ICBM je veľmi pôsobivý ľudský výtvor. Obrovská veľkosť, termonukleárna energia, stĺp plameňa, hukot motorov a hrozivý hukot štartu. To všetko však existuje len na zemi a v prvých minútach štartu. Po ich uplynutí raketa prestane existovať. Ďalej v lete a na vykonávanie bojovej úlohy sa používa iba to, čo z rakety po zrýchlení zostane - jej náklad.

S dlhými odpaľovacími vzdialenosťami sa náklad medzikontinentálnej balistickej strely rozprestiera do vesmíru na mnoho stoviek kilometrov. Vystupuje do vrstvy satelitov na nízkej obežnej dráhe, 1000-1200 km nad Zemou, a nachádza sa medzi nimi na krátky čas, len mierne zaostáva za ich všeobecným chodom. A potom začne kĺzať dole po eliptickej trajektórii...

Balistická strela sa skladá z dvoch hlavných častí - urýchľovacej časti a druhej, kvôli ktorej sa spúšťa zrýchlenie. Zrýchľujúca časť je dvojica alebo tri veľké viactonové stupne, naplnené palivom a motormi v spodnej časti. Dávajú potrebnú rýchlosť a smer pohybu ďalšej hlavnej časti rakety – hlavy. Posilňovacie stupne, ktoré sa navzájom nahrádzajú v štartovacom relé, urýchľujú túto hlavicu v smere oblasti jej budúceho pádu.

Hlava rakety je komplexná záťaž pozostávajúca z mnohých prvkov. Obsahuje hlavicu (jednu alebo viac), platformu, na ktorej sú tieto hlavice umiestnené spolu so všetkým ostatným vybavením (ako sú prostriedky na oklamanie nepriateľských radarov a protiraketovej obrany) a kapotáž. V hlavovej časti je aj palivo a stlačené plyny. Celá hlavica nedoletí na cieľ. Rovnako ako samotná balistická strela sa rozdelí na mnoho prvkov a jednoducho prestane existovať ako jeden celok. Kapotáž sa od nej oddelí neďaleko štartovacej plochy počas prevádzky druhého stupňa a niekde po ceste spadne. Plošina sa zrúti pri vstupe do vzduchu oblasti dopadu. Cez atmosféru sa k cieľu dostane len jeden druh prvku. Bojové hlavice.

Z blízka vyzerá hlavica ako podlhovastý kužeľ, dlhý meter alebo jeden a pol, so základňou hrubou ako ľudské torzo. Nos kužeľa je špicatý alebo mierne tupý. Tento kužeľ je špeciálny lietadla, ktorej úlohou je doručiť zbrane do cieľa. K hlaviciam sa vrátime neskôr a pozrieme sa na ne bližšie.

Vedúci „Peacekeepera“, Fotografie zobrazujú štádiá rozmnožovania amerického ťažkého ICBM LGM0118A Peacekeepera, známeho aj ako MX. Raketa bola vybavená desiatimi 300 kt viacnásobnými hlavicami. Raketa bola stiahnutá z prevádzky v roku 2005.

Ťahať alebo tlačiť?

V rakete sú všetky hlavice umiestnené v takzvanom chovnom štádiu alebo „autobuse“. Prečo autobus? Pretože po tom, čo bol najprv uvoľnený z kapotáže a potom z posledného posilňovacieho stupňa, šíriaci stupeň nesie hlavice, podobne ako pasažieri, pozdĺž daných zastávok, pozdĺž ich trajektórií, po ktorých sa smrtiace kužele rozptýlia k svojim cieľom.

„Autobus“ sa tiež nazýva bojová fáza, pretože jeho práca určuje presnosť nasmerovania hlavice na cieľový bod, a tým aj bojovú účinnosť. Fáza šírenia a jej fungovanie je jedným z najväčších tajomstiev rakety. Ale aj tak sa na tento záhadný krok a jeho ťažký tanec v priestore pozrieme mierne, schematicky.

Fáza riedenia má rôzne tvary. Najčastejšie to vyzerá ako okrúhly pahýľ alebo široký bochník chleba, na ktorom sú hore namontované hlavice, smeruje dopredu, každá na svojom pružinovom posúvači. Hlavice sú vopred umiestnené v presných uhloch oddeľovania (na raketovej základni, ručne, pomocou teodolitov) a mieria rôznymi smermi, ako zväzok mrkvy, ako ihly ježka. Plošina, pokrytá hlavicami, zaberá danú polohu počas letu, gyroskopicky stabilizovaná v priestore. A v správnych chvíľach sa z nej vytláčajú bojové hlavice jedna po druhej. Sú vymrštené ihneď po ukončení akcelerácie a oddelení od posledného akceleračného stupňa. Až kým (nikdy nevieš?) nezostrelili celý tento neriedený úľ protiraketovými zbraňami alebo niečo na palube zlyhalo.

Ale to sa stalo predtým, na úsvite viacerých bojových hlavíc. Teraz šľachtenie predstavuje úplne iný obraz. Ak sa predtým hlavice „prilepili“ dopredu, teraz je samotná scéna vpredu pozdĺž dráhy a hlavice visia zdola, s hornými časťami dozadu, hore nohami, ako netopiere. Samotný „autobus“ v niektorých raketách tiež leží hore nohami, v špeciálnom vybraní v hornom stupni rakety. Teraz, po oddelení, štádium rozmnožovania netlačí, ale ťahá so sebou hlavice. Navyše sa ťahá, opierajúc sa o svoje štyri „labky“ umiestnené krížom, rozmiestnené vpredu. Na koncoch týchto kovových nôh sú dozadu smerujúce náporové trysky pre expanzný stupeň. Po oddelení od akceleračného stupňa „autobus“ veľmi presne, presne nastavuje svoj pohyb na začiatku priestoru pomocou vlastného výkonného navádzacieho systému. Sám zaujíma presnú cestu ďalšej hlavice - jej individuálnu cestu.

Potom sa otvoria špeciálne zámky bez zotrvačnosti, ktoré držali ďalšiu odnímateľnú hlavicu. A ani nie oddelená, ale jednoducho už nespojená s javiskom, hlavica tu zostáva nehybne visieť, v úplnej beztiaže. Okamihy jej vlastného letu sa začali a plynuli. Ako jedna jednotlivá bobuľa vedľa strapca hrozna s iným hroznom s hlavicou, ktoré ešte nebolo odtrhnuté zo štádia šľachtením.

Fiery Ten, K-551 „Vladimir Monomakh“ je ruská strategická jadrová ponorka (Projekt 955 „Borey“) vyzbrojená 16 ICBM Bulava na tuhé palivo s desiatimi viacerými hlavicami.

Jemné pohyby

Úlohou javiska je teraz čo najjemnejšie odplaziť sa od hlavice, bez narušenia jej presne nastaveného (cieleného) pohybu plynovými tryskami jej trysiek. Ak nadzvukový prúd trysky zasiahne oddelenú hlavicu, nevyhnutne pridá k parametrom svojho pohybu vlastnú prísadu. Počas nasledujúceho času letu (čo je pol hodiny až päťdesiat minút, v závislosti od dosahu odpálenia) sa hlavica odnesie od tohto výfukového „plácnutia“ prúdnice pol kilometra až kilometer bokom od cieľa alebo ešte ďalej. Bude sa unášať bez prekážok: je tu priestor, udreli doňho - vznášalo sa, nič ho nezadržiavalo. Ale je dnes kilometer bokom presný?

Aby sa predišlo takýmto efektom, sú potrebné práve štyri horné „nohy“ s motormi, ktoré sú od seba vzdialené do strán. Stupeň je na nich akoby vytiahnutý dopredu, aby výfukové trysky smerovali do strán a nemohli zachytiť hlavicu oddelenú bruchom stolíka. Všetok ťah je rozdelený medzi štyri trysky, čo znižuje výkon každého jednotlivého prúdu. Existujú aj ďalšie funkcie. Napríklad, ak na pohonnom stupni v tvare šišky (s dutinou v strede - tento otvor sa nosí na hornom stupni rakety ako snubný prsteň na prste) rakety Trident II D5, riadiaci systém určí, že oddelený hlavica stále padá pod výfuk jednej z trysiek, potom riadiaci systém túto trysku vypne. Umlčí hlavicu.

Pódium sa jemne, ako matka z kolísky spiaceho dieťaťa, ktorá sa bojí narušiť jeho pokoj, po špičkách vzďaľuje na troch zostávajúcich tryskách v režime nízkeho ťahu a hlavica zostáva na zameriavacej trajektórii. Potom sa „donut“ stupeň s krížom náporových dýz otáča okolo osi tak, aby hlavica vychádzala spod zóny horáka vypnutej dýzy. Teraz sa stupeň vzdiali od zostávajúcej hlavice na všetkých štyroch tryskách, ale zatiaľ aj pri nízkom plyne. Po dosiahnutí dostatočnej vzdialenosti sa zapne hlavný ťah a stupeň sa energicky presunie do oblasti cieľovej trajektórie ďalšej hlavice. Tam vypočítavo spomalí a opäť veľmi presne nastaví parametre svojho pohybu, po ktorom od seba oddelí ďalšiu bojovú hlavicu. A tak ďalej – až kým nepristane každá hlavica na svojej trajektórii. Tento proces je rýchly, oveľa rýchlejší, ako o ňom čítate. Za jeden a pol až dve minúty bojová fáza rozmiestni tucet bojových hlavíc.

Priepasti matematiky

Medzikontinentálna balistická strela R-36M Voevoda Voevoda,

To, čo bolo povedané vyššie, stačí na pochopenie toho, ako začína vlastná cesta hlavice. Ale ak otvoríte dvere trochu širšie a pozriete sa trochu hlbšie, všimnete si, že dnes je rotácia v priestore chovného štádia nesúceho bojovú hlavicu oblasťou aplikácie kvaterniónového kalkulu, kde je postoj na palube riadiaci systém spracováva namerané parametre svojho pohybu s kontinuálnou konštrukciou palubnej orientačnej štvorice. Kvartér je komplexné číslo (nad poľom komplexných čísel leží ploché telo kvartérií, ako by povedali matematici vo svojom presný jazyk definície). Nie však s bežnými dvoma časťami, skutočnou a vymyslenou, ale s jednou skutočnou a tromi vymyslenými. Celkovo má quaternion štyri časti, čo v skutočnosti hovorí latinský koreň quatro.

Stupeň riedenia vykonáva svoju prácu pomerne nízko, ihneď po vypnutí stupňov zosilnenia. Teda v nadmorskej výške 100–150 km. A je tu aj vplyv gravitačných anomálií na zemský povrch, heterogenity v rovnomernom gravitačnom poli obklopujúcom Zem. Odkiaľ sú? Od terénnych nerovností, horských systémov, výskytu hornín rôznej hustoty, oceánskych depresií. Gravitačné anomálie buď priťahujú javisko k sebe dodatočnou príťažlivosťou, alebo ho naopak mierne uvoľňujú zo Zeme.

