Quels extras dois-je mettre sur le M41 Bulldog ? M41 "Bulldog Walker" - description, guide, caractéristiques, recommandations et avis

Nommé Bouledogue marcheur -
en l'honneur du général Walton Harris Walker.
Il avait un autre nom : Little Bulldog.

En 1950-1953, pendant la guerre de Corée, les Américains utilisèrent le char léger M24 Chaffee, mis en service en 1944, pour la reconnaissance. Il avait tout à fait grande vitesse- 55 km/h, mais en conditions de combat, en raison de la faible puissance du moteur (110 ch), il montrait une faible maniabilité, et en raison du blindage léger (25 mm d'épaisseur du blindage frontal de la coque et 37 mm d'épaisseur de la tourelle) le M24 était très vulnérable. Un char léger plus fiable, doté d'une meilleure maniabilité, ainsi que d'un armement et d'une protection améliorés, était nécessaire de toute urgence. Peu avant la fin de la guerre, le développement commença nouvelle voiture, désigné T37. Le premier prototype, le T37 Phase I, était prêt en 1949. Le deuxième prototype T37 Phase II en différait par la conception de la tourelle et nouveau système contrôle des incendies. Ce modèle a reçu la nouvelle désignation T41 et sa version légèrement modifiée T41E1 a été standardisée sous le nom de M41. Au début, le char reçut le surnom de "Little Bulldog" ("Little Bulldog"), mais un peu plus tard, il fut changé en "Walker Bulldog" ("Walker's Bulldog") à la mémoire du général W. Walker, décédé tragiquement en Corée en 1951.

La production de la M41 a été confiée à Cadillac de la General Motors Corporation et en 1951, les premières voitures ont quitté l'usine. L'équipage était composé de quatre personnes, dont trois dans la tourelle, et le conducteur se trouvait à l'avant gauche dans le compartiment de commande. Son siège était réglable en hauteur et, si nécessaire, le conducteur et le siège pouvaient être projetés au sol par une trappe située en bas.

Par rapport à son prédécesseur, le M41 était mieux armé : il était équipé d'un nouveau canon à canon long de 76,2 mm avec une vitesse initiale du projectile d'environ 1 000 m/sec, équipé d'une culasse en coin, d'un dispositif de recul concentrique et d'un dispositif d'éjection pour éliminer les gaz de poudre. Le pistolet était monté directement sur les tourillons et recouvert d'un masque pointu. L'angle de descente du canon était de -9° et son angle d'élévation de +19°. Le guidage vertical et horizontal est effectué à l'aide de mécanismes à entraînement électrohydraulique. Un viseur télescopique à grossissement variable était prévu pour le tireur. Certains échantillons du char M41 étaient équipés d'un viseur télémétrique.

Le commandant disposait de son propre système de conduite de tir. Sur la modification M41A1, l'installation de l'arme était stabilisée dans deux plans de guidage. Une mitrailleuse de 7,62 mm coaxiale avec un canon et une mitrailleuse anti-aérienne de 12,7 mm, montée sur le toit de la tourelle, ont été utilisées comme armes auxiliaires. Le Walker Bulldog n'avait pas de mitrailleuse montée à l'avant. Au stade du développement, il était prévu d'équiper le M41 d'un système de chargement automatique, mais celui-ci n'a jamais été installé sur les véhicules de production. À titre expérimental, un canon de 90 mm a été installé sur le M41 (ce véhicule a été désigné T49), mais l'expérience n'a pas dépassé le stade du prototype.

Le compartiment de combat du char était équipé d'un plancher tournant. Une partie des munitions se trouvait dans la proue de la coque, à droite du conducteur. Un moteur à essence Continental 6 cylindres refroidi par air a été installé, équipé d'un compresseur monté sur la tige du vilebrequin. Le ventilateur axial du système de refroidissement était situé horizontalement au-dessus du moteur. Des refroidisseurs d'huile de moteur et de transmission ont été montés avec des ventilateurs de chaque côté du moteur sur la transmission. Des réservoirs de carburant de forme complexe étaient situés sur les côtés du moteur et près de la cloison du moteur. Pour les modifications M41A1 et M41A2, le moteur est passé à l'injection directe d'essence.

