Les pires catastrophes au monde. Les pires catastrophes du monde Quelles catastrophes se sont produites dans le monde
Il est terrible de réaliser tout le mal que l’homme a fait à lui-même et à la planète sur laquelle il vit. La plupart des dommages ont été causés par les grandes entreprises industrielles qui ne réfléchissent pas au niveau de danger de leurs activités dans le but de réaliser des bénéfices. Ce qui est particulièrement effrayant, c’est que des catastrophes se sont également produites à la suite d’essais de divers types d’armes, y compris nucléaires. Nous proposons 15 des plus grandes catastrophes d'origine humaine au monde.
15. Château Bravo (1er mars 1954)
Les États-Unis ont procédé à une explosion test en mars 1954. armes nucléaires dans l'atoll de Bikini, situé près des îles Marshall. C'était mille fois plus puissant que l'explosion d'Hiroshima, au Japon. Cela faisait partie d’une expérience du gouvernement américain. Les dégâts provoqués par l'explosion ont été catastrophiques pour l'environnement sur une superficie de 11265,41 km2. 655 représentants de la faune ont été détruits.
14. Catastrophe à Seveso (10 juillet 1976)
Une catastrophe industrielle près de Milan, en Italie, a résulté d'un rejet dans environnement produits chimiques toxiques. Au cours du cycle de production du trichlorophénol, un dangereux nuage de composés nocifs a été libéré dans l’atmosphère. Le rejet a eu instantanément un effet néfaste sur la flore et la faune de la zone adjacente à l'usine. L'entreprise a caché la fuite de produits chimiques pendant 10 jours. L'incidence du cancer a augmenté, ce qui a été confirmé plus tard par des études sur des animaux morts. Les habitants de la petite ville de Seveso ont commencé à connaître de fréquents cas de pathologies cardiaques et respiratoires.
La fusion d'une partie d'un réacteur nucléaire à Three Mile Island, en Pennsylvanie, aux États-Unis, a libéré une quantité inconnue de gaz radioactifs et d'iode dans l'environnement. L'accident est dû à une série d'erreurs du personnel et de problèmes mécaniques. Il y a eu de nombreux débats sur l'ampleur de la pollution, mais les organismes officiels ont caché numéros spécifiques pour ne pas semer la panique. Ils ont fait valoir que le rejet était insignifiant et ne pouvait nuire à la flore et à la faune. Cependant, en 1997, les données ont été réexaminées et il a été conclu que ceux qui vivaient à proximité du réacteur étaient 10 fois plus susceptibles de développer un cancer et une leucémie que les autres.
12. Déversement de pétrole de l'Exxon Valdez (24 mars 1989)
À la suite de l'accident du pétrolier Exxon Valdez, grande quantité pétrole, qui a entraîné la pollution de 2092,15 km de côtes. En conséquence, des dommages irréparables ont été causés à l’écosystème. Et à ce jour, il n'a pas été restauré. En 2010, le gouvernement américain a déclaré que 32 espèces avaient été touchées. faune et seulement 13 espèces ont été restaurées. Ils n’ont pas réussi à restaurer les sous-espèces d’épaulards et de hareng du Pacifique.
L'explosion et l'inondation de la plateforme pétrolière Deepwater Horizon, dans le golfe du Mexique, sur le champ Macondo, ont entraîné une fuite de 4,9 millions de barils de pétrole et de gaz. Selon les scientifiques, cet accident a été le plus important de l'histoire des États-Unis et a coûté la vie à 11 travailleurs de la plateforme. Les habitants de l'océan ont également été touchés. Des violations de l'écosystème de la baie sont encore observées.
10. Chaîne d'amour en cas de catastrophe (1978)
À Niagara Falls, dans l'État de New York, une centaine de maisons et une école locale ont été construites sur le site d'une décharge de déchets industriels et chimiques. Au fil du temps, les produits chimiques se sont infiltrés dans la couche arable et dans l’eau. Les gens ont commencé à remarquer que des taches noires marécageuses apparaissaient près de leurs maisons. L’analyse a révélé la présence de quatre-vingt-deux composés chimiques, dont onze substances cancérigènes. Parmi les maladies des résidents de Love Canal, les suivantes ont commencé à apparaître : maladies graves, comme la leucémie, et 98 familles ont eu des enfants atteints de pathologies graves.
