Prehľad obrnených vozidiel a vozidiel dodávaných do ZSSR. Cudzie tanky v armáde ZSSR Počet tankov prijatých ZSSR v rámci Lend Lease

Nemci kontrolujú poškodený britský tank Matilda

„Nemci prejdú Ruskom ako horúci nôž maslo“,” “Rusko bude porazené do 10 týždňov” - znepokojujúce správy expertov z ministerstva zahraničných vecí Churchilla znepokojovali čoraz viac. Priebeh nepriateľských akcií na východnom fronte nedal dôvod pochybovať o týchto nechutných prognózach – Červená armáda bola obkľúčená a porazená, Minsk padol 28. júna. Veľmi skoro zostane Veľká Británia opäť sama tvárou v tvár ešte silnejšej ríši, ktorá získala zdroje a priemyselné základne ZSSR. Vo svetle takýchto udalostí sa Veľká Británia a Spojené štáty dohodli iba na predaji zbraní a vojenského materiálu Sovietskemu zväzu.

16. august 1941, keď sovietski vojaci zvádzali vyčerpávajúce bitky na predmestí Kyjeva, Smolenska a Leningradu v Londýne britských politikov Dôležité je, že podpísali dohodu o poskytnutí novej pôžičky ZSSR na obdobie 5 rokov (10 miliónov libier, 3 % ročne). V tom istom čase bola vo Washingtone sovietskemu veľvyslancovi odovzdaná nóta o hospodárskej pomoci, ktorá obsahovala návrh na zadávanie sovietskych obranných príkazov za výhodných podmienok v amerických podnikoch. Pravidlá Big Business sú jednoduché: Cash&Carry – „zaplať a odnes“.

O týždeň neskôr situácia nabrala nový spád, neočakávaný pre britských a amerických politikov. Na východnom fronte sa stal zázrak – Červená armáda prešla z neorganizovaného, ​​neusporiadaného ústupu k bojovému, Wehrmacht pevne uviazol v ťažkých bojoch pri Smolensku, nemecká armáda utrpela veľké straty – všetky plány Blitzkriegu boli zmarené.

„Rusi budú schopní prežiť zimu. To je veľmi dôležité: Anglicko dostane dlhý oddych. Aj keby Nemecko náhle vyhralo, bude tak oslabené, že už nebude schopné zorganizovať inváziu na Britské ostrovy." Nová správa zmenila pozíciu britskej vlády - teraz bolo treba urobiť všetko Sovietsky zväz trvalo čo najdlhšie.

Jednoduchá a krutá logika

Lend-Lease za posledné polstoročie zarástol mnohými mýtmi a legendami – o aký program išlo, aké mal podmienky a aký bol význam pre ZSSR počas vojny, tieto otázky slúžia ako príčiny búrlivých diskusií medzi zarytými zástancovia protizápadnej politiky „platenia zlatom za bezcenné svinstvo“ a oddaní milovníci demokratických hodnôt „Amerika vznešene podala pomocnú ruku“. V skutočnosti je všetko oveľa zaujímavejšie.

Lend-Lease Bill je len americký zákon prijatý 11. marca 1941. Význam dokumentu je jednoduchý až hanebný: bolo rozhodnuté poskytnúť maximálnu možnú logistickú a technickú pomoc každému, kto bojuje proti fašizmu – inak hrozila kapitulácia Veľkej Británie a ZSSR (aspoň , tak sa zdalo zámorským stratégom) a Amerika by zostala sama s Treťou ríšou. Američania stáli pred voľbou:
a) chodiť pod guľkami;
b) postavte sa k stroju.
Samozrejme, zástancovia klauzuly „byť“ zvíťazili s obrovským náskokom, najmä preto, že podmienky v amerických továrňach boli úplne ničím v porovnaní s Tankogradom alebo priemyselnými odvetviami evakuovanými za Ural.

Montáž "Matildas"

Dodávky zo zahraničia boli vypočítané podľa nasledujúcej schémy:

Čo bolo zabité v boji, nie je predmetom platby. Ako sa hovorí, čo padne, je stratené;

Po vojne bolo potrebné vybavenie, ktoré prežilo boje, vrátiť alebo inak odkúpiť. V skutočnosti konali ešte jednoduchšie: pod dohľadom americkej komisie bola na mieste zničená technika, napríklad Airacobry a Thunderbolty boli nemilosrdne rozdrvené tankami. Pri pohľade na takýto vandalizmus, samozrejme, sovietski špecialisti nemohli zadržať slzy - preto, berúc do úvahy ruskú vynaliezavosť, boli dokumenty sfalšované, vybavenie bolo „v bitkách zničené v neprítomnosti“ a „to, čo padlo, bolo stratené“. Podarilo sa nám veľa zachrániť.

Musíte jasne pochopiť, že Lend-Lease NIE JE CHARITA. Ide o prvok dobre premyslenej obrannej stratégie, predovšetkým v záujme Spojených štátov. Pri podpisovaní protokolov Lend-Lease to posledné, na čo Američania mysleli, boli ruskí vojaci umierajúci niekde pri Stalingrade.

Sovietsky zväz nikdy neplatil za Lend-Lease zlatom, za dodávky sme platili krvou našich vojakov. To bol zmysel amerického programu: sovietski vojaci idú do guliek, americkí robotníci idú do tovární (inak americkí robotníci budú musieť čoskoro ísť do guliek). Všetky reči o „splatení miliardového dlhu, ktorý ZSSR nechcel splatiť 70 rokov“ sú ignorantské reči. Diskutuje sa len o zaplatení pozostalého majetku, ktorý oficiálne zostal po vojne v národnom hospodárstve Sovietskeho zväzu (elektrárne, železničná doprava, diaľkové telefónne strediská). Ide len o niekoľko percentuálnych bodov. Američania si nenárokujú viac – poznajú cenu Lend-Lease lepšie ako my.

Nakladáme Matildu v prístave

Na jeseň roku 1941 sa Veľká Británia, ktorá sama dostávala pomoc zo zámoria, rozhodla uplatniť túto schému na ZSSR. Rusi bojujú – robíme všetko pre to, aby vydržali čo najdlhšie, inak budú musieť bojovať Briti. Jednoduchá a krutá logika prežitia.

Pokiaľ ide o neslávne známy krížnik Edinburgh, ktorý viezol 5,5 tony sovietskeho zlata, išlo o platbu za dodávky uskutočnené ešte pred rozšírením zákona o pôžičke a prenájme na ZSSR (22. júna 1941 – október 1941).

Prvé želania Sovietskeho zväzu ohľadom objemu a zloženia zahraničných dodávok boli veľmi prozaické: Zbrane! Dajte nám viac zbraní! Lietadlá a tanky!
Priania boli zohľadnené – 11. októbra 1941, prvých 20 Britské tanky"Matilda". Celkovo bolo do konca roku 1941 do ZSSR dodaných z Veľkej Británie 466 tankov a 330 obrnených transportérov.

Treba zdôrazniť, že britské obrnené vozidlá zjavne nie sú tým, čo by mohlo zmeniť situáciu na východnom fronte. Pre triezvejšie hodnotenie Lend-Lease by ste sa mali pozrieť na iné veci, napríklad na dodávky nákladných áut a džípov (automobil Lend-Lease) alebo dodávky potravín (4,5 milióna ton).

Význam „Matildas“ a „Valentines“ bol malý, ale napriek tomu sa „cudzie autá“ aktívne používali v Červenej armáde a niekedy zostali jedinými vozidlami v strategicky dôležitých smeroch. Napríklad v roku 1942 sa jednotky Severokaukazského frontu ocitli v ťažkej situácii - keď sa ocitli odrezané od hlavných priemyselných základní Ural a Sibír, boli na 70 % vybavené zahraničnými obrnenými vozidlami prechádzajúcimi cez „iránsky Chodba“.

Najlepší Briti stredná nádrž"Cromwell." Analóg T-34. Nedodávané hromadne do ZSSR

Celkovo počas rokov Veľ Vlastenecká vojna Do Sovietskeho zväzu prišlo 7 162 jednotiek britských obrnených vozidiel: ľahké a ťažké tanky, obrnené transportéry, mostné vrstvy. Cestou sa podľa zahraničných údajov stratilo asi 800 ďalších áut.
Zoznam vozidiel, ktoré prišli a vstúpili do radov Červenej armády, je dobre známy:

3332 tankov "Vallentyn" Mk.III,

918 tankov Matilda Mk.II,

tank 301 Churchill,

2560 univerzálnych obrnených transportérov,

Tanky "Cromwell", "Tetrarch", ako aj špecializované vozidlá v množstvách, ktoré si nezasluhujú zmienku.

Je potrebné poznamenať, že pojem „Veľká Británia“ zahŕňa všetky krajiny Britského spoločenstva národov, a preto bolo v Kanade skutočne zostavených 1388 tankov Valentine.

V roku 1944 bolo z Kanady dodaných 1 590 opravovní na vybavenie mobilných závodov na opravu tankov a obrnených jednotiek, medzi ktoré patrili: strojárne A3 a D3, elektromechanická dielňa (na podvozku nákladného auta GMC 353), mobilná nabíjacia stanica OFP-3 a elektrická zváracia dielňa KL-3 (na kanadskom podvozku Ford F60L a Ford F15A).

Z technického hľadiska neboli britské tanky dokonalé. Bolo to do značnej miery spôsobené nádhernou klasifikáciou bojových vozidiel a ich rozdelením na „pechotné“ a „cestovné“ tanky.

„Pechotné tanky“ zahŕňali vozidlá priamej podpory: pomalé, dobre chránené monštrá na prekonanie obranných línií, ničenie nepriateľských opevnení a palebných bodov.
Naopak, „cestovné tanky“ boli ľahké a rýchle tanky s minimálnou ochranou a malokalibrovým kanónom, určené na hlboké prielomy a rýchle nájazdy za nepriateľskými líniami.

Zostrelený "Valentine" pri rieke. Istria

V zásade myšlienka „pešieho tanku“ vyzerá celkom atraktívne - podľa podobného konceptu boli vytvorené sovietske KV a IS-2 - vysoko chránené tanky pre útočné operácie. Tam, kde nie je potrebná vysoká mobilita a prednosť má ťažké brnenie a silné zbrane.

Bohužiaľ, v prípade britských obrnených vozidiel bola dobrá myšlienka beznádejne zničená kvalitou prevedenia: ukázalo sa, že Matildas a Churchills sú hypertrofovaní v smere zvyšovania bezpečnosti. Britskí dizajnéri nedokázali skombinovať protichodné požiadavky na brnenie, mobilitu a palebnú silu do jedného dizajnu - výsledkom bolo, že Matilda, ktorá nebola v pancieri podradená KV, sa ukázala byť extrémne pomalá a navyše bola vyzbrojená iba 40 mm pištoľ.

Pokiaľ ide o britské „cestovné tanky“, ako aj ich analógy - sovietske tanky série BT, ich zamýšľané použitie vo vojne s vycvičeným nepriateľom sa ukázalo ako nemožné: príliš slabé pancierovanie neutralizovalo všetky ostatné výhody. „Cestovné tanky“ boli nútené hľadať prirodzené úkryty na bojisku a konať pred prepadmi - iba v tomto prípade bolo možné zabezpečiť úspech.

Prevádzka cudzích zariadení spôsobila veľa problémov - tanky boli dodané podľa britských noriem vybavenia, s označením a pokynmi pre anglický jazyk. Zariadenie nebolo dostatočne prispôsobené domácim podmienkam, boli problémy s jeho vývojom a údržbou.

A predsa, pripisovať britským tankom nálepku „neužitočný odpad“ by bolo prinajmenšom nesprávne – sovietske tanky stov získal na týchto strojoch mnoho nádherných víťazstiev. Britské obrnené vozidlá, napriek niekedy znejúcim absurdným prirovnaniam s Tigermi a Panthermi, boli plne v súlade so svojou triedou – ľahkými a strednými tankami. Za nevzhľadným vzhľadom a chabými „papierovými“ výkonnostnými charakteristikami sa skrývali bojové vozidlá, ktoré v sebe spájali mnohé pozitívne aspekty: silné pancierovanie, premyslenú (až na zriedkavé výnimky) ergonómiu a priestranný bojový priestor, kvalitnú výrobu dielov. a mechanizmy, synchronizovaná prevodovka a hydraulický pohon otáčania veže. Sovietskym špecialistom sa páčilo najmä periskopové pozorovacie zariadenie Mk-IV, ktoré bolo skopírované a pod označením MK-4 sa začalo inštalovať na všetky sovietske tanky od druhej polovice roku 1943.

Britské obrnené vozidlá sa často používali bez zohľadnenia ich konštrukčných prvkov a obmedzení (napokon tieto vozidlá zjavne neboli určené pre sovietsko-nemecký front). Avšak na juhu Ruska, kde sú klimatické a prírodné podmienky zodpovedali tým, pre ktoré boli britské tanky vytvorené, Valentines a Matildas predvádzali to najlepšie.

