Číslo buka, ktorý zostrelil Boeing. Bellingcat dokázal ruský pôvod Buku, ktorý zostrelil MH17

Najprv riadok všeobecné otázky... takpovediac - takticko-technické vlastnosti.
Čo BUK nedokáže:

1. neukazuj sa na radaroch (mimochodom vzlietni potichu a nepozorovane) - to nie je na radaroch
2. dostať sa do kokpitu a zabiť pilotov

Čo BUK s najväčšou pravdepodobnosťou nedokáže
1. zabezpečiť prijateľnú presnosť bez štandardného radaru (na palube sa nepočíta)
2. zabezpečiť presnosť zásahov - BUK je v podstate brokovnica

Prekladám - BUK je čisto armádne vozidlo. A BUK je komplex. Zhruba povedané, rakety + radar + podpora. Len rakety - v zásade ich môžete strieľať. Ale na toto BUK nie je určený... nebol navrhnutý, netestovaný, PERSONÁL SA o tom NEUČÍ... no teda. áno - je to možné. Ale je to veľmi ťažké a s nepredvídateľnými výsledkami. No čo za idiota by potreboval strieľať z JEDNÉHO auta, pričom BUK JE VŽDY A VŠADE KOMPLEX?

Dá sa teda strieľať z osamoteného BUKu? Áno! A to by teoreticky mohli urobiť milície. Ale ak Rusko PLÁNULO zostreliť Boeing... nie - ak Rusko PLÁNULO zavrieť oblohu nad milíciami, potom by BUK bol ZAHRNUTÝ! Čo ak plánovala zničiť Boeing? NEBOL BY TO BUK! A čo? Odpoveď je známa - MiG, ktorému sa hovorí aj lietajúca protivzdušná obrana, ktorý by Boeing zasiahol raketou zo stratosféry a nikto by vôbec ničomu nerozumel... ale PREČO?

Čo vidíme v tomto prípade?
1. nepočuteľné, neviditeľné, nefotografované pri štarte (a to je štart rakety, viditeľný zďaleka), neodrážajú sa na radaroch BUK
2. neuveriteľná presnosť - prešpikovaný kokpit (úlomkami veľmi odlišných veľkostí, od guliek po delá) a pilotov a takmer nezasiahol cestujúcich
3. a to všetko pri streľbe z ruky bez radaru

Otázka znie – bol tam BUK? Podpis tejto úrovne môže poskytnúť iný prostriedok – a to útočný dron typu Predator s raketami riadenými operátorom. Mohol sa stretnúť s Boeingom, vypustiť raketu do kabíny a operátor by ju vyniesol von oknom... to je celé tajomstvo starovekej civilizácie.

A mimochodom – Predator sa na štandardných lokátoroch nezobrazuje
Pravda, Rusko má špeciálne radary, ale tieto informácie sú mierne zadržané
Však to už bolo naznačené - ukázaním VEĽKÉHO lietadla...))

Celkom: BUK bolo vidieť len na sociálnych sieťach, štart rakety nezaznamenali miestni obyvatelia ani radary, zničenie KABINY SO ZARUČENÝM ZNIČENÍM PILOTOV - ani zďaleka nie rukopis BUK... to je rukopis a. špeciálna operácia, bola vykonaná buď stíhačkou alebo bojovým dronom - a to sa stalo pod vizuálnou kontrolou. Pilot sa priblížil, presvedčil sa a zastrelil pilotov. Alebo? Dron sa priblížil, zaujal palebnú pozíciu a odštartoval riadená strela... chápeš, že toto NIE JE KNIHA? Táto raketa je navádzaná operátorom, presne cez okno pilotnej kabíny.

Operátorom riadená strela môže zasiahnuť okno kokpitu.
Stíhačka môže vystreliť do kokpitu.
BUK SA V ZÁSADE NEDÁ DO KOKpitu.
Nepotrebuje takú presnosť a presnosť, pretože?
BUK zasiahne námestia...

