War Chronicles: Ξαναγράψτε την ιστορία! Η άπληστη οικονομία στο παιχνίδι.

Ποιος είναι πιο δυνατός στο World of Tanks σήμερα; Ποιος κερδίζει τους νικητές στις καυτές μάχες του υπολογιστή στο πεδίο της μάχης; Ποια μηχανή κάνει τον εχθρό να τρέμει και να τρέχει με πλήρη ταχύτητα από το πεδίο της μάχης; Σήμερα θα μιλήσουμε για τα δέκα κορυφαία άρματα μάχης σύμφωνα με το Topstens.ru - και θα δούμε ότι τα περισσότερα από αυτά δεν άφησαν κανένα αξιοσημείωτο σημάδι στην ιστορία.

10 FV 214 Κατακτητής (Κατακτητής)

Η δέκατη θέση στη λίστα είναι αυτό το βρετανικό μαστόν. Εφευρέθηκε στα τέλη της δεκαετίας του '40 ως αντίβαρο για τα σοβιετικά βαρέα άρματα μάχης, τα οποία σιδέρωσαν τα χωράφια και τους δρόμους της Ανατολικής Γερμανίας και, σύμφωνα με τη Δύση, ήταν πρόθυμοι να τρέξουν στο αγγλικό κανάλι. Ο Βρετανός αποδείχθηκε βαρύς, αργός, αργός, και ακόμη και αδηφάγος. Με μέγιστη ταχύτητα 30 km / h, μπορούσε να ξεπεράσει μόνο 150 km. Για σύγκριση, το T-62 μας «έτρεξε» κάτω από πενήντα δολάρια και ταυτόχρονα κάλυψε απόσταση 450 χιλιομέτρων. Τι πήρε ο Βρετανός «κατακτητής»; Ισχυρή και παχιά θωράκιση, ένα κανόνι 120 mm και δύο πολυβόλα 7,62. Μια πολύ καλή επιλογή για χρήση σε ενέδρα ή άμυνα. Και όμως, με τέτοια πυρκαγιά, η δεξαμενή είχε πολλές ελλείψεις. Ο FV 214 Conqueror δεν συμμετείχε σε κανένα πόλεμο, εξάντλησε τα βρετανικά δεξαμενόπλοια με τις αδυναμίες του, και τελικά αποσύρθηκε από την υπηρεσία. Αυτά τα αυτοκίνητα που δεν έφτασαν στα μουσεία έγιναν στόχοι εκπαίδευσης σε χώρους προπόνησης για άλλες δεξαμενές.

9. Batignolles-Chatillon 155 mm

Παραδόξως, το παιχνίδι World of Tanks αναβίωσε αυτό το γαλλικό αυτοκινούμενο όπλο από τις στάχτες. Αναπτύχθηκε αμέσως μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ήταν οπλισμένη με ένα howitzer 155 mm, πυρομαχικά 36 κοχυλιών και, το πιο σημαντικό, τη διαφορά από τα αδέρφια της στο εργαστήριο, έναν περιστρεφόμενο πυργίσκο. Αλλά εδώ είναι η κακή τύχη - οι Γάλλοι προσπαθούν να το συγκεντρώσουν για περισσότερα από τρία χρόνια, αλλά στο τέλος ετοίμασαν μόνο ένα πρωτότυπο και αυτό ... από ξύλο. Σε γενικές γραμμές, αυτό το αυτοκινούμενο όπλο δεν μπόρεσε να συμμετάσχει σε μια πραγματική μάχη. Αλλά στα εικονικά κτυπήματα πολύ καλά.

8. T-62 - ένας βετεράνος δεν έχει πει τα πάντα ακόμα

Σοβιετικός, τρομερός, γρήγορος και αξιόπιστος, γεννήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του '60 του περασμένου αιώνα. Αξιοσημείωτο για ισχυρή θωράκιση, πιστόλι ομαλής οπής 115 mm, αντιπυρηνική προστασία (!). Πυροβόλησε υποβρύχια τεθωρακισμένα, αθροιστικά και υψηλά εκρηκτικά κελύφη κατακερματισμού. Τα βοηθητικά όπλα αντιπροσωπεύονται από πολυβόλο 7,62 mm PKT και βαρύ πολυβόλο 12,7 mm DShKM. Στην ΕΣΣΔ, πραγματοποιήθηκαν περισσότερες από είκοσι τροποποιήσεις βάσει αυτής της δεξαμενής. Στάθηκε σε υπηρεσία με 28 χώρες και πολέμησε σε είκοσι πολέμους και στρατιωτικές συγκρούσεις. Για πρώτη φορά, το T-62 χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στο Ντάμανσκι - δυστυχώς, αυτό δεν εμπόδισε τους Κινέζους να καταλάβουν ένα κομμάτι σοβιετικής επικράτειας.

7. KV-1 - όποιος σφυρηλάτησε μια νίκη ξέρει πώς να κερδίσει

Αυτή η δεξαμενή γεννήθηκε στον πόλεμο - και εξακολουθεί να αγωνίζεται με τη χαρά των "δεξαμενόπλοιων" και παρά τους "εχθρούς" τους. Ο KV γεννήθηκε τον Αύγουστο του 1939 και ήδη τρεις μήνες αργότερα σιδέρωσε την απόρθητη γραμμή του Mannerheim. Οι Φινλανδοί σοκαρίστηκαν από ένα τέτοιο σοβιετικό μηχάνημα: ούτε ένα αντιαρματικό όπλο πήρε την πανοπλία του. Τα γερμανικά δεξαμενόπλοια υπέστησαν επίσης το ίδιο σοκ το 1941: θα μπορούσαν να καταστρέψουν το HF μόνο από εξαιρετικά μικρές αποστάσεις. Είναι αλήθεια, ανεξάρτητα από το πόσο τρομερό ήταν το HF, υπήρχαν αρκετά μειονεκτήματα στο σχεδιασμό του και το κύριο ήταν η αξιοπιστία. Ίσως αυτός ο παράγοντας έπαιξε ρόλο στον κόσμο των δεξαμενών: το πιο ισχυρό "Klim Voroshilov" θα μπορούσε να έχει ακόμη μεγαλύτερη θέση στην βαθμολογία.

6. «St. John's wort» - από το μουσείο στη μάχη (αντικείμενο 268)

Οι σοβιετικοί σχεδιαστές συγκέντρωσαν αυτό το αυτοκινούμενο όπλο, στην πραγματικότητα, για τη γρήγορη μεταφορά του υπέροχου όπλου M64. Σε τελική ανάλυση, ένα κέλυφος που πυροβολήθηκε από αυτό το όπλο 152 mm μπορούσε να χτυπήσει στόχους σε απόσταση μεγαλύτερη των 10 km. Επομένως, στα μέσα της δεκαετίας του '50, αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένα αυτοπροωθούμενο όπλο για αυτό. Αποδείχθηκε ότι ήταν βαρύ, ανθεκτικό και άφθονο (200-220 λίτρα ανά 100 χλμ.). Δυστυχώς, το ίδιο το όπλο είχε μια σειρά από «παιδικές ασθένειες», και ενώ εξαλείφονταν, οι Αμερικανοί και οι Βρετανοί κατάφεραν να δημιουργήσουν τα δικά τους βαριά τανκς, εναντίον των οποίων το σοβιετικό αυτοκινούμενο όπλο ήταν αδύνατο. Επομένως, το πρώτο και μοναδικό πρωτότυπο στάλθηκε στο μουσείο της Kubinka. Μόνο στα πεδία των εικονικών μάχης δεξαμενών, το "St. John's wort" αποκάλυψε το δυναμικό του για πυρκαγιά.

5. Brief Witch Century (M18 Hellcat)

Αυτό το αμερικανικό αυτοκινούμενο στήριγμα πυροβολικού γεννήθηκε κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, το 1943. Οπλισμένος με όπλο 76 mm, θεωρήθηκε καταστροφέας δεξαμενών και είχε καλή απόδοση κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων στην Ιταλία, την Αφρική και τη Νορμανδία. Αμερικανοί στρατιώτες της έδωσαν το ψευδώνυμο «μάγισσα». Με μάζα 17,7 τόνων, αυτό το θωρακισμένο αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο θα μπορούσε να φτάσει ταχύτητες έως και 90 km / h με εμβέλεια 160 km. Είναι σαφές ότι έχοντας τέτοια καλή ταχύτητα, πήδηξε απροσδόκητα από μια ενέδρα, περιστράφηκε στο πεδίο της μάχης, όπως σε ένα τηγάνι, χτύπησε τους εχθρικούς στόχους και στη συνέχεια άφησε άθικτο. Και όμως η ηλικία της ήταν βραχύβια. Στα τέλη της δεκαετίας του '40, η "μάγισσα" στάλθηκε στο αποθεματικό.

