Véhicule de combat d'appui-feu russe Terminator. Pourquoi le véhicule de combat de soutien aux chars Terminator n'est-il pas adopté ? Couvrir du vol

1. Introduction

La principale différence entre l'alternative proposée BMPT-72A et le BMPT "Terminator" existant et le nouveau BMPT-72 "Terminator-2" réside dans le système d'arme. Le croquis de l'alternative BMPT-72A est dessiné sur la base des projections du char T-72MP.

Il serait probablement juste de commencer l'article par une question "Pourquoi avons-nous besoin d'un BMPT alternatif si nous avons déjà le nouveau BMPT-72 ?"

Essayons de trouver la réponse à cette question en comparant le nouveau BMPT-72 avec d'autres véhicules de support de chars (y compris leurs prototypes) selon plusieurs critères distincts pertinents pour le BMPT :

nombre de cibles touchées simultanément ;

disponibilité d'armes antipersonnel auxiliaires ;

efficacité des principales armes d'artillerie.

1.1. Nombre de cibles touchées simultanément

BMPT"Terminateur" ( ) . Il existe suffisamment d'informations sur Internet sur les avantages et les inconvénients du premier BMPT de production créé sur la base du char T-90 sur le thème «Frame-99», avec lesquelles vous pouvez vous familiariser et analyser les avantages et les inconvénients de ce véhicule. Il est évident que l'idée principale du BMPT "Frame-99" était précisément l'équipage de 5 personnes, dont 4 observent le champ de bataille grâce à des dispositifs d'observation individuels et sont capables de frapper indépendamment les uns des autres 3 objectifs différents simultanément. Cette solution d'aménagement permet (selon les informations officielles) à un tel BMPT de remplacer efficacement plusieurs véhicules de combat d'infanterie sur le champ de bataille. Lors de l'exploitation et des essais de ce véhicule, diverses lacunes de son armement et de sa configuration avec un équipage de 5 personnes ont été identifiées. Le poids du véhicule est de 48 tonnes. Un avantage important de ce BMPT est le petit rayon de balayage autour des canons, qui assure une rotation à 360 degrés de la tourelle même dans les rues exiguës de la ville, ce qui permet de tirer presque à bout portant sur l'ennemi situé dans les bâtiments.

BMPT-72 "Terminator 2" ( ) - un nouveau véhicule (2013), plus simple et plus économique, conçu pour la conversion en masse d'anciens modèles de chars T-72 en BMPT modernes. Équipage nouvelle voiture– réservoir standard, 3 personnes. Le système d'armes BMPT-72 est similaire au précédent BMPT "Frame-99", mais avec quelques modifications - deux lance-grenades automatiques AGS-17D ont été exclus. En conséquence, la nouvelle machine est capable de frapper uniquement 1 but. Il est difficile de dire à quel point cette « réduction » de l’armement est critique puisque le véhicule vient tout juste d’apparaître. Le poids du nouveau BMPT a été réduit à 44 tonnes, ce qui élargit la gamme de modernisation des anciens chars T-72 avec des moteurs de 780 et 840 ch. De plus, le BMPT-72 surpasse son prédécesseur en termes de zone de zones affaiblies dans la projection supérieure de la coque - cette zone a sensiblement diminué (il n'y a plus trois trappes dans la partie avant de la coque, non couvertes par les dimensions de la tourelle, qui sont vulnérables aux tirs RPG venant du dessus).

Prototypes BMPT développé dans les années 1980 ( ):

Option 1.Base - Char T-72. Armement – 2 canons automatiques de 30 mm 2A72 à guidage synchronisé + 2 lanceurs latéraux 2 x 6 NAR S-8 (missile à fragmentation cumulée de 80 mm). Equipage – 3 personnes.

Option 2.Base – châssis basé sur le T-72. Armement – 2 canons automatiques indépendants de 30 mm 2A72 + mitrailleuses coaxiales de 7,62 mm, 2 lance-grenades automatiques de 40 mm, 2 PU ATGM, 2 supports de mitrailleuses indépendants de 12,7 mm NSVT. Equipage – 7 personnes.

Nombre de cibles touchées simultanément – 6.

Option n°3. Base – châssis basé sur le T-72. Armement - canon jumelé 100 mm 2A70 + canon 30 mm 2A72 + mitrailleuse PKT de 7,62 mm, 2 lance-grenades automatiques indépendants de 40 mm coaxiaux aux mitrailleuses de 7,62 mm, 2 supports de mitrailleuses autonomes avec mitrailleuses de 7,62 mm sur les côtés de la coque et une installation avec un lance-grenades de 40 mm sur la tourelle. Equipage – 5+2 personnes.

Nombre de cibles touchées simultanément – 6.

Chars de combat principaux –CCP.

Majorité chars modernes disposer d'une installation de mitrailleuse télécommandée (contrôlée par le commandant), qui permet au char de tirer simultanément sur2 objectifs.

Peut-être que le nombre de cibles touchées simultanément n'est pas si important pour un BMPT moderne, mais compte tenu de la polyvalence déclarée de ce véhicule, ce critère ne devrait pas être le dernier.

1.2. Disponibilité d'armes antipersonnel auxiliaires

Le BMPT est un véhicule de soutien de char, c'est-à-dire que ce véhicule doit atteindre de manière fiable des cibles difficiles à atteindre pour un char - l'infanterie, les équipages ATGM, les véhicules légers très maniables et les cibles aériennes volant à basse altitude. Par conséquent, l’armement du BMPT devrait se concentrer principalement sur les armes antipersonnel et en partie antiaériennes.

Fig. 1. BMPT"Terminateur". Armement – 2 canons 2A42 de 30 mm, 1 mitrailleuse de 7,62 mm, 2 lance-grenades indépendants AG-17D, 4 lanceurs Ataka-T ATGM.

L'armement du Terminator BMPT comprend 2 lance-grenades indépendants AGS-17D de 30 mm. Deux des trois prototypes expérimentaux du BMPT créés dans les années 1980 étaient également équipés de lance-grenades antipersonnel automatiques (lance-grenades 2 et 3).

Le prototype du BMPT, qui n'avait pas de lance-grenades, était armé de deux lanceurs équipés de missiles d'avion 12 S-8, chacun de ces missiles étant doté d'une ogive à fragmentation cumulative (pénétration du blindage 400 mm + 500 fragments prêts à l'emploi).

Comme on le sait, la présence de deux lance-grenades dans le Terminator BMPT a suscité de nombreuses opinions contradictoires. Évidemment, le problème ne vient pas des lance-grenades eux-mêmes, mais des angles plutôt limités de leur guidage sur ce BMPT et du manque de systèmes de stabilisation. De plus, l'impossibilité d'utiliser des véhicules avec un équipage non standard de 5 personnes (3 membres d'équipage standard + 2 opérateurs de lance-grenades) a été identifiée.

L'armement du nouveau BMPT-72, comme indiqué ci-dessus, ne comprend pas de lance-grenades automatiques AGS-17, ce qui limite ses capacités de combat par rapport aux autres BMPT.

Fig.2. Prototype Option 2 du BMPT. Armement - 2 canons 2A72 de 30 mm, 2 mitrailleuses PKT de 7,62 mm, 2 lance-grenades automatiques de 40 mm, 2 mitrailleuses NSVT de 12,7 mm, 2 ATGM PU.

Figure 3. BMPT-72 (2013). Armement – 2 canons 2A42 de 30 mm, 1 mitrailleuse de 7,62 mm, 4 lanceurs Ataka-T ATGM.

Il s'avère qu'il est logique que la présence d'un lance-grenades automatique antipersonnel de calibre 30 ou 40 mm soit souhaitable pour un BMPT moderne.

1.3. Efficacité des principales armes d'artillerie

L'armement d'artillerie de tous les BMPT ci-dessus comprend un canon automatique 30-mm 2A42 (deux ou un). Il existe de nombreuses informations et opinions différentes sur l'efficacité de ce canon dans le cadre du complexe d'armement BMPT, qui plaident pour la plupart en faveur de la faible efficacité de l'utilisation d'un canon de ce calibre sur un BMPT moderne.

