T-90AM, lepšie známy ako Proryv, bol predstavený verejnosti v roku 2011. Práve o tomto duchovnom dieťati Uralvagonzavodu sa bude diskutovať v článku.

Trochu histórie

Je známe, že tank T-90AM je priamym potomkom T-90, ktorého vývoj začal ešte v roku 2004. Exportná verzia produktu s názvom T-90 MS bola verejnosti predstavená v roku 2011. Počas výroby boli produktu priradené také označenia ako „Object 188MS“, R&D „Proryv-2“, ako aj T-90S (T-90MS).

Tank bol koncipovaný ako stelesnenie pokročilých vojenských technológií v oblasti vyváženia boja a technických vlastností. Schopnosti novej bojovej jednotky vám umožňujú vykonávať vojenské operácie v akomkoľvek klimatickými podmienkami, kedykoľvek počas dňa a vykonávať pridelené bojové úlohy, ktoré zodpovedajú modernej realite boja.

Zariadenie

Tank T-90AM má motor v tvare V pozostávajúci z dvanástich valcov, vyrobený v Čeľabinskom traktorovom závode. Motor je štvortaktný a nesie označenie V-92S2F. Od svojich predchodcov sa líši v kvalite odlievania, ojníc a čapov so zvýšenou pevnosťou, zosilnených čerpadiel, kľukových skríň a vstrekovačov.

Pri výrobe kľukového hriadeľa bola použitá technológia nitridácie. Podstatou metódy je potiahnutie povrchu dielov zliatinou nasýtenou dusíkom, čo môže výrazne zvýšiť odolnosť proti korózii a opotrebovaniu. V prípade poruchy motora tanku T-90AM je vyrozumená posádka.

Inovatívne metódy boli zakomponované aj do implementácie zásad výživy V-92S2F. Motor je naftový a je schopný štartovať pri minimálnej teplote −20 °C. Predpokladá sa však, že rozsah prevádzkových teplôt sa pohybuje od -50 ° C do +50 ° C.

Zvýraznenie

T-90AM má niekoľko dizajnových prvkov.

Po prvé, toto je umiestnenie výfukového systému v potrubí nad koľajami. Je to kvôli túžbe konštruktérov znížiť teplotu tela, čo značne komplikuje úlohu lokalizačných systémov falošného nepriateľa fungujúceho na základe rozpoznávania tepelnej energie. Napríklad, infračervené navádzacie systémy pre rakety rôznych tried.

Po druhé, pre úspešnú prevádzku T-90AM ruská armáda implementovala riadiaci systém založený na volante - podobný systému lietadla a plavecké vybavenie. Prevodovka zahŕňa automatizovaný režim prevádzky a prechod na manuálne ovládanie.

Po tretie, systém sledovania bol modernizovaný, počítajúc do toho moderná súprava prístrojov nočného videnia pre vodiča a videokamera na pozeranie zozadu.

Rezervácia

T-90AM je čiastočne vybavený jednotkami aktívnej ochrany Afganitov. Ide o súbor opatrení na agresívne vyvrátenie nepriateľa v prípade útoku bojovej jednotky.

Samotný komplex Afganit zahŕňa pulzné dopplerovské radary krátkeho a dlhého dosahu, ultrafialové zameriavače, ako aj roboticky riadený guľometný držiak na boj proti prichádzajúcim projektilom zem-zem a vzduch-zem.

Afganit je plne vybavený na T-14 rodiny Armata, čiastočná inštalácia, ako je uvedené vyššie, je na T-90AM a na exportnú verziu T-90MS je možné integrovať systém Arena-E, ktorý je v mnohom podobný vyššie, ale má značné funkčné obmedzenia. Všetka nádhera vyspelých technológií sa teda nevyvezie a členovia posádky T-90AM v ruskej armáde budú využívať všetky výhody.

"relikvia"

Samostatne je potrebné spomenúť, že domáci dizajnéri od roku 1988 upustili od používania ochranných prostriedkov Kontakt-5, ktoré sa predtým používali pre modely ako T-90, T-90A, T-90S.

Modulárny komplex Relikt je dynamický obranný systém tretej generácie určený na boj proti moderným projektilom podkalibrovosti. Napríklad M829 západnej výroby. Inštalácia je zabezpečená aj pre tank T-90AM.

Systém je založený na princípe „dvojitého vrhania“, podľa ktorého sú dva pancierové pláty vystrelené naraz smerom k blížiacemu sa projektilu, čím sa výrazne znižuje škodlivý účinok. Výhody systému Relikt na príklade T-90AM Proryv:

• jednoduchosť konštrukcie a prevádzky, ktorá umožňuje jednoduchú výmenu alebo opravu poškodených častí;
• čelný pancier veže má výrazne vyššie percento prekrytia (až 68 % v porovnaní so 45 % u predchodcu);
• možnosť ďalšej modernizácie je zabezpečená jednoduchou výmenou prvkov dynamickej ochrany za modernizované možnosti;
• prechod z Contact-5 nevyžaduje inštaláciu dodatočného vybavenia.

Výzbroj

Sovietsky model pištole D-81TM (index GRAU - 2A46), vyrobený raz v roku 1970, prešiel mnohokrát modernizáciou. Model s označením 2A46M-5 bol vyvinutý pre tank T-90AM. Technické vlastnosti umožňujú inštaláciu pištole na T-90 aj na predchodcu série T-72. Okrem toho prebíjacia hlaveň nevyžaduje povinnú demontáž veže tanku.

V porovnaní s predchádzajúcimi modelmi strieľa 2A46M-5 o 20 % presnejšie a zlepšila sa presnosť a tuhosť samotného dizajnu produktu. Navyše, automatický nakladač už nesie 22 výstrelov. Zostávajúce časti munície sú umiestnené vo vnútri produktu aj vonku.

Súprava Proryv obsahuje 7,62 mm navádzané protilietadlové delo. Vylepšená a prepracovaná bola aj schopnosť veliteľa vyhľadávať ciele, vďaka čomu je mierenie jednoduché v noci aj cez deň.

Komunikácia a dohľad

Je známe, že T-90AM má vežu s multifunkčným komplexom Kalina, ktorý bol prvýkrát ohlásený ako inovatívny vývoj pre T-90.

Kľúčové detaily systému:

• veliteľský panoramatický zameriavač Hawkeye;
• automatizovaný systém sledovania cieľa;
• zameriavač strelca "Sosna-U", ktorý obsahuje laserový zameriavač a termovíziu;
• komplex riadiacich systémov taktickej úrovne;
• funkcia rozpoznávania cieľa založená na princípe „priateľ/nepriateľ“;
• softvér na interakciu medzi bojovými jednotkami v rámci práporu;
• komplex na ovládanie dymových clon;
• terénny orientačný systém založený na GPS a GLONASS;
• rádiové zariadenia na internú komunikáciu a externú interakciu.

Evolučné skoky

Tank T-90 vstúpil do služby už v roku 1992 v dôsledku modernizácie T-72. Odvtedy si bojové vozidlo získalo rešpekt v radoch ruskej armády aj v zahraničí.

Medzitým sa modernizácia T-90 nezastavila ani na minútu. Ukazovatele palebnej sily, ako aj koeficienty brnenia a mobility bojovej jednotky rástli. Výskumné práce(skrátene R&D) s názvom „Breakthrough“ cieľom bolo vytvoriť univerzálny typ zbrane schopnej vrhnúť sa do ohňa boja a vyjsť ako víťaz.

Ruskí dizajnéri už dávno upustili od napodobňovania Západu z hľadiska realizácie projektu vojenskej techniky, to sa stalo s tankom T-90AM. Analógy produktu môžu byť iba predchodcovia, ktorí sú trochu podobné, alebo modernizované verzie (z rovnakého dôvodu). Významné rozdiely medzi Proryvom (T-90MS) a jeho predchodcami boli popísané vyššie - ide o prevybavený sledovací systém, zbrane a princípy rezervácie.

Druhý Proryv (T-90AS) sa vyznačuje vonkajšími charakteristikami: má zváranú vežu, ktorej horná časť predného panciera bola výrazne zosilnená.

T-90AM Proryv-3 má tiež menšie vonkajšie rozdiely: vývojári venovali väčšiu pozornosť pancierovaniu koľají, predlžovali bočné pancierové dosky a poskytovali ochranu pohyblivým častiam. Dôležitým aspektom je inštalácia na „tretí prielom“ modelu zbrane s označením 2A82-1M, ktorej odolnosť proti opotrebeniu je navrhnutá na 900 nábojov. Rovnaký model je nainštalovaný na bojovej platforme T-14 rodiny Armata.

Viac o „treťom prelome“

Je známe, že tank T-90AM Proryv-3 bol po dokončení výskumu a vývoja premenovaný na T-90M. Náklad munície obsahuje 45 nábojov, z ktorých niektoré sú už umiestnené v nakladacom systéme a druhé v zadnej časti veže tanku. Dôvodom je skutočnosť, že výrobok je určený na vykonávanie úloh v mestských podmienkach (na tento účel sú škrupiny pripravené na plnenie do suda) a na otvorených priestranstvách.

Výzbrojový set „tretí prelomový“ obsahuje okrem spomínanej munície aj strelu 9M 119M, ktorá sa používa napr. znefunkčnenie moderných nepriateľských tankov v dosahu do 5 kilometrov.

TTX

stojí to za spomenutie taktické a technické vlastnosti T-90:00. Bojové vozidlo má hmotnosť 48 ton, posádku tvoria traja ľudia: strelec, vodič a signalista.

Obidve spomínané pištole (2A46M-5 a 2A82-1M), namontované na modeli výrobku, majú hladký vývrt a majú kaliber 125 mm. Palebný dosah podkaliberných pancierových projektilov dosahuje 3 km. Ak je vykonaný protitankový útok riadená strela(spomínaný 9M 119M), vtedy možno cieľ zasiahnuť na vzdialenosť 5 km.

A tiež nainštalovali ďalšie zbrane "Reflex-M", určené na boj proti škatuľkám, nepriateľským tankom a vrtuľníkom.

Tank je schopný dosiahnuť rýchlosť až 70 km/h na diaľnici a približne 45 km/h v nerovnom teréne.

"Reflex-M"

Podľa indexu GRAU má výrobok označenie 9M 119 M. NATO tiež pridelilo svoju vlastnú klasifikáciu - AT-11 Sniper. Projektil predstavuje raketa na tuhé palivo.

Hlavica strely Invar alebo Invar-M je kumulatívna. Vo vnútri hlavice sú dve nálože: základná a vedúca. Princíp činnosti je nasledovný: najprv sa zničí prvok dynamickej ochrany umiestnený na dráhe medzi pancierom nepriateľskej konštrukcie a letiacim projektilom, potom sa priamo prenikne pancier.

Produkt Invar bol uvedený do prevádzky v roku 1992 a Invar-M v roku 1990. Existuje aj verzia na ničenie nepriateľského personálu – s termobarickým efektom.

Zloženie "Reflex-M" je nasledovné:

• Dva náboje protitankovej riadenej strely Invar alebo Invar-M pre hladká vývrtka pištole s kalibrom 125 mm (výraz „výstrel“ v armáde sa vzťahuje na samotný projektil).
• Statický menič napätia s označením 9S831.
• Navádzacie zariadenie so zabudovaným diaľkomerom "Irtysh", ktorého súčasťou je informačný blok.
• Automatizačná jednotka 9С517-1С, ktorá je zodpovedná za zhromažďovanie informácií o riadenej bojovej jednotke, ktorá je určená na vykonávanie pridelených bojových úloh.

V armáde

Tank T-90AM predstavuje inováciu v domácom obrannom priemysle. Slúži ako ďalší dôkaz toho, že nápady vojenského dizajnu nestoja na mieste a modernizácia predtým realizovaných projektov sa nezastaví ani na minútu.

Neexistujú presné informácie o tom, koľko T-90AM je v prevádzke v ruskej armáde. tento moment(táto informácia je prinajmenšom tajná). Existujú však odkazy na skutočnosť, že bol objednaný určitý počet „tretích prielomov“, tj T-90M. A toto je logické! Je hlúpe používať podmienku nedokončená verzia T-90AM v ruskej armáde, ak už existuje pokročilý model.

v zahraničí

V júli 2017 vyplávali na povrch informácie, že prakticky „vesmírne“ technológie stelesnené v T-90M nezostali bez povšimnutia svetovej tlače a vlád iných krajín.

S Irakom bola uzavretá dohoda, v prvých fázach realizácie ktorej sa plánuje export 73 jednotiek T-90MS do tejto krajiny. Úspech transakcie je spôsobený nielen vysoko efektívny nový boj jednotiek, ale aj rastúcu vojenskú hrozbu na Blízkom východe. Novému tanku venovala pozornosť aj Saudská Arábia.

Model T-90 sa vyrába aj v Indii na základe ruskej licencie. Je známe, že asi 70% indických zbraní sa vyrába v Rusku.

Dohoda o dodávke 100 jednotiek T-90 do Azerbajdžanu je takmer dokončená. Predtým bolo do Alžírska vyvezených viac ako 120 vzoriek rovnakého modelu.

svetový trh

Podľa západnej publikácie s názvom The National Interest patrí nové bojové vozidlo medzi päť najlepších najlepšie tanky mier.

Približne 27 % svetového trhu tvoria zbrane Ruská výroba. Ide o čestné druhé miesto (prvé miesto stále patrí USA). Počas v posledných rokoch príjem z vývozu domácich zbraní je do 15 miliárd dolárov. Bohužiaľ je veľmi ťažké vypočítať, aký podiel z tejto sumy patrí závodu Ural, ale stojí za zmienku, že náklady na exportný model T-90MS sú približne 4 milióny amerických dolárov. Pre porovnanie, najpokročilejší francúzsky tank, AMX-56 Leclerc, je považovaný za veľmi drahý (asi 12 miliónov amerických dolárov).

Dokonca aj ukrajinské správy o závode na obrnené tanky v meste Ľvov v médiách sprevádzajú ilustrácie ruského tanku T-90AM.

Záver

V zahraničí je vojenská technika cenená nielen pre hrúbku pancierovania, ale aj pre mobilitu a dosah na zasiahnutie cieľov. Vďaka svojmu pokročilému výkonu dokázal domáci tank T-90AM Breakthrough 3 vytlačiť zahraničných konkurentov a zaujať svoje miesto na trhu so zbraňami.

Veľmi zrejmým faktom je trend, ktorý sa v posledných rokoch presadil smerom k systematickému dobývaniu svetového trhu ruskými zbraňami. Nie je to len o T-90MS. Zo strany vzoriek ručné zbrane Koncern Kalašnikov systematicky napreduje so svojimi novými guľometmi RPK-16 s vymeniteľným napájaním.

Tí druhí majú zase všetky šance zatlačiť späť vzorky ako napr Ultimax 100 alebo FN Minimi zo svetového trhu. Koniec koncov, nápad domácich dizajnérov má všetky výhody týchto západných modelov. A v kombinácii s ľahkosťou a kompaktnosťou sa stáva veľmi pohodlnou zbraňou na plnenie pridelených úloh pre personál špeciálnych síl.

Technický pokrok sa nezastaví, domáce dizajnérske kancelárie a továrne na výrobu tankov pracujú na implementácii nových typov zbraní. Možno už čoskoro na ďalšom tankový biatlon Budete môcť vidieť pokročilejšie ukážky vojenskej techniky, úžasné svojou rýchlosťou, manévrovateľnosťou, presnosťou streľby a vyvážením tankovej veže.

