω από 73,55 kW έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων (έχουν περάσει περισσότερα από 3 χρόνια από το έτος κατασκευής) |
30,0 |
|
50,0 |
|
|
75,0 |
|
|
150,0 |
|
|
2. Μοτοσικλέτες και σκούτερ με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
|
|
έως 20 ίππους (έως 14,7 kW) συμπεριλαμβανομένων |
4,0 |
|
πάνω από 20 ίππους έως 35 ίππους (πάνω από 14,7 kW έως 25,74 kW) συμπεριλαμβανομένων |
15,0 |
|
πάνω από 35 ίππους (πάνω από 25,74 kW) |
50,0 |
|
3. Λεωφορεία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
|
|
έως 200 ίππους (έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων |
42,0 |
|
πάνω από 200 ίππους (πάνω από 147,1 kW) |
82,0 |
|
4. Φορτηγά με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
|
|
22,0 |
|
|
πάνω από 100 ίππους έως 150 ίππους (πάνω από 73,55 kW έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων |
37,0 |
|
πάνω από 150 ίππους έως 200 ίππους (πάνω από 110,33 kW έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων |
50,0 |
|
πάνω από 200 ίππους έως 250 ίππους (πάνω από 147,1 kW έως 183,9 kW) συμπεριλαμβανομένων |
65,0 |
|
πάνω από 250 ίππους (πάνω από 183,9 kW) |
85,0 |
|
5. Άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, μηχανές και μηχανισμοί σε πνευματικές γραμμές και τροχιές κάμπιας (ανά ιπποδύναμη) |
23,0 |
|
6. Snowmobiles, μηχανοκίνητα έλκηθρα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
|
|
έως 50 ίππους (έως 36,77 kW) συμπεριλαμβανομένων |
25,0 |
|
πάνω από 50 ίππους (πάνω από 36,77 kW) |
50,0 |
|
7. Σκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη και άλλα θαλάσσια οχήματα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
|
|
έως 30 ίππους (έως 22,07 kW) συμπεριλαμβανομένων |
20,0 |
|
πάνω από 30 ίππους έως 75 ίππους (πάνω από 22,07 kW έως 55,17 kW) συμπεριλαμβανομένων |
60,0 |
|
πάνω από 75 ίππους έως 100 ίππους (πάνω από 55,17 kW έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων |
100,0 |
|
200,0 |
|
|
8. Γιοτ και άλλα ιστιοπλοϊκά μηχανοκίνητα σκάφη με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
|
|
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων |
160,0 |
|
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW) |
310,0 |
|
9. Τζετ σκι με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
|
|
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων |
210,0 |
|
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW) |
410,0 |
|
10. Μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα) πλοία, για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα (για κάθε νηολογημένο τόνο ολικής χωρητικότητας) |
100,0 |
|
11. Αεροπλάνα, ελικόπτερα και άλλα αεροσκάφη με κινητήρες (ανά ιπποδύναμη) |
125,0 |
|
12. Αεροπλάνα με κινητήρες τζετ (ανά κιλό ώσης) |
100,0 |
|
13. Άλλα υδροφόρα και εναέρια οχήματα που δεν διαθέτουν κινητήρες (ανά μονάδα όχημα) |
1 000,0 |
Οι συντελεστές φόρου μεταφορών στην περιοχή Σαράτοφ για την περίοδο 2018-2018 καθορίζονται από τη φορολογική και περιφερειακή νομοθεσία. Αυτοί οι νόμοι περιγράφουν επίσης λεπτομερώς τη διαδικασία πληρωμής φόρου για φυσικά πρόσωπα και νομικά πρόσωπα, περιγράφονται προνομιακές κατηγορίες πολιτών και οργανισμών.
Στο τέλος κάθε τριμήνου, τα νομικά πρόσωπα υποχρεούνται να προβούν σε προκαταβολή. Μπορεί να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας τον ακόλουθο τύπο: (φορολογική βάση x φορολογικός συντελεστής x 0,25). Εάν ο οργανισμός δεν κατείχε το όχημα για ένα ολόκληρο έτος, τότε το ποσό που προκύπτει με αυτόν τον τύπο πρέπει να πολλαπλασιαστεί με τον συντελεστή: ο αριθμός των μηνών ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου διαιρούμενος με το 12. Μετά το τέλος του επόμενου τριμήνου, η πληρωμή πρέπει να γίνει πριν από τις 25.
Μετά τα αποτελέσματα κάθε ημερολογιακού έτους, η πληρωμή σύμφωνα με τις τρέχουσες τιμές πρέπει να γίνεται δύο μήνες νωρίτερα - πριν από την 1η Μαρτίου. Οι οργανισμοί πραγματοποιούν πληρωμές φόρου και προκαταβολών ανεξάρτητα, χωρίς να ειδοποιούν τη φορολογική αρχή. Το τελικό ποσό δεν επηρεάζεται από το εάν το όχημα χρησιμοποιείται ή όχι.
Για τα άτομαΗ διαδικασία πληρωμής είναι διαφορετική. Λαμβάνουν ειδική ειδοποίηση από την τοπική φορολογική αρχή με όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με το ύψος του φόρου, τη διαδικασία και τους όρους πληρωμής. Τα άτομα έχουν αρκετό χρόνο για να πληρώσουν τον φόρο: αφού λάβουν φορολογική ειδοποίηση, πρέπει να πληρωθεί πριν από την 1η Δεκεμβρίου. Τόσος χρόνος για την πραγματοποίηση πληρωμών σε φυσικά και νομικά πρόσωπα δίνεται για κάποιο λόγο. Σύμφωνα με τη φορολογική νομοθεσία, τα άτομα που δεν καταβάλλουν έγκαιρα τις πληρωμές τους επιβάλλεται πρόστιμο.
Συντελεστές φόρου μεταφορών το 2018 στην περιοχή Σαράτοφ
Οι φορολογικοί συντελεστές για κάθε όχημα καθορίζονται από τα επιμέρους χαρακτηριστικά του: ισχύς κινητήρα, κατηγορία οχήματος, ηλικία, διάρκεια ιδιοκτησίας του οχήματος.
Το 2015, η Ρωσία εισήγαγε αυξημένο φόρο μεταφοράς στα λεγόμενα πολυτελή αυτοκίνητα. Τέτοια οχήματα αναγνωρίζονται ως εκείνα που κοστίζουν από 3 εκατομμύρια ρούβλια και άνω. Χωρίστηκαν σε διάφορες κατηγορίες με αυξανόμενους συντελεστές ανάλογα με την τιμή και την ηλικία του αυτοκινήτου: από 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια - συντελεστής 1,1-1,5 (ηλικία έως 3 ετών). από 5 έως 10 εκατομμύρια ρούβλια - 2 (ηλικία έως 3 ετών). από 10 έως 15 εκατομμύρια ρούβλια - 3 (ηλικία έως 5 ετών). από 15 εκατομμύρια ρούβλια και άνω - 3 (ηλικία έως 20 ετών).