Regardons cette question de l'autre côté : « Quels sont les avantages en matière d'armement du BMPT-72 par rapport à un char équipé d'un canon automatique auxiliaire de 30 mm ?

A titre de comparaison, prenons le char slovaque T-72M2 Moderna-2.

Figure 4. Char slovaque T-72M2 "Modern 2". Sur la partie arrière droite de la tourelle se trouve un canon automatique 30 mm 2A42.

Modèle	BMPT-72	T-72M2 "Modern-2"

Canon principal
Munition
Canon automatique
Nombre de tireurs simultanés canons de 30 mm
Kit de munitions, cartouches de 30 mm
Mitrailleuse coaxiale
Munition
Lance-grenades automatique
Lanceurs ATGM
Munitions ATGM
Nombre de cibles touchées simultanément

Les informations comparatives ci-dessus montrent que le BMPT-72 ne présente pas d'avantages significatifs en matière d'armement par rapport au char T-72 Moderna-2. Les principaux avantages du BMPT-72A en armement :

rayon minimum des troncs de balayage ;

la possibilité de changer le type de projectile, grâce à l'alimentation électrique des pistolets à deux courroies(Modern-2 dispose d'une puissance à courroie unique pour le canon de 30 mm) ;

munitions transportables plus grosses de 30 mm (850 pièces) ;

angle de pointage vertical des canons plus grand (45 (60) degrés contre 35 degrés) ;

plus grande capacité de munitions de cartouches de 7,62 mm (2 500 pièces) ;

L'ATGM "Attack" est supérieur au TUR en termes de pénétration du blindage et de portée de lancement.

Une comparaison de ces deux véhicules, dont la finalité est fondamentalement différente, n'est pas objective, mais à première vue, la modernisation des chars T-72 en chars BMPT comme le Moderna-2 semble plus simple et moins chère que leur conversion en BMPT-72, qui ne présente pas d'avantages significatifs en matière d'armement par rapport au T-72 Moderna-2.

Figure 5. Char T-64E. Afin d'éliminer la zone affaiblie de la tourelle à droite du canon (dans la zone où la mitrailleuse coaxiale était installée sur les modifications précédentes du T-64), la mitrailleuse coaxiale a été déplacée vers la partie arrière gauche du la tourelle du char. Un canon automatique GSh-23 de 23 mm est installé derrière la trappe du commandant de char.

La situation est similaire avec le char T-64E modernisé. Si ce char est rééquipé d'un canon de 30 mm (au lieu du canon rotatif GSh-23 de 23 mm monté sur sa tourelle), il devient également un char BMPT, lui aussi capable de frapper deux buts simultanément.

De toute évidence, un BMPT moderne devrait présenter des avantages notables par rapport à un char lorsqu'il combat un ennemi « dangereux pour les chars », puisque c'est sa tâche principale.

Le système d'artillerie prioritaire du BMPT pourrait être un canon anti-aérien. On sait que le ZSU-2-57, le Shilka ZSU et le Tunguska ZSU ont été utilisés efficacement dans divers conflits spécifiquement pour détruire des cibles au sol, mais il a été impossible de les utiliser pleinement comme BMPT en raison d'une faible protection blindée.

Les principaux canons anti-aériens développés en URSS, pouvant être utilisés pour le BMPT :

23 mmcanon quadruple anti-aérien (ZSU "Shilka"),cadence de tir –850 coups/min. sur le coffre ;

30mmpistolet à double canon 2A38 (ZSU "Tunguska"),cadence de tir –2500 coups/min.

37mmmitrailleuse anti-aérienne 2A11 (ZSU expérimentale "Yenisei"),cadence de tir –524 coups/min. sur le coffre ;

57 millimètrescanon anti-aérien S-60 (ZSU-2-57, PT-76B avec Burevestnik BM),cadence de tir –120 tours/min par baril.

La faisabilité de l'utilisation des armes à feu :

Les canons de 23 à 30 mm sont considérés comme insuffisamment puissants pour les BMPT ; il est problématique d'équiper des cartouches de ce calibre avec des fusibles à distance.

La mitrailleuse de 37 mm a une alimentation par courroie et une cadence de tir qui n'est pratiquement pas inférieure à la cadence de tir du canon de 30 mm 2A42, elle peut être équipée d'obus avec un fusible à distance, cependant, des obus de 37 mm ne sont pratiquement pas utilisés par les troupes et ont un avantage relativement faible en termes de pénétration du blindage par rapport au projectile de 30 mm

Le canon de 57 mm est le plus prometteur pour le BMPT - balistique élevée, longue portée de tir, projectile puissant, large gamme de tirs. Un des questions importantes est un chargeur automatique pour ce canon, qui devrait fournir une cadence de tir de 100 à 120 coups/minute, la quantité requise de munitions transportables et un changement rapide du type d'obus (dont le nombre dans le râtelier à munitions peut être de 3 à 3). 5 pieces ou plus).

Fig.6. ZSU-57-2. Armement : 2 canons S-60 de 57 mm. Cadence de tir – 240 coups/minute. Munitions complètes - 300 cartouches. Le ZSU a fait ses preuves dans divers conflits et guerres en tant que moyen puissant de détruire diverses cibles au sol.

1.2. ALTERNATIVE BMPT-72A

Le modèle d'esquisse du BMPT-72A a été réalisé en tenant compte des justifications ci-dessus pour le choix d'un système d'arme, qui est disposé sur la base des trois décrits dans section 1 critères:

Nombre de cibles touchées simultanément - simultanément2 objectifs différents;

Disponibilité d’armes antipersonnel auxiliaires –lance-grenades automatique;

Efficacité des principales armes d’artillerie –57 millimètresCanon anti-aérien S-60.

Figure 7. Alternative BMPT-72A. Le croquis a été réalisé sur la base des projections du char T-72MP.

Brève description de la machine :

Le BMPT-72A est un véhicule de soutien de char basé sur le char T-72. La coque du char reste inchangée une fois convertie en BMPT. La tourelle du char subit des modifications - l'embrasure est modifiée pour permettre l'installation d'un canon S-60 de 57 mm et d'une mitrailleuse coaxiale PKT de 7,62 mm. Un conteneur blindé avec un râtelier à munitions automatique pour 76 cartouches est fixé à l'arrière de la tourelle. Sur le côté droit du conteneur se trouve une unité télécommandée armée d'un lance-grenades automatique de 30 mm et de deux mortiers pour grenades fumigènes ou éclairantes. Sur les côtés de la tourelle se trouvent des lanceurs Ataka-T ATGM rétractables, qui, en position repliée, sont protégés par un écran blindé avec protection dynamique articulée.

Figure 8. BMPT-72A en position de combat. Avant le lancement, des blocs avec des ATGM sont levés. Si nécessaire, les lanceurs Ataka-T ATGM peuvent être remplacés par des lanceurs NAR S-8 de calibre 80 mm.

En fonction de la tâche à accomplir, le système d'arme BMPT-72A peut varier dans diverses combinaisons d'armes. Tous les modules d'armes du BMPT sont unifiés en termes de supports et de systèmes de guidage, ce qui permet aux véhicules d'être rééquipés de diverses armes par leurs équipages pratiquement sur le terrain.

Gamme d'armes auxiliaires :

Télécommande avec lance-grenades 30-mm AGS-17D ;

Télécommande avec une mitrailleuse NSVT de 12,7 mm ;

Télécommande avec une mitrailleuse PKT de 7,62 mm ;

Télécommande avec un canon GSh-23 de 23 mm (configuration alternative) ;

Télécommande avec lance-grenades UAG-40 de 40 mm (configuration alternative).

