Tank M4 Sherman Mühərriki. Çəki

Demək olar ki, MOH-nin dizaynı ilə paralel olaraq yeni bir tankın hazırlanması başlandı ki, bunun da son nöqsanlarını, xüsusən 75 mm-lik silahın uğursuz yerləşdirilməsini aradan qaldırmaq və eyni zamanda mövcud komponentlərdən və yığımlardan maksimum istifadə etmək lazım idi. 1941-ci ilin iyun ayında T6 təyinatını alan tankın tam ölçülü bir taxta modeli istehsal edildi. Sonra, Aberdində, prototipin montajı bədənin yuxarı hissəsinin tökülməsi ilə başladı. Eyni zamanda, Rock Island arsenalında qaynaqlı bir gövdə olan, lakin qüllə olmayan bir maşın yaradıldı. Aberdeen prototipi 2 sentyabr 1941-ci ilədək hazır idi və tank qüvvələri komandanlığı və Silahlar İdarəsinin nümayəndələrinə nümayiş etdirildi.

Bir sıra düzəlişlərə əsasən, ABŞ Konqresinin Silah Komitəsi 5 sentyabr 1941-ci ildə bu vasitənin Birləşmiş Ştatlar Ordusu tərəfindən "M4 Orta Tank" adı altında qəbul edilməsini tövsiyə etdi. 11 dekabr 1941-ci il tarixli bir protokolla silah komitəsi M4 təyinatını qaynaqlı gövdə olan bir tanka, M4A1 isə tökmə birinə təyin etdi. Amerika ordusunda M4 orta tankının bütün modellərinə "General Sherman", ingilislərdə isə sadəcə "Sherman" deyilirdi. Ancaq İngilislərin yüngül bir əli ilə ikinci ad ən çox yayıldı.

Kubinkadakı NIIIBT Test Sahəsində sınaqlar zamanı M4A2 orta tank. 1942-ci ilin yayı.

Tank M4A2 (76) W, Moskva yaxınlığındakı Kubinka'daki NIIBT Test Sahəsində. 1945-ci il. Amerika indeksinə əsasən, "Sherman" ın bu modifikasiyası müharibə illərinin sovet sənədlərində heç görünməmişdir.

İkinci Dünya Müharibəsi illərində Kubinkadakı təlim poliqonunda SSRİ-yə gətirilən iki M4A4 tankından biri. 1945-ci il.

1942-ci ilin fevralından 1945-ci ilin iyulunadək M4 tankının 6 əsas modifikasiyası kütləvi istehsaldan ibarət idi. Təməl olaraq, Sherman tankının bütün modelləri (M4, M4A1, M4A2, M4AZ, M4A4, M4A6) bir-birindən fərqlənmirdi. Görünüşdə yalnız qəliblənmiş korpusu olan M4A1 kəskin şəkildə fərqləndi. Silahlar, qüllələr, bölmələrin və məclislərin yerləşdirilməsi, şassi - hər şey eyni idi. Vaxt keçdikcə bütün modellər tək bir tökmə frontal hissəsini - ötürmə bölməsinin qapağını (əvvəllər istifadə olunan üç hissəli komandanın əvəzinə), yükləyicinin oval lyuku, dayaq, yamaq tərəf zirehləri və daha çoxunu aldı. Əvvəlcə tanklarda gövdənin ön hissəsində yoxlama yuvaları var idi, sonra zirehli çarxlar ilə örtüldü və periskoplar qoyuldu və nəhayət, 1943-cü ilin sonu və 1944-cü ilin əvvəlində bütöv bir ön lövhə meydana gəldi və lyuklar gövdənin damına köçürüldü. Düzdür, cəbhə zirehlərinin meyl bucağını şaquli tərəfdən 56 ° -dən 47 ° -ə endirməli oldum.

"Sherman" ın bir-birindən əsas fərqi elektrik stansiyasının növü idi. Beləliklə, M4 və M4A1-də 9 silindrli Continental R-975 radial karbüratör mühərriki istifadə edilmişdir; M4A2 üzərində - GMC dizel mühərriklərinin bir qığılcımı; M4AZ üçün, bir GAA-8, 8 silindrli Ford mühərriki hazırlanmışdı (yeri gəlmişkən, Shermans’da istifadə olunanların ən güclüsü - 500 at 2600 at / dəq) və nəhayət, M4A4'də vahiddə beş quraşdırılmışdır Chrysler Multibank A-57 benzin mühərrikləri. Belə bir qurğu quraşdırmaq üçün işi bir az uzatmalı oldum. M4A6 korpusu eyni uzunluqda idi, ancaq elektrik stansiyası olaraq RD1820 Caterpillar dizel mühərriki istifadə edildi. Bütün versiyalarda, ötürücü nisbətən böyük bir tank hündürlüyünə səbəb olan gövdənin ön hissəsində yerləşirdi.

1943-cü ilin əvvəlində ABŞ Ordusunun zirehli qüvvələrinin komandanlığı, müharibənin istehsal olunan modifikasiya tankları ilə bitməsi mümkün olmadığı qənaətinə gəldi. Bu nöqteyi-nəzərdən 76 mm uzun lüləli silahlar və 105 mm-lik çubuqlar olan yeni tökmə qüllələrin quraşdırılması ilə əlaqəli ilk böyük modernləşmə baş verdi. Modernləşmə yalnız M4A4 və M4A6 tanklarına təsir göstərmədi.

1944-cü ilin fevralına qədər Chrysler layihə sənədlərini hazırladı və bütün yeni modellərin prototiplərini istehsal etdi. Bu tanklarda döyüş sursatı gövdənin döngələrindən döyüş bölməsinin döşəməsinə köçürüldü və sürücünün hər iki tərəfinə yerləşdirildi. Bu "yaş" döyüş başlığının maraqlı bir xüsusiyyəti, top divarının su ilə doldurulmuş çekmece patronlarına yerləşdirilməsi idi. Bir qabıq döyüş başlığına girəcəyi təqdirdə suyun töküləcəyi və yanğının qarşısını alacağı güman edilirdi. 105 mm çəngəlli tanklarda sursat zirehli qutularda "quru" idi.

Komandir türməsinin periskop qurğusu və altı əyilmiş üçbucaqlı bloku ilə görünməsi, komandir yerindən görmə qabiliyyətini kəskin şəkildə yaxşılaşdırmağa imkan verdi. Bir qədər sonra yükləyicinin oval lyuku dəyirmi iki qanadla əvəz olundu.

İlkin zirehli-pirsinq mərmi sürəti 810 m / s olan güclü 76 mm M1A1 silahının (ağız əyləci ilə - M1A2) quraşdırılması Shermans'ın ağır Alman tankları ilə döyüşməsinə imkan verdi.

General Sherman tanklarının ikinci böyük modernləşdirilməsi, üfüqi asma və 24 düymlük yeni bir yolun tətbiqi idi. Prototiplər M4E8, M4A1E8, M4A2E8 və M4AZE8 olaraq təyin edildi. Tankın kütləsi bir qədər artdı, lakin daha geniş yolların istifadəsi səbəbindən yerə xüsusi təzyiq azaldı və pasport nəinki azalmadı, hətta artdı. 1945-ci il mart ayının sonunda üfüqi asma olan General Sherman tanklarının istehsalı başladı. Yeni bir şassi, o dövrdə istehsal olunan bütün dəyişiklikləri aldı. Onlardan hər hansı birini ən yaxşısı kimi ayırmaq çətindir, çünki aralarında taktiki və texniki məlumatlarda əsaslı fərqlər yox idi. Qeyd etmək lazımdır ki, yalnız müxtəlif növ M4AZ tankları Liz-İcarəyə əsasən heç kimə verilmədi və bunun nəticəsində ABŞ ordusundakı "Sherman" ın yarıdan çoxu iştirak etdi. Digər dəyişikliklər intensiv olaraq ixrac edildi. Yalnız 17174 M4 (Sherman I), M4A1 (Sherman II), M4A2 (Sherman III) və IW4A4 (Sherman V) yalnız İngiltərəyə Lend-İcarə yolu ilə çatdırıldığını söyləmək kifayətdir. "Sherman IV" adını M4AZ aldı; İngiltərəyə 7 vasitə gətirildi - bu modifikasiyanın yeganə ixrac olunan tankları.

1945-ci ildə Kubinkadakı NIIBT Test Sahəsində sınaqlar zamanı üfüqi asma və 23 düymlük izi olan orta tank M4A2 (76) W HVSS.

Amerika məlumatlarına görə, Sovet İttifaqına 4063 M4A2 müxtəlif variantlı və iki M4A4 tankı gətirildi. M4A2 tankları müharibə illərində ölkəmizin Lend-icarəyə götürən müttəfiqlərindən aldığı bütün tankların üçdə bir hissəsini təşkil etdiyi üçün bu döyüş maşınlarının dizaynına daha ətraflı nəzər salmağın mənası var.

M4A2 tankının gövdəsi yayılmış zirehli plitələrdən qaynaq edilmişdir. Onun ön hissəsi kütləvi tökmə hissədən (birinci seriyalı tanklarda - qaynaqlanmış, üç hissədən ayrıla bilən), eyni vaxtda ötürücü günəş örtüyü və fırlanma mexanizmi üçün tıxac kimi xidmət edən, 50 mm qalınlığında üst şeritdən 56 ° açıldı. Tökmə ön hissəsi üst təbəqəyə, yan təbəqələrə və alt hissəsi boltlarla bağlanmışdır. Xarici tərəfdən, son sürücülərin krank kassaları ona tərəflərdən bağlanmışdı.

Üst frontal təbəqə yanlara və gövdənin damına qaynaq edilmişdir. Sağ tərəfə yerləşdirilmiş top pulemyotunun alt hissəsində, yuxarıda və yuxarıda silindrik soket antenna girişi var (tank iki radio stansiyası ilə təchiz olunmuşdursa). Frontal təbəqənin yuxarı hissəsində tankın içərisindən açılan üçlüsü olan baxış yuvaları olan iki çıxıntı var idi. 1942-ci ilin ikinci yarısından etibarən zireh plitələri və sonra qəliblənmiş qapaqlar çıxıntılara qaynaqlandı; yarıqlara baxmaq əvəzinə MB-nin periskop izləmə cihazları quraşdırıldı. 1943-cü ilin sonunda, şaquli olaraq 47 ° bir açıda yerləşən yuvalara baxmadan bir parça yuxarı frontal təbəqə təqdim edildi.

Gövdə tərəfləri şaquli. 1943-1944-cü illərdə istehsal olunan tanklarda, döyüş sursatının yerə qoyulmasından əvvəl, iki zireh boşqab yuxarı sağ tərəf boşqabına, biri də yuxarı sol tərəfdəki vərəqə qaynaq edilmişdir. Gövdənin aft hissəsi iki meylli (10 ... 12 °) təbəqədən ibarət idi - yuxarı və aşağı. Üst tərəfi, alt hissəsi ilə əlaqədar olaraq yerindən tərpəndi ki, azarkeşlərdən gələn havanı çıxarmaq üçün aralarında bir cib meydana gəldi. Tərəflərin və sərtlərin zirehləri qalınlığı 38 mm, gövdənin damı 18 mm idi.

İdarəetmə bölməsinin üstündəki gövdənin damının ön hissəsində, gövdə boyunca yerləşən və qapaqlara quraşdırılmış nəzarət cihazları olan sürücü və köməkçisinin oval açılış lyukları vardı. Lyukların hər iki tərəfinə iki fanat quraşdırılıb. 1943-cü ilin sonundan etibarən lyuklar gövdə boyunca yerləşdi, örtüklərin dizaynı dəyişdirildi və lyuklar arasında bir fan yerləşdirildi.

Qala tökmə, silindrik formada kiçik bir aft niş ilə. Alın və yanlar müvafiq olaraq 75 mm və 50 mm zireh, yem - 50 mm, qüllənin damı isə müvafiq olaraq 25 mm ilə qorunurdu. Qalanın önünə maska \u200b\u200bquraşdırılıb (zireh qalınlığı - 90 mm). Qalanın damında zirehli kapotla bağlanmış açılış lyuku, döyüş bölməsinin havalandırma lyuku, iki aparat lyuk və anten girişi var idi. Eniş lyuk, iki qanadlı bir qapaq ilə bağlandı, zenit pulemyotunun fırlanan qülləsinə ilişdi. 1943-cü ilin dekabrından bəri, qüllənin damında bir oval yükləyici lyuk meydana çıxdı.

Qüllə, bir hidroelektrik dönər mexanizmi və ya əl ilə fırlanmağa aparıldı. Hidroelektrik mexanizmi istifadə edərək, idarəetmə sapının dönmə bucağından asılı olaraq qülləni 16 ilə 840 s aralığında 360 ° döndərmək olar. Mexanizm tank komandirinə əlavə bir sürücüyə sahib idi, açıldıqda, topçu sürücüsü söndürüldü.

1944-cü ilin may ayından bəri, böyüdülmüş, lakin işıqda qala epauletinin eyni diametri olan yeni bir tökmə qala quraşdırıldı. Silah yeni bir maska \u200b\u200bquraşdırılmasına quraşdırılmışdır (zireh qalınlığı - 100 mm). Qalanın damında altı üçbucaqlı şüşə blok və periskop müşahidə aparatı, bir oval yükləyici lyuk, müşahidə aparatının lyuku, zenit pulemyot qolu və antenna girişi olan komandir çubuğu vardı. Qalanın sol tərəfində şəxsi silahlardan atəş açmaq üçün bir lyuk vardı, döyüş bölməsinin bir fanatı stere üzərində quraşdırılmışdı.

Şimali Qafqazdakı Morozovskaya dəmiryol stansiyasından "Sherman" traktoru indi Moskvadakı Böyük Vətən Müharibəsi Mərkəzi Muzeyində nümayiş olunur. Korpusun frontal zirehlərində, kran bumunun qoşma nöqtələrinin qaynaq izləri aydın görünür.

M4A2-də barrel uzunluğu 37,5 kalibrli 75 mm MZ silah quraşdırılıb. 1944-cü ildən bəri M4A2 (76) W bir tanka 76 mm M1A1 silah, sonra bir barrel uzunluğu 52 kalibrli bir M1A1C və ya M1A2 topu qoyuldu. Bütün silahlarda şaquli paz qapıları və yarı avtomatik surət növü var. Şaquli müdaxilə - -10 ° ilə + 25 ° arasında. Silahlar şaquli rəhbərlik təyyarəsində sabitləndi.

Tankda iki 7.62 mm tarama M1919A4 pulemyot quraşdırıldı, biri top ilə koaksial, digəri istiqamətli və 50.8 mm MZ qumbaraatan. Qüllənin damına zenit iri çaplı 12,7 mm-lik Browning M2HB pulemyot quraşdırılmışdır.

M4A2 tankının döyüş sursatları 97 artilleriya yuvası, 300 ədəd 12,7 mm və 4750 7.62 mm raund, 12 tüstü bombası; M4A2 (76) W - 71 artilleriya yuvarlaqlığı, 600 12.7 mm və 6250 7.62 mm patron, 14 tüstü bombası.

M4A2 tankında, paralel olaraq yerləşən və gücü 375 at gücünə malik bir quruma qoşulmuş iki 6 silindrli iki vuruşlu, sıxılmayan daxili dizellərdən ibarət GMC 6046 model 71 güc qurğusu quraşdırılmışdır. saat 2100-də Mühərriklərə elektrik başlanğıcları başladı. Qış başlanğıcını asanlaşdırmaq üçün hər mühərrik üçün parıltılı fişləri olan iki alovlu burun istifadə edilmişdir.

Transmissiya iki tək diskli əsas quru sürtünmə sürtünmə debriyajlarından (hər bir mühərrik üçün), bir eninə birləşdirən dişli, bir kardan val, ötürücü qutu, dönmə mexanizmi və son sürücülərdən ibarət idi. Şanzıman qutusu - mexaniki, beş pilləli (5 + 1), 1-ci və tərsdən başqa bütün dişli sinxronizatorlarla. Fırlanma mexanizmi Kletrak tipinin ikiqat differensialıdır.

Tank M4A2 baş leytenant N. Sumarokov. 3-cü Ukrayna Cəbhəsi, 1944.

Zirehli eniş olan M4A2 tanklarının bir sütunu. 1943-cü il. Düzgün işləməsinə baxmayaraq, Shermanda qalmaq çətindi, çünki tankın içərisində əl sapları və ya zımbalar yox idi. Amerika ordusunda motorlu piyada zirehli personal daşıyıcıları və avtomobillərlə daşınırdı.

Cəbhə xəttinə gedən M4A2 tankları. 1944-cü il.

M4A2 və M4A2 (76) W tankların bir tərəfi üçün şassi, hər biri iki şaquli tampon bulağa asılmış üç balanslı arabada cütləşən altı tək rezinləşdirilmiş yol təkərlərindən ibarət idi; üç dəstəkləyici silindr, sükan, çıxarıla bilən dişli jantları olan ön təkər sürücüsü (pinion dişli). Hər bir trekdə eni 420,6 mm olan və 152 mm uzunluğunda 79 cüt silsilə yol var. Səssiz bloklu metal və ya rezin-metal izlər.

M4A2 (76) W HVSS tankının bir tərəfi üçün şassi, üç balans arabasına qoşulmuş, cüt üfüqi tampon bulaqda asılmış altı ikiqat rezinləşdirilmiş yol təkərlərindən ibarət idi; üç tək və iki cüt dəstəkli silindrlər, rezinləşdirilmiş bir bələdçi çarxı, çıxarıla bilən dişli tacları olan ön təkər sürücüsü (pinion dişli). Hər bir trekdə eni 584.2 mm və 152 mm uzunluğunda 79 tək silsilə yol var. Səssiz bloklu metal və ya rezin-metal izlər. Hər bir asma arabasında bir hidravlik amortizator quraşdırılmışdır.

