Les meilleurs hélicoptères d'attaque au monde. Quel hélicoptère est le meilleur ? Le meilleur hélicoptère d'attaque au monde
Une sélection des meilleurs sur ce moment hélicoptères d'attaque en service dans les principaux pays du monde.
Oui, le moment est venu où les équipements militaires chinois commencent à atteindre le sommet. CAIC WZ-10 est le premier hélicoptère d'attaque chinois doté d'un cockpit tandem, il a été mis en service en 2011. Développé en collaboration avec le Kamov Design Bureau, un petit chose mais une bonne chose.. CAIC WZ-10 est apporté Propulsé par deux moteurs turbo d'une puissance de 1285 ch chacun. Vitesse maximale 300 km/h.
L'ancêtre de tous les hélicoptères d'attaque russes, une légende de tous les temps, découvrez le Mi 24 !!! Année de création 1971. Capable de transporter jusqu'à 8 personnes. Vitesse maximale 335 km/h. Selon la modification, il était équipé de mitrailleuses de différents calibres ainsi que de missiles air-air et air-sol. Environ 3 500 véhicules de combat ont été produits au fil des ans.
Incroyablement, des hélicoptères d'attaque sont également produits en... Afrique du Sud. Ce pays est armé de jusqu'à 12 véhicules. Créé sur la base de l'Aerospatiale Puma. Vitesse maximale 309 km/h. L'armement principal est constitué de canons de 20 mm avec un charge de munitions de 700 obus, et du géré et non missiles guidés.
Le Bell Ah 1 Super Cobra est le fruit de la machine militaire américaine. Je pense que ceux qui ont joué à Battlefield Vietnam ont immédiatement reconnu ce giravion, c'était son donateur, le Bell Ah 1 Cobra a fourni un soutien aérien aux troupes américaines dans la guerre sanglante avec le Vietnam. Bell Ah 1 Super Cobra est le fruit de la machine militaire américaine. 1 Super cobra à ce jour Il constitue la base de l'aviation des hélicoptères d'attaque américains, bien qu'il ait été développé dans les années 80. La vitesse maximale est de 282 km/h. L'armement est standard pour ce type d'hélicoptère : canon de 20 mm avec 750 obus. munitions et missiles de différentes classes.
A129 Développé par les designers italiens d'Agusta. Ainsi, les Italiens peuvent fabriquer non seulement des voitures de sport, mais aussi des hélicoptères sympas. À propos, il s'agit du premier hélicoptère développé de manière totalement indépendante en Europe de l'Ouest.Vitesse maximale 250 km/h. Propulsé par des moteurs turbo Rolls Royce Gem 2-1004D (881 ch)
L'AH 1Z Viper est essentiellement une modification plus sophistiquée du Bell Ah 1 Super Cobra. Il dispose d'un système de guidage, de visée et de tir modernisé. Il a été adopté relativement récemment en 2011. La vitesse maximale est de 287 km/h. Il dispose de deux très moteurs puissants d'une capacité de 1723 ch chacun.
Eurocopter Tiger est un autre européen, créé dans le cadre d'une alliance entre l'Allemagne et la France. La production a débuté en 2002. Il est en service dans les pays suivants : Allemagne, France, Australie, Espagne. Equipé de deux turbomoteurs, la puissance de chacun est de 1285 ch. La vitesse maximale est de 278 km/h. Il est armé d'un canon de 30 mm.
MI 28N Connu sous le nom de Night Hunter, une version profondément modifiée du MI 28. Adopté en service en 2013. Dans de nombreux indicateurs techniques, il n'a pas d'analogue dans le monde. Possède l'équipement le plus moderne. Capable de fonctionner dans les conditions météorologiques les plus extrêmes. conditions. L'hélicoptère est très résistant car presque tous les équipements sont dupliqués. Développe 300 km/h, grâce à deux moteurs d'une puissance totale de 4400 ch !!! Il est armé d'un canon de 30 mm ainsi que de missiles.
AH64D Apache Longbow Sans aucun doute l'un des meilleurs hélicoptères de l'histoire de la construction aéronautique. Equipé des systèmes électroniques les plus modernes. Cet hélicoptère est armé d'un... canon de 70 mm (!!!) Il peut également emporter jusqu'à 16 missiles de différentes classes. Vitesse maximale 265 km/h. La puissance des moteurs est de 1890 ch chacun. Je note que cet hélicoptère s'est montré particulièrement clairement pendant la guerre du Golfe.
L'AH64D Apache Longbow est certainement bon, mais le meilleur est peut-être le KA 52 Alligator domestique. Il a une maniabilité absolument unique et une puissance de feu énorme. Le KA 52 dispose d'un système d'hélice coaxial, grâce auquel l'hélicoptère est capable d'effectuer des acrobaties aériennes. capable d'effectuer des missions de combat dans absolument n'importe quel conditions météorologiques et même en cas d'ouragan ! La puissance totale des moteurs est de 5 000 ch. Il est armé du système de missile antichar Vikhr, qui pénètre 900 mm de blindage, ainsi que d'un canon de 30 mm, sans équivalent dans le monde, capable de pénétrer 15 mm de blindage à une distance allant jusqu'à 1,5 km Merci au Kamov Design Bureau pour la sécurité de nos frontières.
