Permis de déplacement de déchets de construction et de démolition. Autorisation de déplacer des déchets de construction et de démolition, y compris la terre

Les travaux de construction ou de réparation à grande échelle, tels que la construction de bâtiments et de structures ou la pose de canalisations, commencent par le creusement de fosses et de tranchées. Parallèlement, des centaines de mètres cubes de terre sont extraits. Grande quantité le sol se forme également lors de l'extraction de minerai, de charbon et d'autres types de matières premières naturelles. S'il n'est plus nécessaire au cours de la production, il doit être éliminé.

Par recyclage des sols, nous l'entendons réutilisation V activité économique personne ou transfert vers des décharges spéciales aux fins d’inhumation.

Tout d'abord, le sol est classé par niveau danger possible. En effet, pour plusieurs raisons, il pourrait être infecté par toutes sortes de substances toxiques :

1. Très toxique : fortement contaminé par des poisons tels que le mercure, le zinc, l'arsenic, les dioxines, etc.
2. Dangereux pour l'environnement et la vie humaine (à des degrés divers selon le niveau de pollution) : impuretés chimiques qu'il contient, par exemple du cobalt, du cuivre, du chrome ; Les masses de sol contenant du fioul, des huiles et des produits pétroliers constituent également une menace.
3. Faible risque : il y a des impuretés chimiques en petites quantités.

Bien entendu, il existe également des terres pures qui ne contiennent pas d’impuretés nocives.

Les sols propres ou contaminés dans des limites acceptables sont utilisés pour une utilisation ultérieure, et les sols présentant un degré élevé de contamination sont soumis à l'enfouissement dans des décharges spéciales.

Selon leur composition, les sols sont également divisés en rocheux, argileux, sableux, tourbeux, marais salants, etc.

Le sol est-il un déchet ?

Conformément à la législation russe, tous les déchets provenant des activités économiques et productives humaines sont enregistrés au (FKKO).

Le FKKO, par exemple, répertorie les types de déchets de sol suivants :

• formé au cours terrassements, à la fois ouvert, souterrain et sous-marin ;
• formé lors de la réparation des voies ferrées et des voies ferrées ;
• contaminés par des produits pétroliers, du mercure, des acides inorganiques, de l'arsenic, etc.

Important! Conformément à la loi, l'entreprise dont les activités génèrent des déchets est responsable de leur élimination.

Méthodes d'élimination

La couche supérieure du sol est généralement fertile. Cela signifie qu'il peut être réutilisé dans les entreprises agricoles impliquées dans la production végétale.

Les sols « improductifs » ne peuvent être utilisés qu'en tenant compte de leur danger possible pour l'homme - le degré de contamination par des produits chimiques. Par exemple, du sable propre est même utilisé pour créer des terrains de jeux.

Les sols contaminés dans les limites fixées par la loi ne peuvent pas être utilisés dans les zones résidentielles ou à proximité des plans d'eau et, pour être utilisés, ils doivent être mélangés avec un sol propre.

Les masses terrestres présentant un degré élevé de « toxicité » doivent être transportées vers une décharge spéciale, où, après désinfection, elles sont soumises à l'enfouissement.

Une utilisation ultérieure est possible :

• sur un chantier de construction ou lors de travaux de réfection de route, où il est nécessaire d'ajouter de la terre jusqu'aux niveaux requis ;
• dans les décharges pour créer des couches isolantes ou pour remblayer des carrières ;
• pour produire de la pierre concassée, du sable, des mélanges sable-gravier ;
• dans la production de ciment, chaux, silicate, briques d'argile, etc.

Construction d'un remblai lors de la construction d'une voie ferrée

Informations complémentaires dans la vidéo : utiliser du sable pour élever le niveau d'un chantier.

Tous les travaux de chargement et de transport de terre sont effectués avec des équipements spéciaux « lourds » - bulldozers, excavatrices et camions-bennes.

Que faut-il pour le recyclage ?

Le processus d'élimination et d'élimination des déchets est contrôlé par les autorités locales de Rosprirodnadzor - Service fédéral sur la supervision dans le domaine de la gestion environnementale. Par exemple, avant de commencer les travaux de construction, il est nécessaire d'obtenir des permis et de se mettre d'accord sur les réglementations technologiques pour la gestion des déchets de construction.

