Povolenie na pohyb stavebného a demolačného odpadu. Povolenie na presun stavebného a demolačného odpadu vrátane zeminy

Veľké stavebné alebo opravárenské práce, ako je výstavba budov a stavieb alebo kladenie potrubí, začínajú kopaním jám a výkopov. Zároveň sa vyťažia stovky kubických metrov zeminy. Veľké množstvo pôda vzniká aj pri ťažbe rudy, uhlia a iných druhov prírodných surovín. Ak nie je potrebný v ďalšom priebehu výroby, musí sa zlikvidovať.

Recykláciou pôdy to myslíme opätovné použitie V ekonomická aktivita osobu alebo odvoz na špeciálne skládky za účelom pochovania.

Po prvé, pôda je klasifikovaná podľa úrovne možné nebezpečenstvo. V skutočnosti môže byť z mnohých dôvodov infikovaný všetkými druhmi toxických látok:

  1. Vysoko toxický: vysoko kontaminovaný jedmi, ako je ortuť, zinok, arzén, dioxíny atď.
  2. Nebezpečné pre životné prostredie a ľudský život (v rôznej miere v závislosti od úrovne znečistenia): chemické nečistoty obsahuje napr. kobalt, meď, chróm; Hrozbu predstavujú aj masy pôdy s vykurovacím olejom, olejmi a ropnými produktmi.
  3. Nízke nebezpečenstvo: v malých množstvách sú chemické nečistoty.

Samozrejmosťou je aj čistá pôda, ktorá neobsahuje škodlivé nečistoty.

Pôdy, ktoré sú čisté alebo kontaminované v rámci prijateľných limitov, sa odoberajú na ďalšie využitie a zemina s vysokým stupňom kontaminácie sa zakopáva na špeciálne skládky.

Pôdy sa na základe zloženia delia aj na skalnaté, ílovité, piesčité, rašelinové, slaniská atď.

Je pôda odpadový produkt?

V súlade s ruskou legislatívou je všetok odpad z ľudskej hospodárskej a výrobnej činnosti evidovaný v (FKKO).

FKKO napríklad uvádza tieto druhy pôdneho odpadu:

  • vytvorené počas zemné práce otvorené aj pod zemou a pod vodou;
  • vzniknuté pri opravách železničných tratí a tratí;
  • kontaminované ropnými produktmi, ortuťou, anorganickými kyselinami, arzénom atď.

Dôležité! Za zneškodňovanie odpadu je v súlade so zákonom zodpovedný podnik, ktorého činnosťou odpad vzniká.

Spôsoby likvidácie

Vrchná vrstva pôdy je zvyčajne úrodná. To znamená, že sa môže opätovne použiť v poľnohospodárskych podnikoch zaoberajúcich sa rastlinnou výrobou.

„Neproduktívne“ pôdy sa môžu používať len s prihliadnutím na ich možné nebezpečenstvo pre ľudí - stupeň kontaminácie chemikáliami. Napríklad čistý piesok sa dokonca používa na vytváranie ihrísk.

Pôdu kontaminovanú v rámci zákonom stanovených limitov nemožno použiť v obytných oblastiach alebo v blízkosti vodných plôch a na použitie je potrebné ju zmiešať s čistou zeminou.

Pozemné hmoty s vysokým stupňom „toxicity“ sa musia prepraviť na špeciálnu skládku, kde sa po dezinfekcii zakopú.

Ďalšie použitie je možné:

  • na stavenisku alebo pri opravách ciest, kde je potrebné doplniť zeminu na požadovanú úroveň;
  • na skládkach na vytváranie izolačných vrstiev alebo na zasypávanie lomov;
  • na výrobu drveného kameňa, piesku, pieskovo-štrkových zmesí;
  • pri výrobe cementových, vápenných, silikátových, hlinených tehál a pod.

Výstavba násypu pri výstavbe železnice

Ďalšie informácie vo videu: použitie piesku na zvýšenie úrovne staveniska.

Všetky práce na nakladaní a preprave pôdy sa vykonávajú pomocou špeciálnych „ťažkých“ zariadení - buldozérov, rýpadiel a sklápačov.

Čo je potrebné na recykláciu?

Proces odstraňovania a likvidácie odpadu kontrolujú miestne orgány Rosprirodnadzor - Federálna služba o dozore v oblasti environmentálneho manažérstva. Napríklad pred začatím stavebných prác je potrebné získať povolenia a dohodnúť technologické predpisy na nakladanie so stavebným odpadom.