Možno, že takéto bojové jednotky už existujú, ale sú udržiavané v najprísnejšej dôvernosti, čo je celkom rozumné: v skutočnosti studená vojna sa nikdy neskončilo a preteky v zbrojení sa nezastavia ani na minútu. Napomáha tomu narastajúca hrozba globálneho terorizmu vyvolávajúceho lokálne konflikty v rôznych oblastiach sveta.

Existuje len jeden záver: Nikola Tesla mal pravdu vo svojom úsudku, že krajiny budú existovať v mieri, ak každá krajina bude mať zbrane rovnakej sily a sily. Táto horká pravda je obsiahnutá v prísloví, ktoré pozná každý človek: „Ak chceš mier, priprav sa na vojnu. Ale rovnováha je nemožná kvôli prirodzenej túžbe ľudstva po pokroku: prebiehajúce vojenské projekty svojou výkonnosťou prevyšujú predchádzajúce.

Môžeme len dúfať, že také zbrane ako tank T-90AM zostanú zbraňou na zachovanie mieru. A nech každý žije v mieri a prosperite.

Na poslednej výstave Army 2015 sa mohol každý cítiť ako člen posádky tanku T-90s. Na tento účel boli na statickom parkovisku 4 autá, do ktorých sa mohol dostať ktokoľvek. Pozrime sa, aké to je byť vodičom tanku:

2. Sedadlo vodiča. páky rotačného mechanizmu; hlavný pedál spojky (podobne ako spojka auta); pedál výfukovej brzdy skrytý za ventilátorom (podobne ako parkovacia brzda automobilu); palivový pedál; hrebeňový volič prevodovky.

3. Každého vždy zaujíma, čo znamená „výhľad ako tank“. Hranolový pozorovací prístroj TNPO-168 so širokým zorným poľom.
Pre jazdu v noci je možné namiesto neho nainštalovať zariadenie na nočné videnie aktívneho a pasívneho typu TVN-5

4. Na ľavej strane je prístrojová doska.

5. Je väčší. Všetky zariadenia a prepínače sú chránené proti poškodeniu alebo náhodnému prepnutiu.

6. Podľa pravá ruka páka radiacej páky, miesto na termosku, kľučka zatvárania poklopu, interkom, rozvodné skrine.

7. A za vodičom je len skromná medzera do bojového priestoru na strane operátora strelca.

8. Pracovisko operátor strelca. Vľavo je nočný zameriavač PN-5, vpravo denný zameriavač strelca 1G46.

9. Nočný pohľad, jednotky riadenia zbraní.

10. Vpravo dole sú mechanické rukoväte na otáčanie veže a mierenie pištole, indikátory zobrazenia uhlov.

11. Sedadlo veliteľa tanku

12. Zameriavací a pozorovací systém veliteľa PNK-4S pozostáva z kombinovaného denno-nočného zameriavača veliteľa TKN-4S a snímača polohy zbrane.

13. Veliteľ je zo všetkých strán obklopený prístrojmi.

Tento materiál G. Malysheva je podaný formou diskusie z pohľadu bežného človeka a nepredstiera žiadne hlboké vojensko-vedecké poznatky. Keďže niektoré body v tejto publikácii sa zdajú byť kontroverzné alebo povrchné, požiadali sme špecialistu na obrnené vozidlá, aby sa stručne vyjadril k výrokom autora.

V nedávnej minulosti tankový závod Nižný Tagil vydal nový model hlavnej bojový tank s názvom T-90MS "Tagil". Tank okamžite zaujal zaujímavými technickými riešeniami, ktoré sa predtým na sériových domácich vozidlách nepoužívali. Vyzerá veľmi efektne a moderne – dizajn, aj keď nie od štúdia Pininfarina, sa rozhodne podaril. Tank si môže nárokovať právo byť považovaný za jeden z najvýkonnejších tankov na svete.

Bolo by veľmi zaujímavé analyzovať dizajn tohto tanku, pokiaľ je to možné. Zistite, čo konštruktéri urobili správne a čo nie, a aké ďalšie vylepšenia sú možné v dizajne tohto zaujímavého stroja.

Stručné charakteristiky T-90MS sú nasledovné:

Rozmery:
- Hmotnosť 48 ton.
- Dĺžka 9530 mm.
- Šírka 3780 mm.
- Výška 2228 mm.

zbrane:
- 125 mm kanón 2A46M-5 alebo 125 mm 2A82 je hlavná bojová zbraň tanku určená na ničenie všetkých typov pozemných, povrchových (v dosahu) a vzdušných cieľov s nízkou rýchlosťou. Munícia 40 delostreleckých granátov rôznych typov: BOPS, OFS, KS alebo riadené strely (UR) 9K119M "Reflex-M".

Koaxiálny 7,62 mm guľomet 6P7K (PKTM) s kanónom. Je určený na boj s nepriateľským personálom, ktorý je v rámci palebných uhlov hlavných zbraní. Guľomet je spárovaný s kanónom a má rovnaké palebné pole ako on. Kapacita streliva: 2000 nábojov 7,62 mm x 54R nábojov rôznych typov. Táto zbraň je inštalovaná v úplne novej kruhovej rotačnej veži s vyvinutým výklenkom veže.

Diaľkovo ovládaná lafeta pre guľomet T05BV-1 so 7,62 mm guľometom 6P7K (PKTM). Určené na boj proti nepriateľskej pracovnej sile, ktorá je skrytá buď vyššie ako dostrel hlavnej zbrane, napríklad na horných poschodiach budov, strmých horských svahoch. Buď pod palebným sektorom hlavnej zbrane, v úkrytoch, zemľankách, alebo priamo vedľa tanku v tzv. „mŕtva zóna“ pre tankový delo a koaxiálny guľomet. Podľa konštruktérov by tak mala byť zabezpečená bojová stabilita tanku v stiesnených a mestských bojových podmienkach. Kapacita streliva: 800 nábojov 7,62 mm x 54R nábojov rôznych typov.

Systém riadenia paľby, sledovania a detekcie cieľa:
- Plne digitálny, vysoko automatizovaný riadiaci systém „Kalina“ s integrovaným BIUS. Termovízne a televízne zariadenia určené okrem iného na všestranný dohľad.

Zabezpečenie:
- Viacvrstvové kombinované brnenie najnovšiu schému v prednej časti.
- Priestorové brnenie na boku.

Najnovšia vstavaná dynamická ochrana "Relic".
- Lokálna ochrana munície.
- Opatrenia, ktoré znižujú tepelnú a hlučnú charakteristiku nádrže.

Mobilita:
- Viacpalivový dieselový motor V12 V-92S2F2 s výkonom 1130 k. (831kW) + automatická prevodovka.
- Napájanie ~23 hp/t.
- Maximálna rýchlosť 60-65 km/h na diaľnici.
- Rezerva chodu 500 km.

Tank bol vytvorený na základe predchádzajúcich úprav: T-90A a T-90S. Teraz sa pozrime podrobnejšie na to, aké rozdiely na tomto stroji vidíme. To, čo vás okamžite upúta, je možné uviesť bod po bode:

1. Nová veža s rozvinutým zadným záklenkom.
2. Nové 125 mm kanón 2A82.
3. Nová dynamická ochrana „Relic“.
4. Tank nemá systém aktívnej ochrany KAZT Arena-E.
5. Súprava optoelektronického potlačenia Shtora nie je k dispozícii na nádrži.
6. Nakoniec tank dostal normálnu tvrdú pancierovú pažbu korby, bohato dochutenú prvkami dynamickej ochrany Relikt a mriežkovými clonami v zadnej časti.
7. Protilietadlové delo s veľkokalibrovým 12,7 mm guľometom NSVT upadlo do zabudnutia. Jeho miesto zaujala nová lafeta s guľometom 7,62 mm 6P7K.
8. O niečo výkonnejší motor V-92S2F2 + automatická prevodovka.
9. Tank dostal dodatočnú pohonnú jednotku v pancierovom kontajneri namontovanom v zadnej časti korby vľavo.
Čo ešte môžete povedať o tomto aute?
1. Karoséria, podobne ako predchádzajúce úpravy, zostala hlavne z T-72.
2. V podvozku tiež nie sú výrazné rozdiely od T-72.
3. Nový systém riadenia paľby Kalina je jednoznačne lepší ako 1A45T Irtysh tanku T-90A.
Teraz sa pokúsme analyzovať všetky tieto body. Čo sa urobilo a čo by sa podľa mňa teoreticky dalo urobiť. Takže, začnime.

Odborný komentár. Príklad modernizovaného hlavného bojového tanku T-90S zobrazený na zbrojárskej výstave REA-2011 bol zameraný predovšetkým na zahraničných zákazníkov, preto boli niektoré systémy na ňom namontované určené na export. V tejto súvislosti by som chcel upozorniť autora, že 125 mm kanón 2A82 nie je inštalovaný na exportnom tanku, ale je vybavený kanónom 2A46M-5.
Pokiaľ ide o súpravu dynamickej ochrany, na tejto nádrži sú nainštalované prvky 4S22, pretože 4S23 je zakázaný na vývoz.
Autor sa márne sťažuje na nedostatok komplexu aktívnej ochrany pre nádrž Arena-E, pretože môže byť inštalovaný na žiadosť zákazníka. Rovnakým spôsobom je možné na žiadosť zákazníka nainštalovať systém TSHU-1-2M. Okrem toho je modernizovaný T-90S vybavený systémom elektromagnetickej ochrany SPMZ-2E (EMZ) proti mínam s magnetickými poistkami.

Čo sa týka napájacieho bloku. Tank je zatiaľ vybavený motorom V-93 s výkonom 1100 koní. Nemá automatickú prevodovku (automatická prevodovka), ale má automatické radenie.

Nová veža s rozvinutým zadným výklenkom

Ako sa to robí. Na prvý pohľad vyzerá veža zraniteľne v porovnaní s vežami T-90A alebo T-72B. S najväčšou pravdepodobnosťou je to pravda. Veže T-72B a T-90A boli relatívne malé a mali špeciálny tvar. Zadná zraniteľná časť veže bola zúžená a pokrytá silnou pancierovou prednou časťou v uhloch sklonu ±30°. A dokonca aj takéto veže dokázali preniknúť RPG a ATGM do najzraniteľnejších zadných zón. Netreba dodávať, že dostať sa do zadnej alebo bočnej časti veže T-90MS, čo je veľkosť veže Leopard-2 alebo Abrams, nebude vôbec problém. Z hľadiska bezpečnosti je teda zadná časť veže T-90MS podriadená bezpečnosti veží všetkých predchádzajúcich tankov modelového radu T-72.

Zdá sa vám to ako zjavná regresia? Vôbec nie. Faktom je, že výsledkom preniknutia zadnej alebo zadnej bočnej časti veže T-72B bol veľmi často požiar alebo detonácia muničného nákladu (AM), a teda čiastočne alebo úplne zabitá posádka. Je to všetko o umiestnení munície: vo všetkých tankoch série T-72, ako aj v T-90, T-90S a T-90A je pod bojovým priestorom umiestnených iba 22 kôl samostatného nakladania nábojov ( CS) podlaha v autonakladači (AZ) karuselového typu. Tento kolotoč je na rozdiel od nakladacieho mechanizmu (MZ) tankov T-64 a T-80 pomerne dobre chránený: vpredu najsilnejším čelným pancierom korby, vzadu motorom a na č. strany cestnými kolesami a bočnými clonami. Okrem toho samotná „terénna obrazovka“ vám zriedka umožňuje zasiahnuť tank v spodnej časti bojového pluku.

Problém bol hlavne v umiestnení zvyšku BC. Týchto 23 až 26 nábojov s nábojmi alebo odpaľovačmi rakiet sa nachádzalo doslova všade: na podlahe, na stenách trupu a takmer po celej zadnej pologuli veže. Obmedzený vnútorný priestor tanku T-72 jednoducho neumožňuje umiestniť túto palebnú silu, ktorá sa nehodí do AZ kolotoča, inam. V dôsledku toho sa táto „nemechanizovaná“ munícia najčastejšie vznieti alebo vybuchne – v závislosti od šťastia (čo je horšie, zatiaľ nie je známe).

Niekto by mohol namietať, že na starých tankoch T-34-85, KV-85, T-54, T-55, IS-3 a T-10 bolo zaťaženie muníciou približne rovnaké. IN v tomto prípade porovnávanie je nevhodné. Munícia týchto tankov pozostávala z unitárnych nábojov. Náboj pušného prachu bol umiestnený v kovovej objímke a nebezpečenstvo požiaru týchto starých strojov bolo neporovnateľne nižšie. A nálože v čiastočne horiacej nábojnici T-72 sú pripravené vzplanúť pri akomkoľvek dotyku kumulatívneho prúdu.

Východiskom z tejto situácie môže byť toto: neberte do boja tú časť munície, ktorá sa nachádza v nemechanizovanom muničnom stojane. Potom sa však budete musieť spoľahnúť len na tých 22 výstrelov v AZ kolotoči. Toto často robili. To však, samozrejme, nevyhovuje ani tankerom, ani sebavedomým dizajnérom. Problém bol napokon vyriešený v tanku T-90MS: kolotoč na 22 výstrelov bol ponechaný, dodatočne chránený miestnym pancierovaním a zvyšných 18 výstrelov bolo umiestnených v zadnom výklenku veže, vybavenej vyhadzovacími panelmi podľa vzoru tzv. Abrams a Leopard-2. Ak chcete, týchto 18 záberov si tiež nemusíte brať so sebou. V mestských bojových podmienkach by to asi bolo lepšie.

Výsledkom je, že napriek tomu, že sa veža T-90MS stala zraniteľnejšou voči nepriateľskej paľbe v porovnaní s vežami jej predchodcov - T-72B alebo T-90A, úroveň prežitia tanku, a čo je dôležitejšie, schopnosť prežitia posádky sa neporovnateľne zvýšila. Úroveň prežitia T-90MS a miera prežitia jeho posádky v prípade porážky tanku v zásade začala zodpovedať západným tankom. Ďalšou výhodou takejto veže je väčší komfort a väčší vnútorný priestor v obývateľnom priestore tanku.

Zadný výklenok veže T-90MS

Ako by sa to dalo urobiť? Zjavne nie. Ak neberiete do úvahy nejaké extravagantné novinky, tak iné technické riešenia nie sú pre túto nádrž vhodné. Staré sovietske usporiadanie s umiestnením celého BC spolu s posádkou sa stalo zastaraným. A umiestniť CELÚ muníciu do zadného výklenku po vzore Abramsov je z istého pohľadu nerozumné a v rámci danej hmotnosti 50 ton prakticky nemožné. Takže je to test.

Odborný komentár. Autor sa veľmi mýli pri vyvodzovaní záverov o zníženom zabezpečení veže nového tanku. Veža, keď je premietnutá na rovinu, stále poskytuje ochranu v rámci uhla sklonu 30 stupňov a je bezpečne zakrytá od kormy pancierovou skriňou.
Vo všeobecnosti je bojový priestor modernizovaného tanku T-90S vrátane veže oveľa menej zraniteľný ako jeho predchodcovia. Inými slovami, celý bod o novej veži tanku obsahuje veľa úvah o niečom, čo neexistuje.
Objasnenie umiestnenia streliva. V automatickom nakladači je 22 výstrelov, 8 výstrelov v nemechanizovanom úložnom priestore blízko prepážky MTO a ďalších 10 výstrelov v pancierovom boxe izolovanom od bojového priestoru v zadnej časti veže.

