DW I \\ DW II raske tank. Eksperimentaalsed rasked tankid Durchbruchswagen (Saksamaa) Positiivsed ja negatiivsed küljed

World of Tanks-is on lihtsalt tohutult palju Saksa tanke, neid saab eristada kaheksast

Rasked tankid

   Muidugi tasub arvustuse alustamisel üle vaadata haru, mis lõpeb legendaarsega Hiir. Kahjuks on see masin juba ammu aktuaalsuse kaotanud. Kui Hiir oli tõeline "juhuslikkuse äike", oli paljudel kaartidel võimalik panna pädev romb ja mitte üldse karta vastaseid. Mängu nelja aasta jooksul on olukord dramaatiliselt muutunud: kümnenda taseme kümnenda iseliikuva suurtükiväe laialdane kasutamine vähendas kuldkoorikute laialdast kasutamist soomuste väärtust. Kahjuks on mõned tankihävitajad võimelised läbima kumulatiivse mõjuga Hiire ülemise esiosa.

Kuid see ei tähenda, et kõik haru masinad oleksid oma tähtsuse kaotanud. Viies ja kuues tase on keskmise mahutiga Pz. IV H   ja VK 30.01 P. Üldiselt on need päris mööduvad autod, millel pole eredaid plusse ja miinuseid. Nende mängimine ei vaja erilisi oskusi, kuid seda ei mäletata. Ükskord Pz-s. IV H püstol oli palju võimsam (ühetasandilise tanki hävitajalt), siis muutus see maamiiniga tõeliseks imbaks, kui nad tutvustasid võimalust osta hõbeda eest premium-kestasid ... Kuid nüüd, pärast mitut närvi, on see täiesti tavaline tank.

Seitsmendal tasemel on juba raske tank Tiiger (P), mida nimetatakse ka "Siga". Ja see masin võib nõuetekohase kasutamise korral näidata silmapaistvaid tulemusi. Fakt on see, et kere otsaesise paksus on 200 mm, võimaldab paagi seadistamine rombi abil tankida vastu tanke ja kaheksandat taset. Samal ajal läbistab tavalise mürsuga suurtükk 203 mm, kuid ühekordne kahjustus on ainult 240 ühikut. Kuid täpsus (0,34) ja ülevaade (380 meetrit) on meeldivad. Kõike seda tasakaalustab nõrk dünaamika ja suured mõõtmed, kuid Tiger (P) on siiski väga mugav auto. Ta võib lähivõitluses mängida ka snaiprit ja tanki.

VK 45.02 A, kes sai mängijate hulgast hüüdnime "Alfatapok". See on tingitud asjaolust, et torni tagumise asukohaga auto läheb edasi, mis muudab selle pisut nagu sussid. VK 45.02 A ise ei oma mingeid erilisi eeliseid. Üldiselt ühendab see keskmiste ja raskete paakide omadused: maksimaalne kiirus on keskpärane (38 km / h), kuid erivõimsus on üsna kõrge (peaaegu 15 hj). Reservatsiooni heaks on keeruline nimetada (näiteks väikese kaldega 120 mm korpuse otsmikul), kuid hea dünaamika võimaldab teil sageli paagi nähtavale suunata soodsa nurga all. Ausalt öeldes on nii tavalise mürsu (200 mm) kui ka alakaliibri (244 mm) läbimõõt. Ühekordne kahjustus on 320 ühikut, see on selle taseme ja klassi standard.

Üheksandal tasemel on sama “suss”, st VK 45.02 B. Plaastris 9.2 oli see auto väga ärritunud. Nüüd on kere lauba paksus 200 mm (see kehtib nii esiosa ülemise kui ka alumise osa kohta), tornikatuse paksust on suurendatud 60 mm-ni, kuhu Slipper hõlpsalt oma teed tegi. Sellise broneeringu eest tasumisel on väga vilets dünaamika. Ja püss jätab palju soovida. Sellel on hea läbitungimisaste (tavalise mürsu puhul 246 mm) ja ühekordne kahjustus (490 ühikut), kuid selle tulekiirus on väike (vähem kui 4 ringi minutis) ning pikk rullumine (2,9) põhjustab dünaamiliste laskmiste korral sageli puudusi.

VK 45.02 B

Umbes Hiir, mis on kümnendal tasemel, oleme juba öelnud. Sellel tankil ja tänapäevastel reaalsustel saate mängida soomust ja toppida tohutult palju kahju. Kuid kahjuks selgub see sõna otseses mõttes mitme kaardi peal. Mõnel Prokhorovkal on hiir kerge sihtmärk. Selle rekordiline ohutusvaru (koguni 3000 ühikut!) Rõõmustab vastaseid ainult.

Raskete tankide teine \u200b\u200bharu algab neljandast tasemest. D.W. 2 on üks vähestest rasketest tankidest sellel tasemel. Tal on head soomused, kuid selle eest peate maksma nõrga läbitungimisrelvaga. Selles sarnaneb ta prantsuse B1-ga. VK 30.01 H ja VK 36.01 H asuvad viiendal ja kuuendal tasemel. Muide, kunagi olid nad keskmised tankid (mõlemad olid kuuendal tasemel), kuid arendajad otsustasid seda muuta. Klassi vahetades jääb kahjuks broneering samaks. Need paagid ei pea pikisilmi hästi vastu. Kuid nad näitavad ennast suurepäraselt “snaiprite” rollis, sest võite neile panna kuulsa Koniku püstoli (Waffe 0725), millel on hea läbitavus (tavalise mürsu jaoks 157 mm ja alakaliibri jaoks 221 mm), mida täiendab suurepärane täpsus (0,34). .