Le Walker Bulldog utilisait une nouvelle transmission hydromécanique à entraînement croisé d'Allison, qui comprenait une transmission hydraulique intégrée, une boîte de vitesses planétaire à trois étages (deux avant, une arrière) et un mécanisme de rotation différentielle planétaire à plusieurs rayons. La boîte de vitesses et le mécanisme de rotation étaient contrôlés à l'aide d'un entraînement hydraulique à partir d'une poignée oscillant dans deux plans. Les principaux éléments de la transmission ont été combinés avec le moteur en une seule unité. Le châssis du char utilisait des chenilles avec des charnières en caoutchouc-métal et un revêtement en caoutchouc sur la surface intérieure des chenilles, des roues de diamètre moyen avec des pneus en caoutchouc et des rouleaux de support.

La suspension indépendante utilise des barres de torsion complétées par des ressorts tampons et des amortisseurs hydrauliques télescopiques. Les rouleaux avant et les roues folles étaient reliés par des dispositifs de compensation. En général, le châssis M41 avait beaucoup en commun avec les unités M24 Chaffee correspondantes. Grâce à un équipement spécial, le char pouvait franchir un gué jusqu'à 2,5 m de profondeur. Le char léger M41 a participé à de nombreux conflits militaires, au cours desquels il a été utilisé pour la reconnaissance, l'appui-feu de l'infanterie et, malgré sa masse assez importante, a été en service dans les troupes aéroportées. Il a longtemps été retiré du service de l'armée américaine, mais pendant longtemps utilisé dans les armées d'Autriche, du Danemark, de Grèce, du Japon, du Portugal, d'Espagne, de Turquie, du Chili, de Thaïlande, de Taiwan et d'autres pays. Au total, 5 500 véhicules de ce type ont été produits.

Au Brésil, environ 300 M41 ont été modernisés, après quoi ils ont reçu la désignation M41B. Ils étaient équipés d'un canon de 90 mm et d'un moteur diesel de 400 ch. Avec. et de nouveaux réservoirs de carburant. L'autonomie de croisière est passée à 600 km et le poids au combat à 25 tonnes. Les Danois ont équipé 50 de leurs M41 d'un moteur diesel de 465 ch. avec., un télémètre laser, des appareils d'imagerie thermique, des équipements de lutte contre l'incendie et une unité de filtre-ventilation. Sur 150 véhicules des forces armées espagnoles, ils ont installé une tourelle modifiée avec un canon israélien de 60 mm, qui confère une vitesse initiale de 1 620 m/s à un projectile sabot perforant, un système de conduite de tir et un moteur diesel. Sur la base du M41, les éléments suivants ont été créés : l'obusier automoteur de 105 mm M52, l'obusier automoteur de 155 mm M44 et le canon automoteur anti-aérien M42. Un bulldozer porté avec des mécanismes de commande hydrauliques a été développé.

Caractéristiques tactiques et techniques du char léger M41A2 "Walker Bulldog"

Poids de combat, T	23
Équipage, personnes	4
Dimensions, mm:
longueur avec le pistolet en avant	8080
largeur	3264
hauteur	2850
autorisation
Armure, mm
front, côté de la coque	25,4
arrière	19
front de la tour	38
côté tourelle	25,4
Armes:
	Canon de 76,2 mm ; Mitrailleuse Browning M1919A4E1 de 7,62 mm ; Mitrailleuse anti-aérienne M2 de 12,7 mm
Munition:
	65 cartouches, 2175 cartouches de calibre 12,7 mm et 5000 cartouches de calibre 7,62 mm
Moteur	"Continental" ou "Lycoming" AO5-895-3, 6 cylindres, en forme de V, essence, à injection directe de carburant, refroidissement par air, puissance 500 ch. Avec. à 2800 tr/min
Pression spécifique au sol, kg/cm2	0,72
Vitesse sur autoroute km/h	65
Gamme autoroute kilomètres	240
Obstacles à surmonter :
hauteur du mur, m	0,71
largeur du fossé, m	1,83
profondeur du gué, m	1,0

Sources:

Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. « Les chars modernes » ;
Voenizdat, N.R. Andreev, N.I. Grishin. « Bataillon d'infanterie de l'armée américaine » ;
G.L. Kholyavski " Encyclopédie complète chars du monde 1915 - 2000" ;
S.J. Zaloga. Chars légers américains 1944-84. M24 Chaffee, M41 Walker Bulldog et M551 Sheridan ;
M. Nikolski. Char léger M41, M. Baryatinsky (concepteur du modèle) ;
Hunnicutt, R. P. Patton : Une histoire du char de combat principal américain ;
Dunstan, Simon. Vietnam Tracks-Armor au combat 1945-75.

