Systemy rakiet przeciwlotniczych oparte na broni lotniczej. Nowoczesne i obiecujące systemy rakiet przeciwlotniczych obrony powietrznej Rosji

Fakt, że lotnictwo stało się główną siłą uderzeniową na morzu, stał się jasny pod koniec drugiej wojny światowej. Teraz o sukcesie wszelkich operacji morskich zaczęły decydować lotniskowce wyposażone w myśliwce i samoloty szturmowe, które później stały się lotniskowcami odrzutowymi i rakietowymi. To w okresie powojennym kierownictwo naszego kraju podjęło bezprecedensowe programy rozwoju różnych rodzajów broni, wśród których były systemy rakiet przeciwlotniczych. Wyposażono je zarówno w jednostki naziemne sił obrony powietrznej, jak i okręty Marynarki Wojennej. Wraz z pojawieniem się pocisków przeciwokrętowych i nowoczesnego lotnictwa, bomb precyzyjnych i bezzałogowych statków powietrznych, znaczenie morskich systemów obrony powietrznej wzrosło wielorakie.

Pierwsze okrętowe pociski przeciwlotnicze

Historia systemów obrony powietrznej rosyjskiej marynarki wojennej rozpoczęła się po zakończeniu drugiej wojny światowej. W latach czterdziestych i pięćdziesiątych ubiegłego wieku pojawił się zupełnie nowy rodzaj broni - pociski kierowane. Po raz pierwszy taka broń została opracowana w nazistowskich Niemczech, a jej siły zbrojne po raz pierwszy użyły jej w działaniach wojennych. Oprócz „broni odwetowej” - pocisków V-1 i rakiet balistycznych V-2, Niemcy stworzyli przeciwlotnicze pociski kierowane (SAM) „Wasserfall”, „Reintochter”, „Entsian”, „Schmetterling” o zasięgu ognia od 18 do 50 km, które były wykorzystywane do odpierania ataków alianckich bombowców.

Po wojnie w USA i ZSRR aktywnie kontynuowano rozwój przeciwlotniczych systemów rakietowych. Ponadto w Stanach Zjednoczonych prace te prowadzono na najszerszą skalę, w wyniku czego do 1953 roku wojsko i siły powietrzne tego kraju zostały uzbrojone w przeciwlotnicze system rakietowy (SAM) „Nike Ajax” o zasięgu 40 km. Flota również nie ustąpiła - dla niej opracowano i zaadoptowano okrętowy system przeciwlotniczy „Terrier” o tym samym zasięgu.

Wyposażenie okrętów nawodnych w przeciwlotniczą broń rakietową było obiektywnie spowodowane pojawieniem się pod koniec lat czterdziestych XX wieku samolotów odrzutowych, które ze względu na duże prędkości i dużą wysokość stały się praktycznie niedostępne dla morskiej artylerii przeciwlotniczej.

W Związku Radzieckim za jedno z priorytetowych zadań uznano także rozwój przeciwlotniczych zestawów rakietowych, a od 1952 r. Wokół Moskwy stacjonowały jednostki obrony powietrznej wyposażone w pierwszy krajowy zestaw rakietowy S-25 „Berkut” (na zachodzie otrzymał oznaczenie SA-1). Ale ogólnie radzieckie systemy obrony powietrznej, których podstawą były myśliwce przechwytujące i artyleria przeciwlotnicza, nie mogły powstrzymać ciągłego naruszania granicy przez amerykańskie samoloty rozpoznawcze. Sytuacja ta trwała do końca lat pięćdziesiątych XX wieku, kiedy przyjęto pierwszy krajowy mobilny zestaw przeciwlotniczy S-75 „Wołchow” (według zachodniej klasyfikacji SA-2), którego charakterystyka zapewniała możliwość przechwycenia dowolnego samolotu tamtego czasu. Później, w 1961 roku, kompleks niskopodłogowy S-125 „Neva” o zasięgu do 20 km został przyjęty przez sowieckie siły powietrzne.
To od tych systemów zaczyna się historia rodzimych okrętowych systemów obrony powietrznej, które w naszym kraju zaczęły powstawać właśnie w oparciu o kompleksy sił powietrznych i lądowych. Decyzja ta wynikała z idei unifikacji amunicji. W tym samym czasie za granicą z reguły tworzone były specjalne morskie systemy obrony powietrznej dla statków.

Pierwszym sowieckim systemem obrony powietrznej dla okrętów nawodnych był system obrony powietrznej M-2 "Volkhov-M" (SA-N-2), przeznaczony do montażu na okrętach typu cruiser i stworzony na bazie systemu rakiet przeciwlotniczych Sił Obrony Powietrznej S-75. Prace nad „zamrożeniem” kompleksu prowadzono pod kierownictwem głównego konstruktora ST Zajcewa, w pocisk przeciwlotniczy zaangażowany był główny konstruktor PD Grushin z Fakel MKB Minaviapromu. System rakiet obrony przeciwlotniczej okazał się dość nieporęczny: system naprowadzania radiowego dowodzenia prowadził do dużych rozmiarów słupa antenowego Corvette-Sevan, a imponujące rozmiary dwustopniowego systemu rakietowego V-753 z podtrzymywalnym silnikiem odrzutowym na paliwo ciekłe (LPRE) wymagały odpowiedniej wielkości wyrzutni (PU) i magazynu amunicji. Ponadto pociski musiały być napełnione paliwem i utleniaczem przed startem, przez co skuteczność odpalania systemu przeciwlotniczego pozostawiała wiele do życzenia, a amunicja była zbyt mała - tylko 10 pocisków. Wszystko to doprowadziło do tego, że kompleks M-2 zainstalowany na prototypowym statku Dzierżyńskiego projektu 70E pozostał w jednym egzemplarzu, chociaż został oficjalnie przyjęty w 1962 roku. W przyszłości ten system obrony przeciwlotniczej na krążowniku był zabezpieczony przed mola i nie był już używany.


SAM M-1 „Volna”

Niemal równolegle z M-2 w NII-10 Ministerstwa Przemysłu (NPO Altair), pod kierownictwem głównego projektanta I.A. Ignatiewa, od 1955 r. Rozwijano morski kompleks M-1 „Volna” (SA-N-1) na bazie lądowej. S-125. Rakieta dla niego została sfinalizowana przez P.D. Grushina. Prototyp systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej był testowany na niszczycielu „Bravy” projektu 56K. Wydajność ogniowa (obliczona) wynosiła 50 sek. między salwami, maksymalny zasięg strzelanie, w zależności od wysokości celu, osiągnęło 12 ... 15 km. Kompleks składał się z dwuramiennej kierowanej wyrzutni stabilizowanej typu ZiF-101 z systemem podawania i załadunku, systemu sterowania Yatagan, 16 przeciwlotniczych pocisków kierowanych V-600 w dwóch bębnach podpokładowych oraz zestawu rutynowego wyposażenia sterującego. Rakieta B-600 (kod GRAU 4K90) była rakietą dwustopniową i posiadała rozruchowe i podtrzymujące silniki proszkowe (silniki rakietowe na paliwo stałe). Głowica (głowica) została wyposażona w bezpiecznik zbliżeniowy i 4500 gotowych fragmentów. Naprowadzanie prowadzono wzdłuż wiązki stacji radarowej Yatagan, opracowanej przez NII-10. Słupek antenowy miał pięć anten: dwie małe anteny do zgrubnego naprowadzania pocisku na cel, jedną antenowo-radiowy nadajnik poleceń i dwie duże anteny do śledzenia celu i precyzyjnego naprowadzania. Kompleks był jednokanałowy, to znaczy do momentu trafienia pierwszego celu przetwarzanie kolejnych celów było niemożliwe. Ponadto nastąpił gwałtowny spadek dokładności prowadzenia wraz ze wzrostem zasięgu do celu. Ale generalnie system obrony powietrznej okazał się całkiem niezły jak na swoje czasy i po uruchomieniu w 1962 roku został zainstalowany na seryjnie budowanych dużych okrętach przeciw okrętom podwodnym (BOD) typu Komsomolets Ukrainy (projekty 61, 61M, 61MP, 61ME), krążownikach rakietowych (RRC ) typ "Grozny" (projekt 58) i "Admirał Zozulya" (projekt 1134), a także zmodernizowane niszczyciele projektów 56K, 56A i 57A.

Później, w latach 1965-68, kompleks M-1 przeszedł modernizację, otrzymując nowy pocisk V-601 o zwiększonym zasięgu ognia do 22 km, aw 1976 r. Kolejny, nazwany „Volna-P”, z ulepszonym odporność na zakłócenia. W 1980 roku, kiedy pojawił się problem ochrony statków przed nisko lecącymi pociskami przeciwokrętowymi, kompleks ponownie zmodernizowano, nadając mu nazwę „Volna-N” (pocisk V-601M). Ulepszony system sterowania zapewnił pokonanie nisko latających celów, a także celów nawodnych. Tym samym system obrony powietrznej M-1 stopniowo przekształcił się w uniwersalny kompleks (UZRK). Pod względem głównych cech i skuteczności bojowej kompleks Volna był podobny do systemu rakiet obrony powietrznej Tartar Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, nieco przegrywając z najnowszymi modyfikacjami zasięgu ognia.

Obecnie kompleks „Volna-P” pozostał na jedynym BZT Projektu 61 „Ostry” Floty Czarnomorskiej, który w latach 1987-95 został zmodernizowany zgodnie z projektem 01090 wraz z instalacją SCRC „Uran” i przeklasyfikowany do TFR.

Warto tu zrobić mała dygresja i powiedzieć, że początkowo morskie systemy obrony powietrznej w radzieckiej marynarce wojennej nie miały ścisłej klasyfikacji. Ale w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku prace nad projektowaniem różnych systemów obrony powietrznej dla okrętów nawodnych były szeroko stosowane w kraju, w wyniku czego postanowiono sklasyfikować je według zasięgu ognia: ponad 90 km - zaczęto nazywać je kompleksami dalekiego zasięgu (SAM DD), aż do 60 km - systemy przeciwlotnicze średniego zasięgu (SAM SD), od 20 do 30 km - systemy przeciwlotnicze krótkiego zasięgu (systemy rakietowe BD) oraz zespoły o zasięgu do 20 km należały do \u200b\u200bsamoobrony przeciwlotniczej (systemy obrony powietrznej SO).

SAM „Osa-M”

Pierwszy radziecki morski system samoobrony przeciwlotniczej "Osa-M" (SA-N-4) został zapoczątkowany przez rozwój na NII-20 w 1960 roku. Co więcej, był pierwotnie tworzony w dwóch wersjach jednocześnie - dla wojska ("Osa") i dla marynarki wojennej i był przeznaczony zarówno do celów powietrznych, jak i morskich (MC) na dystansie do 9 km. V.P. Efremov został mianowany głównym projektantem. Początkowo miał on wyposażyć system obrony przeciwrakietowej w głowicę naprowadzającą, ale w tamtym czasie wdrożenie takiej metody było bardzo trudne, a sama rakieta była zbyt droga, dlatego ostatecznie wybrano system radiowego dowodzenia. System obrony przeciwlotniczej Osa-M został całkowicie ujednolicony pod względem pocisku 9MZZ z zespołem kombinowanym Osa, a pod względem systemu sterowania - o 70%. Jednostopniową rakietę na paliwo stałe o podwójnym trybie wykonano w konfiguracji aerodynamicznej „canard”, głowicę (głowicę) wyposażono w bezpiecznik radiowy. Charakterystyczną cechą tego morskiego systemu obrony powietrznej było umieszczenie na jednym stanowisku antenowym, oprócz stacji śledzenia celów i transmisji poleceń, także własnego radaru wykrywania celów powietrznych 4R33 o zasięgu 25 ... 50 km (w zależności od wysokości centrum komputerowego). W ten sposób SAM miał możliwość niezależnego wykrywania celów, a następnie ich niszczenia, co skracało czas reakcji. W skład kompleksu wchodziła oryginalna wyrzutnia ZiF-122: w pozycji spoczynkowej dwie prowadnice startowe zostały schowane do specjalnej cylindrycznej piwnicy („szklanej”), w której również umieszczono amunicję. Po przejściu do pozycji bojowej, prowadnice startu unosiły się wraz z dwoma pociskami. Pociski były umieszczone w czterech obrotowych bębnach, po 5 w każdym.