Seitsmendal tasemel on kuulus TIger I. See auto   Seda eristatakse suure suuruse ja nõrga soomusega (näiteks kere otsmikus vaid 100 mm), kuid selle kompenseerib lihtsalt suurepärane relv. See on identne Tiigrile (P) paigaldatuga, kuid selle tuleaste on palju suurem. Minutis on kahjustusi koguni 2150 ühikut, mida võivad kadestada isegi kaheksanda taseme sõidukid. Turvavaru ülemises konfiguratsioonis on 1500 ühikut, paljude vastastega saate lihtsalt sooduspakkumise minna. Nüüd on Tiiger üks paremaid seitsmenda taseme raskeid tanke, ehkki kogenematutel mängijatel võib olla raske minutis suuri kahjusid realiseerida.

Kaheksandal tasemel on Kuninglik tiigerMis on üsna mitmekülgne raske paak. Püstol, mille läbimõõt on tavalise mürsuga (ja kaliibriga 285 mm) ning hea täpsusega (0,34), mille läbimõõt on 225 mm, võimaldab teil edukalt tabada sihtmärke igast kaugusest. Uuring on 390 meetrit, mis on 10 meetrit vähem kui selle taseme maksimaalne väärtus. Reservatsioonis on mitmeid haavatavaid alasid (esiosa alumine osa, torni katus ja vaatlusseadmed), kuid maastiku nõuetekohase kasutamise korral saab neid varjata. Kuid ülemise esiosa paksus on 150 mm ja see asub hea kallakuga. Kui paned paagi rombi, saab ainult kümnenda taseme paagihävitaja sellest suurte raskustega läbi murda.

Tiiger ii

E 75 on kuningliku tiigri loogiline jätk ja asub üheksandal tasemel. See on üks väheseid "päris" raskete tankidega hea soomukiga tanke. Püss on identne VK 45.02 B omaga. Samuti on meeldiv hea dünaamika, mis võimaldab näiteks naasta baasi, kui vastased hakkavad seda jäädvustama. Lõpuks valmis see E 100 haru, mida võib sageli leida juhuslikes lahingutes. Sellel raskel tankil on eesmises soomuses mitu haavatavat piirkonda (tohutu alumine esiosa, torni otsmik), kuid kui paned õige rombi ja torni pisut keerate, on sellest raske läbi murda. Madal läbitungimine tavalise mürsuga (ainult 235 mm) sunnib kumulatiivi pidevalt kasutama (need tungivad juba 334 mm). Kuid see on väga meeldiv suur ühekordne kahju (koguni 750 ühikut). Ohutusmarginaal on 2700 ühikut, E 100 näitab ennast sundmõistmisel hästi.

Keskmised paagid

   Keskmisi tanke esindavad ka kaks haru. Esmalt vaatleme seda, mis viib E 50 M-ni, sest see ilmus juba ammu. See algab kuuenda tasemega, mis asub VK 30,02 M, see avaneb koos VK 30.01 H-ga. VK 30.02 M on hea keskmine paak, mis suudab aktiivselt tegutseda esimesel real ja täita “varitsuslööja” rolli. Ülemine relv tungib tavalise mürsuga läbi 150 mm, vastu taset kõrgemate paakide korral võite kasutada alakaliibrit, mille läbitungimisvõime on 194 mm. Dünaamika jätab ka soodsa mulje.

Aga umbes Panther, mis asub seitsmendal tasemel, ei saa te seda öelda. See sõidab keskmise mahutiga ausalt öeldes halvasti ja sellele lisandub selle üsna suur suurus (kuulus saksa "kuur", mis on iseloomulik kõigile kõrgemal asuvatele paakidele). Ülemine püstol, hüüdnimega "õngeridv" suure pikkusega, läbib koguni 198 mm, kuid ühekordne kahjustus on 135 ühikut, kuid täpsus on lihtsalt suurepärane (0,32). Panther eeldab omapärast mängustiili: eelise täpsuse mõistmiseks peate vaenlasest lugu pidama kaugel. Kuid klassikalise tankihävitaja rolli mängimine ei ole hea, sest see nõuab palju ühekordset kahju.

Kaheksandal tasemel on Panther 2, mis ajab veelgi halvemini ja mõõtmed on umbes samad. Püss tuli seitsmenda taseme Tiigrilt. Frontaalse ülemise osa paksus on hea kalde all 85 mm, kuid see ei ole piisav ühetasandiliste paakide laskmiseks. Torni otsmiku piirkonnad, mida relva mask ei kata, tungivad hõlpsalt hõlpsalt läbi (see probleem on ka teistes haru paakides). Veel üheks probleemiks on ülekande paiknemine eesmise esiosa taga, kuna seetõttu põleb paak lauba läbi murdes sageli. Üldiselt on Panther 2 oma taseme poolest üsna keskpärane keskmise mahutiga paak.

Panther ii

Aga umbes   E 50   (üheksas tase) seda ei saa öelda. Ühekordne kahjustus suurenes 390 ühikuni, samal ajal kui esiosa ülemise osa paksus on hea kallaku korral koguni 150 mm, mis võimaldab teil hästi tankida, muudab E50 hea tanki moodi. Kahjuks on alumise esiosa paksus vaid 80 mm ja torni otsmik tungib hästi. E 50 eristub ka selle suuruse poolest, kuid sellel on ka positiivne külg: suure massi ja suure kiiruse (kuni 60 km / h) kombinatsioon võimaldab vaenlasel rammitamise teel eemaldada tohutu hulga ohutusvaru. Kahjuks pole seda väga sageli võimalik teha: pädev vastane laseb rööviku kohe maha.

