talianska armáda. Talianska armáda Talianska armáda

Armády rôznych krajín plnia podobné úlohy, konkrétne odolávajú vonkajším a vnútorným hrozbám, chránia nezávislosť a územnú celistvosť štátu. Svoje má aj Taliansko. Armáda funguje od roku 1861. Článok sa bude zaoberať históriou vytvorenia talianskych ozbrojených síl, štruktúrou a silou.

Začiatok formácie

V roku 1861 sa zjednotili nezávislé talianske štáty ležiace na Apeninskom polostrove, a to Sardínia, Neapolské a Sicílske kráľovstvo, Lombardia, Modenské vojvodstvá, Parma a Toskánsko. Rok 1861 sa stal rokom školstva a armády. Taliansko sa aktívne zúčastnilo dvoch svetových vojen a niekoľkých koloniálnych. Rozdelenie Afriky (udalosti z rokov 1885-1914) a vytvorenie kolónií sa uskutočnili za priamej účasti vojsk krajiny. Keďže dobyté územia museli byť chránené pred zásahmi z iných štátov, talianska armáda bola doplnená o koloniálne jednotky, ktoré boli obsadené miestnymi obyvateľmi Somálska a Eritrey. V roku 1940 to bolo 256 tisíc ľudí.

XX storočia

Po vstupe štátu do NATO Aliancia opakovane priťahovala ozbrojené sily Talianska, aby viedli svoje vojenské operácie. Za účasti štátnej armády sa uskutočnili letecké útoky na Juhosláviu, podpora vlády Afganistanu resp. Občianska vojna v Líbyi. V 20. rokoch sa vojenská moc stala prioritou talianskej vlády. Teraz bolo potrebné urgentne slúžiť nie 8 mesiacov, ale rok. V roku 1922 sa dostal k moci a téma fašizmu sa stala najpopulárnejšou.

Najvyššou prioritou talianskej vlády bola obnova Svätej ríše rímskej a nadviazanie vojenského spojenectva s nacistickým Nemeckom. V dôsledku takejto jarnej politiky vedenie zapojilo krajinu do nepriateľských akcií a čoskoro začalo vojnu s Veľkou Britániou a Francúzskom. Intenzívny rozvoj talianskej armády podľa historikov prebiehal počas druhej svetovej vojny.

Povojnová doba

V dôsledku Mussoliniho agresívnej politiky krajina prišla o kolónie a v roku 1943 bola nútená kapitulovať. V dôsledku opakovaných porážok na frontoch utrpelo Taliansko značné straty. Napriek tomu to nezastavilo štát na ceste k formovaniu výkonnej armády. 6 rokov po kapitulácii sa pripojí k Severoatlantickej aliancii a bude pokračovať v rozvoji jej vojensko-priemyselného komplexu.

O štruktúre

Zloženie talianskej armády predstavujú pozemné sily (pozemné sily), námorné a vzdušné sily. V roku 2001 bol zoznam doplnený o jeden ďalší vojenského odboru- karabinieri. Celková sila talianskej armády je 150 tisíc ľudí.

O pozemných silách

Túto zložku ozbrojených síl predstavujú tri divízie, tri samostatné brigády (výsadkové a jazdecké brigády, spojári), sily protivzdušnej obrany a štyri veliteľstvá zodpovedné za CO (špeciálne operácie), armádne letectvo, protivzdušnú obranu a podporu.

Horská pešia divízia Trindentina je vybavená dvoma alpskými brigádami, Julia a Taurinense.

„Ťažká“ divízia „Friuli“ – obrnená brigáda „Ariete“, „Pozzuolo de Friuli“, mechanizovaná „Sassari“.

Divízia Akui je z hľadiska výkonu priemerná. Zahŕňa brigády Garibaldi a mechanizované brigády Aosta a Pinerolo. Elitou pechoty sú bersaglieri – vysoko mobilní strelci.

Od roku 2005 nastúpili do pechoty len profesionálni vojaci a dobrovoľníci. Pozemné sily disponujú aj výrobnými priestormi pre ďalšie obrnené vozidlá. Štát je zásobovaný delostrelectvom a zbraňami protivzdušnej obrany z iných krajín. Okrem toho vojenské sklady skladujú staré nemecké tanky v množstve viac ako 550 jednotiek.

flotila

Ak túto vojenskú službu talianskych ozbrojených síl porovnáme podľa vojenských expertov so zvyškom, tak už tradične od druhej svetovej vojny je o level vyššie. Flotila s dostatočne vysokým výrobným, vedeckým a technickým potenciálom. Väčšina bojových plavidiel vlastnej výroby. Taliansko má dve najnovšie ponorky Salvatore Todaro (ďalšie dve sa dokončujú), štyri Sauro (navyše jedna slúži ako cvičná), lietadlové lode Giuseppe Garibaldi a Cavour. Keďže podľa ruskej klasifikácie tieto plávajúce bojové jednotky prepravujú nielen lietadlá na nosičoch, ale aj systémy protivzdušnej obrany a zariadenia na odpaľovanie protilodných rakiet, tieto plávajúce bojové jednotky sú krížniky nesúce lietadlá. V Taliansku sú tiež 4 moderné torpédoborce: dva De la Penne a Andrea Doria.

Vzdušné sily

Napriek tomu, že za rok vytvorenia národného letectva sa oficiálne považuje rok 1923, Taliansko, ktoré predtým bojovalo s Tureckom, už používalo lietadlá. Podľa odborníkov táto krajina ako prvá viedla vojenské operácie s využitím lietadiel. Vojna s Etiópiou, prvá svetová vojna a občianska vojna v Španielsku sa nezaobišli bez účasti talianskych letcov. Taliansko vstúpilo do druhej svetovej vojny s leteckou flotilou viac ako 3 tisíc kusov. V čase kapitulácie štátu sa však počet jednotiek bojových lietadiel niekoľkokrát znížil.

Dnes má Taliansko najnovšie európske stíhačky Typhoon (73 kusov), bombardéry Tornado (80 kusov), útočné lietadlá MB339CD ruskej výroby (28 kusov), brazílske AMX (57 kusov), americké stíhačky F-104 (21 kusov). Posledne menované z dôvodu najvyššej nehodovosti boli nedávno odoslané na uskladnenie.

O karabiniéroch

Tento vojenský typ vznikol oveľa neskôr ako ostatné. Pozostáva z dvoch divízií, jednej brigády a regionálnych jednotiek. Dopĺňajú ho piloti vrtuľníkov, potápači, psovodi, sanitári. Podriadený veleniu talianskych ozbrojených síl a ministerstvu vnútra. Hlavnou úlohou špeciálnej pracovnej skupiny je čeliť ozbrojeným zločincom.

Okrem toho môže byť podjednotka ako súčasť pozemných síl zapojená do plnenia úloh kombinovaných zbraní. Karabinieri majú obrnené transportéry, ľahké lietadlá a vrtuľníky.

Vstúpiť do radov karabinierov je oveľa náročnejšie ako vstúpiť do pozemných síl. Uchádzači musia mať vysokú bojovú, morálnu a psychologickú prípravu.

O tituloch

V talianskej armáde, na rozdiel od ruských ozbrojených síl s vojenskými a námornými hodnostami, má každá vojenská služba svoje hodnosti. Výnimkou boli len hodnosti letectva, ktoré sú totožné s hodnosťami v pozemných silách. Neexistuje žiadna taká hodnosť ako brigádny generál alebo generálmajor. Zvláštnosťou talianskej armády je, že najvyššie hodnosti majú predponu generale av letectve - comandante. Len v SV je hodnosť desiatnika - hodnosť medzi desiatnikom a slobodníkom.

Desiatnici a desiatnici vo flotile chýbajú. Tam sú rady zastúpené námorníkmi a juniorskými špecialistami. Hodnosti ako nadrotmajster a praporčík, ktoré sú obvyklé v ruskej armáde, boli nahradené nadrotmajstrom v talianskej. Uvádzajú sa tri hodnosti. Hodnosti kapitán SV a kapitán žandárstva zodpovedajú veliteľovi letky a námornému poručíkovi. V talianskom námorníctve sa hodnosť poručíka nepoužíva, nahrádza ho praporčík.

Je pozoruhodné, že názvy typov lodí sa používajú v námorných radoch. Napríklad taká hodnosť ako „kapitán 3. hodnosti“ sa rovná kapitánovi korvety. Ak je hodnosť vyššia - kapitánovi fregaty. Z piatich generálskych hodností majú Carabinieri len tri. Najvyššie hodnosti zastupuje generálny inšpektor okresu, druhý veliteľ (úradujúci generál) a generál.

Rukávy a ramenné popruhy sa stali miestom pre odznaky poddôstojníkov. V talianskej armáde spoznáte dôstojníkov podľa pokrývky hlavy a manžety rukávov. Dôstojníci majú na pásikoch čiapok alebo na ľavej strane čiapky vrkoče, ktoré zodpovedajú hodnosti, ktorú zastávajú. Ak je bojovník oblečený v tropickej bunde a košeli, ktorá sa tiež nazýva sachariana, potom sa miestom pre insígnie stali odnímateľné ramenné popruhy.

O poľných a slávnostných odevoch

Rovnako ako v iných svetových armádach, taliansky vojak na vykonanie poľnej operácie nosí špeciálny maskovací oblek. Talianska armáda používala svoje vlastné farby až v roku 1992. Dovtedy bolo vojenské velenie spokojné s vývojom ministerstva obrany Spojených štátov amerických. V poslednej dobe sa medzi armádou stala veľmi populárna verzia kamufláže Vegetato, čo znamená „pokrytá vegetáciou“.

Výbavou do terénu je maskáčové pončo s kapucňou, ktorú možno použiť ako markízu. K dispozícii je tiež teplá podložka, ktorá v prípade potreby vymení prikrývku. V chladnom období vojak nosí vlnený sveter, ktorý obsahuje vysoký golier so zipsom. Opravári sú obutí do ľahkých kožených čižiem s mäkkým vysokým driekom. Aby bola zabezpečená kvalitná ventilácia, boli topánky vybavené špeciálnymi otvormi na očká. Aby sa zabránilo vniknutiu piesku a malých kamienkov dovnútra, sú v terénnom vybavení k dispozícii nylonové gamaše. Noste ich cez nohavice a armádne topánky. Neodmysliteľnou súčasťou výbavy je batoh M-39 Alpini v talianskej armáde.