Διάφοροι ιστότοποι στο Διαδίκτυο παρέχουν όλα τα είδη ηλεκτρονικών υπολογιστών φόρου οχημάτων, αλλά δεν είναι πάντα αξιόπιστοι και ακριβείς. Ο ευκολότερος τρόπος για να λάβετε τον σωστό υπολογισμό είναι να πολλαπλασιάσετε την ισχύ του κινητήρα με τον φορολογικό συντελεστή μεταφοράς το 2018-2018 στην περιοχή Σαράτοφ (εάν είναι απαραίτητο, λαμβάνοντας υπόψη αυξανόμενους παράγοντες).
Οφέλη: κατηγορίες συγκοινωνιών και πολίτες
Η νομοθεσία προβλέπει κατηγορίες μεταφορών και πολίτες που δεν υπόκεινται σε φόρους. Όλα αυτά ορίζονται στο άρθρο 358 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτό περιλαμβάνει:
Η περιφερειακή νομοθεσία καθορίζει επιπλέον κατηγορίες νομικών και φυσικών προσώπων που απαλλάσσονται από την πληρωμή του φόρου μεταφοράς ή τον πληρώνουν με μειωμένο συντελεστή:
Απαλλαγή από την καταβολή μόνο ενός φορολογικού στοιχείου δικαιούνται πολίτες της προνομιακής κατηγορίας που είναι κάτοχοι πολλών οχημάτων. Για να λάβετε οφέλη, πρέπει να επικοινωνήσετε με την τοπική φορολογική αρχή με την κατάλληλη αίτηση το αργότερο την 1η Φεβρουαρίου. Πρέπει να συνοδεύεται από αντίγραφα εγγράφων που επιβεβαιώνουν ότι είστε ο νόμιμος κάτοχος του οχήματος, καθώς και αντίγραφο εγγράφου που επιβεβαιώνει την ταυτότητά σας και αντίγραφο της άδειας σας. Πρέπει επίσης να προσκομίσετε έγγραφα που να επιβεβαιώνουν τα οφέλη.
Η διαδικασία, τα ποσοστά και οι προθεσμίες πληρωμής του φόρου μεταφοράς στην περιοχή του Σαράτοφ για το 2018-2019 καθορίζονται από το νόμο της Περιφέρειας Σαράτοφ της 25ης Νοεμβρίου 2002 αριθ. 109-ZSO «Σχετικά με την εισαγωγή του φόρου μεταφοράς στην περιοχή του Σαράτοφ» ( όπως τροποποιήθηκε σε ισχύ το 2019). Ισχύει για όλες τις πόλεις της περιοχής. Διοικητικό κέντρο- Σαράτοφ. Μεγάλες πόλεις και οικισμοίπεριοχές: Engels, Balakovo, Balashov, Volsk, Pugachev, Rtishchevo, Privolzhsky, Marks, Petrovsk, Atkarsk, Krasnoarmeysk, Ershov, Novouzensk, Kalininsk, Krasny Kut, Khvalynsk, Stepnoe, Svetly, Arkadak.
Διαδικασία και προθεσμίες πληρωμής φόρου μεταφοράς στην περιοχή Σαράτοφ
Οργανώσεις φορολογουμένων στη διάρκεια φορολογική περίοδοςπληρώνουν προκαταβολές φόρου που υπολογίζονται στο τέλος κάθε περιόδου αναφοράς στο ποσό του ενός τέταρτου του γινομένου της αντίστοιχης φορολογική βάση, φορολογικός συντελεστής και φορολογικά οφέλη. Οι περίοδοι φορολογικής αναφοράς για οργανισμούς φορολογουμένων είναι το πρώτο τρίμηνο, το δεύτερο τρίμηνο και το τρίτο τρίμηνο. Καταβάλλεται φόρος για οχήματα ανεξάρτητα από το αν είναι σε χρήση ή όχι.
Οι οργανισμοί πληρώνουν και υπολογίζουν το ποσό του φόρου και το ποσό της προκαταβολής φόρου ανεξάρτητα. Η πληρωμή του φόρου και οι προκαταβολές φόρου πραγματοποιούνται από τους φορολογούμενους στον προϋπολογισμό στην τοποθεσία των οχημάτων.
Κατά τη φορολογική περίοδο, οι φορολογούμενοι-οργανισμοί καταβάλλουν προκαταβολές φόρου το αργότερο την 25η ημέρα του μήνα που ακολουθεί τη λήξη της περιόδου αναφοράς, δηλαδή το 2019, οι οργανισμοί καταβάλλουν προκαταβολές φόρου για την τρέχουσα περίοδο (με τους συντελεστές που καθορίστηκαν για το 2019). .
Μετά τη λήξη της φορολογικής περιόδου, οι οργανισμοί πληρώνουν φόρο μεταφοράς το αργότερο την 1η Μαρτίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου. Περισσότερες λεπτομέρειες γιαδιαδικασία πληρωμής φόρου από νομικά πρόσωπα διαβάστε το άρθρο στον σύνδεσμο.
Προθεσμία πληρωμής φόρου μεταφοράς για νομικά πρόσωπα στην περιοχή Σαράτοφ το 2019
- για το 1ο τρίμηνο του 2019 - έως τις 25 Απριλίου 2019
- για το 2ο τρίμηνο του 2019 (6 μήνες) - έως τις 25 Ιουλίου 2019
- για το 3ο τρίμηνο του 2019 (9 μήνες) - έως τις 25 Οκτωβρίου 2019
- για το 4ο τρίμηνο και ολόκληρο το 2019 - 01 Μαρτίου 2020
Για αναφορά. Φόρος μεταφοράςγια το 2018, οι οργανισμοί πρέπει να πληρώσουν μέχρι την 1η Μαρτίου 2019.
Οι πολίτεςπληρώσει φόρο μεταφοράς βάσει φορολογικής ειδοποίησης που αποστέλλεται από την εφορία.
Προθεσμία πληρωμής φόρου μεταφοράς από φυσικά πρόσωπα
Από το 2016, η προθεσμία πληρωμής του φόρου αυτοκινήτου για ιδιώτες άλλαξε - τώρα ο φόρος πρέπει να καταβληθεί πριν από την 1η Δεκεμβρίου (προηγουμένως, η προθεσμία πληρωμής είχε οριστεί έως την 1η Οκτωβρίου).
Οι ιδιώτες πρέπει να πληρώσουν φόρο μεταφοράς με τον γενικό τρόπο το αργότερο την 1η Δεκεμβρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου. Δηλαδή, ο φόρος αυτοκινήτου για το 2017 πρέπει να πληρωθεί πριν από την 1η Δεκεμβρίου 2018, για το 2018 - πριν από την 1η Δεκεμβρίου 2019., και για το 2019 - έως την 1η Δεκεμβρίου 2020. Εάν η 1η Δεκεμβρίου είναι μη εργάσιμη, η προθεσμία πληρωμής μετατίθεται για την επόμενη εργάσιμη ημέρα.