P.S. Ukrajina nedostala od Ruska protilietadlové rakety už 27 rokov. Uviedlo to ruské ministerstvo obrany, informuje agentúra TASS.
Podľa vojenského rezortu po kolapse Sovietsky zväz Z dôvodu delenia vojenského majetku sa približne 20 divízií protilietadlových raketových systémov Buk stalo majetkom Ukrajiny.
"Zároveň nebola na Ukrajinu dodaná ani jedna nová protilietadlová strela," zdôraznilo ministerstvo obrany.
Ministerstvo tiež poznamenalo, že Medzinárodný vyšetrovací tím na vyšetrovanie havárie Boeingu 777 nad Donbasom, ktorý ukázal raketu údajne v ruskom vlastníctve, neuviedol dátum jej výroby. Podľa sériového čísla na jeho motore je však „viac ako pravdepodobné“, že raketa patrí ukrajinským ozbrojeným silám.


"Táto jednotka bola vyrobená v roku 1986 v Sovietskom zväze," uviedlo ministerstvo obrany.
Záručná doba na prevádzku takýchto rakiet je zároveň 15 rokov a maximum je 25, a preto boli všetky takéto ruské rakety zlikvidované ešte v roku 2011, a keďže na Ukrajinu neboli dodané žiadne nové rakety, je pravdepodobné, že táto patrí k nej je veľmi vysoká.
Deň predtým Medzinárodný vyšetrovací tím, v ktorom sú experti z Holandska, Ukrajiny, Malajzie, Belgicka a Austrálie, uviedol, že raketu, ktorá zostrelila Boeing 777 nad Donbasom, odpálil protilietadlový raketový systém Buk, ktorý bol v r. službu v ruskej armáde.
Boeing Malaysia Airlines letiaci z Amsterdamu do Kuala Lumpur bol zostrelený v júli 2014 nad Donbasom. Pri havárii lietadla zahynulo 298 ľudí.

P.P.S. Páčia sa mi títo chlapci!
Priznajte sa, že ste na vine vy, SPOLUPRACUJTE PRI VYŠETROVANÍ a my vám zabezpečíme teplú posteľ, nakŕmime večeru a napijeme!
RUS, VZDAJ SA!

NATO a krajiny EÚ vyzvali Rusko, aby prevzalo zodpovednosť za smrť malajzijského Boeingu 777 prevádzkujúceho let MH17 nad Donbasom v roku 2014. Informovala o tom na svojom účte na Twitteri tlačová agentúra Agence France-Presse.
Aj líder Severoatlantickej aliancie Jens Stoltenberg podľa agentúry vyzval Rusko na spoluprácu s Medzinárodným vyšetrovacím tímom zloženým z holandských, ukrajinských, malajzijských, belgických a austrálskych expertov, ktorí deň predtým uviedli, že raketa ktorý zostrelil Boeing 777 nad Donbasom bol vypálený protilietadlovým raketovým systémom "Buk", ktorý slúžil v ruskej armáde.
Podľa šéfa NATO musia ruské úrady pomôcť nájsť a potrestať konkrétnych vinníkov leteckého nešťastia.
Na oficiálnej stránke Európskej rady bolo zverejnené aj vyhlásenie o havárii Boeingu, ktoré obsahuje výzvu, ktorá doslova opakuje Stoltenbergovu formuláciu.

Ruské ministerstvo obrany 17. septembra informovalo, že v roku 1986 bola vyrobená raketa 9M38 z protilietadlového komplexu Buk číslo 886-847-379. Práve jeho trosky našli vyšetrovatelia v oblasti, kde sa zrútil zostrelený malajzijský boeing.

Ruské ministerstvo obrany uviedlo, že raketa, ktorá 17. júla 2014 zostrelila lietadlo Malaysia Airlines v Doneckej oblasti, patrila ukrajinskej vojenskej jednotke. O tom na tlačovej konferencii. Píše o tom redakcia portálu “Cyxymu.Info”.

Ruské ministerstvo obrany údajne zistilo, že raketa 9M38 je pre protilietadlovú raketu raketový komplex Buk, ktorý zostrelil Boeing, bol presunutý na vojenská jednotka 20152 – protilietadlová raketová brigáda v Ternopilskej oblasti Ukrajinskej SSR.

Záznam o presune rakety.

V tom istom roku bola raketa č. 886-847-379 dodaná na Ukrajinu, vojenskej jednotke Ozbrojených síl ZSSR č. 20152, ktorá po rozpade ZSSR dostala číslo 223 Ozbrojených síl Ukrajiny.

