Ako benzín doma. Ako vyrábať benzín z vody a domáceho plynu doma - prístroj na výrobu benzínu

Benzín je drahší - aj keď ropa klesá! Nejako čudné je všetko usporiadané v našej krajine. Dobre, dobre si mnohí z nás myslia - vieme vyrobiť benzín doma? A ako sa to vôbec robí? Čo je to za zložitý technický proces, po ktorom benzín teraz stojí jednoducho ako „zlato“. Dnes som sa rozhodol napísať krátky článok, v ktorom zvážime výrobný proces tohto paliva. Uvidíte, že nie všetko je také zložité, ako sa zdá v skutočnosti ...

Ako viete, benzín sa vyrába z ropy, ak chcete, potom je to „príprava“ na budúce palivo. Mimochodom, zo zvyškov po destilácii sa získa omnoho viac, napríklad petrolej, vykurovací olej atď. Preto je liter tejto „fosílie“ rozložený do mnohých zložiek.

Na druhej strane možno olej rozložiť na dve hlavné zložky, ktorými sú uhlík (približne 85%) a vodík (približne 15%). Sú vzájomne prepojené stovkami väzieb, ktoré nazývame uhľovodíky - zase ich možno rozdeliť na zložité a ľahké zlúčeniny - ale všetky tieto zlúčeniny sú v podstate ropa.

Benzín sa z neho ťaží dvoma hlavnými spôsobmi - ide o proces „priamej destilácie“ a pokročilejší proces, ktorý nesie veľa názvov - platformovanie, reformovanie, hydroformovanie, ale najobľúbenejšie v súčasnosti sú tepelné a katalytické krakovanie. Teraz podrobnejšie.

Proces priamej destilácie

Je to veľmi starobylá metóda, ktorá bola vynájdená na úsvite benzínových motorov. Ak chcete, v super technológiách sa nelíši a dá sa ľahko opakovať v každej domácnosti, o niečo neskôr.

Samotný fyzikálny proces spočíva v zahriatí oleja a následnom odparení potrebných zlúčenín , Proces sa uskutočňuje pri atmosférickom tlaku a v uzavretej nádobe, v ktorej je inštalovaná výstupná trubica plynu. Po zahriatí na olej sa prchavé látky začnú odparovať:

• Teplota od 35 do 200 ° С - dostaneme benzín
• Teplota 150 až 305 ° C - petrolej
• Od 150 do 360 ° C - motorová nafta.

Potom sa jednoducho kondenzujú do inej nádoby.

Ale s touto metódou existuje veľa mínusov:

• Dostávame veľmi málo paliva - takže z jedného litra sa získava iba 150 ml. benzín.
• Výsledný plyn je veľmi nízky oktán, asi 50 až 60 jednotiek. Ako viete, na to, aby ste chytili až 92 - 95, potrebujete veľa prísad.

Všeobecne je tento proces beznádejne zastaraný, v moderných podmienkach jednoducho nie je komerčne realizovateľný. Preto sa mnohé spracovateľské podniky v súčasnosti rozhodli pre ziskovejšiu a vyspelejšiu výrobnú metódu.

Tepelné a katalytické krakovanie

Tento proces výroby benzínu je veľmi komplikovaný, takže ho doma nemôžete pochopiť - určite! Nechcem vyliezť do džungle, zaťažiť vás zložitými chemickými a fyzikálnymi pojmami. Preto sa pokúsim povedať, čo sa hovorí „na prstoch“.

Podstata praskania je jednoduchá. , Ropa sa chemicky a fyzikálne rozloží na zložky - tj z veľkých komplexných uhľovodíkových molekúl sa vyrábajú menšie a jednoduchšie, ktoré tvoria benzín.

Čo nám to prináša, aké sú výhody:

• Výkon benzínu sa niekoľkokrát zvyšuje, a to až o 40 - 50%. To znamená, že v porovnaní s destiláciou už máme takmer pol litra paliva.
• Oktánové číslo je oveľa vyššie, obyčajne je to okolo 70 - 80 jednotiek. Samozrejme to nemôžete jazdiť, ale na získanie hotového produktu potrebujete aspoň prísady.

Vo všeobecnosti je tento proces jasný. Preto ich dnes je toľko - platformovanie, reformovanie, hydroformovanie, praskanie. Každý proces sa snaží zvýšiť množstvo prijatého paliva + na zlepšenie oktánového čísla, v ideálnom prípade bez prídavných látok.

Oktánové číslo a riedenie

Stále chcem hovoriť trochu o nariedení pôvodného benzínu. To je, ako získame oktánové číslo rovnajúce sa 92, 95 a 98, použité teraz.