9. Contamination chimique d'Anniston, Alabama (1929-1971)
À Anniston, dans la région où le géant de l’agriculture et de la biotechnologie Monsanto a produit pour la première fois des substances cancérigènes, celles-ci ont été inexplicablement rejetées dans Snow Creek. La population d'Anniston a beaucoup souffert. En raison de l'exposition, le pourcentage de diabète et d'autres pathologies a augmenté. En 2002, Monsanto a versé 700 millions de dollars en compensation des dégâts et des efforts de sauvetage.
Pendant la guerre du Golfe au Koweït, Saddam Hussein a incendié 600 puits de pétrole pour créer un écran de fumée toxique pendant 10 mois. On estime qu’entre 600 et 800 tonnes de pétrole étaient brûlées quotidiennement. Environ cinq pour cent du territoire du Koweït était couvert de suie, le bétail mourait de maladies pulmonaires et le pays souffrait d'une augmentation des cas de cancer.
7. Explosion à l'usine chimique de Jilin (13 novembre 2005)
Plusieurs explosions puissantes se sont produites à l'usine chimique de Zilin. Une énorme quantité de benzène et de nitrobenzène, qui ont un effet toxique nocif, a été rejetée dans l'environnement. La catastrophe a fait six morts et soixante-dix blessés.
6. Pollution de Times Beach, Missouri (décembre 1982)
La pulvérisation d'huile contenant de la dioxine toxique a entraîné la destruction complète d'une petite ville du Missouri. Cette méthode a été utilisée comme alternative à l’irrigation pour éliminer la poussière des routes. Les choses ont empiré lorsque la ville a été inondée par la rivière Meremek, provoquant la propagation de pétrole toxique sur tout le littoral. Les résidents ont été exposés à la dioxine et ont signalé des problèmes immunitaires et musculaires.
Pendant cinq jours, la fumée provenant de la combustion du charbon et des émissions des usines a recouvert Londres d’une couche dense. Le fait est que le froid s’est installé et que les habitants ont commencé à allumer massivement des poêles à charbon pour chauffer leurs maisons. La combinaison des émissions industrielles et publiques dans l'atmosphère a entraîné un épais brouillard et une mauvaise visibilité, et 12 000 personnes sont mortes à cause de l'inhalation de vapeurs toxiques.
4. Empoisonnement dans la baie de Minamata, Japon (années 1950)
En 37 ans de production de plastique, la société pétrochimique Chisso Corporation a déversé 27 tonnes de mercure métallique dans les eaux de la baie de Minamata. Parce que les habitants l'utilisaient pour pêcher sans être au courant des rejets de produits chimiques, le poisson empoisonné au mercure a causé de graves dommages à la santé des bébés nés de mères qui mangeaient du poisson de Minamata et a tué plus de 900 personnes dans la région.
3. Catastrophe de Bhopal (2 décembre 1984)
Le monde entier est au courant de la contamination radioactive résultant d'un accident de réacteur nucléaire et d'un incendie dans la centrale nucléaire de Tchernobyl en Ukraine. Il s’agit de la pire catastrophe nucléaire de l’histoire. Environ un million de personnes sont mortes des conséquences de la catastrophe nucléaire, principalement du cancer et de l'exposition à des niveaux élevés de rayonnement.
Après le séisme et le tsunami de magnitude 9,0 qui ont frappé le Japon, la centrale nucléaire de Fukushima Daiichi s'est retrouvée sans électricité et incapable de refroidir ses réacteurs à combustible nucléaire. Cela a mené à contamination radioactive grand territoire et plan d'eau. Environ deux cent mille habitants ont été évacués par crainte de maladies graves dues à l'exposition. La catastrophe a une fois de plus forcé les scientifiques à réfléchir au danger énergie atomique et la nécessité de développer
Au cours de centaines d'années de navigation sur divers navires, voiliers et barges à travers les vastes mers et océans, de nombreux accidents et naufrages se sont produits. Des films ont même été réalisés sur certains d’entre eux, le plus populaire étant bien sûr Titanic. Mais quelles sont les épaves les plus importantes en termes de taille de navire et de nombre de victimes ? Dans ce classement, nous répondons à cette question en présentant les plus grandes catastrophes maritimes.
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Le classement s'ouvre avec un paquebot britannique torpillé par le sous-marin allemand U-20 le 7 mai 1915, dans une zone désignée par le gouvernement du Kaiser comme zone de guerre sous-marine. Le navire, naviguant avec un nom masqué et ne hissant aucun pavillon au-dessus de lui, a coulé en 18 minutes, à 13 kilomètres des côtes irlandaises. 1 198 des 1 959 personnes à bord ont été tuées. La destruction de ce navire mis en place opinion publique de nombreux pays contre l'Allemagne et ont contribué à l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale. guerre mondiale deux ans plus tard.