Odpoveď na požiadavku.

A práve od tohto vojenského útvaru č.223 zakúpilo Gruzínsko 6 kusov protilietadlového raketového systému Buk-M1, samozrejme s vlastnými raketami. Tu je to, čo povedal istý ukrajinský zástupca ešte za Janukovyča: "Komplexy Buk-M1 boli vyradené z bojovej služby a 223. raketový pluk sa jednoducho ukázal ako neschopný boja."


Rakety na gruzínskej vojenskej základni v Senaki.

Všetko sú to fotografie z gruzínskej vojenskej základne v Senaki, kde boli uložené tieto Buky, ktoré nikdy nestihli vstúpiť do služby. bojovanie. Všetky spolu s raketami zajali po rusko-gruzínskej vojne v auguste 2008 ruskí okupanti a odviezli do Ruska. Je možné, že jeden z nich bol na rovnakom Buku, z ktorého ruskí teroristi zostrelili malajzijský boeing.


Záznam označujúci export.

Ruská armáda tvrdí, že identifikovala raketu pomocou sériového čísla trysky a motora, ktoré v máji 2018 poskytol medzinárodný vyšetrovací tím.


Odpaľovacie zariadenia rakiet Buk na základni Senaki.

Pripomeňme, že nejde o prvú verziu Ruska, ktorá sa snaží zbaviť zodpovednosti za zločin.


Odpaľovacie zariadenia rakiet Buk na základni Senaki. Iná perspektíva.

„Vyhlásenie Ruská federácia o údajnej ukrajinskej stope po rakete, ktorá zostrelila MH-17 - ide o ďalší neúspešný falzifikát Kremľa, aby zakryl svoj zločin, ktorý už bol dokázaný oficiálnym vyšetrovaním aj nezávislými expertnými skupinami,“ povedal Turčynov. .

Predseda Najvyššej rady Andrij Parubij zároveň povedal, že Rusko šíri falošné správy, keď hovorí o ukrajinskom pôvode rakety, ktorá zostrelila let MH17 v Donecku v roku 2014, a niektoré ukrajinské médiá šíria ruskú propagandu. O tom .

Na otázku novinárov, ako môže komentovať obvinenia Ruska, že raketa, ktorá údajne zostrelila let MH17, bola ukrajinská, Parubij odpovedal:

„Toto je ďalšia falošná informácia a Ukrajina už mala voči nej dostať imunitu. V skutočnosti každý týždeň dostávame prúdy ruskej propagandy a klamstiev, ktorých účelom je jediné: vyvolať pochybnosti.

Pre Rusko je podľa neho dôležité nazývať čiernu bielou, dôležité je uviesť Ukrajincov do chaosu a zmätku.

„Okrem toho, aby sme nevenovali pozornosť týmto falzifikátom, je pre nás mimoriadne dôležité, aby sme na tomto stretnutí opatrne pristúpili k otázke informačnej bezpečnosti,“ zdôraznil Parubiy.

Predseda rady poznamenal, že otázka informačnej bezpečnosti vo volebnom období je jednou z kľúčových, keď je „okupovaná nielen časť ukrajinských území, ale aj časť informačného priestoru“.

Posťažoval sa, že niektoré ukrajinské médiá opätovne vysielajú ruské fejky a snažia sa ich preniesť na ukrajinské územie.

„Musíme sa na úrovni zákona veľmi vážne zamyslieť nad tým, ako zabrániť hybridnej vojne vedenej Putinom a Ruskou federáciou proti Ukrajine, aby dala ich informačným jednotkám možnosť zaútočiť pomocou informačného poľa Ukrajiny,“ povedal Parubij.

Ukrajinský minister obrany Stepan Poltorak sa domnieva, že informácie oznámené Ruskou federáciou o ukrajinskom pôvode rakety Buk, ktorá v roku 2014 zostrelila let MH17 nad Donbasom, naznačujú, že Moskva neupustila od svojich plánov na eskaláciu situácie. Minister to povedal dnes na spoločnom brífingu s britským ministrom obrany Gavinom Williamsonom, píše Interfax-Ukrajina.