V alpskom batohu, ako túto turistickú vojenskú tašku nazývajú aj horskí strelci, môžete nosiť individuálnu výstroj, výstroj a proviant. Okrem poľa je tu aj kroj. V talianskej armáde nosia karabinieri počas slávnostných udalostí natiahnuté klobúky s chocholom. Každá jednotka má svoju slávnostnú uniformu. Napríklad vojaci Sardínie, slúžiaci v mechanizovanej brigáde granátnikov, chodia na oslavy vo vysokých kožušinových klobúkoch.

Podobné používajú aj anglickí gardisti. Rovnako ako v špeciálnych silách iných krajín sa v Taliansku používajú barety ako pokrývky hlavy. Zelená farba poskytované pre vojakov slúžiacich v námorníctve. Parašutisti Carabinieri nosia červené barety. Armáda Talianska, ako sú presvedčení vojenskí experti, je natoľko rozvinutá, že v rámci Európskej únie a Severoatlantickej aliancie dokáže vyriešiť jedinú úlohu - zásobovať svojich vojakov pre špeciálne policajné operácie, ktoré NATO uskutočňuje na území r. iné štáty.

Tvárou v tvár finančnej kríze taliansky minister obrany Giampaolo di Paola predložil vláde a parlamentu krajiny návrh rozsiahlej reformy existujúcej štruktúry talianskej armády. Reforma je o znížení počtu personálu a vytvorení modernejšej armády. V krátkodobom horizonte však bude musieť armáda čeliť vážnym rozpočtovým škrtom a vojenským investíciám.

Navrhovaná reforma povedie k vytvoreniu nového modelu ozbrojených síl, ktorý by mal vyvážiť náklady na údržbu personálu (v rozpočte rezortu obrany na rok 2012 to bolo 70 %) a ostatných úsekov vojenského rozpočtu (súčasné údržba ozbrojených síl a nákup nových zbraní a vybavenia). Cieľom, ktorý vyslovil minister Di Paolo, je zosúladiť štruktúru vojenského rozpočtu s európskymi štandardmi: 50 % na personál, 25 % na fungovanie ozbrojených síl a 25 % na nákup zbraní.

Úspory vo výške asi 2 miliárd eur, ktoré sa dajú v priebehu najbližších 10 rokov dosiahnuť reformou (čítaj „znížením“ – pozn. str. 2) personálu, sa teoreticky investujú do nákupu nových zbraní. Dovtedy by si nové programy obstarávania zbraní mali utiahnuť opasky. Rozpočet obstarávania rezortu obrany len v roku 2012 prišiel o 970 miliónov eur. V rokoch 2012-2014. Ministerstvo obrany by malo ušetriť ďalšie 3 miliardy eur, čo z veľkej časti zasiahne práve nákupy zbraní. Rozpočet ministerstva obrany bude na roky 2012-2014 zmrazený na úrovni 12-14 miliárd eur.

Po oznámení 41-kusového zníženia nákupov stíhačiek F-35 čoskoro zažijú ďalšie programy prudký škrt v rozpočte na obstarávanie ministerstva obrany. Obzvlášť ovplyvnené môžu byť programy obstarávania pre vrtuľníky NH90 a ponorky U212.

Giampaolo di Paola | ilpost.it

Zoznam základných opatrení

Armáda sa zníži zo 190 000 na 151 000: 43 000 voľných pracovných miest (z toho 10 000 štátnych zamestnancov) sa zníži, aby sa ušetrili 2 miliardy eur. V roku 2021 bude mať armáda 18 000 dôstojníkov, 18 000 poddôstojníkov, 22 300 seržantov, 56 000 dobrovoľníkov na plný úväzok a 24 000 dobrovoľníkov na dobu určitú. Počet generálov a admirálov sa zníži o 30 %. Tí ľudia, ktorých sa reforma dotkne, by sa mali presunúť do iných štátnych štruktúr. Vláda tiež očakáva, že bude stimulovať ich nábor v obrannom priemysle.

Postupné zvyšovanie investícií do obnovy armády zo 16 424 eur na 26 458 eur na vojaka.

Reforma veliteľskej štruktúry: zlúčenie duplicitných veliteľských štruktúr v rámci troch zložiek ozbrojených síl a eliminácia územných veliteľstiev, ktoré sú vnímané ako prekonaný pozostatok studenej vojny.

Zrušenie dvoch brigád, zatvorenie základní, predaj nevyužívaných nehnuteľností: do piatich až šiestich rokov sa plánuje zredukovať 30 % armádnej infraštruktúry (kasárne, cvičiská a pod.). Pozemné sily sa zredukujú z 11 na 9 brigád, vyradí sa časť ťažkých zbraní, vrtuľníkov, delostrelectva a zásobovacích jednotiek. V námorníctve sa počet hliadkových lodí, ako aj mínoloviek a ponoriek zníži z 18 na 10 (zo šiestich na štyri). Vo vzdušných silách budú stíhačky a taktické útočné lietadlá prechádzať redukciou (momentálne v prevádzke s lietadlami Tornado, AMX a AV-8B).

Zníženie počtu zakúpených stíhačiek F-35 o 41 kusov: objednávka na 90 stíhačiek bola potvrdená. Ministerstvo obrany predpokladá úsporu 5 miliárd eur. Podľa ministra obrany J. Di Paolu adopcia F-35 nahradí takmer 160 talianskych lietadiel, to znamená, že jedno nové nahradí 1,8 starého lietadla. Aby sa kompenzoval pokles zamestnanosti v montážnom závode Cameri, talianske ministerstvo obrany rokuje so spoločnosťou Lockheed Martin o zvýšení miery využitia závodu. Taliansko očakáva, že Cameri bude montovať nielen lietadlá talianskej objednávky, ale aj pre Holandsko a Nórsko. Pripomeňme, že Cameri už má na starosti výrobu trupových prvkov a krídel pre lietadlá určené pre zákazníkov v Európe a Ázii.

Zachovanie krídla lietadlovej lode Cavour: Taliansko má naďalej záujem o úpravu stíhačky F-35B s kolmým vzletom a pristátím.

Nevyhnutné škrty v iných programoch na nákup zbraní: podľa pravidla schváleného Najvyššou radou obrany 8. februára 2012 je možné programy škálovať (zníženie, presun financovania) tak, aby sa zachovali za rozumnú cenu zastarané zbrane, ktoré sa plánovali nahradiť. Platí to najmä pre program nákupu vrtuľníkov NH90 (416 miliónov eur v roku 2011 s celkovými nákladmi na program 3,8 miliardy eur) a ponoriek U212 (168 miliónov eur v roku 2011 s celkovými nákladmi na program 1,8 miliardy eur).

Upravené podľa Didiera Rafidiarimanda „La sauvegarde de la BITD italienne“, CEIS Policy Papers, marec 2012.

Pripravil Andrey Frolov

Ozbrojené sily Nemecka boli budované v súlade s jeho agresívnou politikou a vojenskou doktrínou. Túžba fašistického vedenia vytvoriť v čo najkratšom čase silné úderné jednotky určovala nezvyčajne rýchle, horúčkovité tempo budovania pozemnej armády, letectva a námorníctva.

Po roku 1935, keď nacisti oficiálne upustili od všetkých obmedzení uložených vojenskými článkami Versaillskej zmluvy a zaviedli všeobecnú vojenskú službu, sa počet Wehrmachtu, jeho výzbroj a výstroj mnohonásobne zvýšil. najnovšie technológie... So zajatím Rakúska a Sudet miera zbrojenia začala rásť. Na stretnutí 14. októbra 1938 Goering oznámil: „Hitler mi dal pokyn, aby som vytvoril gigantický zbrojný program, pred ktorým všetky doterajšie úspechy vyblednú. Od Führera som dostal úlohu, aby som nekonečne zvýšil svoju výzbroj. Nariadil som čo najrýchlejšie postaviť letectvo a päťkrát ho zvýšiť oproti existujúcim “(1381). Takýto rozsah vojenského rozvoja umožňoval fašistické Nemecko výrazne predbehnú ostatné kapitalistické krajiny v príprave na vojnu.

V súlade s hlavnými ustanoveniami vojenskej doktríny bol Wehrmacht vytvorený ako zbraň blesku a totálna vojna... Zároveň mali dostať maximálny rozvoj vysoko mobilné jednotky s veľkou údernou silou. Keďže v prvých fázach boja o svetovládu sa nacisti snažili v prchavých kampaniach rozdrviť všetky hlavné mocnosti európskeho kontinentu, osobitná pozornosť sa venovala výstavbe pozemnej armády a letectva.

Pozemná armáda bola tradične považovaná za hlavnú zložku ozbrojených síl Nemecka, a to aj napriek oddeleniu letectva do samostatnej formy, ktorá zaznamenala obzvlášť rýchly rozvoj. Pozemné sily, operujúce s podporou letectva, boli poverené hlavnými úlohami poraziť nepriateľské ozbrojené sily a konsolidovať zabraté územie.

O rozsahu a tempe výstavby nemeckej pozemnej armády svedčia údaje v tabuľke 13.

Väčšina pozemných síl bola pechota. V pravidelnej armáde prvej polovice roku 1939 bolo z 51 divízií 35 peších, 3 horské pušky, 4 motorizované, 5 tankových a 4 ľahké. Okrem toho tu boli 2 samostatné tankové a 1 jazdecká brigáda (1382).

Pešia divízia pozostávala z 3 peších plukov, delostreleckého pluku vyzbrojeného 36 poľnými húfnicami kalibru 105 mm a 12 húfnicami kalibru 150 mm, protitankového delostreleckého oddielu (36 protitankových diel a 12 protilietadlových guľomety), sapérsky prápor, záložný spojovací prápor, poľný prápor, tylové služby. Horskú streleckú divíziu tvorili 2 - 3 horské strelecké pluky, delostrelecký pluk vyzbrojený 16 horskými

Tabuľka 13. Nárast počtu útvarov a jednotiek pozemných síl Nemecka (1383)



	pred mobilizáciou	po mobilizácii
Veliteľstvá okresov, armádnych skupín (armád)
Zborové príkazy
Divízie (pechota, tank atď.)
Samostatné tankové brigády
Jazdecké brigády
pešie pluky
jazdecké pluky
Delostrelecké pluky
Motorizované pešie pluky
tankové pluky
Protitankové divízie
Motorizované prieskumné prápory
Ženijné prápory
Signálne prápory

delá kalibru 75 alebo 105 mm a 8 ťažkých húfnic kalibru 150 mm, protitankový delostrelecký prápor (24 protitankových diel), sapérsky prápor, spojovací prápor, záložný prápor horských pušiek a logistika služby (1384).