V takýchto nepravidelnostiach, zložitých vlnách miestneho gravitačného poľa, musí štádium rozmnožovania umiestniť hlavice s presnou presnosťou. K tomu bolo potrebné vytvoriť podrobnejšiu mapu gravitačného poľa Zeme. Je lepšie „vysvetliť“ vlastnosti skutočného poľa v systémoch diferenciálne rovnice popisujúci presný balistický pohyb. Sú to veľké, objemné (vrátane detailov) systémy niekoľkých tisícok diferenciálnych rovníc s niekoľkými desiatkami tisíc konštantných čísel. A samotné gravitačné pole v nízkych nadmorských výškach, v bezprostrednej blízkosti Zeme, sa považuje za spoločnú príťažlivosť niekoľkých stoviek bodových hmôt rôznych „hmotností“ umiestnených blízko stredu Zeme v určitom poradí. Tým sa dosiahne presnejšia simulácia skutočného gravitačného poľa Zeme pozdĺž dráhy letu rakety. A s ním presnejšia prevádzka systému riadenia letu. A tiež... ale stačilo! - Nehľadajme ďalej a zatvorme dvere; Nám stačí to, čo bolo povedané.

Let bez hlavíc

Na fotografii je odpálenie medzikontinentálnej rakety Trident II (USA) z ponorky. V súčasnosti je Trident jedinou rodinou ICBM, ktorej rakety sú inštalované na amerických ponorkách. Maximálna vrhacia záťaž je 2800 kg.

Fáza rozmnožovania, urýchlená raketou smerom k rovnakej geografickej oblasti, kam by mali hlavice dopadať, pokračuje v lete spolu s nimi. Koniec koncov, nemôže zaostávať a prečo by mala? Po odpojení hlavíc sa javisko naliehavo venuje iným záležitostiam. Vzďaľuje sa od hlavíc, vopred vie, že poletí trochu inak ako hlavice, a nechce ich rušiť. Šľachtiteľská etapa tiež venuje všetky svoje ďalšie akcie bojovým hlavicám. Táto materinská túžba chrániť útek svojich „detí“ všetkými možnými spôsobmi pokračuje po zvyšok jej krátkeho života.

Krátke, ale intenzívne.

Užitočné zaťaženie ICBM najviac let sa vykonáva v režime vesmírny objekt, týčiaci sa do výšky trojnásobku výšky ISS. Dráhu obrovskej dĺžky treba vypočítať s extrémnou presnosťou.

Po oddelených hlaviciach sú na rade ďalšie oddelenia. Najzábavnejšie veci začínajú odlietať zo schodov. Ako kúzelník vypúšťa do vesmíru množstvo nafukovacích balónov, nejaké kovové veci, ktoré pripomínajú otvorené nožnice a predmety všemožných iných tvarov. Odolné balóny sa na kozmickom slnku jasne lesknú ortuťovým leskom pokovovaného povrchu. Sú dosť veľké, niektoré v tvare bojových hlavíc letiacich v blízkosti. Ich povrch pokrytý hliníkom odráža radarový signál z diaľky v podstate rovnakým spôsobom ako telo hlavice. Nepriateľské pozemné radary budú vnímať tieto nafukovacie hlavice rovnako ako skutočné. Samozrejme, hneď v prvých momentoch vstupu do atmosféry tieto gule zaostanú a hneď prasknú. Ešte predtým však rozptýlia a zaťažia výpočtový výkon pozemných radarov – detekciu na veľké vzdialenosti aj navádzanie protiraketových systémov. V jazyku stíhačov balistických rakiet sa to nazýva „komplikovanie súčasného balistického prostredia“. A celá nebeská armáda, ktorá sa neúprosne pohybuje smerom k oblasti dopadu, vrátane skutočných a falošných hlavíc, balónov, dipólových a rohových reflektorov, celé toto pestré stádo sa nazýva „viacnásobné balistické ciele v komplikovanom balistickom prostredí“.

Kovové nožnice sa otvárajú a stávajú sa elektrickými dipólovými reflektormi - je ich veľa a dobre odrážajú rádiový signál lúča radaru na detekciu rakiet s dlhým dosahom, ktorý ich skúma. Namiesto desiatich vytúžených tučných kačíc radar vidí obrovský rozmazaný kŕdeľ malých vrabcov, v ktorom je ťažké niečo rozoznať. Zariadenia všetkých tvarov a veľkostí odrážajú rôzne vlnové dĺžky.

Okrem tohto všetkého pozlátka môže pódium teoreticky samo vysielať rádiové signály, ktoré rušia zameranie nepriateľských protiraketových striel. Alebo ich rozptyľujte sami sebou. V konečnom dôsledku nikdy neviete, čo dokáže – veď letí celá jedna scéna, veľká a zložitá, prečo ju nenabiť dobrým sólovým programom?

Posledný segment

Americký podvodný meč, ponorky triedy Ohio, sú jedinou triedou ponoriek nesúcich rakety v prevádzke so Spojenými štátmi. Na palube nesie 24 balistických rakiet s MIRVed Trident-II (D5). Počet hlavíc (v závislosti od výkonu) je 8 alebo 16.

Z aerodynamického hľadiska však stupeň nie je bojová hlavica. Ak je to malá a ťažká úzka mrkva, potom javisko je prázdne, obrovské vedro s ozvenou prázdnych palivových nádrží, veľkým, aerodynamickým telom a nedostatočnou orientáciou v prúde, ktorý začína prúdiť. Pódium svojou širokou karosériou a slušným vetrom oveľa skôr reaguje na prvé údery prichádzajúceho prúdu. Hlavice sa tiež odvíjajú pozdĺž toku a prerážajú atmosféru s najmenším aerodynamickým odporom. Schody sa podľa potreby nakláňajú do vzduchu svojimi rozsiahlymi stranami a spodkami. Nemôže bojovať s brzdnou silou prúdu. Jeho balistický koeficient - „zliatina“ masívnosti a kompaktnosti - je oveľa horší ako hlavica. Okamžite a silno začne spomaľovať a zaostávať za hlavicami. Sily prúdenia sa však neúprosne zvyšujú a súčasne teplota zohrieva tenký nechránený kov, čím ho zbavuje jeho pevnosti. Zvyšné palivo v horúcich nádržiach veselo vrie. Nakoniec konštrukcia trupu stráca stabilitu pod aerodynamickým zaťažením, ktoré ju stláča. Preťaženie pomáha ničiť prepážky vo vnútri. Bezva! Ponáhľaj sa! Pokrčené telo okamžite pohltia hypersonické rázové vlny, ktoré roztrhajú javisko na kúsky a rozmetajú ich. Po troche poletovania v kondenzovanom vzduchu sa kúsky opäť rozbijú na menšie úlomky. Zvyšné palivo reaguje okamžite. Lietajúce úlomky konštrukčných prvkov vyrobených zo zliatin horčíka sú zapálené horúcim vzduchom a okamžite horia oslepujúcim bleskom, podobne ako blesk fotoaparátu – nie nadarmo sa horčík zapálil pri prvých zábleskoch fotografií!

Čas nestojí.

Raytheon, Lockheed Martin a Boeing dokončili prvú a kľúčovú fázu spojenú s vývojom obranného exoatmosférického vozidla (EKV), ktoré je súčasťou megaprojektu – globálneho protiraketového obranného systému Pentagonu, založeného na protiraketových raketách, z ktorých každá ktorý je schopný niesť NIEKOĽKO kinetických záchytných hlavíc (Multiple Kill Vehicle, MKV) na ničenie ICBM s viacerými hlavicami, ako aj „falošné“ hlavice

"Míľnik je dôležitou súčasťou fázy vývoja koncepcie," povedal Raytheon a dodal, že "je v súlade s plánmi MDA a je základom pre ďalšie schválenie koncepcie plánované na december."

Je potrebné poznamenať, že Raytheon tento projekt využíva skúsenosti z tvorby EKV, ktorá je zapojená do amerického globálneho systému protiraketovej obrany, ktorý funguje od roku 2005 – Ground-Based Midcourse Defense (GBMD), ktorý je určený na zachytávanie medzikontinentálnych balistických rakiet a ich bojových hlavíc v r. vonkajší priestor mimo zemskej atmosféry. V súčasnosti je na Aljaške a v Kalifornii rozmiestnených 30 protiraketových striel na ochranu kontinentálnych Spojených štátov a do roku 2017 sa plánuje rozmiestnenie ďalších 15 rakiet.

Transatmosférický kinetický interceptor, ktorý sa stane základom pre aktuálne vznikajúce MKV, je hlavným deštruktívnym prvkom komplexu GBMD. 64-kilogramový projektil je vypustený protiraketovou strelou do vesmíru, kde zachytí a kontaktne zničí nepriateľskú hlavicu vďaka elektrooptickému navádzaciemu systému, chránenému pred vonkajším svetlom špeciálnym puzdrom a automatickými filtrami. Interceptor dostane označenie cieľa z pozemných radarov, nadviaže zmyslový kontakt s hlavicou a namieri na ňu, pričom manévruje vo vesmíre pomocou raketových motorov. Hlavica je zasiahnutá čelným baranidlom na kolíznom kurze s kombinovanou rýchlosťou 17 km/s: stíhač letí rýchlosťou 10 km/s, hlavica ICBM rýchlosťou 5-7 km/s. Kinetická energia nárazu, dosahujúca približne 1 tonu ekvivalentu TNT, je dostatočná na úplné zničenie hlavice akejkoľvek mysliteľnej konštrukcie, a to takým spôsobom, že hlavica je úplne zničená.

V roku 2009 Spojené štáty americké pozastavili vývoj programu boja proti viacerým hlaviciam z dôvodu extrémnej zložitosti výroby mechanizmu chovnej jednotky. Tento rok však program opäť ožil. Podľa analýzy Newsader je to spôsobené zvýšenou agresiou zo strany Ruska a zodpovedajúcimi hrozbami použitia jadrová zbraň, ktoré opakovane vyjadrili vysokí predstavitelia Ruskej federácie, vrátane samotného prezidenta Vladimira Putina, ktorý v komentári k situácii s anexiou Krymu otvorene priznal, že je údajne pripravený použiť jadrové zbrane v prípadnom konflikte s NATO. (najnovšie udalosti súvisiace so zničením ruského bombardéra tureckého letectva spochybňujú Putinovu úprimnosť a naznačujú „jadrový bluf“ z jeho strany). Medzitým, ako vieme, Rusko je jediným štátom na svete, ktorý údajne vlastní balistické rakety s viacerými jadrovými hlavicami, vrátane „falošných“ (rušivých).

Raytheon povedal, že ich duchovné dieťa bude schopné zničiť niekoľko objektov naraz pomocou pokročilého senzora a ďalších najnovšie technológie. Podľa spoločnosti sa za čas, ktorý uplynul medzi realizáciou projektov Standard Missile-3 a EKV, podarilo vývojárom dosiahnuť rekordný výkon v zachytení cvičných cieľov vo vesmíre – viac ako 30, čím prevyšuje výkon konkurentov.

Rusko tiež nestojí na mieste.

Podľa otvorených zdrojov sa tento rok uskutoční prvý štart novej medzikontinentálnej balistickej rakety RS-28 Sarmat, ktorá by mala nahradiť predchádzajúcu generáciu rakiet RS-20A, známych podľa klasifikácie NATO ako “Satan”, no u nás ako „Voevoda“.