Installation télécommandée (RC) contrôlé par le commandant du BMPT et dispose d'une stabilisation indépendante dans 2 avions. Les munitions (grenades, cartouches ou obus) sont situées dans la partie basse de l'installation (armoire). La ceinture de munitions est tordue comme un escargot, les tirs qu'elle contient sont en position verticale, ils occupent la quasi-totalité du volume du meuble. Au bas du chargeur se trouve une transition spéciale de la courroie avec des tirs d'une position verticale à une position horizontale. L'entraînement électrique, qui fait tourner l'ensemble de l'installation distante dans un plan horizontal de 360 degrés, est situé dans l'espace entre le conteneur contenant des cartouches de 57 mm, le lanceur droit Ataka-T ATGM et la partie arrière droite de la tourelle.

L'installation à distance est universelle : pour changer de type d'arme, il suffit de changer la mitrailleuse, le lance-grenades ou le canon lui-même, sans changer le « support ».

Gamme de lanceurs :

2 x 2 PU ATGM « Ataka-T » ;

2 x 6 PU NAR S-8 (AR-8) ;

2 x 2 MANPADS PU « Igla-S/Igla-V » (configuration alternative) ;

combinaisons des complexes ci-dessus.

Lanceurs (PU) en position repliée, ils sont cachés dans des niches spéciales sur les côtés de la tour. Les niches sont protégées par des écrans blindés à protection dynamique articulée. Avant le tir, les blocs avec PU se lèvent et atteignent la valeur requise angle vertical plage de visée de 0 à 30 degrés. Il est possible d'équiper le lanceur d'un système de stabilisation dans le plan vertical pour tirer des missiles non guidés S-8 (AR-8) en mouvement.

Plusieurs options de configuration pour le module déporté BMPT-72A :

Figure 9. Options d'armes BMPT-72A.

3. Caractéristiques comparatives BMPT

	Technique caractéristiques			BMPT-72A	BMPT-72	BMPT "Terminateur"
Donnee de base

	Poids de combat		~47 tonnes		44 tonnes
			Standard		Standard	Moderniser.
			Moderniser. Tourelle T-72
	Moteur
	Puissance du moteur
	La densité de puissance
	Vitesse maximale sur surface dure
	Vitesse arrière
	Autonomie de croisière sur surfaces dures
Armement
	Nombre de cibles touchées simultanément
	Canon automatique, marque
	Quantité et calibre
	Munitions générales
	Parmi ceux-ci dans le chargeur automatique
	Nombre de types de munitions utilisés dans le chargeur automatique
	Angles de pointage verticaux

	Mitrailleuse coaxiale
	Quantité et calibre
	Munition
	Lance-grenades automatique	AGS-17D				AGS-17D
	Quantité et calibre
	Munitions et nombre de ceintures
	Champ de tir
	Angles de pointage verticaux
	Angles de pointage horizontaux
	Stabilisation du lance-grenades	Avions
	Armes optionnelles


	Arme guidée	"Ataka-T"			"Ataka-T"	"Ataka-T"
	Calibre de fusée
	Gamme de lancement
		Tandem cumulatif			Tandem cumulatif	Tandem cumulatif
	Pénétration d'armure
	Munition
	Protection ATGM contre les balles et les éclats d'obus	Caché écran blindé			Acier (fixation	(fixation
	Rayon de balayage du ou des barils	à 1600mm moins que près du char T-72

Protection blindée du BMPT-72A :

Protection blindée d'un BMPT alternatif, en dans ce cas, est au niveau de protection du char T-72MP. Les côtés de la tourelle sont en outre protégés par des écrans blindés de 20 mm d'épaisseur, avec téléprotection articulée. Les blocs avec lanceurs situés à l’intérieur créent une barrière supplémentaire contre les munitions à réaction ou cinétiques cumulatives.

Ainsi, les dimensions du blindage latéral de la tour sont : DZ + 20 mm + 400...800 mm (compartiment avec lanceur et entraînements de lanceur) + blindage principal de 80 mm + revêtement de tourelle.

La partie arrière de la tourelle est en outre protégée par un conteneur avec stockage automatique des munitions et un treillis anti-cumulatif. Le conteneur est scellé et dispose d'une passerelle verrouillable pour introduire des tirs dans l'arme. Si le conteneur est endommagé, il y a des couvercles dans sa partie supérieure pour permettre à l'énergie de l'explosion de s'échapper. De plus, ce conteneur rend la tourelle standard du T-72 plus équilibrée.

Les dimensions de la partie arrière de la tour sont : Treillis + 400 mm (boîtes avec pièces de rechange) + 650 mm (taille du conteneur) + blindage principal 60 mm + doublure.

De plus, tous les réservoirs à crémaillère ont été retirés du BO et du compartiment de contrôle, ils ont été remplacés par des réservoirs de carburant protégés plus sûrs. Les réservoirs de carburant externes se trouvent sur les ailes, comme le réservoir du T-72MP.

L'installation d'un générateur diesel auxiliaire (à l'arrière de l'aile gauche) et d'une climatisation est prévue.

L'équipement OPVT est standard sur le char T-72, la profondeur du gué peut atteindre 5 mètres. Le tuyau OPVT (non représenté sur le croquis) est censé être monté au sommet du conteneur avec des tirs en position horizontale, perpendiculaire à l'axe longitudinal du BMPT.

4. Caractéristiques comparatives des pistolets automatiques.

	Technique caractéristiques		BMPT
Donnee de base
	Calibre du pistolet
	Longueur du canon
	Longueur de tir (coquille avec étui)
	Porte-canons		"Modern-2"
	Vitesse initiale du projectile
	Cadence de tir du canon	tours/min	tours/min
	Masse du projectile
	Possibilité d'utiliser des projectiles avec détonation à distance
	Puissance du canon	chargement ou des clips coups	Ruban adhésif
	Champ de tir contre des cibles au sol
	Champ de tir aérien incliné. objectifs
	Hauteur d'engagement cible
Pénétration du blindage mm/ 60 grêle
	Marque de projectile
	A une distance de 100 m	Pas de données
	A une distance de 300 m	Pas de données
	A une distance de 500 m
	A une distance de 1000 m
	A une distance de 1500 m
	A une distance de 2000 m

Il est absolument évident que la comparaison de ces deux systèmes d'artillerie ne peut pas être juste - le canon de 30 mm n'est pas un concurrent du 57 mm en termes de puissance de projectile et de portée de tir, respectivement - le 57 mm est inférieur au 30 -mm en cadence de tir et en quantité de munitions transportées.

Il n'a pas été possible d'installer deux canons à la fois (57 mm et 30 mm) dans les munitions plutôt limitées du char T-72. En conséquence, le choix a été fait vers canon anti-aérien Le S-60, qui a une gamme de cibles plus large que le canon de 30 mm :

Figure 10. Cibles touchées par le BMPT-72A

Un avantage important des canons de 57 mm est la possibilité d'utiliser des obus HE et à fragmentation détonés à distance, ainsi que l'utilisation de nouveaux obus anti-aériens et cumulatifs.

Esquissez les angles de guidage vertical du canon -5...+60 degrés. Le canon et la mitrailleuse sont stabilisés sur deux plans. Il est prévu d'installer des viseurs modernisés pour le tireur et le commandant, garantissant que le canon pointe vers la cible dans une plage verticale de -5...+60 degrés.

Les munitions du pistolet se composent de 182 cartouches situées dans le chargeur automatique et dans des compartiments supplémentaires.

5. Chargeur automatique pour le canon 57 mm BMPT-72A

Figure 11. Chargeur automatique BMPT-72A

La figure 11 montre l'un des options possibles chargeur automatique pour cartouches de 57 mm. L'une des principales limitations lors de la modélisation d'un chargeur automatique est la hauteur du compartiment de combat du T-72 (si vous regardez les photographies du PT-76B avec le Burevestnik BM - sa tourelle est plus haute que la tourelle standard PT-76 avec un 76 -mm canon), puisque la culasse du canon C -60 est assez grande et il est nécessaire de prévoir son abaissement normal à l'angle d'élévation maximal du canon. Montré en bleu localisateur de tir– il est fixé rigidement dans la tourelle et assure le transport du tir vers le canon dans n'importe quelle position verticale. Compte tenu du nombre croissant d'opérations de chargement du canon, sa cadence de tir devrait chuter à 100 coups par minute.