4. Η δεξαμενή που δεν είχε χρόνο να γεννηθεί (Waffenträger auf e100)

Αυτός ο κολοσσός του χάλυβα και της πυρκαγιάς αναπτύχθηκε από το 1943. Ο σταυροκατονικός κολοσσός ήταν να δώσει ένα εκκωφαντικό χτύπημα στα σοβιετικά άρματα μάχης και να γίνει ο βασιλιάς των μαχών των δεξαμενών. Ωστόσο, η γερμανική οικονομία δεν μπόρεσε να κυριαρχήσει σε μια τόσο ακριβή παραγωγή, και παρά την προσωπική εντολή του Χίτλερ να φέρει στο μυαλό τη δεξαμενή, δεν άφησε καν τα καταστήματα για δοκιμές. Σύμφωνα με τους σχεδιαστές, το supertank έπρεπε να φτάσει ταχύτητες έως και 40 km / h, να έχει ισχυρή θωράκιση (μετωπική - 200 mm, πλευρά 120 mm και πίσω 150 mm), και το πιο σημαντικό - ένα τρομερό όπλο με διαμέτρημα 174 mm. Αλλά στη ζωή δεν ήταν προορισμένος να πολεμήσει. Τώρα το "Squire" κερδίζει έδαφος στο World of Tanks και, όπως βλέπουμε, είναι πολύ δημοφιλές στους παίκτες.

3. Κούνησε τον πύργο, αλλά δεν πολεμούσε (T57 Heavy)

Αυτή η βαριά δεξαμενή ήταν απλώς ένα πειραματικό κουνέλι και το θύμα ενός ανεπιτυχούς πειράματος. Οι Αμερικανοί αποφάσισαν να ξεπεράσουν όλους τους ανταγωνιστές τους και να τον «ντύσουν» με πανοπλία πάχους 137 έως 203 mm. Για να τρομάξει εντελώς ολόκληρο τον κόσμο, τον εξοπλίζουν πρώτα με 150 mm και έπειτα ένα κανόνι 203 mm. Επιπλέον, όλη αυτή η δύναμη έπρεπε να βρίσκεται σε έναν κούνιο πύργο, επιτρέποντας να χτυπήσει στόχους σε ορεινές μάχες. Αυτός ο κολοσσός υποσχέθηκε να γίνει το πιο τρομερό όπλο στα χέρια των ανήσυχων αμερικανών στρατηγών. Ωστόσο, δεν μπορούν να ζουν όλα όσα σχεδιάζονται και σχεδιάζονται. Έτσι, η ιδέα του T57 παρέμεινε μόνο στα χαρτιά και στα όνειρα των ανδρών του θείου Σαμ. Και, φυσικά, στα πεδία μάχης του World of Tanks.

2. Σκοτώθηκε όχι από τον εχθρό, αλλά από γραφειοκράτες (AMX 50 FOCH (155))

Ένα άλλο θεωρητικό τεθωρακισμένο τέρας, αλλά στην πραγματικότητα μόνο ένα σίδερο μπορεί, αποκάλυψε τις δυνατότητές του στις εικονικές μάχες του World of Tanks. Αυτό το γαλλικό αυτοκινούμενο όπλο σχεδιάστηκε με βάση τη δεξαμενή AMX 50 για να γίνει ένας τρομερός μαχητής των σοβιετικών δεξαμενών, οι οποίοι φοβόταν πολύ τη Γαλλία. Ο κολοσσός εξήντα τόνων είχε ένα πυροβόλο όπλο 120 mm, ένα πολυβόλο διαμέτρου 7,62 και μπορούσε να τρέξει κατά μήκος της εθνικής οδού με ταχύτητα έως και 50 km / h. Και παρόλο που φαινόταν πολύ τρομερό κατά τη διάρκεια των δοκιμών, οι Γάλλοι έπρεπε να το εγκαταλείψουν ... απλώς και μόνο επειδή δεν ταιριάζει με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ. Παρεμπιπτόντως, αυτή η ιστορία έπαιξε ρόλο στο γεγονός ότι οι Γάλλοι αποχώρησαν στη συνέχεια από τις στρατιωτικές συνθήκες του μπλοκ του Βόρειου Ατλαντικού.

Ο άνευ όρων ηγέτης των εικονικών μάχης δεξαμενών ήταν τα σοβιετικά KV-1s μας. Αυτό το αυτοκίνητο δεν ήταν τίποτα περισσότερο από έναν εκσυγχρονισμό του KV-1, αλλά ο δείκτης C έδειξε ότι το τανκ ήταν ταχύτερο από τον προκάτοχό του, λιγότερο ογκώδες και πιο κινητό στο πεδίο της μάχης. Ίσως θα είχε γίνει ο πραγματικός βασιλιάς των μαχητικών μάχης του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου αν οι Γερμανοί δεν είχαν πυροβολήσει το βαρύ T-VI (Τίγρη), το οποίο αποδείχθηκε ισχυρότερο από τον σοβιετικό αντίπαλό τους. Ως εκ τούτου, η ΕΣΣΔ έκανε μια επιλογή υπέρ ενός νέου και ισχυρού IS-1. Αυτή είναι ολόκληρη η σύντομη ιστορία αυτής της σοβιετικής δεξαμενής. Αλλά στα πεδία του World of Tanks σήμερα δεν έχει κανένα ισοδύναμο.

* * *

Υπάρχουν πολλές καλές δεξαμενές, αλλά οι σύγχρονοι παίκτες προτιμούν αυτά τα μηχανήματα. Και είμαστε διπλά ευχαριστημένοι που στις δέκα πρώτες οι κορυφαίες θέσεις κατέχονται από εγχώρια αυτοκίνητα. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το παλιό τραγούδι τραγουδά: «Η πανοπλία είναι δυνατή και τα τανκς μας είναι γρήγορα, και παιδιά μας, τι μπορώ να πω ...»

Δεύτερος Παγκόσμιος πόλεμος αποκάλυψε στον κόσμο έναν τεράστιο αριθμό διαφορετικών δεξαμενών, μερικά από αυτά μπήκαν για πάντα, δημιουργώντας έναν πραγματικό ιστορικό και πολιτιστικό κώδικα γνωστό σε σχεδόν κάθε άτομο. Τέτοιες δεξαμενές όπως η σοβιετική μεσαία δεξαμενή T-34, η γερμανική βαριά δεξαμενή Tiger ή η αμερικανική μεσαία δεξαμενή Sherman είναι ευρέως γνωστές σήμερα, συχνά παρατηρούνται σε γυρίσματα ντοκιμαντέρ, σε ταινίες ή διαβάζονται για αυτά σε βιβλία. Ταυτόχρονα, πριν και κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, δημιουργήθηκε τεράστιος αριθμός δεξαμενών, οι οποίες παρέμεναν σαν πίσω από τα παρασκήνια, αν και αντιπροσώπευαν επίσης παραδείγματα ανάπτυξης δεξαμενών σε διαφορετικές χώρες, αν και δεν ήταν πάντα επιτυχημένα.

Ξεκινάμε τη σειρά των άρθρων μας σχετικά με τα άγνωστα άρματα μάχης εκείνης της περιόδου με το σοβιετικό βαρύ δεξαμενόπλοιο KV-85, το οποίο κυκλοφόρησε το 1943 με μια μικρή σειρά 148 πολεμικών οχημάτων. Μπορούμε να πούμε ότι αυτή η δεξαμενή δημιουργήθηκε βιαστικά, ως απάντηση στην εμφάνιση νέων βαρέων δεξαμενών Tiger στη Γερμανία. Παρά τις σχετικά μικρές σειρές, τα άρματα μάχης KV-85 χρησιμοποιήθηκαν ενεργά σε εχθροπραξίες το 1943-1944, μέχρι την πλήρη αποχώρηση από τον Κόκκινο Στρατό. Όλες οι δεξαμενές που στάλθηκαν στο μέτωπο χάθηκαν ανεπανόρθωτα στη μάχη ή παροπλίστηκαν λόγω ανεπανόρθωτων ζημιών και δυσλειτουργιών. Μόνο ένα πλήρως αυθεντικό KV-85 έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα.

