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Les armées de différents pays accomplissent des tâches similaires, à savoir résister aux menaces externes et internes, protéger l'indépendance et l'intégrité territoriale de l'État. L'Italie a aussi la sienne. L'armée fonctionne depuis 1861. L'article examinera l'histoire de la création des forces armées italiennes, leur structure et leur force.

Début de formation

En 1861, les États italiens indépendants situés sur la péninsule des Apennins, à savoir la Sardaigne, les royaumes napolitain et sicilien, la Lombardie, les duchés de Modène, Parme et Toscane, s'unissent. 1861 devient l'année de l'instruction et de l'armée. L'Italie a pris une part active dans deux guerres mondiales et plusieurs guerres coloniales. La division de l'Afrique (événements de 1885-1914) et la formation de colonies ont eu lieu avec la participation directe des troupes du pays. Étant donné que les terres conquises devaient être protégées des empiétements d'autres États, l'armée italienne a été reconstituée avec des troupes coloniales, qui étaient composées de résidents locaux de Somalie et d'Érythrée. En 1940, le nombre était de 256 mille personnes.

XXe siècle

Après l'entrée de l'État dans l'OTAN, l'Alliance a attiré à plusieurs reprises les forces armées italiennes pour mener ses opérations militaires. Avec la participation de l'armée d'État, des frappes aériennes sur la Yougoslavie ont été menées, le soutien au gouvernement de l'Afghanistan et Guerre civile En Libye. Dans les années 1920, la puissance militaire est devenue une priorité pour le gouvernement italien. Maintenant, il fallait servir d'urgence non pas pendant 8 mois, mais pendant un an. En 1922, il accéda au pouvoir et le sujet du fascisme devint le plus populaire.

Reconstruire le Saint Empire romain et forger une alliance militaire avec l'Allemagne nazie était une priorité absolue pour le gouvernement italien. À la suite d'une telle politique vernale, la direction a impliqué le pays dans les hostilités et a rapidement déclenché une guerre avec la Grande-Bretagne et la France. Selon les historiens, le développement intensif de l'armée italienne a eu lieu pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'après-guerre

À la suite de la politique agressive de Mussolini, le pays a perdu ses colonies et a été contraint de capituler en 1943. À la suite de défaites répétées sur les fronts, l'Italie a subi des pertes importantes. Néanmoins, cela n'a pas empêché l'État de se doter d'une armée efficace. 6 ans après la capitulation, elle rejoindra l'Alliance de l'Atlantique Nord et poursuivra le développement de son complexe militaro-industriel.

À propos de la structure

La composition de l'armée italienne est représentée par des forces terrestres (Forces terrestres), des forces navales et aériennes. En 2001, la liste a été complétée par une autre branche militaire- les carabiniers. La force totale de l'armée italienne est de 150 mille personnes.

À propos des forces terrestres

Cette branche des Forces armées est représentée par trois divisions, trois brigades distinctes (brigades de parachutistes et de cavalerie, signaleurs), des forces de défense aérienne et quatre commandements chargés du CO (opérations spéciales), de l'aviation de l'armée, de la défense aérienne et du soutien.

La division d'infanterie de montagne Trindentina est composée de deux brigades alpines, Julia et Taurinense.

Division "lourde" "Friuli" - brigade blindée "Ariete", "Pozzuolo de Friuli", mécanisée "Sassari".

La division Akui est moyenne en termes de puissance. Comprend les brigades Garibaldi et les brigades mécanisées d'Aoste et de Pinerolo. L'élite de l'infanterie est constituée de bersagliers - des tireurs très mobiles.

Depuis 2005, seuls les soldats professionnels et les volontaires ont rejoint l'infanterie. Les forces terrestres disposent également d'installations de production pour d'autres véhicules blindés. L'État est approvisionné en artillerie et en armes de défense aérienne en provenance d'autres pays. De plus, les entrepôts militaires stockent d'anciens chars allemands d'un montant de plus de 550 unités.

Flotte

Selon les experts militaires, si l'on compare ce service militaire des forces armées italiennes avec le reste, alors traditionnellement depuis la Seconde Guerre mondiale, il est d'un niveau supérieur. Une flotte avec un potentiel de production, scientifique et technique suffisamment élevé. La plupart des embarcations de combat de leur propre production. L'Italie possède deux nouveaux sous-marins Salvatore Todaro (deux autres sont en cours d'achèvement), quatre Sauro (en plus, un est utilisé comme entraînement), les porte-avions Giuseppe Garibaldi et Cavour. Ces derniers transportant non seulement des avions embarqués, mais aussi des systèmes de défense aérienne et des installations de lancement de missiles antinavires, selon la classification russe, ces unités de combat flottantes sont des croiseurs porte-avions. Il y a aussi 4 destroyers modernes en Italie : deux De la Penne et Andrea Doria.

Aviation

Malgré le fait que l'année de création de l'aviation nationale soit officiellement considérée comme 1923, l'Italie, ayant déjà combattu avec la Turquie, a déjà utilisé des avions. Selon les experts, ce pays a été le premier à mener des opérations militaires à l'aide d'avions. La guerre avec l'Éthiopie, la Première Guerre mondiale et la guerre civile en Espagne ne se sont pas déroulées sans la participation de pilotes italiens. L'Italie est entrée dans la Seconde Guerre mondiale avec une flotte d'avions de plus de 3 000 unités. Cependant, au moment de la capitulation de l'État, le nombre d'unités d'avions de combat a été réduit à plusieurs reprises.

Aujourd'hui, l'Italie possède les derniers chasseurs européens Typhoon (73 unités), des bombardiers Tornado (80 unités), des avions d'attaque MB339CD de fabrication russe (28 unités), des AMX brésiliens (57 unités), des chasseurs américains F-104 (21 unités). Ces derniers, en raison du taux d'accidents le plus élevé, ont été récemment envoyés en stockage.

À propos des carabiniers

Ce type militaire a été créé beaucoup plus tard que les autres. Se compose de deux divisions, une brigade et des unités régionales. Il est complété par des pilotes d'hélicoptère, des plongeurs, des maîtres-chiens, des aides-soignants. Subordonné au commandement des forces armées italiennes et du ministère de l'Intérieur. La tâche principale du groupe de travail spécial est d'affronter les criminels armés.

De plus, une sous-unité, faisant partie des forces terrestres, peut être impliquée dans l'exécution de tâches interarmes. Les carabiniers disposent de véhicules blindés de transport de troupes, d'avions légers et d'hélicoptères.

Rejoindre les rangs des carabiniers est beaucoup plus difficile que de rejoindre les forces terrestres. Les candidats doivent avoir une formation de combat, morale et psychologique élevée.

À propos des titres

Dans l'armée italienne, contrairement aux forces armées russes avec ses grades militaires et navals, chaque service militaire a ses propres grades. Les seules exceptions étaient les grades de l'Air Force, qui sont identiques aux grades des forces terrestres. Il n'existe pas de grade de général de brigade ou de général de division. La particularité de l'armée italienne est que les grades les plus élevés portent le préfixe generale, et dans l'aviation - comandante. Ce n'est que dans le SV qu'il y a le grade de caporal - un grade entre caporal et soldat.

Les caporaux et les caporaux de la flotte sont absents. Là, les rangs sont représentés par des marins et des spécialistes juniors. Les grades de sergent-major et d'adjudant, qui sont habituels dans l'armée russe, ont été remplacés par celui de sergent-major italien. Trois rangs sont prévus. Les grades du capitaine SV et du capitaine de gendarmerie correspondent au commandant d'escadron et au lieutenant-commandant de marine. Dans la marine italienne, le grade de lieutenant n'est pas utilisé, il est remplacé par un aspirant.

Il est à noter que les noms des types de navires sont utilisés dans les rangs navals. Par exemple, un grade tel que "capitaine de 3e rang" équivaut à celui de capitaine de corvette. Si le grade est plus élevé - au capitaine de la frégate. Sur les cinq grades de général, les carabiniers n'en ont que trois. Les grades les plus élevés sont représentés par l'inspecteur général du district, le deuxième commandant (général faisant fonction) et le général.

Les manches et les bretelles devinrent le lieu des insignes des sous-officiers. Dans l'armée italienne, vous pouvez reconnaître les officiers en regardant la coiffe et le revers des manches. Les officiers ont des galons sur les bandes de leurs bonnets ou sur le côté gauche de leurs bonnets, qui correspondent au grade qu'ils détiennent. Si le combattant est vêtu d'une veste et d'une chemise tropicales, également appelées sachariana, les bretelles amovibles sont alors devenues l'endroit idéal pour les insignes.

À propos des vêtements de campagne et de cérémonie

Comme dans les autres armées du monde, le soldat italien, pour effectuer une opération de campagne, porte une tenue de camouflage spéciale. L'armée italienne n'a pas utilisé ses propres couleurs jusqu'en 1992. Jusque-là, le commandement militaire était satisfait du développement du département américain de la Défense. Récemment, la version Vegetato du camouflage, qui signifie « recouvert de végétation », est devenue très populaire parmi les militaires.

L'équipement de campagne est un poncho de camouflage avec une capuche qui peut être utilisé comme auvent. Il y a aussi un coussin chauffant pour remplacer la couverture si nécessaire. Pendant la saison froide, le soldat porte un pull en laine qui contient un col haut avec une fermeture éclair. Les militaires sont chaussés de bottes en cuir léger avec une tige haute souple. Afin de fournir une ventilation de haute qualité, les chaussures ont été équipées de trous d'œillets spéciaux. Pour empêcher le sable et les petites pierres de pénétrer à l'intérieur, des guêtres en nylon sont fournies dans l'équipement de terrain. Portez-les sur un pantalon et des bottes militaires. Le sac à dos M-39 Alpini de l'armée italienne fait partie intégrante de l'équipement.

