ವಾರ್ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್: ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬರೆಯಿರಿ! ಆಟದಲ್ಲಿ ದುರಾಸೆಯ ಆರ್ಥಿಕತೆ.

ಇಂದು ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್\u200cನಲ್ಲಿ ಯಾರು ಬಲಶಾಲಿ? ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ವಿಜೇತರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಯಾರು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ? ಯಾರ ಯಂತ್ರವು ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ನಡುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಿಂದ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ? ಇಂದು ನಾವು ಟಾಪ್\u200cಸ್ಟೆನ್ಸ್.ರು ಪ್ರಕಾರ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ - ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡಿ.

10 ಎಫ್\u200cವಿ 214 ವಿಜಯಶಾಲಿ (ವಿಜಯಶಾಲಿ)

ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನ ಈ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಸ್ಟೊಡಾನ್. ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯ ಹೊಲಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಇಸ್ತ್ರಿ ಮಾಡಿದ ಸೋವಿಯತ್ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ನಲವತ್ತರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್\u200cಗೆ ಓಡಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರು. ಬ್ರಿಟನ್ ಭಾರವಾದ, ನಿಧಾನವಾದ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊಟ್ಟೆಬಾಕತನದವನಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತು. ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 30 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೇವಲ 150 ಕಿ.ಮೀ. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಟಿ -62 ಐವತ್ತು ಡಾಲರ್\u200cಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ "ಓಡಿತು" ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 450 ಕಿ.ಮೀ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ "ವಿಜಯಶಾಲಿ" ಏನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು? ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ ರಕ್ಷಾಕವಚ, 120-ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಎರಡು 7.62 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್. ಹೊಂಚುದಾಳಿ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ, ಅಂತಹ ಫೈರ್ಪವರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನೇಕ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಫ್\u200cವಿ 214 ವಿಜಯಶಾಲಿ ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್\u200cಗಳನ್ನು ಅದರ ನ್ಯೂನತೆಗಳಿಂದ ದಣಿದನು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದನು. ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಿಗೆ ಹೋಗದ ಆ ವಾಹನಗಳು ಇತರ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಗುರಿಗಳಾಗಿವೆ.

9. ಬ್ಯಾಟಿಗ್ನೊಲ್ಸ್-ಚಾಟಿಲಾನ್ 155 ಮಿ.ಮೀ.

ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಈ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗನ್ ಅನ್ನು ಬೂದಿಯಿಂದ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿತು. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವಳು 155-ಎಂಎಂ ಹೊವಿಟ್ಜರ್, 36 ಚಿಪ್ಪುಗಳ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಮತ್ತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಹೋದರರಿಂದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ತಿರುಗುವ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಳಾಗಿದ್ದಳು. ಆದರೆ ಇದು ದುರದೃಷ್ಟ - ಫ್ರೆಂಚ್ ಇದನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಜೋಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಮರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗನ್\u200cಗೆ ನಿಜವಾದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ವರ್ಚುವಲ್ನಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬೀಟ್ಸ್.

8. ಟಿ -62 - ಅನುಭವಿ ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೇಳಿಲ್ಲ

ಸೋವಿಯತ್, ಅಸಾಧಾರಣ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಅವರು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 60 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಬಲವಾದ ರಕ್ಷಾಕವಚ, 115-ಎಂಎಂ ನಯವಾದ ಬೋರ್ ಗನ್, ಪರಮಾಣು ವಿರೋಧಿ (!) ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಸಬ್ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ರಕ್ಷಾಕವಚ-ಚುಚ್ಚುವಿಕೆ, ಸಂಚಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ವಿಘಟನೆಯ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಸಹಾಯಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು 7.62 ಎಂಎಂ ಪಿಕೆಟಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು 12.7 ಎಂಎಂ ಡಿಎಸ್ಹೆಚ್ಕೆಎಂ ಹೆವಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ತೊಟ್ಟಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇಪ್ಪತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವರು 28 ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತು ಇಪ್ಪತ್ತು ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಘರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಡಮಾನ್ಸ್ಕಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟಿ -62 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು - ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಚೀನಿಯರು ಸೋವಿಯತ್ ಪ್ರದೇಶದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲಿಲ್ಲ.

7. ಕೆವಿ -1 - ವಿಜಯವನ್ನು ನಕಲಿ ಮಾಡಿದವನು ಗೆಲ್ಲುವುದು ಹೇಗೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದಾನೆ

ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿತು - ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ "ಟ್ಯಾಂಕರ್" ಗಳ ಸಂತೋಷಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವರ "ಶತ್ರುಗಳ" ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದೆ. ಕೆವಿ ಆಗಸ್ಟ್ 1939 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಮನ್ನರ್\u200cಹೈಮ್\u200cನ ಅಜೇಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಇಸ್ತ್ರಿ ಮಾಡಿದರು. ಅಂತಹ ಸೋವಿಯತ್ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಫಿನ್ಸ್ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದರು: ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಗನ್ ಕೂಡ ಅವನ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್\u200cಗಳು 1941 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಆಘಾತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು: ಅವು ಎಚ್\u200cಎಫ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಜ, ಎಚ್\u200cಎಫ್ ಎಷ್ಟೇ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನ್ಯೂನತೆಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾದುದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ. ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್\u200cನಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ ಈ ಅಂಶವು ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ: ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಕ್ಲಿಮ್ ವೊರೊಶಿಲೋವ್ ರೇಟಿಂಗ್\u200cನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಬಹುದು.

6. “ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ವರ್ಟ್” - ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಿಂದ ಯುದ್ಧದವರೆಗೆ (ವಸ್ತು 268)

ಸೋವಿಯತ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಈ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದರು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅದ್ಭುತವಾದ M64 ಗನ್\u200cನ ತ್ವರಿತ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಈ 152-ಎಂಎಂ ಗನ್\u200cನಿಂದ ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಶೆಲ್ 10 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಐವತ್ತರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗನ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಭಾರವಾದ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊಟ್ಟೆಬಾಕತನದಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು (100 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ 200-220 ಲೀಟರ್). ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬಂದೂಕಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು "ಬಾಲ್ಯದ ಕಾಯಿಲೆಗಳು" ಇದ್ದವು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಭಾರವಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಇದರ ವಿರುದ್ಧ ಸೋವಿಯತ್ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗನ್ ಶಕ್ತಿಹೀನವಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಕುಬಿಂಕಾದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ವರ್ಚುವಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕದನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, "ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ವರ್ಟ್" ತನ್ನ ಬೆಂಕಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು.

