20 ans après la mort de Diana. Le mystère de la mort de la princesse Diana : des détails inattendus deux décennies plus tard

Il y a exactement vingt ans, l’une des femmes les plus célèbres de la planète décédait. Lady Di, comme l'appelaient les Britanniques, a été tuée dans un accident de voiture. Par la version officielle le conducteur de la voiture dans laquelle se trouvait la princesse était ivre et a perdu le contrôle. Mais les théoriciens du complot accusent la reine Elizabeth II. Roman Biryukov, correspondant de la chaîne de télévision MIR 24, s'est penché sur les détails de la mort de Diana.

Les détails de sa dernière soirée sont étudiés seconde par seconde. 31 août 1997 - la princesse Diana, « du peuple » et bien-aimée, est décédée dans un accident de voiture.

Une minute et demie avant la catastrophe, la princesse Diana, en compagnie de son amant Dodi al-Fayed, a quitté l'hôtel. Elle est montée dans une voiture conduite par un conducteur ivre, selon la version officielle. Par coïncidence, une Mercedes percute le 13e pilier du tunnel sous la place Alma à Paris.

Il semble que seuls les services de renseignement britanniques croient à la version sur les conducteurs ivres. Il y a trop d'incohérences. Le chauffeur, Henri Paul, souffrait d'un ulcère à l'estomac et n'avait pas bu depuis plusieurs années. De plus, pour une raison quelconque, les caméras de sécurité du tunnel ne fonctionnaient pas cette nuit-là. La plupart des proches de la princesse. Lors de cette soirée fatidique, une véritable traque était en cours pour retrouver Diana.

« Les personnes qui ont causé l'accident de voiture, les paparazzi, l'ont prise en photo alors qu'elle était assise sur la banquette arrière de la voiture accidentée. Elle avait d'horribles blessures à la tête, mais elle était toujours en vie, respirait toujours et pouvait voir les mêmes visages de ses bourreaux photographes qui l'avaient battue à mort. Et maintenant, ils prenaient ses dernières photos. Et puis ils les ont vendus à des agences pour beaucoup d'argent", a-t-il déclaré. fils cadet Princesse Diana Prince Harry.

« Comme une meute de chiens, ils la suivaient partout. Ils l'ont retrouvée, lui ont craché dessus, lui ont crié, ont essayé de la provoquer pour qu'elle réponde avec colère, une émotion qui ferait bonne impression devant la caméra », se souvient le fils aîné du prince Charles de Galles et de la princesse Diana, le prince William.

Mais les théoriciens du complot imputent la mort de Diana à la reine. Les détails de ce « meurtre purement anglais » auraient été discutés au palais de Buckingham. Les raisons sont simples. Après son divorce avec le prince Charles, Diana a lavé son linge sale en public. Elle a qualifié la cour royale de groupe de personnes trompeuses et à double visage. De plus, Elizabeth II ne pouvait pas permettre au fils d'un milliardaire arabe de devenir un parent des Windsor. Exactement grossesse possible Diana d'Al-Fayed est considérée comme la principale raison du meurtre.

Mais le monde entier se souvenait d'elle ainsi. Influent, faisant activement campagne en faveur des sans-abri, des patients atteints du SIDA et du cancer. a lancé une campagne pour introduire une interdiction de l'utilisation des mines dans les zones de guerre. Et même 20 ans plus tard, elle est toujours dans le cœur des Britanniques.

« Je n’ai que 23 ans. Mais Diana, c’est aussi mon histoire. Ma mère m'a raconté comment elle est arrivée en Afrique. Pour moi personnellement, elle est un symbole de gentillesse », raconte un passant.

"Je pense qu'elle Homme bon. Les femmes britanniques modernes devraient l’admirer, pas Kim Kardashian », déclare une autre.

«Quand elle est morte, je n'étais pas encore né. Mais je sais bien ce qu'elle a fait pour notre pays. Je pense que nous lui devons tous une dette de gratitude." - Prince William, prince de Galles et fils aîné de la princesse Diana.

Pour les funérailles à en direct suivi par 2,5 milliards de personnes. Des millions de fans affolés sont venus voir la princesse, au moins de loin, dans un cercueil fermé. Elle n’est pas devenue la reine de Grande-Bretagne, mais elle est restée à jamais la reine du style, de la mode et du cœur des gens.