Napriek tomu, že motorizované, ľahké a tankové divízie (brigády) tvorili 26 percent z celkového počtu divízií Wehrmachtu (1385), boli to práve ony, ktorým boli zverené hlavné úlohy pri vedení mobilnej, rýchlo sa pohybujúcej útočná vojna. Prednosť mali v obsadení a výzbroji. Personál týchto jednotiek bol vyberaný z technicky vycvičených brancov oddaných fašizmu. Boli to predovšetkým kvalifikovaní mechanici, vodiči, zámočníci a montéri. Motorizované organizácie Hitlerjugend a Národný socialistický automobilový zbor slúžili ako hlavná záloha na doplnenie personálu motorizovaných mechanizovaných a tankových formácií.

Špeciálnu pozornosť venovali nacisti motorizácii armády. Takže v peších divíziách boli motorizované ťažké delostrelectvo, protitankové delové jednotky, guľometné prápory, sapérske jednotky a komunikačné jednotky. Vo všeobecnosti bola nemecká pozemná armáda na začiatku vojny motorizovaná na 40 percent (1386).

Motorizovaná pešia divízia sa od bežnej pešej divízie odlišovala kompletnou motorizáciou všetkých jednotiek a podjednotiek, ako aj prítomnosťou prieskumného práporu, ktorý pozostával z letky obrnených vozidiel a motocyklovej streleckej letky. Nebol v ňom poľný náhradný prápor.

Tanková divízia mala tankovú brigádu (324 tankov), motorizovanú brigádu, delostrelecký pluk, motocykel-peší prápor, motorizovaný prieskumný prápor, prápor protitankových stíhačov, sapérsky prápor, spojovací prápor, ako aj zadný služby (1387).

Tankové divízie boli v predvečer vojny silne vyzbrojené ľahké tanky T-I a T-II, ktoré aj počas taliansko-nemeckého zásahu v Španielsku ľahko zasiahla paľba protitankového delostrelectva. Tank T-I mal len guľomety, T-II - ľahký (20 mm) kanón a guľomet. V rokoch 1936-1937. Wehrmacht začal dostávať mocnejšie tanky T-III a T-IV a v rokoch 1938 - 1939. začala ich sériová výroba (1388). Napriek tomu boli v predvečer vojny s Poľskom obrnené sily vybavené najmä ľahkými tankami. K 1. septembru 1939 mal Wehrmacht 3 195 tankov, z toho 1 445 typ T-I, 1223 - T-II, 98 - T-III, 211 - T-IV, 3 plameňomety a 215 veliteľov (1389).

Organizačne neboli tanky roztrúsené medzi pechotnými formáciami, väčšina z nich bola sústredená najmä v tankových divíziách, na vedenie ktorých existovalo špeciálne veliteľstvo podriadené veliteľovi obrnených síl. Počas vojny sa počítalo s vytvorením tankového zboru určeného na ofenzívu v hlavných smeroch.

Pešie divízie boli na tú dobu vybavené pomerne modernými zbraňami, najmä guľometom MG-34, ktorý mal nízku hmotnosť a vysokú rýchlosť streľby. Na začiatku vojny dostali vojaci 50 mm a 81 mm mínomety. Univerzálnou výzbrojou divízneho delostrelectva boli 75 mm kanóny, 105 mm a 150 mm húfnice.

Slabý článok bol protitankové delostrelectvo... Na boj proti tankom boli určené 37 mm protitankové delá, ktoré si však nedokázali poradiť s ťažkými a dobre pancierovanými strednými tankami. Zároveň bolo v pozemných silách Wehrmachtu málo poľných zbraní: 90 percent poľného delostrelectva tvorili húfnice (1390), málo použiteľné na boj proti tankom. 105 mm delá boli dostupné iba v tankových divíziách. Wehrmacht bol vyzbrojený aj ťažkými delostreleckými systémami na mechanickej trakcii a železničných nástupištiach (1391). Vybavenie vojsk ťažkým a superťažkým delostrelectvom odrážalo túžbu nemeckých monopolistov dodávať najdrahšie systémy s väčšou spotrebou kovu.

Do začiatku vojny mali vojaci len prototypy samohybných delostrelecké zariadenia, objavilo sa malé množstvo protitankových pušiek, určených na boj s obrnenými cieľmi na blízko. Na jeseň roku 1939 začali prichádzať automatické stroje (1392).

K 1. septembru 1939 mala pozemná armáda Wehrmachtu 2 770 000 pušiek a karabín, 126 800 guľometov, 11 200 protitankových kanónov, 4 624 81 mm mínometov, 2 933 75-45 mm kanónov, 50-15 mm 75-45 mm. , 410 ťažkých 150 mm kanónov a 22 210 mm mínometov 1. Tento počet nezahŕňa zbrane zajaté v čs.

V marci 1939 bol prijatý mobilizačný plán na roky 1939/40 (1393), ktorý slúžil ako základ pre nasadenie pozemných síl, s ktorými Nemecko vstúpilo do druhej svetovej vojny. Podľa tohto plánu sa malo zmobilizovať 103 formácií: 86 pešiakov (vrátane 35 – z prvej vlny, 16 – z druhej vlny, 20 – z tretej vlny, 14 – zo štvrtej vlny a 1 divízia Landwehru) , 3 horské pušky, 4 motorizované, 4 ľahké pechoty, 5 tankových divízií a 1 jazdecká brigáda (1394). Pojem „vlna“ neznamenal žiadne poradie priorít pri vykonávaní mobilizácie, ale odrážal kvalitatívny stav spojov. Pešie divízie prvej vlny sú personálne divízie, najpripravenejšie formácie; súčasťou divízií prvej vlny boli aj tankové, ľahké a motorizované formácie. Zvyšok tvorili najmä záložníci rôznych kategórií.

Na začiatku vojny mali pozemné sily Nemecka (poľné jednotky, jednotky posádok pohraničných a opevnených oblastí, ako aj stavebné jednotky) viac ako 2,7 milióna ľudí a záložná armáda - asi 1 milión ľudí (1395) . Dôstojnícky zbor tvorilo 70 524 dôstojníkov, z toho 21 768 radových dôstojníkov a 48 756 zo zálohy (1396). Pozemné sily v podstate ukončili program prezbrojovania. Boli vybavené novými typmi zbraní, zatiaľ čo armády iných kapitalistických štátov boli vyzbrojené pomerne zastaranými zbraňami. Pozemné sily Wehrmachtu disponovali nielen veľkým počtom, ale hlavne väčším podielom tankových a motorizovaných formácií, modernejšou organizáciou a vysokou úrovňou bojovej prípravy. Poddôstojníci boli starostlivo vyberaní a školení a mali vysoké odborné kvality.

Letectvo fašistického Nemecka pozostávalo najmä z bombardovacieho letectva; podiel bojovníkov v predvečer vojny bol výrazne nižší ako v iných krajinách. Stíhačky boli široko zapojené do priamej podpory pozemných síl. Protivzdušnú obranu cisárskych oblastí, predovšetkým Porúria a priemyselných oblastí stredného Nemecka, malo zabezpečovať najmä protilietadlové delostrelectvo, ktoré bolo organizačne súčasťou letectva.

V rokoch 1935-1936. plány na výstavbu Luftwaffe počítali s vytvorením veľkého počtu štvormotorových bombardérov dlhého doletu. V roku 1937 sa však situácia zmenila: prednosť dostali bombardéry stredného doletu schopné úzkej spolupráce s pozemnými silami. Niektorí buržoázni historici vrátane Hilgrubera sa to pokúšajú interpretovať ako dôkaz, že Hitler sa nechystal viesť veľkú vojnu, ale svoje politické ciele sa snažil realizovať v malých miestnych vojnách (1397). V skutočnosti táto okolnosť potvrdzuje neochvejné priľnutie fašistického vedenia k doktríne bleskovej vojny pri budovaní vzdušných síl. Keďže nebola schopná súčasne v plnej miere vyriešiť všetky politické, strategické a vojensko-ekonomické úlohy z nich vyplývajúce, odsunula výstavbu výkonného strategického letectva o viac neskoré termíny... Vývoj letectva Wehrmachtu v predvojnových rokoch charakterizujú údaje v tabuľke 14.

Tabuľka 14. Nárast počtu formácií a jednotiek nemeckého letectva (1398)

Asociácie, spojenia, časti

	pred mobilizáciou	po mobilizácii
Letecké flotily
Letecké divízie
Letecké letky
Vzdušné skupiny
Záložné letky
Protilietadlové divízie
Parašutistické prápory
Signalizačné prápory letectva

Za hlavnú taktickú jednotku letectva bola považovaná letka (10 lietadiel), ktorá pozostávala z troch článkov. Letky sa združovali do leteckých skupín (30-40 lietadiel), ktoré sa zredukovali na dve alebo tri letky, ktoré boli od roku 1938 súčasťou leteckých divízií a leteckých flotíl.

Program budovania vzdušných síl fašistického Nemecka sa niekoľkokrát menil. Posledný, desiaty program, prijatý 7. novembra 1938, zabezpečil pre letectvo pripravené na akciu do jari 1942: 8 000 bombardérov, 2 000 strmhlavých bombardérov, 3 000 stíhacích bombardérov, rovnaký počet stíhačiek, 250 útokov. lietadiel, 750 prieskumných lietadiel, 2500 námorných lietadiel, 500 dopravných lietadiel, celkovo - 20 tisíc lietadiel (1399).

V skutočnosti malo fašistické Nemecko na začiatku vojny 4093 lietadiel (z toho 3646 v plnej bojovej pohotovosti), vrátane 1176 bombardérov He-111, Do-17, Ju-88, 366 strmhlavých bombardérov Ju-87, 408 Me. -109 stíhacích bombardérov, Me-110, 771 stíhacích lietadiel (hlavne Me-109E, Me-109 D a nie väčšina Arado), 40 útočných lietadiel He-123, 613 prieskumných lietadiel Do-17, Khsh-126, He-46, He-45, 552 dopravných Ju-52 a 167 hydroplánov He-60, He-59, He-115, Do -18 (1400).

