Musí vedieť: regulačné právne akty, iné usmernenia, metodické a regulačné materiály nadriadených orgánov týkajúce sa problematiky dopravy a zasielateľských služieb; účel a hlavné technické a prevádzkové charakteristiky železničných koľajových vozidiel a pravidlá ich technickej prevádzky; organizovanie práce agentúr a oddelení; prepravné tarify a pravidlá ich uplatňovania; poradenské materiály pre plánovanie, účtovníctvo a analýzu cestnej nákladnej dopravy; ekonomika a organizácia cestnej nákladnej dopravy; základy organizácie a riadenia práce; základy pracovného práva; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky. Vyššie technické alebo inžiniersko-ekonomické vzdelanie a prax v odbore cestná doprava minimálne 5 rokov.

VEDÚCI (VEDÚCI) OPRAVNE

Pracovná náplň. Riadi údržbu a opravy koľajových vozidiel, jednotiek a strojov, výrobu a renováciu náhradných dielov a komponentov. Zabezpečuje včasné plnenie zadaných úloh a zmlúv. Podporuje organizáciu efektívnej práce opravárov, znižuje náklady na opravy pomocou vysokokvalitných opravárenských prác. Analyzuje výsledky práce, organizuje účtovníctvo, zostavuje a včas podáva správy o výrobnej činnosti dielne. Vykonáva práce na zlepšenie organizácie výroby, technológie, mechanizácie a automatizácie výrobných procesov, predchádzanie poruchám a zlepšenie kvality opráv. Zabezpečiť implementáciu opatrení na organizáciu práce, využívať osvedčené postupy pri organizácii výrobných a prevádzkových zariadení a rozvíjať: racionalizáciu a invenciu. Koordinuje prácu stavbyvedúcich. Vykonáva výber personálu, jeho umiestnenie a vhodné využitie. Podieľa sa na oceňovaní prác a pracovníkov. Zabezpečuje kontrolu nad postupom výrobného procesu, racionálne využívanie zariadení, energetických a materiálových zdrojov, náhradných dielov a komponentov. Zabezpečuje výrobné inštruktáže, dodržiavanie pravidiel a predpisov o ochrane práce, výrobe a pracovnej disciplíne zamestnancami. Predkladá návrhy na odmeňovanie významných zamestnancov a disciplinárne sankcie pre tých, ktorí porušujú výrobnú a pracovnú disciplínu.

Musieťvedieť: regulačné právne akty, iné usmernenia, metodické a regulačné materiály vyšších orgánov týkajúce sa organizačných otázok, Údržba a opravy koľajových vozidiel a zariadení; výrobná kapacita dielne, perspektívy jej rozvoja; opravárenská technológia; špecializácia oblastí a výrobné prepojenia medzi nimi; technické údaje vybavenie výrobných miest; dizajnové prvky opravené zariadenia a koľajové vozidlá; ustanovenia o odmeňovaní a formách materiálnych stimulov; ekonomika, organizácia výroby, práce a manažmentu; osvedčené postupy pri údržbe a opravách zariadení a koľajových vozidiel; organizácia prevádzkovej kontroly opravárenských prác; vnútorné pracovné predpisy; základy pracovného práva; pravidlá a predpisy na ochranu práce a požiarna bezpečnosť.

Kvalifikačné požiadavky. Vyššie odborné vzdelanie a prax v odbore najmenej 2 roky alebo stredné odborné vzdelanie a prax v odbore najmenej 3 roky.

VEDÚCI DOPRAVY A špedície

Pracovná náplň. Zabezpečuje všeobecné administratívne, technické a finančné riadenie agentúry. Organizuje nákladnú a obchodnú prácu. Organizuje nakládku, vykládku, triedenie, rozvoz a odvoz nákladu. Zabezpečuje kontrolu nad racionálnym využívaním koľajových vozidiel a kontajnerov v súlade so stanovenými normami pre ich nosnosť a kapacitu. Organizuje referenčnú a informačnú prácu v agentúre o príchode a odchode nákladu, platbách za prepravu, dodacích lehotách, prepravných podmienkach a iných otázkach dopravy, nakládky, vykládky a obchodných operácií. Vypracúva zmluvné podmienky a uzatvára dohody s organizáciami o centralizovaných dopravných a špedičných službách. Organizuje, upravuje a kontroluje realizáciu operačných pracovných plánov pre nakládku, vykládku a centralizovanú dodávku a vyskladnenie nákladu na daný deň a zmenu. Na zlepšenie služieb organizáciám a obyvateľstvu organizuje zberné a doručovacie miesta nákladu v administratívno-územných regiónoch mesta a predmestí. Vyvíja, implementuje a monitoruje realizáciu opatrení na zabezpečenie skrátenia prepravných prestojov pri nákladných operáciách, zvýšenie priepustnosti a racionálne využívanie skladov, plošín, stanovíšť a prístupových trás vozidiel, racionálne využívanie nakladacích a vykladacích strojov, mechanizmov a pod. Vozidlo. Študuje, šíri a implementuje pokročilé techniky a metódy práce, automatizované systémy riadenia pre nákladnú a obchodnú prácu, automatizované pracoviská pre pracovníkov vybavených osobnými počítačmi, racionalizáciu a invenčné návrhy zamerané na zlepšenie služieb nákladnej dopravy. Vedie plánovanie ekonomická aktivita, vývoj objemových a finančných ukazovateľov pre dopravné a špedičné služby, ročné, štvrťročné, mesačné plány. Organizuje a analyzuje vedenie prevádzkových a účtovných záznamov a výkazníctva. Riadi vývoj a kontroluje realizáciu opatrení na zaistenie bezpečnosti nákladu pri preprave, nakládke, vykládke, triedení a skladovaní. Zabezpečuje správnu údržbu skladov, nakladacích a vykladacích plôch, prístupových ciest, plotov, váh a iných kontrolných zariadení. Organizuje a podieľa sa na vzdelávaní a preškoľovaní manažérov a špecialistov, zvyšuje úroveň technických a ekonomických vedomostí zamestnancov. Rozhoduje o vymenovaní, preložení a prepustení agentúrnych zamestnancov. Zabezpečuje vytváranie zdravých a bezpečných pracovných podmienok v organizácii. Zodpovedá za organizáciu bezpečnosti práce v agentúre. Sleduje dodržiavanie výrobnej a pracovnej disciplíny zamestnancov, ich dodržiavanie pracovnej náplne, pravidiel a predpisov na ochranu práce.

Musí vedieť: regulačné právne úkony, ďalšie usmernenia, metodické a regulačné materiály vyšších orgánov, ktoré určujú perspektívy rozvoja vyrovnanie, okres, kraj a perspektívy rozvoja dopravných a zasielateľských služieb v nich; osvedčené postupy v oblasti organizovania dopravných a špedičných služieb pre obyvateľstvo; postup, pravidlá, predpisy, pokyny na poskytovanie služieb; postup pri uzatváraní a vykonávaní zmlúv o preprave a prepravných a zasielateľských službách obyvateľstvu; finančný a výrobný plán pre nákladnú dopravu; pravidlá pre prepravu a bezpečnosť tovaru; ekonomika, organizácia výroby, práce a manažmentu; pravidlá pre technickú prevádzku nakladacích a vykladacích mechanizmov; postup vedenia účtovnej a vykazovacej dokumentácie; základy pracovného práva; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky. Vyššie technické alebo inžiniersko-ekonomické vzdelanie a prax v organizovaní nákladných a obchodných prác najmenej 3 roky alebo stredné odborné vzdelanie a prax v organizovaní nákladnej dopravy a obchodných prác najmenej 5 rokov.