Testy kompleksu przeprowadzono w 1967 r. Na statku doświadczalnym projektu 33 OS-24, który został przekształcony z lekkiego krążownika Woroszyłowa z przedwojennego projektu 26-bis. Następnie system obrony powietrznej Osa-M był testowany na statku prowadzącym Projektu 1124 - MPK-147 do 1971 roku. Po licznych udoskonaleniach w 1973 roku kompleks został przyjęty przez marynarkę wojenną ZSRR. Ze względu na wysoką wydajność i łatwość obsługi system obrony powietrznej Osa-M stał się jednym z najbardziej masywnych systemów obrony powietrznej na statkach. Zainstalowano go nie tylko na dużych okrętach nawodnych, takich jak krążowniki powietrzne typu Kijów (projekt 1143), duże okręty przeciw okrętom podwodnym typu Nikolaev (projekt 1134B), statki patrolowe (SKR) typu Vigilant (projekty 1135 i 1135M), ale także na statkach o małej wyporności są to wspomniane już małe okręty przeciw okrętom podwodnym projektu 1124, małe statki rakietowe (MRK) projektu 1234 i eksperymentalne MRK na wodolotach projektu 1240. Ponadto kompleks "Osa-M" został wyposażony w krążowniki artyleryjskie "Żdanow" oraz „Admirał Senyavin”, przerobiony na krążowniki kontrolne według projektów 68U1 i 68-U2, duże okręty desantowe (BDK) typu Ivan Rogov (projekt 1174) i zintegrowany okręt zaopatrzeniowy Berezina (projekt 1833).

W 1975 r. Rozpoczęto prace nad modernizacją kompleksu do poziomu „Osa-MA” ze zmniejszeniem minimalnej wysokości zniszczenia celów z 50 do 25 m. W 1979 r. Zmodernizowany system obrony powietrznej „Osa-MA” został przyjęty przez Marynarkę Wojenną ZSRR i zaczął być instalowany na większości statki w budowie: krążowniki rakietowe typu Slava (projekty 1164 i 11641), krążowniki rakietowe typu Kirov (projekt 1144), statki patrolowe graniczne typu Menzhinsky (projekt 11351), projekt SKR 11661K, projekt IPC 1124M i statki rakietowe rakietami projektu 1239. Na początku lat 80. XX wieku przeprowadzono drugą modernizację i kompleks, który otrzymał oznaczenie "Osa-MA-2", stał się zdolny do uderzania w nisko latające cele na wysokości 5 m. Zgodnie ze swoją charakterystyką, system obrony powietrznej "Osa-M" może porównać z francuskim kompleksem morskim „Crotale Naval”, opracowanym w 1978 roku i przyjętym rok później. „Crotale Naval” ma lżejszy pocisk i jest wykonany na pojedynczej wyrzutni wraz ze stacją naprowadzania, ale nie ma własnego radaru wykrywania celów. W tym samym czasie system obrony powietrznej Osa-M był znacznie gorszy od American Sea Sparrow pod względem zasięgu i skuteczności ognia oraz wielokanałowego English Sea Wolf.

Obecnie SAM "Osa-MA" i "Osa-MA-2" pozostają w służbie na krążownikach rakietowych "Marszałek Ustinow", "Warjag" i "Moskwa" (projekty 1164, 11641), BPK "Kercz" i "Ochakow" (projekt 1134B ), cztery projekty ICR 1135, 11352 i 1135M, dwa statki rakietowe typu Bora (projekt 1239), trzynaście projektów MRK 1134, 11341 i 11347, dwa ICR Gepard (projekt 11661K) i dwadzieścia projektów MPK 1124, 1124M i 1124MU ...

SAM M-11 „Storm”


W 1961 roku, jeszcze przed zakończeniem testów systemu przeciwlotniczego Volna, na NII-10 MSP pod kierownictwem głównego konstruktora GN Volgina rozpoczęto opracowywanie uniwersalnego systemu obrony powietrznej M-11 „Storm” (SA-N-3) specjalnie dla Marynarki Wojennej. Podobnie jak w poprzednich przypadkach, głównym konstruktorem rakiety był P.D. Grushin. Warto dodać, że poprzedziły to prace rozpoczęte jeszcze w 1959 roku, kiedy to dla wyspecjalizowanego okrętu obrony przeciwlotniczej Projektu 1126 pod oznaczeniem M-11 stworzono system rakiet przeciwlotniczych, ale nigdy nie zostały one ukończone. Nowy kompleks miał na celu zniszczenie celów powietrznych o dużej prędkości na wszystkich (w tym na bardzo niskich) wysokościach w odległości do 30 km. Co więcej, jego główne elementy były podobne do systemu rakiet obrony powietrznej Volna, ale miały zwiększone wymiary. Strzelanie mogło odbywać się w salwie dwóch pocisków, szacowany odstęp między startami wynosił 50 sekund. Dwudźwigarowa stabilizowana wyrzutnia typu kolumnowego B-189 została wykonana z podpokładowym magazynem i zapasem amunicji w postaci dwóch poziomów po cztery bębny po sześć pocisków w każdym. Później powstały wyrzutnie B-187 o podobnej konstrukcji, ale z jednopoziomowym magazynem pocisków i B-187A z przenośnikiem taśmowym na 40 pocisków. Jednostopniowy system obrony przeciwrakietowej V-611 (indeks GRAU 4K60) miał silnik na paliwo stałe, potężną głowicę odłamkową o masie 150 kg i bezpiecznik zbliżeniowy. System kierowania ogniem radiowym Thunder zawierał słupek antenowy 4P60 z dwiema parami anten parabolicznych do śledzenia celu i pocisków oraz antenę do nadawania poleceń. Ponadto zmodernizowany system sterowania Grom-M, stworzony specjalnie dla BZT, umożliwił również sterowanie pociskami przeciw okrętom podwodnym Metel.


Testy systemu obrony powietrznej Shtorm odbyły się na statku eksperymentalnym OS-24, po czym wszedł do służby w 1969 roku. Dzięki potężnej głowicy M-11 skutecznie trafia nie tylko cele powietrzne z chybieniem do 40 m, ale także małe statki i łodzie w najbliższej strefie. Potężny radar kontrolny umożliwiał stałe śledzenie małych celów na bardzo małych wysokościach i kierowanie na nie pocisków. Jednak mimo wszystkich swoich zalet „Storm” okazał się najcięższym systemem obrony powietrznej i można go było umieścić tylko na statkach o wyporności przekraczającej 5500 ton. Zostały one wyposażone w radzieckie krążowniki-śmigłowce przeciw okrętom podwodnym "Moskwa" i "Leningrad" (projekt 1123), krążowniki lotnicze typu "Kijów" (projekt 1143) oraz duże okręty przeciw okrętom podwodnym projektów 1134A i 1134B.

W 1972 r. Przyjęto zmodernizowany UZRK „Sztorm-M”, który miał dolną granicę dotkniętego terenu mniej niż 100 mi mógł strzelać do manewrowego VTS, w tym w pościgu. Później, w latach 1980-1986, nastąpiła kolejna modernizacja do poziomu "Storm-N" (pocisk V-611M) z możliwością strzelania do nisko latających pocisków przeciwokrętowych (ASM), ale przed rozpadem ZSRR był on instalowany tylko na niektórych BZT Projektu 1134B.


Generalnie system obrony powietrznej M-11 „Storm” w swoich możliwościach był na poziomie swoich zagranicznych odpowiedników opracowanych w tych samych latach - amerykańskiego systemu obrony powietrznej „Terrier” i angielskiego „Sea Slag”, ale gorszy od kompleksów przyjętych w późnych latach 60-tych i wczesnych 70-tych. -s, ponieważ miały większy zasięg ognia, mniejszą masę i rozmiar oraz półaktywny system naprowadzania.

Do tej pory system przeciwlotniczy Shtorm przetrwał na dwóch BOD-ach czarnomorskich - Kerczu i Oczakowiu (projekt 1134B), które są nadal oficjalnie w służbie.

SAM S-300F „Fort”

Pierwszy radziecki wielokanałowy zestaw przeciwlotniczy dalekiego zasięgu oznaczony jako S-300F „Fort” (SA-N-6), został opracowany w Instytucie Badawczym Altair (dawniej NII-10 MSP) od 1969 r. Zgodnie z przyjętym programem tworzenia systemów obrony powietrznej o zasięgu do 75 km dla sił obrony powietrznej i radzieckiej marynarki wojennej. Faktem jest, że pod koniec lat sześćdziesiątych XX wieku w wiodących krajach zachodnich pojawiły się bardziej skuteczne modele. broń rakietowa a chęć zwiększenia zasięgu ostrzału systemu przeciwlotniczego była spowodowana koniecznością pokonania samolotu przeciwokrętowego lotniskowca przed użyciem tej broni, a także chęcią zapewnienia możliwości zbiorowej obrony powietrznej formacji okrętu. Nowe pociski przeciw okrętom stały się szybkie, zwrotne, miały niską sygnaturę radarową i zwiększoną śmiertelność głowic, więc istniejące morskie systemy obrony powietrznej nie były już w stanie zapewnić niezawodnej ochrony, zwłaszcza gdy były masowo używane. W efekcie, oprócz zwiększenia zasięgu ognia, na pierwszy plan wysunęło się zadanie radykalnego zwiększenia skuteczności ognia systemu obrony powietrznej.


Jak to było nie raz, kompleks okrętowy „Fort” powstał na bazie systemu obrony powietrznej S-300 Wojsk Obrony Powietrznej i posiadał jednostopniowy pocisk V-500R, który był z nim w dużej mierze zunifikowany (indeks 5V55RM). Rozwój obu kompleksów przebiegał niemal równolegle, co z góry określało ich podobne cechy i przeznaczenie: niszczenie szybkich, zwrotnych i małych celów (w szczególności pocisków przeciwokrętowych „Tomahawk” i „Harpoon”) na wszystkich wysokościach od bardzo niskiego (poniżej 25 m) do praktycznego pułapu wszystkich typy samolotów, niszczenie lotniskowców pocisków przeciwokrętowych i zakłócaczy. Po raz pierwszy na świecie w systemie rakiet obrony przeciwlotniczej zastosowano pionowe wystrzelenie rakiet z kontenerów transportowo-startowych (TPK), umieszczonych w instalacjach pionowego wyrzutni (UWP) oraz wielokanałowy system przeciwzakłóceniowy, który miał towarzyszyć jednocześnie do 12 i strzelać do 6 celów powietrznych. Ponadto zapewniono użycie pocisków do skutecznego niszczenia celów powierzchniowych w horyzoncie radiowym, co zostało osiągnięte dzięki potężnej głowicy bojowej o masie 130 kg. Dla kompleksu opracowano wielofunkcyjny radar do oświetlenia i naprowadzania z fazowanym układem antenowym (PAR), który oprócz pocisków celowniczych zapewniał również niezależne wyszukiwanie VTS (w sektorze 90x90 stopni). W systemie sterowania przyjęto połączoną metodę kierowania pocisków: przeprowadzono ją zgodnie z poleceniami, do opracowania których wykorzystano dane z radaru kompleksu, a już w ostatniej sekcji - z półaktywnego pokładowego radiolokatora rakiety. Dzięki zastosowaniu nowych elementów miotających w paliwach stałych udało się stworzyć system obrony przeciwrakietowej o mniejszej masie startowej niż w kompleksie „Storm”, ale jednocześnie prawie trzykrotnie większym. Dzięki zastosowaniu UVP obliczony odstęp czasu między odpaleniami pocisków został skrócony do 3 sekund. i skrócić czas przygotowania do strzelania. TPK wraz z pociskami umieszczono w podpokładowych wyrzutniach bębnowych po osiem pocisków każda. Zgodnie z przypisaniem taktycznym i technicznym, aby zmniejszyć liczbę otworów w pokładzie, każdy bęben miał jeden właz startowy. Po wystrzeleniu i opuszczeniu rakiety bęben automatycznie się obrócił i sprowadził następną rakietę na linię startu. Taki „obrotowy” schemat doprowadził do tego, że UVP okazał się mieć dużą nadwagę i zaczął zajmować dużą objętość.