Program vývoja balistickej strely (ICBM) RS-20A bol implementovaný ako súčasť stratégie „zaručeného odvetného úderu“. Politika vyhrotenia konfrontácie medzi ZSSR a USA prezidenta Ronalda Reagana prinútila prijať adekvátne opatrenia na ochladenie nadšenia „jastrabov“ z prezidentskej administratívy a Pentagonu. Americkí stratégovia verili, že sú celkom schopní zabezpečiť takú úroveň ochrany územia svojej krajiny pred útokom sovietskych medzikontinentálnych balistických rakiet, že im jednoducho nemôžu padnúť do oka dosiahnuté medzinárodné dohody a pokračujú v zlepšovaní vlastného jadrového potenciálu a systémov protiraketovej obrany. (ABM). „Voevoda“ bol len ďalšou „asymetrickou reakciou“ na kroky Washingtonu.

Najnepríjemnejším prekvapením pre Američanov bola štiepna hlavica rakety, ktorá obsahovala 10 prvkov, z ktorých každý niesol atómovú nálož s kapacitou až 750 kiloton TNT. Napríklad na Hirošimu a Nagasaki boli zhodené bomby s výťažkom „iba“ 18-20 kiloton. Takéto hlavice boli schopné preniknúť do vtedajších amerických systémov protiraketovej obrany, okrem toho sa zlepšila aj infraštruktúra podporujúca odpaľovanie rakiet.

Vývoj nového ICBM má vyriešiť niekoľko problémov naraz: po prvé, nahradiť Vojevodu, ktorej schopnosti prekonať modernú americkú protiraketovú obranu (BMD) sa znížili; po druhé, vyriešiť problém závislosti domáceho priemyslu na ukrajinských podnikoch, keďže komplex bol vyvinutý v Dnepropetrovsku; napokon poskytnúť primeranú odpoveď na pokračovanie programu rozmiestňovania protiraketovej obrany v Európe a systému Aegis.

Podľa The National Interest bude raketa Sarmat vážiť najmenej 100 ton a hmotnosť jej hlavice môže dosiahnuť 10 ton. To znamená, pokračuje publikácia, že raketa bude schopná niesť až 15 viacnásobných termonukleárnych hlavíc.
"Dolet Sarmatu bude najmenej 9 500 kilometrov. Keď bude uvedený do prevádzky, bude to najväčšia raketa vo svetovej histórii," uvádza sa v článku.

Podľa správ v tlači sa NPO Energomash stane hlavným podnikom pre výrobu rakety a motory bude dodávať Proton-PM so sídlom v Perme.

Hlavným rozdielom medzi Sarmat a Voevoda je schopnosť vypúšťať hlavice na kruhovú obežnú dráhu, čo výrazne znižuje obmedzenia dosahu; s touto metódou vypúšťania môžete útočiť na nepriateľské územie nie po najkratšej trajektórii, ale po akomkoľvek a z akéhokoľvek smeru - nielen cez severný pól, ale aj cez Južný.

Konštruktéri navyše sľubujú, že sa zrealizuje myšlienka manévrovacích hlavíc, čo umožní čeliť všetkým typom existujúcich protiraketových rakiet a perspektívnym systémom pomocou laserových zbraní. Protilietadlové rakety Patriot, ktoré tvoria základ amerického systému protiraketovej obrany, zatiaľ nedokážu efektívne bojovať proti aktívne manévrujúcim cieľom letiacim rýchlosťou blízkou hypersoniku.
Manévrovacie hlavice sľubujú, že sa tak stane účinnú zbraň, voči ktorej v súčasnosti neexistujú protiopatrenia rovnakej spoľahlivosti, že nemožno vylúčiť možnosť vytvorenia medzinárodnej dohody zakazujúcej alebo výrazne obmedzujúcej tento typ zbraní.

Teda spolu s námornými a mobilnými raketami železničné komplexy"Sarmat" sa stane dodatočným a celkom účinným odstrašujúcim faktorom.

Ak sa tak stane, snahy o rozmiestnenie systémov protiraketovej obrany v Európe môžu byť márne, pretože trajektória odpálenia rakety je taká, že nie je jasné, kam presne budú hlavice namierené.

Uvádza sa tiež, že raketové silá budú vybavené dodatočnou ochranou proti blízkym výbuchom jadrových zbraní, čo výrazne zvýši spoľahlivosť celého systému.

Prvé prototypy nová raketa už boli postavené. Štartovacie testy sú naplánované na tento rok. Ak budú testy úspešné, začne sa sériová výroba rakiet Sarmat, ktoré vstúpia do služby v roku 2018.

Informačná agentúra "Arms of Russia" pokračuje vo zverejňovaní hodnotení zbraní a vojenskej techniky. Tentoraz experti hodnotili ruské pozemné medzikontinentálne balistické strely (ICBM) a zahraničné krajiny.">

4:57 / 10.02.12

Pozemné medzikontinentálne balistické rakety Ruska a zahraničia (hodnotenie)

Ruská informačná agentúra pre zbrane pokračuje vo zverejňovaní hodnotení zbraní a vojenského vybavenia. Tentoraz experti hodnotili pozemné medzikontinentálne balistické strely (ICBM) z Ruska a zahraničia.

Porovnávacie hodnotenie sa uskutočnilo podľa nasledujúcich parametrov:

• palebná sila(počet hlavíc (WB), celkový výkon WB, maximálny dostrel, presnosť - KVO)
• konštrukčná dokonalosť (štartová hmotnosť rakety, celková charakteristika, relatívna hustota rakety - pomer štartovacej hmotnosti rakety k objemu prepravného a odpaľovacieho kontajnera (TPC))
• prevádzka (založená na pozemnom raketovom systéme (MGRS) alebo umiestnení v silovom odpaľovači (silo launcher), doba medziregulačného obdobia, možnosť predĺženia záručnej doby)

Súčet bodov za všetky parametre dáva celkové hodnotenie porovnávaného MDB. Zohľadnilo sa, že každý MDB vybratý zo štatistickej vzorky v porovnaní s inými MDB bol hodnotený na základe technické požiadavky svojho času.

Rozmanitosť pozemných medzikontinentálnych balistických rakiet je taká veľká, že vzorka zahŕňa len medzikontinentálne balistické balistické rakety, ktoré sú v súčasnosti v prevádzke a majú dolet viac ako 5 500 km – a také majú iba Čína, Rusko a Spojené štáty (Veľká Británia a Francúzsko opustili pevninu medzikontinentálne balistické rakety, ktoré sa umiestňujú iba na ponorky).

Medzikontinentálne balistické rakety

RS-20A SS-18 Satan	Rusko
RS-20B S S-18 Satan	Rusko
	Čína
	Čína

Podľa počtu získaných bodov sa na prvých štyroch miestach umiestnili:

1. Ruská ICBM R-36M2 “Voevoda” (15A18M, START kód - RS-20V, podľa klasifikácie NATO - SS-18 Satan (rusky: “Satan”))

• Prijaté do prevádzky, 1988
• Palivo - kvapalina
• Počet zrýchľovacích stupňov - 2
• Dĺžka, m - 34,3
• Maximálny priemer, m - 3,0
• Štartovacia hmotnosť, t - 211,4
• Štart - malta (pre silá)
• Vrhacia záťaž, kg - 8 800
• Dosah letu, km -11 000 - 16 000
• Počet BB, výkon, ct -10Х550-800
• KVO, m - 400 - 500

Celkový počet bodov za všetky parametre - 28,5

Najvýkonnejšou pozemnou ICBM je raketa 15A18M komplexu R-36M2 „Voevoda“ (označenie strategických raketových síl RS-20V, NATO označenie SS-18mod4 „Satan“. Komplex R-36M2 nemá obdobu vo svojom technologická úroveň a bojové schopnosti.

15A18M je schopný niesť platformy s niekoľkými desiatkami (od 20 do 36) individuálne zameraných jadrových MIRV, ako aj manévrovacie hlavice. Je vybavený systémom protiraketovej obrany, ktorý umožňuje preraziť vrstvený systém protiraketovej obrany pomocou zbraní založených na nových fyzikálnych princípov. R-36M2 sú v službe v ultra chránených silónových odpaľovacích zariadeniach, ktoré sú odolné voči rázovým vlnám na úrovni cca 50 MPa (500 kg/cm2).

Konštrukcia R-36M2 zahŕňa schopnosť štartovať priamo počas obdobia masívneho nepriateľského jadrového dopadu na pozičnú oblasť a blokovanie pozičnej oblasti jadrovými výbuchmi vo veľkých výškach. Raketa má spomedzi ICBM najvyššiu odolnosť voči jadrovým zbraniam.

Raketa je pokrytá tmavým tepelne ochranným náterom, ktorý uľahčuje prechod mrakov nukleárny výbuch. Je vybavená systémom senzorov, ktoré merajú neutrónové a gama žiarenie, registrujú nebezpečné úrovne a pri prechode rakety oblakom jadrového výbuchu vypínajú riadiaci systém, ktorý zostáva stabilizovaný, kým strela neopustí nebezpečnú zónu, po ktorý riadiaci systém zapne a koriguje trajektóriu.

Úder 8-10 rakiet 15A18M (plne vybavených) zabezpečil zničenie 80% priemyselného potenciálu Spojených štátov a väčšiny obyvateľstva.

2. US ICBM LGM-118A “Peacekeeper” - MX

Základná taktika technické údaje(TTX):

• Prijaté do prevádzky, 1986
• Palivo - tuhé
• Počet zrýchľovacích stupňov - 3
• Dĺžka, m - 21,61
• Maximálny priemer, m - 2,34
• Štartovacia hmotnosť, t - 88,443
• Štart - malta (pre silá)
• Vrhacia záťaž, kg - 3 800
• Dolet, km - 9 600
• Počet BB, výkon, ct - 10X300
• KVO, m - 90 - 120

Celkový počet bodov za všetky parametre - 19,5

Najvýkonnejšia a najpokročilejšia americká ICBM, trojstupňová strela MX na tuhé palivo, bola vybavená desiatimi s výťažnosťou 300 kt každá. Mal zvýšenú odolnosť voči účinkom jadrových zbraní a mal schopnosť prekonať existujúci systém protiraketovej obrany, obmedzený medzinárodnou zmluvou.

MX mal najväčšie schopnosti medzi ICBM, pokiaľ ide o presnosť a schopnosť zasiahnuť silne chránený cieľ. Samotné MX boli zároveň založené iba na vylepšených odpaľovačoch síl Minuteman ICBM, ktoré boli z hľadiska bezpečnosti horšie ako ruské odpaľovače síl. Podľa amerických expertov bol MX 6-8 krát lepší v bojových schopnostiach ako Minuteman-3.

Celkovo bolo rozmiestnených 50 rakiet MX, ktoré boli v pohotovosti v stave 30-sekundovej pripravenosti na odpálenie. Vyradené z prevádzky v roku 2005, rakety a všetko vybavenie pozičného priestoru sú zachované. Zvažujú sa možnosti využitia MX na spustenie vysoko presných nejadrových útokov.