5. ಬ್ರೀಫ್ ವಿಚ್ ಸೆಂಚುರಿ (ಎಂ 18 ಹೆಲ್ ಕ್ಯಾಟ್)

ಈ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಫಿರಂಗಿ ಆರೋಹಣ 1943 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 76-ಎಂಎಂ ಗನ್ನಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಇದನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಟಲಿ, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ಮಂಡಿಯಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೈನಿಕರು ಅವಳಿಗೆ "ಮಾಟಗಾತಿ" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿದರು. 17.7 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗನ್ 160 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 90 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಅಂತಹದನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಒಳ್ಳೆ ವೇಗ, ಅವಳು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಿಂದ ಜಿಗಿದಳು, ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಾಳೆ, ಹುರಿಯಲು ಪ್ಯಾನ್\u200cನಂತೆ, ಶತ್ರುಗಳ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಳು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಾರಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅವಳ ವಯಸ್ಸು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿತ್ತು. 40 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, "ಮಾಟಗಾತಿ" ಅನ್ನು ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು.

4. ಜನಿಸಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲದ ಟ್ಯಾಂಕ್ (Waffenträger auf e100)

ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಫೈರ್\u200cಪವರ್\u200cನ ಈ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 1943 ರಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟಾಸೊರೊಕಟೋನಿಕ್ ಕೊಲೊಸಸ್ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಿಗೆ ಕಿವುಡಗೊಳಿಸುವ ಹೊಡೆತವನ್ನು ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕದನಗಳ ರಾಜನಾಗುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜರ್ಮನಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಅಂತಹ ದುಬಾರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ತರಲು ಹಿಟ್ಲರನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆದೇಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಬಿಡಲಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಸೂಪರ್\u200cಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಂಟೆಗೆ 40 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಬಲವಾದ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು (ಮುಂಭಾಗದ - 200 ಮಿಮೀ, ಸೈಡ್ 120 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 150 ಎಂಎಂ), ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ - 174 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಭಯಾನಕ ಗನ್. ಆದರೆ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅವನು ಹೋರಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಈಗ “ಸ್ಕ್ವೈರ್” ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್\u200cನಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ನೋಡುವಂತೆ, ಗೇಮರುಗಳಿಗಾಗಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.

3. ಗೋಪುರವನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಹೋರಾಡಲಿಲ್ಲ (ಟಿ 57 ಹೆವಿ)

ಈ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕೇವಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮೊಲ ಮತ್ತು ವಿಫಲ ಪ್ರಯೋಗದ ಬಲಿಪಶು. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 137 ರಿಂದ 203 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಅವನನ್ನು ರಕ್ಷಾಕವಚದಲ್ಲಿ "ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ". ಇಡೀ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೆದರಿಸಲು, ಅವರು ಮೊದಲು ಅವನಿಗೆ 150 ಮಿ.ಮೀ., ಮತ್ತು ನಂತರ 203 ಮಿ.ಮೀ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯು ಸ್ವಿಂಗಿಂಗ್ ಟವರ್\u200cನಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಪರ್ವತ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಅಮೆರಿಕನ್ ಜನರಲ್\u200cಗಳ ಕೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಟ್ಟ ಆಯುಧ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಹೇಗಾದರೂ, ಎಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಟಿ 57 ರ ಕಲ್ಪನೆಯು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಲ್ ಸ್ಯಾಮ್ನ ಸಹಾಯಕರ ಕನಸಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ.

2. ಶತ್ರುಗಳಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (AMX 50 FOCH (155%)

ಮತ್ತೊಂದು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ದೈತ್ಯ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕ್ಯಾನ್, ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್\u200cನ ವಾಸ್ತವ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಈ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕನ್ನು ಎಎಮ್ಎಕ್ಸ್ 50 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಅಸಾಧಾರಣ ಹೋರಾಟಗಾರನಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇವು ಫ್ರಾನ್ಸ್\u200cನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಭಯಭೀತರಾಗಿದ್ದವು. ಅರವತ್ತು-ಟನ್ ಕೋಲೋಸಸ್ 120-ಎಂಎಂ ರೈಫಲ್ಡ್ ಫಿರಂಗಿ, 7.62-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 50 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲದು. ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಬಹಳ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿದರೂ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಅದನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ... ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನ್ಯಾಟೋ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂದಹಾಗೆ, ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬಣದ ಮಿಲಿಟರಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಂದ ಫ್ರೆಂಚ್ ತರುವಾಯ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಿತು ಎಂಬ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಈ ಕಥೆ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ.

ವರ್ಚುವಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕದನಗಳ ಬೇಷರತ್ತಾದ ನಾಯಕ ನಮ್ಮ ಸೋವಿಯತ್ ಕೆವಿ -1 ಸೆ. ಈ ಯಂತ್ರವು ಕೆವಿ -1 ರ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಿ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೊಬೈಲ್ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ತಮ್ಮ ಭಾರೀ ಟಿ- VI (ಟೈಗರ್) ಅನ್ನು ಹಾರಿಸದಿದ್ದರೆ ಬಹುಶಃ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸೋವಿಯತ್ ಎದುರಾಳಿಗಿಂತ ಬಲಶಾಲಿಗಳಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ್ದರೆ ಅವರು ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯುದ್ಧಗಳ ನಿಜವಾದ ರಾಜರಾಗಬಹುದಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಐಎಸ್ -1 ಪರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಸೋವಿಯತ್ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಿರು ಇತಿಹಾಸ ಅದು. ಆದರೆ ಇಂದು ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅವನಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಾನತೆಯಿಲ್ಲ.

* * *

ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಆಧುನಿಕ ಗೇಮರುಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ದ್ವಿಗುಣವಾಗಿ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ಹಳೆಯ ಹಾಡು "ಬಲವಾದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ವೇಗವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಹುಡುಗರೇ, ನಾನು ಏನು ಹೇಳಬಲ್ಲೆ ..."