Hélicoptère - aujourd'hui c'est le plus recours efficace, utilisé pour le matériel soutien technique, dans les opérations militaires et les opérations de sauvetage. Depuis la Première Guerre mondiale jusqu'à nos jours en passant par la guerre du Vietnam, les meilleurs hélicoptères ont contribué à changer le cours des événements sur le champ de bataille. Voici les dix meilleurs hélicoptères de combat au monde. Chacun est caractérisé par des caractéristiques d'équipement électronique, des caractéristiques de vitesse et de puissance de feu. La liste des hélicoptères les plus rapides et des chasseurs à réaction avancés est également intéressante. Il s'agit d'un classement des meilleurs hélicoptères de combat au monde.
L'hélicoptère d'attaque Z-10 a été mis en service dans l'armée chinoise en 2008-2009. Le Z-10 a la configuration d'un hélicoptère conventionnel lourdement armé, avec un fuselage étroit et un cockpit biplace étagé. Le tireur est sur le panneau avant et le pilote est sur le panneau arrière. L'armement du Z-10 pourrait être constitué d'un support de mitrailleuse de 30 mm, de missiles guidés antichar HJ-9 (comparables au TOW-2A), de missiles antichar HJ-10 nouvellement développés (comparables à l'AGM-114 Hellfire). ) et le missile air-air TY-90". Il transporte également une unité de missiles aériens non guidés.
Le Mi-24 est un véhicule de combat spécialisé à voilure tournante, doté d'un compartiment cargo pouvant accueillir huit soldats. Le Mi-24 est devenu le premier hélicoptère russe introduit dans l'armée de l'air russe en tant que transport d'attaque. C'est un analogue proche de l'AH-64 Apache américain, mais contrairement à celui-ci et à d'autres hélicoptères d'attaque occidentaux, il peut transporter jusqu'à 8 parachutistes.
8. AH-2 Rooivalk
Denel Rooivalk est un hélicoptère d'attaque sud-africain fabriqué par Denel. Rooivalk signifie « crécerelle rouge » en afrikaans. L'armée de l'air sud-africaine n'exploite que 12 hélicoptères AH-2 Rooivalk. Bien que l'hélicoptère semble mis à jour, la production utilise le même moteur et le même rotor principal que l'hélicoptère français Aerospatiale Puma.
7. AH-1W "Super Cobra"
Le Bell AH-1 Super Cobra est un hélicoptère d'attaque bimoteur supérieur issu de l'hélicoptère AH-1 Cobra de l'armée américaine. La famille Cobra comprend le AH-1J Sea Cobra, le AH-1T Sea Cobra mis à jour et le AH-1W Super Cobra.
6. A-129/T-129 (Italie/Turquie)
L'Agusta A129 Mongoose est un hélicoptère d'attaque italien conçu et fabriqué à l'origine par Agusta. Il s'agissait du premier hélicoptère d'attaque conçu et produit exclusivement en Europe occidentale. L'Agusta Westland T-129 ATAK est une version modifiée de l'A129 produite par Turkey Aerospace Industries (TAI), en partenariat avec Agusta Westland.
5. AH-1Z "Vipère"
Spacieux. Universel. Polyvalent. La dernière génération de technologie d'impact. Le Bell AH-1Z « Viper » est un hélicoptère d'attaque bimoteur basé sur l'AH-1W « Super Cobra » développé pour l'US Navy. Il comprend des hélices à quatre pales, un rotor principal et un gouvernail en composite, des moteurs modernes et un système de visée amélioré. L'AH-1Z fait partie du programme de modernisation H-1. Il est également appelé « Zulu Cobra » dans une autre variante.
4. Tigre d'Eurocopter
L'Eurocopter Tiger est un hélicoptère d'attaque produit par le consortium Eurocopter. En Allemagne, en France et en Espagne, on l'appelle le « Tigre ». Il est propulsé par deux turbomoteurs MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390.
3. Mi-28H Havoc (Russie)
Le Mi-28H (version OTAN Havoc, traduit par « dévastateur ») est un hélicoptère d'attaque antichar russe, opérant dans toutes les conditions météorologiques, à toute heure du jour ou de la nuit, biplace. Cet hélicoptère de combat spécialisé est mieux optimisé et conçu à des fins de combat que le Mi-24. Il transporte un seul support de mitrailleuse dans le nez, ainsi que des charges utiles supplémentaires transportées sur des pylônes sous les ailes.
2. Kamov KA-50/KA-52
Le Ka-50 "Black Shark" est un hélicoptère d'attaque russe monoplace, doté d'un système de rotor coaxial distinctif créé par le bureau de conception de Kamov. Il a été développé dans les années 80. et adapté aux besoins armée russe en 1995, le Ka-50 a été conçu pour être compact et rapide afin de minimiser les risques de décès. En raison de sa petite masse et de sa petite taille (grâce à laquelle il s'est développé grande vitesse et maniabilité), il devient le seul hélicoptère contrôlé par un seul pilote. Le Ka-50 russe peut transporter 24 missiles et 4 nacelles de missiles. Le Hokum peut également transporter des missiles air-air AA-11/R-73 Archer, ce qui en fait un adversaire de taille face aux autres hélicoptères d'attaque. Il est également équipé d'un canon de combat 2A42 de 30 mm. La vitesse maximale du Ka-50 Hokum atteint 350 km par heure et le rayon de combat est de 250 km.