Oktánové číslo charakterizuje odolnosť benzínového paliva voči detonácii, jednoduchými slovami ho možno opísať takto: v palivovej zmesi (benzín + vzduch), ktorá je stlačená v spaľovacej komore, sa plameň šíri rýchlosťou 1500 - 2500 m / s. Ak je ukazovateľ tlaku počas zapaľovania zmesi príliš veľký, potom sa začnú tvoriť ďalšie peroxidy, zvyšuje sa výbuchová sila - jedná sa o jednoduchý detonačný proces, ktorý nijako nepoškodzuje piesty motora.

Iba odolnosť paliva voči výbuchu sa odhaduje oktánovým číslom. Teraz existujú zariadenia, ktoré obsahujú referenčnú tekutinu - zvyčajne zmes izooktánu (má číslo rovné „100“) a heptánu (má presne „0“).

Potom sa v poraste porovnajú dve palivá, jedno z ropy (benzínová zmes), druhé z izooktánu. Porovnávajú sa, ak motory pracujú rovnako, pozrite sa na druhú zmes a počet izooktánu v nej - získajte teda oktánové číslo. Ide samozrejme o všetky laboratórne testy.

V praxi môže byť detonácia spôsobená mnohými inými poruchami motora, ako je nesprávna poloha škrtiacej klapky, chudá palivová zmes, nesprávne zapaľovanie, prehrievanie motora, usadeniny uhlíka v palivovom systéme atď.

Aby som to zhrnul, v súčasnosti sa alkoholy, estery a alkyly používajú ako prísady na zvýšenie oktánového čísla, sú veľmi šetrné k životnému prostrediu a tiež ako prísady. Pomer v zložení je približne rovnaký - zloženie katolíckeho krakovania (73 - 75%), alkylov (25 - 30%), butylénových frakcií (5 - 7%). Pre porovnanie, predtým bol tetraetylový olovo použitý na zvýšenie oktánového čísla, dokonale zlepšuje palivo, ale vážne poškodzuje životné prostredie (všetky živé zvieratá) a tiež sa usadzuje v pľúcach, čo môže byť príčinou rakoviny. Preto ho teraz opustili.

Ako vyrábať plyn doma - pokyny

Vieš, môj starý otec by ľahko a jednoducho vyrobil benzínové palivo doma! Je to preto, že mesačný svit je pre túto udalosť veľmi vhodný. Zostáva niekde nájsť ropu!

Ok, takže proces ukazuje:

• Hľadáme uzavretý kontajner, musí existovať horné výfukové potrubie, ktoré pôjde do iného kontajnera. Mal by byť nainštalovaný aj vysokoteplotný teplomer, ktorý bude monitorovať teplotu vo vnútri.
• Teraz nalejeme olej do prvej nádrže, dáme ho na kúrenie (môžete dokonca použiť plyn, ale je to výbušné, pretože dostaneme benzín), je lepšie použiť elektrickú verziu. Druhú nádobu umiestnime do chladnej miestnosti asi o 5 stupňov, ak to nie je možné, vložíme skúmavku, ktorá vedie do nádoby, do chladu, ale aspoň vložíme ľad z chladničky.
• V prvom tanku sa začína zahrievanie a ako sme už rozobrali dostatočnú teplotu z 35 na 200 stupňov nad, tak sa ľahké frakcie (benzín) začali odparovať. Zvyčajne postačuje 100 až 120 stupňov. Zahrievame to a pretože pary prichádzajúce cez trubicu do chladnej nádoby alebo trubice kondenzujú - spadajú do tekutého stavu do druhej nádoby.

Čím vyššia úroveň civilizácie, tým viac odpadu. Naši predkovia by boli veľmi prekvapení množstvom rozmanitých obalov, ktoré nás obklopujú. Bohužiaľ, toto všetko sa rýchlo stáva odpadom znečisťujúcim životné prostredie.

Skutočne vyspelú civilizáciu však charakterizuje nielen úroveň výroby a spotreby, ale aj ekologické myslenie. Po všetkom domáci odpad pri vhodnom spracovaní sa ich hodnota môže rovnať kalorickej hodnote tradičného paliva. V krajinách, kde sú technológie spracovania odpadu dobre vyvinuté, predstavuje odpadové hospodárstvo až tretinu všetkých zdrojov energie na vykurovanie. s chladnou klímou.

Použitie odpadu na výrobu tepelnej energie je pomerne zrozumiteľný proces. Je zaujímavejšie, že tuhé, kvapalné a plynné palivá sa dajú získať z odpadu.

Tuhé palivo

Tuhé palivo získané z odpadu sa vyznačuje nízkymi nákladmi a vysokým obsahom kalórií. Spaľovanie tohto paliva spôsobuje oveľa menšie škody na životnom prostredí ako spaľovanie tradičných tekutín a prakticky neexistuje žiadny odpad. Okrem toho premena pevného odpadu na tuhé palivá pomáha chrániť prírodné zdroje - hnedé a uhlie, ropné produkty, drevo.