Testy kompleksu „Fort” przeprowadzono na kompleksie stoczniowym „Azov”, który został ukończony w 1975 roku według projektu 1134BF. Zawierał sześć bębnów jako część wyrzutni B-203 na 48 pocisków. Podczas testów pojawiły się trudności z opracowaniem programów komputerowych i dostrojeniem wyposażenia kompleksu, którego charakterystyki początkowo nie osiągały określonych, więc testy zostały opóźnione. Doprowadziło to do tego, że na seryjnie budowanych krążownikach rakietowych typu Kirov (Projekt 1144) i typu Slava (Projekt 1164) zaczęto instalować wciąż niedokończony system rakietowy obrony powietrznej „Fort” i już w trakcie eksploatacji zajmowano się jego dostrajaniem. W tym samym czasie wyrzutnie rakiet jądrowych projektu 1144 otrzymały wyrzutnię B-203A z 12 bębnami (96 pocisków), a projekt turbiny gazowej 1164 otrzymał wyrzutnię B-204 z 8 bębnami (64 pociski). Oficjalnie system obrony przeciwlotniczej „Fort” został oddany do użytku dopiero w 1983 roku.

Niektóre nieudane decyzje przy tworzeniu kompleksu S-300F „Fort” doprowadziły do \u200b\u200bdużego rozmiaru i ciężaru jego systemu sterowania i wyrzutni, co sprawiło, że rozmieszczenie tego systemu obrony przeciwlotniczej było możliwe tylko na statkach o standardowej wyporności powyżej 6500 ton. W Stanach Zjednoczonych mniej więcej w tym samym czasie powstał wielofunkcyjny system „Aegis” z pociskami „Standard 2”, a następnie „Standard 3”, gdzie przy podobnych cechach zastosowano bardziej udane rozwiązania, co znacznie zwiększyło rozpowszechnienie, zwłaszcza po pojawieniu się w 1987 r. Typ komórkowy UVP Mk41. A teraz system okrętowy „Aegis” jest używany na statkach z USA, Kanady, Niemiec, Japonii, Korei, Holandii, Hiszpanii, Tajwanu, Australii i Danii.

Pod koniec lat 80. dla kompleksu Fort opracowano nową rakietę 48N6 opracowaną w biurze projektowym Fakel. Został ujednolicony z systemem obrony powietrznej S-300PM i miał zwiększony zasięg ognia do 120 km. Nowe pociski zostały wyposażone w pociski jądrowe typu Kirov, począwszy od trzeciego okrętu z serii. To prawda, że \u200b\u200bdostępny na nich system sterowania pozwalał na zasięg ognia tylko 93 km. Również w latach 90-tych kompleks „Fort” był oferowany klientom zagranicznym w wersji eksportowej pod nazwą „Rafa”. Obecnie, oprócz pocisku atomowego "Piotr Wielki" pr.11422 (czwarty okręt z serii), na uzbrojeniu krążowników rakietowych "Marszałek Ustinow", "Varyag" i "Moskwa" (projekty 1164, 11641) pozostaje system przeciwlotniczy "Fort".

W przyszłości opracowano zmodernizowaną wersję systemu rakietowego obrony powietrznej „Fort-M”, która posiada lżejszy słupek antenowy i system sterowania realizujący maksymalny zasięg ognia systemu przeciwlotniczego. Jego jedyny egzemplarz, oddany do użytku w 2007 roku, został zainstalowany na wspomnianym już atomowym RRC „Piotr Wielki” (razem ze „starym” „Fortem”). Wersja eksportowa "Fort-M" pod oznaczeniem "Rif-M" została dostarczona do Chin, gdzie wszedł do służby z chińskimi niszczycielami URO projektu 051C "Luizhou".

SAM M-22 „Uragan”

Niemal równocześnie z zespołem Fort rozpoczął się rozwój okrętowego systemu przeciwlotniczego krótkiego zasięgu M-22 Uragan (SA-N-7) o zasięgu ognia do 25 km. Projekt był realizowany od 1972 roku w tym samym Instytucie Badawczym „Altair”, ale pod kierownictwem głównego projektanta GN Volgina. Tradycyjnie w kompleksie zastosowano system obrony przeciwrakietowej, zunifikowany z wojskowym systemem obrony powietrznej sił lądowych Buk, stworzony w biurze projektowym Novator (główny projektant L.V. Lyulyev). SAM „Uragan” miał zniszczyć szeroką gamę celów powietrznych, zarówno na bardzo małych, jak i dużych wysokościach lecących z różnych kierunków. W tym celu kompleks został stworzony na bazie modułowej, co umożliwiło posiadanie wymaganej liczby kanałów naprowadzających (do 12) na statku transportowym oraz zwiększyło przeżywalność bojową i łatwość obsługi technicznej. Początkowo zakładano, że system obrony przeciwlotniczej Uragan zostanie zainstalowany nie tylko na nowych statkach, ale także zastąpi przestarzały kompleks Volna podczas modernizacji starych. Zasadniczą różnicą między nowym systemem obrony powietrznej był system sterowania „Nut” z naprowadzaniem półaktywnym, w którym nie było własnych środków wykrywania, a podstawowe informacje o centrum komputerowym pochodziły z ogólnego radaru okrętowego. Naprowadzanie pocisków prowadzono za pomocą reflektorów radarowych, których liczba zależała od kanału kanału. Cechą tej metody było to, że uruchomienie obrony przeciwrakietowej było możliwe dopiero po przechwyceniu celu przez głowicę naprowadzającą pocisku. W związku z tym w kompleksie zastosowano jednopromieniową wyrzutnię kierowaną MS-196, która między innymi skracała czas przeładowania w porównaniu do systemów przeciwlotniczych obrony powietrznej Volna i Shtorm, szacowany odstęp między startami wynosił 12 sekund. W piwnicy podpokładowej z urządzeniem magazynującym i zasilającym znajdowały się 24 pociski. Jednostopniowa rakieta 9M38 miała dwusystemową rakietę na paliwo stałe i głowicę odłamkową o masie 70 kg, w której zastosowano bezkontaktowy bezpiecznik radiowy do celów powietrznych i kontaktowy do celów naziemnych.


Testy kompleksu Uragan odbyły się w latach 1976-82 na Provorny BPK, który wcześniej został wyposażony zgodnie z Projektem 61E w instalację nowego systemu obrony powietrznej i radaru Fregat. W 1983 roku kompleks został oddany do użytku i zaczął być instalowany na budowanych przez serię niszczycielach typu „Sovremenny” (projekt 956). Ale ponowne wyposażenie dużych statków przeciw okrętom podwodnym projektu 61 nie zostało wdrożone, głównie ze względu na wysokie koszty modernizacji. Do czasu oddania do użytku kompleks otrzymał zmodernizowany pocisk 9M38M1, zunifikowany z SAM z systemu obrony powietrznej armii Buk-M1.

Pod koniec lat 90. Rosja podpisała kontrakt z Chinami na budowę dla niej niszczycieli Projektu 956E, na którym znajdowała się eksportowa wersja kompleksu M-22 o nazwie Calm. W latach 1999-2005 chińska marynarka wojenna otrzymała dwa okręty Projektu 956E i dwa kolejne - Projekt 956EM, uzbrojone w system obrony powietrznej Shtil. Również te systemy obrony powietrznej były wyposażone w chińskie niszczyciele własnej konstrukcji, projekt 052B „Guangzhou”. Ponadto system rakiet obrony powietrznej Shtil został dostarczony do Indii wraz z sześcioma fregatami pr.11356 rosyjskiej budowy (typ Talwar), a także do uzbrojenia indyjskich niszczycieli typu Delhi (projekt 15) i fregat typu Shivalik (projekt 17) ... Jak dotąd w rosyjskiej marynarce wojennej jest tylko 6 niszczycieli projektów 956 i 956A, na których zainstalowano system przeciwlotniczy M-22 „Uragan”.

Do 1990 r. Jeszcze bardziej zaawansowany pocisk, 9M317, został opracowany i przetestowany dla okrętów SAM Uragan i armii Buk-M2. Potrafiła skuteczniej zestrzelić pociski manewrujące i zwiększyła zasięg ognia do 45 km. W tym czasie wyrzutnie wiązek kierowanych stały się anachronizmem, ponieważ zarówno nasz kraj, jak i za granicą od dawna mają kompleksy z pionowym wystrzeliwaniem rakiet. W związku z tym rozpoczęto prace nad nowym systemem obrony powietrznej Hurricane-Tornado z ulepszonym pociskiem rakietowym 9M317M o wyrzutni pionowej wyposażonym w nową głowicę naprowadzającą, nowy silnik rakietowy na paliwo stałe i dynamiczny system pochylania się w kierunku celu po wystrzeleniu. Kompleks ten miał posiadać UVP 3S90 typu komórkowego, a testy planowano przeprowadzić na BZT „Oczakow” projektu 1134B. Jednak kryzys gospodarczy w kraju, który wybuchł po rozpadzie ZSRR, zniweczył te plany.

Niemniej jednak Altair Research Institute ma nadal duże zaległości techniczne, co umożliwiło kontynuację prac nad kompleksem z pionowym startem dostaw eksportowych o nazwie Shtil-1. Po raz pierwszy kompleks został zaprezentowany na wystawie morskiej „Euronaval-2004”. Podobnie jak Uragan, kompleks nie ma własnej stacji wykrywania i otrzymuje oznaczenie celu z trójrzędowego radaru statku. Ulepszony system kierowania ogniem obejmuje, oprócz stanowisk oświetlania celu, nowy kompleks komputerowy i optyczno-elektroniczne urządzenia celownicze. Modułowa wyrzutnia 3S90 mieści 12 pocisków TPK z gotowymi do odpalenia pociskami 9M317ME. Start pionowy znacznie zwiększył skuteczność ognia kompleksu - szybkostrzelność wzrosła 6-krotnie (przerwa między startami wynosiła 2 sekundy).

Według obliczeń, podczas wymiany kompleksu Uragan na statkach na Shtil-1, 3 wyrzutnie z całkowitą amunicją 36 pocisków są umieszczane w tych samych wymiarach. Teraz planuje się zainstalowanie nowego systemu obrony powietrznej Hurricane-Tornado na seryjnych rosyjskich fregatach Projektu 11356R.

SAM „Sztylet”


Na początku lat 80. ubiegłego wieku pociski przeciwokrętowe „Harpoon” i „Exocet” zaczęły pojawiać się na uzbrojeniu flot Stanów Zjednoczonych i krajów NATO. Zmusiło to kierownictwo Marynarki Wojennej ZSRR do podjęcia decyzji o wczesnym stworzeniu nowej generacji systemów samoobrony przeciwlotniczej. Projekt takiego wielokanałowego kompleksu o wysokiej odporności ogniowej, zwanego „Sztyletem” (SA-N-9), rozpoczął się w 1975 roku w NPO Altair pod kierownictwem SA Fadeev. Pocisk przeciwlotniczy 9M330-2 został opracowany w Biurze Projektowym Fakel pod kierownictwem PD Grushina i został zunifikowany z samobieżnym systemem przeciwlotniczym wojsk lądowych Tor, który powstał niemal jednocześnie ze Sztyletem. Podczas opracowywania kompleksu w celu uzyskania wysokich charakterystyk zastosowano podstawowe rozwiązania obwodów systemu rakietowego dalekiego zasięgu Fort: radar wielokanałowy z fazowanym układem antenowym z elektronicznym sterowaniem wiązką, pionowe uruchomienie systemu rakietowego obrony powietrznej z TPK, wyrzutnię typu obrotowego na 8 pocisków. Aby zwiększyć autonomię kompleksu, podobnie jak system obrony powietrznej Osa-M, system sterowania obejmował własny radar dookólny, umieszczony na jednym słupku antenowym 3R95. W systemie rakietowym obrony przeciwlotniczej zastosowano radiowy system naprowadzania na pociski, który wyróżniał się dużą dokładnością. W sektorze przestrzennym 60x60 stopni kompleks jest zdolny do jednoczesnego ostrzału 4 VTS z 8 pociskami. Aby poprawić odporność na zakłócenia, w słupku anteny umieszczono telewizyjno-optyczny system śledzenia. Jednostopniowy pocisk przeciwlotniczy 9M330-2 ma dwusystemowy silnik na paliwo stałe i jest wyposażony w system dynamiki gazowej, który po pionowym wystrzeleniu przechyla pocisk w kierunku celu. Szacowany odstęp między uruchomieniami wynosi tylko 3 sekundy. Kompleks może obejmować 3-4 wyrzutnie bębnowe 9S95.

