Tankesans: Forsvarsdepartementet vil motta den første serielle "Armata. Nye stridsvogner "Armata" vil bli testet i hæren Sammenligning av Armata med andre stridsvogner

Tank på den universelle plattformen "Armata"

T-14-tanken på Armata universelle plattform har allerede kjørt over Røde Plass, men det er fortsatt et mysterium. Tankens egenskaper er kjent fragmentarisk, men selv i henhold til disse dataene kan det hevdes at et nytt ord i tankbygging i verdensforståelsen.

Hoved spådde taktiske og tekniske data for T-14 Armata tanken:

Den totale maksimale vekten er 48 tonn.
Mannskap - 3 personer.
Kanonammunisjon - 48 stk.
Kamphastighet - 12 høy / min.
Motorkraft - 1200-1500 HK
Kjørehastighet opptil 90 km / t
Marsjrekkevidde - over 500 km
Måldeteksjonsområde - 5 km
Mål ødeleggelsesområde - 8 km
Tiden det tar å skifte motor er 0,5 time.

Hovedtrekket i T-14 tanken er et ubebodd tårn. Mannskapet kan styre våpenet eksternt, mens det er i en isolert pansret kapsel som beskytter mennesker i tilfelle et treff. I følge eksperter vil det imidlertid være veldig, veldig vanskelig å slå ut "Armata".

Tanken er fylt med det mest moderne elektroniske utstyret, inkludert en unik radarstasjon, som samtidig kan overvåke opptil 40 bakkemål og 25 luftmål i en radius på 100 kilometer. Det aktive beskyttelsessystemet overvåker skjell avfyrt mot tanken og er i stand til å fange dem selv ved innflyging. Ved feltforsøk har dette systemet allerede vist seg å være en solid topp fem - det var ikke mulig å treffe tanken.

Det er også innovasjoner i rustningen til Armata-tanken - den ble utviklet med en ny klasse stål-, keramikk- og komposittlag. En slik lagdelt "kake" er i stand til å motstå virkningen av noen av de eksisterende og til og med lovende stridshodene. Et ekstra pluss er at denne rustningen kan brukes under de vanskeligste klimatiske forhold.

Ifølge foreløpige estimater er det militærtekniske nivået på T-14-tanken nesten fire ganger høyere enn T-72B, og dens taktiske effektivitet er 25-30% høyere enn utenlandske konkurrenter. All informasjon om kampsituasjonen blir sendt til mannskapet på skjermene i en beskyttet kapsel fra laser-, TV- og termiske bildesensorer, og med panoramautsikt kan sjefen og skytteren se slagmarken i 360 grader. I tillegg kan "Armata" utveksle data med andre stridsvogner og kommandoposten. Alt dette forbedrer koordineringen av handlinger betydelig og reduserer tiden det tar å finne og ødelegge målet.

Video av hvordan "Armata" fyrer: filmer fra kamprommet:

Planlagte ytelsesegenskaper for T-14

Hovedbevæpningen til T-14 skal være en 125 mm 2A82 glattboret kanon med forskjellige typer ammunisjon. Den oppgraderte 7.62 Kalashnikov-maskingeværet og Kord-robotmaskinpistolen vil bli brukt som tilleggsvåpen, men modulariteten i tanken vil gjøre det mulig å skifte våpen og tilleggsutstyr fleksibelt avhengig av oppgavene som løses.

Rustning

I produksjonen av tanken vil nytt lett pansret stål av merkevaren 44C-sv-Sh bli brukt. Bruken av denne stålkvaliteten vil redusere bilens vekt med flere hundre kilo.

Stålets hardhet er minst 54HRC, men så langt er dens plastiske egenskaper på nivå med seriestål med en hardhet på 45-48HRC. Denne kombinasjonen gjør det mulig å redusere rustningens tykkelse og vekt med 15% uten å redusere beskyttelsesegenskapene og overlevelsesevnen ved lave temperaturer.

Motor

Som et kraftverk for Armata ble det valgt en turbo-stempel firetakts, X-formet, 12-sylindret motor A-85-3A (alternative betegnelser 2A12-3, 12ChN15 / 16 og 12N360) med en gasturbinturbolading og avkjøling av luft med en levetid på minst 2000 timer med en nominell effekt på 1500 hk Men det antas at for å øke levetiden vil kraften reduseres til 1200 hk. 12N360-motoren besto hele spekteret av levetiden og løpetester i 2011.

Enheten veier omtrent 5 tonn. Volumet på MTU er opptil 4 m3.

Produksjon og drift

Det er planlagt at 9. mai 2015 vil 12 nye Armata-stridsvogner gå til belegningssteinene på Den røde plass for paraden til ære for 70-årsjubileet for seiersdagen, som deretter skal testes for militære enheter. Seriell produksjon av T-14 er planlagt å starte i 2016.

De første bildene av den "live" Armat-tanken dukket opp på nettverket

Sammenligning av anslagene til T-14 med T-90 tanken

Sammenligning av anslagene til T-14 med Abrams-tanken

Etter den første opptredenen av Armata på gatene i Moskva, ble tanken høyt verdsatt, men de første klagene dukket opp:

1. Det er ingen reaktiv rustning på lukene, og den ene luken åpnes til siden på en slik måte at den kan forhindre at pistolen svinger.

2. KAZ er ikke i stand til å gi beskyttelse mot ammunisjon fra å angripe ovenfra, og tanken er forsvarsløs mot amerikanske Javelins og annen ammunisjon i henhold til "sjokk-kjerne" -ordningen. I projeksjonen "ovenfra" blir også RPG-7 på 60-tallet farlig.

3. Det er ingen maskingevær paret med en kanon, noe de synes er ganske rart.

4. Hvis skallet treffer den nedre delen av tønnen og tårnet, kan det skade mannskapet. anstendig horisontal booking har ikke blitt sett i denne sonen.