3. Ruská ICBM PC-24 "Yars" - Ruská mobilná medzikontinentálna balistická raketa na tuhé palivo s viacnásobnou hlavicou

Hlavné taktické a technické vlastnosti (TTX):

• Prijaté do služby, 2009
• Palivo - tuhé
• Počet zrýchľovacích stupňov - 3
• Dĺžka, m - 22,0
• Maximálny priemer, m - 1,58
• Štartovacia hmotnosť, t - 47,1
• Štart - malta
• Vrhacia záťaž, kg - 1 200
• Dolet, km - 11 000
• Počet BB, výkon, ct - 4X300
• KVO, m - 150

Celkový počet bodov za všetky parametre je 17,7

Štrukturálne je RS-24 podobný Topol-M a má tri stupne. Líši sa od RS-12M2 "Topol-M":

• nová platforma na chov blokov s hlavicami
• opätovné vybavenie niektorej časti systému riadenia rakiet
• zvýšené užitočné zaťaženie

Raketa vstupuje do služby v továrenskom transportnom a odpaľovacom kontajneri (TPC), v ktorom strávi celú svoju službu. Telo raketového produktu je potiahnuté špeciálnymi zlúčeninami na zníženie účinkov jadrového výbuchu. Pravdepodobne bola aplikovaná ďalšia kompozícia pomocou technológie stealth.

Navádzací a riadiaci systém (GCS) je autonómny inerciálny riadiaci systém s palubným digitálnym počítačom (OND), pravdepodobne využívajúci astro korekciu. Navrhovaným vývojárom riadiaceho systému je Moskovské výskumné a výrobné centrum pre prístrojovú techniku ​​a automatizáciu.

Použitie aktívneho úseku trajektórie bolo obmedzené. Na zlepšenie rýchlostných charakteristík na konci tretieho stupňa je možné použiť zákrutu v smere nulového prírastku vzdialenosti až do úplného vyčerpania palivovej rezervy posledného stupňa.

Prístrojový priestor je úplne utesnený. Raketa je schopná pri štarte prekonať oblak jadrového výbuchu a vykonať programový manéver. Pre testovanie bude raketa s najväčšou pravdepodobnosťou vybavená telemetrickým systémom - prijímačom a indikátorom T-737 Triad.

Na boj proti systémom protiraketovej obrany je raketa vybavená systémom protiopatrení. Od novembra 2005 do decembra 2010 prebiehali testy systémov protiraketovej obrany s použitím rakiet Topol a K65M-R.

4. Ruská ICBM UR-100N UTTH (index GRAU - 15A35, ŠTART kód - RS-18B, podľa klasifikácie NATO - SS-19 Stiletto (anglicky „Stiletto“))

Hlavné taktické a technické vlastnosti (TTX):

• Prijaté do prevádzky, 1979
• Palivo - kvapalina
• Počet zrýchľovacích stupňov - 2
• Dĺžka, m - 24,3
• Maximálny priemer, m - 2,5
• Štartovacia hmotnosť, t - 105,6
• Štart - plynový dynamický
• Vrhacia záťaž, kg - 4 350
• Dosah letu, km - 10 000
• Počet BB, výkon, ct - 6Х550
• KVO, m - 380

Celkové skóre pre všetky parametre je 16,6

ICBM 15A35 je dvojstupňová medzikontinentálna balistická strela vyrobená podľa „tandemového“ dizajnu s postupným oddelením stupňov. Raketa sa vyznačuje veľmi hustým rozložením a prakticky žiadnymi „suchými“ oddeleniami. Podľa oficiálnych údajov mali ruské strategické raketové sily k júlu 2009 rozmiestnených 70 ICBM 15A35.

Posledná divízia bola predtým v procese likvidácie, ale rozhodnutím prezidenta Ruskej federácie D.A. Medvedeva v novembri 2008 bol proces likvidácie ukončený. Divízia bude pokračovať v službe s ICBM 15A35, kým nebude znovu vybavená „novými raketovými systémami“ (zrejme buď Topol-M alebo RS-24).

Zdá sa, že v blízkej budúcnosti sa počet rakiet 15A35 v bojovej službe bude ďalej znižovať, až kým sa nestabilizuje na úrovni asi 20-30 jednotiek, berúc do úvahy zakúpené rakety. Raketový systém UR-100N UTTH je mimoriadne spoľahlivý - bolo vykonaných 165 testovacích a bojových cvičných štartov, z ktorých iba tri boli neúspešné.

Americký časopis Air Force Rocketry Association označil raketu UR-100N UTTH za „jeden z najvýznamnejších technických vylepšení“ Studená vojna"Prvý komplex, ešte vybavený raketami UR-100N, bol uvedený do bojovej služby v roku 1975 so záručnou dobou 10 rokov. Pri jeho tvorbe boli implementované všetky najlepšie konštrukčné riešenia vypracované na predchádzajúcich generáciách "stovky".

Vysoké ukazovatele spoľahlivosti rakety a komplexu ako celku, ktoré sa potom dosiahli počas prevádzky vylepšeného komplexu s UR-100N UTTH ICBM, umožnili vojensko-politickému vedeniu krajiny postaviť pred ministerstvo obrany RF, Generálny štáb, velenie strategických raketových síl a hlavný vývojár reprezentovaný NPO Mashinostroeniya majú za úlohu postupne predĺžiť životnosť komplexu na 10 až 15, potom na 20, 25 a nakoniec na 30 a viac.

Éra balistických rakiet začala v polovici minulého storočia. Na konci druhej svetovej vojny sa inžinierom z Tretej ríše podarilo vytvoriť nosiče, ktoré úspešne vykonávali misie na zasiahnutie cieľov vo Veľkej Británii, počnúc cvičiskami v kontinentálnej Európe.

Následne sa ZSSR a USA stali lídrami vo vojenskej raketovej vede. Keď popredné svetové mocnosti získali balistické a riadené strely, radikálne to zmenilo vojenské doktríny.

Najlepšie balistické rakety na svete - Topol-M

Paradoxne, najlepšie rakety na svete, schopné dopraviť jadrové hlavice do akéhokoľvek bodu v priebehu niekoľkých minút zemegule, sa stal hlavným faktorom, ktorý zabránil tomu, aby sa studená vojna rozvinula do skutočného stretu veľmocí.

Dnes sú ICBM vybavené armádami Spojených štátov amerických, Ruska, Francúzska, Veľkej Británie, Číny a nedávno aj KĽDR.

Podľa niektorých správ sa okrídlené a balistické rakety čoskoro objavia v Indii, Pakistane a Izraeli. Rôzne modifikácie balistických rakiet stredného doletu, vrátane Sovietskej výroby, je v prevádzke v mnohých krajinách po celom svete. Článok hovorí o najlepších raketách na svete, aké boli kedy vyrobené v priemyselnom meradle.

V-2 (V-2)

Prvou skutočne balistickou raketou dlhého doletu bola nemecká V-2, ktorú vyvinula konštrukčná kancelária pod vedením Wernhera Von Brauna. Testovaný bol už v roku 1942 a od začiatku septembra 1944 na Londýn a jeho okolie denne útočili desiatky V-2.

Výkonnostné charakteristiky produktu FAU-2:

názov	Význam	Poznámka
Dĺžka a priemer, m	14 x 1,65
Vzletová hmotnosť, t	12,5
Počet krokov, ks	1
Druh paliva	kvapalina	zmes skvapalneného kyslíka a etylalkoholu
Rýchlosť zrýchlenia, m/s	1450
	320
	5000	návrhová hodnota v rozmedzí 0,5–1
Hmotnosť bojovej hlavice, t	1,0
Typ nabíjania		vysokovýbušná, ekvivalentná ammotolu 800 kg
Bojové jednotky	1	neoddeliteľné
Typ základne	zem	stacionárna alebo mobilná štartovacia rampa

Počas jedného zo štartov V-2 bolo možné vzniesť sa 188 km nad zem a uskutočniť prvý suborbitálny let na svete. Produkt sa vyrábal v priemyselnom meradle v rokoch 1944–1945. Celkovo sa počas tejto doby vyrobilo asi 3,5 tisíc kusov V-2.

Scud B (P-17)

Raketa R-17, vyvinutá SKB-385 a prijatá ozbrojenými silami ZSSR v roku 1962, sa stále považuje za štandard na hodnotenie účinnosti protiraketových systémov vyvinutých na Západe. Je neoddeliteľnou súčasťou komplexu 9K72 Elbrus alebo Scud B podľa terminológie NATO.

Vykazoval vynikajúci výkon v skutočných bojových podmienkach počas Jomkipurskej vojny, iránsko-irackého konfliktu a bol použitý v druhej čečenskej rote a proti mudžahedínom v Afganistane.

Výkonnostné charakteristiky produktu R-17:

názov	Význam	Poznámka
Dĺžka a priemer, m	11,16 x 0,88
Vzletová hmotnosť, t	5,86
Počet krokov, ks	1
Druh paliva	kvapalina
Rýchlosť zrýchlenia, m/s	1500
Maximálny letový dosah, km	300	s jadrovou hlavicou 180
Maximálna odchýlka od cieľa, m	450
Hmotnosť bojovej hlavice, t	0,985
Typ nabíjania		jadrové 10 Kt, vysokovýbušné, chemické
Bojové jednotky	1	nie je odnímateľný
Štartovacie vozidlo	mobilné	osemkolesový traktor MAZ-543-P

Vo Votkinsku a Petropavlovsku sa vyrábali rôzne modifikácie riadených striel Ruska a ZSSR - R-17 v rokoch 1961 až 1987. Po uplynutí projektovanej životnosti 22 rokov boli komplexy SCAD vyradené z prevádzky ozbrojených síl RF.

Takmer 200 odpaľovacích zariadení zároveň stále používajú armády SAE, Sýrie, Bieloruska, Severnej Kórey, Egypta a ďalších 6 krajín.

Trojzubec II

Raketu UGM-133A vyvíjala asi 13 rokov spoločnosť Lockheed Martin Corporation a v roku 1990 ju prijali americké ozbrojené sily a o niečo neskôr Spojené kráľovstvo. Medzi jeho výhody patrí vysoká rýchlosť a presnosť, vďaka ktorej je možné zničiť aj odpaľovacie zariadenia ICBM na báze sila, ako aj bunkre umiestnené hlboko pod zemou. Americké ponorkové krížniky triedy Ohio a British Vanguard SSBN sú vybavené „Tridentmi“.

Výkonnostné charakteristiky ICBM Trident II:

názov	Význam	Poznámka
Dĺžka a priemer, m	13,42 x 2,11
Vzletová hmotnosť, t	59,078
Počet krokov, ks	3
Druh paliva	ťažké
Rýchlosť zrýchlenia, m/s	6000
Maximálny letový dosah, km	11300	7800 s maximálnym počtom bojových hlavíc
Maximálna odchýlka od cieľa, m	90–500	minimálne s GPS navádzaním
Hmotnosť bojovej hlavice, t	2,800
Typ nabíjania		termonukleárna, 475 a 100 Kt
Bojové jednotky	od 8 do 14	viacnásobná hlavica
Typ základne	pod vodou

Tridenty držia rekord v najúspešnejších štartoch v rade. Preto sa očakáva, že spoľahlivá raketa sa bude používať až do roku 2042. V súčasnosti má americké námorníctvo najmenej 14 SSBN z Ohia, ktoré sú schopné niesť 24 UGM-133A.

Pershing II ("Pershing-2")

Posledná americká balistická raketa stredného doletu MGM-31, ktorá vstúpila do výzbroje ozbrojených síl v roku 1983, sa stala dôstojným súperom ruského RSD-10, ktorý krajiny Varšavskej zmluvy začali rozmiestňovať v Európe. Americká balistická strela mala na svoju dobu vynikajúce vlastnosti vrátane vysokej presnosti poskytovanej navádzacím systémom RADAG.