Το όνομα της δεξαμενής KV-85 είναι αρκετά κατατοπιστικό, έχουμε μπροστά μας την έκδοση του βαρύ σοβιετικού άρματος Klim Voroshilov με ένα νέο κύριο όπλο - το όπλο δεξαμενών 85 mm. Αυτή η βαριά δεξαμενή δημιουργήθηκε από ειδικούς του Γραφείου Σχεδιασμού του Πειραματικού Εργοστασίου Νο. 100 τον Μάιο-Ιούλιο του 1943. Ήδη στις 8 Αυγούστου 1943, ένα νέο όχημα μάχης υιοθετήθηκε από τον Κόκκινο Στρατό, μετά από το οποίο η δεξαμενή τέθηκε σε σειριακή παραγωγή στο εργοστάσιο Chelyabinsk - το εργοστάσιο Chelyabinsk Kirov. Η παραγωγή αυτού του μοντέλου πραγματοποιήθηκε στο Chelyabinsk μέχρι τον Οκτώβριο του 1943, όταν αντικαταστάθηκε στον μεταφορέα από το πιο προηγμένο βαρύ δεξαμενό IS-1, το οποίο, παρεμπιπτόντως, παρήχθη από μια ακόμη μικρότερη σειρά - μόνο 107 δεξαμενές.

Το KV-85 ήταν μια απάντηση στην εμφάνιση στο πεδίο της μάχης των νέων γερμανικών δεξαμενών "Tiger" και "Panther". Μέχρι το καλοκαίρι του 1943, τα KV-1 και KV-1 ήταν ήδη ξεπερασμένα, κυρίως λόγω του αδύναμου εξοπλισμού τους, το πυροβόλο όπλο των 76 mm δεν μπορούσε πλέον να αντιμετωπίσει τις νέες γερμανικές δεξαμενές. Δεν είχε διεισδύσει στην Τίγρη στο μέτωπο, ήταν δυνατό να χτυπήσει με αυτοπεποίθηση μια γερμανική βαριά δεξαμενή μόνο στις πλευρές της γάστρας ή στην πρύμνη και από πολύ μικρές αποστάσεις - 200 μέτρα, ενώ η Τίγρη μπορούσε να πυροβολήσει ήσυχα δεξαμενές KV σε όλες τις αποστάσεις της μάχης των δεξαμενών εκείνων των ετών . Δεν πρέπει να θεωρηθεί ότι η ιδέα του εξοπλισμού των σοβιετικών δεξαμενών με πιο ισχυρά όπλα εμφανίστηκε μόνο το 1943. Ακόμη και πριν από το ξέσπασμα του πολέμου το 1939, έγιναν οι πρώτες προσπάθειες οπλισμού δεξαμενών με ισχυρότερα όπλα 85-95 mm, ωστόσο, με το ξέσπασμα του πολέμου, μια τέτοια εργασία σταμάτησε προσωρινά και τα ίδια τα όπλα εκείνη την εποχή φαινόταν υπερβολικά ισχυρά. Το γεγονός ότι το κόστος των πυροβόλων όπλων και των κελυφών των 85 mm ήταν υψηλότερο από αυτό των τυπικών 76 mm έπαιξε ρόλο.

Ωστόσο, μέχρι το 1943, το ζήτημα του εκ νέου εξοπλισμού των σοβιετικών τεθωρακισμένων οχημάτων είχε τελικά ωριμάσει, απαιτώντας επείγουσες αποφάσεις από σχεδιαστές. Το γεγονός ότι η ανάγκη του στρατού για νέα άρματα μάχης ήταν τεράστια αποδεικνύεται από το γεγονός ότι το KV-85 εγκρίθηκε από τον Κόκκινο Στρατό στις 8 Αυγούστου 1943, ακόμη και πριν από το τέλος του πλήρους κύκλου δοκιμών του. Στη συνέχεια, τον Αύγουστο, η δεξαμενή κυκλοφόρησε σε σειριακή παραγωγή. Το πρωτότυπο της δεξαμενής κατασκευάστηκε στο πιλοτικό εργοστάσιο Νο. 100 χρησιμοποιώντας το πλαίσιο της δεξαμενής KV-1s και τον πυργίσκο από το ημιτελές IS-85, τα υπόλοιπα δεξαμενή κατασκευάστηκαν από την ChKZ. Κατά τη συναρμολόγηση των πρώτων οχημάτων μάχης, χρησιμοποιήθηκε το συσσωρευμένο συσσωρευμένο θωρακισμένο κύτος για τη δεξαμενή KV-1, έτσι έγιναν περικοπές στο κουτί του πυργίσκου για τον διευρυμένο ιμάντα ώμου του πυργίσκου, και έπρεπε να παρασκευαστούν οι τρύπες για το πολυβόλο που τοποθετήθηκε με μπάλα. Οι δεξαμενές των επόμενων σειρών στο σχεδιασμό του θωρακισμένου κύτους έγιναν όλες οι απαραίτητες αλλαγές.

Σε αυτήν την περίπτωση, το βαρύ δεξαμενόπλοιο KV-85 θεωρήθηκε αρχικά ως μεταβατικό μοντέλο μεταξύ της δεξαμενής KV-1 και της νέας δεξαμενής IS-1. Από την πρώτη, δανείστηκε το σασί και τις περισσότερες λεπτομέρειες της θωρακισμένης γάστρας, από το δεύτερο - έναν πύργο με νέο όπλο. Οι αλλαγές αφορούσαν μόνο τα θωρακισμένα μέρη του κουτιού πυργίσκου - στη δεξαμενή KV-85 έγιναν εκ νέου για να φιλοξενήσουν έναν νέο και πιο διαστατικό πύργο από το βαρύ ρεζερβουάρ KV-1 με ιμάντα ώμου - 1800 mm. Το KV-85 είχε μια κλασική διάταξη, η οποία ήταν χαρακτηριστική όλων των σειριακών σοβιετικών μέσων και βαρέων δεξαμενών εκείνων των ετών. Το κύτος της δεξαμενής χωρίστηκε διαδοχικά από το τόξο στο πρύμνη σε ένα διαμέρισμα ελέγχου, ένα διαμέρισμα μάχης και ένα διαμέρισμα μετάδοσης κινητήρα (MTO). Ο οδηγός της δεξαμενής βρισκόταν στο διαμέρισμα ελέγχου, και τρία άλλα μέλη του πληρώματος στο διαμέρισμα μάχης, το οποίο συνδύαζε έναν πύργο και το μεσαίο τμήμα του θωρακισμένου σώματος. Εδώ στο διαμέρισμα μάχης υπήρχαν πυρομαχικά και όπλα, καθώς και μέρος των δεξαμενών καυσίμων. Το κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήρας - ο διάσημος πετρελαιοκινητήρας V-2K - βρίσκονταν στην πρύμνη του ρεζερβουάρ στο MTO.

Όντας μια μεταβατική δεξαμενή, το KV-85 συνδύασε τόσο τα πλεονεκτήματα ενός νέου πιο ευρύχωρου πυργίσκου με ένα κανόνι 85 mm της δεξαμενής IS-1, όσο και τα μειονεκτήματα του πλαισίου της δεξαμενής KV-1s. Επιπλέον, από το τελευταίο KV-85, η κράτηση γάστρας ήταν επίσης ανεπαρκής για το δεύτερο μισό του 1943 (η μεγαλύτερη θωράκιση στο μέτωπο ήταν 75 mm, οι πλευρές ήταν 60 mm), γεγονός που κατέστησε δυνατή την παροχή αποδεκτής προστασίας μόνο έναντι γερμανικών όπλων διαμέτρου έως 75 mm. Ταυτόχρονα, το Pak 40, το πιο κοινό γερμανικό αντιαρματικό όπλο μέχρι εκείνη τη στιγμή, ήταν αρκετά ένα μέσο για να αντιμετωπίσει με επιτυχία τη νέα σοβιετική δεξαμενή, αν και με μια αύξηση της απόστασης και σε ορισμένες γωνίες, το KV-85 ήταν αρκετό για να προστατεύσει από τα κελύφη του. Ταυτόχρονα, το μακρύ βαρέλι κανόνι Panther 75 mm ή οποιοδήποτε όπλο 88 mm διέσχισαν εύκολα την πανοπλία του κύτους KV-85 σε οποιαδήποτε απόσταση και σε οποιοδήποτε σημείο. Όμως ο πύργος που δανείστηκε από τη δεξαμενή IS-1 σε σύγκριση με τον τυπικό πυργίσκο KV-1 παρείχε πιο αξιόπιστη προστασία από κελύφη πυροβολικού (μάσκα όπλου - 100 mm, πλευρές πυργίσκου - 100 mm), αυξάνοντας τη χρηστικότητα του πληρώματος της δεξαμενής.