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Char de canon de 76 mm M41A1 Walker Bulldog

Caractéristiques principales

Brièvement

Détails

6.0 / 6.0 / 6.0 BR

4 personnes Équipage

88 % de visibilité

front / côté / poupe Réservation

25 / 19 / 12 logements

25/25/25 tours

Mobilité

23,0 tonnes Poids

954 l/s 500 l/s Puissance du moteur

41 ch/t 22 ch/t spécifique

80 km/h en avant
20 km/h retour72 km/h en avant
18 km/h retour Vitesse

Armement

65 cartouches de munitions

11 obus de premier étage

5,9 / 7,6 secondes recharger

10° / 20° UVN

2 175 cartouches

8,0 / 10,4 s recharger

Taille de clip de 200 coquilles

577 tours/min cadence de tir

10° / 70° UVN

60° / 60° UGN

4 900 cartouches

8,0 / 10,4 s recharger

Taille de clip de 250 coquilles

500 tours/min cadence de tir

Économie

Description

Le char léger américain, développé après la Seconde Guerre mondiale, avait une configuration classique, un équipage de 4 personnes et un poids au combat de 23,2 tonnes. Armé d'un canon rayé M32 de 76 mm avec un canon de calibre 60 et de deux mitrailleuses : un canon antiaérien 12,7 Browning M2HB et un canon coaxial 7,62 Browning M1919A4E1. Le M41A1 a été conçu pour remplacer le M24 "Chaffee", désormais obsolète.

Caractéristiques principales

Protection blindée et capacité de survie

Le blindage du char est de 32 mm maximum, ce qui, dans les réalités de sa puissance de combat, signifie qu'il n'y a pas de blindage. N'importe quel canon anti-aérien, et parfois une mitrailleuse de 12,7 mm, peut pénétrer ce blindage et endommager les modules et l'équipage de ce char. L'armure d'un "bouledogue" est la mobilité et la capacité d'éviter les ripostes. Parfois, il y a des ricochets sur les "joues" de la tourelle et du masque du canon, et il arrive aussi que la mèche des obus de chambre ne tire pas sur un blindage aussi fin - mais cela arrive si rarement qu'il ne faut pas l'espérer.

Mobilité

Son faible poids et sa bonne puissance moteur spécifique confèrent au char une mobilité assez élevée, ce qui lui permet d'effectuer avec succès des manœuvres de flanc, ainsi que de gravir des montagnes assez rapidement. diverses sortes collines sur et hors route. La vitesse maximale lors de la conduite sur terrain accidenté est de 41 km/h. Bien que ce chiffre soit plus élevé sur les routes, la vitesse maximale déclarée de 72 km/h ne peut être atteinte qu'en descendant une colline. De plus, en raison de son faible poids, le char présente une caractéristique : à grande vitesse, il peut se retourner lorsqu'il heurte une clôture en bois ou des obstacles en bois similaires. Vitesse arrière - 18 km/h.

Armement

Arme principale

L'armement principal du char est un canon rayé M32 de 76 mm. Ses munitions de départ comprennent le projectile solide perforant à tête pointue M339 avec une pénétration de 180 mm et le projectile à fragmentation hautement explosif M352 avec une pénétration de 12 mm. Comme le montrent clairement les chiffres, le véhicule ne peut pas montrer de résultats exceptionnels avec le premier type de projectile ; ses caractéristiques de pénétration du blindage ne lui permettent pas de pénétrer en toute confiance dans de nombreux chars lourds (et même certains chars moyens). Le prochain projectile est le projectile sabot perforant M319 avec une pénétration de 208 mm, qui lui permet de pénétrer tout ennemi rencontré sous un certain angle. Le dernier et le meilleur projectile est le projectile sous-calibré perforant M331A2 avec une pénétration de 232 mm, ce qui rend le canon de ce char excellent pour son BR. Le premier coup doit désarmer l'ennemi, endommager son tireur ou la culasse du canon, puis l'immobiliser, puis neutraliser méthodiquement les membres de l'équipage. Le canon a également de bons angles de guidage vertical : de -10 degrés à +20

Une mitrailleuse de 7,62 mm est associée au canon, sa capacité en munitions est de 4 900 cartouches. La mitrailleuse anti-aérienne M2 de 12,7 mm est montée sur le toit de la tourelle, près de l'écoutille du commandant. Cette mitrailleuse dispose de 2175 cartouches.