Det russiske forsvarsdepartementet har ikke til hensikt å utsette på ubestemt tid tester av den nyeste russiske tanken T-14opprettet på den unike Armata-plattformen.

Basert på testresultatene vil det bli tatt en beslutning om hvor mange av disse maskinene forsvarsavdelingen vil kjøpe.

- Det er intensjoner fra Forsvarsdepartementet om å gjennomføre en eksperimentell-militær operasjon av en serie "Armata" -produkter, vi forbereder oss på dette. Tiden mellom fullførelsen av testene og levering av "Armata" til troppene vil være litt, - sa Andrey Terlikov, sjefsdesigner for Ural Design Bureau of Transport Engineering.

Video: Tank T-14 "Armata" \u003e\u003e

Vi vil minne om, tidligere uttalte han også at et lovende tungt infanterikampkjøretøy basert på Armata-plattformen har fullført testkjøringene.

BMP T-15 er designet for alle typer kampoperasjoner og transport av skyttere. Det ble først demonstrert på Victory Parade i Moskva i 2015.Tungt infanterikampkjøretøy, med en universell fjernstyrt kampmodul "Epoch" (utviklet av JSC "Design Bureau of Instrument Making oppkalt etter akademiker A.G. Shipunov"), utstyrt med en 30 mm automatisk kanon 2A72, 7,62 mm PKT maskingevær og anti-tank kompleks "Cornet", kan effektivt undertrykke og ødelegge fiendens arbeidskraft, hans anti-tank våpen, pansrede kjøretøyer, lavhastighets- og lavflygende luftmål.

T-15 rustning er på tanknivå og kampvognen er utstyrt med aktiv beskyttelse "". Utviklerne la særlig vekt på gruvebeskyttelsen til BMP når det gjelder å redde livet til to besetningsmedlemmer og ni transporterte militærpersonell. Dette lar deg bruke et kampvogn i samme kampformasjon med stridsvogner.

Samtidig fortsetter designerne å jobbe med det nye kampvognen. innenfor rammen av utstillingen "Army of Russia - Tomorrow" demonstrerte JSC "NPK" Uralvagonzavod "en ny konseptuell versjon av T-15 utstyrt med en ubemannet kampmodul opprettet som en del av ROC" Dagger "(utviklet av JSC" Central Research Institute "Burevestnik"). Den er utstyrt med en 57 mm automatisk kanon, en 7,62 mm PKT-maskingevær og en ATGM med Ataka supersoniske styrte raketter.

Hvem blir ført til den militære treningsleiren og hvorfor \u003e\u003e

Hjelp 24RosInfo:

Designerne av Uralvagonzavod begynte å utvikle Armata-plattformen tilbake i 2009. Allerede tidlig på høsten 2013 ble en prototypemodell av tanken presentert på Russia Arms Expo i Nizhny Tagil (Sverdlovsk-regionen), i 2014 ble 10 T-14 enheter opprettet.

T-14 kan kalles kronen for moderne tankbygging uten unødig beskjedenhet. Stealth-teknologi gjør at tanken kan redusere sikt i infrarøde, radio- og magnetiske områder for antitankstyrte missiler (ATGM).

I tilfelle at "Armata" fortsatt faller under synet, vil ATGM bli fanget opp ved tilnærming det nyeste komplekset aktivt forsvar "Afghanit". Beskyttelse gis også i tilfelle et direkte treff av et fiendtlig skall på tanken - i en slik situasjon vil fjerde generasjons dynamiske reservasjonssystem "Malachite" fungere.

Under testene ble det funnet at "Malachite" er i stand til å frastøte med en sannsynlighet på mer enn 90% anti-tank og sub-kaliber skall (skall av mindre kaliber enn pistolløpet, noe som gir dem en større slagkraft). I tillegg "Armata" -verdens første tank hvis mannskap er skjult i en spesiell kapsel i bilens skrogog det sårbare punktet til enhver tank - tårnet - er ubebodd.

I dag er ikke bare vårt land engasjert i utvikling av nytt tankutstyr. Fundamentalt er nye teknologier implementert i de siste modifikasjonene av den franske AMX-56 Leclerc-tanken. I tillegg veldig gode tanker Israel har (Merkava Mk. 4) og Sør-Korea (K2 Black Panther og K1A1).

Imidlertid har ingen land, bortsett fra Russland, ennå opprettet en ny generasjons tank, i de fleste tilfeller snakker vi bare om å endre den gamle tanklinjen.

Med utviklingen av informasjonsteknologi har krigslæren endret seg. Hovedvekten ble ikke lagt på massive streiker og troppskonsentrasjoner, men på taktisk datautveksling og bruk av presisjonsvåpen.

På grunnlag av et lignende konsept utviklet USA doktrinen om nettverkssentrisk krigføring. Hovedaspektet er koordinering av enhetene, utveksling av informasjon i sanntid og effektiv levering av streiker. Prinsippene i denne doktrinen blir vedtatt av andre stater, inkludert Russland.

T-14 Armata er en russisk hovedkamptank utviklet som en del av det nettverkssentriske krigføringskonseptet. Designet for handlinger som en del av en gruppe, rekognosering, justering og brannkontroll. Det legges betydelig vekt på maskinens kommunikasjonsutstyr.

Utviklingshistorie og generering av tanker

Historien om utviklingen av Armata-plattformen og tanken er knyttet til rivaliseringen mellom USA og Sovjetunionen når det gjelder å skape kjøretøy med et ubebodd tårn. De første tegningene for slike prosjekter begynte å bli utviklet på 1980-tallet. Senere ble de videreført av flere utviklingstrekk - objekter 195, 640 og 299.

Til tross for de økonomiske vanskelighetene på 90-tallet klarte den russiske designeren å lage den første tanken med fokus på nettverkssentrisk krigføring. Utviklingen var basert på etableringen av en universell kampplattform "Armata", som har vært under utvikling siden 2009.

