Taux des taxes de transport dans la région de Saratov. Taux de taxe de transport dans la région de Saratov Taxe de transport dans la région de Saratov
Article 361 Le Code des impôts de la Fédération de Russie stipule que les taux des taxes sur les transports sont établis par les lois des entités constitutives. Fédération Russe et pourront être augmentés (diminués) par rapport aux tarifs prévus auparagraphe 1 de cet article Code des impôts de la Fédération de Russie, mais pas plus de dix fois.
La limitation spécifiée sur le montant de la réduction des taux d'imposition ne s'applique pas aux voitures particulières avec une puissance moteur jusqu'à 150 ch. compris.
(Article 2 Z Loi de la région de Saratov du 25 novembre 2002 N 109-ZSO
(tel que modifié le 8 novembre 2017))
Nom de l'objet imposable |
Taux d'imposition (en roubles) |
1. Voitures particulières avec puissance moteur (par puissance) : |
|
jusqu'à 100 ch (jusqu'à 73,55 kW) inclus (à partir de l'année de fabrication dont 3 ans maximum se sont écoulés inclus) |
16,0 |
jusqu'à 100 ch (jusqu'à 73,55 kW) inclus (plus de 3 ans se sont écoulés depuis l'année de fabrication) |
14,0 |
plus de 100 ch jusqu'à 150 ch (de plus de 73,55 kW à 110,33 kW) inclus (à partir de l'année de fabrication dont 3 ans maximum se sont écoulés inclus) |
32,0 |
plus de 100 ch jusqu'à 150 ch (de plus de 73,55 kW à 110,33 kW) inclus (plus de 3 ans se sont écoulés depuis l'année de fabrication) |
30,0 |
50,0 |
|
75,0 |
|
150,0 |
|
2. Motocyclettes et scooters dotés d'une puissance moteur (par puissance) : |
|
jusqu'à 20 ch (jusqu'à 14,7 kW) inclus |
4,0 |
plus de 20 ch jusqu'à 35 ch (de plus de 14,7 kW à 25,74 kW) inclus |
15,0 |
plus de 35 ch (plus de 25,74 kW) |
50,0 |
3. Autobus dotés d'une puissance moteur (par puissance en chevaux) : |
|
jusqu'à 200 ch (jusqu'à 147,1 kW) inclus |
42,0 |
plus de 200 ch (plus de 147,1 kW) |
82,0 |
4. Camions dotés d'une puissance moteur (par puissance en chevaux) : |
|
22,0 |
|
plus de 100 ch jusqu'à 150 ch (de plus de 73,55 kW à 110,33 kW) inclus |
37,0 |
plus de 150 ch jusqu'à 200 ch (de plus de 110,33 kW à 147,1 kW) inclus |
50,0 |
plus de 200 ch jusqu'à 250 ch (de plus de 147,1 kW à 183,9 kW) inclus |
65,0 |
plus de 250 ch (plus de 183,9 kW) |
85,0 |
5. Autres véhicules, machines et mécanismes automoteurs sur chenilles pneumatiques et à chenilles (par puissance) |
23,0 |
6. Motoneiges et traîneaux motorisés dotés d'un moteur de puissance (chaque cheval-vapeur) : |
|
jusqu'à 50 ch (jusqu'à 36,77 kW) inclus |
25,0 |
plus de 50 ch (plus de 36,77 kW) |
50,0 |
7. Bateaux, bateaux à moteur et autres véhicules nautiques dotés d'une puissance motrice (par cheval-vapeur) : |
|
jusqu'à 30 ch (jusqu'à 22,07 kW) inclus |
20,0 |
plus de 30 ch jusqu'à 75 ch (de plus de 22,07 kW à 55,17 kW) inclus |
60,0 |
plus de 75 ch jusqu'à 100 ch (de plus de 55,17 kW à 73,55 kW) inclus |
100,0 |
200,0 |
|
8. Yachts et autres voiliers à moteur dotés d'une puissance motrice (par puissance en chevaux) : |
|
jusqu'à 100 ch (jusqu'à 73,55 kW) inclus |
160,0 |
plus de 100 ch (plus de 73,55 kW) |
310,0 |
9. Jet skis avec puissance moteur (par puissance) : |
|
jusqu'à 100 ch (jusqu'à 73,55 kW) inclus |
210,0 |
plus de 100 ch (plus de 73,55 kW) |
410,0 |
10. Navires non automoteurs (remorqués), pour lesquels la jauge brute est déterminée (pour chaque tonne enregistrée de jauge brute) |
100,0 |
11. Avions, hélicoptères et autres aéronefs équipés de moteurs (par puissance) |
125,0 |
12. Avions équipés de réacteurs (par kilogramme de poussée) |
100,0 |
13. Autres véhicules nautiques et aériens sans moteur (par unité véhicule) |
1 000,0 |
Les taux des taxes de transport dans la région de Saratov pour 2018-2018 sont fixés par la législation fiscale et régionale. Ces lois détaillent également la procédure de paiement des impôts pour les particuliers et entités juridiques, des catégories préférentielles de citoyens et d'organisations sont décrites.
A la fin de chaque trimestre, les personnes morales sont tenues de verser un acompte. Il peut être calculé à l'aide de la formule suivante : (assiette fiscale x taux d'imposition x 0,25). Si l'organisme n'a pas possédé le véhicule pendant une année entière, alors le montant obtenu selon cette formule doit être multiplié par le coefficient : le nombre de mois de possession de la voiture divisé par 12. Après la fin du trimestre suivant, le paiement doit être faite avant le 25.