Armes de mitrailleuses

Les mitrailleuses directionnelles et anti-aériennes permettent non seulement de combattre des avions, mais elles sont également efficaces contre des véhicules légèrement blindés. Évaluer les armes des mitrailleuses et donner des recommandations pour leur utilisation.

Utiliser au combat

Le M41A1 est une évolution logique de la gamme de chars légers américains : une unité mobile, légèrement blindée et dotée d'un bon canon, conçue pour le flanc et les raids audacieux derrière les lignes ennemies. Le moteur de 500 ch est capable d'accélérer le Bulldog jusqu'à 40 km/h en avant au sol et jusqu'à 10 km/h en arrière, ce qui lui confère une excellente dynamique pour accomplir ses tâches. Un canon équipé d'obus de sous-calibre M331A2 avec une pénétration de 232 mm et un temps de rechargement de 6,6 secondes vous permet de frapper efficacement tous les ennemis que vous pourriez rencontrer cette voiture. En revanche, du fait que le projectile est sous-calibré, la zone touchée est extrêmement réduite, du fait des spécificités de ce type de munition. Ainsi, pour opérer efficacement sur un char, il sera nécessaire d’étudier les points faibles et les emplacements des modules et des membres d’équipage des ennemis potentiels. Il ne dispose d'un blindage en tant que tel qu'en théorie, car le plus souvent, même les canons de 20 mm peuvent le pénétrer et endommager les modules ou l'équipage. C'est pour cette raison que le char souffre souvent des canons automoteurs anti-aériens ennemis. De plus, le Bulldog a des dimensions assez grandes ; en vue latérale, il est encore plus grand que l'IS-2 - il est donc nécessaire bonne connaissance des cartes et des paysages dessus pour éviter habilement les yeux de l'ennemi.

Avantages et inconvénients

Avantages :

Un sous-calibre de haut calibre pénètre suffisamment dans l'armure pour son rang.
Un moteur puissant et un faible poids en général permettent de se déplacer plus ou moins rapidement sur le champ de bataille
Cadence de tir assez élevée
Mitrailleuse anti-aérienne de gros calibre
Il y a un appareil de vision nocturne

Défauts:

L'armure est purement pare-balles. Le M41A1 peut être touché au front même par des canons anti-aériens ; l'artillerie et les bombes aériennes constituent un sérieux danger ;
Le véhicule est de taille assez grande - repérer et frapper ce char est aussi simple que décortiquer des poires. Cela vaut la peine de s’en souvenir constamment ;
Absence de stabilisateur - le canon oscille très longtemps après son arrêt, ce qui constitue un sérieux inconvénient pour un char léger ;
Les obus de série ont une faible pénétration du blindage et sont également sujets aux ricochets et au manque de pénétration. Il est logique d'utiliser uniquement un sous-calibre haut de gamme comme principal ;
Faible vitesse de guidage vertical ;
Un viseur à faible grossissement ne permet pas de tirer à longue distance.

Référence historique

"Bouledogues avant mise en service"

M41 au Viêt Nam

Le char léger M41 Walker Bulldog, conçu pour remplacer le M24 Chaffee et en étant une copie agrandie, a commencé à être conçu en 1946, malgré le fait que le concept de ce véhicule est né en 1942, lors du développement du char moyen T20. Par conséquent, en termes de poids au combat, le T37 (prototype M41) s'approchait du poids des premières modifications du char moyen soviétique T-34, et en termes de puissance d'armement, il le surpassait.

Déjà en 1949, la première version du nouveau char léger– T37-I, équipé d'un canon M32 de 76,2 mm. La prochaine version du T37-II avait une tourelle installée nouvelle forme avec un masque renforcé. Le véhicule était équipé d'un système de stabilisation du canon et d'un télémètre, et les râteliers à munitions ont également été améliorés. Sur la modification T37-III, qui deviendra plus tard le char léger M41, l'automatisation a atteint un nouveau niveau : un chargeur automatique a été installé et le système de stabilisation du canon a été remplacé par un nouveau fabriqué par IBM.

En 1950, le véhicule fut mis en service sous la désignation M41 Little Bulldog, mais par la suite, après la mort du général W. Walker en Corée à la suite d'un accident de voiture, il fut rebaptisé Walker Bulldog. La même année, la Cadillac Motor Car M41 Walker Bulldog entre en production de masse et entre en service dans les troupes en 1951.