Caractéristiques comparatives des chargeurs automatiques :

	Caractéristiques	PT-76B	BMPT-72A
Donnee de base
		Anti-aérien S-60
	Cadence de tir du canon, coups/min
	Type de chargeur automatique	Automatique convoyeur à 20 coups	Carrousel machine allumée 54 coups + fournir machine allumée
	Munitions complètes, rds.
	Parmi ceux-ci dans le chargeur automatique, rds.
	Longueur maximale de la file d'attente continue armes à feu (techniques), coups
	Longueur continue maximale file d'attente (réelle), tirs
	Modes de prise de vue	célibataire, file d'attente 2 à 5 coups chacun, continu	célibataire file d'attente 2, 3, 5 et 7 rd., continu
	Réapprovisionnement du chargeur automatique	(70 clichés)	(52 plans)
	Mise en charge	canonnier	canonnier le commandant

Le chargeur automatique BMPT-72A se compose de 2 parties :

1) Mécanisme carrousel, d’une capacité de 54 coups ;

2) Conteneur avec mécanisme à chaîne pour 76 coups.

Principe de fonctionnement du mécanisme carrousel :

Carrousel entièrement équipé (54 coups) défile d'un tour complet pour identifier automatiquement les tirs à l'aide d'un dispositif de lecture spécial (illustré dans le schéma). Les données sur le nombre de tirs de chaque type et leur séquence sont saisies dans le système de contrôle informatique.

Une fois que le tireur a sélectionné le type de tir et le mode de tir (regardons l'exemple d'une rafale de 3 tirs), le carrousel défile jusqu'au tir souhaité, qui en est poussé hors (à l'intérieur) dans le mécanisme de levage , après éjection plan n°1 le carrousel échoue plan n°2 (même type) et attend que le mécanisme de levage soit libéré.

Le canon est chargé dans n'importe quelle position verticale dans la plage d'angles de pointage -5...+60 degrés.Orientateurle tir (représenté en bleu sur la figure 11) prend plan n°1 du mécanisme de levage, le tourne à l'angle souhaité et l'introduit dans le canon. A ce moment, du carrousel vient plan n°2 dans le mécanisme de levage, puis le carrousel mène à l'ascenseur plan n°3 et s'arrête en mode veille.

Volée. Manche n°1 jeté par un trou près de la mitrailleuse coaxiale. A ce moment, le flux a lieu plan n°2 dans l'orientation du tir et charger le pistolet. Parallèle, plan n°3 est poussé hors du carrousel dans le mécanisme de levage et suit plan n°2 .

De toute évidence, cette machine à carrousel est d'un ordre de grandeur plus complexe que le chargeur automatique du module de combat Burevestnik pour le PT-76B, et fournit grande quantité entraînements électriques et a un plus grand nombre d’opérations. Cela est dû à l'impossibilité (au moins dans le croquis à l'échelle) de placer un convoyeur à tirs (comme sur le Burevestnik) rigidement relié au canon, puisque le char T-72 dispose initialement d'une arme limitée en volume et en hauteur + grands angles canon pointé -5...+60 degrés.

Auparavant, le chargeur automatique à carrousel disposait des entraînements suivants :

– entraînement électrique réversible qui fait tourner le carrousel ;

– éjecteur de tir électromécanique du carrousel ;

– relevage de tir électromécanique ;

– entraînement électromécanique de l'orienteur de tir.

Tous les entraînements sont électromécaniques, ce qui réduit le risque d'incendie du BMPT dans son ensemble.

Réapprovisionnement automatique du mécanisme du carrousel :

Le tireur active le mode "réapprovisionnement du carrousel" et définit le type de prise de vue requis. La chaîne est rembobinée jusqu'à ce que le type de tir souhaité soit trouvé, qui, à l'aidepoussoirintroduit dans la tour dans une cassette spécialemangeoire. Après l'alimentation, la chaîne bouge d'un coup et attend que la cassette soit libérée.

Le carrousel tourne et amène la cellule vide sous la cassette d'alimentation. Le chargeur descend de 90 degrés, le bas de la cartouche s'ouvre et la balle glisse dans la cellule vide.

Le carrousel amène la prochaine cellule vide et tout le cycle se répète.

Une fois que le carrousel est rempli de tirs, il fait un tour complet pour identifier les tirs et saisir de nouvelles données dans le système de contrôle.

Mécanisme d'alimentation en chaîne fonctionne indépendamment du carrousel. Il dispose de son propre dispositif d'identification des tirs. Les dommages, la détonation ou le blocage du mécanisme d'alimentation par chaîne n'affectent pas les performances du système de contrôle et du chargeur automatique du carrousel. D'une manière ou d'une autre, le conteneur doté d'un alimentateur à chaîne protège en outre l'arrière de la tourelle des RPG et des ATGM, puisque ses dimensions sont d'environ 650 mm.

Le mécanisme d'alimentation par chaîne comprend trois entraînements principaux :

Entraînement électrique réversible avec une boîte de vitesses qui rembobine une chaîne avec des coups ;

Poussoir électromécanique ;

Entraînement de benne à cassette.

Réapprovisionnement d'une mitrailleuse à carrousel à partir d'un stockage de munitions manuel (52 tirs) :

Le tireur ou le commandant active le mode "réapprovisionnement manuel" , dans ce mode, le carrousel apporte automatiquement les cellules vides au tireur ou au commandant (selon qui a activé le mode de réapprovisionnement manuel).

Le chargeur (il peut s'agir du commandant ou du tireur) retire manuellement les cartouches du râtelier à munitions et les place verticalement dans les alvéoles vides du carrousel. Après quoi, le carrousel affiche la prochaine cellule vide.

Après avoir terminé toute l'opération et désactivé le mode "réapprovisionnement manuel" – le carrousel fait un tour complet pour identifier les tirs et transmettre ces informations à la conduite de tir.

Chargement d’une arme en mode manuel « urgence » :

En cas de panne ou d'endommagement d'un mécanisme du chargeur automatique du carrousel, un mode est prévu "chargement manuel" .

En mode manuel, seul le tireur peut charger l'arme. DANSorienteur tirs, il existe une passerelle spéciale pour le chargement manuel, dont l'entrée est accessible à l'angle de déclinaison vertical extrême du pistolet - (moins) 5 degrés.

Une fois que le tireur a activé le mode "chargement manuel" . Le pistolet atteint la ligne de chargement - 5 degrés. Le tireur place le tir souhaité dans la fenêtre ouverte de la chambre de chargement.

Le cycle se répète.

Inconvénients de l'alternative BMPT-72A :

grand rayon de balayage du canon Canon de 57 mm, qui dépasse les dimensions de la coque lorsque la tourelle tourne à 360 degrés, ce qui rend presque impossible la rotation de la tourelle dans une rue très exiguë de la ville - le résultat d'une disposition purement char du BMPT-72A ( cependant, son canon est plus court que le canon standard de 125 mm d'environ 1 600 mm );

grande masse de BMPT-72A– 47 tonnes, ce qui réduit considérablement la puissance spécifique et la mobilité du véhicule, en cas de conversion de chars T-72 obsolètes avec des moteurs de 780 et 840 ch. Ainsi, lors de la conversion d'anciens réservoirs en BMPT, il est également nécessaire d'installer de nouveaux moteurs (d'une puissance de 1 000 ch ou plus), ce qui augmentera le coût d'un BMPT alternatif ;

un chargeur automatique assez complexe, composé de deux mécanismes de chargement distincts, réduisant la cadence de tir (environ) à 100 coups par minute ;

pour le transfert en urgence du chauffeur au BO il doit tirer 4 à 5 tirs du carrousel (le problème est similaire pour les chars comme le T-64 et le T-80, seul dans le BMPT-72A, le conducteur lui-même peut tirer). Trappe de rechange - au bas de la coque derrière le siège du conducteur ;

cette disposition "réservoir" ne permet pas à l'angle d'élévation verticale du canon S-60 de dépasser +55...60 degrés.