For utformingen ble utviklingen av tidligere eksperimentelle stridsvogner og kampvogner brukt. Det spesielle med den nye plattformen var i det brede spekteret av applikasjoner. Modulsystemet gjorde det mulig å supplere det med de nødvendige våpnene i samsvar med detaljene i bestillingen.

Med tanke på plattformens allsidighet, er T-14 Armata-tårnet gjort ubebodd med automatisk våpenkontroll. Mannskapet selv ble fullstendig flyttet til kontrollrommet i skroget.

Denne ordningen ga mannskapet ekstra beskyttelse. Dette aspektet løser samtidig to problemer - det øker effektiviteten til mannskapet, som føler deres "usårbarhet" og beskytter utdannede fagpersoner, hvis verdi har blitt likestilt med kostnaden for selve tanken.

Også når du utvikler Armata-tanken, økte betydningen av infanteridannelser bevæpnet med moderne antitank missilsystemer... I denne sammenheng er konseptet med en enkelt tank utdatert. I det nye begrepet krigføring er det lagt vekt på taktiske enheter av flere kampvogner.

Med tanke på denne faktoren ble den universelle plattformen "Armata" opprettet. T-14 utviklet på grunnlag utfører funksjonen rekognosering og koordinering av handlinger med andre kjøretøyer på taktisk nivå. Dette reduserer ikke kampens egenskaper ved tanken, men det endrer forholdene for bruk i kamp.

Navnet på plattformen og tanken har ingenting å gjøre med armadaen. Den er basert på navnet på de første russiske kanonene på 1300-tallet basert på den latinske roten arma, oversatt som "våpen".

Første demo

De første prototypene av utstyr basert på Armata-plattformen ble presentert i 2013 på den internasjonale utstillingen Russia Arms Expo i Nizhny Tagil. To år senere ble flere varianter av militært utstyr vist på Victory Parade 9. mai 2015. Det var da T-14 ble presentert som en lovende moderne tank.

Utformingen av T-14 tanken

Utformingen av T-14 tanken har flere viktige funksjoner som skiller den fra moderne kolleger. Med tanke på allsidigheten til plattformen og modulmonteringen er maskinens utforming endret. Det legges større vekt på automatisering av stridshode og mannskapssikkerhet. Når man tar disse aspektene i betraktning, bygges tanken.

"Armata" er utstyrt med et tankinformasjonssystem (TIUS). Det gir automatisk kontroll av maskinkomponenter og sammenstillinger. Mannskapet får beskjed om eventuelle feil. Dette systemet bestemmer også hvilke sammenbrudd som må repareres først.

Pansret kapsel og ubebodd tårn

Hovedproblemet med mange stridsvogner var å finne ammunisjon med mannskapet. Dette utgjorde en trussel om hans død i tilfelle et kumulativt prosjektilhit, i hvilket tilfelle til og med en teknisk brukbar tank ville mislykkes.

Utviklingen av automatisert tilførsel av skjell til pistolen ble utført i mange land. Vanskeligheten var med tilførsel av ammunisjon når du endret tårnets posisjon og skytevinkelen. Testmekanismer har vist at de er upålitelige, og det er derfor en laster fortsatt er tilstede i mannskapene til mange utenlandske stridsvogner, selv om selve ammunisjonen er lagret fra mannskapet.

Russiske utviklere har klart å optimalisere denne prosessen, noe som gjør den mer pålitelig. Takket være dette ble den midterste delen av skroget og tårnet ubebodd, og ammunisjonsbelastningen ble pålitelig isolert fra mannskapet. Sistnevnte er flyttet til fronten med sin egen rustning som skiller den fra resten av tanken.

Turret rustning består av to lag - hovedbeskyttelsen og anti-splinterhuset. Sistnevnte beskytter enheter mot kuler, granatsplinter og eksplosive skall. Det gir også kjøretøyet radarstealth og beskyttelse mot radiomagnetiske impulser. En del av pistolammunisjonen er lagret på baksiden av tårnet. Ekstra kraft til maskingeværet ligger også her. All lading er automatisert.

T-14 pansrede kapsel gir pålitelig beskyttelse av mannskapet og radioelektronisk utstyr mot kumulative og fragmenteringsskall. Overlevelse er også sikret i tilfelle detonasjon av ammunisjon eller drivstofftanker. De er også isolert med pansrede skillevegger og har utslukingsluker som leder eksplosjonskraften bort fra mannskapet.

Trinnvis radar

Radarbeskyttelse (radar) T-14 "Armata" er inkludert i "Afghanit" -systemet. Dens viktigste funksjon er bruken av en aktiv faset array-radar (AFAR), laget analogt med utviklingen for Su-57-krigere. Teknologien er basert på bruk av lavtemperatur keramisk Ka-bånd 26,5-40 GHz (LTCC).

Strukturelt er radaren plassert på tårnet med fire paneler beskyttet av et anti-fragmenteringsskjold. Deres beliggenhet gir en 360-graders visning uten rotasjon. Ifølge foreløpige data er "Armata" i stand til å oppdage opptil 40 bakken og 25 luftdynamiske mål samtidig.

Måldeteksjonsradiusen regnes som kontroversiell. Kilder indikerer dekning på 100 km. Det er kjent om et forsøk på å redusere kraften til radaren, men til slutt ble det besluttet å la den være som den er. Det var dette aspektet som forutbestemte T-14s rolle i den taktiske lenken - rekognosering og målbetegnelse for å skyte andre kjøretøyer.

I tillegg til den trinnvise radaren er det to radarer for kortvarig måldeteksjon. Arbeidet deres fokuserer på påvisning av prosjektiler og mål i tilfelle når hovedradaren er slått av.