ಎರಡನೆಯದು ವಿಶ್ವ ಸಮರ   ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿವಿಧ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೋರಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ನಿಜವಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸಂಕೇತವನ್ನು ರಚಿಸಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಪರಿಚಿತವಾಗಿವೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಟಿ -34 ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಜರ್ಮನ್ ಟೈಗರ್ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಅಥವಾ ಅಮೇರಿಕನ್ ಶೆರ್ಮನ್ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಂತಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಇಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ತೆರೆಮರೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೂ ಅವು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಟ್ಟಡದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಯಾವಾಗಲೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸೋವಿಯತ್ ಕೆವಿ -85 ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನೊಂದಿಗೆ ಆ ಕಾಲದ ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಲೇಖನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದನ್ನು 1943 ರಲ್ಲಿ 148 ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳ ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೆವಿ ಟೈಗರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಅವಸರದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೆವಿ -85 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು 1943-1944ರಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದಂತೆ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿವೆ. ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಧಿಕೃತ ಕೆವಿ -85 ಮಾತ್ರ ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಕೆವಿ -85 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಹೆಸರು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಭಾರೀ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಲಿಮ್ ವೊರೊಶಿಲೋವ್ ಅವರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಸ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ - 85 ಎಂಎಂ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್. ಈ ಭಾರಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಎಕ್ಸ್ಪರಿಮೆಂಟಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ನಂ 100 ರ ತಜ್ಞರು ಮೇ-ಜುಲೈ 1943 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಆಗಸ್ಟ್ 8, 1943 ರಂದು, ಹೊಸ ಯುದ್ಧ ವಾಹನವನ್ನು ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯವು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದರ ನಂತರ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ - ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್ ಕಿರೋವ್ ಪ್ಲಾಂಟ್\u200cನಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1943 ರವರೆಗೆ ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್\u200cನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಕನ್ವೇಯರ್\u200cನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಐಎಸ್ -1 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಮೂಲಕ ಇನ್ನೂ ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು - ಕೇವಲ 107 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು.

ಕೆವಿ -85 ಹೊಸ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಾದ "ಟೈಗರ್" ಮತ್ತು "ಪ್ಯಾಂಥರ್" ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿತ್ತು. 1943 ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೆವಿ -1 ಮತ್ತು ಕೆವಿ -1 ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ದುರ್ಬಲ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದಿಂದಾಗಿ, 76-ಎಂಎಂ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹೊಸ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವಳು ಹುಲಿಯನ್ನು ಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ಚುಚ್ಚಲಿಲ್ಲ, ಜರ್ಮನ್ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟರ್ನ್ ನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 200 ಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದ ಮಾತ್ರ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೊಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಟೈಗರ್ ಆ ವರ್ಷಗಳ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯುದ್ಧದ ಎಲ್ಲಾ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಶಾಂತವಾಗಿ ಶೂಟ್ ಮಾಡಬಹುದು. . ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು 1943 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು. 1939 ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲೇ, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 85-95 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಲು ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅಂತಹ ಕೆಲಸವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಸ್ವತಃ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದವು. 85 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಪುಗಳ ಬೆಲೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ 76 ಎಂಎಂ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, 1943 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೋವಿಯತ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮರು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ವಿಷಯವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಯಿತು, ವಿನ್ಯಾಸಕರಿಂದ ತುರ್ತು ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಕೆವಿ -85 ಅನ್ನು ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯವು ಆಗಸ್ಟ್ 8, 1943 ರಂದು ತನ್ನ ಪೂರ್ಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಕ್ರದ ಅಂತ್ಯದ ಮುಂಚೆಯೇ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸೈನ್ಯದ ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಅಗಾಧವಾಗಿತ್ತು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆವಿ -1 ಎಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣ ಐಎಸ್ -85 ನಿಂದ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಬಳಸಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ನಂ 100 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಉಳಿದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಚಿಕೆಜೆಡ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಕೆವಿ -1 ಎಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಲ್\u200cಗಳ ಬ್ಯಾಕ್\u200cಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ವಿಸ್ತೃತ ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಗಾಗಿ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಟೌಟ್\u200cಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೋರ್ಸ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್\u200cನ ಚೆಂಡು-ಆರೋಹಿತವಾದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್\u200cಗಾಗಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ನಂತರದ ಸರಣಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆವಿ -85 ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆವಿ -1 ಎಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಐಎಸ್ -1 ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮಾದರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲಿನಿಂದ, ಅವರು ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎರವಲು ಪಡೆದರು, ಎರಡನೆಯದರಿಂದ - ಹೊಸ ಗನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಗೋಪುರ. ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು - ಕೆವಿ -85 ನಲ್ಲಿ, ಭುಜದ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆವಿ -1 ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಿಂತ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಯಾಮದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು - 1800 ಮಿಮೀ. ಕೆವಿ -85 ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಆ ವರ್ಷದ ಎಲ್ಲಾ ಸರಣಿ ಸೋವಿಯತ್ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು. ತೊಟ್ಟಿಯ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಬಿಲ್ಲಿನಿಂದ ಸ್ಟರ್ನ್\u200cಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಭಾಗ, ಹೋರಾಟದ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್-ಪ್ರಸರಣ ವಿಭಾಗ (ಎಂಟಿಒ) ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಚಾಲಕನು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದನು, ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹೋರಾಟದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಇದು ಒಂದು ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ದಳದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಭಾಗವಿತ್ತು. ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ - ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿ -2 ಕೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ - ಎಂಟಿಒದಲ್ಲಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿತ್ತು.

ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕೆವಿ -85 ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಎರಡೂ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಐಎಸ್ -1 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ 85-ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆವಿ -1 ಎಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಚಾಸಿಸ್ನ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಕೊನೆಯ ಕೆವಿ -85 ರಿಂದ, 1943 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಲ್ ಮೀಸಲಾತಿ ಕೂಡ ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ (ಹಣೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಕ್ಷಾಕವಚವು 75 ಮಿ.ಮೀ ಆಗಿತ್ತು, ಬದಿಗಳು 60 ಮಿ.ಮೀ.), ಇದು 75 ಮಿ.ಮೀ.ವರೆಗಿನ ಜರ್ಮನ್ ಬಂದೂಕುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಾಕ್ 40 ಜರ್ಮನ್ ಆಂಟಿಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಗನ್, ಹೊಸ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಎದುರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧನವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೂ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕೋರ್ಸ್ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆವಿ -85 ಅದರ ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉದ್ದ-ಬ್ಯಾರೆಲ್ಡ್ 75-ಎಂಎಂ ಪ್ಯಾಂಥರ್ ಫಿರಂಗಿ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ 88-ಎಂಎಂ ಗನ್ ಯಾವುದೇ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೆವಿ -85 ಹಲ್\u200cನ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಚುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕೆವಿ -1 ಎಸ್ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಐಎಸ್ -1 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನಿಂದ ಎರವಲು ಪಡೆದ ಗೋಪುರವು ಫಿರಂಗಿ ಚಿಪ್ಪುಗಳ (ಗನ್ ಮಾಸ್ಕ್ - 100 ಎಂಎಂ, ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಬದಿಗಳು - 100 ಎಂಎಂ) ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಿತು, ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಆ ಕಾಲದ ಎಲ್ಲಾ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿದ ಹೊಸ ಕೆವಿ -85 ರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಹೊಸ 85-ಎಂಎಂ ಡಿ -5 ಟಿ ಗನ್ (ನವೆಂಬರ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಐಎಸ್ -1 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು). ಈ ಹಿಂದೆ ಎಸ್\u200cಯು -85 ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಫಿರಂಗಿ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಡಿ -5 ಟಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್ ಹೊಸ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ನಾಶವನ್ನು 1000 ಮೀಟರ್\u200cಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಕೆವಿ -1 ಎಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ 76-ಎಂಎಂ ZIS-5 ಗನ್, ಟೈಗರ್ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಮುಂಭಾಗದ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ವಿರುದ್ಧ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 300 ಮೀಟರ್\u200cಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅಷ್ಟೇನೂ ಹೊಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಗನ್\u200cನ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಅನ್ನು 85 ಮಿ.ಮೀ.ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ವಿಘಟನೆಯ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿನ ಕೆವಿ -85 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಭಾರಿ ಮಹತ್ವದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಅಭ್ಯಾಸ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಯುದ್ಧ ಬಳಕೆ   ಶಕ್ತಿಯುತ ಶತ್ರು ಬಂಕರ್ ಮತ್ತು ಬಂಕರ್ಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಸೋಲಿಸಲು ಭಾರವಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.

ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆಯುಧವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು 70 ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡ್ರೈವ್\u200cನ ಬಲಕ್ಕೆ ಚೆಂಡಿನ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಬದಲಿಗೆ, ಕೆವಿ -85 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಕೋರ್ಸ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನಿಂದ ಗುರಿಯಿಲ್ಲದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸ್ವತಃ ಹಾರಿಸಿದರು, ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಇಳಿಸಿತು, ರೇಡಿಯೊ ಆಪರೇಟರ್ ಗನ್ನರ್ ಅನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಕಿ-ಟಾಕಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಪಕ್ಕದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು.

ಕೆವಿ -85 ಮೊದಲ ಸೋವಿಯತ್ ಆಯಿತು ಸರಣಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಅವರು ಹೊಸ ಜರ್ಮನ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಬಲ್ಲರು. ಈ ಸಂಗತಿಯನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ನಾಯಕರು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರ್\u200cಗಳು ಸ್ವತಃ ಮೆಚ್ಚಿದ್ದಾರೆ. 85 ಎಂಎಂ ಡಿ -5 ಟಿ ಗನ್\u200cನ ಮೂತಿ ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ಯಾಂಥರ್\u200cನ ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂಕೆ 42 ಗನ್\u200cಗಿಂತ (205 ಮೆ.ಟನ್) 300 ಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟೈಗರ್\u200cನ ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂಕೆ 36 ಗನ್\u200cಗೆ (368 ಮೆ.ಟನ್) ಹೆಚ್ಚು ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. , ಸೋವಿಯತ್ ರಕ್ಷಾಕವಚ-ಚುಚ್ಚುವ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಜರ್ಮನ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ, ರಕ್ಷಾಕವಚ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಡಿ -5 ಟಿ ಮೇಲಿನ ಎರಡೂ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸ 85-ಎಂಎಂ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್\u200cನ ಯುದ್ಧ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಸೋವಿಯತ್ ಆಜ್ಞೆಯ ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಬೆರೆತಿವೆ: ಡಿ -5 ಟಿ ಗನ್\u200cನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವು ಸಂದೇಹವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಲು ಅದರ ಕೊರತೆಯು ಈ ಸೂಚಕದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯದ್ದನ್ನು ಮೀರಿರಬೇಕು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳು   ಶತ್ರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಟಿ -34 ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ 85-ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 100-ಎಂಎಂ ಅಥವಾ 122-ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಕೆವಿ -85 ಹಲ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಫಿರಂಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಆಧುನೀಕರಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಣಿದಿದೆ. ಸಸ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆ 100 ಮತ್ತು ಚಿಕೆಜೆಡ್\u200cನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕೆವಿ -1 ಎಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಮೀಸಲಾತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಂಜಿನ್-ಪ್ರಸರಣ ಗುಂಪನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಅಸಾಧ್ಯತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಐಎಸ್ ಕುಟುಂಬದ ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಯೋಜಿತ ಸನ್ನಿಹಿತ ಉಡಾವಣೆಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಕೆವಿ -85 ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. KV-1s ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು (ಮತ್ತು ನಂತರ KV-85) ಸೋವಿಯತ್ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು.

ಸಾಂಸ್ಥಿಕವಾಗಿ, ಕೆವಿ -85 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಒಜಿವಿಟಿಟಿಪಿ - ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗಾರ್ಡ್\u200cಗಳ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್\u200cಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಅಕ್ಷರಶಃ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋದವು, ಅವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಅಂತಹ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೆಜಿಮೆಂಟ್\u200cನಲ್ಲಿ 21 ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಸೇರಿವೆ - 5 ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳ 4 ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್\u200cನ ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್. ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್\u200cಗೆ ಹಲವಾರು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಲ್ಲದ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ವಾಹನಗಳು - ಟ್ರಕ್\u200cಗಳು, ಜೀಪ್\u200cಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್\u200cಸೈಕಲ್\u200cಗಳು - 214 ರೆಜಿಮೆಂಟ್\u200cಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದವು. ಎಸ್\u200cಯು -152 ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳ ಕೊರತೆಯು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೆವಿ -85 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೆವಿ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತ ಫಿರಂಗಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ (ಒಟಿಎಸ್ಎಪಿ) ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾಣೆಯಾದ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1943 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ - 1944 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ (ಹೊಸ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ), ಕೆವಿ -85 ಭಾರಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಶತ್ರುಗಳೊಡನೆ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು, ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೊಸ ಜರ್ಮನ್ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಿಗೆ ಅವರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ, ಕೆವಿ -85 ಒಳಗೊಂಡ ಯುದ್ಧಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡವು, ಮತ್ತು ಶತ್ರುಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮುಖಾಮುಖಿಯ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ತರಬೇತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೆವಿ -85 ರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶತ್ರುಗಳ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ರಕ್ಷಣಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಅಪಾಯವೆಂದರೆ ಶತ್ರುಗಳ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೈನ್\u200cಫೀಲ್ಡ್\u200cಗಳು. 1943 ರ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೀಸಲಾತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಕೆವಿ -85 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದವು, ಆದರೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಷ್ಟದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣವು 1944 ರ ಶರತ್ಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕೆವಿ -85 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಯಂತ್ರಗಳ ರದ್ದತಿಯಿಂದ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದೆ. 1944 ರ ಪತನದ ನಂತರ ಕೆವಿ -85 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಯುದ್ಧ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖವು ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದಿಲ್ಲ.