Do začiatku vojny, po mobilizácii protilietadlového delostrelectva, bolo: 1 217 protilietadlových batérií, v ktorých bolo 2 600 kanónov kalibru 88 mm a 105 mm, určených na boj proti vysoko letiacim cieľom, a 6 700 20 - a 37 mm kanóny na ničenie nízko letiacich a strmhlavých lietadiel... Okrem toho malo protilietadlové delostrelectvo 188 batérií svetlometov (1700 svetlometov s priemerom 150 centimetrov a 1300 svetlometov s priemerom 60 centimetrov) (1401).

Pokiaľ ide o výsadkové jednotky Wehrmachtu v buržoáznej historiografii druhej svetovej vojny, je široko rozšírený názor, ktorý je ďaleko od reality. Napríklad kniha G. Feuchtera zdôrazňuje, že „iba Luftwaffe ešte pred vypuknutím 2. svetovej vojny vo veľkom využívala túto myšlienku a potom ju realizovala v kampaniach v Nórsku, Holandsku, na Kréte atď.“ (1402). V skutočnosti boli na začiatku vojny výsadkári Wehrmachtu v procese formovania a boli bezvýznamní. Nominálne vytvorená výsadková divízia pozostávala iba zo 4 práporov (1403).

Letectvo malo dobre organizovanú komunikačnú službu. Do jesene 1939 bolo vytvorených 16 plukov a 59 signálnych práporov letectva, okrem náhradných dielov (1404).

Počiatočný bojový výcvik regrútov povolaných do letectva sa uskutočnil v 23 výcvikových leteckých plukoch a 2 práporoch námorného letectva. Ročne sa tu vyškolilo 60 tisíc ľudí (1405). Na ich ďalší výcvik slúžilo 21 pilotných škôl, z toho 3 pre námorné letectvo; 10 škôl bojové využitie letectvo; 2 letecké technické školy. Velenie letectva venovalo veľkú pozornosť výcviku triednych pilotov, ktorý bol v posledných dvoch predvojnových rokoch veľmi rozvinutý. V júni 1939 malo letectvo 8 tisíc vysokopostavených pilotov, ktorí mali právo dennej a nočnej kontroly akéhokoľvek vojenského lietadla (1406). Na začiatku vojny ovládalo pilotovanie naslepo asi 25 percent všetkých pilotov.

Dôstojnícky zbor bol doplnený najmä na úkor oberfanenunkerov, ktorí absolvovali špeciálne vzdelávacie inštitúcie letectva. Dôstojnícke kádre boli vycvičené v štyroch školách letectva a dvoch akadémiách: vojenskej a vojenskej.

V auguste 1939 malo letectvo 373 tisíc ľudí, z toho 208 tisíc ľudí v letectve a vzdušných jednotkách (z toho 20 tisíc letového personálu), v protilietadlovom delostrelectve - 107 tisíc ľudí a v signálnych jednotkách - 58 tisíc ľudí. Počet dôstojníkov letectva sa zvýšil z 12 tisíc v júni 1939 na 15 tisíc v auguste toho istého roku (1407). Nemecké letectvo disponovalo veľkým počtom bojových lietadiel najnovších typov. Letová posádka mala riadny výcvik a niektorí z nich mali bojové skúsenosti.

Na Norimberskom procese bývalý náčelník štábu Luftwaffe Kesselring vypovedal: „Urobilo sa všetko pre to, aby sa nemecké letectvo, pokiaľ ide o jeho personál, bojové vlastnosti lietadiel, protilietadlové delostrelectvo, letecké spojenie atď., stalo najimpozantnejšou flotilou. vo svete. Toto úsilie viedlo k tomu, že na začiatku vojny, najneskôr v roku 1940, sme mali mimoriadne kvalitnú flotilu, aj keď neexistovala jednotná forma štandardu “(1408). Toto vyhlásenie do určitej miery odrážalo skutočný stav vecí. Göringove letecké armády zohrali významnú úlohu v útočných operáciách nemeckých ozbrojených síl v rokoch 1939-1940.

Pri konštrukcii letectva však došlo aj k výrazným prepočtom. Nacisti nedokázali vytvoriť silné strategické letectvo. Letectvo sa čoraz viac zameriavalo na operačno-taktickú interakciu s pozemnými silami, čo zodpovedalo konceptu blitzkriegu. Okrem toho Luftwaffe nebola dostatočne pripravená na širokú podporu akcií námorníctva, pretože počet námorného letectva bol malý. Krátky dosah námorného letectva a absencia lietadlových lodí neumožňovali jeho použitie na boj na vzdialených (viac ako 500 km) námorných cestách. Rozkaz velenia a riadenia námorného letectva nezabezpečoval úzku spoluprácu s námorníctvom. Göring rezolútne odmietol návrhy na priame podriadenie tohto letectva flotile.

Nemecké námorníctvo vstúpilo do druhej svetovej vojny menej pripravené ako armáda a letectvo. A nejde len o to, že v prvej fáze bolo hlavné úsilie „Tretej ríše“ zamerané na vytvorenie najmocnejších síl na vedenie vojny v pozemných divadlách. Hlavným faktorom bolo nesprávne posúdenie zo strany vedenia štátu a námorného velenia Nemecka o skutočných schopnostiach krajiny pri budovaní flotily, úlohe rôznych tried námorných lodí, ako aj námorného letectva v budúcej vojne.

To sa odrazilo na vývoji na konci roku 1938 veľkého programu výstavby veľkého „vyváženého“ námorníctva, nazývaného plán „Z“.

Podľa tohto plánu sa do roku 1948 predpokladalo postaviť a mať vo flotile 10 ťažkých bojových lodí (bojové lode s výtlakom 50 - 54 tisíc ton a bojové krížniky po 29 tisíc ton), 12 bojových lodí po 20 tisíc ton, 3 „vreckové“ krížniky (každý po 10 tisíc ton), 4 lietadlové lode, 5 ťažkých krížnikov, 22 ľahkých krížnikov, 22 prieskumných (hliadkových) krížnikov, 68 torpédoborcov (vrátane torpédoborcov eskadry), 249 ponoriek, 10 minonosičov, 75 torpédových člnov a 227 iné vojenské plavidlá špeciálny účel(1409). V januári 1939 Hitler tento plán schválil a požadoval jeho splnenie do šiestich rokov, teda v roku 1944 (1410), pričom zároveň vyhlásil rozvoj námorníctva za prioritnú úlohu vojenského rozvoja (1411).

Plán Z bol založený na hlboko zakorenenom presvedčení nemeckého vysokého námorného velenia, že o vojne na mori rozhodovalo povrchové, predovšetkým bojové a krížnikové námorníctvo. Preto sa v prvom rade stavali povrchové lode a v druhom ponorky. Predpokladalo sa, že námorné sily v množstve, kvalite a palebnej sile by mali byť lepšie ako britská flotila. Na dosiahnutie tohto cieľa však neboli peniaze ani čas. Z hľadiska celkového vysídlenia bolo nemecké námorníctvo 7-krát nižšie ako britské a takmer 3-krát nižšie ako francúzske (1412). Admirál Doenitz poznamenal: „V lete 1939 sme nemali ani približne dostatočné námorné sily, s ktorými by sme mohli odolať Anglicku v rozhodujúcom divadle vojenských operácií – v Atlantickom oceáne“ (1413).

Na začiatku 2. svetovej vojny mali námorné sily nacistického Nemecka 159 557 osôb a mali 107 vojnových lodí s celkovým výtlakom nad 350 tisíc ton, vrátane 86 najnovších lodí s výtlakom 250 tisíc ton, postavených v období od roku 1933 do r. 1939. Zo 107 vojnových lodí v prevádzke boli 2 bojové lode, 2 ťažké a 3 „vreckové“ krížniky, 6 ľahkých krížnikov, 22 torpédoborcov, 15 torpédoborcov, 57 ponoriek (1 414). Okrem toho bolo postavených 35 ďalších lodí (s celkovým výtlakom 225 tisíc ton) (1415), z toho 1 lietadlová loď, 2 bojové lode, 3 ťažké krížniky, 1 torpédoborec, 19 torpédoborcov, 9 ponoriek (1416). „V dôsledku toho,“ správne poznamenáva sovietsky admirál VA Alafuzov, „nemecká flotila, ktorá je z hľadiska svojho kvalitatívneho zloženia (pokiaľ ide o triedy a typy lodí) povrchovou flotilou, povolaná bojovať o nadvládu na mori, neuspela. zhodovať sa s touto destináciou. Nezodpovedalo to ani úlohám ponorkovej vojny (celkom 57 ponoriek), ktorú navrhli ako prostriedok porážky Anglicka priaznivci silnej ponorkovej flotily na čele s Doenitzom “(1417). Britské námorníctvo však nebolo pripravené bojovať ani s malým počtom ponoriek, ktoré malo Nemecko na začiatku vojny.

Vedenie každej z troch vetiev ozbrojených síl, ktoré existovali v nacistickom Nemecku, vykonávali ich vrchní velitelia, ktorí mali svoje vlastné generálne štáby. Hlavnými veliteľmi pozemných síl boli generálplukovník Fritsch (do roku 1938) a generálplukovník Brauchitsch (od začiatku roku 1938), letectvom bol Reichsmarschall Goering a námorníctvom admirál Raeder. Do februára 1938 vedenie Wehrmachtu vykonával minister vojny poľný maršal Blomberg, ktorý po dohode s Fuhrerom dával všeobecné pokyny týkajúce sa výstavby ozbrojených síl a ich prípravy na vojnu.

S cieľom vytvorenia najvyššieho vojenského riadiaceho orgánu, ktorý by plne spĺňal podmienky totálnej vojny a koncentrácie všetkej moci do jednej ruky, sa Hitler 4. februára 1938 ujal nielen formálnej, ale aj faktickej funkcie najvyššieho veliteľa v r. náčelník Wehrmachtu (1418). Ministerstvo vojny bolo zrušené a jeho funkcie prešli na novovytvorené najvyššie vrchné velenie, ktorého náčelníkom generálneho štábu sa stal generálplukovník Keitel.

OKB mala koordinovať činnosť všetkých zložiek ozbrojených síl, civilnej správy a hospodárskych orgánov. Spájal funkcie ministerstva vojny, generálneho štábu Wehrmachtu a Hitlerovho osobného veliteľstva ako najvyššieho veliteľa.

V rámci OKB bolo vytvorené veliteľstvo operačného vedenia, určené na riešenie otázok strategického a operačného vedenia, na koordináciu činnosti generálnych štábov troch vetiev ozbrojených síl. Náčelník štábu generál Jodl dostal právo hlásiť sa priamo Führerovi.