Après les résultats de chaque année civile, le paiement selon les tarifs en vigueur doit être effectué deux mois à l'avance - avant le 1er mars. Les organisations paient les impôts et les acomptes de manière indépendante, sans en informer l'administration fiscale. Le montant final n'est pas affecté par le fait que le véhicule soit utilisé ou non.
Pour personnes La procédure de paiement est différente. Ils reçoivent une notification spéciale de l'administration fiscale locale avec tous les détails concernant le montant de la taxe, la procédure et les modalités de paiement. Les particuliers disposent d'un délai suffisant pour payer l'impôt : après avoir reçu un avis d'imposition, celui-ci doit être payé avant le 1er décembre. Tant de temps pour effectuer des paiements aux personnes physiques et morales est accordé pour une raison. Conformément à la législation fiscale, les personnes qui n'effectuent pas leurs paiements à temps se voient imposer une pénalité.
Taux des taxes de transport en 2018 dans la région de Saratov
Les taux d'imposition de chaque véhicule sont déterminés par ses caractéristiques individuelles : puissance du moteur, catégorie du véhicule, âge, durée de possession du véhicule.
En 2015, la Russie a augmenté la taxe de transport sur les voitures dites de luxe. Ces véhicules sont reconnus comme ceux coûtant à partir de 3 millions de roubles. Ils étaient répartis en plusieurs catégories avec des coefficients croissants en fonction du prix et de l'âge de la voiture : de 3 à 5 millions de roubles - coefficient 1,1-1,5 (âge jusqu'à 3 ans) ; de 5 à 10 millions de roubles – 2 (âge jusqu'à 3 ans) ; de 10 à 15 millions de roubles – 3 (âge jusqu'à 5 ans) ; à partir de 15 millions de roubles et plus – 3 (âge jusqu'à 20 ans).
Divers sites Web sur Internet proposent toutes sortes de calculateurs de taxes sur les véhicules en ligne, mais ils ne sont pas toujours fiables et précis. Le moyen le plus simple d'obtenir le calcul correct est de multiplier la puissance du moteur par le taux de la taxe de transport en 2018-2018 dans la région de Saratov (si nécessaire, en tenant compte des facteurs croissants).
Bénéfices : catégories de transports et citoyens
La législation prévoit des catégories de transports et de citoyens qui ne sont pas soumis à des taxes. Tous sont énoncés à l'article 358 du Code des impôts de la Fédération de Russie. Ceci comprend:
La législation régionale établit en outre des catégories de personnes morales et physiques qui sont exonérées du paiement de la taxe de transport ou qui la paient à un taux réduit :
Les citoyens de la catégorie préférentielle possédant plusieurs véhicules ont droit à l'exonération du paiement d'un seul poste fiscal. Pour bénéficier des prestations, vous devez contacter votre administration fiscale locale avec la demande appropriée au plus tard le 1er février. Il doit être accompagné de copies des documents confirmant que vous êtes le propriétaire légal du véhicule, ainsi que d'une copie d'un document confirmant votre identité et d'une copie de votre permis. Vous devez également fournir des documents confirmant les prestations.
La procédure, les tarifs et les délais de paiement de la taxe de transport dans la région de Saratov pour 2018-2019 sont fixés par la loi de la région de Saratov du 25 novembre 2002 n° 109-ZSO « sur l'introduction de la taxe de transport dans la région de Saratov » ( tel que modifié en vigueur en 2019). Cela s'applique à toutes les villes de la région. Centre administratif- Saratov. Les grandes villes et colonies régions : Engels, Balakovo, Balachov, Volsk, Pougatchev, Rtishchevo, Privolzhsky, Marks, Petrovsk, Atkarsk, Krasnoarmeysk, Ershov, Novouzensk, Kalininsk, Krasny Kut, Khvalynsk, Stepnoe, Svetly, Arkadak.
Procédure et délais de paiement de la taxe de transport dans la région de Saratov
Organisations de contribuables pendant période fiscale payer des acomptes d'impôt calculés à la fin de chaque période de déclaration à hauteur d'un quart du produit du produit correspondant assiette fiscale, le taux d'imposition et avantages fiscaux. Les périodes de déclaration fiscale pour les organisations de contribuables sont le premier trimestre, le deuxième trimestre et le troisième trimestre. La taxe est payée pour les véhicules, qu'ils soient utilisés ou non.
Les organisations paient et calculent le montant de l'impôt et le montant du paiement anticipé de l'impôt de manière indépendante. Le paiement de la taxe et les acomptes de taxe sont effectués par les contribuables au budget du lieu de localisation des véhicules.
Pendant la période fiscale, les contribuables-organisations paient des acomptes d'impôts au plus tard le 25 du mois suivant la période de déclaration expirée. C'est-à-dire qu'en 2019, les organisations paient des acomptes d'impôts pour la période en cours (aux taux établis pour 2019). .
Après l'expiration de la période fiscale, les organisations paient la taxe de transport au plus tard le 1er mars de l'année suivant la période fiscale expirée. Plus de détails sur procédure de paiement de l'impôt par les personnes morales lisez l'article sur le lien.
Date limite de paiement de la taxe de transport pour les personnes morales de la région de Saratov en 2019
- pour le 1er trimestre 2019 - jusqu'au 25 avril 2019 ;
- pour le 2ème trimestre 2019 (6 mois) - jusqu'au 25 juillet 2019 ;
- pour le 3ème trimestre 2019 (9 mois) - jusqu'au 25 octobre 2019 ;
- pour le 4ème trimestre et toute l'année 2019 - 01 mars 2020
Pour référence. Taxe de transport pour 2018, les organisations doivent payer jusqu'au 1er mars 2019.
Citoyens payer la taxe de transport sur la base d'un avis d'imposition adressé par l'administration fiscale.
