იტალიის არმია. იტალიის არმია იტალიის არმია

სხვადასხვა ქვეყნის ჯარები ასრულებენ მსგავს დავალებებს, კერძოდ, ეწინააღმდეგებიან გარე და შიდა საფრთხეებს, იცავენ სახელმწიფოს დამოუკიდებლობასა და ტერიტორიულ მთლიანობას. იტალიას ასევე აქვს თავისი. არმია მოქმედებს 1861 წლიდან. სტატიაში განხილული იქნება იტალიის შეიარაღებული ძალების შექმნის ისტორია, სტრუქტურა და ძალა.

ფორმირების დასაწყისი

1861 წელს აპენინის ნახევარკუნძულზე მდებარე დამოუკიდებელი იტალიის სახელმწიფოები, კერძოდ სარდინია, ნეაპოლიტანური და სიცილიური სამეფოები, ლომბარდია, მოდენას, პარმასა და ტოსკანის საჰერცოგოები გაერთიანდნენ. 1861 წელი განათლებისა და ჯარის წლად იქცა. იტალიამ აქტიური მონაწილეობა მიიღო ორ მსოფლიო ომში და რამდენიმე კოლონიალურ ომში. აფრიკის დაყოფა (1885-1914 წლების მოვლენები) და კოლონიების ჩამოყალიბება მოხდა ქვეყნის ჯარების უშუალო მონაწილეობით. მას შემდეგ, რაც დაპყრობილი მიწები დაცული უნდა ყოფილიყო სხვა სახელმწიფოების ხელყოფისგან, იტალიის არმია შეივსო კოლონიური ჯარით, რომლებიც დაკომპლექტებული იყვნენ სომალისა და ერითრეის ადგილობრივი მაცხოვრებლებით. 1940 წელს რიცხვი 256 ათასი ადამიანი იყო.

XX საუკუნე

მას შემდეგ, რაც სახელმწიფო ნატოში შევიდა, ალიანსმა არაერთხელ მიიზიდა იტალიის შეიარაღებული ძალები სამხედრო ოპერაციების ჩასატარებლად. სახელმწიფო არმიის მონაწილეობით განხორციელდა საჰაერო დარტყმები იუგოსლავიაზე, ავღანეთის მთავრობის მხარდაჭერა და Სამოქალაქო ომილიბიაში. 1920-იან წლებში სამხედრო ძალაუფლება იტალიის მთავრობის პრიორიტეტად იქცა. ახლა საჭირო იყო სასწრაფოდ მსახურება არა 8 თვით, არამედ ერთი წლის განმავლობაში. 1922 წელს მოვიდა ხელისუფლებაში და ფაშიზმის თემა ყველაზე პოპულარული გახდა.

საღვთო რომის იმპერიის აღდგენა და ნაცისტურ გერმანიასთან სამხედრო ალიანსის დამყარება იტალიის მთავრობის მთავარი პრიორიტეტი იყო. ასეთი საგაზაფხულო პოლიტიკის შედეგად ხელმძღვანელობამ ქვეყანა ჩართო საომარ მოქმედებებში და მალევე წამოიწყო ომი დიდ ბრიტანეთთან და საფრანგეთთან. ისტორიკოსების აზრით, იტალიური არმიის ინტენსიური განვითარება მეორე მსოფლიო ომის დროს მოხდა.

ომის შემდგომი დრო

მუსოლინის აგრესიული პოლიტიკის შედეგად ქვეყანამ დაკარგა კოლონიები და 1943 წელს იძულებული გახდა კაპიტულაცია მოეხდინა. ფრონტებზე განმეორებითი მარცხების შედეგად იტალიამ მნიშვნელოვანი დანაკარგები განიცადა. მიუხედავად ამისა, ამან ხელი არ შეუშალა სახელმწიფოს ეფექტური არმიის ჩამოყალიბების გზაზე. ჩაბარებიდან 6 წლის შემდეგ ის შეუერთდება ჩრდილოატლანტიკურ ალიანსს და გააგრძელებს სამხედრო-ინდუსტრიული კომპლექსის განვითარებას.

სტრუქტურის შესახებ

იტალიური არმიის შემადგენლობა წარმოდგენილია სახმელეთო ძალებით (სახმელეთო), საზღვაო და საჰაერო ძალებით. 2001 წელს სიას კიდევ ერთი დაემატა სამხედრო ფილიალი- კარაბინერი. იტალიური არმიის ჯამური ძალა 150 ათასი ადამიანია.

სახმელეთო ძალების შესახებ

შეიარაღებული ძალების ეს ფილიალი წარმოდგენილია სამი დივიზიით, სამი ცალკეული ბრიგადით (პარაშუტისა და საკავალერიო ბრიგადები, სიგნალიზატორები), საჰაერო თავდაცვის ძალები და ოთხი სარდლობა, რომელიც პასუხისმგებელია CO (სპეციალურ ოპერაციებზე), არმიის ავიაციაზე, საჰაერო თავდაცვაზე და მხარდაჭერაზე.

ტრინდენტინას სამთო ქვეითი დივიზია დაკომპლექტებულია ორი ალპური ბრიგადით, იულია და ტაურინენსე.

„მძიმე“ დივიზია „ფრიული“ - ჯავშნიანი ბრიგადა „არიეტე“, „პოზუოლო დე ფრიული“, მექანიზებული „სასარი“.

აკუის განყოფილება სიმძლავრის მიხედვით საშუალოა. მოიცავს გარიბალდის ბრიგადებს და მექანიზებულ აოსტას და პინეროლოს ბრიგადებს. ქვეითი ჯარის ელიტა ბერსალიერები არიან - მაღალმოძრავი მსროლელები.

2005 წლიდან მხოლოდ პროფესიონალი ჯარისკაცები და მოხალისეები შეუერთდნენ ქვეითებს. სახმელეთო ძალებს ასევე აქვთ სხვა ჯავშანტექნიკის წარმოების ობიექტები. სახელმწიფოს მიეწოდება საარტილერიო და საჰაერო თავდაცვის იარაღი სხვა ქვეყნებიდან. გარდა ამისა, სამხედრო საწყობები ინახავს ძველს გერმანული ტანკები 550 ერთეულზე მეტი ოდენობით.

ფლოტი

სამხედრო ექსპერტების აზრით, თუ იტალიის შეიარაღებული ძალების ამ სამხედრო სამსახურს შევადარებთ დანარჩენს, მაშინ ტრადიციულად მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ ის ერთი საფეხურით მაღალია. საკმარისად მაღალი საწარმოო, სამეცნიერო და ტექნიკური პოტენციალის მქონე ფლოტი. საკუთარი წარმოების საბრძოლო ხომალდების უმეტესობა. იტალიას ჰყავს ორი უახლესი წყალქვეშა ნავი Salvatore Todaro (დასრულებულია კიდევ ორი), ოთხი Sauro (გარდა ამისა, ერთი გამოიყენება როგორც სასწავლო), ავიამზიდი Giuseppe Garibaldi და Cavour. ვინაიდან ეს უკანასკნელი ახორციელებს არა მხოლოდ გადამზიდავზე დაფუძნებულ თვითმფრინავებს, არამედ საჰაერო თავდაცვის სისტემებს და დანადგარებს ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტების გასაშვებად, რუსული კლასიფიკაციის მიხედვით, ეს მცურავი საბრძოლო დანაყოფები არიან თვითმფრინავის მატარებელი კრეისერები. იტალიაში ასევე არის 4 თანამედროვე გამანადგურებელი: ორი De la Penne და Andrea Doria.

Საჰაერო ძალა

იმისდა მიუხედავად, რომ ეროვნული ავიაციის შექმნის წელი ოფიციალურად ითვლება 1923 წელს, იტალიამ, რომელიც მანამდე იბრძოდა თურქეთთან, უკვე გამოიყენა თვითმფრინავი. ექსპერტების აზრით, ეს ქვეყანა იყო პირველი, ვინც სამხედრო ოპერაციები თვითმფრინავების გამოყენებით ჩაატარა. ომი ეთიოპიასთან, პირველმა მსოფლიო ომმა და ესპანეთის სამოქალაქო ომმა არ ჩაიარა იტალიელი მფრინავების მონაწილეობის გარეშე. იტალია მეორე მსოფლიო ომში შევიდა 3 ათას ერთეულზე მეტი თვითმფრინავის ფლოტით. თუმცა, სახელმწიფოს ჩაბარების დროს, საბრძოლო თვითმფრინავების რაოდენობა რამდენჯერმე შემცირდა.

დღეს იტალიას აქვს უახლესი ევროპული Typhoon გამანადგურებლები (73 ერთეული), Tornado ბომბდამშენები (80 ერთეული), რუსული წარმოების MB339CD თავდასხმის თვითმფრინავი (28 ერთეული), ბრაზილიური AMX (57 ერთეული), ამერიკული F-104 გამანადგურებელი (21 ერთეული). ეს უკანასკნელი, უბედური შემთხვევის ყველაზე მაღალი მაჩვენებლის გამო, ახლახან გაიგზავნა შესანახად.

კარაბინიერების შესახებ

ეს სამხედრო ტიპი სხვებზე გაცილებით გვიან შეიქმნა. შედგება ორი დივიზიისგან, ერთი ბრიგადისა და რეგიონული ერთეულებისგან. იგი სრულდება ვერტმფრენის მფრინავებით, მყვინთავებით, ძაღლების მატარებლებით, მცველებით. ექვემდებარება იტალიის შეიარაღებული ძალების სარდლობას და შინაგან საქმეთა სამინისტროს. სპეცდანიშნულების რაზმის მთავარი ამოცანა შეიარაღებულ დამნაშავეებთან დაპირისპირებაა.

გარდა ამისა, ქვედანაყოფი, როგორც სახმელეთო ჯარების ნაწილი, შეიძლება ჩაერთოს კომბინირებული შეიარაღების ამოცანების შესრულებაში. კარაბინიერებს აქვთ ჯავშანმანქანები, მსუბუქი თვითმფრინავები და ვერტმფრენები.

კარაბინიერების რიგებში გაწევრიანება გაცილებით რთულია, ვიდრე სახმელეთო ძალებში. აპლიკანტებს უნდა ჰქონდეთ მაღალი საბრძოლო, მორალური და ფსიქოლოგიური მომზადება.

სათაურების შესახებ

იტალიურ არმიაში, რუსეთის შეიარაღებული ძალებისგან განსხვავებით, თავისი სამხედრო და საზღვაო წოდებებით, თითოეულ სამხედრო სამსახურს აქვს თავისი წოდებები. გამონაკლისი იყო მხოლოდ საჰაერო ძალების წოდებები, რომლებიც იდენტურია სახმელეთო ძალების წოდებებისა. არ არსებობს ისეთი წოდება, როგორიცაა ბრიგადის გენერალი ან გენერალ-მაიორი. იტალიური არმიის თავისებურება ის არის, რომ უმაღლეს წოდებებს აქვთ პრეფიქსი generale, ხოლო ავიაციაში - Commandante. მხოლოდ სვ-ში არის კაპრალის წოდება - წოდება კაპრალსა და რიგითს შორის.

კაპრალები და კაპრალები ფლოტში არ არიან. იქ რიგებში მეზღვაურები და უმცროსი სპეციალისტები არიან წარმოდგენილი. რუსეთის არმიაში ჩვეული წოდებები, როგორიცაა სერჟანტი მაიორი და ორდერის ოფიცერი, იტალიაში სერჟანტმა მაიორმა ჩაანაცვლა. გათვალისწინებულია სამი წოდება. SV კაპიტნისა და ჟანდარმერიის კაპიტნის წოდებები შეესაბამება ესკადრილიის მეთაურს და საზღვაო ძალების ლეიტენანტ მეთაურს. იტალიის საზღვაო ძალებში ლეიტენანტის წოდება არ გამოიყენება, მას ცვლის შუამავალი.

აღსანიშნავია, რომ საზღვაო წოდებებში გამოყენებულია გემების ტიპის სახელები. მაგალითად, ისეთი წოდება, როგორიცაა „მე-3 რანგის კაპიტანი“ კორვეტის კაპიტანის ტოლფასია. თუ წოდება უფრო მაღალია - ფრეგატის კაპიტანამდე. გენერლების ხუთი წოდებიდან კარაბინიერებს მხოლოდ სამი ჰყავთ. უმაღლეს წოდებებს წარმოადგენენ ოლქის გენერალური ინსპექტორი, მეორე მეთაური (გენერალის მოვალეობის შემსრულებელი) და გენერალი.

მკლავები და მხრების თასმები უნტეროფიცერთა ნიშნების ადგილი გახდა. იტალიურ ჯარში ოფიცრების ამოცნობა შეგიძლიათ თავსაბურავისა და ხელების მანჟეტის დათვალიერებით. ოფიცრებს ქუდების ზოლებზე ან ქუდების მარცხენა მხარეს აქვთ ლენტები, რაც შეესაბამება მათ წოდებას. თუ მებრძოლი ჩაცმულია ტროპიკულ ქურთუკში და პერანგში, რომელსაც ასევე უწოდებენ საქარიანას, მაშინ მოსახსნელი მხრის თასმები გახდა ნიშნების ადგილი.

საველე და საზეიმო ტანსაცმლის შესახებ

ისევე როგორც სხვა მსოფლიო ჯარებში, იტალიელი ჯარისკაცი საველე ოპერაციის ჩასატარებლად ატარებს სპეციალურ შენიღბვას. იტალიის არმიამ არ გამოიყენა საკუთარი ფერები 1992 წლამდე. ამ დრომდე სამხედრო სარდლობა კმაყოფილი იყო შეერთებული შტატების თავდაცვის დეპარტამენტის განვითარებით. ბოლო დროს სამხედროებს შორის დიდი პოპულარობით სარგებლობს კამუფლაჟის Vegetato ვერსია, რაც ნიშნავს „ვეგეტაციით დაფარულს“.

საველე ხელსაწყო არის შენიღბული პონჩო კაპიუშონით, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ჩარდახი. ასევე არის თბილი საფენი საჭიროების შემთხვევაში საბანის გამოცვლისთვის. ცივ სეზონში ჯარისკაცს აცვია შალის სვიტერი, რომელიც შეიცავს მაღალ საყელოს ელვათი. სამხედრო მოსამსახურეებს მსუბუქი ტყავის ჩექმები აქვთ რბილი მაღალი ლილვით. მაღალი ხარისხის ვენტილაციის უზრუნველსაყოფად, ფეხსაცმელი აღჭურვილი იყო სპეციალური ღრძილების ნახვრეტებით. ქვიშისა და პატარა ქვების შიგნით მოხვედრის თავიდან ასაცილებლად, საველე აღჭურვილობაში მოთავსებულია ნეილონის გეტრები. ატარეთ ისინი შარვალზე და სამხედრო ჩექმებზე. აღჭურვილობის განუყოფელი ნაწილია M-39 Alpini ზურგჩანთა იტალიის არმიაში.