Aktivt forsvar "Afghanit"

Afghanits aktive beskyttelseskompleks er en radargjenkjenning av trusler og mål. Inkluderer følgende funksjoner og funksjoner:

automatisk rotasjon av tårnet i retning av det innkommende prosjektilet, som utsetter den mest beskyttede frontdelen for slaget;
åpne returild for å beskytte kjøretøyet og nærliggende utstyr, kontrollere et maskingevær for å skyte innkommende skall;
beskyttelse mot elektronisk krigføring og deteksjonsutstyr;
å gi skjult kamuflasje på grunn av skrogets varmeisolasjon og reduserer radarsynligheten;
etablering av røykgardiner for å beskytte nærmeste infanteri, inkludert landing på kjøretøyet, elektronisk ødeleggelse av innkommende styrte prosjektiler.

Tatt i betraktning rekkevidden til Afganits radarer, brukes omfattende beskyttelse både for å avvise trusler og for å koordinere og levere gjengjeldelsesstreik opp til forebyggende tiltak. Dette aspektet er relevant for handlinger som en del av et taktisk echelon.

Oppsett

T-14 "Armata" har et klassisk oppsett, justert for overnatting i mannskapet. Designet er delt inn i tre deler:

foran er det en pansret kapsel med tre besetningsmedlemmer og alt utstyr for å kontrollere kjøretøyet;
hovedammunisjonen er lagret i den midtre delen, her er mekanismen for å mate skjell inn i tårnet;
bak, er motorrommet med drivstofftanker tradisjonelt plassert.

Det ubebodde tårnet til Armata-tanken kommuniserer med den midterste delen. Den har sin egen divisjon, i den bakre delen av ammunisjonen ligger. Hovedradarene, våpnene, observasjons- og veiledningsenhetene ligger også her.

Beskyttelse

"Armata" har en kombinert kompleks beskyttelse på flere nivåer. I tillegg til Afghanit-systemet, som er i stand til å avvise trusler på veien, er det Malakhit-komplekset. Prinsippet om drift av sistnevnte er designet for proaktiv detonasjon av nærliggende skall.

Et slikt system beskytter tanken mot panserhullende skjell, lette RPG-missiler og tunge anti-tankstyrte raketter (ATGM). Hovedvekten er også på å beskytte nærliggende infanteri mot ammunisjon detonasjon, samt å redusere sannsynligheten for blinding overvåking og veiledning enheter.

Passiv beskyttelse av T-14 skroget er representert av følgende elementer:

frontbeskyttelse basert på komposittmaterialer, ifølge ubekreftede rapporter, er i stand til å motstå ATGM-treff med kaliber opp til 150 mm og panserbrytende fjærede underkaliberprojektiler (BOPS) opp til 120 mm;
indre pansrede gjerder, isolerende rom i tilfelle treff og detonasjon av drivstofftanker og ammunisjon.

Antikumulative skjermer brukes primært på tårnet. De leveres også for drivstofftanker, og gir dem ytterligere booking.

Gruvebeskyttelse

Gruvebeskyttelse av "Armata" er representert av to viktige aspekter: V-formet pansret bunn og eksterne gruvedetektorer. Sistnevnte er koblet til systemet for ekstern ødeleggelse av gruver. Eksplosjonen utføres ved å forvrenge magnetfeltet i tanken.

Den V-formede bunnen suppleres med energiabsorberende materialer (aluminium med lukket celle) og spesielle anti-mine seter. Utformingen av sistnevnte gjør det mulig å redusere sjokkbølgen og belastningen på mannskapet betydelig fra eksplosjoner og bevegelse på en ujevn overflate.

Missilforsvar

Antimissilforsvaret av T-14 "Armata" presenteres i tre trinn:

kompleks av aktiv beskyttelse "Afghanit" gir avskjæring av skjell, undertrykkelse av kontrollen, ødeleggelse;
dynamisk beskyttelse "Malachite" gir refleksjon og ødeleggelse av skjell av forskjellig kaliber på nært hold;
tankens egen rustning beskytter mot ammunisjon som treffer de to første nivåene.

Informasjon om tankens evne til å motstå treff fra moderne guidet ammunisjon har foreløpig ikke nøyaktige data. Ifølge eksperter trenger ikke frontpansringen til et kjøretøy, selv uten reaktiv rustning, gjennom de beste NATO-ATGMene. Mange vestlige analytikere mener også at Armatas rustning er i stand til å motstå de mest avanserte antitankskallene.

Usynlighetsteknologier

Usynlighetsteknologien "Armata" er representert av følgende aspekter:

varmeisolerende belegg av saken fra innsiden;
et system for blanding av avgasser med kald luft;
flate reflekterende kanter i skrogdesignet reduserer radarsignaturen;
maling av tanken reduserer varmen fra solen og absorberer radarbølger;
det er et magnetisk felt forvrengningssystem.

Alle disse faktorene reduserer Armata radar, infrarød og magnetisk signatur betydelig. I noen tilfeller er identifikasjonen av T-14 som en tank eller et kampvogn utelukket.

Motor og girkasse

"Armata" er utstyrt med en tolv-sylindret X-formet firetakts dieselmotor med en 12H360 turbolader. Kraftverket til kraftverket er byttbart og kan tilsvare en av tre indikatorer - 1200, 1500 eller 1800 hk. fra.

Bruken av en firetaktsmotor forbedret løypens økonomi, noe som økte marsjområdet uten å fylle drivstoff. Kjøretøyets levetid har økt, det er lettere å starte ved lave temperaturer, det kreves mindre luft for å blåse, noe som reduserer tankens infrarøde sikt. Om nødvendig kan motoren byttes ut på 30 minutter.

Girkassen "Armata" er automatisk, det er mulighet for manuell skifting. Totalt 16 gir, åtte hver for forover og bakover.

Mannskap

Mannskapet på T-14 "Armata" består av tre personer: sjefen, sjåføren og skytten. Alle tre er plassert foran, i en pansret kapsel. Utformingen av tanken, dens utforming, ekstern og intern beskyttelse sørger for stor sannsynlighet for at mannskapet overlever, selv i tilfelle tap av selve kjøretøyet.

