Quel type de xénon y aura-t-il dans les phares antibrouillard ? Révocation d'un permis de conduire pour installation de xénon non standard

Lorsqu'il conduit un véhicule, le conducteur est tenu non seulement de respecter les règles trafic, mais aussi de ne pas enfreindre les principales dispositions relatives au fonctionnement de la voiture. Il convient de rappeler tout de suite le xénon : l'amende prescrite est décente et votre permis de conduire peut être retiré en cas d'infraction répétée. Les agents de la police de la circulation sont particulièrement vigilants à ce sujet.

Est-il possible d'installer du xénon

Certains conducteurs insistent sur le fait que les ampoules au xénon brillent plus fort, améliorent la visibilité de la chaussée, ce qui signifie qu'elles réduisent les statistiques d'accidents. En fait, cette opinion n'est qu'à moitié vraie, puisque la lumière est plus brillante, mais la route n'est pas mieux visible. Tout ne dépend pas du choix des ampoules, mais des caractéristiques de conception des phares eux-mêmes, notamment de leurs réflecteurs. Mais les ampoules au xénon posent de nombreux problèmes, et ce sont les accidents de la route susmentionnés. Parce que la lumière est diffuse plutôt que focalisée, elle peut aveugler les conducteurs venant en sens inverse.

Une amende pour le xénon n'est pas toujours infligée, il existe certaines exceptions aux règles dues au marquage des phares. Ce code, que personne ne comprend, est indiqué dans la notice d’utilisation du véhicule et est clairement imprimé sur les phares eux-mêmes. Si les codes sont conformes, l'agent de la police de la circulation n'a aucune raison d'infliger une amende au conducteur pour avoir installé des ampoules au xénon. Si les marquages sur les phares commencent par Lettre latine D, l'utilisation est autorisée, mais avec un code commençant par la lettre N elle est interdite et une amende est infligée. Il existe deux cas où les phares des voitures peuvent être équipés de bi-xénon :

phares antibrouillard du fabricant utilisant des lampes au xénon ;
fourni par le fabricant avec le marquage D.

Le xénon est-il autorisé ?

Il n'existe pas d'interdiction officielle en tant que telle dans les pages du Code des infractions administratives, et il n'y a pas de montant d'amende pour une infraction typique. Lorsqu'une voiture est arrêtée par les agents de la police de la circulation, vous pouvez toujours discuter, et pour des motifs bien argumentés. Mais l'article 12.5, partie 3 du Code des infractions administratives prévoit une infraction administrative lorsque les dispositifs d'éclairage ne sont pas conformes aux normes établies. Un feu rouge est un réglage tellement atypique que vous pouvez être condamné à une amende.

De telles lampes dans les phares ne sont pas certifiées en Russie. Par conséquent, afin d'éviter des problèmes et des malentendus avec les agents de la police de la circulation, il est recommandé de les changer en temps opportun et de choisir des modèles halogènes. Les feux de croisement au bi-xénon sont une infraction visuelle, le conducteur sera donc définitivement arrêté par la police de la circulation jusqu'à ce que les circonstances soient clarifiées.

Punition pour le xénon

L'amende pour le xénon n'est pas prévue par les documents réglementaires, mais est perçue par les agents de la police de la circulation. Le principal problème de ces lampes est l'éblouissement des conducteurs des véhicules venant en sens inverse et le flux lumineux diffus. Le Code des infractions administratives prévoit des sanctions pécuniaires si une lumière diffuse est installée dans les phares antibrouillard, et sans autorisation - non installée en usine.

De quel type de xénon s'agira-t-il ?

La pénalité pour une telle infraction dès le premier avertissement est de 2 500 roubles ; pour les véhicules des entreprises, ce montant atteint 20 000 roubles. En 2016, certaines modifications ont été apportées à la législation actuelle : les sanctions pécuniaires ont été abolies. Le conducteur risque la privation de son permis au xénon pour une durée de 6 mois à un an, mieux vaut donc ne pas enfreindre la loi. Les agents de la police de la circulation ne peuvent pas interdire à tout le monde d'utiliser les phares rouges, c'est pourquoi des mesures aussi radicales sont mises en place. Pour éviter les sanctions, il vaut mieux ne pas violer les exigences fondamentales.