TTX BR Pershing II:

názov	Význam	Poznámka
Dĺžka a priemer, m	10,6 x 1,02
Vzletová hmotnosť, t	7,49
Počet krokov, ks	2
Druh paliva	ťažké
Rýchlosť zrýchlenia, m/s	2400
Maximálny letový dosah, km	1770
Maximálna odchýlka od cieľa, m	30
Hmotnosť bojovej hlavice, t	1,8
Typ nabíjania		vysokovýbušné, jadrové, od 5 do 80 Kt
Bojové jednotky	1	neoddeliteľné
Typ základne	zem

Celkovo bolo vyrobených 384 rakiet MGM-31, ktoré slúžili americkej armáde do júla 1989, kedy vstúpila do platnosti rusko-americká zmluva o znížení raketových síl stredného doletu. Potom bola väčšina nosičov zlikvidovaná a jadrové hlavice boli použité na vybavenie leteckých bômb.

"Tochka-U"

Vyvinutý Kolomnou Design Bureau a prijatý v roku 1975, taktický komplex s odpaľovacím zariadením 9P129 na dlhú dobu tvorili základ palebnej sily divízií a brigád ruských ozbrojených síl.

Jeho prednosťami je vysoká mobilita umožňujúca pripraviť raketu na odpálenie za 2 minúty, všestrannosť v použití rôznych druhov munície, spoľahlivosť a jednoduchosť ovládania.

Technické vlastnosti nákupného centra Tochka-U:

názov	Význam	Poznámka
Dĺžka a priemer, m	6,4 x 2,32
Vzletová hmotnosť, t	2,01
Počet krokov, ks	1
Druh paliva	ťažké
Rýchlosť zrýchlenia, m/s	1100
Maximálny letový dosah, km	120
Maximálna odchýlka od cieľa, m	250
Hmotnosť bojovej hlavice, t	0,482
Typ nabíjania		vysokovýbušné, fragmentačné, kazetové, chemické, jadrové
Bojové jednotky	1	neoddeliteľné
Typ základne	zem	samohybné odpaľovacie zariadenie

Ruské balistické rakety Tochki dosiahli obdivuhodný výkon vo viacerých lokálnych konfliktoch. Najmä riadené strely sovietskej výroby z Ruska a ZSSR stále používajú jemenskí Húsíovia, ktorí pravidelne úspešne útočia na saudskoarabské ozbrojené sily.

Rakety zároveň ľahko prekonávajú saudské systémy protivzdušnej obrany. Tochka-U je stále v prevádzke s armádami Ruska, Jemenu, Sýrie a niektorých bývalých sovietskych republík.

R-30 "Bulava"

Potreba vytvoriť novú ruskú balistickú raketu pre námorníctvo, ktorá by bola výkonnejšia ako americký Trident II, vznikla uvedením strategických raketových ponoriek triedy Borei a Akula do prevádzky. Rozhodlo sa na ne umiestniť ruské balistické rakety 3M30, ktoré sú vo vývoji od roku 1998. Keďže je projekt v štádiu finalizácie, asi najviac silné rakety Rusko možno posudzovať len podľa informácií, ktoré sa dostanú do tlače. Toto je bezpochyby najlepšia balistická raketa na svete.

názov	Význam	Poznámka
Dĺžka a priemer, m	12,1 x 2
Vzletová hmotnosť, t	36,8
Počet krokov, ks	3
Druh paliva	zmiešané	prvé dva stupne sú na tuhé palivo, tretí na kvapalinu
Rýchlosť zrýchlenia, m/s	6000
Maximálny letový dosah, km	9300
Maximálna odchýlka od cieľa, m	200
Hmotnosť bojovej hlavice, t	1,15
Typ nabíjania		termonukleárna
Bojové jednotky	od 6 do 10	zdieľané
Typ základne	pod vodou

V súčasnosti sú ruské rakety dlhého doletu prijaté do prevádzky podmienečne, pretože niektoré výkonnostné charakteristiky úplne nespĺňajú zákazníka. Avšak už bolo vyrobených asi 50 kusov 3M30. Bohužiaľ, najlepšia raketa na svete čaká v krídlach.

"Topol M"

Testy raketový komplex, ktorý sa stal druhým v rodine Topolovcov, boli dokončené v roku 1994 a o tri roky neskôr bol zaradený do služby strategických raketových síl. Nepodarilo sa mu však stať jednou z hlavných zložiek ruskej jadrovej triády. V roku 2017 ruské ministerstvo obrany zastavilo nákup produktu a rozhodlo sa pre RS-24 Yars.

Moderná ruská nosná raketa "Topol-M" na prehliadke v Moskve

Technické vlastnosti RK strategického účelu "Topol-M":

názov	Význam	Poznámka
Dĺžka a priemer, m	22,55 x 17,5
Vzletová hmotnosť, t	47,2
Počet krokov, ks	3
Druh paliva	ťažké
Rýchlosť zrýchlenia, m/s	7320
Maximálny letový dosah, km	12000
Maximálna odchýlka od cieľa, m	150–200
Hmotnosť bojovej hlavice, t	1,2
Typ nabíjania		termonukleárna, 1 Mt
Bojové jednotky	1	neoddeliteľné
Typ základne	zem	v baniach alebo na traktore so základňou 16x16

TOP - raketa Ruská výroba. Vyznačuje sa vysokou schopnosťou odolávať západným systémom protivzdušnej obrany, vynikajúcou manévrovateľnosťou, nízkou citlivosťou na elektromagnetické impulzy, žiarenie a účinky laserových systémov. Zapnuté tento moment V bojovej službe je 18 mobilných a 60 banských komplexov Topol-M.

Minuteman III (LGM-30G)

Produkt Boeing Company bol dlhé roky jediným ICBM založeným na sile v Spojených štátoch. Aj dnes však americké balistické rakety Minuteman III, ktoré vstúpili do bojovej služby v roku 1970, zostávajú impozantnou zbraňou. Vďaka modernizácii dostal LGM-30G viac manévrovateľných bojových hlavíc Mk21 a vylepšený hnací motor.

Výkonnostné charakteristiky ICBM Minuteman III:

názov	Význam	Poznámka
Dĺžka a priemer, m	18,3 x 1,67
Vzletová hmotnosť, t	34,5
Počet krokov, ks	3
Druh paliva	ťažké
Rýchlosť zrýchlenia, m/s	6700
Maximálny letový dosah, km	13000
Maximálna odchýlka od cieľa, m	210
Hmotnosť bojovej hlavice, t	1,15
Typ nabíjania		termonukleárne, od 0,3 do 0,6 Mt
Bojové jednotky	3	zdieľané
Typ základne	zem	v baniach

Dnes je zoznam amerických balistických rakiet obmedzený na Minutements-3. Americké ozbrojené sily majú až 450 jednotiek umiestnených v banských komplexoch v štátoch Severná Dakota, Wyoming a Montana. Neplánuje sa nahradiť spoľahlivé, ale zastarané rakety skôr ako na začiatku nasledujúce desaťročie.

"Iskander"

Operačno-taktické systémy Iskander, ktoré nahradili Topol, Tochka a Elbrus (známe názvy ruských rakiet), sú najlepšími raketami novej generácie na svete. Supermanévrovateľné riadené strely taktických systémov sú prakticky nezraniteľné voči systémom protivzdušnej obrany akéhokoľvek potenciálneho nepriateľa.

OTRK je zároveň mimoriadne mobilný a je možné ho nasadiť v priebehu niekoľkých minút. Jeho palebná sila aj pri streľbe konvenčných náloží je účinnosťou porovnateľná s útokom jadrovými zbraňami.

TTX OTRK "Iskander":

názov	Význam	Poznámka
Dĺžka a priemer, m	7,2 x 0,92
Vzletová hmotnosť, t	3,8
Počet krokov, ks	1
Druh paliva	ťažké
Rýchlosť zrýchlenia, m/s	2100
Maximálny letový dosah, km	500
Maximálna odchýlka od cieľa, m	od 5 do 15
Hmotnosť bojovej hlavice, t	0,48
Typ nabíjania		kazetová a konvenčná fragmentácia, vysoko výbušná, priebojná munícia, jadrové nálože
Bojové jednotky	1	neoddeliteľné
Typ základne	zem	samohybné odpaľovacie zariadenie 8x8

Vďaka svojej technickej dokonalosti nebude mať OTRK, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 2006, minimálne ďalšie desaťročie obdobu. V súčasnosti majú ruské ozbrojené sily najmenej 120 mobilných odpaľovacích zariadení Iskander.

"Tomahawk"

Krížové strely Tomahawk, vyvinuté spoločnosťou General Dynamics v 80. rokoch, patria medzi najlepšie na svete už takmer dve desaťročia vďaka svojej všestrannosti, schopnosti rýchleho pohybu v ultranízkych výškach, výraznej bojovej sile a pôsobivej presnosti.

Od ich prijatia v roku 1983 ich používa americká armáda v mnohých vojenských konfliktoch. Najpokročilejšie rakety sveta však zlyhali Spojeným štátom počas kontroverzného útoku na Sýriu v roku 2017.

názov	Význam	Poznámka
Dĺžka a priemer, m	6,25 x 053
Vzletová hmotnosť, t	1500
Počet krokov, ks	1
Druh paliva	pevný
Rýchlosť zrýchlenia, m/s	333
Maximálny letový dosah, km	od 900 do 2500	v závislosti od spôsobu štartovania
Maximálna odchýlka od cieľa, m	od 5 do 80
Hmotnosť bojovej hlavice, t	120
Typ nabíjania		kazetový, pancierový, jadrový
Bojové jednotky	1	nie je odnímateľný
Typ základne	univerzálny	pozemné mobilné, povrchové, podvodné, letecké

Rôzne modifikácie Tomahawkov sú vybavené americkými ponorkami triedy Ohio a Virginia, torpédoborcami, raketovými krížnikmi, ako aj britskými jadrovými ponorkami Trafalgar, Astute a Swiftsure.

Americké balistické rakety, ktorých zoznam sa neobmedzuje len na Tomahawk a Minuteman, sú zastarané. BGM-109 sa stále vyrába. Výroba iba leteckej série bola ukončená.

R-36M "Satan"

Základom ruskej jadrovej triády boli a sú moderné ruské rakety ICBM SS-18 na báze sila v rôznych modifikáciách. Tieto najlepšie rakety sveta nemajú obdobu: ani v dosahu letu, ani v technologickom vybavení, ani v maximálnom nabíjacom výkone.

Nedá sa im účinne brániť moderné systémy Protivzdušná obrana. „Satan“ sa stal stelesnením najmodernejšej balistickej technológie. Ničí všetky typy cieľov a celé pozičné oblasti, čím zaisťuje nevyhnutnosť reakcie jadrový úder, v prípade útoku na Ruskú federáciu.

TTX ICBM SS-18:

názov	Význam	Poznámka
Dĺžka a priemer, m	34,3 x 3
Vzletová hmotnosť, t	208,3
Počet krokov, ks	2
Druh paliva	kvapalina
Rýchlosť zrýchlenia, m/s	7900
Maximálny dosah strely, km	16300
Maximálna odchýlka od cieľa, m	500
Hmotnosť bojovej hlavice, t	od 5.7 do 7.8
Typ nabíjania		termonukleárna
Bojové jednotky	od 1 do 10	oddeliteľné, od 500 kt do 25 Mt
Typ základne	zem	môj

V prevádzke sú rôzne modifikácie SS-18 ruská armáda od roku 1975. Za túto dobu bolo vyrobených celkom 600 rakiet tohto typu. V súčasnosti sú všetky nainštalované na moderných ruských nosných raketách na bojové účely. R-36M v súčasnosti prechádza plánovanou výmenou za upravenú verziu, modernejšiu ruskú raketu R-36M2 Voevoda.