ალპურ ზურგჩანთაში, როგორც მთის მსროლელებს ასევე უწოდებენ ამ ლაშქრობის არმიის ჩანთას, შეგიძლიათ ატაროთ ინდივიდუალური აღჭურვილობა, აღჭურვილობა და აღჭურვილობა. გარდა მინდვრისა, ტანსაცმლის ფორმაც არის. იტალიურ ჯარში, საზეიმო ღონისძიებების დროს, კარაბინიერები ატარებენ ქუდებს ბუმბულით. თითოეულ ერთეულს აქვს საკუთარი საზეიმო ფორმა. მაგალითად, სარდინიის ჯარისკაცები, რომლებიც მსახურობენ გრენადერთა მექანიზებულ ბრიგადაში, ზეიმებზე მიდიან მაღალი ბეწვის ქუდებით.

მსგავსებს იყენებენ ინგლისელი გვარდიელები. როგორც სხვა ქვეყნების სპეცრაზმში, იტალიაში ბერეტები თავსაბურავის სახით იყენებენ. მწვანე ფერიგათვალისწინებულია საზღვაო ფლოტში მომსახურე ჯარისკაცებისთვის. კარაბინიერი მედესანტეები წითელ ბერეტებს ატარებენ. იტალიის არმია, როგორც სამხედრო ექსპერტები დარწმუნებულნი არიან, იმდენად განვითარებულია, რომ ევროკავშირისა და ჩრდილო ატლანტიკური ალიანსის ფარგლებში მას შეუძლია გადაჭრას ერთადერთი ამოცანა - მიაწოდოს თავისი ჯარისკაცები ნატოს მიერ განხორციელებული სპეციალური პოლიციის ოპერაციებისთვის ნატოს ტერიტორიაზე. სხვა სახელმწიფოები.

ფინანსური კრიზისის პირობებში იტალიის თავდაცვის მინისტრმა ჯამპაოლო დი პაოლამ ქვეყნის მთავრობასა და პარლამენტს წარუდგინა იტალიური არმიის არსებული სტრუქტურის მასშტაბური რეფორმის პროექტი. რეფორმა პერსონალის რაოდენობის შემცირებას და უფრო თანამედროვე არმიის შექმნას ეხება. მაგრამ მოკლევადიან პერსპექტივაში ჯარს მოუწევს სერიოზული ბიუჯეტის შემცირება და სამხედრო ინვესტიციები.

შემოთავაზებული რეფორმა გამოიწვევს შეიარაღებული ძალების ახალი მოდელის შექმნას, რომელმაც უნდა დააბალანსოს პერსონალის შენარჩუნების ხარჯები (თავდაცვის სამინისტროს 2012 წლის ბიუჯეტში ეს იყო 70%) და სამხედრო ბიუჯეტის სხვა ნაწილები (მიმდინარე). შეიარაღებული ძალების მოვლა და ახალი იარაღისა და აღჭურვილობის შეძენა). მიზანი, რომელიც მინისტრმა დი პაოლომ გააჟღერა, არის სამხედრო ბიუჯეტის სტრუქტურის ევროპულ სტანდარტებთან შესაბამისობაში მოყვანა: 50% პერსონალისთვის, 25% შეიარაღებული ძალების ფუნქციონირებისთვის და 25% იარაღის შესაძენად.

დაახლოებით 2 მილიარდი ევროს დანაზოგი, რომელიც მომდევნო 10 წლის განმავლობაში მიიღწევა რეფორმის (წაიკითხეთ, „შემცირება“ - შენიშვნა. გვ. 2) პერსონალის მეშვეობით, თეორიულად განხორციელდება ინვესტიცია ახალი იარაღის შეძენაში. მანამდე იარაღის შესყიდვის ახალმა პროგრამებმა ქამრები უნდა მოიმტკიცონ. მხოლოდ 2012 წელს თავდაცვის სამინისტროს შესყიდვების ბიუჯეტმა 970 მილიონი ევრო დაკარგა. 2012-2014 წლებში. თავდაცვის სამინისტრომ უნდა დაზოგოს კიდევ 3 მილიარდი ევრო, რაც დიდწილად დაზარალდება ზუსტად იარაღის შესყიდვაზე. თავდაცვის სამინისტროს ბიუჯეტი 2012-2014 წლებში 12-14 მილიარდ ევროს ფარგლებში გაიყინება.

F-35 გამანადგურებლების შესყიდვის 41 ცალი შემცირების გამოცხადების შემდეგ, სხვა პროგრამები მალე მკვეთრად შემცირდება თავდაცვის დეპარტამენტის შესყიდვების ბიუჯეტში. შესაძლოა განსაკუთრებით დაზარალდეს NH90 ვერტმფრენების და U212 წყალქვეშა ნავების შესყიდვის პროგრამები.

ჯამპაოლო დი პაოლა | ilpost.it

ძირითადი ღონისძიებების ჩამონათვალი

სამხედროები 190 000-დან 151 000-მდე შემცირდება: 43 000 ვაკანსია (აქედან 10 000 საჯარო მოხელეა) შემცირდება 2 მილიარდი ევროს დაზოგვის მიზნით. 2021 წელს არმიას ეყოლება 18 000 ოფიცერი, 18 000 უნტეროფიცერი, 22 300 სერჟანტი, 56 000 სრულ განაკვეთზე მოხალისე და 24 000 ვადიანი მოხალისე. გენერლებისა და ადმირალების რაოდენობა 30%-ით შემცირდება. ის ადამიანები, რომლებსაც რეფორმა შეეხება, სხვა სახელმწიფო სტრუქტურებში უნდა გადაიყვანონ. მთავრობა ასევე მოელის, რომ სტიმულირება მოახდინოს მათი დაქირავება თავდაცვის ინდუსტრიაში.

ჯარის განახლებაში ინვესტიციების თანდათანობითი ზრდა 16 424 ევროდან 26 458 ევრომდე ჯარისკაცზე.

სამეთაურო სტრუქტურის რეფორმა: შეიარაღებული ძალების სამი შტოში დუბლიკატი სამეთაურო სტრუქტურების შერწყმა და ტერიტორიული სარდლობის აღმოფხვრა, რომლებიც განიხილება, როგორც ცივი ომის მოძველებული ნარჩენი.

ორი ბრიგადის გაუქმება, ბაზების დახურვა, გამოუყენებელი უძრავი ქონების გაყიდვა: დაგეგმილია არმიის ინფრასტრუქტურის (ყაზარმები, პოლიგონები და ა.შ.) 30%-ის შემცირება ხუთ-ექვს წელიწადში. სახმელეთო ჯარები 11-დან 9 ბრიგადამდე შემცირდება, მძიმე შეიარაღების ნაწილი, ვერტმფრენები, საარტილერიო და მომარაგების ნაწილები გამოირიცხება. საზღვაო ძალებში საპატრულო გემების, ასევე ნაღმსატყორცნებისა და წყალქვეშა ნავების რაოდენობა 18-დან 10-მდე შემცირდება (ექვსიდან ოთხამდე). საჰაერო ძალებში მებრძოლები და ტაქტიკური თავდასხმის თვითმფრინავები გაივლიან შემცირებას (ამჟამად ემსახურება Tornado, AMX და AV-8B თვითმფრინავებს).

შეძენილი F-35 გამანადგურებლების რაოდენობის შემცირება 41 ერთეულით: დადასტურდა 90 გამანადგურებლის შეკვეთა. თავდაცვის სამინისტრო 5 მილიარდ ევროს დაზოგვას ელის. თავდაცვის მინისტრის ჟ.დი პაოლას თქმით, F-35-ის მიღებით ჩაანაცვლებს თითქმის 160 იტალიურ თვითმფრინავს, ანუ ერთი ახალი ჩაანაცვლებს 1,8 ძველ თვითმფრინავს. კამერის ასამბლეის ქარხანაში დასაქმების შემცირების კომპენსაციის მიზნით, იტალიის თავდაცვის სამინისტრო აწარმოებს მოლაპარაკებებს Lockheed Martin-თან ქარხნის ათვისების მაჩვენებლის გაზრდის მიზნით. იტალია იმედოვნებს, რომ Cameri ააწყობს არა მხოლოდ იტალიური ორდენის თვითმფრინავებს, არამედ ნიდერლანდებსა და ნორვეგიას. შეგახსენებთ, რომ Cameri უკვე პასუხისმგებელია ევროპისა და აზიის მომხმარებლებისთვის განკუთვნილი თვითმფრინავების ფიუზელაჟის ელემენტებისა და ფრთების წარმოებაზე.

ავიამზიდი Cavour-ის ფრთის შენარჩუნება: იტალია კვლავ დაინტერესებულია F-35B ვერტიკალური ასაფრენი და სადესანტო გამანადგურებლის შეცვლით.

იარაღის შესყიდვის სხვა პროგრამებში აუცილებელი შემცირება: თავდაცვის უმაღლესი საბჭოს 2012 წლის 8 თებერვალს დამტკიცებული წესის მიხედვით, შესაძლებელია პროგრამების მასშტაბირება (შემცირება, დაფინანსების დროის ცვლა) შენარჩუნების მიზნით. მოძველებული იარაღი, რომელიც დაგეგმილი იყო ჩანაცვლება გონივრულ ფასად. ეს განსაკუთრებით ეხება NH90 შვეულმფრენების შესყიდვის პროგრამას (2011 წელს 416 მილიონი ევრო ჯამური პროგრამის ღირებულებით 3,8 მილიარდი ევრო) და U212 წყალქვეშა ნავები (168 მილიონი ევრო 2011 წელს 1,8 მილიარდი ევროს პროგრამის მთლიანი ღირებულებით). ევრო).

ადაპტირებულია დიდიე რაფიდიარიმანდადან "La sauvegarde de la BITD italienne", CEIS Policy Papers, 2012 წლის მარტი.

მოამზადა ანდრეი ფროლოვმა

გერმანიის შეიარაღებული ძალები აშენდა მისი აგრესიული პოლიტიკისა და სამხედრო დოქტრინის შესაბამისად. ფაშისტური ხელმძღვანელობის სურვილმა შექმნას ძლიერი დამრტყმელი ძალები უმოკლეს დროში, განსაზღვრა სახმელეთო ჯარის, საჰაერო ძალების და საზღვაო ძალების მშენებლობის უჩვეულოდ სწრაფი, ცხელებული ტემპი.

1935 წლის შემდეგ, როდესაც ნაცისტებმა ოფიციალურად გააუქმეს ვერსალის ხელშეკრულების სამხედრო მუხლებით დაწესებული ყველა შეზღუდვა და შემოიღეს ზოგადი სამხედრო სამსახური, ვერმახტის რაოდენობა, მისი შეიარაღება და აღჭურვილობა მრავალჯერ გაიზარდა. უახლესი ტექნოლოგია... ავსტრიისა და სუდეტის დაპყრობით, შეიარაღების მაჩვენებელმა ზრდა დაიწყო. 1938 წლის 14 ოქტომბერს გამართულ შეხვედრაზე გერინგმა გამოაცხადა: „ჰიტლერმა დამავალა შემექმნა შეიარაღების გიგანტური პროგრამა, რომლის წინაშეც ყველა წინა მიღწევა გაქრება. ფიურერისგან მივიღე დავალება, რომ შეიარაღება უსასრულოდ გამეზარდა. მე ვუბრძანე საჰაერო ძალების მშენებლობას რაც შეიძლება სწრაფად და ხუთჯერ გავზარდე არსებულის წინააღმდეგ ”(1381). სამხედრო განვითარების ასეთი მასშტაბი დაუშვა ფაშისტური გერმანიასაგრძნობლად უსწრებს სხვა კაპიტალისტურ ქვეყნებს ომისთვის მზადებაში.

სამხედრო დოქტრინის ძირითადი დებულებების შესაბამისად, ვერმახტი შეიქმნა, როგორც ელვისებური იარაღი. ტოტალური ომი... ამავდროულად, მაღალ მოძრავ ჯარებს დიდი დამრტყმელი ძალით უნდა მიეღოთ მაქსიმალური განვითარება. მას შემდეგ, რაც მსოფლიო ბატონობისთვის ბრძოლის პირველ ეტაპზე, ნაცისტები ცდილობდნენ ევროპის კონტინენტის ყველა ძირითადი ძალის განადგურებას წარმავალი კამპანიებით, განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო სახმელეთო ჯარის და საჰაერო ძალების მშენებლობას.

სახმელეთო ჯარი ტრადიციულად ითვლებოდა გერმანიის შეიარაღებული ძალების მთავარ განშტოებად, მიუხედავად საჰაერო ძალების დამოუკიდებელ ფორმაში დაყოფისა, რამაც განსაკუთრებით სწრაფი განვითარება მიიღო. სახმელეთო ძალებს, რომლებიც მოქმედებდნენ ავიაციის მხარდაჭერით, დაევალათ მტრის შეიარაღებული ძალების დამარცხების და დატყვევებული ტერიტორიის კონსოლიდაციის ძირითადი ამოცანები.

გერმანიის სახმელეთო არმიის აგების ფარგლებსა და ტემპს მოწმობს მე-13 ცხრილის მონაცემები.

სახმელეთო ჯარების უმეტესი ნაწილი ქვეითი იყო. 1939 წლის პირველი ნახევრის რეგულარულ არმიაში 51 დივიზიიდან იყო 35 ქვეითი, 3 სამთო შაშხანა, 4 მოტორიზებული, 5 სატანკო და 4 მსუბუქი. გარდა ამისა, არსებობდა 2 ცალკე სატანკო და 1 საკავალერიო ბრიგადა (1382 წ.).

ქვეითი დივიზია შედგებოდა 3 ქვეითი პოლკისაგან, საარტილერიო პოლკით შეიარაღებული 36 საველე ჰაუბიცით 105 მმ კალიბრით და 12 ჰაუბიცით კალიბრით 150 მმ, ტანკსაწინააღმდეგო საარტილერიო დივიზიისგან (36 ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი და 12 საჰაერო ხომალდი. ტყვიამფრქვევები), საპარსი ბატალიონი, სარეზერვო საკომუნიკაციო ბატალიონი, საველე ბატალიონი, უკანა სამსახურები. სამთო თოფის დივიზია შედგებოდა 2 - 3 სამთო თოფის პოლკისაგან, საარტილერიო პოლკი, რომელიც შეიარაღებული იყო 16 მთით.

ცხრილი 13. გერმანიის სახმელეთო ჯარების წარმონაქმნებისა და ქვედანაყოფების რაოდენობის ზრდა (1383 წ.)

						მობილიზაციამდე	მობილიზაციის შემდეგ
რაიონების სარდლობა, არმიის ჯგუფები (ჯარები)
კორპუსის ბრძანებები
დივიზიები (ქვეითი, ტანკი და ა.შ.)
ცალკეული სატანკო ბრიგადები
საკავალერიო ბრიგადები
ქვეითი პოლკები
საკავალერიო პოლკები
საარტილერიო პოლკები
მოტორიზებული ქვეითი პოლკები
სატანკო პოლკები
ტანკსაწინააღმდეგო დივიზიები
მოტორიზებული სადაზვერვო ბატალიონები
საპარსე ბატალიონები
სასიგნალო ბატალიონები

იარაღები 75 ან 105 მმ კალიბრით და 8 მძიმე ჰაუბიცა 150 მმ კალიბრით, ტანკსაწინააღმდეგო საარტილერიო ბატალიონი (24 ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი), საპარსი ბატალიონი, საკომუნიკაციო ბატალიონი, სამთო თოფის სარეზერვო ბატალიონი და ლოგისტიკური მომსახურება (1384).