Preto v moderných recyklačných zariadeniach je spaľovanie pevného odpadu stále viac nahradené výrobou pevného paliva z tohto odpadu. Je to ekonomicky výhodnejšie.

Najjednoduchším recyklovateľným materiálom na použitie je papier. Aj keď nepíšete noviny, pravdepodobne dostanete veľa nepotrebnej pošty, sú tam zastarané dokumenty, účty a iný odpadový papier. Ak vyťažíte všetok tento papier, môžete ho s malým úsilím zmeniť na užitočný produkt. Užitočné a kartónové z nepotrebných škatúľ.

1. Surovinu dobre rozdrvte. Na tieto účely je najvhodnejší kancelársky skartovač - papier si nemusíte roztrhávať rukami ani rezať nožnicami.
2. Vložte zvyšky do umývadla a naplňte teplou vodou.
3. Pamätajte si papier rukami, aby ste vytvorili buničinu. Priemyselná alebo dokonca bežná kuchynská batéria sa s touto úlohou vyrovná ešte lepšie.
4. Počkajte 10 až 12 hodín, potom papier preosejte cez sito alebo ho vytiahnite ručne.
5. Vložte hmotu do formy a dobre ju pritlačte, aby ste odstránili zvyšnú vodu a vytvorili briketu.
6. Pred vybratím brikety vložte panvicu na teplé miesto na niekoľko dní.

Výsledné brikety sa môžu použiť na oheň na pikniku, na krb alebo na domáce kachle. Sú ľahké, horia oveľa dlhšie ako bežný papier a vydávajú veľa tepla.

Syntetické naftové palivo vhodné pre motory s vnútorným spaľovaním je možné získať z konvenčného odpadu. Používanie paliva z recyklovateľných materiálov nepoškodzuje životné prostredie, pretože pri jeho spaľovaní sa uvoľňuje iba oxid uhličitý. Horľavosť takého paliva nie je horšia ako v prípade konvenčného paliva.

Takmer väčšina objektov, ktoré nás obklopujú, sú ropné produkty:

• plastové výrobky;
• polyetylén;
• syntetické tkaniny;
• rôzne kozmetické výrobky;
• a mnoho ďalších potrieb pre domácnosť.

A to znamená, že všetky tieto veci sa po svojom funkčnom období môžu opäť stať ropnými produktmi.

Najvhodnejšou surovinou pre kvapalné palivá je plast. Môže sa destilovať alebo, vedecky povedané, pyrolyzovať, to znamená zahriať bez kyslíka. Asi jeden liter paliva sa získava z jedného kilogramu plastovej fľaše.

Ako vyrobiť tekuté palivo z odpadu, urobte to sami

Najskôr sa musíte postarať o bezpečnosť: na experimenty by nemali byť v okolí poľa vysoko horľavé materiály.

1. Berieme pneumatiku, ktorá sa vypracovala, a rozrežeme ju na malé kúsky.
2. Po príprave žiaruvzdornej nádoby s vekom k nej pripevníme žiaruvzdornú trubicu.
3. Do nádoby vkladáme predtým pripravené suroviny.
4. Koniec skúmavky zoberte do druhej nádoby. Druhé plavidlo by malo mať dve skúmavky:
   - na príjem kvapalného paliva;
   - na odstránenie plynov.
5. Tretia nádoba je kondenzátor. Naplňujeme ju vodou. Jeho veko by malo mať aj dve trubice. Koniec prvej trubice by mal byť dva centimetre nad dnom.
6. Hadicu na odstránenie plynov spájame kondenzačnou rúrkou spustenou do vody.
7. Druhú rúrku kondenzátora privedieme pod prvú nádobu a pripojíme ju k plynovému horáku.
8. Ďalší hlavný horák vyhrieva prvú nádobu.
9. Potrubie vychádzajúce z prvej nádoby musí byť chladené. Tento problém sa dá vyriešiť umiestnením do potrubia s väčším priemerom, cez ktorý bude pretekať voda.
10. Spustíme inštaláciu na spracovanie odpadu na palivo: zapálime hlavný horák, začneme prívod vody do chladiaceho okruhu. Po zahriatí sa guma premení na paru. Prechádza potrubím, ochladzuje, kondenzuje a tečie do druhej nádoby.
11. V priebehu reakcie dostávame spolu s olejom pridružený plyn. Odtokovým potrubím vstupuje do spodnej časti kondenzátora. Odtiaľ ide do nášho druhého horáka. Zapálte ju.
12. Po ukončení gumy v prvej nádobe vypnite horák a prívod vody.

Nebudeme schopní vyrábať benzín vysokej kvality, ale je celkom možné natankovať motorovú pílu takýmto palivom alebo ju použiť na vykurovanie.

Kvapalné palivo je možné získať nielen z gumových pneumatík, na tento účel:

• staré drevo a piliny;
• listy, slama, burina;
• jadrá škrupiny a kukurice;
• suchý hnoj;
• rašelina, plyn.