NATO dalo názov „SS-18 „Satan“ („Satan“) rodine ruských raketových systémov s ťažkou pozemnou medzikontinentálnou balistickou raketou, vyvinutých a uvedených do prevádzky v 70. až 80. rokoch 20. storočia. Podľa oficiálnej ruskej klasifikácie , to je R-36M, R-36M UTTH, R-36M2, RS-20. A Američania túto raketu nazvali „Satan“ z toho dôvodu, že je ťažké ju zostreliť a na rozľahlých územiach USA a západná Európa Tieto ruské rakety vyvolajú peklo.

SS-18 "Satan" vznikla pod vedením hlavného konštruktéra V.F.Utkina.Táto strela svojimi charakteristikami prekonáva najsilnejšiu americkú raketu Minuteman-3.

Satan je najsilnejšia medzikontinentálna balistická raketa na Zemi. V prvom rade je určený na zničenie najopevnenejších veliteľských stanovíšť, síl balistických rakiet a leteckých základní. Jadrové výbušniny jednej rakety môžu zničiť veľké mesto, veľmi veľkú časť Spojených štátov. Presnosť zásahu je asi 200-250 metrov.

„Raketa je umiestnená v najsilnejších silách na svete“; podľa pôvodných správ - 2500-4500 psi, niektoré míny - 6000-7000 psi. To znamená, že ak nedôjde k priamemu zásahu amerických jadrových výbušnín do míny, raketa odolá silnému úderu, otvor sa otvorí a „Satan“ vyletí zo zeme a ponáhľa sa smerom k Spojeným štátom, kde o pol hodinu dá Američanom peklo. A desiatky takýchto rakiet sa budú rútiť smerom k Spojeným štátom. A každá strela obsahuje desať samostatne zameriavateľných hlavíc. Sila hlavíc sa rovná 1200 bombám, ktoré Američania zhodili na Hirošimu. Jedným zásahom dokáže raketa Satan zničiť americké a západoeurópske zariadenia na ploche až 500 metrov štvorcových. kilometrov. A desiatky takýchto rakiet budú lietať smerom k USA. Toto je úplná kaput pre Američanov. "Satan" ľahko preniká americký systém protiraketovej obrany.

V 80. rokoch bola nezraniteľná a dodnes je pre Američanov strašidelná. Američania nebudú schopní vytvoriť spoľahlivú ochranu pred ruským „Satanom“ až do roku 2015-2020. Čo však Američanov desí ešte viac, je fakt, že Rusi začali vyvíjať ešte viac satanských rakiet.

„Raketa SS-18 nesie 16 platforiem, z ktorých jedna je nabitá návnadami. Pri vstupe na vysokú obežnú dráhu sa všetky „satanské“ hlavy dostanú „do oblaku“ falošných cieľov a radary ich prakticky neidentifikujú.

Ale aj keď Američania vidia „Satana“ na poslednom úseku trajektórie, hlavy „Satana“ prakticky nie sú zraniteľné voči protiraketovým zbraniam, pretože na zničenie „Satana“ stačí priamy zásah do hlavy. je potrebná veľmi výkonná antiraketa (a Američania antirakety s takými vlastnosťami nemajú). „Takáto porážka je veľmi ťažká a prakticky nemožná s úrovňou americkej technológie v najbližších desaťročiach. Pokiaľ ide o slávne laserové zbrane na poškodzovanie hláv, SS-18 ich má pokryté masívnym pancierom s prídavkom uránu-238, extrémne ťažkého a hustého kovu. Takéto brnenie nemôže byť „prepálené“ laserom. V každom prípade s tými lasermi, ktoré sa dajú postaviť v najbližších 30 rokoch. Pulzy elektromagnetického žiarenia nemôžu zraziť systém riadenia letu SS-18 a jeho hlavy, pretože všetky riadiace systémy „Satana“ sú okrem elektronických duplikované aj pneumatickými automatmi.

Do polovice roku 1988 bolo 308 medzikontinentálnych rakiet Satan pripravených letieť z podzemných baní ZSSR smerom do Spojených štátov a západnej Európy. "Z 308 odpaľovacích mín, ktoré v tom čase existovali v ZSSR, pripadalo na Rusko 157. Zvyšok bol na Ukrajine a v Bielorusku." Každá strela má 10 hlavíc. Sila hlavíc sa rovná 1200 bombám, ktoré Američania zhodili na Hirošimu. Jedným zásahom dokáže raketa Satan zničiť americké a západoeurópske zariadenia na ploche až 500 metrov štvorcových. kilometrov. A ak to bude potrebné, tristo takýchto rakiet poletí smerom k USA. Toto je úplná kaput pre Američanov a Západoeurópanov.

Vývoj strategického raketového systému R-36M s ťažkou medzikontinentálnou balistickou raketou tretej generácie 15A14 a silometom so zvýšenou bezpečnosťou 15P714 viedol Južnoje Design Bureau. Nová raketa využila všetko najlepšie z vývoja získaného pri vytváraní predchádzajúceho komplexu R-36.

Technické riešenia použité na vytvorenie rakety umožnili vytvorenie najvýkonnejšieho bojového raketového systému na svete. Bol výrazne lepší ako jeho predchodca R-36:

• z hľadiska presnosti streľby - 3 krát.
• z hľadiska bojovej pripravenosti - 4 krát.
• z hľadiska energetických schopností rakety - 1,4 krát.
• podľa pôvodne stanovenej záručnej doby prevádzky - 1,4 krát.
• z hľadiska bezpečnosti odpaľovača - 15-30 krát.
• z hľadiska stupňa využitia objemu odpaľovacieho zariadenia - 2,4-krát.

Dvojstupňová raketa R-36M bola vyrobená podľa „tandemového“ dizajnu s postupným usporiadaním stupňov. Na optimalizáciu využitia objemu boli z rakety vylúčené suché oddiely, s výnimkou medzistupňového adaptéra druhého stupňa. Aplikované konštrukčné riešenia umožnili zvýšiť zásobu paliva o 11 % pri zachovaní priemeru a skrátení celkovej dĺžky prvých dvoch stupňov rakety o 400 mm v porovnaní s raketou 8K67.

Prvý stupeň využíva pohonný systém RD-264, pozostávajúci zo štyroch jednokomorových motorov 15D117 pracujúcich v uzavretom okruhu, vyvinutý KBEM (hlavný konštruktér - V.P. Glushko). Motory sú sklopné a ich vychýlenie podľa príkazov z riadiaceho systému zabezpečuje riadenie letu rakety.

Druhý stupeň využíva pohonný systém pozostávajúci z hlavného jednokomorového motora 15D7E (RD-0229) pracujúceho v uzavretom okruhu a štvorkomorového riadiaceho motora 15D83 (RD-0230) pracujúceho v otvorenom okruhu.

Raketové motory na kvapalné palivo fungovali na vysokovriace dvojzložkové samozápalné palivo. Ako palivo sa použil nesymetrický dimetylhydrazín (UDMH) a ako oxidačné činidlo oxid dusný (AT).

Oddelenie prvého a druhého stupňa je plynodynamické. Zabezpečovalo to spúšťanie výbušných svorníkov a výstup stlačených plynov z palivových nádrží cez špeciálne okná.

Vďaka vylepšenému pneumaticko-hydraulickému systému rakety s kompletnou ampulizáciou palivových systémov po doplnení paliva a elimináciou úniku stlačených plynov z boku rakety sa podarilo zvýšiť čas strávený v plnej bojovej pohotovosti na 10-15 hod. rokov s potenciálom prevádzky do 25 rokov.

Schematické schémy rakety a riadiaceho systému boli vyvinuté na základe podmienky možnosti aplikácia troch Možnosti MS:

• Ľahký monoblok s kapacitou nabíjania 8 Mt a doletom 16 000 km;
• Ťažký monoblok s kapacitou nabíjania 25 Mt a doletom 11 200 km;
• Viacnásobná hlavica (MIRV) s 8 hlavicami s kapacitou 1 Mt každej;

Všetky hlavice rakiet boli vybavené vylepšeným systémom prostriedkov na prekonanie protiraketovej obrany. Prvýkrát boli vytvorené kvázi ťažké návnady pre systém protiraketovej obrany 15A14 na prienik do systému protiraketovej obrany. Vďaka použitiu špeciálneho pomocného motora na tuhé palivo, ktorého progresívne sa zvyšujúci ťah kompenzuje aerodynamickú brzdnú silu návnady, bolo možné napodobniť charakteristiky bojových hlavíc takmer vo všetkých charakteristikách selektivity v mimoatmosferickej časti trajektóriu a významnú časť atmosférickej časti.

Jednou z technických inovácií, ktorá do značnej miery predurčila vysokú úroveň výkonu nového raketového systému, bolo použitie mínometného odpálenia rakety z transportného a odpaľovacieho kontajnera (TPC). Prvýkrát vo svetovej praxi bol vyvinutý a implementovaný návrh mínometu pre ťažké ICBM s kvapalným pohonom. Pri štarte tlak vytvorený práškovými tlakovými akumulátormi vytlačil raketu z TPK a až po opustení sila bol spustený raketový motor.

Raketa umiestnená vo výrobnom závode v prepravnom a odpaľovacom kontajneri bola prepravovaná a inštalovaná v silovom odpaľovači (silo) v nenaplnenom stave. Po nainštalovaní TPK s raketou do sila bola raketa doplnená palivom a hlavica bola ukotvená. Kontroly palubných systémov, príprava na štart a štart rakety sa vykonávali automaticky po tom, čo riadiaci systém dostal príslušné príkazy zo vzdialeného veliteľského stanovišťa. Aby sa zabránilo neoprávnenému spusteniu, riadiaci systém akceptoval na vykonanie iba príkazy so špecifickým kódovým kľúčom. Použitie takéhoto algoritmu bolo možné vďaka implementácii na všetkých veliteľských stanovištiach strategických raketových síl nový systém centralizované riadenie.

Riadiaci systém rakiet je autonómny, inerciálny, trojkanálový s viacvrstvovým väčšinovým riadením. Každý kanál bol testovaný samostatne. Ak sa príkazy všetkých troch kanálov nezhodovali, riadenie prevzal úspešne testovaný kanál. Palubná káblová sieť (BCN) bola považovaná za absolútne spoľahlivú a pri testoch nebola chybná.

Zrýchlenie gyroplatformy (15L555) sa uskutočňovalo automatickými strojmi s núteným zrýchlením (AFA) digitálnych pozemných zariadení (TsNA) a v prvých fázach práce - softvérovými zariadeniami na zrýchlenie gyroplatformy (PUG). Palubný digitálny počítač (ONDVM) (15L579) 16-bit, ROM - pamäťová kocka. Programovanie prebiehalo v strojových kódoch.