L'ensemble des documents soumis à Rosprirodnadzor pour approbation comprend généralement :

1. Autorisation d'effectuer, planifier, projeter et planifier les travaux.
2. Estimation des travaux d’excavation et relevé des volumes de déchets générés.
3. Analyses de sol (un échantillon préliminaire est envoyé pour analyses et examens en laboratoire), rapport sanitaire et environnemental.
4. Accords avec des entreprises fournissant des services de transport, de traitement et d'élimination des déchets dans les décharges, ainsi que leurs licences.

L'entreprise qui génère ce type de déchets doit conclure un accord d'élimination avec une entreprise agréée qui chargera et transportera les déchets vers des usines de traitement ou des décharges spéciales.

A l'issue des travaux, le client reçoit un certificat d'élimination des sols strictement conforme aux termes du contrat. La confirmation des travaux effectués sont également les coupons de recyclage requis pour l'élimination des déchets à la décharge.

Tous ces documents, ainsi que des copies de contrats, de licences et d'ordres de transport, sont ensuite utilisés par l'entreprise pour soumettre un rapport à Rospotrebnadzor et à d'autres autorités de régulation.

Quel est le coût des travaux d’enlèvement des sols ?

Le coût de l’enlèvement des terres pour élimination comprendra de nombreux paramètres, par exemple :

• volume total de la cargaison attendue en mètres cubes ;
• le nombre de véhicules nécessaires à son transport dans un délai donné et l'heure finale de leur utilisation ;
• la nécessité de charger et de décharger, ainsi que les types d'équipements utilisés pour ces travaux, etc.

Si l'entreprise génératrice de déchets dispose de ses propres équipements lourds, elle peut alors effectuer les travaux de chargement de manière indépendante.

Dans la vidéo : enlèvement du sol et chargement.

Malheureusement, même aujourd'hui, il n'est pas rare que des déchets industriels soient éliminés de manière désordonnée, ce qui présente un danger particulier pour l'environnement et la vie humaine. Un contrôle gouvernemental strict est nécessaire pour corriger cette situation, ainsi que pour percevoir des paiements compensatoires auprès des entreprises qui utilisent les ressources naturelles.

Autorisation de déplacer la terre et les déchets du service de construction

Si votre organisation a conclu un contrat gouvernemental pour la construction, l'aménagement paysager, la reconstruction ou la démolition de bâtiments, vous devrez alors certainement faire face à une tâche telle que l'ouverture d'un permis pour déplacer de la terre dans le département de la construction de Moscou.

Nos spécialistes vous conseilleront sur la procédure d'obtention d'un permis, vous aideront à rassembler l'ensemble des documents nécessaires et vous expliqueront quoi faire et où aller. Étant donné que l'organisation Arkona Construction dispose de plusieurs de ses propres terrains d'essais à Moscou et dans la région de Moscou, nous pouvons vous proposer les prix les plus attractifs du marché, nous sommes même prêts à parier.

Nos décharges sont accréditées par le Département de la Construction et sont inscrites au registre, ce qui constitue l'une des principales conditions pour l'ouverture réussie d'un permis. Ci-dessous une liste des documents qui doivent être fournis au département :

1. Une copie de l'ordre de travail de l'OATI ou une demande d'obtention d'un mandat de l'OATI. - Toi

2. Permis de construire. - Toi

3. Horaire de travail. - Toi

4. Une copie de la convention avec l'organisme de transport, certifiée conforme par le demandeur, en date du __________ n° _________. - Toi

5. Conclusion sur l'examen sanitaire-écologique du sol : radiologique, toxico-chimique, bactériologique et une copie certifiée conforme par le demandeur. - Toi

6. Conclusion technique (caractéristiques et coupe verticale du sol). - Toi

7. Projet d'exécution des travaux. - Toi

8. Plan situationnel. - Toi

9. Estimation locale des travaux de terrassement et relevé des volumes de masses de terre du projet d'organisation de la construction. - Toi

10. Devis pour disposition verticale. - Toi

11. Une copie de l'entente avec l'organisme recevant les terres, en date du __________ n° _________*. - Nous

12. Une copie de l'autorisation du destinataire des déchets, certifiée par le destinataire des déchets, lors de la mise en terre des terres dans les décharges, carrières de récupération et décharges autorisées**.