Inštalácia na spracovanie všetkých druhov odpadu na skutočný benzín je zložitejšia, ale jeho výroba doma je celkom možná. Budeme potrebovať dva reaktory a generátor plynu. Prvý reaktor by mal mať katalyzátor zinok-meď-hliník. V dôsledku toho sa plyn získaný v dôsledku zahrievania odpadu zmení na dimetyléter. V druhom reaktore by mal byť umiestnený zeolitový katalyzátor (vodný hlinitokremičitan sodný, vápnik a ďalšie kovy). Takto môžete získať čistý benzín vynikajúcej kvality, ktorý môžete natankovať ľubovoľným autom.

Získanie paliva z odpadu doma je úloha, ktorú môže urobiť opatrný majiteľ, ktorý má technické zručnosti. Namiesto nákladov na likvidáciu a znečistenie životného prostredia získavame užitočný produkt, ktorý vyrábame sami. Okrem zrejmých ekonomických výhod môže byť tento proces veľmi vzrušujúci.

Opis uvedený v tomto článku pomôže získať metylalkohol alebo, ako sa v priemysle bežne nazýva, metanol. Táto kvapalina sa v čistej forme používa ako rozpúšťadlo a tiež ako prísada s vysokým oktánovým číslom v motorovom palive. Metanol sa môže tiež používať ako benzín za predpokladu, že ide o vysoko oktán, to znamená, že oktánové číslo bude 150. V takýchto prípadoch to bude ten istý benzín, ktorý je dnes naplnený všetkými nádržami automobilov a závodnými motocyklami. Tým, že sa doma vyrobil metanol, človek dostáva kvalitný benzín zadarmo vyrábaný vlastnými rukami.

Mali by ste vedieť! Zahraničné štúdie ukázali, že všetky motory bežiace na metanole vydržia oveľa dlhšie ako tie isté motory, ale bežia na bežný benzín. Okrem iného sa zvyšuje výkon motora o 20% a škodlivé emisie v takýchto prípadoch prakticky chýbajú, to znamená, že použitie metanolu je jedno plus.

Takže, urob si sám benzín zadarmo alebo ako si sám vyrobíš metanol.

Najprv musíte vyrobiť malý prístroj na výrobu metylalkoholu. Robí sa to veľmi jednoducho a nevyžaduje absolútne žiadne špeciálne znalosti a jedinečné podrobnosti. Výkon takého zariadenia bude závisieť od niekoľkých dôvodov, a samozrejme, prvým z nich sú rozmery. Čím väčšie zariadenie, tým viac tekutiny v ňom sa dá vyrobiť naraz.

Napríklad prístroj, ktorého výška bude 20 cm, dĺžka 50 a šírka 30 a hmotnosť približne 20 kilogramov a D \u003d 75 mm, bude schopný vyrobiť až tri litre kvalitného hotového paliva za hodinu.

Pozor, je dôležité to vedieť! Metanol je bezfarebná kvapalina, ktorá má silný štipľavý zápach, podobný tomu, ktorý vydáva bežný alkohol a je najsilnejším jedom! Bod varu metanolu je 65 stupňov, môže sa dokonale miešať s rôznymi organickými tekutinami a samozrejme s vodou. Nikdy nezabudnite, že iba 30 miligramov metanolu opitého človekom povedie k smrti.

Ako funguje prístroj na výrobu voľného metanolu:

V prístroji je hadica pripojená k „prívodu vody“, ktorý bude dodávať bežnú vodu z vodovodu. V priebehu určitého dizajnu sa táto voda v budúcnosti automaticky rozdelí na dva prúdy. Prvá - voda, ktorá prechádza kohútikom a malou dierou, vstupuje do špeciálneho mixéra. Druhý - tok vody, ktorý prechádza kohútikom a dierou, vstupuje okamžite do chladničky a po ochladení vody v nej, navrhnutej na zníženie teploty syntézy plynu a benzínového kondenzátu, opúšťa špeciálnu dieru.

Zemný plyn pre domácnosť by mal byť v tomto okamihu pripojený k špeciálnemu otvoru „Prívod plynu“. V tomto prípade plyn vstúpi cez otvor v špeciálnom miešači, kde sa pri zmiešaní s vodnou parou zohreje na horáku asi 110 stupňov, potom sa táto zmes zahriateho plynu a vodnej pary dostane do reaktora cez ďalšiu dieru z miešača. Reaktor je zase naplnený katalyzátorom č. 1 (75% hliníka + 25% niklu, ktoré sú tu prítomné vo forme zŕn alebo špeciálnych triesok). V ňom sa pod vplyvom obrovskej teploty (od 500 stupňov) tvorí syntéza plynov. Takáto vysoká teplota sa v tomto prípade dosiahne zohriatím konštrukcie horákom.