Suspensjon

Armata-tanken bruker en aktiv fjæring, noe som gir den en betydelig fordel i forhold til tidligere generasjoner av biler. I motsetning til ukontrollerte hydropneumatiske suspensjoner og torsjonsstenger, tar den aktive ved hjelp av sensorer hensyn til ujevnheten i terrenget og gir uavhengig kommando til fjæringssystemet for rullens vertikale forskyvning.

Dette driftsprinsippet gjør at maskinen kan tilpasse seg ujevnt terreng. Følgelig er jevnheten i tankens bevegelse sikret, hastigheten opprettholdes, nøyaktigheten av målbetegnelsen og avfyringen i bevegelse økes.

Topphastighet

Tank "Armata" med sin vekt er i stand til hastigheter på 80-90 km / t på motorveien, cruisestrekningen er 500 km. På ulendt terreng synker farten til 45-60 km / t. Effektreserven avhenger i dette tilfellet av bakken og terrengets kompleksitet.

Dimensjoner og vekt

De tekniske egenskapene til Armata-tanken har følgende dimensjoner når det gjelder dimensjoner:

kroppslengde - 8,7 m;
total lengde med pistolen vendt fremover - 10,8 m;
kroppsbredde - 3,5 m;
høyde - 2,7 m;
sporvidde - 2,8 m.

Vekten av tanken "Armata" i tonn er 48-55 tonn, informasjonen skiller seg fra forskjellige kilder. Spesifikt bakketrykk, med tanke på massen, er 0,775 kilo per kubikkcentimeter.

Bevæpning

Til tross for konseptet med å bruke T-14 for rekognosering og koordinering av tank echelon, tilsvarer Armatas egen bevæpning parametrene til de viktigste kamptank... I denne utgaven skilles følgende aspekter ut:

125 mm kanon 2A82-1M;
maskingeværer "Kord" og PKTM.

Veiledning av våpen og maskingevær utføres av brannkontrollsystemet (FCS). Den ballistiske datamaskinen gjør de nødvendige beregningene på grunn av følgende parametere:

bestemmelse av tankens egen posisjon av GLONASS-mottakeren og treghetsnavigasjonssystemet;
gyroskopisk beregning av tankens posisjon ved vinkelretning i rommet;
beregning av vindretning og hastighet;
bestemmelse av lufttemperatur og fuktighet;
tar hensyn til krumningen på fatet ved oppvarming.

Alle sensorer er plassert på taket av tanken. Til sammen gir systemet deg muligheten til automatisk å beregne de nødvendige parametrene. Mange eksperter er enige om at dette operasjonsprinsippet gjør våpenkontroll mer som et dataspill enn reell kontroll av et kampvogn.

Glattbore 125 mm kanon 2A82-1M

Tankene "Armata" er utstyrt med glattborende pistoler 2A82-1M kaliber 125 mm. Deres rekkevidde er 7 km, skuddhastigheten er 10-12 runder per minutt. Av tekniske spesifikasjoner slike våpen overgår de beste NATO-tankskanonene med 17% i snuteenergi og 20% \u200b\u200bnår det gjelder treffsikkerhet.

Ammunisjonen mates automatisk. Det er mulig å laste kanonene med prosjektiler en meter lang, noe som gjør det mulig å bruke rustningspunkerende ammunisjon med ekstra styrke. Den totale ammunisjonsbelastningen på pistolen er 45 runder, men bemanningen er ennå ikke godkjent.

Om nødvendig er det tillatt å installere 152 mm 2A83 kanoner på Armata-tanker. Dette våpenet har evnen til å trenge inn i rustning tilsvarende 1000 mm, noe som betydelig overgår beskyttelsen av moderne NATO-stridsvogner. Når man tar i betraktning kraften til en slik pistol, er det ikke behov for panserhullende skjell - den kinetiske energien til den frigjorte ammunisjonen er nok til å rive av hele tårnet i en hvilken som helst tank.

Gitt denne faktoren, er installasjonen av disse våpnene fortsatt ansett som upassende. Dette gjør T-14 oppgraderbar, om nødvendig, for å øke brennkraften til tankleddet. Den sannsynlige reduksjonen i ammunisjonsbelastningen til den nye pistolen blir også tatt i betraktning - for å øke den, skal den bruke tårnisjen.

Raketter "Reflex-M"

I tillegg til standard tankskall kan T-14 treffe mål med Reflex-M antidanksstyrte raketter. De er i stand til å treffe nesten alle høyt beskyttede overflater, bakker og lavtflygende mål.

Ladningen av disse missilene er laget i en tandemordning. Den ledende delen er designet for å overvinne det dynamiske forsvaret av målet. Hovedladningen er fokusert på å bryte gjennom rustning og direkte treffe kjøretøy eller pillboxes. Banen til prosjektilet er en spiral.

Om nødvendig kan tanken bruke en versjon av raketten med et termobarisk stridshode. Slike prosjektiler er designet for å ødelegge fiendens arbeidskraft, tekniske strukturer og lett pansrede kjøretøyer.

PKTM maskingevær

Kalashnikov moderniserte tankmaskinpistol (PKTM) på T-14 er parret med en pistol. Kaliber - 7,62 mm. Det er ingen informasjon om ammunisjonsbelastningen ennå. Designet primært for å engasjere infanteri og lett pansrede mål.

Maskinpistol "Kord" for ødeleggelse av fiendens skjell og missiler

Kord-maskingeværet fungerer som et luftvernpistol for en tank og dens luftvern. Integrert med aktiv tankbeskyttelse. Den har sitt eget robottårn, termiske kameraer og AFAR-radar, takket være at den er i stand til å treffe til og med høyhastighetsmål i en avstand på 1,5 kilometer. Designet primært for ødeleggelse av skjell og missiler.