Dans un sac à dos alpin, comme les tireurs de montagne sont également appelés ce sac militaire de randonnée, vous pouvez transporter du matériel individuel, de l'équipement et des provisions. En plus du terrain, il y a aussi un uniforme de cérémonie. Dans l'armée italienne, lors des cérémonies, les carabiniers portent des bicornes à panache. Chaque unité a son propre uniforme de cérémonie. Par exemple, les soldats de Sardaigne, servant dans la brigade mécanisée de grenadiers, se rendent aux célébrations avec des chapeaux de haute fourrure.

Des similaires sont utilisés par les gardes anglais. Comme dans les forces spéciales d'autres pays, les bérets sont utilisés comme couvre-chef en Italie. Couleur verte prévu pour les soldats servant dans la marine. Les parachutistes carabiniers portent des bérets rouges. L'armée italienne, comme les experts militaires en sont convaincus, est si développée que dans le cadre de l'Union européenne et de l'Alliance de l'Atlantique Nord, elle peut résoudre la seule tâche - fournir ses soldats pour les opérations de police spéciales menées par l'OTAN sur le territoire de d'autres états.

Face à la crise financière, le ministre italien de la Défense Giampaolo di Paola a présenté au gouvernement et au parlement du pays un projet de réforme à grande échelle de la structure existante de l'armée italienne. La réforme consiste à réduire les effectifs et à créer une armée plus moderne. Mais à court terme, l'armée devra faire face à de sérieuses coupes budgétaires et à des investissements militaires.

La réforme proposée conduira à la création d'un nouveau modèle de forces armées, qui devrait équilibrer les coûts de maintien du personnel (dans le budget du ministère de la Défense pour 2012, il était de 70 %) et d'autres sections du budget militaire (actuel l'entretien des forces armées et l'achat de nouvelles armes et équipements). L'objectif, exprimé par le ministre Di Paolo, est de mettre la structure du budget militaire aux normes européennes : 50 % pour le personnel, 25 % pour le fonctionnement des Forces armées et 25 % pour l'achat d'armes.

Des économies d'environ 2 milliards d'euros, qui peuvent être obtenues au cours des 10 prochaines années grâce à la réforme (lire, "réduction" - note. P. 2) du personnel, seront théoriquement investies dans l'achat de nouvelles armes. D'ici là, les nouveaux programmes d'achat d'armes devraient se serrer la ceinture. Le budget des achats du ministère de la Défense en 2012 a perdu à lui seul 970 millions d'euros. En 2012-2014. Le ministère de la Défense devrait économiser encore 3 milliards d'euros, qui toucheront en grande partie justement les achats d'armes. Le budget du ministère de la Défense sera gelé à hauteur de 12 à 14 milliards d'euros pour la période 2012-2014.

Suite à l'annonce d'une réduction de 41 pièces dans les achats de chasseurs F-35, d'autres programmes connaîtront bientôt une forte réduction du budget d'approvisionnement du ministère de la Défense. Les programmes d'achat d'hélicoptères NH90 et de sous-marins U212 pourraient être particulièrement touchés.

Giampaolo di Paola | ilpost.it

Liste des mesures de base

Les militaires seront réduits de 190 000 à 151 000 : 43 000 postes vacants (dont 10 000 fonctionnaires) seront supprimés pour économiser 2 milliards d'euros. En 2021, l'armée comptera 18 000 officiers, 18 000 sous-officiers, 22 300 sergents, 56 000 volontaires à temps plein et 24 000 volontaires à durée déterminée. Le nombre de généraux et d'amiraux sera réduit de 30%. Les personnes qui seront affectées par la réforme devraient être transférées vers d'autres structures étatiques. Le gouvernement compte également stimuler leur recrutement dans l'industrie de la défense.

Une augmentation progressive des investissements dans le renouvellement de l'armée de 16 424 euros à 26 458 euros par soldat.

Réforme de la structure de commandement : fusion des structures de commandement en double au sein des trois branches des forces armées et suppression des commandements territoriaux, considérés comme un vestige dépassé de la guerre froide.

Suppression de deux brigades, fermeture de bases, vente de biens immobiliers inutilisés : il est prévu de réduire de 30 % les infrastructures de l'armée (casernes, terrains d'entraînement, etc.) d'ici cinq à six ans. Les forces terrestres seront réduites de 11 à 9 brigades, une partie des armes lourdes, des hélicoptères, de l'artillerie et des unités de ravitaillement seront éliminées. Dans la Marine, le nombre de patrouilleurs, ainsi que de dragueurs de mines et de sous-marins sera réduit de 18 à 10 (de six à quatre). Dans l'Air Force, les chasseurs et les avions d'attaque tactique subiront des réductions (actuellement en service avec les avions Tornado, AMX et AV-8B).

Réduction du nombre de chasseurs F-35 achetés de 41 unités : la commande de 90 chasseurs est confirmée. Le ministère de la Défense prévoit d'économiser 5 milliards d'euros. Selon le ministre de la Défense J. Di Paola, l'adoption du F-35 remplacera près de 160 appareils italiens, c'est-à-dire qu'un nouveau remplacera 1,8 ancien appareil. Pour compenser la baisse de l'emploi à l'usine d'assemblage de Cameri, le ministère italien de la Défense est en pourparlers avec Lockheed Martin pour augmenter le taux d'utilisation de l'usine. L'Italie s'attend à ce que Cameri assemble non seulement les avions de la commande italienne, mais aussi pour les Pays-Bas et la Norvège. Rappelons que Cameri est déjà en charge de la production d'éléments de fuselage et d'ailes d'avions destinés à des clients en Europe et en Asie.

Préservation de l'aile du porte-avions Cavour : l'Italie reste intéressée par la modification du chasseur à décollage et atterrissage verticaux F-35B.

Coupes nécessaires dans d'autres programmes d'achat d'armes : selon la règle approuvée par le Conseil suprême de la défense le 8 février 2012, il est possible de démultiplier les programmes (réduction, décalage du calendrier de financement) afin de maintenir la des armes obsolètes qui devaient être remplacées à un coût raisonnable. C'est notamment le cas du programme d'achat d'hélicoptères NH90 (416 millions d'euros en 2011 avec un coût total de programme de 3,8 milliards d'euros) et de sous-marins U212 (168 millions d'euros en 2011 avec un coût total de programme de 1,8 milliard d'euros).

Adapté de Didier Rafidiarimanda « La sauvegarde de la BITD italienne », CEIS Policy Papers, mars 2012.

Préparé par Andrey Frolov

Les forces armées de l'Allemagne ont été construites conformément à sa politique agressive et à sa doctrine militaire. Le désir des dirigeants fascistes de créer des forces de frappe puissantes dans les plus brefs délais a déterminé le rythme inhabituellement rapide et fébrile de la construction de l'armée de terre, de l'aviation et de la marine.

Après 1935, lorsque les nazis ont officiellement abandonné toutes les restrictions imposées par les articles militaires du traité de Versailles et ont introduit le service militaire général, le nombre de la Wehrmacht, son armement et son équipement ont été multipliés par plusieurs. la dernière technologie... Avec la prise de l'Autriche et des Sudètes, le taux d'armement a commencé à croître. Lors d'une réunion le 14 octobre 1938, Goering a annoncé : « Hitler m'a demandé de créer un gigantesque programme d'armement, devant lequel toutes les réalisations précédentes s'effaceront. J'ai reçu une mission du Führer pour augmenter mon armement à l'infini. J'ai ordonné la construction de l'armée de l'air le plus rapidement possible et l'ai augmentée cinq fois par rapport à celles existantes »(1381). Une telle échelle de développement militaire a permis Allemagne fasciste dépasser de manière significative les autres pays capitalistes dans la préparation à la guerre.

Conformément aux principales dispositions de la doctrine militaire, la Wehrmacht a été créée comme une arme de foudre et guerre totale... Dans le même temps, les troupes très mobiles avec une force de frappe importante auraient dû être développées au maximum. Comme aux premiers stades de la lutte pour la domination mondiale, les nazis cherchaient à écraser toutes les grandes puissances du continent européen dans des campagnes éphémères, une attention particulière a été accordée à la construction d'une armée de terre et d'une armée de l'air.

L'armée de terre était traditionnellement considérée comme la branche principale des forces armées allemandes, malgré la séparation de l'armée de l'air en une forme indépendante, qui a connu un développement particulièrement rapide. Les forces terrestres, opérant avec le soutien de l'aviation, se sont vu confier les tâches principales de vaincre les forces armées ennemies et de consolider le territoire capturé.

L'étendue et le rythme de construction de l'armée de terre allemande sont illustrés par les données du tableau 13.

La plupart des forces terrestres étaient de l'infanterie. Dans l'armée régulière de la première moitié de 1939, sur 51 divisions, il y avait 35 fantassins, 3 fusiliers de montagne, 4 motorisés, 5 chars et 4 légers. De plus, il y avait 2 brigades séparées de chars et 1 brigade de cavalerie (1382).

La division d'infanterie se composait de 3 régiments d'infanterie, d'un régiment d'artillerie armé de 36 obusiers de campagne d'un calibre de 105 mm et de 12 obusiers d'un calibre de 150 mm, d'une division d'artillerie antichar (36 canons antichars et 12 antiaériens mitrailleuses), un bataillon de sapeurs, un bataillon de réserve des communications, un bataillon de campagne, des services arrière. La division de fusiliers de montagne se composait de 2 à 3 régiments de fusiliers de montagne, un régiment d'artillerie armé de 16

Tableau 13. Croissance du nombre de formations et d'unités des forces terrestres de l'Allemagne (1383)

						avant la mobilisation	après la mobilisation
Commandements de districts, groupes d'armées (armées)
Commandements de corps
Divisions (infanterie, char, etc.)
Des brigades de chars séparées
Brigades de cavalerie
Régiments d'infanterie
régiments de cavalerie
Régiments d'artillerie
Régiments d'infanterie motorisée
régiments de chars
Divisions antichars
Bataillons de reconnaissance motorisés
Bataillons de sapeurs
Bataillons des transmissions

des canons de calibre 75 ou 105 mm et 8 obusiers lourds de calibre 150 mm, un bataillon d'artillerie antichar (24 canons antichar), un bataillon de sapeurs, un bataillon de communication, un bataillon de réserve de fusiliers de montagne, et la logistique service (1384).