Dans la nuit du 31 août 1997, Diana, son amant Dodi Al-Fayed et leur chauffeur Henri Paul sont décédés dans un accident de voiture dans une Mercedes Benz S280 dans l'un des tunnels parisiens. Selon la version officielle, le conducteur a dépassé la limite de vitesse pour tenter d'échapper aux paparazzi qui poursuivaient la voiture. Des informations ultérieures sont apparues selon lesquelles il était ivre. Cependant, il existe de nombreux faits qui ne sont pas bien connus du grand public et qui jettent le doute sur la version officielle des événements.

Henri-Paul
Henri Paul était le chef adjoint de la sécurité de l'hôtel Ritz à Paris et c'est lui qui conduisait la Mercedes le jour de l'accident. La version officielle est qu'Henri Paul était dans un état de forte intoxication alcoolique, n’est confirmé ni par les enregistrements des caméras vidéo ni par les témoins oculaires qui l’ont observé peu avant l’incident. Paul était apparemment sous l'influence de l'alcool, mais il est peu probable que cela ait pu lui faire perdre le contrôle de la voiture. Il existe également des théories selon lesquelles cet homme aurait travaillé pour certains services de sécurité de l'État français et/ou britannique et aurait tenté de reprendre la voiture à ses poursuivants, qui n'étaient pas des journalistes inoffensifs, mais des tueurs à gages.

Qu'est-il arrivé au survivant de l'accident ?
Beaucoup de gens oublient qu’il y avait quatre personnes dans la voiture, et non trois. Le quatrième était le garde du corps d'Al-Fayed, Trevor Rees-Jones, le seul à avoir survécu. C'est un ancien militaire qui a travaillé pour Al-Fayed au milieu des années 90. Lors de l'accident, Rees-Jones a subi une grave blessure craniomaxillo-faciale : les médecins ont dû reconstruire son visage. À la suite de la tragédie, Mohammed Al-Fayed, le père de Dodi, a accusé Rhys-Jones de ne pas avoir correctement protégé Dodi et Diana cette nuit-là. Cette accusation a incité Rees-Jones à écrire un livre décrivant sa version des événements. Cependant, ses souvenirs n'ont pas été pris en compte dans l'enquête officielle car ils ont été jugés peu fiables en raison du traumatisme crânien qu'il avait subi.

Témoignage de James Huth
James Huth a été l'un des premiers à arriver sur les lieux de l'accident. Son appartement était à proximité et, entendant un grincement et un bruit sauvages, il s'est dépêché d'aider : en tant qu'homme ayant une formation médicale et ayant prêté le serment d'Hippocrate, il ne pouvait pas faire autrement. Aujourd'hui, James Huth n'est plus associé à la médecine : il est réalisateur. Ainsi, la première chose qu'il a vue sur les lieux de l'accident a été le conducteur - Henri Paul - à ce moment-là déjà mort, la tête dans l'airbag. Puis il a vu un passager et garde du corps, qui était dans un état de panique, « avec la mâchoire pendante », selon Huth. À ce moment-là, deux autres personnes s'étaient approchées et avaient tenté d'ouvrir les portes de la voiture, mais Huth leur avait expliqué qu'il valait mieux ne pas déplacer les passagers eux-mêmes. Dodi Al-Fayed a été projeté à l'avant de la cabine et au moins une de ses jambes a été cassée. Diana était au fond du salon, dans un coin, et fut la dernière à être remarquée. Petit à petit, une foule a entouré la voiture, tout le monde a commencé à prendre des photos, puis les ambulanciers sont arrivés. Selon James Huth, il a également remarqué une voiture garée légèrement en retrait dans le tunnel, mais n'a pas pu donner une description exacte de son modèle ou de sa couleur. Il s'agissait peut-être d'une Fiat Uno blanche, dont nous parlerons un peu plus tard.