Bütün variantlardan M4A2 tankları 10 968 ədəd buraxıldı, onlardan 8053 - 75 mm-lik silahla. Amerika ordusu yalnız benzin mühərrikləri olan tankları aldığından, M4A2 ABŞ-da təlim məqsədi ilə istifadə edildi və Lend-Lease tərəfindən digər ölkələrə, əsasən İngiltərəyə (7418 ədəd) verildi. Müəyyən bir miqdarda M4A2 ABŞ Dəniz Qoşunları tərəfindən Sakit Okeandakı döyüşlərdə istifadə edildi. Əsas istehsalçılar Fisher Tank Arsenal və Pulman Standard idi; 1942-ci ilin sonunda onlar Amerika Lokomotivi, Federal Maşın və Velder və Boldvin tərəfindən birləşdirildi. 75 mm silah olan M4A2-nin buraxılması 1944-cü ilin mayında başa çatdı. Sonra Dizel Shermansın əsas istehsalçısı olan Fisher Tank Arsenal şirkəti, M4A2 (76) W istehsalına keçdi və 1945-ci ilin mayına qədər 2894 tank istehsal etdi, Pressed Polad Car şirkəti 21 maşın istehsal etdi. 76 mm-lik bir silah olan M4A2-nin ümumi istehsalı 2915 ədəd idi.

Amerika məlumatlarına görə, 75 mm top və 1990 mm 76 mm olan 1990 tank Sovet İttifaqına Lend-icarəyə verildi. 1945-ci ilin may ayında Qırmızı Ordu üfüqi asma ilə bir sıra tanklar aldı.

İlk Shermanlar 1942-ci ilin noyabrında SSRİ-yə gəldilər. Bu dəyişiklik təsadüfən seçilmədi. Tədarük olunan avadanlığın nomenklaturası ilə əlaqələndirilən sovet mütəxəssisləri, SSRİ-də qaz mühərrikləri yalnız idxalı yüksək oktanlı benzinlə işləyə bilən MZ və MZl tanklarını işləyərkən yaranan çətinlikləri yaxşı bilirdilər.

Qeyd etmək lazımdır ki, yuxarıda göndərilən maşınların sayı alınan saya uyğun gəlmir. Beləliklə, Qırmızı Ordu GBTU-nun qəbul komissiyasının məlumatına görə, 1942-ci ildə 36 M4A2 tankı SSRİ-yə 1942-ci ildə gəldi, 1943-cü ildə 469, 1944-22345-ci ildə 814, 1945-ci ildə isə 814. Ümumilikdə dörd il ərzində 3664 nəqliyyat vasitəsi çatdırıldı.

M4A2 tankı piyada hücumunu dəstəkləyir. 2-ci Ukrayna Cəbhəsi, 1944.

5-ci Mühafizə Tankı Briqadası və Şimali Qafqaz Cəbhəsinin 563-cü Ayrı-ayrı Tank Batalyonu yeni Amerika tanklarını ilk qəbul etdi. Sonuncu, 5 yanvar 1943-cü ildə doqquz M4A2 tankı və 21 MZL tankı var idi. Tezliklə cəbhə komandirinin əmri ilə 563-cü ayrı tank batalyonu "Shermans" ı 5-ci qvardiya tank briqadasına təhvil verərək MZL-i geri aldı. 563-cü batalyonu Cənubi Ozereykada enişi həyata keçirmək üçün istifadə edilməsi planlaşdırılan yüngül tanklarla təchiz etmək üçün belə bir mübadilə lazım idi. 1943-cü ilin iyul ayında 299-cu ayrı tank alayı 38 M4A2 xidmətlə Mərkəzi Cəbhənin 48-ci Ordusuna daxil edildi.

Yeni Amerika tankları Qırmızı Ordunun zirehli hissələrində yaxşı qarşılandı. Məsələn, 5-ci Mühafizəçi Tank Briqadasının 23 oktyabr 1943-cü il tarixli hesabatında belə qeyd edildi:

"Yüksək sürəti sayəsində M4A2 tankı təqib üçün çox əlverişlidir və böyük manevr qabiliyyətinə malikdir. Silah dizaynına tam uyğundur, çünki parçalanma və zirehli deşən qabıqları (boşluqları) var, nüfuzu çox yüksəkdir. 75 mm top və iki Browning pulemyotu problemsizdir. Tankın dezavantajlarına döyüş bölgəsində hədəf olan yüksək hündürlük daxildir. Zireh, böyük qalınlığa (60 mm) baxmayaraq, keyfiyyətsizdir, belə hallar var idi ki, 80 metr məsafədə PTR-dən çıxdı. Bundan əlavə, bombalanma zamanı Yu-87 tanklarını 20 mm-lik toplardan bombalayaraq, qüllənin və yan zirehlərin yan silahlarını vuraraq ekipajlar arasında itki verməsi ilə əlaqədar bir sıra hallar olmuşdur. T-34 ilə müqayisədə, M4A2 daha yüngül idarə olunur, uzun yürüşlər zamanı daha möhkəmdir, çünki mühərriklər tez-tez düzəliş tələb etmir. Döyüşdə bu tanklar yaxşı işləyir. "

Qoşunların verdiyi rəylərə görə tankları parçalanma döyüş sursatları ilə atəş edərkən də zirehin içərisindən kiçik parçalar meydana gəldi. Bu, bütün maşınlarda baş vermədi, amerikalılar yenə də bu qüsur barədə aprel-may 1943-cü illərdə xəbərdar edildi. Demək olar ki, bundan dərhal sonra M4A2-nin SSRİ-yə göndərilməsi dayandırıldı və 1943-cü ilin noyabr ayından gələn nəqliyyat vasitələri ən keyfiyyətli zirehlərə sahib oldu.

M4A2 tankları Rumıniyanın Batoşanı şəhərindən keçir. 1944-cü il aprel

Azad edilmiş Balti şəhərinin sakinləri M4A2 tanklarında şəhərə girən sovet tankerlərini alqışlayır. 31 avqust 1944.

Tank M4A2, 8-ci Mühafizəçi Torpaq Korpusunun bir hissəsindən azad edilmiş Lublin küçəsi boyunca keçir. Polşa, 27 iyul 1944.

Hərbi əməliyyat təcrübəsini ümumiləşdirməklə yanaşı, 1943-cü ildə Shermans xüsusi təlim yerlərində intensiv sınaqlardan keçdi. Budur "Orta Amerika M4A2 tankının yay şəraitində sınaqları haqqında hesabat." 1943 NIIIBT Test Saytı GBTU KA ":

"Məqsəd: tankın bütövlükdə və onun ayrı-ayrı hissələrinin və mexanizmlərinin etibarlılığını yaratmaq.

Tank 1942-ci ildə Fisher Tank Arsenal tərəfindən istehsal edildi.

Yay sınaqlarından əvvəl M4A2 tankı qış və yazda 1285 km keçdi. Mühərriklər 89 saat işlədi.

Yay sınaqları zamanı tank magistral yol boyu 1765 km və 450 km məsafəni əhatə etmişdir. Mühərriklər yayda 87 saat işlədi.

Testin sonunda tank 3050 km keçdi, mühərriklər 176 saat işlədi.

Nəticə

1) Amerikan M4A2 tankı yaxşı əməliyyat etibarlılığına malikdir və minimal texniki xidmət müddətini tələb edir.

2) Elmi Tədqiqat İnstitutu BT Polygon tərəfindən hazırlanmış "M4A2 tankının ekipajına yazılı xatirə" də göstərilən tankın tezliyinin və texniki xidmətinin həcminə uyğunluğu tankın normal və etibarlı işləməsini tam təmin edir.

3) M4A2 tankına quraşdırılmış GMC mühərrikləri, DT markalı yerli dizel yanacağında və dizel yağında etibarlı şəkildə işləyir. Mühərrik yağının dəyişdirilməsi 50-60 saat işlədikdən sonra edilməlidir.

4) Tankın ötürülməsi, M4L2 tanklarının SSRİ-yə daxil olduğu Amerika SAE-50 markalı yanacaq doldurma sistemini dəyişdirmədən 4000-5000 km məsafədə işləyə bilər. Transmissiyanın yanacaq doldurulması yerli "MK" və ya "MS" təyyarəsi tərəfindən aparılmalıdır.

5) Yaz şəraitində yerə yapışdıqları metal və rezin-metal izlər bərabərdir. M4A2 tankı metal tırtıl üzərində işlədikdə, gəmilərin etibarlılığı azalır (yol rullarının rezin şinlərinin xidmət müddəti xüsusilə azalır). "

Sovet test işçiləri tərəfindən verilmiş Sherman'ın etibarlılığının bu qiymətləndirməsinə bir şey əlavə etmək çətindir. 1944-1945-ci illərdəki döyüşlər zamanı bunun tam təsdiq olunduğunu vurğulamağa dəyər. İrəliyə baxaraq deyirik ki, təəssüf ki, metal bir yolda tankların intensiv işlənməsi zamanı yol təkərlərinin rezin təkərlərinin artması faktı təsdiqləndi. Belə bir bədbəxtlik, məsələn, 1944-cü ilin avqustunda Yasi-Kişinyov əməliyyatı zamanı 5-ci mexanikləşdirilmiş korpusun hissələrində baş verdi.

"Sherman" ilə Qırmızı Ordunun müxtəlif birləşmələri və birləşmələrinin kütləvi təchiz edilməsi 1944-cü ilin yazında başlamışdır.

13 fevral 1944-cü ildə 4-cü qvardiya Mexanikləşdirilmiş Korpusa M4A2 tankları ilə silahlanmış 212-ci ayrı tank alayı təyin edildi. Korpusun digər hissələri və birləşmələri ilə birlikdə alay 3-cü Ukrayna Cəbhəsinin qoşunları tərəfindən keçirilən Bereznegovato-Snigirevskoy hücum əməliyyatında iştirak etdi.

13 mart 1944-cü ildə 212-ci tank alayından hava bomba ilə ikinci leytenant V. A. Sivkovun keşikçisinin M4A2 tankında iz zənciri qırıldı. Ekipaj bütün günü tankı təmir edirdi. Bütün bu müddət ərzində Alman təyyarələri, tank ətrafındakı insanların hərəkətini aşkar etdikdən dərhal sonra onları avtomat və top atəşi ilə vurmağa çalışdılar. Düşmən təyyarələrinin basqınlarının birində sürücü-çavuş İvan Volodin və topçu çavuş Boris Kaliniçenko öldürüldü. Heyətdə yalnız ikisi - komandir və topçu-radio operatoru Şəxsi P.K. Krestyaninov qaldı.

Şəfəq artıq yerə enirdi, hava reydləri dayandı. Tank yenidən döyüşə hazır idi, ancaq yarısı heyətdən itkin düşdü. Tankı idarə edəcək heç kim yox idi, amma tankerlər çöl çöllərində qalmağı düşünmürdülər. Pyotr Krestyaninov sürücünün yerini, Vadim Sivkov isə qüllədəki yerini aldı.

Axşam alaqaranlıqda tank maksimum sürətlə cənuba qaçdı. Tankerlər, hesablamalarına görə, ərazidə olmaları ehtimal olunan ən qısa müddətdə öz alaylarını ələ keçirmək istədilər. Yavkino. Bundan sonra baş verənləri mükafat vərəqindən öyrənə bilərsiniz:

"... Kiçik leytenant Sivkov V. A. martın 13-dən 14-nə keçən gecə alayın yolunu izləyərək yolun Yavkin kəndində olduğunu öyrəndi. Bu onu narahat etmədi və o, hər şeylə bölməsinə gedən yolda mübarizə aparmağa qərar verdi. Yavkin kəndinə yaxınlaşan ikinci leytenant Sivkov, M4A2 tankının bütün növ silahlarından qasırğa atəşi açaraq, kəndə maksimum sürətlə partladı. Küçələrdə məharətlə manevr edərək, ən azı 10 tankın kəndə partladığı görünüşü yaratdı. Dəhşət içində düşmən bir evdən digərinə, bir küçədən digərinə qaçdı, lakin hər yer ağır atəş və tank izləri altında qaldı ...

Martın 14-dən 15-nə keçən gecə düşmən xeyli qüvvə toplayaraq Yavkino kəndinə əks hücum etdi. Düşmən hücumunu əks etdirən, kəndin ətrafında manevr edən tank tank əleyhinə bataqlığa vurdu. Top və pulemyotlardan istifadə edə bilməyərək düşmənə tanka yaxınlaşaraq ekipajlara təslim olmağı təklif etdi. Sivkov atəş açaraq və həyəcanla cavab verdi: "Komsomol üzvləri təslim deyil!" - əl bombaları ilə atdı.

Düşmən tankda onlarla cəsəd buraxaraq qaçdı. Daha sonra kiçik leytenant Sivkov zenit silahından istifadə edərək qaçan düşməni vurmağa başladı. Bütün döyüş sursatlarını istifadə edərək, daha bir döyüş edə bilməyərək ikinci leytenant Sivkov özünü partladaraq tanka atəş etdi.

Nəticə: Mən ölümündən sonra Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adını təmsil edirəm.

  (Mühafizə mayoru Barbashin 212-ci Ayrı-ayrı Tank alayının komandiri. ")

Martın 15-də Yavkinoya girən qoşunlarımız partladılan Sovet tankını tapdı. İçəridə kiçik bir çanta və içərisində incə cızılmış kağızdan iki vərəq tapıldı, bunları bildirdi:

"17 nömrəli tankda qalan ikimiz, Vadim Sivkov (tank komandiri, kiçik leytenant) və radio operatoru Krestyanyaninov Peter Konstantinoviç, onu tərk etmək əvəzinə öz tankımızda ölməyə qərar verdik.

Təslim olmağı, özümüzə iki və ya üç patron buraxmağı düşünmürük ...

Almanlar iki dəfə tanka yaxınlaşdılar, ancaq aça bilmədilər. Düşmənə dəyməsin deyə həyatımızın son dəqiqəsində əl bombası olan bir tankı partlatacağıq. "

Cəsarət, cəsarət və vətənə sonsuz sədaqətə görə, 3 iyun 1944-cü il tarixində SSRİ Ali Sovetinin Rəyasət Heyətinin fərmanı ilə kiçik leytenant V. A. Sivkov və adi P. K. Krestyaninov ölümündən sonra Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülmüşlər.

Yürüşdə tanklar M4A2 (76) W. 2-ci Ukrayna Cəbhəsi, Avstriya, Mart 1945.

"Emcha" Vyana şəhərinin kənarındakı üzən körpü boyunca su səddini çəkir. 1945-ci il aprel

Mühafizə leytenantı I. G. Dronov və Mühafizə serjantı N. İdrisov 1-ci Mühafizəçi Korpusunun tankerləri ilk olaraq Sherman üzərində Vyanaya daxil oldular. 1945-ci il aprel

Əhəmiyyətli sayda "Shermans" ın gəlişi onlara böyük hissələrin silahlanmasına imkan verdi. Beləliklə, məsələn, 22 iyun 1944-cü ildə 3-cü Belorus Cəbhəsinin bir hissəsi kimi fəaliyyət göstərən 3-cü qvardiya Stalinqrad Mexanikləşdirilmiş Korpusda 196 xarici tank, əsasən xarici istehsal: 110 M4A2, 70 Valentine IX və 16 T-34s var idi.

2 iyul 1944-cü ildə baş leytenant G. G. Kiyashkonun keşiyinin əmrinə əsasən baş yürüş məntəqəsində yürüş edən 3-cü Mühafizəçi Korpusun 9-cu Mühafizəçi Torpaq Briqadasından beş Şerman tankı çaya keçdi. Berezina və Krasnoye şəhərinə girmək və hadisələrin uğurlu inkişafı vəziyyətində onu ələ keçirmək vəzifəsi var. Düşmən qarnizonu sovet qoşunlarının meydana çıxmasını gözləmirdi. Alman avtomobilləri ilə tıxanan tanklar küçələrə töküldü. Silah və pulemyotları, zireh və izləri atəşə tutan mühafizəçilər düşmənin işçi qüvvəsini və texnikasını darmadağın etdilər. Düşmən şəhərdən çıxarıldı. Döyüş zamanı mühafizəçilər dörd silah, 30-dan çox nəqliyyat vasitəsi, 80-ə yaxın nasisti məhv etdi, yalnız bir "Sherman" kiçik leytenant A. E. Başmakovu itirdilər. Tankerlər Minskdən Krasnoye gedən magistral yolu və dəmir yolunu kəsdilər. Əsas qüvvələrin yaxınlaşmasına qədər yaşamaq üçün Kiyashko üç tankı pusquya saldı. Bu zaman silahlanma zamanı silahın fırlanan mexanizmi zədələnmiş leytenant E. N. Smirnovun tankı yaralıları götürdü və briqadanın əsas qüvvələrinə qoşulmağa getdi.

Tezliklə Sovet maşınları Minskdən Krasnoye yolu ilə Molodechno'ya gedən Alman qoşunlarının hücumuna məruz qaldı. Üç sovet tankına qarşı, Almanlar bir neçə Panther də daxil olmaqla 20 tank və özüyeriyən silahlardan və piyada batalyonundan əvvəl tərk etdilər. Bir neçə saat davam edən qeyri-bərabər döyüşdə üç "Sherman" altı Alman Pz tankını öldürdü. IV, biri Panther və StuG III hücum silahı, piyada dəstəsi tərəfindən məhv edildi. Lakin qüvvələr qeyri-bərabər idi. Sovet tanklarının hamısı vuruldu, qalan heyətlər öz aralarından keçə bildilər.