Po zahriatí syntézny plyn prúdi otvorom a vstupuje do chladničky, kde je ochladený na teplotu 35 stupňov alebo menej a necháva chladničku už ochladenú prostredníctvom iného otvoru, zatiaľ čo vstupuje do kompresora. Ako tento samotný kompresor môžete tento diel použiť z akejkoľvek chladničky pre domácnosť. Potom stlačený syntézny plyn opúšťa kompresor pod miernym tlakom a malým otvorom oproti reaktoru. Tento reaktor je už naplnený katalyzátorom č. 2, vrátane 20% zinku + 80% medi. Tento reaktor je najdôležitejšou jednotkou zariadenia. V ňom sa po prijatí syntézy plynu vytvorí syntéza benzínu.

Teplota v tomto reaktore by nikdy nemala prekročiť 270 stupňov. Toto je možné ovládať pomocou špeciálneho teplomeru a ak chcete nastaviť špeciálny kohútik, ktorý bude horieť na horáku. Najlepšie je tu udržiavať teplotu v rozsahu od 220 do 240 stupňov, dokonca môžete o niečo nižšie.

Po vytvorení benzínových pár prechádzajú spolu s nezreagovanou syntézou plynu špeciálnym otvorom z reaktora do chladničky, v ktorom kondenzujú benzínové výpary a vystupujú z chladiacej komory. Ďalej nezreagovaný syntézny plyn a vytvorený kondenzát vstupujú do kondenzátora, v ktorom sa pripravený benzín akumuluje v priebehu času. Na druhej strane opúšťa kondenzátor a pomocou špeciálneho kohútika vstupuje do nádrže dodávanej človekom. Tento kohútik musí byť nastavený tak, aby sa z neho kvapalný čistý benzín neustále vypúšťal bez plynných nečistôt.

Pri tom všetkom je dôležité vedieť, že v kondenzátore musí byť špeciálny otvor, do ktorého musíte vložiť manometer, ktorý vám umožní regulovať tlak v kondenzátore. Tento tlak by nemal prekročiť hodnotu 10. Je to najlepšie 5 - 7 atmosfér.

V kondenzátore by mal byť tiež otvor pre kohútik, cez ktorý bude vystupovať nezreagovaná syntéza plynu, ktorý sa potom recykluje späť do mixéra.

Najlepšie je, keď hladina benzínu v kondenzátore neustále stúpa, skôr ako klesá, ale najlepšou možnosťou je udržať ju konštantnú. To sa dá ľahko ovládať napríklad pomocou integrovaného skla. Výstupný kohútik musí byť nastavený tak, aby v mixéri bolo čo najmenšie množstvo pary, takže v plyne nebude voda neskôr.

Začíname s výrobou metanolu:

Na spustenie zariadenia na výrobu metanolu sa najskôr otvorí plyn, voda sa uzavrie a zapnú sa horáky. Odbočky, ktorými vstupujú potrebné látky, musia byť úplne otvorené, kompresor je zapnutý. Potom sa otvorí ventil prívodu vody a podľa toho sa okamžite nastaví požadovaný tlak v kondenzátore. Nezabudnite, že tlak sa musí regulovať manometrom.

Približne po piatich minútach sa pomocou ventilu teplota v reaktore zvýši na 220 - 240 stupňov a vodovodný kohútik sa mierne otvorí, čím postupne vytečie pramienok pripraveného benzínu. Ak benzín vyjde neustále, mali by ste kohútik otvoriť trochu viac. Prítomnosť vody v hotovom výrobku sa musí skontrolovať pomocou merača alkoholu. Vedzte, že hustota metanolu je 793 kg / m3.

Materiály na výrobu prístrojov na výrobu metanolu:

Najlepšie je vyrobiť zariadenie na výrobu benzínu zo železa alebo nehrdzavejúcej ocele. Rúry v tomto prípade môžu byť vyrobené z medi. Pokiaľ ide o chladničku, tým viac sa do nej vojde, tým lepšie. Všetky vodovodné batérie pre tento prístroj môžu byť odobraté z plynových horákov. Dva hlavné kohútiky môžu byť vyrobené z redukčných ventilov z plynových fliaš pre domácnosť alebo z konvenčných chladničiek môžu byť použité kapilárne trubice. Reaktor a miešač by sa mali zohrievať v horizontálnej polohe.

12. mája. Je možné urobiť doma? Korešpondenti „politickej triedy“ sa to pokúsili zistiť.

Upozorňujeme, že tento článok slúži iba na informačné účely a žiadnym spôsobom si nevyžaduje akciu.

Je možné vyrobiť palivo pre auto doma

Niektoré televízne programy vyvolávajú reflexiu, je možné vytvoriť palivo pre auto doma? Samozrejme, že nie je možné vytvoriť skutočný tovar v remeselných podmienkach, ale je možné z neho získať nejaké deriváty alebo iný druh paliva? Existujú autá na drevo, na vode. Aký druh paliva si môžete vyrobiť?