Nové 125 mm 2A82 kanón

Ako sa to robí. Najvýkonnejšia 125 mm pištoľ s hladkou hlavňou najnovšej konštrukcie, 2A82, je úplne novým vývojom. Predpokladá sa, že táto pištoľ výrazne prevyšuje predchádzajúce 125 mm kanóny série 2A46, 122 mm puškové kanóny 2A17 a 120 mm NATO Rheinmetall kanóny s dĺžkami hlavne 44 a 55 kalibrov. 2A82 ich prevyšuje presnosťou aj palebnou silou. To isté platí pre čínske 125 mm delo tanku ZTZ-99A2 (Typ-99A2), čo je len vylepšená „pirátska“ verzia 2A46. T-90MS však zrejme môže byť vybavený aj predchádzajúcim 125 mm kanónom 2A46M5, ktorý je nainštalovaný na T-90A. Z toho môžeme usúdiť, že tanky s novým kanónom 2A82 budú dodané ruskej armáde a tanky dodané na export budú vybavené 2A46M5. Zároveň, poznajúc realitu dneška, je možné, že všetko bude urobené presne naopak.

Ako by sa to dalo urobiť? Početné experimentálne elektrochemické a elektromagnetické delá ešte nedospeli do štádia ich inštalácie v reálnej nádrži, preto ich okamžite vyraďujeme. Alternatívne by bolo možné na T-90MS nainštalovať nový 140 mm alebo 152 mm kanón (napríklad z „objektu 292“). To by ale okrem technických ťažkostí mohlo vyprovokovať západné krajiny k podobnej modernizácii svojich tankov, čo znamená nové kolo pretekov kalibru. V tejto fáze sme sa teda rozhodli zatiaľ vyvinúť kaliber 125 mm, ktorý ešte naplno neodhalil svoj plný potenciál. A 140-152 mm delá zostali v zálohe. Pass.

Odborný komentár. Je úplne nepochopiteľné, prečo autor zrazu opisuje možnosť inštalácie kanóna 2A82 na exportné tanky. Opakujem, že táto zbraň nie je strelivo kompatibilné s modifikáciami 2A46 a je zakázaná na export.

Pokiaľ ide o výkonnú 152 mm pištoľ 2A83, ktorú autor navrhuje nainštalovať na T-90, je to nemožné.

Nová dynamická ochrana "Relic"

Ako sa to robí. Dynamická ochrana novej generácie „Relic“ patrí k vstavanému typu dynamickej ochrany. Zvyšuje odolnosť brnenia proti kumulatívnej munície 2-násobná a 1,5-násobná odolnosť proti podkaliberným pancierovým projektilom. Spredu a zhora uzatvára DZ nádrž tesne a bez medzier. Oslabené zóny v blízkosti pištole sú tiež pokryté prvkami diaľkového snímania. Zatvorená je aj strecha nad výklopom pre vodiča. Toto je test. Existuje však aj „mucha“: spodná predná plachta ju nemá. Ide o nesprávny výpočet - nádrž môže preniknúť do spodnej čelnej dosky. T-72B tam mal aspoň jeden rad Kontakt-1 NDZ. T-90MS nemá nič, aj keď teoreticky je možné tam namontovať sklopné zásteny.

Ďalej je to strana trupu. Je uzavretá až po MTO, rovnako ako T-72B a potom je tam mriežková clona. T-72B mal len gumo-látkové sitá, takže toto riešenie pre T-90MS je oveľa lepšie. Nechaj ma vysvetliť. Gumovo-látkové clony T-72B a T-72A jednoducho iniciovali detonáciu kumulatívnej hlavice (hlavice) raketového granátu v určitej vzdialenosti od hlavného bočného panciera (70 mm). Mriežková clona rozbije telo raketového granátu alebo ATGM; sú zničené na týchto ostrých tyčiach. Hlavica nemusí fungovať vôbec.

Strana veže - veci tu nie sú také dobré. Veža T-72B bola uzavretá s diaľkovou ochranou do polovice svojej dĺžky. Úlohu antikumulatívnych clon zadnej pologule zohrali boxy na náhradné diely a prvky OPVT. T-90MS má veľkú a dlhú vežu, po stranách zadnej časti nie je výklenok na diaľkové ovládanie, ale je tam stojan na muníciu. Ďalšou zraniteľnou oblasťou je zadná doska trupu a zadná časť veže. Boli prípady, keď granát s raketovým pohonom zasiahol zadnú dosku trupu a prerazil MTO priamo cez motor a zasiahol bojový priestor tanku, boli tam ľudia a munícia. Nie je viditeľné, že dizajnéri tomu venovali nejakú pozornosť dôležitý aspekt ochrana na novom tanku T-90MS. Z hľadiska odolnosti voči nárazom do zadnej časti trupu nie je o nič lepší ako základný T-72 Ural.

Ako by sa to dalo urobiť? Chráňte vežu a trup po celom obvode vrátane spodnej prednej časti korby prvkami ochranného systému Relikt. Tým sa hmotnosť tanku zvýši len mierne, ale ochrana bude oveľa silnejšia, a čo je najdôležitejšie - zo všetkých strán, čo zohráva obrovskú úlohu v mestských bitkách. Vo všeobecnosti, napriek zjavnému pokroku, nie je možné poskytnúť jednoznačné hodnotenie. Aj keď to bol tiež jasný neúspech.

Odborný komentár.Čo sa týka údajného „nesprávneho odhadu“ konštruktérov, ktorí nechránili spodnú prednú časť trupu. Chcel by som upozorniť autora, že NLD predstavuje menej ako jedno percento zásahov - aj na základe skúseností z bojov v rovinatých púštnych oblastiach. Pri akomkoľvek zdĺhavom pochode mimo ciest sú zároveň definitívne poškodené prvky dynamickej ochrany inštalované na NLD.
Výroky autora o zraniteľnosti tanku pred zásahom do bočnej a zadnej časti veže nie sú vôbec pravdivé. Bloky diaľkového snímania po stranách veže pokrývajú celú projekciu a pancierová skrinka spoľahlivo pokrýva kormu.

Tank nemá systém aktívnej ochrany KAZT Arena-E

Ako sa to robí. Najnovší T-90MS nemá KAZT, ale podobné systémy boli nainštalované na starých tankoch T-55AD a T-62D. Je smutné, že taký komplex potrebný pre nádrž chýba.

Ako by sa to dalo urobiť? Nainštalujte najnovší KAZT na T-90MS. drahé? Náklady na tank T-90MS vyhodený do vzduchu ATGM alebo RPG sú ešte vyššie, nehovoriac o životoch tankerov. Zlyhanie.

Odborný komentár. Opäť opakujem: toto je otázka pre zákazníka. Ak dôjde k objednávke vybavenia, na nádrž sa bez problémov nainštaluje plnohodnotný KAZT: pre ruskú armádu je to „Afganit“ a pre exportné dodávky je to „Arena-E“. Oba komplexy sú prepojené so systémom riadenia paľby Kalina.

Súprava opticko-elektronického potlačenia KOEP „Shtora“ nie je k dispozícii na nádrži.

Ako sa to robí. T-90MS nemá Shtora KOEP, hoci je prítomný na predchádzajúcich modeloch T-90, T-90A, T-90S a dokonca aj na irackom T-72M1. Ale nie tu. Medzitým je vec užitočná, pretože výrazne znižuje pravdepodobnosť, že riadené strely zasiahnu tank.

Ako by sa to dalo urobiť? Nainštalujte KOEP Shtora-1 na nádrž. Len nie namiesto prvkov diaľkového snímania, ako sa to neúspešne podarilo pri T-90A, ale na nich. Zlyhanie.

Odborný komentár. Rovnako ako vyššie: na želanie zákazníka je možné tento systém bez problémov nainštalovať na nádrž.

Pevný pancierový plášť trupu s prvkami diaľkového snímania Relikt a mriežkovými obrazovkami

Ako sa to robí. Nakoniec náš tank dostal normálnu tvrdú pancierovú hrádzu, tiež veľkoryso „ochutenú“ prvkami dynamickej ochrany. Inak tomu nie je ani na predchádzajúcich modifikáciách, ani na tankoch T-72B.

Ak chcete vytvoriť niečo ultramoderné, musíte zachytiť správny trend, takpovediac „kam vietor fúka“, a potom na tento správny vektor použiť pravítko a predĺžiť čiaru o 10 dĺžok tohto vektora. Príkladom je ťažký tank IS-2. Ako to dopadlo? Naši dizajnéri zachytili trend zvyšovania kalibru tankových zbraní: zo 45 mm na 76 mm a následne na 85 mm a pre Nemcov - z 50 mm na 75 mm a nakoniec na 88 mm. Nesledovali príslovie „čajová lyžička za hodinu“, ale jednoducho vzali a priložili pravítko na tento vektor a „predĺžili“ ho, okamžite nainštalovali výkonné 122 mm delo, ktoré poskytlo IS-2 jednoducho ohromujúcu prevahu v palebnej sile nad akýkoľvek tank na svete.bodka.

Bohužiaľ, tento správny prístup k dizajnu sa z nejakého dôvodu nerozšíril na palubné obrazovky. Dovoľte mi vysvetliť čitateľovi význam a účel palubnej obrazovky. Jeho podstatou je, že obrazovka iniciuje aktiváciu kumulatívnej hlavice v takej vzdialenosti od hlavného panciera. keď jeho prenikavá sila prudko klesne. Ak má clona tuhú konštrukciu a kov, potom tiež znižuje prenikanie kinetickej munície, pretože môže zmeniť uhol kontaktu strely s hlavným pancierom, odtrhnúť z nej „Makarov hrot“ alebo jednoducho poškodiť. jadro. Pevné oceľové clony z panciera s hrúbkou 10-20 mm sa objavili počas druhej svetovej vojny na nemeckých tankoch Pz.IV a Pz.V Panther, britských Churchill a Centurion. Našli sa aj na domácich tankoch T-28 a T-35. Odvtedy sa naši západní susedia neponáhľajú s ich opustením.

Je to paradoxné, ale pravdivé - napriek tomu, že sa tieto obrazovky objavili na domácich tankoch (T-28 a T-35) v súlade s dobou, ich ďalšie použitie a prvky ich dizajnu v domácich bojových vozidlách nasledovali pochybnú cestu vývoja. Zatiaľ čo väčšina západných tankov mala vyvinuté a celkom „dospelé“ bočné obrazovky, ktoré už boli neoddeliteľnou súčasťou ich rozmiestneného bočného panciera, u nás to tak bolo.

Na povojnových T-54, T-55 a T-62 neboli žiadne bočné obrazovky. Celý ich bočný pancier pozostával zo skutočnej pancierovej strany korby s hrúbkou 80 mm, ktorá bola trochu tienená pomerne veľkými cestnými kolesami. Tieto typy tankov boli teda ľahkými cieľmi aj pre RPG prvej generácie. Na IS-3M a sérii výkonných tankov rodiny T-10 boli také „embryá“ bočných obrazoviek, ktoré iba mierne zakrývali stranu zhora.

Ďalším je tank novej generácie T-64A. Mal šesť „vychudnutých“ rotujúcich „okien“ s pochybnou účinnosťou. To isté sa stalo na prvých T-72. Ďalšia etapa dlhotrvajúceho vývoja bočných obrazoviek pre domáce tanky sa objavila na T-64B, T-72A a T-80. Konečne majú pevnú 10mm bočnú clonu, ALE - gumovo-látkové! Je jasné, že takéto clony s malým prírastkom hmotnosti v porovnaní s kovovými neposkytujú takmer žiadnu ochranu pred kinetickými projektilmi, veľmi ľahko sa poškodia a odlepia, čím sa odkryje slabo pancierovaná strana trupu. O tom, ako taká obrazovka vyzerá po niekoľkých dotykoch na prekážky či zásahy (a tank ako celok), ani nehovorím.

Ďalším stupňom vývoja je tank T-72B. Má rovnakú gumolátkovú clonu ako T-72A, no po celej ploche (až do zóny MTO) na nej boli zavesené „krabičky“ prvkov dynamickej ochrany 4S20 Kontakt-1. Tým sa výrazne zvýšila ochrana bočného výčnelku tanku T-72B. Ale nie všetko je také dobré, ako sa zdá: hmotnosť výslednej konštrukcie sa ukázala byť veľká, tenká gumová tkanina sa ohýba pod hmotnosťou blokov NDZ. Po dvoch alebo troch zásahoch z RPG alebo ATGM môže celá táto „ekonomika“ jednoducho spadnúť so všetkými z toho vyplývajúcimi dôsledkami.

Na T-64BV boli zavedené silové clony pod palubné prvky NDZ. Tým sa zlepšil vzhľad, ale pevnosť – takmer žiadna.

Konečne sa dostávame k „lietajúcemu“ tanku T-80U. Dostal takmer normálny bočný štít - 10 mm pancier so zabudovanými prvkami dynamickej ochrany Kontakt-5. Prečo "takmer"? Pretože všetko toto „bohatstvo“ dosahuje iba polovicu dĺžky trupu a dokonca ani zraniteľný stojan na muníciu T-80U nie je úplne pokrytý silnou obrazovkou. Vedľa kormy je rovnaká gumolátková clona ako na T-72A alebo T-80.

Séria T-90 je vo všeobecnosti regresia a návrat takmer k T-72A. Namiesto relatívne bežných bočných obrazoviek T-80U, T-72B a T-64BV má T-90 rovnakú obrazovku ako T-72A a šesť z týchto „štvorcov“ pancierovania s dynamickou ochranou Kontakt-5 - tri z každej strany. Navyše nezakrývajú stred trupu oproti muničnému stojanu, čo by bolo logické, ale jeho prednú časť. Zvláštny dizajn. Keď je nepriateľ všade, nebudete môcť k nemu otočiť hlavu.

A nakoniec sa objavil T-90MS. Má normálnu obrnenú bočnú obrazovku s pruhmi oproti MTO. Všetko je správne.

Ako by sa to dalo urobiť? Všetko bolo tak, ako má byť, ale malo to byť urobené pred ŠTYRIADMI rokmi - na tanku T-72 „Ural“! Ale aj tak - Pass.

Starý britský tank"Centurion". Oceľové bočnice hrúbky 16mm sa neohýbajú a nerobia vzhľad Tento tank je „výkonný“ a celkom slušný. Dobrý príklad

Miesto protilietadlovej inštalácie s veľkokalibrovým 12,7 mm guľometom NSVT zaujala nová diaľková inštalácia s guľometom 7,62 mm 6P7K.

Ako sa to robí. Dizajn domácich stredných a hlavných bojových tankov je zaujímavý, pretože zatiaľ čo kvalita hlavných zbraní sa neustále zlepšovala, v pomocných nedošlo k pokroku. Pomocné zbrane zostali desaťročia prakticky nezmenené. Obdobie pátrania a pokusov v tejto oblasti pre stredné tanky zostalo v dávnej minulosti vojnových a predvojnových rokov. Od T-55 po T-90A sekundárna výzbroj pozostáva z koaxiálneho 7,62 mm guľometu a protilietadlovej lafety s 12,7 mm guľometom na streche veže. Samozrejme, táto schéma je zastaraná a je potrebné ju zmeniť.