Η προθεσμία για την πληρωμή του φόρου μεταφοράς σε αυτοκίνητο στην περιοχή Σαράτοφ το 2019 είναι έως τις 2 Δεκεμβρίου 2019. (καταβλήθηκε φόρος για το 2018)
Η μη έγκαιρη καταβολή των φόρων θα έχει ως αποτέλεσμα την επιμέτρηση των κυρώσεων σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
Συντελεστές φόρου μεταφορών στην περιοχή Σαράτοφ
Οι φορολογικοί συντελεστές για τον φόρο μεταφοράς για την περίοδο 2015-2018 στην περιοχή του Σαράτοφ καθορίζονται ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, την ώθηση του κινητήρα αεριωθουμένων ή τη ολική χωρητικότητα οχημάτων, την κατηγορία οχήματος ανά 1 ίππο ισχύος κινητήρα οχήματος, ένα κιλό ώθησης κινητήρα αεριωθουμένων, έναν καταχωρημένο τόνο οχήματος ή μονάδας οχήματος στις ακόλουθες διαστάσεις:
|
Ονομασία φορολογητέου αντικειμένου |
Φορολογικός συντελεστής (σε ρούβλια) για το 2015-2016 |
Φορολογικοί συντελεστές 2017-2018, 2019 |
| 3 | ||
|
1. Επιβατικά αυτοκίνητα |
||
|
(από το έτος κατασκευής του οποίου έχουν περάσει έως και 3 χρόνια) |
16 | |
| έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων (έχουν περάσει περισσότερα από 3 χρόνια από το έτος κατασκευής) | 14,0 | 14 |
|
(από το έτος κατασκευής του οποίου έχουν περάσει έως και 3 χρόνια) |
32 | |
| πάνω από 100 ίππους έως 150 ίππους (πάνω από 73,55 kW έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων(έχουν περάσει περισσότερα από 3 χρόνια από το έτος κατασκευής) | 30,0 | 30 |
| 50 | ||
| 75 | ||
| 150 | ||
|
2. Μοτοσικλέτες και σκούτερμε ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
||
|
έως 20 ίππους (έως 14,7 kW) συμπεριλαμβανομένων |
4 | |
|
πάνω από 20 ίππους έως 35 ίππους (πάνω από 14,7 kW έως 25,74 kW) συμπεριλαμβανομένων |
15 | |
|
πάνω από 35 ίππους (πάνω από 25,74 kW) |
50 | |
|
3. Λεωφορείαμε ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
||
|
έως 200 ίππους (έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων |
42 | |
|
πάνω από 200 ίππους (πάνω από 147,1 kW) |
82 | |
|
4. Φορτηγάμε ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
||
|
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων |
22 | |
|
πάνω από 100 ίππους έως 150 ίππους (πάνω από 73,55 kW έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων |
37 | |
|
πάνω από 150 ίππους έως 200 ίππους (πάνω από 110,33 kW έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων |
50 | |
|
πάνω από 200 ίππους έως 250 ίππους (πάνω από 147,1 kW έως 183,9 kW) συμπεριλαμβανομένων |
65 | |
|
πάνω από 250 ίππους (πάνω από 183,9 kW) |
85 | |
|
5. Άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, μηχανές και μηχανισμοί σε πνευματικές και caterpillar τροχιές (με κάθε ιπποδύναμη) |
23 | |
|
6. Snowmobiles, μηχανοκίνητα έλκηθρα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
||
|
έως 50 ίππους (έως 36,77 kW) συμπεριλαμβανομένων |
25 | |
|
πάνω από 50 ίππους (πάνω από 36,77 kW) |
50 | |
|
7. Σκάφη, μηχανοκίνητα και άλλα υδροφόρα οχήματα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
||
|
έως 30 ίππους (έως 22,07 kW) συμπεριλαμβανομένων |
20 | |
|
πάνω από 30 ίππους έως 75 ίππους (πάνω από 22,07 kW έως 55,17 kW) συμπεριλαμβανομένων |
60 | |
|
πάνω από 75 ίππους έως 100 ίππους (πάνω από 55,17 kW έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων |
100 | |
| 200 | ||
|
8. Γιοτ και άλλα ιστιοπλοϊκά μηχανοκίνητα σκάφη με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
||
|
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων |
160 | |
|
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW) |
310 | |
|
9. Τζετ σκι με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη): |
||
|
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων |
210 | |
|
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW) |
410 | |
|
10. Μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα) πλοία, για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα (για κάθε νηολογημένο τόνο ολικής χωρητικότητας) |
100 | |
|
11. Αεροπλάνα, ελικόπτερα και άλλα αεροσκάφη με κινητήρες (ανά ιπποδύναμη) |
125 | |
|
12. Αεροπλάνα με κινητήρες τζετ (ανά κιλό ώσης) |
100 | |
|
13. Άλλα οχήματα νερού και αέρα χωρίς κινητήρες (ανά μονάδα οχήματος) |
1000 |
Σημείωση,κατά την είσπραξη του φόρου αυτοκινήτουαυξημένοι φορολογικοί συντελεστές μεταφοράς για ακριβά αυτοκίνητα αξίας άνω των τριών εκατομμυρίων ρούβλια.
Προσοχή:Λόγω του γεγονότος ότι το τελικό ποσό φόρου εξαρτάται από την κατηγορία και τη μάρκα του αυτοκινήτου, την ισχύ του, δεν συνιστούμε τη χρήση ηλεκτρονικών αριθμομηχανών. Ο πιο ακριβής υπολογισμός επιτυγχάνεται πολλαπλασιάζοντας απλώς την ισχύ του αυτοκινήτου με τον φορολογικό συντελεστή (λαμβάνοντας υπόψη αυξανόμενους παράγοντες για ακριβά αυτοκίνητα).
Οφέλη φόρου μεταφορών στην περιοχή Σαράτοφ
Η νομοθεσία της περιφέρειας θεσπίζει προνομιακές κατηγορίες πολιτών και οργανισμών που απαλλάσσονται από την καταβολή φόρου ή τον πληρώνουν σε μικρότερο ποσό. Ας βρούμε ποιος δεν πληρώνει φόρο μεταφοράς στο Σαράτοφ και στην περιοχή.
Απαλλάσσεται πλήρως από την πληρωμή φόρου μεταφοράς στο Σαράτοφ οι ακόλουθες κατηγορίες πολιτών και οργανισμών:
- Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης, Ήρωες της Ρωσικής Ομοσπονδίας, πολίτες που απονεμήθηκαν το Τάγμα της Δόξας τριών βαθμών, συμμετέχοντες του Μεγάλου Πατριωτικός Πόλεμος, βετεράνων μάχης σύμφωνα με Ομοσπονδιακός νόμος"Σχετικά με τους Βετεράνους"
- πολίτες που εκτέθηκαν σε ακτινοβολία ως αποτέλεσμα της εκκαθάρισης της καταστροφής του Τσερνομπίλ ( Θύματα του Τσερνομπίλ), καθώς και κατηγορίες πολιτών που εξομοιώνονται με αυτές·
- άτομα με αναπηρία όλων των κατηγοριών(1, 2, 3 ομάδες);
Για τις παραπάνω κατηγορίες, το όφελος παρέχεται μόνο για μία μονάδα οχήματος - επιβατικό αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα με ισχύ κινητήρα έως 150 ίππους. (έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων.