1. Arc long Apache AH-64D
Le meilleur hélicoptère de combat au monde. L'hélicoptère d'attaque Boeing AH-64 Apache était connu comme un puissant hélicoptère antichar pendant la guerre du Golfe. Conçu pour effectuer des missions militaires, de jour comme de nuit, dans des conditions météorologiques défavorables, l'Apache a été créé pour répondre aux exigences exigeantes des plans avancés d'hélicoptères d'attaque de l'armée américaine. L'hélicoptère est équipé le dernier niveau l'électronique et le système de contrôle de tir, possèdent une puissance de feu unique. L'Apache peut être équipé de 16 missiles AGM-114 Hellfire, missiles aériens 76 70 mm, en combinaison avec le canon automatique M 230.
Dans cet article, nous discuterons des meilleurs hélicoptères de combat au monde, en compilant le TOP 10 des machines les plus prêtes au combat, les plus maniables et les plus rapides qui ont prouvé à plusieurs reprises leur supériorité sur le champ de bataille.
Un hélicoptère de combat est une unité de combat aérien dotée d'une puissance de feu élevée, dont les tâches principales sont la destruction de cibles au sol et la couverture. forces terrestres et neutraliser les véhicules blindés ennemis.
Regardons notre liste.
Dixième place
Notre liste des « meilleurs hélicoptères du monde » s’ouvre avec le premier hélicoptère de combat d’attaque chinois, le Z-10, adopté par l’armée chinoise en 2009.
L'armement de cet hélicoptère est un support de mitrailleuse de 30 mm, contrôlé missiles antichar marque HJ-9 ou HJ-10 récemment modernisé. En plus de cela, l'hélicoptère est équipé d'une unité de missiles non guidés d'aviation et d'un lance-roquettes TU-90, conçu pour détruire des cibles aériennes.
La cabine du véhicule est représentée par deux étages, le premier contient le tireur et le second contient le pilote.
Neuvième place
Notre TOP 10 des meilleurs hélicoptères au monde se poursuit avec le Mi-24, qui est équipé d'une cabine cargo pouvant accueillir facilement huit soldats de l'Air Force.
Le véhicule a une grande mobilité, la vitesse de vol est de 335 km/h, obtenue grâce à la conception inhabituelle des ailes.
La machine elle-même est universelle, l'hélicoptère peut être équipé de divers arme militaire, tout dépend de la tâche à accomplir.
L'ensemble d'armes standard est une unité mobile de mitrailleuse GUV-1 avec une mitrailleuse A-12.7 (nombre de cartouches - 900 pièces), une unité S-5 NURS avec un ensemble de NAR UB-32A et 4 ATGM 9M17, empruntés du canon antichar Phalanx M."
Huitième place
AH-2 Rooivalk occupe avec confiance la huitième place dans la liste des « Meilleurs hélicoptères du monde », traduit de nom anglais signifie « crécerelle rouge ».
La vitesse maximale de la voiture est de 278 km/h.
Canons montés sur un véhicule de combat :
- Canon F-2, 700 cartouches, calibre 20 x 139 mm.
- Missiles air-sol Mokopa ZT-6 (8-16 pièces).
- Missiles air-air : Mistral (4 pièces).
- Missiles non guidés FFAr.
Septième place
Notre liste des meilleurs hélicoptères au monde se poursuit avec l'américain AH-1W, surnommé « Super Cobra ».
Contrairement à ses camarades de classe, la voiture dispose de deux moteurs d'une puissance de 1285 kW. chacun, maximum - 282 km/h.
Le canon monté sur le véhicule ne se démarque en rien, un canon de 20 mm d'une capacité de 750 coups, air-sol et air-air. En plus de cela, un complexe de missiles non guidés a été installé.
Sixième place
L'hélicoptère T129/A129, créé conjointement par l'Italie et la Turquie, a pris la sixième place dans la liste des « Meilleurs hélicoptères militaires du monde ». C'était le premier véhicule de combat entièrement créé en Europe occidentale.
La vitesse maximale développée du véhicule est de 250 km/h, le moteur Royal-Royce installé, dont la puissance au décollage est de 881 ch. pp., développé par la société italienne "Agusta".
Les mitrailleuses dont l'hélicoptère est équipé ont un calibre de 2 x 7,62 ou 12,7 mm.
Comme tous ses frères, le véhicule est équipé d'un complexe de missiles antichar et anti-aériens.
Cinquième place
La place suivante est occupée par l'avion d'attaque américain AH-1Z.
Le véhicule a une bonne maniabilité et est l'un des premiers en termes de précision de tir. Le canon à trois canons, dont le calibre est de 20 mm, est excellent pour détruire des cibles au sol.
En plus des lance-roquettes conventionnels guidés et non guidés, des conteneurs de canons ont été ajoutés à l'arsenal de combat. Il est également possible d'installer 4 ATGM TOW.
Nombre de moteurs - deux, marque - AH-1S (-P) (Production). La puissance d'un est de 1285 kW.
L'hélicoptère est en service dans des pays comme les États-Unis, l'Iran, la Thaïlande, la Turquie et la Chine.
Quatrième place
Devant les leaders de la liste se trouve un avion d'attaque créé par des ingénieurs franco-allemands - l'Eurocopter Tiger.
Il est en service dans des pays comme l'Allemagne, l'Espagne, la France et l'Australie.