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Le bateau à vapeur monovis avait une capacité de 7 142 tonnes, une longueur de 132 mètres, une largeur de 17 mètres et une vitesse maximale de 11 nœuds. Le 12 avril 1944, un navire à vapeur transportant des explosifs d'un poids total de plus de 1 500 tonnes commença à être déchargé au quai du port de Bombay. Il y avait d'autres cargaisons à bord - 8 700 tonnes de coton, 128 lingots d'or, du soufre, du bois, de l'huile moteur, etc. Le navire a été chargé en violation des règles de sécurité. Vers 14 heures, un incendie se déclare à bord, et aucune action ne permet de l'éteindre. À 16h06, une explosion s'est produite, qui a créé un raz-de-marée d'une telle force que le navire «Jalampada» d'un déplacement de près de 4 000 tonnes s'est retrouvé sur le toit d'un entrepôt de 17 mètres. Après 34 minutes. une deuxième explosion s'est produite.
Du coton brûlant s'est dispersé dans un rayon de 900 mètres autour de l'épicentre et a tout incendié : navires, entrepôts, maisons. Vent fort depuis la mer, il dressa un mur de feu vers la ville. Les incendies n'ont été éteints qu'au bout de 2 semaines. Il a fallu environ 7 mois pour restaurer le port. Les statistiques officielles font état de 1 376 décès et 2 408 personnes ont été hospitalisées. L'incendie a détruit 55 000 tonnes de céréales, des milliers de tonnes de graines, d'huile, d'huile ; une énorme quantité d'équipement militaire et près d'un mile carré de zones urbaines. 6 000 entreprises ont fait faillite, 50 000 personnes ont perdu leur emploi. De nombreux petits et 4 grands navires, des dizaines, ont été détruits.
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C'est avec ce navire que s'est produite la catastrophe maritime la plus célèbre. La British White Star Line était le deuxième des trois navires à vapeur de classe olympique et le plus grand paquebot au monde au moment de sa construction. Tonnage brut 46 328 tonnes, déplacement 66 000 tonnes. La longueur du navire est de 269 mètres, sa largeur de 28 mètres et sa hauteur de 52 mètres. La salle des machines comptait 29 chaudières et 159 foyers à charbon. Vitesse maximale 25 nœuds. Lors de son voyage inaugural le 14 avril 1912, il entre en collision avec un iceberg et coule 2 heures et 40 minutes plus tard. Il y avait 2 224 personnes à bord. Parmi eux, 711 personnes ont été sauvées, 1 513 sont mortes. La catastrophe du Titanic est devenue légendaire et plusieurs longs métrages ont été réalisés sur la base de son intrigue.
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Dans le port de la ville canadienne d'Halifax, le 6 décembre 1917, le cargo militaire français Mont Blanc, entièrement chargé d'un explosif - TNT, pyroxyline et acide picrique, est entré en collision avec le navire norvégien Imo. À la suite d'une puissante explosion, le port et une partie importante de la ville ont été complètement détruits. Environ 2 000 personnes sont mortes à la suite de l'explosion sous les décombres des bâtiments et des incendies qui ont éclaté après l'explosion. Environ 9 000 personnes ont été blessées et 400 ont perdu la vue. L'explosion d'Halifax est l'une des explosions les plus puissantes causées par l'humanité ; cette explosion est considérée comme la plus puissante explosion de l'ère prénucléaire.
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Ce croiseur auxiliaire français servit de vaisseau amiral et participa à la neutralisation de la flotte grecque. Déplacement - 25 000 tonnes, longueur - 166 mètres, largeur - 27 mètres, puissance - 29 000 chevaux, vitesse - 20 nœuds, autonomie de croisière - 4 700 milles à 10 nœuds. Il a coulé dans la mer Méditerranée au large des côtes grecques le 26 février 1916 après une attaque à la torpille du sous-marin allemand U-35. Sur les 4 000 personnes à bord, 3 130 sont mortes et 870 ont été sauvées.