VEDÚCI ODDELENIA DOPRAVY A ŠPEDIÍ

Pracovná náplň. Organizuje dopravné a špedičné služby pre organizácie a obyvateľstvo. Poskytuje efektívne využitie koľajových vozidiel, nakladacích a vykladacích mechanizmov a zariadení, skvalitňovanie prepravných a špedičných služieb. Zabezpečuje včasné plnenie zmlúv o dovoze (vývoze) tovaru zo železničných staníc, prístavov, mól a letísk, ako aj o prepravných a špedičných službách pre organizácie zasielateľov a príjemcov a obyvateľov. Zabezpečuje zavádzanie vyspelých technológií pre dopravné a zasielateľské služby pre organizácie a obyvateľstvo. Analyzuje charakter, objemy a smery nákladnej dopravy. Študuje úroveň technického vybavenia priestorov nakládky, vykládky a spracovania nákladu. Eviduje a analyzuje výkon prác na dopravných a zasielateľských službách pre organizácie a obyvateľstvo. Sleduje včasné a správne vyhotovenie faktúr, cestovných dokladov a uplatňovanie taríf. Posudzuje reklamácie týkajúce sa prepravných a špedičných služieb, analyzuje a odstraňuje príčiny ich vzniku. Rozvíja opatrenia na zaistenie bezpečnosti prepravovaného tovaru, posilnenie finančnej disciplíny, rozšírenie siete prepravných a zasielateľských služieb a zlepšenie kultúry služieb. Skúma osvedčené postupy v oblasti špedičných služieb. Zodpovedá za organizáciu bezpečnosti práce na oddelení.

Musí vedieť: regulačné právne akty, iné usmernenia, metodické a regulačné materiály vyšších orgánov, upravujúce činnosť organizácií v trhovom hospodárstve, organizáciu dopravných a zasielateľských služieb; základy marketingového manažmentu v cestnej doprave, analýza plánovania a kontroly nad systémom distribúcie produktov s cieľom dosiahnuť čo najväčší zisk, zvýšiť objem prepravy a služieb, zvýšiť podiel organizácie na dopravnom trhu a pod.; účel a hlavné technické a prevádzkové charakteristiky železničných koľajových vozidiel a pravidlá ich technickej prevádzky; prepravné tarify a pravidlá ich uplatňovania; ekonomika a organizácia cestnej nákladnej dopravy; poradenské materiály o účtovníctve a analýze cestnej nákladnej dopravy; základy pracovného práva; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky. Vyššie technické alebo inžiniersko-ekonomické vzdelanie a prax v odbore minimálne 5 rokov.

VEDÚCI CENTRÁLNEJ DISPEČNEJ SLUŽBY

Pracovná náplň. Zabezpečuje dispečerské riadenie pohybu vozového parku cestnej dopravy na trati, centralizovaných zariadení a prejazdných nakladacích miest. Organizuje zber a prenos informácií o premávke a aktuálnych požiadavkách na nákladnú a osobnú dopravu. Poskytuje vodičom áut včasné informácie o zmenách trasy. Riadi prácu dispečerského personálu podriadených organizácií motorovej dopravy. Koordinuje prácu technickej pomoci na linke. Zabezpečuje kontrolu nad rovnomerným rozdelením vozidiel podriadených organizácií motorovej dopravy medzi klientov a zariadenia. Prijíma opatrenia na udržiavanie prístupových ciest v dobrom stave a zabránenie nadmerným prestojom vozidla pri nakladaní a vykladaní. Podieľa sa na rozvoji aktivít zameraných na zlepšenie využitia vozidiel a úplnú spokojnosť obyvateľstva v osobnej doprave a zákazníkov v nákladnej doprave. Prijíma opatrenia na zlepšenie produktivity vozidiel a zníženie nákladov na dopravu. Analyzuje informácie o skutočnom uvoľnení koľajových vozidiel na linku. Zabezpečuje včasnú prípravu operatívnych dispečerských správ. Monitoruje procesy prepravy cestujúcich a nákladu. Zabezpečuje kontrolu nad stavom a vyhotovením expedičnej dokumentácie u podriadených organizácií motorovej dopravy, ako aj správne vyhotovenie cestovných a prepravných dokladov tovaru. Zodpovedá za organizáciu bezpečnosti práce na oddelení.

Musí vedieť: regulačné právne akty, iné usmernenia, metodické a regulačné materiály nadriadených orgánov týkajúce sa cestnej prepravy osôb a nákladu a bezpečnosti dopravy; organizovanie dispečerského riadenia dopravy; základné technické a prevádzkové charakteristiky cestnej dopravy, nakladacie a vykladacie mechanizmy a prostriedky na prepravu kontajnerov a balíkov; pravidlá technickej prevádzky vozňového parku cestnej dopravy; plánovanie a pravidlá cestnej dopravy; prepravné tarify a postup ich uplatňovania; metódy rozvoja racionálnych trás pomocou elektronických počítačov; formy organizačného a prevádzkového účtovníctva dopravy; ekonomika a organizácia prepravného procesu; základy pracovného práva; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky. Vyššie technické vzdelanie a prax na pozíciách manažérov a špecialistov súvisiacich s prevádzkou dráhových vozidiel cestnej dopravy minimálne 5 rokov.

2. ŠPECIALISTI

DISPEČER AUTODOPRAVY

Pracovná náplň. Organizuje a kontroluje prácu vodičov áut na linke. Monitoruje prevádzku linkových riadiacich centier, ktoré regulujú pohyb autobusov a taxíkov na trasách. Inštruuje vodičov automobilov o podmienkach a vlastnostiach dopravy na trasách, pričom venuje osobitnú pozornosť stavu ciest, vlastnostiam dopravy v určitých oblastiach v špecifických meteorologických podmienkach. Udržiava neustálu komunikáciu s klientelou, nakladacími a vykladacími a linkovými dispečerskými strediskami, autobusovými stanicami, autobusovými stanicami pre zabezpečenie operatívneho riadenia prepravy. Prijíma opatrenia na odstránenie nadmerných prestojov vozidla. Vypĺňa, vystavuje a prijíma nákladné listy a iné doklady o vykonanej práci a kontroluje ich správnosť. Vypracúva operatívne správy o prácach a incidentoch počas zmeny. Vykonáva neustály monitoring plnenia grafikonu kamiónov a autobusov na linke a prijíma opatrenia na zabezpečenie dodržiavania grafikonu a intervalov autobusov. Prerozdeľuje autobusy medzi trasy pri zmene tokov cestujúcich. Organizuje špeciálne trasy alebo individuálne lety. Študuje vyťaženie autobusov na trasách a predkladá manažmentu návrhy na zlepšenie služieb pre cestujúcich. Monitoruje plnenie objednávok taxislužby. Prijíma opatrenia na rýchle odstránenie porúch v dopravných procesoch. Koordinuje prácu vozidiel organizácií rôznych rezortných príslušností, vozidiel a iných druhov osobnej dopravy. Zabezpečuje kontrolu a účtovníctvo vykonanej prepravy. Prijíma opatrenia na nakladanie prázdnych vozidiel v rovnakom smere. Sleduje stav prístupových ciest, ako aj dodržiavanie dopravnej disciplíny vodičov vozidiel. V prípade potreby organizuje poskytovanie včasnej technickej pomoci koľajovým vozidlám na trati.