Kümnendal tasemel on E 50 M, mis on üheksanda taseme paagi täiustatud versioon. Broneerimine ei muutunud üldse, nagu ka ühekordsed kahjustused, kuid konkreetne võimsuse ja ohutuse varu suurenes. Otsa läbi murdes E 50 M peaaegu ei põle, kuna jõuülekanne viiakse korpuse taha. Püstol jäi samaks, kuid uuesti laadimine kiirenes, segamise täpsus ja kiirus paranesid. Alamkaliibrid on nüüd peamine mürsk, kumulatiivsed on saadaval lisatasuna. E 50 M ei saa kiidelda suure kahjustusega minutis, kuid selle korvab suurepärane täpsus.

Teine haru ilmus suhteliselt hiljuti. Täpsemalt võib seda öelda kaheksanda kuni kümnenda taseme sõidukite ja mõnede tankide madalama taseme kohta. Teisest kuni neljanda tasemeni kuuluvaid autosid pole mõistlik pidada: nad ei paista silma millegi erilisega ja läbivad mõnikümmend kaklust. Viiendal tasemel asub Pz.Kpfw. III / IV, mis ühendab hea taseme dünaamika ja kõrge ühekordse kahjustusega (110 ühikut). Ülevaatamist ja broneerimist ei saa nimetada silmapaistvaks, kuid siiski Pz.Kpfw. III / IV on mängus väga mugav masin, mis jätab endast maha peamiselt positiivsed emotsioonid.

Sama võib öelda ka umbes VK 30.01 D, on ta kuuendal tasemel ja on oma eelkäija loogiline jätk. Ühekordne kahju on kasvanud 135 ühikuni, püss on identne VK 30.02 M-le paigaldatud relvaga. See näitab ennast hästi nii kauglaskmises kui ka lähivõitluses. Kuid seitsmendal tasemel on üsna vastuoluline tank VK 30,02 D. Tema peamine probleem on madal hõlvamine. Näiteks tavalise ülemise relva kest läbistab vaid 132 mm! Võite püstoli panna selle eelkäijast, kuid 150 mm läbimõõduks ei piisa seitsmenda taseme jaoks. Seda tuleks kompenseerida hea dünaamika ja hea (eriti keskmise tankiga) raudrüü abil, kuid tänapäeva tegelikkuses on peamine eelis tungimisrelv.

Järgmine tuleb Indiaanlaste panzer   hüüdnimega "Türgi". Ülemine relv läbistab 212 mm tavalise mürsu, mis on hea näitaja kaheksandale astmele, kuid selle eest peate maksma keskpärase dünaamika ja papi broneerimisega. Kere otsmikul on hea kalle, kuid paksus on ainult 90 mm, nii et kalkunikoored löövad harva. See paak pääseb hõlpsalt otse relva maski, nii et häid vertikaalseid nurki on raske saavutada.

Indiaanlaste panzer

Üheksandal ja kümnendal tasemel on Leopard PT A   ja Leopard 1   vastavalt. Nende masinate tohutuks puuduseks on soomuste täielik puudumine: nad pääsevad hõlpsalt isegi kuue tasapinnaga otse torni otsaesisele ja suure plahvatusega mürsk põhjustab löögi korral alati täielikke kahjustusi. Seda kompenseerib suurepärane dünaamika, mida mõned kerged paagid kadestavad, kuid paljudel kaartidel on sellest vähe kasu. Kümnenda taseme Leopard erineb eelkäijast pisut suurema ohutusvaru, segamise kiiruse jms poolest. Sissetung ja ühekordsed kahjustused on identsed. Nende kahe tanki probleem on see, et nad peavad põõsaste taga tulistades sageli kujutama tankihävitajaid, kuid keskmistest tankidest ootavad nad siiski aktiivset mängimist ...

Leopard PT A

Leopard 1

Tankide hävitajad

   Saksa rahval on ka kaks tankihävitajat. Ühte autosid iseloomustab hea esiotsa kõrgel tasemel soomustus, need on tõelised rünnakutega PT-SPG-d, teise haru autod on „kristallipüstoli” kontseptsiooni teostus, neil puudub peaaegu täielikult soomus, kuid need võivad tekitada lihtsalt tohutut kahju. Alustame oma ülevaadet esimesest harust, rünnakutankide hävitajad saavad alguse alles kaheksandast tasemest, samas kui madala taseme sõidukid on üsna klassikalised kiirabiautode hävitajad.

Väärib märkimist kuulus Hatzermis asub neljandal tasemel. Sellel on hea esiosa reservatsioon (60 mm nurga all), hea dünaamika ja madal siluett, mis võimaldavad teil nii edukalt tulistada põõsaste tagant kui ka vajadusel tanki esimesel real. Püssidest on saadaval nii läbitungiv auk kui ka miin. Viimane tegi Hetzerist kunagi kullakujuliste laenguga kestade tõttu tõelise võitluse, kuid need olid närvilised, nii et Hetzerist sai tasakaalustatud masin. Seda on võimatu nimetada imbaks, kuid see võib sellegipoolest suurepäraseid tulemusi näidata.

Järgmine tuleb Stug iii gmis ei saa enam nii hea broneeringuga kiidelda. Esikabiin on kaetud 80 mm paksuste plaatidega, kuid suur alumine esiosa teeb selle hõlpsaks. Kuid Stug III G siluett on madal, mis tähendab head vargustegurit. Ülemine kahur läbistab tavalise mürsuga 150 mm soomust ja tekitab 135 kahju. Hea dünaamika võimaldab teil aktiivselt tegutseda ja kiiresti positsiooni vahetada.

Kuuendal tasemel on Jagdpanzer ivmille kohta on palju vastuolulisi ülevaateid. Mõned kiidavad seda tankihävitajat madala silueti eest, mis võimaldab sellel pikka aega märkamatuks jääda. Teised räägivad negatiivselt ülemisest relvast, mis tavapärase mürsu läbimõõduga ainult 132 mm on ühekordne kahjustus 220 ühikut. Mõlemal poolel on õigus: Jagdpanzer IV-l peate hoolikalt valima positsiooni, et jääda märkamatuks ja tulistada vaenlast küljelt, sest paljudel tankidel on väga raske laubale tungida.