Το κύριο πλεονέκτημα του νέου KV-85, το οποίο το διέκρινε μεταξύ όλων των σοβιετικών δεξαμενών εκείνης της εποχής, ήταν το νέο όπλο D-5T 85 mm (πριν από την έναρξη της δεξαμενής IS-1 σε σειριακή παραγωγή τον Νοέμβριο του 1943). Δοκιμασμένο νωρίτερα στις αυτοπροωθούμενες βάσεις πυροβολικού SU-85, το πιστόλι δεξαμενών D-5T ήταν ένα πραγματικά αποτελεσματικό μέσο μάχης ακόμη και με νέα γερμανικά άρματα μάχης, διασφαλίζοντας την καταστροφή τους σε απόσταση έως και 1000 μέτρων. Συγκριτικά, το πιστόλι ZIS-5 76 mm, το οποίο ήταν τοποθετημένο στις δεξαμενές KV-1, ήταν σχεδόν εντελώς άχρηστο ενάντια στην μετωπική θωράκιση της βαρέας δεξαμενής Tiger και το χτύπησε δύσκολα πάνω σε αποστάσεις άνω των 300 μέτρων. Επιπλέον, η αύξηση του διαμετρήματος του πιστολιού στα 85 mm είχε θετική επίδραση στη δύναμη πυρομαχικών υψηλής εκρηκτικής κατακερματισμού. Αυτό ήταν ιδιαίτερα σημαντικό δεδομένου ότι οι δεξαμενές KV-85 στον Κόκκινο Στρατό χρησιμοποιήθηκαν ως βαρύ δεξαμενή. Εξάσκηση, από την άλλη πλευρά χρήση μάχης έδειξε την ανάγκη περαιτέρω αύξησης του επιπέδου των βαρέων δεξαμενών για να νικήσει με αυτοπεποίθηση ισχυρά εχθρικά αποθέματα και αποθήκες.

Η εγκατάσταση ενός νέου, πιο ισχυρού όπλου στη δεξαμενή απαιτούσε αλλαγή στα πυρομαχικά, τα πυρομαχικά της δεξαμενής μειώθηκαν σε 70 κελύφη. Ταυτόχρονα, αντί του μετωπικού πολυβόλου που βρίσκεται στη βάση στήριξης στα δεξιά της μηχανικής κίνησης, ένα σταθερό πολυβόλο τοποθετήθηκε στις δεξαμενές KV-85. Η μη στοχευμένη πυρκαγιά από αυτό το πολυβόλο πυροβολήθηκε από τον ίδιο τον μηχανικό οδηγό, ο οποίος επέτρεψε τη μείωση του πληρώματος της δεξαμενής σε τέσσερα άτομα, εξαιρουμένου του πυροσβεστήρα του ραδιο χειριστή από το πλήρωμα. Ταυτόχρονα, το φορητό ραδιοτηλέφωνο μετακόμισε σε ένα μέρος δίπλα στον κυβερνήτη της δεξαμενής.

Το KV-85 έγινε το πρώτο Σοβιετικό σειριακή δεξαμενήποιος θα μπορούσε να πολεμήσει τα νέα γερμανικά θωρακισμένα οχήματα σε αποστάσεις έως και ένα χιλιόμετρο. Αυτό το γεγονός εκτιμήθηκε τόσο από τους σοβιετικούς ηγέτες όσο και από τα ίδια τα δεξαμενόπλοια. Παρά το γεγονός ότι η ενέργεια ρύγχους του πυροβόλου D-5T 85 mm ήταν 300 μέτρα υψηλότερη από εκείνη του όπλου KwK 42 του Panther (205 mt) και δεν ήταν πολύ κατώτερη από το πιστόλι Tiger KwK 36 (368 mt) , η ποιότητα κατασκευής των σοβιετικών πυρομαχικών που διαπερνούν τα πανοπλία ήταν χαμηλότερη από εκείνη των γερμανικών κελυφών, επομένως, στη διείσδυση πανοπλίας, το D-5T ήταν κατώτερο από τα δύο από τα παραπάνω όπλα. Τα συμπεράσματα της σοβιετικής διοίκησης από τη μαχητική χρήση του νέου όπλου δεξαμενών 85 mm ήταν αναμεμιγμένα: η αποτελεσματικότητα του όπλου D-5T δεν ήταν αμφίβολη, αλλά την ίδια στιγμή, σημείωσε την ανεπάρκειά του για τον οπλισμό βαρέων δεξαμενών, που θα έπρεπε να ξεπερνούσε παρόμοιες με αυτόν τον δείκτη οχήματα μάχης ο εχθρός. Ως αποτέλεσμα, αποφασίστηκε στη συνέχεια να εφοδιαστεί το κανόνι 85 mm με δεξαμενές μεσαίου T-34, και οι νέες βαριές δεξαμενές επρόκειτο να λάβουν πιο ισχυρά όπλα 100 mm ή 122 mm.

Παρά το γεγονός ότι το κύτος KV-85 επέτρεψε την ανάπτυξη πιο ισχυρών συστημάτων πυροβολικού, το δυναμικό εκσυγχρονισμού του είχε εξαντληθεί πλήρως. Οι σχεδιαστές του εργοστασίου αριθμού 100 και ChKZ ήταν ξεκάθαρο ακόμη και σε σχέση με τη δεξαμενή KV-1s. Αυτό αφορούσε κυρίως την αδυναμία ενίσχυσης της κράτησης της δεξαμενής και βελτίωσης της ομάδας μετάδοσης κίνησης. Για το λόγο αυτό, υπό το φως της προγραμματισμένης επικείμενης έναρξης της σειριακής παραγωγής νέων δεξαμενών της οικογένειας IS, η βαριά δεξαμενή KV-85 θεωρήθηκε από την αρχή ως προσωρινή λύση στα προβλήματα. Παρόλο που η διαδικασία παραγωγής της δεξαμενής KV-1 (και στη συνέχεια η KV-85) ήταν τέλεια αποσφαλμάτωση στις σοβιετικές επιχειρήσεις, το μέτωπο χρειαζόταν νέα άρματα μάχης με πιο ισχυρά πανοπλία και όπλα.

Οργανωτικά, οι δεξαμενές KV-85 τέθηκαν σε λειτουργία με το OGvTTP - ξεχωριστά σχήματα βαρέων δεξαμενών φρουράς. Οι δεξαμενές πήγαν στο μέτωπο κυριολεκτικά από το εργοστάσιο, άρχισαν να φθάνουν σε μονάδες τον Σεπτέμβριο του 1943. Κάθε τέτοιο σύνταγμα περιελάμβανε 21 βαρέα άρματα μάχης - 4 εταιρείες 5 οχημάτων μάχης συν μια δεξαμενή του διοικητή συντάγματος. Εκτός από τις δεξαμενές, κάθε σύνταγμα είχε αρκετά μη θωρακισμένα οχήματα υποστήριξης και υποστήριξης - φορτηγά, τζιπ και μοτοσικλέτες - με προσωπικό 214 συντάξεων. Η έλλειψη βαρέων αυτοκινούμενων πυροβόλων όπλων SU-152 στις μονάδες πρώτης γραμμής οδήγησε στο γεγονός ότι σε ορισμένες περιπτώσεις οι δεξαμενές KV-85 μπορούσαν να εισαχθούν συνήθως σε ξεχωριστά βαριά αυτοκινούμενα πυροβολικά σχήματα (OTSAP), όπου αντικατέστησαν τα ελλιπή αυτοπροωθούμενα όπλα.