„Toto je ďalšie klamstvo, toto je ďalší faloš Ruskej federácie, ktorý naznačuje, že Rusko rozhodne neopustilo svoje plány podkopať autoritu Ukrajiny, podkopať situáciu ako celok. Potrebujú dôvod na eskaláciu situácie,“ povedal Poltorak.

Šéf britského ministerstva obrany zase dodal, že nezávislé vyšetrovanie ukázalo, kto bol zapojený do útoku na let MH17 Malaysia Airlines.

"Toto je ďalší príklad ruskej dezinformácie," povedal Williamson.

Zakladateľ medzinárodnej výskumnej skupiny Bellingcat Eliot Higgins označil informáciu, ktorú oznámila Ruská federácia o ukrajinskom pôvode rakety Buk, ktorá zostrelila let MH17 nad Donbasom, za „akt zúfalstva“.

Spomenul si na to väčšina z nich informácie o rakete boli získané z analýzy úlomkov nájdených na mieste havárie a získaných z tiel obetí. Tieto informácie boli zverejnené v správe holandského bezpečnostného výboru a oznámené spoločným vyšetrovacím tímom (JIT) počas tlačovej konferencie.

„Do tlačovej konferencie Spoločného vyšetrovacieho tímu začiatkom tohto roka sa o nich vedelo tak málo, počas ktorej sa ukázal veľký kus trosiek, hoci kategoricky netvrdili, že súvisel s MH17, iba že sa našiel na Ukrajine. “ zdôraznil Higgins.

„Aj keď nemôžeme považovať žiadne informácie šírené ruským ministerstvom obrany za spoľahlivé, keďže v minulosti boli často prichytení pri klamstve a pri použití vymyslených dôkazov. Ruské ministerstvo obrany sa o pravdu nezaujíma, preto často šíria rôzne verzie udalostí a dôkazov,“ dodal zakladateľ Bellingcat.

Higgins na Twitteri napísal, že vyhlásenie ruského ministerstva obrany o nespoľahlivosti niektorých údajov Medzinárodného vyšetrovacieho tímu (JIT) o katastrofe MH17 je nedôveryhodné. Poznamenal, že konvoj prepravujúci Buk nebol zachytený len na videu, ale bol zaznamenaný aj zo satelitu. teda podľa Higginsa video nemôže byť falošné.

Expert tiež komentoval vyhlásenie Ruskej federácie o údajne falošnej fotografii zo správy JIT.

„RF má pravdu, keď hovorí, že auto sa pohybuje nesprávnym smerom animácie JIT. Miesto odfotenia je však iné... ruské ministerstvo používa to na falošné tvrdenie, že fotografia je sfalšovaná,“ napísal.

24. mája sa konala tlačová konferencia, na ktorej vystúpil prokurátor Fred Westerbeke z Holandska, ktorý vedie vyšetrovanie smrti malajzijského boeingu zostreleného na oblohe nad Donbasom v lete 2014. Bezprostredne po nehode bol obvinený Rusko, hoci vyšetrovanie prebieha už takmer štyri roky a ešte nie je ukončené.

Správa vyšetrovacieho tímu

Hoci vyšetrovanie ešte nie je ukončené, Spoločný vyšetrovací tím (JIT) informoval o predbežných výsledkoch svojej práce.

Komisia považuje za preukázané, že lietadlo bolo zasiahnuté protilietadlovým raketovým systémom Buk, ktorý vystrelil z oblasti vyrovnanie Pervomajského, ktorý bol vtedy pod kontrolou milície. Kto a prečo ho zostrelil, sa však spoľahlivo nezistilo.

Vyšetrovanie stále verí, že strelecký komplex patril ruskej vojenskej jednotke. Ako súčasť kolóny vojenskej technikyúdajne pricestoval do Donbasu a potom sa vrátil späť. Podľa vyšetrovania niekoľko komplexov Buk opustilo vojenskú jednotku pri Kursku v období od 23. júna do 25. júna. Potom bola vykonaná analýza sociálnych sietí, fotografií na internete a iných „kompetentných“ zdrojov, čo umožnilo sledovať trasu ich pohybu.