P.. S. L'alternative proposée BMPT-72A n'est qu'une esquisse du travail de l'auteur, qui ne revendique aucune correspondance technique exacte.

Des véhicules de combat sont développés comme appui-feu pour diverses unités. Le plus souvent, ils assurent la couverture de l'infanterie (véhicules de combat d'infanterie et véhicules blindés de transport de troupes), en soutenant les combattants avec des tirs d'armes à feu et des équipages de mitrailleuses. Une telle couverture est pertinente aussi bien dans les conflits locaux que dans les opérations spécialisées.

Des véhicules de combat de soutien aux chars (BMPT) sont également en cours de développement. Ils sont équipés d'une gamme d'armes qui leur permettent de résoudre un large éventail de tâches sur le champ de bataille. L'accent principal est mis sur la destruction armes antichar ennemi.

Le Terminator BMPT est une version russe du véhicule de combat d'appui-feu (FSCV). Pendant longtemps, elle s'est concentrée principalement sur les exportations, d'où son nom. Récemment entré en service dans l’armée russe.

Historique du développement

Les premiers travaux de création du BMPT (BMPT en translittération) ont débuté dans les années 1980 à l'usine de tracteurs de Chelyabinsk. Parallèlement, des recherches sont menées sur la création de chars pour les troupes frontalières. Après l’effondrement de l’URSS, le développement a été gelé. Le projet a repris en 1998 conformément à l'arrêté du ministère de la Défense.

Le développement a été réalisé à la fois sur la base du char T-72 et du T-90. La première version était prête en 2000. L'armement du BMPT comprenait un canon de 30 mm, une mitrailleuse coaxiale Kalachnikov, missiles antichar"Cornet" et deux lance-grenades.

Deux ans plus tard, le véhicule reçut un deuxième canon du même calibre. La réduction estimée des munitions et du poids, le manque de munitions standardisées et de mécanismes de chargement automatique pour les canons de plus de 30 mm n'ont pas permis l'installation de canons plus puissants.

Les essais de combat du nouveau véhicule ont été achevés avec succès en 2006. Cependant, le ministère de la Défense a refusé de l'accepter pour le service. "Terminator" a participé à des expositions internationales et russes. Dans le même temps, divers aspects de sa conception et de son armement furent peaufinés.

En 2017, un véhicule de combat a été envoyé en Syrie à titre expérimental. Des doutes importants ont été exprimés à ce sujet : il n'y a pas eu d'offensive de chars à grande échelle, ce qui a rendu impossible l'utilisation du BMPT aux fins prévues.

Malgré cela, "Terminator" s'est montré excellent dans la résolution d'un large éventail de problèmes. La combinaison du blindage des chars, des tirs de canons, de mitrailleuses et de roquettes a montré la demande de BMPT dans les conditions de combat locales.

Compte tenu des résultats présentés, le ministère de la Défense a déjà signé en août 2017 un contrat pour la fourniture du véhicule de combat d'appui-feu Terminator à armée russe. Le premier lot est entré en service le 5 mai 2018, participant au défilé de la victoire.

Le nom de cette voiture est l’un des aspects les plus controversés. En cours de développement, la technique est désignée « Objet 199 ». Pour sa promotion sur les marchés étrangers, le BMPT a reçu le nom de « Terminator », qui a rapidement été utilisé en Médias russes. Il était prévu que lors de son adoption par la Fédération de Russie, le véhicule s'appellerait « Frame-99 », mais ce nom ne s'est jamais répandu. Il ne faut pas non plus confondre véhicule de combat et suppresseurs multifréquences T2000 « Terminator ».

Les véhicules de combat d'appui-feu sont initialement conçus comme des véhicules polyvalents. Leur objectif stratégique est de se déployer au sein de formations de chars et de détruire toutes les cibles susceptibles de gêner l'offensive.

En conséquence, les BMPT sont utilisés pour détruire le personnel ennemi, la priorité est donnée aux équipages équipés de lance-grenades, d'armes légères et systèmes antichar. Le canon du véhicule vous permet de toucher certains chars, véhicules de combat d'infanterie, casemates, bunkers et autres objets.

La production en série de cet équipement est réalisée à Uralvagonzavod. Commentant le succès du Terminator en Syrie, ses représentants ont déclaré que le BMPT est comparable en termes de puissance de feu et de tâches à six véhicules de combat d'infanterie et à 40 soldats. Dans le même temps, il peut toucher n’importe quel type de cible, y compris les petits navires et les hélicoptères volant à basse altitude.

Conception du BMPT

La conception du BMPT Terminator présente de nombreuses similitudes avec celle du T-90A, qui a servi de base à son développement. Compte tenu des armes, la conception de la tourelle et du module a été grandement repensée télécommande situé à l'arrière du boîtier. La charge de munitions est située à l'extérieur du blindage, ce qui augmente la capacité de survie de l'équipage en cas d'impact d'une charge creuse.

Protection dynamique "Relique"

Le Terminator BMOP utilise un blindage en acier laminé, moulé, multicouche combiné et résistant aux projectiles. Rôle clé La capacité de survie du véhicule est attribuée au module de protection dynamique Relikt.

Le projet a été développé sur la base de la version soviétique de « Kontakt-5 » et l'a surpassé dans tous les paramètres clés. Le principe de fonctionnement est basé sur le « lancer bidirectionnel ». Le projectile est sous l'influence de deux plaques de blindage, dont l'une se déplace vers lui, l'autre après lui.

Un tel système augmente la résistance aux projectiles de 1,2 fois dans la plage de ± 20° et ± 35° dans la coque et la tourelle, respectivement. La protection contre les projectiles cumulatifs est doublée. Pour contrer de telles munitions, des écrans en treillis sont également prévus pour protéger la partie arrière du compartiment moteur.

L'équipage Terminator

"Terminator" a une disposition classique conçue pour 5 membres d'équipage. Il comprend un commandant d'escouade, un tireur, un chauffeur et deux opérateurs de lance-grenades de première ligne. Le contrôle des armes est dupliqué. Le système automatisé permet au commandant de tirer avec toutes les armes situées sur la tourelle.

Matériel de surveillance et de communication

Le BMPT "Terminator" est équipé d'un système de conduite de tir automatisé (FCS) "Frame". Le tireur effectue la visée à l'aide de l'imagerie thermique et des canaux laser ; le guidage par faisceau laser est également utilisé pour les missiles guidés antichar.

Le viseur panoramique du commandant présente des canaux similaires et une visibilité panoramique. Il existe un système de réglage automatique du tir qui prend en compte les conditions de tir avec un roulis ou une assiette allant jusqu'à 15 degrés. Il existe des systèmes d'avertissement et de protection pour contrecarrer l'irradiation laser de l'ennemi.

L'équipement de base de surveillance et de communication est similaire à celui du char T-90, mais un certain nombre d'aspects ont été révisés en faveur des derniers développements. Par exemple, les postes d'opérateurs de lance-grenades sont équipés de viseurs stabilisés Agat-MP, conçus pour le tir de jour comme de nuit.

Moyens de camouflage

Le Terminator BMPT n'est pas conçu pour des opérations secrètes. Cette technique vise à soutenir les offensives de chars. L'expérience de combat a montré l'utilité du véhicule dans les conflits locaux, mais aucun camouflage spécial n'est utilisé. En la matière, seules la couleur du camouflage et la capacité de mener des opérations dans des conditions d'écran de fumée sont distinguées.

Armes principales

L'armement du BMPT est représenté par plusieurs types, ce qui fait du Terminator un véhicule de support multifonctionnel. Grâce à sa large gamme de capacités, il peut être utilisé non seulement pour soutenir les chars, mais également pour couvrir l'infanterie.