Ak ste sa zaujímali o palivo, existujú iba dve skutočne funkčné možnosti, ktoré sú kompatibilné s motorovými systémami inštalovanými na osobné a nákladné automobily: etanol (najvhodnejšia náhrada benzínu) a bionafta (nahradí naftu). Obe možnosti umožňujú výmenu priemyselného paliva. Okrem toho sa dá bionafta naliať do nádrže konvenčného naftového motora prakticky bez akýchkoľvek zmien.

Vytvorenie týchto dvoch náhradníkov doma však nie je také jednoduché. Predtým, ako sa pokúsite vyrobiť bionaftu alebo etanol doma, budete musieť študovať veľa kníh, kúpiť (alebo postaviť) vybavenie, vytvoriť systém, ktorý dokáže produkovať dostatok paliva požadovanej kvality. Nemali by ste zabúdať ani na bezpečnosť, nezabúdať na štúdium právnych predpisov krajiny, v ktorej máte bydlisko. Je možné, že výroba určitých objemov náhradného paliva v danej krajine je nezákonná.

A aj keď sa skúmajú všetky zložitosti výroby, nemali by ste počítať s tým, že produkt bude lacný (pokiaľ nemáte hektár pôdy na pestovanie plodín, z ktorého môžete získať alkohol), prísady do pohonných hmôt budú stáť veľa. Čím menej si objednáte veľkoobchod, tým drahšie budú tieto prísady.

Napriek všetkým nevýhodám spojeným s vysokými nákladmi na vybavenie, prísady a štúdiom nových technológií je technológia výroby alternatívnych palív sama osebe pomerne jednoduchá.

Ako vyrobiť etanol sami

Technológia výroby etanolu v domácnosti je veľmi podobná domácej výrobe piva.

To vedie k prvému problému - zákonnosti tohto konania. Budete musieť objasniť maximálny objem vyrobeného tovaru a reguláciu výroby alkoholu vo vašej krajine.

Bez ohľadu na množstvo vyrobeného alkoholu musíte prejsť denaturačným postupom, to znamená, že alkohol je nevhodný na konzumáciu pridaním určitých látok (benzín alebo petrolej).

Ďalším dôležitým rozdielom medzi destiláciou paliva a mesačným svitom je to, že etanol, ktorý sa má používať ako palivo, by sa mal lepšie čistiť ako etanol určený na ľudskú spotrebu. Etanol určený na použitie ako palivo by mal obsahovať menej vody. Obsah vody sa dá znížiť niekoľkými stupňami destilácie. Môžete tiež použiť filtre na odstránenie vody z palivového alkoholu.

Ak sa rozhodnete použiť na pohonné hmoty etanol, odporúča sa naň nainštalovať ďalšie čistiace filtre, ktoré oddeľujú vodu a zvyšky od paliva, pretože etanol bude pôsobiť ako rozpúšťadlo a z palivových potrubí odvedie všetky nečistoty a odvedie ich. do valcov.

Proces výroby paliva je podobný ako pri výrobe alkoholu. Najprv prichádza výber surovín. Východiskovým produktom môže byť všetko od pšenice a kukurice po artičoky a proso z Jeruzalema. Vybratá surovina sa použije na prípravu rmutu.

Potom sa začne proces fermentácie, ktorý štiepi škrob na cukry. Potom nasleduje fermentačný proces. Všetko je pripravené.

Ako získať suroviny na výrobu etanolu doma

Najväčší problém s výrobou etanolu doma sú suroviny. Aby ste vytvorili kašu, ktorú je možné destilovať do etanolu, potrebujete veľké množstvo obilia alebo iného rastlinného materiálu. Ak máte kde pestovať suroviny, bude to oveľa menej problémov, pokiaľ ide o peniaze.

Etanol sa vyrába hlavne z kukurice. Za každých 40 akrov Pôdu možno vyprodukovať až do roku 2010 1 500 litrov etylalkoholu ročne, Proso vykazovalo ešte väčšiu účinnosť, s každých 40 hektárov pôdy ročne výťažok prekročil 2200 litrov etylalkoholu, Za ideálnych podmienok dokáže proso vyrobiť až 4 500 litrov.

Ak nemáte pôdu na siatie kukurice, cukrovej repy, proso a iných druhov pestovaných rastlín, získanie etanolu doma nebude životaschopným projektom.

Ako si vyrobiť bionaftu sami

V prvom rade by ste mali pochopiť rozdiel medzi bionaftou a olejom. Rastlinný olej (SVO), odpad z neho (WVO) a iné živočíšne tuky môžu napájať dieselový motor, ale nie sú to bionafta.