Və burada başqa bir döyüş nümunəsi. 26 iyul 1944-cü ildə 44-cü Mühafizə Tank alayının tankçıları Şaulyayın kənarında döyüşməyə başladılar.

Mühafizə leytenantı G. Milkov, V. Silyş və A. Safonovun tank heyətləri silahlarını sarsıdıcı atəşlə faşistləri məhv etdilər. Mühafizəçilərin 1-ci tank şirkətinin komandiri, nəqliyyat vasitələrindən birində olan kapitan Volkov döyüşə məharətlə rəhbərlik edirdi. Evlərin divarları dağıldı və dağıntıların altından düşmən silah və pulemyotları susdu. Düşmən maşınları yanıb və bədənlərindəki silah-sursat qutuları cırılıb. "Evdən evə, küçə-küçə cəsur sovet əsgərləri müqavimət göstərən düşməndən təmizləndi."

3-cü Mühafizə edilmiş Mexanikləşdirilmiş Korpusun 43, 44 və 45-ci Mühafizə Tank Qoşunlarının Şermanları azad edilmiş uliauliai və Jelgava, Kurland düşmən qrupunun məğlubiyyətində iştirak etdilər.

44-cü qvardiya tank alayının veteranı N.Z. Aleksandrov Shermanla görüş təəssüratlarını bölüşür.

"Shermans - yeni bir material aldıq. Bu tanklara sahib olmaq istəmədiyimiz kimi! Onların zirehləri meylli deyil. T-34 sürtünmə debriyajlarına malikdir - yerində fırlana bilər. Və peykləri var, o bir dairədə bir maşın kimi döndü. Qısa lüləli 75 mm silah zəif idi. Müsbət cəhətlərdən, zenit pulemyotunun olması qeyd edilə bilər. Tankın içərisində çox rahatdır - hər şey ağ rəngli boya ilə, nikel örtüklü tutacaqlarla, oturacaqlar dəri ilə örtülmüşdür. Kauçuk izlər çox sakitdir. Bunun üzərinə düşmənə söyüş söymək mümkün idi. Baltikyanı ölkələrdə belə bir hal yaşadım.

Bir meşə ilə haşiyələnmiş bir sahədən keçərək yol boyu getdik. Kəndin qarşısında güllələdik. Almanlar özünümüdafiə silahları və tank əleyhinə silah idi. Bir az geri qayıdıb meşənin kənarında, çalıları əzdi, az qazla cəbhəyə getdilər. Dörd pulemyotçu ilə, arxadakı tankla gəzirdim. Üç yüz metr məsafədə gizləndi. Avtomobildə olan silahlı şəxsləri heç kimin içinə buraxmamaq üçün müdafiəyə başlamağı əmr etdilər və o, tanka döndü. Bir zirehli pirsinq özüyeriyən silahı yandırdı və sonra silahı məhv etdi. Alman piyada qaçdı. Beləliklə, yol açdılar.

"Biz Shermans ilə qısa müddət döyüşdük və 44-cü ilin payızında onları T-34-85 ilə əvəz etdik."

Düzünü desəm, veteran tankerin bəzi fikirləri təəccüblüdür, xüsusən də "meylli olmayan" zireh və 75 mm-lik "zəif" silah barədə tənqid. Nə birinin, nə də digərinin haqsız olduğu aydındır. T-34 ilə müqayisədə, Sherman meylli deyil, yalnız zirehli idi. Bununla birlikdə tankın qorunmasının əsas göstəricisi frontal zirehdir. Yan zirehlərin xüsusiyyətlərinə görə, tanklar heç müqayisə edilmir. Şermanın cəbhə zirehləri isə T-34-dən daha güclü idi. 75 mm topa gəldikdə, ballistik xüsusiyyətləri baxımından bizim F-34-lə eyni idi. Sursatların daha keyfiyyətli olması səbəbindən, Amerika silahı zireh nüfuzunda sovet silahından üstün idi. Həqiqətən, bir dönüş mexanizmi olaraq ikiqat differensiala sahib olan Sherman dönə bilmədi. Bununla birlikdə veteran T-34 sürücüsünün bir növbədə nə qədər fiziki səy göstərməsini qeyd etmir. Amerika tankının sakit gedişatı bütün Sovet tankçıları tərəfindən qeyd edildi. Bu xüsusilə T-34 fonunda nəzərə çarpdı. Cəbhəçilərinin dediyinə görə, mühərrikinin səsboğucusu olmadan və səs-küylü sürüşmə ilə səslənən "Otuz dörd" səs-küyü 3 km səssiz bir gecədə eşidildi!

Və nəhayət, bir şey veteran və T-34-85-də yenidən quruluşa uyğun gəlmir. Sənədlərə görə, 1945-ci ilin yanvarına qədər, 1-ci Baltik Cəbhəsinin bir hissəsi olaraq fəaliyyət göstərən 3-cü Mühafizəçi Mexanikləşdirilmiş Korpusda 176 M4A2 (onlardan 108-i 76 mm top) və 21-i Valentine IX idi. T-34-85 ümumiyyətlə yox idi.

Vyana küçəsindəki 6-cı qvardiya Tank Ordusunun 9-cu Mühafizəçi Mexanikləşdirilmiş Korpusunun Shermans. Avstriya, 1945-ci il aprel.

Brno küçəsindəki "Sherman" sütunu. 2-ci Ukrayna Cəbhəsi, Çexoslovakiya, 1945-ci il aprel.

Berlin küçəsində - 1-ci mexanikləşdirilmiş korpusun 219-cu tank briqadası "Sherman". 1-ci Belorus Cəbhəsi, 1945-ci il may.

Tankerləri faşist əsirliyindən azad olan sovet qızları qarşılayır. Arxa planda M4A2 tankı var. Berlin, May 1945.

Yeri gəlmişkən, Sherman yalnız səssiz deyil, eyni zamanda tank tüfəngçiləri tərəfindən yüksək qiymətləndirilən hamar bir gəzintiyə də sahib idi. Bir çox veteranların xatirəsinə görə, 1944-cü ilin ikinci yarısından etibarən "Faustniki" ilə mübarizə üçün M4A2 tanklarından aktiv istifadə olunurdu. Bu belə edildi. Dörd-beş submachine topçu qüllədəki mötərizələrə kəmər kəmərləri ilə bağlanmış tankda oturdu. Vasitə hərəkət edərkən, piyada qüvvələri 100-150 m radiusdakı hər hansı bir sığınacağa atəş etdi, bunun arxasında "fa-ostniklər" ola bilər. Bu üsul "süpürgə" adlanırdı. Və "süpürgə" üçün yalnız "Shermans" uyğun idi. T-34-də, şam süspansiyonuna və xarakterik uzunlamasına quruluşa görə, piyada kəmərlə bağlanan piyada əsgərlərin qalması demək olar ki, mümkün deyildi.

"Sherman" ın yerli nəqliyyat vasitələrindən daha bir üstünlüyü tankerlər tərəfindən təqdir olundu - bunlar etibarlı və keyfiyyətli radio rabitə təmin edən əla radiostansiyalardır! D.F. Loza'nın bu mövzuya necə qoyduğunu təqdim edirik:

"Deməliyəm ki, Sherman tankları üzərindəki radiostansiyaların keyfiyyəti tanklarımızda döyüşən tankerlərə və təkcə onlara deyil, digər hərbi qolların əsgərlərinə də həsəd apardılar. Hətta özümüzə "kral" olaraq qəbul edilən radio stansiyalarına, ilk növbədə silahlılarımıza hədiyyələr verməyə icazə verdik ...

Briqadanın bölmələrinin radio rabitəsi qırx dördüncü ilin yanvar-mart döyüşlərində Ukraynanın sağ bankı və İasi yaxınlığında yaxşıca sınaqdan keçirildi.

Bildiyiniz kimi, hər "Sherman" da iki radio stansiyası vardı: VHF və HF. Birincisi, взвод və şirkətlər arasında 1,5-2 kilometr məsafədəki ünsiyyət üçün. İkinci tip radiostansiya baş komandirlə əlaqə qurmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Yaxşı avadanlıqdır. Xüsusilə xoşuma gəldi, bir əlaqə quraraq bu dalğanı möhkəm bir şəkildə düzəldə bildik - tankın heç bir titrəməsi onu endirə bilmədi.

Amerika tankındakı başqa bir bölmə yenə də heyranlığımdır. Məncə, əvvəllər onun haqqında danışmamışıq. Bu, batareyaları doldurmaq üçün hazırlanmış kiçik bir benzin mühərrikidir. Gözəl şey! Döyüş bölməsindəydi və işlənmiş borusu starboard tərəfə çıxarıldı. İstənilən vaxt batareyaları doldurmaq üçün işə sala bilərsiniz. Sovet Vətən müharibəsi illərində Sovet T-34-də, batareyanı iş şəraitində saxlamaq üçün motor ehtiyatları və yanacaq istehlakını nəzərə alsaq, olduqca bahalı bir zövq verən beş yüz at qüvvəsi mühərrik çəkmək lazım idi ...

Rumıniya, Macarıstan, Çexoslovakiya və Avstriyadakı hücum döyüşlərində rabitə fasiləsiz işləyirdi. Qabaqcıl bölmələr 15-20 kilometr məsafədə əsas qüvvələrdən ayrılsa da, ərazi möhkəm olduqda rabitə mikrofon və ya açarla aparıldı. ”

Radiostansiyaların mövcudluğu ümumilikdə bütün Lend-icarəyə verilmiş tankları yerli olanlardan yaxşısını fərqləndirdi. Sonuncu, bildiyiniz kimi, yalnız 1943-cü ilin ikinci yarısından etibarən 100% radio stansiyaları ilə təchiz olunmağa başladı.

Qeyd etmək lazımdır ki, SSRİ-yə daxil olan bütün Lend-icarəyə götürülmüş zirehli maşınlar, o cümlədən Shermans İngilis simsiz dəstləri №19 Mk radio stansiyaları ilə təchiz olunmuşdur. II. WS 19 radiostansiyası 1941-ci ildən İngiltərədə istehsal edildi və 1942-ci ildən bu yana Kanada və ABŞ-da istehsal edildi. WS 19, İngilis tankları Matilda və Valentine ilə birlikdə 1941-ci ilin sonlarında SSRİ-yə gəlməyə başladı və 1942-ci ildən bu yana İngilis, Kanada və Amerika istehsalı radiostansiyalar gəlməyə başladı. Sonuncuların hamısında İngilis və Rus dillərində əməliyyat yazısı var. İngilis dizaynlı radio stansiyaları olan bütün idxal olunan zirehli texnikaların avadanlığı təsadüfi deyildir, lakin bu birləşmə üçün bir töhfə deyil. Fakt budur ki, Amerika tankları tezlik modulyasiyasından istifadə edərək 20 ... 28 MHz diapazonda radio rabitə qururdular, WS 19 radio stansiyaları isə 2 ... 8 MHz və 229 ... 241 MHz diapazonlarında teleqraf və ya amplituda modulyasiyası ilə işləyirdilər, yəni tamamilə uyğun deyildilər. Amerika tanklarının müntəzəm radio stansiyaları ilə.

Eyni zamanda, WS 19 Sovet istehsalı tank radio stansiyalarının işlədiyi və Qırmızı Ordunun zirehli və mexanikləşdirilmiş qoşunlarında dəyişdirilmədən istifadə edilə bilən 4 ... 5.63 MHz tezlik diapazonunu tamamilə əhatə etdi.

1944-cü ildə Shermans, digər markalardan olan xarici tankları, Sevgililər istisna olmaqla, Qırmızı Ordunun tank bölmələrindən xaric etdi. Beləliklə, məsələn, 5-ci Mühafizəçi Tank Ordusu - Əməliyyat Bagration-da 3-cü Belorus Cəbhəsinin əsas vuruş gücü - həm yerli, həm də xarici istehsal avadanlığı ilə təchiz edildi. Buraya 350 T-34 tankı, 64 Sherman, 39 Valentine IX, 29 IS, 23 ISU-152, 42 SU-85, 22 SU-76, 21 özüyeriyən M10 və 37 SU-57 (T48) daxildir. . Beləliklə, idxal olunan döyüş maşınları bütün ordu donanmasının 25% -ni təşkil edirdi. Qeyd etmək lazımdır ki, Baqration əməliyyatında iştirak edən sovet cəbhələrinin tank və mexanikləşdirilmiş bölmələrində yalnız T-34-lər Shermanların sayına görə ikinci yerdə idi.

Sherman tankları Qırmızı Orduda müharibənin sonuna qədər istifadə edildi. Məsələn, 14 yanvar 1945-ci ildə 2-ci Belorusiya Cəbhəsinin 8-ci qvardiyası İsgəndəriyyə Mexanikləşdirilmiş Korpusuna 185 M4A2, beş T-34s, 21 IS, 21 SU-85s, 21 SU-76s, 53 skaut MZA1, daxildir. 52 BA-64i 19 3SU Ml7.

Vistula-Oder əməliyyatı zamanı 2-ci Mühafizəçi Tank Ordusu Sherman və Valen-Tyne tankları ilə təchiz edilmiş 1-ci mexanikləşdirilmiş korpus idi. Sonradan korpus Berlindəki hücumda iştirak etdi.

M4A2 tankları, xüsusən güclü 76 mm-lik bir silah olan versiyada Sovet tank heyətinə aşiq oldu. Onlara olduqca mehriban ləqəb və ləqəblər verildi. Avtomobilini, güclü və zəif tərəflərini yaxşı tanıyan təcrübəli bir qrupun əlindəki "Emcha" ("um dörd" dən), "itburnu", "May bug", "brontosaurus" düşmən üçün dəhşətli idi. Bunu bir çox hərbi nümunələr sübut edir.

23 Mart 1945-ci ildə Macarıstanın Veszprem şəhəri yaxınlığında baş leytenant D.F.Lozanın komandanlığı ilə 9-cu Mühafizəçi Mexanikləşdirilmiş Korpusun 46-cı Mühafizəçi Tank Briqadasının bir batalyonu fərqləndi. Mükafat vərəqəsində bunlar deyilirdi: "Batalyon 29 düşmən tankını və özüyeriyən silahları sıradan çıxardı və yandırdı, 20 əsir götürdü və 10 avtomobili məhv etdi və 250-yə yaxın düşmən əsgər və zabitini məhv etdi."

Dmitri Lozanın özü xatırladığı kimi, bu belə idi:

"Göndərilən kəşfiyyat - leytenant İvan Tujikovun qarovul dəstəsi - Veszpremə yaxınlaşaraq meşədə, avtomobil yolunun solunda gizləndi. Düşmənin böyük bir tank sütunu tapdı. "Faşist tankları sizə tərəf irəliləyir", mənə bildirildi ... Batalyonu tez bir zamanda geri çəkməli və uyğun bir karvan üçün pusqu hazırlamalı idi ... Mən əmr verirəm: "Gecikməyin! Hər kəsi hərəkətdə edin! "İonov, polad magistralın arxasında olduğunu bildirdi. Ona daha bir kilometrə getməyi və yolun sağına dönməyi əmr edirəm. Düşmən sütununun yaxınlaşması, eləcə də batalyonun bütün zabitləri haqqında məlumatı var.

Danilçenkonun döyüş təyyarələri Xaimashker'in cənub kənarlarına çatdı. Qərbdən on iki maşın sürətlə bir ölkə yolu ilə hərəkət edirdi. Böyük məqsəd! .. Hər şeydən aydın oldu ki, düşmən ərazidəki son vəziyyət məlumatlarını bilmir. Zəkası və təhlükəsizliyi yox idi ...

Siqnalda səkkiz Sherman Qriqori Danilchenko toplardan vuruldu. Yük maşınları alov aldı. Sağ qalan piyada avtomobil cəsədlərindən tullanmağa və müxtəlif istiqamətlərə səpələnməyə başladı, ancaq bir neçəsi ayaqlarını götürməyə müvəffəq oldu ...

Firma Danilchenko'nın mənə tabe olmasını əmr edirəm. Yoldan bir keçid, bir çəngəl keçirik, təxminən səkkiz yüz metr irəliyə gedirik, şosse yolundan sağa çıxırıq və döyüş hazırlığı qururuq. Nə qədər şanslıyıq! Bölmələr müxtəlif çaplı silahlar və onların traktorları üçün sığınacaq üçün saysız-hesabsız mövqelərlə təchiz edilmiş düşmən artilleriya silsiləsində idi. Yaxşı, yalnız bir dava! Bizə ölçüsü uyğun olanları götürdük.