V dôsledku opatrení prijatých vo februári 1938 prevzali vedúcu úlohu v príprave na vojnu najagresívnejšie kruhy generálov; začali určovať stratégiu nemeckého militarizmu a tempo vojenských príprav.

V auguste 1939 sa naplno zaviedli vojnové štáty. Hlavné velenie a generálny štáb pozemných síl boli rozdelené na dve časti. Jeden - hlavný začal viesť aktívnu armádu a vytvoril veliteľstvo (Das Oberkommando des Heeres - OKX), druhý bol poverený vedením novovytvorenej záložnej armády, ako aj výrobou zbraní, mobilizáciou a výcvikom. ľudských a hmotných rezerv.

Celá výstavba Wehrmachtu prebiehala pod priamym vedením nacistickej elity. Hitler tvrdil, že strana a Wehrmacht sú dva piliere nacionálneho socialistického Nemecka. V brožúre, ktorú dôrazne odporučil vrchný veliteľ Wehrmachtu a minister vojny, poľný maršal Blomberg, sa uvádzalo: „Každý vojak je národný socialista, hoci nemá stranícky preukaz. Nový Wehrmacht, zaviazaný národnému socializmu za svoju existenciu a slobodu, je s ním spojený na život a na smrť “(1419).

Za šesť predvojnových rokov sa Reichswehr z malej profesionálnej pozemnej armády, ktorej Versaillská zmluva zakazovala mať tanky, ťažké delostrelectvo, lietadlá, protitankové delá, zmenil na najsilnejšiu armádu kapitalistického sveta.

Personál Wehrmachtu, najmä dôstojnícky zbor, bol v drvivej väčšine infikovaný nacistickou ideológiou, horlivo plnil vôľu vládnucich tried nacistického Nemecka a poslušne nasledoval Führera.

V prejave na Reichstagu 1. septembra 1939 Hitler vyhlásil: „Viac ako 6 rokov som zaneprázdnený budovaním nemeckej brannej moci. Počas tohto obdobia bolo vynaložených viac ako 90 miliárd ríšskych mariek na vytvorenie ozbrojených síl a teraz sú naše ozbrojené sily najlepšie na svete, pokiaľ ide o množstvo a kvalitu zbraní. Tiež sú teraz oveľa lepšie ako v roku 1914“ (1420).

Fašistickí šéfovia „Tretej ríše“ verili, že nemecké ozbrojené sily sú pripravené realizovať program, ktorý načrtli, a boli arogantne presvedčení o úspešnom výsledku vojny.

talianske ozbrojené sily

boli prijatí na základe všeobecnej vojenskej služby s dobou činnej služby 1,5 roka. Na začiatku druhej svetovej vojny bolo v krajine 8,8 milióna mužov vo veku od 18 do 55 rokov, z toho asi 7,2 milióna spôsobilých na vojenskú službu. Mobilizačné schopnosti Talianska boli obmedzené relatívne malým počtom obyvateľov.

Militarizácia talianskeho obyvateľstva bola právne formalizovaná v zákone „O organizácii národa pre vojnu“ z 8. februára 1925, vydanom krátko po nástupe nacistov k moci. Zákon ustanovil nielen všeobecné zásady mobilizácie, ale aj funkcie jednotlivých rezortov, ako aj štruktúru štátneho aparátu vo vojnových podmienkach. Tieto ustanovenia boli potom rozšírené v zákone z 8. mája 1931 „O vojenskej disciplíne“, ktorý počítal s osobnou účasťou všetkých občanov na národnej obrane. V inom zákone - "O militarizácii talianskeho národa", prijatom 31. decembra 1934, bol vojenský výcvik ustanovený od chvíle, keď dieťa začalo študovať, a musí pokračovať dovtedy, kým je občan schopný ovládať zbraň.

Ozbrojené sily tvorili tri zložky (pozemné sily, vzdušné sily a námorníctvo) a národné bezpečnostné sily. Celkovo mala talianska armáda v lete 1939 1 753 tisíc ľudí. Formálne sa kráľ postavil na čelo ozbrojených síl. V skutočnosti však moc patrila ministerstvám armády, letectva a námorníctva, ktoré viedol Mussolini. Priamo mu bol podriadený generálny štáb, ktorého šéf mal hodnosť námestníka ministra. V tejto funkcii takmer 15 rokov (1925-1940) zastával Mussolini maršala Badoglia, ktorého funkciami bolo koordinovať činnosť všetkých zložiek ozbrojených síl, no v skutočnosti si vystačil s úlohou technického poradcu šéfa vlády. Spolu s ministerstvami existoval medzirezortný orgán - Najvyššia rada národnej obrany, zredukovaná na úlohu poradného orgánu (1421).

Pozemné sily sú najviac početné druhy ozbrojené sily – pozostávali z armády umiestnenej v metropole a z koloniálnych jednotiek. Do polovice apríla 1939 mala metropolitná armáda podľa mierových štátov 450 tisíc ľudí - 67 slabo obsadených divízií (vrátane 58 peších, 2 tankových, 2 motorizovaných a 5 horských puškových divízií), združených v 22 zboroch a 5 armádach (1422) ... Pozemné sily podľa mobilizačného plánu zabezpečovali 88 divízií. Okrem toho sa plánovalo vytvorenie tanku a 12 špeciálnych motorizovaných divízií pre operácie v Afrike.

Pešia divízia pozostávala z dvoch peších a delostreleckých plukov, mínometného práporu, roty protitankových zbraní, légie fašistickej domobrany, jednotiek podpory a služieb. Celkovo mala divízia 12 979 ľudí, 34 poľných delostreleckých zbraní (65 mm a 100 mm), 126 45 mm a 30 81 mm mínometov, 8 protitankových 47 mm a 8 20 mm. protilietadlové delá {1423} .

Tankovú divíziu tvorili tank, Bersaglier, delostrelecké pluky, podporné a údržbárske jednotky. Mal 7 439 osôb, 184 ľahkých tankov vyzbrojených 37 mm kanónmi, 24 75 mm poľných delostreleckých diel na mechtyagu, 8 47 mm protitankových a 16 20 mm protilietadlových diel, 581 vozidiel, 1 170 motocyklov a 48 traktorov. (1424) ...

Motorizovaná divízia mala dva motorizované, Bersaglier a delostrelecké pluky, mínometný prápor a podporné a servisné jednotky a podjednotky. Celkovo mala divízia 10 500 mužov, 24 75 mm a 100 mm poľných delostreleckých zbraní, 56 45 mm a 12 81 mm mínometov, 24 47 mm protitankových a 16 20 mm protilietadlových zbraní, 581 vozidiel, 1170 motocyklov a 48 traktorov (1425).

Divízia horských strelcov sa organizačne a personálne výrazne nelíšila od pešej divízie. Vo svojom zložení mal 14 786 ľudí, 24 horských zbraní ráže 75 mm, 54 mínometov ráže 45 mm a 24 mínometov ráže 81 mm (1426).

Radové koloniálne sily Talianska boli regrutované z miestneho obyvateľstva na dobrovoľnom základe, seržant a dôstojník - na náklady Talianov. Pred vojnou mali tieto jednotky asi 223 tisíc ľudí. Ich najvyššou jednotkou bola pešia brigáda.

Pozemné sily talianskej metropoly boli z väčšej časti slabo vyzbrojené, nedostatočne vybavené a slabo vycvičené. Boli určené najmä na obranu alpského regiónu. Armáda nedisponovala modernými typmi tankov, protitankových zbraní a vozidiel; výroba zbraní sa často obmedzovala na zastarané modely. Mussolini nariadil použiť núdzové prostriedky pre armádu do júna 1938, tie však stačili len na výrobu nových zbraní určených pre vojenské operácie v Španielsku.

Vláda investovala obrovské peniaze do letectva. Do začiatku vojny v Európe malo letectvo 2 802 lietadiel, z toho 2 132 lietadiel v armáde (890 bombardérov, 691 stíhačiek, 354 prieskumných lietadiel, 197 námorných lietadiel) (1 427). V rovnakom čase bolo pripravených zúčastniť sa na nepriateľských akciách len asi 1690 lietadiel, z ktorých 200 sú zastarané značky (1428).

Talianske stíhacie lietadlá z hľadiska ich taktických a technických údajov zaostávali za britskými a nemeckými a bombardér, hoci nebol horší ako oni, mal slabšie zbrane.

Najvyšším orgánom letectva bolo ministerstvo, ktorému boli podriadené všetky bojové útvary, územné letecké útvary a inštitúcie (letecké obvody, základne a iné). Najvyššou formáciou letectva bola letka, pozostávajúca z dvoch alebo troch divízií a jednej alebo dvoch brigád. Divízia mala tri alebo štyri pluky, brigáda mala dva alebo tri pluky. Pluk pozostával z dvoch alebo troch skupín a skupinu tvorili dve alebo tri letky. Podľa štátov mala letka deväť až desať lietadiel (1429).

Pri príprave na dobytie nadvlády na mori si Taliansko udržalo veľké námorníctvo, ktoré sa v počte hladinových vojnových lodí umiestnilo na treťom mieste v Európe po Veľkej Británii a Francúzsku a na prvom mieste na svete v ponorkách. Do začiatku druhej svetovej vojny talianska flotila zahŕňala 4 bojové lode, 22 krížnikov, 128 torpédoborcov a torpédoborcov, 105 ponoriek (1430).

Na čele námorníctva stálo ministerstvo, ktoré malo námorné generálne veliteľstvo ako riadiaci orgán všetkých povrchových a podmorských síl flotily, námorných oblastí a základní.

Pokiaľ ide o ich bojové vlastnosti, talianske bojové lode a krížniky boli horšie ako britské a francúzske a boli slabo vybavené najnovšími technickými prostriedkami. Bojové lode mali väčšinou zastaraný dizajn, krížniky mali množstvo konštrukčných nedostatkov. Pokiaľ ide o počet torpédoborcov, talianske námorné sily prevyšovali anglickú a francúzsku flotilu v Stredozemnom mori, no tá mala takmer všetky lode tejto triedy s väčším výtlakom a delostrelectvom väčšieho kalibru.