Balík dokumentov predložený Rosprirodnadzor na schválenie zvyčajne obsahuje:

  1. Povolenie na vykonávanie, plánovanie, projektovanie a harmonogram prác.
  2. Odhad výkopových prác a výkaz objemov vyprodukovaného odpadu.
  3. Testovanie pôdy (predbežná vzorka sa posiela na laboratórne testovanie a vyšetrenie), sanitárna a environmentálna správa.
  4. Zmluvy s podnikmi poskytujúcimi služby prepravy, spracovania a zneškodňovania odpadov na skládkach, ako aj ich licencie.

Podnik, ktorý produkuje tento druh odpadu, musí uzavrieť zmluvu o zneškodňovaní s licencovanou spoločnosťou, ktorá bude odpad nakladať a odvážať do spracovateľských závodov alebo špeciálnych skládok.

Po dokončení práce je zákazníkovi poskytnutý certifikát o likvidácii pôdy striktne v súlade s podmienkami zmluvy. Potvrdením o vykonanej práci sú aj recyklačné kupóny potrebné na uloženie odpadu na skládku.

Všetky tieto dokumenty, ako aj kópie zmlúv, licencií a prepravných objednávok následne podnik používa na predloženie správy Rospotrebnadzor a iným regulačným orgánom.

Z čoho pozostávajú náklady na odstraňovanie pôdy?

Náklady na odstránenie pôdy na likvidáciu budú pozostávať z mnohých parametrov, napríklad:

  • celkový objem očakávaného nákladu v kubických metroch;
  • počet vozidiel potrebných na prepravu v danom časovom rámci a konečný čas ich použitia;
  • potreba nakládky a vykládky, ako aj typy zariadení používaných na tieto práce atď.

Ak má podnik produkujúci odpad k dispozícii vlastnú ťažkú ​​techniku, môže nakladacie práce vykonávať samostatne.

Vo videu: odstraňovanie pôdy a nakladanie.

Žiaľ, ani dnes nie je nezvyčajné, že sa priemyselný odpad likviduje neorganizovaným spôsobom, čo predstavuje mimoriadne nebezpečenstvo pre životné prostredie a ľudský život. Na nápravu tejto situácie je potrebná prísna vládna kontrola, ako aj výber kompenzačných platieb od podnikov, ktoré využívajú prírodné zdroje.

Povolenie na presun zeminy a odpadu z oddelenia výstavby

Ak vaša organizácia uzavrela vládnu zmluvu na výstavbu, terénne úpravy, rekonštrukciu alebo demoláciu budov, určite budete musieť čeliť takej úlohe, ako je otvorenie povolenia na presun pôdy v moskovskom stavebnom oddelení.

Naši špecialisti vám poskytnú rady týkajúce sa postupu získania povolenia, pomôžu vám zhromaždiť potrebný súbor dokumentov a vysvetlia vám, čo robiť a kam sa obrátiť. Keďže organizácia Arkona Construction má niekoľko vlastných testovacích miest v Moskve a Moskovskom regióne, môžeme vám poskytnúť najatraktívnejšie ceny na trhu, dokonca sme ochotní sa aj staviť.

Naše skládky sú akreditované odborom stavebníctva a sú zaradené do registra, čo je jedna z hlavných podmienok úspešného otvorenia povolenia. Nižšie je uvedený zoznam dokumentov, ktoré je potrebné poskytnúť oddeleniu:

1. Kópia objednávky OATI na prácu alebo žiadosť o získanie záruky od OATI. - Ty

2. Stavebné povolenie. - Ty

3. Harmonogram práce. - Ty

4. Kópia dohody s prepravnou organizáciou overená žiadateľom zo dňa __________ č. _________. - Ty

5. Záver o hygienicko-ekologickom vyšetrení pôdy: radiačné, toxicko-chemické, bakteriologické a kópia overená žiadateľom. - Ty

6. Technický záver (charakteristika a zvislý rez zeminou). - Ty

7. Projekt vykonania diela. - Ty

8. Situačný plán. - Ty

9. Miestny odhad na zemné práce a výkaz objemov zemných hmôt z projektu organizácie výstavby. - Ty

10. Odhad pre vertikálne usporiadanie. - Ty

11. Kópia dohody s organizáciou prijímajúcou pôdu zo dňa __________ č. _________*. - My

12. Kópia oprávnenia príjemcu odpadu potvrdená príjemcom odpadu pri ukladaní zeminy na skládky, rekultivované lomy a povolené skládky**.