ಕೆವಿ -85 ರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:
ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು: ದೇಹದ ಉದ್ದ - 6900 ಮಿಮೀ, ಅಗಲ - 3250 ಮಿಮೀ, ಎತ್ತರ - 2830 ಮಿಮೀ.
ಯುದ್ಧ ತೂಕ - 46 ಟನ್.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ - ಡೀಸೆಲ್ 12-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿ -2 ಕೆ 600 ಎಚ್\u200cಪಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 42 ಕಿಮೀ (ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ), ಒರಟು ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 10-15 ಕಿಮೀ.
ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ - 330 ಕಿಮೀ (ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ), 180 ಕಿಮೀ (ಒರಟು ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ).
ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ - 85-ಎಂಎಂ ಗನ್ ಡಿ -5 ಟಿ ಮತ್ತು 3x7.62 ಎಂಎಂ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಡಿಟಿ -29.
ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ - 70 ಚಿಪ್ಪುಗಳು.
ಸಿಬ್ಬಂದಿ - 4 ಜನರು.

ಮಾಹಿತಿಯ ಮೂಲಗಳು:
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/kv85.htm
http://tanki-v-boju.ru/tank-kv-85
http://pro-tank.ru/bronetehnika-sssr/tyagelie-tanki/117-kv-85
ಓಪನ್ ಸೋರ್ಸ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್

   ವಾರ್ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ ಉಚಿತವೇ?

ಹೌದು, ಆಟದ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳಂತೆ.

   ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಆಟಗಾರರಿಗೆ ಯುದ್ಧ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್ ಒಂದು ಮೋಡ್?

ಈ ಮೋಡ್\u200cನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತನೊಂದಿಗೆ ಸಹವಾಸದಲ್ಲಿ ಆಡಬಹುದು.

ಯುದ್ಧದ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್\u200cನಲ್ಲಿ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಟವಾಡಲು ಕಥೆಯ ಬೇರೆ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವ ಸ್ನೇಹಿತನನ್ನು ನಾನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಪ್ಲಟೂನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಹೊಸ ಆಟಗಾರನನ್ನು ಅವನು ಆಜ್ಞಾಪಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅಧ್ಯಾಯಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು.

   ಒಂದೇ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ನಾನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದಲಾವಣೆ ಕೂಪನ್\u200cಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?

   ನಾನು ವಿವಿಧ ಉಪಕರಣಗಳು, ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ಲಾಂ ms ನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಾನು ಆಡುತ್ತಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?

ಹೌದು, ನೀವು ಮೋಡ್\u200cನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣವನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ವಾರ್ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್\u200cನಲ್ಲಿನ ನಿಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು (ಇದು ಯುದ್ಧ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್\u200cನ ಪ್ರಗತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ).

   ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್\u200cನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧಗಳು ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ದೈನಂದಿನ x2 ಅನುಭವ ಬೋನಸ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಿದೆಯೇ?

ಹೌದು, ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್\u200cನಲ್ಲಿನ ನಿಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು x2 ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಈ ಬೋನಸ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇತರ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಿಗೂ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾನಿಕಲ್\u200cಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದವರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ).

   ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್\u200cನಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮಲ್ಟಿಪ್ಲೇಯರ್ ಆಟದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಹೌದು! ವಾರ್ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್\u200cನ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಈ ಆಟದ ಮೋಡ್\u200cಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಭಿನ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ಶಾಖೆಯಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗೆ ಲಗತ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಲ್ಟಿಪ್ಲೇಯರ್ ಆಟದಲ್ಲಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು (ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲು ನಿಯಮಿತ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಅಂದಹಾಗೆ, ವಾರ್ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್\u200cನ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಆರನೇ ಸೆನ್ಸ್ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

   ಪ್ರತಿ ಅಧ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಯ ಮಿತಿಗಳಿವೆಯೇ?

ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್\u200cನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧಗಳು ಆನ್\u200cಲೈನ್ ಯುದ್ಧಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಯುದ್ಧದ ಘಟನೆಗಳ ಹಾದಿಯಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟು ಕೂಡ ಇರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ಕೆಲವು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

   ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್ ಅಭಿಯಾನದ ಅಧ್ಯಾಯಗಳ ಅಂಗೀಕಾರವು ನನ್ನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ?

ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್ ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

   ನಾನು ಅಧ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ರಿಪ್ಲೇ ಮಾಡಬಹುದೇ?

   ವಾರ್ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್\u200cನಲ್ಲಿ ನಾನು ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿಯನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದೇ?

   ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಲು ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ಸ್\u200cನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಶಾಖೆಗೆ ನಾನು ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆಯಬಹುದೇ?

ಹೌದು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ.

ಬಗ್ಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೋಸ್ಟ್\u200cಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು   ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ

ಮಹಾನ್ ವಿಜಯದ 70 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳ ಯುದ್ಧ ಗುಣಗಳ ಅನುಪಾತದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರಿಯರ ಚರ್ಚೆಗಳು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಭುಗಿಲೆದ್ದವು. ಈ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ವಿರೋಧಿಗಳು, ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನಾಯಕರು ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನೋಡಿದರು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿರಬಹುದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಶತ್ರುಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಗಮನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.

  "ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋದರೆ, ನಾವು ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ." - ಟಿ -34 ಬಗ್ಗೆ ಜರ್ಮನ್
  "ಹುಲಿ" ಗೆ ಸಮಾನ
  ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿರುದ್ಧದ ಅಭಿಯಾನದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೋವಿಯತ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಡೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಥರ್ಡ್ ರೀಚ್\u200cನ ಮೇಲಿನ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಗಿಂತ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠವೆಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. ಹೈಂಜ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಗುಡೆರಿಯನ್ ತನ್ನ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ: “ರಷ್ಯಾ ವಿರುದ್ಧದ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಮೇಲೆ ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ನಾವು ನಂಬಬಹುದೆಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ರಷ್ಯನ್ನರ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ".

ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್, ಜರ್ಮನ್ ಗೋಥ್, ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು ಸೋವಿಯತ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು:
  "ರಷ್ಯಾದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಕ್ರೋ ated ೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ರೈಫಲ್ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರಚನೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಳಕೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ರಷ್ಯಾ ಇನ್ನೂ ಕಲಿತಿಲ್ಲ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನ. "ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್ ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಬಂದೂಕುಗಳ ನುಗ್ಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಗುಂಡಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ."
  ಇನ್ನೂ, ಒಂದು ಸನ್ನಿವೇಶವು ಜರ್ಮನರು ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯವು ವೆಹ್\u200cಮಾಚ್ಟ್\u200cನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, 1941 ರ ವಸಂತ H ತುವಿನಲ್ಲಿ ಹಿಟ್ಲರ್ ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟನು, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ತೋರಿಸಬೇಕೆಂದು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಜರ್ಮನ್ ಟಿ-ಐವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ನಮ್ಮ ತಜ್ಞರು ಮೊಂಡುತನದಿಂದ ಜರ್ಮನ್ನರು ಭಾರವಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಂಬಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಆಯೋಗದ ಒತ್ತಾಯವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದು, ಜರ್ಮನ್ನರು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೋಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾದ ವಿಜಯಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಉತ್ಸಾಹವು ಕೆಲವು ತಜ್ಞರ ಏಕೈಕ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು, ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

"ರಷ್ಯನ್ನರು, ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಯಶಸ್ವಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಟ್ಟಡ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಅವರು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಕಾರಣ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳ ಹಠಾತ್ ನೋಟವು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿತು ... ತಮ್ಮ ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನೊಂದಿಗೆ, ರಷ್ಯನ್ನರು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು ”(ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಎರಿಕ್ ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ )

ಟ್ಯಾಂಕ್ ಭಯ

ಗುಡೆರಿಯನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಮೊದಲು ಜುಲೈ -3, 1941 ರಂದು ಟಿ -34 ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು. ಅವರ ಜ್ಞಾಪಕದಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಹೀಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ: "18 ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗವು ರಷ್ಯಾದ ಬಲದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಬಂದೂಕುಗಳು ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದವು." ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಂತರ ಟಿ -34 ಮತ್ತು ಕೆವಿ ಯನ್ನು ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ ಬಹುಪಾಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಪಡೆಗಳ ದುಃಖದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಯಶಸ್ಸು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು.
  ಟಿ -34 ಮತ್ತು ಕೆವಿ ಯನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6 ರಂದು, ಕಟುಕೋವ್\u200cನ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಬ್ರಿಗೇಡ್, ಟಿ -34 ಮತ್ತು ಕೆವಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗುಡೆರಿಯನ್ ನ 2 ನೇ ಪೆಂಜರ್ ಸೈನ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ 4 ನೇ ಜರ್ಮನ್ ಪಂಜರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು “ಹಲವಾರು ಕೆಟ್ಟ ಗಂಟೆಗಳ” ಬದುಕುಳಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ “ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನಷ್ಟ” ಗಳಿಸಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸದೆ, ಕಟುಕೋವ್ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದನು, ಶತ್ರುವಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೈನ್ಯದ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ವೀರರ ಮರಣಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವೆಂದು ನ್ಯಾಯಯುತವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಗುಡೆರಿಯನ್ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಈ ರೀತಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ: “ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವಿಭಾಗವು ಗಮನಾರ್ಹ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ತುಲಾ ಮೇಲೆ ಯೋಜಿತ ಕ್ಷಿಪ್ರ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಬೇಕಾಯಿತು. ” ಗುಡೆರಿಯನ್ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟಿ -34 ಬಗ್ಗೆ ಮುಂದಿನ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಸಾಲುಗಳು ನಿರಾಶಾವಾದದಿಂದ ತುಂಬಿವೆ: “ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅವರ ಹೊಸ ತಂತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಪಡೆದ ವರದಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಆ ಕಾಲದ ನಮ್ಮ ವಿರೋಧಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲವು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಮ್ಮ ಟಿ-ಐವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ 75 ಎಂಎಂ ಶಾರ್ಟ್-ಬ್ಯಾರೆಲ್ಡ್ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ನಾಶಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೈಂಡ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹೊಡೆಯಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಲೆ ಬೇಕಿತ್ತು. ”
ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮ್ಯಾನ್, ಒಟ್ಟೊ ಕ್ಯಾರಿಯಸ್, ತನ್ನ ಮೊನೊಗ್ರಾಫ್ ಟೈಗರ್ಸ್ ಇನ್ ದಿ ಮಡ್ ನಲ್ಲಿ. ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಮ್ಯಾನ್\u200cನ ನೆನಪುಗಳು ”ಟಿ -34 ಅಭಿನಂದನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ:“ ಮತ್ತೊಂದು ಘಟನೆಯು ಒಂದು ಟನ್ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಂತೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ: ರಷ್ಯಾದ ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು! ಬೆರಗು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅಲ್ಲಿ, ಈ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೊಟ್ಟಿಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ? ಟಿ -34, ಅದರ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಾಕವಚ, ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದ 76.2 ಮಿಮೀ ಉದ್ದದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗನ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ರೋಮಾಂಚನಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಎಲ್ಲಾ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಅವನಿಗೆ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ರಾಕ್ಷಸರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು, ಅನೇಕರು ನಮ್ಮ ವಿರುದ್ಧ ಎಸೆದರು? ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 37 ಎಂಎಂ ಗನ್ ಇನ್ನೂ ನಮ್ಮ ಪ್ರಬಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಆಯುಧವಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ಅದೃಷ್ಟವಂತರಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಟಿ -34 ಗೋಪುರದ ಎಪಾಲೆಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಅದನ್ನು ಜಾಮ್ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟವಂತರಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದರ ನಂತರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಬಹಳ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದಾಯಕ ಸನ್ನಿವೇಶವಲ್ಲ! 88 ಎಂಎಂ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಮಾತ್ರ ದಾರಿ. ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಈ ಹೊಸ ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರುದ್ಧವೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಗನ್ನರ್\u200cಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೌರವವಿರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು, ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅವರು ನಮ್ಮಿಂದ ಮಂದಹಾಸವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದರು. "
  ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಎರಿಚ್ ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಮೇಲೆ ಟಿ -34 ರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು "ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ" ಎಂಬ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ: "ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಂದು ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಈ 26-ಟನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ 76.2 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು 1.5-2 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್\u200cನಿಂದ ಚುಚ್ಚಿದವು, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ರಷ್ಯನ್ನರನ್ನು 500 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಿಂದ ಹೊಡೆಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ಆಗಲೂ ಸಹ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಟಿ -34 ನ ಬದಿಗೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಹೊಡೆದರೆ. ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ದಪ್ಪವು 40 ಮಿ.ಮೀ., ಅಡ್ಡ -14 ಮಿ.ಮೀ. ರಷ್ಯಾದ ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್ 70 ಎಂಎಂ ಮುಂಭಾಗದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು 45 ಎಂಎಂ ಸೈಡ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಫಲಕಗಳ ಬಲವಾದ ಓರೆಯಿಂದಾಗಿ ಅದರಲ್ಲಿ ನೇರ ಹಿಟ್\u200cಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ”