Bu zaman heç bir şeydən xəbərsiz olan düşmən karvanı magistral yol boyu şimala doğru irəliləməyə davam etdi. Leytenant Tujikovun tabutu hələ də onu seyr edirdi. Meşənin kənarında günəş artıq üfüqdən yuxarı qalxmışdı. Görmə qabiliyyəti yaxşılaşdı. Baş faşist tankının görünməsindən əvvəl Shermans mövqelərini tutduqdan sonra keçən bir müddət bizə əbədi görünürdü ... Nəhayət, magistral yolun döngəsində düşmən sütununun başını gördük. Tanklar azaldılmış məsafələrdə getdi. Çox yaxşı! Birdən dayandıqları zaman qaçılmaz olan atəşimizə düşəndə \u200b\u200bdüşmənin yürüş əmri "sıxılmış" olur, sonra "emcha" silah komandirləri əldən verməzlər. Tankımın top atəşi səslənməyincə və bütün tanklar səssiz qalana qədər atəş açmamaq barədə ən sərt əmr verildi. Bütün sütunun görmə sahəsində olacağım anı səbrlə gözləyirəm. Tank komandirim Silah komandiri Baş çavuş Anatoli Romashkin davamlı olaraq düşmənin baş maşınını göz önündə saxlayır. Alman quyruq tankları daim Tujikov tabutunun “Sherman” toplarının toplarını “seyr edir”. Düşmən tanklarının hamısı paylanır və ön cəbhəyə aparılır. "Bir az daha, ikinci bir", özümü təmkinli saxlayıram. İndi bütün düşmən tankları tam görünüşdədir. Mən əmr edirəm: "Atəş!" Hava bir kimi səslənən on yeddi atəşi partladı. Baş avtomobil dərhal alov aldı. Yerdə ölçmə və dayandırılmış bir sütunun quyruqundakı tank. Gözlənilməz kütləvi bir atəş nəticəsində nasistlər süpürdülər. Bəzi tanklar vuruşlarımız üçün daha qalın cəbhə zirehlərini əvəz etmək üçün yolda dərhal açılmağa başladı. Bunu bacara bilənlər "Sherman" ın vurulduğu atəşi qaytardılar. Mühafizə topunun komandiri çavuş Petrosyan və sürücünün mexaniki olan baş çavuş Ruzov hələ sağ idi. Birlikdə bir yerdən atəşə davam etdilər, düşmənin batalyonun cəbhəsinə girməsinə imkan vermədilər. Alman müqaviməti qısa sürdü və təxminən on beş dəqiqədən sonra hamısı bitdi. Magistral parlaq tonqallarla alovlanırdı. Düşmən tankları, avtomobillər, yanacaq dolduran tanklar yanırdı. Səma tüstüdən qaraldı. Döyüş nəticəsində iyirmi bir tank və on iki düşmənin zirehli texnikası daşıyıcısı məhv edildi.

Shermanlar Veszprem'e doğru hərəkətlərini davam etdirmək üçün sığınacaqlarını tərk etməyə başladılar. Birdən meşədən bir top topu çıxdı və böyük qarovul leytenantı İonovun dəstəsi sol cinahlı avtomobili yan tərəfə itələdi və lövbərin yan tərəfinə əyilib dayandı. Dörd ekipaj üzvü ağır yaralanıb. Chunky möhkəm mühafizəçi sürücüsü serjant İvan Lobanov yoldaşlarına kömək etməyə tələsdi. Onları bandajladı və təcili lyukdan çıxardı və tankın altına qoydu. Bir saniyə üçün baxışı bağın kənarında dayandı. Bunun üzərinə gənc bir kol qıraraq yavaş-yavaş Artsturm yoluna süründü. Lobanov tez bir zamanda tanka döndü, silahını pirsinqli mərmi ilə yüklədi və topçu yerinə düşərək, düşmənin krosundakı düşmənin özüyeriyən silahını tutdu. Qabıq zirehli avtomobilin yan tərəfini deşdi və mühərrik hissəsi alova büründü. Nasistlər bir-bir özüyeriyən silahlardan atlamağa başladılar. Lobanov, vaxt itirmədən pulemyotu götürdü, maşından atladı və Emch binasının arxasında gizlənərək Alman tankçılarını vurdu. Qeyd etmək lazımdır ki, möhlət anlarında və yenidən qurulma zamanı batalyonun tankçıları həmişə ekipaj üzvlərinin qarşılıqlı dəyişməsini tətbiq etdilər. Bu vəziyyətdə sürücü-mexanik, sonradan batalyon komandiri ilə mükafatlandırılan tank idarəetmə bacarıqlarına ehtiyac duydu.

Təxminən yarım saat sonra batalyonun bölmələri Veszpremə yaxınlaşdı. Şəhərə yaxın yanaşmalarda gördüklərimizi təəccübləndirdi. Magistral yolun hər iki tərəfində səkkiz "panther" diqqətlə təchiz olunmuş mövqelərdə dayanmışdı və onlar atəşimizə cavab verməmiş və qısa məsafədən vurulmuşlar. Tutulan hekayələr qısa müddətdə alman əsgərləri və zabitlərinin tank sütununa vurulduğuna görə çox təəccübləndi və dəhşətə gəldi ki, bölmələrimiz toz buludlarını qaldıraraq yaxşı təchiz olunmuş müdafiə xəttinə tam sürətlə çatdıqda, Panther qrupları nəqliyyat vasitələrini tərk etdi və piyada ilə birlikdə. bir çaxnaşma içində qaçdı. "

Batalyonun bacarıqlı rəhbərliyi və qarovulçunun şəxsi cəsarəti üçün baş leytenant Dmitri Fedoroviç Lohse Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görüldü.

Bu döyüşün parlaq nəticəsi xüsusilə təəccüblü deyil. Batalyon komandiri pusqu quraraq bacarıqlı bir pusqu təşkil etdi və heyətlər tanklarının atəş güclərindən məharətlə istifadə etdilər.

Sonuncularına gəlincə, bəzən laqeyd tənqid eşidə bilərsiniz. Xüsusilə tez-tez Sherman 76 mm top 85 mm T-34-85 topa qarşı çıxır, hər şeyi kalibrlərin müqayisəsinə endirir. Ancaq kalibr daha böyükdürsə, deməli bu silah daha yaxşıdır. Hər halda, daha böyük kalibrli 85 mm-lik sovet silahı yalnız yüksək partlayıcı mərmilərdə Amerikadan üstün idi. Əks təqdirdə, aşağıdakı nümunədə göründüyü kimi onun heç bir üstünlüyü yox idi.

1944-cü ilin payızında Kubinka təlim poliqonunda əsir götürülmüş Royal Tiger Alman ağır tankını atəşə tutaraq sınaqlar keçirildi. Qara və ağ test hesabatında deyilir:

"Amerikalı 76 mm zirehli deşici mərmi Tiger-B tankının yan təbəqələrinə yerli 85 mm zirehli pirsinq mərmilərindən 1,5-2 qat daha çox məsafədən nüfuz edir."

Burada, necə deyərlər, nə əlavə et, nə də azalma ...

Silahlı yoldaşlar - "Sherman" və Avstriya dağlarında 6-cı qvardiya tank ordusunun T-34-85. May 1945

Tank M4A2 (76) W9-ro Mühafizəçi Mançuriyadakı Mexanikləşdirilmiş Korpus. Transbaikal Cəbhəsi, 1945 Avqust.

Sonradan, 9-cu Mühafizəçi Mexanikləşdirilmiş Korpusun M4A2 (76) W tankları Budapeştin ələ keçirilməsində, gölün yaxınlığındakı Alman əks hücumunu dəf etməkdə iştirak etdilər. Balaton, Vyanın azad edilməsində. Avropadakı hərbi əməliyyatlar bitdikdən sonra, 6-cı Mühafizəçi Tank Ordusunun bütün birləşmələri kimi, əvvəlki yerləşdirmə bölgəsindəki avadanlıqları tərk edərək, Uzun Şərqə köçürüldü. Borzya və Çoybalsan rayonlarına gəldikdən sonra korpus briqadaları ABŞ-dan yeni 183 yeni "Sherman" aldılar. Onların bəzilərinin üfüqi asqısı olan M4A2 (76) W HVSS tankları olduğuna inanmaq üçün əsas var. 5-ci qvardiya tankının T-34-85 və 7-ci Mühafizəçi Mexanik Korpusla birlikdə 9-cu mexanikləşdirilmiş korpusun Shermanları Böyük Xinqanı aşdılar və Mərkəzi Mançur Düzənliyinə çatdılar. 6-cı Mühafizəçi Tank Ordusunun sürətli hərəkəti Mançuriyadakı bütün əməliyyatın gedişatına həlledici təsir göstərdi. 9-cu mexanikləşdirilmiş korpusun briqadaları Changchun və Mukdenin tutulmasında, Liaodong yarımadasının azad edilməsində iştirak etdilər və Yaponiya ilə müharibə bitdikdən sonra mühafizəçilər "Shermans" da qırmızı bayraqlar oldu. 20 sentyabr 1945-ci ildə SSRİ Ali Sovetinin Rəyasət Heyətinin Fərmanı ilə 46-cı Mühafizəçi Tank Briqadası Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edildi, 18-ci və 30-cu Mühafizəçi Meks Briqadalarına Xinganskinin fəxri adı verildi və 31-ci Mühafizəçi Mexanikləşdirilmiş Briqada Port Arthur oldu.

Tank M4A2 (76) W HVSS, müharibədən sonra traktora çevrildi.

İdxal olunan zirehli maşınlar Sovet ordusu ilə birlikdə idi və II Dünya Müharibəsi bitdikdən bir müddət sonra. Məsələn, yuxarıda adı çəkilən 46-cı Mühafizəçi Briqada "Shermans" 1946-cı ilin yayına qədər istismar edildi. Sonra amerikalılara ötürülməsi üçün avadanlıq hazırlamaq üçün bir sifariş gəldi. Ancaq tezliklə ləğv edildi: tankların bəziləri istismardan çıxarıldı, bəzi vasitələr traktora çevrildi. Fərqli hissələrdə, görünür, fərqli şəkildə işləyirlər. 46-cı briqadada sadəcə qüllələri sökdülər, sonra maşınlar Krasnoyarsk ərazisində giriş üçün istifadə edildi. Dəyişmənin başqa bir versiyası da var idi: gövdənin damında əmələ gələn çuxur, Sherman'dan komandir türbəsinin quraşdırıldığı bir polad təbəqə ilə qaynaqlandı. Traktorlar dartma qurğusu və cib kranı ilə təchiz olunmuşdur. Bu şəkildə yenidən qurulan maşınların çoxu 1960-cı illərin sonlarına qədər işlədiyi Şimali Qafqaz və Ukraynanın dəmir yollarının bərpa qatarlarına girdi. Ayrı-ayrı avtomobillər 1980-ci illərdə Ukraynada tapıla bilər və Şerman traktoru 1996-cı ilə qədər Şimali Qafqazdakı Morozovskaya dəmiryol stansiyasının bərpa qatarında işləyirdilər!

1920-1930-cu illərdə amerikalılar tank qurulması sahəsində olduqca intensiv işlər görsələr də, məşhur Christie daim getdikcə daha çox yeni fikirlər təqdim edir, onlar oradakı tanklara az əhəmiyyət verirdilər. Beləliklə, II Dünya Müharibəsinin başlamasına qədər ABŞ Ordusunun bu tip 400-dən çox maşını yox idi və onlardan yalnız 18-i orta kateqoriyaya aid idi.

Lakin Almaniyanın Polşa və Fransaya hücumundan və baş verən hadisələrdən sonra zirehli texnikaya münasibət kəskin şəkildə dəyişdi. Artıq 1941-ci ildə M-3 modelinin istehsalı başladı. Bu tank olduqca orijinal idi, çünki bir anda iki silah var idi: 75 mm top və 37 mm silah. Birincisi, sponsorda quraşdırıldığı üçün, ən azı dönə biləcəyi yalnız 37 mm-lik top istifadə edildi. Bundan əlavə, üç metrdən çox hündürlükdə olan general Lee, Alman silahlılarına əla hədiyyə etdi.

Bunu dərk edən amerikalılar, eyni ilin payızında müasir döyüş üçün yeni, daha manevr edilə bilən və uyğunlaşdırılmış bir maşın yaratmaq sahəsində intensiv işlərə başladılar. Beləliklə, "Sherman" tankı meydana çıxdı. Bəlkə də o dövrün ən yaxşı Amerika zirehli maşınları idi.

Bədənin qurulmasına yeni bir yanaşma

İstehsalı asanlaşdırmaq və sürətləndirmək üçün gövdə zirehli poladdan hazırlanmış təbəqələrdən hazırlanmışdır. "Düzgün" Almanlardan fərqli olaraq, ABŞ mühəndisləri üst təbəqəni 47 ° bir açı ilə yerləşdirdilər, qalınlığı 50 millimetr idi. Aft plitələr 10-12 ° bir açıda yerləşirdi, tərəflər düz idi.

Yan və aft təbəqələrinin qalınlığı 38 millimetr, damda isə cəmi 18 millimetr idi. Bədənin yayını güc elementlərinə bağlamaq. Qeyd edək ki, cəbhə hissəsi dərhal yeddi yuvarlanan rozetkadan yığılmışdı, buna görə istehsalçılar qaynaqların ən yüksək keyfiyyətini təmin etmək çətin işlərlə üzləşdilər. Deyə bilərik ki, tapşırıqları mükəmməl öhdəsindən gəldilər.

Niyə belə bir nəticə? Kiçik Snegiri kəndində iki "Sherman" ın abidəsi var. Vücudları paslı bir təbəqədən uzun müddət paslı hala gəldi, lakin qaynaqlanmış birləşmələr hələ də mükəmməl vəziyyətdədir.

Qeyd etmək lazımdır ki, 1943-1944-cü illəri əhatə edən Sherman tankı starboard tərəfindəki əlavə zireh plitəsi ilə fərqlənir. Bu, döyüş bölməsinin döşəməsinə (döyüş sursatı dəstinin qorunmasını təmin etmək üçün) əlavə mərmi dəsti yerləşdirmək üçün edildi. Bir pad liman tərəfinə qaynaq edilmişdir.

Lakin, Pələnglərə qarşı o qədər də kömək etmədi: Sherman tankının tarixi, qabıqları avtomobilə çarpdığı zaman bir çox hadisələri bilir. Ancaq bu, müharibənin ən sonunda görünən İS-2 və Persinq istisna olmaqla, Müttəfiqlərin istənilən tankı haqqında demək olar.

Deyə bilərik ki, duel - Sheriger tankı Tigerə qarşı əksər hallarda sonuncunun qələbəsi ilə başa çatdı. M-3 avtomatı bir Alman tankının bu modelini tapançanın vurulduğu məsafədən sanki, Almaniyadan olan KwK 36 L / 56 silah Shermanı təxminən bir kilometrə qədər təsirli bir şəkildə vura bildi.

Qüllə

Sherman tankındakı qüllə tökmə, silindrikdir. Bir menteşeli bir dəstəyə quraşdırılmışdır. Ön və yan hissəsi 75 və 50 millimetr qalınlığında zirehlə qorunurdu. Turniket yemi 50 millimetr, dam isə 25 millimetr qalınlığında idi. Silah maskası ən yaxşı şəkildə qorunmuşdu, çünki bu yerdə zireh qalınlığı 90 millimetr idi.

Göründüyü kimi, Sherman tankı (məqalədə təsvirləri var) əfsanəvi yerli T-34-dən qorunma baxımından çox da fərqlənmədi. Silah maskasının toxunulmazlığı barədə Amerikalı dizaynerlərin iddialarına baxmayaraq, müharibə zamanı düşmən mərmilərinin maska \u200b\u200büzərindən deşilmiş halları dəfələrlə olmuşdur. Bu, bir qayda olaraq, yükləyicinin ölümünə səbəb olmuşdur.

Bu, xüsusilə Normandiyada açıq şəkildə deyildi: Panthers və Pələnglər Sherman tankını asanlıqla vurdu. General Eyzenhowerin qəzəbi təsvirdən kənar idi. Güman ki, alimləri və mühəndisləri alman həmkarları ilə bərabər şərtlərdə vuruşa bilən yaxşı bir silahla normal bir tankın hazırlanmasına tələsdirən məhz o idi.

Prinsipcə, general çox uğur qazana bilmədi: "Persşinq" yalnız müharibənin sonunda meydana çıxdı və ağır tankları daha şərti olaraq müalicə etdi.

Silah

Amerikalı "Sherman" tankı standart olaraq silahlanmışdı:

• Əsas silah M3 silahıdır. 75 mm kalibrli, daha sonra 76 mm uzun lüləli bir modifikasiya təqdim etdi.
• Geniş çaplı pulemyot "Barmaqlama" M2NV, tankın lyukunun üstündə yerləşir.

World of Tank oynayırsınız? Bu oyunda "Sherman", silah balansına görə, real vəziyyəti əks etdirən T-34-ə uyğundur. Beləliklə, "Amerikalıların" zirehli deşən qabıqları yerli ləkələrdən daha yaxşı idi, lakin zirehin kiçik qalınlığını deşdi. Digər tərəfdən, yerli məhsullar ballistikada daha yaxşı idi, yalnız tankerlərin özləri nadir hallarda belə atışlara rast gəlirdilər, çünki istehsallarında istifadə olunan volfram karbidi çox qıt və bahalı idi.

Zirehin faydalı xüsusiyyətləri

Sherman tankı rus tankerləri arasında yaxşı tanınıb. Və burada nöqtə yalnız daxili avadanlıqların rahatlığı deyil. Belə ki, amerikalılar nikel və digər zireh əlavələri ilə problem yaşamadılar. Nəticədə, onların zirehləri viskoz oldu: hətta gövdəni sındıran halda, qabıq ekipajdan kimisə öldürməsə və ya mühərriki söndürməsə də, tank döyüş tapşırığını yerinə yetirməyə davam etdi.

Yerli avtomobillərdə zireh möhkəm idi. Bir mərmi (hətta mühərrik və ya ekipaj olmayan bir ərazidə) deşilmişsə, avtomobilin içərisində kiçik miqyaslı parçalardan ibarət bir fırtına əsirdi. Bu səbəbdən bir çox tanker öldürüldü və ya şikəst oldu.

Ekipaj iş şəraiti

Yeri gəlmişkən, Sherman tankının ekipajı ümumiyyətlə nə hiss edirdi? Sovet maşınlarının şəraiti ilə müqayisə edildikdə olduqca uyğundur. Əvvəlcə hər kəs müşahidə aparatlarının yüksək keyfiyyətini qeyd etdi, buna görə tankerlər həmişə əla mənzərəyə sahib oldular. Bundan əlavə, əsas mühərrikə əlavə olaraq, doldurma stansiyası generatoru üçün tanka kiçik bir benzin mühərriki quraşdırılmışdır. Bu necə dəyərli idi?