13. Voľné limity príjemcu odpadu**. - My

14. Kópia dokumentu potvrdzujúceho oprávnenie žiadateľa, overená žiadateľom. - Vy (dohoda medzi investorom a objednávateľom / medzi objednávateľom a generálnym dodávateľom / medzi generálnym dodávateľom a subdodávateľom)

* Ak nedôjde k dohode s príjemcom odpadu, technický dodávateľ je povinný v povolení uviesť miesto odvozu zeminy na základe potreby zeminy na iných stavbách alebo dostupnosti voľných limitov s prihliadnutím na optimalizáciu dopravných ciest.

** Informácie a dokumenty sa poskytujú, ak je potrebné zneškodniť (zlikvidovať) zeminu, ak nie je možné ju použiť na iných miestach, vrátane stavieb v meste Moskva.

Zavolajte nám a garantujeme, že s nami ušetríte čas aj peniaze. Tím Arkona Construction je vždy s vami.

2.4.1. Umiestnenie a pohyb zeminy na staveniskách v Moskve, miesta jej uskladnenia a odvozu sa určujú v súlade s aktuálnym postupom v Moskve, schváleným vyhláškou moskovskej vlády zo dňa 4.6.1999 č. 259 a ďalšími regulačnými dokumentmi. .

Funkcie regulácie pohybu zeminy z výkopu sú zverené prevádzkovateľovi pôdneho systému (OSG), ktorý je konštrukčná jednotka Otvorená akciová spoločnosť "Informačné, inžinierske a telekomunikačné služby v stavebníctve" (as "INTUS").

Povolenie na používanie, umiestňovanie, premiestňovanie a odvoz zeminy vydáva Odbor politiky rozvoja miest, rozvoja a rekonštrukcie mesta Moskva na základe záverov JSC INTUS a Odboru riadenia prírodných zdrojov a ochrany životného prostredia z r. mesto Moskva.

2.4.2. V štádiu prieskumných prác a projektovania v súlade so SanPiN 2.1.7.1287-03* „Sanitárne a epidemiologické požiadavky na kvalitu pôdy“ sa v požadovanom rozsahu vykonávajú štúdie zloženia pôdy a pôd v mieste budúcej výstavby.

2.4.3. Zákazník zabezpečuje potrebné pôdne (pôdne) štúdie pre fyzikálnu, chemickú, epidemiologickú a rádiologickú bezpečnosť s vypracovaním rekultivačných opatrení.

Výsledky výskumu sa dokumentujú v predpísanej forme.

Materiály sanitárno-ekologickej inšpekcie pôd a zemín, vykonávanej organizáciou oprávnenou na tento typ služby, s prílohou: protokol o toxicko-chemickom a mikrobiologickom vyšetrení; protokol radiačného prieskumu; diagramy označujúce miesta odberu vzoriek;

V prítomnosti pôdy kontaminovanej životným prostredím materiály na určenie ich triedy nebezpečnosti pre životné prostredie;

Ak je v hromadných pôdach s hrúbkou viac ako 2,0 - 2,5 m domáci, priemyselný odpad (skládkový substrát), plynový geochemický záver Ramenského regionálneho environmentálneho centra (RREC);

Záver úradu Rospotrebnadzor pre mesto Moskva o stupni toxicko-chemickej, mikrobiologickej a radiačnej kontaminácie;

Materiály inžiniersko-geologických prieskumov.

2.4.4. V súlade s výsledkami štúdií zeminy (zeminy) na stavenisku ako súčasť staveniska sa na základe súhrnného výkazu objemu výkopových prác a bilancie zemných hmôt, objemy prepravovanej zeminy (odvoz, resp. dodávka) a plocha územia, v rámci oplotenia staveniska, potrebná na uskladnenie odvezenej zeminy.

V tomto prípade sa výpočty robia samostatne pre pôdy vhodné a nevhodné na opätovné použitie. Pôdy, ktoré nie sú vhodné na recykláciu, sa zase delia na ekologické a ekologicky špinavé.

2.4.5. Miesta (skládky) na skladovanie a zneškodňovanie zemín nevhodných na recykláciu na staveniskách určuje OSG v závislosti od environmentálnych a štrukturálnych charakteristík s prihliadnutím na umiestnenie zariadenia.

2.4.6. Na skladovanie zeminy odobranej zo staveniska a zeminy vhodnej na použitie pri terénnych a terénnych úpravách, ako aj na rekultiváciu pôdy priamo na staveniskách sa vyčleňujú plochy určené plánom stavby.