Takýto pokus bol vykonaný na tanku T-90MS, ale bol neúspešný. Za cenu opustenia protilietadlového kanóna veľkého kalibru sa konštruktéri pokúsili prispôsobiť tank na boj v mestskom prostredí a poskytnúť schopnosť efektívneho boja proti nepriateľskému personálu, predovšetkým granátometom. Na tento účel namiesto 12,7 mm guľometu nainštalovali „svižnejší“ a manévrovateľnejší držiak protipechotného guľometu s guľometom 7,62 mm a veľmi veľkými vertikálnymi uhlmi.

Čo sa stalo? Čo sa týka protilietadlového komponentu. V prípade vzdušného ohrozenia mal tank T-72B k dispozícii dva stupne PVO:

1. Dlhý dosah - vybavený riadenými strelami, umožňuje bojovať s vrtuľníkmi a inými vzdušnými cieľmi s nízkou rýchlosťou, rozsah od 1,5-2 do 4-5 km.

2. Ak cieľ prerazil bližšie, potom vstúpil do akcie krátky dosah - protilietadlový kanón s 12,7 mm guľometom NSVT "Utes". Fungoval v dosahu 2 až 2,5 km. Všetko je celkom logické. Tank T-90A mal ešte pokročilejšie diaľkovo ovládané protilietadlové delo, podobne ako T-64 a T-80UD.

Ale pre tank T-90MS bol tento blízky sled „odrezaný“, čo nepochybne zhoršilo jeho ochranné protilietadlové vlastnosti. Je nepravdepodobné, že by guľka ráže 7,62 mm spôsobila modernému útočnému vrtuľníku nejaké vážne poškodenie, tým menej ho zostrelila. Ale možno teraz bude tank úspešne bojovať s nepriateľskou pechotou ukrytou v mestskej džungli? Tiež nie. Hlavným problémom tanku v takejto situácii je vidieť nepriateľa v otvore okna. Na cvičisku živú silu napodobňujú svetlé a pestrofarebné balóny, ktoré visia v okenných otvoroch. Nie je ťažké uhádnuť, že skutočný granátomet sa nepredvedie v okennom otvore s pripraveným granátometom pred ústím tankovej pištole namierenej na neho. Skryje sa pri okne, za stenou a občas sa pozrie von, pričom si je úplne istý, že ho posádka tanku nevidí, a počká na správnu chvíľu.

Teraz ešte neboli vynájdené žiadne zariadenia schopné vidieť cez betónové steny, ako napríklad röntgenové lúče, a preto existuje len jedna cesta von pre tank - vystreliť vysoko výbušný fragmentačný náboj na prázdne okno, kde je nepriateľ. sa má nachádzať. Niekedy pomôže, keď uhádnu správne, ale na prestrelenie všetkých okien, dverí a prielezov nestačí žiadne množstvo munície. Existuje aj spôsob, ako strieľať z guľometu na stenu pri okne alebo pod parapetom. Ak sa tam skrýva nepriateľ, bude porazený. Ale na to musí guľka preraziť stenu domu. Dokáže to 7,62 mm guľka z koaxiálneho guľometu alebo protipechotná inštalácia z tanku T-90MS? Sotva. To znamená, že z toho nebude takmer žiadny zmysel. Ale 12,7 mm guľka od NSVT je toho celkom schopná. Záver: nová vzdialená inštalácia vyzerá pekne, ale - Zlyhanie.

Ako by sa to dalo urobiť? Hlavný bojový tank T-64A „vyrástol“ zo stredného tanku T-64, ktorý bol zase revolučným vozidlom, ktoré zahŕňalo najnovšie úspechy v dizajne a priemysle, ako aj najlepšie technické riešenia sovietskych stredných a ťažkých tankov. .

T-10M je chladný a presný stroj na smrť. Najvýkonnejší tank na svete 50-tych rokov - začiatok 60-tych rokov XX storočia. Mal približne rovnakú veľkosť ako Abrams a mal optimálnu kombináciu vysokej mobility, silnej pancierovej ochrany a obrovskej palebnej sily pri hmotnosti 51,5 tony.

Prečo som zrazu spomenul ťažké tanky? Pretože sovietska armáda bola dlho vyzbrojená mimoriadne výkonným a vyspelým tankom, ktorého stretnutie v boji by bolo s najväčšou pravdepodobnosťou posledným pre ktorýkoľvek iný tank tej doby. Jeho názov je T-10M. Výkonná, 52-tonová krása, vyrobená v množstve 8 000 kusov a slúžila sovietskej armáde asi 40 rokov. Tento tank mal veľa technické riešenia, čím sa priaznivo odlišoval od stredných tankov a tiež od hlavných bojových tankov (T-90MS nevynímajúc).

Pomocnú výzbroj T-10M tvoril 14,5 mm guľomet KPVT koaxiálny s kanónom a ďalší rovnaký v protilietadlovej lafete na streche veže. Pancierová 14,5 mm guľka B-32 zo vzdialenosti 500 m pokojne prenikne 32 mm hrubým pancierom pozdĺž normálnej línie. Celková rýchlosť streľby oboch guľometov je 1200 rán za minútu. To umožnilo tanku T-10M bez problémov „rozrezať“ na polovicu akýkoľvek obrnený transportér alebo bojové vozidlo pechoty, dokonca bez toho, aby sa uchýlil k použitiu hlavného 122 mm kanónu M-62-T2S. Takéto guľomety s ranou prenikajú aj betónovými stenami domov a prístreškov.

Čo sa týka palebnej sily, T-10M bol plne prispôsobený mestskej vojne. V prípade potreby mohol „prerezať“ stenu pozdĺž celého poschodia, kde sa mohol skrývať nepriateľ. Rovnaké guľomety museli byť nainštalované na T-90MS. Aspoň jeden - v protilietadlovej inštalácii na streche. Pre guľomet koaxiálny s kanónom existuje dobrá alternatíva - 12,7 mm guľomet YakB-12,7 z r. útočný vrtuľník Mi-24V.

Inštalácia USPU-24 so 4-hlavňovým 12,7 mm guľometom YakB-12,7

Tento guľomet vystrelí 5 000 rán za minútu a je chladený vzduchom – presne to, čo T-90MS potrebuje. Ak by tank mal jednu takú 12,7 mm „kosačku na trávu“ a výkonný 14,5 mm guľomet KPVT v protilietadlovom držiaku, otázka protivzdušnej obrany a operácií v hustých mestských oblastiach pre T-90MS s jeho vybavením by bola bola vyriešená. Ak existuje nezávislý systém vertikálneho navádzania pre 4-hlavňový 12,7 mm guľomet YakB-12,7 spárovaný so 125 mm kanónom 2A82, tank bude mať všetky kvality široko propagovaného BMPT a nestratí hlavnú výhodu tanku. - silná zbraň. Mimochodom, BMPT nie je prvým vozidlom tejto triedy na svete. Ak analyzujeme, T-28 a T-35 sú priamymi ideologickými predkami BMPT.

Odborný komentár. Veľa slov z prázdnych dôvodov. Dajte vedieť autorovi: na platformu vzdialenej inštalácie modernizovaného tanku T-90S môžete okrem PKT nainštalovať aj 12,7 mm guľomet a 30 mm granátomet AGS, podľa želania zákazníka. Digitálna balistická dráha systému riadenia paľby Kalina navyše umožňuje výmenu diaľkovo namontovaných zbraní v teréne v závislosti od pridelených úloh.

Výkonnejší motor V-92S2F2 s automatickou prevodovkou

Ako sa to robí. Motor produkuje 1130 koní, čo je nárast o 130 koní. viac ako predchádzajúci tank T-90A (1000 k). Spočiatku sa hovorilo o tom, že motor bude mať výkon 1200 koní, ale zrejme sa to nikdy nepodarilo. Motor má príjemný, hladký chod a poskytuje T-90MS špecifický výkon 23 koní/t. Maximálna rýchlosť tanku na diaľnici je 60-65 km/h. Nie je to zlý, ale ani najlepší ukazovateľ. Aby T-90MS dodržal príslovie „pancier je silný a naše tanky sú rýchle...“ musí zrýchliť aspoň na 70-75 km/h. Viac ľahký tank by mali byť rýchlejšie ako ťažké západné. A aby sa výkon mobility T-90MS dostal na úroveň T-80, nepotrebuje ani motor, ale s najväčšou pravdepodobnosťou bude stačiť prerobiť prevodovku. Napríklad tank T-80BV váži 43,7 tony a má výkon motora 1100 koní. zrýchli na 80 km/h. Čo bráni T-90MS jazdiť rovnako? Motor je normálny. To znamená, že treba zlepšiť prenos.

Ako by sa to dalo urobiť? Obmedzená kapacita údržby tanku T-72 robí zvýšenie výkonu motora náročnou úlohou. To isté platí aj o trupe tanku T-90MS, ktorý je priamym nástupcom T-72. Je potrebné zlepšiť prevod tanku, čo sa podarilo, a zvoliť správne prevodové pomery. Takže je to to isté – Pass.

Tanky T-90, T-84 "Oplot" (Ukrajina), "Leopard" (Nemecko) a "Abrams" (USA) sa už nejaký čas stávajú akýmsi dráždivým faktorom pre mnohých odborníkov v oblasti zbraní vo všeobecnosti. a najmä obrnené vozidlá. Táto situácia sa zhoršila najmä po strate ruského tanku T-90 s ukrajinským T-84 Oplot v thajskom tendri.">

18:26 / 26.08.11

Tanky T-90, T-84 "Oplot", "Leopard" a "Abrams": emócie a realita

Po víťazstve ukrajinského tanku T-84 „Oplot“ v tendri a thajskom nákupe 200 týchto bojových vozidiel v hodnote 230 miliónov dolárov sa v médiách objavilo množstvo článkov „za“ a „proti“ ruskému tanku. Rozhodnutie, pre Rusko negatívne, zvláštnou zhodou okolností, padlo len dva týždne po nelichotivom vyhlásení hlavného veliteľa ruských pozemných síl Alexandra Postnikova o domácom tanku.

Za malú útechu pre nás môžeme považovať fakt, že v rovnakom tendri bol medzi porazenými aj nemecký tank Leopard. Avšak aj keď Postnikovove vyhlásenie týkajúce sa ruského T-90 a nemeckého „Leoparda“ nesúvisí s rozhodnutím Thajska, súhrnne sa tieto skutočnosti stali veľmi nepríjemnými skutočnosťami pre domáci priemysel výroby tankov.

Niektorých prinútili vyvodiť určité závery, iní obhajovali „česť svojej uniformy“, iní sa jednoducho tešili atď. Pri širokej škále názorov a záverov týkajúcich sa týchto tankov však prichádza na myseľ ďalší - nemôžeme „zaspať na vavrínoch“ ani v oblasti, kde boli naše pozície vždy dosť silné.

Pokiaľ ide o otázky, ktoré sa vynárajú v súvislosti s tým, ktorý z vyššie uvedených tankov je nadradený, možno na ne odpovedať buď porovnaním ich vlastností, alebo vykonaním porovnávacích praktických testov v teréne. Ak si druhý vyžaduje špeciálne podmienky, potom prvý možno realizovať porovnaním opakovane publikovaných hlavných charakteristík týchto bojových vozidiel a ich vlastností, ktoré sú uvedené nižšie.

Hlavné ukazovatele tankov T-84 "Oplot", "

Leopard-2", T-90A a M1 "Abrams"