Elle a prédit un accident de voiture
Pendant plusieurs années, Diana a vécu avec l'idée que "Charles et la famille royale allaient la tuer". Bien que ses suppositions, exprimées dans une lettre adressée au majordome Paul Burrell peu après son divorce avec Charles, ne constituent pas une preuve directe de son implication. famille royaleà ce qui s'est passé, pourtant le fait même d'une telle lettre est très remarquable. La lettre dit quelque chose comme ceci : « Mon mari prévoit un « accident » avec ma voiture, une panne de freins et un grave traumatisme crânien afin que son chemin vers le mariage avec Tiggy soit clair. L'authenticité de cette lettre a été remise en question ; ils ont dit que Burrell l'avait forgé. Les connaissances de Diana ont affirmé qu'elle n'avait jamais eu peur pour sa vie. Mais quand même, si cette lettre a réellement été écrite par elle, cela conduit à des pensées très tristes.

Une autre voiture ? Nouvelle route?
La Mercedes dans laquelle se trouvaient Diana et Dodi cette nuit-là a été remplacée peu de temps avant le voyage. Pour quelle raison est inconnue. Avant cela, ils passaient toute la journée à conduire une autre voiture. Et en cela, selon certains soupçons, la ceinture de sécurité de la banquette arrière, où se trouvait Diana, était défectueuse. Le garde du corps assis devant portait une ceinture de sécurité, mais pas Dodi et Diana. Ses amis les plus proches ont dit plus tard que c'était très étrange : Diana était scrupuleuse quant aux questions de sécurité personnelle et attachait toujours sa ceinture dans la voiture. De plus, on a découvert plus tard que la voiture était dans un état déplorable et avait été réparée à la hâte après un accident plusieurs mois plus tôt. Le personnel de l'hôtel Ritz a prévenu Henri Paul que cette voiture ne pouvait pas rouler à une vitesse supérieure à 60 km/h. Eh bien, la chose la plus intéressante : le conducteur a changé son itinéraire habituel et, pour une raison quelconque, presque toutes les caméras de surveillance le long de cet itinéraire se sont avérées plus tard en panne.

Appel téléphonique
Outre les soupçons concernant ex-mari Diana avait d’autres raisons de craindre pour sa vie. Lorsqu'elle était encore une personnalité politique, elle a toujours exprimé une position ferme sur l'interdiction de l'utilisation des mines terrestres, arguant que l'armée nettoie rarement les zones après la fin des conflits, puis des gens ordinaires Et, pire encore, les enfants peuvent tomber sur une mine, mourir ou rester handicapés. A cette époque, la Grande-Bretagne souhaitait faire lever l’interdiction sur ce type d’armes. En février 1997, Diana a reçu un appel d’un officier militaire de haut rang qui lui a conseillé de « ne pas s’immiscer dans quelque chose dont elle n’a aucune idée, car, comment dire, parfois des accidents arrivent aux gens ».

Non-ambulance "Ambulance"
On pourrait supposer que lorsque des personnes du calibre de Diana ont un accident, les médecins volent immédiatement à leur secours, puis en un clin d'œil, ils emmènent la personne à l'hôpital à temps pour la sauver. Mais dans ce cas, tout s’est passé différemment. L'accident s'est produit la nuit, vers 00h26, le premier appel à l'ambulance est arrivé en une minute. Quatre minutes plus tard, la police et les pompiers sont arrivés sur les lieux, mais Diana n'a été sortie de la voiture qu'à 13 heures. Bientôt, elle a eu une crise cardiaque et après 20 minutes, déjà dans l'ambulance, les médecins ont pu faire battre à nouveau son cœur. Elle n'a été transportée à l'hôpital qu'à 14 heures et elle n'a pas pu être sauvée.

Était-elle enceinte ?
Mohammed Al-Fayed a affirmé que l’une des raisons pour lesquelles la famille royale voulait la mort de Diana était parce qu’elle était enceinte. Le père de l'enfant était Dodi Al-Fayed, et Diana était toujours une personnalité publique étroitement associée à la famille royale, et pour eux, le scandale associé à la naissance d'un enfant avec un musulman était inacceptable. Après la mort de Diana, les médecins ont déclaré qu'ils n'avaient trouvé aucun signe de grossesse, même à un stade précoce. Mohammed Al-Fayed a cependant insisté de son propre chef, affirmant qu’un embaumement si rapide du corps de Diana avait été réalisé précisément pour que le test de grossesse ne révèle rien. Et c’est pour cette raison que l’embaumement a été réalisé rapidement et en violation de la procédure habituelle.