იმისდა მიუხედავად, რომ მოტორიზებული, მსუბუქი და სატანკო დივიზიები (ბრიგადები) შეადგენდნენ ვერმახტის (1385) დივიზიების მთლიანი რაოდენობის 26 პროცენტს, სწორედ მათ დაევალათ ძირითადი ამოცანები მობილური, სწრაფად მოძრავი მანქანის წარმართვაში. შეტევითი ომი. დაკომპლექტებასა და შეიარაღებაში პრიორიტეტი ჰქონდათ. ამ ჯარების პერსონალი შეირჩა ტექნიკურად გაწვრთნილი წვევამდელებისგან, რომლებიც ფაშიზმს ეძღვნებოდნენ. ესენი იყვნენ უპირველეს ყოვლისა კვალიფიციური მექანიკოსები, მძღოლები, ზეინკალები და მწყობრები. ჰიტლერის ახალგაზრდობისა და ნაციონალ-სოციალისტური საავტომობილო კორპუსის მოტორიზებული ორგანიზაციები ემსახურებოდნენ მთავარ რეზერვს მოტორიზებული მექანიზებული და სატანკო ფორმირებების პერსონალის შესავსებად.

ნაცისტები განსაკუთრებულ ყურადღებას უთმობდნენ არმიის მოტორიზაციას. ასე რომ, ქვეითთა ​​დივიზიებში მოტორიზებული იყო მძიმე არტილერია, ტანკსაწინააღმდეგო ქვემეხები, ტყვიამფრქვევის ბატალიონები, საპარსი დანაყოფები და საკომუნიკაციო ნაწილები. ზოგადად, ომის დასაწყისში გერმანიის სახმელეთო არმია 40 პროცენტით მოტორიზებული იყო (1386 წ.).

მოტორიზებული ქვეითი დივიზია ჩვეულებრივი ქვეითი დივიზიისგან განსხვავდებოდა ყველა ქვედანაყოფისა და ქვედანაყოფის სრული მოტორიზაციით, აგრეთვე სადაზვერვო ბატალიონის არსებობით, რომელიც შედგებოდა ჯავშანტექნიკის ესკადრილიისგან და მოტოციკლეტის თოფის ესკადრილიისგან. მასში საველე სარეზერვო ბატალიონი არ იყო.

სატანკო დივიზიას ჰყავდა სატანკო ბრიგადა (324 ტანკი), მოტორიზებული ბრიგადა, საარტილერიო პოლკი, მოტოციკლეტ-ქვეითი ბატალიონი, მოტორიზებული სადაზვერვო ბატალიონი, ტანკსაწინააღმდეგო გამანადგურებელი ბატალიონი, საპარსი ბატალიონი, საკომუნიკაციო ბატალიონი, ასევე უკანა ნაწილი. მომსახურება (1387).

ომის წინა დღეს სატანკო დივიზიები მძიმედ იყო შეიარაღებული მსუბუქი ტანკები T-I და T-II, რომლებიც ესპანეთში იტალიურ-გერმანული ინტერვენციის დროსაც კი ადვილად მოხვდნენ ტანკსაწინააღმდეგო საარტილერიო ცეცხლით. T-I ტანკს ჰქონდა მხოლოდ ტყვიამფრქვევები, T-II - მსუბუქი (20 მმ) ქვემეხი და ტყვიამფრქვევი. 1936 - 1937 წლებში. ვერმახტმა დაიწყო უფრო ძლიერი მიღება ტანკები T-IIIდა T-IV, ხოლო 1938 - 1939 წწ. დაიწყო მათი სერიული წარმოება (1388 წ.). მიუხედავად ამისა, პოლონეთთან ომის წინა დღეს, ჯავშანტექნიკა ძირითადად მსუბუქი ტანკებით იყო აღჭურვილი. 1939 წლის 1 სექტემბრის მონაცემებით ვერმახტს ჰყავდა 3195 ტანკი, აქედან 1445. ტიპი T-I, 1223 - T-II, 98 - T-III, 211 - T-IV, 3 ცეცხლმსროლელი და 215 სარდალი (1389 წ.).

ორგანიზაციულად, ტანკები არ იყო მიმოფანტული ქვეითთა ​​ფორმირებებში, მათი უმეტესობა კონცენტრირებული იყო ძირითადად სატანკო დივიზიებში, რომელთა ხელმძღვანელობისთვის იყო სპეციალური შტაბი, რომელიც ექვემდებარებოდა ჯავშანტექნიკის მეთაურს. ომის დროს გათვალისწინებული იყო სატანკო კორპუსის შექმნა, რომელიც განკუთვნილი იყო მთავარ მიმართულებებზე შეტევისთვის.

ქვეითი დივიზიებიაღჭურვილნი იყვნენ იმ დროისთვის საკმაოდ თანამედროვე იარაღით, კერძოდ MG-34 ტყვიამფრქვევით, რომელსაც ჰქონდა დაბალი წონა და სროლის მაღალი სიჩქარე. ომის დასაწყისში ჯარებმა მიიღეს 50 მმ და 81 მმ ნაღმტყორცნები. დივიზიონის არტილერიის უნივერსალური შეიარაღება იყო 75 მმ-იანი ქვემეხი, 105 მმ და 150 მმ-იანი ჰაუბიცები.

სუსტი რგოლი იყო ტანკსაწინააღმდეგო არტილერია... ტანკებთან საბრძოლველად განკუთვნილი იყო 37 მმ-იანი ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი, რომელიც, თუმცა, ვერ უმკლავდებოდა მძიმე და კარგად დაჯავშნულ საშუალო ტანკებს. ამავდროულად, ვერმახტის სახმელეთო ძალებში რამდენიმე საველე იარაღი იყო: საველე არტილერიის 90 პროცენტი იყო ჰაუბიცები (1390), რომლებიც ნაკლებად გამოიყენებოდა საბრძოლო ტანკებისთვის. 105 მმ-იანი იარაღი მხოლოდ სატანკო განყოფილებებში იყო ხელმისაწვდომი. ვერმახტი ასევე შეიარაღებული იყო მძიმე საარტილერიო სისტემებით მექანიკურ წევასა და სარკინიგზო პლატფორმებზე (1391). ჯარების აღჭურვა მძიმე და ზემძიმე არტილერიით ასახავდა გერმანელი მონოპოლისტების სურვილს მიეწოდებინათ ყველაზე ძვირადღირებული სისტემები ლითონის დიდი მოხმარებით.

ომის დასაწყისისთვის ჯარებს მხოლოდ თვითმავალი პროტოტიპები ჰქონდათ საარტილერიო დანადგარები, გამოჩნდა მცირე რაოდენობით ტანკსაწინააღმდეგო თოფები, რომლებიც შექმნილია ჯავშანტექნიკის სამიზნეებთან ახლო მანძილზე. 1939 წლის შემოდგომაზე დაიწყო ავტომატური მანქანების ჩამოსვლა (1392).

1939 წლის 1 სექტემბრის მდგომარეობით, ვერმახტის სახმელეთო არმიას გააჩნდა 2,770,000 თოფი და კარაბინი, 126,800 ტყვიამფრქვევი, 11,200 ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი, 4,624 81 მმ ნაღმტყორცნები, 2,933 75,400,00, 75,405, 2,933, 75,40,40, 75,40,5,5,40,00, 75,40,40, 75,40,40, 75,40,00, 11,200 ტყვიამფრქვევი. , 410 მძიმე 150 მმ ქვემეხი და 22 210 მმ ნაღმტყორცნები 1. ამ რიცხვში არ შედის ჩეხოსლოვაკიაში დატყვევებული იარაღი.

1939 წლის მარტში მიღებულ იქნა მობილიზაციის გეგმა 1939/40 (1393 წ.), რომელიც საფუძვლად დაედო სახმელეთო ჯარების განლაგებას, რომლებთანაც გერმანია შევიდა მეორე მსოფლიო ომში. ამ გეგმის მიხედვით, მობილიზებული უნდა ყოფილიყო 103 ფორმირება: 86 ქვეითი (მათ შორის 35 - პირველი ტალღის, 16 - მეორე ტალღის, 20 - მესამე ტალღის, 14 - მეოთხე ტალღის და 1 დივიზია Landwehr). , 3 სამთო თოფი, 4 მოტორიზებული, 4 მსუბუქი ქვეითი, 5 სატანკო დივიზია და 1 საკავალერიო ბრიგადა (1394 წ.). ტერმინი „ტალღა“ არ გულისხმობდა მობილიზაციის წარმართვის რაიმე პრიორიტეტს, მაგრამ ასახავდა კავშირების ხარისხობრივ მდგომარეობას. პირველი ტალღის ქვეითი დივიზიები არის საკადრო დივიზიები, ყველაზე მომზადებული ფორმირებები; პირველი ტალღის განყოფილებებში ასევე შედიოდა სატანკო, მსუბუქი და მოტორიზებული წარმონაქმნები. დანარჩენს ძირითადად სხვადასხვა კატეგორიის რეზერვისტები ქმნიდნენ.

ომის დასაწყისისთვის გერმანიის სახმელეთო ჯარები (საველე ჯარები, სასაზღვრო და გამაგრებული ტერიტორიების გარნიზონების ჯარები, აგრეთვე სამშენებლო ჯარები) შეადგენდა 2,7 მილიონზე მეტ ადამიანს, ხოლო სარეზერვო არმიას - დაახლოებით 1 მილიონი ადამიანი (1395 წ.) . ოფიცერთა კორპუსი შედგებოდა 70 524 ოფიცერისაგან, საიდანაც 21 768 იყო რეგულარული ოფიცერი და 48 756 რეზერვიდან (1396 წ.). სახმელეთო ძალებმა ძირითადად დაასრულეს გადაიარაღების პროგრამა. ისინი აღიჭურვნენ ახალი ტიპის იარაღით, ხოლო სხვა კაპიტალისტური სახელმწიფოების არმიები შედარებით მოძველებული იარაღით იყვნენ შეიარაღებული. ვერმახტის სახმელეთო ძალებს ჰყავდათ არა მხოლოდ დიდი რაოდენობა, არამედ, რაც მთავარია, სატანკო და მოტორიზებული ფორმირებების უფრო დიდი წილი, უფრო თანამედროვე ორგანიზაცია და საბრძოლო მომზადების მაღალი დონე. უნტეროფიცრები საგულდაგულოდ იყვნენ შერჩეული და მომზადებული და ფლობდნენ მაღალ პროფესიონალურ თვისებებს.

ფაშისტური გერმანიის საჰაერო ძალები ძირითადად ბომბდამშენი ავიაციისგან შედგებოდა; ომის წინა დღეს მებრძოლთა წილი მნიშვნელოვნად დაბალი იყო, ვიდრე სხვა ქვეყნებში. მებრძოლები ფართოდ იყვნენ ჩართულნი სახმელეთო ჯარების უშუალო მხარდაჭერაში. საიმპერატორო რეგიონების საჰაერო თავდაცვა, პირველ რიგში, რურისა და ცენტრალური გერმანიის ინდუსტრიული რეგიონები, უნდა ყოფილიყო უზრუნველყოფილი ძირითადად საზენიტო არტილერიით, რომელიც ორგანიზაციულად იყო საჰაერო ძალების ნაწილი.

1935 - 1936 წლებში. ლუფტვაფეს მშენებლობის გეგმები ითვალისწინებდა დიდი რაოდენობით ოთხძრავიანი შორ მანძილზე ბომბდამშენების შექმნას. თუმცა, 1937 წლისთვის სიტუაცია შეიცვალა: პრიორიტეტი მიენიჭა საშუალო დისტანციის ბომბდამშენებს, რომლებსაც შეეძლოთ მჭიდრო თანამშრომლობა სახმელეთო ძალებთან. ზოგიერთი ბურჟუაზიული ისტორიკოსი, მათ შორის ჰილგრუბერი, ცდილობს ამის ინტერპრეტაციას, როგორც მტკიცებულებას იმისა, რომ ჰიტლერი არ აპირებდა დიდი ომის დაწყებას, მაგრამ ცდილობდა თავისი პოლიტიკური მიზნების განხორციელებას მცირე ლოკალურ ომებში (1397). სინამდვილეში, ეს გარემოება ადასტურებს ფაშისტური ხელმძღვანელობის უცვლელ ერთგულებას ბლიცკრიგის დოქტრინისადმი საჰაერო ძალების მშენებლობაში. ვერ შეძლო მათგან გამომდინარე ყველა პოლიტიკური, სტრატეგიული და სამხედრო-ეკონომიკური ამოცანების ერთდროულად სრულად გადაჭრა, მან გადადო მძლავრი სტრატეგიული ავიაციის მშენებლობა მეტისთვის. დაგვიანებული თარიღები... ვერმახტის საჰაერო ძალების განვითარება ომამდელ წლებში ხასიათდება მე-14 ცხრილში მოცემული მონაცემებით.

ცხრილი 14. გერმანიის საჰაერო ძალების ფორმირებებისა და დანაყოფების რაოდენობის ზრდა (1398 წ.)

ასოციაციები, კავშირები, ნაწილები
						მობილიზაციამდე	მობილიზაციის შემდეგ
საჰაერო ფლოტები
საჰაერო განყოფილებები
საჰაერო ესკადრონები
საჰაერო ჯგუფები
სარეზერვო ესკადრონები
საზენიტო დანაყოფები
პარაშუტის ბატალიონები
საჰაერო ძალების სასიგნალო ბატალიონები

საჰაერო ძალების მთავარ ტაქტიკურ ქვედანაყოფად ითვლებოდა ესკადრილია (10 თვითმფრინავი), რომელიც შედგებოდა სამი რგოლისაგან. ესკადრონები გაერთიანდნენ საჰაერო ჯგუფებად (30-40 თვითმფრინავი), რომლებიც შემცირდა ორ-სამ ესკადრილიამდე, რომლებიც 1938 წლიდან შედიოდნენ საჰაერო დივიზიებისა და საჰაერო ფლოტების შემადგენლობაში.

ფაშისტური გერმანიის საჰაერო ძალების მშენებლობის პროგრამა რამდენჯერმე შეიცვალა. ბოლო, მეათე პროგრამა, მიღებული 1938 წლის 7 ნოემბერს, ითვალისწინებდა საჰაერო ძალებს მოქმედებისთვის მზად 1942 წლის გაზაფხულისთვის: 8 ათასი ბომბდამშენი, 2 ათასი მყვინთავის ბომბდამშენი, 3 ათასი გამანადგურებელი ბომბდამშენი, იგივე რაოდენობის მებრძოლი, 250 თავდასხმა. თვითმფრინავი, 750 სადაზვერვო თვითმფრინავი, 2500 საზღვაო თვითმფრინავი, 500 სატრანსპორტო თვითმფრინავი, ჯამში - 20 ათასი თვითმფრინავი (1399 წ.).

ფაქტობრივად, ომის დასაწყისისთვის ფაშისტურ გერმანიას ჰყავდა 4093 თვითმფრინავი (აქედან 3646 იყო სრულ საბრძოლო მზადყოფნაში), მათ შორის 1176 He-111, Do-17, Ju-88 ბომბდამშენი, 366 Ju-87 dive ბომბდამშენი, 408 Me. -109 გამანადგურებელი-ბომბდამშენი, Me-110, 771 გამანადგურებელი (ძირითადად Me-109E, Me-109 D და არა უმეტესობაარადო), 40 He-123 თავდასხმის თვითმფრინავი, 613 სადაზვერვო თვითმფრინავი Do-17, Khsh-126, He-46, He-45, 552 სატრანსპორტო Ju-52 და 167 ჰიდრო თვითმფრინავი He-60, He-59, He-115, Do. -18 (1400 წ.).