Malgré le fait que les divisions motorisées, légères et blindées (brigades) représentaient 26 pour cent du nombre total de divisions de la Wehrmacht (1385), ce sont elles qui se sont vu confier les principales tâches dans la conduite d'une mission mobile et rapide guerre offensive. Ils avaient la priorité en effectifs et en armement. Le personnel de ces troupes était sélectionné parmi des conscrits techniquement entraînés et dévoués au fascisme. Il s'agissait principalement de mécaniciens, chauffeurs, serruriers et ajusteurs qualifiés. Les organisations motorisées des Jeunesses hitlériennes et du Corps national-socialiste automobile ont servi de réserve principale pour reconstituer le personnel des formations motorisées mécanisées et de chars.

Les nazis portaient une attention particulière à la motorisation de l'armée. Ainsi, dans les divisions d'infanterie, l'artillerie lourde, les unités de canons antichars, les bataillons de mitrailleuses, les unités de sapeurs et les unités de communication étaient motorisées. En général, au début de la guerre, l'armée de terre allemande était motorisée à 40 pour cent (1386).

La division d'infanterie motorisée différait de la division d'infanterie habituelle par la motorisation complète de toutes les unités et sous-unités, ainsi que par la présence d'un bataillon de reconnaissance, composé d'un escadron de véhicules blindés et d'un escadron de fusiliers à moto. Il n'y avait pas de bataillon de réserve de campagne à l'intérieur.

La division de chars avait une brigade de chars (324 chars), une brigade motorisée, un régiment d'artillerie, un bataillon de moto-infanterie, un bataillon de reconnaissance motorisé, un bataillon de destroyers antichars, un bataillon de sapeurs, un bataillon de communications, ainsi qu'un service (1387).

Les divisions de chars à la veille de la guerre étaient lourdement armées chars légers T-I et T-II, qui, même pendant l'intervention italo-allemande en Espagne, ont été facilement touchés par des tirs d'artillerie antichar. Le char T-I n'avait que des mitrailleuses, le T-II - un canon léger (20 mm) et une mitrailleuse. En 1936 - 1937. la Wehrmacht a commencé à recevoir plus puissant chars T-III et T-IV, et en 1938 - 1939. leur production en série a commencé (1388). Néanmoins, à la veille de la guerre avec la Pologne, les forces blindées étaient principalement équipées de chars légers. Au 1er septembre 1939, la Wehrmacht comptait 3 195 chars, dont 1 445 tapez T-I, 1223 - T-II, 98 - T-III, 211 - T-IV, 3 lance-flammes et 215 commandants (1389).

Sur le plan organisationnel, les chars n'étaient pas dispersés parmi les formations d'infanterie, la plupart d'entre eux étaient principalement concentrés dans les divisions de chars, pour lesquelles il y avait un quartier général spécial subordonné au commandant des forces blindées. Pendant la guerre, il était envisagé de créer des corps de chars destinés à l'offensive dans les directions principales.

Divisions d'infanterieétaient équipés d'armes assez modernes pour l'époque, en particulier la mitrailleuse MG-34, qui avait un faible poids et une cadence de tir élevée. Au début de la guerre, les troupes ont reçu des mortiers de 50 mm et 81 mm. L'armement universel de l'artillerie divisionnaire était constitué de canons de 75 mm, d'obusiers de 105 mm et de 150 mm.

Le maillon faible était artillerie antichar... Pour combattre les chars, des canons antichars de 37 mm étaient prévus, qui, cependant, ne pouvaient pas faire face aux chars moyens lourds et bien blindés. Dans le même temps, dans les forces terrestres de la Wehrmacht, il y avait peu de canons de campagne : 90 % de l'artillerie de campagne étaient des obusiers (1390), peu utiles pour combattre les chars. Les canons de 105 mm n'étaient disponibles que dans les divisions de chars. La Wehrmacht était également armée de systèmes d'artillerie lourde sur des plates-formes de traction mécanique et de chemin de fer (1391). L'équipement des troupes en artillerie lourde et super-lourde reflétait la volonté des monopoles allemands de fournir les systèmes les plus chers avec une plus grande consommation de métal.

Au début de la guerre, les troupes n'avaient que des prototypes d'automoteurs installations d'artillerie, un petit nombre de fusils antichars sont apparus, conçus pour faire face à des cibles blindées à courte portée. À l'automne 1939, les machines automatiques commencent à arriver (1392).

Au 1er septembre 1939, l'armée de terre de la Wehrmacht disposait de 2 770 000 fusils et carabines, 126 800 mitrailleuses, 11 200 canons antichars, 4 624 mortiers de 81 mm, 2 933 canons de 75 mm, 4 845 obusiers de 105 mm, 2 049 obusiers de 150 mm , 410 canons lourds de 150 mm et 22 mortiers de 210 mm 1. Ce nombre n'inclut pas les armes capturées en Tchécoslovaquie.

En mars 1939, un plan de mobilisation pour 1939/40 (1393) fut adopté, qui servit de base au déploiement des forces terrestres avec lesquelles l'Allemagne entra dans la Seconde Guerre mondiale. Selon ce plan, 103 formations devaient être mobilisées : 86 fantassins (dont 35 - de la première vague, 16 - de la deuxième vague, 20 - de la troisième vague, 14 - de la quatrième vague et 1 division de la Landwehr) , 3 fusiliers de montagne, 4 motorisés, 4 d'infanterie légère, 5 divisions de chars et 1 brigade de cavalerie (1394). Le terme « vague » ne signifiait aucun ordre de priorité dans la conduite de la mobilisation, mais reflétait l'état qualitatif des connexions. Les divisions d'infanterie de la première vague sont des divisions de personnel, les formations les mieux préparées ; les divisions de la première vague comprenaient également des formations blindées, légères et motorisées. Les autres étaient principalement constitués de réservistes de diverses catégories.

Au début de la guerre, les forces terrestres de l'Allemagne (troupes de campagne, troupes des garnisons des zones frontalières et fortifiées, ainsi que des troupes de construction) comptaient plus de 2,7 millions de personnes et l'armée de réserve - environ 1 million de personnes (1395) . Le corps des officiers se composait de 70 524 officiers, dont 21 768 étaient des officiers réguliers et 48 756 de la réserve (1396). Les forces terrestres ont pratiquement achevé le programme de réarmement. Ils étaient équipés de nouveaux types d'armes, tandis que les armées des autres États capitalistes étaient armées d'armes relativement dépassées. Les forces terrestres de la Wehrmacht disposaient non seulement d'un grand nombre, mais surtout d'une plus grande proportion de formations blindées et motorisées, d'une organisation plus moderne et d'un niveau élevé d'entraînement au combat. Les sous-officiers étaient soigneusement sélectionnés et formés, et possédaient de hautes qualités professionnelles.

L'armée de l'air de l'Allemagne fasciste se composait principalement de bombardiers; la proportion de combattants à la veille de la guerre était nettement plus faible que dans d'autres pays. Les combattants ont été largement impliqués dans le soutien direct des forces terrestres. La défense aérienne des régions impériales, principalement la Ruhr et les régions industrielles de l'Allemagne centrale, était censée être principalement assurée par de l'artillerie antiaérienne, qui faisait partie de l'organisation de l'armée de l'air.

En 1935 - 1936. les plans de construction de la Luftwaffe prévoyaient la création d'un grand nombre de bombardiers quadrimoteurs à longue portée. Cependant, dès 1937, la situation a changé : la priorité est donnée aux bombardiers de moyenne portée capables de travailler en étroite collaboration avec les forces terrestres. Certains historiens bourgeois, dont Hilgruber, tentent d'interpréter cela comme la preuve qu'Hitler n'allait pas mener une grande guerre, mais cherchait à réaliser ses objectifs politiques dans de petites guerres locales (1397). En fait, cette circonstance confirme l'adhésion indéfectible de la direction fasciste à la doctrine de la blitzkrieg dans la construction de l'armée de l'air. N'étant pas en mesure de résoudre simultanément toutes les tâches politiques, stratégiques et militaro-économiques qui en découlent, il a reporté la construction d'une puissante aviation stratégique pour plus de dates tardives... Le développement de la force aérienne de la Wehrmacht dans les années d'avant-guerre est caractérisé par les données du tableau 14.

Tableau 14. Croissance du nombre de formations et d'unités de l'armée de l'air allemande (1398)

Associations, connexions, parties
						avant la mobilisation	après la mobilisation
Flottes aériennes
Divisions aériennes
Escadrons aériens
Groupes aériens
Escadrons de réserve
Divisions antiaériennes
Bataillons de parachutistes
Bataillons des transmissions de l'armée de l'air

La principale unité tactique de l'Air Force était considérée comme un escadron (10 avions), composé de trois maillons. Les escadrons ont été regroupés en groupes aériens (30-40 avions), qui ont été réduits à deux ou trois escadrons, qui faisaient partie des divisions aériennes et des flottes aériennes depuis 1938.

Le programme de construction des forces aériennes de l'Allemagne fasciste a changé plusieurs fois. Le dernier, dixième programme, adopté le 7 novembre 1938, prévoyait que l'armée de l'air était prête à l'action au printemps 1942 : 8 000 bombardiers, 2 000 bombardiers en piqué, 3 000 chasseurs-bombardiers, autant de chasseurs, 250 attaques avions, 750 avions de reconnaissance, 2500 avions navals, 500 avions de transport, au total - 20 000 avions (1399).

En fait, au début de la guerre, l'Allemagne fasciste disposait de 4093 avions (dont 3646 en pleine préparation au combat), dont 1176 bombardiers He-111, Do-17, Ju-88, 366 bombardiers en piqué Ju-87, 408 Me -109 chasseurs-bombardiers, Me-110, chasseur 771 (principalement Me-109E, Me-109 D et non la plupart de Arado), 40 avions d'attaque He-123, 613 avions de reconnaissance Do-17, Khsh-126, He-46, He-45, 552 transport Ju-52 et 167 hydravions He-60, He-59, He-115, Do -18 (1400).