Seitsmendal tasemel asub Jagdpanthermis põhjustab ka vastakaid tundeid. Selle tankihävitaja põhiprobleem on see, et see ühendab kallaletungisõidukite suuruse varitsuse tüüpi tankihävitaja nõrga soomusega. Seega on Jagdpanther vastaste poolt hõlpsasti tuvastatav ja kiiresti hävitatav. Haruldastele rikošeedele võib loota vaid eesrüüst, mis asub hea kallakuga. Peate püsima maksimaalsel kaugusel ja otsima topeltpukse. Valida on kahe ülemise relva vahel, nende läbitungimine on peaaegu identne (200 ja 203 mm), kuid ühekordsed kahjustused on erinevad (320 ja 240 ühikut).

Kaheksandal tasemel on sellel harul korraga kaks autot: Jagdpanther ii   ja Ferdinand. Esimene neist on loogiline jätk seitsmenda taseme tankihävitajale. Soomus ei hoia endiselt lööki, kuid mõnikord meeldib see rikošeedega. Püstol on märkimisväärselt paranenud: nüüd läbistab see tavalise mürsuga 246 mm ja ühekordne kahjustus on 490 ühikut. Ferdinandil on sama relv (ainult tulekiirus on pisut madalam), kuid reservatsioon on märgatavalt parem: 200 mm otsaesisesed võimaldavad teil enesekindlalt tankida ühetasandilisi tanke, kui paned auto rombisse ja peidate haavatava alumise esiosa. Ferdinand võib mõnikord isegi rünnaku juhtida, kuid peate külgedel silma peal hoidma: sellel tankihävitajal puudub torn ja dünaamika muudab selle väga sarnaseks raske paagiga.

Jagdpanther ii

Ferdinand

Üheksandal tasemel asub Jagdtiger, jätkab ta raskete rünnakutega tankitõrjaja kontseptsiooni, mis algab Ferdinandiga haruosas: suur suurus, kohutav dünaamika ja hea frontaalne reservatsioon. Jagdtigeri juures asuva roolimaja eesmise soomuse paksus on 250 mm, esiosa ülemise osa paksus on 150 ja see asub hea kallakuga. Kahjuks on alumine esiosa väga õhuke (ainult 80 mm) ja läbib peaaegu kõik isegi suure nurga alt. Oma suure suuruse ja aegluse tõttu armastab Jagdtiger vaenlase suurtükiväge, sest õhukese katuse kaudu teeb kõrge plahvatusohtlik kest täielikku kahju. Kuid selle tankihävitaja relv on lihtsalt suurepärane: see väheneb kiiresti, tungib tavalise mürsuga 276 mm ja ühekordne kahjustus on 560 ühikut. See pole nii palju, kuid kahju minutis ulatub peaaegu 3000 ühikuni.

Lõpuks, kümnendal tasemel on Jagdpanzer e 100   (Tankide hävitaja raskete paakide E 100 alusel). See tankihävitaja on ka lihtsalt hiiglasliku suurusega. Laudade broneerimine on pisut paranenud, kuid kõik jätab ka palju soovida. Frontaalne alumine osa on hõlpsasti läbitav, kumulatiivsed kestad löövad Jagdpanzer E 100 otse otsmikusse ilma probleemideta. Kuid kõike seda kompenseerib väga võimas relv, mis ühe lasu kohta teeb keskmiselt 1050 kahju, mis on pisut rohkem kui keskmiste parimate paakide turvamarginaal. Kümnenda taseme tankihävitaja puhul on läbistamine standardne (299 mm soomuste augustamiseks ja 420 mm alakaliibri jaoks). Üldiselt on see tasakaalustatud auto, millel on eredad plussid ja miinused.

Jagdpanzer e 100

Saksa tankihävitajate teine \u200b\u200bharu erineb põhimõtteliselt esimesest. Me ei saa siin broneerimisest rääkida, isegi kümnenda taseme auto sõidab läbi mõne MS-1 otse roolikambrisse. Kuid kõigepealt asjad. Kolmandal ja neljandal tasemel on Marder ii   ja Marder 38t vastavalt. Esimene oli kunagi oma taseme jaoks tõeline imba, kuid see on juba ammu närvi läinud. Mõlemat tankihävitajat eristavad aga head püssid ja täiesti papist raie. Peame pidevalt põõsaste taga seisma, kuid seda võib üldiselt öelda kõigi haru masinate kohta.

Pz.Sfl. Ivc   mis asusid viiendal tasandil, said selle tankihävitaja omapärase välimuse eest sümpaatse hüüdnime "Grobik". Sellel autol lihtsalt pole soomust, kuid seal on hea liikuvus ja suurepärased relvad. Ülemine osa läbistab tavalise koorega kuni 194 mm soomust (see on tõeline rekord), kuid selle nimel peate ohverdama halvad horisontaalnurgad. Üsna pikk segamine süvendab probleemi veelgi. Paljud mängijad läbivad "Grobiku" eelmise püstoliga, mis läbistab tavalise mürsu vaid 132 mm, kuid sellest piisab viiendal tasemel.

Nashorn, mis läheb kaugemale, kordab seda mõistet täielikult: soomuse täielik puudumine, mille kompenseerib võimas relv. See tuli Jagdpantherilt, seitsmenda taseme auto teiselt haruelt. Isegi kaheksanda astme paakide jaoks on 203 mm läbimõõduga torudest piisav ja kahjustusi minutis on koguni 2250 ühikut. Täpsus võimaldab teil järjekindlalt vaenlast lüüa ja seda 500 meetri kauguselt. Pz.Sfl. Seitsmendal tasemel asuv V kannatab samuti äärmiselt nõrkade reservatsioonide all. Dünaamika on järsult vähenenud, mida korvab 490 ühiku ühekordne kahjustus ja läbimõõduga 231 mm. Sellel tankihävitajal pole lihtsalt premium-kestasid, neid pole vaja, sest tavalist soomust läbistavat on enam kui piisavalt.