Musí vedieť: regulačné právne akty, iné usmernenia, metodické a regulačné materiály vyšších orgánov, ktoré určujú organizáciu operatívneho riadenia premávky vozidiel; Pravidlá cestnej prepravy tovaru (osobných); postup registrácie a spracovania nákladných listov; usporiadanie a stav cesty; adresy obsluhovaných podnikov a ich prevádzkové hodiny; pravidlá prevádzky vozidla; tarify a pravidlá ich uplatňovania; cestovné poriadky a zastávky; pravidlá prepravy cestujúcich a batožiny; sieť tratí a dopravné podmienky zabezpečujúce bezpečnosť osobnej dopravy; pokyny od vodiča auta, sprievodcu; počítačové vybavenie a pravidlá jeho prevádzky; ekonomika, organizácia výroby, práce a manažmentu; základy pracovného práva; vnútorné pracovné predpisy; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky. Vyššie vzdelanie bez požiadaviek na prax alebo stredné odborné vzdelanie a prax v prevádzke riadenia dopravy najmenej 3 roky.

INŽINIER PRE BEZPEČNOSŤ DOPRAVY

Pracovná náplň. Organizuje preventívnu prácu v organizácii na predchádzanie dopravným nehodám a vykonáva systematickú kontrolu plnenia všetkých zamestnancov organizácie pravidiel technickej prevádzky vozňového parku cestnej dopravy a cestnej premávky. Sleduje správny technický stav železničných koľajových vozidiel vyrábaných na linke zodpovedajúci druhom prepravy a kvalifikácii vodičov vozidiel. Organizuje monitoring zdravotného stavu vodičov a kvality ich práce na linke. Zúčastňuje sa na oficiálnom vyšetrovaní nehôd v cestnej premávke, na ktorých sa podieľal vozový park organizácie, s návštevami miest, kde sa stali a organizuje tímovú analýzu týchto nehôd a porušení pravidiel cestnej premávky zo strany vodičov áut. Vedie evidenciu dopravných nehôd a porušení pravidiel cestnej premávky vodičmi osobných vozidiel, analyzuje okolnosti a príčiny ich vzniku, na základe toho vypracúva konkrétne opatrenia na ich odstránenie a organizuje ich vykonávanie. Zabezpečuje dopravno-bezpečnostnému úradu potrebné metodické názorné pomôcky, organizuje vyučovanie, besedy, prednášky, správy a šírenie skúseností z beznehodovej prevádzky vodičov áut, kolón (departementov) a organizácií. Zúčastňuje sa na práci komisií na posudzovanie administratívnych materiálov o priestupkoch vodičov automobilov, kvalifikačnej komisie podniku na prideľovanie a znižovanie kvalifikačných tried. Vedie záznamy a zavedené správy o bezpečnosti premávky.

Musí vedieť: regulačné právne akty, iné usmernenia, metodické a regulačné materiály vyšších orgánov v otázkach zaistenia bezpečnosti cestnej premávky; zariadenie, účel a konštrukčné vlastnosti automobilov, pravidlá technickej prevádzky vozňového parku cestnej dopravy; dopravné zákony; základy environmentálnej legislatívy; ekonomika, organizácia výroby, práce a manažmentu; postup a pravidlá udržiavania foriem evidencie a hlásenia o bezpečnosti premávky; metódy vykonávania technických a ekonomických výpočtov pomocou modernej výpočtovej techniky; základy pracovného, ​​správneho a trestného práva; metódy a formy propagácie a informácií o bezpečnosti dopravy; osvedčené postupy v oblasti bezpečnosti cestnej premávky; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky.

jakvalifikačná kategória: vyššie technické vzdelanie v automobilovom odbore a prax ako dopravný bezpečnostný inžinier II. kvalifikačnej kategórie minimálne 3 roky.

Dopravný bezpečnostný inžinierIIkvalifikačná kategória: vyššie technické vzdelanie v automobilovom odbore a prax ako dopravný bezpečnostný inžinier minimálne 3 roky.

Dopravný bezpečnostný inžinier: vyššie technické vzdelanie v automobilovom odbore bez požiadaviek na prax.

DOPRAVNÝ INŽINIER

Pracovná náplň. Rozvíja nové formy efektívnej organizácie cestnej dopravy v súlade s požiadavkami bezpečnosti cestnej premávky a implementuje ich. Rozdeľuje vozidlá s prihliadnutím na typ a typ prepravovaného nákladu, maximalizuje využitie nosnej kapacity a zaisťuje bezpečnosť nákladu. Študuje špecifiká oblasti pôsobenia organizácie, vykonáva prieskum a analýzu toku nákladu a cestujúcich. Pripravuje podklady pre uzatváranie zmlúv a dohôd o preprave. Vyvíja a monitoruje opatrenia na zlepšenie dopravy. Vyvíja diagramy siete trás a prepravné vzdialenosti. Podieľa sa na kontrole stavu ciest, prístupových ciest k miestam nakládky a vykládky a zastávok. Vyvíja rozvrh zmien vodiča. Vypracúva a pripravuje na schválenie diferencované traťové normy spotreby paliva pre železničné koľajové vozidlá prevádzkované na pravidelných trasách. Monitoruje spotrebu paliva. Kontroluje kvalitu prepravy. Organizuje včasné a kvalitné účtovníctvo a výkazníctvo o prevádzke dráhových vozidiel cestnej dopravy.

Musí vedieť: regulačné právne akty, iné usmernenia, metodické a regulačné materiály vyšších orgánov k problematike prevádzky dráhových vozidiel; Pravidlá cestnej prepravy tovaru; licenčné otázky; perspektívy rozvoja organizácie; účel, možnosti použitia, ako aj základné technické a prevádzkové charakteristiky koľajových vozidiel, nakladacích a vykladacích mechanizmov; pravidlá technickej prevádzky vozidiel; smer tokov nákladu v oblasti pôsobenia organizácie; podmienky prepravy uvedené v zmluvách; pravidlá pre registráciu a prepravnú dokumentáciu; Predpisy o pracovnom čase a čase odpočinku pre vodičov automobilov; základy matematických metód plánovania cestnej dopravy; otázky tvorby a uplatňovania taríf; ekonomika, organizácia riadenia v cestnej doprave; metódy na vykonávanie technických a ekonomických výpočtov pomocou modernými prostriedkami počítačová technológia; osvedčené postupy v oblasti prevádzkovania cestnej dopravy; základy pracovného práva; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky.

Dopravný inžinierjakvalifikačná kategória: vyššie technické vzdelanie a prax ako dopravný inžinier II. kvalifikačnej kategórie minimálne 3 roky.

Dopravný inžinierIIkvalifikačná kategória: vyššie technické vzdelanie a prax ako dopravný inžinier alebo na iných pozíciách obsadených odborníkmi s vyšším odborným vzdelaním, nie menej 3 rokov.

Dopravný inžinier: vyššie technické alebo inžiniersko-ekonomické vzdelanie bez požiadaviek na prax alebo stredné odborné vzdelanie a prax v cestnej doprave ako technik prvej kvalifikačnej kategórie najmenej 3 roky.