Au début de la guerre, après la mobilisation de l'artillerie antiaérienne, il y avait : 1217 batteries antiaériennes, dans lesquelles il y avait 2 600 canons de 88 mm et 105 mm, conçus pour combattre des cibles de haut vol, et 6 700 20 - et des canons de 37 mm pour détruire les avions volant à basse altitude et en piqué... En outre, l'artillerie anti-aérienne disposait de 188 batteries de projecteurs (1 700 projecteurs d'un diamètre de 150 centimètres et 1 300 projecteurs d'un diamètre de 60 centimètres) (1401).

Concernant les troupes parachutistes de la Wehrmacht dans l'historiographie bourgeoise de la Seconde Guerre mondiale, une opinion largement répandue est loin de la réalité. Par exemple, le livre de G. Feuchter souligne que « seule la Luftwaffe, avant même le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, a utilisé cette idée à grande échelle et l'a ensuite mise en œuvre dans des campagnes en Norvège, Hollande, Crète, etc. (1402). En réalité, au début de la guerre, les parachutistes de la Wehrmacht étaient en cours de formation et étaient insignifiants. La division aéroportée nominalement créée se composait de seulement 4 bataillons (1403).

L'armée de l'air disposait d'un service de communication bien organisé. À l'automne 1939, 16 régiments et 59 bataillons de transmissions de l'armée de l'air ont été créés, à l'exclusion des pièces de rechange (1404).

La formation initiale au combat des recrues enrôlées dans l'armée de l'air a été effectuée dans 23 régiments d'aviation d'entraînement et 2 bataillons d'aéronavale. Chaque année, 60 000 personnes y étaient formées (1405). Pour leur perfectionnement, il existait 21 écoles de pilotage, dont 3 pour l'aéronavale ; 10 écoles utilisation au combat aviation; 2 écoles techniques aéronautiques. L'Air Force Command accorda une grande attention à la formation des pilotes de classe, qui s'est largement développée au cours des deux dernières années d'avant-guerre. En juin 1939, l'armée de l'air comptait 8 000 pilotes de haut rang qui avaient le droit de contrôler jour et nuit tout aéronef militaire (1406). Au début de la guerre, environ 25 pour cent de tous les pilotes étaient compétents en pilotage à l'aveugle.

Le corps des officiers a été reconstitué principalement aux dépens des oberfanenunkers diplômés des établissements d'enseignement spéciaux de l'armée de l'air. Les cadres officiers ont été formés dans quatre écoles de l'armée de l'air et deux académies : l'armée de l'air et la technique militaire.

En août 1939, l'armée de l'air comptait 373 000 personnes, dont 208 000 personnes dans l'aviation et les troupes aéroportées (dont 20 000 personnels navigants), dans l'artillerie antiaérienne - 107 000 personnes et dans les troupes de transmission - 58 000 personnes. Le nombre d'officiers de l'armée de l'air passa de 12 000 en juin 1939 à 15 000 en août de la même année (1407). L'armée de l'air allemande disposait d'un grand nombre d'avions de combat des derniers types. L'équipage de conduite avait une formation appropriée, et certains d'entre eux avaient de l'expérience au combat.

Aux procès de Nuremberg, l'ancien chef d'état-major de la Luftwaffe Kesselring a témoigné : « Tout a été fait pour faire de l'armée de l'air allemande, en termes de personnel, de qualités de combat des avions, d'artillerie antiaérienne, de communications aériennes, etc., la flotte la plus redoutable. .. dans le monde. Cet effort a conduit au fait qu'au début de la guerre, ou au plus tard en 1940, nous disposions d'une flotte d'une qualité exceptionnelle, même s'il n'y avait pas de forme unique de standard » (1408). Cette déclaration reflétait dans une certaine mesure l'état réel des choses. Les armadas aériennes de Goering ont joué un rôle important dans les opérations offensives des forces armées allemandes en 1939-1940.

Cependant, il y avait aussi des erreurs de calcul importantes dans la construction de l'Air Force. Les nazis n'ont pas réussi à créer une aviation stratégique forte. L'aviation s'est de plus en plus concentrée sur l'interaction opérationnelle-tactique avec les forces terrestres, ce qui correspondait au concept de blitzkrieg. De plus, la Luftwaffe n'était pas suffisamment préparée pour un large soutien des actions de la marine, car le nombre d'aéronavales était petit. Le faible rayon d'action de l'aéronavale et l'absence de porte-avions ne permettaient pas de l'utiliser pour des combats sur des voies maritimes éloignées (plus de 500 km). L'ordre de commandement et de contrôle de l'aéronavale n'assurait pas une coopération étroite avec la marine. Goering rejeta résolument les propositions de subordination directe de cette aviation à la flotte.

La marine allemande est entrée dans la Seconde Guerre mondiale moins préparée que l'armée de terre et l'armée de l'air. Et le fait n'est pas seulement qu'à la première étape, les principaux efforts du "Troisième Reich" visaient à créer les forces les plus puissantes pour faire la guerre sur les théâtres terrestres. Le principal facteur était l'évaluation incorrecte par les dirigeants de l'État et le commandement naval de l'Allemagne des capacités réelles du pays à construire une flotte, le rôle des différentes classes de navires de guerre, ainsi que l'aéronavale dans une future guerre.

Cela se traduisit par l'élaboration à la fin de 1938 d'un vaste programme de construction d'une grande marine "équilibrée", appelé plan "Z".

Selon ce plan, en 1948, il était envisagé de construire et d'avoir dans la flotte 10 navires de combat lourds (cuirassés d'un déplacement de 50 à 54 000 tonnes et croiseurs de bataille de 29 000 tonnes), 12 cuirassés de 20 000 tonnes, 3 " croiseurs de poche (10 000 tonnes chacun), 4 porte-avions, 5 croiseurs lourds, 22 croiseurs légers, 22 croiseurs de reconnaissance (patrouilles), 68 destroyers (y compris des destroyers d'escadron), 249 sous-marins, 10 mouilleurs de mines, 75 torpilleurs et 227 autres militaires navires but spécial(1409). En janvier 1939, Hitler approuva ce plan et exigea qu'il soit exécuté dans les six ans, c'est-à-dire en 1944 (1410), en déclarant en même temps le développement de la Marine comme une tâche prioritaire du développement militaire (1411).

Le Plan Z était basé sur une croyance profondément enracinée au sein du haut commandement naval allemand selon laquelle la guerre en mer était décidée par une marine de surface, principalement de combat et de croisière. Par conséquent, en premier lieu, des navires de surface ont été construits et, en second lieu, des sous-marins. Il était prévu que les forces navales en quantité, qualité et puissance de feu soient supérieures à la flotte britannique. Mais pour y parvenir, il n'y avait ni argent ni temps. En termes de déplacement total, la marine allemande était 7 fois inférieure à la britannique, et presque 3 fois inférieure à la française (1412). L'amiral Doenitz nota : « Au cours de l'été 1939, nous n'avions même pas à peu près suffisamment de forces navales avec lesquelles nous pourrions résister à l'Angleterre sur le théâtre décisif des opérations militaires - dans l'océan Atlantique » (1413).

Au début de la Seconde Guerre mondiale, les forces navales de l'Allemagne nazie comptaient 159 557 personnes et disposaient de 107 navires de guerre avec un déplacement total de plus de 350 000 tonnes, dont 86 navires les plus récents avec un déplacement de 250 000 tonnes, construits entre 1933 et 1939. Sur les 107 navires de guerre en service se trouvaient 2 cuirassés, 2 croiseurs lourds et 3 croiseurs "de poche", 6 croiseurs légers, 22 destroyers, 15 destroyers, 57 sous-marins (1 414). En outre, 35 navires supplémentaires ont été construits (avec un déplacement total de 225 000 tonnes) (1415), dont 1 porte-avions, 2 cuirassés, 3 croiseurs lourds, 1 destroyer, 19 destroyers, 9 sous-marins (1416). « En conséquence, note à juste titre l'amiral soviétique VA Alafuzov, la flotte allemande, étant une flotte de surface en termes de composition qualitative (en termes de classes et de types de navires), appelée à lutter pour la suprématie en mer, n'a pas correspond à cette destination. Elle ne correspondait pas non plus aux tâches de la guerre sous-marine (57 sous-marins au total), qui était mise en avant comme moyen de vaincre l'Angleterre par les partisans d'une flotte sous-marine forte, dirigée par Doenitz » (1417). Néanmoins, la marine britannique n'était pas prête à combattre même le petit nombre de sous-marins que l'Allemagne possédait au début de la guerre.

La direction de chacune des trois branches des forces armées qui existaient dans l'Allemagne nazie était assurée par leurs commandants en chef, qui disposaient de leurs propres états-majors. Les commandants en chef des forces terrestres étaient le colonel général Fritsch (jusqu'en 1938) et le colonel général Brauchitsch (depuis le début de 1938), l'armée de l'air était le Reichsmarschall Goering et la marine était l'amiral Raeder. Jusqu'en février 1938, la direction de la Wehrmacht était assurée par le ministre de la Guerre, le maréchal Blomberg, qui, en accord avec le Führer, donnait des instructions générales concernant la construction des forces armées et leur préparation à la guerre.

Dans le but de créer un organe directeur militaire suprême qui remplirait pleinement les conditions d'une guerre totale et d'une concentration de tout le pouvoir dans une main, Hitler le 4 février 1938 assuma non seulement formellement, mais aussi réellement les fonctions de commandant suprême en chef de la Wehrmacht (1418). Le ministère de la Guerre a été aboli et ses fonctions ont été transférées au nouveau haut commandement suprême, dont le colonel-général Keitel est devenu le chef d'état-major.

L'OKB était destiné à coordonner les actions de toutes les branches des forces armées, de l'administration civile et des organismes économiques. Il combinait les fonctions du ministère de la Guerre, de l'état-major général de la Wehrmacht et du quartier général personnel d'Hitler en tant que commandant suprême.