Quelle est l'amende pour les phares au xénon ?

Il y a eu des tentatives pour le légaliser en 2015, mais un tel éclairage routier n'est pas devenu légal. Si vous utilisez le bi-xénon pour la première fois, vous pouvez vous en tirer avec une amende ou un avertissement, et si vous le violez à nouveau, vous pouvez perdre votre permis de conduire. Cette situation d'urgence entre dans la catégorie des dysfonctionnements du véhicule, qui constituent une menace pour tous les usagers de la route. L'amende peut atteindre 3 000 roubles selon la situation sur la route.

Êtes-vous privé de vos droits pour le xénon ?

Si vous vous demandez quelle est la sanction pour le xénon, il est temps de lire attentivement le chapitre 12 du Code des infractions administratives, d'éviter une amende et, en plus, de conserver votre permis de conduire. Des situations d'urgence sur la route se produisent souvent, mais les lampes bi-xénon placent le conducteur dans ce qu'on appelle le « groupe à risque ». Si vous avez du brouillard au xénon, votre permis peut être révoqué pour une durée pouvant aller jusqu'à un an.

Les voitures font de plus en plus partie la vie quotidienne personne. Mais parallèlement au confort de conduite et à la mobilité des déplacements, les réglementations d'exploitation du véhicule deviennent de plus en plus strictes. De plus en plus souvent, ils sont utilisés phares au xénon, ce qui peut réduire considérablement le nombre de DBT. Mais cette affirmation n’est qu’à moitié vraie. En quoi de tels phares peuvent-ils être dangereux ? Les conducteurs sont-ils condamnés à une amende ? Quelle est l'amende pour le xénon en 2017 ?

Le xénon est un gaz inerte utilisé dans la fabrication des lampes à décharge. L’utilisation de tels phares sur les voitures a commencé en 1992.

L'ampoule se compose de 2 ampoules - l'ampoule extérieure la protège des coups de bélier et de pression, de la saleté ; et un mélange de gaz est pompé dans le flacon intérieur, le remplissage principal étant du xénon.

De telles lampes éclairent bien l'espace et consomment peu d'énergie par rapport aux lampes à incandescence ou halogènes. Utilisés sur les phares, ils améliorent la visibilité du conducteur et les contours des objets dans l'obscurité plus clairs. Le conducteur peut éviter de fatiguer ses yeux ; une telle lumière ne fausse pas la perception en cas de pluie ou de brouillard et la visibilité sur les côtés de la route est meilleure.

Pourquoi le xénon est-il dangereux ? Si un propriétaire de voiture installe une telle ampoule à l'intérieur d'une ampoule halogène, la lumière ne tombe pas clairement sur le réflecteur du phare, mais est diffusée de manière aléatoire. Cela risque par exemple d'aveugler les conducteurs des voitures venant en sens inverse, en leur donnant une estimation incorrecte de la distance ou en les désorientant dans l'espace pendant jusqu'à 2 minutes. Un tel éclair peut provoquer un accident sur la route.

Quelles sont les exigences techniques pour l'installation du xénon ?

Toutes les optiques installées sur un véhicule doivent être conformes à sa conception.

Par exemple, si une personne installe du xénon dans des lampes halogènes, elle doit alors comprendre que de telles manipulations sont interdites par les réglementations techniques et que, par ses actions, elle viole la loi, créant une situation d'urgence sur la route.

Le cadre législatif est basé sur l'expérience et les pré-requis techniques Pays européens et États-Unis, qui s'appliquent aux phares.