Väčšina talianskych ponoriek boli malé člny, s nízkou bojovou schopnosťou a manévrovateľnosťou, pomaly sa potápajúce, s veľkým hlukom z mechanizmov. Ponorky nemali žiadne torpéda bez stopy. Flotila nebola pripravená na nočné boje. Ale jeho najvýznamnejšími nedostatkami bol slabý výcvik veliteľského personálu, absencia nosného letectva (okrem 20 lodných lietadiel), ako aj chronický nedostatok paliva. To všetko viedlo k tomu, že talianska flotila bola zle pripravená na boj na stredomorských komunikáciách, na ochranu svojich námorné komunikácie a obranu pobrežia, čo bolo jeho hlavnou úlohou.

Medzi národné bezpečnostné sily patrili fašistické milície, vojenská polícia (karabinieri), pohraničné a colné jednotky, špeciálne milície (železničné, prístavné, lesné, cestné) a námorná pechota. Fašistické milície pozostávali zo samostatných légií, práporov čiernych košieľ a jednotiek leteckej a pobrežnej obrany krajiny.

Na začiatku vojny v Európe mali sily protivzdušnej obrany 22 légií protilietadlového delostrelectva fašistických milícií, 4 samostatné protilietadlové pluky (64 76 mm kanónov a 32 guľometov) a 3 divízie (16 76-). mm kanóny a 8 guľometov) v pozemných silách; boli určené na protivzdušnú obranu veľkých miest v metropole i mimo nej (Tripolis a Benghází).

Na organizáciu protivzdušnej obrany krajiny bolo celé jej územie rozdelené do 28 zón, pre vedenie ktorých bolo vytvorených 15 veliteľstiev. Títo boli priamo podriadení zástupcovi náčelníka generálneho štábu pre územnú obranu, ktorý bol zároveň veliteľom protivzdušnej obrany.

Na začiatku druhej svetovej vojny boli talianske ozbrojené sily rozmiestnené v rôznych oblastiach Stredozemného mora. V metropole bolo 48 divízií (2. a 4. armáda) a väčšina letectva. Hlavné sily flotily sídlili v prístavoch a námorných základniach Apeninského polostrova (Taranto, Neapol, Brindisi, Bari, La Spezia a iné), na Sicílii (Messina, Augusta, Syrakúzy, Palermo) a na ostrovoch r. Sardínia (Cagliari). V Líbyi na hraniciach s Tuniskom, Alžírskom a Egyptom bola dislokovaná 5. a 10. armáda v počte 12 divízií a 315 bojových lietadiel. 12 torpédoborcov a torpédoborcov, 3 sprievodné lode a 9 ponoriek sídlilo v prístavoch Tobruk a Tripolis (Líbya). Jedna divízia bola umiestnená na Dodekanézskych ostrovoch, v ich prístavoch sídlilo 6 torpédoborcov, 20 torpédových člnov a 8 ponoriek. Veľké zoskupenia talianskych jednotiek z metropoly a kolónií sa nachádzali v Albánsku a Etiópii.

Talianske ozbrojené sily vo všeobecnosti neboli pripravené na vojnu. Bojová príprava a morálka armády nezodpovedali požiadavkám boja so silným nepriateľom. Široká propaganda sily a moci Talianska, presadzovanie fašistickej ideológie, výzvy na vytvorenie „veľkej rímskej ríše“ a ubezpečenia o možnosti dosiahnutia tohto cieľa nevzbudili medzi ľuďmi a ozbrojenými silami nadšenie.

Japonské ozbrojené sily

na čele s cisárom, ktorý ich viedol cez veliteľstvo – najvyšší vojenský orgán krajiny. Ústredie vytvorené v novembri 1937 a pod kontrolou cisára malo široké právomoci a malo právo rozhodovať o najdôležitejších otázkach operačno-strategického charakteru bez súhlasu vlády a dokonca aj bez jej vedomia (1431). Bol to však „zle koordinovaný orgán“, pretože „oddelenie armády a oddelenie námorníctva sa snažili konať nezávisle“ (1432).

Pozemné sily viedli minister vojny a náčelník generálneho štábu armády a námorníctvo viedol minister námorníctva a náčelník generálneho štábu námorníctva. Pod vrchným veliteľom (cisárom) existovali poradné orgány: rada maršalov a najvyššia vojenská rada. Hlavnou úlohou Najvyššej vojenskej rady bola koordinácia požiadaviek armády a námorníctva. Hlavným mobilizačným orgánom bola Rada národných zdrojov (predsedá jej predseda vlády), ktorá mala na starosti komplexnú prípravu krajiny na vojnu.

Koncom marca 1939 pozemné sily, ktoré tvorili skupiny armád, armád, formácií a jednotiek, mali 1240 tisíc osôb (1433). Divízia bola najvyššou taktickou formáciou. V rokoch 1937-1939. ich počet vzrástol z 30 (vrátane 6 rezervných) na 41 (1434). Divízie boli rozdelené do troch typov: "A-I" - zloženie dvoch brigád (zamestnanie 29 400 ľudí, 148 zbraní, 81 tankov); zloženie pluku - posilnené ("A") (24 600 mužov, 102 zbraní a 7 tankov) a konvenčné (13 - 16 tisíc ľudí, 75 zbraní) (1435). Väčšina pozemných síl bojovala v Číne (25 divízií). V metropole a Kórei bolo dislokovaných 7 divízií. Okrem toho bolo v Japonsku 10 výcvikových divízií. V roku 1939 zahŕňala armáda Kwantung 3 armády (9 posilnených peších divízií, letecká divízia, jazdecká brigáda, 13 oddielov pohraničnej stráže a ďalšie samostatné jednotky) s celkovým počtom viac ako 300 tisíc ľudí (okrem miestnych formácií) (1436) ...

V rokoch 1937-1939. palebná sila pozemné sily sa výrazne zvýšili, predovšetkým vďaka vybaveniu peších jednotiek a podjednotiek novým a modernizovaným delostrelectvom a ručné zbrane... Namiesto zastaraných 72 mm mínometov a 37 mm kanónov z roku 1922 vstúpili do služby 70 mm húfnicové kanóny. Súčasťou peších plukov boli okrem plukových delostreleckých batérií vyzbrojených 75 mm kanónom vzoru „41“ protitankové batérie vybavené novými 37 mm rýchlopalnými kanónmi. Delostrelecké pluky peších divízií boli vyzbrojené modernizovanými 75 mm kanónmi typu „38“ a 105 mm húfnicami typu „91“ (1437). Do roku 1939 mali tankové sily viac ako 2 000 tankov, z ktorých asi polovica boli zastarané konštrukcie (1438).

V tom istom období sa počet letiek pozemných síl zvýšil z 54 na 91 (44 tisíc ľudí, asi 1 tisíc lietadiel). Letectvo armády bolo konsolidované do leteckých divízií, brigád a oddielov vyzbrojených jednomiestnymi stíhačkami typu 95 a 96 (rýchlosť 380 km/h), 94 prieskumnými lietadlami a 93 jednomotorovými a dvojmotorovými ľahkými bombardérmi. , stredné bombardéry "93" a "97" (rýchlosť 220 a 474 km/h) s bombovým zaťažením od 500 do 1000 kg (1439).

Podľa poľnej príručky prijatej koncom roku 1938 sa osobitná pozornosť venovala výcviku vojsk vo vedení útočných bojových operácií. Hlavný úder sa odporúča aplikovať na boky, kĺby, v nechránených oblastiach, v oblastiach, kde sú slabé vojenské jednotky nepriateľa a kde neočakával útok (1440).

Pri riešení otázok organizácie obrany sa veľká pozornosť venovala protitankovej obrane. Na boj proti tankom sa počítalo s vytvorením protitankových útočných skupín vyzbrojených zväzkami granátov, mínami, stĺpmi s výbušnými náložami, použitím ťažkých guľometov, rýchlopalných protitankových zbraní, plukovných a divíznych delostreleckých zbraní, vytvorením mínových polí, pascí atď. (1441) ... Pozemné sily boli cvičené hlavne na vedenie bojových akcií v ťažkých podmienkach: v noci, v horách, lese, džungli, osady {1442} .

Letecký personál armádneho letectva sa cvičil v štyroch leteckých školách. Pri výcviku pilotov sa hojne precvičovali dlhodobé skupinové, nočné a výškové lety, ako aj lety naslepo v náročných meteorologických podmienkach. Každý pilot mal v priemere 150 letových hodín ročne.

Na jeseň 1939 japonské námorné sily zahŕňali: zjednotenú flotilu, ktorá pozostávala z 1. a 2. flotily; flotila čínskeho frontu, ktorá zahŕňala 3., 4. a 5. flotilu; výcviková flotila; hliadková letka strážiaca osem námorných základní; výcviková flotila; podporná flotila a záložná flotila (1443).

Japonské velenie venovalo mimoriadnu pozornosť konštrukcii bojových lodí s delami superveľkého kalibru, považovalo to za záruku víťazstva v r. námorná vojna... Z desiatich lodí línie mali dve hlavné delostrelectvo s kalibrom 406 mm a osem - s kalibrom 356 mm. V novembri 1937 bola v Kobe položená ťažká bojová loď Yamato s výtlakom 69 100 ton, vyzbrojená 460 mm (1444) delami.

Dôležitá úloha bola pridelená rozvoju flotily lietadlových lodí. Dve lietadlové lode ("Kaga" a "Akagi") boli prestavané z bojovej lode a bojového krížnika a "Ryujo", "Hosho", "Soryu" a "Hiryu" boli prestavané (1445).

Japonskí militaristi, ktorí viedli vojnu v Číne a pripravovali sa na rozšírenie agresie, prijali všetky opatrenia na uvedenie nových vojnových lodí do prevádzky. V roku 1937 spustili na vodu 3 ťažké krížniky, lietadlovú loď a 19 ďalších vojnových lodí, v roku 1938 - 16 lodí, v roku 1939 - 23 lodí.

Počas troch rokov bola flotila doplnená o 62 vojnových lodí s celkovým výtlakom 154 994 ton (1 446). Na konci roku 1939 malo námorníctvo 10 bojových lodí, 6 lietadlových lodí s 396 lietadlami, 35 krížnikov, 121 torpédoborcov, 56 ponoriek (1447).

Japonské námorníctvo disponovalo celým systémom námorných základní, ktoré zabezpečovali nasadenie agresie proti Sovietsky zväz, európske koloniálne mocnosti a Spojené štáty americké.

V súvislosti s prípravou útoku na ZSSR boli na pobreží Kórey vybudované námorné základne - Racine, Seisin, Yuki, pre letectvo a námorné sily boli vytvorené pevné body na Kurilských ostrovoch a opevnenia na oboch brehoch La. Perouse Strait - na ostrove Yeso a Južný Sachalin. Zároveň boli na Mandátnych ostrovoch vybudované námorné základne (Mariana, Caroline a Marshall) (1448).