Kráľovná bojiska

Pechotný tank "Matilda" Mk II.
Bojová hmotnosť 27 ton. Posádka 4 osoby
Rezervácie: predná časť trupu 70…78 mm, bočné 40…55 mm + blatníky 25 mm.
Výzbroj: 40 mm protitankový kanón, guľomet Vickers.
Rýchlosť na diaľnici je 25 km/h, na nerovnom teréne 10-15 km/h.

V zime 1941 mohla britská Matilda beztrestne jazdiť po bojiskách sovietsko-nemeckého frontu, ako keby sa v roku 1812 vyvalila na pole Borodino. 37 mm protitankové delá Wehrmachtu neboli schopné zastaviť toto monštrum. Odporcovia „požiarne nebezpečných“ karburátorových motorov sa môžu radovať - ​​Matilda mala dieselový motor, a nie jeden, ale dva! Každý s výkonom 80 koní. - je ľahké si predstaviť, aká vysoká bola mobilita tohto stroja.
Niektoré vozidlá dorazili do ZSSR v konfigurácii „Close Support“ - vozidlá palebnej podpory pechoty s húfnicami 76 mm.

V skutočnosti tu končia výhody britského tanku a začínajú jeho nevýhody. Pre 40 mm kanón neboli žiadne fragmentačné náboje. Štvorčlenná posádka bola funkčne preťažená. „Letné“ pásy neudržali tank na klzkej vozovke, posádky tanku museli navárať oceľové „ostrohy“. A bočné obrazovky zmenili prevádzku tanku na absolútne peklo – medzi obrazovkou a koľajami sa nahromadila špina a sneh, čím sa tank zmenil na znehybnenú oceľovú rakvu.

Niektoré z problémov boli vyriešené vyvinutím nových pokynov na obsluhu tanku. Čoskoro bola v jednej z tovární ľudového komisariátu munície nasadená výrobná linka na 40 mm fragmentačné náboje (podobne ako technologický proces 37 mm munície). Existovali plány prevybaviť Matildu sovietskym 76 mm kanónom F-34. Na jar 1943 však Sovietsky zväz napokon tanky tohto typu odmietol prijať, no na sovietsko-nemeckom fronte bolo až do polovice roku 1944 stále vidieť jednotlivé Matildy.

Hlavnou výhodou tankov Matilda bolo, že dorazili veľmi včas. V počiatočnom období Veľkej vlasteneckej vojny boli výkonové charakteristiky Matildas celkom v súlade s charakteristikami tankov Wehrmachtu, čo umožnilo použiť britské obrnené vozidlá v protiofenzíve pri Moskve, operácii Ržev, na Západný, Juhozápadný, Kalininský, Brjanský front:

“...tanky MK.II sa ukázali v bojoch s pozitívna stránka. Každá posádka minula až 200-250 nábojov a 1-1,5 náboja za deň bitky. Každý tank pracoval 550-600 motorových hodín namiesto požadovaných 220. Pancierovanie tankov vykazovalo mimoriadnu odolnosť. Niektoré vozidlá mali 17 až 19 zásahov 50 mm nábojmi a ani jeden prípad preniknutia čelného panciera.

Najlepší v triede

Pechotný tank "Valentine" Mk.III
Bojová hmotnosť 16 ton, posádka 3 osoby.
Pancier: predná časť korby 60 mm, bočná šírka korby 30...60 mm.
Výzbroj: 40 mm protitankový kanón, guľomet BESA.
Rýchlosť na diaľnici je 25 km/h.

Jednou z najdôležitejších vlastností nitovaného pancierového trupu tanku Valentine bolo špeciálne usporiadanie nitov - história pozná veľa prípadov, keď zásah náboja alebo guľky do nitu viedol k vážnym následkom: nit vyletel do trupu a nemilosrdne sa zmrzačil. posádka. Tento problém nevznikol na Valentína. Je jednoducho úžasné, ako sa dizajnérom podarilo nainštalovať také silné a kvalitné pancierovanie na taký malý tank. (Je však jasné ako - kvôli stiesnenému bojovému priestoru).

Z hľadiska bezpečnosti „Valentine“ mnohonásobne prevyšoval všetkých svojich spolužiakov – sovietsky BT-7, či český Pz.Kpfw 38(t) vo výzbroji Wehrmachtu mal len nepriestrelné pancierovanie. Stretnutie medzi Valentine a modernejším PzKpfw III tiež neveštilo nič dobré pre nemeckú posádku - britský tank mal veľkú šancu zničiť trojku, pričom zostal nezranený.
Priamym analógom tanku Valentine bol s najväčšou pravdepodobnosťou sovietsky ľahký tank T-70, ktorý bol lepší ako britský v rýchlosti, ale horší ako z hľadiska bezpečnosti a nemal štandardnú rádiostanicu.

Sovietske posádky tankov zaznamenali takú nevýhodu Valentína, ako je nechutný pohľad od vodiča. Na T-34 mohol mechanický vodič počas pohybu otvoriť poklop v čelnom pancierovom štíte a radikálne zlepšiť viditeľnosť - na Valentine taká príležitosť nebola; človek sa musel uspokojiť s úzkym a nepohodlným pozorovacím otvorom. Mimochodom, Sovietske posádky tankov nikdy sa nesťažoval na stiesnený bojový priestor britského tanku, pretože... na T-34 to bolo ešte tesnejšie.

V novembri 1943 uskutočnil 139. tankový pluk 5. mechanizovaného zboru 5. armády úspešnú oslobodzovaciu operáciu. vyrovnanie Dievčenské pole. Pluk mal 20 tankov T-34 a 18 tankov Valentine. 20. novembra 1943 v spolupráci s 56. gardovým prielomovým tankovým plukom a pechotou 110. gardovej streleckej divízie vyrazili vpred tanky 139. tankového pluku. Útok bol vedený vo vysokých rýchlostiach (až 25 km/h) s pristátím guľometov na pancieroch a s protitankovými delami pripevnenými na tankoch. Do operácie bolo zapojených celkovo 30 sovietskych bojových vozidiel. Nepriateľ neočakával taký rýchly a masívny útok a nebol schopný poskytnúť účinný odpor. Po prelomení prvej línie nepriateľskej obrany pešiaci zosadli z koňa a po odháknutí zbraní začali zaujímať pozície a pripravovali sa na odrazenie možného protiútoku. Počas tejto doby naše jednotky postúpili 20 km do hlbín nemeckej obrany, pričom stratili jeden KB, jeden T-34 a dva Valentíny.

"Valentín" v severnej Afrike

"Valentín - Stalin" mieri do ZSSR

Premosťovacia vrstva na báze "Valentína"

Pozemný krížnik

Pechotný tank "Churchill" Mk IV
Bojová hmotnosť 38 ton. Posádka 5 ľudí.
Pancierovanie: predná časť korby 102 mm, bočná šírka korby 76 mm.
Výzbroj: dva 40 mm kanóny (!), dva koaxiálne guľomety BESA.
Rýchlosť na diaľnici je 25 km/h.

Britský pokus o vytvorenie ťažký tank, podobne ako KV. Bohužiaľ, napriek všetkému úsiliu dizajnérov, majstrovské dielo nevyšlo - „Churchill“ bol morálne zastaraný ešte pred jeho objavením. Boli tu však aj pozitívne aspekty - napríklad silné pancierovanie (neskôr bolo zosilnené na 150 mm!). Zastarané 40 mm delá boli často nahradené 57 mm alebo dokonca 76 mm húfnicovým delom.

Pre svoj malý počet si Churchillovci na sovietsko-nemeckom fronte nezískali veľkú slávu. Je známe, že niektorí z nich bojovali na výbežku Kursk a Churchillovci z 34. samostatného gardového prielomového tankového pluku ako prví prenikli do Oryolu.

Najlepší vtip o tomto vozidle urobil sám W. Churchill: „Tank, ktorý nesie moje meno, má viac nedostatkov ako ja sám.“

Obyvatelia Kyjeva vítajú osloboditeľov

Plameňometná nádrž "Churchill-Crocodile". Práve táto úprava je uložená v Kubinke.

Univerzálny nosič

Ľahký viacúčelový obrnený transportér.
Bojová hmotnosť 4,5 tony. Posádka 1 osoba + 4 výsadkári.
Pancierová ochrana: 7…10 mm valcované oceľové pancierovanie
Rýchlosť na diaľnici je 50 km/h.

Univerzálny nosič bojoval po celom svete: od sovietsko-nemeckého frontu až po Saharu a džungľu Indonézie. 2560 z nich je nevzhľadných, ale veľmi užitočné stroje. Obrnené transportéry Universal sa používali najmä v prieskumných práporoch.

Sovietsky spravodajský dôstojník na obrnenom transportéri "Universal"

Fakty a čísla prevzaté z knihy M. Baryatinského „Lend-Lease Tanks in Battle“ a memoárov D. Lozu „Tankista v cudzom aute“

V sovietskych časoch sa o pomoci zo strany Spojených štátov a Veľkej Británie v rámci Lend-Lease buď mlčalo, alebo sa výrazne bagatelizovalo. A to aj napriek tomu, že Sovietsky zväz dostal od západných spojencov cez 20 tisíc lietadiel, cez 20 tisíc obrnených vozidiel (tanky, samohybné delá, obrnené transportéry), viac ako 300 tisíc ton farebných kovov, 2586 tisíc ton leteckého benzínu, asi 0,5 milióna áut. Obrnené vozidlá Lend-Lease tvorili 20% celej flotily obrnených síl ZSSR. Pomoc zo ZSSR bola poskytnutá v najťažšej chvíli, len v roku 1941 obrnené jednotky Červenej armády stratili viac ako 72% všetkých svojich obrnených vozidiel a divízie Wehrmachtu sa ponáhľali na Moskvu a museli byť zastavené. Príchod obrnených vozidiel typu lend-lease v Sovietske vojská mal veľa ťažkostí: veľké vzdialenosti a ohrozenie zásobovacích trás (najmä v Atlantiku, kde sa rozmáhalo nemecké námorníctvo), výcvik sovietskych tankových posádok na riadenie modelov techniky, ktoré boli technicky zložité, mnohé príklady obrnených vozidiel Lendlease neboli vhodné pre vojnové podmienky na východnom fronte. Ale tanky Lendlease, z ktorých bolo do ZSSR dodaných viac ako 10 000 kusov, mali tiež veľa výhod: pancierovanie, ktoré pri zásahu granátom nevytváralo úlomky, ktoré by mohli zničiť posádku, jednoduchý dizajn vozidla, spoľahlivosť jednotiek , dlhá životnosť nádrží. A čo je najdôležitejšie, tanky Lendlease poskytovali počas bitky posádke tanku pohodlné podmienky. „V našich tankoch sa všetko muselo robiť ručne: otáčať vežou a mieriť zbraňou, ale v Shermane bolo všetko elektrické,“ je fragment spomienok veterána tankera Vladimira Golovacheva. "Priznám sa, miloval som ho ("Valentín"). V prvom rade pre spoľahlivosť a bezpečnosť. Pancierová ochrana „Valentína“ bola potrebná - škrupina sa prilepila ako cesto bez vytvárania úlomkov. Tank bol lepší ako naše T-60 a T-70,“ tankista Ivan Litvinenko.

Sovietsky zväz dostal v rámci Lend-Lease americké ľahké tanky M-3 Stuart, americké stredné tanky M4A2 a M4A2(76)W Sherman, M-3 Lee, britské pechotné tanky Mk II Matilda, Mk III „Valentine“ a Mk IV „Churchill ". Červená armáda začala používať lend-lease tanky v r veľké množstvá od roku 1942. Najmä veľa zahraničnej techniky sa zúčastnilo bitky o Kaukaz, kde americké a britské tanky tvorili viac ako 60% celej obrnenej flotily. K 1. februáru 1943 bolo na severokaukazskom fronte medzi 275 bojaschopnými tankami 15 M-3 Lees, 123 Stuartov, 38 Valentines a 10 Shermanov. K takémuto masívnemu využívaniu zahraničných obrnených vozidiel na Kaukaze došlo v dôsledku blízkosti jednej z dodávateľských trás pre Lend-Lease zariadenia do ZSSR cez Irán. Jednotky vybavené tankami Lendlease spôsobili vážne škody divíziám Wehrmachtu. Na severokaukazskom fronte tak operovala 5. gardová tanková brigáda, ktorá pozostávala zo 40 Valentinov, 3 T-34 a jedného BT-7. Počas bojov v oblasti Malgobek, ktoré sa odohrali v septembri 1942, zničila brigáda 38 nemecké tanky a útočné delá, 24 diel, 6 mínometov a až 1800 vojakov a dôstojníkov Wehrmachtu. 11. septembra 1942 v oblasti Malgobek vstúpili 2 „Stuartovci“ pod velením poručíka Alexandra Jakovleviča Pavkina v zálohe do boja so 16 nemeckými tankami, pričom 11 z nich zničili bez strát na ich strane. V marcových bojoch roku 1943 sa vyznamenala 92. tanková brigáda, ktorá bola vyzbrojená ľahkými Stuartovcami. Brigáda zničila 14 tankov, 4 mínomety, 5 protitankových diel a až 400 nemeckých vojakov, pričom stratila 29 Stuartov. Cudzie tanky používala Červená armáda vo veľkom až do konca vojny. V roku 1944 teda 1. mechanizovaný zbor Červenej gardy (1. bieloruský front) zahŕňal okrem sovietskych tankov aj 136 Shermanov, 49 Valentinov, 2. tankovú armádu - 140 Shermanov, 10 Valentinov. , 5. gardová tanková armáda - 64 Sher 39 Valetaynovci.