Charakteristika	T-84 "Oplot"	"Leopard-2"		M1 Abrams
Výzbroj
Kaliber zbrane, mm
Dostrel, m Konvenčné strelivo Organizovaný
Počet kôl za minútu
Guľomety, mm			1x7,62; 1x12,7	2x7,62; 1x12,7
Strelivo do pištole, ks.
Strelivo 7,72/12,7 mm
Hlavné celkové rozmery, mm
Dĺžka s pištoľou vpred, mm
Dĺžka tela, mm
Výška veže, mm
Šírka, mm
Svetlá výška, mm
Mobilita
Hrubá hmotnosť, t
Výkon motora, hp
Špecifický výkon, hp/t
Merný tlak, kg.cm.kv
Maximálna rýchlosť, km/h
Dojazd, km
Objem nádrže, l
Hĺbka brodu, m
Výška steny, m
Vzostup, st.
Rolovať, krúpy
Vlastnosti nádrže MBT T-84 "Oplot" vytvorený podľa klasického usporiadania a je ďalším vývojom tanku T-80UD, od ktorého sa líši: v novej zvarenej valcovanej veži; zvýšený výkon hlavného motora a prítomnosť pomocnej pohonnej jednotky; zdokonalené zameriavacie a pozorovacie zariadenia; vstavaná dynamická ochrana proti výbuchu so zvýšenou bezpečnosťou v prednom sektore; opticko-elektronický systém potlačenia "Shtora" ("Varta"). Úpravy T-84: T-84 (základný) so systémom Shtora na veži; T-84U "Oplot" - líši sa od základného v zameriavacích zariadeniach zahraničnej výroby, dizajne dynamickej ochrany a zväčšených bočných obrazovkách; T-84-120 "Yatagan" - modifikácia pre účasť v tureckom tendri (veža bola zmenená s nainštalovaným 120 mm strelným kanónom NATO a zadným výklenkom s muníciou v automatizovanom muničnom stojane); "Oplot M" ("Oplot 2") - ďalší vývoj MBT „Oplot“ s vylepšenou ochranou a palebnou silou sa vizuálne odlišuje upraveným tvarom veže, bočnými obrazovkami a panoramatickým pozorovacím zariadením veliteľa. MBT "Leopard-2" Má klasické usporiadanie s nízkoprofilovou veliteľskou kupolou. Trup a veža sú zvarené z viacvrstvového kompozitného pancierovania, na bokoch sú dodatočné antikumulatívne štíty. Je možné použiť vstavanú dynamickú ochranu. Úpravy: „Leopard-2A1“ (nová výplň v kombinovanom pancieri), „Leopard-2A2“ (vylepšený zameriavač s kanálom tepelného zobrazovania), „Leopard-2A3“ (nová rádiová stanica), „Leopard-2A4“ (digitálna balistická počítač), „Leopard-2A5“ (zosilnená predná projekcia veže), „Leopard-2A6“ (vylepšené 56-kalibrové delo oproti 44 a autonómna pohonná jednotka). Je známe, že obrana Leopard-2 je najúčinnejšia proti klasickej protitankové zbrane, ale nie s novými protitankovými zbraňami. A dymový výfukový systém na boj proti riadeným raketám s laserovým alebo poloautomatickým navádzaním pozdĺž laserového lúča. Na zasiahnutie cieľov môže použiť pancierové, podkaliberné, kumulatívne (do 4000 m) a vysoko výbušné fragmentačné (do 10 000 m) granáty, riadené strely (do 5000 m). tromechanický, karuselový typ, podobný tomu, ktorý je nainštalovaný na T-72, ale s automatickým riadiacim systémom zo sedadla veliteľa. T-90A („objekt 188A1“) sa vyznačuje: prítomnosťou modernej termokamery 2. generácie „Essa“ s plne stabilizovaným zorným poľom integrovanej s hlavným zameriavačom a jeho diaľkomerom; zosilnené zvárané s rozmermi panciera do 950 mm; Dieselový motor V-92S2 s výkonom 1000 koní s budúcou inštaláciou dieselového motora V-99 s výkonom 1200 koní. Úpravy: T-90 – prvý sériový tank; T-90K - veliteľská verzia T-90 (doplnková rádiostanica R-163-50K a navigačné zariadenie TNA-4-3); T-90A - nová zváraná veža, motor 1000 k, vylepšené termovízne zariadenie, nové prvky dynamickej ochrany a ďalšie vylepšenia; T-90AK - veliteľská verzia T-90A; T-90S - exportná verzia T-90; T-90SK - veliteľská verzia T-90S; T-90SA - exportná verzia T-90A; T-90SKA - veliteľská verzia T-90SA; T-90AM - hlboká modernizácia T-90A. T-90M je nová modifikácia, ktorá sa vyvíja s novým celoplošným dizajnom veže bez oslabených zraniteľných oblastí a so zvýšenou ochranou strechy. Tank môže byť vybavený kanónmi 2A46M5 a novým kanónom s vylepšenými balistickými vlastnosťami 2A82. Tank môže byť vybavený novým automatickým nakladačom s dodatočnou muníciou v zadnej časti veže a ďalšími vylepšeniami. Pokiaľ ide o delostreleckú silu, T-90A nie je horší ako ostatné moderné hlavné bojové tanky. Balistické vlastnosti 125 mm kanónu 2A46M s hladkým vývrtom sú blízke vlastnostiam zahraničných analógov. T-90A MBT, vybavený Reflex-M KUV s vežami Invar a Invar-M, má strelecký dosah 2-2,5 krát väčší ako dosah spätnej streľby BPS akýchkoľvek moderných tankov. Simulácia blížiacej sa bitky 10 tankov T-90 proti 10 tankom M1A1 ukázala, že na vzdialenosť 2-2,5 km dokážu T-90 zasiahnuť až 50-60 nepriateľských tankov. MBT M1 "Abrams" – vytvorený podľa klasickej dispozičnej schémy, s vežou a trupom zváranej konštrukcie, s použitím viacvrstvového kompozitného panciera v čelných oblastiach. Horná čelná doska trupu má veľký sklon, boky sú vybavené sklopnými pancierovými clonami. Úpravy: M1 (1980, základný model, 105 mm guľovnica, 55 nábojov); IPM1 (1984, predný pancier korby a veže bol zosilnený na úroveň M1A1, modernizované zavesenie a prevodovka, elektrická spúšť); M1A1 (1985, 120 mm kanón s hladkou hlavňou, 40 nábojov, nový kolektívneho systému ochrana proti zbraniam hromadného ničenia so zabudovanou klimatizáciou); M1A1HA (1988, zvýšené pancierovanie veže); M1A1HC (1990, úpravy na žiadosť námornej pechoty, 42 nábojov); M1A1NA+ (1991, podobne ako M1A1HC, ale pancier čela veže bol zosilnený); М1А1D (2000, bojový informačný a riadiaci systém FBCB2); M1A1AIM (modernizácia predtým vyrobených tankov); M1A2 (1992, nezávislý termovízny panoramatický zameriavač veliteľa, nový zameriavač strelca, nová kupola veliteľa, termovízne pozorovacie zariadenie pre vodiča, bojový informačný a riadiaci systém IVIS, vylepšené pancierovanie); M1A2SEP (2000, boli zavedené termovízne kamery 2. generácie, systém riadenia vojska FBCB2, zosilnené pancierovanie, klimatizácia); M1A2TUSK (nainštaloval „tankovú súpravu na mestské prežitie“ - dodatočné gumené bočné anti-kumulatívne obrazovky, druhý protilietadlový guľomet M-240, telefón na komunikáciu s pechotou). Ako ukazuje analýza hlavných charakteristík, tieto štyri sú dnes najznámejšie bojové vozidlá sa od seba takmer nelíšia. Preto si výsledky porovnávania ruského T-90 so zahraničnými MBT často navzájom odporujú a priorita sa dáva jednému alebo druhému tanku s prihliadnutím na osobné preferencie a preferencie autora. Niektorí odborníci sú zároveň presvedčení, že teoretické porovnanie tankov na základe ich charakteristík je vo všeobecnosti nepraktické a neumožňuje vyvodiť správne a objektívne závery. Podľa ich názoru v skutočných bojových operáciách nie je účinnosť tankov do značnej miery určená technickými charakteristikami, ale taktikou ich použitia, úrovňou výcviku posádky a kvalitou. Údržba a prevádzkové podmienky zariadenia. Za týchto podmienok sa práve tieto ukazovatele stávajú rozhodujúcimi faktormi v konfrontácii na bojisku. A iba ak sú posádky rovnako vycvičené, môže byť výsledok boja určený jednou alebo druhou technickou prevahou jedného tanku nad druhým. Preto je vyvodzovanie záverov o nadradenosti jedného alebo druhého tanku nad druhým nevďačná úloha. To sa vo veľkej miere týka aj výsledkov výberových konaní, kde je konečné rozhodnutie okrem technických charakteristík často rozhodujúcou mierou ovplyvnené aj komplexom politických názorov a iných dôvodov.

T-90 bol úspešný aj na medzinárodnom poli – dnes je to komerčne najúspešnejší a najpredávanejší ruský tank na svete. V súčasnosti je T-90 v exportnej verzii v prevádzke s Indiou, Alžírskom, Ugandou a Turkménskom. Od roku 2012 bola celková produkcia T-90 najmenej 1 335 tankov.

História T-90 sa začala za ZSSR - v polovici 80. rokov. Potom na ministerstve obrany (MO) a na ministerstve obranného priemyslu (MO) ZSSR prevládla úplne rozumná myšlienka o potrebe vyvinúť jednotný Sovietska armáda sľubná hlavná nádrž. Jeho prijatím sa malo skončiť mimoriadne osobité obdobie výstavby sovietskych tankov, keď továrne súčasne vyrábali dva alebo tri typy hlavných tankov - T-64, T-72 a T-80. Boli podobné v bojových vlastnostiach, ale výrazne sa líšili v dizajne, čo mimoriadne skomplikovalo proces ich pôsobenia medzi jednotkami v dôsledku deštandardizácie tankovej flotily. V súlade s nariadením vlády „O opatreniach na vytvorenie nového tanku“ vydaným 7. februára 1986 mal ako základ slúžiť Charkov T-80UD. Bola to vylepšená „osemdesiatka“ s kompaktným dvojtaktným dieselovým motorom 6TD namiesto drahej a výkonovo náročnej plynovej turbíny GTD-1000. Postupne by T-80UD nahradil v armáde iné typy tankov.

Predpokladalo sa, že „vrcholom“ sľubného vozidla bude iba počítačový riadiaci systém pre jednotky a podjednotky, ktorý sa potom stal módnym a prevedený do samostatnej nádrže. Zatiaľ čo sľubný tank bol len „koláčom na oblohe“, vyvstala otázka, čo robiť s „vtákmi v ruke“ - početnými hlavnými tankami v armáde, ktorých bojové vlastnosti už nespĺňali požiadavky. času. Týkalo sa to predovšetkým skorých modifikácií T-72. Nie je žiadnym tajomstvom, že tento tank bol variantom bojového vozidla pre obdobie mobilizácie a jeho konštrukcia bola čo najviac zjednodušená pre sériovú výrobu a prevádzku slabo vyškoleným personálom.

Čiastočne aj preto sa „sedemdesiatdva“ vo veľkom dodávali do zahraničia do krajín Blízkeho východu a Afriky a licencie na ich výrobu sa predávali spojencom Varšavskej zmluvy – Poľsku a Československu. Hlavnou nevýhodou T-72 bola jeho primitívna , hoci spoľahlivý, zameriavací systém 1A40, ktorý už nezabezpečuje účinnú paľbu požadovanú od moderných tankov. Faktom je, že komplex 1A40 síce meral dosah k cieľu a určoval bočné uhly predstihu (pre pohyblivý cieľ), avšak zavedenie korekcií uhla zámeru pre: odchýlku teploty okolitého vzduchu, teplotu náplne, atmosferický tlak od normálu, ako aj pokles počiatočnej rýchlosti strely v dôsledku opotrebovania hlavne pištole, bolo potrebné pred výstrelom zadať iba ručne. Pokyny popisovali zavedenie zmien takto: „Veliteľ tanku, ak sú k dispozícii informácie (!), určí zmeny pomocou nomogramov umiestnených na pravej strane panelu pištole a odošle výslednú hodnotu strelcovi. Tie. takmer „z ruky do očí“.

Bolo potrebné „vytiahnuť“ charakteristiky „sedemdesiatdva“ na úroveň nie nižšiu ako T-80U a predovšetkým zvýšiť palebnú silu. Treba povedať, že podobné akcie už sovietsky obranný priemysel uskutočnil. Začiatkom 80. rokov bol podobný program na zlepšenie požiarnej účinnosti a ochrany implementovaný pre stredné tanky T-55. Výsledkom bola modifikácia T-55AM, ktorej bojová účinnosť zodpovedala úrovni raných T-64 a T-72. Na tento účel bol na T-55AM nainštalovaný nový zameriavač, laserový diaľkomer a balistický počítač a niektoré vozidlá dostali navádzaný zbraňový systém Bastion. 19. júla 1986 bola vydaná rezolúcia Rady ministrov ZSSR, ktorá poverila Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) prácou na tému „Zlepšenie T-72B“, alebo jednoduchšie povedané, posunúť ho na úroveň pokročilejších Sovietske tanky T-80U a T-80UD.

Začiatok prác na tomto uznesení sa zhodoval so zmenou vo vedení UKBTM - hlavný dizajnér V.N. Venediktov, ktorý viedol dizajnérsku kanceláriu takmer dve desaťročia po tom, čo L.N. Kartsev, dôchodca, a na jeho miesto bol vymenovaný V.I. Potkin. Na zvýšenie palebnej sily T-72B bolo potrebné vybaviť ho moderným efektívnym systémom riadenia paľby (FCS). Na urýchlenie práce, zníženie nákladov na modernizáciu a zvýšenie stupňa unifikácie domácich tankov sa dizajnéri UKBTM rozhodli použiť na modernizovanú „sedemdesiatku“ systém riadenia paľby 1A45 Irtysh, už testovaný na tankoch T-80U a T-80UD. -dva". Bol upravený tak, aby fungoval spolu s automatickým nakladačom tanku T-72 (nakladací mechanizmus T-80 sa výrazne líšil od automatického nakladača T-72, v prvom boli náboje umiestnené horizontálne a náboje vertikálne , v druhej - obe boli horizontálne). Upravený systém riadenia paľby dostal označenie 1A45T.

V januári 1989 vstúpila na trh experimentálna verzia modernizovaného T-72, ktorá dostala interné označenie „Objekt 188“. štátne skúšky. V rôznych oficiálnych dokumentoch a externej korešpondencii bolo vozidlo označované najskôr ako T-72BM (modernizované) a neskôr ako T-72BU (vylepšené) - s najväčšou pravdepodobnosťou slovo „modernizovaný“ znelo vedeniu UVZ príliš jednoducho. . V ZSSR sa testovanie novej vojenskej techniky bralo veľmi vážne. V 70-tych rokoch sa na testovanie rôznych typov tankov organizovali v rôznych regiónoch ZSSR jazdy do 10 000 km. Tankeri a dizajnéri ich vtipne nazvali „hviezdne jazdy“. Počas Gorbačovovej perestrojky už nebolo možné zorganizovať takú rozsiahlu akciu, no napriek tomu sa štyri prototypy „Objektu 188“ testovali asi rok v rôznych klimatických podmienkach, a to aj v skúšobni Uralvagonzavod na Sibíri. ako v regiónoch Moskva, Kemerovo a Džambul. Vozidlá upravené na základe výsledkov testov opäť prešli testovacími plochami a na záver, aby sa zistila úroveň zabezpečenia, bolo jedno vozidlo zastrelené.

Podľa spomienok A. Bakhmetova, účastníka týchto skúšok, bola najprv pod jednou dráhou umiestnená nášľapná mína zodpovedajúca najsilnejším protitankovým mínam zahraničia, ale po výbuchu bolo vozidlo opäť uvedené do prevádzky. rozkaz posádky v požadovanom čase, potom bol tank vystavený brutálnej ostreľovej paľbe v „slabých miestach“. Tank úspešne prešiel skúškami a 27. marca 1991 spoločným rozhodnutím Ministerstva obrany ZSSR a Ministerstva obrany bol „Objekt 188“ odporúčaný na prijatie Sovietskej armáde. Avšak už po šiestich mesiacoch ani Sovietska armáda, ani Sovietsky zväz a vyhliadky na sériovú výrobu vylepšeného T-72B sa stali veľmi nejasnými. Napriek zložitej ekonomickej situácii sa však vedeniu Uralvagonzavodu a UKBTM podarilo presadiť rozhodnutie prijať vylepšený T-72 do služby už ruská armáda. Počas tohto boja o výrobu, s cieľom zdôrazniť „ruský“ pôvod tanku a odlúčiť sa od éry „stagnujúceho“ ZSSR, vznikla myšlienka zmeniť názov tanku z triviálnej vylepšenej modernizácie T-72BU. k niečomu zvučnejšiemu a originálnejšiemu. Pôvodne bol navrhnutý názov T-88 (samozrejme analogicky s indexom objektu 188). Ale osud rozhodol inak.

Dňa 5. októbra 1992 bol nariadením vlády Ruskej federácie č. 759-58 „Objekt 188“ prijatý ruskou armádou, avšak pod názvom T-90. Podľa jednej verzie prezident Ruska osobne nariadil, aby tank dostal toto meno. Rovnaký výnos povolil predaj exportnej modifikácie T-90S do zahraničia. Pracovisko veliteľa T-90MS: 1 - zariadenie na sledovanie videa; 2 - multifunkčný panel; 3 - všestranné pozorovacie hranoly; 4 - interné komunikačné a spínacie zariadenia; 5 - ovládacie prvky a indikácie na prispôsobenie pohľadu veliteľa hranolovým prístrojom; 6 - ovládací panel zameriavača veliteľa; 7 - ovládací panel pre záložný zameriavač; 8 - veliteľská konzola; 9 - chladiaca jednotka klimatizácie; 10 - automatický nakladací panel Sériová výroba T-90 sa začala v Uralvagonzavode v novembri toho istého roku, ale na rozdiel od sovietskych čias, keď sa tanky vyrábali v stovkách, ročné objemy výroby T-90 boli len v r. desiatky. T-90 bol prvý ruský tank z technologického hľadiska. Len v rámci ruského obranného priemyslu bolo potrebné obnoviť výrobnú spoluprácu, zničenú po rozpade ZSSR. Celkovo bolo od roku 1992 do roku 1998 (keď bola výroba T-90 pozastavená) vyrobených asi 120 vozidiel. A tu nejde o to, že Uralvagonzavod nedokázal spustiť rozsiahlu výrobu, ale o to, že ruská armáda nemala v týchto nepokojných časoch dostatok financií na nákup zbraní. Prvé T-90 boli odoslané k jednotke umiestnenej bližšie k výrobnému závodu - 821. Suvorovovmu motostreleckému divízii Taganrog Červenej zástavy Sibírskeho vojenského okruhu, kde boli sformované do tankového pluku. Neskôr T-90 skončili aj v 5. gardovej donskej tankovej divízii v Burjatsku (až na prápor).

