Radio 2 DIN pour les avis Android. Le menu est rempli de programmes pour la plupart nécessaires et utiles

Tout d'abord, parlons un peu du système d'exploitation Android pour voitures, qui est en fait le résultat d'une refonte du système d'exploitation Android L, qui était auparavant utilisé sur les gadgets mobiles. Ce n'est que maintenant que tout est adapté pour les passionnés d'automobile. La radio Android se transforme en un appareil qui non seulement divertit le conducteur, mais l'aide également activement.

Un tel autoradio remplit simultanément les fonctions de secrétaire, de navigateur et de conseiller, et rend tout simplement tout voyage beaucoup plus confortable et plus sûr. Un autoradio doté d'un tel système d'exploitation peut être installé non seulement dans des voitures coûteuses de fabrication étrangère, mais également dans de vieilles voitures de fabrication russe.

Le système d'exploitation Android vous permet de transformer votre autoradio en un véritable ordinateur de bord, qui peut avoir une grande variété de « plombages », qui détermine également le coût, qui peut varier de 120 à 900 dollars.

Capacités des magnétophones radio sur Android OS

Nous ne parlons pas d'un appareil ordinaire pour lire de l'audio, mais d'un véritable ordinateur avec gros montant divers avantages. Il peut par exemple être combiné avec le système Smart. La radio Android peut parfaitement fonctionner dans le cadre de ce système.

Dans le même temps, le propriétaire de la voiture a la possibilité d'utiliser par email, navigateur en ligne, Skype et bien d'autres choses. De plus, grâce à l'autoradio, vous pouvez vous connecter à votre réseau domestique, visualiser les caméras de surveillance et surveiller les appareils électriques.

Il faut surtout noter que dans ce cas l'automobiliste peut ouvrir le portail ou la barrière tout en restant à l'intérieur de la voiture. Ici, vous pouvez même vous passer de télécommande.
La connexion à l'Internet mondial est particulièrement nécessaire pour les personnes qui doivent constamment être conscientes du processus de travail et gérer leur entreprise même en dehors du bureau.

Le navigateur est une autre fonction que les autoradios reçoivent avec le système d'exploitation Android. Par conséquent, la radio avec navigation pour Android n'a pas besoin de préinstaller des cartes ou tout autre appareils spéciaux. En effet, pourquoi, si les cartes Google et Yandex deviennent accessibles à l'automobiliste.

De plus, le mode en ligne vous permet de contrôler la situation de la circulation : embouteillages, accidents et bien plus encore.
Séparément, il faut parler des capacités multimédias que la radio reçoit avec le système d'exploitation Android. Le propriétaire de la voiture peut regarder des vidéos, écouter des enregistrements audio ou la radio. Si le conducteur est plus à l'aise avec une carte flash, il ne rencontrera aucun problème avec les formats. Avec une connexion Internet, vous pouvez même regarder des vidéos et écouter de la musique en ligne.

Parlons également des particularités et mentionnons la commande vocale, grâce à laquelle il devient beaucoup plus facile de contrôler l'autoradio. De cette façon, vous pouvez répondre aux appels téléphoniques, trouver les fichiers dont vous avez besoin, changer de mode, accéder au courrier ou ouvrir la même barrière. C'est une fonctionnalité très importante, surtout pour ceux qui sont en déplacement.

La radio Android peut être combinée sans problème avec des caméras. En installant un certain nombre de caméras et de capteurs, l'automobiliste devient propriétaire d'un véritable magnétoscope, qui lui permet de contrôler la situation du trafic. Si un incident survient, l’enregistrement vidéo permettra de bien le comprendre.

De plus, des caméras faciliteront le stationnement. L'ensemble de ce système est beaucoup plus abordable d'un point de vue financier que l'installation d'équipements spéciaux. La différence est d'environ 2 000 à 4 000 dollars, ce qui peut être considéré comme un avantage significatif.

Nous allons maintenant décrire les avantages d'une radio sur Android qui la distinguent des autres systèmes :

– Il s’agit d’un système d’exploitation multitâche rapide et stable. Vous pouvez utiliser plusieurs programmes à la fois, sans que cela n'affecte la qualité de leur travail. Tout en visualisant les informations du navigateur, l'automobiliste peut également parler sur Skype et écouter des fichiers audio.
– Android permet de personnaliser le fonctionnement de la radio. Le propriétaire de la voiture peut facilement la personnaliser lui-même, ce qui lui permet de sélectionner les fonctions requises.
– Tous les services Google, dont le nombre dépasse un demi-million, sont mis à la disposition du conducteur.
– Il s’agit d’un écran tactile de haute qualité qui vous permet de regarder des vidéos HD et de contrôler le système très facilement.
– Il s’agit d’un processeur DSP qui vous permet de profiter uniquement d’un son de haute qualité. Ce que tous les mélomanes peuvent apprécier.
– Enfin, il s’agit du système d’exploitation Android open source, grâce auquel les possibilités de la radio deviennent illimitées. Nous avons déjà dit qu'un autoradio peut remplir les fonctions d'un DVR. De plus, y connecter un module OBD2 vous permettra de rechercher et de supprimer les erreurs dans la voiture. Sur la base de tels dispositifs, le développement de systèmes antivol a commencé. Et ce n'est que le début.