V Červenej armáde sa medzi tankovými esami, ktoré bojovali na domácich modeloch obrnených vozidiel, našli aj remeselníci, ktorí bojovali na zahraničných tankoch. Posádke tanku M4A2 plukovníkovi Leonidovi Michajlovičovi Družininovi (40. samostatný tankový pluk) sa v bojoch na východnom fronte podarilo zničiť 16 nemeckých tankov, 11 protitankových diel a viac ako 200 nepriateľských vojakov a dôstojníkov. „Sherman“ pod velením gardového nadrotmajstra Pavla Voronina (1. gardový mechanizovaný zbor) zničil v bojoch v Maďarsku a Rakúsku (január – apríl 1945) 10 nemeckých tankov a útočných zbraní. 21. januára 1945 v bojoch o dedinu Sesktneter tri tanky (vrátane Voroninovho tanku) odrazili osem útokov nemeckých tankov, pričom na vlastnej strane zničili 5 nepriateľských vozidiel bez strát. januára 1945 v bojoch o dedinu Ferenc zničil Voroninov tank Panther, vyradil dva nemecké tanky a spálil dva obrnené transportéry. Počas bojov na Matilde sa vyznamenal kapitán Naumov Kondraty Ivanovič (10. tankový zbor). Od 14. augusta do 20. augusta 1942 bránil Naumovov tank ako súčasť skupiny kapitána I. Mišukova prechod cez rieku. Zhizdra pri obci Vosty. Skupina 4 Matild posilnená protitankovým delom zničila 21 nemeckých tankov, dve vozidlá a až dve roty nepriateľskej pechoty. Na zozname sovietskych tankových es je aj poručík Valentin Dmitrievič Paširov (71. mechanizovaná brigáda, 9. mechanizovaný zbor). V bojoch o dedinu Chotiv, Kyjevsko-Svjatošinskij okres, Kyjevská oblasť, 6. novembra 1943 „Valentín“ Paširov, prenasledujúci ustupujúce nemecké tanky, zničil viac ako čatu nepriateľských vojakov, 10 vozidiel, 10 strelníc a dve nádrže. Keď bol Paširovov tank vyradený, zranený veliteľ tanku pokračoval v boji s použitím guľometu a ručných granátov. Pashirov zomrel. Veliteľ tankových kanónov 50. samostatného gardového prielomového ťažkého tankového pluku Petr Sergejevič Polnadezhdin bojoval na ťažkom tanku Churchill. Polunadezhdin sa vyznamenal v bojoch na poľskom území. 21. júla 1944 zničil mínometnú batériu, znefunkčnil útočnú zbraň a zabil viac ako 10 nepriateľských bojovníkov. V auguste 1944 pri meste Magnushev Polonadezhdin vyradil tri nemecké tanky. 15. januára 1945 v oblasti Mühlhausen vyradil tank staršieho seržanta Polunadezhdina 4 útočné delá, nemecký tank a niekoľko vozidiel. V období od 16. apríla do 25. apríla 1945 Polonadezhdinov tank zničil 4 delá, 2 bunkre, 4 tanky, 3 útočné delá a obrnený transportér.

Červená armáda stratila väčšinu tankov dodaných v rámci Lend-Lease v bitkách v rokoch 1941–1945. Čo urobili cudzie tanky, aby porazili Nemecko a jeho spojencov? Poriadne málo! Po prvé, zachránili tisíce životov vojakov a kryli ich v ofenzíve aj v obrane. Po druhé, zabezpečili rýchly postup formácií Červenej armády v útočných operáciách v rokoch 1943–1945. Po tretie, tanky Lendlease zničili veľké množstvo nemeckej vojenskej techniky a živej sily. Po štvrté, obrnené vozidlá Lend-Lease sa stali „rezervnou silou“ v tých sektoroch frontu, kde nebolo dostatok domáce obrnené vozidlá a nepriateľ postupoval. Lend-Lease umožnil Sovietskemu zväzu prežiť v najťažších časoch, dokončiť krvavý masaker v roku 1945, a nie, povedzme, v roku 1947 alebo 1949. Ale hlavná vec je sláva Sovietski vojaci ktorým sa podarilo rýchlo ovládnuť dovezené vybavenie a obratne ho použiť proti nepriateľovi. V prvom rade vojnu vyhrali ľudia.

Pomoc Britov a Američanov Sovietskemu zväzu počas Veľkej vlasteneckej vojny v rokoch 1941 - 1945 je pomerne rozsiahla téma. Počas vojny USA a Veľká Británia neustále zvyšovali svoje zásoby surovín, materiálov, zdrojov, zariadení potrebných pre ZSSR, vojenskej techniky a vybavenie. Úloha Lend-Lease je v rôznych zdrojoch hodnotená rôzne, ale s istou istotou môžeme povedať, že akákoľvek pomoc od spojencov zjavne nebola pre ZSSR zbytočná, pretože proti jeho armáde stál najsilnejší vojenský stroj Západu, ktorý ako parný valec sa v rokoch 1939 - 1941 prehnal Európou, rozdrvil armády Poľska, Francúzska, Nórska, Dánska a Anglicka, čím zabezpečil Tretej ríši absolútnu prevahu v tejto časti zemegule.

Nebudeme brať do úvahy všetky aspekty Lend-Lease a všetky produkty, ktoré Spojené štáty a Veľká Británia dodávali Sovietskemu zväzu počas druhej svetovej vojny. Uvažujme len o pozemných obrnených vozidlách, ktoré sovietska armáda dostala od svojich západných spojencov, a to tanky a obrnené transportéry. V rokoch 1941 až 1945 ZSSR získal v rámci programu Lend-Lease viac ako 12 tis. tankov. Prirodzene, na pozadí obrovského úsilia sovietskeho priemyslu, ktorý len za štyri roky vyrobil viac ako 50 000 kópií „tridsaťštyri“, nepočítajúc iné typy tankov, takéto čísla pre anglo-americké dodávky nie sú na úrovni. všetko fascinujúce. To neznamená, že spojenecké vybavenie sovietska armáda nepotrebovala, ale znamená to, že bez americkej a britskej techniky v programe Lend-Lease by sa katastrofa pre ZSSR nestala - sovietsky priemysel poskytol armáde s tankami aj bez vonkajšej pomoci.

Pozrime sa, aké typy a typy obrnených vozidiel poslali Briti a Američania do Sovietskeho zväzu. Začnime s americkou výbavou, predovšetkým s tankami: stredné tanky Sherman, rôzne modifikácie (so 75 mm a 76 mm kanónmi) - 4102 dodaných kusov, ľahké tanky Stuart (M3A1 a M5) - 1681 kusov, vrátane tankov M5 Stuart bolo len 5 kusov jednotiek, zvyšok boli M3A1, M3 Lee a jej modifikácie - bolo dodaných 1386 kusov. Do konca vojny boli tiež odoslané 2 tanky M24 Chaffee a 1 nový americký stredný tank M26 Pershing. Tieto dodávky predstavovali len asi 12 % sovietskej tankovej flotily počas vojny. Teraz prejdime k protitankové samohybné delá- Američania dodali ZSSR 650 samohybných diel T48, ktoré boli vyrobené na polopásových podvozkoch špeciálne pre dodávky v rámci Lend-Lease, ako aj 52 samohybných diel M10 Wolverine a 5 samohybných diel M18 Hellcat.

Okrem tankov a samohybných diel triedy stíhačov tankov USA dodali Sovietskemu zväzu protilietadlové „samohybné delá“ – ZSU, určené na boj proti vzdušným cieľom. Išlo o M17 MGMC ZSU - 1000 dodaných kusov a M15A1 MGMC ZSU - 100 dodaných kusov. Pokiaľ ide o samohybné delá a samohybné delá, počas Veľkej vlasteneckej vojny pôsobilo na sovietsko-nemeckom fronte asi 23 tisíc samohybných zbraní a samohybných zbraní. A počet zariadení Lend-Lease medzi týmito tisíckami bojových vozidiel je veľmi malý a sotva sa približuje k skromnému číslu 8%. Oveľa horšia situácia s obrnenými transportérmi bola v ZSSR. Práve nimi Američania pomohli sovietskej armáde najviac - ZSSR bol dodaný: obrnený transportér M3A1 "Scout" - 3340 kusov, obrnený transportér M5 - 421 kusov, obrnený transportér M9 - 419 kusov, obrnený personál M2 nosič - 342 kusov, obrnený transportér T16 - 96 kusov, obrnený transportér LVT - 5 kusov a nakoniec obrnený transportér M3 - 2 kusy. V skutočnosti sa obrnené transportéry ako trieda vybavenia v ZSSR vôbec nevyrábali, takže pomoc prišla vo veľmi vhodnom čase.

Teraz poďme na zoznam zariadení, ktoré Veľká Británia poslala do Sovietskeho zväzu. Ide predovšetkým o ľahké pechotné tanky „Valentine“ rôznych modifikácií – 3332 jednotiek, 918 stredných pechotných tankov „Matilda“, 253 ťažkých tankov „Churchill“, 19 ľahkých tankov „Tetrarch“ a 6 stredných cestovných tankov „Cromwell“. Okrem tankov dodala Británia počas vojnových rokov do ZSSR 2 560 obrnených transportérov „Universal Carrier“, ktoré v dôsledku úplného nedostatku výroby tejto triedy vybavenie v ZSSR bolo pre Červenú armádu ešte výraznejšou pomocou ako dodávka priemerných britských tankov. Na záver si zhrňme všetky americké a britské tanky, ktoré sme uviedli v tabuľkách pre vizuálnejší prehľad o dodávkach obrnených vozidiel spojencami Lend-Lease do ZSSR.

Dodávky amerických obrnených vozidiel do ZSSR v rokoch 1941 - 1945

Názov techniky	Trieda vozidla	Počet dodaných strojov
Sherman	Stredná nádrž	4102
Stuart	Ľahký tank	1681
M3 Lee	Stredná nádrž	1386
M24 Chaffee	Ľahký tank	2
M26 Pershing	Stredná nádrž	1
M17 MGMC	ZSU	1000
M15A1MGMC	ZSU	100
T48	samohybné delá	650
M10 Wolverine	samohybné delá	52
M18 Hellcat	samohybné delá	5
M3A1 Scout	Obrnený transportér	3340
M5	Obrnený transportér	421
M9	Obrnený transportér	419
M2	Obrnený transportér	342
T16	Obrnený transportér	96
LVT	Obrnený transportér	5
M3	Obrnený transportér	2

Dodávky britských obrnených vozidiel do ZSSR v rokoch 1941 - 1945

Pri všeobecnom hodnotení techniky dodávanej do ZSSR v rámci programu Lend-Lease môžeme povedať, že jej prítomnosť na sovietsko-nemeckom fronte nemala rozhodujúci vplyv na priebeh vojenských operácií. Vysvetľuje to skutočnosť, že sovietsky priemysel plne zabezpečoval armáde tanky sám a sovietske tanky T-34 alebo IS-2 boli rádovo lepšie ako modely Lend-Lease. Ani americký M3 Lee, ani britský Churchill, nehovoriac o ľahkých tankoch vhodných len na pomocné úlohy, nevzbudili medzi sovietskymi tankistami radosť. Najlepší tank, ktorý prišiel zo Západu na hlavný front 2. svetovej vojny, sa považuje za Sherman. Vo všeobecnosti zodpovedal sovietskemu „tridsaťštyri“ modelu 41-43 rokov („T-34-76“), ale v ťažkých podmienkach východného frontu, napríklad v zime, často vznikali problémy s jeho prevádzkou. Sovietske tankové posádky však spravidla rýchlo zvládli Americké tanky a svoje nedostatky prekonávali vlastnou vynaliezavosťou a schopnosťou nájsť neštandardný prístup k riešeniu akéhokoľvek problému.