Le xénon n'est pas interdit en Russie, mais l'amateur de voitures doit respecter un certain nombre de conditions :

Vous pouvez utiliser des phares au xénon « d’usine » s’ils ont été installés à l’origine par le fabricant.
La modification des dispositifs d'éclairage est possible si les normes sont respectées.
Il est possible d'acheter des phares transformés auprès du fabricant, à condition que celui-ci puisse documenter le fait que l'appareil est conforme aux GOST en vigueur dans le pays.

Attention! Vous ne pouvez pas convertir vous-même les phares halogènes en phares au xénon. En raison de la diffusion dangereuse des faisceaux lumineux, les accidents sur la route augmentent, c'est pourquoi une telle adaptation non standard est interdite par la loi.

Que faut-il pour installer le xénon ?

Pour installer Xénon, vous devez :

Le phare de la voiture doit être marqué DC, DR, DCR.
Que représentent ces lettres ? D – sources lumineuses à gaz, C – valeur des feux de croisement et R – feux de route.
Si le phare porte le marquage DC/DR, cela signifie que le dispositif d'éclairage est divisé en feux de croisement et feux de route.
Le deuxième point est l'installation obligatoire d'un nettoyeur haute pression dans la vitre du phare. La lumière réfractée à travers les verres sales de ces phares aveugle encore plus les voitures venant en sens inverse.
La machine achetée doit disposer d'une unité spéciale qui vous permet d'ajuster automatiquement le faisceau lumineux. Il ajuste l'angle d'éclairage en fonction de la position du véhicule sur la chaussée. Un tel bloc modifie l'angle en fonction du terrain ou de la charge du véhicule.

Important! Si au moins une de ces conditions n’est pas remplie, cela est considéré comme une infraction.

Où peut-on installer du xénon sur une voiture ?

Si la configuration du véhicule ne prévoit pas l'installation de lampes à gaz, celles-ci ne peuvent pas être installées dans les phares, les feux arrière ou les antibrouillards. Le résultat sera le même : une sanction pour une infraction lorsqu'une voiture est arrêtée par un agent de la police de la circulation.

Amende pour installation illégale de xénon en 2018

De combien le conducteur sera-t-il condamné à une amende pour avoir installé du xénon ?

Important! Il n’y a pas d’amende routière. Si un agent de la police de la circulation découvre une infraction, alors en 2018, pour de tels phares, le conducteur peut perdre le droit de conduire une voiture pour une période de 6 mois à un an.

Cela s'applique également aux cas où des dispositifs réfléchissants rouges ou des phares de la même couleur sont utilisés.

Les mêmes mesures s'appliquent aux automobilistes qui installent sur des véhicules des dispositifs différents de ceux d'origine prévus par le constructeur automobile. En règle générale, de telles configurations ne répondent pas aux exigences du véhicule.

Ces mesures peuvent inclure les conducteurs dont les réglages des phares ne sont pas conformes à la norme de l'État et dont les diffuseurs de lumière ou les lampes installés ne sont pas adaptés à une utilisation sur ce type de dispositif d'éclairage.

Lors de l'arrêt d'un véhicule, il est nécessaire de vérifier le numéro d'immatriculation de l'employé et d'enregistrer les données personnelles afin qu'en cas de conflit, il soit plus facile de prouver votre cause devant le tribunal.

Attention! Les phares au xénon étant le signe d'une infraction révélée lors d'une inspection visuelle de la voiture, un arrêt peut être effectué non seulement à un poste fixe, mais également sur n'importe quelle section de l'itinéraire, à l'exception des endroits où le stationnement est interdit par les règles de circulation.

L'inspecteur a le droit de procéder à une inspection en ouvrant le capot. Pour ce faire, vous devez avoir des témoins présents ou activer le mode d'enregistrement vidéo.

Même si une telle infraction administrative est détectée, ils n'ont pas le droit de conduire la voiture jusqu'à la fourrière.

Un agent de la police de la circulation peut démonter les feux interdits là où la voiture est arrêtée.

Comment éviter une amende et est-ce possible ?