Il n’y a donc rien d’étrange au fait que les automobilistes du monde entier choisissent de plus en plus les autoradios sous Android. Le nombre de modèles de voitures pour lesquels de tels systèmes sont fabriqués ne cesse de croître. Naturellement, non seulement des radios Android standard sont produites, mais également des radios universelles. Par conséquent, vous pouvez acheter une unité principale Android pour presque toutes les voitures.

Examen des modèles de radio sur Android

Nous commencerons notre revue par les radios chinoises. Les attitudes envers les autoradios de ce pays sont ambiguës, mais en même temps elles sont de plus en plus répandues. Cela s'explique par le fait que les modèles chinois se caractérisent par une accessibilité financière, ce qui prédétermine le choix des acheteurs.

Naturellement, tous les systèmes chinois ne sont pas de mauvaise qualité ou n’ont pas des fonctionnalités limitées. Vous pouvez également trouver ceux qui sont encore mieux équipés que les meilleurs marques célèbres, alors que leur coût reste faible.

GPS A&V DA-695G – description des fonctions, prix

Il s'agit d'une radio chinoise sous Android 2 Din, dont le prix est d'environ 9 000 roubles.
Écran tactile de 6,5 pouces prenant en charge le format HD haute définition. Sa résolution est de 800X400, ce qui permet un visionnage vidéo confortable.
La radio Android dispose d'un navigateur GPS.

Equipé d'un bon récepteur radio. Le système est capable d'effectuer plusieurs tâches à la fois. Vous pouvez également contrôler la radio à l'aide du volant de la voiture. Cet autoradio dispose de la version 4.4 du firmware Android de navigation universelle.

Le principal avantage de cette radio en provenance de Chine est son faible coût. Mais en ce qui concerne la fonctionnalité, il n'y a rien de spécial ici. Mais il faut rendre hommage au constructeur, qui a doté le système de fonctionnalités étendues pour un budget aussi modeste.

Coût – 55 000 roubles;
Moniteur 7 pouces, 480X272 ;
Android 4.4

Cette radio Android chinoise possède de nombreuses fonctionnalités, ce qui affecte son coût. En général, les fabricants chinois essaient toujours de combiner autant de développements technologiques les plus récents que possible dans une seule radio. Mais cela a son inconvénient, car jusqu'à présent, les produits en provenance de Chine ne sont pas particulièrement fiables.

Coût – 595 $ ;
Taille du moniteur – 7 pouces, résolution – 800X400 ;
Android 4.2 ;
Vous pouvez connecter un enregistreur externe ;
Caméra vidéo 2 MP.

C'est loin d'être liste complète fonctionnalité de cet appareil. Tout d’abord, nous devons parler de sa curieuse solution de conception. Il s'agit d'un appareil composé d'un autoradio et d'une tablette amovible.

En général, il faudra beaucoup de temps pour décrire toutes ses fonctions, mais il contient tout ce dont un propriétaire de voiture pourrait avoir besoin. Il vous permet de visualiser grand nombre formats vidéo, vous pouvez y connecter un DVR, une caméra vidéo, une souris et un clavier, il permet d'utiliser Internet et une télécommande peut être utilisée pour le contrôler.

Ca-Fi 621000

Prix : 785 $ ;
Moniteur 6,2 pouces 800X400 ;
Android 4.2 ;
Possibilité de connecter un enregistreur de voiture.

Toutes les applications nécessaires peuvent être téléchargées et utilisées avec ce gadget. Si nous parlons d'utiliser la radio comme navigateur, le propriétaire de la voiture peut installer GoogleMaps, Navitel, Yandex.Traffic, etc.

De plus, d'un point de vue fonctionnel, l'appareil est presque parfait, puisqu'il s'en sort à cent pour cent. Le magnétophone radio Android prend en charge tous les formats vidéo et audio possibles, il vous permet également de regarder les chaînes de télévision et d'écouter la radio Internet.

Dans le même temps, le gadget est capable d'effectuer plusieurs tâches à la fois. Et, bien sûr, cela n'a aucun sens de mentionner l'accès au réseau mondial via la 3G ou le Wi-Fi, puisque cette fonction est implicite en elle-même.

Coût – 400 dollars ;
Moniteur 6,2 pouces 800X400 ;
Android 2.3.4 ;

Cet autoradio vous permet d'écouter de la musique et d'utiliser la navigation, faisant de la conduite une expérience très agréable. Le nombre de formats vidéo et audio pris en charge par le système est très important, il ne vaut donc même pas la peine de tous les mentionner. Pour cette raison, vous n’avez pas à craindre que le système ne puisse lire aucun disque.

Une opportunité intéressante est apparue pour connecter des moniteurs externes à l'appareil, par exemple sur les appuie-tête des sièges passagers, afin d'y afficher une image complètement différente de celle sur l'autoradio lui-même.

De plus, l'appareil est équipé d'un microphone, qui vous permet de communiquer en mains libres, vous pouvez y connecter des caméras vidéo externes, etc. Il convient de mentionner que l'autoradio dispose d'une interface simple et intuitive, son fonctionnement ne posera donc aucune difficulté.