Au sein de l'OKB, un quartier général de direction opérationnelle a été créé, destiné à traiter les questions de direction stratégique et opérationnelle, pour coordonner les activités des états-majors des trois branches des forces armées. Le chef d'état-major, le général Jodl, avait le droit de rendre compte directement au Führer.

A la suite des mesures prises en février 1938, les cercles les plus agressifs des généraux assumèrent le premier rôle dans la préparation de la guerre ; ils ont commencé à déterminer la stratégie du militarisme allemand et le rythme des préparatifs militaires.

En août 1939, les États en temps de guerre ont été pleinement introduits. Le commandement principal et l'état-major des forces terrestres étaient divisés en deux parties. L'un - le principal a commencé à diriger l'armée active et a formé un quartier général (Das Oberkommando des Heeres - OKX), l'autre s'est vu confier la direction de l'armée de réserve nouvellement créée, ainsi que la production d'armes, la mobilisation et l'entraînement de réserves humaines et matérielles.

Toute la construction de la Wehrmacht a eu lieu sous la direction directe de l'élite nazie. Hitler a soutenu que le parti et la Wehrmacht sont les deux piliers de l'Allemagne nationale-socialiste. La brochure, fortement recommandée par le commandant en chef de la Wehrmacht et ministre de la Guerre, le feld-maréchal Blomberg, disait : « tout soldat est un national-socialiste, bien qu'il n'ait pas de carte de parti. La nouvelle Wehrmacht, redevable au national-socialisme de son existence et de sa liberté, lui est associée à vie et à mort » (1419).

Dans les six années d'avant-guerre, la Reichswehr à partir d'une petite armée de terre professionnelle, qui était interdite par le traité de Versailles d'avoir des chars, de l'artillerie lourde, des avions, des canons antichars, s'est transformée en l'armée la plus puissante du monde capitaliste.

Le personnel de la Wehrmacht, en particulier le corps des officiers, était massivement infecté par l'idéologie nazie, accomplissait avec zèle la volonté des classes dirigeantes de l'Allemagne nazie et suivait docilement le Führer.

S'adressant au Reichstag le 1er septembre 1939, Hitler déclara : « Depuis plus de 6 ans, j'ai été occupé à construire les forces armées allemandes. Au cours de cette période, plus de 90 milliards de Reichsmarks ont été dépensés pour la création des forces armées, et maintenant nos forces armées sont les meilleures au monde en termes de quantité et de qualité de leurs armes. Ils sont aussi bien meilleurs maintenant qu'ils ne l'étaient en 1914" (1420).

Les patrons fascistes du « Troisième Reich » croyaient que les forces armées allemandes étaient prêtes à mettre en œuvre le programme qu'elles avaient esquissé et étaient confiants avec arrogance dans le succès de la guerre.

Forces armées italiennes

ont été recrutés sur la base du service militaire universel avec une durée de service actif d'un an et demi. Au début de la Seconde Guerre mondiale, le pays comptait 8,8 millions d'hommes âgés de 18 à 55 ans, dont environ 7,2 millions aptes au service militaire. Les capacités de mobilisation de l'Italie étaient limitées par une population relativement faible.

La militarisation de la population italienne a été légalement formalisée dans la loi "sur l'organisation de la nation pour la guerre" du 8 février 1925, promulguée peu après l'arrivée au pouvoir des nazis. La loi a établi non seulement les principes généraux de la mobilisation, mais aussi les fonctions des différents départements, ainsi que la structure de l'appareil d'État dans des conditions de guerre. Ces dispositions ont ensuite été élargies dans la loi du 8 mai 1931 « Sur la discipline militaire », qui prévoyait la participation personnelle de tous les citoyens à la défense nationale. Dans une autre loi - "Sur la militarisation de la nation italienne", adoptée le 31 décembre 1934, la formation militaire a été instituée à partir du moment où l'enfant est allé étudier, et doit se poursuivre tant que le citoyen est capable de manier une arme.

Les forces armées se composaient de trois branches (forces terrestres, forces aériennes et marine) et des forces de sécurité nationale. Au total, l'armée italienne à l'été 1939 comptait 1 753 000 personnes. Formellement, le roi était à la tête des forces armées. Cependant, en réalité, le pouvoir appartenait aux ministères de l'armée, de l'aviation et de la marine, dirigés par Mussolini. L'état-major lui était directement subordonné, dont le chef avait rang de sous-ministre. A ce poste pendant près de 15 ans (1925-1940) Mussolini a occupé le maréchal Badoglio, dont les fonctions étaient de coordonner les activités de toutes les branches des forces armées, mais en fait il se contentait du rôle de conseiller technique du chef du gouvernement. A côté des ministères, il existait un organe interministériel - le Conseil suprême de la défense nationale, réduit au rôle d'organe consultatif (1421).

Les forces terrestres sont les plus de nombreuses espèces forces armées - se composaient de l'armée située dans la métropole et des troupes coloniales. À la mi-avril 1939, selon les États en temps de paix, l'armée métropolitaine comptait 450 000 personnes - 67 divisions mal équipées (dont 58 d'infanterie, 2 chars, 2 motorisées et 5 divisions de fusiliers de montagne), réunies en 22 corps et 5 armées (1422) ... Selon le plan de mobilisation, les forces terrestres prévoyaient 88 divisions. De plus, il était prévu de former un char et 12 divisions motorisées spéciales pour les opérations en Afrique.

La division d'infanterie se composait de deux régiments d'infanterie et d'artillerie, d'un bataillon de mortiers, d'une compagnie de canons antichars, d'une légion de milice fasciste, d'unités de soutien et de service. Au total, la division comptait 12 979 personnes, 34 canons d'artillerie de campagne (65 mm et 100 mm), 126 mortiers de 45 mm et 30 de 81 mm, 8 antichars de 47 mm et 8 de 20 mm canons anti-aériens {1423} .

La division de chars se composait de chars, de Bersaglier, de régiments d'artillerie, d'unités de soutien et de maintenance. Il comptait 7 439 personnes, 184 chars légers armés de canons de 37 mm, 24 canons d'artillerie de campagne de 75 mm sur mechtyag, 8 canons antichars de 47 mm et 16 canons antiaériens de 20 mm, 581 véhicules, 1170 motos et 48 tracteurs (1424) ...

La division motorisée avait deux régiments motorisés, Bersaglier et artillerie, un bataillon de mortiers et des unités et sous-unités de soutien et de service. Au total, la division comptait 10 500 hommes, 24 canons d'artillerie de campagne de 75 mm et 100 mm, 56 mortiers de 45 mm et 12 de 81 mm, 24 canons antichars de 47 mm et 16 canons antiaériens de 20 mm, 581 véhicules, 1170 motos et 48 tracteurs (1425).

La division de fusiliers de montagne en termes d'organisation et de dotation ne différait pas significativement de la division d'infanterie. Dans sa composition, il comptait 14 786 personnes, 24 canons de montagne de 75 mm, 54 mortiers de 45 mm et 24 de 81 mm (1426).

La base des forces coloniales d'Italie a été recrutée parmi la population locale sur une base volontaire, le sergent et l'officier - aux frais des Italiens. Avant la guerre, ces troupes comptaient environ 223 000 personnes. Leur unité la plus élevée était la brigade d'infanterie.

Les forces terrestres de la métropole italienne étaient pour la plupart mal armées, insuffisamment équipées et mal entraînées. Ils étaient principalement destinés à la défense de la région alpine. L'armée ne disposait pas de types de chars, d'armes antichars et de véhicules modernes ; la production d'armes était souvent limitée à des modèles obsolètes. Mussolini ordonna d'utiliser des fonds d'urgence pour l'armée jusqu'en juin 1938, mais ils ne suffisaient qu'à produire de nouvelles armes destinées aux opérations militaires en Espagne.

Le gouvernement a investi d'énormes sommes d'argent dans l'armée de l'air. Au début de la guerre en Europe, l'armée de l'air disposait de 2 802 avions, dont 2 132 avions dans l'armée (890 bombardiers, 691 chasseurs, 354 avions de reconnaissance, 197 avions de la marine) (1 427). Dans le même temps, seuls 1690 appareils environ, dont 200 de marques obsolètes, étaient prêts à participer aux hostilités (1428).

En termes de données tactiques et techniques, les avions de chasse italiens étaient à la traîne des Britanniques et des Allemands, et le bombardier, bien que non inférieur à eux, avait des armes plus faibles.

L'organe suprême de l'armée de l'air était le ministère, auquel étaient subordonnées toutes les unités de combat, formations et institutions territoriales d'aviation (districts d'aviation, bases et autres). La formation la plus élevée de l'armée de l'air était un escadron, composé de deux ou trois divisions et d'une ou deux brigades. La division avait trois ou quatre régiments, la brigade avait deux ou trois régiments. Le régiment se composait de deux ou trois groupes, et le groupe se composait de deux ou trois escadrons. Selon les états, l'escadron avait neuf à dix appareils (1429).

Se préparant à la conquête de la suprématie sur la mer, l'Italie a maintenu une grande marine, qui s'est classée troisième en Europe en termes de nombre de navires de guerre de surface après la Grande-Bretagne et la France, et première au monde en sous-marins. Au début de la Seconde Guerre mondiale, la flotte italienne comprenait 4 cuirassés, 22 croiseurs, 128 destroyers et destroyers, 105 sous-marins (1430).

La marine était dirigée par un ministère, qui avait un quartier général naval en tant qu'organe directeur de toutes les forces de surface et sous-marines de la flotte, des districts navals et des bases.

En termes de qualités de combat, les cuirassés et croiseurs italiens étaient inférieurs aux Britanniques et aux Français, et étaient mal équipés des derniers moyens techniques. Les cuirassés étaient pour la plupart de conception obsolète, les croiseurs avaient un certain nombre de défauts de conception. En termes de nombre de destroyers, les forces navales italiennes étaient plus nombreuses que les flottes anglaise et française en Méditerranée, mais cette dernière disposait de presque tous les navires de cette classe avec un déplacement plus important et une artillerie de plus gros calibre.