V prípade použitia rastlinného oleja sú nevyhnutné úpravy motora. Mal by sa nainštalovať systém hrubej a jemnej filtrácie ropného odpadu. Pre motor nie je táto možnosť príliš dobrá.

Najlepšie je vyrábať bionaftu z olejov SVO alebo WVO. Výrobný proces je zložitejší a zahŕňa „rozklad“ tukov a olejov s použitím zásady a metanolu.

Je nevyhnutné prijať potrebné bezpečnostné opatrenia, pretože zásady a metanol sú toxické látky.

Postup výroby bionafty všeobecne

1. Olej by sa mal zohriať.
2. Do zahriateho oleja pridajte alkáliu a metanol, čo uľahčí chemický proces známy ako transesterifikácia.
3. Výsledkom predchádzajúceho odseku budú dva výrobky: glycerín a bionafta. Glycerín sa bude separovať a usadiť sa na dne zmesi.
4. Posledným bodom je sušenie metylesterov mastných kyselín. Táto položka je nevyhnutná, pretože voda podporuje vývoj mikroorganizmov v bionafte a tvorbu mastných kyselín, ktoré spôsobujú koróziu kovových častí.

Takéto palivo sa môže skladovať najviac 3 mesiace.

Ako získať suroviny na výrobu bionafty doma

Najlepšie na produkcii bionafty je to, že ju môžete vyrobiť z veľkého množstva rastlinných olejov a živočíšnych tukov (teoreticky je možné získať bezplatné suroviny z miestnych kaviarní a reštaurácií). Proces získania suroviny je jednoduchý. Stačí sa obrátiť na najbližšie kaviarne a reštaurácie, zistiť, či majú odpadový olej, prepraviť suroviny domov. Hotový.

Ak neexistuje žiadny hotový zdroj odpadového oleja na vyprážanie, získanie bionafty bude ťažšie. Nákup ropy v obchodoch na doplnenie nafty je pomerne drahý.

Ďalšou možnosťou je vytvoriť si vlastný rastlinný olej. Tento proces je zdĺhavý a neprimeraný. Možno, že v ďalekej budúcnosti, keď budú vyčerpané všetky ostatné zdroje, bude to vhodné, ale nie teraz.

Z vyššie uvedeného vyplýva, že so správnymi znalosťami technológie sú potrebné technické prostriedky na výrobu etanolu pre automobily o niečo ľahšie ako bionafta. Bez použitia pestovaných surovín na spracovanie sa však výroba paliva v domácnosti zmení na drahé potešenie.

Dnes ceny plynu neustále rastú, a to aj napriek tomu, že cena ropy neustále klesá. To núti miestnych remeselníkov premýšľať o tom, ako nájsť alternatívu k stále drahému produktu. Je však možné vyrábať benzín v domácich remeselníckych podmienkach a ako sa to dá robiť. Všetci sme presvedčení, že benzín sa môže vyrábať iba vo veľkých priemyselných podnikoch. Je to však naozaj tak?

Pozrite sa okolo: čo sa dá vyrobiť z oleja

Príliš veľa objektov okolo nás je viac menej zložených z ropy. Oblečenie, zubná kefka, televízor, rýchlovarná kanvica, lampa, riad, hračky a mnoho ďalších vecí, ktoré používame v každodennom živote, sú vyrobené z plastu, a preto sú výsledkom chemického priemyslu používajúceho ropu.

Ropa je jedným z najcennejších a najpoužívanejších druhov surovín. O štátoch, ktoré vlastnia svoje obrovské vklady, sa dá povedať, že kontrolujú globálnu ekonomiku a procesy.

Po celé tisícročia ľudia študujú prírodné zdroje a snažia sa z nich získať užitočné vlastnosti. Po preštudovaní štruktúry ropy chemici zistili, že je možné z nej vyrobiť mnoho užitočných produktov, a preto je každodenný život človeka obklopený množstvom predmetov, vecí a nástrojov, ktoré sú vyrobené z čierneho zlata. Pod určitým tlakom a teplotou sa z oleja odstránia rôzne zbytočné nečistoty a vytvoria sa čisté ropné produkty.

Položky oleja, ktoré nás obklopujú:

• palivá;
• plastu;
• Polyetylén a plast;
• Syntetické materiály;
• Kozmetické náradie;
• Lekárske prípravky;
• Domáce potreby.

Je takmer nemožné uviesť zoznam všetkých produktov na báze oleja. Celkový počet môže byť určený číslom do 6000 takýchto výrobkov.

Čo sa vyrába z uhlia: výroba benzínu doma

Odborníci tvrdia, že na to, aby sa plyn z uhlia vyrábal práve doma, existujú dve veľmi zaujímavé a osvedčené metódy. Vyvinuli ich nemeckí vedci na začiatku minulého storočia. Počas Veľkej vlasteneckej vojny bolo všetko nemecké vybavenie poháňané uhoľnou naftou. V Nemecku a Nemecku síce neexistovali ložiská ropy, ale ťažba a spracovanie uhlia fungovali dobre. Nemci vyrábali z hnedého uhlia kvapalnú motorovú naftu a vynikajúci syntetický benzín.