Την ίδια στιγμή, στο τέλος του 1943 - στις αρχές του 1944 (με κάποια καθυστέρηση απαραίτητη για τη δημιουργία νέων μονάδων και την αποστολή τους στο μέτωπο), τα βαρέα άρματα μάχης KV-85 μπήκαν σε μάχη με τον εχθρό, χρησιμοποιήθηκαν κυρίως στις νότιες κατευθύνσεις του μετώπου. Κάπως κατώτερα από τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητές τους από τα νέα γερμανικά βαρέα δεξαμενή, οι μάχες με τη συμμετοχή του KV-85 ήταν με διαφορετική επιτυχία και το αποτέλεσμα της αντιπαράθεσης με τον εχθρό καθορίστηκε σε μεγάλο βαθμό από την εκπαίδευση των πληρωμάτων των δεξαμενών. Ταυτόχρονα, ο κύριος σκοπός του KV-85 στο μπροστινό μέρος δεν ήταν η μονομαχία των δεξαμενών, αλλά μια ανακάλυψη των προηγουμένως προετοιμασμένων αμυντικών γραμμών του εχθρού, όπου ο κύριος κίνδυνος δεν ήταν τα θωρακισμένα οχήματα του εχθρού, αλλά τα αντιαρματικά όπλα, η μηχανική και τα ναρκοπέδια τους. Παρά την ανεπαρκή επιφύλαξη για το τέλος του 1943, οι δεξαμενές KV-85 πραγματοποίησαν το έργο τους, αν και στο κόστος των απτών απωλειών. Η εντατική χρήση στο μπροστινό μέρος και ένας μικρός όγκος σειριακής παραγωγής οδήγησαν στο γεγονός ότι μέχρι το φθινόπωρο του 1944 δεν υπήρχαν δεξαμενές KV-85 σε μονάδες μάχης. Αυτό προκλήθηκε από ανεπανόρθωτες απώλειες και την ακύρωση ελαττωματικών μηχανών. Καμία αναφορά για τη χρήση μάχης των δεξαμενών KV-85 αργότερα από το φθινόπωρο του 1944 δεν έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα.

Τα χαρακτηριστικά απόδοσης του KV-85:
Συνολικές διαστάσεις: μήκος σώματος - 6900 mm, πλάτος - 3250 mm, ύψος - 2830 mm.
Βάρος μάχης - 46 τόνοι.
Ο σταθμός παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος είναι ένας 12-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας V-2K με χωρητικότητα 600 hp.
Η μέγιστη ταχύτητα είναι 42 km / h (στον αυτοκινητόδρομο), 10-15 km / h σε τραχύ έδαφος.
Εύρος κρουαζιέρας - 330 χλμ (κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου), 180 χλμ. (Cross country).
Εξοπλισμός - πολυβόλο 85 mm D-5T και πολυβόλο 3x7,62 mm DT-29.
Πυρομαχικά - 70 κοχύλια.
Πλήρωμα - 4 άτομα.

Πηγές πληροφοριών:
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/kv85.htm
http://tanki-v-boju.ru/tank-kv-85
http://pro-tank.ru/bronetehnika-sssr/tyagelie-tanki/117-kv-85
Υλικά ανοιχτού κώδικα

Είναι το War Chronicle δωρεάν;

Ναι, όπως όλες οι άλλες λειτουργίες του παιχνιδιού.

War Chronicles - Είναι αυτή η λειτουργία για σόλο παίκτες;

Σε αυτήν τη λειτουργία, μπορείτε να παίξετε μόνοι σας ή μαζί με έναν φίλο.

Τι θα συμβεί αν προσκαλέσω έναν φίλο που περνά από ένα διαφορετικό μέρος της ιστορίας να παίξει μαζί μου στο War Chronicles;

Ο διοικητής της πλατωνίας που στέλνει την πρόσκληση μπορεί να συνδέσει τον νέο παίκτη με οποιοδήποτε από τα κεφάλαια στα οποία διατάζει.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω κουπόνια αλλαγής πληρώματος μετά από μία χρήση;

Μπορώ να αλλάξω τη δεξαμενή που παίζω χρησιμοποιώντας διάφορους εξοπλισμούς, καμουφλάζ και / ή εμβλήματα;

Ναι, οι δεξαμενές σας στο War Chronicles μπορούν να αλλάξουν μία φορά όταν ξεκλειδώνετε την προσαρμογή στη λειτουργία (αυτό συμβαίνει κατά τη διάρκεια της προόδου στο War Chronicles).

Οι μάχες στα Στρατιωτικά Χρονικά θα ενεργοποιήσουν το καθημερινό μπόνους εμπειρίας x2 για την πρώτη νίκη στο τανκ;

Ναι, οι δεξαμενές σας στο Στρατιωτικό Χρονικό θα λάβουν εμπειρία x2 και αυτό το μπόνους θα ενεργοποιηθεί όταν ολοκληρώσετε το κεφάλαιο. Αφού ξεκλειδωθεί ο τρόπος αύξησης της πολυπλοκότητας, αυτή η προϋπόθεση θα εκπληρωθεί και για άλλες δεξαμενές (όχι μόνο εκείνες που έχουν ανατεθεί στα Στρατιωτικά Χρονικά).

Μπορεί το πλήρωμα που συμμετέχει στο War Chronicles να χρησιμοποιηθεί σε ένα παιχνίδι για πολλούς παίκτες;

Ναί! Οι δεξαμενές από το War Chronicles συνδέονται με αυτόν τον τρόπο παιχνιδιού και το πλήρωμα έχει μια διαφορετική ιστορία. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε σε ένα παιχνίδι για πολλούς παίκτες συνδέοντάς το σε μια δεξαμενή από ένα υποκατάστημα δωρεάν (μετά την οποία θα χρεωθεί ένα κανονικό τέλος για την εκ νέου ανάθεση του πληρώματος). Παρεμπιπτόντως, σε κάθε πλήρωμα του War Chronicles παρέχεται η ικανότητα Sixth Sense που αντλείται.

Υπάρχουν χρονικά όρια για κάθε κεφάλαιο;

Οι μάχες Battle Chronicles μπορούν να διαρκέσουν πολύ περισσότερο από ό, τι οι διαδικτυακές μάχες. Αλλά μπορεί επίσης να υπάρχει ένα χρονικό πλαίσιο λόγω της πορείας της μάχης, όταν, για παράδειγμα, πρέπει να επιτύχετε κάποιο στόχο για μια συγκεκριμένη περίοδο.

Θα επηρεάσει τα στατιστικά μου το πέρασμα των κεφαλαίων των εκστρατειών «Στρατιωτικά Χρονικά»;

Το Military Chronicles δεν θα επηρεάσει τα προσωπικά σας στατιστικά.

Μπορώ να επαναλάβω κεφάλαια;

Μπορώ να ξοδέψω χρυσό και ασήμι στο War Chronicles;

Μπορώ να έχω πρόσβαση στον τεχνολογικό κλάδο των Στρατιωτικών Χρονικών για έρευνα και αγορά νέων αυτοκινήτων;

Ναι, αφού ξεκλειδώσετε τη λειτουργία υψηλής δυσκολίας.

Εκτός από τις πρόσφατες δημοσιεύσεις σχετικά με σοβιετικά άρματα μάχης κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου

Κατά το έτος της 70ης επετείου της μεγάλης νίκης, συζητήσεις επιστημόνων και ενθουσιωδών στρατιωτικών ιστοριών σχετικά με τη σχέση μεταξύ των πολεμικών ιδιοτήτων των σοβιετικών και γερμανικών τεθωρακισμένων οχημάτων θα ξεσηκωθούν περισσότερες από μία φορές. Σε αυτό το πλαίσιο, θα είναι ενδιαφέρον να θυμόμαστε πώς οι αντίπαλοί μας, οι γερμανοί στρατιωτικοί ηγέτες, είδαν και αξιολόγησαν τα σοβιετικά άρματα μάχης. Αυτές οι απόψεις δύσκολα θα μπορούσαν να ήταν απολύτως αντικειμενικές, αλλά η εκτίμηση του εχθρού είναι αναμφίβολα άξια προσοχής.