Pour atténuer la sanction et s'en tirer avec une simple amende au lieu de la privation de permis, le conducteur doit étudier attentivement les informations sur l'autorisation de circulation du véhicule.

Lors du rééquipement d'une voiture, le nombre de phares et leur emplacement ne doivent pas être réduits (augmentés).

Si vous justifiez habilement votre position, vous pouvez réduire les accusations de l'inspecteur à conduire une voiture présentant des défauts. Cela menacera le conducteur non pas de privation de permis, mais d'une simple amende de 500 roubles.

L'utilisation du xénon comme sources d'éclairage dans les PTF devient de plus en plus populaire parmi les conducteurs. Ce type de lampe brille plus fort, dure plus longtemps et présente de nombreux autres avantages, mais toutes les voitures ne seront pas autorisées à l'installer légalement.

Lequel acte normatif réglemente le fonctionnement des lampes à décharge, est-il possible de les installer dans les antibrouillards et comment l'équipement est-il installé ? Nous répondrons à ces questions dans cet article.

Le xénon dans les PTF est-il légal ?

Sur les phares antibrouillard, comme sur tout autre type d'équipement similaire, il existe des symboles spéciaux qui contiennent des informations sur le type de lampes utilisées comme source lumineuse : « H » - halogène, « D » - à décharge de gaz. Par conséquent, si le conducteur utilise des lentilles conformes aux marquages donnés de sa voiture, il n'aura aucun problème avec la loi (puisqu'aucun document réglementaire n'indique directement que le xénon lui-même est illégal). Si un automobiliste ne respecte pas la règle ci-dessus, il sera alors considéré comme un contrevenant, puisque :

La partie 3 de l'article 12.5 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie stipule qu'il est interdit de conduire un véhicule dont les dispositifs d'éclairage ne répondent pas aux exigences des « Dispositions de base pour l'admission… ». Et l'une des applications de cette disposition contient une clause concernant spécifiquement l'interdiction d'utiliser des lampes qui ne sont pas adaptées au type de phares installés sur la voiture.

La peine prévue par cet article est très sévère : privation de droits pour une période de 6 à 12 mois avec confiscation de l'éclairage illégalement équipé. Les propriétaires de véhicules expérimentés savent que l'article ci-dessus est formulé de manière assez vague et, avec une argumentation appropriée, une sanction sévère sous forme de privation de droits peut être reclassée en une petite amende de 500 roubles (de la partie 3 de l'article 12.5 à la partie 1). Cependant, il est impossible de prédire à l'avance de quel côté le tribunal prendra parti. Ceux qui souhaitent conduire avec du xénon dans le PTF devraient donc se soucier d'obtenir le permis approprié.

Est-ce que ça sert à quelque chose de l'installer ?

Ainsi, il existe deux types d'autorisations d'utilisation de lentilles au xénon dans les antibrouillards :

Les lampes à décharge de gaz en PTF font partie de l'équipement d'usine de la machine ;
Les antibrouillards installés sur les voitures sont spécialement conçus pour être équipés de lampes au xénon.

Évidemment, dans le premier cas, en principe, rien ne dépend du conducteur, puisqu'il ne décide pas quelle sera la conception du véhicule produit par le constructeur. En général, la possibilité d'installer du PTF avec du xénon comme phares standard est extrêmement improbable - aucun fabricant au monde ne le fait de manière continue. La raison est assez simple : une grande quantité de puissance n'est pas toujours bonne ; les faisceaux brillent souvent de manière trop diffuse, aveuglant les voitures venant en sens inverse. Cependant, selon les automobilistes favorables aux lampes à décharge, cet effet n'est possible que si les lentilles sont mal installées (par exemple insérées dans des phares standards du mauvais type). Si vous utilisez en outre des optiques spécialement conçues à cet effet, le xénon ne créera aucun obstacle pour les conducteurs venant en sens inverse. Il faut comprendre qu'un tel processus est loin d'être le plus simple, et si les PTF sont mal réglés, la visibilité ne fera que se dégrader.