INŠPEKČNÝ INŽENÝR VOZIDLA

Pracovná náplň. Vykonajte štátnu technickú kontrolu vozidiel v súlade s požiadavkami regulačných dokumentov na vykonávanie tejto práce. Dohliada na prejazd vodičov vozidiel po prístrojovej kontrolnej línii a sleduje ich činnosť pri technickej kontrole. Vykonáva kontrolné merania a kontroluje súlad skutočných hodnôt nameraných parametrov s normami. Na základe výsledkov technickej kontroly vyhotovuje protokoly o skúškach a technické (diagnostické) karty, pričom zabezpečuje ich správnosť a dôvernosť. Sleduje prevádzkyschopnosť zariadení, meracích a kontrolných nástrojov používaných pri technickej kontrole. Vedie archívy, denníky a ostatnú dokumentáciu súvisiacu s prácou štátnej technickej kontroly vozidiel. Poskytuje vedúcemu diagnostickej stanice, vyšším organizáciám a záujemcom informácie (na elektronických alebo papierových nosičoch) o výsledkoch technických kontrol vozidiel v rámci svojich právomocí pri zachovaní ich spoľahlivosti. Poskytuje metodickú a poradenskú pomoc v otázkach vo svojej pôsobnosti. Spĺňa požiadavky pravidiel a predpisov o ochrane práce a požiarnej bezpečnosti.

Musí vedieť: predpisy, iné usmernenia a metodické dokumenty upravujúce požiadavky na technický stav vozidiel a spôsoby vykonávania ich technickej kontroly; ukazovatele technický stav vozidlá, ktoré ovplyvňujú bezpečnosť cestnej premávky a životné prostredie; spôsoby a prostriedky kontroly technického stavu vozidiel; technické charakteristiky zariadenia používaného pri technických prehliadkach a pravidlá jeho prevádzky; metódy hodnotenia výsledkov kontroly technického stavu vozidiel; postup a technológia na vykonávanie diagnostických prác; vnútorné pracovné predpisy; spôsoby poskytovania prvej pomoci pri pracovných úrazoch; pravidlá pre personálny zásah v prípade požiarnej situácie; základy pracovného práva; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky.

ja vyššie odborné vzdelanie a prax ako inžinier technickej kontroly vozidiel II. kvalifikačnej kategórie najmenej 2 roky.

Inžinier technickej kontroly vozidlaIIkvalifikačná kategória: vyššie technické vzdelanie a prax ako inžinier technickej kontroly vozidiel alebo iné inžinierske pozície obsadené odborníkmi s vyšším technickým vzdelaním v trvaní najmenej 2 roky.

Technik technickej kontroly vozidla: vyššie technické vzdelanie bez požiadaviek na prax alebo stredné odborné vzdelanie a prax na pozíciách stredný špecialista zaoberajúci sa údržbou vozidiel najmenej 2 roky.

INŽENÝR VÝROBNÉHO A TECHNICKÉHO (TECHNICKÉHO) ODDELENIA

Pracovná náplň. Vykonáva prácu na rozvoji technickej základne organizácie. Vyvíja pokyny technologické mapy pre všetky výrobné procesy, výkresy na výrobu špecializovaných koľajových vozidiel, neštandardných zariadení, prípravkov, nástrojov, výrobných zariadení a inej technickej dokumentácie. Vypracúva opatrenia na implementáciu do výroby Nová technológia, zlepšovanie technológie, organizácie práce opravárov a pod. Podieľa sa na analýze výsledkov výroby, výskume príčin a frekvencie porúch koľajových vozidiel. Podieľa sa na vývoji opatrení na zvýšenie obratu koľajových vozidiel a zníženie prestojov pri ich údržbe a opravách. Študuje a kontroluje spotrebu náhradných dielov a materiálov pre každé výrobné miesto a každé vozidlo. Poskytuje pomoc pracovníkom organizácie pri príprave racionalizačných návrhov a prihlášok vynálezov.

Musí vedieť: regulačné právne akty, iné usmernenia, metodické a regulačné materiály vyšších orgánov týkajúce sa technickej prípravy výroby; osvedčené postupy pri udržiavaní výkonnosti vozového parku cestnej dopravy; Technológie na údržbu a opravy; výrobné kapacity a prevádzkové režimy zariadenia opravárenskej zóny, pravidlá jeho prevádzky; metódy zisťovania ekonomickej efektívnosti zavádzania nových zariadení a technológií; metódy vykonávania technických a ekonomických výpočtov pomocou modernej výpočtovej techniky; ekonomika, organizácia výroby, práce a manažmentu; základy pracovného práva; základy environmentálnej legislatívy; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky.

ja vyššie technické alebo inžiniersko-ekonomické vzdelanie a prax ako inžinier vo výrobno-technickom (technickom) odbore II. kvalifikačnej kategórie najmenej 3 roky.

Inžinier výrobno-technického (technického) úsekuIIkvalifikačná kategória: vyššie technické alebo inžiniersko-ekonomické vzdelanie a prax ako inžinier vo výrobno-technickom (technickom) odbore najmenej 3 roky.

Inžinier výrobno-technického (technického) oddelenia: vyššie technické alebo inžiniersko-ekonomické vzdelanie bez požiadaviek na prax.

INŠPEKTOR PRE PREVENTÍVNE PREHLIADKY VODIČOV MOTOROVÝCH VOZIDIEL

Pracovná náplň. Vykonáva preventívne prehliadky vodičov motorových vozidiel (meranie telesnej teploty, krvný tlak, pulz, stanovenie reakcie na prítomnosť alkoholu vo vydychovanom vzduchu). Analyzuje účinnosť preventívnych prehliadok vodičov. Rozhoduje o povolení práce vodičov motorových vozidiel. Umiestňuje príslušné značky na nákladné listy. Vedie evidenciu výsledkov preventívnych prehliadok vodičov motorových vozidiel. Vypracúva v súlade so stanoveným postupom odporúčania do zdravotníckych zariadení na lekárske vyšetrenie vodičov motorových vozidiel. O výsledkoch preventívnych prehliadok informuje vedúceho organizácie.

Musí vedieť: regulačné právne akty, iné usmernenia, metodické a regulačné materiály nadriadených orgánov, ktoré určujú vykonávanie preventívnych prehliadok, vyšetrovania dopravných nehôd, analýzy nehôd, analýzy a účtovanie účinnosti preventívnych prehliadok vodičov motorových vozidiel; postup a pravidlá manipulácie s prístrojmi určenými na meranie krvného tlaku, pulzu, telesnej teploty a zisťovanie reakcie na prítomnosť alkoholu vo vydychovanom vzduchu; spôsoby vykonávania preventívnych prehliadok vodičov motorových vozidiel; vnútorné pracovné predpisy; základy pracovného práva; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky. Stredné odborné (zdravotnícke) vzdelanie bez požiadaviek na prax alebo všeobecné stredné vzdelanie a špeciálny výcvik podľa programu schváleného Ministerstvom zdravotníctva Bieloruskej republiky.