Japonské námorné velenie, ktoré sa spoliehalo na širokú sieť základní, spustilo intenzívny výcvik personálu pre vojnu. V rokoch 1938-1939. zvlášť intenzívne riešil otázky vedenia nepriateľských akcií proti sovietskej tichomorskej flotile a americkej flotile v oblasti Filipínskych ostrovov a ostrova Guam.

V roku 1939 Japonsko dokončilo vytvorenie trojzónového kruhového systému protivzdušnej obrany. Hĺbka celého obranného systému v pobrežných oblastiach dosahovala 160 - 170 km. Jednotky protivzdušnej obrany boli vyzbrojené modernými stacionárnymi a mobilnými protilietadlové delá, prepadové stíhačky, protilietadlové guľomety, barážové balóny (1449).

dávať veľký význam indoktrinácia vojenského personálu, velenie japonských ozbrojených síl obsahovalo špeciálny propagandistický aparát. Personálu to vštepovalo monarchisticko-militaristickú ideológiu, ktorá mala antikomunistickú orientáciu. Vojaci a dôstojníci boli vychovávaní v duchu bezhraničnej lojality a oddanosti cisárovi a nespochybniteľnej poslušnosti voči starším (1450).

Myšlienka pan-ázianizmu bola jedným z hlavných základov šovinistickej propagandy. Myšlienka „veľkej misie“ Japonska oslobodiť národy žltej rasy od útlaku bielych, na východe zriadiť „raj a prosperitu“, „večný mier“ atď. Náboženské dogmy o božskom pôvode Japonska boli spravidla široko používané v propagande.a jej cisára, uctievania predkov a zbožšťovania hrdinov. Vo všeobecnosti sa japonským militaristickým kruhom podarilo vytvoriť lojálnu a poslušnú armádu, pripravenú vykonať akýkoľvek rozkaz.

Teda hoci najvyššie vojensko-politické vedenie plánovalo v rokoch 1941-1942 absolvovať výcvik ozbrojených síl. (1451), avšak začiatkom 2. svetovej vojny malo Japonsko významnú vojenskú silu.

V predvečer vojny neboli ozbrojené sily hlavných krajín fašistického bloku ani zďaleka rovnaké. Kým Wehrmacht disponoval modernou vojenskou technikou a prevyšoval pozemné armády a letectvo Francúzska, Anglicka, najmä Poľska, ozbrojené sily fašistického Talianska vo všetkých týchto ukazovateľoch zaostávali nielen od svojho hlavného spojenca, ale aj od hlavných protivníkov. Japonská armáda a námorníctvo sa vyznačovali dobrým bojovým výcvikom personálu, ktorý v priebehu vojny mohol do určitej miery kompenzovať zaostávanie niektorých typov zbraní od hlavného nepriateľa v Tichom oceáne - Spojených štátov.

Na základe fašisticko-militaristického režimu v Nemecku, Taliansku a Japonsku sa uskutočnila maximálna militarizácia všetkých sfér verejného života a výcvik mohutných ozbrojených síl.

Štruktúra talianskeho letectva... Taliansko má veľmi bohatú leteckú históriu - stačí povedať, že to boli Taliani, ktorí prvýkrát použili lietadlá na vojenské účely (v roku 1911 v Líbyi počas taliansko-tureckej vojny). V súčasnosti je talianske letectvo – Aeronautica Militare – jednou z troch hlavných zložiek ozbrojených síl krajiny.
Talianske letectvo má asi 470 lietadiel a vrtuľníkov a obsluhuje asi 43 tisíc ľudí.

znak a identifikačná značka talianskeho letectva

Heslom letectva je „Virtute Siderum Tenus“ („s odvahou ku hviezdam“). V organizačne Vzdušné sily tvoria veliteľstvo leteckej letky, veliteľstvo podpory, veliteľstvo leteckých škôl, veliteľstvo leteckých operácií a dve obvodné letecké veliteľstvá, 1. v Miláne a 3. v Barii.
Štruktúra talianskeho letectva, veliteľstvo leteckej letky (COMANDO DELLA SQUADRA AEREA).
Tomuto veliteľstvu sú podriadené takmer všetky letecké útvary, s výnimkou cvičných.

Základné organizačné jednotky

- Stormo (písmená, "kŕdeľ"), zhruba zodpovedajúce pluku;
- skupina (Gruppo) - analóg letky;
- squadrilla (Squadriglia) - zodpovedá odkazu.

Najmodernejšími bojovými vozidlami sú stíhačky Typhoon, ktoré sú vyzbrojené tromi stormo (letecké pluky): 4. v Grossete (9. a 20. výcvikový bojové skupiny), Zb-té v Gioia del Colle (10. a 12. gr) a 37. v Trapani (18. gr).

Viacúčelová stíhačka talianskeho letectva Eurofighter "Typhoon" na fotografii, dve majú tankovacie sondy a prvá nie

Útočné letectvo reprezentujú stíhacie bombardéry „Tornado“, ktoré sú vo výzbroji 6. stormo v Gedi (102. bojový výcvik, 154. a 156. skupina), ako aj 50. stormo v Piacenze (155. skupina, špecializujúca sa na spravodajstvo a elektronický boj). ).
Ľahšie stíhacie bombardéry AMX sú k dispozícii v 32. stormo v Amendole (13. a 101. bojová výcviková skupina, ako aj 28. bezpilotné lietadlá) a 51. stormo v Istrane (103. a 132. som prieskum). 41. Stormo sa nachádza v Sigonelle, vrátane 88. skupiny so základnými hliadkovými lietadlami. Väčšina dopravných pracovníkov bola združená v 46. leteckej brigáde (Pisa), ktorá zahŕňa 2. a 50. skupinu so strednými lietadlami C-130J, ako aj 98. s ľahkými lietadlami C-27J. 14. stormo (Pratica di Mare) zahŕňa tankovacie lietadlo KS-767 a ľahké dopravné R.180, 31. (Ciampino) - lietadlo na prepravu vysokých funkcionárov. 15. búrka so sídlom v Cervii združuje helikoptéry pridelené piatim pátracím a záchranným centrám rozmiestneným na rôznych letiskách.

"Tornado" IDS 6. pluk talianskeho letectva. Afganistan, 2008.

Pozemnú protivzdušnú obranu zabezpečuje 2. stormo (700. a 701. skupina s raketovým systémom protivzdušnej obrany Spada), 1. brigáda špeciálnych síl a 313. akrobatická skupina „Frekke Tricolori“ („Trojfarebné šípy“) sú tiež podriadené tzv. Veliteľstvo leteckej eskadry, slúžiace na lietadlách MB.339PAN.

Talianska letecká akrobacia Frecce tricolori

Akrobatická skupina talianskeho letectva "Frecce Tricolori". Medzinárodná letecká show RIAT, Gloucestershire, 2013

na leteckej šou vo Flugtag v Nemecku v roku 1988 na kolíznom kurze jedno lietadlo narazilo do skupiny a poškodilo dve. V dôsledku katastrofy bolo zranených asi 400 ľudí, 70 bolo zabitých

Štruktúra talianskeho letectva velenie leteckých škôl.
Budúci vojenskí piloti absolvujú počiatočný výcvik v Stormo 70 (Latina), ktorý zahŕňa skupinu 207 s vrtuľovým lietadlom SF.260EA. Základný a nadstavbový výcvik poskytuje 61. Stormo v Lecce. Jeho 213. skupina je vybavená prúdovým MB.339A a 212. - MB.339CD s modernejším palubným vybavením.

Vysokorýchlostné preteky Lamborghini a stíhacích bombardérov Tornado na 3-kilometrovom úseku. Lamborghini, ktoré viedlo v úvodnom segmente, stále strácalo, svoje zohralo 38 000 koní z Tornáda, cieľom prešlo rýchlosťou cez 750 km/h a športové auto nad 300

Na výcvik pilotov vrtuľníkov slúži 72. Stormo (Frosignone) s 208. skupinou (vrtuľníky NH 500E), ktorá zabezpečuje aj výcvik leteckého personálu pre armádne a námorné letectvo. Veliteľstvo podpory zahŕňa rôzne pozemné jednotky (zásobovanie, opravy atď.), Veliteľstvo vzdušných operácií zahŕňa dve radarové skupiny (12 radarových stanovíšť).
Modernizácia
V súčasnosti talianske letectvo dokončuje nákupy posledných z 87 objednaných stíhačiek Typhoon.

AMX Italian Air Force počas cvičného letu. Letecká základňa Nellis, 2009

Lietadlá „Tornado“ a AMX prechádzajú modernizáciou av budúcnosti ich nahradia stíhacie bombardéry piatej generácie F-35 „Lightning“ II.
Plánuje sa nákup 90 takýchto lietadiel: 60 F-35A a 30 F-35 (vrátane 15 pre námorné letectvo), ale tento počet bude pravdepodobne revidovaný smerom nadol.

V blízkej budúcnosti budú súčasťou letectva dve lietadlá AWACS G.550, zakúpené v Izraeli ako „offset“ na dodávku cvičných M.346 „Master“ do tejto krajiny. Tie posledné kúpilo aj samotné Taliansko – zatiaľ v relatívne malom množstve (15 kusov). Zastarané základné atlantické hliadkové lietadlá sú nahradené vozidlami ATR 72ASW, vytvorenými na báze osobných lietadiel. Velenie venuje veľkú pozornosť aktualizácii flotily pátracích a záchranných vrtuľníkov.