"Flash lumineux"
Dix ans après la mort de Diana, le principal témoin dans cette affaire, qui roulait dans le même tunnel devant la malheureuse Mercedes, a déclaré avoir vu cette nuit-là quelque chose d'inhabituel. À savoir, une moto a rattrapé la Mercedes, et immédiatement après, un flash extrêmement brillant est apparu - peut-être intentionnellement, afin d'aveugler le conducteur. Ces informations ont constitué la base de la théorie du complot selon laquelle l’accident aurait été organisé par les services de renseignement britanniques. L'ancien officier des renseignements britanniques, Richard Tomlinson, a déclaré à Mohammed Al-Fayed qu'ils voulaient le tuer de la même manière (en utilisant un flash lumineux). ancien président Yougoslavie Slobodan Milosevic. Cependant, selon la version officielle, lors de l’accident qui a coûté la vie à Diana, il n’y a pas eu de « flash lumineux » dans le tunnel.

Fiat blanche
Un examen de la Mercedes a montré que la voiture est entrée en collision avec une Fiat Uno blanche dans le tunnel. Cette Fiat n'a pas pu être retrouvée, même si tous les efforts auraient été déployés pour la rechercher. Mohammed Al-Fayed a insisté sur le fait que c'était la voiture des agents des renseignements qui avait organisé l'accident. Il a également déclaré avoir mené sa propre enquête et retrouvé la voiture : elle appartenait à un certain journaliste français James Andanson. Mais l'enquête officielle a établi que la voiture d'Andanson ne pouvait pas être impliquée dans cet accident. Le problème est qu'il n'est plus possible de savoir si c'est réellement le cas : Andanson a été retrouvé mort en 2000 et sa mort a été considérée comme un suicide. Mais lorsqu’il a été retrouvé, il avait deux impacts de balle dans la tête. Était-ce le même paparazzi qui poursuivait Diana ? Quel rôle a-t-il joué dans l'incident ? Personne ne le sait avec certitude.

Réouverture du tunnel
Nous imaginons tous comment cela se produit habituellement. Lorsqu'un accident de voiture grave survient quelque part, notamment mortel, la zone est clôturée ou partiellement bloquée pendant un certain temps - de plusieurs heures à plusieurs jours. Dans le cas d’un accident aussi médiatisé que celui-ci, on pourrait s’attendre à ce que le tunnel soit fermé pendant au moins quelques jours afin d’enquêter correctement sur tout ce qui s’y trouve et de recueillir toutes les preuves possibles. Mais tout s'est passé différemment : la Mercedes a été rapidement remorquée, la route a été débarrassée des débris et le tunnel a été ouvert aux voitures avant le lever du soleil. Cela ressemble à un nettoyage très rapide. De nombreux experts légistes ont fait valoir à cet égard qu'en si peu de temps, il était tout simplement impossible de rassembler les preuves nécessaires sur les lieux de l'accident.

Des rumeurs liant SAS à cette affaire
En 2013, alors qu'on enquêtait sur une affaire impliquant Danny Nightingale, un soldat du SAS (une unité d'élite de l'armée de l'air britannique), une lettre intéressante a été trouvée. Il racontait qu'un ancien collègue de Nightingale, du nom de "Soldier N", s'était vanté de son implication dans le meurtre de la princesse Diana. Plus précisément, il a déclaré à ses parents et à son épouse que son service était à l'origine de cet incident, avec l'accord de la haute direction. La police a tenté d'enquêter sur l'affaire, mais est parvenue à la conclusion qu'il n'y avait pas suffisamment de preuves et qu'il y avait un parjure. Cependant, l'année dernière, l'épouse du soldat N a déclaré aux médias que la direction de SAS lui avait offert de l'argent pour garder le silence sur la mort de la princesse Diana et que sa vie avait été menacée. Après cela, sa trace a disparu - peut-être que la femme est maintenant en fuite.