Date limite de paiement de la taxe de transport par les particuliers
Depuis 2016, le délai de paiement de la taxe automobile pour les particuliers a changé : désormais, la taxe doit être payée avant le 1er décembre (auparavant, le délai de paiement était fixé au 1er octobre).
Les particuliers doivent payer la taxe de transport de manière générale au plus tard le 1er décembre de l'année suivant la période fiscale expirée. C'est-à-dire que la taxe automobile pour 2017 doit être payée avant le 1er décembre 2018, pour 2018 - avant le 1er décembre 2019., et pour 2019 - jusqu'au 1er décembre 2020. Si le 1er décembre est un jour chômé, le délai de paiement est reporté au jour ouvrable suivant.
La date limite pour payer la taxe de transport sur une voiture dans la région de Saratov en 2019 est jusqu'au 2 décembre 2019. (impôt payé pour 2018)
Le non-paiement des impôts à temps entraînera des pénalités conformément à la législation en vigueur.
Taux de taxe de transport dans la région de Saratov
Les taux d'imposition de la taxe de transport pour 2015-2018 dans la région de Saratov sont fixés en fonction de la puissance du moteur, de la poussée du moteur à réaction ou du tonnage brut des véhicules, de la catégorie de véhicule pour un cheval-vapeur de puissance du moteur du véhicule, d'un kilogramme de poussée du moteur à réaction, d'une tonne enregistrée. de véhicule ou d’unité de véhicule dans les dimensions suivantes :
Nom de l'objet imposable |
Taux d'imposition (en roubles) pour 2015-2016 |
Taux d'imposition pour 2017-2018, 2019 |
3 | ||
1. Voitures particulières |
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(à partir de l'année de fabrication dont 3 ans maximum se sont écoulés inclus) |
16 | |
jusqu'à 100 ch (jusqu'à 73,55 kW) inclus (plus de 3 ans se sont écoulés depuis l'année de fabrication) | 14,0 | 14 |
(à partir de l'année de fabrication dont 3 ans maximum se sont écoulés inclus) |
32 | |
plus de 100 ch jusqu'à 150 ch (de plus de 73,55 kW à 110,33 kW) inclus(plus de 3 ans se sont écoulés depuis l'année de fabrication) | 30,0 | 30 |
50 | ||
75 | ||
150 | ||
2. Motos et scooters avec puissance moteur (par puissance): |
||
jusqu'à 20 ch (jusqu'à 14,7 kW) inclus |
4 | |
plus de 20 ch jusqu'à 35 ch (de plus de 14,7 kW à 25,74 kW) inclus |
15 | |
plus de 35 ch (plus de 25,74 kW) |
50 | |
3. Les bus avec puissance moteur (par puissance): |
||
jusqu'à 200 ch (jusqu'à 147,1 kW) inclus |
42 | |
plus de 200 ch (plus de 147,1 kW) |
82 | |
4. Camions avec puissance moteur (par puissance): |
||
jusqu'à 100 ch (jusqu'à 73,55 kW) inclus |
22 | |
plus de 100 ch jusqu'à 150 ch (de plus de 73,55 kW à 110,33 kW) inclus |
37 | |
plus de 150 ch jusqu'à 200 ch (de plus de 110,33 kW à 147,1 kW) inclus |
50 | |
plus de 200 ch jusqu'à 250 ch (de plus de 147,1 kW à 183,9 kW) inclus |
65 | |
plus de 250 ch (plus de 183,9 kW) |
85 | |
5. Autres véhicules automoteurs, machines et mécanismes sur chenilles pneumatiques et chenilles (avec chaque puissance) |
23 | |
6. Motoneiges et traîneaux motorisés dotés d'un moteur de puissance (par cheval-vapeur) : |
||
jusqu'à 50 ch (jusqu'à 36,77 kW) inclus |
25 | |
plus de 50 ch (plus de 36,77 kW) |
50 | |
7. Bateaux, bateaux à moteur et autres véhicules nautiques dotés d'une puissance motrice (par cheval-vapeur) : |
||
jusqu'à 30 ch (jusqu'à 22,07 kW) inclus |
20 | |
plus de 30 ch jusqu'à 75 ch (de plus de 22,07 kW à 55,17 kW) inclus |
60 | |
plus de 75 ch jusqu'à 100 ch (de plus de 55,17 kW à 73,55 kW) inclus |
100 | |
200 | ||
8. Yachts et autres voiliers à moteur dotés d'une puissance motrice (par puissance en chevaux) : |
||
jusqu'à 100 ch (jusqu'à 73,55 kW) inclus |
160 | |
plus de 100 ch (plus de 73,55 kW) |
310 | |
9. Jet skis avec puissance moteur (par puissance) : |
||
jusqu'à 100 ch (jusqu'à 73,55 kW) inclus |
210 | |
plus de 100 ch (plus de 73,55 kW) |
410 | |
10. Navires non automoteurs (remorqués), pour lesquels la jauge brute est déterminée (pour chaque tonne enregistrée de jauge brute) |
100 | |
11. Avions, hélicoptères et autres aéronefs équipés de moteurs (par puissance) |
125 | |
12. Avions équipés de réacteurs (par kilogramme de poussée) |
100 | |
13. Autres véhicules nautiques et aériens sans moteur (par unité de véhicule) |
1000 |
Note,lors de la collecte de la taxe automobile, appliquer augmentation des coefficients de taxe de transport pour les voitures chères d'une valeur de plus de trois millions de roubles.