ಸೋವಿಯತ್ ಕೊಲೊಸ್ಸಿ

ಯುದ್ಧದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ದೊಡ್ಡ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಮತ್ತು 152-ಎಂಎಂ ಹೊವಿಟ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಭಾರವಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಾದ ಕೆವಿ -1 ಮತ್ತು ಕೆವಿ -2 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಮುಖಂಡರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಐಎಸ್ -2 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಟೈಗರ್\u200cಗಳ ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗಿ ಬದಲಾದವು.
ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೋವಿಯತ್ ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಜರ್ಮನ್ನರಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲಿಲ್ಲ: “ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಹೊಸ ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯೂನತೆಯಿದೆ” ಎಂದು ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. - ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತೊಟ್ಟಿಯೊಳಗೆ ತುಂಬಾ ಸೆಳೆತಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬದಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ. "ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ದೌರ್ಬಲ್ಯವನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪಡೆಗಳ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು." ಜರ್ಮನ್ನರು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸರಿ ಎಂದು ನಾವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಟಿ -34 ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಏನನ್ನಾದರೂ ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಟಿ -34 ಗೋಪುರ ಸೆಳೆತ ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನೊಳಗಿನ ಬಿಗಿತವು ಅದರ ಹೋರಾಟದ ಗುಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅಂದರೆ ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಜೀವ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
  ಜನರಲ್ ಗುಂಥರ್ ಬ್ಲೂಮೆಂಟ್ರಿಟ್ ಅವರ ಮುಂದಿನ ಮಾತುಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಕಾಲಾಳುಪಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಅನಿಸಿಕೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ: “... ಮತ್ತು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೊಸ, ಅಹಿತಕರ ಆಶ್ಚರ್ಯ ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಬಂದಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾಜ್ಮಾ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. 1941 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಅವರೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿದಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೋರಾಡಬಹುದು. ಆಗ ನಮ್ಮ ಕಾಲಾಳುಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದ 37- ಮತ್ತು 50-ಎಂಎಂ ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅಸಹಾಯಕರಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಬಂದೂಕುಗಳು ಹಳೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಡೆಯಬಲ್ಲವು. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ವಿಭಾಗಗಳು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ರಷ್ಯನ್ನರಲ್ಲಿ ಈ ಹೊಸ ತೊಟ್ಟಿಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಾಲು ಸೈನಿಕರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದವರಾಗಿದ್ದರು. ” ಅವರು ಈ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಒಂದು ದೃ example ವಾದ ಉದಾಹರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ದೃ ms ಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ: “ವೆರೇಯಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು 7 ನೇ ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ವಿಭಾಗದ ಯುದ್ಧ ರಚನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಏನೂ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂಬಂತೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಫಿರಂಗಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿ ಅಲ್ಲಿರುವ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಪುಡಿಮಾಡಿಕೊಂಡವು. ಈ ಅಂಶವು ಕಾಲು ಸೈನಿಕರ ಸ್ಥೈರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಯಾವ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಭಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. "

ಇದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ

ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ PzKpfw IV (ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ Pz Iv) ಜರ್ಮನ್ ಭಾರವಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. 24 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್\u200cಗಳ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇದರ 75-ಎಂಎಂ ಗನ್ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕದ ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಟಿ -34 ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಅದೇ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್\u200cನ ಗನ್\u200cಗಿಂತ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಕಡಿಮೆ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ.

ಭಾರಿ ವಾದ

ಜರ್ಮನ್ ಜನರಲ್\u200cಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಾದ ಕೆವಿ, ಐಎಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಟಿ -34 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಬಹುಶಃ ಅವರು "ಮೂವತ್ತನಾಲ್ಕು" ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
ಆರ್ಮಿ ಗ್ರೂಪ್ ನಾರ್ತ್\u200cನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ 1 ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗವು ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದ ಯುದ್ಧ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ: “ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಪನಿಗಳು 700 ಮೀ ದೂರದಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಅದು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಶತ್ರುಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಶಾಂತವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ನಾವು 50-100 ಮೀ ದೂರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ಅದ್ಭುತ ಫಿರಂಗಿ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ರಕ್ಷಾಕವಚ-ಚುಚ್ಚುವ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ತಮ್ಮ ರಕ್ಷಾಕವಚದಿಂದ ಹೊರಬಂದವು. ನಮ್ಮ ಸೈನ್ಯದ ಹಿಂದಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಕಾಲಾಳುಪಡೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್\u200cನ ಯುದ್ಧ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಿದಾಗ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾಯಿತು ... ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು 30 ರಿಂದ 50 ಮೀ ದೂರದಿಂದ ವಿಶೇಷ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಹಲವಾರು ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. "