Le principal avantage du BMPT est son tir à haute densité. La différence d'armes vous permet d'attaquer jusqu'à quatre cibles différentes simultanément. Pour un avancement efficace, il existe une protection électromagnétique qui assure la détonation prématurée des mines et des mines terrestres.

Canons de 30 mm 2A42

Le canon rayé 2A42 est conçu pour détruire l'infanterie ennemie, les véhicules légèrement blindés et les fortifications, ainsi que les cibles aériennes volant à basse altitude. La prise de vue s'effectue en plans simples et en rafales. Fourniture combinée de munitions, le canon peut tirer des obus à fragmentation hautement explosifs et des obus perforants.

La plage d'engagement efficace dépend du type de cible. Le canon atteint la main-d'œuvre ennemie à moins de 4 km, l'équipement et les cibles aériennes à 1,5 et 2 km, respectivement. "Terminator" possède deux de ces armes, la munition totale est conçue pour 900 coups.

Ataka 9M120-1 ATGM avec système de guidage laser

Le missile guidé antichar Ataka (ATGM) est conçu pour détruire les véhicules blindés, la main-d'œuvre, la défense aérienne, les casemates et les hélicoptères. La modification 9M120-1 a un cumulatif tandem unité de combat. Champ de tir - de 400 à 6000 M. Munitions - 4 missiles. Le système de guidage laser garantit une grande précision après irradiation de la cible.

Mitrailleuse PKTM de 7,62 mm

Le Terminator BMOP possède une mitrailleuse de char Kalachnikov (PKTM) modernisée de calibre 7,62 mm. Conçu pour vaincre l'infanterie et les cibles légèrement blindées. La capacité de munitions est de 2 000 cartouches. Gestion automatisée.

Lance-grenades automatique AGS-17

AGS-17D - lance-grenades automatiques. L'objectif principal est de vaincre l'infanterie ennemie et les équipes de pompiers situées dans des abris ouverts - tranchées, tranchées, derrière les rochers, dans les ravins et les creux. Calibre - 30 mm, alimentation par courroie. Il existe deux lance-grenades de ce type sur le BMPT, chacun avec 300 cartouches.

Unité de ventilation à filtre

L'unité de ventilation à filtre (FVU) assure la purification de l'air entrant dans la voiture. Grâce à la haute pression, l'équipage est protégé des gaz toxiques, des poussières radioactives et d'autres substances pénétrant dans le véhicule. Le système de filtration fonctionne également si la machine n'est pas scellée.

Caractéristiques

Les caractéristiques techniques du Terminator BMPT présentent les indicateurs suivants :

longueur de la coque - 6,96 m, avec un canon - 7,2 m ;
largeur le long des voies - 3,37 m, le long des écrans latéraux - 3,8 m ;
hauteur le long du toit de la tourelle - 1,94 m, le long du viseur panoramique du commandant - 3,44 ;
garde au sol - 0,406 m;
poids au combat - 48 tonnes;
moteur - V12 V-92S2, diesel, turbocompressé ;
puissance du moteur - 1000 l. Avec.;
vitesse sur autoroute - jusqu'à 65 km/h ;
Autonomie routière - 550 km ;
aptitude à l'escalade - jusqu'à 30 degrés ;
surmonter le mur - 0,85 m;
le fossé à franchir est de 2,7 m.

Les caractéristiques de performance du BMPT "Terminator" vous permettent également de franchir des gués profonds. Sans préparation, le véhicule peut être immergé dans l'eau jusqu'à 1,2 m, avec préparation - 1,8 m. Lors de l'utilisation d'un équipement de conduite de réservoir sous-marin (OPVT), le BMOP peut être immergé dans l'eau jusqu'à 5 m.

La programmation

La gamme de modèles comprend trois modifications :

"Terminator" - prototype de base ;
"Terminator 2" - une version modernisée, présentée à l'automne 2014 ;
"Terminator-3" est un projet de nouveau niveau basé sur la plate-forme de combat universelle "Armata".

La dernière modification, selon les développeurs, acquerra un module de combat AU-220M doté d'un canon de 57 mm plus puissant et d'une portée de destruction de 12 km. Cette arme a été développée pour les navires de guerre légers et permettra à l'avenir au véhicule de détruire des cibles sans entrer dans leur portée d'engagement.

Avantages et inconvénients

Les avantages du Terminator BMPT sont les suivants :

puissance de feu et destruction de plusieurs cibles simultanément ;
bonnes performances de conduite et grande maniabilité ;
meilleure maniabilité par rapport aux chars.

Les avantages du véhicule de combat ont été confirmés en Syrie. L'équipement n'a pas été utilisé aux fins prévues pour soutenir les offensives de chars, mais a montré une bonne efficacité en tant que soutien universel. C'est le multitâche qui rend le BMPT très demandé par l'armée.

La machine peut être utilisée aussi bien dans les zones montagneuses et boisées qu'en milieu urbain. La tour dispose d'une large gamme de guidage d'armes à feu, ce qui vous permet de détruire l'ennemi aussi bien dans les sous-sols que dans les étages supérieurs des bâtiments. En conséquence, le véhicule peut soutenir les escouades d'assaut d'infanterie, accompagner des convois et remplir les fonctions d'un véhicule de combat d'infanterie.

Parmi les inconvénients figure le coût de production élevé : selon certaines sources, le Terminator est plus cher qu'un char. On s'attend à ce que la nouvelle modification coûte encore plus cher. On ne sait toujours pas exactement quelle sera l’efficacité de ces armes.

Utilisation dans des conditions de combat et de soutien au service

Pendant longtemps, le Terminator s'est positionné comme un modèle d'exposition pour les acheteurs étrangers. Le seul pays à avoir acheté 10 unités de cet équipement était le Kazakhstan en 2011-2013. Il était prévu d'approfondir la coopération et d'autoriser l'assemblage de voitures sur le territoire de ce pays.

L'armée russe n'a reçu des véhicules de combat d'appui-feu qu'après des essais de combat en Syrie. "Terminator" s'est montré des moyens efficaces lutte dans un conflit local, ce qui a été la principale raison de son adoption. Fin mars 2018, le nombre de véhicules de l'armée russe s'élevait également à 10 unités et un contrat pour la fourniture d'un nouveau lot devrait être conclu.

Si vous avez des questions, laissez-les dans les commentaires sous l'article. Nous ou nos visiteurs serons ravis d'y répondre

Le BMPT, doté d'une gamme impressionnante d'armes et d'une protection blindée assez décente, n'est jamais apparu dans les forces armées russes. Une question tout à fait raisonnable se pose : « Pourquoi » ? Peut-être que la voiture n’est pas du tout aussi bonne que le prétendent ses développeurs ?

Avant de répondre à ces questions, je vous propose de parcourir (très brièvement) l'histoire de la création du véhicule de combat de support de char Terminator, de vous familiariser avec les principaux caractéristiques techniques« Terminators », puis essayez de comprendre « Pourquoi ».

Historique de la création et caractéristiques de performance du BMPT "Terminator"

Je suggère de commencer par le nom de l'objet (afin qu'il n'y ait pas de divergences à l'avenir) « Terminator ». C’est ainsi que les BMPT sont souvent évoqués dans la presse et les communiqués officiels. Dans les cercles plus étroits, les désignations « Objet 199 » et « Cadre » sont utilisées. Pour nos forces armées, il s'agit d'une pratique tout à fait normale, qui s'est développée à l'époque Union soviétique. Par exemple, le char T-72 « Ural » s’appelait initialement « Objet 172 » avant d’être mis en service.

De nombreux auteurs affirment que le développement d'un véhicule de combat de soutien aux chars a commencé en URSS, dans les années 80, en réaction de l'industrie de défense soviétique à l'expérience de l'utilisation de chars en Afghanistan. Les années de début des travaux sont indiquées correctement, mais la raison du développement me semble absolument tirée par les cheveux. Pourquoi tiré par les cheveux ? Nous en reparlerons un peu plus tard.