Le poids au combat du nouveau char était de 23,5 tonnes et il était équipé d'un moteur à essence Continental AOS-895-3 à 6 cylindres refroidi par air d'une puissance de 500 ch. La portée de l'autoroute M41 était de 161 km. La voiture a atteint une vitesse de 72 km/h. Le blindage du char léger variait de 13 à 32 mm, selon l'emplacement du blindage.

Le M41 Walker Bulldog était équipé d'un canon M32 de 76,2 mm avec 57 obus unitaires. Le véhicule était équipé d'une mitrailleuse Browning M1919A4E1 de 7,62 mm, coaxiale au canon principal, avec 5 000 cartouches, ainsi que d'une mitrailleuse anti-aérienne Browning M2НВ de 12,7 mm avec 2 175 cartouches. Le char léger était également équipé de 8 installations de grenades fumigènes. L'équipage de la voiture était composé de 4 personnes.

Le M41, produit jusqu'à la fin des années 50, a été produit à hauteur de 3 729 unités (selon d'autres sources - 5 500). Les principales modifications du M41 Walker Bulldog étaient : le prototype de pré-production T41 ; M41A1 (1953); M41A2 (1956) ; M41A3 (1958) ; M41DK1 - une machine des années 80 pour forces terrestres Danemark; M41D – pour forces armées Taïwan. Sur la base du M41 Walker Bulldog, le canon automoteur M42 Duster, le canon automoteur M44, le canon automoteur M52 et le véhicule blindé de transport de troupes M75 ont été produits.

Ayant atteint la péninsule coréenne avant la fin des hostilités, le M41 Walker Bulldog a remplacé le char léger M24 en unités. Cependant, le M41 ne resta pas longtemps dans les unités de combat : ses dimensions importantes et son poids important ne permettaient pas au véhicule d'être utilisé comme char de reconnaissance. Pour ces mêmes raisons, transporter le M41 d’une zone de combat à une autre était comparable au transport d’un char moyen.

Sur la base du principe « Dieu, qu'est-ce qui ne m'est d'aucune utilité », les M41 « légers » retirés du service de l'armée américaine ont commencé à être transférés et vendus aux forces armées d'autres pays : Autriche, Argentine, Belgique, Brésil, Grande-Bretagne. Grande-Bretagne, Nord (en trophées) et Sud Vietnam, Guatemala, Grèce, etc.

Cependant, malgré son inaptitude (selon l'armée américaine), le M41 Walker Bulldog a eu l'occasion de prendre part à de nombreuses guerres dans divers points chauds du monde.

En équipant la 5206 brigade de mercenaires débarquée à Playa Giron pour renverser le gouvernement communiste de Cuba en 1961 avec des véhicules M41, les États-Unis ont rendu service à l'URSS. Les pertes de l'équipe de débarquement s'élèvent à cinq chars au cours de la bataille et au même nombre lors de la retraite. Par la suite, les Cubains ont transporté l’une des voitures en Union soviétique. Lors du conflit suivant, entre la Somalie et l'Éthiopie en 1964, le M41 Walker Bulldog éthiopien, ayant rencontré au combat les chars somaliens T-54/55, ne put donner à ces derniers une rebuffade digne de ce nom. Dans les batailles pour localitéÀ Jijiga, les Somaliens ont détruit environ 9 M41.

En 1965, des chars légers américains furent également fournis au régime sud-vietnamien, qui les utilisa dans des batailles contre le Viet Cong. Plus tard, les M41 furent largement utilisés pendant La guerre du Vietnam, participant par exemple à l'opération offensive "Lam son 719" de 1971, au cours de laquelle ils réussirent à détruire un certain nombre de véhicules blindés nord-vietnamiens. L'offensive échoua et un certain nombre de M41 furent abandonnés lors de la retraite qui suivit. Ces véhicules sont entrés en service dans les troupes nord-vietnamiennes. Mais globalement, ces chars légers n’ont pas joué un rôle significatif durant le conflit. Par exemple, lors de l'une des batailles de 1972 pour le village de Tan Chanh, un T-54 nord-vietnamien est entré en bataille avec cinq M41 et les a tous détruits.

Walker Bulldog a également pris part à la guerre civile au Liban dans les années 80. le siècle dernier. Cependant, malgré tous les échecs des conflits locaux, un certain nombre de M41 Walker Bulldogs étaient en service dans certains pays au début des années 2000.