Vedenie 53. protilietadlovej raketovej brigády nereagovalo na žiadosť vyšetrovateľov o pohybe techniky v júni 2014. Potom sa rešpektovaná komisia prostredníctvom médií obrátila na ruskú verejnosť so žiadosťou o pomoc pri zbere informácií.

Pán Westerbeke tiež uviedol, že okruh podozrivých zo zločinu sa zmenšil zo 100 osôb na niekoľko desiatok.

Celú túto správu sprevádzala ukážka trosiek z protilietadlovej rakety, ktorá zostrelila Boeing.

Čo to znamená?

Ak by sme podstatu správy zredukovali na jednu frázu, znela by asi takto: „Nevieme presne, kto to bol, ale boli to Rusi.

Zaujímavosťou je, že údaje od developera komplexu Buk, koncernu Almaz-Antey, vraj vôbec neberú do úvahy. Špecialisti koncernu však vykonali testy, v dôsledku ktorých je zapojenie ruskej protivzdušnej obrany úplne vylúčené.

Po prvé, typ rakety, ktorá zasiahla Boeing, už nie je v prevádzke v Ruskej federácii, ale používa sa v ozbrojených silách Ukrajiny. Po druhé, povaha škody vyvracia, že raketa bola odpálená z oblasti Pervomajsky.

Tieto závery boli experimentálne potvrdené a ich výsledky sú voľne dostupné.

V žiadnom prípade nechcem spochybňovať závery váženej komisie. Len z amatérskeho hľadiska je pre mňa ťažké pochopiť ich logiku. Nerozumiem, čo má absencia 23. júna v umiestnení raketového systému protivzdušnej obrany spoločné s haváriou lietadla, ku ktorej došlo 17. júla? A ako sa dá vypočítať tajná trasa vojenského vybavenia z príspevkov a fotografií na Odnoklassniki?

Alebo možno je všetko oveľa jednoduchšie? S pomocou takýchto informačných kanálov naši západní partneri narušia majstrovstvá sveta 2018 a potom povedia, že sa mýlili. Alebo možno vymyslia niečo iné.

Nejako sa táto správa objavila v čase, v ktorom neboli konkrétnejšie informácie ako deň po havárii, kde zomrelo 298 obyčajných ľudí mierumilovní ľudia vrátane detí.

Alebo možno nekopú na správnom mieste? Prečo sa napríklad nespýtať, prečo ukrajinské pozemné služby preleteli lietadlo nad vojnovou zónou, kde už zrejme čakali na jeho zostrelenie?

Petro Porošenko je opäť v centre škandálu. BBC uviedla, že ukrajinský prezident zaplatil za stretnutie s Donaldom Trumpom státisíce dolárov. Tieto rokovania trvali niekoľko minút. V skutočnosti išlo len o fotenie. No pre Ukrajincov bude ťažšie zistiť pravdu o aktivitách svojho prezidenta. Kyjevské úrady im zablokovali prístup na popredné webové stránky ruské médiá. V zozname zakázaných zdrojov sú zaradené desiatky domén. Vrátane webovej stránky nášho televízneho kanála, spravodajského portálu Vesti.Ru a ďalších zdrojov VGTRK. Ruskí novinári toto opatrenie označili za čistku pred prezidentskými voľbami.

Táto najnovšia masívna protiruská hystéria ukrajinského lídra dnes získala podporu v Holandsku. Takzvaní nezávislí vyšetrovatelia opäť našli ruské stopy v smrti malajzijského boeingu nad Donbasom.

Nové vyjadrenie holandských vyšetrovateľov nemožno nazvať ani verziou. Pretože to úplne odporuje obrazu toho, čo sa stalo. Holanďania ani teraz vo svojej správe neuvádzajú miesto, odkiaľ podľa ich predpokladu Buk strieľal. Jednoducho sa snažia strhnúť Rusko hlava-nehlava.

"Ani jeden protilietadlový raketový systém Ozbrojených síl Ruskej federácie nikdy neprekročil rusko-ukrajinskú hranicu. Navyše všetky priebežné primárne (surové) dáta prijaté z radarového komplexu dráhy Utes-T, ktorý 17. júla 2014 bol presunutý do medzinárodnej vyšetrovacej skupiny, v ktorej som pracoval v Rostovskej oblasti pri obci Usť-Doneckij."