Attention:Étant donné que le montant final de la taxe dépend de la catégorie et de la marque de la voiture, de sa puissance, nous vous déconseillons d'utiliser des calculateurs en ligne. Le calcul le plus précis est obtenu en multipliant simplement la puissance de la voiture par le taux d'imposition (en tenant compte des facteurs croissants pour les voitures chères).
Avantages fiscaux des transports dans la région de Saratov
La législation de la région établit des catégories préférentielles de citoyens et d'organisations qui sont exonérées d'impôt ou qui en paient un montant inférieur. Voyons qui ne paie pas la taxe de transport à Saratov et dans la région.
Totalement exonéré du paiement de la taxe de transport à Saratov les catégories de citoyens et d’organisations suivantes :
- Héros de l'Union soviétique, Héros de la Fédération de Russie, citoyens décorés de l'Ordre de la Gloire à trois degrés, participants du Grand Guerre patriotique, anciens combattants conformément à Loi fédérale« À propos des anciens combattants » ;
- citoyens exposés aux radiations à la suite de la liquidation de la catastrophe de Tchernobyl ( Victimes de Tchernobyl), ainsi que les catégories de citoyens qui leur sont assimilées ;
- personnes handicapées de toutes catégories(1, 2, 3 groupes) ;
Pour les catégories ci-dessus, l'avantage n'est accordé que pour un seul véhicule - une voiture de tourisme ou une moto avec une puissance moteur allant jusqu'à 150 ch. (jusqu'à 110,33 kW) inclus.
Sont exonérés du paiement de la taxe de transport :
- parents (parents adoptifs) dans une famille nombreuse, au nom duquel un acte de famille nombreuse a été délivré, ou un autre parent (parent adoptif) de trois enfants ou plus parmi ceux indiqués dans l'acte de famille nombreuse, dont ce parent (parent adoptif) n'est pas privé des droits parentaux et n'est pas limité dans droits parentaux- ne sont fournis que pour une seule unité de véhicule - une voiture ou un bus, au choix d'un particulier, et en plus par rapport à un bus avec une puissance moteur allant jusqu'à 200 ch. (jusqu'à 147,1 kW) inclus pour les familles nombreuses avec sept enfants mineurs ou plus;
- les citoyens avec lesquels les autorités de tutelle et de tutelle ont conclu un accord de famille d'accueil qui ont accueilli au moins trois orphelins et enfants privés de soins parentaux - ne sont prévus que pour une unité de voiture de tourisme ou de moto et en plus pour un bus dont la puissance moteur peut atteindre 200 ch. (jusqu'à 147,1 kW) inclus, pour les personnes physiques reconnues comme contribuables à cet impôt, avec lesquelles les autorités de tutelle et de tutelle ont conclu un accord sur une famille d'accueil ayant accueilli sept orphelins ou plus et des enfants privés de protection parentale.
Les organisations suivantes sont exonérées d'impôt :
- entreprises éducatives et de production de la Société panrusse des aveugles et de la Société panrusse des sourds (annulé à partir de 2018) ;
- les organismes publics bénéficiant du soutien de l'État sur le budget régional (annulé à partir de 2018);
- organisations d’investisseurs.
- les contribuables qui, conformément à la législation de la Fédération de Russie, possèdent des véhicules immatriculés faisant partie de convois automobiles de type militaire et qui ont conclu un contrat d'État pour la mise en œuvre de mesures de préparation à la mobilisation pour l'entretien des convois automobiles de type militaire (annulé à partir de 2018);
Pour les organisations d'investisseurs, des avantages sont accordés aux organisations d'investisseurs nouvellement créées qui ont réalisé des investissements en capital dans des immobilisations situées dans la région conformément aux orientations prioritaires du développement économique régional pour un montant d'au moins 50 millions de roubles, et dans la construction - dans le montant d'au moins 650 millions de roubles, mettant en œuvre projet d'investissement prévoyant l'achat de véhicules - dans un délai de cinq périodes fiscales à compter du moment où les investissements en capital réalisés sont reflétés dans le bilan de l'organisation contribuable.
Aux fins de l'application de la présente loi, les domaines prioritaires pour le développement de l'économie régionale sont les types suivants activité économique selon le classificateur panrusse des activités économiques :
- agriculture, chasse et foresterie;
- industries manufacturières;
- construction;
- transports et communications;
- prestation de services de santé et de services sociaux;
- production et distribution d'électricité, de gaz et d'eau;
- exploitation minière.
Pour bénéficier de l'avantage, vous devez vous présenter à l'administration fiscale déclaration écrite indiquant les détails de la voiture, ainsi que les documents confirmant les prestations.
Par exemple, pour les personnes ayant de nombreux enfants, comme les documents confirmant le droit aux prestations, une pièce d'identité (passeport), ainsi qu'un acte de famille nombreuse ou des actes de naissance de trois enfants ou plus dont le parent (parent adoptif) est le contribuable, ainsi qu'une attestation de famille nombreuse, délivrée au nom de l'autre parent (parent adoptif) dans lequel sont inscrits ces enfants.
Les retraités et les mères célibataires ne bénéficient pas d'avantages pour payer la taxe de transport dans la région de Saratov.
Préparé par "Personnel Prava.ru"
L'objectif principal de la taxe de transport est de compenser les dommages causés par le transport aux routes et environnement. Cette taxe est réglementé non seulement par les dispositions du chapitre 28 du Code des impôts de la Fédération de Russie, mais également par les réglementations régionales règlements. L'ampleur des taux d'imposition, des avantages, de la procédure et date limite de paiement des impôts et ainsi de suite.
Nous discuterons ci-dessous de ce qui affecte le montant de la taxe et quel sera le taux de la taxe de transport par région en 2018 pour les automobilistes.
Qu’est-ce qui détermine les taux de taxe sur les transports ?