Coût – 571 $ ;
Android 2.3.4 ;
Moniteur 7 pouces 800X400 ;
Possibilité de connecter un enregistreur de voiture et une caméra vidéo.

Ce sera bon choix pour tout automobiliste. La mémoire de l'autoradio est conçue pour plus de deux cents stations de radio avec une excellente réception et un excellent son.

Le nombre de formats audio pris en charge par le système est important et l'autoradio vous permet d'accéder à Internet. Il faut dire que l'appareil peut remplir les fonctions d'un navigateur et que chaque propriétaire de voiture choisit indépendamment le programme à cet effet.

Les autoradios 2DIN conviennent pour une installation dans une voiture avec un trou standard. L’avantage de tels modèles est tout d’abord qu’en retirant le panneau, vous n’avez pas à vous soucier du vol de l’autoradio. Après tout, si un voleur veut la kidnapper, il ne pourra pas le faire. Plus précisément, il le peut, mais l'action n'aura aucun sens.

Caractéristiques des appareils

Les autoradios 2DIN sont l'une des options standard les plus connues qui remplacent les radios standard. Il existe plusieurs critères principaux qui peuvent persuader un acheteur d'acheter un tel modèle :

Il existe un large choix de radios de différents fabricants.
Tous les autoradios 2DIN sont équipés de nombreuses fonctions supplémentaires.
Avec leur aide, vous pouvez construire un système acoustique de haute qualité. Mais vous devez également acheter un amplificateur de son, des haut-parleurs et des adaptateurs.

En raison des modèles 2 DIN, l'aspect standard du tableau de bord peut être perturbé. Et cela n'affecte pas toujours côté positif. Pour installer l'appareil dans un véhicule, vous aurez peut-être besoin d'un cadre adaptateur. C'est peu coûteux, mais il faut quand même dépenser de l'argent. En même temps, ils coûtent un peu moins cher.

Principaux fabricants

Le choix d’autoradios 2DIN est large. De plus, il existe même des modèles créés pour une voiture spécifique. On les appelle le personnel. Et s'il faut les choisir parmi des noms très inconnus (Intro, Ca-Fi et autres), alors les autoradios multimédia 2DIN sont créés principalement par des sociétés de renom. Cela inclut Alpine, Pioneer, JVC et même Sony. Bien entendu, il existe d’autres fabricants d’autoradios, mais le plus souvent ce sont ceux-là que choisissent la majorité des acheteurs. Considérons les modèles les plus célèbres.

Kenwood DPX405BT

Le principal avantage de ce modèle est sa polyvalence. Après tout, il s'agit d'un autoradio 2DIN sur Android avec navigation qui peut effectuer grande quantité diverses fonctions. Chacun d'eux vous sera certainement utile sur la route :

Prologie DVU-600

Cet autoradio 2DIN avec navigation possède également quelques fonctionnalités. Son principal avantage est que même si le soleil éclatant frappe l'intérieur de la voiture, cela ne gênera pas la visualisation de toutes les informations à l'écran, car l'écran est très lumineux. À propos, l'utilisateur peut choisir la couleur du rétroéclairage de l'écran. De plus, il combine un certain nombre d'autres fonctions :

L'appareil reproduit tous les formats de fichiers.
L'application de contrôle musical est prise en charge pour les appareils Android.
Prend en charge la télécommande infrarouge.
L'affichage est à cristaux liquides. Grâce à la taille de l'écran, vous pouvez lire avec succès des textes, visionner des vidéos et des photos.
La luminosité de l'écran peut être modifiée automatiquement ou manuellement.
Le mode démo peut être activé.
Son design est attrayant, ce qui vous permet d'utiliser la radio dans une voiture de n'importe quel style.
Possède des tuners TV et radio intégrés.
Le programme de navigation GPS est en cours d'exécution.
Vous pouvez connecter un iPod.
En ajustant l'égaliseur, vous pouvez obtenir un son optimal.
Vous pouvez connecter un amplificateur à la radio, ce qui augmentera la puissance du son produit.
Un cadre d'installation est également inclus dans le kit.

Tout cela peut être obtenu pour seulement 10 000 roubles. Beaucoup, étant donné que tous les autres modèles de haute qualité sont nettement plus chers. Les acheteurs d'un tel appareil laissent pour la plupart des critiques positives. A noter la polyvalence de l'appareil.

Alpine CDE-W233R

Cet autoradio 2DIN sur Android coûte environ 11 000 roubles. Combine les mêmes fonctions que le modèle précédent, ainsi que plusieurs supplémentaires :

Les personnes qui ont acheté un tel magnétophone radio notent la polyvalence de l'appareil. À leur avis, 11 000 roubles, c'est beaucoup, compte tenu des caractéristiques de l'appareil.

JVC KW-V20BTEE

Cet autoradio 2DIN avec navigation coûte à partir de 15 000 roubles. Combine les avantages suivants :

Alpine INE-W920R

Il s'agit de l'autoradio Android 2DIN avec navigation le plus cher actuellement disponible. Son prix atteint 45 000 roubles. Mais il combine un certain nombre de caractéristiques qui peuvent grandement faciliter le chemin :

Cet autoradio 2DIN, dont les avis sont le plus souvent positifs, étonne les acheteurs par sa polyvalence. Ils notent que l'appareil est un petit ordinateur, à l'aide duquel le chemin ne sera plus monotone.