ომის დასაწყისისთვის, საზენიტო არტილერიის მობილიზაციის შემდეგ, იყო: 1217 საზენიტო ბატარეა, რომელშიც იყო 2600 88-მმ და 105-მმ-იანი ქვემეხი, რომლებიც განკუთვნილი იყო მაღალი მფრინავი სამიზნეების წინააღმდეგ საბრძოლველად და 6700 20. - და 37 მმ-იანი ქვემეხი დაბალი მფრინავი და მყვინთავი თვითმფრინავების განადგურებისთვის ... გარდა ამისა, საზენიტო არტილერიას ჰქონდა 188 პროჟექტორი ბატარეა (1700 პროჟექტორი დიამეტრით 150 სანტიმეტრი და 1300 პროჟექტორი 60 სანტიმეტრი დიამეტრით) (1401).

მეორე მსოფლიო ომის ბურჟუაზიულ ისტორიოგრაფიაში ვერმახტის პარაშუტის ჯარებთან დაკავშირებით ფართოდ არის გავრცელებული მოსაზრება, რომელიც შორს არის რეალობისგან. მაგალითად, გ.ფეუხტერის წიგნში ხაზგასმულია, რომ „მხოლოდ ლუფტვაფემ, ჯერ კიდევ მეორე მსოფლიო ომის დაწყებამდე, გამოიყენა ეს იდეა ფართო მასშტაბით და შემდეგ განახორციელა ის კამპანიებში ნორვეგიაში, ჰოლანდიაში, კრეტაზე და ა.შ.“. (1402). სინამდვილეში, ომის დასაწყისისთვის, ვერმახტის მედესანტეები ფორმირების პროცესში იყვნენ და უმნიშვნელო. ნომინალურად შექმნილი საჰაერო სადესანტო დივიზია შედგებოდა მხოლოდ 4 ბატალიონისგან (1403).

საჰაერო ძალებს ჰქონდათ კარგად ორგანიზებული საკომუნიკაციო სამსახური. 1939 წლის შემოდგომისთვის შეიქმნა საჰაერო ძალების 16 პოლკი და 59 სასიგნალო ბატალიონი, სათადარიგო ნაწილების გამოკლებით (1404).

საჰაერო ძალებში გაწვეული ახალწვეულების თავდაპირველი საბრძოლო მომზადება განხორციელდა 23 სასწავლო საავიაციო პოლკში და საზღვაო ავიაციის 2 ბატალიონში. აქ ყოველწლიურად 60 ათასი ადამიანი ვარჯიშობდა (1405). მათი შემდგომი მომზადებისთვის არსებობდა 21 საპილოტე სკოლა, მათ შორის 3 საზღვაო ავიაციისთვის; 10 სკოლა საბრძოლო გამოყენებაავიაცია; 2 საავიაციო ტექნიკუმი. საჰაერო ძალების სარდლობამ დიდი ყურადღება დაუთმო კლასის მფრინავების მომზადებას, რომელიც ფართოდ განვითარდა ბოლო ორ ომამდელ წლებში. 1939 წლის ივნისში საჰაერო ძალებში ირიცხებოდა 8 ათასი მაღალი რანგის მფრინავი, რომლებსაც ჰქონდათ უფლება დღისა და ღამის კონტროლის ნებისმიერ სამხედრო თვითმფრინავზე (1406). ომის დასაწყისში, ყველა პილოტის დაახლოებით 25 პროცენტი ფლობდა ბრმა პილოტირებას.

ოფიცერთა კორპუსი შეივსო ძირითადად ობერფანენუნკერების ხარჯზე, რომლებმაც დაამთავრეს სპეციალური საჰაერო ძალების საგანმანათლებლო დაწესებულებები. ოფიცერთა კადრები გადამზადდნენ საჰაერო ძალების ოთხ სკოლაში და ორ აკადემიაში: საჰაერო ძალებში და სამხედრო ტექნიკურში.

1939 წლის აგვისტოში საჰაერო ძალებმა შეადგინა 373 ათასი ადამიანი, მათ შორის 208 ათასი ადამიანი საავიაციო და საჰაერო სადესანტო ჯარში (აქედან 20 ათასი ფრენის პერსონალი), საზენიტო არტილერიაში - 107 ათასი ადამიანი და სასიგნალო ჯარში - 58 ათასი ადამიანი. საჰაერო ძალების ოფიცერთა რაოდენობა 1939 წლის ივნისში 12 ათასიდან იმავე წლის აგვისტოში (1407) 15 ათასამდე გაიზარდა. გერმანიის საჰაერო ძალებს ჰქონდათ უახლესი ტიპის საბრძოლო თვითმფრინავების დიდი რაოდენობა. ფრენის ეკიპაჟს ჰქონდა სათანადო მომზადება და ზოგიერთ მათგანს საბრძოლო გამოცდილება ჰქონდა.

ნიურნბერგის სასამართლო პროცესზე ლუფტვაფეს შტაბის ყოფილმა უფროსმა კესელრინგმა მოწმობს: ”ყველაფერი გაკეთდა იმისთვის, რომ გერმანიის საჰაერო ძალები, მისი პერსონალის, საბრძოლო თვისებების, საზენიტო არტილერიის, საჰაერო კომუნიკაციების და ა.შ., ყველაზე დიდ ფლოტად ყოფილიყო. მსოფლიოში. ამ ძალისხმევამ განაპირობა ის, რომ ომის დასაწყისში, ან ყველაზე გვიან 1940 წელს, ჩვენ გვქონდა განსაკუთრებით მაღალი ხარისხის ფლოტი, თუნდაც არ არსებობდეს სტანდარტის ერთი ფორმა ”(1408). ეს განცხადება გარკვეულწილად ასახავდა საქმის რეალურ მდგომარეობას. გერინგის საჰაერო არმადაებმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს გერმანიის შეიარაღებული ძალების შეტევაში 1939-1940 წლებში.

თუმცა, ასევე იყო მნიშვნელოვანი არასწორი გათვლები საჰაერო ძალების მშენებლობაში. ნაცისტებმა ვერ შექმნეს ძლიერი სტრატეგიული ავიაცია. ავიაცია სულ უფრო მეტად იყო ორიენტირებული სახმელეთო ძალებთან ოპერატიულ-ტაქტიკურ ურთიერთობაზე, რაც შეესაბამებოდა ბლიცკრიგის კონცეფციას. გარდა ამისა, ლუფტვაფე არ იყო საკმარისად მომზადებული საზღვაო ძალების მოქმედებების ფართო მხარდაჭერისთვის, რადგან საზღვაო ავიაციის რაოდენობა მცირე იყო. საზღვაო ავიაციის მოკლე დიაპაზონი და ავიამზიდების არარსებობა არ აძლევდა საშუალებას მის გამოყენებას შორეულ (500 კმ-ზე მეტი) საზღვაო ზოლებზე საბრძოლველად. საზღვაო ავიაციის მართვისა და კონტროლის ბრძანება არ უზრუნველყოფდა მჭიდრო თანამშრომლობას საზღვაო ფლოტთან. გერინგმა მტკიცედ უარყო წინადადებები ამ ავიაციის ფლოტის უშუალო დაქვემდებარების შესახებ.

გერმანიის საზღვაო ფლოტი მეორე მსოფლიო ომში არმიასა და საჰაერო ძალებზე ნაკლებად მომზადებული შევიდა. და საქმე მხოლოდ ის არ არის, რომ პირველ ეტაპზე "მესამე რაიხის" ძირითადი ძალისხმევა მიმართული იყო სახმელეთო თეატრებში ომის საწარმოებლად ყველაზე ძლიერი ძალების შექმნაზე. მთავარი ფაქტორი იყო გერმანიის სახელმწიფო ხელმძღვანელობისა და საზღვაო სარდლობის არასწორი შეფასება ქვეყნის რეალური შესაძლებლობების შესახებ ფლოტის მშენებლობაში, სხვადასხვა კლასის საზღვაო გემების როლი, ასევე საზღვაო ავიაცია მომავალ ომში.

ეს აისახა 1938 წლის ბოლოს დიდი "დაბალანსებული" საზღვაო ფლოტის მშენებლობის დიდი პროგრამის შემუშავებაში, სახელწოდებით "Z" გეგმა.

ამ გეგმის მიხედვით, 1948 წლისთვის გათვალისწინებული იყო 10 მძიმე საბრძოლო ხომალდის აშენება და ფლოტში ყოლა (სამხედრო ხომალდი 50-54 ათასი ტონა გადაადგილებით და საბრძოლო კრეისერი თითო 29 ათასი ტონა), 12 საბრძოლო ხომალდი თითო 20 ათასი ტონა, 3 "ჯიბის" კრეისერი (თითო 10 ათასი ტონა), 4 ავიამზიდი, 5 მძიმე კრეისერი, 22 მსუბუქი კრეისერი, 22 სადაზვერვო (საპატრულო) კრეისერი, 68 გამანადგურებელი (ესკადრონის გამანადგურებლების ჩათვლით), 249 წყალქვეშა ნავი, 10 275 მაღარო და 10 მაღაროელი. სხვა სამხედრო გემები სპეციალური დანიშნულება(1409). 1939 წლის იანვარში ჰიტლერმა დაამტკიცა ეს გეგმა და მოითხოვა მისი შესრულება ექვსი წლის განმავლობაში, ანუ 1944 წელს (1410), ამავე დროს გამოაცხადა საზღვაო ძალების განვითარება სამხედრო განვითარების პრიორიტეტულ ამოცანად (1411).

გეგმა Z ეფუძნებოდა ღრმად ფესვგადგმულ რწმენას გერმანიის უმაღლესი საზღვაო სარდლობაში, რომ ომი ზღვაზე გადაწყდა ზედაპირული, პირველ რიგში, ბრძოლა და კრეისერი, საზღვაო ფლოტი. ამიტომ, პირველ რიგში, აშენდა ზედაპირული ხომალდები, ხოლო მეორეში, წყალქვეშა ნავები. გათვალისწინებული იყო, რომ საზღვაო ძალები რაოდენობით, ხარისხითა და ცეცხლსასროლი ძალით აღემატებოდა ბრიტანეთის ფლოტს. მაგრამ ამის მისაღწევად, არ იყო საკმარისი ფული და დრო. მთლიანი გადაადგილების მხრივ გერმანიის საზღვაო ფლოტი 7-ჯერ ჩამორჩებოდა ბრიტანელებს, ხოლო თითქმის 3-ჯერ ფრანგებს (1412 წ.). ადმირალმა დოენიციმ აღნიშნა: ”1939 წლის ზაფხულში ჩვენ არ გვქონდა თუნდაც საკმარისი საზღვაო ძალები, რომლითაც შეგვეძლო წინააღმდეგობა გავუწიოთ ინგლისს სამხედრო ოპერაციების გადამწყვეტ თეატრში - ატლანტის ოკეანეში” (1413).

მეორე მსოფლიო ომის დასაწყისისთვის ნაცისტური გერმანიის საზღვაო ძალები შეადგენდა 159,557 პერსონალს და ჰყავდა 107 ხომალდი 350 ათას ტონაზე მეტი გადაადგილებით, მათ შორის 86 უახლესი ხომალდი 250 ათასი ტონა გადაადგილებით, აშენდა 1933 წლიდან 1933 წლამდე. 1939. მომსახურე 107 საბრძოლო ხომალდიდან იყო 2 საბრძოლო ხომალდი, 2 მძიმე და 3 „ჯიბის“ კრეისერი, 6 მსუბუქი კრეისერი, 22 გამანადგურებელი, 15 გამანადგურებელი, 57 წყალქვეშა ნავი (1414). გარდა ამისა, აშენდა კიდევ 35 გემი (ჯამური გადაადგილებით 225 ათასი ტონა) (1415), აქედან 1 ავიამზიდი, 2 საბრძოლო ხომალდი, 3 მძიმე კრეისერი, 1 გამანადგურებელი, 19 გამანადგურებელი, 9 წყალქვეშა ნავი (1416). ”შედეგად,” მართებულად აღნიშნავს საბჭოთა ადმირალი VA ალაფუზოვი, ”გერმანიის ფლოტი, რომელიც იყო ზედაპირული ფლოტი თავისი ხარისხობრივი შემადგენლობით (გემების კლასების და ტიპების თვალსაზრისით), მოწოდებული ზღვაზე უზენაესობისთვის ბრძოლაში, არ გამოირჩეოდა. შეესაბამება ამ დანიშნულებას. იგი ასევე არ შეესაბამებოდა წყალქვეშა ომის ამოცანებს (სულ 57 წყალქვეშა ნავი), რომელიც ინგლისის დამარცხების საშუალებად იყო წამოყენებული ძლიერი წყალქვეშა ფლოტის მომხრეების მიერ, რომელსაც ხელმძღვანელობდა დოენიცი ”(1417). მიუხედავად ამისა, ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტი არ იყო მზად საბრძოლველად იმ მცირე რაოდენობის წყალქვეშა ნავებისთვისაც კი, რაც გერმანიას ჰქონდა ომის დასაწყისში.

ნაცისტურ გერმანიაში არსებული შეიარაღებული ძალების სამი შტოს ხელმძღვანელობას ახორციელებდნენ მათი მთავარსარდლები, რომლებსაც ჰყავდათ საკუთარი გენერალური შტაბი. სახმელეთო ჯარების მთავარი მეთაურები იყვნენ გენერალ-პოლკოვნიკი ფრიჩი (1938 წლამდე) და გენერალ-პოლკოვნიკი ბრაუჩიჩი (1938 წლის დასაწყისიდან), საჰაერო ძალები იყო რაიხსმარშალ გერინგი, ხოლო საზღვაო ფლოტი იყო ადმირალი რედერი. ვერმახტის ხელმძღვანელობას 1938 წლის თებერვლამდე ახორციელებდა ომის მინისტრი, ფელდმარშალი ბლომბერგი, რომელიც ფიურერთან შეთანხმებით აძლევდა ზოგად ინსტრუქციებს შეიარაღებული ძალების მშენებლობასთან და მათ ომისთვის მომზადებასთან დაკავშირებით.

უმაღლესი სამხედრო მმართველი ორგანოს შექმნის მიზნით, რომელიც სრულად დააკმაყოფილებდა ტოტალური ომის პირობებს და მთელი ძალაუფლების ერთ ხელში კონცენტრაციას, ჰიტლერმა 1938 წლის 4 თებერვალს აიღო არა მხოლოდ ფორმალურად, არამედ რეალურად უმაღლესი მეთაურის ფუნქციებიც. ვერმახტის მთავარსარდალი (1418). ომის სამინისტრო გაუქმდა და მისი ფუნქციები გადაეცა ახლადშექმნილ უმაღლეს სარდლობას, რომლის შტაბის უფროსი გენერალ-პოლკოვნიკი კეიტელი გახდა.