On sait que le développement du BMPT a été initialement réalisé par des équipes de ChTZ et du bureau de conception d'Omsk. Le véhicule a été développé sur la base du char T-72A. Par la suite, le Bureau de conception de l'ingénierie des transports de l'Entreprise unitaire de l'État fédéral, mieux connu sous le nom d'Uralvagonzavod, a développé sa propre version, plus réussie, du véhicule de combat. Les véhicules ont été développés sur la base des T-72 et T-90.

La deuxième version, basée sur le T-90, a été approuvée pour une éventuelle production en série. C'est cette machine qui s'appelait le « Terminator ».

Le Terminator était armé de :

deux canons automatiques rayés de 30 mm 2A42 avec angles de guidage vertical de - 5 à + 45 degrés, angle horizontal - 360 degrés, avec une portée de tir effective pour l'infanterie - 4 000 m, pour cibles légèrement blindées - 1 500 m, pour cibles aériennes - jusqu'à jusqu'à 2 000 M. Munitions - 900 cartouches ;
Mitrailleuse PKTM de 7,62 mm coaxiale avec canons de 2 000 cartouches ;
deux lance-grenades AG-17D orientés vers l'avant avec 600 cartouches pour détruire la main-d'œuvre à une distance allant jusqu'à 2 000 m ;
complexe PU KUV "Ataka-T" - quatre lanceurs UR 9M120-1, qui assurent la destruction de cibles blindées, de main-d'œuvre, de bunkers, d'installations de défense aérienne et d'hélicoptères à une portée allant jusqu'à 6 000 m.

Le viseur du tireur principal est combiné, avec des canaux d'imagerie optique et thermique, avec un canal de contrôle de missile à faisceau laser, avec un télémètre laser ;
viseur panoramique du commandant avec canal d'imagerie thermique et télémètre laser ;
viseurs combinés pour les opérateurs de lance-grenades pour tirer de jour comme de nuit.

Le système de contrôle de tir permet au Terminator de tirer simultanément sur quatre cibles.

Équipage du BMPT – 5 personnes.

L'une des caractéristiques importantes de ce véhicule est la « modularité » : des modules de combat peuvent être montés sur presque tous les chars produits en Russie et produits en URSS.

Je ne listerai pas toutes les caractéristiques du Terminator pour la simple raison que la voiture n'est pas entrée en production. Selon de nombreux auteurs, cela est dû au coût énorme du Terminator BMPT. C'est apparemment la raison principale.

BMPT – 72 ou « Terminator – 2 »

Le véhicule de combat de soutien de chars BMPT-72 (mieux connu sous le nom de « Terminator-2 ») est né « à la demande » de l'armée kazakhe, qui souhaitait disposer d'un véhicule moins cher.

En quoi « Terminator » est-il différent de « Terminator 2 » ?

Principales différences :

le véhicule a été développé sur un châssis de char T-72 moins cher ;
Les lanceurs ATGM étaient protégés des balles et des éclats d'obus par des boîtiers blindés ;
les lance-grenades ont été retirés du véhicule, ce qui a permis de réduire le nombre de membres d'équipage à 3 personnes ;
Le système de contrôle de tir a été amélioré. Cependant, le BMPT-72 ne « fonctionne » effectivement que sur une seule cible ;
Les contours extérieurs de la machine ont été modifiés, ce qui a permis de réduire le niveau d'ESR.

En général, Terminator 2 est devenu 3 tonnes plus léger, plus simple et nettement moins cher.

Le prometteur BMPT "Terminator - 3"

Après l'apparition de "Armata", le développement d'une version prometteuse du BMPT s'est naturellement poursuivi, que le peuple a déjà désigné comme "Terminator-3" basé sur le nouveau char. La rumeur veut que le nouveau Terminator soit armé, entre autres, du dernier module de combat AU-220M. Ce module comprend un canon automatique de 57 mm, développé pour la marine.

Ce canon a une excellente cadence de tir - 300 coups par minute, et une portée tout simplement incroyable pour toucher des cibles de ce calibre - jusqu'à 12 000 M. Ces caractéristiques suggèrent que Terminator-3 sera capable de toucher presque tous les types de cibles : aériennes et au sol.

Ce canon de 57 mm pénètre dans un blindage de 100 mm à une distance de 4 000 m, et un panneau de construction en série perce (au sens plein du terme, c'est-à-dire perce) à une distance allant jusqu'à 4 500 m.

C'est peut-être tout ce que j'ai pu trouver sur le nouveau « Terminator ». Toutes les autres caractéristiques constituent un grand secret ou un secret militaire.

Évaluation du projet de véhicule de combat de soutien aux chars Terminator

Bonne voiture ! Un mot - terminateur. Un maître de combat touche-à-tout. Et cela soulève une question tout à fait raisonnable sur la façon d'utiliser ce maître dans une situation de combat réelle ?

"Terminator" peut combattre des cibles volant à basse altitude telles que des hélicoptères et des drones, peut combattre des chars et d'autres cibles blindées, peut combattre très efficacement l'infanterie grâce à la présence d'un puissant complexe de reconnaissance pour de telles cibles, et peut combattre avec succès dans une ville ou, par exemple, en montagne.

Pourquoi avons-nous alors besoin de chars ? Et pourquoi les défenses aériennes existent-elles dans les forces blindées ? Et l’infanterie peut-elle être exclue des unités de chars ?

L’astuce est que le Terminator fait tout cela mieux qu’un char moyen, mais moins bien qu’un véhicule de combat spécialisé, « conçu » pour accomplir une tâche spécifique sur le champ de bataille.

Le Tunguska, qui n'est plus jeune (pas moderne), fonctionnera beaucoup plus efficacement contre des cibles aériennes que le Terminator. Et pour cela, la Toungouska n’a pas besoin d’attaquer sur la même ligne que les chars.

Le T-90 ne gérera pas plus mal les chars des autres que le "Terminator". Et surtout, moins cher. Et le réservoir lui-même est nettement moins cher que le BMPT.

Aujourd’hui, malheureusement, l’infanterie ne peut être remplacée par une machine sur le champ de bataille. Et le point ici n'est pas seulement la densité du tir et le poids d'une salve. Le Terminator peut cracher plus de fer et de plomb qu'un peloton de fusiliers motorisés, mais peut-il accomplir les tâches que ce peloton de fusiliers motorisés résout au combat ? Permettez-moi de vous rappeler que l'infanterie ne se contente pas de courir en chaîne dans des prairies non tondues - ces gars-là ont des capacités beaucoup plus larges. Et ils ne se battent pas seulement en terrain découvert. Comment cette machine va-t-elle se battre dans la forêt ou dans le marais ?

Dans les années trente, les concepteurs soviétiques ont tenté de construire un avion-char. Deux dans une bouteille, comme on dit maintenant. Je considère le véhicule de combat de soutien de char Terminator comme le même char d'avion - il a fière allure, ses capacités potentielles sont impressionnantes, son utilisation dans vraie bataille, comme BMPT, est douteux.

Peut-être devrait-il être utilisé pour résoudre d’autres problèmes ? Pour soutenir l’infanterie motorisée en ville, par exemple. Ou être inclus dans une unité de réservoir ordinaire, c'est-à-dire non pas en tant qu'unité rattachée, mais en tant que partie intégrante d'un peloton de chars, d'une compagnie, etc. Mais nous devrons ensuite réécrire les règles de combat de ces unités - comment construire une formation de combat, comment utiliser le Terminator en offensive, en défense et dans d'autres types de combat. Le Terminator deviendra alors non seulement un véhicule de combat unique et polyvalent, mais augmentera en fait considérablement l'efficacité au combat des unités de chars. Autrement dit, il sera possible d'obtenir une synergie lorsque 1+1 ne sera plus 2, mais 3 ou 4. Ou peut-être plus.