Comment installer?

Toutes les radios sont montées selon le même principe. L'installation d'un autoradio 2DIN revient à installer un appareil 1-DIN. Tout d'abord, vous devez retirer l'ancienne radio. Pour cela, il est préférable d'utiliser un tournevis cruciforme. Avec son aide, vous pouvez retirer la console, qui est fixée avec quatre boulons. Les autoradios 2DIN peuvent être facilement retirés de la prise. Pour ce faire, vous pouvez le soulever légèrement avec un tournevis à tête plate. Il y a deux loquets sur les côtés qui peuvent être facilement déverrouillés. Après cela, l'autoradio devrait être facilement démonté. Après avoir retiré l'appareil, vous aurez accès aux fils. Chaque bouchon est assez difficile à extraire. Il est donc préférable d'incliner la radio vers vous et de débrancher soigneusement la fiche. Le nouvel autoradio 2DIN sur Android doit être installé dans l'ordre inverse.

Autrement dit, vous pouvez installer la radio vous-même. Après tout, dans un centre de service automobile, le prix de ce travail est peut-être trop élevé, mais pourquoi gaspiller de l'argent ?

De plus en plus de conducteurs s'intéressent aux radios équipées d'un écran tactile et du système d'exploitation Android intégré. Et cela est compréhensible - un tel appareil dans la voiture est non seulement très pratique, mais aussi fonctionnel. Il s'agit essentiellement d'un centre multimédia capable de lire de la musique, des films et tout autre contenu, d'afficher les informations de la caméra de recul, de servir de navigateur GPS, de se connecter à Internet, de se synchroniser avec votre smartphone et d'autres gadgets, et bien plus encore. L'utilisateur d'une radio Android, comme dans le cas d'un smartphone, a la possibilité d'installer l'une des milliers d'applications pour Android - qu'il s'agisse d'un navigateur, d'un lecteur multimédia, d'un navigateur, d'un ouvrage de référence ou même d'un jeu.

Et aujourd'hui, nous allons vous parler de l'un des magnétophones radio bon marché, doté du système d'exploitation Android intégré et universel, c'est-à-dire qu'il peut être installé dans n'importe quelle voiture disposant d'une niche de taille 2 DIN. Ceci est un modèle J2818W originaire de Chine.

Ainsi, l'appareil que nous envisageons est équipé d'un processeur dual-core RK3066 avec une fréquence de 1,6 GHz, dispose de 1 Go de RAM et de 8 Go de mémoire utilisateur. Certains d’entre vous pensent peut-être qu’il serait bien d’avoir un processeur à 4 cœurs. Mais en fait, cela n'est pas particulièrement nécessaire, car la radio n'est généralement pas utilisée pour les jeux lourds, et ce matériel gérera toutes les autres tâches sans problème.

Bien entendu, la prise en charge des cartes mémoire est également présente - avec leur aide, vous pouvez étendre la mémoire de l'appareil jusqu'à 32 Go. Il est possible de connecter des lecteurs flash ordinaires.

L'écran a une diagonale de 7 pouces et une résolution de 800 x 480 pixels. Il n'est pas résistif, mais capacitif avec un support multi-touch, ce qui rend son utilisation confortable. Il existe également une modification de cette radio avec un écran d'une résolution de 1024 x 600 (environ 20 $ de plus).

À gauche de l'écran se trouvent plusieurs boutons physiques : Accueil, Retour et GPS, ainsi qu'un contrôle de volume rond.

Bluetooth v3.0 avec prise en charge A2DP, qui vous permet d'utiliser la radio pour recevoir des appels téléphoniques depuis un smartphone. A cet effet, il y a un microphone dans le coin supérieur gauche de la façade de la radio. De plus, via Bluetooth, vous pouvez écouter de la musique depuis votre téléphone et la diffuser à la radio.

Un module GPS est également disponible. Le programme de navigation est préinstallé et les cartes sont livrées avec la radio sur une carte mémoire séparée, incluse dans l'emballage. Si vous le souhaitez, vous pouvez installer n'importe quelle autre application de navigation GPS : que ce soit iGo, Navitel, CityGuide, Sygic, Yandex Navigator, etc.

Au dos de la radio se trouvent 2 sorties vidéo, une entrée vidéo, des sorties audio (4 x 45 W), une sortie subwoofer et d'autres connectiques (voir photo ci-dessus).

Le Wi-Fi 802.11b/g/n est intégré. Il est possible de connecter un dongle 3G (acheté séparément).

Version système opérateur– Android 4.4 KitKat avec tous ses avantages et capacités.

En conséquence, nous disposons aujourd'hui de l'une des radios 2 DIN les moins chères avec Android, d'une prise en charge de la navigation et de toutes les fonctionnalités nécessaires. La polyvalence de cet appareil lui permet d'être installé dans n'importe quelle voiture. Le prix du modèle ne dépasse pas 200$ hors livraison. Où puis je acheter? - Regardez ci-dessous. Coupon de réduction inclus.