OKB მიზნად ისახავდა შეიარაღებული ძალების ყველა შტოს, სამოქალაქო ადმინისტრაციის და ეკონომიკური ორგანოების მოქმედებების კოორდინაციას. იგი აერთიანებდა ომის სამინისტროს, ვერმახტის გენერალური შტაბის და ჰიტლერის პირად შტაბს, როგორც უმაღლესი მეთაურის ფუნქციებს.

OKB-ის ფარგლებში შეიქმნა ოპერატიული ხელმძღვანელობის შტაბი, რომელიც შექმნილია სტრატეგიული და ოპერატიული ხელმძღვანელობის საკითხების მოსაგვარებლად, შეიარაღებული ძალების სამი ფილიალის გენერალური შტაბის საქმიანობის კოორდინაციისთვის. შტაბის უფროსს, გენერალ ჯოდლს, უფლება მიეცა უშუალოდ მოეხსენებინა ფიურერს.

1938 წლის თებერვალში გატარებული ღონისძიებების შედეგად გენერლების ყველაზე აგრესიულმა წრეებმა იკისრეს წამყვანი როლი ომისთვის სამზადისში; დაიწყეს გერმანული მილიტარიზმის სტრატეგიისა და სამხედრო მზადების ტემპის განსაზღვრა.

1939 წლის აგვისტოში საომარი სახელმწიფოები სრულად შემოიღეს. სახმელეთო ჯარების ძირითადი სარდლობა და გენერალური შტაბი ორ ნაწილად იყო დაყოფილი. ერთმა - მთავარმა დაიწყო აქტიური არმიის ხელმძღვანელობა და ჩამოაყალიბა შტაბი (Das Oberkommando des Heeres - OKX), მეორეს დაევალა ახლად შექმნილი სარეზერვო არმიის ხელმძღვანელობა, ასევე იარაღის წარმოება, მობილიზაცია და წვრთნა. ადამიანური და მატერიალური რეზერვები.

ვერმახტის მთელი მშენებლობა ნაცისტური ელიტის უშუალო ხელმძღვანელობით მიმდინარეობდა. ჰიტლერი ამტკიცებდა, რომ პარტია და ვერმახტი ნაციონალ-სოციალისტური გერმანიის ორი საყრდენია. ვერმახტის მთავარსარდლისა და ომის მინისტრის, ფელდმარშალ ბლომბერგის მიერ მკაცრად რეკომენდაცია ბროშურაში ნათქვამია: ყველა „ჯარისკაცი არის ნაციონალ-სოციალისტი, თუმცა მას არ აქვს პარტიული ბარათი. ახალი ვერმახტი, რომელიც ნაციონალ-სოციალიზმს ევალება მისი არსებობისა და თავისუფლებისთვის, მას უკავშირდება სიცოცხლისა და სიკვდილისთვის ”(1419).

ომის წინა ექვსი წლის განმავლობაში რაიხსვერი მცირე პროფესიონალური სახმელეთო არმიიდან, რომელსაც ვერსალის ხელშეკრულებით აკრძალული ჰქონდა ტანკები, მძიმე არტილერია, თვითმფრინავები, ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი, გადაიქცა კაპიტალისტურ სამყაროში ყველაზე ძლიერ არმიად.

ვერმახტის პერსონალი, განსაკუთრებით ოფიცერთა კორპუსი, უმრავლესობით იყო დაინფიცირებული ნაცისტური იდეოლოგიით, გულმოდგინედ ასრულებდა ნაცისტური გერმანიის მმართველი კლასების ნებას და მორჩილად მიჰყვებოდა ფიურერს.

1939 წლის 1 სექტემბერს რაიხსტაგთან საუბრისას ჰიტლერმა განაცხადა: „6 წელზე მეტია დაკავებული ვარ გერმანიის შეიარაღებული ძალების შექმნით. ამ პერიოდში 90 მილიარდზე მეტი რაიხსმარკი დაიხარჯა შეიარაღებული ძალების შექმნაზე და ახლა ჩვენი შეიარაღებული ძალები მსოფლიოში საუკეთესოა იარაღის რაოდენობით და ხარისხით. ისინი ასევე ბევრად უკეთესები არიან, ვიდრე 1914 წელს იყვნენ ”(1420).

"მესამე რაიხის" ფაშისტურ ავტორიტეტებს სჯეროდათ, რომ გერმანიის შეიარაღებული ძალები მზად იყვნენ განეხორციელებინათ მათ მიერ დასახული პროგრამა და ამპარტავნულად დარწმუნებულნი იყვნენ ომის წარმატებულ შედეგში.

იტალიის შეიარაღებული ძალები

მიიღეს საყოველთაო სამხედრო სამსახურის საფუძველზე აქტიური სამსახურის ვადით 1,5 წელი. მეორე მსოფლიო ომის დასაწყისისთვის ქვეყანაში 18-დან 55 წლამდე ასაკის 8,8 მილიონი კაცი იყო, მათ შორის დაახლოებით 7,2 მილიონი სამხედრო სამსახურისთვის იყო შესაფერისი. იტალიის სამობილიზაციო შესაძლებლობები შეზღუდული იყო შედარებით მცირე მოსახლეობით.

იტალიის მოსახლეობის მილიტარიზაცია კანონიერად გაფორმდა 1925 წლის 8 თებერვლის კანონით "ერის ომის ორგანიზაციის შესახებ", რომელიც გამოქვეყნდა ნაცისტების ხელისუფლებაში მოსვლისთანავე. კანონით ჩამოყალიბდა არა მხოლოდ მობილიზაციის ზოგადი პრინციპები, არამედ ცალკეული დეპარტამენტების ფუნქციები, ასევე სახელმწიფო აპარატის სტრუქტურა ომის პირობებში. შემდეგ ეს დებულებები გაფართოვდა 1931 წლის 8 მაისის კანონში „სამხედრო დისციპლინის შესახებ“, რომელიც ითვალისწინებდა ყველა მოქალაქის პირად მონაწილეობას ეროვნულ თავდაცვაში. სხვა კანონში - „იტალიელი ერის მილიტარიზაციის შესახებ“, მიღებული 1934 წლის 31 დეკემბერს, სამხედრო წვრთნა დაწესდა ბავშვის სასწავლებლად წასვლის მომენტიდან და უნდა გაგრძელდეს მანამ, სანამ მოქალაქეს შეუძლია იარაღის ტარება.

შეიარაღებული ძალები შედგებოდა სამი ფილიალისგან (სახმელეთო ძალები, საჰაერო ძალები და საზღვაო ძალები) და ეროვნული უსაფრთხოების ძალები. საერთო ჯამში, იტალიის არმია 1939 წლის ზაფხულში შეადგენდა 1753 ათას ადამიანს. ფორმალურად, მეფე იდგა შეიარაღებული ძალების სათავეში. თუმცა, რეალურად ძალაუფლება ეკუთვნოდა სამხედრო, საავიაციო და საზღვაო სამინისტროებს, რომლებსაც მუსოლინი ხელმძღვანელობდა. მას უშუალოდ ექვემდებარებოდა გენერალური შტაბი, რომლის ხელმძღვანელს მინისტრის მოადგილის წოდება ჰქონდა. ამ თანამდებობაზე თითქმის 15 წლის განმავლობაში (1925-1940) მუსოლინი იკავებდა მარშალ ბადოლიოს, რომლის ფუნქციები იყო შეიარაღებული ძალების ყველა ფილიალის საქმიანობის კოორდინაცია, მაგრამ სინამდვილეში ის კმაყოფილი იყო მთავრობის მეთაურის ტექნიკური მრჩევლის როლით. სამინისტროებთან ერთად მოქმედებდა უწყებათაშორისი ორგანო - ეროვნული თავდაცვის უმაღლესი საბჭო, მრჩეველთა ორგანოს როლზე დაყვანილი (1421 წ.).

სახმელეთო ძალები ყველაზე მეტია მრავალი სახეობაშეიარაღებული ძალები - შედგებოდა მეტროპოლიაში მდებარე არმიისა და კოლონიური ჯარებისგან. 1939 წლის აპრილის შუა რიცხვებისთვის, სამშვიდობო ქვეყნების თანახმად, მიტროპოლიტი არმია ითვლიდა 450 ათას ადამიანს - 67 ცუდად დაკომპლექტებული დივიზია (მათ შორის 58 ქვეითი, 2 სატანკო, 2 მოტორიზებული და 5 სამთო თოფის დივიზია), გაერთიანებული 22 კორპუსში და 5 არმიაში (1422). ... სამობილიზაციო გეგმის მიხედვით, სახმელეთო ძალები 88 დივიზიას ითვალისწინებდნენ. გარდა ამისა, დაგეგმილი იყო ტანკისა და 12 სპეციალური მოტორიზებული დივიზიის ჩამოყალიბება აფრიკაში ოპერაციებისთვის.

ქვეითი დივიზია შედგებოდა ორი ქვეითი და საარტილერიო პოლკისაგან, ნაღმტყორცნების ბატალიონისგან, ტანკსაწინააღმდეგო იარაღის ასეულისგან, ფაშისტური მილიციის ლეგიონისგან, დამხმარე და სამსახურებრივი ნაწილებისგან. საერთო ჯამში, დივიზიას ჰყავდა 12979 ადამიანი, 34 საველე საარტილერიო იარაღი (65 მმ და 100 მმ), 126 45 მმ და 30 81 მმ ნაღმტყორცნები, 8 47 მმ ტანკსაწინააღმდეგო და 8 20 მმ. საზენიტო იარაღი {1423} .

სატანკო დივიზია შედგებოდა სატანკო, ბერსალიერის, საარტილერიო პოლკებისგან, დამხმარე და ტექნიკური ნაწილებისგან. მას ითვლიდა 7439 ადამიანი, 184 მსუბუქი ტანკი შეიარაღებული 37 მმ-იანი ქვემეხით, 24 75 მმ-იანი საველე საარტილერიო იარაღი მეხტიაგზე, 8 47 მმ ტანკსაწინააღმდეგო და 16 20 მმ-იანი საზენიტო იარაღი, 581 მანქანა, 1174 მოტოციკლი და (1424) ...

მოტორიზებულ დივიზიას ჰყავდა ორი მოტორიზებული, ბერსალიერის და საარტილერიო პოლკი, ნაღმტყორცნების ბატალიონი და დამხმარე და სამსახურებრივი ქვედანაყოფები და ქვედანაყოფები. საერთო ჯამში, დივიზიას ჰყავდა 10500 კაცი, 24 75 მმ და 100 მმ საველე საარტილერიო იარაღი, 56 45 მმ და 12 81 მმ ნაღმტყორცნები, 24 47 მმ ტანკსაწინააღმდეგო და 16 20 მმ-იანი საზენიტო იარაღი, 581. მანქანები, 1170 მოტოციკლი და 48 ტრაქტორი (1425).

სამთო მსროლელი დივიზია ორგანიზაციული და დაკომპლექტების მხრივ მნიშვნელოვნად არ განსხვავდებოდა ქვეითი დივიზიისგან. მის შემადგენლობაში იყო 14 786 ადამიანი, 24 75 მმ მთის იარაღი, 54 45 მმ და 24 81 მმ ნაღმტყორცნები (1426 წ.).

იტალიის კოლონიური ძალების წოდება ადგილობრივი მოსახლეობისგან ნებაყოფლობით აიყვანეს, სერჟანტი და ოფიცერი - იტალიელების ხარჯზე. ომამდე ეს ჯარები შეადგენდა დაახლოებით 223 ათას ადამიანს. მათი უმაღლესი ქვედანაყოფი იყო ქვეითი ბრიგადა.

იტალიის მეტროპოლიის სახმელეთო ძალები უმეტესწილად იყო ცუდად შეიარაღებული, არასაკმარისად აღჭურვილი და ცუდად მომზადებული. ისინი ძირითადად ალპური რეგიონის დასაცავად იყო განკუთვნილი. არმიას არ გააჩნდა თანამედროვე ტიპის ტანკები, ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი და მანქანები; იარაღის წარმოება ხშირად შემოიფარგლებოდა მოძველებული მოდელებით. მუსოლინიმ ბრძანა 1938 წლის ივნისამდე გამოეყენებინათ ჯარისთვის გადაუდებელი სახსრები, მაგრამ ისინი საკმარისი იყო მხოლოდ ესპანეთში სამხედრო ოპერაციებისთვის განკუთვნილი ახალი იარაღის წარმოებისთვის.

მთავრობამ უზარმაზარი თანხები ჩადო საჰაერო ძალებში. ევროპაში ომის დასაწყისისთვის საჰაერო ძალებს ჰყავდა 2802 თვითმფრინავი, აქედან 2132 თვითმფრინავი იყო ჯარში (890 ბომბდამშენი, 691 გამანადგურებელი, 354 სადაზვერვო თვითმფრინავი, 197 საზღვაო თვითმფრინავი) (1427). ამავდროულად, მხოლოდ 1690 თვითმფრინავი, რომელთაგან 200 მოძველებული ბრენდია, მზად იყო საომარ მოქმედებებში მონაწილეობის მისაღებად (1428).

მათი ტაქტიკურ-ტექნიკური მონაცემებით, იტალიური გამანადგურებელი თვითმფრინავი ჩამორჩებოდა ბრიტანულ და გერმანულს და ბომბდამშენი, თუმცა მათზე არ ჩამოუვარდებოდა, უფრო სუსტი იარაღი ჰქონდა.

საჰაერო ძალების უმაღლესი ორგანო იყო სამინისტრო, რომელსაც ექვემდებარებოდა ყველა საბრძოლო ნაწილი, ტერიტორიული საავიაციო ფორმირება და დაწესებულება (საავიაციო ოლქები, ბაზები და სხვა). საჰაერო ძალების უმაღლესი ფორმირება იყო ესკადრილია, რომელიც შედგებოდა ორი ან სამი დივიზიისა და ერთი ან ორი ბრიგადისგან. დივიზიას სამი-ოთხი პოლკი ჰყავდა, ბრიგადას ორი-სამი პოლკი. პოლკი ორი-სამი ჯგუფისგან შედგებოდა, ჯგუფი კი ორი-სამი ესკადრილიისგან. შტატების ცნობით, ესკადრილიას ცხრა-ათამდე თვითმფრინავი ჰყავდა (1429).

ზღვაში უზენაესობის დასაპყრობად ემზადება, იტალიამ შეინარჩუნა დიდი საზღვაო ფლოტი, რომელიც ევროპაში მესამე ადგილზე იყო დიდი ბრიტანეთისა და საფრანგეთის შემდეგ ზედაპირული ხომალდების რაოდენობის მიხედვით, ხოლო წყალქვეშა ნავებში მსოფლიოში პირველი. მეორე მსოფლიო ომის დასაწყისისთვის იტალიის ფლოტში შედიოდა 4 საბრძოლო ხომალდი, 22 კრეისერი, 128 გამანადგურებელი და გამანადგურებელი, 105 წყალქვეშა ნავი (1430).

საზღვაო ფლოტს ხელმძღვანელობდა სამინისტრო, რომელსაც ჰქონდა საზღვაო გენერალური შტაბი, როგორც ფლოტის, საზღვაო ოლქებისა და ბაზების ყველა ზედაპირული და წყალქვეშა ძალების მმართველი ორგანო.