Aký bol model T-90 z roku 1992? Tank si zachoval klasické usporiadanie T-72B s umiestnením riadiaceho priestoru v prednej časti, bojového priestoru v strede a motorovo-prevodového priestoru v zadnej časti. V porovnaní s T-72B bola posilnená ochrana a inštalovaný komplex automatizovaného riadenia paľby, trup a veža boli prispôsobené na inštaláciu novej vstavanej dynamickej ochrany (EDP). Vďaka použitiu automatického nakladača zbraní (A3) posádku T-90 tvorili traja ľudia - vodič, strelec a veliteľ. Trup T-90 a T-72B bol takmer identický. Ale horná predná časť T-90 má vstavanú dynamickú ochranu. Veža zostala odliata z kombinované brnenie v prednej časti (v uhle sklonu do 35 stupňov). Mala aj dynamickú ochranu (DZ) - v prednej časti bolo inštalovaných sedem blokov a jeden kontajner, okrem toho bolo na streche veže osadených 20 blokov. Presné údaje o účinnosti pancierovania T-90 zostávajú utajené. Vo verejnej sfére však možno nájsť množstvo hodnotení domácich aj zahraničných odborníkov. Odolnosť pancierovania čelného výčnelku korby a veže proti ostreľovaniu pancierovými rebrovými projektilmi sabot (BOPS) sa hodnotí všeobecne, berúc do úvahy vstavanú dynamickú ochranu, ako ekvivalent 900 – 950 mm valcovanej pancierovej ocele (bez zohľadnenia zabudovaného EPS: veža 700 mm; trup - 650 mm) .

Pancierová odolnosť korby a veže proti ostreľovaniu kumulatívnymi projektilmi (CS), berúc do úvahy dynamickú ochranu, sa odhaduje na 1350 - 1450 mm (bez zabudovanej pancierovej ochrany: veža - 850 mm; trup - 750 mm). Dodatočnú ochranu pred poškodením protitankovými riadenými strelami T-90 poskytuje opticko-elektronický potlačovací komplex Shtora-1. Prvým sa stal T-90 sériová nádrž na ktorom bol nainštalovaný. Komplex Shtora-1 zahŕňa opticko-elektronickú potlačovaciu stanicu (SOEP) a systém inštalácie závesov (SPS).

Dodatočnú ochranu pred poškodením protitankovými riadenými strelami T-90 poskytuje opticko-elektronický potlačovací komplex Shtora-1. T-90 sa stal prvým sériovým tankom, na ktorý bol nainštalovaný. Komplex Shtora-1 zahŕňa opticko-elektronickú potlačovaciu stanicu (SOEP) a systém inštalácie závesov (SPS). Hlavnou myšlienkou fungovania komplexu je generovať signál z EPDS, podobný signálu zo sledovačov západných ATGM, čo má za následok narušenie ich vedenia a tiež znižuje pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa zbraňami, ktoré použiť laserové osvetlenie terča. Rovnaký výsledok dosiahne závesový systém nastavením dymovej clony.

Pri zistení ožiarenia tanku laserovým žiarením systém nastavenia závesov určí smer ožiarenia a upozorní posádku, po čom sa automaticky alebo na pokyn veliteľa tanku vypáli aerosólový granát, ktorý pri výbuchu vytvorí aerosólový oblak, ktorý oslabuje a čiastočne odráža laserové žiarenie, čím narúša činnosť navádzacích systémov rakiet. Aerosólový oblak navyše funguje ako dymová clona, ​​maskujúca nádrž. Treba poznamenať, že niektorí odborníci sa domnievajú, že inštalačná schéma na rušenie svetlometov komplexu Shtora-1 na T-90 bola implementovaná mimoriadne neúspešne - kvôli nim bola veľká časť projekcie veže v najhrozivejších sektoroch požiaru. ponechané bez jednotiek dynamickej ochrany.

Hlavnou výzbrojou T-90 je 125 mm kanón s hladkou hlavňou 2A46M-2, ktorý je modifikáciou kanónu 2A46M-1 (inštalovaného na T-80U) pre automatický nakladač T-72. Strelivo pištole zahŕňa okrem pancierových podkaliberných, kumulatívnych a vysoko výbušných fragmentačných projektilov (HEF) aj riadené strely 9M119. Vďaka elektromechanickému automatickému nakladaču je bojová rýchlosť streľby T-90 6-8 rán/min. Mechanizované kruhové rotačné usporiadanie zahŕňa 22 samostatných nabíjacích striel: náboje sú umiestnené vodorovne na dne bojového priestoru pod prachovými náložami. Minimálny nabíjací cyklus je 6,5-7 sekúnd, maximálny je 15 sekúnd. Automatický nakladač dopĺňa posádka za 15-20 minút.

Systém riadenia paľby 1A45T „Irtysh“ zahŕňa systém riadenia paľby 1A42 (FCS) a 9K119 „Reflex“ riadený zbraňový systém (KW), nočný zameriavač strelca TPN-4-4E „Buran-PA“ a veliteľský systém PNK-4S. zameriavací a pozorovací systém s denným/nočným zameriavačom TKN-4S "Agat-S". Systém riadenia paľby 1A42 obsahuje diaľkomer 1G46, elektronický balistický počítač 1V528-1 a stabilizátor 2E42-4. Riadiaci systém dostupný na T-90 vám umožňuje zaviesť zmeny parametrov streľby, berúc do úvahy rýchlosť tanku, dosah a uhlovú rýchlosť cieľa, teplotu, tlak vzduchu a rýchlosť vetra (určené snímačom DVE-BS) , teplota náboja, uhol sklonu čapov pištole a opotrebovanie vývrtu hlavne, Denný zameriavač strelca 1G46 má mušku stabilizovanú v dvoch rovinách, zabudovaný laserový diaľkomer a riadiaci kanál riadenej strely. Balistický počítač 1B528-1 automaticky berie do úvahy signály prichádzajúce z nasledujúcich senzorov: rýchlosť tanku, uhlová rýchlosť cieľa, uhol náklonu osi čapu zbrane, priečna zložka rýchlosti vetra, dostrel k cieľu, uhol kurzu. Okrem toho sa pre výpočet manuálne zadávajú nasledujúce parametre: teplota okolitého vzduchu, teplota náplne, opotrebovanie vývrtu hlavne, tlak okolitého vzduchu atď. Na rozdiel od riadiaceho systému všetkých sovietskych tankov, na T-90 balistický počítač vykonáva funkcie jednotky na povolenie streľby, t.j. keď sa os vývrtu hlavne odchyľuje od smeru, ktorý je jej daný viac ako prah, k výstrelu nedôjde.

Zameriavací a pozorovací systém veliteľa PNK-4S pozostáva z kombinovaného zameriavača veliteľa TKN-4S a snímača polohy zbrane. Kombinovaný veliteľský príves TKN-4S deň-noc je stabilizovaný vo vertikálnej rovine a má tri kanály: jeden denný kanál, viacdenný kanál so zväčšením 8x a nočný kanál so zväčšením 5,4x. Navádzaný zbraňový systém 9K119 "Reflex" poskytuje streľbu na stacionárne a pohyblivé ciele rýchlosťou do 70 km/h (podľa výrobcu aj vrtuľníky) na vzdialenosť až 5000 m, pri rýchlosti tanku do 30 km. /h, pričom streľbu z KUV 9K120 namontovaného na T-72B bolo možné vykonať len zo stoja. Vo všeobecnosti prítomnosť navádzaných zbraní poskytuje T-90 väčší efektívny dosah cieľa ako tanky vybavené iba delostreleckými zbraňami, pre ktoré je aj s najmodernejšími zameriavacími systémami efektívna streľba na ciele typu „tank“ na diaľku. viac ako 2500 m je už vážne náročné.

Nočný zameriavač strelca TPN-4-49 "Buran-PA" pracuje v pasívnom režime pri prirodzenom nočnom osvetlení 0,0005 lux a viac, zatiaľ čo jeho elektrooptický prevodník zosilňuje odrazené svetlo hviezd a mesiaca. Keď je osvetlenie menšie ako 0,0005 lux, zameriavač pracuje v aktívnom režime, t.j. pri osvetlení priestoru infračervenými lúčmi. T-90 využíva infračervené žiariče opticko-elektronického systému potlačenia Shtora-1 ako infračervený iluminátor. T-90 je vybavený uzavretou lafetou protilietadlového guľometu (ZPU) s diaľkovým elektromechanickým ovládaním, z ktorého veliteľ nemusí opustiť vozidlo na paľbu. Podobné ZPU s diaľkové ovládanie Od 70-tych rokov boli inštalované na T-64, neskôr aj na T-80, ale všetky doteraz vyrábané modifikácie T-72 mali otvorené manuálne ovládané odpaľovacie zariadenie, na streľbu z ktorého sa musel veliteľ vykláňať. poklop až po pás. T-90 z roku 1992 bol vybavený viacpalivovým dieselovým motorom V-84MS s výkonom 840 k, ktorý vyvinul Chelyabinsk Design Bureau "Transdiesel".

Predchádzajúca verzia B-84, inštalovaná na T-72B, odhalila počas prevádzky nevýhodu - prehrievanie a vyhorenie výfukových potrubí. Preto boli na výfukové potrubia B-84MS nainštalované vlnovce, ktoré miešali výfukové plyny atmosférický vzduch, čo zlepšilo tepelné prevádzkové podmienky kolektorov a navyše znížilo viditeľnosť nádrže v infračervenej oblasti. Medzi nevýhody motora patrí značný čas na jeho výmenu – tím kvalifikovaných technikov na to potrebuje 6 hodín (podľa iných zdrojov to trvá aj dlhšie), kým na americkom M1A1 Abrams to trvá len 2 hodiny.

S motorom V-84MS je špecifický výkon T-90 18 hp / t, čo sa podľa moderných štandardov považuje za nedostatočné, v sovietskych časoch bola vyslovená požiadavka na jeho minimálnu hodnotu - najmenej 20 hp / t. Mechanická planétová prevodovka zostáva takmer rovnaká ako na T-72B, poskytuje 7 prevodových stupňov vpred a jeden vzad. Stroj sa otáča zaradením nízkeho prevodového stupňa v prevodovke na strane zaostávajúceho pásu. Kvôli tomuto zastaranému vzoru otáčania je manévrovateľnosť T-90 nižšia ako u cudzích tankov. Ďalšou nevýhodou prevodovky T-90 je nízka rýchlosť vzad - 4,8 km/h. Na moderných západných tankoch, ktoré využívajú hydrostatické otočné mechanizmy s digitálnymi automatickými riadiacimi systémami, dosahuje rýchlosť spätného chodu 30 km/h. Podvozok tiež zostal prakticky nezmenený, s výnimkou rozšírení vodiacich valčekov o 10 mm - podľa konštruktérov sa tým zlepšilo rozloženie zaťaženia na trati.

Ešte v sovietskych časoch dostala UKBTM za úlohu vyvinúť na základe Objektu 188 svoju veliteľskú verziu, ktorá mala zabezpečovať riadenie podriadených jednotiek počas bojových operácií vo dne aj v noci, ako aj komunikáciu s vyššími veliteľmi. Tank dostal názov T-90K (veliteľský) a bol vybavený špeciálnym vybavením - krátkovlnnou rádiovou stanicou P-163-50K ("Ar6alet-50K"), tankovým navigačným zariadením TNA-4-3, teleskopickým anténnym stožiarom , delostrelecký kompas PAB-2M a elektrická jednotka AB -1-P s výkonom 1 kW, ktorá slúži na zabezpečenie napájania techniky pri parkovaní, pri vypnutom motore tanku. S 11-metrovou stožiarovou anténou poskytuje krátkovlnná rádiová stanica R-163-50K stabilnú komunikáciu na dosah až 350 km. Napriek tomu, že na veliteľské vozidlo bolo potrebné nainštalovať značné množstvo ďalších jednotiek systému riadenia paľby a komunikačných zariadení, bojové vlastnosti T-90K boli zachované na úrovni lineárneho T-90.

Takmer súčasne so základným „Object 188“ bola vyvinutá aj jeho exportná verzia „Object 188C“, ktorá sa vyznačuje najmä nižšou bezpečnosťou a rozdielmi v konfigurácii. Navonok sa prakticky nelíšili. Hoci povolenie na export T-90S bolo prijaté súčasne s prijatím základného vozidla v roku 1992, vozidlo nebolo schopné okamžite preraziť za hranice Ruska. V tom čase úradníci z Rosvooruženie stavili na vyspelejšiu a drahšiu plynovú turbínu T-80U, ktorá bola podľa ich názoru na export atraktívnejšia. Armáda mala rovnaký názor. Dokonca aj v roku 1996, keď bol T-90 oficiálne vybraný ako tank na prezbrojenie jednotiek ruskej armády, vtedajší šéf GABTU generálplukovník A.A. Galkin sa vyslovil proti T-90, pričom T-80U považoval za perspektívnejšie vozidlo. Je pravda, že iba Cypru a Južnej Kórei sa podarilo predať tanky T-80U do zahraničia a potom splatiť ruský dlh voči tejto krajine.

Kontrakt v hodnote 172 miliónov dolárov na nákup 41 kusov T-80U/UK na zbrane Národná stráž Cyprus bol podpísaný v apríli 1996. Dodávka tankov sa začala v lete toho istého roku a skončila v júni 1997. V roku 1996 Rusko oficiálne oznámilo export 33 tankov T-80U do Južnej Kórey. Za tieto dodávky bol odpísaný ruský dlh vo výške 210 miliónov USD Podľa iných zdrojov do roku 2007 Južná Kórea mal už 80 takýchto tankov. V oboch prípadoch nešlo o novovyrobené vozidlá, ale o vozidlá ozbrojených síl. T-90S bol prvýkrát vyvezený do zahraničia až v roku 1997, kedy bol predstavený na výstave zbraní YuEX-97 v Abú Zabí. Medzitým prebiehalo hľadanie zahraničných zákazníkov, exportný T-90C sa pomaly zdokonaľoval. V prvom rade sa zlepšili vlastnosti nočného pozorovacieho systému. Dokonca aj počas pozemnej operácie na oslobodenie Kuvajtu – „Púštneho meča“, v roku 1991, americké a britské posádky tankov využili významnú výhodu v dosahu detekcie cieľa v podmienkach obmedzenej viditeľnosti, čo im umožnilo využívať moderné termovízne noci. systémy videnia, v sérii nočných bitiek od 25. do 26. februára spôsobili irackým jednotkám ťažké straty. Keďže pohyb irackých tankov počas dňa bol prakticky nemožný kvôli vzdušnej prevahe spojeneckého letectva, tankové bitky sa spravidla odohrávali v noci.