Kaheksandal tasemel on Rhm.-Borsig Waffentragerkes sai südamliku hüüdnime "Borschik". Sellel masinal on tankide hävitajate seas paras kamuflaaž kaheksandal tasemel. Varupüstol sarnaneb teisest harudest pärit kaheksanda taseme paagihävitajaga. Kõige kõrgemal on hiiglaslik ühekordne kahju - 750 ühikut. Tavalise mürsu läbitungimine on madal (ainult 215 mm), kuid kumulatiiv tungib koguni 334 mm. “Borshchikul” pole endiselt soomust, kuid see võib kiidelda täieliku pöördetorniga. See võimaldab mõnikord vaenlasega isegi nurga taga tulistada. Borshchiku oluline eelis on see, et selle peal pole vaja ülemist püssi pumbata, see on parem ainult ühekordse kahjustuse parameetri osas. Enamik mängijaid kasutab aktsiaid.

Rhm.-Borsig Waffentrager

Järgmine tuleb Waffentrager auf Pz. IVmillel on ka täielik pöördetorn. Dünaamika on pisut paranenud, kuid suurus ja reserveerimine on jäänud praktiliselt samaks. Püstol sarnaneb sellega, mis Jagdtigeril, ehkki võite püstoli E 100-st panna. Waffentrager auf Pz. IV on parim tankihävitaja   varitsustüüp üheksandal tasemel ja torn lubab mõnikord varjualuste tagant risumitesse siseneda. Kuid soomuse puudumine viib asjaolu, et pärast valgust hävitatakse teid kohe. Mõnikord säästavad nad ainult väikeseid mõõtmeid, sest selle tankihävitaja kohale jõudmine võib olla keeruline.

Waffentrager auf Pz. IV

Lõpuks on kümnendal tasemel kuulus Waffentrager E 100: laaduritrumli ja 360 kraadi pöörleva roolikambriga tankihävitaja, mis on tehtud raske paagi E 100 põhjal. Üldiselt näeb see kombinatsioon välja mõnevõrra kummaline: kere hoiab head lasku, kuid kõik lasevad täielikult pappkabiin, mida saab läbida esimese astme paak. Võite panna nii püstoli Jagdtigerist kui ka E 100-st. Esimese trumlis on viis kesta, mille ühekordne kahjustus on 560 ühikut, teise trummel - ainult neli, kuid ühekordne kahju on 750 ühikut. Seega saab see Saksa tankihävitaja trumlist umbes 3000 kahju. Võib-olla on see kümnenda taseme pisim auto, mida on juba mitu korda närvidele käidud. Tohutu suurus ja papist lõikamisjõud viibivad vaenlasest maksimaalsel kaugusel, kuid selle lunastab võimalus 8 sekundiga tekitada umbes 3000 punkti kahju.

Waffentrager e 100

Kerged tankid

   Kergete paakide haru ei saa nimetada täieõiguslikuks: kaheksanda taseme sõidukist ei piisa, arendajad pole seni lihtsalt sobivat tanki leidnud. Neljanda taseme auto ( Luchs) on absoluutselt kontrollpunkt, viienda ( VK 16.02 Leopard) ja kuues tase ( VK 28.01) ei saa ka silmapaistvaks nimetada. Need erinevad kergete paakide korraliku massi poolest, mis mõnikord võimaldab teil teisi jaanimardikaid rammitseda, kuid võib-olla just sellega nende eelised ka lõppevad. Kunagi oli Leopard (ärge ajage seda segamini kümnenda taseme keskmise paagiga) tõeline imba, kuid see oli väga närviline.

Haru seitsmendal tasemel on kurikuulus Aufkl. Panther: Pantheril põhinev kerge paak. Võib-olla on see halvim jaanituli oma tasemel: tohutu suurus tähendab madalat kamuflaažikoefitsienti, kuid see on kerge paagi jaoks kõige olulisem omadus. Suur mass võib mõnikord isegi keskmisi tankereid edukalt ramistada, kuid see vähendab dünaamikat oluliselt. Suur ja aeglane kerge paak, mis võiks olla halvem? Kuulus Konik (Waffe 0725) on paigaldatud ülemise püstolina, kuid seitsmendal tasemel ei üllata 221 mm alamkaliibri läbimurdmine kedagi ning minutis toimuv kahjustus jätab palju soovida. Aufkliga. Panther võib avada "Türgi", kuid parem on minna mööda keskmiste paakide haru.

Aufklärungspanzer panter

   ACS-i haru osutus üsna vaieldavaks. Kuni seitsmenda tasemeni sõidavad autod hea täpsuse, teabe kiiruse ja uuesti laadimisega, mida ei korva suurim tungimine ja ühekordsed kahjustused. Mõnel on ka head horisontaalnurgad ja liikuvus jätab hea mulje. Kaheksa ja üheksas iseliikuv püss on radikaalselt erinevad: tohutut ühekordset kahju tasakaalustab pikk laadimisaeg, kohutav täpsus ja halb liikuvus. Need on väga sarnased kaheksanda ja üheksanda taseme nõukogude iseliikuvatele relvadele. Ja Saksa ülaosale kinnitatud iseliikuvad relvad tähistavad “kuldset keskmist”: liikuvus pole just kõige parem, kuid seda ei saa enam nimetada kohutavaks, püstol pole eriti täpne, kuid seda võib öelda peaaegu kogu suurtükiväe kohta.