საბრძოლო თვისებებით იტალიური საბრძოლო ხომალდები და კრეისერები ჩამორჩებოდნენ ბრიტანელებსა და ფრანგებს და ცუდად იყვნენ აღჭურვილი უახლესი ტექნიკური საშუალებებით. საბრძოლო ხომალდები ძირითადად მოძველებული დიზაინის იყო, კრეისერებს ჰქონდათ მრავალი დიზაინის ხარვეზი. გამანადგურებლების რაოდენობის მიხედვით, იტალიის საზღვაო ძალები აჭარბებდნენ ინგლისურ და ფრანგულ ფლოტებს ხმელთაშუა ზღვაში, მაგრამ ამ უკანასკნელს ჰყავდა ამ კლასის თითქმის ყველა ხომალდი უფრო დიდი გადაადგილებით და უფრო დიდი კალიბრის არტილერიით.

იტალიური წყალქვეშა ნავების უმეტესობა იყო პატარა კატარღები, დაბალი საბრძოლო უნარებითა და მანევრირებით, ნელი ჩაძირვით, მექანიზმების დიდი ხმაურით. წყალქვეშა ნავებს არ ჰქონდათ უკვალავი ტორპედოები. ფლოტი არ იყო მომზადებული ღამის ბრძოლებისთვის. მაგრამ მისი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაკლოვანებები იყო სარდლობის პერსონალის ცუდი მომზადება, გადამზიდავი ავიაციის არარსებობა (გარდა 20 გემის თვითმფრინავისა), ასევე საწვავის ქრონიკული ნაკლებობა. ამ ყველაფერმა განაპირობა ის, რომ იტალიის ფლოტი ცუდად იყო მომზადებული ხმელთაშუა ზღვის კომუნიკაციებზე საბრძოლველად, მისი დასაცავად. საზღვაო კომუნიკაციებიდა სანაპიროს დაცვა, რაც მისი მთავარი ამოცანა იყო.

ეროვნული უსაფრთხოების ძალებში შედიოდნენ ფაშისტური მილიცია, სამხედრო პოლიცია (კარაბინერი), სასაზღვრო და საბაჟო ჯარები, სპეციალური მილიცია (რკინიგზა, პორტი, ტყის დაცვა, გზა) და საზღვაო ქვეითები. ფაშისტური მილიცია შედგებოდა ცალკეული ლეგიონებისგან, შავი პერანგების ბატალიონებისგან და ქვეყნის საჰაერო და სანაპირო თავდაცვის ჯარებისგან.

ევროპაში ომის დასაწყისისთვის საჰაერო თავდაცვის ძალებს ჰყავდათ ფაშისტური მილიციის საზენიტო არტილერიის 22 ლეგიონი, 4 ცალკეული საზენიტო პოლკი (64 76 მმ ქვემეხი და 32 ტყვიამფრქვევი) და 3 დივიზია (16 76-). მმ-იანი ქვემეხი და 8 ტყვიამფრქვევი) სახმელეთო ძალებში; ისინი განკუთვნილი იყო დიდი ქალაქების საჰაერო თავდაცვისთვის მეტროპოლიაში და მის ფარგლებს გარეთ (ტრიპოლი და ბენღაზი).

ქვეყნის საჰაერო თავდაცვის ორგანიზებისთვის, მისი მთელი ტერიტორია დაიყო 28 ზონად, რომელთა ხელმძღვანელობისთვის შეიქმნა 15 სარდლობა. ეს უკანასკნელნი უშუალოდ ექვემდებარებოდნენ გენერალური შტაბის უფროსის მოადგილეს ტერიტორიულ თავდაცვის საკითხებში, რომელიც ასევე იყო საჰაერო თავდაცვის მეთაური.

მეორე მსოფლიო ომის დასაწყისისთვის იტალიის შეიარაღებული ძალები განლაგებული იყო ხმელთაშუა ზღვის სხვადასხვა რეგიონში. მეტროპოლიაში იყო 48 დივიზია (მე-2 და მე-4 არმიები) და საჰაერო ძალების უმეტესი ნაწილი. ფლოტის ძირითადი ძალები დაფუძნებული იყო აპენინის ნახევარკუნძულის პორტებსა და საზღვაო ბაზებზე (ტარანტო, ნეაპოლი, ბრინდისი, ბარი, ლა სპეცია და სხვა), სიცილიის კუნძულებზე (მესინა, ავგუსტა, სირაკუზა, პალერმო) და კუნძულებზე. სარდინია (კალიარი). ლიბიაში, ტუნისთან, ალჟირთან და ეგვიპტესთან საზღვარზე, განლაგებული იყო მე-5 და მე-10 არმიები, რომელთა რიცხვი იყო 12 დივიზია და 315 საბრძოლო თვითმფრინავი. ტობრუკისა და ტრიპოლის პორტებში (ლიბია) ბაზირებული იყო 12 გამანადგურებელი და გამანადგურებელი, 3 ესკორტი გემი და 9 წყალქვეშა ნავი. ერთი დივიზია განლაგებული იყო დოდეკანესის კუნძულებზე, 6 გამანადგურებელი, 20 ტორპედო ნავი და 8 წყალქვეშა ნავი იყო მათ პორტებში. იტალიის ჯარების დიდი დაჯგუფებები მეტროპოლიიდან და კოლონიებიდან მდებარეობდა ალბანეთსა და ეთიოპიაში.

ზოგადად, იტალიის შეიარაღებული ძალები ომისთვის მზად არ იყვნენ. ჯარის საბრძოლო მომზადება და მორალი არ აკმაყოფილებდა ძლიერ მტერთან ბრძოლის მოთხოვნებს. იტალიის სიძლიერისა და ძლევამოსილების ფართო პროპაგანდა, ფაშისტური იდეოლოგიის დაწესება, მოუწოდებს "დიდი რომის იმპერიის" შექმნას და ამ მიზნის მიღწევის შესაძლებლობის გარანტიას არ აღძრავს ენთუზიაზმი ხალხში და შეიარაღებულ ძალებში.

იაპონიის შეიარაღებული ძალები

იმპერატორის მეთაურობით, რომელიც მათ ხელმძღვანელობდა შტაბში - ქვეყნის უმაღლესი სამხედრო ორგანო. 1937 წლის ნოემბერში შექმნილი და იმპერატორის კონტროლის ქვეშ მყოფ შტაბს ჰქონდა ფართო უფლებამოსილებები და უფლება ჰქონდა მიეღო გადაწყვეტილებები ოპერატიულ-სტრატეგიული ხასიათის უმნიშვნელოვანეს საკითხებზე მთავრობის დამტკიცების გარეშე და მისი ცოდნის გარეშეც (1431). თუმცა, ეს იყო "ცუდად კოორდინირებული ორგანო", რადგან "არმიის დეპარტამენტი და საზღვაო განყოფილება ცდილობდნენ დამოუკიდებლად მოქმედებდნენ" (1432).

სახმელეთო ძალებს ხელმძღვანელობდნენ ომის მინისტრი და არმიის გენერალური შტაბის უფროსი, ხოლო საზღვაო ფლოტს ხელმძღვანელობდნენ საზღვაო ძალების მინისტრი და საზღვაო ძალების გენერალური შტაბის უფროსი. მთავარსარდლის (იმპერატორის) დაქვემდებარებაში იყო სათათბირო ორგანოები: მარშალთა საბჭო და უმაღლესი სამხედრო საბჭო. უმაღლესი სამხედრო საბჭოს მთავარი ამოცანა იყო არმიისა და საზღვაო ძალების მოთხოვნების კოორდინაცია. მთავარ სამობილიზაციო ორგანოს წარმოადგენდა ეროვნული რესურსების საბჭო (პრემიერ-მინისტრის თავმჯდომარეობით), რომელსაც ევალებოდა ქვეყნის ყოვლისმომცველი მომზადება ომისთვის.

1939 წლის მარტის ბოლოს სახმელეთო ჯარები, რომლებიც შედგებოდა ჯარების, ჯარების, ფორმირებებისა და დანაყოფების ჯგუფებისგან, შეადგენდა 1240 ათას ადამიანს (1433). დივიზიონი უმაღლესი ტაქტიკური ფორმირება იყო. 1937 - 1939 წლებში. მათი რაოდენობა 30-დან (მათ შორის 6 სარეზერვო) გაიზარდა 41-მდე (1434). დივიზიები დაიყო სამ ტიპად: „ა-ი“ - ორბრიგადის შემადგენლობა (დაკომპლექტებული 29400 კაცი, 148 თოფი, 81 ტანკი); პოლკის შემადგენლობა - გამაგრებული ("A") (24600 კაცი, 102 იარაღი და 7 ტანკი) და ჩვეულებრივი (13-16 ათასი ადამიანი, 75 იარაღი) (1435). სახმელეთო ჯარების უმეტესი ნაწილი იბრძოდა ჩინეთში (25 დივიზია). მეტროპოლიასა და კორეაში 7 დივიზიონი იყო განლაგებული. გარდა ამისა, იაპონიაში 10 სასწავლო დივიზიონი იყო. 1939 წელს კვანტუნგის არმია მოიცავდა 3 არმიას (9 გაძლიერებული ქვეითი დივიზია, საავიაციო დივიზია, საკავალერიო ბრიგადა, 13 მესაზღვრე რაზმი და სხვა ცალკეული ერთეული) საერთო რაოდენობით 300 ათასზე მეტი ადამიანი (ადგილობრივი ფორმირებების გამოკლებით) (1436). ...

1937 - 1939 წლებში. ცეცხლის ძალასახმელეთო ჯარები მნიშვნელოვნად გაიზარდა, პირველ რიგში, ქვეითი ქვედანაყოფებისა და ქვედანაყოფების ახალი და მოდერნიზებული არტილერიით აღჭურვის გამო. მცირე იარაღი... 1922 წლის მოდელის მოძველებული 72-მმ-იანი ნაღმტყორცნებისა და 37მმ-იანი ქვემეხების ნაცვლად სამსახურში შევიდა 70მმ-იანი ჰაუბიცის ქვემეხი. ქვეითთა ​​პოლკებში, გარდა პოლკის საარტილერიო ბატარეებისა, რომლებიც შეიარაღებული იყო "41" მოდელის 75 მმ-იანი ქვემეხით, მოიცავდა ტანკსაწინააღმდეგო ბატარეებს, რომლებიც აღჭურვილი იყო ახალი 37 მმ სწრაფი სროლის ქვემეხებით. ქვეითი დივიზიების საარტილერიო პოლკები შეიარაღებული იყო „38“ მოდელის მოდერნიზებული 75მმ-იანი ქვემეხებით და „91“ (1437) მოდელის 105მმ-იანი ჰაუბიცებით. 1939 წლისთვის სატანკო ძალებს ჰქონდათ 2 ათასზე მეტი ტანკი, რომელთაგან დაახლოებით ნახევარი მოძველებული სტრუქტურები იყო (1438).

ამავე პერიოდში სახმელეთო ძალების საავიაციო ესკადრონების რაოდენობა 54-დან 91-მდე გაიზარდა (44 ათასი ადამიანი, დაახლოებით 1 ათასი თვითმფრინავი). არმიის საჰაერო ძალები გაერთიანდა საავიაციო დივიზიებად, ბრიგადებად და რაზმებად, რომლებიც შეიარაღებულნი იყვნენ 95 და 96 ტიპის ერთადგილიანი მებრძოლებით (სიჩქარე 380 კმ/სთ), 94 სადაზვერვო თვითმფრინავი და 93 ერთძრავიანი და ორძრავიანი მსუბუქი ბომბდამშენი. , საშუალო ბომბდამშენები „93“ და „97“ (სიჩქარე 220 და 474 კმ/სთ) ბომბის დატვირთვით 500-დან 1000 კგ-მდე (1439).

1938 წლის ბოლოს მიღებული საველე სახელმძღვანელოს მიხედვით, განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო ჯარების მომზადებას შეტევითი საბრძოლო მოქმედებების წარმართვაში. ძირითადი დარტყმა რეკომენდირებული იყო ფლანგებზე, სახსრებზე, დაუცველ ადგილებში, სუსტ ადგილებში. სამხედრო ნაწილებიმტერი და სადაც არ ელოდა თავდასხმას (1440 წ.).

თავდაცვის ორგანიზების საკითხების შემუშავებისას დიდი ყურადღება დაეთმო ტანკსაწინააღმდეგო თავდაცვას. ტანკებთან საბრძოლველად გათვალისწინებული იყო ტანკსაწინააღმდეგო თავდასხმის ჯგუფების შექმნა ყუმბარების, ნაღმების, ბოძებით ასაფეთქებელი მუხტით, მძიმე ტყვიამფრქვევის, სწრაფი სროლის ტანკსაწინააღმდეგო იარაღის, პოლკის და დივიზიის საარტილერიო თოფების, შექმნით. ნაღმების, ორმოების ხაფანგების და ა.შ. (1441) ... სახმელეთო ჯარები ვარჯიშობდნენ ძირითადად საომარი მოქმედებების რთულ პირობებში: ღამით, მთებში, ტყეში, ჯუნგლებში, დასახლებები {1442} .

არმიის საჰაერო ძალების მფრინავი პერსონალი ოთხ საავიაციო სკოლაში გადიოდა წვრთნას. პილოტების მომზადების დროს ფართოდ გამოიყენებოდა გრძელვადიანი ჯგუფური, ღამის და მაღალ სიმაღლეზე ფრენები, ასევე ბრმა ფრენები რთულ მეტეოროლოგიურ პირობებში. თითოეულ პილოტს წელიწადში საშუალოდ 150 ფრენის საათი ჰქონდა.

1939 წლის შემოდგომაზე იაპონიის საზღვაო ძალებში შედიოდნენ: გაერთიანებული ფლოტი, რომელიც შედგებოდა 1-ლი და მე-2 ფლოტებისაგან; ჩინეთის ფრონტის ფლოტი, რომელიც მოიცავდა მე-3, მე-4 და მე-5 ფლოტებს; სასწავლო ფლოტი; საპატრულო ესკადრილია, რომელიც იცავს რვა საზღვაო ბაზას; სასწავლო ფლოტილა; დამხმარე ფლოტილა და სარეზერვო ფლოტილა (1443).

იაპონიის სარდლობამ განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმო საბრძოლო ხომალდების მშენებლობას სუპერდიდი კალიბრის თოფებით და ამას თვლიდა გამარჯვების გარანტიად. საზღვაო ომი... ხაზის ათი გემიდან ორს გააჩნდა მთავარი არტილერია 406 მმ კალიბრით და რვა - 356 მმ კალიბრით. 1937 წლის ნოემბერში, 460 მმ (1444) იარაღით შეიარაღებული მძიმე საბრძოლო ხომალდი იამატო, 69,100 ტონა გადაადგილებით, დააგდეს კობეში.

მნიშვნელოვანი როლი ენიჭებოდა ავიამზიდების ფლოტის განვითარებას. საბრძოლო ხომალდიდან და საბრძოლო კრეისერიდან ორი ავიამზიდი („კაგა“ და „აკაგი“) გადაკეთდა, ხოლო „რიუჯო“, „ჰოშო“, „სორიუ“ და „ჰირიუ“ გადაკეთდა (1445 წ.).

ჩინეთში ომის გატარებით და აგრესიის გაფართოებისთვის მომზადებისთვის, იაპონელმა მილიტარისტებმა მიიღეს ყველა ზომა ახალი ხომალდების გამოსაყენებლად. 1937 წელს გაუშვეს 3 მძიმე კრეისერი, ავიამზიდი და 19 სხვა საბრძოლო ხომალდი, 1938 წელს - 16 გემი, 1939 წელს - 23 გემი.