13. Limites libres du destinataire des déchets**. - Nous

14. Une copie du document confirmant l’autorité du demandeur, certifiée conforme par le demandeur. - Vous (accord entre l'investisseur et le client / entre le client et l'entrepreneur général / entre l'entrepreneur général et le sous-traitant)

* A défaut d'accord avec le destinataire des déchets, l'entrepreneur technique est tenu d'indiquer dans le permis le lieu d'enlèvement des terres, en fonction du besoin de terre sur d'autres chantiers ou de la disponibilité de limites libres, en tenant compte de l'optimisation. des voies de transport.

** Des informations et des documents sont fournis s'il est nécessaire d'éliminer (éliminer) la terre s'il est impossible de l'utiliser sur d'autres sites, y compris les chantiers de construction de la ville de Moscou.

Appelez-nous et nous vous garantissons que vous économiserez votre temps et votre argent avec nous. L’équipe Arkona Construction est toujours à vos côtés.

2.4.1. Le placement et le mouvement du sol sur les chantiers de construction à Moscou, les lieux de son stockage et de son enlèvement sont déterminés conformément à la procédure en vigueur à Moscou, approuvée par le décret du gouvernement de Moscou du 06/04/1999 n° 259 et d'autres documents réglementaires .

Les fonctions de régulation du mouvement des sols issus de l'excavation sont confiées à l'Opérateur du Système Sol (OSG), qui est unité structurelle Société anonyme ouverte "Services d'information, d'ingénierie et de télécommunications dans la construction" (JSC "INTUS").

L'autorisation d'utilisation, de placement, de déplacement et d'enlèvement de terre est délivrée par le Département de la politique de développement urbain, du développement et de la reconstruction de la ville de Moscou sur la base des conclusions de JSC INTUS et du Département de la gestion des ressources naturelles et de la protection de l'environnement de la ville de Moscou.

2.4.2. Au stade des travaux d'enquête et de conception conformément à SanPiN 2.1.7.1287-03* « Exigences sanitaires et épidémiologiques pour la qualité des sols », des études de la composition du sol et des sols sur le site de la future construction sont réalisées dans la mesure requise.

2.4.3. Le client fournit les études de sol (sol) nécessaires à la sécurité physique, chimique, épidémiologique et radiologique avec l'élaboration de mesures de remise en état.

Les résultats de la recherche sont documentés sous la forme prescrite.

Matériel d'inspection sanitaire-écologique des sols et des sols, réalisé par un organisme agréé pour ce type de prestation, avec en pièce jointe : protocole d'examen toxico-chimique et microbiologique ; protocole d'enquête sur les radiations ; des diagrammes indiquant les points de prélèvement ;

En présence de sols contaminés par l'environnement, les matériaux doivent déterminer leur classe de danger pour l'environnement ;

S'il y a des déchets ménagers et industriels (substrat de décharge) dans des sols en vrac d'une épaisseur supérieure à 2,0 - 2,5 m, conclusion géochimique gazeuse du Centre environnemental régional Ramensky (RREC) ;

Conclusion du Bureau de Rospotrebnadzor pour la ville de Moscou sur le degré de contamination toxique-chimique, microbiologique et radiologique ;

Matériaux d'enquêtes techniques et géologiques.

2.4.4. Conformément aux résultats des études de sol (sols) sur le chantier dans le cadre du chantier, sur la base d'un état récapitulatif du volume des travaux d'excavation et du bilan des masses de terre, les volumes de terres transportées (enlèvement, livraison) et la superficie du territoire, à l'intérieur de la clôture du chantier, nécessaire au stockage des terres enlevées sont déterminées .

Dans ce cas, les calculs sont effectués séparément, pour les sols propices et impropres à la réutilisation. Les sols qui ne conviennent pas au recyclage sont, à leur tour, divisés en sols respectueux de l'environnement et sales.

2.4.5. Les lieux (décharges) de stockage et d'élimination des terres impropres au recyclage sur les chantiers de construction sont déterminés par OSG en fonction des caractéristiques environnementales et structurelles, en tenant compte de la localisation de l'installation.

2.4.6. Pour le stockage des terres retirées des chantiers de construction et des terres pouvant être utilisées dans l'aménagement paysager et l'aménagement paysager, ainsi que pour la valorisation des sols directement sur les chantiers de construction, des zones déterminées par le plan de construction sont attribuées.