Testy systemu rakietowej obrony przeciwlotniczej Kinzhal prowadzone są od 1982 roku na małym okręcie przeciw okrętom podwodnym MPK-104, zrealizowanym w ramach Projektu 1124K. Znaczna złożoność kompleksu spowodowała, że \u200b\u200bjego rozwój był znacznie opóźniony i dopiero w 1986 roku został oddany do użytku. W rezultacie część okrętów Marynarki Wojennej ZSRR, na których miał być zainstalowany system obrony powietrznej Dagger, nie otrzymała go. Dotyczy to np. BZT typu Udaloy (projekt 1155) - pierwsze okręty tego projektu zostały przekazane flocie bez obrony przeciwlotniczej, kolejne wyposażone były tylko w jeden kompleks, a tylko ostatnie okręty wyposażono w oba systemy obrony przeciwlotniczej w pełnej konfiguracji. Krążownik powietrzny Noworosyjsk (projekt 11433) i wyrzutnie pocisków atomowych Frunze i Kalinin (projekt 11442) nie otrzymały systemu przeciwlotniczego Kinzhal, zarezerwowały dla nich tylko niezbędne miejsca. Oprócz wspomnianych wcześniej BOD z Projektu 1155, kompleks Dagger był również uzbrojony w krążowniki rakietowe o napędzie atomowym Admirał Chabanenko (Projekt 11551), Baku (Projekt 11434) i Tbilisi (Projekt 11445), krążownik rakietowy Piotr Wielki (Projekt 11442), statki patrolowe klasy Neustrashimy (projekt 11540). Ponadto planowano go zainstalować na samolotach przewożących statki projektów 11436 i 11437, które nigdy nie zostały ukończone. Pomimo tego, że początkowo w zakresie zadań dla kompleksu wymagane było spełnienie charakterystyki wagowej i gabarytowej systemu rakietowego samoobrony Osa-M, nie udało się tego osiągnąć. Wpłynęło to na rozprzestrzenianie się kompleksu, ponieważ można go było umieszczać tylko na statkach o wyporności większej niż 1000 ... 1200 ton.

Jeśli porównamy system obrony powietrznej Kinzhal z zagranicznymi odpowiednikami z tego samego czasu, na przykład kompleksami Sea Sparrow Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych lub Sea Wolf 2 Brytyjskiej Marynarki Wojennej, zmodyfikowanymi pod kątem UVP, to widać, że pod względem głównych cech jest gorszy od pierwszego, a przy drugim jest na tym samym poziomie.

Obecnie w szeregach rosyjskiej marynarki wojennej znajdują się następujące okręty uzbrojone w system rakiet przeciwlotniczych Kinzhal: 8 projektów BOD 1155 i 11551, atomowy RRC Piotr Wielki (projekt 11442), krążownik lotniczy Kuzniecow (projekt 11435) i dwa projekty SKR 11540. Również to kompleks o nazwie „Blade” był oferowany klientom zagranicznym.

SAM „Polyment-Redut”

W latach 90., aby zastąpić modyfikacje systemu obrony powietrznej S-300 w siłach obrony powietrznej, rozpoczęto prace nad nowym systemem S-400 Triumph. Głównym projektantem zostało Centralne Biuro Projektowe Almaz, a pociski powstały w Biurze Projektowym Fakel. Cechą nowego systemu obrony powietrznej miało być to, że mógł wykorzystywać wszystkie typy pocisków przeciwlotniczych z poprzednich modyfikacji S-300, a także nowe pociski 9M96 i 9M96M o zmniejszonych wymiarach i zasięgu do 50 km. Te ostatnie mają całkowicie nową głowicę z kontrolowanym polem zniszczenia, mogą korzystać z trybu super manewrowości i są wyposażone w aktywną głowicę radarową na końcu trajektorii. Są w stanie zniszczyć wszystkie istniejące i przyszłe aerodynamiczne i balistyczne cele powietrzne z wysoką skutecznością. Później, na bazie pocisków 9M96, zdecydowano o utworzeniu odrębnego kompleksu obrony przeciwlotniczej „Vityaz”, czemu sprzyjały prace badawczo-rozwojowe NPO Almaz nad projektem obiecującego systemu obrony powietrznej dla Korei Południowej. Po raz pierwszy kompleks S-350 Vityaz został zademonstrowany na moskiewskim pokazie lotniczym MAKS-2013.

Równolegle, na bazie lądowego systemu obrony powietrznej, rozpoczęto prace nad wersją okrętową, znaną obecnie jako „Polyment-Redut”, wykorzystującą te same pociski. Początkowo kompleks ten miał zostać zainstalowany na statku patrolowym Novik nowej generacji (projekt 12441), którego budowę rozpoczęto w 1997 roku. Jednak kompleks nigdy do niego nie dotarł. Z wielu subiektywnych powodów TFR "Novik" faktycznie pozostawiono bez większości systemów bojowych, których ukończenia nie ukończono, przez długi czas stał pod ścianą zakładu, aw przyszłości zdecydowano się go ukończyć jako statek szkoleniowy.

Kilka lat temu sytuacja uległa istotnej zmianie i prace nad obiecującym okrętowym systemem obrony powietrznej szły pełną parą. W związku z budową w Rosji nowych korwet projektu 20380 i fregat projektu 22350 zdecydowano się na ich wyposażenie kompleks Polyment-Redut. Powinien zawierać trzy rodzaje pocisków: 9M96D dalekiego zasięgu, 9M96E średniego zasięgu i 9M100 krótkiego zasięgu. Pociski w TPK są umieszczone w komórkach wyrzutni pionowej w taki sposób, że skład broni można łączyć w różnych proporcjach. Jedna komórka zawiera odpowiednio 1, 4 lub 8 pocisków, a każde UVP może mieć 4, 8 lub 12 takich ogniw.
W celu wyznaczenia celu system obrony powietrznej Polyment-Redut zawiera stację z czterema stałymi REFLEKTORAMI, zapewniającymi widoczność we wszystkich kierunkach. Poinformowano, że system kierowania ogniem zapewnia jednoczesne wystrzelenie 32 pocisków do 16 celów powietrznych - po 4 cele na każdy układ fazowy. Ponadto jego własny trójkołowy radar pokładowy może również służyć jako środek bezpośredniego namierzania.

Pionowe wystrzeliwanie rakiet odbywa się „na zimno” - za pomocą sprężonego powietrza. Gdy rakieta osiągnie wysokość około 10 metrów, włącza się silnik napędowy, a system gazodynamiczny kieruje rakietę w kierunku celu. System naprowadzania rakiety 9M96D / E jest połączonym systemem inercyjnym z korektą radiową w środkowej części i aktywnym radarem w końcowej części trajektorii. Pociski krótkiego zasięgu 9M100 mają głowicę naprowadzającą na podczerwień. Tym samym kompleks łączy jednocześnie możliwości trzech systemów przeciwlotniczych o różnym zasięgu, co zapewnia separację obrony przeciwlotniczej okrętu przy użyciu znacznie mniejszej ilości środków. Wysoka skuteczność ognia i dokładność naprowadzania z głowicą kierunkową stawiają kompleks Polyment-Redut jako jeden z pierwszych na świecie pod względem skuteczności przeciw celom aerodynamicznym i balistycznym.

Obecnie system przeciwlotniczy Poliment-Redut jest instalowany na korwetach budowanego Projektu 20380 (począwszy od drugiego statku - "Soobrazitelny") i fregatach typu "Gorszkow", Projekt 22350. W przyszłości będzie on oczywiście instalowany na obiecujących rosyjskich niszczycielach.

Połączone systemy rakietowe i artyleryjskie obrony powietrznej


Oprócz systemów rakietowych obrony powietrznej w ZSRR prowadzono także prace nad połączonymi systemami rakietowo-artyleryjskimi. Tak więc na początku lat 80-tych Biuro Konstrukcyjne Instrumentów Tula dla sił lądowych stworzyło przeciwlotnicze działo samobieżne 2S6 "Tunguska", uzbrojone w 30-mm karabiny maszynowe i dwustopniowe pociski przeciwlotnicze. Był to pierwszy na świecie seryjny kompleks pocisków przeciwlotniczych i artylerii (ZRAK). Na jego podstawie zdecydowano się na opracowanie okrętowego systemu przeciwlotniczego bliskiego pola, który mógłby skutecznie zniszczyć centrum komputerowe (w tym pociski przeciwlotnicze) w martwej strefie systemu obrony powietrznej i zastąpić działka przeciwlotnicze małego kalibru. Rozwój kompleksu, który otrzymał oznaczenie 3M87 "Sztylet" (CADS-N-1), powierzono temu samemu Biuru Projektowania Instrumentów, kierownictwo sprawował generalny projektant A.G. Shipunov. Kompleks obejmował moduł sterujący z radarem do wykrywania nisko latających celów oraz od 1 do 6 modułów bojowych. Każdy moduł bojowy został wykonany w postaci platformy wieżowej o okrągłym obrocie, na której znajdowały się: dwa 30-mm karabiny szturmowe AO-18 z obrotowym blokiem 6 luf, magazynki na 30-mm amunicję z bezprzerwowym zasilaniem, dwie wyrzutnie partii 4 pocisków w kontenerach, radar śledzenia celu, stacja naprowadzania pocisków, system telewizyjno-optyczny, oprzyrządowanie. W komorze wieży mieściła się dodatkowa amunicja na 24 pociski. Dwustopniowy pocisk przeciwlotniczy 9M311 (oznaczenie zachodnie SA-N-11) z radiowym naprowadzaniem miał rakietę na paliwo stałe i głowicę z prętem odłamkowym. Został całkowicie ujednolicony z lądowym kompleksem Tunguska. Kompleks był w stanie uderzać w małe manewrowe cele powietrzne z odległości od 8 do 1,5 km, a następnie sukcesywnie uzupełniać je 30-mm karabinami maszynowymi. Rozwój ZRAK "Kortik" następował od 1983 r. Na specjalnie przebudowanej zgodnie z projektem 12417 łodzi rakietowej typu "Molniya". Przeprowadzone testy z ostrzałem na żywo wykazały, że w ciągu minuty kompleks jest w stanie konsekwentnie strzelać do 6 celów powietrznych. Jednocześnie do wyznaczenia celu potrzebny był radar typu „Pozytywny” lub podobny radar kompleksu „Sztylet”.

W 1988 roku „Kortik” został oficjalnie przyjęty na statki Marynarki Wojennej ZSRR. Zainstalowano go na krążownikach powietrznych projektów 11435, 11436, 11437 (ostatnie dwa nigdy nie zostały ukończone), na dwóch ostatnich wyrzutniach rakiet jądrowych projektu 11442, jednej BZT 11551 i dwóch SKR 11540. Chociaż początkowo planowano również wymienić ten kompleks instalacje artyleryjskie AK-630 na innych statkach nie zostało to zrobione ze względu na ponad dwukrotnie większe wymiary modułu bojowego.

Zanim kompleks Kortik pojawił się w marynarce wojennej ZSRR, nie było do niego bezpośrednich zagranicznych odpowiedników. W innych krajach z reguły systemy artyleryjskie i rakietowe były tworzone osobno. Pod względem części rakietowej radziecki ZRAK można porównać z systemem samoobrony RAM, który został oddany do użytku w 1987 roku (wspólnie opracowany przez Niemcy, USA i Danię). Zachodni kompleks ma kilkakrotnie przewagę w prowadzeniu ognia, a jego pociski są wyposażone w połączone głowice naprowadzające.