Vývojárom riadiaceho systému (vrátane palubného počítača) bol Electrical Instrumentation Design Bureau (KBE, teraz JSC Khartron, Charkov), palubný počítač vyrobil Kyjevský rozhlasový závod, riadiaci systém bol sériovo vyrábaný v továrňach Shevchenko a Kommunar (Charkov).

Vývoj strategického raketového systému tretej generácie R-36M UTTH (index GRAU - 15P018, kód START - RS-20B, podľa klasifikácie USA a NATO - SS-18 Mod.4) s raketou 15A18 vybavenou 10- bloková viacnásobná hlavica začala 16. augusta 1976.

Raketový systém bol vytvorený ako výsledok implementácie programu na zlepšenie a zvýšenie bojovej účinnosti predtým vyvinutého komplexu 15P014 (R-36M). Komplex zabezpečuje zničenie až 10 cieľov jednou raketou, vrátane vysokopevných malorozmerných alebo mimoriadne veľkých cieľov nachádzajúcich sa v teréne do 300 000 km², v podmienkach účinného protiraketového pôsobenia nepriateľskými protiraketovými obrannými systémami. Zvýšená efektívnosť nového komplexu bola dosiahnutá prostredníctvom:

• zvýšenie presnosti streľby 2-3 krát;
• zvýšenie počtu bojových hlavíc (BB) a sily ich nábojov;
• zväčšenie plochy chovu BB;
• používanie vysoko chránených odpaľovacích zariadení síl a veliteľských stanovíšť;
• zvýšenie pravdepodobnosti prinesenia príkazov na spustenie do sila.

Rozloženie rakety 15A18 je podobné ako u 15A14. Jedná sa o dvojstupňovú raketu s tandemovým usporiadaním stupňov. Nová raketa využíva prvý a druhý stupeň rakety 15A14 bez úprav. Motor prvého stupňa je štvorkomorový raketový motor na kvapalné palivo RD-264 uzavretej konštrukcie. Druhý stupeň využíva jednokomorový hnací raketový motor RD-0229 s uzavretým okruhom a štvorkomorový riadiaci raketový motor RD-0257 s otvoreným okruhom. Oddelenie stupňov a oddelenie bojového stupňa je plynodynamické.

Hlavným rozdielom novej strely bol novovyvinutý stupeň šírenia a MIRV s desiatimi novými vysokorýchlostnými jednotkami so zvýšenými energetickými nábojmi. Motor hnacieho stupňa je štvorkomorový, dvojrežimový (ťah 2000 kgf a 800 kgf) s viacnásobným (až 25-násobným) prepínaním medzi režimami. To vám umožní vytvoriť najoptimálnejšie podmienky pre chov všetkých bojových hlavíc. Ďalší dizajnový prvok Tento motor má dve pevné polohy spaľovacích komôr. Počas letu sa nachádzajú vo vnútri stupňa šírenia, ale po oddelení stupňa od rakety špeciálne mechanizmy presunú spaľovacie komory za vonkajší obrys priestoru a rozmiestnia ich na implementáciu schémy „ťahania“ na šírenie bojových hlavíc. Samotný MIR je vyrobený podľa dvojvrstvového dizajnu s jednou aerodynamickou kapotážou. Zvýšila sa aj kapacita pamäte palubného počítača a zmodernizoval sa riadiaci systém s využitím vylepšených algoritmov. Zároveň sa presnosť streľby zlepšila 2,5-krát a čas pripravenosti na spustenie sa skrátil na 62 sekúnd.

Raketa R-36M UTTH v transportnom a odpaľovacom kontajneri (TPK) je inštalovaná v silovom odpaľovači a je v bojovej službe v nabitom stave v plnej bojovej pohotovosti. Na naloženie TPK do banskej konštrukcie vyvinula SKB MAZ špeciálne prepravné a inštalačné zariadenie vo forme vysoko terénneho návesu s ťahačom na báze MAZ-537. Používa sa mínometný spôsob odpaľovania rakety.

Testy letového dizajnu rakety R-36M UTTH sa začali 31. októbra 1977 na testovacom mieste Bajkonur. Podľa programu letových skúšok sa uskutočnilo 19 štartov, z ktorých 2 boli neúspešné. Príčiny týchto porúch boli objasnené a odstránené a účinnosť prijatých opatrení bola potvrdená následnými spusteniami. Celkovo bolo vykonaných 62 štartov, z ktorých bolo 56 úspešných.

18. septembra 1979 začali tri raketové pluky bojovú službu v novom raketovom komplexe. Od roku 1987 bolo rozmiestnených 308 R-36M UTTH ICBM ako súčasť piatich raketových divízií. V máji 2006 zahŕňali strategické raketové sily 74 odpaľovacích zariadení síl s R-36M UTTH a R-36M2 ICBM, každé vybavené 10 hlavicami.

Vysokú spoľahlivosť komplexu potvrdilo 159 štartov k septembru 2000, z ktorých iba štyri boli neúspešné. Tieto poruchy pri uvedení sériových produktov na trh sú spôsobené výrobnými chybami.

Po rozpade ZSSR a hospodárskej kríze na začiatku 90. rokov vyvstala otázka predĺženia životnosti R-36M UTTH, kým ich nenahradia nové komplexy vyvinuté v Rusku. Za týmto účelom bola 17. apríla 1997 úspešne odštartovaná raketa R-36M UTTH vyrobená pred 19,5 rokmi. NPO Južnoje a 4. ústredný výskumný ústav Moskovskej oblasti vykonali práce na zvýšení záručnej doby rakiet z 10 rokov postupne na 15, 18 a 20 rokov. 15. apríla 1998 sa z kozmodrómu Bajkonur uskutočnil cvičný štart rakety R-36M UTTH, pri ktorom desať cvičných hlavíc zasiahlo všetky cvičné ciele na cvičisku Kura na Kamčatke.

Bol vytvorený aj spoločný rusko-ukrajinský podnik na vývoj a ďalšie komerčné využitie nosnej rakety ľahkej triedy Dnepr založenej na raketách R-36M UTTH a R-36M2.

9. augusta 1983 uznesením Rady ministrov ZSSR bola Konštrukčná kancelária Južnoje poverená úpravou rakety R-36M UTTH tak, aby dokázala prekonať perspektívny systém Americká protiraketová obrana (BMD). Okrem toho bolo potrebné zvýšiť ochranu rakety a celého komplexu pred škodlivými faktormi jadrového výbuchu.

Pohľad na prístrojový priestor (expanzný stupeň) rakety 15A18M zo strany hlavice. Viditeľné sú prvky šíriaceho motora (hliníková farba - palivové a okysličovacie nádrže, zelená - guľové valce systému zásobovania objemom), nástroje riadiaceho systému (hnedá a morská zelená).

Horná spodná časť prvého stupňa je 15A18M. Vpravo je odpojený druhý stupeň, je viditeľná jedna z trysiek motora riadenia.

Raketový systém štvrtej generácie R-36M2 "Voevoda" (index GRAU - 15P018M, kód START - RS-20V, podľa klasifikácie USA a NATO - SS-18 Mod.5/Mod.6) s viacúčelovým ťažkým- medzikontinentálna raketa triedy 15A18M je určená na zasiahnutie všetkých typov chránených cieľov modernými prostriedkami PRO, za akýchkoľvek podmienok bojové využitie vrátane opakovaných jadrových dopadov v pozičnej oblasti. Jeho použitie umožňuje realizovať stratégiu garantovaného odvetného úderu.

V dôsledku používania najnovších technické riešenia, energetické schopnosti rakety 15A18M sú v porovnaní s raketou 15A18 zvýšené o 12 %. Zároveň sú splnené všetky podmienky pre obmedzenia rozmerov a štartovacej hmotnosti stanovené dohodou SALT-2. Rakety tohto typu sú najsilnejšie zo všetkých medzikontinentálnych rakiet. Z hľadiska technologickej úrovne nemá komplex vo svete obdoby. Raketový systém využíva aktívnu ochranu odpaľovacieho zariadenia sila pred jadrovými hlavicami a vysoko presnými nejadrovými zbraňami a po prvýkrát v krajine sa uskutočnilo nízkoenergetické nejadrové zachytenie vysokorýchlostných balistických cieľov.

V porovnaní s prototypom sa novému komplexu podarilo dosiahnuť zlepšenia v mnohých vlastnostiach:

• zvýšenie presnosti 1,3-krát;
• 3-násobné zvýšenie životnosti batérie;
• skrátenie času bojovej pripravenosti 2-krát.
• zväčšenie plochy zóny odpojenia hlavice 2,3-krát;
• použitie vysokovýkonných náloží (10 samostatne vedených viacnásobných hlavíc s výkonom 550 až 750 kt každej; celková vrhacia hmotnosť - 8800 kg);
• možnosť štartu z režimu stálej bojovej pripravenosti podľa jedného z plánovaných cieľových označení, ako aj operačného presmerovania a spustenia podľa akéhokoľvek neplánovaného určenia cieľa vysielaného z najvyššej úrovne riadenia;

Na zabezpečenie vysokej bojovej účinnosti v obzvlášť ťažkých bojových podmienkach bola pri vývoji komplexu R-36M2 Voevoda venovaná osobitná pozornosť týmto oblastiam:

• zvýšenie bezpečnosti a schopnosti prežitia síl a veliteľských stanovíšť;
• zabezpečenie stability bojovej kontroly vo všetkých podmienkach používania komplexu;
• zvýšenie času autonómie komplexu;
• zvýšenie záručnej doby;
• zabezpečenie odolnosti rakety počas letu voči škodlivým faktorom jadrových výbuchov na zemi a vo veľkých výškach;
• rozšírenie operačných schopností na presmerovanie rakiet.

Jednou z hlavných výhod nového komplexu je schopnosť podporovať odpálenie rakiet v podmienkach odvetného úderu, keď je vystavený pozemným a vysokohorským jadrovým výbuchom. Dosiahlo sa to zvýšením schopnosti prežitia rakety v odpaľovači síl a výrazným zvýšením odolnosti rakety počas letu voči škodlivým faktorom jadrového výbuchu. Telo rakety má multifunkčný náter, bola zavedená ochrana zariadenia riadiaceho systému pred gama žiarením a výkon bol zvýšený 2 krát výkonné orgány automatický stabilizačný riadiaci systém, oddelenie kapotáže hlavy sa vykonáva po prechode cez zónu blokovania jadrových výbuchov vo vysokej nadmorskej výške, motory prvého a druhého stupňa rakety sú posilnené v ťahu.

V dôsledku toho sa polomer zóny poškodenia rakety s blokujúcim jadrovým výbuchom v porovnaní s raketou 15A18 zmenšil 20-krát, odolnosť voči röntgenovému žiareniu sa zvýšila 10-krát a odolnosť voči gama-neutrónovému žiareniu sa zvýšila. 100-krát. Raketa je odolná voči účinkom prachových formácií a veľkých častíc pôdy prítomných v oblaku počas pozemného jadrového výbuchu.

Pre raketu boli prebudovaním síl raketových systémov 15A14 a 15A18 postavené silá s ultravysokou ochranou pred škodlivými faktormi jadrových zbraní. Implementované úrovne odolnosti rakety voči škodlivým faktorom jadrového výbuchu zabezpečujú jej úspešné odpálenie po nepoškodzujúcom jadrovom výbuchu priamo na odpaľovači a bez zníženia bojovej pripravenosti pri vystavení susednému odpaľovaciemu zariadeniu.