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Après 1944, ce paquebot allemand fut transformé en hôpital flottant et participa à l'évacuation de militaires et de réfugiés principalement blessés. Prusse orientale de l'Armée rouge qui avance. Le paquebot quitta le port de Pillau le 9 février 1945 et se dirigea vers Kiel, avec à son bord plus de 4 000 personnes - militaires blessés, soldats, réfugiés, personnel médical et membres d'équipage. Dans la nuit du 10 février à 00h55, le sous-marin soviétique S-13 torpille le paquebot avec deux torpilles. Le navire a coulé 15 minutes plus tard, tuant 3 608 personnes et sauvant 659 personnes. Lors du torpillage du paquebot, le commandant du sous-marin était convaincu que devant lui ne se trouvait pas un paquebot, mais un croiseur militaire.
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Le ferry Dona Paz, immatriculé aux Philippines, a coulé le 20 décembre 1987 vers 22 heures au large de l'île de Marinduque après une collision avec le pétrolier Vector. On estime que 4 375 personnes ont été tuées, ce qui en fait la pire catastrophe maritime en temps de paix.
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Ce navire à passagers et cargo de type Adzharia a été construit au chantier naval de la Baltique à Leningrad en 1928 et le 7 novembre 1941, il a été coulé par les Allemands près des côtes de Crimée. Le bilan des morts s'élèverait, selon diverses estimations, entre 3 000 et 4 500 personnes. À bord du navire se trouvaient plusieurs milliers de soldats blessés et de citoyens évacués, dont le personnel de 23 hôpitaux militaires et civils, la direction du camp des pionniers et une partie de la direction du parti de Crimée. L'embarquement des évacués s'est fait dans l'urgence et leur nombre exact n'est pas connu. Il existe une version selon laquelle ce désastre naval serait dû aux erreurs criminelles du commandement de la flotte de la mer Noire. Le navire surpeuplé, au lieu de faire la transition vers le Caucase, a été envoyé par le commandement à Yalta.
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Le cargo, construit à Oslo, en Norvège, a été lancé le 4 avril 1940. Il fut confisqué par les Allemands après l'occupation de la Norvège par l'Allemagne. Au début, il servait de cible fictive pour l’entraînement des équipages des sous-marins allemands. Plus tard, le navire a participé à l'évacuation par mer des personnes de l'Armée rouge qui avançait. Il était armé de canons militaires. Ce navire a réussi à effectuer quatre voyages, au cours desquels 19 785 personnes ont été évacuées. Dans la nuit du 16 avril 1945, le navire, qui effectuait son cinquième voyage, fut torpillé par le sous-marin soviétique L-3, après quoi le Goya coula dans la mer Baltique. Plus de 6 900 personnes sont mortes dans la catastrophe.
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Le 3 mai 1945, une tragédie survient dans la mer Baltique, tuant environ 8 000 personnes. Le paquebot allemand Cap Arcona et le cargo Tilbeck, transportant des prisonniers des camps de concentration en cours d'évacuation, ont essuyé le feu des avions britanniques. En conséquence, plus de 5 000 personnes sont mortes sur le Cap Arcona et environ 2 800 sur le Tilbek. Selon une version, ce raid était une erreur de la part de l'armée de l'air britannique, qui croyait qu'il y avait des troupes allemandes à bord des navires. ; selon un autre, les pilotes auraient reçu l'ordre de détruire tous les navires ennemis dans la zone.
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La pire chose sur l'eau est arrivée à ce paquebot allemand, transformé depuis 1940 en hôpital flottant. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il servit d'infirmerie et de dortoir pour la 2e brigade d'entraînement sous-marine. La mort du navire, torpillé le 30 janvier 1945 par le sous-marin soviétique S-13 sous le commandement d'A.I. Marinesko, est considérée comme la plus grande catastrophe de l'histoire maritime - selon certains historiens, les pertes réelles auraient pu être supérieures à 9 000 personnes. .
À 21 h 16, la première torpille a touché la proue du navire, puis la seconde a fait exploser la piscine vide où se trouvaient les femmes du bataillon auxiliaire naval, et la dernière a touché la salle des machines. Grâce aux efforts conjoints de l'équipage et des passagers, quelques canots de sauvetage ont pu être mis à l'eau, mais de nombreuses personnes se sont encore retrouvées dans l'eau glacée. En raison du fort roulis du navire, un canon antiaérien s'est détaché du pont et a écrasé l'un des bateaux, plein de monde. Environ une heure après l'attaque, le Wilhelm Gustloff a complètement coulé.