Fakt budur ki, tank həmişə doldurulmuş batareyaya ehtiyac duyurdu. Dayandırma şəraitində T-34-də yükləmək üçün əsas mühərriki boş yerə boşaltmaq lazım idi. Nəticədə çox böyük bir yanacaq həddindən artıq istehlak və az motor ehtiyatlarının tükənməsi. Nəhayət, Sherman tankının içərisində daha geniş idi və finişin keyfiyyəti daha yüksək idi.

"Lifebuoy"

Sherman binasının arxasında standart bir radio stansiyasının quraşdırıldığı bir yer var idi. Giriş lyuku qüllənin damında yerləşirdi və cüt yarpaqlı qapaq ilə bağlandı. Orada zenit pulemyot qülləsi quraşdırılmışdır. Bu, Sherman tankı Sovet maşınlarından fərqlənirdi, onlar yalnız IS-2 göründükdən sonra seriyaya pulemyot qoymağa başladılar. 1943-cü ildən bəri qüllələr eniş və eniş üçün nəzərdə tutulmuş bir oval lyuk ilə təchiz olunmağa başladı.

Fakt budur ki, yükləyicinin özü, radio operatoru və hətta mexanik bir lyukdan çıxa bilmədi. Sürücü niyə oradan çıxdı? Bu sadədir: tez-tez silah düşmənin uğurlu vuruşu nəticəsində sıxışdı, bundan sonra sürücü sadəcə onun üçün nəzərdə tutulan çıxışdan istifadə edə bilmədi.

T-34-dəki sovet tankerləri qüllənin qazla çirklənməsindən çox əziyyət çəkirdilər. Fakt budur ki, BT-dən borc alan azarkeşlər, qüllənin önündəki bir yerdə "əyləşdi", silahın çarxı güclü şəkildə cutted. Quraşdırmanın gücü o qədər çox idi, amma toz işlənmiş işlənmənin əksəriyyəti məhz orada qaldı.

M-3-ləri olan amerikalıların təxminən eyni problemi var idi. Ancaq zirehli qapaqlar ilə qorunan üç fanatı bir anda quraşdıraraq tam olaraq Sherman-da qərar verildi.

Tankın fərqli dəyişiklikləri bir-birindən fərqləndimi?

Qeyd edək ki, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Sherman tankının aşağıdakı dəyişiklikləri mövcud idi:

• M4. Kontinental R-975 karbüratör mühərriki və sadə bir qaynaqlı gövdəsi var.
• M4A1. Mühərrik əvvəlki vəziyyətdə olduğu kimidir, ancaq gövdəsi tökülür.
• M4A2. General Motors 6046 dizel mühərriki ilə fərqlənir (Sovet tankerləri tərəfindən sevilib), gövdəsi qaynaqlanır.
• M4A3, ("Sherman 3"). Tank Ford GAA karbüratör tipli güc qurğusu ilə təchiz edilmişdir. Dava standartdır, qaynaqla hazırlanır.
• Tank "General Sherman" M4A4. Yenidən dizel RD-1820. Həm də qaynaqla hazırlanmışdır.
• M4A6. Hər şeydə əvvəlki müxtəlifliyə bənzəyir. Müharibədən sonrakı bir dəyişiklik təqdim edir. Daha böyük istehsal qabiliyyəti və istehsal keyfiyyəti ilə fərqlənir, ən yaxşı radio stansiyası maşına quraşdırılıb.

Bundan əlavə, Sherman M4A5 tankının "nəzəri" bir modeli var. Bu ad Kanadada Amerika avtomobilləri istehsal edən bir şirkətin açılması halında qorunurdu. Bu planların həyata keçiriləcəyi təyin edilmədi, amma ad heç istifadə edilmədi. Daha doğrusu, Kanada versiyası (Grizzly 1) həqiqətən 1942-ci ilin sentyabrından 1943-cü ilin payızına qədər istehsal edildi, lakin sonra Amerika tədarükü ölkənin ehtiyaclarını ödədiyi üçün daha da azaldıldı.

Model fərqləri

Bu müxtəlifliyə baxmayaraq, zahirən bu modellər praktik olaraq bir-birindən fərqlənmirdi (qala forması əla olduğundan başqa). İstisna, qəliblənmiş korpusu ilə digərlərinə qarşı kəskin şəkildə fərqlənən M4A1-dir. Bölmələrin, silahın və şassinin bütün Shermanlara yerləşdirilməsi eyni idi. Qeyd etmək lazımdır ki, Amerika avtomobilləri sovet və alman həmkarlarından xeyli fərqlənirdilər, çünki onlar mütəmadi olaraq zireh dəstlərinə gedirdilər.

Birinci seriyanın tanklarında ön vərəqdə yuvalar var idi. Yalnız bundan sonra onlar tamamilə örtüklərlə örtüldü və periskoplar yerləşdirildi. Sonradan frontal zirehin yamacı da əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdi: 47 ° oldu və 56 ° oldu. Bu səbəbdən World of Tanks oyunundakı maşın orta performansa sahibdir. "Sherman", T-34 ilə çox uyğun gəlir. Ancaq bu, həqiqətən də belədir (veteranların geri çağırılmasına görə).

Mühərrik

Ümumiyyətlə, M4 Sherman tankı, müəyyən bir şəkildə unikal bir fenomendir, çünki heç kimin üzərində quraşdırılmış çox sayda mühərrik yox idi. Buna səbəb nə oldu? Hər şey sadədir. İkinci Dünya Müharibəsinə qədər Amerikalılara, prinsipcə orta və ağır tanklara ehtiyac olmadığı görünürdü. Diqqət aviasiyanın və donanmanın inkişafına yönəldilmiş və bu sahədə yaxşı bacardılar.

Orta tanklar lazım olduqda, hansı mühərriklər onlar üçün istifadə ediləcək? Əlbəttə, təyyarələr Amerikada çox sayda təyyarə istehsal edən fabriklər var idi. Yeri gəlmişkən, ilk Shermans'a quraşdırılmış ulduz mühərriki səbəbiylə avtomobilin yüksək olduğu ortaya çıxdı, çünki əks halda motor sadəcə orada yerləşməzdi.

Bundan əlavə, əvvəlcə kütləvi və ucuz yük maşınları üçün uyğunlaşdırılmış "mülki" ötürücü istifadə edildi. Dizaynerlər bu vəziyyətdə kompaktlığı ilə xüsusilə narahat olmadıqları üçün ölçüləri böyük idi. Bununla birlikdə, "Sherman" xüsusiyyətləri dövrün ruhuna tam uyğun bir tankdır. Xüsusilə, almanlar o dövrün ən kütləvi nəqliyyat vasitələrindən biri olan Pz.II-nin inkişafında yük maşınlarından olan hissələri də kütləvi şəkildə istifadə etdilər.

Niyə bu sayda elektrik stansiyası istifadə edildi? Hər şey də sadədir. Müharibə zamanı amerikalılar təkcə təyyarələrə ehtiyac duymadılar, həm də müttəfiqlərinə verdilər. Müvafiq olaraq, onlar üçün mühərriklər istehsal edən müəssisələr həddinə qədər çalışdılar. Çox vaxt, tanklarda sadəcə dizayn üçün planlaşdırılan mühərriklər yox idi, buna görə də analoqları axtarmalı oldular. Ancaq əvvəlcə hər şey.

Elektrik stansiyasının texniki xüsusiyyətləri

İlk dəyişikliklərdə, yəni M4 və M4A1 üzərində Continental R975 C1 ulduz formalı təyyarə mühərriki quraşdırıldı. 350 at qüvvəsi inkişaf etdirdi, sürəti 3500 rpm. Müqayisə üçün, əfsanəvi T-34'ün B-2, 1700 at / s istehsal edən 400 at gücünə sahib bir güc inkişaf etdirdi.

Wright motorunun ətraflı tarixi (Continental)

Əvvəlcə bu mühərrik yüngül təyyarələr üçün istifadə olunurdu. Sherman tankının mühərrikini bu vəziyyətdən çıxarmaq üçün mühəndislərə çox iş lazımdır. Məsələn, təyyarənin məlum səbəblərə görə ehtiyac olmadığı sürət qutusunu "bağlamaq" lazım idi. Bundan əlavə, torku aşağı sürətlə kəskin şəkildə artırmaq, eyni zamanda mühərrik tərəfindən istehlak olunan yağ miqdarını azaltmaqla normal bir hava təmizlənməsi sistemi (toz buludları göydə nadir hallarda olur) yaratmaq lazım idi.

Bir il işlədikdən sonra mühərrik olduqca məqbul nəticələr göstərən bench testləri aparıldı. 1940-cı ildə Wright mühərriki ilə Lee və Sherman'ın ortaq əcdadı olan M2, Aberdeen Proving Ground-da sınaqdan keçirildi. Bundan əlavə, testdə Amerika tankının yanında "ləng" görünən İngilis avtomobilləri iştirak etdi. Hərbçilər razı qaldılar, sonradan Sherman tankı adlandırılacaq modeli bəyəndilər. Rəylər çox yaxşı idi, maşını ən qısa müddətdə xidmətə götürmək tövsiyə edildi.

Elektrik stansiyasının ümumi çəkisi 515 kq idi. Qeyd etmək lazımdır ki, ən az 92 oktan reytinqi olan aviasiya yanacağı yanacaq kimi istifadə edilməlidir.Sıxılma nisbəti 6.3: 1 idi.

Bəzi çatışmazlıqlar

Ancaq sonrakı sınaqlar göstərdi ki, hərbiçilər erkən seviniblər: sınaqdan keçirilmiş nəqliyyat vasitəsinin kütləsində cüzi artımla, güc çatışmazlığı hiss olunmağa başladı və soyutma sistemi artan yükün öhdəsindən gələ bilmədi. Bundan əlavə, karbüratörün özündə temperaturun artması ilə oraya daxil olan havanın sıxlığı kəskin şəkildə azaldı, bu da gücün təhlükəli bir düşməsinə səbəb oldu. Belə şəraitdə Sherman tankının mühərriki yalnız 100 saat işləyə bilərdi və bundan sonra tam təmirə ehtiyac duyulur.

İstehsalın yenidən yönləndirilməsi

Bu vəziyyətə görə, istehsalı Raytdan götürüb istehsalı daha böyük Continental şirkətinə təhvil vermək qərarına gəldilər. Fabriklərində ayda ən azı min mühərrik istehsal ediləcəyi güman edilirdi. Yeri gəlmişkən, bütün əvvəlki dövrlərdə "Wright" cəmi 750 mühərrik istehsal etmişdir.

Yeni mühəndislər quruluşun çatışmazlıqlarını həvəslə qəbul etdilər. Əvvəlcə soyutma sistemi yenidən dizayn edildi. İkincisi, yeni bir hava təmizləyici filtr hazırladılar. Nəhayət, istehsalın özü istehsal olunan hissələrin dözümlülüyünə ciddi tələblər qoymuşdur, buna görə mühərriklərin ümumi keyfiyyəti xeyli artmışdır.

M4A2 altı silindrli GM 6046 dizel mühərriklərinin qığılcımı ilə təchiz edilmişdir. Mühərrik 375 at gücünə sahib idi. İnqilabların sayı 2100 rpm-dir. Yuxarıda dediyimiz kimi, tankçılarımız mühərrikini iddiasızlığı, etibarlılığı və dayanıqlığı üçün bəyəndi. Üstəlik, onun mühərrik ömrü T-34 ilə müqayisədə bir neçə dəfə çox idi. Ədalət baxımından, müharibənin əvvəlində bu iki orta tankın nadir hallarda üç-dörd döyüşdən daha çox əziyyət çəkdiyini qeyd etmək lazımdır.

1944-1945 və 1946-cı illərdə (Yaponiyaya qarşı müharibə), B-2 mühərriki bir qədər ağla çıxdı, buna görə fərq o qədər də nəzərə çarpmırdı. Beləliklə, Qırmızı Ordudakı Sherman tankları sovet texnikaları ilə birlikdə öz gücləri altında Mançuriyaya çatdılar. Sovet və ya Amerika avtomobilləri ilə bağlı hər hansı bir şikayət yox idi.

Hansı mühərriklərin ölkəmizə gətirildiyi tanklar?

Rəsmi olaraq, SSRİ-də yalnız bu modelin Lendlis tərəfindən verildiyi güman edilir. Ancaq Sherman M4 tankını təsvir edən bəzi sovet tank heyətləri, "kibrit kimi alovlandı" dedi. Tez-tez benzin mühərriklərinə də istinadlar var. Bütün bunlar M4 və ya M4A1-nin də Sovet İttifaqına verildiyini göstərir.

Bundan əlavə, ABŞ-ın həm dizel, həm də benzin modifikasiyasını (İngiltərə qoşunları eyni dərəcədə benzin və dizel yanacağı ilə təmin olundu) İngiltərədən ölkəmizə müəyyən miqdarda Sherman benzininin gəldiyini güman etmək olar. Amerikalıların özləri əsasən benzin modifikasiyasından istifadə etdilər. Yeganə istisna gəmi dizel yanacağı ilə məhdudiyyətsiz təchizatı olan Dəniz Korpusu idi.

Əslində, buna görə dizel Sherman ölkəmizdə bu qədər məşhur idi. SSRİ-də (ABŞ-da olduğu kimi) təxminən 30-cu illərə qədər bir köməkçi qurğu istehlak hesab olunurdu. Daha ciddi bir şey götürəndə məlum oldu ki, benzin sadəcə tank qoşunları üçün kifayət deyil. Mən o illərdə neft emalı tullantıları sayılan dizel yanacağından istifadə etməli oldum.

Ən "inkişaf etmiş" M4A3 modeli idi. Onun üçün xüsusi hazırlanmış Ford GAA V formalı səkkiz silindrli mühərrik hazırlanmışdır. Gücü 500 at qüvvəsi idi. Ən mürəkkəb və çətin dizayn M4A4 idi: beş avtomobil mühərriki (şərti, seriya) tankı hərəkətə gətirdi. Təsəvvür edin ki, qəza vəziyyətində bu mühəndislik möcüzəsini təmir etdirməyə məcbur olan bədbəxt mexaniklər nə və necə dedilər.

İndi bu maşınlar haradadır?

Və bu gün Sherman tankını harada görə bilərsiniz? "Qəzəb" (bu filmdəki tarixi faktlar reallıqdan az və ya çox yaxındır) bu maşınları kinoda göstərir. Paraqvay qoşunlarının (2013-cü il tarixinə) hələ də dörd belə tankı var. Filippinin sahillərində Shermansın yaponların müdafiəsinə keçmək üçün kütləvi şəkildə istifadə etdiyi çox yarı batmış və yarı məhv edilmiş bir çox nəqliyyat vasitəsinə rast gəlinir. "Reklam" tankının "Sherman" oyunu olduqca məşhur olduğu World of Tanks.

Bu seriyada əsas serial dəyişiklikləri, əməliyyat xüsusiyyətləri və bu xarici hissənin inkişafı və tətbiqi tarixi haqqında danışacağam. (ümumilikdə 3-4 hissə planlaşdırıram. Birinci hissədə ABŞ-da edilən əsas dəyişikliklər haqqında)

  M4 Sherman» - ABŞ-ın əsas orta tankı İkinci Dünya Müharibəsi dövrü, yaxşı və ya ümumiyyətlə demək olar ki, əsas tank, fərqli tapşırıqların dəyişdirilməsi üçün bir thuja yığını gördü və mən bütün bu dəstəni bəşəriyyətin Şeytan adına qazmağı qərara aldım.

Yaradılış tarixi (qısaca, ciddi deyil, çox qısa):

Birləşmiş Ştatlar İkinci Dünya Müharibəsinin başlanmasına yaxınlaşdı, istehsal və orta və ya ağır tankın vahid adekvat modelini silahlandırmadan, yalnız bir neçə "orta" "M2" tankı var idi. Fövqəladə qaydada hazırlanmış M3 "Li" tankı artıq inkişaf mərhələsindəki dizaynla köhnəlmiş hesab edildi, çünki onu əvəz edəcək bir tanka qarşı tələblər var idi ... "Li" tankının komponentlərini və yığımlarını istifadə etmək yaxşı bir fikir olacağına qərar verdik. buna görə inkişaf başladı   1 Fevral 941, eyni ilin 2 sentyabrında bir prototip meydana çıxdı.

Tank şassini, gövdənin aşağı hissəsini və sələfinin silahını miras qoydu, lakin onlar inadkar konstruksiyanı gövdənin qaynağında olan bir silahdan imtina etdilər və qülləyə doldurdular. Həqiqi ölçülər təxminən eyni qaldı. Tank təyin aldı   M4, və 1942-ci ilin fevral ayında kütləvi istehsalına başlanıldı.   M4 m3-dən daha sadə, texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş və daha ucuz olduğu ortaya çıxdı.
  Bunun üzərinə yaradılış hekayəsi bitdi və sakit bir şəkildə sökülməyə başladı, bunlar nə idi, Shermans?