Skutočne užitočnou pomocou Západu Sovietskemu zväzu bolo poskytnutie obrnených transportérov, ktoré domáci priemysel nevyrábal, k dispozícii sovietskej armáde. Vo všeobecnosti Lend-Lease určite podporil sovietsku armádu a ekonomiku počas vojny s Nemeckom - počas realizácie tohto programu prišlo z USA a Británie veľké množstvo rôznych surovín, zariadení a výrobkov - kov, guma, obrábacie stroje, káble, rádiostanice, prijímače, topánky a uniformy, ale aj jedlo a mnoho iného. To všetko nepochybne podporilo ZSSR v rozhodujúcom boji s fašizmom, ale aj bez toho by sovietska krajina, aj keď bola trochu oslabená, mohla bojovať bojovanie proti Nemecku. Ak však hovoríme konkrétne o tankoch, potom americké a britské tanky z rôznych dôvodov nehrali významnú úlohu v bojoch na východnom fronte, po prvé pre ich malý počet a po druhé kvôli tomu, že ZSSR mal vlastnú tankovú flotilu. , vynikajúce v ukazovateľoch kvality spojeneckých zariadení získaných v rámci programu Lend-Lease.

Lend-Lease tanky v Červenej armáde 1. časť Prehľad obrnených vozidiel a vozidiel dodaných do ZSSR Formácia tankových jednotiek vybavených vozidlami vyrobenými v USA a Veľkej Británii.

Vytváranie tankových jednotiek vybavených vozidlami vyrobenými v USA a Veľkej Británii.

Vzhľadom na zložitú situáciu na fronte boli cudzie zbrane okamžite použité na určený účel. Posádky tankov boli spočiatku trénované v Kazanskej technickej tankovej škole. Už 15. októbra 1941 bolo do Kazane vyslaných 420 posádok, aby sa zoznámili s vozidlami typu Matilda a Valentine. Školenie trvalo 15 dní. V marci 1942 boli tankové posádky cvičené na britských a amerických tankoch v 23. a 38. výcvikovom pluku. Výcvik posádok obrnených transportérov prebiehal na základe 20. tankového pluku v Urjupinsku, ktorý bol 1. marca 1942 reorganizovaný na cvičný tankový pluk.

„Valentín VII“ kanadskej produkcie 5. gardovej tankovej brigády, zničený delostreleckou paľbou, 3.11.1942.

Tanky Valentine IV z neidentifikovanej jednotky Západný front jar 1943.

V máji 1942, z dôvodu zvýšenia veľkosti dodávok zahraničných obrnených vozidiel, na objednávku Ľudový komisár Obrana č.510 z 23. júna 1942 boli sformované:

Tanková cvičná brigáda vybavená americkými tankami (190. tanková cvičná brigáda).

Cvičná tanková brigáda vybavená britskými tankami (191. cvičná brigáda).

Vybavené dva výcvikové pluky ľahké tanky T-60 boli reorganizované na výcvikové pluky vybavené americkými a britskými tankami (17. a 21. tankový výcvikový pluk).

Uvedené časti umožnili pripraviť mesačne:

245 posádok stredných tankov MZ "Lee".

645 posádok ľahkých tankov MZ "Stuart".

300 posádok pechotných tankov Mk

370 posádok pechotných tankov Mk

III "Valentín".

Spolu: 1560 posádok mesačne.

Kanadský pechotný tank Valentine VII, zničený delostreleckou paľbou, oblasť Vitebsk, január 1944.

V súvislosti so začatím dodávok obrnenej techniky južným smerom vznikla na základe 191. tankovej brigády ďalšia brigáda v počte 800 osôb. Posádky tejto brigády boli vycvičené na základe 21. výcvikového pluku v Jerevane.

3. januára 1943 sa 190. tanková cvičná brigáda stala 5. brigádou a 191. tanková cvičná brigáda 6. brigádou. 6. brigáda sa spolu so 16. cvičným tankovým plukom stala súčasťou výcvikového strediska tankových síl v Gorkom.

Vo februári 1943 prešiel systém prípravy personálu reorganizáciou. Keďže od začiatku roku 1943 prijímací oddiel v Baku dostával tanky určené na odoslanie priamo na front, bolo potrebné cvičiť posádky priamo na mieste, kde tanky dostali.

Rozkazom zástupcu ľudového komisára obrany číslo 24777 z 18. februára 1943 bola 191. cvičná tanková brigáda reorganizovaná na 27. výcvikový pluk, ktorý mal byť dislokovaný v Baku. 21. výcvikový pluk bol prezbrojený na sovietske tanky T-34.

Tanky Valentine a T-34 z 5. gardovej tankovej armády 2. ukrajinského frontu, máj 1944.

Posádka Valentine IV 511. plameňometného pluku 3. pobaltského frontu, leto 1944.

Tank „Valentine IV“ zničený delostreleckou paľbou, južný front, leto 1942.

Od novembra 1943 sa znížilo percento tankov prijatých v rámci Lend-Lease k tankom domácej výroby, 6. cvičná tanková brigáda bola 18. júna 1943 reorganizovaná na brigádu pre výcvik personálu a 5. cvičná tanková brigáda bola rozpustená. Výcvik posádok pre cudzie tanky pokračoval len v 16. cvičnom tankovom pluku. Na konci vojny mala Červená armáda tri samostatné výcvikové tankové pluky, ktoré cvičili posádky pre vozidlá americkej a britskej výroby: 16. výcvikový pluk v Gorkom, 27. výcvikový pluk v Baku (oba výcvikové posádky tankov pre M4A2 Sherman), a tiež 20. výcvikový pluk v Rjazani (cvičiace posádky obrnených transportérov M2, MZ, M5, “Univerzálny nosič” a MZ A1 “Scout Car”). Na výcvik motocyklistov jednotiek vybavených motocyklami značiek „Naneu-Davidson“, „Ind“, „BSA“ boli vytvorené dva výcvikové motocyklové pluky: 14. v Berdičove a 15. v Tashine.

Tanky "Valentine" skupiny generála I.A. Pliev (4. gardový mechanizovaný zbor a 4. gardový jazdecký zbor), oblasť Bobruisk, jún 1944.

Posádky amerických samohybných diel SU-57 (T48) a Ml0 boli vycvičené v r. tréningové centrum samohybné delostrelectvo v Klyazme, sformované 25.10.1942. 10. decembra 1943 bol v centre vytvorený dočasný výcvikový pluk samohybných diel (1. samohybný delostrelecký pluk), ktorý mal cvičiť osádky samohybných diel M15 a Ml7. Po ukončení výcvikového cyklu bol pluk rozpustený a zvyšné vozidlá M15 a M17 boli prijaté jedným z práporov 256. tankovej brigády. Dôstojnícke kádre boli vycvičené v tankových školách špecializovaných na ten či onen typ obrnených vozidiel. V roku 1942 bol personál pre zahraničné tanky vyškolený v Čkalovsku (tanky Matilda) a Kazani (Valentín) v tankových školách, ktoré tam pôsobili.

Tanková škola Kazaň do konca vojny cvičila veliteľov čaty tankov Sherman a Valentine a 3. tanková škola v Saratove veliteľov tankov a obrnených transportérov, ako aj technikov pre skautské auto MZA1 a univerzálny nosič. Kyjevská technická tanková škola školila technikov pre tanky Sherman.

Veliteľov motocyklových čaty školila motocyklová škola vo Vyuki a dôstojníkov delostrelectva školili tankové školy, ktoré cvičili posádky samohybných zbraní SU-76.

Tanky "Valentine IX" 3. bieloruského frontu, Vilnius, júl 1944.

„Valentín IX“ 1. gardový jazdecký zbor, Rumunsko, leto 1944.

Celkovo počas vojnových rokov Sovietsky zväz vycvičil pre zahraničné tanky 16 322 posádok. Na front bolo poslaných 1243 pochodových rôt. Z týchto údajov vyplýva, že sovietske vojenské vedenie dokázalo rýchlo zorganizovať výcvik posádok a veliteľov pre tanky, autá a motocykle zahraničnej výroby. To umožnilo v čo najkratšom čase začať prevádzku a bojové použitie cudzieho vybavenia. Jednotky vybavené tankami britskej a americkej výroby sa aktívne zúčastnili bojov.

Tanky boli priamo presunuté do jednotiek aktívnej armády z poľných konvojov a výcvikových jednotiek.

V čase, keď do bojových jednotiek začali prichádzať cudzie tanky, hlavným typom tankovej jednotky v Červenej armáde bola brigáda. Prechod z mechanizovaného zboru na tankové brigády nastal na jeseň 1941 v dôsledku veľkých strát a prechodu do obrannej vojny.

Pre zmiešané tankové brigády existovalo niekoľko personálnych harmonogramov. Ale pre jednotky vybavené cudzími tankami boli vytvorené špeciálne štáby práporu.

V dôsledku toho mohli byť cudzie obrnené vozidlá použité ako súčasť práporu a celej brigády. Britský tankový prápor (štábne číslo 010/395) zahŕňal 24 tankov Mk II "Matilda" a 21 tankov T-60. Prápor pozostával zo 150 vojakov, seržantov a dôstojníkov.

Tankový prápor amerických tankov (štátne číslo 010/396) pozostával z 23 tankov MZ („Lee“) a 12 tankov MZL („Stuart“), ako aj 190 vojakov a dôstojníkov.

Tankové prápory mohli tvoriť brigádu (stav číslo 010/345 z 15. februára 1942) v počte 1107 osôb a 46-48 tankov (v dvoch práporoch). V praxi sa prápory mohli kombinovať v rôznych kombináciách. Pre jednotlivé tankové brigády v rokoch 1941-1942. Bolo tam minimálne 7 personálnych stolov. V novembri 1942 sa objavil kádrový zoznam č. 010/267 samostatného gardového pluku ťažkých prielomových tankov. Takýto pluk pozostával z 214 ľudí a 21 tankov KB-1 alebo britských tankov Mk IV „Churchill“. Pluk získal štatút gardového pluku už pri formovaní. Úlohou ťažkého tankového pluku bolo prelomiť obranu nepriateľa v úzkej spolupráci s jeho pechotou a delostrelectvom.

Tank "Valentine IX", 9. gardový mechanizovaný zbor 6. tankovej armády, Bukurešť, august 1944.

„Valentín IX“ 4. motocyklového pluku 6. tankovej armády, Bukurešť, august 1944.

V rokoch 1942-1943. vytvorilo niekoľko plukov ťažkých prielomových tankov vybavených britskými vozidlami Churehill. Pluky sa používali v rôznych sektoroch východného frontu. Popri gardových plukoch ťažkých prielomových tankov sa od roku 1944 formovali samostatné pluky ťažkých tankov (štábne číslo 010/463), podriadené priamo veleniu armády alebo frontu. Medzi takéto pluky patrili rôzne tanky, najčastejšie zahraničnej výroby. Možností personálneho obsadenia bolo viacero, najčastejšou možnosťou bolo 11 KB-lc a desať Mk IV „Churchill“ (82. tankový pluk) alebo 11 M4A2 a desať „Valentine“ IX (212. tankový pluk). V roku 1942 začali vytvárať väčšie tankové formácie. Tankový zbor sa začal formovať 31. marca 1942 v súlade so smernicou Ľudového komisariátu obrany č. 72421 ods. Zbor pozostával z veliteľstva (štáb č. 010/369), dvoch tankových brigád (štábne č. 010/345 a 010/352) a jednej motostreleckej brigády. Celkovo zbor zahŕňal 5 603 ľudí a 100 tankov. V roku 1942 bol 9., 10. a 11. tankový zbor vybavený cudzími delami. Britské a americké tanky boli použité v spojení so sovietskymi ľahkými tankami T-60 a T-70. 8. septembra 1942 bol vytvorený mechanizovaný zbor (Rozkaz ľudového komisára obrany č. 1104308ss). Mechanizovaný zbor pozostával z veliteľstva, troch motostreleckých a jednej tankovej brigády, ako aj potrebných jednotiek. Jediným zborom vybaveným zahraničnými tankami bol 5. mechanizovaný zbor, ktorý pôsobil v rámci Juhozápadného frontu (1943-1944). Neskôr mnoho tankových a mechanizovaných plukov dostalo tanky M4A2.

V rokoch 1942-1944 vzniklo šesť tankových armád. Zloženie každej armády bolo určené individuálne na základe rozkazu formácie. Približnú štruktúru tankového vojska určil rozkaz GKO č.2791.

"Valentín IV", neidentifikovaná časť, Nemecko, apríl 1945.

Tankové vojsko pozostávalo z veliteľstva, dvoch tankových a jedného mechanizovaného zboru, motocyklového pluku, protilietadlového delostreleckého oddielu, samohybného delostreleckého pluku, húfnicového pluku a pluku gardových mínometov. Tankové vojsko tvorilo 46 000 – 48 000 ľudí, 620 – 654 tankov a 189 samohybné jednotky.

Tankové armády (najmä na konci vojny) boli vybavené tankami Sovietskej výroby. Ostatné jednotky a jednotky v rámci tankových armád dostali cudziu techniku.

Napríklad v 1. gardovej tankovej armáde v roku 1944 pôsobil 6. motocyklový pluk, ktorý mal desať tankov Valentine IX, osem SU-57, 13 Scout Car, 12 Willis a 204 motocyklov BSA a Indian.