World of Tanksis on tõesti palju Saksa tanke. Algaja võib kergesti segi minna okste keerukuses, mille vahel on palju üleminekuid. Kuid see rahvas suudab mängijale pakkuda tõesti erinevaid sõidukeid: seal on hästi soomustatud raskeid tanke ning midagi raskete ja keskmiste sõidukite vahel ning tankereid, millel puudub täielik soomus.

Tere kallid tankerid. Täna käsitleme oma mängu raames Saksamaa arendusharu uustulnukut, 4. taseme raskete tankide väikese perekonna esindajat ja üldiselt “Durshburshvagenit”. Tutvuge Durchbruchswagen 2-ga!

Durchbruchswagen 2-le juurdepääsu saamiseks (mugavuse huvides kutsume seda D2-ks) peate Pz.Kpfw-l teenima 5,020 kogemust. III Ausf. A. D2 maksumus on 85 000 hõbedat. Kuna see tank on alles 4. tase, eeldatakse, et meil pole selle jaoks hästi pumbatud meeskonda. Sel juhul on meeskonna lossimiseks selle paagi jaoks kaks võimalust:

• Kulla eest. 100% meeskond on alati parem kui 50% või 75%, sest see paljastab kohe mis tahes paagi parimad jõudluse omadused. Sellise koolituse hind on 5 * 200 \u003d 1000 kulda.

• Hõbeda jaoks. Enamik eelistab mitte kulutada raha madala taseme varustuse kuldmeeskonna koolitamiseks ja see on üsna loogiline. Kui kuulute sellistesse mängijatesse, on teie teenistuses hõbeda treenimise võimalus. Sellise koolituse hind on 20 000 * 5 \u003d 100 000 hõbedat.

Arvestades, et sellistel tasemetel on üksustel hea ülevaade, siis võib kamuflaaži paigaldamine olla õigustatud ja teid märgatakse natuke harvemini. Igat tüüpi kaartide kamuflaaži rakendamine ühe kuu jooksul on 3 * 40 000 \u003d 120 000 krediiti.

Uurimispuu

Kogemuste hulk on üsna väike, seega on auto pumpamine üsna lihtne ja meeldiv.

Ülemise relva paigaldamine on kohustuslik. Sellel on palju parem läbitavus ja PDM, mis on kahtlemata olulisem kui hea alfa. Miinustest võib märkida ainult kehva täpsust, mis ei luba pikkadel vahemaadel mängida.

Ülemine torn ei erine jõudlusomaduste poolest varasemast. See ainult kiirendab relva uuesti laadimist, lisab tervist ja suurendab pisut UV-kiirgust. Ülejäänud on sama “fliis”.

Aga raadiosaatja? Walkie-talkie - ta on. Ülaosa - suurepärane. Täidab oma ülesannet ja see on hea.

Ülemise mootori paigaldamine suurendab dünaamikat ja kiirust. Kuid isegi koos sellega on D2 kiirustulemuste poolest klassikaline TT.

Veermik eemaldab kõik raskusepiirangud ja lisab kere kere kiirusele pisut juurde.

Nivelleerimine

1. Jooksmine
2. Raadiosaatja
3. Relv
4. Torn
5. Mootor
6. Parim raadiosaatja

Auto eelised ja puudused tippkonfiguratsioonis

plussid

• Hea kahjustusega relv minutis

Miinused

• Kehv dünaamika ja kiirus
• Halb broneerimine
• Väike ülevaade

Tasakaalu tasakaal

Saksa D2 satub 4. ja 5. taseme lahingutesse.

Tasuvus

D2-l on tavaline kasumimarginaal, nagu kõigil muudel 4. taseme tankidel. Isegi ilma lisatasuta ei lähe te miinusesse (muidugi ilma kullatarvikuid kasutamata).

Taktika

Milline võib olla sellise relvaga raske tanki neljanda taseme taktika? Me läheme edasi ja tulistame vaenlasi - see on parim valik. Tasub öelda, et D2 ei erine milleski väga heas, milleski, mille pärast tasub seda pumbata. Ligikaudu öeldes on see tavaline läbitav tank, mõnes kohas isegi "üsna kehv". Seetõttu ärge vaevake taktikaliste hetkedega ja jätke see lihtsalt vahele.

Lisavarustus

Ajamite ja rammide osas küsimusi ei teki. Kolmanda pesa osas võite panna endale meelepärase varustuse. Pakume ventilatsiooni paigaldamist, et pisut parandada kõiki meie nõrkusi, mida on üsna palju. "Sarvede" ostmine on kahtlane, arvestades meie kehva täpsust ja ülevaadet. Hinnad on toodud allpool:

• “Tugevdatud sõidu ajamid” - 500 000 hõbedat
• "Keskmise kaliibriga püstoli rammur" - 200 000 hõbedat
• “Täiustatud ventilatsiooniklass 1” - 50 000 hõbedat

Varustus

• Paranduskomplekt
• Esmaabikarp
• Tulekustuti

Standardvarustus. Selle vea jaoks ei tohiks kulutada raha kallite seadmete ostmiseks.

Meeskonna perks

Ülem

1. Remont
2. Kuues meel
3. Valikuline

Püssimees

1. Remont
2. Valikuline
3. Valikuline

Juhi mehaanik

1. Remont
2. Valikuline
3. Valikuline

Raadiooperaator

1. Remont
2. Valikuline
3. Valikuline

Laadimine

1. Remont
2. Valikuline
3. Valikuline

Remont ja pirn - on vajalikud (kui teil on aega tühjendada: D). Mis puutub muudesse oskustesse, siis kahtlen, et otsustate sellel tankil tõsiselt mängida, nii et ma ei näe põhjust tulevikus tema jaoks oskusi maalida.