Il y a quelques années, je cherchais des systèmes multimédia 2 DIN pour une voiture, mais à cette époque, les options économiques étaient WinMobile, et celles avec Android à bord n'étaient vraiment pas budgétaires. Mais tout coule, tout change, Winmobile passe au second plan, Android s'empare du marché. Dans cette revue, je souhaite parler plus en détail des capacités d'un autoradio économique moderne.
Et oui, cela ne pourrait toujours pas se faire sans fichier...

18.* - Produit fourni par le magasin...

✔ CARACTÉRISTIQUES

Système opérateur: Android 6.0
tension: C.C 9 - 17 V
Puissance de sortie : 4x45W
Version Bluetooth : 4.0
Distance Bluetooth : 10 mètres
CPU: espace réservé, quad core
GPU : Mali-400MP
RAM: 1 Go
ROM: 16 GB
Gamme de fréquences: FM 87,5 - 108 MHz, AM 87,5 - 107,9 MHz
L'audio: MP3, FLAC, APE, WMA, WAV, AAC, AMR et ainsi de suite
Vidéo: AVI, ASF, MP4, MOV, MPG, MPEG 1/2/4, VOB, MKV, FLV, TS, WMV, RMVB, 3GP, 1080P, etc.
Image: JPEG, GIF, PNG, BMP
Température de fonctionnement :-20 Deg.C - 60 Deg.C

✔ EMBALLAGE ET ÉQUIPEMENT

Le fabricant ne s'est pas soucié de l'impression, des inscriptions, etc. Une option économique doit être budgétaire en tout - c'est pourquoi la boîte est également budgétaire.

Mais je n'ai aucune plainte concernant la protection du fret. Tout à l'intérieur est protégé des postiers par des inserts en mousse.

Les instructions en anglais apparaissent en premier.

Un sac séparé contient un module GPS distant. Il est conseillé de le monter soit sur le « tableau de bord », soit sur le pare-brise. Le cordon mesure 2 mètres de long et du ruban adhésif double face pour la fixation est déjà collé au bas du GPS.

Un grand ensemble de tulipes diverses pour entrées/sorties radio, AUX, sortie audio, commutation d'amplificateur, etc. Tous les fils sont marqués d'une inscription en chinois d'un côté et en anglais de l'autre.

Une prise pour connecter l’alimentation, les haut-parleurs et autres amplificateurs.

Tous les fils sont marqués.

Il existe un câble séparé pour connecter la caméra de recul (bien qu'il puisse être accroché à une tulipe marquée « VID1 » ou VID2), mais pour l'activation automatique, il doit être connecté via Cam video in.

La radio dispose également de deux entrées USB pour connecter des appareils externes, d'une clé USB à un modem 3G. La longueur du câble est de 1 mètre, je les ai sortis dans la boîte à gants.

Un bon bonus à l’ensemble est une caméra de recul rétroéclairée.

Se fixe avec deux vis directement sur le pare-chocs.

Il n'y a pas d'arbre pour monter la radio dans le kit ; il doit être acheté séparément ou fixé avec les coins inclus.

✔ APPARENCE

Après en avoir eu marre de réparer le « bouton » de la radio précédente, j'en ai choisi une nouvelle avec un minimum de boutons et autres boutons. Sur la face avant, il n'y a que 4 boutons tactiles pour le contrôle, un bouton de réinitialisation caché et un trou avec un microphone mains libres. Écran 7 pouces, 1024 x 600, capacitif, avec de bons angles de vision. Un film protecteur est appliqué sur l'écran.

Il y a des fentes en haut et en bas de la radio pour la circulation de l'air.

Le brochage de tous les connecteurs est collé sur le dessus de la radio.

A l'arrière se trouvent un connecteur d'antenne radio, un port de connexion GPS et une antenne WiFi au-dessus d'eux. Je recommande de ne pas le fixer avec du ruban adhésif, car les vibrations peuvent simplement casser le fil ! Un fusible de 10A est présent.

Il y a un grand nombre de trous filetés sur les côtés pour diverses options de montage de la radio dans l'arbre.

Les boutons tactiles sont rétroéclairés et ne font pas mal aux yeux.

Les dimensions de la radio sont de 11,0*17,6*10,0 cm.

Après un arrêt complet, la radio démarre au bout de 30 à 40 secondes environ et quitte le mode veille presque instantanément. Si vous installez Android 4.4, la vitesse de téléchargement sera d'environ 20 secondes. S'allume immédiatement à la fonction dans laquelle je me suis endormi. Éteint à 100,00 FM - allumez à la même longueur d'onde, éteignez à 1:05 Piste sans titre - allumez à 1:05 Piste sans titre, etc. A l'intérieur de la radio il y a Android 6.0.1 avec un lanceur non standard, les raccourcis peuvent être déplacés et modifiés, il n'y a que 3 bureaux.

Les applications prêtes à l'emploi sont tout à fait suffisantes pour un fonctionnement normal de la radio, sauf que le logiciel de navigation devra être livré séparément.

Vous pouvez en outre connecter un enregistreur et/ou une chambre.

Un point qui peut être déplacé sur toute la zone de l'écran permet d'accéder au menu rapide - volume, retour, accueil ou arrêt. Je n’ai pas vraiment aimé cette duplication des boutons tactiles, j’ai donc désactivé ce « point » dans les paramètres.