ťažký vrtuľník AW101, plánuje zvýšiť flotilu o 15 vozidiel

Pre nahradenie ľahkých vozidiel AB 212 sa začali dodávky vrtuľníkov AW 139 a vrtuľníky HH-3F budú od roku 2014 nahradené ťažšími vrtuľníkmi AW 101 (je objednaných 15 kusov).
Letecká a helikoptérová flotila Talianov.
Viacúčelové stíhačky

Typhoon F-200 (VTF-2000 - 60/11 (+ 25 objednaných)
Stíhacie bombardéry

Tornado IDS / ECR - 60/15
AMX / AMX-ET - 43/12

Základné hliadkové lietadlo

Atlantik - 4
ATR72ASW-1 (+4 objednané)

Elektronické prieskumné lietadlo

G.222-3

Tankovače

KS-767 - 4

Dopravné lietadlá

C-130J / C-130J-30 / KC-130J - 5/10/6
C-27J -12
A319-3
Falcon 900 - 5
Falcon 50-2
R.180-14

SF.260 - 30
MB.339A / PAN / CD - 34/18/29
M.346-3 (+12 objednaných)

Vrtuľníky

NH500E-49
AB 212 - 33
AW139-3 (+17 objednaných)
HH-3F - 21

Bezpilotné lietadlá

Bezpilotné lietadlá RQ-1B-6

RQ-1B-6
MQ-9A - 6

Maximálne schopnosti talianskych jednotiek – účasť na kolektívnych policajných operáciách v rozvojových krajinách

Taliansko patrí počtom obyvateľov, veľkosťou ekonomiky a teda aj vojenským potenciálom k najväčším krajinám NATO a EÚ, aj keď ho, samozrejme, neobišli ani celoeurópske tendencie výraznej redukcie ozbrojených síl. Krajina má veľmi silný vojensko-priemyselný komplex schopný produkovať vojenské vybavenie takmer všetkých tried.

Úroveň bojovej prípravy personálu talianskej armády sa tradične považuje za nízku (ako to bolo počas oboch svetových vojen), ale v súčasnosti sa v celej Európe znížila, takže Taliansko prakticky prestalo vyčnievať zo všeobecného pozadia v r. najhoršia strana... Ako väčšina krajín južnej Európy, ani Taliansko nerecykluje, ale necháva v skladoch značnú časť zastaraných a vyradených zariadení.

Pozemné sily pre posledné roky prešli mnohými organizačnými zmenami, tento moment znovu založili divízie, z ktorých sú tri. Okrem nich pozemné sily zahŕňajú tri samostatné brigády a štyri príkazy.

Divízia Tridentina je horská pešia divízia s brigádami Taurinense a Julia Alpine. Divízia Friuli je „ťažká“, zahŕňa obrnenú brigádu Ariete, brigádu Pozzuolo de Friuli a mechanizovanú brigádu Sassari. Divízia „Akui“ je „stredná“ – s brigádami „Garibaldi“, mechanizovanými brigádami „Pinerolo“, „Aosta“.

Samostatné brigády - výsadková brigáda Folgore, spojovacie brigády a brigády elektronického boja. Velenia - špeciálne operácie, armáda, protivzdušná obrana, podpora.

Okrem toho za ďalšiu zložku pozemných síl možno považovať karabinieri (dve divízie, jedna brigáda, regionálne jednotky). Podobne ako francúzske žandárstvo sú podriadení veleniu ozbrojených síl, no zároveň riešia rôzne policajné úlohy v meradle krajiny ako celku. Karabinieri sú vyzbrojení množstvom obrnených transportérov, ľahkých lietadiel a vrtuľníkov, ktoré sú zahrnuté v celkovom počte výstroja (diskutované nižšie). Navyše úroveň ich bojovej a najmä morálno-psychologickej prípravy je vyššia ako v armáde.

Carabinieri počas špeciálnej operácie v južnom Taliansku. Foto: Pier Paolo Cito / AP

Tanková flotila talianskej armády pozostáva z 200 kusov vlastnej výroby C1 "Ariete", vytvorenej na základe nemeckého "Leopard-2". Okrem toho zostáva v sklade 576 zastaraných nemeckých Leopard-1 (121 A5, 455 A2).

Ako "kolesový tank" je často považovaný bojový stroj s ťažkými zbraňami (BMTV) V-1 "Centauro" so 105 mm kanónom. Takýchto BMTV je 320, ďalších 80 v úložisku.

Je vyzbrojená 32 bojovými prieskumnými vozidlami (BRM), 449 bojovými vozidlami domácej pechoty (249 Freccia, 200 VCC-80 Dardo), až 4 000 obrnenými transportérmi (230 švédskych Bv-206, 1323 amerických M113, 586 domácich VCC- 1, 1267 VCC-2, 672 "Puma", 57 Fiat-6614, 17 americký obojživelný AAV-7). Časť obrnených vozidiel, predovšetkým obrnený transportér, je v sklade.

Delostrelectvo zahŕňa 260 starých amerických samohybných zbraní M109 a 70 najnovších nemeckých PzN-2000 (155 mm), 164 britských ťažných zbraní FH-70 (155 mm) (265 domácich M-56 (105 mm) a 54 amerických M114 (155 mm). ) v sklade ), až 1,5 tisíc mínometov, 22 amerických MLRS MLRS (227 mm).

Existuje 32 najnovších izraelských protitankových systémov "Spike", 858 amerických "Tou", 1000 starých francúzskych "Milan".

Pozemná protivzdušná obrana zahŕňa 18 batérií amerického systému protivzdušnej obrany Hawk (126 PU), jednu batériu najnovšieho francúzskeho systému protivzdušnej obrany SAMP / T (6 PU), 50 domácich systémov protivzdušnej obrany krátkeho dosahu Skyguard-Aspid, 128 Americký Stinger MANPADS, 64 domáci ZRPK SIDAM.

Armádne letectvo zahŕňa sedem ľahkých dopravných lietadiel, 59 bojových vrtuľníkov AW129 Mongoose, viac ako 300 viacúčelových a dopravných vrtuľníkov.

Talianske letectvo má šesť veliteľstiev: bojové; taktický; vzdelávacie; zadná časť; dve regionálne (severná a južná).

V prevádzke je 73 najnovších európskych stíhačiek Typhoon, na výrobe ktorých sa podieľa samotné Taliansko (60 IS, 13 bojových cvičných IT), 80 nemecko-britsko-talianskych bombardérov IDS Tornado (ďalšie štyri v sklade), 28 domácich útočných lietadiel MV339CD , 57 taliansko-brazílskych útočných lietadiel AMX (vrátane 12 bojových cvičných AMX-T; 44 ďalších, vrátane 11 AMX-T v sklade). V sklade zostáva 21 extrémne zastaraných amerických stíhačiek F-104, ktoré si pre najvyššiu nehodovosť vyslúžili v 60. až 70. rokoch minulého storočia od pilotov NATO v 60. až 70. rokoch minulého storočia „čestnú“ prezývku „lietajúca rakva“. Dve zastarané základné hliadkové lietadlá Breguet-1150 Atlantic (15 ďalších v sklade) možno tiež klasifikovať ako bojové lietadlá.

Taliansko-brazílske útočné lietadlo AMX. Foto: Ariel Schalit / AP

Vzdušné sily sú vyzbrojené štyrmi tankermi Boeing-767MRTT, 90 dopravnými lietadlami, 41 bojovými cvičnými lietadlami MB-339A (24 ďalších v sklade), 30 cvičnými lietadlami SF-260EA a tromi novými cvičnými lietadlami M-346.

Taliansko je jednou z dvoch krajín NATO (druhou je Veľká Británia), ktoré dostali bojové bezpilotné lietadlá (UAV) od Spojených štátov amerických – päť RQ-1B a jeden MQ-1B Predator, dva MQ-9 Reaper.

Na leteckej základni Aviano je 50 jadrových bômb B-61 pre americké letectvo, na leteckej základni Gedi Torre - 20 podobných bômb pre samotné talianske letectvo.

Námorníctvo je najsilnejším typom talianskych ozbrojených síl a všetky jeho bojové jednotky sú postavené vo vlastných lodeniciach.

Existujú dve najnovšie ponorky triedy „Salvatore Todaro“ ( nemecký projekt 212; ďalšie dva sú vo výstavbe), štyri typy "Sauro" (jeden ďalší sa používa ako tréning, dva sú stiahnuté a sú v kaloch).

V radoch námorníctva sú lietadlové lode "Cavour" a "Giuseppe Garibaldi". Ide o jediné západné lietadlové lode nesúce okrem lietadiel na palube nielen systémy protivzdušnej obrany krátkeho dosahu, ale aj úderné zbrane vrátane protilodných rakiet (ASM). V skutočnosti sú ako ruské lode tejto triedy by mali byť klasifikované ako krížniky lietadlových lodí. Okrem toho môže byť Cavour použitá ako univerzálna obojživelná útočná loď. Vyradený krížnik Vittorio Veneto s helikoptérou je na medzipristátí.

Existujú štyri moderné torpédoborce – každý po dva typy, Andrea Doria a De la Penne; v kalu - dva staré torpédoborce typu "Audache".

V prevádzke sú dve najmodernejšie fregaty triedy Bergamini (taliansko-francúzsky projekt FREMM, ďalšie štyri sú vo výstavbe), štyri triedy Artiliere a osem triedy Maestrale.

Ponorka triedy "Salvatore Todaro".

Námorníctvo, ako aj pobrežná stráž a finančná stráž majú viac ako 300 korviet, hliadkových a hliadkových lodí a člnov.

V prevádzke sú štyri mínolovky triedy Lerici (ďalšie dve sú v zálohe) a osem obojživelných prístavných lodí typu San Giorgio triedy Gaeta, ktoré nesú tri obojživelné vrtuľníky.

Námorné letectvo je vyzbrojené 16 stíhačkami AV-8B Harrier (vrátane dvoch bojových cvičných TAV-8B) s vertikálnym štartom a pristátím pre dve lietadlové lode. Jeho súčasťou je aj 17 základných hliadkových a transportných lietadiel, 58 protiponorkových vrtuľníkov (12 AW101, 41 AB-212, päť NH90NFH), štyri vrtuľníky AW101 AWACS, 38 transportných a viacúčelových vrtuľníkov.

Námorný zbor pozostáva z pluku San Marco. Je vyzbrojená 40 obrnenými transportérmi VCC-2 a 18 AAV-7, 12 mínometmi a šiestimi milánskymi ATGM.

Taliansko je jednou z troch európskych krajín (ďalšie dve sú Veľká Británia a Nemecko), na území ktorých sa nachádza zoskupenie ozbrojených síl USA. Zahŕňa 173. výsadkovú brigádu 7. pešej armády (Vicenza), 31. stíhacie krídlo 3. leteckej armády (Aviano, vyzbrojené 21 F-16), letku deviatich základných hliadkových lietadiel R-3S ( Sigonella). V Gaete (neďaleko Neapola) je veliteľstvo americkej 6. operačnej flotily.

Vo všeobecnosti súčasný potenciál ozbrojených síl Talianska úplne postačuje na riešenie jedinej úlohy v rámci NATO a EÚ – obmedzenej účasti na kolektívnych policajných operáciách na území rozvojových krajín. Ďalšie problémy Taliani v dohľadnej dobe riešiť nebudú.