Si les travaux sont importants et qu'il n'y a pas de place sur le chantier, si nécessaire, l'arrondissement ou la préfecture circonscriptions administratives sur présentation de l'OSG et en accord avec les organisations intéressées surveillance de l'État peut mettre en évidence organismes de construction atterrir pour le stockage temporaire de terres destinées à être utilisées dans la construction d'un objet, avec la condition obligatoire de maintenir ces zones en bon état et de les remettre en ordre après enlèvement des terres.

2.4.7. La procédure de traitement des déchets de construction et de démolition (déchets, à l'exception des déchets hautement et extrêmement dangereux, provenant de la démolition, du démantèlement, de la reconstruction, de la réparation ou de la construction de bâtiments, de structures utilitaires et d'installations industrielles, regroupés en un seul groupe) à Moscou est créé par la résolution du gouvernement de Moscou du 25 juin 2002 n° 469-PP.

Le traitement, l'utilisation et l'acceptation des ferrailles et des déchets de métaux ferreux et non ferreux sont effectués conformément au décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 11 mai 2001 n° 369 et n° 370, respectivement.

2.4.8. Les déchets de construction et de démolition doivent être examinés pour déterminer où ils sont éliminés et la possibilité d'une utilisation ultérieure.

La procédure d'examen des déchets est déterminée par les Recommandations sur la procédure d'évaluation des déchets de construction et de démolition à utiliser pour leur conformité aux exigences sanitaires, épidémiologiques et environnementales, approuvées par arrêté du gouvernement de Moscou du 13 octobre 2003 n° 1825-RP. .

Au stade de la préparation de la conception de la construction, l'évaluation des déchets de construction et de démolition comprend :

Détermination des classes de dangers des déchets pour l'environnement et la santé humaine, ainsi que leur état global ;

Identification et certification technique (établissement des passeports techniques déchets) des déchets de construction et de démolition.

2.4.9. Les déchets de construction et de démolition, qui constituent une ressource secondaire, sont envoyés pour traitement et utilisation ultérieure, sous réserve du contrôle obligatoire des radiations et de l'hygiène sanitaire d'eux-mêmes et de leurs produits transformés, ainsi que de la disponibilité d'installations de traitement appropriées à Moscou.

Les déchets de construction et de démolition, dont le traitement n'est temporairement pas possible en raison du manque d'installations appropriées dans la ville, devraient être utilisés pour le remblayage des carrières de déchets et d'autres inconvénients inclus dans le projet approuvé. de la manière prescrite liste des décharges municipales d'élimination des déchets de construction et de démolition situées dans la région de Moscou.

Les déchets dangereux, en fonction du degré de leur impact nocif sur l'environnement et la santé humaine, sont collectés et envoyés pour enfouissement et neutralisation séparément selon les classes de danger établies par les organismes fédéraux spécialement autorisés. pouvoir exécutif dans le domaine de la gestion des déchets.

2.4.10. Au stade de la préparation de la documentation de projet pour tous les bâtiments, structures et services publics ou installations industrielles en construction, réparation, reconstruction, démantèlement, démolition, la documentation technique et technologique réglementant le processus de traitement de ces déchets est élaborée séparément pour chaque objet de déchets de construction et de démolition. génération, sous la forme d'un Document Technologique règlementaire (TR).

Le développement de TR est réalisé selon un formulaire standard par des organisations déterminées par l'entreprise unitaire d'État « Centre de conception, de production et d'affaires « Informstroyservis » par le biais d'un concours, sur la base d'un accord et Termes de référence pour la construction approuvée par Mosgosexpertiza.

2.4.11. Lors de l'élaboration de règlements techniques, les éléments suivants doivent être fournis :

Inspection sanitaire, environnementale et radiologique des structures et des matériaux soumis à une transformation et à une utilisation ultérieure ;

La procédure d'organisation de la démolition des bâtiments et des ouvrages et les mesures de protection de l'environnement pendant la période de démolition et d'élimination des déchets contaminés.