"Εάν αυτό το δεξαμενή τεθεί σε παραγωγή, θα χάσουμε τον πόλεμο." - Γερμανικά για το T-34
Ίδιο με "τίγρη"
Στην αρχή της εκστρατείας κατά της Σοβιετικής Ένωσης, ο γερμανικός στρατός είχε αόριστες ιδέες για τις σοβιετικές θωρακισμένες δυνάμεις. Στους ανώτερους κύκλους του Τρίτου Ράιχ, πιστεύεται ότι οι γερμανικές δεξαμενές ήταν ανώτερης ποιότητας από τις σοβιετικές δεξαμενές. Ο Heinz Wilhelm Guderian στα απομνημονεύματά του έγραψε: «Στην αρχή του πολέμου εναντίον της Ρωσίας, πιστεύαμε ότι θα μπορούσαμε να βασιστούμε στην τεχνική υπεροχή των δεξαμενών μας έναντι των τύπων ρωσικών δεξαμενών που γνωρίζαμε εκείνη την εποχή, κάτι που θα μπορούσε σε κάποιο βαθμό να μειώσει τη σημαντική αριθμητική ανωτερότητα των Ρώσων "

Ένα άλλο διάσημο γερμανικό δεξαμενόπλοιο, το German Goth, αξιολόγησε τις σοβιετικές θωρακισμένες δυνάμεις πριν από την έναρξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου:
«Οι ρωσικές θωρακισμένες δυνάμεις ενοποιήθηκαν σε μηχανοποιημένες ταξιαρχίες και πολλές θωρακισμένες διαιρέσεις. Δεν υπήρχαν ακόμη σώματα δεξαμενών. Μόνο σε ορισμένα τμήματα τουφέκι δόθηκαν ξεπερασμένες δεξαμενές. Εξ ου και το συμπέρασμα ότι η Ρωσία δεν έχει μάθει ακόμη την εμπειρία της επιχειρησιακής χρήσης μεγάλων δεξαμενών. "Εάν το όπλο δεξαμενών μας ξεπέρασε την ικανότητα διείσδυσης και το φάσμα των πυροβόλων όπλων ρωσικών δεξαμενών, αυτό το ερώτημα δεν μπορούσε να απαντηθεί σίγουρα, αλλά το ελπίζαμε."
Και όμως, μια περίσταση έκανε τους Γερμανούς να πιστεύουν ότι ο Κόκκινος Στρατός μπορεί να έχει πιο προηγμένα σχέδια δεξαμενών από τα δείγματα που ήταν σε λειτουργία με το Wehrmacht. Το γεγονός είναι ότι την άνοιξη του 1941 ο Χίτλερ επέτρεψε στη Σοβιετική στρατιωτική επιτροπή να επιθεωρήσει γερμανικά σχολεία δεξαμενών και εργοστάσια δεξαμενών, διατάσσοντας τα πάντα να δείχνονται στους Ρώσους. Είναι γνωστό ότι, ενώ επιθεωρούσαν τη γερμανική δεξαμενή T-IV, οι ειδικοί μας δεν ήθελαν πεισματικά να πιστέψουν ότι οι Γερμανοί δεν είχαν βαρύτερες δεξαμενές. Η επιμονή της επιτροπής ήταν τόσο μεγάλη που οι Γερμανοί σκέφτηκαν σοβαρά και κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η ΕΣΣΔ είχε βαρύτερα και πιο προηγμένα άρματα μάχης. Ωστόσο, η ευφορία από τις εύκολες νίκες στην Πολωνία και τη Δύση πνίγηκε από τις μοναδικές φωνές ορισμένων εμπειρογνωμόνων, υποδεικνύοντας ότι το δυναμικό μάχης του σοβιετικού στρατού, συμπεριλαμβανομένων των τεθωρακισμένων δυνάμεών του, υποτιμήθηκε πολύ.

«Οι Ρώσοι, έχοντας δημιουργήσει έναν εξαιρετικά επιτυχημένο και εντελώς νέο τύπο δεξαμενής, έκανε ένα μεγάλο άλμα προς τα εμπρός στον τομέα της κατασκευής δεξαμενών. Λόγω του γεγονότος ότι κατάφεραν να ταξινομήσουν καλά όλη τη δουλειά τους στην παραγωγή αυτών των δεξαμενών, η ξαφνική εμφάνιση νέων οχημάτων στο μπροστινό μέρος έκανε ένα μεγάλο αποτέλεσμα ... Με τη δεξαμενή T-34, οι Ρώσοι απέδειξαν πειστικά την εξαιρετική καταλληλότητα του ντίζελ για την τοποθέτησή του σε δεξαμενή »(Υπολοχαγός Erich Schneider )

Φόβος δεξαμενών

Τα Guderian Tanks αντιμετώπισαν για πρώτη φορά το T-34 στις 2 Ιουλίου 1941. Στα απομνημονεύματα του, ο στρατηγός έγραψε: «Το 18ο τμήμα Panzer έλαβε μια πλήρη εικόνα των ρωσικών δυνάμεων, γιατί χρησιμοποίησαν για πρώτη φορά τα τανκ T-34 τους, κατά των οποίων τα όπλα μας ήταν πολύ αδύναμα εκείνη την εποχή». Ωστόσο, τότε τα T-34 και KV χρησιμοποιήθηκαν ως επί το πλείστον διάσπαρτα, χωρίς την υποστήριξη πεζικού και αεροσκάφους, έτσι οι ατομικές επιτυχίες τους χάθηκαν στο γενικό πλαίσιο της θλιβερής κατάστασης των σοβιετικών στρατευμάτων τους πρώτους μήνες του πολέμου.
Τα T-34 και KV άρχισαν να χρησιμοποιούνται μαζικά μόνο στις αρχές Οκτωβρίου 1941 στη μάχη για τη Μόσχα. Στις 6 Οκτωβρίου, η θωρακισμένη ταξιαρχία του Katukov, εξοπλισμένη με T-34 και KV, χτύπησε το 4ο Γερμανικό τμήμα Panzer, το οποίο ήταν μέρος του 2ου στρατού της Panzer του Guderian, με αποτέλεσμα να επιβιώσει «αρκετές κακές ώρες» και να προκαλέσει «ευαίσθητες απώλειες» σε αυτό. Χωρίς να αναπτύξει την αρχική επιτυχία, ο Κατόκοφ υποχώρησε, αποφασίζοντας με σύνεση ότι η διατήρηση της ταξιαρχίας ήταν πιο σημαντική από τον ηρωικό θάνατό της στον αγώνα ενάντια σε έναν ολόκληρο στρατό του εχθρού. Ο Guderian περιέγραψε αυτό το γεγονός ως εξής: «Για πρώτη φορά, η υπεροχή των ρωσικών δεξαμενών T-34 εμφανίστηκε σε έντονη φόρμα. Το τμήμα υπέστη σημαντικές απώλειες. Η προγραμματισμένη ταχεία επίθεση στην Τούλα έπρεπε να αναβληθεί. " Ο Guderian κάνει την επόμενη αναφορά του T-34 σε δύο ημέρες. Οι γραμμές του είναι γεμάτες απαισιοδοξία: «Ιδιαίτερα απογοητευτικές ήταν οι αναφορές που λάβαμε για τις ενέργειες των ρωσικών τανκς, και το πιο σημαντικό, για τις νέες τακτικές τους. Τα αντιαρματικά μας όπλα εκείνης της εποχής θα μπορούσαν να λειτουργήσουν με επιτυχία εναντίον των δεξαμενών T-34 μόνο υπό ιδιαίτερα ευνοϊκές συνθήκες. Για παράδειγμα, η δεξαμενή T-IV με το κανόνι μικρού βαρελιού 75 mm κατάφερε να καταστρέψει τη δεξαμενή T-34 από πίσω, χτυπώντας τον κινητήρα της μέσω των περσίδων. Αυτό απαιτούσε πολλή τέχνη. "
Ένας άλλος αρκετά γνωστός Γερμανός δεξαμενόπλοιος, ο Otto Carius, στη μονογραφία του Tigers in the Mud. Τα απομνημονεύματα ενός γερμανικού δεξαμενόπλοιου »επίσης δεν έβγαλαν τα κομπλιμέντα του T-34:« Ένα άλλο γεγονός μας χτύπησε σαν έναν τόνο τούβλων: Εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα ρωσικά T-34 tank! Η έκπληξη ήταν πλήρης. Πώς θα μπορούσε να συμβεί ότι, παραπάνω, δεν ήξεραν για την ύπαρξη αυτής της εξαιρετικής δεξαμενής; Το T-34, με την καλή πανοπλία του, τέλειο σχήμα και υπέροχο πυροβόλο όπλο μήκους 76,2 mm, ενθουσίασε όλους, και όλες οι γερμανικές δεξαμενές τον φοβόντουσαν μέχρι το τέλος του πολέμου. Τι θα κάναμε με αυτά τα τέρατα, πολλά που ρίχτηκαν εναντίον μας; Εκείνη την εποχή, το όπλο 37 mm ήταν ακόμα το ισχυρότερο αντιαρματικό όπλο μας. Εάν ήμασταν τυχεροί, θα μπορούσαμε να μπει στην επωφελεία του πύργου T-34 και να το κολλήσουμε. Εάν είστε ακόμα πιο τυχεροί, το δεξαμενόπλοιο μετά από αυτό δεν θα μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά στη μάχη. Φυσικά, η κατάσταση δεν είναι πολύ ενθαρρυντική! Η μόνη διέξοδος ήταν το αντιαεροπορικό όπλο των 88 mm. Με αυτό, ήταν δυνατό να ενεργήσουμε αποτελεσματικά ακόμη και ενάντια σε αυτό το νέο ρωσικό τανκ. Επομένως, αρχίσαμε να σεβόμαστε τους αντιαεροπορικούς πυροβολιστές με τον υψηλότερο σεβασμό, οι οποίοι μέχρι τότε είχαν μόνο χαρούμενα χαμόγελα από εμάς. "
Ο μηχανικός και ο υπολοχαγός Erich Schneider περιγράφουν ακόμη πιο ρητά το πλεονέκτημα του T-34 έναντι των γερμανικών δεξαμενών στο άρθρο του «Τεχνική και ανάπτυξη όπλων στον πόλεμο»: «Η δεξαμενή T-34 έκανε μια αίσθηση. Αυτή η δεξαμενή των 26 τόνων ήταν οπλισμένη με ένα πυροβόλο 76,2 mm, τα κελύφη του οποίου διαπέρασαν την πανοπλία των γερμανικών δεξαμενών από 1,5-2 χιλιάδες μέτρα, ενώ οι γερμανικές δεξαμενές μπορούσαν να χτυπήσουν τους Ρώσους από απόσταση όχι μεγαλύτερη από 500 μέτρα, ακόμη και τότε εάν τα κελύφη χτυπούν την πλευρά και την πρύμνη του T-34. Το πάχος της μετωπικής θωράκισης των γερμανικών δεξαμενών ήταν 40 mm, η πλευρά -14 mm. Η ρωσική δεξαμενή T-34 έφερε μετωπική θωράκιση 70 mm και πλευρική θωράκιση 45 mm και η αποτελεσματικότητα των άμεσων χτυπημάτων σε αυτό μειώθηκε λόγω της ισχυρής κλίσης των πλακών θωράκισης. "