Médias

voir également

lien vers la famille d'équipements ;
des liens vers des analogues approximatifs dans d’autres pays et branches.

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M41 Walker Bulldog – char américain, développé à la fin des années 40. Au total, plus de trois mille véhicules de ce type ont été produits, qui étaient en service dans l'armée américaine et exportés. Cependant, le char n'était pas considéré comme le plus performant et, déjà dans les années 60, il fut retiré du service.

Présenté dans le jeu comme un char léger Niveau VIII. Recherché pour 111 700 points d'expérience, le prix d'achat est de 2 400 000 crédits.

Sécurité

Considérant que le véhicule appartient à la classe des chars légers, il ne faut pas compter sur le blindage ; en fait, il n'y en a pas : 25 mm chacun sur les côtés de la coque et de la tourelle. Le facteur de sécurité est de 1000 unités.

Armement

Le canon se distingue uniquement par le fait que la munition principale est un projectile sous-calibré doté d'une vitesse de vol assez élevée. Elle n’a rien d’autre de remarquable. La précision et la vitesse de visée sont tout à fait normales, du moins pour un char léger. Les dégâts moyens sont de 170 unités et la pénétration du blindage est de 175 mm avec des munitions ordinaires et de 210 premium avec un projectile cumulatif. Étant donné que le char atteindra les niveaux neuf et dix, des obus premium devront être utilisés assez souvent, sinon il sera tout simplement impossible de pénétrer qui que ce soit.

Mobilité

Mais avec la mobilité du « Bulldog » il n'y a pas de problème. Il accélère jusqu'à 68 km/h, et ce très rapidement, car sa puissance spécifique est de 34 ch/t. Il est lui-même très maniable et facile à contrôler.

Équipement et équipage

Installé sur le réservoir optiques traitées, tube stéréo et filet de camouflage. Cette option fournira bonne critique véhicules statiques et en mouvement et invisibilité. Cependant, au lieu du réseau, vous pouvez installer des lecteurs de visée améliorés si vous préférez le jeu actif et les fusillades avec les ennemis. Mais il ne faut en aucun cas toucher à la revue.

La première compétence qu'un commandant doit posséder est "Sixième sens", et le reste de l'équipage "Déguisement". Deuxièmement, il est conseillé d'étudier la "Combat Brotherhood", cela améliorera légèrement toutes les caractéristiques et, surtout, ajoutera un aperçu. Le joueur choisit la troisième compétence à sa propre discrétion.

Tactiques de jeu

Auparavant, le Bulldog était au septième niveau, possédait un excellent canon avec un tambour à dix obus et était l'un des adversaires les plus désagréables. Pour avoir tiré sur un tambour, il pourrait le détruire n'importe quel adversaire de votre niveau et la plupart des adversaires sont de niveau supérieur. Mais cette époque est révolue, après le rééquilibrage des chars légers et les nerfs Bulldog. déplacé au huitième niveau et j'ai perdu le canon à tambour. Cela a radicalement affecté son gameplay, et pas de la meilleure des manières.

Désormais, ce char n'est pas capable d'attaques soudaines avec exécution rapide de l'ennemi. Oui, il a les dégâts par minute les plus élevés au niveau, mais il doit encore être mis en œuvre, et le faire avec des indicateurs de pénétration d'armure et de dégâts ponctuels aussi modestes n'est pas si facile. Les cibles principales sont les chars légers et moyens ennemis ; il ne sert absolument à rien d'échanger des tirs avec des chars lourds. Dans les batailles avec le neuvième et surtout le dixième niveau, la part du lion de l'expérience provient des dégâts que les alliés infligent aux ennemis détectés. Il convient de rappeler que cette machine le pire indicateur de camouflage parmi les chars légers du huitième niveau, cela nécessite une prudence accrue.

Le Bulldog reste, globalement, pas le pire tank, mais il est ennuyeux à jouer. Des armes faibles et un manque de points forts le rendent plutôt peu impressionnant et sans intérêt.

DANS Univers du jeu de Tanks, il existe de nombreuses lucioles qui apporteront la victoire à l'équipe. Ils sont très différents mais, malgré leurs caractéristiques de performance, ils doivent apporter une assistance aux alliés. L'une de ces lucioles qui peut véritablement décider de l'issue du jeu est le M41 Bulldog. Avant de comprendre comment y jouer, découvrons sa valeur historique.