Do tej pory „Sztylety” pozostały tylko na pięciu okrętach rosyjskiej marynarki wojennej: krążowniku powietrznym „Kuzniecow”, krążowniku rakietowym „Piotr Wielki”, dużym okręcie przeciw okrętom podwodnym „Admirał Chabanenko” i dwóch okrętach patrolowych klasy „Nieustraszony”. Dodatkowo w 2007 roku do floty, na której również zamontowano kompleks „Kortik”, w zmodernizowanej lekkiej wersji „Kortik-M” weszła najnowsza korweta „Guarding” (projekt 20380). Podobno modernizacja polegała na wymianie części instrumentalnej na nową z wykorzystaniem nowoczesnej podstawy elementu.

Od lat 90-tych ZRAK „Kortik” oferowany jest na eksport pod nazwą „Kashtan”. Obecnie jest dostarczany do Chin wraz z niszczycielami Projektu 956EM, a do Indii z fregatami Projektu 11356.
W 1994 roku całkowicie zaprzestano produkcji ZRAKA „Kortika”. Jednak w tym samym roku Centralny Instytut Badawczy „Tochmash” wraz z KB „Amethyst” zaczął się rozwijać nowy kompleks, który otrzymał oznaczenie 3M89 "Broadsword" (CADS-N-2). Przy jego tworzeniu wykorzystano podstawowe rozwiązania obwodów „Kortiki”. Główną różnicą jest nowy system kontroli przeciwzakłóceniowej oparty na małym komputerze cyfrowym i optoelektronicznej stacji naprowadzania „Shar” z kanałami telewizyjnymi, termowizyjnymi i laserowymi. Wyznaczenie celu można przeprowadzić za pomocą ogólnego sprzętu do wykrywania statków. Moduł bojowy A-289 składa się z dwóch zaawansowanych 30-mm 6-lufowych karabinów szturmowych AO-18KD, dwóch wyrzutni pakietów na 4 pociski każda oraz stacji naprowadzania. Pocisk przeciwlotniczy 9M337 "Sosna-R" - dwustopniowy, z silnikiem na paliwo stałe. Celowanie w cel w początkowym odcinku odbywa się za pomocą wiązki radiowej, a następnie wiązki laserowej. Poligon ZRAK "Pałasz" odbył się w Teodozji, aw 2005 r. Został on zainstalowany na łodzi rakietowej R-60 typu "Molniya" (projekt 12411). Rozwój kompleksu trwał z przerwami do 2007 roku, po czym został on oficjalnie przyjęty do próbnej eksploatacji. To prawda, że \u200b\u200bprzetestowano tylko część artyleryjską modułu bojowego i miał on wyposażyć go w pociski przeciwlotnicze Sosna-R już w ramach eksportowej wersji Palmy, która była oferowana zagranicznym klientom. W przyszłości prace nad tym tematem zostały ograniczone, moduł bojowy został usunięty z łodzi, a uwaga floty została przeniesiona na nowy ZRAK.

Nowy kompleks, zwany „Palitsa”, jest realizowany przez Biuro Konstrukcji Instrumentów z własnej inicjatywy na bazie pocisków rakietowych i części instrumentalnej samobieżnego systemu obrony powietrznej Pantsir-S1 (oddanego do użytku w 2010 roku). Szczegółowych informacji na temat tego ZRAKA jest bardzo mało, wiadomo tylko, że będzie on zawierał te same 30-mm karabiny szturmowe AO-18KD, dwustopniowe hipersoniczne pociski przeciwlotnicze 57E6 (zasięg do 20 km) oraz radiowy system naprowadzania dowodzenia. System sterowania obejmuje radar śledzący cel z fazowanym układem anten i stacją optoelektroniczną. Poinformowano, że kompleks ma bardzo wysoką skuteczność ognia i jest w stanie wystrzelić do 10 celów na minutę.

Po raz pierwszy model kompleksu pod eksportową nazwą „Pantsir-ME” został pokazany w salonie morskim IMDS-2011 w St. Petersburgu. Moduł bojowy był właściwie modyfikacją systemu przeciwlotniczego "Kortik", na którym zainstalowano nowe elementy systemu kierowania ogniem oraz pociski z systemu obrony powietrznej Pantsir-C1.

System obrony przeciwlotniczej bardzo krótkiego zasięgu


Mówiąc o morskiej obronie przeciwlotniczej, nie sposób nie wspomnieć o przenośnych pociskach przeciwlotniczych odpalanych z ramienia. Faktem jest, że od początku lat 80. na wielu okrętach wojennych o małej wyporności i łodziach Marynarki Wojennej ZSRR konwencjonalne MANPADS typu Strela-2M, Strela-3 były używane jako jeden ze środków obrony przed samolotami wroga, a następnie - „Igla-1”, „Igla” i „Igla-S” (wszystkie opracowane w Biurze Konstrukcyjnym Mechaniki). Była to całkowicie naturalna decyzja, ponieważ broń rakietowa obrony powietrznej dla takich statków nie jest ważna, a rozmieszczenie na nich pełnoprawnych kompleksów jest niemożliwe ze względu na ich duże wymiary, wagę i koszt. Z reguły na małych statkach wyrzutnie i same pociski były przechowywane w oddzielnym pomieszczeniu i, jeśli to konieczne, obliczenia doprowadzały je do pozycji bojowej i zajmowały z góry określone miejsca na pokładzie, z których musieli strzelać. Okręty podwodne przewidywały również przechowywanie MANPADÓW do ochrony przed lotnictwem na powierzchni.

Ponadto dla floty opracowano również mocowania kolumnowe typu MTU na 2 lub 4 pociski. Znacząco zwiększyły możliwości MANPADS, ponieważ umożliwiały konsekwentne ostrzeliwanie celu powietrznego kilkoma pociskami. Operator ręcznie prowadził wyrzutnię w azymucie i elewacji. Takie instalacje były uzbrojone w znaczną część okrętów Marynarki Wojennej ZSRR - od łodzi po duże okręty desantowe, a także większość statków i okrętów floty pomocniczej.

Pod względem cech taktycznych i technicznych radzieckie przenośne systemy rakiet przeciwlotniczych z reguły nie ustępowały modelom zachodnim, a nawet je przewyższały.

W 1999 roku w KB „Altair-Ratep” wraz z innymi organizacjami rozpoczęto prace nad tematem „Elastyczność”. Ze względu na wzrost liczby statków o małej wyporności flota potrzebowała lekkiego kompleksu przeciwlotniczego z pociskami przeciwlotniczymi MANPADS, ale ze zdalnym sterowaniem i nowoczesnymi urządzeniami celowniczymi, ponieważ ręczne użycie przenośnych systemów obrony powietrznej w warunkach okrętowych nie zawsze jest możliwe.
Pierwsze badania lekkiego okrętowego systemu rakietowego obrony powietrznej na temat „Elastyczny” rozpoczęli w 1999 roku specjaliści z Morskiego Instytutu Radioelektroniki Altair (spółka macierzysta) wraz z JSC Ratep i innymi powiązanymi organizacjami. W latach 2001-2002 stworzono i przetestowano pierwszy prototyp systemu obrony powietrznej ultra krótkiego zasięgu, wykorzystując podzespoły z gotowych produktów rosyjskich przedsiębiorstw zbrojeniowych. Podczas testów rozwiązano problem celowania pocisków w cel w warunkach toczenia i zrealizowano możliwość wystrzelenia salwy dwóch pocisków w jeden cel. W 2003 roku powstała wieża "Gibka-956", która miała być zainstalowana do testów na jednym z niszczycieli Projektu 956, ale ze względów finansowych nie zostało to wdrożone.

Następnie główni deweloperzy - MNIRE „Altair” i JSC „Ratep” - faktycznie rozpoczęli prace nad nowym systemem obrony powietrznej, każdy niezależnie, ale pod tą samą nazwą „Gibka”. Ostatecznie jednak dowództwo rosyjskiej marynarki wojennej wsparło projekt kompanii Altair, która wraz z Ratep jest obecnie częścią koncernu obrony powietrznej Ałmaz-Antej.

W latach 2004-2005 testowano kompleks 3M-47 „Gibka”. Wyrzutnia kolumnowa systemu przeciwlotniczego była wyposażona w optoelektroniczny system wykrywania celu MS-73, dwupłaszczyznowy system naprowadzania oraz mocowania dla dwóch (czterech) modułów strzelających Strelets z dwoma wyrzutniami rakiet Igla lub Igla-S w każdej. Co najważniejsze, aby sterować systemem obrony powietrznej, można go włączyć do dowolnych obwodów obrony powietrznej statku wyposażonych w radar wykrywający cele powietrzne, takie jak „Fregat”, „Furke” czy „Positive”.


Kompleks „Gibka” zapewnia zdalne kierowanie pociskami wzdłuż horyzontu od - 150 ° do + 150 °, a w elewacji - od 0 ° do 60 °. Jednocześnie zasięg wykrywania celów powietrznych środkami własnymi kompleksu sięga 12 km (w zależności od rodzaju celu), a obszar dotknięty zasięgiem do 5600 mi do 3500 m wysokości. Operator zdalnie kieruje wyrzutnią za pomocą celownika telewizyjnego. Okręt jest chroniony przed atakami pocisków przeciwokrętowych i przeciwradarowych, samolotów, helikopterów i UAV wroga w warunkach naturalnej i sztucznej ingerencji.
W 2006 roku system przeciwlotniczy "Gibka" został przyjęty przez rosyjską marynarkę wojenną i został zainstalowany na małym okręcie artyleryjskim "Astrachań" pr.21630 (jedna wyrzutnia). Dodatkowo w trakcie modernizacji na nadbudowie dziobowej BZT „Admirał Kułakow” (projekt 1155) zainstalowano jedną wyrzutnię "Gibka".

W tym samym czasie JSC „Ratep” kontynuowała prace nad stworzeniem okrętowego systemu pocisków przeciwlotniczych ultrakrótkiego zasięgu, ale już pod nową nazwą „Komar”, wykorzystując osiągnięcia „Elastyczne”. Od 2005 roku rozwój ten prowadzono na polecenie Marynarki Wojennej pod kierownictwem Ch. projektant A.A. Zhiltsov, otrzymując nazwę „Gibka-R”. To właśnie w ten kompleks po testach zaczęto wyposażać seryjne okręty artyleryjskie projektów 21630 (począwszy od drugiego - „Wołgodońsk”), a także małe statki rakietowe typu „Grad Sviyazhsk”, projekt 21631 (dwie wyrzutnie).

Na tym jednak prace się nie zakończyły, a na morskim salonie IMDS-2013 firma Ratep zademonstrowała kolejną modyfikację eksportowej wersji zestawu rakietowego obrony powietrznej Komar, który oprócz nowej jednostki optoelektronicznej wyróżniał się zwiększonym zabezpieczeniem głównych elementów wyrzutni.

[email chroniony] ,
strona internetowa: https://delpress.ru/information-for-subscribers.html

Możesz zapisać się do elektronicznej wersji magazynu „Arsenał Ojczyzny” przez link.
Roczny koszt subskrypcji -
12 000 RUB

Broń serii S-350 50 P6A została opracowana przez konstruktorów słynnego koncernu „Almaz-Antey”. Tworzenie sprzętu wojskowego rozpoczęło się w 2007 roku pod kierownictwem głównego inżyniera Ilyi Isakova. Planowane przyjęcie kompleksu do obsługi - 2012 rok. Do 2020 roku Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej zamierza zakupić co najmniej 38 zestawów. W tym celu budowane są zakłady budowy maszyn (w Kirowie i Niżnym Nowogrodzie). Fabryki koncentrują się na produkcji systemów rakietowych i urządzeń radarowych najnowszej generacji... Rozważ cechy i parametry tego strategicznego obiektu, który również jest eksportowany.

informacje ogólne

System rakiet obrony powietrznej Vityaz zaczął być rozwijany w wersji eksperymentalnej na początku lat 90. ubiegłego wieku. Po raz pierwszy został wymieniony przez producenta Almaz jako jeden z eksponatów na pokazie lotniczym Max-2001. Jako podstawę zastosowano podwozie KamAZ. Nowa broń miała zastąpić przestarzały odpowiednik serii S-300. Projektanci z powodzeniem poradzili sobie z zadaniem

Ulepszony domowy ma na celu stworzenie wielopoziomowej ochrony, która pozwala zabezpieczyć powietrze i przestrzeń stan. Zapobiegnie to atakom dronów, pilotowanych samolotów, pocisków wycieczkowych i balistycznych. Ponadto może uderzać w nisko latające obiekty. System obrony powietrznej Vityaz S 350-2017 będzie częścią sektora obrony powietrznej z pewnym ograniczeniem zdolności taktycznych przeciwko pociskom. Sprzęt jest nieco mniejszy niż odpowiednik S-400, ale jest klasyfikowany jako wysoce mobilny sprzęt wojskowy i korzysta z tych samych ładunków, marki 9M96E2. Skuteczność tej broni została przetestowana w licznych testach zarówno w Rosji, jak i za granicą.