Ak ide o značné množstvo práce a na stavenisku nie je priestor, v prípade potreby okresná alebo prefektúra správnych obvodov po predložení OSG a po dohode so zainteresovanými organizáciami štátny dozor môže zvýrazniť stavebných organizácií pôda na dočasné uskladnenie zeminy určenej na použitie pri výstavbe objektu s povinnou podmienkou udržiavania týchto plôch v riadnej forme a ich uvedenia do poriadku po odstránení zeminy.

2.4.7. Postup pri nakladaní so stavebným odpadom a odpadom z demolácií (odpad, s výnimkou vysoko a mimoriadne nebezpečného odpadu z demolácií, demontáží, rekonštrukcií, opráv alebo výstavby budov, úžitkových stavieb a priemyselných zariadení, spojené do jednej skupiny) v Moskve je zriadený uznesením moskovskej vlády z 25. júna 2002 č. 469-PP.

Spracovanie, využitie a príjem šrotu a odpadu zo železných a neželezných kovov sa vykonáva v súlade s nariadením vlády Ruskej federácie z 11. mája 2001 č. 369 a č. 370, resp.

2.4.8. Stavebný odpad a odpad z demolácií je potrebné preskúmať, aby sa zistilo, kde sa likviduje a či je možné ho ďalej využiť.

Postup pri posudzovaní odpadov je určený Odporúčaniami o postupe pri posudzovaní stavebných a demolačných odpadov, ktoré sa majú použiť z hľadiska ich súladu s hygienickými, epidemiologickými a environmentálnymi požiadavkami, schválenými nariadením moskovskej vlády z 13. októbra 2003 č. 1825-RP .

V štádiu projektovej prípravy stavby posúdenie stavebného odpadu a odpadu z demolácií zahŕňa:

Stanovenie tried nebezpečnosti odpadov pre životné prostredie a zdravie ľudí, ako aj ich súhrnný stav;

Identifikácia a technická certifikácia (vypracovanie pasportov technického odpadu) stavebného a demolačného odpadu.

2.4.9. Stavebný a demolačný odpad, ktorý je sekundárnym zdrojom, sa posiela na spracovanie a ďalšie využitie, podlieha povinnej radiačnej a sanitárno-hygienickej kontrole ich samotných a ich spracovaných produktov, ako aj dostupnosti vhodných spracovateľských zariadení v Moskve.

Stavebné a demolačné odpady, ktorých spracovanie nie je dočasne možné pre nedostatok vhodných zariadení v meste, by sa mali využiť na zasypávanie odpadových lomov a iných nepríjemností zaradených do schv. predpísaným spôsobom zoznam miest na likvidáciu komunálneho stavebného a demolačného odpadu nachádzajúcich sa v moskovskom regióne.

Nebezpečný odpad, v závislosti od stupňa jeho škodlivého vplyvu na životné prostredie a ľudské zdravie, sa zbiera a posiela na zakopanie a zneškodnenie oddelene podľa tried nebezpečnosti ustanovených špeciálne oprávnenými federálnymi orgánmi výkonná moc v oblasti odpadového hospodárstva.

2.4.10. V štádiu prípravy projektovej dokumentácie všetkých budov, stavieb a inžinierskych sietí alebo priemyselných zariadení vo výstavbe, opravách, rekonštrukciách, demontážach, demoláciách, technickú a technologickú dokumentáciu upravujúcu proces nakladania s týmto odpadom sa vypracúva samostatne pre každý objekt stavebného a demolačného odpadu. generácie, vo forme predpisov technologického dokumentu (TR).

Vývoj TR realizujú podľa štandardného formulára organizácie určené štátnym podnikom „Projektové, výrobné a obchodné centrum „Informstroyservis“ súťažou, na základe dohody a referenčné podmienky na stavbu schválenú Mosgosexpertiza.

2.4.11. Pri vytváraní technických predpisov by sa malo zabezpečiť:

Sanitárna, environmentálna a radiačná kontrola konštrukcií a materiálov, ktoré sú predmetom spracovania a ďalšieho použitia;

Postup pri organizovaní demolácií budov a stavieb a opatrenia na ochranu životného prostredia počas obdobia demolácie a likvidácie kontaminovaného odpadu.