La plupart des sous-marins italiens étaient de petits bateaux, avec une faible capacité de combat et une faible maniabilité, coulant lentement, avec beaucoup de bruit de mécanismes. Les sous-marins n'avaient pas de torpilles sans trace. La flotte n'était pas préparée pour les batailles nocturnes. Mais ses lacunes les plus importantes étaient une mauvaise formation du personnel de commandement, l'absence d'avions porteurs (à part 20 avions-navires), ainsi qu'un manque chronique de carburant. Tout cela a conduit au fait que la flotte italienne était mal préparée à combattre sur les communications méditerranéennes, à protéger ses communications maritimes et la défense de la côte, qui était sa tâche principale.

Les forces de sécurité nationales comprenaient les milices fascistes, la police militaire (carabiniers), les troupes frontalières et douanières, les milices spéciales (chemin de fer, port, protection des forêts, route) et les marines. La milice fasciste se composait de légions séparées, de bataillons de chemises noires et de troupes de défense aérienne et côtière du pays.

Au début de la guerre en Europe, les forces de défense aérienne disposaient de 22 légions d'artillerie antiaérienne de la milice fasciste, de 4 régiments antiaériens distincts (64 canons de 76 mm et 32 ​​mitrailleuses) et de 3 divisions (16 76- canons mm et 8 mitrailleuses) dans les forces terrestres ; ils étaient destinés à la défense aérienne des grandes villes de la métropole et au-delà (Tripoli et Benghazi).

Pour organiser la défense aérienne du pays, l'ensemble de son territoire a été divisé en 28 zones, pour la direction desquelles 15 commandements ont été créés. Ces derniers étaient directement subordonnés au chef adjoint de l'état-major de la défense territoriale, qui était également le commandant de la défense aérienne.

Au début de la Seconde Guerre mondiale, les forces armées italiennes étaient stationnées dans diverses régions de la Méditerranée. Dans la métropole il y avait 48 divisions (2e et 4e armées) et la plupart de l'armée de l'air. Les principales forces de la flotte étaient basées dans les ports et bases navales de la péninsule des Apennins (Tarente, Naples, Brindisi, Bari, La Spezia et autres), les îles de Sicile (Messine, Augusta, Syracuse, Palerme) et les îles de Sardaigne (Cagliari). En Libye, à la frontière avec la Tunisie, l'Algérie et l'Egypte, les 5e et 10e armées ont été déployées, au nombre de 12 divisions et 315 avions de combat. 12 destroyers et destroyers, 3 navires d'escorte et 9 sous-marins étaient basés dans les ports de Tobrouk et Tripoli (Libye). Une division était stationnée sur les îles du Dodécanèse, 6 destroyers, 20 torpilleurs et 8 sous-marins étaient basés dans leurs ports. De grands groupements de troupes italiennes de la métropole et des colonies se trouvaient en Albanie et en Éthiopie.

En général, les forces armées italiennes n'étaient pas prêtes pour la guerre. L'entraînement au combat et le moral de l'armée ne répondaient pas aux exigences de combattre un ennemi puissant. La propagande généralisée de la force et de la puissance de l'Italie, l'imposition d'une idéologie fasciste, appelle à la création d'un "grand empire romain" et les assurances de la possibilité d'atteindre cet objectif n'ont pas suscité l'enthousiasme du peuple et des forces armées.

Forces armées japonaises

dirigé par l'empereur, qui les a conduits à travers le quartier général - le plus haut corps militaire du pays. Créé en novembre 1937 et sous le contrôle de l'empereur, le quartier général disposait de larges pouvoirs et avait le droit de prendre des décisions sur les questions les plus importantes de nature opérationnelle-stratégique sans l'approbation du gouvernement et même à son insu (1431). Cependant, il s'agit d'un « organisme mal coordonné », car « le ministère de l'Armée et le ministère de la Marine s'efforcent d'agir indépendamment » (1432).

Les forces terrestres étaient dirigées par le ministre de la Guerre et le chef d'état-major général de l'armée, et la marine était dirigée par le ministre de la Marine et le chef d'état-major général de la marine. Sous le commandant en chef (empereur), il y avait des organes délibérants : un conseil des maréchaux et un conseil militaire suprême. La tâche principale du Conseil militaire suprême était de coordonner les besoins de l'armée et de la marine. Le principal organe de mobilisation était le Conseil des ressources nationales (présidé par le Premier ministre), qui était chargé de la préparation globale du pays à la guerre.

Fin mars 1939, les forces terrestres, qui se composaient de groupes d'armées, d'armées, de formations et d'unités, comptaient 1240 000 personnes (1433). La division était la plus haute formation tactique. En 1937 - 1939. leur nombre est passé de 30 (dont 6 de réserve) à 41 (1434). Les divisions étaient divisées en trois types: "A-I" - composition en deux brigades (effectifs 29 400 personnes, 148 canons, 81 chars); composition régimentaire - renforcée ("A") (24 600 hommes, 102 canons et 7 chars) et conventionnelle (13 à 16 000 personnes, 75 canons) (1435). Le gros des forces terrestres combattit en Chine (25 divisions). 7 divisions étaient stationnées dans la métropole et en Corée. De plus, il y avait 10 divisions de formation au Japon. En 1939, l'armée de Kwantung comprenait 3 armées (9 divisions d'infanterie renforcées, une division d'aviation, une brigade de cavalerie, 13 détachements de garde-frontières et autres unités individuelles) avec un nombre total de plus de 300 mille personnes (hors formations locales) (1436) ...

En 1937 - 1939. puissance de feu les forces terrestres ont considérablement augmenté, principalement en raison de l'équipement des unités et sous-unités d'infanterie avec de l'artillerie nouvelle et modernisée et petites armes... Au lieu des obsolètes des mortiers de 72 mm et des canons de 37 mm du modèle 1922, les canons obusiers de 70 mm sont entrés en service. Les régiments d'infanterie, en plus des batteries d'artillerie régimentaires armées d'un canon de 75 mm du modèle "41", comprenaient des batteries antichars équipées de nouveaux canons à tir rapide de 37 mm. Les régiments d'artillerie des divisions d'infanterie étaient armés de canons de 75 mm modernisés du modèle "38" et d'obusiers de 105 mm du modèle "91" (1437). En 1939, les forces de chars possédaient plus de 2 000 chars, dont environ la moitié étaient des structures obsolètes (1438).

Au cours de la même période, le nombre d'escadrons d'aviation des forces terrestres est passé de 54 à 91 (44 000 personnes, environ 1 000 avions). L'armée de l'air a été regroupée en divisions, brigades et détachements d'aviation armés de chasseurs monoplaces des types 95 et 96 (vitesse 380 km/h), 94 avions de reconnaissance et 93 bombardiers légers monomoteurs et bimoteurs. , bombardiers moyens "93" et "97" (vitesse 220 et 474 km/h) avec une charge de bombes de 500 à 1000 kg (1439).

Selon le manuel de terrain adopté à la fin de 1938, une attention particulière a été accordée à la formation des troupes à la conduite d'opérations de combat offensives. Il était recommandé d'appliquer le coup principal sur les flancs, les articulations, dans les zones non protégées, dans les zones où de faibles unités militaires ennemi et où il ne s'attendait pas à une attaque (1440).

Lors de l'élaboration des questions d'organisation de la défense, une grande attention a été accordée à la défense antichar. Pour combattre les chars, il a été envisagé de créer des groupes d'assaut antichars armés de gerbes de grenades, de mines, de poteaux à charges explosives, l'utilisation de mitrailleuses lourdes, de canons antichars à tir rapide, de canons d'artillerie régimentaire et divisionnaire, la création de champs de mines, pièges à fosse, etc. (1441) ... Les forces terrestres ont été entraînées principalement à la conduite des hostilités dans des conditions difficiles : de nuit, en montagne, en forêt, en jungle, colonies {1442} .

Le personnel navigant de l'Army Air Force s'est entraîné dans quatre écoles d'aviation. Lors de la formation des pilotes, des vols collectifs de longue durée, de nuit et à haute altitude, ainsi que des vols à l'aveugle dans des conditions météorologiques difficiles, étaient largement pratiqués. Chaque pilote avait en moyenne 150 heures de vol par an.

À l'automne 1939, les forces navales japonaises comprenaient : la flotte unie, qui se composait des 1ère et 2e flottes ; la flotte du front chinois, qui comprenait les 3e, 4e et 5e flottes ; flotte d'entraînement; un escadron de patrouille gardant huit bases navales ; flottille d'entraînement; flottille de soutien et flottille de réserve (1443).

Le commandement japonais a accordé une attention particulière à la construction de cuirassés avec des canons de très gros calibre, considérant cela comme une garantie de victoire dans guerre navale... Sur les dix navires de ligne, deux avaient une artillerie principale d'un calibre de 406 mm et huit - d'un calibre de 356 mm. En novembre 1937, le cuirassé lourd Yamato d'un déplacement de 69 100 tonnes fut mis à l'eau à Kobe, armé de canons de 460 mm (1444).

Un rôle important a été attribué au développement de la flotte de porte-avions. Deux porte-avions ("Kaga" et "Akagi") ont été convertis à partir d'un cuirassé et d'un croiseur de bataille, et "Ryujo", "Hosho", "Soryu" et "Hiryu" ont été reconstruits (1445).

Faisant la guerre en Chine et se préparant à l'expansion de l'agression, les militaristes japonais ont pris toutes les mesures pour mettre en service de nouveaux navires de guerre. En 1937, 3 croiseurs lourds, un porte-avions et 19 autres navires de guerre furent lancés, en 1938 - 16 navires, en 1939 - 23 navires.

Pendant trois ans, la flotte a été reconstituée avec 62 navires de guerre avec un déplacement total de 154 994 tonnes (1 446). Fin 1939, la Marine disposait de 10 cuirassés, 6 porte-avions avec 396 avions, 35 croiseurs, 121 destroyers, 56 sous-marins (1447).

La marine japonaise disposait de tout un système de bases navales, qui assurait le déploiement de l'agression contre Union soviétique, les puissances coloniales européennes et les États-Unis d'Amérique.