Le volume peut être modifié soit à l'aide des boutons tactiles, soit à l'aide du curseur dans le rideau, soit en appuyant sur "+/-" sur l'écran.

Dans le lanceur alternatif, il est possible d'activer la luminosité automatique ; le réglage s'effectue, autant que je sache, en fonction de l'heure de la journée. Je règle la luminosité au maximum, cela ne me fatigue pas les yeux.

Dans le menu "Radio", tout est comme dans le récepteur FM habituel. En bas, il y a 6 « boutons » pour changer rapidement vos stations FM préférées.

Le lecteur et le lecteur vidéo sont standards.

Si vous disposez d'une connexion WiFi à Internet, vous pouvez surfer sur Internet.

Le Bluetooth est présent, et après appairage avec le téléphone, la radio joue le rôle de haut-parleur. Si vous décrochez le téléphone non pas depuis la radio, mais depuis un smartphone, alors aucun de ceux qui sont assis à côté de vous n'entendra la conversation ;).

Il récupère l'annuaire téléphonique et est à l'aise avec l'alphabet cyrillique, même s'il oublie de mettre des espaces entre son prénom et son nom.

Mais il ne récupère pas l’historique des appels depuis un téléphone mobile, uniquement les appels locaux.

Vous pouvez également regarder des photos dans un embouteillage ; la galerie QuickPic est préinstallée à cet effet.

Un gestionnaire de fichiers et une calculatrice sont également disponibles.

Le fond noir peut être remplacé si vous le souhaitez.

Vous pouvez acheter séparément un adaptateur CAN et la radio pourra alors « comprendre » la voiture et signaler les portes ouvertes, allumer les capteurs de stationnement, etc. La traduction de cette application laisse beaucoup à désirer. Je n'ai pas d'adaptateur, je ne peux donc rien vous dire plus en détail.

Il existe également une application pour transférer une « image » depuis un écran mobile.

La FAQ intégrée nous expliquera comment contrôler et configurer la radio, et en partie en Google-Russe.

Applications supplémentaires qui ne sont pas placées sur le bureau. Je n’ai pas pris la photo au départ, elle est donc mélangée aux applications que j’ai déjà installées. Toutes les applications sont installées normalement via PlayMarket. Mais une fois que je n'ai pas pu l'ouvrir pendant presque une journée entière, le téléchargement a continué à tourner et c'est tout, la suppression des mises à jour via les paramètres m'a aidé.

✔ PARAMÈTRES

Il y a très peu de réglages radio. Nous avons configuré l'égaliseur, en fait il n'y a qu'un égaliseur à 3 bandes, mais pour la beauté, nous avons fait jusqu'à 10 bandes. La fonction LOUD augmente les registres inférieur et supérieur du même nombre fixe de décibels pour augmenter le volume global de lecture.

Une option visuelle intéressante pour ajuster le champ sonore.

La traduction laisse beaucoup à désirer. La seule chose utile est de faire pivoter l'image de la caméra de recul de 180 degrés.

Il est possible de lancer automatiquement le programme de navigation sélectionné. Lorsque vous activez l'option « Remix », si un lecteur ou une radio fonctionne avec la navigation, alors lorsque des événements vocaux se produisent, tels que « Après 150 kilomètres, restez à droite dans la troisième descente », la musique sera légèrement étouffée. Le niveau de sourdine est réglé à l'aide du curseur ci-dessous de 0 à 100 %.

Le rétroéclairage peut être modifié soit depuis les réglages, soit depuis le rideau.

Paramètres du tuner FM.

De quel genre de volume il s'agit, je ne comprends franchement pas. Qu'il soit 40 ans, marche comme ça, marche.

Si votre voiture a des boutons sur le volant ou un levier de commande radio sous le volant, alors en connectant les fils du volant ou du levier de colonne de direction à la radio KEY et/ou KEY1, vous pouvez entraîner la radio à répondre à la clé. presses. C’est une chose pratique : il n’est pas nécessaire de se laisser distraire en changeant de piste. J'étudie juste le manuel maintenant, comment sortir ce contrôle, apparemment, je dois chercher un fer à souder et acheter des résistances, les Français sont bons juges des perversions.

Comme il n'y a pas beaucoup de mémoire, le système peut automatiquement décharger les applications inutiles de la mémoire. Pour que le lecteur ou la navigation ne s'éteignent pas en cours de route, je vous recommande de les ajouter à Liste blanche.

Informations système.

Le mot de passe de réinitialisation d'usine est 1234.

La mise à jour est présente, mais où trouver le fichier lui-même est une question ouverte. Le sujet sur 4pda a déjà un firmware rooté, mais toutes les manipulations sont à vos risques et périls, il existe une possibilité de bricker l'appareil.

Mais pour réglage fin radio, le constructeur a laissé une petite faille. En saisissant le mot de passe 16176699, on se retrouve dans une immense jungle de décors variés.

Tout semble clair, mais changer quelque chose fait un peu peur.

D'après ce qui m'a été utile, j'ai réaffecté les boutons tactiles volume +- pour changer de piste. Il est pratique, lorsque la navigation est en cours, de changer de piste sans minimiser la navigation.