TR zahŕňa:

Nomenklatúra druhov stavebných odpadov a odpadov z demolácií vznikajúcich na mieste s uvedením ich objemu a triedy nebezpečnosti;

Postup pri hromadení a organizácii dočasného uloženia stavebného odpadu a odpadu z demolácií na mieste s Detailný popis miesta dočasného uskladnenia (skladovanie) s uvedením akumulačných objemov a lehôt dočasného uskladnenia;

Schéma zariadenia (mierka aspoň 1:500) so všetkými miestami dočasného skladovania odpadu, ktoré sú na nej vyznačené;

Postup pri odstraňovaní stavebného a demolačného odpadu z staveniska s uvedením frekvencie odvozu, druhov (značiek) využívanej dopravy, organizácií resp. individuálnych podnikateľov osoby vykonávajúce odvoz odpadu a zariadenia, do ktorých sa odpad prepravuje;

Podrobný plán trasy odvozu odpadu s vyznačením mestských diaľnic, po ktorých sa odpad prepravuje, ako aj osady nachádza sa mimo mesta, cez ktoré alebo za ktorým sa odpad odváža;

Postup pri využívaní alebo zneškodňovaní stavebného odpadu a odpadu z demolácií s uvedením organizácií alebo jednotlivých podnikateľov zaoberajúcich sa spracovaním alebo zneškodňovaním odpadu, objem tohto odpadu, produkty spracovania odpadu a vlastníkov týchto produktov.

Pri vytváraní technických predpisov je potrebné zohľadniť tieto požiadavky:

Stavebné odpady a odpady z demolácií zaradené do triedy nebezpečnosti pre životné prostredie I, II, III, ako aj odpady rôzneho fyzikálneho skupenstva musia byť skladované a prepravované oddelene;

Spoločné dočasné skladovanie a premiestňovanie odpadu, ktorý má rôzne smery a/alebo technológie použitia, nie je povolené;

Stavebný odpad a odpad z demolácií pri ich zbere, dočasnom skladovaní a premiestňovaní nie je dovolené zahadzovať alebo miešať s odpadmi iného charakteru (tuhé domáci odpad odpady z prevádzky vozidiel, strojov a mechanizmov a pod.)

2.4.12. TR podlieha povinnej registrácii v štátnom podniku „Informstroyservice“ a predkladá sa Moskovskej štátnej expertíze a oddeleniu riadenia prírodných zdrojov a ochrany životného prostredia moskovskej vlády - vo fáze posudzovania a schvaľovania projektovej dokumentácie.

2.4.13. V územnom pláne stavby sú v rámci PIC vyznačené skladovacie plochy na dočasné uloženie odpadu zo stavieb a demolácií v súlade s technickými predpismi, ako aj dočasné skladovanie zeminy z výkopových prác.

Okrem územného plánu stavby sa vypracúva situačný plán výstavby s vyznačením miest (skládok) na skladovanie a likvidáciu zemín mimo staveniska, podniky (organizácie), ktoré prijímajú a spracúvajú (zneškodňujú) odpady zo stavby a demolácií, cesty a cesty, pozdĺž ktorých sa odváža odpad a pôdy, obývané oblasti, cez ktoré prúdi doprava.

2.4.14. IN vysvetľujúca poznámka VIC zdôvodňuje veľkosť a vybavenie miest na dočasné uskladnenie zeminy a odpadu zo stavby a demolácií a v prípade potreby je opodstatnená potreba dopravy a nakladacích a vykladacích strojov.

Okrem toho sú uvedené základné požiadavky na organizáciu zberu, dočasného skladovania a prepravy stavebného a demolačného odpadu:

Zber (triedenie) a dočasné skladovanie (skladovanie) stavebných odpadov a odpadov z demolácií, ktoré sú predmetom spracovania a ďalšieho využitia, sa musí vykonávať oddelene podľa súboru položiek, ktoré majú jeden smer použitia v súlade s pokynmi technických predpisov, a tie, ktoré sú predmetom likvidácie – podľa tried nebezpečnosti;

Maximálna doba uloženia vzniknutého stavebného odpadu a odpadu z demolácií v miestach dočasného uskladnenia (skladovania) by nemala presiahnuť 7 kalendárnych dní;

Vozidlá používané na hromadnú prepravu nadrozmerného stavebného a demolačného odpadu musia spĺňať požiadavky schválené nariadením 1. podpredsedu vlády Moskovskej vlády z 29. októbra 1999 č. 878-RZP „Predpisy o postupe pri preprave vozidiel hromadný náklad, ako aj rôzne druhy odpad, odpadky a iný podobný náklad v Moskve“

Preprava nebezpečného odpadu sa musí vykonávať v prítomnosti pasu nebezpečného odpadu, špeciálne vybaveného a vybaveného špeciálnymi značkami vozidiel, v súlade s bezpečnostnými požiadavkami na prepravu nebezpečného tovaru, schváleným nariadením Ministerstva dopravy Ruska z 8. júla 1995 č. 73 a dostupnosťou zavedenej dokumentácie.