10-03-2017, 19:05

Head päeva kõigile ja tere tulemast saidile! Sõbrad, täna on teie tähelepanu keskpunktis teie ees auto, millel on absoluutselt hääldamatu nimi vene inimesele, neljanda taseme Saksa raske tank, Saksamaa ees Durchbruchswagen 2 juhend.

Selle kohutava sõna lühend näeb välja D.W. 2, mis on häälduses ja mõistmises palju lihtsam, sest just nii kirjutatakse masin lahingu ajal meeskondade kõrvu. Üldiselt D.W. 2 tankide maailma   on üsna huvitav masin, see on üks väheseid raskeid koormusi selle tasemel ja tutvume sellega paremini.

TTX D.W. 2

Tahaksin hakata tutvuma huvitav faktFakt on nii raske saksa tank   D.W. 2-l on vähem lahingutasemeid (4 ja 5), \u200b\u200bsee tähendab, et te ei pea kunagi kuue vastu võitlema. Lisaks on meie käsutuses TT-4 standardne ohutustegur ja hea tase selle taseme jaoks.

Rääkige palju millest D.W. 2 tunnust   ei pea te palju broneerima, kuna saksakeelne ruutmeetriline praktiline buzz seletab kõike. See tähendab, et nii tornis kui ka juhul, kui tegemist on ringjoonega, on meis ilma kaldumisteta 50 millimeetrit soomust.

Kõik see viitab sellele D.W. 2 tankide maailma   peaks alati muutuma rombiks, et suurendada vähendatud soomust või tankida guslit, näidates jälle nurka. Lisaks on meil 50 mm püstolimask, millele järgneb veel 50 mm pealuuk, see tähendab, et see sektsioon on tugevam.

Üldiselt, Tank Durchbruchswagen 2 See on võimeline madalamal tasemel seadmeid suurepäraselt tankeerima, saab klassikaaslastega hästi hakkama, kuid viis meist õmblevad vaevata, see tähendab, et loendi lõpus ei saa see seade kiita hea turvalisusega.

Liikuvuse osas osutus sakslane selles osas enam kui keskpäraseks. Maksimaalne kiirus D.W. 2 häda   võib-olla pole halb raske jaoks, kuid dünaamika on ausalt öeldes nõrk, kuid juhitavuse korral on vastupidi - kõik on väga hea.

Relv

Tahaksime relvade olukorda nimetada arusaamatuks või lohakaks, ehkki neljanda taseme standardite järgi on relv üsna tavaline, seda ei erista eriti tugevad või nõrgad küljed.

Esiteks D.W. 2 relva   See on enamiku klassikaaslaste alfastrike järgi väike, samuti kõrge tulekahju määr, mis võimaldab teil minutis tekitada umbes 1750 kahju, see on väärt näitaja.

Läbimurdmisega on asjad keskpärased, st raske tank D.W. 2   suudab enesekindlalt võidelda enamuse klassikaaslastega, kasutades ainult soomust läbistavaid kestasid. Kuid viienda taseme nööride vastu peate alati kulda laadima, see tähendab, et teil peab olema 30-40 alamkaliibrit.

Ka meie puhul pole täpsus kaugeltki täiuslik, püss D.W. 2 tankide maailma   see on varustatud suure leviku, nõrga stabiliseerimisega ja selle segamiskiirus ei ole parim, neid parameetreid tuleb reguleerida.

Kuid vertikaalsed nurgad D.W. 2 paaki   väga hea vastuvõtu korral on meil võimalus tünn 10 kraadi alla lasta, mis võimaldab teil mugavalt maastikul mängida.

Eelised ja puudused

Selle üksuse parameetrite selgeks jagamine plussideks ja miinusteks on üsna keeruline, kui ainult seetõttu, et viienda taseme vastases võitluses on see väga nõrk ja üldiselt on selle jõudlusnäitajad keskmistatud. Kuid pildi valmimiseks tasub siiski esile tuua kõige olulisemad tugevused ja nõrkused D.W. 2 hädasobitades selle paagi klassikaaslastega.
Plussid:
  Hea ohutusvaru;
  Korralik ümmargune reserveerimine;
  Suur tulekahju ja kahjustuste arv minutis;
  Suurepärased vertikaalsed suunurgad;
  Võitluste soodustase.
Miinused:
  Kuuri mõõtmed;
  Madal liikuvus;
  Keskpärane täpsus;
  Aluse kesta nõrk läbitungimine;
  Halb konkurentsivõime viiendale tasemele.

Varustus Durchbruchswagen 2 jaoks

Selle seadme mängimise mugavamaks muutmiseks oli teil rohkem võimalusi selle potentsiaali realiseerimiseks ja heade tulemuste saavutamiseks, on vaja täiendavaid mooduleid valida õigesti. Meie puhul on palju valida, jne D.W. 2 varustust   pane järgmine:
1. - meie mängus pole praktiliselt midagi tähtsamat kui kahjusumma, see tähendab, et selle parameetri suurendamine ei lähe kunagi üleliigseks.
2. - me oleme juba rääkinud relva keskpärasest täpsusest, mida tuleb parandada, mis tähendab, et kõik on ilmne.
3. - win-win moodul, kuna see annab hea lisa mitmele väga olulisele omadusele.

Kolmas lõik on siiski väga vääriline asendaja -. Fakt on see, et ainult see võimalus võimaldab meil puuduva ülevaate abil olukorra täielikult parandada ja saada eelise enamiku vastaste ees.

Meeskonna koolitus

Veel üks tõhus, kuid keerukas viis lahingumasina algparameetrite parandamiseks. Õnneks on meie käsutuses 5-liikmeline universaalne meeskond, nii et te ei pea midagi ohverdama, st D.W. 2 perks   laadige alla järgmises järjekorras:
  Ülem -,,,.
  Püssimees -,,,.
  Juhi mehaanik -,,,.
  Raadiooperaator -,,,.
  Laadija -,,,.