ಜೂನ್ 25, 1941 ರ ಫ್ರಾಂಜ್ ಹಾಲ್ಡರ್ ತನ್ನ "ಮಿಲಿಟರಿ ಡೈರಿಯಲ್ಲಿ" ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ನಮೂದನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾನೆ: "ಹೊಸ ರೀತಿಯ ರಷ್ಯಾದ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ: ತೂಕ - 52 ಟನ್, ಮುಂಭಾಗದ ರಕ್ಷಾಕವಚ - 37 ಸೆಂ (?), ಸೈಡ್ ರಕ್ಷಾಕವಚ - 8 ಸೆಂ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ - 152 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಐದು ಜನರು. ವೇಗ - ಗಂಟೆಗೆ 30 ಕಿ.ಮೀ. ಶ್ರೇಣಿ 100 ಕಿ.ಮೀ. ನುಗ್ಗುವಿಕೆ - 50 ಮಿಮೀ, ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್ ಗನ್ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಭೇದಿಸುತ್ತದೆ. 88-ಎಂಎಂ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಗನ್, ಸೈಡ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಸಹ ಚುಚ್ಚುತ್ತದೆ (ಇದು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ). 75 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಬಂದಿದೆ. ” ಆದ್ದರಿಂದ ಜರ್ಮನ್ನರು ನಮ್ಮ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಾದ ಕೆವಿ -1 ಮತ್ತು ಕೆವಿ -2 ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನ್ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಮೀಸಲಾತಿ ಕುರಿತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಮಾಹಿತಿಯು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಅವುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಹೀನವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ 1, 1941 ರ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಂಜ್ ಹಾಲ್ಡರ್ "ರಷ್ಯನ್ನರ ಕಡೆಯ ಹೋರಾಟದ ಕೊನೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಇತ್ತೀಚಿನವುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು" ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು.
  ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಲಾಯಿತು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಲೇಖಕ ವಿವರಿಸಲಿಲ್ಲ.
ನಂತರ, ನಮ್ಮ ಕೆವಿ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಹಾಲ್ಡರ್ ಈ ಕೆಳಗಿನದನ್ನು ಬರೆದರು: “ಶತ್ರುಗಳ ಭಾರವಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳಲ್ಲಿ 105-ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳು, 88 ಎಂಎಂ ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದವು. 40 ಮೀ ದೂರದಿಂದ ರಕ್ಷಾಕವಚ-ಚುಚ್ಚುವ ಗ್ರೆನೇಡ್\u200cನೊಂದಿಗೆ ಶತ್ರು 50-ಟನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಕಿನ ಕ್ಷೇತ್ರ ಹೊವಿಟ್ಜರ್ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಪ್ರಕರಣವೂ ಇದೆ. ” 37-ಎಂಎಂ ಅಥವಾ 50-ಎಂಎಂ ಜರ್ಮನ್ ವಿರೋಧಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಎಚ್\u200cಎಫ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವ ಸಾಧನವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲ. ಸೋವಿಯತ್ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅವರು ಅಸಹಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ತಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ "ಆರ್ಮಿ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಸ್" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರು ನೀಡಿದರು.

1942-1943ರ ಶರತ್ಕಾಲ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್-ಜರ್ಮನ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೊಸ ಜರ್ಮನ್ ಟೈಗರ್ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ನೋಟವು ಸೋವಿಯತ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಫಿರಂಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಭಾರವಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಆತುರಾತುರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಐಪಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 85-ಎಂಎಂ ಡಿ -5 ಟಿ ಗನ್ (ಅಕಾ ಐಎಸ್ -85, ಅಥವಾ “ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ 237”) ಹೊಂದಿರುವ ಐಎಸ್ -1 ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು 1943 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಭಾರವಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗೆ ಈ ಗನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1943 ರಲ್ಲಿ, ಐಎಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 122 ಎಂಎಂ ಡಿ -25 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್\u200cನೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋ ಬಳಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ 1,500 ಮೀ ದೂರದಿಂದ ಫಿರಂಗಿಯಿಂದ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್   ಪ್ಯಾಂಥರ್. ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಶೆಲ್ ಪ್ಯಾಂಥರ್\u200cನ ಮುಂಭಾಗದ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಚುಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಹಲ್\u200cನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಡಿದು ಅದನ್ನು ಹರಿದು ಕೆಲವು ಮೀಟರ್ ದೂರಕ್ಕೆ ಎಸೆದಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಐಎಸ್ -2 ಎಂಬ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1944 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತೆರೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಐಎಸ್ -2 ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್\u200cಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. 1945 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ತಲಾ ಮೂರು ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್\u200cಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗಾರ್ಡ್\u200cಗಳ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್\u200cಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಐಎಸ್ ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಘಟಕಗಳು ರಚನೆಯಾದ ತಕ್ಷಣವೇ ಗಾರ್ಡ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು.
  ಟೈಗರ್ ಮತ್ತು ಐಎಸ್ -2 ರ ಹೋರಾಟದ ಗುಣಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವರು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜನರಲ್ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ವಾನ್ ಮೆಲೆಂಟಿನ್) "ಟೈಗರ್ಸ್" ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದು ಕರೆದರು, ಇತರರು ಸೋವಿಯತ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕನಿಷ್ಠ ಹುಲಿಗೆ ಸಮಾನ. ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಟೈಗರ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿದ ಒಟ್ಟೊ ಕ್ಯಾರಿಯಸ್, ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಎರಡನೇ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರಿದವನು. ಅವರ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು 1944 ರಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದ ಜೋಸೆಫ್ ಸ್ಟಾಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕನಿಷ್ಠ ಟೈಗರ್\u200cಗೆ ಸಮನಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಫಾರ್ಮ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಗೆದ್ದರು (ಟಿ -34 ಗಳಂತೆ). "

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

  “ಸೋವಿಯತ್ ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಿಂದುಳಿದ ಬೊಲ್ಶೆವಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್\u200cಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ರೀಚ್\u200cನ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಪುತ್ರರು ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ... "
  ಅದೇ ಫ್ರಿಟ್ಜ್ ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ -
  “ನಾನು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ವರದಿಯನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ, ಅದು ನಮಗೆ ಹೊಸದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸೇನಾ ಗುಂಪಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದೆ. ಅರ್ಥವಾಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ Pz.IV ಗಿಂತ T-34 ನ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನಾನು ವಿವರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸೂಕ್ತ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇನೆ ...
  ಯಾರು ಬಲಶಾಲಿ

ನಾವು ಎಂಜಿನ್\u200cನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯ ಸೂಚಕವನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ - ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ತೂಕದ ನಡುವಿನ ಅನುಪಾತ, ಆಗ ಟಿ -34 ಅದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು - 18 ಹೆಚ್\u200cಪಿ ಪ್ರತಿ ಟನ್\u200cಗೆ. PZ IV 15hp ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು PZ III - 14h.s. ಪ್ರತಿ ಟನ್\u200cಗೆ, ಮತ್ತು ನಂತರದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಂ 4 ಶೆರ್ಮನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು - ಸುಮಾರು 14 ಹೆಚ್\u200cಪಿ ಪ್ರತಿ ಟನ್\u200cಗೆ.