Termovízne zameriavače sa ukázali byť užitočné aj počas dňa, pretože viditeľnosť bola často obmedzená dymom z horiacich ropných polí, poškodeným zariadením, návalmi prachu alebo dažďom. V porovnaní so starými infračervenými zameriavačmi druhej generácie inštalovanými na tankoch T-72 a T-90 modelu z roku 1992 nemali termokamery veľa nedostatkov. Najmä ich práca sa nezhoršila za zlých poveternostných podmienok, zrak nebol „slepý“ od zábleskov výstrelov, nepotreboval vonkajšie osvetlenie, ktoré by tank demaskovalo (veľké infračervené reflektory zmizli zo západných tankov koncom roka 70. roky). Nie je prekvapujúce, že zahraniční zákazníci pri nákupe obrnených vozidiel venovali veľkú pozornosť dostupnosti a kvalite termovíznych zameriavačov. Ale keďže Rusko nemalo vlastnú výrobu termovíznych zameriavacích systémov, demonštračné vzorky T-90S museli byť vybavené bieloruskými mieridlami od firmy Peleng, ktorá používala francúzsku termokameru Catherine-FS. Ďalší smer na zlepšenie T-90 sa ukázal byť nútený. Keď v Rusku v druhej polovici 90-tych rokov kvôli nedostatku dopytu „vymrela“ veľkovýroba odlievania tankových veží v ZSO (závod Sergo Ordzhonikidze v Čeľabinsku) pre nedostatok dopytu a tankové veže sa odlievali v malých rozmeroch. šarže sa ukázali byť extrémne drahé, dizajnéri museli hľadať cestu von . Našťastie došlo k „meškaniu“ z čias ZSSR, keď sa vypracoval návrh tankovej veže pre T-72, zvarenej z valcovaných pancierových plátov. Pri rovnakej pevnosti a ochrane ako odliatok mal menšiu hmotnosť, navyše sa mierne zväčšil vnútorný objem a zvýšila sa odolnosť proti projektilom. Grimasou sovietskeho plánovaného hospodárstva bolo, že zváranú vežu nedali do výroby skôr, pretože nechceli narušiť zabehnutú výrobu odlievaných veží. Teraz dostala zelenú zváraná veža. Prvé zvárané veže pre T-90 boli vyrobené v roku 1998 a úspešne prešli testami ostreľovania v plnom rozsahu na cvičisku. Od roku 2002 už všetky vyrobené T-90S dostali zváranú vežu. Podobný príbeh sa stal aj na Ukrajine. S uzavretím výroby liatych veží v závode Mariupol, ktorý vybavil T-80UD, v Charkove v závode pomenovanom po ňom. Malyshev tiež prešiel na zváranú vežu. Výsledkom bolo, že 175 tankov T-80UD, z 320 dodaných do Pakistanu na základe zmluvy podpísanej medzi touto krajinou a Ukrajinou v roku 1996, bolo vybavených zváranými vežami.

Dodávky T-80UD do Pakistanu výrazne prispeli k exportnému úspechu T-90S. Odveký rival Pakistanu, India, nemohla zostať ľahostajná k tomu, že jej nepokojný sused dostal novú tankovú divíziu, čo porušilo vojenskú paritu v regióne. Na druhej strane už neexistovala žiadna nádej na splnenie termínov pre vývojový program vlastného indického tanku Arjun. Preto, vzhľadom na značný počet sovietskych tankov T-72M a T-72M1 dostupných v Indii, Indiáni prirodzene prejavili záujem o T-90. Predbežné rokovania, konzultácie a schvaľovania trvali viac ako dva roky, kým v apríli 1999 neprišlo k dohode o testovaní troch T-90S v Indii. Všetky tri tanky sa od seba líšili. Termovízne zameriavače boli odlišné - „Nocturne“ alebo „Essa“, iba jeden tank mal nainštalovaný systém „Shtora“, dva tanky mali liate veže a tretí mal zváranú.

Od 8. mája do augusta absolvoval T-90S testovací program v púšti Thar, v extrémnych podmienkach – cez deň tu horúčavy dosahovali 50 stupňov Celzia. Vozidlá prešli 2000 km cez túto horúcu púšť a potom vystrelili 150 rán. Indická armáda bola s výsledkami testov spokojná a začal sa dlhý proces odsúhlasovania podmienok zmluvy. Na východe milujú a vedia zjednávať, takže k definitívnemu podpisu zmluvy došlo až po takmer roku a pol – 15. februára 2001 v Dillí. tanky 90S, čo stačilo na prezbrojenie tankovej divízie (v tomto čase už Pakistan dostal všetkých 320 tankov T-80UD). Z toho bolo 124 zmontovaných v Rusku a dodaných zákazníkovi v hotovej podobe a 186 tankov malo byť zmontovaných z montážnych jednotiek v samotnej Indii v štátnom závode HVF (Továrne na ťažké vozidlá) v meste Avadi (Tamilnádu). ). Celková hodnota kontraktu bola 800 miliónov dolárov a dodávky v rámci neho boli úplne dokončené v roku 2003.

Čo teda Indiáni za svoje peniaze dostali? V dôsledku pretrvávajúcich požiadaviek dostali nielen exportný T-90S v pôvodnej konfigurácii z roku 1992, ale vozidlo, ktoré spájalo (podľa ich názoru) všetko najlepšie z troch modelov navrhnutých na testovanie. Je zaujímavé, že tento „indický“ T-90S výrazne prevyšoval T-90 z roku 1992, ktorý dodal Uralvagonzavod pre ruskú armádu. Na indických tankoch namiesto nočného zameriavača Buran-PA, ktorý bol namontovaný ruské autá bol nainštalovaný pokročilejší termovízny zameriavač pre strelca „Essa“ spoločnej francúzsko-bieloruskej výroby. Veliteľ dostal zameriavací a pozorovací systém PNK-4S "Agat-S". Indovia opustili komplex opticko-elektronického potlačenia Shtora-1 a namiesto jeho iluminátorov v prednej časti veže boli namontované ďalšie lichobežníkové kontajnery dynamického ochranného komplexu Kontakt-5, v dôsledku čoho sa zvýšila bezpečnosť veže. v porovnaní s ruskými tankami. Zaujímavosťou je, že aj Indiáni požadovali posilnenie protiatómovej obrany. Na ich žiadosť bola hrúbka protineutrónového obloženia takmer zdvojnásobená, napriek tomu, že protiatómová ochrana ruských T-90 bola už považovaná za dosť silnú. Vzhľadom na to, že veční nepriatelia – India a Pakistan – sú obaja členmi jadrového klubu, takáto požiadavka naznačuje, že indická armáda nevylučuje použitie taktických zbraní v možnom ozbrojenom konflikte s Pakistanom. jadrové zbrane. Všetky indické T-90S (okrem prvých štyridsiatich vozidiel) boli vybavené zváranými vežami, zosilneným podvozkom, ako aj dieselovým motorom V-92S2 s výkonom 1 000 koní (pripomeňme, že ruský T-90 mal v tom čase B- 84 dieselový motor s výkonom 840 k).

V roku 2000, inšpirovaní vznikajúcim úspechom v Indii, Rusi prihlásili T-90S, aby sa zúčastnili na medzinárodnom tendri na nákup tankov v držbe Malajzie. Na testovanie bola na letisko v Kuala Lumpur dodaná kópia T-90S, modernizovaná po testovaní v Indii, s nainštalovanou klimatizáciou. Spolu s T-90S v tendri prešiel porovnávacími skúškami aj poľský tank RT-91 Twardy (čo je modernizácia sovietskeho T-72M), ukrajinský T-84 a švédsky ľahký tank CV90 120. miesto od 19. júna do 21. augusta a miestnu armádu zaujímala najmä mobilita a prevádzková spoľahlivosť tankov v zložitých miestnych podmienkach. Vozidlá mali prejsť asi 2 800 km cez džungľu, hornatý terén, cez mokrade a vodné prekážky. Počas týchto „pretekov“ v samom strede džungle bol T-90, nie bez „pomoci“ malajzijského jazdca (testy boli vykonávané zmiešanými rusko-malajzijskými posádkami), stiahnutý z vymytej hliny. cestu do priekopy, odkiaľ sa dalo dostať len s námahou, podľa jednej verzie dva rýpadlá Hyundai a podľa inej bol T-90S evakuovaný pomocou 50-tonového japonského žeriavu KATO, pričom za to zaplatili 5-tisíc dolárov . Ale napriek všetkým očakávaniam T-90S úspešne dorazil do cieľa.

Pravda, výsledky malajzijskej súťaže boli dosť nečakané. Napriek tomu, že počas testovania bol poľský RT-91M vo väčšine kľúčových ukazovateľov výrazne horší ako ruský T-90S aj ukrajinský T-84, malajzijská vláda v apríli 2002 oznámila svoje rozhodnutie kúpiť 48 tankov PT-91MZ a šesť ARV. WZT-4" v Poľsku. Celková suma kontraktu bola 370 miliónov dolárov. Ruskí experti tvrdia, že jeden poľský tank stál Malajziu približne 4 milióny dolárov, teda o 1,2 milióna viac ako ruský T-90S, ktorý sa zúčastnil tohto tendra. Podľa jednej verzie bolo toto rozhodnutie vysvetlené politikou diverzifikácie - Malajzia kúpila stíhačky Su-30MK z Ruska a kontrakt na tanky dostalo Poľsko, podľa inej to bolo kvôli banálnej korupcii.

Neúspech v malajskom tendri bol viac ako kompenzovaný veľkou zákazkou na dodávku 185 tankov T-90 do Alžírska. Vychádzajúc z konštrukcie tanku T-90S z roku 1999, dodaného do Indie, UKBTM ho upravila v súlade s požiadavkami nového kupujúceho. Výsledkom bola verzia nádrže s inštaláciou klimatizačného systému (berúc do úvahy horúce podnebie Alžírsko), ako aj s vylepšeným systémom detekcie laserového žiarenia, ktorý dostal výrobný index „Object 188CA“ („A“ - Alžírčan) a označenie T-90CA. Prototyp T-90SA úspešne prešiel náročnými testami v alžírskej púšti v roku 2005 a v januári nasledujúceho roku bola podpísaná zmluva medzi Rosoboronexportom a alžírskou stranou. Dodávky preň boli plne dokončené v roku 2008, nastal však škandál.

Podľa tlačových správ sa Alžírčania sťažovali na konfiguráciu vozidiel – niektoré zariadenia na nich nainštalované údajne neboli nové, ale už používané. V roku 2006 vodca líbyjskej džamáhírie Muammar Kaddáfí takmer kúpil T-90S, ale náklady na T-90S boli považované za príliš vysoké a líbyjská armáda sa musela uspokojiť s nákupom modernizovaných T-72. V tom istom roku 2006 indická vláda, ktorá sa pravdepodobne rozhodla, že „tankov nie je nikdy dosť“, podpísala zmluvu na licenčnú výrobu 1 000 tankov T-90SA v hodnote 2,5 miliardy dolárov (vyrobia sa do roku 2019) a o niekoľko mesiacov neskôr tam je tiež dodatočným kontraktom na dodávku 330 tankov T-90SA v rokoch 2007-2008, pričom časť tejto série tankov sa zmontuje v Indii. Objednané tanky sa vyznačovali modernizovaným podvozkom, vylepšeným systémom riadenia paľby s termokamerou Essa a indickým dynamickým pancierom Kanchan. Tank dostal meno „Bhishma“ na počesť legendárneho hrdinu starovekého indického eposu. Vec sa tým neskončila a v roku 2007 bol uzavretý ďalší kontrakt na dodávku 347 T-90SA v hodnote 1,2 miliardy dolárov v podobe 124 hotových tankov a 223 tankových súprav na licenčnú výrobu. Prvých desať tankov T-90SA, vyrobených už v Indii, vstúpilo do služby u 73. pluku indických pozemných síl v lete 2009. Celkovo má India v úmysle do roku 2020 zvýšiť počet T-90 vo svojich jednotkách na 2000. V roku 2008 indický minister obrany D. Singh označil T-90 za „druhý odstrašujúci prostriedok po jadrových zbraniach“ v konflikte s Pakistanom.

Ale vráťme sa k Rusku. Tu sa v roku 2004 začala ďalšia etapa v histórii vývoja T-90. Po dlhej prestávke ruské ministerstvo Obrana objednala 14 tankov od Uralvagonzavodu (ako už bolo spomenuté vyššie, T-90 sa pre Rusko nevyrába od roku 1998). Zdá sa však, že ruská armáda bola z dôvodu obmedzených financií taká nezvyknutá objednávať zbrane a mimo realitu výroby, že si objednala „Objekt 188“ modelu z roku 1992, ktorý, prirodzene, za posledných 12 rokov je už značne zastaraný a podradný dokonca aj pre export T-90C dodávaný do Indie. Aj keď bol zákazník nakoniec presvedčený o vykonaní zmien v konštrukcii tanku, ktoré už závod ovládal, záležitosť bola komplikovaná tým, že neboli objednané vojenským oddelením, a preto neboli testované ani akceptované. Preto, aby sme „legalizovali“ nové konštrukčné riešenia, museli sme od zákazníka získať technické špecifikácie pre hotové komponenty, koordinovať fázy prebiehajúcich vývojových prác atď. a tak ďalej. Tank, modernizovaný v roku 2004 pre ruskú armádu, dostal interné továrenské označenie „Object 188A1“ a mal množstvo dôležitých vylepšení v porovnaní s „Object 188“ z roku 1992,

V prvom rade bol namiesto motora V-84 s výkonom 840 koní nainštalovaný dieselový motor V-92S2 s výkonom 1000 koní (bolo možné nainštalovať aj dieselový motor V-99 s výkonom 1200 koní). Doterajšia odlievaná veža bola nahradená zosilnenou zváranou s čelnými časťami s rozmermi až 950 mm, čo výrazne zvýšilo jej odolnosť voči BOPS/KS. Tank bol vyzbrojený modernizovaným 125 mm kanónom 2A46M-5 s hladkou hlavňou. Táto zbraň mala polovičnú hrúbku úsťovej časti rúry (0,4 mm namiesto 0,8 mm), krk kolísky bol predĺžený o 160 mm pomocou dvoch zariadení na výber vôle. Okrem toho boli obe vodidlá kolísky vyrobené ako hranol. To všetko umožnilo znížiť priemerný rozptyl projektilov o 15%. Bol vymenený stabilizátor pištole, čím sa zdvojnásobila rýchlosť mierenia a zlepšila presnosť streľby za pohybu. Ako nočný zameriavač bola použitá termokamera T01-K05 Buran-M. Na základe analýzy skúseností z bojov v Čečensku a iných regionálnych konfliktov bol zavedený súbor opatrení na posilnenie lokálnej ochrany tankových prvkov ohrozených paľbou RPG, predovšetkým sa zlepšila ochrana palivových nádrží. Inštalovaný bol aj modernizovaný komplex opticko-elektronických protiopatrení Shtora. V tejto podobe bolo vylepšené vozidlo zaradené do služby v roku 2005 pod armádnym označením T-90A. V rokoch 2004 a 2005 armáda objednala a dostala 14 a 18 tankov T-90A (dva z nich s odlievanou vežou vo verzii pre veliteľa). Väčšina z prvých T-90A vstúpila do služby s 2. gardovou motorizovanou puškou Taman Rádom októbrovej revolúcie Rádom červeného praporu divízie Suvorov pomenovaným po ňom. Kalinin, umiestnený neďaleko Moskvy.