Varustus D.W. 2

Selles aspektis pole piiranguid, aga ka muudatusi, sest kulumaterjalide ostmine toimub vastavalt standardstsenaariumile, kus kui hõbedat on vähe, võite võtta,,. Kuid kui laenureservidega on kõik korras, pole põhjust selle kallale asuda D.W. 2 varustust   parem on kanda kujul,,. Jah, muide, tank ei kannata sagedasi tulekahjusid, see tähendab, et kui soovite, saate seda meeskonna ostmisega suurendada.

Taktika kell Durchbruchswagen 2

Lahinguväljal heade tulemuste saavutamiseks tuleks alati proovida kasutada tanki tugevusi ja tasandada selle nõrkused. Väga hea, et D.W. 2 paaki   Sellel on lahingute eelistatud tase, kuid isegi siis tunneme end nimekirjast madalamale liikudes äärmiselt ebamugavalt. Kas tasub öelda, et sellest tegurist sõltub palju.

Nii et kui on vaja võidelda tipus, siis edasi D.W. 2 taktikat   lahingute läbiviimine võib olla kontaktvõitlus. 4-3 taseme vastaste tankimiseks määrake rombi ja proovige natuke tantsida. Kuid veelgi tõhusam on peita kere põhiosa mis tahes varjualuse taha, näidates ainult osa küljest hea nurga all.

Kahju osas peate seda meeles pidama D.W. 2 tankide maailma   Tulekahju määr on suurepärane, kuid täpsus pole kõige parem ja lõpuni jõudmiseks peate enne laskmist natuke aega kaotama. Vastasel juhul suudame suurepäraselt hoida iga vaenlase vaimu peal, andmata talle päästmisvõimalust.

Loendi allosas toimingud muutuvad, kui ainult seetõttu raske tank D.W. 2 ei näe enam soomustatud. Peate mängima palju hoolikamalt, unustama tankeerimise ja tulekahju teisest reast. Lisaks jääb teil sageli sissetungimine vahele, see tähendab, et viienda taseme kahjustamiseks peate sageli kulla laadima.

Selle tulemusel tahaksin seda öelda saksa tank Durchbruchswagen 2   - See on huvitav ja võimas auto, kui rääkida nimekirja tipust. Siin saame teha palju kahju, kasutada oma soomust hästi ja mõjutada lahingu tulemust. Kuid viiekesi on meie sakslasel raske ja see on fakt.

Muidu peaksite efektiivsema mängu jaoks alati järgima minikaarti, olema suurtükiväelastega ettevaatlikud ja pidama meeles oma suuri mõõtmeid.

Durchbruchswagen 2 on IV astme Saksa raskete tankide mahuti maailmas. Põhineb keskmise mahutil Pz.Kpfw. III ja erineb seetõttu viimasest täiustatud ümmarguste soomuste, kõrgendatud HP ja hea püssi poolest. Tugevate soomuste eest pidin maksma vähendatud liikumiskiirusega.

Nivelleerimine

Pz.Kpfw-s uuritakse rasket tanki Durchbruchswagen 2. III Ausf. E 5 020 kogemuse eest.

Äsja ostetud paaki saate panna eelraadiojaama FuG 7. Tasuta kogemuste saamiseks uurime radu ja paigaldame siis uue torni, kuhu paigutame kohe 50 mm kahuri. Pärast seda saate oma sõiduomadusi parandada ja alles seejärel tippklassi raadiojaam välja pumbata!

Parim hinne

Kasu

• Vastupidav püstolimask
• Kõrge tulekahju määr
• Mugav võitlustase

miinused

• Püstoli tungimisest ei piisa
• Keskpärane raudrüü
• Nõrk sõiduomadused
• Esiosa ülekanne

Rakendus

Durchbruchswagen 2 tervikuna on hästi tasakaalustatud raske paak. Tänu külgede tugevale soomusele saate seada paagi rombiga 45 kraadi juures vaenlasele ja püüda 70 mm vähendatud soomuse tõttu rikošette. Püssimaski olemasolu lisab torni otsmiku reserveerimisele 25 ühikut, mis ilmselt ei ole üleliigne.

Lahingute vähenenud tase lubab arvata, et meid ei lasta 6. taseme tankidesse. Tanki miinus on kindlasti lai kallakuta lai alumine soomusplaat, mis kergesti läbi murdub ja sageli tulega, seetõttu on vaja tulekustutit.

Ajaloo viide

1937. aasta jaanuari lõpus tegi Saksamaa sõjaline juhtkond Henschel und Suhnile ülesande kavandada ja toota 30 tonni kaaluva raske paagi prototüüp. Durchbruchwagen I-ks nimetatud oli see esimene Saksa raskeveokite tank. Koos DW I väljatöötamisega tehti tööd kaalutud versiooni loomiseks - DW II paak massiga 33 tonni.

Mõlemad paagid olid varustatud Maybach HL 120 mootoriga, mis võimaldas neil liikuda kiirusega 35 km / h. DW II, nagu ka DW I, nägi valgust ainult ühel juhul - 1938. aastal ehitatud prototüübis. II DW jaoks torni ei tehtud, kuid plaanis oli kasutada Panzer IV Ausf C torni.

1938. aasta lõpus lõpetati DW arendamine ja 9. septembril 1938 alustati tööd projektiga VK 30.01 (H). DW I ja DW II katsetati ulatuslikult kuni 1941. aastani ning need andsid Henschel und Suhnile ulatusliku kogemuse VK 30.01 (H) ja tulevaste projektide väljatöötamisel.