T6 Sherman Prototipi

Dəyişikliklər:

Yalnız seriyalı Amerika avtomobilləri olacaq, Kanada, İngilis və mühəndis maşınları, başqa bir yazıda izah edəcəyəm. Yalnız əsas fərqlər göstəriləcək, perçinçilər hətta kamenty-də heç nə yaza bilməzlər

Başlamaq üçün demək lazımdır ki, M4 istehsalının xassəsi, demək olar ki, bütün variantların modernləşmə nəticəsində olmadığını, sırf texnoloji fərqlərə sahib olduqlarını və demək olar ki, eyni vaxtda istehsal olunduğunu söylədi. Yəni M4A1 və M4A2 arasındakı fərq, M4A2-nin daha sonrakı və daha inkişaf etmiş bir versiyasını ifadə etməsi demək deyil, yalnız bu modellərin fərqli bitkilərdə istehsal edildiyi və dizaynda fərqliliklər olduğu (aşağıda müzakirə ediləcək) deməkdir. Döyüş hissəsini dəyişdirmək, yeni bir qüllə və topa təchiz etmək, asma növünü dəyişdirmək kimi yüksəltmələr, bütün növlər eyni vaxtda W, (76) və HVSS ordu təyinatlarını aldı. Zavod təyinatları bir-birindən fərqlidir və E hərfi və ədədi indeks daxil edilir. Məsələn, M4A3 (76) W HVSS M4A3E8 zavod təyinatına sahib idi.

Mötərizədə olan rəqəm tanka quraşdırılmış silahı göstərdi, əgər ədədi təyinat yoxdursa, onda 75 mm standart bir silah quraşdırılmışdır və məsələn, M4A1 (105) işarəsində bunun qəliblənmiş gövdəsi və 105 mm-lik çubuqlu Sherman olduğu aydın olur.

M4 (fərqi yalnız qəliblənmiş bir vəziyyətdə olduqda M4A1)

Tökmə orqanı. M4A1 (ilk M4 Shermanı təsəvvür etdiyiniz zaman bəlkə də mənim üçün ən tanış görünüş)

M4 tankının qaynaqlı gövdəsi

Detroytdakı fabrikdən bəlkə də ən maraqlı versiya: М4 Сompозит gövdə (digər qaynaqlanmış hissələri ilə qabaq cəbhə)

Əslində, tank demək olar ki, T6 prototipinə (qəliblənmiş vəziyyətdə) tam uyğun idi.Yalnış silah fərqli idi (prototip M2 silahı idi) və heç kimə lazım olmayan iki stasionar və sikişən pulemyotun olmaması. E Əsas silah Amerika tank silahı idi   Uzunluğu 37.5 kalibrli 75 mm M3.   Top topa düşmə anında düşmənin əksər tanklarına qarşı mübarizə aparmağa imkan verdi, baxmayaraq ki, bütövlükdə tank piyada dəstəsi vasitəsi hesab olunurdu, çünki yüksək partlayıcı mərmi hərəkəti daha vacib idi.

M4 tankının vurğulanması (və daha sonra "normal" silahla "normal" silahla düzəldilmiş dəyişikliklər) şaquli hədəf stabilizatoru idi. Bu, olduqca primitiv idi, lakin dayandırıldıqdan sonra silah tamamilə sabitləşənə qədər vaxt azaldıldı (bu da daha yumşaq asma ilə asanlaşdırıldı). Həmçinin, M4 tankı silahlı idi 105mm babahalka howitzer M4   bir piyada dəstək tankı kimi bir qədər təsirli olduğu ortaya çıxdı, ancaq tank əleyhinə xüsusiyyətlərini və şaquli hədəf stabilizatorunu itirdi.

Müharibə zamanı, şübhəsiz ki, almanların həm yeni tanklar, həm də köhnəlmiş modelləri var idi, çünki 1944-cü ildə tanklar quraşdırmağa başladılar 76 55 kalibrli uzun bir barel ilə mm M1 silahı. Düzdür, silahları quraşdırmaq üçün yeni bir qüllə (eksperimental T23 tankından) çəkmək lazım idi, lakin bu, yeni bir tank görməkdən daha asan və ucuzdur. (Anladığım qədər bu silahdakı stabilizator qaldı, amma səhv edə bilərdim). Tank əleyhinə xüsusiyyətlərinə görə, 85 mm T-34-85 topu ilə 75 mm Panther topu və 88 mm Tiger topundan aşağı, 4 gec versiyanın Panzerini üstələdi.

76 mm silahla M4A1

Tankdakı mühərrik 350 at gücündə, ulduz formalı benzin idi. Bütövlükdə, maşının yanğın təhlükəsini bir qədər artırsa da, hərəkətlilik tələblərinə cavab verdi.
  Rezervasiya edildi 51/38 / 38mm, frontal təbəqə 56 dərəcə bir açı ilə quraşdırılmışdır.

  M4a2


M4A2 (76) W. Sərbəst buraxılan M4A2-dən onlardan yalnız 1 \\ 3-i var - ancaq dəyişiklik üçün burada piccha. (Yeri gəlmişkən, burada 76 mm silahda ağız əyləcini görə bilərsiniz. Arxa planda ya SU-85M ya da SU-100 də görmək olar. Buradan başa düşə bilərik ki, bunlar Sovet Liz-icarəyə verilmiş avtomobillərdir).

Əslində, A2 modifikasiyası yalnız ümumi gücü olan bir cüt dizel mühərrikində fərqlənirdi 375 pony at (yeri gəlmişkən, tank bir mühərriklə hərəkət edə bilərdi, daha sonra SSRİ-dəki Shermans haqqında hekayədə). Lend-icarəyə verilərək SSRİ-yə verilən M4A2 idi, çünki tanka qoyulan tələblərdən biri dizel mühərrikinin olması idi. Tank yalnız qaynaqlı versiyasında istehsal olunmuşdur, qəliblənmiş gövdənin istehsalı daha çox vaxt aparırdı və qaynaqlanmışdan üstün olmamışdır. Rezervasyon M4 ilə eynidır

M4A3 (və onun dəyişiklikləri)

M4A3E8 "Asan səkkiz" ( "Asan səkkiz" - bir qədər sonra yeni bir asma növü)

M4A3

Yenə də, bu, qaynaqlı bir gövdə ilə eyni M4-dir, ancaq tankın məqamı, təxminən eyni çəkisi ilə hərəkətliliyi əhəmiyyətli dərəcədə artıran, 500 güclü, 8 silindrli V formalı benzin mühərrikidir. Silah, əvvəlki versiyalarda olduğu kimi, 75-76mm ilə 105mm arasında dəyişdi. Rezervasyon M4 ilə eynidır.

Ayrıca, modifikasiyanı da qeyd etmək lazımdır M4A3E2 "Sherman Jumbo" və M4A3E8 "Asan səkkiz".

M4A3E2 "Sherman Jumbo"   100mm ön lövhədə və qalın tökmə torna içərisində inkişaf etdirilmiş ön zirehli "sadə" "Sherman" dan fərqləndi, yan zirehləri 76mm-ə qədər artırdı, lakin modifikasiyanın hücum silahı kimi meydana gəldiyinə görə, silahların seçimi 75 mm və 105 mm-lik bir silahın üzərinə düşdü. Atıcı mərminin güclü yüksək partlayıcı təsiri səbəbindən 76 mm-lik silah tərk edildi (nə qədər qəribə görünsə də, 75 mm yüksək partlayıcı mərmi 76 mm-dən daha güclü idi). Daha sonra, hərbi qüvvələrin tələbi ilə, 76 mm-lik bir sıra toplar tanklara və tanka vuruldu, praktiki olaraq heç bir maddi dəyişiklik edilmədən uzun lüləli bir silah quraşdırıldı. Zireh artımına görə Jimbo, hərəkətliliyin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb oldu. Kəsişmə zamanı maksimal sürət cəmi 22 km / saat idi. Magistral yolda sürət demək olar ki, eyni dərəcədə qaldı.Torpağa olan xüsusi təzyiq də artdı, bu onun ölkələrarası imkanlarını azaldıb.


M4A3E2 (fotoda 76 mm silah M1 görə bilərik)

M4A3E8 "Asan səkkiz" -   M4A3-dən yeni, üfüqi bir asma növünün olması ilə fərqləndi. 1945-ci il mart ayının sonunda asma modernləşdirildi, silindrlər ikiqat oldu, bulaqlar üfüqi, balanslaşdırıcıların forması və kinematikası da dəyişdirildi, hidravlik   havanizatorlar . Kulon daha geniş, 58 sm, izlər aldı. Belə bir süspansiyonlu tanklar (Horisontal Volute Bahar dayandırılması, "üfüqi" adlanır) qısaldılmışdır   Hvss təyinatında. "Üfüqi" asma yerdəki "şaquli" daha aşağı xüsusi təzyiqdən fərqlənir və modernləşdirilmiş tanklara biraz daha böyük güc verir. Bundan əlavə, bu süspansiyon daha etibarlı və texniki baxımdan daha az tələb olunur. Yerdəki bir az aşağı təzyiqə görə "Asan səkkiz" ləqəbini aldılar

M4A4

M4A4 (76) W

Ümumi gücü 470 at olan 5 benzin mühərrikindən ibarət olan sürət sisteminin sadəliyi ilə fərqlənir. Bu möcüzə uyğunlaşması üçün gövdə uzanmalı idi ki, bu da tank kütləsinin artmasına az təsir etdi. Həm də (yuxarıdakı fotoda göründüyü kimi) Sürücü və köməkçisinin yeri eyni qalınlığa meylli kiçik bir açıda yerləşdikləri üçün əlavə zireh plitələri ilə qorunurdu.
  Əsasən avtomobil İngilis ordusunda indeks altında istifadə edildi   Sherman v   və Sherman Firefly (başqa bir psto ilə) altında yenidən görüşməyə getdi

M4A6

M4a6
  Çox yanacaqlı bir mühərrik quraşdırılmasına malikdir. M4A4 dizaynında da eynidir. Cəmi 75 ədəd buraxıldı, çünki bu barədə heç bir məlumat yoxdur. M4A6 döyüşlərdə iştirak etmədi və Fort Knoxdakı 777-ci tank batalyonunda ekipaj hazırlamaq üçün istifadə edildi

Bu əsas dəyişikliklərlə sona çatacağam. Mühəndis maşınları və xarici istehsal maşınları haqqında - növbəti yazıda

P.S. M4A3E2 ilə uyğunsuzluq üçün üzr istəyirəm, bəzi əlavə məlumatları oxuduqdan sonra hər şeyi düzəltdim

M4 "Sherman", bir çox tanker tərəfindən bəyənilən və səviyyəsində ən yaxşı maşın sayılan beşinci səviyyəli Amerikan orta tankdır. Bu belədir? Bu barədə bir az sonra biləcəyik, amma indi bu tankda daha ətraflı anlamağa çalışacağıq.

Qısa təsvir

M4 Sherman, İkinci Dünya Müharibəsində istismar edilən Amerikanın orta tankıdır. Əvvəlcə başlıqda yalnız M4 indeksi var idi - qaydada dəyişiklik modulu. Tank İngiltərədə xidmət etməyə getdikdə, Vətəndaş Döyüşü zamanı şimaldakıların ordusunda bir general olan William Sherman'ın şərəfinə "Sherman" adına bir lövhə əlavə edildi. Ayrıca vaxtında tank "Emcha" adlandırıldı.

Hekayə

Tankın yaranma tarixi 1941-ci ildən başlayır. İkinci Dünya Müharibəsi Avropada başlayanda ABŞ-da yalnız qondarma prototip adlı orta tanklar var idi. O dövrdə, M3 Li və M2A4 Mediumdan əlavə, köklü fərqli bir dizayna sahib daha güclü bir tank tələb edildi. Eyni zamanda, amerikalılar onun əvvəlki qardaşları kimi ucuz qalmasını istədilər. 1 fevral 1941-ci ildən tankın sürətlə inkişafı başladı və altı ay sonra M4 Sherman təlim poliqonunda təqdim edildi. Tankın fotoşəkilləri dərhal çap olunmağa başladı və o vaxtdan bəri çox böyük tarixi dəyər qazandı.

Sonra seçim etmək məcburiyyətində qalmadım, əlavə olaraq, avtomobil olduqca keyfiyyətli və nisbətən ucuz oldu. Buna görə, Sherman dərhal standartlaşmadan keçdi və seriya istehsalına başladı. 1945-ci ilə qədər bu modelin 50 minə yaxın avtomobili yaradıldı və tank Amerikadakı ən kütləvi hala gəldi.

Tikinti

İndi M4 Shermanın görünüşü haqqında danışaq. Tarixi bir araşdırma göstərir ki, onun xüsusiyyətləri Alman avtomobillərində görünür. Bu, təəccüblü deyil, çünki əvvəlcə tərtibat ideyası almanlardan götürülmüşdür. Buradakı mühərrik bölməsi gövdənin sərt yerində yerləşdi, ancaq ötürmə irəli aparıldı. Mərkəzdə qalaya qədər çatan bir döyüş bölgəsi var.

Müharibə boyu bu tənzimləmə, demək olar ki, bütün Alman və Amerika dizaynerləri tərəfindən orta və ağır tanklar üçün istifadə edildi. Korpusun hündürlüyü, bütün hissələrin boşaldılmasına baxmayaraq, əhəmiyyətli dərəcədə qalmaqda davam etdi. Buna ulduz formalı bir mühərrikin burada yerləşməsi səbəb olub. Həm də burada ötürmənin əsas elementləri öz yerlərini aldı.

Şermanın döyüş heyəti - 5 nəfər: komandir həmişə qüllənin yanında oturur və ərazini seyr edirdi, yükləyici və topçu komandir tərəflərində otururdu, sürücünün özü və onunla birlikdə silah topu da gövdənin önündə idi.

Tankın tarixi xüsusiyyətləri

M4 Sherman haqqında danışmağa davam edərək, baxış vizual baxımdan daha əhəmiyyətli bir texniki tərəfə keçirilməlidir. Qoruyucu vasitələrdən başlayaq. Zireh polad haddelenib. Məhz belə vərəqlərdən bütün bədən yaradıldı. İlk modifikasiyada M4 51 mm cəbhə zirehinə sahib idi. Parçalar 56 dərəcə bir açıda yerləşir. Yan və dayaq 38 mm qorunma aldı, dam və dibi - hər biri cəmi 25 mm.

Qala tökmə yolu ilə hazırlanmışdır. Onun ön hissəsi 76 mm zirehli, yanları 51 mm-dir. Qala bir çiyin qayışı və bir top daşıyıcı istifadə edərək quraşdırılmışdır. Silah və pulemyotun maskası üçün qüllənin ön hissəsində bir deşik düzəldilmişdir.

Sherman üçün əvvəlcə bir neçə növ mühərrik istifadə edilmişdir. Dəyişikliklərdən birində 350 at gücünə sahib bir təyyarə mühərriki var idi. Fordun iki mühərrikli tankının bir versiyası var idi, avtomobil isə 500 at gücünə görə sürətlənə bildi.

Şassi tamamilə kiçik qardaşdan - "Lee" dən alındı. O dövrdə üç dəstək arabası ilə məşhur bir blok tipi var idi. Tırtıl dayaz, 79 cığır və eni 420 mm idi. Əvvəlcə burada bir rezin-metal bir menteşe istifadə edildi, lakin sonradan tamamilə metal bir ilə əvəz olundu.

Silahlar üçün Orta və Li tanklarından 75 mm-lik top istifadə etməyə də başladılar. Ancaq təbii ki, bir neçə aylıq inkişafdan sonra daha müasir silahlar çatdırıldı. Ayrıca, tank daha ağır rəqiblərlə mübarizə aparmaq üçün bir neçə dəfə yenidən təchiz edildi, üzərinə tank əleyhinə silahlar quraşdırıldı.

Döyüşdə

M4 "Sherman" ın ilk döyüş istifadəsi 1942-ci ildə həyata keçirildi. El Alamein-dəki döyüş İngilislər (Sherman da daxil olmaqla) ilə Alman texnologiyasına bənzər bir sinif arasında bir qarşıdurma idi. Bu günə qədər bir çox tarixçi hesab edir ki, qələbəyə ən çox töhfə verən məhz bu tank idi.

Lakin M4 Sherman-ın amerikalılar tərəfindən ilk döyüş istifadəsi, həmin ilin dekabr ayında Tunisdə meydana gəldi. Lakin amerikalılarla, onların təcrübəsizliyi və bu möcüzə maşınından istifadə edə bilməmələri qəddar bir zarafat oynadı. Nəticədə qoşunlar amansızlıqla məğlub oldular. Bir neçə ay ərzində Shermans eyni bölgədəki Alman tankları ilə yenidən görüşdü. Döyüşlərdə yenidən problemlər yarandı, bu da nizamın qeyri-kafiliyi və hərbi silahların zəifliyi barədə bir fikir verdi.

Yeri gəlmişkən, 1942-ci ildə tank Qırmızı Orduya təslim edildi. Burada M4 demək olar ki, bütün döyüşlərdə uğur gözləyirdi. Tanklar yaxşı idi, inamla müharibənin sona çatmasına kömək etdi və ölkəmizin qoşunları ilə birlikdə Berlinə çatdı. Müharibədən sonra sovet tankerləri Sherman haqqında çox müsbət danışdı, qeyd edilən tək şey atəşlərin tez-tez artması və zəif silah olması idi.

Bu maşın üçün son nəfəsi 1945-ci ilin əvvəlində Uzaq Şərqdəki döyüş idi. M4 "Sherman" ın ilk istifadəsi bu maşının populyarlığını gətirdi və Britaniya, Amerika və Sovet qoşunlarına əlavə olaraq, tank 50-ci illərin əvvəllərində Koreya müharibəsi zamanı istifadə edildi. Çinlilər, bir az sonra - ərəblər.

Oyun versiyası

M4 Shermanı necə oynayacağımızı düşünməzdən əvvəl, oyunun Amerika tankının daha yaxın versiyasını tapaq. Artıq bildiyiniz kimi, "Sherman" oyununda şərəfli beşinci pilləni tutur və təcrübə göstərir ki, rəqibləri yaxşı əymək olar.