Raketa je vyrobená podľa dvojstupňového dizajnu s postupným usporiadaním stupňov. Raketa využíva podobné schémy odpaľovania, oddeľovanie stupňov, oddeľovanie hlavíc a odpájanie prvkov bojového vybavenia, ktoré preukázali vysokú úroveň technickej dokonalosti a spoľahlivosti v rakete 15A18.

Pohonný systém prvého stupňa rakety zahŕňa štyri kĺbové jednokomorové motory na kvapalné palivo s turbočerpadlovým systémom prívodu paliva a vyrobené v uzavretom okruhu.

Pohonný systém druhého stupňa obsahuje dva motory: udržiavací jednokomorový RD-0255 s turbočerpadlovým prívodom palivových komponentov, vyrobený v uzavretom okruhu, a riadenie RD-0257, štvorkomorový, otvorený okruh, predtým používaný na raketa 15A18. Motory všetkých stupňov pracujú na kvapalných vysokovriacich zložkách paliva UDMH+AT, stupne sú úplne ampulizované.

Riadiaci systém je vyvinutý na základe dvoch vysokovýkonných digitálnych riadiacich systémov (palubný a pozemný) novej generácie a vysoko presného komplexu veliteľských prístrojov nepretržite pracujúcich počas bojovej služby.

Pre raketu bola vyvinutá nová predná kapotáž, ktorá poskytuje spoľahlivú ochranu hlavice pred škodlivými faktormi jadrového výbuchu. Taktické a technické požiadavky na vybavenie rakety štyrmi typmi hlavíc:

• dve monoblokové hlavice - s „ťažkou“ a „ľahkou“ hlavicou;
• MIRV s desiatimi neriadenými hlavicami s kapacitou 0,8 Mt;
• Zmiešané MIRV pozostávajúce zo šiestich nekontrolovaných a štyroch riadených hlavíc s navádzacím systémom založeným na terénnych mapách.

V rámci bojovej techniky sú vytvorené vysokoúčinné systémy protiraketovej obrany („ťažké“ a „ľahké“ návnady, dipólové reflektory), ktoré sú umiestnené v špeciálnych kazetách a používajú sa tepelne izolačné kryty BB.

Letové konštrukčné skúšky komplexu R-36M2 sa začali na Bajkonure v roku 1986. Prvý štart 21. marca sa skončil núdzovo: pre chybu v riadiacom systéme sa nespustil pohonný systém prvého stupňa. Raketa, vychádzajúca z TPK, okamžite spadla do šachty bane, jej výbuch úplne zničil odpaľovacie zariadenie. Neboli žiadne ľudské obete.

Prvý raketový pluk s ICBM R-36M2 nastúpil do bojovej služby 30. júla 1988. 11. augusta 1988 bol raketový systém uvedený do prevádzky. V septembri 1989 boli ukončené letové konštrukčné skúšky novej štvrtej generácie medzikontinentálnej rakety R-36M2 (15A18M - „Voevoda“) so všetkými typmi bojového vybavenia. V máji 2006 zahŕňali strategické raketové sily 74 odpaľovacích zariadení síl s R-36M UTTH a R-36M2 ICBM, každé vybavené 10 hlavicami.

21. decembra 2006 o 11:20 moskovského času sa uskutočnil bojový výcvikový štart RS-20V. Podľa vedúceho informačnej služby a vzťahy s verejnosťou Strategické raketové sily plukovníka Alexandra Vovka, bojové cvičné raketové jednotky odpálené z oblasti Orenburg (Ural), zasiahli podmienené ciele so špecifikovanou presnosťou na cvičisku Kura na polostrove Kamčatka v Tichom oceáne. Prvá etapa padla v okresoch Vagaisky, Vikulovsky a Sorokinsky v regióne Tyumen. Oddelilo sa vo výške 90 kilometrov, zvyšné palivo zhorelo pri páde na zem. Spustenie sa uskutočnilo ako súčasť vývojových prác Zaryadye. Štarty dali kladnú odpoveď na otázku o možnosti prevádzky komplexu R-36M2 počas 20 rokov.

24. decembra 2009 o 9:30 moskovského času bola odpálená medzikontinentálna balistická raketa RS-20V („Voevoda“), povedal plukovník Vadim Koval, tlačový tajomník tlačovej služby a informačného oddelenia ministerstva obrany pre Strategické raketové sily: "24. decembra 2009 O 9:30 moskovského času strategické raketové sily odpálili raketu z pozičnej oblasti formácie umiestnenej v regióne Orenburg," povedal Koval. Odpálenie sa podľa neho uskutočnilo v rámci vývojových prác s cieľom potvrdiť letové výkonnostné charakteristiky rakety RS-20V a predĺžiť životnosť raketového systému Voevoda na 23 rokov.

Ja osobne pokojne spím, keď viem, že takéto zbrane chránia náš pokoj...............

20. januára 1960 bola v ZSSR uvedená do prevádzky prvá medzikontinentálna balistická raketa na svete R-7. Na základe tejto rakety bola vytvorená celá rodina nosných rakiet strednej triedy, ktoré výrazne prispeli k prieskumu vesmíru. Práve R-7 vyniesla na obežnú dráhu kozmickú loď Vostok s prvým kozmonautom - Jurij Gagarin. Rozhodli sme sa hovoriť o piatich legendárnych sovietskych balistických raketách.

Dvojstupňová medzikontinentálna balistická strela R-7, láskavo nazývaná „sedem“, mala odnímateľnú hlavicu s hmotnosťou 3 tony. Raketa bola vyvinutá v rokoch 1956–1957 v OKB-1 pri Moskve pod vedením Sergeja Pavloviča Koroleva. Stala sa prvou medzikontinentálnou balistickou raketou na svete. R-7 bol zaradený do prevádzky 20. januára 1960. Letový dosah mal 8 tisíc km. Neskôr bola prijatá modifikácia R-7A s dosahom zvýšeným na 11 000 km. R-7 používal kvapalné dvojzložkové palivo: kvapalný kyslík ako okysličovadlo a kerozín T-1 ako palivo. Testovanie rakety začalo v roku 1957. Prvé tri štarty boli neúspešné. Štvrtý pokus bol úspešný. R-7 niesol termonukleárnu hlavicu. Vrhacia záťaž bola 5400–3700 kg.

Video

R-16

V roku 1962 ZSSR prijal raketu R-16. Jeho modifikácia sa stala prvou sovietskou raketou schopnou štartu zo sila odpaľovacieho zariadenia. Pre porovnanie, americký SM-65 Atlas bol tiež uložený v bani, ale nemohol spustiť z bane: pred spustením sa zdvihol na povrch. R-16 je tiež prvou sovietskou dvojstupňovou medzikontinentálnou balistickou raketou využívajúcou vysokovriace komponenty pohonnej hmoty s autonómnym riadiacim systémom. Raketa vstúpila do služby v roku 1962. Potreba vývoja tejto rakety bola určená nízkymi taktickými, technickými a prevádzkovými vlastnosťami prvej sovietskej ICBM R-7. Pôvodne sa R-16 malo spúšťať iba z pozemných odpaľovacích zariadení. R-16 bol vybavený odnímateľnou monoblokovou hlavicou dvoch typov, líšiacich sa výkonom termonukleárnej nálože (asi 3 Mt a 6 Mt). Maximálny letový dosah závisel od hmotnosti, a teda od výkonu hlavice, v rozmedzí od 11 000 do 13 000 km. Prvý štart rakety sa skončil nehodou. 24. októbra 1960 na testovacom mieste Bajkonur pri plánovanom prvom skúšobnom štarte rakety R-16 v štádiu predštartových prác, približne 15 minút pred štartom, došlo k neoprávnenému štartu motorov druhého stupňa z dôvodu odovzdanie predčasného príkazu na spustenie motorov z aktuálneho rozvádzača, ktorý bol spôsobený hrubým porušením postupu prípravy rakety. Raketa vybuchla na štartovacej rampe. Zahynulo 74 ľudí vrátane veliteľa strategických raketových síl maršala M. Nedelina. Neskôr sa R-16 stala základnou raketou pre vytvorenie skupiny medzikontinentálnych rakiet strategických raketových síl.

RT-2 sa stala prvou sovietskou sériovou medzikontinentálnou balistickou raketou na tuhé palivo. Do prevádzky bola uvedená v roku 1968. Táto strela mala dolet 9400 – 9800 km. Vrhacia záťaž - 600 kg. RT-2 sa vyznačoval krátkym časom prípravy na spustenie - 3–5 minút. Pre P-16 to trvalo 30 minút. Prvé letové testy sa uskutočnili z testovacieho miesta Kapustin Yar. Úspešných spustení bolo 7. Počas druhej etapy testovania, ktorá prebiehala od 3. októbra 1966 do 4. novembra 1968 na testovacom mieste Plesetsk, bolo úspešných 16 z 25 štartov. Raketa bola v prevádzke do roku 1994.

Raketa RT-2 v múzeu Motovilikha, Perm

R-36

R-36 bola vysokovýkonná strela schopná niesť termonukleárnu nálož a ​​preniknúť cez výkonný systém protiraketovej obrany. R-36 mal tri hlavice po 2,3 Mt. Raketa vstúpila do služby v roku 1967. V roku 1979 bol vyradený z prevádzky. Raketa bola vypustená zo sila odpaľovacieho zariadenia. Počas testovacieho procesu bolo vykonaných 85 štartov, z toho 14 porúch, z toho 7 pri prvých 10 štartoch. Celkovo sa uskutočnilo 146 štartov všetkých modifikácií rakety. R-36M - ďalší rozvoj komplexu. Táto raketa je známa aj ako „Satan“. Bol to najvýkonnejší bojový raketový systém na svete. Bol výrazne lepší ako jeho predchodca R-36: v presnosti streľby - 3-krát, v bojovej pripravenosti - 4-krát, v zabezpečení odpaľovacích zariadení - 15-30-krát. Dosah rakiet bol až 16 tisíc km. Vrhacia záťaž - 7300 kg.

Video

"Temp-2S"

"Temp-2S" je prvý mobilný raketový systém ZSSR. Mobilné odpaľovacie zariadenie bolo založené na šesťnápravovom kolesovom podvozku MAZ-547A. Komplex mal zaútočiť na dobre chránené systémy protivzdušnej obrany/raketovej obrany a dôležitú vojenskú a priemyselnú infraštruktúru nachádzajúcu sa hlboko v nepriateľskom území. Letové skúšky komplexu Temp-2S sa začali prvým štartom rakety 14. marca 1972 na testovacom mieste Plesetsk. Fáza vývoja letu v roku 1972 neprebiehala veľmi hladko: 3 z 5 štartov boli neúspešné. Počas letových testov bolo vykonaných celkovo 30 štartov, z toho 7 núdzových. V záverečnej fáze spoločného letového testovania na konci roku 1974 sa uskutočnil salvový štart dvoch rakiet a posledný skúšobný štart sa uskutočnil 29. decembra 1974. Mobilný pozemný raketový systém Temp-2S bol uvedený do prevádzky v decembri 1975. Dosah rakiet bol 10,5 tisíc km. Raketa mohla niesť termonukleárnu hlavicu 0,65–1,5 Mt. Ďalší vývoj Z raketového systému Temp-2S sa stal komplex Topol.