Pourquoi les gens s'entretuent-ils ? Les raisons peuvent être expliquées en termes de sélection naturelle ou cruelle nécessité - lorsqu'il s'agit de lutte pour les ressources ou d'autodéfense (en fin de compte, les deux sont une question de survie). Une autre chose est que des millénaires de développement de la civilisation ont conduit l’humanité à la conclusion que tuer est mauvais, immoral et destructeur.
Pourquoi le programme échoue-t-il parfois et une personne commence-t-elle à tuer pour le plaisir de tuer ? D’où viennent les gens cruels obsédés par la mort ? Essayons de vous parler des dix maniaques les plus brutaux de l'histoire.
John Wayne Gacy
Cet homme est connu comme le « clown tueur » (c’est son histoire qui a inspiré Stephen King pour créer l'un des plus films d'horreur effrayants- "Il"). Sa vie était, pour ainsi dire, tout à fait typique d'un maniaque - Gacy a été victime de viol lorsqu'il était enfant, son père était un alcoolique qui maltraitait sa famille.John Wayne Gacy a été emprisonné pour la première fois à 26 ans pour avoir violé un adolescent. Au lieu de 10 ans, il a purgé un an et demi : il a été libéré pour bonne conduite. L’échec du système pénitentiaire a coûté très cher à l’Amérique. Une fois libre, Gacy a acheté un costume de Pogo le clown et a commencé à travailler à temps partiel dans des festivals urbains dans la banlieue de Chicago.
De 1972 à 1978, il a violé et assassiné plus de 30 personnes. C'étaient des jeunes gens que Gacy avait amenés chez lui, torturés et tués. Il a été arrêté en 1978. Les restes de 29 victimes ont été retrouvés dans le sous-sol de sa maison. Le jury a condamné John Wayne Gacy à 12 condamnations à mort, dont la seule a été exécutée le 10 mai 1994.
Jeffrey Dahmer
Le cannibale et meurtrier Jeffrey Dahmer a également été agressé sexuellement et victime d'intimidation lorsqu'il était enfant. Cependant, pour le moment, il était un adolescent ordinaire - jusqu'à ce qu'il développe une étrange habitude de collecter des cadavres d'animaux, qu'il plaçait dans des pots de formaldéhyde. 
Dahmer a été tué pour la première fois à l'âge de 18 ans. Sa victime était un jeune homme, une simple connaissance. Le tueur l'a assommé avec des haltères, l'a étranglé, puis a coupé son corps en morceaux et les a enterrés sous la maison. Après cela, la vie a continué comme d'habitude, comme si de rien n'était. Damer s'est marié, a étudié, a été expulsé pour ivresse, a servi dans l'armée, a travaillé...
En 1987, il tue à nouveau et ne peut plus s'arrêter. En quatre ans, il a violé et tué 17 personnes. Un jour, il a ramené à la maison une autre victime, mais un jeune homme nommé Tracy Edwards a réussi à sortir et à appeler la police. Plus tard, lors d'une perquisition dans la maison de Dahmer, des photographies de cadavres, des corps eux-mêmes et des parties de corps dont le réfrigérateur était rempli ont été découvertes. Il y avait un squelette dans le placard et trois torses masculins dans le baril d'acide.
Jeffrey Dahmer a été condamné à quinze peines d'emprisonnement à perpétuité, mais n'a vécu en prison que trois ans. En 1994, il a été battu à mort par un codétenu.
Ted Bundy
Theodore Bundy s'est montré très prometteur : il était intelligent et talentueux, un excellent élève et en règle avec ses professeurs. On ne sait pas ce qui n’a pas fonctionné. Mais en 1974, au plus fort de année scolaireÀ l'université, Bundy a commencé à sécher des cours et a été rapidement expulsé. À peu près à la même époque, des femmes ont commencé à disparaître sans laisser de trace sur la côte Ouest. 
Nombre exact Les victimes de Ted Bundy sont inconnues. Au cours de l'enquête, il a avoué 30 meurtres de femmes, mais il pourrait y en avoir davantage. Bundy a rencontré des jeunes filles, a souri avec charme et a demandé de l'aide - il a souvent utilisé le truc du faux casting pour donner l'impression qu'il ne pouvait pas le gérer seul. La fille l'a volontiers aidé, par exemple, à porter sa valise jusqu'à la voiture, à y monter pour continuer la connaissance - et après cela, elle était déjà condamnée.