Les taux de base de la taxe de transport sont contenus dans l'art. 361 Code des impôts de la Fédération de Russie. Les autorités locales ont le droit de les augmenter ou de les diminuer selon leurs lois, mais pas plus de 10 fois. Régional les taux d'imposition peuvent être différenciés, c'est-à-dire que leur taille peut dépendre de la classe environnementale ou de « l'âge » de la voiture.
Le taux d'imposition d'une voiture dépend de la puissance de son moteur. Le tarif est fixé en roubles pour chaque puissance. Par exemple, si pour une voiture particulière d'une puissance moteur de 100 chevaux, un taux de 2,5 roubles est appliqué, le propriétaire de la voiture devra payer 2 500 roubles. (100 ch x 2,5 frotter.).
Pour les voitures chères d'un coût moyen de 3 millions de roubles. des coefficients croissants sont appliqués au taux de la taxe de transport, en tenant compte de l'année de leur émission (clause 2 de l'article 362 du Code des impôts de la Fédération de Russie). La liste de ces voitures est publiée sur le site Web du ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie jusqu'au 1er mars de la période fiscale en cours.
De plus, si la voiture a été achetée ou vendue pendant la période fiscale, c'est-à-dire qu'elle n'a pas appartenu au propriétaire pendant une année complète, en plus du taux de la taxe de transport, un coefficient spécial de propriété du véhicule est appliqué, qui est le rapport du nombre de mois de possession au nombre de mois de la période. Par exemple, une voiture a été vendue le 5 octobre après avoir été détenue pendant 9 mois complets de l'année, ce qui signifie qu'il convient d'appliquer un coefficient de 0,750 (9 mois : 12 mois).
Si une région n'a pas établi ses propres taux d'imposition pour la taxe de transport, les tarifs de base établis Code fiscal RF.
Pour les particuliers, entrepreneurs individuels et les organisations, les taux d'imposition ne diffèrent pas, car L'assiette fiscale correspond aux caractéristiques du véhicule lui-même. Seules les organisations doivent déterminer elles-mêmes le montant de l'impôt, tandis que les particuliers et les entrepreneurs individuels reçoivent un reçu du Service fédéral des impôts avec le montant déjà calculé. montant dû.
Taxe de transport 2018 : tarifs dans les régions de la Fédération de Russie
Aujourd'hui, presque toutes les entités constitutives de la Fédération de Russie disposent de leur propre législation en matière de taxe sur les transports. Les régions ont le droit de fixer des taux plus élevés et peuvent également apporter des modifications annuelles aux lois fiscales sur les transports, en modifiant à la hausse ou à la baisse le taux d'imposition de la taxe de transport, en tenant compte des restrictions établies par la législation fiscale. Il en va de même pour les changements de avantages, procédure et modalités de paiement, etc.
Au niveau fédéral en 2018, les changements affecteront l'augmentation des coefficients pour voitures chères(loi du 27 novembre 2017 n° 335-FZ). Au cours de la nouvelle année, les coefficients seront réduits à 1,1 pour les véhicules d'une valeur de 3 à 5 millions de roubles, dont l'année n'a pas dépassé 3 ans (clause 2 de l'article 362 du Code des impôts de la Fédération de Russie).
Les nouveaux taux de taxe sur les transports en 2018 ne s'appliqueront pas partout. Dans certaines régions, ils resteront au niveau de 2017, et dans d'autres, ils n'augmenteront que pour certaines catégories de transports. Par exemple, dans la région d'Astrakhan, la Douma régionale a décidé d'augmenter le taux de la taxe de transport pour 2018 pour les motos et scooters d'une puissance moteur de 35 ch, les bus et camions d'une puissance moteur de 200 ch et les voitures particulières. concerné (Loi de la région d'Astrakhan du 13 juillet 2017 n° 38/2017-OZ).
La charge la plus importante reste la taxe de transport (à partir de 20 roubles pour 1 ch de voitures particulières) pour les propriétaires de voitures Saint-Pétersbourg, les républiques du Bachkortostan, Mari El, Tatarstan, Tambov, Nijni Novgorod, Vladimir, Vologda, Voronej, Kirov, Région de Perm.
Les taux d'imposition relativement bas pour la taxe de transport 2018 resteront en Ingouchie, en Sakha-Yakoutie, dans la région de Magadan, dans le territoire transbaïkal, en Crimée et en Tchoukotka.
Tableau des taux de taxe de transport par région
Pour plus de clarté, nous avons dressé un tableau des tarifs à jour pour toutes les entités constitutives de la Fédération de Russie. Il contient tous les taux d'imposition actuellement connus pour la taxe de transport des voitures et des camions, qui seront appliqués par les régions russes en 2018.