Radar Utes, z ktorého údaje zničili medzinárodnú verziu vyšetrovania ešte na jeseň 2016, je schopný vidieť vo vzduchu všetko, až po tie najmenšie predmety, na vzdialenosť až 360 kilometrov. Do Grabova je to odtiaľto 200 kilometrov. A, samozrejme, úplne dobre videl veľký Boeing. Rovnako ako skutočnosť, že z východnej strany, kde sa domobrana nachádzala, sa k Boeingu nepriblížili žiadne rakety.“

"V čase havárie boeingu boli zaznamenané nasadené jednotky ukrajinskej protivzdušnej obrany, ktoré nasledujúci deň po katastrofe opustili oblasť, kde k nej došlo," uviedol vojenský expert Igor Korotčenko.

Existuje však veľa dôkazov o tom, že tento osudný štart bol uskutočnený z predmestia Zaroshchensky, kde boli 17. júla 2014 rozmiestnené ukrajinské jednotky. Objektívne údaje. Tu sú palebné pozície na okraji Šachterska. Tu, trochu hlbšie vzadu, sú odpaľovacie pozície pre rakety Buk. To všetko zaznamenali naše vojenské satelity. A dokonca aj niekoľko dní pred katastrofou ukrajinské televízne kanály radostne hlásili, že majú protilietadlové raketové systémy, ktoré strážia oblohu. A to opäť potvrdzuje, že Ukrajina mala Buky, a to aj v oblasti Zaroshchenskoye.

"Spomeňte si na 17. júl. "Dokonca sa sem nedalo dostať, hlúpo nás nikam nepustili. V tejto oblasti bol kôpor. Toto bola približne ich poloha, bolo vidieť ich auto a radary," povedal očitý svedok.

Koncern Almaz-Antey, ktorý vyrába systém protivzdušnej obrany Buk, vykonal tri experimenty - simulovali raketu zasahujúcu do dopravného lietadla, berúc do úvahy poškodenie zistené na trupe Boeingu. A podľa odborníkov bola raketa s najväčšou pravdepodobnosťou odpálená z oblasti Zaroshchenskoye. Pred dvoma rokmi o tom Vesti povedal bývalý dôstojník ukrajinských ozbrojených síl.

"Sú tam takí zmluvní vojaci (klope na drevo). Chodíte s nimi večer a hovoríte: "Chlapi, čo, ako, koho prepravovali?" Kde boli, čo videli, čo počuli?" "Áno, tam bol prevezený Buk." "Kam ho previezli?" - "Tam ich previezli." - "Ach, zaujímavé!" povedal Jurij Baturin, v roku 2014 - hlavný veliteľ vojenskej jednotky č. 1215 ukrajinských ozbrojených síl.

A súdiac podľa stôp po ničivých živloch, Boeing zasiahla zastaraná úprava Buku, ktorú sme už dávno vyradili z prevádzky. Ukrajina sa navyše snažila zakryť stopy svojej angažovanosti.

„Pripomínam, že náhle niekde zmizli a ešte sa neobjavili dispečeri letovej prevádzky z Dnepropetrovska, ktorí na neznámy pokyn zmenili počiatočný let boeingu po dohodnutej trase a nasmerovali ho vlastne cez oblasť, kde boli nasadení ukrajinskí. v čase katastrofy.“ Buki,“ zdôraznil Korotčenko.

„Ak má medzinárodný vyšetrovací tím skutočný záujem o identifikáciu skutočných vinníkov havárie osobného letu MH-17 na oblohe Ukrajiny, jeho predstavitelia by mali svoje vyjadrenia založiť predovšetkým na faktoch a svedectvách, a nie na výtvoroch. falošných generátorov od Bellingcatu alebo SBU,“ uvádza sa vo vyhlásení ruského ministerstva obrany.

Existujú však aj údaje americkej satelitnej spravodajskej služby, ktorá, ako viete, všetko vidí. Z nejakého dôvodu ešte neboli zverejnené. To môže znamenať len jedno. Washington má stopercentné dôkazy, že za touto katastrofou stojí Ukrajina.