Résumé historique

Après la conception du Bulldog, celui-ci est envoyé sur la chaîne de montage sous la responsabilité de Cadillac Motor Car. Les premiers exemplaires sont sortis au monde en 1951. Mais au début des années 60, il fut décidé que ce char n’était pas assez performant et sa production fut arrêtée. Malgré ce verdict américain, d’autres pays ont exploité cette machine, la modifiant à leur convenance et à leurs objectifs.

À propos, le M41 "Bulldog" s'est avéré être un char assez "flexible" et, peu importe la façon dont il a été modifié, il est devenu de mieux en mieux. Par exemple, en 1953, la modification M41A1 a été lancée et utilisée au combat. Le véhicule se distinguait par le fait que sa charge de munitions était augmentée de 8 cartouches. À peine 3 ans plus tard, la variante suivante du véhicule est sortie - le M41A2 ; le moteur a été remplacé, augmentant ainsi la réserve de marche du char.

Dans les années 80 du 20e siècle, le Danemark, après avoir adopté le véhicule léger américain, l'a modernisé en M41DK1, en changeant le moteur et les dispositifs de vision nocturne. La version M41D a été créée pour les troupes taïwanaises, un nouveau canon et divers appareils plus modernes ont été installés.

Le char M41 a été radicalement modifié, ce qui a donné naissance à des canons automoteurs anti-aériens, des obusiers, installations d'artillerie et même un véhicule blindé de transport de troupes.

Certains pays utilisent encore LT aujourd'hui. Par exemple, l'Uruguay utilise sa propre modification de ce char, et la Chine et la Thaïlande l'ont également mis en service depuis 2007.

Caractéristiques tactiques et techniques du jeu

Dans le jeu World of Tanks, le M41 "Bulldog Walker" est un char léger du septième niveau de la branche américaine. Son prix est de 1 million 370 mille argent. La santé de LT est de 860 unités. Le réservoir a une visibilité de 380 M et des communications de 410 M. Ces indicateurs se réfèrent à un réservoir non pompé. Lorsque vous améliorez complètement votre luciole, sa santé augmentera – jusqu'à 910 unités. De plus, la vue sera de 400 m et la communication atteindra 745 m.

Le niveau supérieur de munitions contient 65 obus et inflige des dégâts de 150/150/185. Cadence de tir - 13,95 coups par minute. Ces chiffres dépendent bien entendu de l’arme que vous choisissez. Tout comme la vitesse dépend du moteur, la maniabilité dépend du châssis.

Comme les autres chars, le M41 Bulldog présente des avantages et des inconvénients. Le guide ne peut vous parler que des principaux inconvénients/avantages de la machine, mais vous ne pouvez trouver la vérité qu'au combat. Différents aspects du tank sont importants pour chaque joueur, et donc ce qui est un moins pour l'un peut être un plus pour un autre. Néanmoins, de manière générale, les avantages peuvent être identifiés comme une bonne arme que vous pouvez choisir à votre goût, une excellente vitesse et dynamique, une excellente visée et visibilité, ainsi qu'un bon DPM.

Parmi les défauts, il convient de noter que ce char est en "carton", le coût des coquilles en or est déraisonnablement élevé. Assez souvent, le BC du Bulldog explose, et pour un LT, il est assez gros. De plus, certains joueurs sont mécontents du long temps de rechargement de la bobine.

Où frapper ?

La réponse à cette question, surtout pour les joueurs expérimentés, est évidente. Ceux qui sont « dans le char » devraient une fois de plus s’intéresser au blindage du véhicule et à sa classe. Rappelons que le M41 Bulldog Walker est un char léger qui ne survit que grâce à sa vitesse. Ce « carton » ne peut être sauvé que par l’habileté du joueur à esquiver les projectiles. N’importe qui peut flasher LT de n’importe où. Par conséquent, cela n’a aucun sens de parler d’endroits spécifiques vers lesquels cette machine devrait être dirigée. Et si vous avez également de la chance, vous pouvez charger une mine terrestre en toute sécurité.

Quels équipements installer et comment faire évoluer l'équipage ?

Nécessite un équipement M41 "Bulldog" en fonction de la tactique du jeu. Si vous décidez d'être agressif, vous devez alors faire le plein de précision et vous acheter un stabilisateur vertical, des optiques traitées et une ventilation améliorée. Si vous voulez être un véritable assistant et avez choisi des tactiques d'embuscade, achetez des lecteurs de visée renforcés et un tube stéréo.