Σοβιετική κολοσσαία

Κατά την προπολεμική περίοδο, οι Γερμανοί στρατιωτικοί ηγέτες δεν ήξεραν ότι η ΕΣΣΔ είχε βαρέα άρματα μάχης KV-1 και KV-2 με μεγάλο πυργίσκο και ένα howitzer 152 mm και μια συνάντηση με αυτούς ήταν μια έκπληξη. Και οι δεξαμενές IS-2 αποδείχτηκαν άξιοι αντίπαλοι των Tigers.
Μερικά από τα μειονεκτήματα της διάσημης σοβιετικής δεξαμενής δεν κρύφτηκαν από τους Γερμανούς: «Ωστόσο, η νέα ρωσική δεξαμενή είχε ένα μεγάλο ελάττωμα», έγραψε ο Schneider. - Το πλήρωμά του ήταν εξαιρετικά περιορισμένο στο εσωτερικό της δεξαμενής και είχε κακή ορατότητα, ειδικά από το πλάι και το πίσω μέρος. "Αυτή η αδυναμία ανακαλύφθηκε σύντομα κατά την επιθεώρηση των πρώτων τάνκς που σκοτώθηκαν στη μάχη και ελήφθη γρήγορα υπόψη στην τακτική των στρατευμάτων μας." Πρέπει να παραδεχτούμε ότι σε κάποιο βαθμό οι Γερμανοί είχαν δίκιο. Για να επιτευχθούν χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης του T-34, κάποιος έπρεπε να θυσιάσει κάτι. Πράγματι, ο πύργος T-34 ήταν περιορισμένος και άβολος. Ωστόσο, η στεγανότητα στο εσωτερικό της δεξαμενής απέδωσε για τις ιδιότητες μάχης, πράγμα που σημαίνει ότι σώθηκε από τη ζωή των μελών του πληρώματος.
Η εντύπωση ότι το T-34 έκανε στο γερμανικό πεζικό αποδεικνύεται από τα ακόλουθα λόγια του στρατηγού Gunther Blumentrit: «... Και ξαφνικά μας ήρθε μια νέα, όχι λιγότερο δυσάρεστη έκπληξη. Κατά τη διάρκεια της μάχης του Vyazma, εμφανίστηκαν τα πρώτα ρωσικά τανκ T-34. Το 1941, αυτές οι δεξαμενές ήταν οι πιο ισχυρές από όλες τις τότε υπάρχουσες δεξαμενές. Μαζί τους θα μπορούσαν να πολεμήσουν μόνο τανκς και το πυροβολικό. Τα αντιαρματικά όπλα 37 και 50 mm που ήταν τότε σε λειτουργία με το πεζικό μας ήταν αβοήθητα ενάντια στα τανκ T-34. Αυτά τα όπλα μπορούσαν να χτυπήσουν μόνο παλιά ρωσικά τανκς. Έτσι, οι διαιρέσεις πεζικού αντιμετώπισαν ένα σοβαρό πρόβλημα. Ως αποτέλεσμα της εμφάνισης αυτής της νέας δεξαμενής στους Ρώσους, οι πολεμιστές ήταν εντελώς ανυπεράσπιστοι. " Επιβεβαιώνει αυτές τις λέξεις με ένα συγκεκριμένο παράδειγμα: «Στην περιοχή Vereya, τα άρματα μάχης T-34 πέρασαν από τους σχηματισμούς μάχης του 7ου τμήματος πεζικού σαν να μην είχε συμβεί τίποτα, έφτασε σε θέσεις πυροβολικού και έσπασε κυριολεκτικά τα όπλα εκεί. Είναι σαφές ποια επίδραση είχε αυτό το γεγονός στο ηθικό των πολεμιστών. Ξεκίνησε ο λεγόμενος φόβος των δεξαμενών. "

Δεν ήταν πιο δύσκολο

Στο αρχικό στάδιο του πολέμου, η μεσαία δεξαμενή PzKpfw IV (ή απλά Pz Iv) παρέμεινε η βαρύτερη γερμανική δεξαμενή. Το πιστόλι των 75 mm με μήκος βαρελιού 24 διαμετρημάτων είχε χαμηλή αρχική ταχύτητα βλήματος και, κατά συνέπεια, χαμηλότερη διείσδυση πανοπλίας από όπλο του ίδιου διαμετρήματος που ήταν τοποθετημένο στο T-34.

Βαρύ επιχείρημα

Οι Γερμανοί στρατηγικοί και αξιωματικοί έγραψαν πολύ λιγότερα για τα σοβιετικά βαρέα άρματα μάχης KV, IS, παρά για το T-34. Πιθανώς, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι απελευθερώθηκαν πολύ λιγότερο από το "τριάντα τέσσερα".
Το 1ο τμήμα Panzer, το οποίο ήταν μέρος του στρατού North Group, συγκρούστηκε με την Πολεμική Αεροπορία τρεις ημέρες μετά το ξέσπασμα του πολέμου. Αυτό λέει το περιοδικό μάχης αυτού του τμήματος: «Οι δεξαμενές μας άνοιξαν πυρ από απόσταση 700 μέτρων, αλλά αποδείχθηκε αναποτελεσματική. Γίναμε κοντά στον εχθρό, ο οποίος, από την πλευρά του, κινήθηκε ήρεμα προς τα δεξιά. Σύντομα, χωριστήκαμε με απόσταση 50-100 μ. Ξεκίνησε μια φανταστική μονομαχία πυροβολικού, στην οποία οι γερμανικές δεξαμενές δεν μπορούσαν να επιτύχουν ορατή επιτυχία. Τα ρωσικά άρματα μάχης συνέχισαν να προχωρούν, και όλα τα κοχύλια που διαπερνούν τις πανοπλίες μας αναπήδησαν απλώς από την πανοπλία τους. Υπήρχε μια επικίνδυνη κατάσταση όταν τα σοβιετικά άρματα μάχης διέσχισαν τους σχηματισμούς μάχης του συντάγματος των δεξαμενών μας στις θέσεις του γερμανικού πεζικού πίσω από τα στρατεύματά μας ... Κατά τη διάρκεια της μάχης, καταφέραμε να καταστρέψουμε αρκετές σοβιετικές δεξαμενές χρησιμοποιώντας ειδικά αντιαρματικά όπλα από απόσταση 30 έως 50 μέτρων. "