"Ennemis" de Mohammed Al-Fayed
Mohammed Al-Fayed n'a jamais laissé entendre que la mort de Diana était l'œuvre de certains de ses ennemis. Non, il a toujours dit que ses concurrents commerciaux n’avaient rien à voir avec cela, mais que les services secrets britanniques et la famille royale étaient impliqués. Cependant, on ne peut nier que Dodi Al-Fayed ait famille intéressante... Son père est aujourd'hui milliardaire et, dans les années 90, il était un homme très riche. Il a été propriétaire de l'hôtel parisien Ritz, ainsi que du grand magasin londonien Harrod's et du club de football de Fullham, jusqu'en 2013. On a beaucoup parlé du fait que l'accident aurait pu être causé par la vengeance d'Al.
Fayed, et la cible n’était pas Diana, mais Dodi Al-Fayed. Mais bien sûr, il n’y a aucune preuve de cela. À propos, l’oncle maternel de Dodi, Adnan Khashoggi (décédé début juin 2017), était un célèbre marchand d’armes et « valait » 4 milliards de dollars. Il avait sûrement aussi de nombreux ennemis.

Enquête et film sur Mohammed Al-Fayed
La romance entre Diana et Dodi Al-Fayed a commencé plusieurs mois avant leur mort tragique. Dodi était le fils d'un homme d'affaires égyptien, bien instruit, prospère financièrement et avait de l'expérience dans l'industrie du divertissement. Mohammed Al-Fayed a mené sa propre enquête et est parvenu à la conclusion qu'un conducteur ivre ne pouvait pas avoir causé la mort de son fils, mais que d'autres forces y avaient contribué. Mohammed Al-Fayed a dépensé beaucoup d'argent pour son enquête indépendante, mais en 2008, il a admis qu'il ne disposait toujours pas de preuves précises et qu'il ne pouvait rien montrer à personne. Il a également financé un documentaire intitulé Unlawful Killing à la fin des années 2000, mais aucun Compagnie d'assurance n'aurait pas pu protéger les cinéastes des poursuites en diffamation, cette image n'a jamais été officiellement diffusée nulle part. Heureusement, ce film intéressant, réfléchi, quoique incroyablement biaisé, peut être visionné sur YouTube.

Certaines personnes pensent que Diana a tout planifié elle-même.
Finalement, une théorie étrange, farfelue, mais on ne peut pas effacer les paroles de la chanson. Selon cette théorie, Diana et Dodi auraient décidé de simuler leur mort afin de commencer nouvelle vie loin de Oeil qui voit tout la couronne britannique et les médias omniprésents. Et même si cela semble ridicule, les gens avancent toujours de telles théories dans de tels cas : après tout, il est bien plus agréable de penser qu'une belle jeune femme n'est pas morte, mais vit heureuse quelque part entourée de gens qui l'aiment.

Aujourd’hui, vingt ans se sont écoulés depuis la mort de Diana Frances Spencer, dont le monde entier se souvenait sous le nom de princesse Diana ou simplement de « Lady Di ». Le 31 août 1997, la voiture dans laquelle voyageait la princesse avec son amant Dodi al-Fayed est impliquée dans un accident dans le tunnel parisien. Le seul qui a survécu à cette tragédie - le garde du corps de Diana, Trevor Rees Jones - ne se souvient pas de ce qui s'est passé, car il a subi de graves blessures qui l'ont privé à jamais de sa mémoire. Un conducteur ivre, les services de renseignement britanniques ou simplement un accident : les causes exactes de l'accident ne sont toujours pas connues. Les éditeurs du site ont rappelé cinq versions de l'accident de voiture qui aurait pu avoir lieu.

Photo : John Stillwell/FA Bobo/PIXSELL/PA Images/TASS

Paparazzi

La première version de la mort concerne des photojournalistes à moto. Ce jour fatidique, la Mercedes noire de Diana a été poursuivie par des paparazzi, et l'un d'eux a peut-être gêné la voiture de la princesse. Le conducteur de la Mercedes, tentant d'éviter une collision, s'est écrasé contre un support de pont en béton.

Cependant, comme il s’est avéré plus tard, les photographes sont entrés dans le tunnel quelques secondes après la Mercedes de Diana, ce qui signifie qu’ils n’ont pas pu provoquer d’accident. Dans le même temps, les fils de la princesse décédée imputent avant tout la mort aux journalistes et aux photographes, qui n'ont pas permis à leur mère de vivre en paix jusqu'au drame.