Fordeler og ulemper

Med tanke på enheten og ytelsesegenskapene til T-14, skiller seg følgende fordeler med den nye tanken ut:

mannskapsbeskyttelse, forbedret beskyttelse av selve kjøretøyet og dets komponenter;
høy ildkraftnøyaktighet av avfyring;
høy hastighet og glatthet i ulendt terreng, med tanke på hvor mye tanken veier;
usynlighet av maskinen for forskjellige deteksjonsmetoder;
høyt utvalg av påvisning og ødeleggelse av mål;
en ressurs for videre oppgradering av tanken, inkludert å bygge opp ildkraft.

Samtidig forblir mange egenskaper og indikatorer ubekreftet eller klassifisert. De tilgjengelige dataene bekrefter imidlertid den eksepsjonelle posisjonen til "Armata" blant moderne stridsvogner. Samtidig blir det tatt hensyn til manglene ved T-14.

Hovedspørsmålene reises ved beslutningen om å overføre mannskapet til en pansret kapsel. Dette øker beskyttelsen, men gir ikke utsikt fra tårnet. Følgelig øker rollen til optisk teknologi, noe som skaper spesielle krav for beskyttelse mot skader og gjenskinn.

En annen ulempe er kostnaden for den nye tanken. Selv i masseproduksjon koster monteringen rundt 250-350 millioner rubler, noe som tviler på masseproduksjonen av slike stridsvogner for hæren, samt sannsynligheten for at de blir produsert for eksport.

Til tross for inkonsekvensen og unøyaktigheten til en rekke aspekter, vurderes prosjektet positivt. Vestlige militæranalytikere peker på designforståelsen til russiske utviklere av det moderne begrepet krigføring. Opprettelsen av "Armata" demonstrerer overgangen fra mengden utstyr som brukes til den høye bekjempelsesevnen til små taktiske grupper.

Sammenligning av Armata med andre stridsvogner

Sammenligning av T-14 med moderne stridsvogner er vestlige eksperter enige om at Armata tilhører neste generasjon. En rekke fordeler og utviklinger er notert, som for første gang kombineres i en enkelt maskindesign.

Dermed har den israelske tanken "Merkava" også AFAR-radar som er i stand til å beregne posisjonen til et skudd på et nærliggende prosjektil. Imidlertid har sistnevnte ikke evnen til å reflektere ammunisjon, og front rustning han har en svakere. Gitt motorens plassering foran på skroget, er det nesten garantert å slå gjennom en frontbeskyttelse for å deaktivere en slik maskin.

Britiske eksperter gir også uttrykk for bekymring for deres egne maskiners evne til å konfrontere "Armata". "Challenger-2" i tjeneste er ikke i stand til å trenge inn i rustningen til T-14, noe som krever hurtig utskifting.

En lignende vurdering av "Armata" ble fremmet av det tyske forsvarsdepartementet. I følge ham er Leopard-2 ikke i stand til å trenge gjennom T-14 rustningen. Basert på dette aspektet ble det opprettet en fransk-tysk bekymring for å utvikle en ny, moderne tank.

De kinesiske utviklerne er sikre på at deres VT-4 er overlegen Armata, selv om de peker på en bedre overføring av T-14. Samtidig vurderer regjeringen muligheten for å kjøpe russiske stridsvogner.

Det er ingen offisielle uttalelser fra USA, men ifølge eksperter og ulike nyhetsutgivelser er amerikanske Abrams også dårligere enn Armata i en rekke parametere. En mening uttrykkes om moderniseringen og evnen etter den til å være den første til å oppdage fienden, noe som øker sjansene for å overleve.

Deltakelse i øvelser

Armata-tanken har ennå ikke deltatt i store øvelser og fiendtligheter. Fra 31. desember 2018 går det statlige tester... Med tanke på kostnadene ble de første innkjøpsordrene fra Russlands føderasjonsdepartement redusert. Mens vi snakker om montering av 132 biler, inkludert BMP T-15.

Til tross for fraværet av øvelser som bruker T-14, har ytelsesegenskaper og designfunksjoner "Armata" danner i dag nye krav til neste generasjons tanker:

på ulendt terreng må opprettholdes bra hastighet og nøyaktigheten av mobilskyting;
aFAR-radar for å oppdage trusler blir en obligatorisk egenskap for moderne teknologi;
tanken må være utstyrt med skjult teknologi for å redusere signaturen, inkludert fastkjøring og dynamisk signaturendring;
de gamle røykskjermene klarer ikke å skjule bilen i det infrarøde området og radarområdet, noe som krever oppretting av nye ugjennomsiktige multispektrale skjermer;
aktiv beskyttelse av tanken må være i stand til å treffe styrte missiler og rustningsgjennomtrengende underkaliberskall;
luftbeskyttelsesmaskinpistolen blir også foreldet, i stedet skifter vekten til fordel for robotinstallasjoner som kan skyte ned gjenstander i høye hastigheter
tankens bevæpning bør omfatte elektromagnetiske midler for å bekjempe minst mot styrte missiler;
tankens frontpanser skal tilsvare en tilsvarende tykkelse på 1000 mm;
kjøretøyets dynamiske rustning må avvise angrep fra håndholdte granatkastere og tunge anti-tank missiler med tandem stridshoder;
for å skade en tank betydelig, er det ikke lenger nok til å trenge gjennom tårnet, det kreves en betydelig slagkraft;
ammunisjon designet for å ødelegge mannskapet med granatsplinter blir ineffektiv i nærvær av en pansret kapsel.

I sammenheng med slike beskrivelser og krav fremmet av utvikling og testing av T-14, forventes det at andre stater aktivt vil begynne å utvikle ny generasjon stridsvogner. Om "Armata" vil forbli konkurransedyktig etter at analoger har dukket opp i andre land - tiden vil vise.