Bundy a été arrêté en 1975 après avoir tenté de kidnapper Carol DaRonch. Il a été condamné à 15 ans de prison. Bundy a réussi à s'échapper à ce moment-là. Il n'a pas pu mener longtemps une vie normale et en janvier 1978 - deux semaines après son évasion - il s'est introduit par effraction dans un dortoir pour femmes et là, en 20 minutes, il a tué deux femmes et en a gravement mutilé une autre.
Ted Bundy a été arrêté presque par accident, mais la police s'est vite rendu compte qu'elle était confrontée au plus grand danger. homme effrayant en Amérique. Il a été accusé des meurtres – le tribunal a condamné Bundy à peine de mort. Au cours des années suivantes, il a donné de plus en plus de détails au FBI sur les crimes brutaux qu'il avait commis, dans l'espoir que l'exécution serait reportée encore un peu. Il a finalement été exécuté en 1989 sur chaise électrique.
Gary Ridgway
Il est à noter que Ted Bundy, déjà condamné à mort, lors d'une conversation avec un agent du FBI, a dressé un portrait psychologique assez clair du présumé maniaque qui opérait au début des années 80 aux États-Unis. Les éditeurs du site notent que, selon cette description, il était déjà possible d'attraper Ridgway, mais Bundy n'a pas écouté et Ridgway était libre pendant encore 17 ans. 
Gary Ridgway, surnommé le « Tueur de la rivière Verte », a tué au moins 70 femmes en deux décennies et est considéré comme l'un des maniaques les plus sanglants et les plus brutaux au monde. Il a été arrêté après qu'une des victimes ait réussi à se libérer et à s'enfuir. Ridgway a commencé à avouer les meurtres et le nombre de ses victimes est passé de 42 (connues de la police) à 71. En 2003, il a été condamné à 48 peines d'emprisonnement à perpétuité sans possibilité de libération conditionnelle.
Andreï Chikatilo
Un ingénieur discret nommé Chikatilo vivait dans la ville de Shakhty et n'a pas attiré l'attention de la police pendant des années. Il n'est jamais venu à l'esprit de personne que ce petit homme puisse être coupable de meurtres brutaux de jeunes femmes et d'enfants. De 1978 à 1984, 32 personnes ont disparu ou ont été retrouvées sauvagement assassinées dans la région de Rostov.Chikatilo a été arrêté pour la première fois en 1984 : il avait agressé des jeunes filles dans une gare routière de Rostov. Dans le même temps, une toute autre personne était déjà exécutée pour le meurtre d'une de ses victimes, un certain Anatoly Kravchenko, qui en 1983 s'était incriminé sous la torture de la police.
La première arrestation n'a abouti à rien pour Andrei Chikatilo - en raison d'une inadéquation des groupes sanguins et spermatiques, il n'y avait aucune preuve contre lui. Le maniaque est resté en liberté pendant encore six ans et a été arrêté en 1990. Le dixième jour, il a commencé à avouer et à parler de dizaines de victimes torturées. Chikatilo est responsable d'au moins 52 meurtres. Il a été abattu le 14 février 1994.
Pedro Alonso Lopez – le maniaque le plus brutal de l'histoire
Cet homme « figure » dans le Livre Guinness des Records depuis plusieurs décennies comme le maniaque le plus cruel du monde. Les éditeurs d'uznayvsyo.rf espèrent sincèrement que personne d'autre n'occupera cette place.On estime que cet homme est responsable de plus de trois cents meurtres commis en Colombie, en Équateur et au Pérou. Pedro Alonso López, surnommé le « monstre des Andes », a vécu enfant avec un pervers trop âgé qui l'a hébergé - après que le garçon ait été jeté à la rue par sa propre mère, une prostituée.
À l’âge de 18 ans, Lopez s’est brutalement vengé de son « bienfaiteur » en le violant et en le tuant ainsi qu’une bande d’amis. Pour ce crime, Lopez a été condamné à 8 ans de prison. Après sa libération, il s'est rendu au Pérou et a commencé à tuer et à violer là-bas. Ses victimes étaient principalement des adolescentes. De 1975 à 1978, selon certaines sources, il aurait tué au moins une centaine de personnes.
La police des pays pauvres d'Amérique latine n'a pas grande influence. Selon des rumeurs, Lopez aurait reçu l'ordre de quitter le pays d'un chef du crime péruvien. Le tueur a quitté le pays mais a poursuivi ses atrocités en Équateur voisin. Un jour, la fille qu'il avait attrapée s'est libérée et s'est enfuie, et Lopez a été arrêté. Les autorités n'en croyaient pas leurs oreilles lorsque le maniaque a commencé à décrire ses crimes.