Fiat mystérieuse

La deuxième version est une voiture qui pourrait couper la voiture de la princesse dans le tunnel lui-même. Il s'agirait apparemment d'une Fiat Uno blanche, que des témoins oculaires ont vue sortir du tunnel après la tragédie. Et à proximité de l'accident, ils ont même trouvé des fragments d'une voiture blanche. Mais même en disposant d’informations sur la voiture et d’une description de l’apparence du conducteur, il n’a été possible de retrouver ni la voiture ni le conducteur.

Il existe une version selon laquelle cette voiture appartenait à un certain journaliste français James Andanson. Immédiatement après la catastrophe, le journaliste a disparu et il n'a été retrouvé qu'en 2000 dans les Pyrénées françaises, mort dans une voiture incendiée. Sa mort a été considérée comme un suicide, mais lorsqu'il a été retrouvé, ils ont trouvé des traces de coups de feu.

Conducteur ivre, vitesse excessive et ceinture de sécurité

La Mercedes dans laquelle se trouvaient Diana et son compagnon cette nuit-là a été remplacée peu de temps avant le voyage. Dans cette voiture, selon certaines informations, la ceinture de sécurité de la banquette arrière où était assise Diana était défectueuse, même si la princesse elle-même a toujours été sensible à la question de la sécurité.

On a également découvert plus tard que la voiture était dans un état déplorable et avait été réparée à la hâte après un accident survenu quelques mois plus tôt. De plus, après un certain temps, le conducteur de la voiture, Henri Paul, est devenu le principal coupable de la catastrophe. Il était le chef de la sécurité de l'hôtel Ritz et est également décédé dans cette catastrophe. Les enquêteurs l'ont accusé de conduire en état d'ébriété et d'avoir accéléré la voiture à 200 kilomètres par heure.

Vengeance royale

Photo : Chris Jackson/FA Bobo/PIXSELL/PA Images/TASS

Il existe une théorie selon laquelle la mort de la princesse Diana aurait été planifiée par des agents britanniques et par la reine Elizabeth II elle-même. Pendant plusieurs années, Diana a vécu avec l’idée que le prince Charles et la famille royale allaient la tuer.

Ses suppositions, exprimées dans une lettre au majordome, ne constituent pas une preuve directe, mais le fait même d'une telle lettre est néanmoins très remarquable. La lettre indiquait que le prince Charles prévoyait un accident avec la voiture de Diana, une panne de freins et un grave traumatisme crânien afin que son chemin vers le remariage soit clair.

Ennemis égyptiens

Il existe une version selon laquelle la cible des assassins présumés n'était pas du tout la princesse, mais son petit ami égyptien, le fils du milliardaire Mohammed Al-Fayed, Dodi.

Le père de Dodi était propriétaire de l'hôtel Ritz à Paris, ainsi que du grand magasin londonien Harrod's et du club de football de Fullham. raison possible L'accident aurait pu être une vengeance contre Al-Fayed, mais Mohammed lui-même pensait que ses concurrents commerciaux n'avaient rien à voir avec cela et que les renseignements britanniques et la famille royale étaient impliqués dans la tragédie.

La vie après la mort

Après la mort de Diana, le deuil a été déclaré en Angleterre : un monticule de fleurs a poussé près des portes du palais de Kensington, qui ont été apportées par plusieurs milliers de personnes à la mémoire de la princesse. Diana a été enterrée le 6 septembre 1997 dans le domaine familial Spencer d'Althorp dans le Northamptonshire, sur une île isolée au milieu d'un lac.

"Lady Di" n'a pas cessé d'être populaire même après sa mort - de nombreux artistes musicaux célèbres ont écrit des chansons dédiées à la princesse. « No-one but you » de Queen, « Candle in the Wind » d'Elton John et bien d'autres tubes célèbres sont dédiés à Diana. A l'occasion du dixième anniversaire de la mort de Diana, le film "Princess Diana. Last Day in Paris" a été tourné. Cette année, 20 ans après la tragédie, deux documentaires ont également été diffusés : "Diana - Notre mère" et "Diana. Son histoire dans ses mots".