Funkcje:

Oprócz systemu obrony powietrznej Vityaz, częścią kompleksu obrony powietrznej będą systemy S-400, S-500, S-300E i urządzenie bliskiego zasięgu o nazwie Pantsir.

Przy projektowaniu rozważanego wykorzystano opracowania dla wersji eksportowej typu KM-SAM. Został również zaprojektowany przez biuro Almaz-Antey i jest przeznaczony na rynek Korei Południowej. Aktywna faza rozwoju rozpoczęła się po wygraniu przez firmę międzynarodowego przetargu z konkurentami amerykańskimi i francuskimi. Aktywnie rozwijają też zdolności obrony powietrznej dla Seulu.

Finansowanie wykonanych prac zostało przeprowadzone przez klienta, co pozwoliło na kontynuowanie pracy nad projektem w optymalnym trybie. W tym czasie większość kompleksu wojskowego na rynku krajowym przetrwała wyłącznie z zamówień eksportowych. Współpraca z Koreańczykami pozwoliła nie tylko kontynuować prace nad stworzeniem nowego kompleksu, ale także zdobyć cenne doświadczenie w zakresie rozwoju nowoczesne technologie... Wynika to w dużej mierze z faktu, że Korea Południowa nie ograniczyła rosyjskim projektantom dostępu do zagranicznej bazy elementów, aktywnie pomagając ją opanować. Pomogło to na wiele sposobów w stworzeniu podobnej struktury o wielofunkcyjnym profilu.

Prezentacja i spotkanie

Pierwszy prototyp systemu rakietowego obrony powietrznej Vityaz S 350E, którego charakterystykę przedstawiono poniżej, został publicznie zademonstrowany w kombinacie Obuchowski w Sankt Petersburgu. (19.06.2013). Od tego momentu broń została uwolniona z zasłony tajemnicy. Produkcja seryjna prowadzona jest w koncernie AVO „Almaz-Antey” w regionie północno-zachodnim. Główni producenci to państwowy kompleks przemysłowy w Obuchowie i fabryka sprzętu radiowego.

Nowa instalacja może działać w trybie samobieżnym, agregując ze stacjonarnym wielofunkcyjnym radarem. Ponadto zapewniono elektroniczne skanowanie przestrzeni i stanowisko dowodzenia oparte na głównym podwoziu. System rakiet obrony powietrznej Vityaz S 350 jest przeznaczony do ochrony terytoriów społecznych, przemysłowych, administracyjnych i wojskowych przed masowymi atakami z użyciem broni powietrznej różnego typu. System jest w stanie odeprzeć atak w okrągłym sektorze za pomocą różnych ataków, w tym małego i zwiększonego zasięgu pocisków. Autonomiczna praca kompleksu pozwala na udział w zgrupowaniach obrony powietrznej, kontrolowanych z wyższych stanowisk dowodzenia. Bojowa konfiguracja wyposażenia odbywa się całkowicie automatycznie, natomiast zwykła załoga odpowiada tylko za obsługę i kontrolę broni podczas prowadzenia działań wojennych.

TTX SAM „Vityaz”

Nowoczesne modele rozważanego kompleksu przeciwlotniczego są zamontowane na podwoziu BAZ-69092-012. Poniżej znajduje się charakterystyka taktyczna i techniczna tego sprzętu wojskowego:

  • Elektrownia to silnik wysokoprężny o mocy 470 koni mechanicznych.
  • Masa własna - 15,8 tony.
  • Waga brutto po zamontowaniu - do 30 ton.
  • Maksymalny kąt wynurzania wynosi 30 stopni.
  • Głębokość przejazdu brodu - 1700 mm.
  • Klęska celów aerodynamicznych / balistycznych w tym samym czasie - 16/12.
  • Wskaźnik synchronicznej liczby kierowanych ładunków kierowanych przeciwlotniczych wynosi 32.
  • Parametry dotkniętego obszaru pod względem maksymalnego zasięgu i wysokości (cele aerodynamiczne) - 60/30 km.
  • Podobna charakterystyka dla celów balistycznych - 30/25 km.
  • Okres doprowadzenia pojazdu do stanu bojowego w marszu nie przekracza 5 minut.
  • Załoga załogi bojowej - 3 osoby.

Instalacja uruchomienia 50P6E

SAM „Vityaz” wyposażony jest w wyrzutnię, która jest przeznaczona do transportu, przechowywania, odpalania ładunków przeciwlotniczych oraz automatycznego przygotowania przed startem roboczym. Odgrywa istotną rolę w funkcjonowaniu całej maszyny.

Nominalne parametry głowicy:

  • Liczba pocisków na wyrzutni wynosi 12 sztuk.
  • Minimalny odstęp między odpaleniami amunicji przeciwlotniczej wynosi 2 sekundy.
  • Ładowanie i rozładowywanie - 30 minut.
  • Maksymalna odległość do stanowiska dowodzenia to 2 kilometry.
  • Liczba kierowanych pocisków przeciwlotniczych na wyrzutni wynosi 12.

Wielofunkcyjny radar typu 50N6E

System rakiet przeciwlotniczych (C 350E „Vityaz”) jest wyposażony w wielofunkcyjny radarowy lokalizator. Działa w trybie kołowym i sektorowym. Ten element jest głównym urządzeniem informacyjnym tego typu sprzętu wojskowego. Udział bojowy urządzenia odbywa się w trybie w pełni automatycznym, nie wymaga udziału operatora i jest sterowany zdalnie z punktu dowodzenia.

Parametry:

  • Największa liczba śledzonych celów w zakresie lokalizacji ścieżki to 100.
  • Liczba obserwowanych celów w trybie precyzyjnym (maksymalna) - 8.
  • Maksymalna liczba eskortowanych pocisków przeciwlotniczych ze sterowaniem wynosi 16.
  • Wskaźnik prędkości azymutu anteny wynosi 40 obrotów na minutę.
  • Maksymalna odległość do punktu dostosowania walki to 2 kilometry.

Stanowisko przywódcze

Ten element systemu przeciwrakietowego Vityaz jest przeznaczony do monitorowania wielofunkcyjnych radarów i stacji startowych. PBU zapewnia agregację z równoległymi zestawami przeciwlotniczymi typu S-350 i głównym stanowiskiem dowodzenia.

Specyfikacje:

  • Całkowita liczba śledzonych utworów to 200.
  • Maksymalna odległość od punktu prowadzenia walki do sąsiedniego kompleksu to 15 km.
  • Odległość do przełożonego oddziału dowodzenia (maksymalna) to 30 km.

Pociski kierowane 9M96E / 9M96E2

Naprowadzane ładunki przeciwlotnicze zestawu rakietowego obrony powietrznej S 350 „Vityaz”, których charakterystyka została podana powyżej, to nowoczesne pociski nowej generacji, posiadające najlepsze cechy współczesnej rakiety. Pierwiastek jest stopem najwyższej kategorii stosowanym w badaniach naukowych, nietradycyjnych projektach i innych rozwiązaniach projektowych. Jednocześnie wykorzystuje się różnego rodzaju osiągnięcia inżynierii materiałowej i nowatorskie rozwiązania technologiczne. Między sobą pociski systemu obrony powietrznej S 350 Vityaz różnią się jednostkami napędowymi, maksymalnym zasięgiem lotu, śmiercionośnością wysokości i ogólnymi parametrami.

Dzięki wprowadzeniu nowych pomysłów i zastosowaniu ulepszonego silnika, rozważane opłaty przewyższają francuski odpowiednik „Astera”. W rzeczywistości rakiety są jednostopniowymi elementami na paliwo stałe, które są zunifikowane w składzie urządzeń pokładowych i innego wyposażenia, różniących się jedynie wielkością jednostek napędowych. Wysoką wydajność osiąga się dzięki połączeniu inercji i poleceń. Jednocześnie występuje efekt zwiększonej manewrowości, co pozwala na dostosowanie systemu naprowadzania w miejscu spotkania z zamierzonym celem. Głowice wyposażone są w inteligentne wypełnienie, które pozwala zapewnić maksymalną skuteczność w pokonywaniu aerodynamicznych i balistycznych odpowiedników ataków powietrznych i kosmicznych.

Niuanse tworzenia amunicji

W przypadku pocisków rakietowych systemu obrony powietrznej Vityaz w Syrii zastosowano elementy z „zimnym” startem pionowym. W tym celu, przed uruchomieniem silnika głównego, głowice są wyrzucane z magazynu roboczego na wysokość do 30 metrów, po czym są wyrzucane w kierunku celu za pomocą mechanizmu gazodynamicznego.

Ta decyzja umożliwiła zmniejszenie minimalnej odległości zamierzonego przechwytywania. Ponadto system zapewnia doskonałą manewrowość ładunku i zwiększa przeciążenie pocisku o 20 jednostek. Rozważana amunicja nastawiona jest na konfrontację z różnymi celami powietrznymi i siłami kosmicznymi wroga. Kompleks wyposażony jest w głowicę o wadze 24 kg oraz niewielkich rozmiarów sprzęt, którego waga jest 4 razy mniejsza niż ZUR-48N6, oraz charakterystyka ogólna praktycznie w niczym nie ustępuje temu ładunkowi.

Zamiast standardowego wyposażenia typu 48N6 z jedną rakietą startową, nowy kompleks pozwala na umieszczenie na wyrzutni ładunku partii czterech ładunków TPK, kompatybilnych z 9M96E2 SAM. Nakierowanie amunicji na cel odbywa się za pomocą bezwładnościowego systemu korekcji oraz korekcji radiowej z radarem poszukiwacza w końcowym punkcie lotu.

Wspólny system kontroli zapewnia wysoki poziom celowania, pomaga zwiększyć kanały pocisków „SAM c 350 Vityaz” i niszczyć cele, a także zmniejsza zależność lotu ładunku od wpływów zewnętrznych. Ponadto taki projekt nie wymaga dodatkowego oświetlenia i lokalizacji podczas podążania za zamierzonym celem.

System „SAM S 350 Vityaz” przewiduje możliwość stosowania „zaawansowanych” elementów częściowo aktywnych, które są w stanie samodzielnie obliczyć cel na podstawie współrzędnych kątowych. Ładunek rakietowy krótkiego zasięgu 9M100 jest wyposażony w głowicę naprowadzającą na podczerwień, która umożliwia przechwycenie celu natychmiast po wystrzeleniu pocisku. Nie tylko niszczy cele powietrzne, ale także niszczy ich głowicę.

Charakterystyka przeciwlotniczego pocisku kierowanego 9M96E2

Poniżej znajdują się parametry bojowe omawianej szarży:

  • Waga początkowa - 420 kg.
  • Średnia prędkość lotu to około 1000 metrów na sekundę.
  • Konfiguracja głowicy - aktywna modyfikacja radaru z bazowaniem.
  • Typ prowadzenia jest bezwładnościowy z korekcją radiową.
  • Forma głowicy bojowej - wariant fragmentacji odłamkowo-burzącej.
  • Masa głównego ładunku wynosi 24 kg.