Dans le cadre de la préparation d'une attaque contre l'URSS, des bases navales ont été construites sur la côte de Corée - Racine, Seishin, Yuki, pour les forces aériennes et navales, des points forts ont été créés sur les îles Kouriles et des fortifications sur les deux rives de la La Détroit de Pérouse - sur l'île de Yeso et le sud de Sakhaline. Parallèlement, des bases navales sont construites sur les îles Mandat (Mariana, Caroline et Marshall) (1448).

S'appuyant sur un vaste réseau de bases, le commandement naval japonais a lancé une formation intensive du personnel pour la guerre. En 1938 - 1939. particulièrement intensément travaillé les questions de la conduite des hostilités contre la flotte soviétique du Pacifique et la flotte américaine dans la région des îles Philippines et de l'île de Guam.

En 1939, le Japon avait achevé la création d'un système d'anneaux de défense aérienne à trois zones. La profondeur de l'ensemble du système de défense dans les zones côtières a atteint 160 à 170 km. Les troupes de défense aérienne étaient armées de moyens fixes et mobiles modernes canons anti-aériens, chasseurs intercepteurs, mitrailleuses antiaériennes, ballons de barrage (1449).

Donnant grande importance l'endoctrinement du personnel militaire, le commandement des forces armées japonaises contenait un appareil de propagande spécial. Il a inculqué au personnel une idéologie monarchiste-militariste qui avait une orientation anticommuniste. Les soldats et les officiers ont été élevés dans un esprit de loyauté et de dévouement sans limites envers l'empereur et d'obéissance inconditionnelle à leurs aînés (1450).

L'idée de panasiatisme était l'un des principaux fondements de la propagande chauvine. L'idée de la "grande mission" du Japon pour libérer les peuples de la race jaune de l'oppression des blancs, de l'établissement à l'Est du "paradis et de la prospérité", de la "paix éternelle", etc. a été inculquée En règle générale, les dogmes religieux sur l'origine divine du Japon étaient largement utilisés dans la propagande et son empereur, la vénération des ancêtres et la déification des héros. En général, les cercles militaristes japonais ont réussi à créer une armée loyale et obéissante, prête à exécuter n'importe quel ordre.

Ainsi, bien que la haute direction militaro-politique ait prévu de terminer la formation des forces armées en 1941-1942. (1451), cependant, au début de la Seconde Guerre mondiale, le Japon avait une puissance militaire importante.

A la veille de la guerre, les forces armées des principaux pays du bloc fasciste étaient loin d'être égales. Alors que la Wehrmacht disposait d'équipements militaires modernes et surpassait armées de terre et l'aviation de France, d'Angleterre, surtout de Pologne, les forces armées de l'Italie fasciste étaient à la traîne dans tous ces indicateurs non seulement par rapport à leur principal allié, mais aussi par rapport aux principaux opposants. L'armée et la marine japonaises se distinguaient par une bonne formation au combat du personnel, ce qui, au cours de la guerre, pouvait dans une certaine mesure compenser le retard de certains types d'armes par rapport au principal ennemi de l'océan Pacifique - les États-Unis.

Sur la base du régime fasciste-militariste en Allemagne, en Italie et au Japon, la militarisation maximale de toutes les sphères de la vie publique et la formation de forces armées massives ont été réalisées.

Structure de l'armée de l'air italienne... L'Italie a une histoire aéronautique très riche - il suffit de dire que ce sont les Italiens qui ont d'abord utilisé des avions à des fins militaires (en 1911 en Libye pendant la guerre italo-turque). Actuellement, l'armée de l'air italienne - Aeronautica Militare - est l'une des trois principales branches des forces armées du pays.
L'armée de l'air italienne dispose d'environ 470 avions et hélicoptères et dessert environ 43 000 personnes.

emblème et marque d'identification de l'armée de l'air italienne

La devise de l'Air Force est « Virtute Siderum Tenus » (« avec courage aux étoiles »). V organisationnellement L'armée de l'air se compose du commandement de l'escadron aérien, du commandement de soutien, du commandement des écoles d'aviation, du commandement des opérations aériennes et de deux commandements de district de l'aviation, le 1er à Milan et le 3e à Baria.
Structure de l'armée de l'air italienne, Commandement de l'escadron aérien (COMANDO DELLA SQUADRA AEREA).
Presque toutes les unités d'aviation, à l'exception des unités d'entraînement, sont subordonnées à ce commandement.

Unités organisationnelles de base

• - Stormo (lettres, "troupeau"), correspondant à peu près au régiment ;
• - groupe (Gruppo) - analogue de l'escadron;
• - Squadrilla (Squadriglia) - correspond au lien.

Les véhicules de combat les plus modernes sont les chasseurs Typhoon, qui sont armés de trois stormo (régiments aériens) : le 4e à Grosseto (les 9e et 20e d'entraînement groupes de combat), Zb-th à Gioia del Colle (10e et 12e gr) et 37e à Trapani (18e gr).

Photo du chasseur polyvalent Eurofighter "Typhoon" de l'armée de l'air italienne, deux ont des sondes de ravitaillement, et le premier n'en a pas

L'aviation d'attaque est représentée par des chasseurs-bombardiers "Tornado", qui sont en service avec le 6e stormo à Gedi (102e entraînement au combat, 154e et 156e groupes), ainsi que le 50e stormo à Piacenza (155e groupe, spécialisé dans le renseignement et l'électronique guerre).
Des chasseurs-bombardiers AMX plus légers sont disponibles dans le 32e stormo à Amendol (les 13e et 101e groupes d'entraînement au combat, ainsi que les 28e drones) et le 51e stormo à Istran (103e et 132e je suis reconnaissance). Le 41e Stormo est stationné à Sigonella, y compris le 88e groupe avec des avions de patrouille de base. La plupart des travailleurs des transports ont été regroupés dans la 46e brigade aérienne (Pise), qui comprend les 2e et 50e groupes avec des avions moyens C-130J, ainsi que la 98e avec des avions légers C-27J. Le 14e stormo (Pratica di Mare) comprend l'avion ravitailleur KS-767 et le transport léger R.180, le 31e (Ciampino) - avion pour le transport des dignitaires. Le 15e stormo, dont le siège est à Cervia, réunit des hélicoptères affectés à cinq centres de recherche et de sauvetage déployés sur divers aérodromes.

"Tornado" IDS 6e régiment de l'armée de l'air italienne. Afghanistan, 2008.

La défense aérienne au sol est assurée par le 2ème stormo (700ème et 701ème groupes avec le système de missiles de défense aérienne Spada), la 1ère brigade des forces spéciales et le 313ème groupe de voltige "Frekke Tricolori" ("flèches tricolores") sont également subordonnés au Air Squadron Command, servant sur des avions MB.339PAN.

La voltige italienne Frecce tricolori

Le groupe de voltige de l'armée de l'air italienne "Frecce Tricolori". RIAT International Airshow, Gloucestershire, 2013

au salon aéronautique de Flugtag en Allemagne en 88, lors d'une collision, un avion heurte le groupe, endommageant deux. À la suite de la catastrophe, environ 400 personnes ont été blessées, 70 ont été tuées

Structure de l'armée de l'air italienne le commandement des écoles d'aviation.
Les futurs pilotes militaires suivent une formation initiale à Stormo 70 (Latina), qui comprend le groupe 207 avec des avions à hélices SF.260EA. La formation de base et avancée est assurée par le 61st Stormo à Lecce. Son 213e groupe est équipé du jet MB.339A, et le 212e - MB.339CD avec des équipements embarqués plus modernes.

Course à grande vitesse des chasseurs-bombardiers Lamborghini et Tornado sur un tronçon de 3 kilomètres. En tête du segment initial, Lamborghini a encore perdu, 38 000 ch de la Tornado ont joué leur rôle, il a franchi la ligne d'arrivée à plus de 750 km/h, et la sportive à plus de 300

Le 72e Stormo (Frosignone) avec le 208e groupe (hélicoptères NH 500E) sert à la formation des pilotes d'hélicoptères, qui assure également la formation des personnels navigants de l'armée de terre et de l'aéronavale. Le commandement de soutien comprend diverses unités au sol (approvisionnement, réparation, etc.) et le commandement des opérations aériennes comprend deux groupes radar (12 postes radar).
Modernisation
Actuellement, l'armée de l'air italienne achève les achats du dernier des 87 chasseurs Typhoon commandés.

AMX Italian Air Force lors d'un vol d'entraînement. Base aérienne de Nellis, 2009

Les avions "Tornado" et AMX sont en cours de modernisation et seront à l'avenir remplacés par des chasseurs-bombardiers de cinquième génération F-35 "Lightning" II.
Il est prévu d'acheter 90 de ces appareils : 60 F-35A et 30 F-35 (dont 15 pour l'aéronavale), mais ce nombre est susceptible d'être revu à la baisse.

Dans un futur proche, l'armée de l'air comprendra deux avions AWACS G.550, achetés en Israël en guise de "compensation" pour la livraison de la formation M.346 "Master" à ce pays. Ces derniers ont également été achetés par l'Italie elle-même - jusqu'à présent en quantités relativement faibles (15 unités). Les avions de patrouille de base obsolètes de l'Atlantique sont remplacés par des véhicules ATR 72ASW, créés sur la base d'avions de passagers. Le commandement accorde une grande attention à la mise à jour de la flotte d'hélicoptères de recherche et de sauvetage.

hélicoptère lourd AW101, prévoit d'augmenter la flotte de 15 véhicules

Pour remplacer les véhicules légers AB 212, les livraisons d'hélicoptères AW 139 ont commencé et les hélicoptères HH-3F seront remplacés à partir de 2014 par des hélicoptères AW 101 plus lourds (15 unités ont été commandées).
Flotte d'avions et d'hélicoptères d'Italiens.
Combattants polyvalents

Typhoon F-200 (VTF-2000 - 60/11 (+ 25 commandés)
chasseurs-bombardiers

• Tornado IDS / ECR - 60/15
• AMX / AMX-ET - 43/12

Avion de patrouille de base

• Atlantique - 4
• ATR72ASW-1 (+4 commandés)

Avion de reconnaissance électronique

• G.222-3

Ravitailleurs

• KS-767 - 4

Avions de transport

• C-130J / C-130J-30 / KC-130J - 5/10/6
• C-27J -12
• A319-3
• Faucon 900 - 5
• Faucon 50-2
• R.180-14

• SF.260 - 30
• MB.339A / PAN / CD - 34/18/29
• M.346-3 (+12 commandés)

Hélicoptères

• NH500E-49
• AB 212 - 33
• AW139-3 (+17 commandés)
• HH-3F - 21

Sans équipage avions

Véhicules aériens sans pilote RQ-1B-6

• RQ-1B-6
• MQ-9A - 6

Capacités maximales des troupes italiennes - participation à des opérations de police collective dans les pays en développement

L'Italie est l'un des plus grands pays de l'OTAN et de l'UE en termes de population, de taille de l'économie et, par conséquent, de potentiel militaire, même si, bien sûr, elle n'a pas été épargnée par les tendances paneuropéennes d'une réduction significative des forces armées. Le pays dispose d'un complexe militaro-industriel très puissant capable de produire des équipements militaires de presque toutes les classes.