Hvis du har spørsmål - la dem være i kommentarene under artikkelen. Vi eller våre besøkende vil gjerne svare på dem

23:03 - REGNUM I følge den siste uttalelsen fra visestatsministeren Yuri Borisov, Militæretablering Russland vil ikke motta massivt nye generasjons pansrede kjøretøyer - T-14-stridsvogner basert på Armata tunge belteplattform og pansrede personellbærere (APC) på Boomerang hjulplattform. I stedet for å spare penger er det planlagt å fortsette moderniseringen av de eksisterende sovjetiske pansrede kjøretøyene. Hvor riktig er denne tilnærmingen?

Grandiose opprustningsplaner møtte økonomisk krise

For første gang ble landbaserte kjøretøy av den nye generasjonen offisielt demonstrert på Victory Day-paraden i 2015, mens utviklingen av disse kjøretøyene begynte mye tidligere enn 2014 (før den økonomiske krisen forårsaket av fallende oljepriser og anti-russiske sanksjoner). Så passerte T-14 stridsvogner gjennom belegningssteinene til Den røde plass og kampvogner infanteri (BMP) T-15 på grunnlag av den tunge belteplattformen "Armata", infanterikampkjøretøyer på grunnlag av den mellomstore plattformen "Kurganets-25", pansrede personellbærere basert på hjulplattformen "Boomerang" og 152 mm selvgående artilleriinstallasjoner (SAU) "Coalition-SV".

Vitaly V. Kuzmin

I fremtiden ble disse virkelig lovende og moderne pansrede kjøretøyene regelmessig demonstrert på Victory parades i Moskva. I tillegg gjennomgår den militære forsøk, og det er allerede en kontrakt for den samme T-14 tanken - levering av den første serien på 100 biler er planlagt. Nå blir spørsmålet om denne kontrakten vil bli oppfylt. Når det gjelder planene som tidligere var tilgjengelige, snakket vi om behovet for å levere 2000 T-14 tanker.

Hovedargumentet for å redusere kjøp av nytt utstyr er budsjettbesparelser, fordi den samme T-14 er merkbart dyrere enn T-90 selv i den siste modifikasjonen, og enda dyrere enn oppgraderingspakken sovjetiske stridsvogner T-72 til nivået T-72B3 eller T-72B3M. Et annet argument som Borisov gir er mangelen på sannsynlige motstandere stridsvogner, overlegne i evner til den moderniserte T-72.

Til en viss grad kan vi være enige i dette, men bare delvis. For eksempel inkluderer moderniseringen av T-72 ikke installasjonen av et aktivt beskyttelseskompleks (KAZ), og dette er en av hovedretningene for utvikling av pansrede kjøretøyer. Disse systemene er i stand til å oppdage og skyte ned ammunisjon som flyr mot tanken. For eksempel har de israelske Merkava Mk.4-stridsvognene vært utstyrt med Trophy KAZ i ganske lang tid, noe som har vist seg ganske bra i kampen mot granatkastere og anti-tankstyrte raketter. T-14 er også utstyrt med et KAZ-system kalt "Afghanit". De faktiske testresultatene til afghanitten er ukjent for allmennheten, men ifølge offisiell informasjon er den i stand til å skyte ned til og med panserbrytende fjærede underkaliberprosjektiler (BOPS) - hovedvåpenet til fiendtlige stridsvogner. Ingen andre kjente systemer er i stand til å håndtere slik ammunisjon lenger.

Jeg må si at det er nettopp slik avansert elektronikk og sensorer som øker kostnadene for T-14 sterkt, og installasjonen av dem på den samme oppgraderte T-72 vil øke kostnadene for oppgraderingspakker. Imidlertid er installasjonen av KAZ en nødvendig ting, spesielt med tanke på det faktum at Russland i virkeligheten bare er involvert i lokale konflikter, hvor mannskapets overlevelse spiller nøkkelrolle, og en enorm mengde pansrede kjøretøy er ikke nødvendig.

Hva er den optimale banen?

En fullstendig avvisning av T-14-tanken og andre lovende bakkevåpen er grunnleggende feil. Først tok de mye tid og penger på å utvikle seg. For det andre, når det gjelder kategorier som infanterikampvogner og pansrede personellbærere, har Russland en alvorlig forsinkelse. Den russiske hæren bruker hovedsakelig sovjetiske BMP-1 og BMP-2, som når det gjelder våpen, og spesielt beskyttelse, er veldig utdaterte. De eksisterende BMP-3-ene har også sikkerhetsproblemer, og generelt er de mye mindre praktiske for motorisert riflebruk enn deres vestlige kolleger. Det er de nye modellene av infanterikampvogner og pansrede personellbærere som kan løse dette problemet - selv om de har store dimensjoner (ifølge noen eksperter blir de mer merkbare for fienden, noe som blir mindre relevant i dronetiden og andre moderne systemer intelligens), men dette gir et merkbart bedre nivå av sikkerhet og ergonomi. Modernisering av eksisterende BMP-1 til nivået "Basurmanin" og BMP-2 med installasjonen av Berezhok-modulen løser bare delvis problemet - sikkerheten til kjøretøyene er fortsatt lav. Det samme kan sies om moderniseringen av BTR-80.

Samtidig bør modernisering av en enorm flåte med pansrede kjøretøyer ikke forlates, men det er også nødvendig å ha en tilstrekkelig mengde nye moderne pansrede kjøretøy som kan brukes i reelle lokale konflikter, noe som gjør mannskapene så trygge som mulig. Slik sett vil det være verdt å finne en "gylden middelvei" - 2000 "Armat" er virkelig mye for det russiske budsjettet i dag, men det er verdt å ha 200-300 kjøretøyer av denne typen, det samme gjelder "Kurganets-25" og "Boomerang". Ikke glem eksportmulighetene til disse maskinene - det er lite sannsynlig at noen vil kjøpe dem, med mindre Forsvarsdepartementet i Russland gjør det først. Samtidig er kostnadene for kjøretøy høye i russiske realiteter - lovende biler koster faktisk vestlige modeller av pansrede kjøretøy.