Par rapport à ses camarades de classe, la voiture a un meilleur camouflage et le bruit émis en mouvement est réduit au minimum.
Les moteurs installés sur l'avion d'attaque ont une puissance de 1303 ch. Avec. chacun, et la vitesse de vol maximale est de 278 km/h.
Le canon est un canon d'un calibre de 30 mm ; il existe également 4 points de montage pour différents types de lance-roquettes. De plus, l'hélicoptère peut être équipé de mitrailleuses de 12,7 mm ; chaque chargeur contient 250 cartouches.
Troisième place
La liste des leaders des « Meilleurs hélicoptères du monde » s'ouvre avec le développement russe du Mi-28-N, surnommé « Devastator ».
Ce modèle est une modification en profondeur de l'hélicoptère Mi-28. La maniabilité et la complexité des manœuvres aériennes effectuées en vol rendent l'avion d'attaque difficilement atteignable. Par exemple, le roulis dit Immelmann peut être effectué à une vitesse de 100 km/h.
Tous les nœuds les plus nécessaires et vitaux ont un double et sont situés dans Différents composants hélicoptère, qui contribue à fournir au véhicule une capacité de survie maximale pendant les opérations de combat.
Le moteur de la machine VK2500 a une puissance de 2200 ch. s., vitesse maximale 300 km/h.
Le canon dont est équipé l'hélicoptère a un calibre de 30 mm et l'hélicoptère est également équipé d'un complexe de missiles guidés et de missiles air-air.
La deuxième place
Avant de découvrir le meilleur hélicoptère du monde, parlons de la voiture qui occupe la deuxième place.
AH-64 Apache - un hélicoptère d'attaque américain, qui n'a fait ses preuves au combat qu'avec le meilleur côté. Sa puissance de combat est l'une des meilleures parmi les hélicoptères de tous les temps, ce modèle est universel dans sa catégorie.
Dans des conditions de combat, dans diverses conditions météorologiques, le véhicule a effectué les missions de combat les plus difficiles.
L'hélicoptère est équipé de 16 lance-roquettes de différents calibres et objectifs. La mitrailleuse a un calibre de 70 mm, ce qui lui permet de toucher facilement de nombreuses cibles légèrement blindées.
Les moteurs ont une puissance de 1890 ch. Avec. chacun, marque du moteur - AH-64A+/D.
Première place
Le Ka-50/52 est le meilleur hélicoptère au monde, fabriqué en Russie. J'ai le surnom" Requin noir"en raison de sa vitesse de déplacement extraordinaire, de sa forme menaçante, et le principal atout de la machine est son puissance de feu, ce qui est incomparable avec tout indicateur similaire d'autres hélicoptères dans le monde.
Ce modèle est un hélicoptère d'attaque d'assaut monoplace dans la création duquel beaucoup d'efforts ont été investis. La tâche principale les designers ont été produits meilleure vitesse et maniabilité, la taille de l'hélicoptère est la plus petite de sa catégorie, grâce à laquelle il possède le plus haut niveau de camouflage et est capable de changer rapidement d'emplacement.
Le Ka-50/52 a une vitesse maximale de 310 km/h, soit en moyenne 20 à 30 km de plus que les autres véhicules de notre liste. La puissance du moteur est de 2 400 ch. s., sa marque est TV3-117VMA.
Le poids maximum d'armes qu'un hélicoptère peut transporter au cours d'une bataille est de deux tonnes.
Le canon est un canon de calibre 30 mm ; le pilote a la capacité de basculer rapidement entre les obus à fragmentation hautement explosive et les obus perforants. Vous pouvez également régler la cadence de tir de 350 à 550 coups par minute. L'hélicoptère est équipé de six pièces de chaque côté.
Il est possible d'emporter des missiles Kh-25 (air-air) et R-73 (air-air, à tête chercheuse).
Aujourd'hui, le Ka-50/52 reste à 100 % le leader parmi les hélicoptères d'attaque de combat.
Conclusion
La liste des «meilleurs hélicoptères du monde» est terminée, mais nous pouvons affirmer avec certitude que notre classement comprend les meilleurs hélicoptères qui ont été testés au fil du temps et qui ont été utilisés plus d'une fois au combat.
L'industrie militaire ne reste pas immobile, peut-être que de nouveaux hélicoptères plus modernisés se précipitent déjà pour remplacer les «vétérans», mais tous les avions d'attaque mentionnés aujourd'hui ont déjà laissé leur marque dans l'histoire.
Depuis sa première apparition jusqu’à nos jours, l’hélicoptère fait partie intégrante de l’arsenal des services civils et militaires. Cette technique transporte des marchandises, transporte rapidement des passagers et vous permet également de détruire efficacement les cibles au sol ennemies. De nos jours, les hélicoptères de combat occupent une position forte dans presque toutes les armées du monde en tant qu'armes multifonctionnelles fiables. Dans cet article, nous avons décrit les meilleurs hélicoptères de combat au monde- Top 10.