Le niveau d'entraînement au combat du personnel de l'armée italienne est traditionnellement considéré comme faible (comme il l'était pendant les deux guerres mondiales), mais il a maintenant diminué dans toute l'Europe, de sorte que l'Italie a pratiquement cessé de se démarquer dans le contexte général de le pire côté... Comme la plupart des pays du sud de l'Europe, l'Italie ne recycle pas, mais laisse dans des entrepôts une partie importante des équipements obsolètes et déclassés.

Forces terrestres pour dernières années ont connu de nombreuses transformations organisationnelles, ce moment ils ont rétabli des divisions, au nombre de trois. En plus d'eux, les forces terrestres comprennent trois brigades séparées et quatre commandes.

La division Tridentina est une division d'infanterie de montagne avec les brigades Taurinense et Julia Alpine. La division Frioul est « lourde », elle comprend la brigade blindée Ariete, la brigade Pozzuolo de Friuli, et la brigade mécanisée Sassari. La division "Akui" est "moyenne" - avec les brigades "Garibaldi", les brigades mécanisées "Pinerolo", "Aoste".

Des brigades distinctes - la brigade de parachutistes Folgore, les brigades de communication et de guerre électronique. Commandements - opérations spéciales, armée, défense aérienne, soutien.

De plus, les carabiniers (deux divisions, une brigade, des unités régionales) peuvent être considérés comme une autre composante des forces terrestres. Comme la gendarmerie française, ils sont subordonnés au commandement des forces armées, mais en même temps ils résolvent diverses tâches de police à l'échelle du pays dans son ensemble. Les carabiniers sont armés d'un certain nombre de véhicules blindés de transport de troupes, d'avions légers et d'hélicoptères, qui sont inclus dans le nombre total d'équipements (discuté ci-dessous). De plus, le niveau de leur formation au combat et surtout morale et psychologique est plus élevé que dans l'armée.

Carabinieri lors d'une opération spéciale dans le sud de l'Italie. Photo : Pier Paolo Cito / AP

La flotte de chars de l'armée italienne se compose de 200 de sa propre production C1 "Ariete", créée sur la base du "Leopard-2" allemand. De plus, 576 Leopard-1 allemands obsolètes (121 A5, 455 A2) restent en stock.

Comme un "char à roues" est souvent considéré machine de combat avec des armes lourdes (BMTV) V-1 "Centauro" avec un canon de 105 mm. Il existe 320 de ces BMTV, 80 de plus en stockage.

Il est armé de 32 véhicules de reconnaissance de combat (BRM), 449 véhicules de combat d'infanterie domestique (249 Freccia, 200 VCC-80 Dardo), jusqu'à 4 000 véhicules blindés de transport de troupes (230 suédois Bv-206, 1323 américain M113, 586 domestique VCC- 1, 1267 VCC-2, 672 "Puma", 57 Fiat-6614, 17 amphibie américain AAV-7). Une partie des véhicules blindés, principalement le véhicule blindé de transport de troupes, est entreposé.

L'artillerie comprend 260 vieux canons automoteurs américains M109 et 70 plus récents PzN-2000 allemands (155 mm), 164 canons remorqués britanniques FH-70 (155 mm) (265 M-56 domestiques (105 mm) et 54 M114 américains (155 mm) ) en stockage ), jusqu'à 1,5 mille mortiers, 22 MLRS MLRS américains (227 mm).

Il existe 32 nouveaux systèmes antichars israéliens "Spike", 858 "Tou" américains, 1000 anciens "Milan" français.

La défense aérienne au sol comprend 18 batteries du système de défense aérienne américain Hawk (126 PU), une batterie du dernier système de défense aérienne français SAMP/T (6 PU), 50 systèmes de défense aérienne domestique à courte portée Skyguard-Aspid, 128 American Stinger MANPADS, 64 ZRPK SIDAM domestiques.

L'aviation de l'armée comprend sept avions de transport légers, 59 hélicoptères de combat AW129 Mongoose, plus de 300 hélicoptères polyvalents et de transport.

L'armée de l'air italienne a six commandements : combat ; tactique; éducatif; arrière; deux régionales (nord et sud).

En service, il y a 73 chasseurs européens Typhoon les plus récents, à la production desquels l'Italie elle-même participe (60 IS, 13 entraînement au combat IT), 80 bombardiers IDS Tornado germano-britanniques-italiens (quatre autres en stockage), 28 avions d'attaque nationaux MV339CD , 57 avions d'attaque italo-brésiliens AMX (dont 12 AMX-T d'entraînement au combat ; 44 autres, dont 11 AMX-T en stockage). 21 chasseurs américains F-104 extrêmement obsolètes restent en stock, ce qui, pour le taux d'accidents le plus élevé, a valu dans les années 1960-1970 le surnom "honorable" de "cercueil volant" aux pilotes de l'OTAN dans les années 1960-1970. Deux avions de patrouille de base Breguet-1150 Atlantic obsolètes (15 de plus en stock) peuvent également être classés comme avions de combat.

Avion d'attaque italo-brésilien AMX. Photo : Ariel Schalit / AP

L'armée de l'air est armée de quatre ravitailleurs Boeing-767MRTT, 90 avions de transport, 41 avions d'entraînement au combat MB-339A (24 autres en stock), 30 avions d'entraînement SF-260EA et trois nouveaux avions d'entraînement M-346.

L'Italie est l'un des deux pays de l'OTAN (l'autre est la Grande-Bretagne) qui ont reçu des drones de combat (UAV) des États-Unis - cinq RQ-1B et un MQ-1B Predator, deux MQ-9 Reaper.

À la base aérienne d'Aviano, il y a 50 bombes nucléaires B-61 pour l'armée de l'air américaine, à la base aérienne de Gedi Torre - 20 bombes similaires pour l'armée de l'air italienne elle-même.

La marine est le type le plus puissant des forces armées italiennes, et toutes ses unités de combat sont construites dans leurs propres chantiers navals.

Il existe deux nouveaux sous-marins de la classe "Salvatore Todaro" ( projet allemand 212 ; deux autres sont en construction), quatre types de "Sauro" (un de plus sert d'entraînement, deux sont retirés et sont dans les boues).

Dans les rangs de la Marine se trouvent les porte-avions "Cavour" et "Giuseppe Garibaldi". Ce sont les seuls porte-avions occidentaux transportant, en plus des avions embarqués, non seulement des systèmes de défense aérienne à courte portée, mais également des armes de frappe, notamment des missiles antinavires (ASM). En fait, ils sont comme navires russes de cette classe doivent être classés comme croiseurs porte-avions. De plus, le Cavour peut être utilisé comme navire d'assaut amphibie universel. Le croiseur porte-hélicoptères déclassé Vittorio Veneto est en escale.

Il existe quatre destroyers modernes - deux types chacun, Andrea Doria et De la Penne ; dans les boues - deux anciens destructeurs de type "Audache".

Il y a deux frégates de pointe de la classe Bergamini en service (projet franco-italien FREMM, quatre autres sont en construction), quatre de la classe Artilière et huit de la classe Maestrale.

Sous-marin de la classe "Salvatore Todaro".

La Marine, ainsi que la Garde côtière et la Garde financière, possèdent plus de 300 corvettes, patrouilleurs et patrouilleurs et bateaux.

En service il y a quatre dragueurs de mines du type Lerici (deux autres sont en réserve) et huit du type Gaeta, trois navires docks amphibies porte-hélicoptères du type San Giorgio.

L'aéronavale est armée de 16 chasseurs AV-8B Harrier (dont deux TAV-8B d'entraînement au combat) à décollage et atterrissage verticaux pour deux porte-avions. Il comprend également 17 avions de patrouille et de transport de base, 58 hélicoptères anti-sous-marins (12 AW101, 41 AB-212, cinq NH90NFH), quatre hélicoptères AW101 AWACS, 38 hélicoptères de transport et polyvalents.

Le Corps des Marines se compose du Régiment de San Marco. Il est armé de 40 véhicules blindés de transport de troupes VCC-2 et 18 AAV-7, de 12 mortiers et de six ATGM Milan.

L'Italie est l'un des trois pays européens (les deux autres sont la Grande-Bretagne et l'Allemagne), sur le territoire desquels se trouve un regroupement de forces américaines. Il comprend la 173e brigade aéroportée de la 7e armée d'infanterie (Vicence), la 31e escadre de chasse de la 3e armée de l'air (Aviano, armée de 21 F-16), un escadron de neuf avions de patrouille de base R-3S (Sigonella). A Gaeta (près de Naples) se trouve le quartier général de la 6e flotte opérationnelle américaine.

En général, le potentiel actuel des forces armées italiennes est tout à fait suffisant pour résoudre la seule tâche dans le cadre de l'OTAN et de l'UE - une participation limitée aux opérations de police collective sur le territoire des pays en développement. Les Italiens n'auront pas à résoudre d'autres problèmes dans un avenir prévisible.