Sélection et installation

Vous devez choisir des lentilles au xénon pour PTF en fonction des préférences et des besoins du conducteur. Par exemple, beaucoup de gens prennent des phares au xénon juste pour se montrer, mais sans vraiment se demander si la visibilité de la route va s'améliorer. Il existe plusieurs types de lampes à décharge, qui diffèrent principalement par leur température de couleur - de 3 000 K à 12 000 K. Si l'on considère le fonctionnement spécifiquement pour les phares antibrouillard, alors le plus la meilleure option il y aura un marquage de 4300K - il émet une lumière blanche avec une teinte jaune et est assez puissant.

De plus, le choix du fabricant joue également un rôle important. Après tout, les équipements d'entreprises connues et éprouvées (HO-ME, XENOTEX, APP Digital Ultra Slim) sont généralement beaucoup plus fiables et de meilleure qualité que leurs clones chinois, qui sont désormais inondés sur les marchés.

Le processus d'installation lui-même est simple et peut être effectué soit dans un centre de service automobile, soit de vos propres mains. La procédure est la suivante :

Le pare-chocs avant est retiré de la voiture ;
L'unité d'allumage est montée avec des vis autotaraudeuses dans un endroit spécialement désigné ;
Un trou pour une lampe à décharge (diamètre 25 mm) est percé sur le couvercle PTF ;
Les fils de l'alimentation des antibrouillards sont connectés aux lentilles xénon, le résultat est testé ;
La lampe au xénon est insérée dans le trou préalablement réalisé sur le couvercle PTF (le dispositif d'éclairage ne peut être manipulé qu'avec des gants) ;
Les bornes des feux antibrouillard sont connectées et isolées, la base est insérée dans le feu et le tout est fixé avec des pinces spéciales ;
Le couvercle PTF est fermé, les contacts sont connectés aux connecteurs et le pare-chocs est fixé à la voiture.

Conclusion

Si les phares antibrouillard de la voiture sont conçus spécifiquement pour le xénon, il ne devrait y avoir aucun problème avec la police de la circulation, elle ne pourra pas qualifier la présence de ce type de lentille d'infraction. Vous pouvez installer le xénon soit dans un centre de service automobile, soit vous-même, en suivant des instructions claires.

Tout passionné d'automobile valorise son « cheval de fer » et essaie d'en tirer le meilleur parti. Sachant qu'une voiture n'est pas seulement un moyen de transport, mais aussi un moyen d'expression de soi, les conducteurs s'efforcent de distinguer leur ami « fidèle » de centaines d'autres grâce au réglage.

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Parmi les améliorations, comme beaucoup le pensent, figure l'installation de lampes au xénon. Mais les inspecteurs n'approuvent pas la volonté des automobilistes d'« éclairer leur chemin » le plus clairement possible, et il existe une justification tout à fait légale à cela.

Avantages et inconvénients des phares HID

Les lampes à décharge, également appelées lampes au xénon, ont quantité suffisante avantages :

la lumière qu'ils émettent est proche de la lumière du jour, ce qui crée une bien meilleure visibilité dans l'obscurité pour le conducteur ;
dans des conditions atmosphériques défavorables, par exemple du brouillard ou de fortes pluies, les ampoules au xénon « passent » mieux à travers les gouttes de pluie ou un rideau de brouillard, éclairant parfaitement la chaussée ;
crée moins de stress pour le conducteur (les yeux et système nerveux en général) en raison de la capacité de contrôler complètement la situation sur une piste non éclairée ;
le faisceau lumineux créé par les lampes à décharge est plus large que celui des lampes halogènes, ce qui permet d'élargir le champ de vision et de voir la nuit les objets situés au bord de la route ;
le xénon est durable - la durée de vie des lampes à décharge est beaucoup plus longue que celle des lampes conventionnelles - 3 000 et 500 heures, respectivement ;
La consommation électrique est plus faible pour les ampoules au xénon, ce qui réduit le risque de vider la batterie de la voiture ;
Les phares au xénon ornent n'importe quelle voiture - de loin, ces véhicules sont tout simplement magnifiques.