Απαλλάσσονται από την καταβολή φόρου μεταφοράς:
- γονείς (θετοί γονείς) σε πολύτεκνη οικογένεια, στο όνομα του οποίου εκδόθηκε πιστοποιητικό πολύτεκνης οικογένειας ή άλλος γονέας (θετός γονέας) τριών ή περισσότερων τέκνων από αυτούς που αναφέρονται στο πιστοποιητικό πολύτεκνης οικογένειας, για τον οποίο δεν στερείται αυτός ο γονέας (θετός γονέας). των γονικών δικαιωμάτων και δεν περιορίζεται σε γονικά δικαιώματα- παρέχονται μόνο σε σχέση με μία μονάδα οχήματος - αυτοκίνητο ή λεωφορείο, κατ' επιλογή ενός ατόμου, και επιπλέονσε σχέση με λεωφορείο με ισχύ κινητήρα έως 200 ίππους. (έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων για πολύτεκνες οικογένειες με επτά ή περισσότερα ανήλικα παιδιά;
- πολίτες με τους οποίους οι αρχές κηδεμονίας και κηδεμονίας έχουν συνάψει συμφωνία ανάδοχης οικογένειαςπου έλαβε τρία ή περισσότερα ορφανά και παιδιά που έμειναν χωρίς γονική μέριμνα - παρέχονται μόνο για μία μονάδα επιβατικού αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας και επιπλέον για λεωφορείο με ισχύ κινητήρα έως 200 ίππους. (έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων, για άτομα που αναγνωρίζονται ως φορολογούμενοι για αυτόν τον φόρο, με τα οποία οι αρχές κηδεμονίας και επιτροπείας έχουν συνάψει συμφωνία για ανάδοχη οικογένεια που έχει φιλοξενήσει επτά ή περισσότερα ορφανά και παιδιά που έχουν μείνει χωρίς γονική μέριμνα.
Οι ακόλουθοι οργανισμοί απαλλάσσονται από την καταβολή φόρου:
- εκπαιδευτικές και παραγωγικές επιχειρήσεις της Πανρωσικής Εταιρείας Τυφλών και της Πανρωσικής Εταιρείας Κωφών (ακυρώθηκε από το 2018)
- δημόσιοι οργανισμοί που λαμβάνουν κρατική στήριξη από τον περιφερειακό προϋπολογισμό (ακυρώθηκε από το 2018);
- επενδυτικές οργανώσεις.
- φορολογούμενοι που, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, έχουν ταξινομήσει οχήματα που αποτελούν μέρος αυτοκινητοπομπών στρατιωτικού τύπου και έχουν συνάψει κρατική σύμβαση για την εφαρμογή μέτρων προετοιμασίας κινητοποίησης για τη συντήρηση αυτοκινητοπομπών στρατιωτικού τύπου (ακυρώθηκε από το 2018);
Για τις οργανώσεις επενδυτών, παρέχονται οφέλη σε νεοσύστατες οργανώσεις επενδυτών που έχουν πραγματοποιήσει επενδύσεις κεφαλαίου σε πάγια στοιχεία ενεργητικού που βρίσκονται στην περιοχή σύμφωνα με τις κατευθύνσεις προτεραιότητας της περιφερειακής οικονομικής ανάπτυξης ύψους τουλάχιστον 50 εκατομμυρίων ρούβλια και στον τομέα των κατασκευών - ποσό τουλάχιστον 650 εκατομμυρίων ρούβλια, σε εφαρμογή επενδυτικό σχέδιοπροβλέποντας την αγορά οχημάτων - εντός πέντε φορολογικών περιόδων από τη στιγμή που οι επενδύσεις κεφαλαίου που πραγματοποιήθηκαν αντικατοπτρίζονται στον ισολογισμό του οργανισμού φορολογουμένων.
Για την εφαρμογή του παρόντος Νόμου, οι τομείς προτεραιότητας για την ανάπτυξη της περιφερειακής οικονομίας είναι οι ακόλουθοι τύποι ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑσύμφωνα με τον Πανρωσικό Ταξινομητή Οικονομικών Δραστηριοτήτων:
- γεωργία, κυνήγι και δασοκομία·
- μεταποιητικές βιομηχανίες;
- κατασκευή;
- μεταφορές και επικοινωνίες·
- παροχή υπηρεσιών υγείας και κοινωνικών υπηρεσιών·
- παραγωγή και διανομή ηλεκτρικής ενέργειας, φυσικού αερίου και νερού·
- εξόρυξη.
Για να λάβετε το επίδομα, πρέπει να το υποβάλετε στην εφορία γραπτή δήλωσηαναφέροντας τα στοιχεία του αυτοκινήτου, καθώς και έγγραφα που επιβεβαιώνουν τα οφέλη.
Για παράδειγμα, για πολύτεκνους, ως έγγραφα που επιβεβαιώνουν το δικαίωμα σε παροχές, ένα έγγραφο ταυτότητας (διαβατήριο), καθώς και ένα πιστοποιητικό πολύτεκνης οικογένειας ή πιστοποιητικά γέννησης τριών ή περισσότερων παιδιών των οποίων ο γονέας (θετός γονέας) είναι ο φορολογούμενος, και πιστοποιητικό πολύτεκνης οικογένειας, που εκδίδεται στο όνομα του άλλου γονέα (θετού γονέα) στον οποίο αναγράφονται τα τέκνα αυτά.
Οι συνταξιούχοι γήρατος και οι ανύπαντρες μητέρες δεν έχουν προνόμια για την πληρωμή του φόρου μεταφοράς στην περιοχή του Σαράτοφ.
Προετοιμάστηκε από το "Personal Prava.ru"
Ο κύριος σκοπός του φόρου μεταφοράς είναι να αντισταθμίσει τη ζημιά που επιφέρει η μεταφορά στους δρόμους και περιβάλλον. Αυτός ο φόροςρυθμίζεται όχι μόνο από τις διατάξεις του Κεφαλαίου 28 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αλλά και από τις περιφερειακές Κανονισμοί. Το μέγεθος των φορολογικών συντελεστών, τα οφέλη, η διαδικασία και προθεσμία πληρωμής φόρουκαι ούτω καθεξής.
Θα συζητήσουμε παρακάτω τι επηρεάζει το ποσό του φόρου και ποιος θα είναι ο συντελεστής φόρου μεταφοράς ανά περιοχή το 2018 για τους αυτοκινητιστές.
Τι καθορίζει τους φορολογικούς συντελεστές μεταφοράς;
Οι βασικοί συντελεστές του φόρου μεταφοράς περιλαμβάνονται στο άρθρο. 361 Κώδικας Φορολογίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Οι τοπικές αρχές έχουν το δικαίωμα να τις αυξήσουν ή να τις μειώσουν σύμφωνα με τους νόμους τους, αλλά όχι περισσότερο από 10 φορές. Περιφερειακό φορολογικοί δείκτεςμπορούν να διαφοροποιηθούν, δηλαδή το μέγεθός τους μπορεί να εξαρτάται από την περιβαλλοντική κατηγορία ή την «ηλικία» του αυτοκινήτου.