Harley Davidson. 19. samohybná delostrelecká brigáda mala 65 kusov SU-57. 67. evakuačná rota mala dva ťahače Diamond T-980.

Prieskumné prápory boli vybavené obrnenými vozidlami. Tankový zbor používal nasledovné: personálne stoly: č.010/389 (20 obrnených transportérov, 12 obrnených vozidiel, 208 osôb) a štáb č.010/289 (22 obrnených vozidiel, 7 tankov, 112 osôb).

Na formovanie prieskumných jednotiek sa používali kolesové „Scout Cars“ alebo polopásové M2/MZ.

Motocyklové prápory a pluky mali rôzne štáby, najbežnejšie boli tieto:

"Valentín IV" neidentifikovanej časti západného frontu, Shma 1942.

„Churchill Mk III“ „Alexander Nevsky“ z 50. samostatného gardového prielomového tankového pluku.

1) Motocyklový prápor (štábne číslo 010/432) pozostávajúci z 10 tankov T-34 (alebo „Valentino) IX“, piatich obrnených vozidiel, desiatich obrnených transportérov, 111 motocyklov a 451 osôb.

2) Samostatný motocyklový pluk (štábne číslo 010/433) pozostávajúci z desiatich tankov (T-34 alebo Valentine“). 13 „Scout Cars“, päť obrnených transportérov M2/MZ alebo „Universal Carrier“, tri obrnené vozidlá (BA-64), 214 motocyklov a 1188 osôb.

Motocyklové prápory boli zborovými prieskumnými jednotkami a motocyklové pluky boli armádnymi prieskumnými jednotkami.

1. mája 1945 v rámci Červenej armády pôsobili 4 samostatné, 37 zborové motocyklové prápory, ako aj 11 samostatných motocyklových plukov, viac-menej vybavených technikou zahraničnej výroby.

V júni 1944 začali formovať ľahké samohybné delostrelecké brigády vybavené samohybnými delami SU-57 (T48) americkej výroby.Takéto brigády mali tri divízie s celkovým počtom 60 diel.

Každá divízia (20 zbraní) pozostávala zo 4 batérií po 5 SU-57.

„Churchill IV“ 36. samostatného gardového tankového prielomového pluku, august 1943.

Dva " Churchill III"(204 a G-01) 48. ťažký tankový pluk, Kyjev, november 1943.

„Churchill IV“ 36. samostatného gardového tankového prielomového pluku, Vyborg, Fínsko, júl 1944.

16. a 22. samohybná delostrelecká brigáda bola organizovaná podľa personálneho rozpisu č.010/408 Okrem SU-57 divízie často používali britské tanky Valentine (päť kusov), ktoré plnili úlohu veliteľských vozidiel. 19. samohybná delostrelecká brigáda mala personálny harmonogram č.010/508 Okrem 60 samohybných diel mala brigáda 5 veliteľských SU-57 vybavených rádiostanicou. Okrem toho v roku 1944 vzniklo niekoľko samostatných spoločností so 6 Scout Cars a batériou štyroch SU-57.

Samostatné divízie samohybných zbraní SU-57, pozostávajúce z dvoch batérií (osem vozidiel), boli často prideľované samostatným motocyklovým plukom a motocyklovým práporom, ako aj iným jednotkám. V súlade so smernicou Generálneho štábu Červenej armády číslo 3/306747 z 22. marca 1944 boli 1223. a 1239. samostatné tankové prápory reorganizované na samohybné delostrelecké pluky s rovnakými číslami. Pluky boli vybavené samohybnými delami Ml0, 21 kanónmi v každom pluku (štábne číslo 010/484).

Keďže bolo prijatých iba 52 samohybných diel M10, spomínané pluky zostali jedinými jednotkami vybavenými vozidlami tohto typu. Takmer od samého začiatku prevádzky britských a amerických obrnených vozidiel v Sovietskom zväze sa vyskytli vážne problémy s ich opravou. Už v decembri 1941 bola v Moskve vytvorená opravárenská základňa č.82 a v rokoch 1942-1943. Opravárenská základňa č. 12 (Baku, neskôr Saratov), ​​​​66 (Kuibyshev, neskôr Tbilisi) a tiež č. 97 (Gorki) sa podieľali na opravách spojeneckých obrnených vozidiel.

Od roku 1943 opravy obrnených transportérov vykonávala opravárenská základňa č. 2 v Moskve a motocykle zahraničnej výroby sa opravovali na základni č. 135, ktorá vznikla v roku 1944 v Kyjeve. Najväčšou bola opravárenská základňa č.97, organizovaná v Gorkom v júli 1942. Základňa slúžila nielen lineárnym jednotkám, ale aj výcviku a tiež opravovala zariadenia poškodené počas prepravy.

Len od januára do marca 1943 opravárenská základňa vykonala súčasné, stredné a veľké opravy 415 tankov, vrátane 61 Matild, 23 Valentines, 161 MZ Lees, 126 MZ Stuartov, 39 Shermanov, 5 Churchillov a 14 obrnených transportérov Universal Carrier. . Počas vojnových rokov základňa opravila 2 407 spojeneckých tankov (generálna oprava).

Počas druhej svetovej vojny Sovietsky zväz prevádzkoval šesť škôl, ktoré cvičili posádky pre spojenecké tanky, vypracoval špeciálne personálne plány pre jednotky vybavené spojeneckými tankami a vyvinul taktiku prispôsobenú Technické špecifikácie A dizajnové prvky Tanky západnej výroby. Bol vytvorený efektívny systém opráv spojeneckých obrnených vozidiel.

Obrnené vozidlá britskej a kanadskej výroby v boji na východnom fronte a vo vojne s Japonskom

Počas štyroch rokov vojny sa tanky, obrnené autá a nákladné autá dodávané v rámci Lend-Lease používali v r. rôzne častiČervená armáda. Preto máme dostatočné množstvo dôkazy o bojovej hodnote spojeneckých zbraní. Názor stredných veliteľov sa často výrazne líši od názoru posádok. Ale to je celkom pochopiteľné. Ak velitelia venovali pozornosť takticko-technickým údajom techniky a jej schopnostiam, tak pre členov posádky bola na prvom mieste jednoduchosť obsluhy. A hoci jednoduchosť ovládania bola vynikajúca, to isté sa nedá povedať o bojovej hodnote západného vybavenia.

"Jupiversal Yurier" z prieskumnej jednotky v boji. Juhozápadný front, 1943.

Západná technika bola navrhnutá do podmienok úplne inej technickej kultúry, čo sa odrazilo aj na spôsobe prevádzky. Najprv sa tankisti pokúšali ovládať západné tanky tak, ako boli zvyknutí pri tankoch sovietskej výroby, čo viedlo k neustálym nehodám. Ale ťažkosti obdobia oboznamovania sa s Nová technológia podarilo prekonať, takže prvé neúspechy sa rýchlo stali minulosťou. Skúsené posádky úspešne používali vybavenie v bojových operáciách.

Po prvý raz sa vybavenie Lend-Lease dostalo k bojovým jednotkám krátko pred začiatkom protiofenzívy pri Moskve. Len malej časti zo 145 Matild, 216 Valentines a 330 Universal Carrier dodaných do Sovietskeho zväzu sa podarilo zúčastniť bitky.

Ako súčasť vojsk západného frontu sa britské tanky nachádzali v 146. tankovej brigáde (dve T-34, desať T-60 a štyri Valentine), 23. tankovej brigáde (jeden T-34 a päť Valentines), 20- tankovej brigády (T-34, T-60, dva Valentíny a obrnené auto BA-20) zo 16., 49. a 3. armády. 112. tanková divízia 50. armády mala jeden tank KB, osem T-26 a šesť Valentines.

170. a 171. samostatný tankový prápor bojovali na severozápadnom a kalininskom fronte. 170. prápor pričlenený k 3. šokovej armáde mal 10 tankov T-60 a 13 Matild, zatiaľ čo 171. prápor mal 10 T-60, 12 Matild a deväť Valentines. 171. prápor bol súčasťou 4. šokovej armády Kalininského frontu.

„Univerzálne nosiče“ boli použité v rôznych častiach spomínaných frontov, konkrétne údaje nemáme. Typicky boli dva alebo tri transportéry pridelené prieskumným rotám tankových brigád.

V bitke o Moskvu sa použili asi 2% z celkového množstva dodaného nákladu zo západu, takže o nejakom masovom využití nemôže byť ani reči.

Pechotné tanky A12 Mk II "Matilda" II sa objavili na východnom fronte koncom roku 1941. Nádrže boli vybavené takzvanými letnými dráhami, ktoré sa ukázali ako úplne nevhodné na použitie v podmienkach jesenného a zimného topenia.

Obrnené transportéry Universal Carrier z neidentifikovanej prieskumnej jednotky, Bielorusko, február 1944.

Existuje mnoho prípadov tankov vjazdu do priekop pri ceste; existujú fotografie zobrazujúce tanky prevrátené a stojace na veži. Aby sa na ceste nešmýkali, začali sa trate vybavovať oceľovým obložením. V extrémnych mrazoch často zamŕzalo chladenie motora a to sa občas stávalo aj pri bežiacom motore. Sneh a špina nabalené pod sieťami trate, zamrznutie a znehybnenie nádrže. Ale v porovnaní so starými T-26, BT a ľahkými T-60 nevyzerali spojenecké tanky až tak zle. Mali silné brnenie, dobré zbrane a poháňali ich dieselové motory. Z hľadiska manévrovateľnosti boli na druhom mieste za novými T-34 a KV.

Okrem vozidiel so 40 mm kanónom boli od jari 1942 dodávané aj tanky Matilda II CS (Close Support) vyzbrojené 76,2 mm húfnicou. Pomocou vysoko výbušných nábojov mohli tanky blízkej podpory úspešne zničiť nepriateľské opevnenia.

Pri analýze použitia tankov Matilda II na východnom fronte možno tvrdiť, že Červená armáda utrpela hlavné straty v tankoch v dôsledku nedostatočne zavedenej interakcie medzi tankami a pechotou. Stretnutie s tankovými bitkami sa vyskytovalo zriedkavo a nehrali významnú úlohu v bilancii strát.

V januári 1942 bol k 3. šokovej armáde na severozápadnom fronte pridaný 170. samostatný tankový prápor, ktorý mal štyri KB, 13 Matild a 18 T-60.

Prápor podporoval akcie 23. pešej divízie. 29. januára vstúpila do boja rota Matilda, ktorá podporovala útok 225. pešieho pluku. 23. januára o 14:00 postupovali Matildy smerom na Georgievku. Keď si Nemci uvedomili, že na nich útočia tanky, stiahli sa na Maltowitz. Tu sa pechota zakopala na okraji dediny Myshkino. Matildy, ktoré spotrebovali svoju muníciu, sa stiahli do tyla. Po bitke sa ukázalo, že tanky postupovali bez podpory pechoty, pretože pechota dostala ústup, ale tankistov o tom nikto neinformoval.

Vo februári 1942 sa v oblasti Kholmu odohrali krvavé boje. Zahŕňali rotu Matilda, pripojenú k 128. pešiemu pluku, 391. pešej divízii, ktorej úlohou bolo zaútočiť na nemecké pozície južne od kopca. Operácia bola starostlivo pripravená. Hrúbka snehovej pokrývky dosahovala jeden meter, čo sťažovalo prevádzku pechoty a tankov. V noci firma Matilda zaujala pôvodné pozície. Tankisti vykonávali prieskum blízkeho okolia a starostlivo koordinovali svoje akcie s pechotou. Zákopníci musia vyčistiť úsek diaľnice a ulíc, po ktorých sa budú tanky pohybovať. Priechody v mínových poliach sú označené stĺpmi a vlajkami. Tanky idú do boja nesúce pešie jednotky na svojom brnení. Po dosiahnutí cieľa pechota zosadne a začne postupovať samostatne a útočiť na nepriateľské pevnosti. Treba dodať, že jedna Matilda mala namiesto štandardnej dvojlibrovky sovietsku štyridsaťpäťku. 13. februára okolo obeda tanky s pešími jednotkami vytvorili kolónu a presunuli sa do útoku. Ale sapéri nemali čas na úplné prejazdy mínových polí. Na predpolí narazil vedúci tank na mínu. Ďalšie tanky sa pokúsili odtiahnuť stratené vozidlo, čo však viedlo k strate ďalších troch tankov. Pechota sa dostala pod silnú paľbu, ustúpila a zakopala na cintoríne. Tanky pokračovali v paľbe na nepriateľa.

Napriek prípravám sa ofenzíva skončila neúspechom pre nedostatočne koordinované akcie pechoty a tankov.

Počas bitky pri Kholme dostal 82. peší prápor podporu v podobe dvoch tankov Matilda. Posádky tankov vedeli viesť pouličné bitky. Strieľali na nepriateľské palebné miesta objavené pechotou.

Tanky poručíkov Danilova a Zhuravleva neustále interagovali s pechotou a radista vojak Khalipov vyliezol na strechu domu a odtiaľ upravoval paľbu svojho tanku.