1. Arc long Apache AH-64D
Spécialement conçu pour les besoins de l'armée américaine, l'AH-64D Apache Long Bow est non seulement l'un des meilleurs hélicoptères d'attaque au monde, mais il est également devenu l'un des plus populaires d'entre eux. Sa puissance de combat est incroyable et son éventail de capacités est tout simplement colossal. L'AH-64D Apache Long Bow est équipé d'une électronique avancée et est capable de lutte de jour comme de nuit - avec la même efficacité. De plus, cette machine est capable d’effectuer des tâches même par mauvais temps. Une capacité impressionnante de munitions de missiles (parmi lesquelles 16 missiles guidés peuvent être placés) et une puissante mitrailleuse permettent à l'hélicoptère de détruire les cibles au sol et le personnel ennemi d'une manière sans précédent.
2. Ka-52 « Alligator »
Le Ka-52 Alligator est considéré comme le leader parmi tous les hélicoptères de combat au monde. Même le légendaire américain AH-64D Apache Long Bow ne peut pas se vanter d'une telle maniabilité et d'une telle puissance de combat. Le premier est obtenu grâce à deux hélices situées sur le même axe, le second est dû à des équipements de combat avancés et à la capacité de combattre à tout moment de la journée et par tous les temps. Le Ka-52 est capable de voler même dans des vents de force ouragan et de tirer dans un épais brouillard ou de la fumée. L'arsenal de l'Alligator contient de nombreuses technologies avancées de premier ordre, dont certaines n'ont pas d'analogue. La combinaison de tout ce qui précède a permis à l'hélicoptère Ka-52 Alligator de prendre une position de leader mondial parmi les autres hélicoptères de combat.
3. Vipère AH-1Z
Un autre grand hélicoptère de combat américain est l’AH-1Z Viper. Il a été créé sur la base du Bell AH-1 Super Cobra : le développement a été réalisé spécifiquement pour les Marines américains. Ce véhicule de combat est équipé de technologies et d'armes avancées, de deux moteurs turbocompressés et est conçu pour mener des tirs denses de mitrailleuses et de roquettes contre les cibles et le personnel ennemis. La fierté de l'AH-1Z Viper est son système de visée modernisé, qui permet une grande précision de tir à la fois avec des tirs de mitrailleuses et de roquettes. De plus, certains missiles de cet hélicoptère sont guidés. Il a été mis en service dans les forces armées des États-Unis au début de la 11e année.
4. Tigre d'Eurocopter
À l'aube du millénaire actuel, une entreprise européenne (France, Allemagne) a commencé à développer un nouvel hélicoptère de combat puissant, capable de répondre aux exigences technologiques modernes dans ce domaine. Le résultat a été plus que réussi : Eurocopter Tiger. Ce véhicule de combat est en service dans les pays constructeurs, ainsi qu'en Australie et en Espagne. L'Eurocopter Tiger a été conçu à l'origine comme un hélicoptère de combat doté d'une grande endurance et d'une furtivité maximale. Le véhicule est équipé d'un système de reconnaissance des missiles lancés sur un hélicoptère. L'arme est une mitrailleuse de 30 mm, ainsi que 2 supports pour mitrailleuses supplémentaires déjà chargées et 4 points d'emport pour systèmes de missiles (avec missiles guidés et conventionnels).
Dans la liste des 10 meilleurs hélicoptères de combat au monde, le MI-28N, qui est une version modernisée du MI-28, figure dignement. Son développement a duré 33 longues années (depuis 1980), après quoi cet hélicoptère est entré en service dans l'armée. Selon la classification des hélicoptères de l'OTAN, le MI-28N a reçu un deuxième nom, qui se traduit par « dévastateur ». Cet avion dispose d'armes avancées, d'une excellente capacité de survie, de performances à grande vitesse et de la capacité d'effectuer des manœuvres acrobatiques. L'hélicoptère est également capable de tirer à tout moment de la journée, par tous les temps et à des altitudes incroyablement basses.
6. Agusta A129 Mangusta
Le championnat des hélicoptères de combat entièrement développés dans les pays d'Europe occidentale appartient à l'Agusta A129 Mangusta. Il a été inventé par une entreprise italienne. Aujourd'hui, cet hélicoptère présente une autre modification similaire, produite par la partie turque. En termes d'armes et de technologie, ainsi que de puissance, l'Agusta A129 Mangusta est inférieur aux hélicoptères énumérés ci-dessus. Cependant, cela ne l'a pas empêché de devenir l'un des meilleurs en Europe et dans le monde. Ce véhicule est également équipé de différents types de missiles, mais ses canons et mitrailleuses sont de calibre légèrement inférieur.
7. Bell AH-1 Super Cobra
Le Bell AH-1 Super Cobra est le même hélicoptère qui est devenu l'ancêtre du non moins populaire AH-1Z Viper dans le monde. À son tour, le premier a été créé sur la base du Cobra avec un seul moteur. Après son développement au début des années 80 du siècle dernier, le Bell AH-1 Super Cobra (maintenant doté de deux moteurs puissants) a été mis en service. Corps des MarinesÉtats-Unis, où il réside encore aujourd'hui. Les armes de cet hélicoptère de combat comprennent des missiles et des bombes guidés et conventionnels, ainsi qu'un canon de 20 mm. Ce véhicule de combat est capable de tirer sur des cibles terrestres et aériennes (y compris des missiles guidés).