Ο φορολογικός συντελεστής σε ένα αυτοκίνητο εξαρτάται από την ισχύ του κινητήρα του. Η τιμή καθορίζεται σε ρούβλια για κάθε ιπποδύναμη. Για παράδειγμα, εάν για ένα επιβατικό αυτοκίνητο με ισχύ κινητήρα 100 ίππων, εφαρμόζεται συντελεστής 2,5 ρούβλια, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να πληρώσει 2.500 ρούβλια. (100 ίπποι x 2,5 τρίψιμο).
Για ακριβά αυτοκίνητα με μέσο κόστος 3 εκατομμύρια ρούβλια. Οι αυξανόμενοι συντελεστές εφαρμόζονται στον φορολογικό συντελεστή μεταφοράς, λαμβάνοντας υπόψη το έτος έκδοσής τους (ρήτρα 2 του άρθρου 362 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Ο κατάλογος τέτοιων αυτοκινήτων είναι αναρτημένος στον ιστότοπο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας μέχρι την 1η Μαρτίου της τρέχουσας φορολογικής περιόδου.
Επιπλέον, εάν το αυτοκίνητο αγοράστηκε ή πουλήθηκε κατά τη φορολογική περίοδο, δηλαδή δεν ανήκε στον ιδιοκτήτη για ένα ολόκληρο έτος, εκτός από τον συντελεστή φόρου μεταφοράς, εφαρμόζεται ειδικός συντελεστής ιδιοκτησίας οχήματος, ο οποίος είναι ο λόγος του αριθμού των μηνών ιδιοκτησίας στον αριθμό των μηνών της περιόδου. Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο πουλήθηκε στις 5 Οκτωβρίου, έχοντας στην ιδιοκτησία του για 9 ολόκληρους μήνες του έτους, που σημαίνει ότι πρέπει να εφαρμοστεί συντελεστής 0,750 (9 μήνες: 12 μήνες).
Εάν μια περιφέρεια δεν έχει καθορίσει τους δικούς της φορολογικούς συντελεστές για τον φόρο μεταφοράς, καθορίζονται τα βασικά τιμολόγια Φορολογικός κώδικας RF.
Για ιδιώτες, μεμονωμένους επιχειρηματίεςκαι οργανισμών, οι φορολογικοί συντελεστές δεν διαφέρουν, γιατί Η φορολογική βάση είναι τα χαρακτηριστικά του ίδιου του οχήματος. Μόνο οι οργανισμοί θα πρέπει να καθορίζουν μόνοι τους το ποσό του φόρου, ενώ τα άτομα και οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες λαμβάνουν απόδειξη από την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία με το ήδη υπολογισμένο οφειλόμενο ποσό.
Φόρος μεταφοράς 2018: συντελεστές στις περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας
Σήμερα, σχεδόν όλες οι συνιστώσες οντότητες της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχουν τη δική τους νομοθεσία για τους φόρους μεταφορών. Οι περιφέρειες έχουν το δικαίωμα να ορίζουν υψηλότερους συντελεστές και μπορούν επίσης να κάνουν ετήσιες αλλαγές στη νομοθεσία περί φόρου μεταφορών, αλλάζοντας το μέγεθος των φορολογικών συντελεστών για τον φόρο μεταφοράς προς τα πάνω ή προς τα κάτω, λαμβάνοντας υπόψη τους περιορισμούς που καθορίζονται από τη φορολογική νομοθεσία. Το ίδιο ισχύει και για τις αλλαγές σε οφέλη, διαδικασία και όροι πληρωμής κ.λπ.
Σε ομοσπονδιακό επίπεδο το 2018, οι αλλαγές θα επηρεάσουν τους αυξανόμενους συντελεστές για ακριβά αυτοκίνητα(νόμος 27 Νοεμβρίου 2017 No. 335-FZ). Το νέο έτος, οι συντελεστές θα μειωθούν στο 1,1 για οχήματα αξίας από 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια, το έτος των οποίων δεν έχουν περάσει περισσότερα από 3 χρόνια (ρήτρα 2 του άρθρου 362 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Νέοι φορολογικοί συντελεστές μεταφοράς το 2018 δεν θα ισχύουν παντού. Σε ορισμένες περιφέρειες θα παραμείνουν στο επίπεδο του 2017 και σε άλλες θα αυξηθούν μόνο για ορισμένες κατηγορίες μεταφορών. Για παράδειγμα, στην περιοχή του Αστραχάν, η περιφερειακή Δούμα αποφάσισε να αυξήσει τον φορολογικό συντελεστή μεταφοράς για το 2018 για μοτοσικλέτες και σκούτερ με ισχύ κινητήρα 35 ίππων, λεωφορεία και φορτηγά με ισχύ κινητήρα 200 ίππων και επιβατικά αυτοκίνητα η αύξηση δεν ήταν που επηρεάζονται (Νόμος της Περιφέρειας Αστραχάν με ημερομηνία 13 Ιουλίου 2017 Αρ. 38/2017-ΟΖ).
Η σημαντικότερη επιβάρυνση παραμένει στον φόρο μεταφοράς (από 20 ρούβλια ανά 1 ίππο επιβατικών αυτοκινήτων) για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Αγία Πετρούπολη, οι δημοκρατίες Μπασκορτοστάν, Μαρί Ελ, Ταταρστάν, Ταμπόφ, Νίζνι Νόβγκοροντ, Βλαντιμίρ, Βόλογκντα, Βορονέζ, Κίροφ, Περιοχή Περμ.
Οι σχετικά χαμηλοί φορολογικοί συντελεστές για τον φόρο μεταφορών το 2018 θα παραμείνουν στην Ινγκουσετία, τη Σαχά-Γιακουτία, την περιοχή Μαγκαντάν, την περιοχή Trans-Baikal, την Κριμαία και την Τσουκότκα.
Πίνακας φορολογικών συντελεστών μεταφοράς ανά περιοχή
Για λόγους σαφήνειας, έχουμε συντάξει έναν ενημερωμένο πίνακα τιμών για όλες τις συνιστώσες οντότητες της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Περιλαμβάνει όλους τους επί του παρόντος γνωστούς φορολογικούς συντελεστές για τον φόρο μεταφοράς για αυτοκίνητα και φορτηγά, οι οποίοι θα εφαρμοστούν από τις ρωσικές περιοχές το 2018.