Z hľadiska chemických zlúčenín sa uhlie príliš nelíši od ropy. Majú jeden základ - vodík a horľavý uhlíkový prvok. Je pravda, že v uhlí je menej vodíka, je však možné získať horľavú zmes vyrovnaním hodnôt vodíka.

Z jednej tony uhlia sa dá vyťažiť až 80 kg benzínu. Zároveň by však v našom uhlí malo byť obsiahnutých približne 35% prchavých látok. Na začiatku spracovania sa uhlie rozomelie na prášok. Potom sa uhoľný prach dobre vysuší, zmieša s vykurovacím olejom alebo olejom, čím sa získa pastovitá hmota. Po pridaní chýbajúceho vodíka sa vsádzka vloží do špecializovaného autoklávu a zahrieva sa na teplotu 500 stupňov, pričom sa čerpá tlak 200 bar.

Benzín z odpadu doma: znalecký posudok

Po nejakom výskume dospeli vedci z Vedeckého výskumného ústavu Tomsk k záveru, že benzín sa môže vyrábať z toľkých odpadov, ktoré vyhodíme do odpadu, bez toho, aby premýšľali o jeho možnom budúcom použití.

Experimenty vedcov dokázali, že asi jeden liter paliva - benzínu - sa získava z jedného kilogramu bežných plastových fliaš.

Títo vedci v Tomsku vyvinuli špeciálne zariadenie na spracovanie odpadu obsahujúceho uhlík na syntetické palivo. Jeho účinkom je, že pod vplyvom vysokej teploty v plastických hmotách sa látky obsahujúce uhlík ničia a v dôsledku syntézy vodíka a uhlíka sa získajú potrebné molekuly benzínu. A pri výrobe veľkého množstva benzínu môžete získať vykurovací olej, benzín akejkoľvek značky a naftu.

Vedci tvrdia, že dnes môžete plyn získavať nielen z plastové fľaše, za týmto účelom:

• Gumové pneumatiky;
• Odpadky;
• Palivové drevo;
• palety;
• listy;
• orechová škrupina
• Šupka zo semien;
• Piliny a odpad z gumy;
• Kukuričné \u200b\u200btyčinky;
• rašelina;
• Slamka;
• rákosia;
• buriny;
• Trstina;
• Staré pražce;
• Suchý hnoj vtákov a zvierat;
• Lekársky odpad.

A nejde o úplný zoznam položiek, ktoré sú vhodné na extrakciu látok, ktoré sú potrebné na zabezpečenie ich životne dôležitých aktivít.

Výroba benzínu z gumových pneumatík sami

Olej je horľavá kvapalina prírodného pôvodu. Pozostáva zo všetkých druhov uhľovodíkov, ako aj z určitého množstva iných organických látok. Produkcia benzínu z ropy vyťaženej v krajine je veľa ropných rafinérií, avšak ako zvláštny experiment je možné ju získať v malom množstve doma.

Na tento účel budete potrebovať:

• 3 žiaruvzdorné nádoby;
• Gumový odpad;
• pálenica;
• Piecť.

Dajte deťom preč. Po príprave nádoby s pevne priliehajúcim vekom je potrebné pripevniť žiaruvzdornú trubicu. Toto bude naša výplata. Akákoľvek nádoba je vhodná pre kondenzátor, ale na vytvorenie vodnej zámky je potrebné nájsť trvanlivú nádobu s dvoma trubicami. Je potrebné zostaviť toto zariadenie pre kvapalné uhľovodíky, pripojiť potrubie z uzáveru retortovej sondy k kondenzátoru a vložiť hadicu. Druhý koniec je pripojený k hadici na zamykanie vody. Pripojíme druhú uzatváraciu trubicu k peci a vložíme na ňu retort. Získame uzavretý systém na výrobu vysokoteplotnej pyrolýzy. Môžeme naložiť iba gumové pneumatiky a čakať na plyn pri východe.

Ako vyrábať plyn doma (video)

Ropa je zďaleka hlavným zdrojom energie a syntetických materiálov na Zemi. Je ťažké si predstaviť náš svet bez automobilov, elektriny, lietadiel a ďalších vecí. Veľa závisí od ropy a zdá sa, že my sami sme závislí. Nie je však čas, aby sme našli iné alternatívne spôsoby získavania paliva z fondov, ktoré máme pod nohami? Koniec koncov, je také jednoduché brať a recyklovať odpadky. Oveľa jednoduchšie ako vyčerpať prírodné zdroje a závisí od tých, ktorí ich vyrábajú.