8. Denel AH-2 Rooivalk
Une véritable réussite pour les armées République d'Afrique du sud est devenue la grande efficacité de leur hélicoptère Denel AH-2 Rooivalk, reconnu comme l'un des meilleurs au monde. Mais il n'est en service qu'en Afrique du Sud, et seulement 12 hélicoptères ont été modifiés par rapport à ceux précédemment utilisés dans ce pays. Ils n'ont pas été produits en série et ont été créés en telles quantités uniquement pour satisfaire les besoins de combat de l'État. Le Denel AH-2 Rooivalk est cependant capable d'atteindre une vitesse de 309 km/h, ce qui est la deuxième vitesse la plus élevée parmi tous les hélicoptères de combat au monde (le premier étant le Mi-24). L'armement n'est pas non plus particulièrement inférieur à ses concurrents - points de fixation pour systèmes de missiles (avec possibilité d'équiper des missiles guidés) et une mitrailleuse de 20 mm avec une réserve de 700 cartouches.
L'un des meilleurs hélicoptères de combat de tous les temps est le Mi-24. Il a pris les armes armée soviétique en 1971 et est encore utilisé dans de nombreux pays (notamment en Russie). Ses armes et équipements dépendent de modifications, chacune étant conçue pour des conditions spécifiques. Au moment de l'apparition du Mi-24, les États-Unis ont conçu un hélicoptère Apache AH-24 similaire, mais l'hélicoptère soviétique avait un avantage : il pouvait également transporter 8 passagers à son bord. Le Mi-24 peut tirer sur des cibles terrestres et aériennes à tout moment de la journée et même dans des conditions météorologiques difficiles, et possède également une vitesse record parmi les hélicoptères de combat - 335 km/h.
9 1Le Ka-52 Alligator est le meilleur hélicoptère d'attaque au monde. Sa disposition non conventionnelle, sa maniabilité fantastique et ses armes puissantes laissent même le légendaire AN-64 Apache loin derrière le drapeau, sans parler des autres véhicules. Détails dans notre revue.
Dragon invisible
L'hélicoptère d'attaque Changhe Z-10 est l'un des rares exemples d'avions chinois. équipement militaire, créé par nos propres moyens. Enfin, ou presque. Cette décision a été motivée par l'incapacité (en raison des sanctions américaines) d'acheter un hélicoptère de combat moderne à l'étranger et de le copier comme d'habitude. Cependant, lorsque le Z-10 a acquis sa forme et ses caractéristiques, il s'est avéré que les pays étrangers aidaient toujours l'Institut chinois d'ingénierie des hélicoptères.
Faute de turbomoteurs modernes, la Chine a acheté 10 moteurs pour un lot pilote d'hélicoptères à Pratt-Whitney Canada, une filiale de United Technologies Corp., qui a été condamnée à de lourdes amendes par les autorités américaines pour avoir fourni des technologies militaires à la Chine. Selon les informations officielles, les modèles de production du Z-10 sont équipés de moteurs de fabrication chinoise, développés avec la participation de spécialistes russes et ukrainiens.
La société française Eurocopter a développé le rotor principal et l'italien Agusta a développé la transmission. L'embargo a été contourné car, selon des documents, les unités avaient été créées pour un hélicoptère civil. Et lorsque les premières photographies de l'hélicoptère chinois sont apparues, il est devenu évident que les concepteurs du Céleste Empire avaient inventé l'Apache, dont le fuselage à facettes fait allusion à l'utilisation de technologies furtives.
L'hélicoptère est équipé d'un système de commande de vol électrique et d'un « cockpit en verre », où les lectures des instruments, les conditions aéronautiques et de combat sont affichées sur des écrans multifonctionnels. Il dispose également d'un système d'information de ciblage monté sur le casque. Le nez du Z-10 est équipé d'une caméra infrarouge, d'un télémètre laser et d'une caméra de vol de nuit.
L'armement principal de Changhe est constitué de huit missiles guidés antichar HJ-10, un analogue de l'ATGM américain AGM-114 Hellfire. L'hélicoptère est également équipé d'un canon de 30 mm dans la tourelle avant, de roquettes non guidées et de missiles air-air légers pour se protéger contre les attaques aériennes. En général, une technologie américaine vieille de 30 ans, animée par des moteurs de faible puissance, peut impressionner les voisins (qui n'en ont pas), mais ne peut pas vraiment tenir tête aux meilleures voitures de sa catégorie.
Crocodile africain
Le Super Hind sud-africain, fabriqué par ATE, est l'une des nombreuses améliorations du Mi-24 soviétique, qui ont été fournies par centaines aux pays en développement. L'histoire de Hind a spécifiquement commencé avec 40 hélicoptères algériens transférés en Afrique du Sud pour rénovation. Par rapport au Mi-24, son descendant africain a un nez modifié. La visibilité depuis le cockpit a été améliorée et de nouveaux équipements radioélectroniques ont été installés. Le centrage du véhicule a été décalé, ce qui a permis d'améliorer la maniabilité, en particulier lors des vols à très basse altitude tout en évitant les obstacles.
Le poids de la voiture a diminué de deux tonnes. L'équipage est protégé par une armure en Kevlar et équipé d'écrans multifonctionnels pour obtenir informations opérationnelles. Le canon soviétique de 30 mm situé dans le nez de l'hélicoptère a été remplacé par un canon sud-africain de 20 mm doté de vitesses et d'angles de pointage élevés. Dans la configuration haut de gamme, le Super Hind est équipé d'une visière montée sur casque, qui permet au pilote de contrôler à la fois le système de visée et les armes avec son regard.