Obrnené transportéry Universal Carrier z prieskumnej jednotky kapitána Bogdasarova, 1. gardový tankový zbor, 4. januára 1944.

17. februára poručík Žuravlev, ktorý velil jednotke z 84. pešieho pluku, počas boj z ruky do ruky obsadil tri domy. Od 15. februára do 20. februára 170. samostatný tankový prápor zničil 5 protitankových diel, 12 protitankových pušiek, 4 guľomety, 12 mínometov, 20 vozidiel a až dve roty pechoty. Posádky každého tanku vystrelili v priemere 200 40 mm nábojov a asi 5 000 nábojov do guľometu denne. Podľa správ veliteľov v bojoch o vrch tanky Matilda naplno preukázali svoje schopnosti. Pancier tanku fungoval obzvlášť dobre. Niektoré tanky dostali 17 až 19 zásahov z 50 mm pancierových granátov, ale žiadna z týchto nábojov nebola schopná preniknúť pancierom.

170. samostatný tankový prápor stratil 8 tankov Matilda (vrátane 4 na míny) a štyri T-60. Tichý chod a silné brnenie urobili z Matildy tank pozičného boja.

Tanky Matilda bojovali v rámci západného, ​​Brjanského a Severného Kaukazu až do začiatku roku 1944. 13. decembra 1943 mal 5. mechanizovaný zbor 68. armády západného frontu 79 tankov.

"Matilda", 138 "Valentine", ako aj 94 obrnených vozidiel BA-64 a obrnené transportéry Universal Carrier.

9., 10. a 11. tankový zbor používal britské tanky popri sovietskych ľahkých tankoch T-70.

Na východný front si našli cestu aj britské pechotné tanky Mk III „Valentine“. 16-tonový Valentine bol len o niečo horší v pancieri, ale bol rýchlejší ako Matilda, a preto dostal širšie a dlhšie využitie. Prvé tanky Valentine sa objavili na východnom fronte v novembri 1941. Dokumenty nemeckej 4. tankovej skupiny ukazujú podobu tankov Valentine v boji s nemeckou 2. tankovou divíziou 25. novembra 1941. Je to dosť pravdepodobné, keďže je známe, že Valentín sa na východnom fronte začal používať skôr ako v severnej Afrike (operácia Crusader).

V nemeckom dokumente čítame: „Nemeckí vojaci prvýkrát čelili skutočnosti, že Angličania pomáhajú Červenej armáde, o čom sovietska propaganda dlho kričala. Britské ganky sú oveľa horšie ako sovietske. Zajaté posádky tankov nadávali na britskú techniku ​​a chválili sovietske tanky. Z výsluchu väzňov navyše vyplynulo, že posádky prešli skráteným výcvikovým kurzom a posádky nemali dostatočnú kvalifikáciu na plnú obsluhu tanku.“

V rámci 5. armády, ktorá kryla smer Mozhaisk, bol prvou jednotkou vybavenou technikou lend-lease 136. samostatný tankový prápor. Vznikla 1. decembra 1941. Prápor mal 10 tankov T-34, 10 tankov T-60, 9 Valentine a tri tanky Matilda. Britské tanky dorazili zo skladu v Gorkom 10. novembra 1941. Časť výcviku prebiehala na fronte. Počas výcviku bolo poškodených veľa tankov: dve Matildy, päť Valentinov, dva T-60 a T-34. Po oprave tankov bol 136. prápor pridelený k 329. pešej divízii a neskôr k 20. tankovej brigáde, v rámci ktorej sa prápor zúčastnil na protiofenzíve pri Moskve. 15. januára 1942 velenie práporu zostavilo „Stručnú správu o akciách tankov Mk III“. Zdá sa, že ide o prvý dokument hodnotiaci účinnosť britských tankov v podmienkach prvej línie.

„Skúsenosti s používaním valentínok ukázali:

1. Prejazdnosť tankov v zimných podmienkach je dobrá, je zabezpečený pohyb na mäkkom snehu hrúbky 50-60 cm, priľnavosť k zemi je dobrá, ale pri zľadovatených podmienkach sú potrebné ostruhy.

Obrnené transportéry "Universal Kzrier" z prieskumnej jednotky kapitána Suržnikova, bitka pri Kursku, júl 1943.

2. Zbraň fungovala bezchybne, ale vyskytli sa prípady nedostatočnej streľby (prvých päť alebo šesť výstrelov), zrejme kvôli zahusteniu maziva. Zbrane sú veľmi náročné na mazanie a údržbu.

3. Pozorovanie pomocou prístrojov a štrbín je dobré.

4. Motorová skupina a prevodovka fungovali dobre až do 150-200 hodín, po ktorých sa pozoruje pokles výkonu motora.

5. Brnenie dobrá kvalita. Personál posádky prešiel špeciálny výcvik a uspokojivo manipuloval s nádržami. Veliaci a technický personál tankov mal málo vedomostí. Veľkú nepríjemnosť spôsobila neznalosť posádok o prvkoch prípravy tankov na zimu. V dôsledku nedostatku potrebnej izolácie. Autá mali problémy so štartovaním za studena, a preto zostali po celý čas horúce, čo viedlo k vysokej spotrebe zdrojov motora. V bitke s nemeckými tankami (20. decembra 1941) utrpeli tri Valentine nasledujúce škody: jeden mal zaseknutú vežu 37 mm nábojom, druhý bol zaseknutý, tretí dostal päť zásahov do boku z diaľky 200-250 metrov. V tejto bitke Valentines vyradili dva stredné nemecké tanky T-3.

Celkovo je Mk.Sh dobrý bojový stroj so silnými zbraňami, dobrou manévrovateľnosťou, schopnými pôsobiť proti nepriateľskému personálu, opevneniam a tankom.

Negatívne stránky:

1. Zlá priľnavosť dráh k zemi.

2. Väčšia zraniteľnosť závesných podvozkov - ak zlyhá jeden valec, nádrž sa nemôže pohnúť.

3. Pre zbraň nie sú žiadne vysoko výbušné trieštivé náboje.“

Posledná okolnosť prinútila Štátny obranný výbor rozhodnúť sa pre vybavenie tankov Valentine zbraňami sovietskej výroby: 45 mm kanónom a guľometom DT. Táto úloha bola pridelená závodu č. 92, kde pracovala Grabinova konštrukčná kancelária. V decembri 1941 bol jeden tank prezbrojený a dostal označenie ZIS-95. V tomto smere sa však nevykonali žiadne ďalšie práce.

Mnoho tankov Valentine sa zúčastnilo bitky o Kaukaz. Na severokaukazskom fronte v rokoch 1942-1943. podiel lend-lease cisterien dosiahol 70 % z celkového vozového parku. Bolo to vysvetlené skutočnosťou, že sem dorazili tanky dodané cez Irán, ako aj vozidlá, ktoré dorazili do Archangeľska a Murmanska a potom sa prepravili po Volge.

Jednou z najskúsenejších jednotiek severokaukazského frontu bola 5. gardová tanková brigáda. Svoju činnosť začala 26. septembra 1942 pri obrane Grozného v oblasti Balgobek. Brigádu tvorilo 40 tankov Valentine, tri T-34 a BT-7. 29. septembra brigáda zaútočila na nemecké jednotky pri Alkhan-Yurte. Posádka kapitána Shemelkova (tank "Valentine") vyradila päť tankov, samohybné delo, nepriateľské nákladné auto a tiež zničila 25 nepriateľských vojakov. Boje pokračovali ešte niekoľko dní. Celkovo počas bojov o Malgobek vyradila brigáda 38 tankov (vrátane horiacich 20), samohybné delo, 24 kanónov, 6 mínometov a jeden šesťhlavňový Nebelwerfer.

Bojové straty brigády dosiahli dva T-34 a 33 tankov Valentine (vrátane 8 vyhorených). Zahynulo alebo bolo zranených 268 vojakov brigády.

Archív uchováva protest veliteľa brigády plukovníka P.K. Šuren-kov, zo začiatku januára 1943, poslaný veleniu obrnených vozidiel.

„Medzi tankovými formáciami frontu je 5. tanková brigáda ako gardová jediná. Počas bojov od 26. septembra 1942 do 1. januára 1943 čestne ospravedlnila svoj titul gardistov. Teraz bola brigáda stiahnutá na reorganizáciu, pričom zvyšnú bojovú techniku ​​odovzdala inej tankovej brigáde. Brigáda tri mesiace bojovala na ľahkých tankoch Valentine a MZ zahraničnej výroby, zatiaľ čo negardové tankové brigády 2 a 63 boli vybavené tankami T-34 a T-70.

Obrnené transportéry Universal Carrier neidentifikovanej prieskumnej jednotky, Bielorusko, február 1944.

Pokiaľ ide o bojové vlastnosti ľahkých tankov MZ, musím povedať, že tento tank sa v bitkách neospravedlnil: jeho tenké pancierovanie a slabé delo nedávajú požadovaný účinok nielen proti ťažkým nemeckým tankom, ale aj proti stredným. Nepriateľské tanky s výkonnejšími delami strieľajú z veľkých vzdialeností, ktoré sú pre ľahké delo MZ nedostupné.V dôsledku toho je ľahký tank MZ porazený bez toho, aby spôsobil poškodenie nepriateľovi. Spolu s tankami umierajú úžasní ľudia.

V súvislosti s vyššie uvedeným považujem za vhodné doplniť domáce nádrže strážne jednotky, kde sú posádky tankov vyberané najstarostlivejšie a majú osobitnú hodnotu. Na tankoch domácej výroby mohli priniesť podstatne viac výhod a lepšie výsledky pri porážke nepriateľa. Pomocou cudzej technológie tieto nádherné tankery často bezcieľne zomierali.

Teraz sa formujú jednotky brigády a opäť dostávajú tanky zahraničných značiek.

Žiadam vás, aby ste príslušným orgánom predložili otázku aspoň čiastočného obsadenia brigády tankami T-34 a T-70 domácej výroby.

vracajúc sa do bojové využitie Valentínske tanky, treba poznamenať, že najčastejšie sa používali súčasne s tankami sovietskej výroby. Prvá línia používala KB a Matilda II CS vyzbrojené trojpalcovými 76,2 mm húfnicami, druhá línia používala sovietske stredné tanky T-34 a tretia línia používala tanky T-70 a Valentine. Táto formácia sa dobre osvedčila v boji. Príkladom takéhoto využitia tankov Valentine je prelomenie takzvanej „Blue Line.“ Na prelomenie bola vytvorená úderná skupina pozostávajúca z jednotiek 56. armády vrátane 5. gardovej tankovej brigády, ktorá dostala 13 M4A2. tanky 1. augusta 1943. Sherman“, 24 „Valentines“, 12 tankov T-34, ako aj 4. gardový prielomový tankový pluk, ktorý pozostával zo 16 tankov KB-1s. Tankové operácie podporoval 417. prápor pešia divízia.

6. augusta 1943 o 6.00 hod., po salve raketového delostrelectva na obec Gorno-Vesely a delostreleckej príprave, traja KB a traja Valentíni na čele so strážou nadporučíkom G.P. Polosin, ktorý túto bitku opisuje takto: „Manévrovaním medzi výbuchmi granátov (tridsaťminútová delostrelecká paľba, samozrejme, úplne nepotlačila nepriateľský palebný systém), sa môj „Valentín“ zrazu ocitol doslova pred domami farma. Aký úspech! Ale ako sú na tom ostatné tanky?...

Obrnené transportéry Universal Carrier neidentifikovanej prieskumnej jednotky 6. tankovej armády, Bukurešť, august 1944.

Pozrel som sa okolo cez štrbiny. Videl som, že ďalší dvaja „Angličania“ z mojej čaty – autá Poloznikova a Voronkova – kráčali mierne pozadu. Ale ťažké KB nie sú viditeľné. Možno zaostali alebo boli odvedení na stranu... Pechota bola, samozrejme, odrezaná od tankov ešte skôr...

Zničením nepriateľských guľometných strieľní a strieľní po ceste vstúpili naše tanky čaty do rokliny. Tu sme sa zastavili. Dal som príkaz:

Nestrieľajte bez môjho rozkazu! Postarajte sa o škrupiny. Zatiaľ sa nevie, ako dlho to bude trvať... A potom sa budeme musieť prebojovať k vlastným ľuďom...

Velitelia tankov odpovedali stručne: rozumeli.

Potom sa pokúsil kontaktovať veliteľa strážnej roty nadporučíka Maksimova. A ja som nemohol. Vlny boli naplnené hysterickými tímami nemecký. Nacisti boli zrejme vážne znepokojení neočakávaným prielomom ruských tankov v tomto sektore ich obrany.

Ale aj naša pozícia bola nezávideniahodná. Náhodou sa oddelili od hlavnej skupiny vykonávajúcej prieskum v sile, dochádzala munícia a palivo, sami v tyle nepriateľa, ktorý však ešte celkom nepochopil situáciu, ale išlo o čas.