Le psychopathe et meurtrier Pedro Lopez a décidé de prouver à la police qu'il avait réellement tué de nombreuses personnes. Il a montré le lieu de sépulture de ses victimes - un examen a montré qu'il y avait là les restes d'au moins cinquante filles et femmes. Lopez a été condamné à 20 ans de prison, la peine maximale en Équateur. Selon les rumeurs, il aurait été soit transféré en traitement obligatoire, soit même libéré.
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La plupart des dictionnaires interprètent le sens fondamental du mot « catastrophe » comme un événement aux conséquences tragiques. Ce sont précisément ces événements qui horrifient encore nos contemporains par leur ampleur et leur quantité. des morts et des animaux, l'histoire de notre planète en compte pas mal. Les pires catastrophes parfois touchées la poursuite du développement pays touchés ou même une civilisation entière.
Avec le développement de la technologie, les gens ont commencé à explorer des espaces océaniques impropres à leur existence, puis ont tourné leurs rêves et leurs aspirations vers le ciel. Avec l’avènement des énormes croiseurs océaniques et des avions de ligne multiplaces, le nombre de morts et de blessés lors de catastrophes a considérablement augmenté. Au cours du siècle dernier, il y a eu davantage de catastrophes d'origine humaine, que l'on peut également considérer comme l'une des plus importantes.
Le pire accident de l'aviation civile
Les pires accidents d'avion incluent celui de Tenerife, qui a entraîné la mort de 583 personnes. Tout s'est passé le 27 mars 1977 directement sur la piste de l'aéroport de Los Rodeos, situé près de la ville de Santa Cruz de Tenerife (Îles Canaries). Tous les passagers du Boeing de KLM ont été tués, dont 14 membres d'équipage, à l'exception d'une passagère, Robina Van Lanskot, qui a décidé d'interrompre le vol pour retrouver un ami et a débarqué à Tenerife. Mais il y avait des survivants à bord du Boeing panaméricain après le crash. 61 personnes ont réussi à s'échapper - 54 passagers et 7 membres d'équipage.
En raison de l'attentat terroriste survenu la veille dans le plus grand aéroport des îles Canaries, Las Palmas, celui-ci a été fermé et l'aéroport de Los Rodeos a été fortement surchargé à cause de ces événements. C'était un jour de congé ; de nombreux avions, refusés par Las Palmas, remplissaient tous les parkings. Certains d’entre eux se trouvaient sur les voies de circulation. Les raisons qui ont conduit à ce terrible désastre sont connues :
- le brouillard, à cause duquel la visibilité était initialement limitée à 300 mètres, et est devenue encore moins un peu plus tard ;
- manque de feux aux limites de la piste et de la voie de circulation ;
- le fort accent espagnol du répartiteur, que les pilotes ne comprenaient pas bien, demanda à nouveau et clarifia ses ordres ;
- manque d'actions coordonnées de la part des pilotes lors des négociations avec le répartiteur, ils ont entamé une conversation et se sont interrompus.
KLM a ensuite assumé la responsabilité de la tragédie et a versé d'importantes indemnisations aux familles des victimes et aux victimes.
Le 5 mai 1937, un paquebot de croisière allemand est lancé, du nom de Wilhelm Gustloff, l'un des dirigeants des nationaux-socialistes suisses, décédé un an plus tôt.
Le paquebot avait dix ponts, était conçu pour 1,5 mille personnes et était desservi par 417 membres d'équipage. Le navire a été construit en utilisant les technologies les plus avancées et il était très confortable. Le paquebot était principalement destiné aux croisières longues et tranquilles. En 1939, le Wilhelm Gustloff fut transféré à la marine allemande. Il devint rapidement un hôpital flottant, puis, après 1940, il fut affecté à l'école sous-marine de Gotenhafen. Sa couleur redevient camouflage et il perd la protection de la Convention de La Haye.
Après une attaque à la torpille menée par un sous-marin soviétique sous le commandement d'A.I. Marinescu, le "Wilhelm Gustloff" a coulé au large des côtes polonaises le 30 janvier 1945. Selon les données officielles, 5 348 personnes sont mortes, mais le nombre exact de passagers est resté inconnu.
Près des côtes de Crimée, le 7 novembre 1941, des avions nazis coulèrent le bateau à moteur soviétique "Armenia", qui transportait prétendument plus de 3 000 personnes.