Code |
Le sujet de la Fédération de Russie |
Taxe de transport - tarifs 2018 g. (frotter pour 1 ch) |
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Voitures |
Camions |
Source |
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0-100 ch |
101-150 ch |
151-200 ch |
201-250 ch |
251 ch et plus |
0-100 ch |
101-150 ch |
151-200 ch |
201-250 ch |
251 ch et plus |
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République d'Adyguée |
Loi de la République d'Adyguée du 28 décembre 2002 n° 106 (telle que modifiée le 26 mai 2017) |
|||||||||||
République du Bachkortostan |
Loi de la République du Bachkortostan du 27 novembre 2002 n° 365-z (telle que modifiée le 31 octobre 2016) |
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La République de Bouriatie (âge du véhicule jusqu'à 5 ans/de 5 à 10 ans/plus de 10 ans) |
10,30/ 9,20/ 8,00 |
19,00 -19,50/ 16,90 -17,60/ 15,70-16,00 |
27,80/ 25,20/ 22,90 |
41,70/ 37,80/ 34,30 |
83,40/ 15,50/ 68,70 |
16,70/ 15,10/ 13,70 |
33,40/ 30,20/ 27,50 |
38,90/ 35,20/ 32,00 |
44,40/ 40,30/ 36,60 |
59,5-61,2/ 53,2-55,4/ 48,1- 50,4 |
Loi de la République de Bouriatie du 26 novembre 2002 n° 145-III (telle que modifiée le 27 juillet 2017) |
|
République de l'Altaï |
8,00/10,0 (jusqu'à 90 ch/plus de 90 à 100 ch) |
Loi de la République de l'Altaï du 27 novembre 2002 n° 7-12 (telle que modifiée le 29 septembre 2017) |
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La République du Daghestan |
Loi de la République du Daghestan du 28 décembre 2002 n° 106 (telle que modifiée le 26 mai 2017) |
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La République d'Ingouchie |
Loi de la République d'Ingouchie du 27 novembre 2002 n° 43-RZ (telle que modifiée le 30 octobre 2017) |
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République Kabardino-Balkarienne |
(pour les véhicules jusqu'à 10 ans / plus de 10 ans) |
Loi de la République Kabardino-Balkarienne du 28 novembre 2002 n° 83-RZ (telle que modifiée le 11 juin 2014) |
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République de Kalmoukie |
Loi de la République de Kalmoukie du 18 novembre 2014 n° 79-V-3 |
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République de Karachay-Tcherkessie |
Loi de la République de Karachay-Tcherkess. du 28 novembre 2016 n°76-RZ |
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République de Carélie |
Loi de la République de Carélie du 30 décembre 1999 n° 384-ZRK (telle que modifiée le 28 juillet 2017) |
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République des Komis |
10,0/15,0/20,0 (jusqu'à 70 ch/plus de 70 à 85/plus de 85 à 100 ch) |
Loi de la République de Komi du 26 novembre 2002 n° 110-RZ (telle que modifiée le 25 novembre 2015) |
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République de Mari El |
Loi de la République de Mari El du 27 octobre 2011 n° 59-Z (telle que modifiée le 28 juillet 2017) |
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La République de Mordovie |
(pour les véhicules de plus de 15 ans / moins de 15 ans) |
Loi de la République de Mordovie du 17 octobre 2002 n° 46-z (telle que modifiée le 29 novembre 2016) |
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La République de Sakha (Yakoutie) |
Loi de la République de Sakha Yakoutie du 7 novembre 2003 n° 1231-3 n° 17-V (telle que modifiée le 20 décembre 2016) |
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République Ossétie du Nord-Alanya |
Loi de la République d'Ossétie du Nord-Alanie du 20 octobre 2011 n° 30-RZ (telle que modifiée le 28 novembre 2014) |
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République du Tatarstan (Tatarstan) |
(pour personnes morales/pour personnes physiques) |
Loi de la République du Tatarstan du 29 novembre 2002 n° 24-ZRT (telle que modifiée le 26 décembre 2016) |
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République de Tyva |
Loi de la République de Tyva du 28 novembre 2002 n° 92-ВХ-I (telle que modifiée le 23 novembre 2015) |
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République d'Oudmourtie |
Loi de la République d'Oudmourtie du 27 novembre 2002 n° 63-RZ (telle que modifiée le 3 novembre 2016) |
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La République de Khakassie |
Loi de la République de Khakassie du 25 novembre 2002 n° 66 (telle que modifiée le 27 octobre 2017) |
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République tchétchène |
Loi République tchétchène du 13 octobre 2006 n° 32-RZ (tel que modifié le 13 janvier 2017) |
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République de Tchouvachie - Tchouvachie |
Loi de la République tchouvache du 23 juillet 2001 n° 38 (telle que modifiée le 28 septembre 2017) |
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Région de l'Altaï |
Loi Territoire de l'Altaï du 10.10.2002 n° 106 (tel que modifié le 04.10.2017) |
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Région de Krasnodar |
Loi du territoire de Krasnodar du 26 novembre 2003 n° 639-KZ (telle que modifiée le 29 novembre 2016) |
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Région de Krasnoïarsk |
Loi Territoire de Krasnoïarsk du 08.11.2002 n° 3-676 (tel que modifié le 13.11.2014) |
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Kraï du Primorie (âge du véhicule jusqu'à 3 ans/plus de 3 à 10 ans/plus de 10 ans) |
18,00/ 8,40/ 6,00 |
26,00/ 15,60/ 9,10 |
42,00/ 28,00/ 14,00 |
75,00/ 45,00/ 18,00 |
150,0/ 112,5/ 45,0 |
25,00/ 18,00/ 9,60 |
40,00/ 32,50/ 13,00 |
50,0/ 42,0/ 28,0 |
65,0/ 45,0/ 30,0 |
75,0/ 60,0/ 45,0 |
Loi du territoire de Primorsky du 28 novembre 2002 n° 24-KZ (telle que modifiée le 21 décembre 2016) |
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Région de Stavropol |