MECHANIK STĹPOVÝCH VOZIDIEL (GARÁŽ, ORGANIZÁCIA PRE AUTODOPRAVU)*

Pracovná náplň. Zabezpečuje, aby boli koľajové vozidlá v dobrom stave a boli uvoľnené na trať v súlade s harmonogramom a pri preberaní z trate na konci práce identifikuje poruchy. Vykonáva technický dozor nad stavom vozového parku osobných a prípojných vozidiel online a na sklade. Sleduje dodržiavanie harmonogramu údržby a opráv koľajových vozidiel a sleduje kvalitu a včasnosť týchto prác. Podieľa sa na poskytovaní technickej pomoci vozidlám na linke. Kontroluje dodržiavanie technických prevádzkových predpisov vodičmi. Poskytuje pokyny vodičom automobilov predtým, ako vyrazia na linku. Podieľa sa na preberaní nových koľajových vozidiel, ako aj na ich vyradení z prevádzky a odovzdaní do opravy. Študuje prevádzkové stavy koľajových vozidiel, jednotlivých dielov a komponentov automobilov s cieľom identifikovať príčiny ich predčasného opotrebovania. Analyzuje príčiny a trvanie prestojov súvisiacich s technickým stavom koľajových vozidiel. Vyvíja a realizuje opatrenia na zvýšenie jej životnosti a zníženie prestojov v dôsledku technických porúch. Zabezpečuje dodržiavanie noriem spotreby prevádzkových materiálov. Podieľa sa na posudzovaní racionalizačných návrhov v otázkach udržiavania dráhových vozidiel v technicky bezchybnom stave, zabezpečuje realizáciu prijatých návrhov. Pri vykonávaní práce dbá na dodržiavanie pravidiel a predpisov ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Musí vedieť: regulačné právne akty, iné usmernenia, metodické a regulačné materiály vyšších orgánov týkajúce sa údržby a opráv dráhových vozidiel cestnej dopravy; vyhliadky na technický rozvoj organizácie; zariadenie, technické charakteristiky, konštrukčné prvky, účel a prevádzkové predpisy vozidiel a prípojných vozidiel; organizácia a technológia údržby a opravy vozidiel; zavedené formy účtovníctva a výkazníctva; osvedčené postupy pri údržbe a oprave vozidiel; počítačové vybavenie a pravidlá jeho prevádzky; metódy diagnostiky technického stavu automobilov; základy environmentálnej legislatívy; ekonomika a organizácia výroby, práce a manažmentu; základy pracovného práva; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky. Vyššie odborné vzdelanie a prax v odbore cestná doprava najmenej 3 roky alebo stredné odborné vzdelanie a prax v odbore cestná doprava najmenej 5 rokov.

*S bezstĺpovou štruktúrou organizácie motorovej dopravy.

MECHANIK OPRAVY VOZIDIEL

Pracovná náplň. Organizuje údržbu a opravy vozidiel s cieľom zabezpečiť pripravenosť vozidiel na prepravu. Vypracúva plány a harmonogramy údržby a opráv vozidiel. Zabezpečuje, aby boli vozidlá v dobrom technickom stave, vykonávali údržbu a aktuálne opravy autá a prívesy. Pripravuje požiadavky na nákup náhradných dielov, materiálu na opravu, náradia na údržbu a opravu vozidiel. Organizuje a implementuje vyspelú vedecky podloženú organizáciu a technológiu opravárenských prác, zabezpečujúcu znižovanie mzdových nákladov a materiálnych zdrojov. Uvoľňuje technicky spoľahlivé vozidlá na lety a poskytuje o nich vopred informácie. Ekonomicky využíva náhradné diely, materiál na opravu, náradie a dosahuje zníženie nákladov na prepravné práce. Sleduje dodržiavanie schváleného denného režimu, výrobnej a pracovnej disciplíny v príslušnom stavebnom celku. Poskytuje pokyny a zabezpečuje, aby zamestnanci oddelenia dodržiavali pravidlá a predpisy o ochrane práce a požiarnej bezpečnosti pri prevádzke vozidiel.

Musí vedieť: regulačné právne akty, iné usmernenia, metodické a regulačné materiály vyšších orgánov týkajúce sa údržby a opráv dráhových vozidiel cestnej dopravy; zariadenie, technické charakteristiky, konštrukčné prvky, účel a prevádzkové predpisy vozidiel a prípojných vozidiel; organizácia a technológia údržby a opráv; metódy diagnostiky technického stavu automobilov a prípojných vozidiel; základy environmentálnej legislatívy; základy ekonomiky, organizácie výroby, práce a manažmentu; základy pracovného práva; vnútorné pracovné predpisy; pravidlá a predpisy ochrany práce a požiarnej bezpečnosti.

Kvalifikačné požiadavky. Vyššie odborné vzdelanie a prax v odbore cestná doprava najmenej 3 roky alebo stredné odborné vzdelanie a prax v odbore cestná doprava najmenej 5 rokov.

I. Všeobecné ustanovenia

1. Technik patrí do kategórie špecialistov;

2. Pre pozíciu:

Osoba, ktorá má stredné odborné (technické) vzdelanie, sa vymenúva za technika bez požiadavky na prax;

Kategória zariadenia II - osoba so stredným odborným (technickým) vzdelaním a praxou ako technik alebo iná pozícia obsadzovaná odborníkmi so stred. odborné vzdelanie, najmenej 2 roky;

3. Vykonáva sa vymenovanie a odvolanie z funkcie technika

príkazom riaditeľa podniku po predložení (vedúci príslušnej štrukturálnej jednotky)

4. Technik musí vedieť:

4.1. Regulačné právne akty a referenčné materiály k predmetu práce.

4.2. Základné metódy vykonávania nastavovacích prác.

4.3. Terminológia používaná v odbornej a referenčnej literatúre o pracovnom profile, pracovných programoch a pokynoch.

4.4. Súčasné normy a Technické špecifikácie o pripravovanej technickej dokumentácii, postupe jej prípravy a pravidlách navrhovania.

4.5. Postupnosť a technika meraní, pozorovaní a experimentov.

4.6. Kontrolné a meracie zariadenia a pravidlá ich používania.

4.7. Základy technológie výroby.

4.8. Technické vlastnosti, konštrukčné vlastnosti, účel, princípy činnosti a prevádzkový poriadok používaného zariadenia, spôsoby kontroly a zisťovania jeho nedostatkov.

4.9. Metódy a prostriedky na meranie parametrov, charakteristík a údajov o prevádzkovom režime zariadení, vykonávanie technických výpočtov, grafické a výpočtové práce.

4.10. Technické prostriedky na príjem, spracovanie a prenos informácií.

4.11. Pravidlá prevádzky počítačového vybavenia.

4.12. Použiteľné formy účtovníctva a výkazníctva, postup vedenia evidencie a výkazníctva.

4.13. Metódy výpočtu ekonomickej efektívnosti zavádzania nových zariadení a progresívnej techniky, racionalizačné návrhy a vynálezy.

4.14. Základy riadenia kancelárie.

4.15. Základy ekonomiky, organizácie výroby, práce a manažmentu.

4.16. Základy pracovného práva.

4.17. Vnútorné pracovné predpisy.

4.18. Pravidlá a predpisy BOZP, priemyselnej hygieny a požiarnej ochrany.

5. Technik podlieha priamo (vedúcemu príslušnej stavebnej jednotky; inému úradníkovi)

6. V čase neprítomnosti technika (choroba, dovolenka a pod.) vykonáva jeho povinnosti osoba určená príkazom riaditeľa podniku. Táto osoba získava zodpovedajúce práva a zodpovedá za riadne plnenie povinností, ktoré jej boli zverené.

II. Pracovná náplň

1. Pod vedením kvalifikovanejšieho odborníka vykonáva prácu na spracovaní informácií, vykonáva potrebné technické výpočty, vypracúva jednoduché projekty a jednoduché schémy, zabezpečuje ich súlad Technické špecifikácie, aktuálne normy a predpisy.

2. Vykonáva nastavovanie, nastavovanie, nastavovanie a experimentálne testovanie zariadení a systémov v laboratórnych podmienkach a na mieste, monitoruje ich dobrý stav.

3. Zúčastňuje sa experimentov a testov, pripája prístroje, eviduje potrebné charakteristiky a parametre a spracováva získané výsledky.