|
Κώδικας |
Το θέμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας |
Φόρος μεταφοράς - συντελεστές 2018 g (τρίψτε ανά 1 hp) |
||||||||||
|
Αυτοκίνητα |
Φορτηγά |
Πηγή |
||||||||||
|
0-100 ίπποι |
101-150 ίπποι |
151-200 ίπποι |
201-250 ίπποι |
251 ίπποι κι αλλα |
0-100 ίπποι |
101-150 ίπποι |
151-200 ίπποι |
201-250 ίπποι |
251 ίπποι κι αλλα |
|||
|
Δημοκρατία της Αδύγεας |
Νόμος της Δημοκρατίας της Αδύγεας της 28ης Δεκεμβρίου 2002 Αρ. 106 (όπως τροποποιήθηκε στις 26 Μαΐου 2017) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν |
Νόμος της Δημοκρατίας του Μπασκορτοστάν της 27ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 365-z (όπως τροποποιήθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία της Μπουριατίας (ηλικία οχήματος έως 5 ετών/από 5 έως 10 ετών/άνω των 10 ετών) |
10,30/ 9,20/ 8,00 |
19,00 -19,50/ 16,90 -17,60/ 15,70-16,00 |
27,80/ 25,20/ 22,90 |
41,70/ 37,80/ 34,30 |
83,40/ 15,50/ 68,70 |
16,70/ 15,10/ 13,70 |
33,40/ 30,20/ 27,50 |
38,90/ 35,20/ 32,00 |
44,40/ 40,30/ 36,60 |
59,5-61,2/ 53,2-55,4/ 48,1- 50,4 |
Νόμος της Δημοκρατίας της Buryatia της 26ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 145-III (όπως τροποποιήθηκε στις 27 Ιουλίου 2017) |
|
|
Δημοκρατία του Αλτάι |
8,00/10,0 (έως 90 ίπποι/ πάνω από 90 έως 100 ίπποι) |
Νόμος της Δημοκρατίας των Αλτάι με ημερομηνία 27 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 7-12 (όπως τροποποιήθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου 2017) |
||||||||||
|
Δημοκρατία του Νταγκεστάν |
Νόμος της Δημοκρατίας του Νταγκεστάν της 28ης Δεκεμβρίου 2002 Αρ. 106 (όπως τροποποιήθηκε στις 26 Μαΐου 2017) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία της Ινγκουσετίας |
Νόμος της Δημοκρατίας της Ινγκουσετίας της 27ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 43-RZ (όπως τροποποιήθηκε στις 30 Οκτωβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία της Καμπαρντίνο-Μπαλκαρίας |
(για οχήματα ηλικίας έως 10 ετών / άνω των 10 ετών) |
Νόμος της Καμπαρντινο-Μπαλκαρικής Δημοκρατίας της 28ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 83-RZ (όπως τροποποιήθηκε στις 11 Ιουνίου 2014) |
||||||||||
|
Δημοκρατία της Καλμυκίας |
Νόμος της Δημοκρατίας της Καλμυκίας της 18ης Νοεμβρίου 2014 Αρ. 79-V-3 |
|||||||||||
|
Δημοκρατία του Καρατσάι-Τσερκ |
Νόμος της Δημοκρατίας του Καρατσάι-Τσερκέσ. με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2016 Αρ. 76-RZ |
|||||||||||
|
Δημοκρατία της Καρελίας |
Νόμος της Δημοκρατίας της Καρελίας με ημερομηνία 30 Δεκεμβρίου 1999 Αρ. 384-ZRK (όπως τροποποιήθηκε στις 28 Ιουλίου 2017) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία της Κόμης |
10,0/15,0/20,0 (έως 70 ίπποι/πάνω από 70 έως 85/πάνω από 85 έως 100 ίπποι) |
Νόμος της Δημοκρατίας της Κόμης της 26ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 110-RZ (όπως τροποποιήθηκε στις 25 Νοεμβρίου 2015) |
||||||||||
|
Mari El Republic |
Νόμος της Δημοκρατίας του Mari El με ημερομηνία 27 Οκτωβρίου 2011 Αρ. 59-Ζ (όπως τροποποιήθηκε στις 28 Ιουλίου 2017) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία της Μορδοβίας |
(για οχήματα ηλικίας άνω των 15 ετών / κάτω των 15 ετών) |
Νόμος της Δημοκρατίας της Μορδοβίας της 17ης Οκτωβρίου 2002 Αρ. 46-z (όπως τροποποιήθηκε στις 29 Νοεμβρίου 2016) |
||||||||||
|
Δημοκρατία του Σάχα (Γιακουτία) |
Νόμος της Δημοκρατίας της Sakha Yakutia της 7ης Νοεμβρίου 2003 No. 1231-3 No. 17-V (όπως τροποποιήθηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία Βόρεια Οσετία- Αλάνια |
Νόμος της Δημοκρατίας της Βόρειας Οσετίας-Αλανίας με ημερομηνία 20 Οκτωβρίου 2011 Αρ. 30-RZ (όπως τροποποιήθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2014) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία του Ταταρστάν (Ταταρστάν) |
(για νομικά πρόσωπα/για φυσικά πρόσωπα) |
Νόμος της Δημοκρατίας του Ταταρστάν της 29ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 24-ZRT (όπως τροποποιήθηκε στις 26 Δεκεμβρίου 2016) |
||||||||||
|
Δημοκρατία της Tyva |
Νόμος της Δημοκρατίας της Tyva της 28ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 92-ВХ-I (όπως τροποποιήθηκε στις 23 Νοεμβρίου 2015) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία των Ουδμούρτ |
Νόμος της Δημοκρατίας του Ουντμούρτ της 27ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 63-RZ (όπως τροποποιήθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία της Χακασιάς |
Νόμος της Δημοκρατίας της Khakassia με ημερομηνία 25 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 66 (όπως τροποποιήθηκε στις 27 Οκτωβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία της Τσετσενίας |
Νόμος Δημοκρατία της Τσετσενίαςμε ημερομηνία 13 Οκτωβρίου 2006 Αρ. 32-RZ (όπως τροποποιήθηκε στις 13 Ιανουαρίου 2017) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία του Τσουβάς - Τσουβάσια |
Νόμος της Δημοκρατίας του Τσουβάς με ημερομηνία 23 Ιουλίου 2001 Αρ. 38 (όπως τροποποιήθηκε στις 28 Σεπτεμβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιοχή Αλτάι |
Νόμος Επικράτεια Αλτάιμε ημερομηνία 10.10.2002 Αρ. 106 (όπως τροποποιήθηκε στις 04.10.2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Κρασνοντάρ |
Νόμος της Επικράτειας του Κρασνοντάρ της 26ης Νοεμβρίου 2003 Αρ. 639-KZ (όπως τροποποιήθηκε στις 29 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Κρασνογιάρσκ |
Νόμος Επικράτεια Κρασνογιάρσκμε ημερομηνία 08.11.2002 αριθμ. 3-676 (όπως τροποποιήθηκε στις 13.11.2014) |
|||||||||||
|
Primorsky Krai (ηλικία οχήματος έως 3 ετών / άνω των 3 έως 10 ετών / άνω των 10 ετών) |
18,00/ 8,40/ 6,00 |
26,00/ 15,60/ 9,10 |
42,00/ 28,00/ 14,00 |
75,00/ 45,00/ 18,00 |
150,0/ 112,5/ 45,0 |
25,00/ 18,00/ 9,60 |
40,00/ 32,50/ 13,00 |
50,0/ 42,0/ 28,0 |
65,0/ 45,0/ 30,0 |
75,0/ 60,0/ 45,0 |
Νόμος της Επικράτειας Primorsky της 28ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 24-KZ (όπως τροποποιήθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2016) |
|
|
Περιφέρεια Σταυρούπολης |
Νόμος της επικράτειας της Σταυρούπολης της 27ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 52-kz (όπως τροποποιήθηκε στις 28 Ιουλίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Khabarovsk |