Aussi pour meilleur jeu vous devrez améliorer votre équipage, en fonction de vos objectifs. Il est préférable de gonfler l'ampoule et de réparer d'abord, puis de camoufler, ceci est particulièrement utile pour les tactiques d'embuscade. Après cela, vous pouvez prendre "Eagle Eye", "King of the Off-Road", "Desperado" et la rotation en douceur de la tour. N'oublie pas la Confrérie de la Guerre.

Comment jouer?

Comme vous l'avez déjà compris, la question de savoir comment jouer au M41 Bulldog Walker nécessite deux réponses. Les tactiques agressives sont mieux choisies par les joueurs expérimentés qui peuvent gérer les commandes d'un char, sachez points faibles adversaires et si quelque chose arrive, ils prendront rapidement la bonne décision. L'agressivité du char vient des dégâts causés par son tambour. Un LT peut facilement récupérer indépendamment un ennemi qui possède mille cinq cents unités de santé. Mais encore une fois, il est important de savoir où se dirigent les chars moyens et les chars lourds.

Pour ceux qui viennent tout juste de se familiariser avec les chars légers, il est préférable de choisir un poste de tactique d'embuscade. De cette façon, vous ne contribuerez peut-être pas à beaucoup de dégâts, mais vous êtes assuré de le faire briller. De plus, si votre équipage passe au camouflage, vous pourrez tirer depuis une embuscade sans vous faire remarquer.

Bouledogue M41 un guide d'examen du char, quel équipement installer et quels avantages pour améliorer l'équipage, ainsi qu'une vidéo sur le char, comment tanker, comment jouer dessus pour obtenir de l'argent et de l'expérience. Bouledogue M41 C'est une sorte de tank.

Pour son niveau, il a un bon canon. D'ailleurs, je vous conseille de lui mettre non pas un haut de gamme, mais un avec un tambour, il a un méga lot d'obus, jusqu'à 10 pièces. Je ne Je ne sais pas par quoi les pommes de terre ont été guidées lors du vissage d'un tambour aussi volumineux et où se trouve l'équipage parmi les 10 obus) )).

Mais le fait demeure un fait et vous ne saurez pas si vous installez cette arme. Vous devez jouer à un jeu actif, en vous déplaçant de préférence d'un endroit à l'autre en tirant des dégâts. Heureusement, la vitesse et la furtivité du char permettent d'y parvenir. Des angles de visée verticaux remarquables font également leur travail. Vous pouvez tirer des dégâts comme d'habitude réservoir moyen penché derrière la colline.

Avantages du char M41 Bulldog

La vitesse est excellente, vous permettant de vous échapper rapidement de la lumière.
Une arme très digne avec un bon DPM de près de 2000 dégâts par minute, bien que le CD du tambour soit long, mais 10 obus ne sont pas une blague.
De bons angles de visée verticaux vous permettent de jouer presque sans remarquer aucun inconvénient.

Inconvénients du bouledogue M41

Comme d'habitude avec les chars légers, c'est leur aspect cartonné et leurs faibles HP.
Le râtelier à munitions est critiqué presque à chaque bataille
Les coquilles d'or ont une pénétration très médiocre, mais en même temps elles sont chères. Bien que celui qui les met sur le tambour) )) 10 obus vous laissera probablement sans pantalon ni caleçon aussi.
Le rechargement du tambour pourrait être plus petit, bien qu'avec 10 obus, ce ne soit presque pas nécessaire. Il y a donc encore quelques lacunes.
Les dimensions du réservoir sont également grandes, et s'il était un peu plus petit, ce serait certainement mieux.

M41 bulldog quel équipement installer.

Eh bien, premièrement, c'est bien un réseau de camouflage, deuxièmement, des optiques et troisièmement, des cornes si vous aimez briller sur les ennemis, et sinon, installez des optiques de ventilation et anti-fragmentation pour qu'il y ait moins de critiques.

M41 Bulldog quels avantages télécharger pour l'équipage.

Eh bien, d'abord, ceux qui aiment briller doivent pomper l'ampoule au commandant, tout le monde a besoin de réparations ou de camouflage, puis ceux qui ont leur camouflage pompé alors Œil de lynx le tour en douceur vindicatif de la tour, puis la fraternité militaire à tous. Pour que ce soit plus clair, je vais donner une image ci-dessous des avantages, sinon vous serez confus.