სამი წლის განმავლობაში ფლოტი შეივსო 62 ხომალდით, საერთო გადაადგილებით 154994 ტონა (1446). 1939 წლის ბოლოს საზღვაო ძალებს ჰყავდა 10 საბრძოლო ხომალდი, 6 ავიამზიდი 396 თვითმფრინავით, 35 კრეისერი, 121 გამანადგურებელი, 56 წყალქვეშა ნავი (1447).

იაპონიის საზღვაო ფლოტს ჰქონდა საზღვაო ბაზების მთელი სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფდა აგრესიის განლაგებას საბჭოთა კავშირი, ევროპული კოლონიური ძალები და ამერიკის შეერთებული შტატები.

სსრკ-ზე თავდასხმის მომზადებასთან დაკავშირებით, კორეის სანაპიროზე აშენდა საზღვაო ბაზები - რასინი, სეისინი, იუკი, საჰაერო და საზღვაო ძალებისთვის შეიქმნა ძლიერი პუნქტები კურილის კუნძულებზე და სიმაგრეები ლას ორივე ნაპირზე. პერუსის სრუტე - კუნძულ იესოსა და სამხრეთ სახალინზე. პარალელურად აშენდა საზღვაო ბაზები მანდატის კუნძულებზე (მარიანა, კაროლაინი და მარშალი) (1448).

ბაზების ფართო ქსელზე დაყრდნობით, იაპონიის საზღვაო სარდლობამ დაიწყო პერსონალის ინტენსიური მომზადება ომისთვის. 1938 - 1939 წლებში. განსაკუთრებით ინტენსიურად ამუშავებდა საკითხებს საბჭოთა წყნარი ოკეანის ფლოტისა და აშშ-ს ფლოტის წინააღმდეგ საომარი მოქმედებების წარმოების შესახებ ფილიპინების კუნძულებსა და კუნძულ გუამის რეგიონში.

1939 წლისთვის იაპონიამ დაასრულა სამზონიანი საჰაერო თავდაცვის რგოლის სისტემის შექმნა. მთელი თავდაცვის სისტემის სიღრმე სანაპირო რაიონებში 160 - 170 კმ-ს აღწევდა. საჰაერო თავდაცვის ჯარები შეიარაღებული იყვნენ თანამედროვე სტაციონარული და მობილური მოწყობილობებით საზენიტო იარაღი, ჩამჭრელი მებრძოლები, საზენიტო ტყვიამფრქვევები, ბარაჟის ბუშტები (1449 წ.).

მიცემა დიდი მნიშვნელობასამხედრო პერსონალის ინდოქტრინაცია, იაპონიის შეიარაღებული ძალების სარდლობა შეიცავდა სპეციალურ პროპაგანდისტულ აპარატს. მან პერსონალში გააჩინა მონარქისტულ-მილიტარისტული იდეოლოგია, რომელსაც ანტიკომუნისტური ორიენტაცია ჰქონდა. ჯარისკაცები და ოფიცრები აღიზარდნენ იმპერატორისადმი უსაზღვრო ლოიალობისა და ერთგულების სულისკვეთებით და მათი უხუცესებისადმი უდავო მორჩილებით (1450).

პანაზიანიზმის იდეა იყო შოვინისტური პროპაგანდის ერთ-ერთი მთავარი საფუძველი. იაპონიის "დიდი მისიის" იდეა გაათავისუფლოს ყვითელი რასის ხალხები თეთრკანიანთა ჩაგვრისგან, აღმოსავლეთში "სამოთხისა და კეთილდღეობის", "მარადიული მშვიდობის" და ა.შ. წესი, ფართოდ გამოიყენებოდა პროპაგანდაში, როგორც წესი, ყველგან ფართოდ იყო დანერგილი რელიგიური დოგმები იაპონიის ღვთაებრივი წარმოშობის შესახებ და მის იმპერატორს, წინაპრების თაყვანისცემას და გმირთა გაღმერთებას. ზოგადად, იაპონიის მილიტარისტულმა წრეებმა შეძლეს შეექმნათ ერთგული და მორჩილი ჯარი, რომელიც მზად იყო შეასრულოს ნებისმიერი ბრძანება.

ამრიგად, მიუხედავად იმისა, რომ უმაღლესი სამხედრო-პოლიტიკური ხელმძღვანელობა გეგმავდა შეიარაღებული ძალების მომზადების დასრულებას 1941-1942 წლებში. (1451), თუმცა, მეორე მსოფლიო ომის დასაწყისისთვის იაპონიას მნიშვნელოვანი სამხედრო ძალა ჰქონდა.

ომის წინა დღეს, ფაშისტური ბლოკის ძირითადი ქვეყნების შეიარაღებული ძალები შორს იყვნენ თანაბარი. მაშინ როცა ვერმახტს ჰქონდა თანამედროვე სამხედრო ტექნიკა და აჯობა სახმელეთო ჯარებიდა საფრანგეთის, ინგლისის, განსაკუთრებით პოლონეთის ავიაცია, ფაშისტური იტალიის შეიარაღებული ძალები ჩამორჩნენ ყველა ამ მაჩვენებლით არა მხოლოდ მათ მთავარ მოკავშირეს, არამედ მთავარ მოწინააღმდეგეებსაც. იაპონიის არმია და საზღვაო ფლოტი გამოირჩეოდა პერსონალის კარგი საბრძოლო მომზადებით, რამაც, ომის მსვლელობისას, გარკვეულწილად შეძლო წყნარ ოკეანეში მთავარი მტრისგან - შეერთებული შტატებისგან გარკვეული ტიპის იარაღის ჩამორჩენის კომპენსირება.

გერმანიაში, იტალიასა და იაპონიაში ფაშისტურ-მილიტარისტული რეჟიმის საფუძველზე განხორციელდა საზოგადოებრივი ცხოვრების ყველა სფეროს მაქსიმალური მილიტარიზაცია და მასიური შეიარაღებული ძალების მომზადება.

იტალიის საჰაერო ძალების სტრუქტურა... იტალიას აქვს ძალიან მდიდარი საავიაციო ისტორია - საკმარისია ითქვას, რომ სწორედ იტალიელებმა გამოიყენეს თვითმფრინავები სამხედრო მიზნებისთვის (1911 წელს ლიბიაში იტალო-თურქეთის ომის დროს). ამჟამად იტალიის საჰაერო ძალები - Aeronautica Militare - ქვეყნის შეიარაღებული ძალების სამი ძირითადი შტოდან ერთ-ერთია.
იტალიის საჰაერო ძალებს ჰყავს დაახლოებით 470 თვითმფრინავი და ვერტმფრენი და ემსახურება დაახლოებით 43 ათას ადამიანს.

იტალიის საჰაერო ძალების ემბლემა და საიდენტიფიკაციო ნიშანი

საჰაერო ძალების დევიზია "Virtute Siderum Tenus" ("გამბედაობით ვარსკვლავებთან"). ვ ორგანიზაციულადსაჰაერო ძალები შედგება საჰაერო ესკადრის სარდლობისგან, მხარდაჭერის სარდლობისგან, საავიაციო სკოლების სარდლობისგან, საჰაერო ოპერაციების სარდლობისა და ორი საავიაციო ოლქის სარდლობისგან, პირველი მილანში და მე-3 ბარიაში.
იტალიის საჰაერო ძალების სტრუქტურა, საჰაერო ესკადრის სარდლობა (COMANDO DELLA SQUADRA AEREA).
ამ სარდლობას ექვემდებარება თითქმის ყველა საავიაციო ქვედანაყოფი, გარდა სასწავლო ნაწილისა.

ძირითადი ორგანიზაციული ერთეულები

• - სტორმო (ასო, „ფარა“), უხეშად შეესაბამება პოლკს;
• - ჯგუფი (Gruppo) - ესკადრილიის ანალოგი;
• - squadrilla (Squadriglia) - შეესაბამება ბმულს.

ყველაზე თანამედროვე საბრძოლო მანქანებია Typhoon fighters, რომლებიც შეიარაღებულნი არიან სამი შტორმით (საჰაერო პოლკი): მე-4 გროსეტოში (მე-9 და მე-20 წვრთნა). საბრძოლო ჯგუფები), Zb-th Gioia del Colle-ში (მე-10 და მე-12 გრ) და 37-ე ტრაპანში (18 გრ).

იტალიის საჰაერო ძალების მრავალფუნქციური გამანადგურებელი Eurofighter "Typhoon" ფოტო, ორს აქვს საწვავის ზონდი, ხოლო პირველს არა

თავდასხმის ავიაცია წარმოდგენილია გამანადგურებელ-ბომბდამშენებით "ტორნადო", რომლებიც ემსახურებიან მე-6 შტორმს გედიში (102-ე საბრძოლო მომზადება, 154-ე და 156-ე ჯგუფები), ასევე 50-ე შტორმი პიაცენცაში (155-ე ჯგუფი, სპეციალიზირებულია დაზვერვისა და ელექტრონული ომის სფეროში. ).
მსუბუქი AMX გამანადგურებელი ბომბდამშენები ხელმისაწვდომია 32-ე შტორმში ამენდოლში (მე-13 და 101-ე საბრძოლო მომზადების ჯგუფები, ასევე 28-ე უპილოტო საფრენი აპარატები) და 51-ე შტორმი ისტრანში (103-ე და 132-ე მე ვარ დაზვერვა). 41-ე სტორმო განლაგებულია სიგონელაში, მათ შორის 88-ე ჯგუფი საბაზო საპატრულო თვითმფრინავით. ტრანსპორტის მუშაკთა უმეტესობა შეკრიბა 46-ე საჰაერო ბრიგადაში (პიზა), რომელიც მოიცავს მე-2 და 50-ე ჯგუფებს საშუალო C-130J თვითმფრინავებით, ასევე 98-ე მსუბუქი C-27J თვითმფრინავებით. მე-14 შტორმი (Pratica di Mare) მოიცავს KS-767 ტანკერ თვითმფრინავებს და მსუბუქ სატრანსპორტო R.180-ს, 31-ე (Ciampino) - თვითმფრინავებს მაღალი თანამდებობის პირების გადასაყვანად. მე-15 ქარიშხალი, რომლის შტაბი ცერვიაშია, აერთიანებს ვერტმფრენებს, რომლებიც მინიჭებულნი არიან სხვადასხვა აეროდრომებზე განლაგებულ ხუთ სამძებრო-სამაშველო ცენტრში.

იტალიის საჰაერო ძალების IDS მე-6 პოლკი "ტორნადო". ავღანეთი, 2008 წ.

სახმელეთო საჰაერო თავდაცვას უზრუნველყოფს მე-2 შტორმი (700-ე და 701-ე ჯგუფები სპადა საჰაერო თავდაცვის სარაკეტო სისტემით), ასევე დაქვემდებარებულია 1-ლი სპეცდანიშნულების ბრიგადა და 313-ე აერობატული ჯგუფი "Frekke Tricolori" ("სამი ფერის ისარი"). საჰაერო ესკადრის სარდლობა, რომელიც ემსახურება MB.339PAN თვითმფრინავს.

იტალიური აერობატიკა Frecce tricolori

იტალიის საჰაერო ძალების აერობატული ჯგუფი "Frecce Tricolori". RIAT საერთაშორისო საჰაერო შოუ, გლოსტერშირი, 2013 წ

Flugtag-ის ავიაშოუზე გერმანიაში 88 წელს, შეჯახებისას ერთი თვითმფრინავი ჯგუფს შეეჯახა და ორი დააზიანა. სტიქიის შედეგად 400-მდე ადამიანი დაშავდა, 70 დაიღუპა

იტალიის საჰაერო ძალების სტრუქტურა საავიაციო სკოლების სარდლობა.
მომავალი სამხედრო მფრინავები გადიან საწყის მომზადებას Stormo 70-ში (ლატინა), რომელიც მოიცავს 207 ჯგუფს SF.260EA პროპელერიანი თვითმფრინავით. საბაზისო და მოწინავე ტრენინგს უზრუნველყოფს 61-ე სტორმო ლეჩეში. მისი 213-ე ჯგუფი აღჭურვილია რეაქტიული MB.339A, ხოლო 212-ე - MB.339CD უფრო თანამედროვე საბორტო აღჭურვილობით.

ლამბორჯინისა და ტორნადოს მებრძოლ-ბომბდამშენების ჩქაროსნული რბოლა 3 კილომეტრიან მონაკვეთზე. საწყის სეგმენტში ლიდერი, Lamborghini მაინც წააგო, ტორნადოს 38000 ცხენის ძალამ ითამაშა თავისი როლი, მან ფინიშის ხაზი გადალახა 750 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით, ხოლო სპორტული მანქანა 300-ზე მეტი.

72-ე Stormo (Frosignone) 208-ე ჯგუფით (NH 500E შვეულმფრენები) ემსახურება ვერტმფრენის პილოტების მომზადებას, რომელიც ასევე ითვალისწინებს ფრენის პერსონალის მომზადებას არმიისა და საზღვაო ავიაციისთვის. მხარდაჭერის სარდლობა მოიცავს სხვადასხვა სახმელეთო ქვედანაყოფებს (მომარაგება, შეკეთება და ა.შ.), ხოლო საჰაერო ოპერაციების სარდლობა მოიცავს ორ სარადარო ჯგუფს (12 რადარის პოსტი).
მოდერნიზაცია
ამჟამად, იტალიის საჰაერო ძალები ასრულებენ ბოლო 87 შეკვეთილი Typhoon გამანადგურებლის შესყიდვებს.

AMX იტალიური საჰაერო ძალები სასწავლო ფრენის დროს. ნელისის საჰაერო ძალების ბაზა, 2009 წ

თვითმფრინავები „Tornado“ და AMX გადიან მოდერნიზაციას და მომავალში მათ ჩაანაცვლებენ მეხუთე თაობის F-35 „Lightning“ II-ის გამანადგურებელ-ბომბდამშენებმა.
დაგეგმილია 90 ასეთი თვითმფრინავის შეძენა: 60 F-35A და 30 F-35 (მათ შორის 15 საზღვაო ავიაციისთვის), მაგრამ ეს რიცხვი, სავარაუდოდ, ქვევით გადაიხედება.

უახლოეს მომავალში, საჰაერო ძალებში შედის ორი AWACS G.550 თვითმფრინავი, რომლებიც შეძენილია ისრაელში, როგორც "ოფსეტური" ამ ქვეყანაში M.346 "Master"-ის სწავლების მიწოდებისთვის. ეს უკანასკნელი თავად იტალიამაც იყიდა - ჯერჯერობით შედარებით მცირე რაოდენობით (15 ერთეული). მოძველებული ატლანტიკური საპატრულო თვითმფრინავები იცვლება ATR 72ASW მანქანებით, რომლებიც შექმნილია სამგზავრო თვითმფრინავების ბაზაზე. სარდლობა დიდ ყურადღებას უთმობს სამძებრო-სამაშველო ვერტმფრენების ფლოტის განახლებას.