4. Podieľa sa na vývoji programov, návodov a inej technickej dokumentácie, na výrobe prototypov, ako aj na testovaní a experimentálnych prácach na prebiehajúcom výskume a vývoji.

5. V procese vykonávania výskumu a vývoja vykonáva v súlade so schváleným metodickým programom práce na zbere, spracovaní a zhromažďovaní podkladov, štatistických výkazníckych údajov, vedeckých a technických informácií.

6. Zostavuje popisy prebiehajúceho výskumu a vypracovaných projektov, potrebné špecifikácie, schémy, tabuľky, grafy a inú technickú dokumentáciu.

7. Študovať referenčnú a odbornú literatúru na použitie v práci.

8. Podieľa sa na zdôvodňovaní ekonomickej efektívnosti zavádzania nových zariadení a technológií, racionalizačných návrhov a vynálezov.

9. Vykonáva technické práce na príprave rukopisov, plánovacej a reportovacej dokumentácie a zabezpečuje grafickú úpravu podkladov.

10. Vykonáva potrebné zmeny a opravy v technickej dokumentácii v súlade s rozhodnutiami prijatými pri kontrole a prerokovaní vykonávanej práce.

11. Overuje a opravuje dokumenty po kopírovaní a reprodukcii.

12. Prijíma a eviduje došlú dokumentáciu a korešpondenciu o vykonanej práci, zaisťuje jej bezpečnosť, vedie evidenciu prechodu dokumentov a sleduje načasovanie ich vyhotovenia a vykonáva aj technickú evidenciu dokumentov ukončených kancelárskou prácou.

13. Systematizuje, spracováva a pripravuje podklady pre vypracovanie výkazov práce.

III. práva

Technik má právo:

1. Oboznámiť sa s návrhmi rozhodnutí vedenia podniku o jeho činnosti.

2. Predkladať na posúdenie manažmentu návrhy na zlepšenie práce súvisiacej s povinnosťami uvedenými v tomto popise práce.

3. Informovať priameho nadriadeného o všetkých nedostatkoch vo výrobnej činnosti podniku (jeho štrukturálne členenia) a predkladať návrhy na ich odstránenie.

4. Požiadať osobne alebo v mene priameho nadriadeného od vedúcich oddelení podniku a špecialistov o informácie a dokumenty potrebné na plnenie jeho úradných povinností.

5. Zapojiť odborníkov zo všetkých (jednotlivých) stavebných jednotiek do riešenia úloh, ktoré im boli zverené (ak to stanovujú predpisy o stavebných jednotkách, ak nie, tak so súhlasom vedenia).

6. Požadovať od vedenia podniku pomoc pri plnení jeho úradných povinností a práv.

IV. Zodpovednosť

Technik je zodpovedný za:

1. Za nesprávne plnenie alebo neplnenie si pracovných povinností uvedených v tomto popise práce - v medziach stanovených platnou pracovnou legislatívou Ruskej federácie.

2. Za trestné činy spáchané pri výkone ich činnosti - v medziach stanovených platnými správnymi, trestnými a občianskymi právnymi predpismi Ruskej federácie.

3. Za spôsobenie materiálnej škody - v medziach stanovených platnou pracovnou a občianskou legislatívou Ruskej federácie.

Mechanik je odborník, ktorý má schopnosť pochopiť vedu o mechanike a jej praktické fungovanie. Pozoruje činnosť strojov a mechanizmov, hodnotí a analyzuje. Činnosť tohto špecialistu upravuje odborná norma, ktorej príprava sa vykonáva na štátnej úrovni. Aby bol majster 100% v súlade so zastávanou pozíciou, musí spĺňať všetky požiadavky a podmienky dokumentu, ktoré budú zahrnuté v materiáli.

Normatívna základňa

Čo sa týka normatívnej úpravy problematiky, tá pozostáva zo všeobecných a špecifických ustanovení. Všeobecné legislatívne dokumenty zahŕňajú tieto normy:

1. Zákonník práce Ruskej federácie. Činnosť odborníkov upravuje najmä kapitola 31 Zákonníka práce Ruskej federácie. Dokument poskytuje opis týchto ustanovení, ako aj pravidlá ich uplatňovania.
2. Osobitnú pozornosť si zasluhuje čl. 57 Zákonníka práce Ruskej federácie, v ktorom sa uvádza, že použitie profesionálnych štandardov, ktoré boli dokončené a už nadobudli platnosť.
3. Príkaz MPSVR č.147n zo dňa 12.04.2013. V rámci tohto dokumentu bol vypracovaný vzor, ​​na ktorom je norma vypracovaná. Preto je väčšina noriem identická vo svojej štruktúre a zložení.
4. Kódex správnych priestupkov. čl. 5,27 Zákonníka o správnych deliktoch táto legislatívna norma upravuje zodpovednosť zamestnávateľov za vedomé odmietnutie použitia profesijnej normy v praxi.

Okrem všeobecných pravidiel existuje niekoľko špecifických ustanovení, ktoré upravujú proces praktického používania pravidiel a požiadaviek:

1. Norma schválená v rámci vyhlášky MPSVR č. 222n zo dňa 11.04.2014, ktorá bola vypracovaná pre mechanikov lodí s jadrovými elektrárňami a pod. V rámci tejto normy sú pozície strojného inžiniera, havarijného berie sa do úvahy riadiaca jednotka, hlavný špecialista a strážny majster.
2. Norma schválená nariadením MPSVaR z 8. septembra 2015 č. 612n. V rámci tohto dokumentu hovoríme o navigácii so schopnosťou obsluhovať zariadenia umiestnené na lodi.
3. Dokument automechanika v súčasnosti čaká na prijatie. Na vývoji projektu už pracujú špecialisti a čaká sa na okamžité schválenie. Existujú predpoklady, že v jeho rámci budú popísané funkcie opravára a technika.

Okrem tejto oblasti existuje mnoho ďalších oblastí fungovania mechaniky, no v súčasnosti pre ne neexistuje jednotný štandard.

Prečo sú potrebné profesionálne štandardy?

Mechanik je pracovný špecialista, ktorý vykonáva činnosti súvisiace s údržbou a opravou prístrojov a zariadení. Má určitú kvalifikáciu a špecializované vzdelanie. Názov práce „mechanik“ je hlavný. Existuje niekoľko súkromných podskupín, ktoré charakterizujú špecifické špecifiká činnosti špecialistu. Napríklad mechanik mechanik, mechanik mechanik, automechanik, strojný inžinier atď.

V profesijnom štandarde možno túto pozíciu považovať za možný pracovný názov, v rámci ktorého zamestnanci vykonávajú opísané možnosti. A tiež ako zoznam základných špecialít a profesií, ktorých zoznam sa sleduje v rámci doplnkových charakteristík.

Okrem dvoch regulačných dokumentov uvedených v predchádzajúcom odseku môžu mechanici vykonávať individuálne pracovné funkcie, ktoré sú zabezpečené odbornými normami remeselníkov vykonávajúcich projektovanie a výstavbu vesmírne aktíva, príprava a prevádzka vozidiel alebo zariadení. V niektorých prípadoch má zamestnávateľ právo na usmernenie kvalifikačné charakteristiky z ETKS

Kvalitne spracovaný profesijný štandard je teda určený na úpravu činnosti špecialistu, ktorý popisuje jeho priame funkcie a úlohy, ako aj zoznam požiadaviek na kvalifikačný stupeň.