Loi du territoire de Stavropol du 27 novembre 2002 n° 52-kz (telle que modifiée le 28 juillet 2016) |
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Région de Khabarovsk |
Loi Territoire de Khabarovsk du 10 novembre 2005 n° 308 (tel que modifié le 28 juin 2017) |
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Région de l'Amour |
Loi de la région de l'Amour du 18 novembre 2002 n° 142-OZ (telle que modifiée le 25 novembre 2016) |
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Région d'Arhangelsk |
Loi Région d'Arkhangelsk du 1er octobre 2002 n° 112-16-OZ (tel que modifié le 26 octobre 2015) |
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Région d'Astrakhan |
Loi de la région d'Astrakhan du 22 novembre 2002 n° 49/2002-OZ (telle que modifiée le 13 juillet 2017) |
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Région de Belgorod |
Loi Région de Belgorod du 28 novembre 2002 n° 54 (tel que modifié le 10 mai 2017) |
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Région de Briansk |
Loi de la région de Briansk du 9 novembre 2002 n° 82-3 (telle que modifiée le 9 novembre 2015) |
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Région de Vladimir |
Loi de la région de Vladimir du 27 novembre 2002 n° 119-OZ (telle que modifiée le 7 novembre 2016) |
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Région de Volgograd |
Loi de la région de Volgograd du 11 novembre 2002 n° 750-OD (telle que modifiée le 28 octobre 2016) |
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Région de Vologda |
Loi de la région de Vologda du 15 novembre 2002 n° 842-OZ (telle que modifiée le 25 octobre 2017) |
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Région de Voronej |
Loi de la région de Voronej du 27 décembre 2002 n° 80-OZ (telle que modifiée le 2 mars 2016) |
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Région d'Ivanovo |
Loi de la région d'Ivanovo du 28 novembre 2002 n° 88-OZ (telle que modifiée le 31 mai 2017) |
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Région d'Irkoutsk |
Loi de la région d'Irkoutsk du 4 juillet 2007 n° 53-oz (telle que modifiée le 28 novembre 2014) |
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Région de Kaliningrad |
Loi de la région de Kaliningrad du 16 novembre 2002 n° 193 (telle que modifiée le 19 décembre 2016) |
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Région de Kalouga |
5,0/10,0 (jusqu'à 80 ch / plus de 80 à 100 ch) |
20,0/ 25,0 (jusqu'à 125 ch/plus de 125 à 150 ch) |
45,0/50 (jusqu'à 175 ch / plus de 175 à 200 ch) |
Loi de la région de Kaluga du 26 novembre 2002 n° 156-OZ (telle que modifiée le 23 juin 2017) |
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Kraï du Kamtchatka |
Loi du territoire du Kamtchatka du 22 novembre 2007 n° 689 (telle que modifiée le 1er juillet 2014) |
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région de Kemerovo |
5,50/8,00 (jusqu'à 80 ch/plus de 80 à 100 ch) |
Loi de la région de Kemerovo du 28 novembre 2002 n° 95-OZ (telle que modifiée le 25 novembre 2015) |
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région de Kirov |
15,0/18,0/20,0 (jusqu'à 45 ch/plus de 45 à 85/plus de 85 à 110 ch) |
Loi de la région de Kirov du 28 novembre 2002 n° 114-ZO (telle que modifiée le 14 novembre 2016) |
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Région de Kostroma |
13,0/15,0 (jusqu'à 70 ch / plus de 70 à 100 ch) |
Loi de la région de Kostroma du 28 novembre 2002 n° 80-ZKO (telle que modifiée le 29 novembre 2016) |
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Région de Kourgan |
Loi de la région de Kurgan du 26 novembre 2002 n° 255 (telle que modifiée le 25 octobre 2016) |
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région de Koursk |
Loi de la région de Koursk du 21 octobre 2002 n° 44-ZKO (telle que modifiée le 27 septembre 2017) |
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Région de Léningrad |
Loi Région de Léningrad du 22 novembre 2002 n° 51-OZ (tel que modifié le 24 novembre 2017) |
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Région de Lipetsk |
Loi de la région de Lipetsk du 25 novembre 2002 n° 20-OZ (telle que modifiée le 14 septembre 2017) |
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Région de Magadan |
Loi de la région de Magadan du 28 novembre 2002 n° 291-OZ (telle que modifiée le 25 novembre 2016) |
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la région de Moscou |
Loi de la région de Moscou du 16 novembre 2002 n° 129/2002-OZ (telle que modifiée le 22 octobre 2014) |
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Région de Mourmansk |
Loi de la région de Mourmansk du 18 novembre 2002 n° (telle que modifiée le 21 novembre 2016) |
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Région de Nijni Novgorod |
13,50/22,50 (jusqu'à 45/plus de 45 à 100 ch) |
Loi de la région de Nijni Novgorod n° 71-Z du 28 novembre 2002 (telle que modifiée le 2 mars 2016) |
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région de Novgorod |
Loi de la région de Novgorod du 30 septembre 2008 n° 379-OZ (telle que modifiée le 27 avril 2017) |
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Région de Novossibirsk (âge du véhicule jusqu'à 5 ans/plus de 5 à 10 ans/plus de 10 ans) |
30,00/ 22,50/ 15,00 |
60,00/ 45,00/ 30,00 |
150,0/ 112,50/ 75,00 |
Loi de la région de Novossibirsk du 16 octobre 2003 n° 142-OZ (telle que modifiée le 29 mai 2017) |
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Région d'Omsk |
Loi de la région d'Omsk du 18 novembre 2002 n° 407-OZ (telle que modifiée le 23 mars 2016) |
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Région d'Orenbourg |
Loi de la région d'Orenbourg du 16 novembre 2002 n° 322/66-III-OZ (telle que modifiée le 2 mai 2017) |