✔ INTRINS

Il n'est pas difficile de démonter la radio, dévissez les 4 vis sur le pourtour et inclinez la partie avant avec l'écran. Sans fortes secousses, vous pouvez casser le câble.

Je n'aime pas trop la qualité du micro, il faut se pencher vers la radio pour que l'interlocuteur vous entende normalement, je compte déplacer le micro sur un pied et le remplacer par un autre. J'étudie toujours cette question.

Forme générale.

✔ CONNEXION ET UTILISATION

Il n'y a rien de particulièrement compliqué, mais tout dépend de votre voiture et de son brochage. J'ai également dû acheter un adaptateur Kenwood + ISO 16 broches.

J'ai interverti les fils jaune et rouge, car lorsque j'ai mis le contact, la radio « réinitialisait » les réglages. Et pour connecter la caméra, j'ai coupé le fil bleu et lui ai appliqué le + des feux de recul pour allumer automatiquement la caméra de recul.

De plus, je n'ai tout simplement pas vu le cadre en plastique tout en bas et je l'ai acheté séparément. Il est vrai que le prix de ce morceau de plastique, 7 $ ou 20 $ (pour l'original), m'a impressionné. Surtout concernant le cadre « original », ma question, quelle est l'originalité et comment la vérifier sur un morceau de plastique, je n'ai pas reçu de réponse du vendeur. J'ai acheté le moins cher, mais avec des cadres épais, mais le magasin avait le choix avec des cadres fins ou épais.

Mais deux jours plus tard, après que l'enfant ait inspecté les cartons, le cadre inclus est né.

La seule différence réside dans l’épaisseur des cadres et, en fin de compte, dans la taille d’ajustement.

Le cadre du kit s'adapte parfaitement à l'avant de la radio, mais une fois installé dans une voiture, des espaces disgracieux subsistent à gauche et à droite.

Mais le cadre que j’ai acheté ne voulait tout simplement pas tenir sur la radio. Il n'y a pas beaucoup d'options, nous supprimerons tout ce qui est inutile avec un fichier.

Après 20 minutes de travail acharné, le cadre est serré, mais s'adapte à la radio. Le logo du coffre peut être sélectionné dans les paramètres avancés de votre voiture.

Je n'ai pas non plus eu de chance avec la prise d'antenne : j'ai dû acheter un adaptateur (1,5 $).

Il n'y a eu aucun problème pour connecter la caméra + au + les feux de recul, du moins au moins dans le faisceau de fils allant au phare.
J'ai fixé la caméra elle-même au pare-chocs avec deux vis autotaraudeuses du kit. Mais si vous le prenez sans caméra de recul, alors je vous recommande d'acheter une caméra séparée qui s'insère dans l'éclairage de plaque d'immatriculation, ce sera plus simple et plus harmonieux, à mon avis. Il n'y a qu'un seul inconvénient dans ma version : après un temps pluvieux, il faut essuyer l'appareil photo, car il devient très sale.

4 rétroéclairages LED constituent un bonus lumineux supplémentaire lors de la conduite en marche arrière la nuit.

Les bandes « range » sont intégrées directement dans la caméra, et ne sont pas superposées à l'aide d'un magnétophone radio.

Un avantage supplémentaire est que l'image de la caméra est affichée même lorsque la radio elle-même n'est pas encore chargée. Nous enclenchons la marche arrière et l'image s'affiche automatiquement sur l'écran.

Dans la voiture, nous avons dû couper la cloison en plastique entre les deux compartiments et faire un 2 din à part entière.
Était.

C'est devenu comme ça.

Je vous demande de comprendre et de me pardonner d'avance, d'une manière ou d'une autre, je n'ai pas pensé à connecter immédiatement le clavier pour prendre des captures d'écran, donc des photos.

Informations provenant d’AIDA64.

Informations Complémentaires

Informations provenant de CPU-Z.

Informations Complémentaires

La température ne peut pas être qualifiée de basse - 80 ° C, jusqu'à présent, je n'y vois aucun problème, mais si elle augmente en été, je devrai penser à quelque chose, peut-être installer une glacière.

Parmi les capteurs, seul un capteur de température.

Écran avec de bons angles de vision et une luminosité suffisante. Je n'ai trouvé aucun commentaire concernant le mois de fonctionnement. Il n'y a pas eu de fortes gelées, mais à -3, il n'y a eu ni contractions ni gels. Multi-touch pour 5 touches.

Les angles de vision ne sont cependant que des deux côtés, il n'y a pas assez de place dans la voiture.

J'ai placé le GPS sur la « torpille », je n'ai constaté aucun problème de réception, c'était bon et vitesse rapide travail. Détient en moyenne 10 à 15 satellites.

J'ai installé Navitel comme programme de navigation principal, mais vous pouvez le choisir à votre guise.

Toutes les applications sont installées dans la mémoire de la radio. Bien que tous les programmes affichent 2 Go, il y a 16 Go de mémoire à l'intérieur.

Vidéo en ligne en 1080 sans aucun décalage.

La vidéo FullHD ne pose pas non plus de problème.

Dans Antutu, l'enregistreur radio compose 17148 perroquets.