Qeyd etmək lazımdır ki, katabatik vəziyyətdə tank kifayət qədər pis görünür. Yavaş, yavaş və zəifdir. Ancaq məşhur World of Tankların bütün oyunçuları ilkin vəziyyətdəki hər hansı bir tankın pis olduğunu bilirlər. İndi dəzgahın əsas texniki xüsusiyyətləri barədə bir az danışaq.

Sherman M4-də 460 sağlamlıq vahidi var, sürəti saatda 48 kilometr, hər tərəfdən 63 millimetrlik bir zirehli zireh, ön hissədə 51 millimetr qəbul edilmiş gövdə, yan və yem - hər biri 38 millimetrdir. Beləliklə, tarixi uyğunsuzluq dərhal izlənilə bilər. Hərçənd "Wargaming" oyunu tarazlaşdırmağa çalışır ki, köklü dərəcədə fərqli olan tanklar döyüş meydanında rastlaşmasınlar.

"Amerika" nın üstünlükləri və eksiklikleri

Prinsipcə, beşinci səviyyəsində M4 həmkarlarından çox da fərqlənmir. Bir şey daha pisdir, bir şey daha yaxşıdır, ancaq avtomobil rəqiblərlə oynamaq üçün balanslaşdırılmışdır. Aşağı sürətə baxmayaraq, tank olduqca manevrlidir, bu vəziyyətdə döyüş bölgəsindəki mövqeyini dəyişə bilər və ağır nəqliyyat vasitələrinə əla köməkçi ola bilər.

Sherman'ın dezavantajı, olduqca böyük ölçüsüdür. Hər şeyin onun hansı səviyyədə döyüşə girəcəyindən asılıdır. Buna baxmayaraq, onun silueti olduqca böyükdür, buna görə içinə girmək asandır. Bundan əlavə, onunla sifariş verənin ən güclülərdən biri olmadığını unutmayın.

Yeri gəlmişkən, bəzi oyunçular M4 Shermanın gümüş əkinçilik üçün ideal olduğuna inanırlar. Birbaşa əllərdə, tank çox zərər verə bilər, təmir və qabıqlara xərcləri isə əhəmiyyətsizdir. Yəqin ki, hamı bununla razı olmaz. Təcrübə göstərir ki, bəziləri üçün bir tank ən yaxşı dost ola bilər, digərləri üçün - and içən bir düşmən.

Oyun silahı

Yaxşı, "Amerika" nın silahlanmasından birbaşa danışmağa dəyər. Bu bölmədə, eyni zamanda Sherman M4-ə hansı silahın qoyulacağı sualına cavab tapa bilərsiniz. Oyunda iki silah variantı var. Birincisi və ən uyğun olanı 76 mm olan altıncı səviyyəli silahdır. Onun üstünlüyü yanğın dərəcəsidir. 60 saniyədə 14,3 atəş açır. Eyni zamanda, zirehlərin nüfuzu 177 mm-dir, lakin onların ziyanı 110-dır.

Bu silahı seçsəniz, çiyinlərinizə ağır bir dəstək yükünün düşəcəyini unutmayın. Bu cür ziyan və nüfuz ilə, irəli getməməli və kimisə maarifləndirməyə çalışmalısınız. Yaxşı olar ki, kollarda gizlənək və rəqiblərin işığını gözləyin.

Amma ikinci silah yüksək partlayıcıdır, 105 mm-dir. Az adam buna inanır, amma bəzən bu top bir süpürgəçi atəşi bir vuruşla məhv edə bilər. Dəqiqədə 7,5 atış istehsal edir, lakin zireh nüfuzu 410 ziyanla 53-dür.

Xarakteristikalara baxaraq, yüksək partlayıcı silahın çox zəif bir dəqiqliyə sahib olduğunu söyləmək lazımdır, buna görə də düşmənə yaxınlaşmaq və onu qısa məsafədən sürprizlə aparmaq yaxşıdır. Bir çox oyunçu hətta bu döyüşdə yaxşı bir əhval gətirəcək əla əyləncəli bir silah olduğuna inanır.

Aşağıdakı tövsiyələr tankınızı yaxşılaşdırmağa kömək edəcəkdir. M4 Sherman'a hansı modulların qoyulacağı sualına cavab verməyə başlayaq. Əvvəlcə maşınınızın rolunu müəyyənləşdirməlisiniz. Oyunçuların çoxu, silahın düzgünlüyünü artıraraq, gücləndirilmiş hədəf sürücüleri və stabilizator seçirlər. Bəzi hallarda təkmilləşdirilmiş havalandırma quraşdırıla bilər. Zaten əla bir görünüşü yaxşılaşdırmaq istəyirsinizsə, optika quraşdırın.

Ancaq tankı, daha doğrusu ekipajı yaxşıca vurduğunuzda başqa bir sual yaranacaq: "M4 Sherman ekipajı üçün hansı bacarıqlara ehtiyacınız var?" Əvvəlcə bir ampul vurub təmir edə bilərsiniz. Bundan əlavə, axtarış imkanlarımızı artırmaq üçün yenidən araşdırma üçün müraciət edə bilərsiniz. Sonra silahların yayılmasını azaldırıq və sabitləşmə üçün nasos perkini. Yaxşı, bundan sonra dinamikaya və yükləyiciyə maskalamaq üçün qayğı göstərə bilərsiniz.

Oynamaq necə?

M4 Sherman tankının nəzərdən keçirilməsini bitirdikdən sonra oyunun özünə keçə bilərik. Burada vacib və çətin məqamlar yoxdur. Əsas odur ki, silah bölməsində deyilənlərdir. Döyüş sahəsindəki silahların seçimindən asılı olaraq ya köməkçi ya da məhv edici olacaqsınız. Birinci halda, idarə etdiyiniz ağır tankların arxasında və cəsarətli müttəfiqlərin arxasında zərər verir. İkinci vəziyyətdə, daha diqqətli olmalısınız, ancaq silahın dəqiqliyi ən vacib anda uğursuz olmaması üçün zərərçəkənə yaxınlaşın.

İsrail Zirehli Qüvvələri Muzeyində maraqlı bir abidə var. Daşların postamentində üç tank var - Britaniya "Cromwell" və Amerikanın "Sherman". Simvolizm başa düşüləndir: bunlar İkinci Dünya Müharibəsini qazanan maşınlardır. Və "Sherman" testlərinin payı "otuz dörd" dən az olmamışdır.

1942-ci ildən müharibənin sonuna qədər M4, Amerika tank qüvvələrinin əsasını təşkil edərək, Asiyada və Avropadakı nasistlərlə Yapon militaristləri ilə döyüşdü. İngilis qoşunlarının bir hissəsi olaraq, Shermanlar Afrikada döyüşdü və İtaliyaya girdilər. Sovet M4 Ukraynanı azad etdi və Berlinə çatdı. Və daha uzun illər əvvəl, erkən qırxıncı illərdə inkişaf etdirilən tank fəal istifadə edildi və daha müasir nəqliyyat vasitələri ilə döyüşlərdə qazandı.

Tankın yaranma tarixi

İkinci Dünya Müharibəsinin başlanğıcı M2 orta tank istehsalına yeni başlayaraq ABŞ tərəfindən qarşılandı. Polşadakı döyüşlərin təhlili göstərdi ki, tank müharibənin real şərtlərinə cavab vermir, bundan sonra sifariş azaldılır və buraxılan tanklar təlim tanklarına çevrilir.

Fövqəladə vəziyyətdə M2-ni əvəz etmək üçün (hətta prototiplər hazırlanmadı) M3 tankı hazırlanmışdır (sonradan "Lee" və "Grant" adlandırılmışdır). Bu müvəqqəti tədbir hesab edildi və yeni bir tankın yaradılması "Lee" üzərində işlər başa çatdıqdan dərhal sonra başladı.

İnkişaf və istehsala giriş vaxtını azaltmaq üçün tank M3 ilə maksimum dərəcədə birləşdirilmişdir.

Xüsusilə, mühərrik, qəliblənmiş gövdənin aşağı hissəsi və asqı minimal dəyişikliklərlə borc götürüldü.

1941-ci ilin sentyabrında, T6 indeksini almış qəliblənmiş bir qutu olan bir prototip quruldu. Sonrakı istehsal vasitələrindən, gövdənin alnında iki əlavə pulemyot silahının olması, həmçinin gövdə göyərtəsində ekipaj üçün lyukun olması ilə fərqləndi.

M4 tanklarının kütləvi istehsalı 1942-ci ilin qışında başladı. İlk tanklar Lima buxar lokomotiv zavodunda yığılmış və M4A1 seriyasına aid idi. Və bu ilk tanklar İngiltərə üçün istehsal edildi.

Tikinti

"Sherman" aşağıdakı tərtibata malikdir: gövdə qarşısında ötürücü, mühərrik - dayaqda. Döyüş bölməsi və qüllə, onların arasında, demək olar ki, mərkəzdə yerləşir. Transmissiya qutusunun hündürlüyü və gövdəyə ulduz formalı bir mühərrik yerləşdirmək ehtiyacı tankın ölçüsünü müəyyən etdi - yüksək olduğu ortaya çıxdı.

M4A1 istisna olmaqla, "Sherman" ın bütün modifikasiyaları, haddelenmiş zirehdən hazırlanmış bir qaynaqlı gövdəyə sahib idi.

M4A1-də dava başlandı. Bütün versiyalar üçün ümumi bir şey eyni zamanda ötürmə qapağı rolunu oynayan, işin alt cəbhə hissəsi idi. Üst zireh plitəsi 51 mm qalınlığa sahib idi və 56 dərəcə (daha sonra - 47 dərəcə) bir açıda quraşdırılmışdır. Tərəflər şaquli, 38 mm qalınlığında, sərt zireh eyni qalınlığa malikdir.

Tökmə qülləsinin alnının qalınlığı 76 mm (yamac ilə 60 dərəcə), tərəfləri və sərtliyi 51 mm-dir. Erkən qüllələrdə bir lyuk var idi - komandir və topçu üçün daha sonra bir yükləyici lyuk əlavə edildi. Qalanın fırlanma mexanizminin elektro hidravlik və ya elektrik sürücüsü vardı.

Mexanizmin nasazlığı halında, əllə dönmə imkanı təmin edildi.

"Uzun lüləli" "Sherman" qülləsi zireh qalınlığı ilə fərqlənirdi - bir dairədə 64 mm.

Silah

Sherman'ın orijinal silahı 75 mm M3 silah idi. Bu silah, 1897-ci ildə ABŞ tərəfindən qəbul edilən Fransız silahlı silah modelinin inkişafı idi. M2 variantında silah erkən M3 tanklarına quraşdırılmışdı və daha sonra "Li" və "Shermans" artıq bir barel uzunluğu 40 kalibrli M3 almışdılar.

Möhkəm M72 qabığını istifadə edərkən silahın nüfuzu 110 mm-ə çatdı, M61 kameralı mərmi zirehi bir az daha pisləşdirdi - 90 mm-ə qədər. Müharibənin başlanğıc dövründə bu, hər hansı bir düşmən tankı ilə mübarizə aparmaq üçün kifayət idi.

Üç düymlü M1 silah 1942-ci ildə hazırlanmışdır, o zaman qısa lüləli M3-nin xüsusiyyətləri çatışmaz oldu və Sherman üçün daha güclü M7 silah çox ağır olmadığı ortaya çıxdı.

"Uzun lüləli" "Shermans" 1944-cü ildə döyüşə başladı. Zirehli pirsinq kamerasının mərmi M62'nin nüfuzu 120 mm-dən çox oldu, bu da ən ağır zirehli Alman maşınları ilə məşğul olmaq üçün kifayət deyildi. Lakin M93 mərmi kiçik məsafələrdə 200 mm-dən çox yerə enib.

Maraqlıdır ki, M3 silahı olan "Sherman" ın istehsalı dayandırılmadı - əvvəlki silah Amerika tank doktrinası üçün çox vacib olan daha güclü yüksək partlayıcı parçalanma qabığına sahib idi. Çərçivəsində tankların əsas vəzifəsi "uzun lüləli" "Sherman" ın zəiflədiyi piyada dəstələrini dəstəkləmək idi.

Böyük Britaniyaya təhvil verilmiş M4A1 və M4A4 modifikasiyasının iki mindən çox Shermanı "17 kiloluq" 76,2 mm çaplı silahla yenidən təchiz edildi. Bu maşınlara Firefly deyilir. "On yeddi kilo" vurulan zirehdən qalınlığı 157 millimetrədək olan möhkəm bir zirehli deşici mərmi atəş etdi, bu da "Atəşbəyi" hər hansı bir Alman tankına qarşı vuruşa qadir etdi.

Silahların döyüş sursatını artırmaq üçün pulemyot “Atəşçilər” dən çıxarıldı. Bu, ekipajın dörd nəfərə qədər azaldılmasına səbəb oldu. Silah stabilizatoru söküldü.

M4 və M4A3 seriyalı bəzi Shermanslar 105 mm M4 Howetzer ilə silahlanmışdır. Piyada dəstələrinin birbaşa dəstəyi üçün "hücum silahları" olmalı idilər. Tank əleyhinə məqsədlər üçün, "Shermans" heytiferindən istifadə edilməməli idi, lakin buna baxmayaraq 130 mm-ə qədər nüfuz edən M67 məcmu qabığı döyüş sursatına daxil edilmişdir.

Onların belə maşınları və bəzi dizayn fərqləri vardı - silahda dayaq qurğusu yox idi, cəbhə zirehi gücləndirildi.

Əlavə silahlanma, o dövrün standartlarına uyğun olaraq, ön vərəqdə top maskasına quraşdırılmış pulemyotdan və top ilə pulemyotdan ibarət idi.

Hər iki halda, M1919A4 modeli istifadə edildi. Çaplı - 7.62mm (.30-06). Pulemyotdan atəş radio tüfəngçi, koaksial topçudan topçu, elektrik tetikçisindən istifadə edilərək aparıldı.

Qüllədə komandanlıq lyukunun üstündə 12,7 mm çaplı M2HB pulemyot var idi, zenit atəşi üçün əlverişlidir. Tankın o dövrdə böyük kalibrli zenit pulemyotu ilə təchiz edilməsi bir yenilik idi və yalnız müharibənin sonuna qədər hər yerdə istifadə olunmağa başladı.

1943-cü ildən bəri, bütün "Shermanlara" tüstü ekranları quraşdırmaq üçün bir havan quraşdırılmışdır.

Tankın heyətinin və avadanlıqlarının yerləşdirilməsi

Beş nəfərlik bir heyət tankda aşağıdakı kimi yerləşirdi: ötürücü ilə qutunun hər iki tərəfində sürücü və köməkçisinin yeri (aka radio topçu). Hər birində müşahidə periskopu olan bir lyuk var idi, ön hissənin bantında və ya qüllənin önündəki damda yerləşirdi. Topçu və tank komandiri qüllənin sağ yarısında bir-birinin ardınca oturur, yükləyici isə solu götürür.

Xətti “Sherman” da qüllənin arxa yuvasında yerləşən VHF radiostansiyası quraşdırılmışdır. Anteni qüllənin damında nümayiş olundu. Komandanlıq tankları əlavə olaraq ön zireh boşqabından bir anten çıxışı olan sağ yolda qısa dalğalı bir radio stansiyasına sahib idi.

Tank interkomu standart radio stansiyasının bir hissəsi idi, müşayiət olunan piyada tankı ilə əlaqə qurmaq üçün əlavə bir telefon quraşdırıla bilər.
  Şiddətli hava şəraitində sürmək üçün tank giroskop ilə təchiz olunmuşdur.

75 mm silah olan tank üç qatlı teleskopik M55 mənzərə və silah anbarının periskopuna quraşdırılmış ehtiyat M38A1 ilə təchiz olunmuşdur.

Howitzer tanklarında M38A1 yerinə M77C modeli var idi. Uzun lirəli M4s M51 və M47A2 görməli yerləri ilə təchiz edildi.

Daha sonra onlar iki teleskopik yerləri - altı qatlı və böyüdücü olmayan inşa edilən universal periskop M10 ilə əvəz edildi. Bu cihaz köhnə müxtəlif görməli yerləri əvəz etdi. Qapalı mövqelərdən atəş açmaq üçün silah işarə bucağı göstərici istifadə edilmişdir. M3 və M1 silahlarında giroskopik bir stabilizator var idi.

Mühərrik və ötürücü

"Sherman" ın fərqli versiyalarında fərqli mühərriklər var idi. M4 və M4A1 təyyarələrində ulduz mühərriki R975 quraşdırılmışdır. M4A2, iki kilidli iki vuruşlu GM 6-71 dizel mühərriklərindən bir elektrik stansiyası aldı. M4A3, Ford GAA benzinli səkkiz silindrli mühərriklə təchiz olunmuşdur (təyyarə kimi hazırlanmış, ancaq zirehli nəqliyyat vasitələrində istifadə edildiyi aşkar edilmişdir).

Chrysler tərəfindən istehsal edilmiş beş avtomobil altı silindrli mühərriklərin dizaynı M4A4 tankının uzanmış gövdəsinə quraşdırılmışdır. Nəhayət, məhdud buraxılış M4A6, Caterpillar ulduz formalı dizel mühərrikinə sahib idi. Mühərriklərin gücü 350 ilə 500 at arasında dəyişdi.

Mühərriklərin müxtəlifliyindən fərqli olaraq, Sherman üçün yalnız bir ötürücü qutu var - sinxronlaşdırıcıları olan beş pilləli mexaniki.

Transmissiya gövdənin ön hissəsində yerləşirdi və zirehli poladdan hazırlanmış xarici korpus eyni zamanda aşağı frontal hissə rolunu oynayırdı.