23 avril 2017 Mots clés: 7681

Discussion : 4 commentaires

Il est difficile de dire de manière spéculative à quoi sert ce « terminateur »…

Après la Seconde Guerre mondiale, personne n'a jamais assisté à des attaques frontales de chars ni n'y a participé...

les guerres ont généralement perdu le concept de « ligne de front »
en partie en Corée et entièrement au Vietnam, et tous les conflits de guerre ultérieurs n'ont pas souffert de cette guerre « classique » du 20e siècle

puisque les conflits modernes ont un type de guerre focal, dont l'épicentre est, en règle générale, une ville

alors nous devons supposer que le « terminateur » se montrera mieux en tant que combattant « urbain »...
cependant, pour cela, il doit « élever » l'angle vertical des canons à environ 70 degrés et renvoyer les lance-grenades...
«couvercle/couvercle» avec grille anti-cumul...

et compte tenu de l'expérience de la Seconde Guerre mondiale, affecter des troupes d'escorte sur les côtés des rues.

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Le véhicule de combat d'appui-feu (BMPT), basé sur le châssis du char T-72, présente un niveau élevé de protection, de puissance de feu et de contrôlabilité.

Il est capable de combattre efficacement les chars, les véhicules de combat d'infanterie et d'autres cibles blindées ennemies, de détruire les installations de tir ennemies et également de frapper l'infanterie à l'aide de lance-grenades et de systèmes antichar.

Comme l'a expliqué un représentant d'UVZ, lors du développement du BMPT-72, l'expérience de création et d'utilisation de la version de base du Terminator BMPT a été prise en compte. Comme le modèle de base, Terminator-2 possède un niveau élevé de puissance de feu, de sécurité, de contrôle de commandement et est capable de résoudre efficacement les tâches d'appui-feu pour les chars et l'infanterie dans tous les types d'opérations de combat, dans divers zones climatiques, à tout moment de la journée.

Dans le même temps, le BMPT-72 présente un certain nombre de différences par rapport au modèle précédent, notamment : le système de conduite de tir et le système d'orientation ont été améliorés ; pour la première fois sur des véhicules de ce type, une protection des lanceurs de missiles guidés contre les fragments et les incendies a été mise en place petites armes; il est possible d'installer un système de propulsion plus puissant ; Selon les souhaits du client, un moteur d'une puissance de 840 à 1 000 ch peut être installé sur la machine. et moyens de communication de la production russe et importée ; L'équipage du véhicule a été réduit à 3 personnes.

Le principal avantage du BMPT-72 est que, créé sur la plate-forme du char T-72, il offre une cycle de vie machines, rapidement et à un coût minime, peuvent augmenter nouveau niveau efficacité au combat forces terrestres, a expliqué la source.

Le poids au combat du BMPT-72 est de 44 tonnes. Le véhicule est équipé d'un puissant système d'armes automatiques, comprenant deux canons automatiques 30-mm 2A42 et une mitrailleuse coaxiale PKTM de 7,62 mm, qui assure la destruction de cibles légèrement blindées et main d'oeuvre. Deux lanceurs jumeaux abritent des missiles supersoniques, assurant la destruction de cibles hautement protégées sur toute la plage de distances de tir, avec une probabilité proche de 100 %.

Les armes automatiques ont une grande charge de munitions - 850 cartouches de canon et 2 100 cartouches de mitrailleuse coaxiale. Toutes les armes télécommandées (canons automatiques, mitrailleuses et missiles guidés) sont situées dans une superstructure située à l'extérieur du compartiment habitable. Le système de conduite de tir est automatisé 24h/24 et 7j/7 avec un système de visée multicanal qui garantit une détection, une reconnaissance et un engagement efficaces des cibles.

Caractéristiques

Vidéo

Les véhicules blindés de la Russie et du monde, photos, vidéos, visionnés en ligne, étaient très différents de tous leurs prédécesseurs. Pour offrir une grande réserve de flottabilité, la hauteur de la coque a été sensiblement augmentée et pour améliorer la stabilité, sa section transversale a reçu une forme trapézoïdale. La résistance aux balles requise pour la coque était assurée par un blindage laminé cimenté avec une couche extérieure durcie supplémentaire de la marque KO (Kulebaki-OGPU). Lors de la fabrication de la coque, des plaques de blindage ont été soudées sur le côté intérieur souple et des stocks spéciaux ont été utilisés pour faciliter l'assemblage. Pour simplifier l'installation des unités, les plaques de blindage supérieures de la coque ont été rendues amovibles grâce à un joint sur des joints en tissu lubrifiés au plomb rouge.

Véhicules blindés de la Seconde Guerre mondiale dans lesquels l'équipage de deux personnes était situé près de l'axe longitudinal à l'arrière de la tête de l'autre, mais la tourelle avec les armes était décalée de 250 mm vers la gauche. Le groupe motopropulseur est décalé vers tribord de telle sorte que l'accès pour les réparations du moteur soit possible depuis l'intérieur du compartiment de combat du char après avoir retiré la cloison de sécurité. À l'arrière du réservoir, sur les côtés, se trouvaient deux réservoirs d'essence d'une capacité de 100 litres chacun, et directement derrière le moteur se trouvaient un radiateur et un échangeur de chaleur, lavés par l'eau de mer lors du déplacement à flot. A l'arrière, dans une niche spéciale, se trouvait une hélice avec des gouvernails navigables. L'équilibre du char a été choisi de telle manière que, lorsqu'il était à flot, il présentait une légère assiette à l'arrière. L'hélice était entraînée par un arbre à cardan provenant d'une prise de mouvement montée sur le carter de la boîte de vitesses.

Véhicules blindés de l'URSS en janvier 1938, à la demande du chef de l'ABTU D. Pavlov, l'armement du char devait être renforcé par l'installation d'un canon semi-automatique de 45 mm ou d'un canon automatique de 37 mm, et dans le En cas d'installation d'un canon semi-automatique, l'équipage devait être porté à trois personnes. Les munitions du char étaient censées comprendre 61 cartouches pour le canon de 45 mm et 1 300 cartouches pour la mitrailleuse. Le bureau d'études de l'usine n°185 a réalisé deux projets sur le thème « Château », pour lesquels le char suédois Landsverk-30 a été utilisé comme prototype.

Les véhicules blindés de la Wehrmacht n'ont pas échappé aux problèmes de suralimentation moteur. À ce qui a été dit, nous pouvons seulement ajouter que cette crise n'a été surmontée qu'en 1938, pour laquelle le char n'a pas reçu seulement un moteur forcé. Pour renforcer la suspension, des ressorts à lames plus épais ont été utilisés. Des pneus en caoutchouc en néoprène, un caoutchouc synthétique national, ont été introduits, la production de chenilles en acier Hartfield par estampage à chaud a commencé et des doigts durcis à haute fréquence ont été introduits. Mais tous ces changements apportés au char n’ont pas été introduits simultanément. La coque du char avec des plaques de blindage inclinées n'a pas pu être fabriquée à temps. Cependant, la tourelle conique avec une protection améliorée a été soumise à temps, et le char avec la même coque, une suspension renforcée (grâce à l'installation de ressorts à lames plus épais), un moteur forcé et une nouvelle tourelle sont entrés en test sur le site d'essai du NIBT.

Les véhicules blindés modernes portaient le code T-51. Il a conservé le processus de transition des chenilles aux roues, comme le prototype, en abaissant des leviers spéciaux avec des roues sans que personne ne le quitte. Cependant, après avoir ajusté les exigences du char, en faisant un triplace (il a été décidé de conserver le contrôle de secours pour le chargeur) et renforcé son armement au niveau BT, il n'a plus été possible de mettre en œuvre la roue de type Landsverk. conduire. De plus, la transmission des roues du char était trop complexe. Par conséquent, des travaux sur le thème "Château" ont rapidement été menés sur le char T-116, dans lequel le "changement de chaussures" a été effectué selon le type BT - en retirant les chaînes de chenilles.