Od roku 2006 sa na všetky rozostavané T-90A začala inštalovať modernejšia termokamera Essa druhej generácie s matricou Catherine FC, integrovaná s hlavným zameriavačom a jeho kanálom diaľkomeru, čo umožnilo zvýšiť nočné videnie. rozpätie od 1800 do 4000 m V roku 2006 V rokoch 2007 a 2007 bolo vyrobených 31 cisterien av rokoch 2008 a 2009 sa objem výroby zdvojnásobil - vyrobilo sa 62 vozidiel ročne. Od roku 2004 do roku 2009 vrátane 30 T-90A (s Buran-M), 180 T-90A (s Essa), 2 veliteľské T-90K (s Buran-M) a šesť veliteľských T-90AK (s Essa), alebo celkovo 218 tankov. V roku 2010 sa nákupy zvýšili na 63 tankov T-90A ročne, ale to bol „posledný ťah“ – ruské ministerstvo obrany oznámilo, že od roku 2011 prestane nakupovať tanky T-90A pre ruskú armádu. Toto rozhodnutie bolo trochu neočakávané, napokon, tank T-90 mal v Rusku dobrú povesť a do roku 2010 sa stal najpredávanejším z novo vyrobených tankov na svetovom trhu - objem exportných dodávok T-90S bolo asi 1000 jednotiek.

Postoj armády vysvetlil vtedajší ruský minister obrany A. Serďukov, ktorý povedal, že armáda sa rozhodla odmietnuť nákup tankov T-90 z dôvodu ich vysokých nákladov. Okrem toho podľa Serdyukova armáda v súčasnosti nepociťuje nedostatok ťažkých obrnených vozidiel - v ozbrojených silách Ruská federácia tankov je viac ako 10-tisíc a ministerstvo obrany už podľa neho nechce kupovať staré konštrukcie. Tu je potrebné objasniť, že v posledných rokoch ruské ministerstvo obrany už obmedzilo niekoľko tankových projektov. Na jar 2010 bolo teda oznámené, že financovanie projektu UKBTM na vytvorenie najnovšieho ruského tanku T-95 bolo zastavené, a to aj z dôvodu jeho vysokých nákladov. Predtým boli práce Omsk Design Bureau of Transport Engineering na tanku Black Eagle (modifikácia T-80U) zastavené. Ministerstvo obrany zatiaľ neopustilo len jeden tankový projekt - po ostrých vyjadreniach na adresu konštruktérov tankov rezort oznámil vytvorenie zásadne nového tanku založeného na univerzálnej pásovej platforme Armata,

Projekt bol oficiálne schválený v marci 2012. Vyvíja ho UKBTM. Zásadný rozdiel„Armata“ z T-90 by mala mať takzvané usporiadanie vozíka - vo veži bude spolu s muníciou umiestnená diaľkovo ovládaná zbraň. Posádka bude umiestnená v pancierovej kapsule. Informácie o situácii na bojisku budú tankisti dostávať z termovízie, televízie a laserových senzorov na obrazovke monitora. Očakáva sa, že dodávka prvých hlavných bojových tankov na tejto platforme vojakom začne v roku 2015. V budúcnosti by nová Armata mala nahradiť všetky T-72 a T-80. Vráťme sa však k T-90. V skutočnosti jeho náklady z roka na rok rástli: v roku 2004 to bolo 36 miliónov rubľov, na konci roka 2006 - 42 miliónov rubľov a začiatkom roku 2007 - T-90A („Objekt 188A1“) stál 56 miliónov rubľov. . V roku 2010 bola nákupná cena T-90 na základe zmlúv o dodávke ozbrojených síl Ruskej federácie 70 miliónov rubľov av roku 2011 náklady na nový T-90 výrazne vzrástli a dosiahli 118 miliónov rubľov. V roku 2011 kritizovali T-90 aj ďalší vysokí vojenskí predstavitelia. V marci vrchný veliteľ pozemných síl Generálplukovník A. Postnikov povedal, že T-90 neobstojí v konkurencii s vybavením NATO a Číny a zároveň je taký drahý, že namiesto jedného auta za 118 miliónov rubľov si môžete kúpiť až tri kvalitnejšie nemecké leopardy (hoci Postnikov nešpecifikoval, od koho presne sa chystal kúpiť troch Leopardov za 118 miliónov rubľov, pretože v roku 2011 boli priemerné náklady len na jeden Leopard 2A6 6 miliónov dolárov alebo asi 172 miliónov rubľov). T-90 tiež podľa neho nepredstavuje nič nové a „je v skutočnosti 17. modifikáciou sovietskeho T-72, vyrábaného od roku 1973“. V septembri na T-90 zaútočil zo svojej strany náčelník ruského generálneho štábu armádny generál N. Makarov. Uviedol, že tank len čiastočne spĺňa požiadavky ministerstva obrany a má veľa nedostatkov. Podľa generála konštruktéri vo všeobecnosti uspeli iba s vežou (pravdepodobne odkazujúcou na vežu T-90MS).

Okrem finančnej a technickej stránky bolo odmietnutie nákupu T-90 zjavne spojené so zmenenými názormi na spôsoby vedenia ozbrojeného boja. Evolúcia moderné zbrane viedli k masívnemu využívaniu dronov, robotických bojových systémov, inteligentných rakiet atď. V súlade s tým existuje v ruskom generálnom štábe názor, že doba tankov vo všeobecnosti uplynula a že tankové formácie v štruktúre armády budúcnosti nemajú perspektívu, hoci nie všetci odborníci si sú istí, že vojny sa čoskoro stanú „bezkontaktnými“. .“ Treba povedať, že diskusia o mieste a úlohe hlavných bojových tankov v moderných armádach prebieha aj v USA. Predtým Spojené štáty plánovali úplne opustiť používanie obrnených jednotiek do roku 2030 a prejsť najprv na bojové tímy brigády Stryker a potom na novú koncepciu „Bojových systémov budúcnosti“. Na základe skutočnosti, že budúca armáda USA bude mať predovšetkým „expedičný“ charakter, sa množstvo príslušníkov americkej armády domnieva, že nebude potrebné veľké množstvo ťažkých obrnených vozidiel.

Napriek tejto pozícii ruského zákazníka, Uralvagonzavod a UKBTM pokračovali v práci na zlepšení T-90, pričom ju vykonávali z vlastnej iniciatívy. Ich výsledkom bola exportná verzia sľubného tanku T-90M, predstavená 9. septembra 2011 na cvičisku Staratel v Nižnom Tagile v rámci VIII. medzinárodnej zbrojárskej výstavy REA-2011. Pre tank bol vyvinutý jednotný bojový priestor (vhodný aj na modernizáciu všetkých predtým vyrobených T-90). Prvýkrát to bolo verejne demonštrované 8. decembra 2009 vtedajšiemu predsedovi vlády Ruskej federácie V. Putinovi, ktorý sa zúčastnil stretnutia o rozvoji výroby ruských tankov v Nižnom Tagile. Tank T-90MS je vybavený moderným vysoko automatizovaným systémom riadenia paľby Kalina s integrovaným informačným a riadiacim systémom boja na taktickej úrovni. Systém riadenia paľby zahŕňa viackanálový zameriavač strelca a panoramatický zameriavač veliteľa, digitálny balistický počítač so sadou senzorov počasia a balistických podmienok a záložný zameriavač.

Osobitná pozornosť sa venovala zlepšeniu schopnosti veliteľa nájsť ciele a riadiť paľbu zbraní rovnako efektívne vo dne aj v noci. Zariadenie zároveň komplexne implementuje funkcie dodatočného zlepšenia cieľového prostredia pozadia poveternostné podmienky. Efektívnosť používania zbraní tanku sa zvýšila zabezpečením rovnakých možností hľadania pre strelca a veliteľa. To umožňuje organizovať vysoko efektívny režim „lovec-strelec“ v systéme riadenia paľby, keď veliteľ bez ohľadu na dennú dobu monitoruje cieľové prostredie, zisťuje a rozpoznáva ciele a vykonáva ich zachytenie na automatické sledovanie. . A potom ich prostredníctvom režimu označovania cieľov „prenesie“ strelcovi na zničenie a pokračuje v hľadaní nových cieľov. Tank je vybavený vysoko presným kanónom 2A46M-5, stabilitu počiatočnej rýchlosti a presnosť striel zabezpečuje okrem iného chrómovanie vývrtu hlavne. Vďaka tomu sa jeho zdroj zvyšuje 1,7-krát. Je tiež možné nainštalovať úplne novú zbraň s výrazne zlepšenými balistickými vlastnosťami - 2A32. Vysokovýkonná pištoľ s hladkou hlavňou s automatickou a čiastočne pochrómovanou hlavňou 2A82 je úplne novým vývojom, len zvonka podobná 125 mm tankovým kanónom predchádzajúcej generácie. Dosiahnutá úroveň energetických charakteristík pištole 2A82 jej umožňuje poskytnúť výraznú prevahu nad sériovými a vyvinutými domácimi a zahraničné analógy. Úsťová energia pištole 2A82 je výrazne väčšia ako úsťová energia známej pištole Rheinmetall Rh 120/L55, namontovanej na nemecké tanky"Leopard" 2A6. Na realizáciu vysokých palebných schopností 125 mm tankového kanónu sa používa tzv moderné typy strelivo. Napríklad nový „dlhý“ (740 mm dlhý) BOPS so zvýšeným výkonom. Použitie nábojov ZVBM22 so ZBM59 Svinets-1 BOPS a ZVBM23 so ZBM60 Svinets-2 BOPS umožňuje výrazne zvýšiť priebojnosť pancierovania pri súčasnom zväčšení skutočnej vzdialenosti streľby.

Zvýšiť efektivitu boja proti tankovo ​​nebezpečnej živej sile a protitankové delostrelectvo Do muničného nákladu tanku T-90MS bol zavedený nový vysokovýbušný fragmentačný náboj ZVOF77V s vysokovýbušným fragmentačným nábojom ZOF54, ako aj náboj ZVSh7 s nábojom s hotovými smrtiacimi prvkami 3Sh7 „Raven“. Mušle sú vybavené elektronickými poistkami diaľkového kontaktu. Pre zabezpečenie streľby touto muníciou je tank T-90MS vybavený diaľkovým detonačným systémom Ainet, ktorý zabezpečuje detonáciu OFS v danom bode trajektórie. Tento systém umožňuje efektívne použiť projektil proti vznášajúcim sa vrtuľníkom, živej sile a ľahkým obrneným vozidlám umiestneným otvorene a v zákopoch na vzdialenosť 4 km alebo viac. Charakteristiky polomeru fragmentačného poškodenia a presnosti streľby na diaľku sú vylepšené trojnásobne, čo znižuje priemernú spotrebu nábojov na typický cieľ o polovicu. Je potrebné poznamenať, že systém Ainet, vyvinutý pre tank T-90 a uvedený do prevádzky v roku 1988, sa ukázal ako nedostatočne účinný. Jedným z jeho slabých článkov bola nízka presnosť laserového diaľkomeru zahrnutého v zameriavači tanku 1G46. Pokročilejší systém riadenia paľby Kalina modernizovaného tanku T-90MS však výrazne zlepšil vlastnosti systému Ainet. T-90 v „lete“ Munícia T-90MS je umiestnená v dvoch skladovacích skupinách: vo vnútri tanku a vonku je 22 striel v automatickom nakladači, v spodnej časti trupu sa prenášajú zvyšné strely a náboje do nich. z bojového priestoru do pancierového boxu v zadnej časti veže. Nová guľometná lafeta "UDP T05BV-1" s guľometom 7,62 mm 6P7K (PKTM) umožňuje veliteľovi v tanku viesť účinnú paľbu z miesta a za pohybu na stacionárne a pohyblivé ciele. dvojrovinová stabilizácia a vertikálne uhly streľby od -10 do +45 stupňov. Na platformu vzdialenej inštalácie je možné podľa želania zákazníka nainštalovať 12,7 mm guľomet a 30 mm granátomet AGS. Digitálna balistická dráha systému riadenia paľby Kalina navyše umožňuje výmenu diaľkovo namontovaných zbraní v teréne v závislosti od pridelených úloh. Tank poskytuje účinnú všestrannú ochranu proti hlavným protitankovým zbraniam. Výrazne bola posilnená tradične slabá ochrana strechy veže tankov. Inštalované sú odnímateľné moduly so zabudovaným diaľkovým prieskumom Zeme najnovšej generácie „Relict“. Taktiež trup a veža boli upravené tak, aby vyhovovali inštalácii mrežových zásten, ktoré chránia pred protitankovými granátmi. Vďaka tomu je tank chránený pred BPS a ručnými protitankovými granátmi zo všetkých uhlov. Antineutrónový uzáver je nahradený ohňovzdorným antifragmentačným materiálom ako je Kevlar (aramidová tkanina), ktorý chráni posádku a vybavenie pred sekundárnym tokom úlomkov. Okrem pancierovej ochrany je tank vybavený automatizovaným systémom nastavenia multispektrálnej clony proti laserom navádzaným raketám a systémom elektromagnetickej ochrany proti mínam s magnetometrickými poistkami.Naviac na želanie zákazníka Arena-E je možné inštalovať komplex aktívnej ochrany nádrže, ako aj systém TShU 1-2M. T-90MS je vybavený monoblokovou elektrárňou s núteným motorom V-92S2F2 s výkonom 1130 k.

Na zlepšenie mobility a manévrovateľnosti bol použitý systém riadenia pohybu pomocou volantu a automatického radenia prevodových stupňov s možnosťou prepínania do manuálneho režimu. Vďaka jeho použitiu sa znižuje fyzická záťaž vodiča, znižuje sa spotreba paliva, zvyšuje sa charakteristika zrýchlenia a priemerná rýchlosť nádrže. Okrem hlavného motora je T-90MS vybavený pomocným dieselagregátom DGU7-27 5P-VM1 s výkonom 7 kW, ktorý je umiestnený na ľavom blatníku. Keď hlavný motor nádrže nebeží, inštalácia zabezpečuje prevádzku komunikácií, riadiacich systémov a iných systémov, osvetlenia a nabíjania batérií. Jeho použitie nielenže výrazne znižuje spotrebu paliva, ale tiež výrazne znižuje viditeľnosť nádrže v infračervenom rozsahu.

Nádrž je vybavená novým kombinovaným zariadením na nočné videnie pre vodiča a cúvacou kamerou. Veliteľ a strelec majú zabezpečenú všestrannú viditeľnosť prostredníctvom 360-stupňového video monitorovacieho systému. Palebná sila, bezpečnosť a mobilita tanku sa citeľne zlepšila, rozmery tanku sa nezväčšili a z hľadiska hmotnosti zostáva T-90MS naďalej v triede do 50 ton.No, novému si možno len priať T-90MS rovnaké objemy exportného predaja ako jeho starší bratia T-90S a T-90SA, pretože práve vďaka nim je Rusko na prvom mieste v rebríčku Centra pre analýzu svetového obchodu so zbraňami z hľadiska počtu nových hlavné bojové tanky plánované na dodanie v rokoch 2011-2014. Počas tohto obdobia má Ruská federácia v úmysle vyviezť 688 hlavných bojových tankov v hodnote 1,979 miliardy USD. A celkový objem exportu ruských tankov v období rokov 2007-2014 sa odhaduje na 1291 nových vozidiel v hodnote 3,858 miliardy USD. Hlavnými konkurentmi Ruska v tejto oblasti sú Spojené štáty americké a Nemecko. Od roku 2011 do roku 2014 vyvezú Spojené štáty americké 457 tankov Abrams v hodnote 4,97 miliardy USD.