Νόμος Επικράτεια Khabarovskμε ημερομηνία 10 Νοεμβρίου 2005 Αρ. 308 (όπως τροποποιήθηκε στις 28 Ιουνίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιοχή Αμούρ |
Νόμος της Περιφέρειας Amur της 18ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 142-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 25 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Arhangelsk |
Νόμος Περιφέρεια Αρχάγγελσκμε ημερομηνία 1 Οκτωβρίου 2002 Αρ. 112-16-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 26 Οκτωβρίου 2015) |
|||||||||||
|
Περιοχή Αστραχάν |
Νόμος της Περιφέρειας Αστραχάν με ημερομηνία 22 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 49/2002-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 13 Ιουλίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Belgorod |
Νόμος Περιφέρεια Belgorodμε ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 54 (όπως τροποποιήθηκε στις 10 Μαΐου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Bryansk |
Νόμος της Περιφέρειας Bryansk με ημερομηνία 9 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 82-3 (όπως τροποποιήθηκε στις 9 Νοεμβρίου 2015) |
|||||||||||
|
Περιοχή Βλαντιμίρ |
Νόμος της Περιφέρειας Βλαντιμίρ με ημερομηνία 27 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 119-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 7 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Βόλγκογκραντ |
Νόμος της Περιφέρειας του Βόλγκογκραντ της 11ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 750-OD (όπως τροποποιήθηκε στις 28 Οκτωβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Vologda |
Νόμος της Περιφέρειας Vologda της 15ης Νοεμβρίου 2002 αριθ. 842-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 25 Οκτωβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Voronezh |
Νόμος της Περιφέρειας Voronezh με ημερομηνία 27 Δεκεμβρίου 2002 No. 80-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 2 Μαρτίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Ιβάνοβο |
Νόμος της περιοχής Ivanovo με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2002 No. 88-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 31 Μαΐου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Ιρκούτσκ |
Νόμος της περιοχής του Ιρκούτσκ με ημερομηνία 4 Ιουλίου 2007 Αρ. 53-oz (όπως τροποποιήθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2014) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Καλίνινγκραντ |
Νόμος της Περιφέρειας του Καλίνινγκραντ της 16ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 193 (όπως τροποποιήθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιοχή Καλούγκα |
5.0/10.0 (έως 80 ίπποι / πάνω από 80 έως 100 ίπποι) |
20,0/ 25,0 (έως 125 ίπποι/ πάνω από 125 έως 150 ίπποι) |
45,0/50 (έως 175 ίπποι / πάνω από 175 έως 200 ίπποι) |
Νόμος της Περιφέρειας Kaluga με ημερομηνία 26 Νοεμβρίου 2002 No. 156-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 23 Ιουνίου 2017) |
||||||||
|
Κράι Καμτσάτκα |
Νόμος της Επικράτειας Καμτσάτκα της 22ας Νοεμβρίου 2007 Αρ. 689 (όπως τροποποιήθηκε την 1η Ιουλίου 2014) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Κεμέροβο |
5,50/8,00 (έως 80 ίπποι/πάνω από 80 έως 100 ίπποι) |
Νόμος της Περιφέρειας Kemerovo με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2002 No. 95-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 25 Νοεμβρίου 2015) |
||||||||||
|
Περιφέρεια Κίροφ |
15,0/18,0/20,0 (έως 45 ίπποι/πάνω από 45 έως 85/πάνω από 85 έως 110 ίπποι) |
Νόμος της Περιφέρειας Kirov με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 114-ZO (όπως τροποποιήθηκε στις 14 Νοεμβρίου 2016) |
||||||||||
|
Περιοχή Κοστρομά |
13,0/15,0 (έως 70 ίπποι / πάνω από 70 έως 100 ίπποι) |
Νόμος της Περιφέρειας Kostroma με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 80-ZKO (όπως τροποποιήθηκε στις 29 Νοεμβρίου 2016) |
||||||||||
|
Περιοχή Κουργκάν |
Νόμος της Περιφέρειας Kurgan με ημερομηνία 26 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 255 (όπως τροποποιήθηκε στις 25 Οκτωβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Κουρσκ |
Νόμος της Περιφέρειας Κουρσκ με ημερομηνία 21 Οκτωβρίου 2002 Αρ. 44-ZKO (όπως τροποποιήθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Λένινγκραντ |
Νόμος Περιφέρεια Λένινγκραντμε ημερομηνία 22 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 51-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 24 Νοεμβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Lipetsk |
Νόμος της Περιφέρειας Lipetsk με ημερομηνία 25 Νοεμβρίου 2002 No. 20-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Μαγκαντάν |
Νόμος της Περιφέρειας Μαγκαντάν με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 291-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 25 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
περιοχή της Μόσχας |
Νόμος της Περιφέρειας της Μόσχας της 16ης Νοεμβρίου 2002 αριθ. 129/2002-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 22 Οκτωβρίου 2014) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Μουρμάνσκ |
Νόμος της περιοχής του Μούρμανσκ με ημερομηνία 18 Νοεμβρίου 2002 Αρ. (όπως τροποποιήθηκε στις 21 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Νίζνι Νόβγκοροντ |
13,50/22,50 (έως 45/πάνω από 45 έως 100 ίπποι) |
Νόμος της Περιφέρειας Νίζνι Νόβγκοροντ No. 71-Z με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2002 (όπως τροποποιήθηκε στις 2 Μαρτίου 2016) |
||||||||||
|
Περιφέρεια Νόβγκοροντ |
Νόμος της Περιφέρειας Νόβγκοροντ με ημερομηνία 30 Σεπτεμβρίου 2008 Αρ. 379-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 27 Απριλίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Νοβοσιμπίρσκ (ηλικία οχήματος έως 5 ετών / άνω των 5 έως 10 ετών / άνω των 10 ετών) |
30,00/ 22,50/ 15,00 |
60,00/ 45,00/ 30,00 |
150,0/ 112,50/ 75,00 |
Νόμος της Περιφέρειας Νοβοσιμπίρσκ της 16ης Οκτωβρίου 2003 Αρ. 142-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 29 Μαΐου 2017) |
||||||||
|
Περιφέρεια Ομσκ |
Νόμος της Περιφέρειας του Ομσκ της 18ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 407-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 23 Μαρτίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Όρενμπουργκ |