Rozsah použitia a povinné používanie pre zamestnancov podniku

Existuje niekoľko oblastí, v ktorých je používanie profesionálnych štandardov nevyhnutné:

Skutočnosť, že dokument vyžaduje povinné používanie mechanikmi vykonávajúcimi povinnosti vo verejných a súkromných podnikoch, sa odráža v čl. 57 Zákonníka práce Ruskej federácie. Kódex uvádza, že ak bola vypracovaná norma, uznáva sa, že je splnená.

Ak v niektorej oblasti dokument nebol vypracovaný alebo je v štádiu prípravy, mali by ste sa spoľahnúť na ustanovenia jednotného zoznamu taríf a kvalifikácií alebo popisu práce.

Pracovná náplň

V súlade s dokumentom schváleným nariadením MP SR č. 222n zo dňa 11.04.2014, Lodný mechanik vykonáva nasledujúce funkcie:

• prevádzka technických zariadení umiestnených na lodiach;
• organizovanie podujatí v stenách jadrovo-mechanického podniku;
• zaistenie jadrovej bezpečnosti pre všetkých členov posádky.

Okrem toho sa vyžaduje vysokoškolské vzdelanie a prax minimálne 2 roky v závislosti od konkrétnej pozície, o ktorú sa magister uchádza. Ak hovoríme o druhom prijatom profesijnom štandarde, schválenom nariadením MPSVaR zo dňa 09.08.2015 č. 612n, tak zoznam pracovných povinností zahŕňa riešenie nasledovných úloh:

• riadenie procesov vyskytujúcich sa na lodi;
• kompetentná prevádzka všetkých dostupných systémov;
• vytvorenie bezpečnosti;
• umiestnenie nákladných jednotiek na lodi;
• organizácia osobnej dopravy.

Realizáciu týchto možností môžu vykonávať osoby, ktoré majú stredné odborné vzdelanie v rámci uvažovaného odboru „plavba“.

Keďže pre zástupcov iných profesií v oblasti mechaniky nebol vypracovaný odborný štandard, je potrebné vychádzať z noriem pracovnej náplne a ETKS. V súlade s nimi mechanik vykonáva tieto funkcie:

• zabezpečenie spoľahlivej a koordinovanej prevádzky všetkých častí zariadenia;
• vykonávanie technickej kontroly a opravy ochranných zariadení;
• organizovanie plánovania inšpekcií a žiadostí;
• účasť na inštalácii nových zariadení;
• vykonávanie všetkých druhov účtovných činností;
• prezentácia pracovných podmienok podriadeným odborníkom;
• analýza príčinných faktorov prestojov a vysvetlenie ich trvania;
• vývoj a implementácia progresívnych metód pre opravy a reštaurátorské práce;
• príprava mazív pre servis jednotiek zariadení;
• stanovenie technickej presnosti mechanizmov;
• realizácia racionalizačných návrhov na zlepšenie pracovného procesu;
• prísne dodržiavanie všetkých pravidiel a predpisov týkajúcich sa ochrany práce a technickej bezpečnosti;
• riadenie zamestnancov konkrétneho oddelenia;
• vykonávanie základných úloh pre prácu.

Požiadavky zamestnancov a pracovné podmienky

Aby mal kandidát možnosť obsadiť konkrétnu pozíciu, je potrebné splniť množstvo podmienok a splniť určitý súbor požiadaviek:

• prítomnosť sekundárnych špecializovaných resp vyššie vzdelanie v oblasti mechaniky;
• 1 rok pracovných skúseností v závislosti od pozície a pozície, o ktorú sa kandidát uchádza;
• absolvovanie špeciálnych školiacich kurzov;
• mať teoretické vedomosti a praktické zručnosti pri obsluhe zložitých mechanizmov.

Pracovné podmienky špecialistu sú náročné a znamenajú pripravenosť vykonávať pracovné povinnosti mimo bežného pracovného času.

Pokročilé školenie a certifikácia

Na zistenie, nakoľko zamestnanec spĺňa uvedené požiadavky, je potrebné vykonávať pravidelné testovanie vedomostí a praktických zručností. Ak je táto skúška „neúspešná“, organizácia školiaceho procesu a recertifikácia je prípustná.

Zodpovednosť za nepoužívanie

Ak zamestnávateľ úmyselne ignoruje požiadavku na uplatnenie tohto dokumentu v praxi, nesie administratívnu zodpovednosť v súlade s čl. 5.27 Kódex správnych deliktov Ruskej federácie.

Prepustenie z dôvodu nedodržania normy

Nedodržanie schválených profesijných štandardov zamestnanca nie je dôvodom na jeho prepustenie.

Toto opatrenie je prípustné až po tom, ako zamestnanec odmietne absolvovať školenie a nastúpiť na navrhované, horšie platené miesto. Zákon zakazuje prepúšťať tehotné zamestnankyne, ako aj osoby, ktoré sa starajú o zdravotne postihnuté osoby a deti do 3 rokov.
Mechanik je teda majster, na ktorého sa vzťahuje veľké množstvo požiadaviek a podmienok na vykonávanie odborných činností.

Všeobecné požiadavky na špecialistov prijatých po zavedení profesijného štandardu sú uvedené nižšie.

Pracovná náplň. Zabezpečuje neprerušovanú a technicky správnu prevádzku a spoľahlivú prevádzku zariadenia, zvyšuje jeho zmenovú dostupnosť a udržiava ho v prevádzkovom stave na požadovanej úrovni presnosti. Organizuje vypracovanie plánov (harmonogramov) kontrol, skúšok a preventívnych opráv zariadení v súlade s ustanoveniami Jednotného systému plánovanej preventívnej údržby, schvaľuje tieto plány a kontroluje ich plnenie a zabezpečuje technickú prípravu výroby. Koordinuje plány (harmonogramy) s dodávateľmi opráv, včas im poskytuje potrebnú technickú dokumentáciu a podieľa sa na príprave titulných listín veľkých opráv. Organizuje práce na evidencii dostupnosti a pohybu zariadení, zostavovanie a vykonávanie technickej a reportovacej dokumentácie. Riadi vývoj regulačných materiálov na opravu zariadení, spotrebu materiálu na opravy a prevádzkové potreby, analýzu ukazovateľov jeho použitia, zostavovanie odhadov na opravy, podávanie žiadostí o nákup materiálu a náhradných dielov potrebných na prevádzku zariadenia. Organizuje generálnu údržbu, včasné a kvalitné opravy a modernizáciu zariadení, práce na zlepšení jeho spoľahlivosti a životnosti, technický dozor nad stavom, údržbou, opravou budov a stavieb, zabezpečuje racionálne využívanie materiálov na opravy. Podieľa sa na príprave návrhov na vykonávanie osobitného posudzovania pracovných podmienok, racionalizáciu, účtovanie a plánovanie pracovísk, na modernizáciu vybavenia, rekonštrukciu, technické dovybavenie podniku, zavádzanie prostriedkov komplexnej mechanizácie a automatizácie technologické procesy, bezpečnosť životné prostredie pri vývoji plánov na zlepšenie efektívnosti výroby. Organizuje inventarizáciu výrobného investičného majetku, identifikuje zastarané zariadenia, objekty vyžadujúce väčšie opravy a stanovuje poradie opráv. Podieľa sa na experimentálnych, nastavovacích a iných prácach na zavádzaní a vývoji nových zariadení, na skúšaní zariadení, na preberaní nových a opravených zariadení, rekonštruovaných budov a stavieb. Študuje prevádzkové podmienky zariadení, jednotlivých komponentov a dielov, vyvíja a implementuje opatrenia na predchádzanie neplánovaným odstávkam zariadení, predlžuje životnosť komponentov a dielov, intervaly opráv, zvyšuje bezpečnosť zariadenia, zvyšuje jeho spoľahlivosť v prevádzke, organizuje špecializované opravy v podniku centralizovaná výroba náhradných dielov, jednotiek a náhradných zariadení. Podieľa sa na skúmaní príčin zvýšeného opotrebovania zariadení, ich odstávok, vyšetrovaní havárií, tvorbe a realizácii opatrení na ich odstránenie a prevenciu. Riadi vývoj a realizáciu opatrení na nahradenie neefektívnych zariadení vysokovýkonnými zariadeniami, na zníženie neplánovaných opráv a odstávok zariadení, na zníženie nákladov na opravy a údržbu na základe využívania nových progresívnych metód opravy a obnovy dielov, zostáv a mechanizmov. Zabezpečuje kontrolu kvality montážnych prác zariadení, racionálne vynakladanie finančných prostriedkov na väčšie opravy, správne skladovanie zariadení v skladoch, včasnú kontrolu a predloženie zdvíhacích mechanizmov a iných predmetov orgánom vykonávajúcim štátny technický dozor a zmeny v pasportoch zariadení. Prijíma opatrenia na identifikáciu nepoužívaného zariadenia a jeho predaja, zlepšuje prevádzku existujúcich zariadení, organizuje opravy na základe mechanizácie práce a zavádzania moderných technológií a zlepšuje organizáciu práce pracovníkov opravárenských služieb. Zabezpečuje dodržiavanie predpisov o ochrane práce a bezpečnosti pri opravách. Podieľa sa na vývoji a realizácii opatrení na vytváranie bezpečných a priaznivé podmienky pracovníkov pri prevádzke a opravách zariadení, pri zvažovaní racionalizačných návrhov súvisiacich so zlepšením prevádzky zariadení dáva spätnú väzbu a závery k najzložitejším z nich, ako aj k návrhom priemyselných predpisov a štátnych noriem, podporuje realizáciu prijatých racionalizačných návrhov . Podieľa sa na príprave žiadostí o kúpu techniky za podmienok leasingu. Riadi zamestnancov oddelenia a divízií vykonávajúcich opravy údržby zariadení, budov a objektov podniku, organizuje práce na zvyšovanie ich kvalifikácie.