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Région d'Orel |
Loi de la région d'Orel du 26 novembre 2002 n° 289-OZ (telle que modifiée le 7 novembre 2016) |
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Région de Penza |
21h00/15h00 (pour les véhicules de moins de 15 ans/plus de 15 ans) |
Loi Région de Penza du 18 septembre 2002 n° 397-ZPO (tel que modifié le 26 août 2016) |
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Région de Perm |
Loi du territoire de Perm du 30 août 2001 n° 1685-296 (telle que modifiée le 29 mars 2016) |
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Région de Pskov |
13,00/15,0 (jusqu'à 75 ch / plus de 75 à 100 ch) |
Loi de la région de Pskov du 26 novembre 2002 (telle que modifiée le 29 novembre 2016) |
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région de Rostov |
8h00/12h00 (pour les véhicules de plus de 10 ans/jusqu'à 10 ans) |
Loi de la région de Rostov du 10 mai 2012 n° 843-ZS (telle que modifiée le 27 juillet 2017) |
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Oblast de Riazan |
Loi de la région de Riazan du 22 novembre 2002 n° 76-OZ (telle que modifiée le 29 novembre 2016) |
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Région de Samara |
24h00/33h00 (jusqu'à 120 ch / plus de 120 à 150 ch) |
Loi Région de Samara du 06.11.2002 n° 86-GD (tel que modifié le 09.01.2017) |
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Région de Saratov |
16h00/14h00 (pour les véhicules jusqu'à 3 ans/plus de 3 ans) |
32h00/30h00 (pour les véhicules jusqu'à 3 ans/plus de 3 ans) |
Loi de la région de Saratov du 25 novembre 2002 n° 109-ZSO (telle que modifiée le 25 novembre 2016) |
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Région de Sakhaline |
Loi de la région de Sakhaline du 29 novembre 2002 n° 377 (telle que modifiée le 28 novembre 2014) |
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région de Sverdlovsk |
Loi région de Sverdlovsk du 29 novembre 2002 n° 43-OZ (tel que modifié le 3 novembre 2017) |
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Région de Smolensk |
Loi de la région de Smolensk du 27 novembre 2002 n° 87-Z (telle que modifiée le 30 novembre 2016) |
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Région de Tambov |
Loi de la région de Tambov du 28 novembre 2002 n° 69-Z (telle que modifiée le 27 novembre 2014) |
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Région de Tver |
Loi de la région de Tver du 6 novembre 2002 n° 75-ZO (telle que modifiée le 6 novembre 2015) |
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Région de Tomsk |
Loi de la région de Tomsk du 4 octobre 2002 n° 77-OZ (telle que modifiée le 6 juillet 2017) |
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Région de Toula |
Loi de la région de Toula du 28 novembre 2002 n° 343-ZTO (telle que modifiée le 26 octobre 2017) |
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Région de Tioumen |
Loi de la région de Tioumen du 19 novembre 2002 n° 93 (telle que modifiée le 24 octobre 2017) |
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Région d'Oulianovsk |
Loi de la région d'Oulianovsk du 6 septembre 2007 n° 130-ZO (telle que modifiée le 22 septembre 2017) |
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Région de Tcheliabinsk |
Loi Région de Tcheliabinsk du 28 novembre 2002 n° 114-ZO (tel que modifié le 6 septembre 2017) |
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Région Transbaïkal |
Loi Territoire Trans-Baïkal du 20 novembre 2008 n° 73-33K (tel que modifié le 31 mars 2015) |
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Région de Iaroslavl |
13,10/15,8 (jusqu'à 81 ch/plus de 81 à 100 ch) |
Loi Région de Iaroslavl du 05.11.2002 n° 71-z (tel que modifié le 31.10.2017) |
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Moscou |
25,0/35,0 (jusqu'à 125/plus de 125 à 150 ch) |
45,0/50,0 (jusqu'à 175/plus de 175 à 200 ch) |
65,0/75 (jusqu'à 225/plus de 225 à 250 ch) |
Loi de Moscou du 09/07/2008 n° 33 (telle que modifiée le 12/07/2017) |
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Saint-Pétersbourg |
45,0/65,0/85,0 (âge du véhicule jusqu'à 3 ans/de 3 à 5/plus de 5 ans) |
Loi de Saint-Pétersbourg du 4 novembre 2002 n° 487-53 (telle que modifiée le 27 novembre 2017) |
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Région autonome juive |
6,6/8,8 (jusqu'à 80 ch / plus de 80 à 100 ch) |
(jusqu'à 130 ch / plus de 130 à 150 ch) |
32,4/ 44,0 (jusqu'à 180 ch/plus de 180 à 200 ch) |
52,0/ 64,8 (jusqu'à 230 ch/plus de 230 à 250 ch) |
13,0/ 178,4/ 18,0 (capacité de charge jusqu'à 0,5 t/jusqu'à 1,5 t/au-dessus de 1,5 t) |
20,0/40,0 (jusqu'à 130 ch / plus de 130 à 150 ch) |
Loi de la Région autonome juive du 2 novembre 2004 n° 343-OZ (telle que modifiée le 25 novembre 2016) |
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Nénètses région autonome |
Loi de l'Okrug autonome des Nenets du 25 novembre 2002 n° 375-OZ (telle que modifiée le 11 mars 2016) |
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Okrug autonome de Khanty-Mansiysk - Ugra |
Loi du KHMAO-Yugra du 14 novembre 2002 n° 62-oz (telle que modifiée le 17 novembre 2016) |
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Okrug autonome de Tchoukotka |
Loi de l'Okrug autonome de Tchoukotka du 18 mai 2015 n° 47-OZ (telle que modifiée le 5 juin 2017) |
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Okrug autonome de Yamalo-Nenets |
Loi de l'Okrug autonome de Yamal-Nenets du 25 novembre 2002 n° 61-ZAO (telle que modifiée le 28 novembre 2016) |
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République de Crimée |
Loi de la République de Crimée du 19 novembre 2014 n° 8-ZRK/2014 (telle que modifiée le 30 septembre 2015) |
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Sébastopol |