Po rozdrvení nemeckého protitankového delo po ceste náš tank vyskočil z rokliny do otvoreného priestoru a uvidel zvláštny obraz. Vo Voronkovovom aute, ktoré bolo 30 až 40 metrov vpravo, stáli Nemci. Pomýlili si Valentínky s ich výstrojom, búchali pažbami o pancier a nechápali, prečo sa tankisti nedostali von. Po čakaní, kým tam bude až tucet Nemcov, som nariadil, aby ich zasiahol guľomet. Potom, po vystrelení dymových granátometov (tu sa tieto zbrane, ktoré boli iba na britských tankoch, hodili) a nastavením dymovej clony sa vozidlá vrátili cez tú istú roklinu na miesto ich jednotiek. Pri Gornom Veselom ešte stále prebiehala bitka. Tanky KB boli vyradené. Jeden z nich stál bez veže. Ďalší kúsok od neho zahrabal zbraň do zeme. Neďaleko jeho pravej sploštenej koľaje strieľali dvaja tankisti z pištolí na postupujúcich Nemcov. Po rozohnaní nepriateľskej pechoty paľbou z kanónov a guľometov sme oboch zranených vtiahli do nášho Valentína. Okamžite sa ukázalo, že Nemci, ktorí nedokázali preniknúť protitankovým delostrelectvom KB, použili proti nim riadené míny. Počas tohto krátkeho nájazdu za nepriateľskými líniami čata strážneho nadporučíka G.P. Polosin zničil päť protitankových diel, rozdrvil päť bunkrov, 12 guľometov a zastrelil až sto nacistov. Čo je však najdôležitejšie, svojim nečakaným útokom zozadu prinútil nepriateľa naplno otvoriť palebný systém. Čo v skutočnosti bolo potrebné.

Zostáva dodať, že všetci členovia posádky Polosinovej čaty za to získali vládne ocenenia. Osobne Georgij Pavlovič Polosin dostal Rád Červenej hviezdy.

196. tanková brigáda 30. Kalininského frontu oslobodila Ržev v auguste 1942. Počas bojov o Ržev boli tanky Valentin vybavené dodatočným obložením na tratiach, čo znížilo špecifický tlak na libru. Podobný technické riešenie(Ost-Kette) používali aj Nemci. Vďaka väčšej podpornej ploche tratí sa tank cítil istejšie v močiari a snehu

Obrnené transportéry Universal Carrier z neidentifikovanej prieskumnej jednotky 2. tankovej armády, Lublin, júl 1944.

Tanky Valentine sa až do začiatku roku 1944 používali v pozičných bojoch na západnom a kalininskom fronte.

Mobilné „Valentíny“ boli často prideľované jednotkám tankových a jazdeckých zborov. Tanky Valentine IV, neskôr IX a X boli do konca vojny hlavnou výbavou tankových a jazdeckých jednotiek.

Nevýhodou tanku bol nedostatok vysoko výbušných trieštivých nábojov v náklade munície. Na tanku sa nedalo otočiť na mieste, pretože by to malo za následok stratu zubov na hnacom kolese, poškodenie napínacieho mechanizmu a stratu rozchodu. Napriek týmto nedostatkom zostali do konca vojny Valentine (a Sherman) jedinými typmi tankov objednaných Sovietskym zväzom na Západe. Príkladom je 5. gardová tanková armáda 3. bieloruského frontu. 22. júla 1944 ho tvorilo 39 tankov Valentine. Bojová cesta Valentínov sa skončila v Japonsku. 1. Ďaleký východný front zahŕňal 20 tankov Valentine Bridgelayer. V rámci 2. Ďalekého východného frontu bolo 40 „Valentínov“ III z 267. tankového pluku a ďalších 40 „Valentínov“ bolo v radoch jazdecko-mechanizovanej skupiny Transbajkalského frontu.

Motovrstvy pridelené k tankovým brigádam 1. Ďalekého východného frontu nenašli uplatnenie, keďže tanky a samohybné delostrelectvo bez prípravy prechádzali cez malé rieky a potoky, pre veľké prekážky bol 8-metrový most zbytočný.

Kanadské tanky Valentine VII boli v Červenej armáde označené aj ako Mk III. Preto je ťažké s konečnou platnosťou povedať, ktorá jednotka bola vyzbrojená vozidlami britskej alebo kanadskej výroby. Kanada dodala viac ako polovicu všetkých valentínok prijatých Sovietskym zväzom.

V 19. tankovom zbore Perekop v rámci 91. samostatného motocyklového práporu boli dve Valentine, desať obrnených vozidiel BA-64 a desať obrnených transportérov Universal Carrier.

Príklad úspešného použitia tankov Valentine VIII je možné vidieť v bojoch, ktoré uskutočnil 139. tankový pluk 68. mechanizovanej brigády 5. mechanizovaného zboru počas obliehania Devichye Pole v novembri 1943. 139. pluk mal 20 tankov T-34 a 18 tankov Valentine.

Dňa 20. novembra pluk, spolupracujúci s 5. gardovým prielomovým tankovým plukom, vybaveným tankami T-34 a KB, ako aj pechotou 110. gardovej divízie podnikol útok. Spočiatku sa tanky s pechotou na pancieri a protitankovými delami v závese pohybovali rýchlo. Nepriateľ neočakával masívny tankový útok, preto nekládol organizovaný odpor. Po zaujatí prvej línie opevnenia odpojila pechota zbrane a zaujala obranné pozície a čakala na nemecký protiútok. Do prielomu vstúpili jednotky 110. gardovej pešej divízie. K nepriateľskému protiútoku však nedošlo. V priebehu 24 hodín útočníci prenikli 20 km hlboko do nepriateľskej obrany a obsadili Devichye Pole. Straty sovietskej strany predstavovali iba štyri tanky: KB, T-34 a dva Valentine VII.

Tanky „Tetrarch I“ zo 151. tankovej brigády, Severokaukazský front, marec 1943. Na čelnom pancieri sa zachovalo anglické označenie.

Ľahký tank Mk VII "Tetrarch" I: iba 20 vozidiel tohto typu sa dostalo na východný front. Prví „tetrarchovia“ (vozidlá 9. uhlanského pluku) v novembri 1942 vstúpili do 151. tankovej brigády 45. armády Zakaukazského frontu, dislokovanej v arménskom Leninakane. Úlohou jednotky bolo brániť štátnu hranicu ZSSR a zabezpečovať dodávky v rámci Lend-Lease cez Irán. Brigáda mala 24 tankov T-26 vzoru 1937 a 19 Tetrarchov. 5. januára 1943 bola brigáda premiestnená po mori do Tuapse, kde sa stala súčasťou 47. armády skupiny Čiernomorskej skupiny Zakaukazského frontu. 19. marca 1943 bolo 14 tankov (4 tanky boli v oprave) 151. tankovej brigády zaradených do 563. samostatného tankového práporu. Prápor mal niekoľko typov tankov: dva BT-7. dva T-34, dva T-26, dva T-60, jeden Valentine a jeden Stuart. Presne takéto zloženie popisuje bojový rozkaz č.06 18. výsadkovej armády z 25.3.1943. V marci a apríli 1943 bojovali tanky v oblasti mosta Shantsune a koncom mája bolo sedem prevádzkyschopných Tetrarchov presunutých k 131. samostatnej tankovej brigáde. V júli veliteľ práporu hlásil úplný nedostatok náhradných dielov na tanky Vickers Mk VII. 14. septembra bol 563. prápor zaradený do 5. gardovej tankovej brigády. Jeden Mk VII bol stratený v boji 29. septembra 1943 a druhý prápor bol nezvestný 1. októbra 1943.

Posledný Mk VII („20“) bol odoslaný na cvičisko Kubinka, kde je vozidlo dodnes v zbierke tankového múzea.

Na žiadosť velenia Červenej armády o dodávku tankov ťažších ako Matilda a Valentine reagovala Veľká Británia dodaním pechotných tankov A22 Mk IV "Churchill" III/IV. Tank Churchill je často klasifikovaný ako ťažký, hoci ani výzbroj, ani pancier nie sú dôvodom na takúto klasifikáciu.

Prvých desať tankov Churchill Mk III prišlo do ZSSR v júli 1942. Od 30. augusta do 5. septembra 1942 prešiel jeden tank plným cyklom skúšok na cvičisku Kubinka. V záverečnej správe sa uvádzalo, že „Anglický ťažký tank MK.IV Churchill svojou výzbrojou, pancierovou ochranou a manévrovateľnosťou môže viesť efektívny boj s tankami nemecká armáda. V tejto podobe je tank MK.IV nedokončeným vozidlom, a to z hľadiska dizajnu aj výroby. Podvozok pre 40-tonové vozidlo nie je dostatočne pevný... Počas služby v armáde si tank Churchill vyžiada časté opravy s výmenou jednotlivých dielov i celých jednotiek. MK.IV je horší ako tanky KB a KB-1, pokiaľ ide o silu dela, ale prekonáva ich v pancierovej ochrane. Pokiaľ ide o výkonovú rezervu a priemerné rýchlosti, KB a Churchill sú ekvivalentné. Všetkých 253 dodaných tankov bolo použitých na vytvorenie samostatných strážnych prielomových plukov (21 tankov na pluk). Od začiatku roku 1943 začali byť pluky posielané na front.

16. januára dorazil z Gorkého na Donskom fronte 48. samostatný gardový tankový pluk vybavený 21 tankami Churchill do oblasti útoku nemeckej armády, ktorá sa snažila preniknúť do skupiny obkľúčenej pri Stalingrade. 19. januára 1943 dorazil pluk do Pitomniku, kde bol zaradený do 21. armády. Churchillovci podporovali postup jednotiek 51. gardovej streleckej divízie na usadlosť Gonchar. 24. januára divízia vtrhla do dediny Gumrak. 30. januára boli z pluku pridelené 4 tanky, ktoré sa zúčastnili pouličných bojov v Stalingrade. Tanky okrem iného bojovali na uliciach Charkovskaja a Kommunisticheskaya. Neskôr bol pluk odvedený do tyla a podriadený 38. armáde, s ktorou sa pluk 6. novembra 1943 zúčastnil bojov o Kyjev.

Slávna 65. armáda generála Čujkova zahŕňala 9. januára 1943 47. samostatný gardový prielomový tankový pluk, ktorý tiež pozostával z 21 tankov Churchill. Pluk podporoval spolu s 91. tankovou brigádou akcie 67. gardovej a 33. streleckej divízie. 20. januára 1943 bojovali tri tanky 47. pluku v priestore závodu Barikády v priestore, kde sa nachádzalo veliteľstvo nemeckej 6. armády.

Od apríla 1943 bojoval na Leningradskom fronte od apríla 1943 49. samostatný gardový prielomový tankový pluk vyzbrojený 21 tankami Churchill a tromi obrnenými transportérmi Universal Carrier. Do začiatku roku 1944 pluk neviedol aktívnu bojovú činnosť. Vo februári 1944 dorazil na Leningradský front 36. samostatný gardový prielomový tankový pluk, sformovaný v januári 1944. Oba pluky ako súčasť 42. armády bojovali o zrušenie blokády. 17. januára bojoval 4. samostatný gardový tankový prielomový pluk pri obci Gorelovo, neskôr sa podieľal na oslobodení Cárskeho Sela. Počas prevádzky sa tankisti presvedčili, že Churchill nie je vhodný na podmienky ruskej zimy. Počas prvých dní bojov museli byť štandardné ohrievače nahradené ohrievačmi sovietskej konštrukcie.

Súčasťou jednotiek boli aj tanky Churchill Volchovský front. Od 17. marca tam pôsobil 50. samostatný gardový prielomový tankový pluk vyzbrojený 21 tankami Churchill.

19. marca podnikol 50. pluk útok na Cannon Hill a podporil akcie 374. pešej divízie. Z 21 tankov pluku 12 uviazlo v bahne, stratilo rýchlosť na mínach alebo ich zasiahla nemecká paľba. protitankové delostrelectvo. Zvyšných 7 tankov dosiahlo nemecké pozície, ale pechota tankový útok nepodporila. Po spotrebovaní munície sa tanky vrátili dozadu.

22. marca 1943 5 tankov 50. pluku pod velením kapitána Beloguba opäť zaútočilo na nepriateľa, tentoraz od jazera Beloye. Churchillovci opäť operovali bez podpory pechoty. Tanky dosiahli nemecké pozície a dostali sa pod paľbu z maskovaného protitankového dela. V dôsledku toho pluk stratil 4 vozidlá.