Là où il y a des avantages, il y aura certainement des inconvénients :

les lampes au xénon installées dans les phares destinées uniquement aux lampes halogènes aveuglent les conducteurs venant en sens inverse et qui dépassent ;
c'est une idée fausse que le xénon crée plus de lumière - oui, c'est vrai, seule sa direction laisse beaucoup à désirer - la lumière peut tomber n'importe où, mais pas sur la route ;
le xénon n'offre pas tellement d'avantages pratiques - oui, c'est beau, oui, impressionnant, mais cher et absolument injustifié ;
le xénon installé en externe ne remplit pas ses fonctions directes, ce qui engage la responsabilité conformément au Code administratif.

Montant des pénalités

Malgré le fait que les lampes au xénon semblent impressionnantes, surtout la nuit, leur installation non autorisée peut entraîner de graves conséquences, notamment des accidents faisant des victimes.

Un conducteur venant en sens inverse peut simplement être aveuglé par la lumière vive, c'est pourquoi il ne remarquera pas le piéton devant lui et volera sur le bord de la route ou dans une voiture venant en sens inverse équipée d'un éclairage de secours.

En raison du danger élevé que représentent les lampes au xénon, le législateur a introduit une responsabilité assez stricte.

Bien

Quelle est l'amende pour le xénon ? Disons tout de suite qu’il n’y a pas d’amende. Voyons pourquoi.

Partie 1 art. 12.5. Le Code des infractions administratives détermine que lorsqu'il conduit une voiture présentant des défauts spécifiés dans la liste des défauts, le conducteur est puni d'une amende de 500 roubles. ou même un avertissement.

De plus, à l'article 3.4. de cette Liste (à laquelle la référence est faite à partir de cette partie de l'article) on trouve :

il n'y a pas de lentilles sur les phares ou les lanternes, ou on utilise des lentilles et des lampes qui ne correspondent pas au type de cet appareil d'éclairage.

C'est précisément le dysfonctionnement qui se produit en raison de l'installation de lampes à décharge dans les phares halogènes.

Il s'avère que l'amende pour le xénon n'est que de 500 roubles ?

Dans la partie 1 de l'art. 12.5. il est précisé que la sanction appropriée n'est appliquée que pour les dysfonctionnements qui ne sont pas établis séparément dans d'autres parties de cet article.

Dans la partie 3 du même article on voit que pour les luminaires dont la couleur des feux et le mode de fonctionnement ne correspondent pas à la Liste, la responsabilité est complètement différente, et aucune amende n'y est prévue.

Privation de droits

Oui, votre licence sera révoquée pour xénon non autorisé. Partie 3 art. 12.5. ne réglemente pas les sanctions autres que la privation d'un droit spécial.

Durée d'emprisonnement – de 6 à 12 mois. Outre le fait que le conducteur devra renoncer à conduire pendant une période assez longue, le xénon installé illégalement sera également confisqué.

Important! Un passionné d’automobile qui décide de régler ainsi sa voiture perd non seulement son permis de conduire, mais aussi l’équipement acheté avec son propre argent.

La durée précise pendant laquelle le propriétaire du xénon sera privé de ses droits est fixée par l'organe judiciaire chargé des affaires d'infractions administratives.

Pour raccourcir le délai, vous aurez besoin bonnes caractéristiques du lieu de travail ou d'études, commettant une infraction pour la première fois, ainsi que d'autres circonstances reconnues comme atténuantes ().

Législation

A noter que la législation prévoit une sanction pour le xénon uniquement si son installation n'est pas prévue caractéristiques de conception TS.

Pour les voitures qui sont initialement livrées avec des lampes au xénon en usine avec des lentilles et des réflecteurs correspondants, les exigences légales d'interdiction ne s'appliquent pas.