L’hélicoptère est capable d’utiliser une large gamme d’armes russes et sud-africaines. Les principales armes de frappe sont les ATGM Ingwe - huit missiles peuvent être placés dans deux lanceurs sous les ailes. Lors des tests, plus de 400 ATGM ont été tirés et 90 % d'entre eux ont atteint leurs cibles.
Une voiture décente et tout simplement de première classe pour le continent africain. Mais malgré tous ses avantages, le Mi-24 (Crocodile en argot de l’armée de l’air) est une machine d’hier. Surtout si ce ne sont pas des Russes qui le pilotent.
Tigre en plastique
La création de l'hélicoptère d'attaque italo-français-allemand Eurocopter Tiger a été empêchée par l'effondrement Union soviétique et conclusion troupes soviétiques de l'Allemagne. La probabilité que les « Russes arrivent » a fortement diminué et l’Allemagne a immédiatement réduit de moitié son projet d’achat de Tigres. La France a alors transféré les flux financiers d'Eurocopter vers le sien, nommé Jaffe (Cochet). Néanmoins, en 1994, la conception de la machine fut finalement approuvée et elle entra en production.
Le fuselage et l'aile du Tigre sont en fibre de carbone, les carénages sont en fibre de verre et Kevlar. Une grande attention est accordée à la capacité de survie - l'hélicoptère peut facilement résister aux tirs d'obus Shilka ZSU de 23 mm. La boîte de transmission peut fonctionner 30 minutes sans lubrification, et sa solidité excessive la rend insensible aux balles de 12,7 mm. Le train d'atterrissage non rétractable à trois colonnes est capable de résister à un atterrissage dur avec une vitesse verticale allant jusqu'à 6 mètres par seconde.
La cabine est biplace, tandem : le pilote est assis devant, l'opérateur derrière lui. Leurs sièges sont amortis et blindés. Tiger s'est avéré être le premier hélicoptère de série doté d'écrans à cristaux liquides, permettant de lire les lectures dans toutes les conditions d'éclairage. Le système d’alerte combiné aux menaces est sensible aux faisceaux radar et laser. L'équipage dispose de viseurs montés sur casque pour contrôler ses armes.
Quant aux armes elles-mêmes, chaque pays participant au projet possède la sienne. Canon automatique commun de 30 mm seulement. Sur quatre points d'emport sous les ailes, le Tigre peut embarquer huit HOT ATGM franco-allemands ou autant de Hellfire et quatre missiles anti-aériens défensifs Mistral ou Stinger. Au lieu d'ATGM, vous pouvez accrocher des nacelles contenant 22 missiles non guidés, des mitrailleuses lourdes et des réservoirs de carburant supplémentaires.
Malgré technologie de pointe et la culture générale de production, le sort de l'eurocopter ne peut pas être qualifié d'enviable. Le ministère allemand de la Défense a déclaré le Tigre inutilisable en raison de nombreux défauts et lacunes. 22 véhicules armés d'AGM-114 Hellfire ont été achetés par l'Australie pour une modernisation et une adaptation ultérieures. l'Inde et Arabie Saoudite, mais l'accord n'a pas eu lieu.
Chef Apache
L'aviation militaire des États-Unis, de la Grande-Bretagne, d'Israël, des Pays-Bas et du Japon utilise diverses modifications du légendaire AH-64 Apache. Selon les termes de référence du Département américain de la Défense formulés en 1972 nouvelle voiture il était censé combattre les chars dans des conditions de lutte active contre la défense aérienne et la guerre électronique à tout moment de la journée et par tous les temps, avoir une bonne maniabilité, une capacité de survie et une autonomie élevées. Tous les hélicoptères américains et un certain nombre de compagnies aéronautiques ont participé au développement de l'hélicoptère d'attaque ; il a fallu 12 ans pour le mettre au point ; l'Apache a été mis en service en 1984.
Les bords d'attaque des pales du rotor principal sont en titane - ils peuvent résister à un léger contact avec les arbres et autres obstacles, ce qui est nécessaire pour le vol à basse altitude autour des obstacles. Deux turbomoteurs de 1 625 chevaux sont séparés et interchangeables. Pour réduire les niveaux de bruit, le rotor de queue est en forme de X et ses pales sont installées sous des angles différents : chacune d'elles supprime une partie du bruit produit par la précédente. Les jambes de force principales du train d'atterrissage fixe sont équipées de puissants amortisseurs capables d'absorber l'énergie d'impact lors d'un atterrissage d'urgence à une vitesse verticale de 12 mètres par seconde.
L'armement principal de l'AN-64 est le Hellfire ATGM, qui fonctionne sur la base du tir et de l'oubli. Le système de visée et de navigation se verrouille automatiquement sur les cibles et leur tire dessus. Le module tournant sur deux plans situé sur le nez de l'hélicoptère dispose de caméras infrarouges et de télévision, ainsi que d'un télémètre laser. Un autre système permet de voler à l'aveugle à n'importe quelle altitude. Les informations provenant de ses capteurs sont affichées sur un écran couleur et un indicateur monté sur le casque.
Les Apaches ont reçu leur baptême du feu en Irak. Ce sont ces hélicoptères qui ont tiré les premiers coups de feu de Desert Storm, tirant des Hellfires sur deux radars de défense aérienne irakiens dans la banlieue de Bagdad dans la nuit du 17 janvier 1991. Les deux radars ont été détruits. Ensuite, les AN-64 ont soutenu l'opération au sol, abattant les chars irakiens. Selon diverses sources, les Apaches auraient brûlé entre 278 et 500 véhicules de combat.