Modyfikacje i charakterystyki użytkowe pocisków rakietowych

  • Schemat aerodynamiki - korpus nośny ze sterowaniem aerodynamicznym (9M100) / kaczka z obrotowymi skrzydłami (9M96) / analog z zespołem ruchomych skrzydeł (9M96E2).
  • Mechanizmy napędowe - silnik rakietowy na paliwo stałe sterowany wektorowo / standardowy silnik rakietowy na paliwo stałe.
  • Naprowadzanie i sterowanie - system inercyjny z radarem / szukaczem.
  • Rodzaj sterowania - aerodynamika plus wektor ciągu silnika i stery siatkowe lub sterowanie dynamiką gazu.
  • Długość - 2500/4750/5650 mm.
  • Rozpiętość skrzydeł - 480 mm.
  • Średnica - 125/240 mm.
  • Waga - 70/333/420 kg.
  • Zasięg zniszczenia wynosi od 10 do 40 km.
  • Ograniczenie prędkości to 1000 metrów na sekundę.
  • Rodzaj głowicy to lont kontaktowy lub odłamkowy odłamkowo-burzący.
  • Obciążenie typu poprzecznego wynosi 20 jednostek na wysokości 3 tysięcy metrów i 60 - w pobliżu ziemi.

Wreszcie

Biuro projektowe Fakel rozpoczęło prace nad nowym systemem przeciwlotniczym typu 9M96 już w latach 80-tych ubiegłego wieku. Zasięg lotu pocisku wynosił co najmniej 50 kilometrów. System rakiet obrony powietrznej S 350 Vityaz, którego charakterystyka została omówiona powyżej, mógł z łatwością manewrować w obecności znacznych przeciążeń, a także ładunków startowych o konstrukcji poprzecznego przemieszczenia, co pozwoliło zapewnić wysoką dokładność trafienia w cele. Dodatkowy efekt gwarantowały głowice bojowe automatycznego naprowadzania. Jednocześnie kompleksy te miały być eksploatowane w formacie powietrze-powietrze. Systemy obrony powietrznej Vityaz (cechy to potwierdzają) były mniejsze, ale nie gorsze pod względem skuteczności. Użyli pocisków typu 9M100. Głównym zadaniem stawianym wówczas konstruktorom było stworzenie ujednoliconych ładunków, które pozwoliły wzmocnić nie tylko obronę wewnętrzną, ale były również doskonale sprzedawane na eksport do innych krajów.


Klasyfikacja i właściwości bojowe przeciwlotniczych systemów rakietowych

Broń przeciwlotnicza jest klasyfikowana jako pociski ziemia-powietrze i jest przeznaczona do niszczenia wrogiej broni przeciwlotniczej za pomocą przeciwlotniczych pocisków kierowanych (SAM). Jest reprezentowany przez różne systemy.

Przeciwlotniczy system rakietowy (przeciwlotniczy system rakietowy) jest połączeniem przeciwlotniczego systemu rakietowego (SAM) i środków zapewniających jego użycie.

Zestaw rakiet przeciwlotniczych - zestaw funkcjonalnie powiązanych środków bojowych i technicznych przeznaczonych do zwalczania celów powietrznych za pomocą kierowanych pocisków przeciwlotniczych.

W skład systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej wchodzą środki detekcji, identyfikacji i wyznaczania celów, środki sterowania lotem rakiet, jedna lub kilka wyrzutni (PU) z pociskami, środki techniczne i zasilanie elektryczne.

Podstawą techniczną SAM jest system sterowania SAM. W zależności od przyjętego systemu sterowania istnieją kompleksy telekontroli rakiet, pocisków naprowadzających, połączonego sterowania pociskami. Każdy system obrony powietrznej ma określone właściwości bojowe, cechy, z których całość może służyć jako znaki klasyfikacyjne, które pozwalają przypisać go do określonego typu.

Właściwości bojowe systemu rakietowego obrony powietrznej obejmują warunki pogodowe, przeciwzakłóceniowe, mobilność, wszechstronność, niezawodność, stopień automatyzacji działań bojowych itp.

All-weather - zdolność systemu obrony powietrznej do niszczenia celów powietrznych w każdych warunkach pogodowych. Rozróżnij systemy obrony powietrznej na każdą pogodę i bez pogody. Te ostatnie zapewniają niszczenie celów w określonych warunkach pogodowych i porze dnia.

Odporność na zakłócenia to właściwość, która umożliwia systemowi obrony powietrznej niszczenie celów powietrznych w warunkach zakłóceń stworzonych przez wroga w celu tłumienia środków elektronicznych (optycznych).

Mobilność to właściwość, która przejawia się w przenośności i czasie przejścia z pozycji podróżnej do bojowej oraz z pozycji bojowej do podróżującej. Względnym wskaźnikiem mobilności może być całkowity czas potrzebny do zmiany pozycji wyjściowej w danych warunkach. Manewrowość jest częścią mobilności. Najbardziej mobilny jest uważany za kompleks, który jest łatwiejszy w transporcie i wymaga mniej czasu na manewrowanie. Mobilne kompleksy mogą być samobieżne, holowane i przenośne. Niemobilne systemy obrony powietrznej nazywane są stacjonarnymi.

Wszechstronność to właściwość charakteryzująca techniczne możliwości systemu obrony powietrznej do niszczenia celów powietrznych w szerokim zakresie zasięgów i wysokości.

Niezawodność to zdolność do normalnego funkcjonowania w określonych warunkach pracy.

W zależności od stopnia automatyzacji rozróżnia się przeciwlotnicze systemy rakietowe: automatyczne, półautomatyczne i nieautomatyczne. W automatycznych systemach obrony przeciwlotniczej wszystkie operacje wykrywania, śledzenia celów i kierowania pocisków rakietowych są wykonywane przez automatyczne maszyny bez udziału człowieka. W półautomatycznych i nieautomatycznych systemach obrony przeciwlotniczej człowiek bierze udział w rozwiązywaniu szeregu zadań.

Systemy rakiet przeciwlotniczych wyróżnia liczba kanałów celu i pocisków. Kompleksy, które zapewniają jednoczesne śledzenie i ostrzał jednego celu, nazywane są jednokanałowymi, a wiele celów nazywa się wielokanałowymi.

Pod względem zasięgu ognia kompleksy są podzielone na systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu (DD) o zasięgu ognia ponad 100 km, średniego (SD) z zasięgiem ognia od 20 do 100 km, bliskiego zasięgu (MD) o zasięgu ognia od 10 do 20 km i krótkiego ( DB) o zasięgu do 10 km.


Charakterystyka działania przeciwlotniczego systemu rakietowego

Charakterystyki taktyczno-techniczne (TTX) określają zdolności bojowe systemu obrony powietrznej. Należą do nich: przeznaczenie systemu obrony powietrznej; zasięg i wysokość zniszczenia celów powietrznych; zdolność niszczenia celów lecących z różnymi prędkościami; prawdopodobieństwo trafienia w cele powietrzne przy braku i obecności zakłóceń podczas strzelania do celów manewrowych; liczba kanałów celu i pocisków; system przeciwzakłóceniowy; czas pracy systemu rakietowego obrony powietrznej (czas reakcji); czas przemieszczania rakietowej obrony przeciwlotniczej z pozycji przelotowej na bojową i odwrotnie (czas wyzwolenia i złożenia przeciwlotniczej obrony przeciwlotniczej w pozycji startowej); prędkość ruchu; amunicja rakietowa; rezerwa mocy; właściwości masowe i wymiarowe itp.

Charakterystyki działania są ustalane w zadaniu taktyczno-technicznym dla stworzenia nowej próbki systemu obrony przeciwlotniczej i są określane w trakcie testów polowych. Wartości charakterystyk eksploatacyjnych wynikają z cech konstrukcyjnych elementów systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej oraz zasady ich działania.

Przeznaczenie systemu obrony powietrznej - uogólniona charakterystyka wskazująca misje bojowe rozwiązywane przez tego typu system obrony powietrznej.

Zakres porażki (strzelanie) - odległość, na której trafia się cele z prawdopodobieństwem nie mniejszym niż podane. Rozróżnij minimalne i maksymalne zakresy.

Wysokość porażki (strzelanie) - wysokość, na której trafia się cele z prawdopodobieństwem nie mniejszym niż podane. Rozróżnij wysokość minimalną i maksymalną.

Możliwość niszczenia celów lecących z różnymi prędkościami jest cechą wskazującą na maksymalną dopuszczalną wartość prędkości lotu celów, które ulegają zniszczeniu w zadanych zakresach zasięgów i wysokości ich lotu. Wielkość prędkości lotu celu determinuje wartości koniecznych przeciążeń rakiet, błędy dynamicznego naprowadzania oraz prawdopodobieństwo trafienia w cel jednym pociskiem. Przy wysokich prędkościach docelowych niezbędne przeciążenia pocisków, dynamiczne błędy naprowadzania wzrastają, a prawdopodobieństwo porażki maleje. W rezultacie zmniejszają się wartości maksymalnego zasięgu i docelowej wysokości zniszczenia.

Docelowe prawdopodobieństwo trafienia - wartość liczbowa charakteryzująca możliwość trafienia w cel w danych warunkach ostrzału. Wyrażona jako liczba od 0 do 1.

Cel może zostać trafiony podczas wystrzeliwania jednego lub więcej pocisków, dlatego bierze się pod uwagę odpowiednie prawdopodobieństwo trafienia P. ; i p p. .

Kanał docelowy - zestaw elementów systemu obrony powietrznej, zapewniający jednoczesne śledzenie i ostrzał jednego celu. W tym celu rozróżnij jednokanałowe i wielokanałowe systemy obrony powietrznej. Kompleks celów z kanałem N umożliwia jednoczesne ostrzeliwanie celów N. Kanał docelowy zawiera urządzenie celownicze i urządzenie do określania współrzędnych celu.

Kanał rakietowy - zestaw elementów systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej, który jednocześnie zapewnia przygotowanie do wystrzelenia, startu i kierowania jednym systemem obrony przeciwlotniczej na cel. W skład kanału rakietowego wchodzą: wyrzutnia (wyrzutnia), urządzenie do przygotowania do wystrzelenia i wystrzelenia pocisków, przyrząd celowniczy i urządzenie do określania współrzędnych pocisku, elementy urządzenia do formowania i nadawania rozkazów sterowania pociskiem. Integralną częścią kanału rakietowego jest SAM. SAM, które są w użyciu, są jedno- i wielokanałowe. Przenośne kompleksy są wykonane jednokanałowo. Pozwalają celować tylko jednym pociskiem na raz. Wielokanałowe systemy rakietowe zapewniają jednoczesne wystrzeliwanie jednego lub większej liczby celów za pomocą kilku pocisków. Takie systemy obrony przeciwlotniczej mają ogromne możliwości konsekwentnego strzelania do celów. Aby uzyskać określoną wartość prawdopodobieństwa zniszczenia celu, system obrony przeciwlotniczej ma 2-3 kanały rakietowe na jeden kanał celu.

Wskaźnikiem odporności na zakłócenia są: współczynnik odporności na zakłócenia, dopuszczalna gęstość mocy zakłóceń na dalekiej (bliskiej) granicy dotkniętej strefy w obszarze zakłócacza, przy której zapewnione jest terminowe wykrycie (otwarcie) i zniszczenie (zniszczenie) celu, zasięg strefy otwartej, zasięg, z którego cel jest wykrywany (otwierany) na tle zakłóceń, gdy producent ustawia zakłócenia.

Godziny pracy SAM (czas reakcji) - przedział czasu pomiędzy wykryciem celu powietrznego przez system obrony przeciwlotniczej a wystrzeleniem pierwszego pocisku. Zależy to od czasu potrzebnego na znalezienie i zablokowanie celu oraz przygotowanie wstępnych danych do strzelania. Czas pracy systemu obrony przeciwlotniczej zależy od cech konstrukcyjnych i charakterystyki systemu obrony przeciwlotniczej od poziomu wyszkolenia załogi bojowej. W przypadku nowoczesnych systemów obrony powietrznej jego wartość waha się od jednostek do kilkudziesięciu sekund.

Czas przejścia systemu obrony przeciwlotniczej z pozycji podróżnej do bojowej - czas od momentu wydania komendy przeniesienia kompleksu na stanowisko bojowe do czasu gotowości kompleksu do otwarcia ognia. W przypadku MANPADS ten czas jest minimalny i wynosi kilka sekund. Czas przestawienia obrony przeciwlotniczej na stanowisko strzeleckie determinowany jest stanem początkowym jego elementów, sposobem przenoszenia oraz rodzajem źródła zasilania.

Czas przejścia systemu obrony przeciwlotniczej z pozycji bojowej na podróżną - czas od momentu wydania rozkazu przeniesienia obrony przeciwlotniczej do pozycji składowanej do zakończenia budowy elementów systemu obrony przeciwlotniczej w maszerującej kolumnie.