D'un point de vue environnemental, l'une des plus grandes catastrophes se produit actuellement sur la planète : la baisse du niveau de la mer d'Aral et son assèchement. La mer d'Aral était le quatrième plus grand lac de la planète après la mer Caspienne (qui, en raison de son isolement, peut être qualifiée de lac), le lac Supérieur en Amérique du Nord et le lac Victoria en Afrique.
Mais après que le ruissellement des rivières Syr-Daria et Amou-Daria, qui alimentaient l'Aral, ait commencé à être acheminé par les systèmes d'irrigation construits, le lac est devenu peu profond. À l'été 2014, il extrémité est presque séché, le volume d'eau a diminué jusqu'à 10 %.
Tout cela a entraîné un changement climatique devenu continental. Le désert de sable et de sel d'Aralkum est apparu sur le fond saillant de l'ancienne mer. Les tempêtes de poussière transportent de minuscules particules de sel entrecoupées de pesticides et d'engrais agricoles, qui pénétraient autrefois dans la mer d'Aral depuis les champs par les rivières et peuvent nuire à la santé des personnes et des animaux. La plupart des espèces ont disparu à cause de la salinité créatures marines, les ports ont été fermés, les gens ont perdu leur emploi.
Parmi ces catastrophes, qui touchent la population de la planète entière avec leurs conséquences désastreuses, il faut citer en premier lieu l'accident de la centrale nucléaire de Tchernobyl. Lors de l'explosion du quatrième réacteur nucléaire, celui-ci fut complètement détruit. Les travaux visant à éliminer les conséquences ne sont pas encore terminés. Après le 26 avril 1986, toutes les personnes ont été évacuées du lieu de la catastrophe dans un rayon de 30 km : 135 000 personnes et 35 000 têtes de bétail. Une zone d'exclusion protégée a été créée. L’Ukraine, la Biélorussie et l’ouest de la Russie ont le plus souffert des substances radioactives rejetées dans l’air. Dans d'autres pays, une augmentation des niveaux radioactifs de fond a également été constatée. Plus de 600 000 personnes ont participé aux conséquences de cette catastrophe.
Le plus grand tremblement de terre au Japon, survenu le 11 mars 2011, puis le tsunami, ont provoqué un accident radiologique à la centrale nucléaire de Fukushima-1, dont le niveau est le plus élevé, le septième. Les alimentations électriques externes et les générateurs diesel de secours ont été désactivés, ce qui a entraîné une panne du système de refroidissement, puis une fusion du cœur du réacteur dans les tranches 1, 2 et 3. L'ensemble des dommages financiers, qui comprennent les travaux de décontamination, l'indemnisation des victimes et des personnes déplacées à l'intérieur du pays, s'élève à environ 189 milliards de dollars.
Une autre catastrophe qui a affecté l'état de l'ensemble de la biosphère de la Terre est l'explosion de la plateforme pétrolière Deepwater Horizon, survenue le 20 avril 2010 dans le golfe du Mexique. La marée noire provoquée par l'accident a été la plus importante. Au moment de l'explosion elle-même et lors de l'incendie qui a suivi sur l'installation semi-submersible, 11 personnes sont mortes et 17 des 126 qui se trouvaient sur la plate-forme à ce moment-là ont été blessées. Deux autres sont morts plus tard. Le pétrole a coulé dans le golfe pendant 152 jours ; au total, plus de 5 millions de barils sont entrés dans le golfe. Cette catastrophe provoquée par l’homme a eu un impact dévastateur sur l’écologie de toute la région. Diverses espèces d'animaux marins, de poissons et d'oiseaux ont été touchées. Et dans le nord du golfe du Mexique, une augmentation de la mortalité des cétacés a été enregistrée la même année. En plus du pétrole, un grand nombre de panaches de pétrole sous-marins se sont formés à la surface de l'eau (la taille de la tache a atteint 75 000 km²), dont la longueur a atteint 16 km, et la largeur et la hauteur étaient de 5 km et 90 m, respectivement.
Ce ne sont là que quelques-uns des terribles accidents qui peuvent être classés parmi les pires catastrophes de l’histoire de l’humanité, mais il y en a eu d’autres, parfois moins connus, qui ont apporté beaucoup de destruction et de malheur aux populations. Ces catastrophes ont souvent été causées par la guerre ou par une série d’accidents, et dans certains cas, elles ont été provoquées par la force destructrice de la nature.