Lors de la seconde guerre en Irak et de son occupation par les troupes américaines, points faibles hélicoptère. L'AN-64 est protégé des tirs de mitrailleuses et de petits calibres canons anti-aériens, mais est sans défense contre les MANPADS - en particulier lorsqu'il survole des zones urbaines à basse altitude, où l'hélicoptère n'a pas le temps d'effectuer une manœuvre anti-aérienne. Au total, une cinquantaine d'Apache ont été perdus en Irak - certains d'entre eux ont été brûlés par des partisans alors qu'ils tiraient des mortiers sur des sites de l'armée de l'air américaine.
La modification Longbow est actuellement en service. Il se distingue du précédent par un radar puissant situé au dessus du rotor principal et une électronique améliorée. En particulier, le système de conduite de tir intégré permet à un hélicoptère du groupe d'observer des cibles et de diriger sur elles les ATGM tirés par d'autres véhicules depuis leur couverture.
Réponse symétrique
Aussi performant soit-il, l'Apache - et il est vraiment performant et restera le principal hélicoptère d'attaque de l'OTAN dans les décennies à venir - il est loin d'être comparé au Ka-52 Alligator russe. Il est tout simplement incorrect de les comparer, puisqu'il s'agit de machines de générations différentes - comme Farman et PAK FA : elles effectuent les mêmes tâches, mais la différence est évidente.
Grâce à sa conception coaxiale avec deux rotors principaux, le Ka-52 possède une maniabilité fantastique : il peut voler en arrière à une vitesse de 130 kilomètres par heure et latéralement à 100 kilomètres par heure. La vitesse maximale de l'Alligator est également la meilleure de sa catégorie : 370 km/h. L'engin est capable d'effectuer des acrobaties aériennes impossibles avec des hélicoptères classiques. Que vaut le chiffre « Entonnoir » lorsque le Ka-52 tourne au-dessus de la cible, tournant constamment son nez vers elle et déversant un feu continu sur elle. L'hélicoptère est également capable d'effectuer des acrobaties aériennes : tonneaux, boucles obliques et autres éléments.
Les hélices coaxiales ont doté le Ka-52 d'une véritable capacité tous temps : il peut voler contre un ouragan à une vitesse de 140 kilomètres par heure, maintenant clairement sa route et sa position selon la navigation par satellite. La puissance au décollage de chacun des deux moteurs est de 2 500 chevaux : si un moteur tombe en panne, l'autre en produit jusqu'à 2 800. Il existe un mode de récupération de surtension et un démarrage automatique après l'arrêt du moteur en l'air.
Les systèmes de surveillance, de voltige et de recherche et de ciblage sont intégrés dans un seul complexe numérique avec un ordinateur de bord, un complexe de défense et trois stations radio. Le Ka-52 est capable de détecter, suivre et tirer sur des cibles (y compris les plus subtiles) à tout moment de la journée et dans un épais brouillard. L'électronique embarquée a une architecture ouverte, permettant d'en installer de nouvelles si nécessaire. logiciel sans remplacer le matériel.
L'Alligator est armé d'un ATGM Whirlwind avec un système de guidage laser et une ogive tandem. Le missile pénètre un blindage de 900 mm, quelle que soit la protection active. Le premier étage de l'ogive est réfléchi par la protection, et le deuxième étage brûle n'importe quel char depuis n'importe quelle projection, créant un enfer local à l'intérieur. Avec une série de "Whirlwinds", l'hélicoptère couvre quatre cibles en 30 secondes. Les Américains n'ont jusqu'à présent de telles caractéristiques que sur le papier - dans système prometteur, commandé par DAPRA.
Pour faire face aux cibles légèrement blindées, aux radars et aux installations anti-aériennes, le Ka-52 dispose d'un canon automatique de 30 mm. Il est situé près du centre de masse, ce qui augmente la précision du tir, la vitesse et la maniabilité du véhicule. Les obus pénètrent dans un blindage de 15 mm à une distance de 1 500 mètres sous un angle d'impact de 60 degrés - un indicateur inaccessible au monde. Aucune autre arme à air comprimé au monde n'en est capable.
La cabine de l'Alligator est blindée, le système de carburant est protégé contre les explosions et les incendies. Des expériences ont montré qu'un hélicoptère peut continuer à voler même si l'empennage est complètement détruit, tandis que l'Apache devient incontrôlable si le rotor de queue est endommagé. Si les deux moteurs tombent en panne, le Ka-52 prévoit une rotation automatique. L'atterrissage brutal est compensé par des amortisseurs et des jambes de force du train d'atterrissage, une section avant blindée et des blocs écrasables sous les sièges. Les sièges éjectables sont conçus en tenant compte des spécificités des hélicoptères. En cas d'urgence, des bandes explosives brisent le vitrage du cockpit et les pales de l'hélice sont arrachées.
Le ministère russe de la Défense a commandé 240 hélicoptères Ka-52, dont plus de 50 sont déjà entrés en service dans les troupes. Plus d'une centaine d'Alligators seront adoptés par la marine pour soutenir les forces de débarquement et chasser les navires de petit et moyen tonnage.