Le TR comprend :

Nomenclature des types de déchets de construction et de démolition générés sur le site, indiquant leur volume et leur classe de danger ;

La procédure d'accumulation et d'organisation du stockage temporaire des déchets de construction et de démolition sur le chantier avec Description détaillée lieux de stockage temporaire (entrepôts), indiquant les volumes d'accumulation et les périodes de stockage temporaire ;

Un schéma de l'installation (échelle au moins 1:500) sur lequel sont indiquées toutes les zones de stockage temporaire des déchets ;

La procédure d'évacuation des déchets de construction et de démolition du chantier, indiquant la fréquence d'enlèvement, les types (marques) de transports utilisés, les organismes ou entrepreneurs individuels ceux qui effectuent l'enlèvement des déchets et les installations vers lesquelles les déchets sont transportés ;

Un schéma d'itinéraire détaillé pour l'évacuation des déchets indiquant les autoroutes de la ville le long desquelles les déchets sont transportés, ainsi que colonies situé en dehors de la ville, à travers ou au-delà duquel les déchets sont évacués ;

La procédure d'utilisation ou d'élimination des déchets de construction et de démolition, indiquant les organisations ou entrepreneurs individuels engagés dans le traitement ou l'élimination des déchets, le volume de ces déchets, les produits de traitement des déchets et les propriétaires de ces produits.

Lors de l'élaboration de règlements techniques, les exigences suivantes doivent être prises en compte :

Les déchets de construction et de démolition classés dans les classes de danger pour l'environnement I, II, III, ainsi que les déchets de divers états physiques doivent être stockés et transportés séparément ;

Le stockage temporaire conjoint et le mouvement de déchets ayant des directions et/ou des technologies d'utilisation différentes ne sont pas autorisés ;

Il est interdit de jeter ou de mélanger des déchets de construction et de démolition lors de leur collecte, de leur stockage temporaire et de leur déplacement avec des déchets de nature différente (solides). déchets ménagers, déchets issus du fonctionnement des véhicules, machines et mécanismes, etc.)

2.4.12. TR est soumis à un enregistrement obligatoire auprès de l'entreprise d'État « Informstroyservice » et est soumis à l'expertise d'État de Moscou et au Département de la gestion des ressources naturelles et de la protection de l'environnement du gouvernement de Moscou - au stade de l'examen et de l'approbation de la documentation du projet.

2.4.13. Dans le cadre du PIC, le schéma directeur de construction indique des zones de stockage pour le stockage temporaire des déchets de construction et de démolition conformément à la réglementation technique, ainsi que pour le stockage temporaire des terres de fouille.

En plus du plan directeur de construction, un plan de construction situationnel est en cours d'élaboration, indiquant les lieux (décharges) de stockage et d'élimination des sols en dehors du chantier de construction, les entreprises (organisations) qui reçoivent et traitent (éliminent) les déchets de construction et de démolition, les chemins et les routes le long desquelles les déchets sont évacués et les sols, les zones peuplées à travers lesquelles circule la circulation.

2.4.14. DANS note explicative Le PIC justifie la taille et l'équipement des sites de stockage temporaire des terres et des déchets issus de la construction et de la démolition et, le cas échéant, la nécessité d'engins de transport et de chargement et déchargement est justifiée.

Par ailleurs, les exigences de base pour l'organisation de la collecte, du stockage temporaire et du transport des déchets de construction et de démolition sont indiquées :

La collecte (tri) et le stockage temporaire (entreposage) des déchets de construction et de démolition soumis à traitement et utilisation ultérieure doivent être effectués séparément selon un ensemble d'articles ayant un sens d'utilisation unique conformément aux instructions de la réglementation technique, et ceux soumis à élimination - selon les classes de danger ;

La durée maximale de stockage des déchets de construction et de démolition générés dans des lieux de stockage temporaire (entrepôts) ne doit pas dépasser 7 jours calendaires ;

Les véhicules utilisés dans le transport de déchets de construction et de démolition surdimensionnés en vrac doivent répondre aux exigences approuvées par l'arrêté du premier vice-Premier ministre du gouvernement de Moscou du 29 octobre 1999 n° 878-RZP « Règlement sur la procédure d'exploitation des véhicules de transport marchandises en vrac, ainsi que divers types déchets, ordures et autres marchandises similaires à Moscou"

Le transport des déchets dangereux doit être effectué en présence d'un passeport de déchets dangereux, spécialement équipé et muni de panneaux spéciaux Véhicules, conformément aux exigences de sécurité pour le transport de marchandises dangereuses, approuvées par l'arrêté du ministère des Transports de Russie du 8 juillet 1995 n° 73, et à la disponibilité de la documentation établie.