Νόμος της Περιφέρειας του Όρενμπουργκ της 16ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 322/66-III-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 2 Μαΐου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Oryol |
Νόμος της περιοχής Oryol με ημερομηνία 26 Νοεμβρίου 2002 No. 289-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 7 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιοχή Πένζα |
21.00/15.00 (για οχήματα ηλικίας κάτω των 15 ετών/άνω των 15 ετών) |
Νόμος Περιοχή Πένζαμε ημερομηνία 18 Σεπτεμβρίου 2002 Αρ. 397-ZPO (όπως τροποποιήθηκε στις 26 Αυγούστου 2016) |
||||||||||
|
Περιοχή Περμ |
Νόμος της Επικράτειας του Περμ της 30ης Αυγούστου 2001 Αρ. 1685-296 (όπως τροποποιήθηκε στις 29 Μαρτίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Pskov |
13.00/15.0 (έως 75 ίπποι / πάνω από 75 έως 100 ίπποι) |
Νόμος της Περιφέρειας Pskov με ημερομηνία 26 Νοεμβρίου 2002 (όπως τροποποιήθηκε στις 29 Νοεμβρίου 2016) |
||||||||||
|
Περιφέρεια Ροστόφ |
8.00/12.00 (για οχήματα ηλικίας άνω των 10 ετών/έως 10 ετών) |
Νόμος της Περιφέρειας Ροστόφ με ημερομηνία 10 Μαΐου 2012 Αρ. 843-ZS (όπως τροποποιήθηκε στις 27 Ιουλίου 2017) |
||||||||||
|
Περιφέρεια Ριαζάν |
Νόμος της περιοχής Ryazan με ημερομηνία 22 Νοεμβρίου 2002 No. 76-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 29 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Σαμαρά |
24.00/33.00 (έως 120 ίπποι / άνω των 120 έως 150 ίππων) |
Νόμος Περιοχή Σαμάραμε ημερομηνία 06.11.2002 Αρ. 86-ΓΔ (όπως τροποποιήθηκε την 09.01.2017) |
||||||||||
|
Περιοχή Σαράτοφ |
16:00/14:00 (για οχήματα ηλικίας έως 3 ετών/άνω των 3 ετών) |
32.00/30.00 (για οχήματα ηλικίας έως 3 ετών/άνω των 3 ετών) |
Νόμος της Περιφέρειας Σαράτοφ με ημερομηνία 25 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 109-ZSO (όπως τροποποιήθηκε στις 25 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||
|
Περιοχή Σαχαλίνης |
Νόμος της Περιφέρειας Σαχαλίνης με ημερομηνία 29 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 377 (όπως τροποποιήθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2014) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Σβερντλόφσκ |
Νόμος Περιφέρεια Σβερντλόφσκμε ημερομηνία 29 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 43-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 3 Νοεμβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Σμολένσκ |
Νόμος της περιοχής Σμολένσκ της 27ης Νοεμβρίου 2002 Αρ. 87-Ζ (όπως τροποποιήθηκε στις 30 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Tambov |
Νόμος της Περιφέρειας Tambov με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 69-Z (όπως τροποποιήθηκε στις 27 Νοεμβρίου 2014) |
|||||||||||
|
Περιοχή Τβερ |
Νόμος της Περιφέρειας Τβερ με ημερομηνία 6 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 75-ZO (όπως τροποποιήθηκε στις 6 Νοεμβρίου 2015) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Τομσκ |
Νόμος της Περιφέρειας Τομσκ με ημερομηνία 4 Οκτωβρίου 2002 Αρ. 77-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 6 Ιουλίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιοχή Τούλα |
Νόμος της Περιφέρειας Τούλα με ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 343-ZTO (όπως τροποποιήθηκε στις 26 Οκτωβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιοχή Tyumen |
Νόμος της Περιφέρειας Tyumen αριθ. 93 με ημερομηνία 19 Νοεμβρίου 2002 (όπως τροποποιήθηκε στις 24 Οκτωβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Ουλιάνοφσκ |
Νόμος της περιοχής Ulyanovsk της 6ης Σεπτεμβρίου 2007 No. 130-ZO (όπως τροποποιήθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιφέρεια Τσελιάμπινσκ |
Νόμος Περιφέρεια Τσελιάμπινσκμε ημερομηνία 28 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 114-ΖΩ (όπως τροποποιήθηκε στις 6 Σεπτεμβρίου 2017) |
|||||||||||
|
Περιοχή Transbaikal |
Νόμος Υπερβαϊκαλική Επικράτειαμε ημερομηνία 20 Νοεμβρίου 2008 Αρ. 73-33Κ (όπως τροποποιήθηκε στις 31 Μαρτίου 2015) |
|||||||||||
|
Περιοχή Γιαροσλάβλ |
13.10/15.8 (έως 81 ίπποι/πάνω από 81 έως 100 ίπποι) |
Νόμος Περιοχή Γιαροσλάβλμε ημερομηνία 05.11.2002 Αρ. 71-z (όπως τροποποιήθηκε στις 31.10.2017) |
||||||||||
|
Μόσχα |
25,0/35,0 (έως 125/πάνω από 125 έως 150 ίπποι) |
45,0/50,0 (έως 175/πάνω από 175 έως 200 ίπποι) |
65,0/75 (έως 225/πάνω από 225 έως 250 ίπποι) |
Νόμος της Μόσχας με ημερομηνία 07/09/2008 αριθ. 33 (όπως τροποποιήθηκε στις 07/12/2017) |
||||||||
|
Αγία Πετρούπολη |
45.0/65.0/85.0 (ηλικία οχήματος έως 3 έτη/από 3 έως 5/πάνω από 5 έτη) |
Νόμος της Αγίας Πετρούπολης με ημερομηνία 4 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 487-53 (όπως τροποποιήθηκε στις 27 Νοεμβρίου 2017) |
||||||||||
|
Εβραϊκή Αυτόνομη Περιφέρεια |
6,6/8,8 (έως 80 ίπποι / πάνω από 80 έως 100 ίπποι) |
(έως 130 ίπποι / πάνω από 130 έως 150 ίπποι) |
32,4/ 44,0 (έως 180 ίπποι/ πάνω από 180 έως 200 ίπποι) |
52,0/ 64,8 (έως 230 ίπποι/ πάνω από 230 έως 250 ίπποι) |
13,0/ 178,4/ 18,0 (χωρητικότητα φόρτωσης έως 0,5 τόνους/ έως 1,5 τόνους/ πάνω από 1,5 τόνους) |
20,0/40,0 (έως 130 ίπποι / πάνω από 130 έως 150 ίπποι) |
Νόμος της Εβραϊκής Αυτόνομης Περιφέρειας με ημερομηνία 2 Νοεμβρίου 2004 Αρ. 343-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 25 Νοεμβρίου 2016) |
|||||
|
Nenets αυτόνομη περιφέρεια |
Νόμος της Αυτόνομης Περιφέρειας Nenets με ημερομηνία 25 Νοεμβρίου 2002 No. 375-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 11 Μαρτίου 2016) |
|||||||||||
|
Αυτόνομη Περιφέρεια Khanty-Mansiysk - Ugra |
Νόμος του KHMAO-Yugra με ημερομηνία 14 Νοεμβρίου 2002 No. 62-oz (όπως τροποποιήθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Αυτόνομη Περιφέρεια Τσουκότκα |
Νόμος της Αυτόνομης Περιφέρειας Chukotka με ημερομηνία 18 Μαΐου 2015 Αρ. 47-OZ (όπως τροποποιήθηκε στις 5 Ιουνίου 2017) |
|||||||||||
|
Αυτόνομη Περιφέρεια Yamalo-Nenets |
Νόμος της Αυτόνομης Περιφέρειας Yamal-Nenets με ημερομηνία 25 Νοεμβρίου 2002 Αρ. 61-ZAO (όπως τροποποιήθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2016) |
|||||||||||
|
Δημοκρατία της Κριμαίας |
Νόμος της Δημοκρατίας της Κριμαίας της 19ης Νοεμβρίου 2014 Αρ. 8-ZRK/2014 (όπως τροποποιήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου 2015) |
|||||||||||
|
Σεβαστούπολη |
||||||||||||