Musí vedieť: regulačné, metodické a iné materiály o organizácii opráv zariadení, budov, stavieb; profil, špecializácia a vlastnosti organizačnej a technologickej štruktúry podniku, perspektívy jeho rozvoja; základy technológie výroby produktov podniku; organizácia opravárenských služieb v podniku; postup a metódy plánovania prevádzky zariadenia a vykonávania opráv; Jednotný systém plánovanej preventívnej údržby a racionálnej prevádzky technologických zariadení; výrobné kapacity, technické vlastnosti, konštrukčné prvky, účel a prevádzkové režimy podnikového zariadenia, pravidlá jeho prevádzky; spôsoby inštalácie a opravy zariadení, organizácia a technológia opravárenských prác; postup pri zostavovaní zoznamov závad, pasov, albumov výkresov náhradných dielov, návodov na obsluhu zariadení a inej technickej dokumentácie; pravidlá pre prevzatie a dodanie zariadenia po oprave; požiadavky na racionálnu organizáciu práce počas prevádzky, opravy a modernizácie zariadení a opravárenských zariadení; pokročilé domáce a zahraničné skúsenosti v opravárenskej údržbe podniku; základy ekonomiky, organizácie výroby, práce a manažmentu; základy environmentálnej legislatívy; základy pracovného práva; pravidlá a predpisy na ochranu práce.

Kvalifikačné požiadavky. Vyššie odborné (technické) vzdelanie a prax v odbore na inžinierskych, technických a riadiacich pozíciách v odvetví relevantnom pre podnik minimálne 5 rokov.

Mechanik *>

Musí poznať: predpisy, pokyny, príkazy, metodické, regulačné materiály o organizácii opráv zariadení, budov, stavieb; organizácia opravárenských služieb v podniku; Jednotný systém plánovanej preventívnej údržby a racionálnej prevádzky technologických zariadení; vyhliadky na technický rozvoj podniku; technické charakteristiky, konštrukčné prvky, účel, prevádzkové režimy a prevádzkové pravidlá podnikového zariadenia; organizácia a technológia opravárenských prác; spôsoby inštalácie, nastavenia a úpravy zariadení; základy technológie výroby produktov podniku; postup pri zostavovaní pasov zariadení, prevádzkových pokynov, zoznamov chýb, špecifikácií a inej technickej dokumentácie; pravidlá odovzdávania zariadení na opravu a prevzatia po oprave; organizácia zariadení na mazanie a emulzie; požiadavky na racionálnu organizáciu práce počas prevádzky, opravy a modernizácie zariadení; pokročilé domáce a zahraničné skúsenosti s údržbou opráv v podniku; základy ekonomiky, organizácie výroby, práce a manažmentu; základy pracovného práva; základy environmentálnej legislatívy; pravidlá a predpisy na ochranu práce.

S neobchodnou štruktúrou riadenia – stavebný mechanik alebo opravárenský mechanik.

2.2. Zabezpečuje, aby boli vozidlá spoločnosti v dobrom stave, boli uvoľnené na linku v súlade s harmonogramom a pri preberaní z linky po ukončení prác identifikuje poruchy. 2.3. Vykonáva technický dozor nad stavom vozového parku spoločnosti na linke a na sklade, zisťuje príčiny porúch a prijíma opatrenia na ich odstránenie.

Mechanik Etcs pre výrobu vozidiel na linke

Vyhľadajte kód OKFS podľa TIN

OGRN podľa TIN Hľadať OGRN podľa TIN

Zistite DIČ Vyhľadajte DIČ organizácie podľa názvu, DIČ jednotlivého podnikateľa podľa celého mena

1. Kontrola protistrany

Informácie o protistranách z databázy Federálnej daňovej služby

1. OKOF na OKOF2

Preklad kódu klasifikátora OKOF do kódu OKOF2

OKDP do OKPD2 Preklad kódu klasifikátora OKDP do kódu OKPD2

OKP v OKPD2 Preklad kódu klasifikátora OKP do kódu OKPD2

OKPD do OKPD2 Preklad kódu klasifikátora OKPD (OK 034-2007 (KPES 2002)

Náplň práce mechanika pre výrobu a opravu automobilov

Podieľať sa na vyšetrovaní príčin nehôd a porúch.

Poskytnite vodičom školenie na pracovisku.

Sledujte dodržiavanie stanovených noriem pre spotrebu paliva a prevádzkové materiály.

Podieľať sa na akvizícii náhradných dielov na autá, ich odpisovaní podľa noriem opráv, ako aj dodávke jednotiek, pneumatík, batérií atď.

d) na opravy. Sledujte poriadok v garáži a bezpečnosť zariadení a materiálov, ktoré sa tam nachádzajú.

2.2. Zabezpečuje, aby boli vozidlá spoločnosti v dobrom stave, boli uvoľnené na linku v súlade s harmonogramom a pri preberaní z linky po ukončení prác identifikuje poruchy.

2.3. Vykonáva technický dozor nad stavom vozového parku spoločnosti na linke a na sklade, zisťuje príčiny porúch a prijíma opatrenia na ich odstránenie.

2.4. Vypracúva harmonogramy údržby a opráv vozidiel a sleduje kvalitu a včasnosť týchto prác.