Transmissiyanın bu təşkili çəkinin daha yaxşı paylanmasını təmin etdi, dayanıqlığını artırdı və vurulduqda onun komponentləri ekipaj üzvlərinə dəyən zərərdən qoruya bilər. Dezavantaj, ötürülmənin özünün artan həssaslığı idi ki, bu da zirehlərin ikinci dərəcəli parçaları tərəfindən pozulmadan aradan qaldırıla bilər.

Alt paltarları

Tankın asılması ümumiyyətlə üç iki təkərli arabalı M3 tanklarında istifadə edilənə bənzəyir. Arabaların hər birində iki şaquli bulaq var. Döyüş istifadəsi zamanı belə bir süspansiyonun çatışmazlıqları aşkar edildi - yumşaq bir səthdə, tankın dayanıqlığı azaldı, bölmələrin xidmət müddəti aşağı idi.

Nəticədə, müharibənin sonunda üfüqi yaylar və ikiqat rezinləşdirilmiş silindrlər olan bir asma istehsala başladı.

Erkən asqı VVSS, mərhum - HVSS olaraq təyin edildi.

Xüsusi tanklar, özüyeriyən silahlar və ARV-lər

A3 seriyalı tankın bazasında M4A3E2 Jumbo hücum tankı yaradıldı. 38 mm qalınlığında əlavə zireh plitələr ön plakaya və yan tərəfə qaynaqlandı, ötürmə örtüyü gücləndirildi. "Jumbo" tank döyüşləri üçün nəzərdə tutulmamış, bir M3 topu apardı, lakin sonradan bəzi tanklar uzun lüləli M1-i silahlandırdı və ağır tank məhv edənlər kimi istifadə etdi.

Bəzi tankların qülləsinin damında MLRS "Calliope" quraşdırılmışdır - M8 114 mm kalibrli raketlərin işə salınması üçün 60 təlimat. Flamethrower Sherman üçün bir neçə variant var idi.

Mühəndis bölmələrində mina trollar və buldozer bıçaqları ilə təchiz olunmuş "Shermans" istifadə edilmişdir. Amfibik modifikasiya DD çaylardan keçərkən istifadə edilmişdir.
  "Sherman" bazasında "tank məhv edənlər" qurulmuşdur - açıq mühərrikli yüksək mobil və yüngül zirehli maşınlar. Bunlara 76 mm silahlı M10 və 90 mm silah olan M36 daxildir.

M7 özüyeriyən silahları açıq təkər otağında 105 mm boyunduruğu ilə təchiz edilmiş və 203 mm-ə qədər kalibrli silahlar açıq platforma olan xüsusi şassiyə quraşdırılmışdır.

Təmir və evakuasiya işləri üçün M32 maşınları və M74 təkmilləşdirilmiş versiyası yaradıldı. Onlar kran, vinç və buldozer bıçağı ilə təchiz olunmuşdular. Evakuasiya avadanlıqları olmadan M32 artilleriya traktoru kimi xidmət etdi.

Müharibədən sonrakı variantlar

Müharibədən sonra ən yeni tankları ala bilməyən ölkələr modernləşdirmə ilə "Sherman" ın effektivliyini artırmağa çalışdılar.

İsraildə Shermanlar ilk silahlanmanı 1956-cı ildə keçirdilər. Onlara M50 indeksi təyin edildi. Bu tankların üç yüzü 75 mm-lik bir fransız silah aldı. Növbəti modernləşdirmədə, 1962-ci ildə İsrail M4A1 Cummins VT8-460 dizel ilə təchiz edilmiş, silahı 105 mm silahla əvəz etmiş və M51 adlandırılmışdır. 1970-ci illərdə bəzi avtomobillər 90-cı illərə qədər xidmət etdikləri Çiliyə köçürüldü.

Misirli "Shermans" M4A4, dizel mühərriki M4A2 idi. "Doğma" qüllənin əvəzinə yüngül tankdan yellənən AMX-13 quraşdırılmışdır. Qüllə 75 mm silah və avtomatik yükləyici var.

Borc-icarə təchizatı və mübarizə proqramları

Verilən "Sherman" dan 17181 tank İngilis qoşunlarını qəbul etdi. "Shermans" Britaniya standartlarına uyğun hazırlanmış və yeni təyinatlar almışdır. Dəyişikliklər, məsələn, İngilis radioları ilə gəzinti danışıqlarının dəyişdirilməsi, tüstü harçının quraşdırılması və əlavə yanğınsöndürmə sistemləri də daxil edilmişdir.

İlk dəfə İngilis "Sherman" 1942-ci ilin ortalarında Afrikada döyüşə çıxdı.

İngilis qüvvələrinin bir hissəsi olaraq El Alamein döyüşündə iştirak etdilər və İngilislərə görə qələbəyə əhəmiyyətli bir töhfə verdilər. Elə həmin ilin sonunda Amerikalı Shermans Tunisdə meydana çıxdı. Afrika kampaniyası M4-nin yüksək döyüş keyfiyyətlərini sübut etdi, ancaq Tunisdə Alman Tiger tanklarının meydana çıxmasından sonra tankın silahlı olmaması aydın oldu.

1943-cü ildən bəri, SSRİ-yə 4065 ədəd təşkil edən M4A2 dizel tədarük edilmişdir.

Qırmızı Ordunun tankları yüksək qiymətləndirdi - ekipajlar istifadə rahatlığını, avadanlıq və rabitə keyfiyyətini yüksək qiymətləndirdilər. Daha az səs-küylü Sherman onları gizli hücumlar üçün mükəmməl etdi. Eyni zamanda, qış şəraitində yetərincə müvəffəqiyyətsizlik və yüksək ağırlıq mərkəzi səbəbiylə çevrilişlərə meyl göstərildi.

Sovet İttifaqında ilk "Shermanlar" Kursk döyüşündə iştirak etdilər. Düzdür, o zaman bu tanklar az idi. Lakin 1944-cü ildən bu yana gələn "Sherman" onlardan ayrıca binalar yaratmağa imkan verdi. Sovet M4A2 müharibənin sonrakı bütün döyüşlərində, o cümlədən Kwantung Ordusunun məğlubiyyətində iştirak etdi.

Avropada "Shermans" Siciliyaya eniş əsnasında meydana çıxdı. Normandiyanın işğalı zamanı gücləndirilmiş silahlarla dəyişikliklər artıq hazırlanmışdı. Lakin ilk döyüşlər zamanı M4 tankları (müəyyən ətraf mühit şəraiti ilə) hərəkətlilikdə üstünlüyünü reallaşdıra bilmədi və tankerlər ağır itki verdilər.

Vəziyyət yalnız Müttəfiq qüvvələrin əməliyyat sahəsinə girməsindən sonra dəyişdi. Döyüşlər zamanı Şermanın şəhər döyüşlərinə yararlı olmaması da aydın oldu. Lakin bu vaxta qədər tank artıq köhnəlmiş kimi qiymətləndirildi və yeni tanklar bu problemi həll etməli oldu.

Sakit Okean Müharibəsi Teatrında Shermanlar nadir idi. Düşmən tankları təsirli bir qüvvə olmaq üçün silahlanmaya çox kiçik və zəif idi. Döyüşün təbiəti Amerika tankının bütün güclü tərəflərini, eləcə də raket və flametrover modifikasiyalarını tam aşkar etməyə imkan verdi.

Koreya müharibəsinin başlanğıcında "Sherman" artıq köhnəlmiş sayılırdı, ancaq "Sherman" ı Yaponiyadan cəbhəyə tez köçürmək olardı.

Və daha sonra məlum oldu ki, Koreya dağlarında daha güclü və müasir M26, kifayət qədər hərəkətlilik göstərmir. Beləliklə, "Sherman" və bu müharibədə əsas Amerika tankı olaraq qaldı. T-34-85 ilə döyüşlərdə hər iki tank özlərini demək olar ki, ekvivalent rəqib olduqlarını göstərdilər və çox vaxt döyüşün nəticəsi Amerika tankerlərinin ən yaxşı hazırlığı ilə qərar verildi.

Süveyş böhranı zamanı modernləşdirilmiş Misir Shermans'ı modernləşdirilmiş İsrail ilə toqquşdu. Nəticədə, Misir avtomobillərinin əksəriyyəti ya məhv edildi, ya da israillilər tərəfindən ələ keçirildi.

1967-ci il müharibəsi ilə İsrail Shermanları ikincil ərazilərdə istifadə edildi, lakin Misir T-54 sütununu məhv edərək orada da özünü göstərə bildilər.
Shermanlar Hind-Pakistan müharibələrində hər iki tərəfi ikinci sıradakı maşın kimi istifadə etdilər. Bəzi məlumatlara görə 1990-cı illərdə Yuqoslaviyada "Shermans" istifadə edildi, lakin bunun üçün dəqiq bir dəlil yoxdur.

Performans xüsusiyyətləri

Cədvəl ən yaxın analoqu ilə müqayisədə "erkən" və "gec" "Sherman" xüsusiyyətlərini göstərir.

M4 tanklarının əsas modifikasiyalarının TTX və ən yaxın analoqları
	M4a1	M4A3 (76) W HVSS	T-34 arr. 1942	T-34-85 ar. 1944 q	Pz.KpfW.IV Ausf.H
Ölçülər
Silahla uzunluq, m	5,84	7,54	6,62	8,10	7,02
Genişlik m	2,62	3,00	3,00	3,00	2,88
Boy, m	2,74	2,97	2,52	2,72	2,68
Mübarizə çəkisi, t	30,3	33,6	30,9	32,0	25,7
Rezervasyon mm
Bədən alnı	51/56 °	64/47 °	45/60 °	45/60 °	80
Board və yem gövdə	38	38	45-40 / 40 °	45-40 / 40 °	30-20
Qüllənin alnı	76	64…89	53	90	50
Board və yem qüllələri	51	51	53	52-75	30
Silah
Silah	75 mm M3	76 mm M1	1 × 76 mm F-34	1 × 85 mm S-53	75 mm KwK.40 L / 48
Maşın silahları		1 × 12.7 mm M2HB, 2 × 7.62 mm M1919A4	2 × 7.62 mm DT	2 × 7.62 mm DT	2 × 7.92 mm MG-34
Sursat, tur / sursat	90 / 300 + 4750	71 / 600 + 6250	77 / 2898	60 / 1890	87 / 3150
Mobillik
Mühərrik	Kontinental benzin 9 silindrli radial R975 C1, 350 l. ilə	8 silindrli benzinli V formalı Ford GAA, 450 l. ilə		12 silindr V formalı dizel V-2, 500 l. ilə	Benzin 12 silindrli Maybach HL 120TRM, 300 l. ilə
Magistral yolda maksimal sürət, km / saat	39	42	54	54	38
Yolda seyr, km	190	160	300	300	210

Qeyd etmək lazımdır ki, cədvəldə göstərilən Pz.IV tankının modifikasiyası erkən və gec arasında "aralıq" dir. Ancaq əvvəlki T-4-lərdən əsas xüsusiyyətlərini dəyişdirmədən əsasən optimallaşdırılmış dizaynında fərqləndi və sonrakı seriyalarda dəyişikliklər sadələşdirmə və ucuzlaşma səviyyəsinə endirildi. Beləliklə, Sherman əsas rəqibdən aşağı deyildi və 1941-ci ildə onunla görüşə bilsəydi, onu üstələyərdi.

Maşın reytinqi

"Sherman" ın göründüyü anda silahlanmasını "adekvat" hesab etmək olar. Xarakteristikalarındakı 75 mm M3 silah Sovet F-34 və ZiS-5 silahlarına uyğundur, bu da hər hansı bir orta düşmən tankı ilə döyüşməyə imkan verir. Gücləndirilmiş zirehli Pz.IV tanklarının, eləcə də Pələnglər və Panthers-lərin görünüşü onu təsirsiz hala gətirdi.

Zirehə nüfuz baxımından 76 mm M1 tabancası Sovet 85 mm D-5 silahından bir qədər aşağı idi və alt çaplı mərmi istifadə edərkən hətta üstün oldu. Belə "Sherman" hətta düşmənin ağır tankları ilə vuruşa bilər. Silahın əsas çatışmazlığı yüksək partlayıcı parçalanma mərmisinin kiçik gücü idi. Partlayıcı şarj kütləsini minimuma endirməklə, qabaq divar yüksəkliyini artırmaq lazım idi.

Ümumiyyətlə, silahlanma baxımından M4 müasir orta tanklara uyğundur və yüksək keyfiyyətli optika və bir stabilizatorun mövcudluğu sayəsində effektivliyi baxımından da üstündür.

"Sherman" ın təhlükəsizliyini qiymətləndirərək xatırlamaq lazımdır ki, inkişaf illərində əksər tanklar üçün tipik silahlar 40-45 mm kalibrli silah idi.

Piyada onların ixtiyarında yalnız tank əleyhinə tüfənglər və ağır pulemyotlar var idi. T-34 ilə müqayisədə, "Sherman" tərəflərin qalınlığında, meylsiz idi. Ancaq Alman Pz.IV-in daha sonrakı versiyalarının da tərəfləri M4-dən daha az qalınlığa sahib idi.

Alman testlərinin nəticələrinə görə Shermanın ön zirehləri, gövdənin bir az dönməsi ilə 88 mm Tiger silahının vuruşlarına tab gətirə bildi. Qorumaq üçün gücləndirilmiş zirehli M4A4E2, əlbəttə ki, rəqiblərdən üstün idi, ancaq belə tanklar az idi.

Erkən Shermans, döyüş sursatları ilə birlikdə, gövdədən keçərkən silah-sursatın partlamasından əziyyət çəkirdilər. Bu çatışmazlıq sursat qabığını gövdə döşəməsinə su gödəkçəsi (qondarma "yaş" sursat qabığı) olan çənlərə yerləşdirməklə düzəldildi.

Shermanın taktiki və strateji hərəkətliliyi yüksək qiymətləndirildi. Kiçik ölçüləri sayəsində tank asanlıqla bütün nəqliyyat növlərinə, o cümlədən dəmir yollarına yükləndi. Öz gücünün altında hərəkət edərkən motor ehtiyatı uzun məsafələrə getməyə imkan verdi, rezinləşdirilmiş cığırlar yolu pozmadı və asma dizayn ekipajlara müəyyən rahatlıq təmin etdi.

"Sherman" yaxşı bir sürətə, yaxşı manevr qabiliyyətinə sahib idi, bu da yerini dəyişə bilməməsi ilə bir qədər məhdudlaşdı. E2 seriyalı tanklarda, digər dişli nisbətləri artan kütlə ilə hərəkətliliyi qorumaq üçün istifadə edilmişdir.

Etibarlılıq

Amerika zavodlarında yüksək istehsal mədəniyyəti Shermana yüksək istehsal keyfiyyəti və çox yaxşı etibarlılıq qazandırdı. Tank bölmələri tez-tez düzəliş tələb etmirdi. Tankın davamlılığı ən yüksək reytinqə layiqdir. Sovet tankları da bu baxımdan Sherman'dan aşağı idi.

İstehsal mədəniyyətinin və texnoloji avadanlıqların aşağı olması səbəbindən dözümlər belə oldu ki, qovşaqların əl ilə tənzimlənməsi lazım idi.

Çevik tərəf kadrların ixtisası səviyyəsinə tələb olunan tanklar idi.

Tank analoqları

Sovet həmkarı T-34, zirehli zirehlərin effektivliyi baxımından Sherman-dan bir qədər üstün idi, silahlanmaya bənzər idi və ekipajın iş rahatlığını əhəmiyyətli dərəcədə itirdi.

Sonrakı T-34-85 güclü bir partlayıcı parçaya bənzər bir mərmi (olmaması "qısa lüləli Shermans" istehsalını saxlamağa məcbur etdi) və silahlı və komandir arasında vəzifə bölgüsü səbəbindən səmərəliliyi yaxşılaşdı. Qeyd etmək lazımdır ki, "yanğın təhlükəli" "Sherman" yanacaq çənləri mühərrik bölməsində, T-34 isə - döyüş bölməsində yerləşirdi.

M4'ün əsas Alman analoqu Pz.IV idi.

Onun erkən modelləri "Sherman" a hər cəhətdən məğlub oldu, lakin müharibənin ortasında silahlanma və zireh qorunmasında təxminən bərabər oldular. Eyni zamanda, sonrakı "Panthers" (Pz.V (T-5)) keyfiyyətsiz quruluş keyfiyyəti ilə fərqləndi.

"Panther" "Sherman" dan və silah gücündən (bərabər çaplı silahlarla) və zireh qalınlığından üstün olsa da. Onun əsas çatışmazlığı aşağı etibarlılıq idi.
  İngilis ordusunun təxminən Shermana bənzər iki dizaynlı tankı vardı. Birincisi, 1944-cü ildə döyüşə girən Cromwell. Onun 57 mm-lik topu Amerika silahlarından daha aşağı idi və o, daha az qorunurdu.

İkinci tank 17 kiloluq silahın qısaldılmış versiyası ilə silahlanmış Kometdir. Atəş gücü baxımından, Amerikanın "Sherman" -ı ilə bərabər idi (lakin "Fireflies" -dən bir qədər aşağı), güclü mühərrik sayəsində ekvivalent qoruma və daha yüksək hərəkət qabiliyyətinə sahib idi.

Sherman tankı Amerika sənayesinin əsl təntənəsinə çevrildi. Tank inşaatında çox təcrübəsi olmayan amerikalılar yalnız uğurlu və düşünülmüş bir dizayn tankını tez bir zamanda inkişaf etdirə bilmədilər - yüksək keyfiyyətli sənətkarlıq və bəzək işlərini davam etdirərək kütləvi istehsal etdilər. Və "Sherman" ın modernləşdirmə potensialı ona daha müasir tanklarla uğurla qarşılaşmağa imkan verdi.

Video