Il y a 20 ans, dans la nuit du 31 août 1997, la princesse Diana décédait dans un accident de voiture en plein centre de Paris. Elle était si populaire et aimée du peuple qu'elle gagna le surnom de « Reine de Cœur » et son mort tragique hante toujours les Britanniques à ce jour. Les circonstances de cet accident de voiture étaient si étranges qu'elles soulèvent des doutes sur la version officielle de ce qui s'est passé.

A la veille du 20e anniversaire de la mort de la princesse Diana, plusieurs enquêtes scandaleuses ont été rendues publiques, faisant beaucoup de bruit non seulement en Grande-Bretagne, mais aussi à l'étranger.

Les résultats des enquêtes officielles menées en France et au Royaume-Uni sont identiques : l'accident s'est produit pour plusieurs raisons. La princesse Diana et son amant Dodi al-Fayed ont été pourchassés par des paparazzi, provoquant un excès de vitesse du conducteur de la voiture, Henri Paul. De plus, de l'alcool a été détecté dans son sang et les ceintures de sécurité étaient défectueuses. Cette version a ensuite été réfutée : le conducteur n'était pas ivre et les résultats de l'examen ont été délibérément ou accidentellement confondus avec d'autres. Il semblait également étrange que 3 ans après l'accident, le même paparazzi accusé d'avoir traqué Diana ait été retrouvé mort dans une voiture incendiée.

Dans le film, Diana a déclaré qu'elle était amoureuse de Charles, et le jour de leurs fiançailles, lorsqu'un journaliste lui a demandé s'il y avait des sentiments entre eux, elle a répondu sans hésiter : « Oui" Et le prince dit : « Tu peux dire ça" Elle en fut alors très offensée. Et plus tard, elle est devenue convaincue que son mari avait aimé une autre femme toute sa vie - Camilla Parker Bowles. Même la naissance de fils n'a pas sauvé ce mariage. Lorsque Diana s’est tournée vers la reine pour obtenir conseil, elle a seulement dit : « Je ne sais pas quoi faire. Charles est désespéré" Le divorce était inévitable.

Elle se sentait comme une paria à la cour royale. " J'ai été rejeté et je me suis donc considéré comme indigne de cette famille. Je pourrais commencer à boire, mais ce serait perceptible, et l’anorexie serait encore plus perceptible. J'ai décidé de choisir quelque chose qui serait moins visible : me faire du mal plutôt qu'aux autres."- admet Diana. Elle a souffert de boulimie pendant un certain temps, puis a commencé à avoir des aventures. Diana a dit à son professeur que le plus grand choc de sa vie a été la mort de Barry Manaka, son garde du corps, qui, selon elle, a été licencié et tué après que leur liaison ait été révélée.

Le journaliste Mikhaïl Ozerov, qui s'est entretenu avec la princesse Diana 3 jours avant sa mort, a affirmé qu'elle lui avait fait part de son intention de se rendre à Paris, malgré la réaction du palais de Buckingham, de son désir de construire sa vie comme elle le souhaitait, et a ajouté : « Ne faites pas attention à mon explosion d'émotions. La prochaine fois, je serai plus calme. Ou ils me calmeront. Il est peu probable que nous nous reverrons».

L'historien des services spéciaux Gennady Sokolov a mené sa propre enquête et est parvenu à la conclusion qu'il s'agissait d'une mise en scène d'un accident derrière laquelle se trouvaient les services secrets britanniques. Des témoins ont affirmé que la nuit de l'incident, ils avaient vu un éclair brillant dans le tunnel, qui aurait pu aveugler le conducteur, après quoi il s'est écrasé contre un support de pont en béton. Si Diana avait porté une ceinture de sécurité, elle aurait eu une chance de survivre, mais les ceintures de sécurité, selon Sokolov, étaient bloquées. Pour une raison quelconque, les caméras vidéo ne fonctionnaient pas dans ce tunnel cette nuit-là. Immédiatement après sa mort, son corps a été embaumé - selon Sokolov, afin de cacher la grossesse de Diana au musulman Dodi al-Fayed, qu'elle était censée épouser. La famille royale avait donc des raisons de vouloir sa mort.