Il y a respectivement 326 et 877 perroquets sur Geekbench.

✔ LANCEUR ALTERNATIF

Le lanceur de stock est simple et clair, mais je veux de la beauté et de la variété. Par conséquent, j’ai installé un deuxième lanceur, CarWebGuru Launcher, qu’il ne désignera pas vraiment comme lanceur système sans ROOT.
Son avantage est que vous pouvez créer votre propre bureau en modifiant les boutons, les widgets et d'autres informations.

De plus, vous pouvez choisir une couleur thématique adaptée à l’éclairage de la voiture.

4 bureaux dans lesquels vous pouvez modifier et modifier indépendamment tous les éléments, + vous pouvez changer de bureau en déplacement en faisant simplement glisser votre doigt sur l'écran.

Calme - musical.

Pour les amateurs de conduite rapide.

Un autre exemple.

Vous pouvez simplement afficher la vitesse actuelle et les boutons de contrôle du joueur.

Ou l'heure actuelle.

Ou visualisation d'un morceau de musique. Cela me rappelle un peu Winamp.

Après le voyage, vous pouvez consulter vos statistiques.

Les paramètres sont simples et il existe de nombreux widgets.

Tout est traduit normalement, et le développeur « vit » dans le sujet 4PD.

Informations Complémentaires

Lorsque je conduis dans le noir, la radio ne me détourne pas du tout de la parole. Pour l'instant, je change de piste soit en utilisant des boutons tactiles, soit en appuyant sur l'écran.

J'ai toujours l'intention d'installer root, car les questions sur le lanceur à ouvrir sont distrayantes et ennuyeuses. La deuxième chose est de connecter la commande de la colonne de direction pour changer de piste.

Malgré quelques inconvénients, je suis satisfait de la radio. Je ne suis pas un super mélomane, j'écoute tout en MP3, pas en FLAC, l'acoustique cependant n'est pas standard, mais pionnière, dans la gamme de prix moyenne, mais je n'ai entendu aucune différence avec Sonya. Sauf en termes de volume, oui, Sonya était 10 à 15 % plus forte au maximum. 1 Go (750 mégaoctets) ne suffit pas de nos jours, mais c'est largement suffisant pour le fonctionnement simultané de la navigation, du haut-parleur et de la musique. PlayMarket s'est complètement gelé une fois, j'ai dû nettoyer les mises à jour, mais cela ne s'est pas encore reproduit. L'affichage est un plus ; il y a environ trois ans j'ai eu l'occasion de cliquer sur une radio similaire, mais sur une plateforme Win avec un écran résistif, dans le froid c'était un diaporama avec une quête pour appuyer sur le bouton avec le doigt. Dans cette radio, il y a un affichage tout à fait normal, la résolution n'est pas FullHD, mais beaucoup plus modeste 1024 x 600, mais pour des fins de navigation et parfois pour regarder un film, c'est suffisant. Les paramètres supplémentaires cachés sont également un plus : si vous le comprenez, vous pouvez très bien personnaliser la radio vous-même. Mais en même temps, le manque de root « prêt à l'emploi » est un inconvénient, puisque le lanceur de stock, d'après CarWebGuru, est très « pauvre » en widgets et en personnalisation.

Le produit a été fourni pour rédiger un avis par le magasin. La revue a été publiée conformément à l'article 18 du règlement du site.

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Android (Androïde)

Radios universelles 2 din (din) (autoradios 2din 2din) unités principales sur OS Android (Androïde) avec les applications disponibles sur jeu de Google Marché, aidera à étendre les fonctionnalités.

Télévision sur Internet
Radio en ligne
Skype
Navigateur Opera et Google Chrome
Contrôle du DVR BlackVue
Ordinateur de bord Torque Pro OBDII (OBD 2)

Unités principales universelles 2 din avec navigation

Un programme est fourni avec l'unité principale universelle 2din Navigateur Navitel Avec cartes détaillées, avec des invites vocales et avec assistance au service d'embouteillage.
Les utilisateurs du programme peuvent signaler des événements de circulation.

Vous pouvez aussi installer des programmes de navigation supplémentaires avec service d'embouteillage et autres cartes, incl. L'Europe .

Régulier caméra frontale Et vue arrière fournit bonne qualité images dans toutes les conditions d’éclairage. Facilite grandement le stationnement. Il existe une unité de commutation à laquelle les deux caméras sont connectées, avec la possibilité de basculer alternativement entre les vues arrière et avant à l'aide d'un bouton séparé.

Stationnement intelligent

Capteurs de stationnement Incar PT-304 superpose des informations visuelles sur la distance aux objets sur l'image de la caméra de recul.

Système de stationnement intelligent Incar INT-PS-1 se superpose à l'image de la caméra de recul lignes de stationnement tournantes, qui affichent la trajectoire du véhicule.

Connecter le DVR à la radio

DVR NoirVueMyDean DVR-300 etc. s'intègrent bien à l'intérieur de la voiture, montés de manière ordonnée et compacte dans la cabine.

Filmer une vidéo au format Pleine HD 1920 x 1080 Et HD 1280x720à une fréquence de 30 images/sec.

Gestion et visualisation du DVR- est mise en oeuvre depuis l'écran unité principale standard (radio).