Ο Franz Halder στο "στρατιωτικό ημερολόγιό του" με ημερομηνία 25 Ιουνίου 1941 έκανε μια ενδιαφέρουσα καταχώρηση: "Λήφθηκαν ορισμένες πληροφορίες σχετικά με έναν νέο τύπο ρωσικής βαρέας δεξαμενής: βάρος - 52 τόνοι, μετωπική θωράκιση - 37 cm (?), Πλευρική πανοπλία - 8 εκ. Εξοπλισμός - Κανόνι 152 mm και τρία πολυβόλα. Το πλήρωμα είναι πέντε άτομα. Ταχύτητα - 30 km / h. Η εμβέλεια είναι 100 χλμ. Διείσδυση - 50 mm, αντιαρματικό όπλο διεισδύει στην πανοπλία μόνο κάτω από τον πυργίσκο του όπλου. Το αντιαεροπορικό όπλο 88 mm, προφανώς, διαπερνά επίσης την πλαϊνή θωράκιση (είναι ακόμα άγνωστο). Λήφθηκαν πληροφορίες σχετικά με την εμφάνιση μιας νέας δεξαμενής οπλισμένης με κανόνι 75 mm και τρία πολυβόλα. " Έτσι, οι Γερμανοί φαντάστηκαν τα βαριά άρματα μάχης μας KV-1 και KV-2. Τα σαφώς υπερεκτιμημένα δεδομένα σχετικά με την κράτηση δεξαμενών KV σε γερμανικές πηγές δείχνουν ότι τα γερμανικά αντιαρματικά όπλα ήταν ανίσχυρα εναντίον τους και δεν μπορούσαν να αντεπεξέλθουν στο κύριο καθήκον τους.

Ταυτόχρονα, σε ένα σημείωμα της 1ης Ιουλίου 1941, ο Franz Halder σημείωσε ότι «τις τελευταίες μέρες μάχης από την πλευρά των Ρώσων συμμετείχαν, μαζί με τις τελευταίες, εντελώς παρωχημένοι τύποι οχημάτων».
Τι είδους σοβιετικά άρματα μάχης εννοούσαν, δυστυχώς, ο συγγραφέας δεν εξήγησε.
Αργότερα, ο Halder, περιγράφοντας τα μέσα μάχης ενάντια στο KV μας, έγραψε τα εξής: «Τα περισσότερα από τα βαρύτερα άρματα του εχθρού χτυπήθηκαν από όπλα 105 mm, λιγότερο από όπλα αντιαεροπορικών 88 mm. Υπάρχει επίσης μια περίπτωση όπου ένα ελαφρύ γουόβιτς χτύπησε ένα εχθρικό δεξαμενό 50 τόνων με μια χειροβομβίδα διάτρησης πανοπλίας από απόσταση 40 μέτρων. " Είναι περίεργο το γεγονός ότι ούτε τα γερμανικά αντιαρματικά όπλα των 37 mm και των 50 mm δεν αναφέρονται καθόλου ως μέσο καταπολέμησης του HF. Ακολουθεί ότι ήταν αβοήθητοι ενάντια στα σοβιετικά βαρέα άρματα μάχης, για τα οποία οι Γερμανοί στρατιώτες παρατσούκλιαν τα αντιαρματικά όπλα τους «στρατιωτικοί κράκερ».

Η εμφάνιση των πρώτων νέων βαρέων δεξαμενών της Γερμανικής Τίγρης στο σοβιετικό-γερμανικό μέτωπο το φθινόπωρο και το χειμώνα του 1942-1943 ανάγκασε τους Σοβιετικούς σχεδιαστές να αρχίσουν βιαστικά να εργαστούν για τη δημιουργία νέων τύπων βαρέων δεξαμενών με πιο ισχυρά όπλα πυροβολικού. Ως αποτέλεσμα, ξεκίνησε βιαστικά την ανάπτυξη δεξαμενών, που ονομάζεται IP. Το βαρύ δεξαμενόπλοιο IS-1 με όπλο D-5T 85 mm (γνωστό και ως IS-85 ή "Object 237") δημιουργήθηκε το καλοκαίρι του 1943. Αλλά σύντομα έγινε σαφές ότι για ένα βαρύ δεξαμενή αυτό το όπλο δεν είναι αρκετά ισχυρό. Τον Οκτώβριο του 1943, αναπτύχθηκε μια παραλλαγή της δεξαμενής IS με ένα πιο ισχυρό όπλο δεξαμενών D-25 122 mm. Η δεξαμενή στάλθηκε σε ένα χώρο δοκιμών κοντά στη Μόσχα, όπου πυροβολήθηκε από ένα κανόνι από απόσταση 1.500 μέτρων Γερμανική δεξαμενή "Πανθήρας". Το πρώτο κέλυφος τρύπησε την μετωπική πανοπλία του Πάνθηρα και, χωρίς να χάσει την ενέργειά του, έριξε όλα τα εσωτερικά, χτύπησε το πίσω μέρος της γάστρας, το έσκισε και το πέταξε λίγα μέτρα μακριά. Ως αποτέλεσμα, με την επωνυμία IS-2 τον Οκτώβριο του 1943, η δεξαμενή έγινε δεκτή σε σειριακή παραγωγή, η οποία ξεδιπλώθηκε στις αρχές του 1944.

Οι δεξαμενές IS-2 τέθηκαν σε λειτουργία με μεμονωμένα σχήματα βαρέων δεξαμενών. Στις αρχές του 1945, σχηματίστηκαν πολλές ξεχωριστές ταξιαρχίες βαρέων δεξαμενών, συμπεριλαμβανομένων τριών βαρέων δεξαμενών. Μονάδες οπλισμένες με οχήματα μάχης IS έλαβαν τον βαθμό φρουράς αμέσως μετά το σχηματισμό.
Σε μια συγκριτική ανάλυση των πολεμικών ιδιοτήτων του Τίγρη και του IS-2, οι απόψεις του γερμανικού στρατού διαιρέθηκαν. Μερικοί (για παράδειγμα, ο στρατηγός Friedrich Wilhelm von Mellentin) χαρακτήρισαν τους "Τίγρεις" τις καλύτερες δεξαμενές του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, άλλοι θεωρούσαν το Σοβιετικό βαριά δεξαμενή τουλάχιστον ίση με την Τίγρη. Ο Otto Carius, ο οποίος διοικούσε την εταιρεία Tigers στο Ανατολικό Μέτωπο, ανήκε επίσης στη δεύτερη ομάδα του γερμανικού στρατού. Στα απομνημονεύματά του, σημείωσε: «Η δεξαμενή Joseph Stalin, την οποία συναντήσαμε το 1944, ήταν τουλάχιστον ίση με την Τίγρη. Κέρδισε σημαντικά από άποψη φόρμας (όπως και το T-34). "

Περίεργη γνώμη

«Η σοβιετική δεξαμενή T-34 είναι ένα τυπικό παράδειγμα της τεχνολογίας των Μπολσεβίκων προς τα πίσω. Αυτή η δεξαμενή δεν μπορεί να συγκριθεί με τα καλύτερα παραδείγματα των δεξαμενών μας, που φτιάχθηκαν από τους πιστούς γιους του Ράιχ και έχουν αποδείξει επανειλημμένα το πλεονέκτημά τους ...
Το ίδιο γράφει ο Fritz σε ένα μήνα -
«Έγραψα μια έκθεση για αυτήν την κατάσταση, η οποία είναι νέα για εμάς, και την έστειλα στην ομάδα του στρατού. Με κατανοητούς όρους, περιέγραψα το σαφές πλεονέκτημα του T-34 έναντι του Pz.IV και έδωσα τα κατάλληλα συμπεράσματα που θα πρέπει να επηρεάσουν τη μελλοντική κατασκευή δεξαμενών ...
Ποιος είναι ισχυρότερος

Αν συγκρίνουμε τον δείκτη της ειδικής ισχύος του κινητήρα - τη σχέση μεταξύ ισχύος κινητήρα και βάρους του μηχανήματος, τότε το T-34 ήταν πολύ υψηλό - 18hp ανά τόνο. Το PZ IV είχε συγκεκριμένη ισχύ 15hp PZ III - 14h.s. ανά τόνο, και το American M4 Sherman, που εμφανίστηκε πολύ αργότερα, είναι περίπου 14 ίππους. ανά τόνο.