Le milliardaire égyptien Mohammed al-Fayed a également mené sa propre enquête, au cours de laquelle il s'est avéré que la princesse Diana qualifiait cette période de sa vie de la plus dangereuse et craignait que la famille royale veuille se débarrasser d'elle. Mohammed Al-Fayed est convaincu que la mort de son fils Dodi et de la princesse Diana était un meurtre planifié.

Personne n’a jamais prouvé la version selon laquelle la famille royale et les services de renseignement britanniques seraient impliqués dans la mort de Diana. Au fil du temps dans ce histoire mystérieuse De plus en plus de questions se posent, et personne ne peut encore dire avec certitude si la mort de la princesse Diana était un tragique accident ou le résultat d'un crime planifié.

Pont au-dessus du tunnel où est morte la princesse Diana

Mystères de la mort de la princesse Diana : des détails inattendus 20 ans après

Il y a 20 ans, dans la nuit du 31 août 1997, elle décédait dans un accident de voiture en plein centre de Paris princesse Diana. Elle était si populaire et appréciée du peuple qu’elle a gagné le surnom de « Reine de cœur » et sa mort tragique hante encore aujourd’hui les Britanniques. Les circonstances de cet accident de voiture étaient si étranges qu'elles soulèvent des doutes sur la version officielle de ce qui s'est passé. A la veille du 20e anniversaire de la mort de la princesse Diana, plusieurs enquêtes scandaleuses ont été rendues publiques, faisant beaucoup de bruit non seulement en Grande-Bretagne, mais aussi à l'étranger.

À la veille du 20e anniversaire de la mort de la princesse Diana, le 6 août, le film "Diana: The Story in Her Words" est sorti au Royaume-Uni, ce qui a provoqué un grand scandale - il a immédiatement été qualifié de tentative de faire " l'argent du sang. Sur des enregistrements vidéo réalisés en 1992-1993. Son professeur de techniques de parole pendant les cours, la princesse de Galles a parlé avec une extrême franchise de ce sur quoi le palais de Buckingham préférait garder le silence. Les cassettes étaient conservées par le professeur Peter Settelen ; il avait promis de ne pas les publier, mais il les a finalement vendues à des gens de la télévision. Il a filmé Diana pour pouvoir ensuite corriger les erreurs de son discours et ne s'attendait pas à ce que la conversation soit aussi franche.

Dans le film, Diana a déclaré qu'elle était amoureuse de Charles, et le jour de leurs fiançailles, lorsqu'un journaliste lui a demandé s'il y avait des sentiments entre eux, elle a répondu sans hésiter : «Oui" Et le prince dit : «Tu peux dire ça" Elle en fut alors très offensée. Et plus tard, elle est devenue convaincue que son mari avait aimé une autre femme toute sa vie - Camilla Parker Bowles. Même la naissance de fils n'a pas sauvé ce mariage. Lorsque Diana s’est tournée vers la reine pour obtenir conseil, elle a seulement dit : «Je ne sais pas quoi faire. Charles est désespéré" Le divorce était inévitable.

Elle se sentait comme une paria à la cour royale. "J'ai été rejeté et je me suis donc considéré comme indigne de cette famille. Je pourrais commencer à boire, mais ce serait perceptible, et l’anorexie serait encore plus perceptible. J'ai décidé de choisir quelque chose qui serait moins visible : me faire du mal plutôt qu'aux autres."- admet Diana. Elle a souffert de boulimie pendant un certain temps, puis a commencé à avoir des aventures. Diana a dit à son professeur que le plus grand choc de sa vie a été la mort de Barry Manaka, son garde du corps, qui, selon elle, a été licencié et tué après que leur liaison ait été révélée.

Le journaliste Mikhaïl Ozerov, qui s'est entretenu avec la princesse Diana 3 jours avant sa mort, a affirmé qu'elle lui avait fait part de son intention de se rendre à Paris, malgré la réaction du palais de Buckingham, de son désir de construire sa vie comme elle le souhaitait, et a ajouté : «Ne faites pas attention à mon explosion d'émotions. La prochaine fois, je serai plus calme. Ou ils me calmeront. Il est peu probable que nous nous reverrons».