Presentere for din oppmerksomhet video av testing av Armata-tanken... Det er rapportert at severdighetene i den nye T-14 Armata taktiske tanken kan skille mellom mål for stridsvogner på dagtid i en avstand på opptil 5 kilometer. De samme rapportene sier at rekkevidden av nattesyn kan nå 3,5 kilometer.

I tillegg er det kjent at 48-tonn moderne tank Armata er i stand til å nå hastigheter på 90 km i timen. T-14 er utstyrt med et ubemannet tårn, uten "eksosanordning" og er ment for et mannskap på tre, omgitt av en pansret kapsel i ett stykke. Samtidig videre video av testing av Armata-tanken viser avfyring fra en 125 mm glattboret kanon, hvis skytehastighet når 12 runder per minutt. Rekkevidden til prosjektilet når 11 kilometer.

Chassis.

Fjæringen er aktiv, 7-ruller med variabel styremekanisme. Det jevner ut svingningen av tanken under bevegelse. Dette gjør at du mer enn 2 ganger kan redusere målet til anskaffelsestiden. I T-14 har strukturen til hjelpetanker endret seg. Nå er de innebygd og dekket med et antikumulativt skjold og rustning. I tillegg beskytter tankene motoren fordi de tar slag. Eksosen til tankens motorer er laget av rør som passerer i hjelpedrivstofftankene. Med tanke på den termiske kapasiteten til drivstoffet i det infrarøde området, reduseres synligheten til tanken.

Tekniske egenskaper til Armata T-14 tanken

Maksimal vekt - 48 tonn

Mannskapet ble redusert til 3 personer.

Hastighet på motorveien - 80 - 90 km / t, langrenn - 70 km / t

Panser: aktiv beskyttelse "Afganit", rustning motstand 900 mm

Militært utstyr

Glattborepistol 125 mm 2A82-1M, fjernstyrt.

Ammunisjon - 45 skjell, rekkevidde - 7 km.

Kord luftvernmaskinpistol kan også styres eksternt.

Beskyttelse

Utviklerne er sikre på at den originale rustningen i stål tåler en kollisjon med noen av de eksisterende ammunisjonene. Karakteristisk trekk Armata er et ubebodd tårn. Mannskapet på kjøretøyet er plassert i en spesiell rustningskapsel, som gjør at tankskip garanterer maksimal beskyttelse når et skall treffer. Kapselen inneholder datamaskiner. Dette er nødvendig under krigshandlinger.

Det er verdt å snakke om det aktive beskyttelsessystemet mer detaljert. Den inkluderer maskering og reflekterende elementer. Den store kaliber maskinpistolen i systemet lar den fange innkommende prosjektiler. "Afghanit" dekker hele fronten av maskinhalvdelen.

Motor.

Armata har en 12-sylindret dieselmotor. Den lages på et traktorfabrikk i Chelyabinsk. Girkassen er automatisk og har 16 hastigheter. Det er mulig å bytte hastighet manuelt. Motorkraft har en spredning på 1200 hk. fra. - 1600 l. fra.

Gruvebeskyttelse

Bunnen av tanken er V-formet, pansret, som er eksplosjonsbeskyttelse. I tillegg har tanken eksterne gruvedetektorer og et eksternt gruvesprengningssystem. Ved oppretting av tanken ble det brukt spesielle materialer som kan absorbere eksplosjonsbølgen. Mannskapsseter, reduser støtbelastningen.

Amerikanerne har allerede begynt å utvikle en ny Abrams-tank, som skal være en motvekt til Armata-tanken. Vi inviterer deg til å bli kjent med det viktigste moderne komparative egenskaper disse tankene.

Det er mange forskjellige måter å klassifisere stridsvogner på, de er delt avhengig av utførte oppgaver, våpen, masse, hastighet og oppsett. Mange av typene av klassifisering er tydelig utdaterte, de er basert på militære doktriner fra første halvdel av forrige århundre. I i det siste det har blitt ganske populært å dele kampvogner i generasjoner, selv om denne klassifiseringen ikke anses som ubestridelig.

I følge den siste klassifiseringen er det fire generasjoner av tanker:

Den første inkluderer maskiner opprettet på 50-60-tallet i forrige århundre, T-34-85, Panther, M26 "General Pershing", T-54, "Centurion" falt inn i denne kategorien.
Andre generasjon inkluderer maskiner som ble utgitt på 60-70-tallet: T-64, T-62, M60, M60A1, British Chieftain, Vickers Mk 1, fransk AMX-30, tidlige modifikasjoner av den tyske leoparden.
Den tredje tankgenerasjonen inkluderer kjøretøy som dukket opp senere enn 80 i forrige århundre: T-80, T-90, kinesiske stridsvogner Type 88 og Type 99, M1 "Abrams", "Challenger-1", "Leopard-2".
Den fjerde generasjonen av kampvogner inkluderer lovende utvikling som ennå ikke er vedtatt for service. Den eneste representanten for denne generasjonen av stridsvogner så langt er russeren T-14 "Armata".

På dette øyeblikket av de siste innovasjonene fra den russiske hæren, presenteres Burlan-tanken

Tankstyrker var og er fortsatt den ledende slagstyrken til den russiske hæren. Dessverre var det ikke alltid mulig å holde dem oppdatert. Etter Sovjetunionens sammenbrudd begynte antall biler og personell å synke kraftig. På begynnelsen av 2000-tallet var hovedoppgaven til militærledelsen i landet vårt moderniseringen av tankflåten. Dermed har spesialister på grunnlag av Armata-plattformen opprettet en ny familie av kampvogner. T - 14 ble først demonstrert 9. mai 2015.