Počas nasledujúcich troch dní ostreľovali posádky stratených tankov nemecké pozície. Munícia bola do tankov dodávaná pod rúškom tmy. Pešiaci 374. pešej divízie neurobili nič na ochranu tankov, ale Nemci začali operáciu na zničenie stojacich vozidiel. Tankisti sa zúfalo bránili. Po spotrebovaní nábojníc a nábojov tankisti odbili nepriateľa hádzaním ručných granátov cez bočné poklopy (strešné poklopy boli zaseknuté). Našťastie dorazili ďalšie dva Churchily a evakuačné traktory. Traktory odtiahli tank kapitána Belogubova dozadu, posádky zvyšných vozidiel ustúpili spolu s pechotou. Počas niekoľkých dní bojov nestratili tankisti ani jedného človeka. Nikto z nich nebol ani zranený.

V bitke pri Kursku sa zúčastnili aj tanky Churchill. V rámci 5. gardovej tankovej armády v oblasti Prochorovky bojoval 15. samostatný gardový prielomový tankový pluk, ktorý mal 10 tankov Churchill, ako aj 36. samostatný gardový prielomový tankový pluk, ktorý mal štábnu silu 21 tankov Churchill. Po bitke dostal 15. pluk tanky KB-1 a 36. pluk bol presunutý na Leningradský front.

Súčasťou 1. gardovej tankovej armády bol v polovici júla 1943 10. samostatný gardový prielomový tankový pluk zložený z 21 Churchillov. Pluk 21. júla 1943 podporoval akcie 174. a 57. streleckej divízie a tiež sa stýkal s 91. tankovou brigádou pri útoku na nemecké pozície v oblasti Andreevka-Petropol - Kopanki. Pri útoku pechota nepodporila tanky, a tak 10. pluk prišiel okamžite o 16 Churchillov. Čoskoro nato bol pluk stiahnutý a reorganizovaný.

13. júla 1943 dorazil na Brjanský front 34. samostatný gardový prielomový tankový pluk, sformovaný v Gorkom 21. marca 1943. Pluk mal 21 tankov Churchill. Pluk bojoval v oblasti Orel, podporoval akcie 1. motorizovanej brigády 1. donského tankového zboru. 5. augusta vstúpili do Orelu tanky 34. OGvCCI. 1. septembra bol pluk stiahnutý do tyla a vybavený tankami T-34.

V 21. armáde Leningradského frontu počas operácie Vyborg - od 10. júna 1944 - bojoval 36. samostatný gardový prielomový tankový pluk, ktorý disponoval pravidelným počtom tankov Churchill. V dňoch 18. – 20. júna pluk bojoval vo Fínsku o Vyborg (Viipuri). Do konca bojov zostalo v pluku iba 6 britských tankov a 32 tankov KV.

Tanky Churchill vstúpili do služby aj s inými jednotkami. Bojoval napríklad 39. samostatný kyjevský pluk, ktorý mal k 2. marcu 1944 tri KB, dve Matildy, dva T-70 a dva T-60, ako aj 38 tankov T-34. zariadení k 48. gardovému prielomovému tankovému pluku.

K 8. armáde, ktorá bola súčasťou Leningradského frontu, patril 82. tankový pluk vybavený tankami KB-lc (11 kusov) a Churchill (10 kusov). V septembri pluk bojoval v Estónsku, vrátane Tallinnu a ostrovov súostrovia Moonsund. Bolo to naposledy, čo boli Churchillové použité na východnom fronte.

Obrnené transportéry Universal Carrier v sovietskej armáde dostali označenie Mk I "Universal". Počas vojny dostala Červená armáda 2 008 obrnených transportérov tohto typu. Obrnené transportéry Lendlease doplatili na nedostatok vlastných obrnených transportérov v Červenej armáde. Okrem „Univerzálov“ sovietska strana používala americký kolesový obrnený transportér MZA1, polopásový M2-MZ, ako aj nemecké zajaté Sdkfz 250 a 251. V bojových jednotkách boli obrnené transportéry vybavené domácimi Guľomety DT a DShK a protitankové pušky.

„Stavenice“ (treba poznamenať, že v službe v Červenej armáde boli vozidlá britskej aj kanadskej výroby) skončili v prieskumných práporoch tankových zborov, motocyklových a motorizovaných peších jednotiek.

Koncom roku 1943 jednotky 4. ukrajinského frontu porazili nemecké jednotky nad riekou Molochnaja a priblížili sa k Perekopu. Jednotky 19. tankového zboru 51. armády porazili nemeckú horskú streleckú divíziu. Prieskumná skupina poručíka Galamova chodila na prieskumné misie a monitorovala pohyb nemeckých jednotiek. Prieskumná jednotka bola vybavená obrnenými transportérmi Universal Carrier a motocyklami Harley-Davidson WC 45 s postrannými vozíkmi. Obrnené transportéry obťažovali ustupujúcich Nemcov paľbou. Takýto lov kedysi umožnil zajať vozidlo, v ktorom bol zástupca veliteľa divízie, náčelník štábu a niekoľko ďalších vyšších dôstojníkov.

Lend-Lease tanky v Červenej armáde

Tank na bojisku – 8

Lend-Lease tanky v Červenej armáde

„Tank na bojisku“ č. 8, 2005. Periodická populárno-náučná publikácia pre členov klubov vojenskej histórie. Redaktor a zostavovateľ Ivanov S.V.

Časť 1

М4А2(76) W "Sherman", 2. tanková armáda 1. bieloruského frontu, Berlín, apríl 1945.

Počas druhej svetovej vojny dostal Sovietsky zväz materiálnu pomoc od USA, Veľkej Británie a ďalších spojeneckých štátov vrátane Kanady a Nového Zélandu.

Pomoc sa neobmedzovala len na dodávky zbraní v rozsahu od ručné zbrane a končiac bojovou loďou Archangelsk, ale zahŕňala aj zásobovanie potravinami. obrábacie stroje, lieky, cestná a železničná doprava.

Dodávky zbraní boli regulované Chartou Lend-Lease, podpísanou na jar 1941 americkým prezidentom F.D. Roosevelt. Naša práca sa v prvej časti venuje dodávkam obrnených vozidiel a vozidiel z Veľkej Británie a Kanady a v druhej časti dodávkam z USA. Doteraz sa téme používania západných obrnencov a vozidiel na východnom fronte nedostalo dostatočného pokrytia.

Po katastrofálnej porážke vo Francúzsku bolo Anglicko so svojimi kolóniami a panstvami jedinou krajinou, ktorá viedla vojnu proti Osi. Veľká Británia kompenzovala nedostatok zbraní a vybavenia nákupmi zo Spojených štátov amerických, ktoré zostali neutrálne.

Nakladanie tankov Matilda II na loď plaviacu sa do ZSSR, 1942.

Vykladanie tankov Matilda II v Archangeľsku, február 1942.

Americké firmy spočiatku dodávali zbrane a vybavenie Veľkej Británii na preddavok alebo na základe serióznych záruk. Zásoby zlata a obeživa v anglickej štátnej pokladnici sa rýchlo vyčerpali, zatiaľ čo zahraničnopolitická situácia krajiny zostala mimoriadne zložitá. Medzitým sa pod tlakom prezidenta podarilo 11. marca 1941 prostredníctvom Senátu a Kongresu USA schváliť zákon Lend-Lease (požičať – požičať, prenajať – dať do užívania). Spojené štáty poskytnú vojensko-technickú pomoc zahraničné krajiny vo vojnovom stave, ak by obrana týchto štátov bola vo verejnom záujme USA. Charta pôžičky a prenájmu určila postup pri vzájomnom vyrovnaní:

Vybavenie a zbrane zničené počas nepriateľských akcií alebo neopraviteľné nepodliehajú žiadnej kompenzácii.

Vybavenie a zbrane, ktoré zostali po skončení vojny a sú vhodné na civilné použitie, sú plne alebo čiastočne kompenzované formou dlhodobej pôžičky.

Vláda Spojených štátov amerických si vyhradzuje právo vlastniť vojenské materiály nachádzajúce sa na území bojujúcich krajín.

Nakladanie tanku Matilda II na loď plaviacu sa do ZSSR, 1942.

Zhromaždenie robotníkov zbrojovky v Birminghame pri príležitosti spustenia dodávok tankov do ZSSR, 28.9.1941.

Vykladanie tanku Valentine III v Baku, 1942.

Pechotný tank AI2 Mk II "Matilda II".

Zbrane, ktoré sa na konci nepriateľských akcií stále vyrábali, ako aj zbrane, ktoré zostali v skladoch v Spojených štátoch, si môžu prijímajúce krajiny kúpiť pomocou poskytnutých pôžičiek.

Spočiatku sa Lend-Lease rozšíril na dodávky strategických materiálov do Grécka, Veľkej Británie a Kanady. Situácia sa dramaticky zmenila po vstupe Sovietskeho zväzu do vojny.

Už 22. júna 1941 Winston Churchill uviedol, že „posledných 25 rokov bol dôsledným odporcom komunizmu, ale teraz má Spojené kráľovstvo vzťah so Sovietskym zväzom spoločný cieľ: Zničíme. Hitler a nacizmus. Preto každá krajina bojujúca proti nacizmu dostane britskú pomoc. Poskytnime Rusku a ruskému ľudu maximálnu možnú pomoc."

24. júna Spojené štáty oznámili, že sú pripravené podporiť Sovietsky zväz vo vojne s Nemeckom. 12. júla 1941 bola podpísaná „Dohoda medzi vládami ZSSR a Veľkej Británie o spoločných akciách vo vojne s Nemeckom“.

Na sovietskej strane dokument podpísal I.V. Stalin a V.M. Molotov z Britov - veľvyslanec Cripps. 16. septembra

V roku 1941 bola podpísaná dohoda o výmene tovaru, požičiavaní a zúčtovaní. Dohoda predpokladala britskú pôžičku Sovietskemu zväzu vo výške 10 miliónov libier šterlingov, ako aj dodávku britských tankov, lietadiel a iných typov zbraní na princípoch podobných princípom Lend-Lease.

Koncom júla americký prezident F.D. Roosevelt vyslal do ZSSR zástupcu Harryho Hopkinsa, aby sa oboznámil s vojenskou a ekonomickou situáciou v Sovietskom zväze. Počas tejto misie bolo rozhodnuté presmerovať polovicu všetkej pomoci, ktorá bola určená pre Veľkú Britániu, do Sovietskeho zväzu.

V septembri 1941 Winston Churchill informoval sovietsku stranu o začatí britských dodávok.

15. augusta 1941 sa v Londýne začali americko-britské rokovania o vzájomnej pomoci. Rokovania boli napäté, keďže britská strana chcela dostať všetku americkú pomoc a následne samostatne prideliť časť ZSSR. Americká strana ale s takýmito podmienkami nesúhlasila.

28. septembra A. Harriman, G. Standley a Lord B. Beaverbrook dorazili do Archangeľska na palube krížnika Londýn a potom odleteli lietadlom do Moskvy.

29. septembra sa začala Moskovská konferencia, na ktorej sa zúčastnili predstavitelia ZSSR, Veľkej Británie a USA. Zo strany Sovietskeho zväzu sa konferencie zúčastnil I.V. Stalin a V.M. Molotov, ako aj zástupcovia ľudových komisariátov obrany, námorníctva a zahraničných vecí. V dôsledku konferencie získal Sovietsky zväz od 1. októbra 1941 právo na pomoc v rámci Lend-Lease. A. Harryman podpísal protokol v hodnote 1 miliardy dolárov na obdobie 9 mesiacov, v novembri rozhodnutie konferencie schválil prezident Spojených štátov amerických, no s dodávkami sa v skutočnosti začalo až v roku 1942, keď sa Spojeným štátom konečne podarilo spustiť veľkosériovú výrobu vlastných nádrží.

Vykladanie tanku Sherman v Murmansku, 1944.

Preprava tankov M4A2 Sherman naprieč železnice na front, Rumunsko, september 1944.

Tanky Matilda naložené na železničné nástupištia, zima 1941/42.

Pechotný tank MK III "Valentine IX".

V roku 1941 dostal Sovietsky zväz len obrnené vozidlá anglickej výroby. Vo februári 1942 Roosevelt pridelil ďalšiu miliardu dolárov v pôžičkách a požadoval audit výdavkov prvej miliardy. O tejto otázke sa diskutovalo vo Washingtone počas Molotovovej návštevy v Spojených štátoch v máji 1942. Zároveň bol vypracovaný druhý protokol na obdobie 12 mesiacov, podľa ktorého sa plánovala dodávka 8 miliónov ton nákladu.

V dňoch 10. – 12. marca 1943 americký Kongres a Senát potvrdili pokračovanie dodávok v rámci Lend-Lease. Ale už v roku 1943 sa britské dodávky do ZSSR znížili o 2/3 v porovnaní s objemami v predchádzajúcom roku. Kanada v súlade s prijatým protokolom prevzala britské záväzky. Napriek zložitej diplomatickej situácii (do 5. februára 1942 ZSSR a Lamanšský prieliv neudržiavali diplomatické styky a oficiálna výmena veľvyslanectiev sa uskutočnila až 12. júna 1942), papuče „Valet Ain“ Mk III začali prichádzať v r. ZSSR. ako aj mobilné opravárenské a vyprošťovacie vozidlá vyrobené v Kanade.