Modifications du Code des infractions administratives

L'année 2012 a été marquée par l'introduction de quelques modifications à l'Art. 12.5. Code des infractions administratives. Depuis lors, les agents de la police de la circulation ont commencé à accorder une plus grande attention au mode de fonctionnement des dispositifs d'éclairage externes lors de la conduite des voitures.

Des modifications ont été apportées au Code des infractions administratives réglementant l'inadmissibilité de l'utilisation de lampes non conformes à la liste des défauts, ainsi qu'à GOST.

En 2015, le Code des infractions administratives a été publié dans une nouvelle édition. Les conducteurs qui installeront des feux xénon hors normes se verront retirer leur permis et le matériel sera confisqué. À cet égard, beaucoup ont commencé à réfléchir à l'opportunité d'installer illégalement des lampes à décharge et d'abandonner les lampes halogènes standards.

Pénalité pour les antibrouillards au xénon

La loi, à savoir le Catalogue des Défauts, parle de « dispositifs d'éclairage extérieurs », et une distinction est faite entre les dispositifs d'éclairage avant et arrière. Nous ne parlons pas spécifiquement des phares antibrouillard.

À cet égard, quelques conclusions peuvent être tirées :

Les PTF sont des dispositifs d'éclairage avant ;
article 3.4. La liste des défauts s'applique aux blocs optiques externes, c'est-à-dire aux dimensions, aux feux de croisement, aux feux de route, aux feux arrière et aux antibrouillards ;
En conséquence, la responsabilité découle de la même partie 3 de l'art. 12.5., qui prévoit la privation de droits pouvant aller jusqu'à 1 an avec confiscation des lampes installées illégalement.

Note! Il n'y a pas d'amende pour le xénon dans les feux de brouillard - au lieu de cela, le conducteur, tout comme pour le xénon dans les feux de croisement, s'exposera à la privation de droits et à la confiscation.

Quand est-ce autorisé ?

Le Code des infractions administratives ne contient pas d'interdiction directe de l'utilisation du xénon. Il y a une pénalité pour son installation dans les phares conçus pour des lampes halogènes ou d'autres types de lampes, à l'exception de celles à décharge.

Ainsi, le xénon sera absolument légal si la voiture sort de l'usine avec du xénon préinstallé et des phares et réflecteurs correspondants.

Liste des marquages

Il n'y aura aucune pénalité pour le xénon si vous installez des lampes à décharge dans les phares qui portent des marquages spéciaux sur leurs boîtiers.

CC

Si le phare est marqué DC, le xénon ne peut être utilisé que pour les feux de croisement.

D.R.

Si une telle combinaison de lettres est indiquée sur les phares, il est permis d'installer une lampe à décharge dans le bloc de feux de route.

RCD

Si de tels marquages sont présents sur le boîtier du phare, le xénon peut être installé pour les feux de croisement et les feux de route pour des raisons tout à fait légales.

Actions en cas d'arrêt par un agent de la police de la circulation

Actions du conducteur lorsqu'il est arrêté par un inspecteur de la police de la circulation soupçonné d'avoir utilisé du xénon :

demander à l'agent de la police de la circulation de se présenter et de montrer sa pièce d'identité officielle ;
recopiez le numéro du badge et demandez le numéro de téléphone du lieu d'affectation (cette information sera demandée quand) ;
pour arrêter le véhicule, il doit y avoir de bonnes raisons - vous devez demander à l'inspecteur la raison de l'arrêt ;
lors du contrôle du xénon illégal, l'inspecteur doit effectuer - la présence de deux témoins est nécessaire ou la procédure doit être enregistrée sur une caméra vidéo ;
le protocole doit contenir des informations sur la personne qui l'a rédigé, sur la personne pour laquelle il a été établi, des données sur le véhicule, les numéros de contact et l'adresse de la division territoriale de la police de la circulation ;
dans le champ « Explications de la personne » du protocole, vous devez indiquer « Je ne suis pas d'accord avec la violation. J’ai besoin du soutien d’un avocat.