მძიმე ვერტმფრენი AW101, გეგმავს ფლოტის გაზრდას 15 მანქანით

მსუბუქი AB 212 მანქანების შესაცვლელად დაიწყო AW 139 შვეულმფრენების მიწოდება, ხოლო HH-3F შვეულმფრენები 2014 წლიდან შეიცვლება უფრო მძიმე AW 101 შვეულმფრენებით (შეკვეთილია 15 ერთეული).
იტალიელების საავიაციო და ვერტმფრენების ფლოტი.
მრავალფუნქციური მებრძოლები

Typhoon F-200 (VTF-2000 - 60/11 (+ 25 შეკვეთილი)
მებრძოლი ბომბდამშენები

• Tornado IDS / ECR - 60/15
• AMX / AMX-ET - 43/12

ძირითადი საპატრულო თვითმფრინავი

• ატლანტიკური - 4
• ATR72ASW-1 (+4 შეკვეთილი)

ელექტრონული სადაზვერვო თვითმფრინავი

• გ.222-3

საწვავის შემავსებლები

• KS-767 - 4

სატრანსპორტო თვითმფრინავი

• C-130J / C-130J-30 / KC-130J - 5/10/6
• C-27J -12
• A319-3
• Falcon 900 - 5
• ფალკონი 50-2
• რ.180-14

• SF.260 - 30
• MB.339A / PAN / CD - 34/18/29
• M.346-3 (+12 შეკვეთილი)

ვერტმფრენები

• NH500E-49
• AB 212 - 33
• AW139-3 (+17 შეკვეთილი)
• HH-3F - 21

უპილოტო თვითმფრინავები

უპილოტო საფრენი აპარატები RQ-1B-6

• RQ-1B-6
• MQ-9A - 6

იტალიური ჯარების მაქსიმალური შესაძლებლობები - მონაწილეობა განვითარებად ქვეყნებში კოლექტიური პოლიციის ოპერაციებში

იტალია ნატოსა და ევროკავშირის ერთ-ერთი უმსხვილესი ქვეყანაა მოსახლეობის რაოდენობით, ეკონომიკის მოცულობით და, შესაბამისად, სამხედრო პოტენციალით, თუმცა, რა თქმა უნდა, მას არ დარჩენია შეიარაღებული ძალების მნიშვნელოვანი შემცირების პან-ევროპული ტენდენციები. ქვეყანას აქვს ძალიან ძლიერი სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსი, რომელსაც შეუძლია თითქმის ყველა კლასის სამხედრო ტექნიკის წარმოება.

იტალიური არმიის პერსონალის საბრძოლო მომზადების დონე ტრადიციულად დაბალად ითვლება (როგორც ეს იყო ორივე მსოფლიო ომის დროს), მაგრამ ახლა ის შემცირდა მთელ ევროპაში, ამიტომ იტალიამ პრაქტიკულად შეწყვიტა გამორჩევა ზოგადი ფონზე. ყველაზე ცუდი მხარე... სამხრეთ ევროპის ქვეყნების უმეტესობის მსგავსად, იტალია არ ამუშავებს, მაგრამ ტოვებს საწყობებში მოძველებული და გამორთული აღჭურვილობის მნიშვნელოვან ნაწილს.

სახმელეთო ძალებისთვის ბოლო წლებიგანიცადა მრავალი ორგანიზაციული ტრანსფორმაცია, ამ მომენტშიმათ აღადგინეს სამმართველოები, რომელთაგან სამია. მათ გარდა, სახმელეთო ძალებში შედის სამი ცალკეული ბრიგადებიდა ოთხი ბრძანება.

ტრიდენტინას დივიზია არის სამთო ქვეითი დივიზია ტაურინენსესა და ჯულია ალპური ბრიგადებით. ფრიულის დივიზია "მძიმეა", მასში შედის არიეტის ჯავშანტექნიკა, პოზუოლო დე ფრიულის ბრიგადა და სასარის მექანიზებული ბრიგადა. "აკუის" დივიზია "შუაშია" - "გარიბალდის", "პინეროლოს", "აოსტას" მექანიზებული ბრიგადებით.

ცალკეული ბრიგადები - ფოლგორის პარაშუტის ბრიგადა, საკომუნიკაციო და ელექტრონული ომის ბრიგადები. ბრძანებები - სპეცოპერაციები, ჯარი, საჰაერო თავდაცვა, მხარდაჭერა.

გარდა ამისა, სახმელეთო ჯარების კიდევ ერთ კომპონენტად შეიძლება ჩაითვალოს კარაბინიერები (ორი დივიზია, ერთი ბრიგადა, რეგიონული ქვედანაყოფები). ფრანგული ჟანდარმერიის მსგავსად, ისინი ექვემდებარებიან შეიარაღებული ძალების სარდლობას, მაგრამ ამავე დროს ისინი წყვეტენ სხვადასხვა საპოლიციო ამოცანებს მთელი ქვეყნის მასშტაბით. კარაბინიერები შეიარაღებულნი არიან ჯავშანტრანსპორტიორებით, მსუბუქი თვითმფრინავებით და ვერტმფრენებით, რომლებიც შედის აღჭურვილობის მთლიან რაოდენობაში (ქვემოთ განხილული). უფრო მეტიც, მათი საბრძოლო და განსაკუთრებით მორალური და ფსიქოლოგიური მომზადების დონე უფრო მაღალია, ვიდრე ჯარში.

კარაბინიერები სამხრეთ იტალიაში სპეცოპერაციის დროს. ფოტო: Pier Paolo Cito / AP

იტალიური არმიის სატანკო ფლოტი შედგება 200 ცალი საკუთარი წარმოების C1 "Ariete"-სგან, რომელიც შექმნილია გერმანული "Leopard-2"-ის ბაზაზე. გარდა ამისა, ინახება 576 მოძველებული გერმანული Leopard-1 (121 A5, 455 A2).

როგორც "ბორბლიანი ტანკი" ხშირად განიხილება საბრძოლო მანქანამძიმე შეიარაღებით (BMTV) V-1 „Centauro“ 105 მმ-იანი ქვემეხით. არის 320 ასეთი BMTV, 80-ზე მეტი საცავში.

იგი შეიარაღებულია 32 საბრძოლო სადაზვერვო მანქანით (BRM), 449 შიდა ქვეითი საბრძოლო მანქანით (249 Freccia, 200 VCC-80 Dardo), 4 ათასამდე ჯავშანტრანსპორტიორი (230 შვედური Bv-206, 1323 ამერიკული M113, 586 შიდა VCC). 1, 1267 VCC-2, 672 "Puma", 57 Fiat-6614, 17 ამერიკული ამფიბია AAV-7). ჯავშანტექნიკის ნაწილი, უპირველეს ყოვლისა, ჯავშანტექნიკა ინახება.

არტილერია მოიცავს 260 ძველ ამერიკულ თვითმავალ იარაღს M109 და 70 უახლესი გერმანული PzN-2000 (155 მმ), 164 ბრიტანული ბუქსირებული იარაღი FH-70 (155 მმ) (265 შიდა M-56 (105 მმ) და 54 ამერიკული M114 (155 მმ). ) შესანახად), 1,5 ათასამდე ნაღმტყორცნები, 22 ამერიკული MLRS MLRS (227 მმ).

არის 32 უახლესი ისრაელის ტანკსაწინააღმდეგო სისტემა "სპაიკი", 858 ამერიკული "ტუ", 1000 ძველი ფრანგული "მილანი".

სახმელეთო საჰაერო თავდაცვა მოიცავს ამერიკული Hawk საჰაერო თავდაცვის სისტემის 18 ბატარეას (126 PU), უახლესი ფრანგული SAMP / T საჰაერო თავდაცვის სისტემის ერთ ბატარეას (6 PU), 50 შიდა მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემა Skyguard-Aspid, 128. ამერიკული Stinger MANPADS, 64 შიდა ZRPK SIDAM.

არმიის ავიაცია მოიცავს შვიდ მსუბუქი სატრანსპორტო თვითმფრინავს, 59 AW129 Mongoose საბრძოლო შვეულმფრენს, 300-ზე მეტ მრავალფუნქციურ და სატრანსპორტო შვეულმფრენს.

იტალიის საჰაერო ძალებს აქვს ექვსი ბრძანება: საბრძოლო; ტაქტიკური; საგანმანათლებლო; უკანა; ორი რეგიონალური (ჩრდილოეთი და სამხრეთი).

ექსპლუატაციაში არის 73 უახლესი ევროპული Typhoon გამანადგურებელი, რომელთა წარმოებაში თავად იტალია მონაწილეობს (60 IS, 13 საბრძოლო სასწავლო IT), 80 გერმანულ-ბრიტანულ-იტალიური IDS Tornado ბომბდამშენი (კიდევ ოთხი საწყობში), 28 შიდა თავდასხმის თვითმფრინავი MV339CD. 57 იტალიურ-ბრაზილიური AMX თავდასხმის თვითმფრინავი (მათ შორის 12 საბრძოლო სასწავლო AMX-T; კიდევ 44, მათ შორის 11 AMX-T შესანახად). საცავში რჩება 21 უკიდურესად მოძველებული ამერიკული F-104 გამანადგურებელი, რომლებმაც 1960-1970-იან წლებში ავარიის ყველაზე მაღალი მაჩვენებლით მიიღო "საპატიო" მეტსახელი "მფრინავი კუბო" ნატოს პილოტებისგან 1960-1970 წლებში. ორი მოძველებული ძირითადი Breguet-1150 Atlantic საპატრულო თვითმფრინავი (კიდევ 15 საწყობში) ასევე შეიძლება კლასიფიცირდეს როგორც საბრძოლო თვითმფრინავი.

იტალიურ-ბრაზილიური თავდასხმის თვითმფრინავი AMX. ფოტო: არიელ შალიტი / AP

საჰაერო ძალები შეიარაღებულია ოთხი Boeing-767MRTT ტანკერით, 90 სატრანსპორტო თვითმფრინავით, 41 MB-339A საბრძოლო სასწავლო თვითმფრინავით (24 სხვა საწყობში), 30 SF-260EA სასწავლო თვითმფრინავით და სამი ახალი M-346 სასწავლო თვითმფრინავით.

იტალია არის ნატოს ორი ქვეყანადან ერთ-ერთი (მეორე დიდი ბრიტანეთი), რომელმაც მიიღო საბრძოლო თვითმფრინავები (UAV) შეერთებული შტატებისგან - ხუთი RQ-1B და ერთი MQ-1B Predator, ორი MQ-9 Reaper.

Aviano-ს საჰაერო ძალების ბაზაზე არის 50 B-61 ბირთვული ბომბი აშშ-ს საჰაერო ძალებისთვის, გედი ტორეს საჰაერო ძალების ბაზაზე - 20 მსგავსი ბომბი თავად იტალიის საჰაერო ძალებისთვის.

საზღვაო ფლოტი იტალიის შეიარაღებული ძალების ყველაზე ძლიერი ტიპია და მისი ყველა საბრძოლო ნაწილი აშენებულია საკუთარ გემთმშენებლობაში.

არსებობს ორი უახლესი წყალქვეშა ნავი "Salvatore Todaro" კლასის ( გერმანული პროექტი 212; კიდევ ორი ​​მშენებარეა), ოთხი ტიპის „საურო“ (კიდევ ერთი გამოიყენება სავარჯიშოდ, ორი ამოღებულია და ტალახშია).

საზღვაო ძალების რიგებში არიან ავიამზიდები "Cavour" და "Giuseppe Garibaldi". ეს არის ერთადერთი დასავლური ავიამზიდი, რომელიც ატარებს, გარდა მატარებელზე დაფუძნებული თვითმფრინავებისა, არა მხოლოდ მოკლე დისტანციის საჰაერო თავდაცვის სისტემებს, არამედ დარტყმის იარაღს, მათ შორის ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებს (ASM). სინამდვილეში, ისინი ჰგვანან რუსული გემებიამ კლასის კლასიფიცირდება როგორც ავიამზიდი კრეისერები. გარდა ამისა, Cavour შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც უნივერსალური ამფიბიური თავდასხმის გემი. გამორთული ვერტმფრენის მატარებელი კრეისერი Vittorio Veneto დგას.

არსებობს ოთხი თანამედროვე გამანადგურებელი - თითოეული ორი ტიპის, ანდრეა დორია და დე ლა პენი; შლამში - „აუდაჩეს“ ტიპის ორი ძველი გამანადგურებელი.

მომსახურეობს ორი უახლესი ბერგამინის კლასის ფრეგატი (იტალიურ-ფრანგული FREMM პროექტი, კიდევ ოთხი მშენებარეა), ოთხი Artiliere კლასი და რვა Maestrale კლასი.

წყალქვეშა ნავი "Salvatore Todaro" კლასის.

საზღვაო ძალებს, ისევე როგორც სანაპირო დაცვას და ფინანსურ დაცვას, ჰყავს 300-ზე მეტი კორვეტი, საპატრულო და საპატრულო ხომალდი და ნავი.

მომსახურეობს Lerici-ის კლასის ოთხი ნაღმმტყორცნი (კიდევ ორი ​​რეზერვშია) და რვა გაეტას კლასის სამი ამფიბიური ვერტმფრენის მატარებელი სან-ჯორჯოს ტიპის გემი.

საზღვაო ავიაცია შეიარაღებულია 16 AV-8B Harrier გამანადგურებლით (მათ შორის ორი TAV-8B საბრძოლო ტრენერი) ვერტიკალური აფრენით და დაშვებით ორი ავიამზიდისთვის. მასში ასევე შედის 17 საბაზო საპატრულო და სატრანსპორტო თვითმფრინავი, 58 წყალქვეშა შვეულმფრენი (12 AW101, 41 AB-212, ხუთი NH90NFH), ოთხი AW101 AWACS ვერტმფრენი, 38 სატრანსპორტო და მრავალფუნქციური ვერტმფრენი.

საზღვაო კორპუსი შედგება სან მარკოს პოლკისგან. იგი შეიარაღებულია 40 VCC-2 და 18 AAV-7 ჯავშანტრანსპორტიორი, 12 ნაღმტყორცნები და ექვსი Milan ATGM.

იტალია ერთ-ერთია ევროპის სამ ქვეყნიდან (დანარჩენი ორი დიდი ბრიტანეთი და გერმანიაა), რომლის ტერიტორიაზეც არის აშშ-ს ძალების დაჯგუფება. მასში შედის მე-7 ქვეითი არმიის 173-ე საჰაერო სადესანტო ბრიგადა (ვიჩენცა), მე-3 საჰაერო არმიის 31-ე გამანადგურებელი ფრთა (ავიანო, შეიარაღებული 21 F-16-ით), ესკადრილია ცხრა ძირითადი საპატრულო თვითმფრინავი R-3S (სიგონელა). გაეტაში (ნეაპოლთან ახლოს) არის აშშ-ის მე-6 ოპერატიული ფლოტის შტაბი.

ზოგადად, იტალიის შეიარაღებული ძალების ამჟამინდელი პოტენციალი სავსებით საკმარისია ნატოსა და ევროკავშირის ფარგლებში ერთადერთი ამოცანის გადასაჭრელად - შეზღუდული მონაწილეობა კოლექტიური პოლიციის ოპერაციებში განვითარებადი ქვეყნების ტერიტორიაზე. იტალიელებს სხვა პრობლემების გადაჭრა უახლოეს მომავალში არ მოუწევთ.