Zestaw bojowy(bk) - liczba pocisków zainstalowanych w jednym systemie obrony powietrznej.

Rezerwa mocy- maksymalny dystans, jaki może pokonać pojazd obrony przeciwlotniczej po pełnym tankowaniu paliwa.

Charakterystyka masy - ograniczenie charakterystyk masowych elementów (kabin) systemów rakietowych i rakiet obrony powietrznej.

Charakterystyka wymiarowa- ograniczające zarysy zewnętrzne elementów (kabin) SAM i SAM, określone przez maksymalną szerokość, długość i wysokość.

Strefa zaangażowania SAM

Dotknięty obszar kompleksu to obszar przestrzeni, w którym pokonanie celu powietrznego przez kierowany pocisk przeciwlotniczy jest zapewnione w projektowych warunkach prowadzenia ostrzału z zadanym prawdopodobieństwem. Biorąc pod uwagę skuteczność strzelania, określa zasięg kompleksu pod względem wysokości, zasięgu i parametru kursu.

Szacowane warunki fotografowania - warunki, w których kąty zamknięcia pozycji SAM są równe zeru, charakterystyka i parametry ruchu celu (jego efektywna powierzchnia odbijająca, prędkość itp.) nie wykraczają poza określone granice, warunki atmosferyczne nie zakłócają obserwacji celu.

Realny obszar dotknięty chorobą - część dotkniętego obszaru, w której zniszczenie celu określonego typu zapewnione jest w określonych warunkach pożaru z określonym prawdopodobieństwem

Obszar ostrzału - przestrzeń wokół systemu obrony powietrznej, w której pocisk jest naprowadzany na cel.


Postać: 1. Obszar dotknięty rakietą obrony powietrznej: sekcja pionowa (a) i pozioma (b)


Dotknięty obszar jest przedstawiony w parametrycznym układzie współrzędnych i charakteryzuje się położeniem dalekiej, bliskiej, górnej i dolnej granicy. Jego główne cechy to: zasięg poziomy (ukośny) do dalekich i bliskich granic d d (D d) id (D), minimalne i maksymalne wysokości H mn i H max, ograniczający kąt kursu q max i maksymalny kąt elewacji s max. Zasięg poziomy do dalekiej granicy dotkniętego obszaru i graniczny kąt kursu określają parametr graniczny dotkniętego obszaru P, tj. Maksymalny parametr docelowy, który zapewnia jego pokonanie z prawdopodobieństwem nie mniejszym niż określony. W przypadku wielokanałowych zestawów przeciwlotniczych celu charakterystyczną wartością jest również parametr obszaru dotkniętego Pstro, do którego liczba ostrzału celu jest nie mniejsza niż przy zerowym parametrze jego ruchu. Typowy przekrój dotkniętego obszaru przez pionową dwusieczną i płaszczyzny poziome pokazano na rysunku.

O położeniu granic dotkniętego obszaru decyduje duża liczba czynników związanych z charakterystyką techniczną poszczególnych elementów systemu obrony przeciwlotniczej i całej pętli sterowania, warunkami prowadzenia ognia, charakterystyką i parametrami ruchu celu powietrznego. Położenie odległej granicy dotkniętego obszaru określa wymagany zakres SNR.

Od ukształtowania terenu może również zależeć położenie realizowanych dalekich i dolnych granic dotkniętego obszaru systemu rakiet obrony przeciwlotniczej.

Strefa startowa SAM

Aby pocisk spotkał się z celem w dotkniętym obszarze, pocisk musi zostać wystrzelony z wyprzedzeniem, biorąc pod uwagę czas lotu pocisku i cel do miejsca spotkania.

Strefa wystrzeliwania pocisków - to przestrzeń kosmiczna, w której znajduje się cel, w którym w momencie wystrzelenia rakiet stykają się one na dotkniętym obszarze systemu przeciwlotniczego. Aby określić granice strefy startu, z każdego punktu dotkniętego obszaru należy odłożyć na stronę przeciwną do kursu docelowego odcinek równy iloczynowi prędkości docelowej V ii za czas lotu rakiety do danego punktu. Na rysunku najbardziej charakterystyczne punkty strefy startu są odpowiednio oznaczone literami a ”, 6” w „d” e ”.


Postać: 2. Strefa startu ZRK (sekcja pionowa)


Podczas śledzenia celu za pomocą SNR, z reguły bieżące współrzędne miejsca spotkania są obliczane automatycznie i wyświetlane na ekranach wskaźników. Pocisk zostaje wystrzelony, gdy miejsce spotkania znajduje się w granicach dotkniętego obszaru.

Gwarantowany obszar startu - obszar przestrzeni, w którym zostanie znaleziony cel, w którym w momencie wystrzelenia pocisku napotyka on na cel znajdujący się na dotkniętym obszarze, niezależnie od rodzaju manewru przeciwrakietowego celu.


Skład i charakterystyka elementów przeciwlotniczych systemów rakietowych

Zgodnie z zadaniami do rozwiązania niezbędnymi funkcjonalnie elementami systemu obrony przeciwlotniczej są: środki detekcji, identyfikacji statku powietrznego i wyznaczania celów; Sterowanie lotem SAM; wyrzutnie i wyrzutnie; pociski kierowane przeciwlotnicze.

Do zwalczania nisko latających celów można wykorzystać przenośne systemy przeciwlotnicze (MANPADS).

Jako część wielofunkcyjnych systemów przeciwrakietowych obrony powietrznej (Patriot, S-300) pełnią one funkcję urządzeń wykrywających, identyfikujących, namierzających statki powietrzne i kierowane na nie pociski, urządzeń przekazujących sterowanie, a także stacji oświetlania celu zapewniających pracę pokładowych namierzaczy.


Narzędzia do wykrywania

W przeciwlotniczych systemach rakietowych stacje radarowe, optyczne i pasywne namierniki mogą być wykorzystywane jako środki wykrywania statków powietrznych.

Optyczny sprzęt do wykrywania (OSS). W zależności od lokalizacji źródła promieniowania energii promienistej optyczne środki detekcji dzielą się na pasywne i półaktywne. W pasywnych OCA z reguły energia promieniowania jest wykorzystywana z powodu nagrzewania się powłoki samolotu i pracujących silników lub energii światła odbitego od samolotu. W półaktywnym CCA na naziemnej stacji kontroli znajduje się optyczny generator kwantowy (laser), którego energia jest wykorzystywana do sondowania przestrzeni.

Pasywny CCA to telewizyjno-optyczne urządzenie celownicze, które zawiera transmitującą kamerę telewizyjną (PTK), synchronizator, kanały komunikacyjne, urządzenie sterujące wideo (VCU).

Wizjer telewizyjno-optyczny przekształca przepływ energii (promienistej) pochodzącej z samolotu na sygnały elektryczne, które są przesyłane przez linię komunikacji kablowej i są wykorzystywane w VKU do odtwarzania transmitowanego obrazu statku powietrznego, który znajduje się w polu widzenia soczewki PTC.

W nadawczej tubie telewizyjnej obraz optyczny jest zamieniany na elektryczny, podczas gdy na fotomozaice (tarczy) lampy pojawia się potencjalny relief, który odzwierciedla rozkład jasności wszystkich punktów samolotu w postaci elektrycznej.

Potencjalne odciążenie odczytywane jest przez wiązkę elektronów rury nadawczej, która pod wpływem pola cewek odchylających porusza się synchronicznie z wiązką elektronów OIOM. Na rezystancji obciążenia rury nadawczej powstaje sygnał wideo obrazu, który jest wzmacniany przez przedwzmacniacz i podawany do VCU kanałem komunikacyjnym. Sygnał wideo po wzmocnieniu we wzmacniaczu podawany jest na elektrodę sterującą lampy odbiorczej (kineskopu).

Synchronizacja ruchu wiązek elektronów PTC i VCU odbywa się za pomocą poziomych i pionowych impulsów skanowania, które nie są mieszane z sygnałem obrazu, ale są przesyłane oddzielnym kanałem.

Operator obserwuje na ekranie kineskopu obrazy statku powietrznego w polu widzenia soczewki wizjera, a także znaki celownicze odpowiadające położeniu osi optycznej TOV w azymucie (b) i elewacji (e), w wyniku czego można określić azymut i elewację samolotu.

Półaktywne CCA (laserowe urządzenia celownicze) są niemal całkowicie analogiczne do radarów pod względem budowy, zasad budowy i pełnionych funkcji. Pozwalają określić współrzędne kątowe, zasięg i prędkość celu.

Źródłem sygnału jest nadajnik laserowy, który jest wyzwalany przez impuls synchronizujący. Sygnał światła lasera jest emitowany w kosmos, odbijany od samolotu i odbierany przez teleskop.


Radarowy sprzęt do wykrywania

Filtr wąskopasmowy, stojąc na drodze odbitego impulsu, ogranicza wpływ obcych źródeł światła na działanie wzroku. Impulsy świetlne odbite od samolotu padają na światłoczuły odbiornik, są przekształcane na sygnały częstotliwości wideo i wykorzystywane w jednostkach do pomiaru współrzędnych kątowych i zasięgu, a także do wyświetlania wskaźnika na ekranie.

W urządzeniu do pomiaru współrzędnych kątowych generowane są sygnały sterujące napędami układu optycznego, które zapewniają zarówno przegląd przestrzeni, jak i automatyczne śledzenie statku powietrznego we współrzędnych kątowych (ciągłe wyrównanie osi układu optycznego z kierunkiem do samolotu).


Środki identyfikacji statku powietrznego

Środki identyfikacji pozwalają określić narodowość wykrytego statku powietrznego i zaklasyfikować go jako „przyjaciel lub wróg”. Mogą być łączone i samodzielne. W urządzeniach kolokowanych sygnały żądań i odpowiedzi są emitowane i odbierane przez urządzenia radarowe.



Antena radiolokacyjna „Top-M1” Optyczny sprzęt wykrywający


Radarowo-optyczny sprzęt do wykrywania


Odbiornik sygnałów zapytania jest zainstalowany na „własnym” statku powietrznym, który odbiera zakodowane sygnały zapytania wysyłane przez radar detekcyjny (identyfikacyjny). Odbiornik dekoduje sygnał zapytania i gdy ten sygnał odpowiada ustawionemu kodowi, przesyła go do nadajnika sygnału odpowiedzi zainstalowanego na pokładzie „jego” samolotu. Nadajnik generuje zakodowany sygnał i wysyła go w kierunku radaru, gdzie jest odbierany, dekodowany i po konwersji wyprowadzany do wskaźnika w postaci konwencjonalnej etykiety, która jest wyświetlana obok znaku z „własnego” samolotu. Samolot wroga nie odpowiada na sygnał żądania radaru.


Oznaczenie celu oznacza

Narzędzia do wyznaczania celów służą do odbierania, przetwarzania i analizowania informacji o sytuacji powietrznej oraz określania kolejności ostrzału wykrytych celów, a także przekazywania danych o nich do innych środków bojowych.

Informacje o wykrytych i zidentyfikowanych statkach powietrznych z reguły pochodzą z radaru. W zależności od rodzaju terminala przeznaczenia celu, analiza informacji o samolocie przeprowadzana jest automatycznie (przy użyciu komputera) lub ręcznie (przez operatora przy zastosowaniu ekranów lamp katodowych). Wyniki decyzji komputera (urządzenia liczącego) mogą być wyświetlane na specjalnych konsolach, wskaźnikach lub w postaci sygnałów dla operatora do podjęcia decyzji o ich dalszym użyciu lub automatycznie przenoszone na inne środki bojowe systemu przeciwlotniczego.

Jeśli ekran jest używany jako urządzenie końcowe, znaki z wykrytego samolotu są wyświetlane za pomocą znaków świetlnych.

Dane dotyczące wyznaczenia celu (decyzje dotyczące strzelania do celów) mogą być przesyłane zarówno liniami kablowymi, jak i liniami komunikacji radiowej.

Środki do wyznaczania i wykrywania celów mogą służyć jako jedna lub kilka jednostek systemów rakietowych obrony powietrznej.


Sterowanie lotem SAM

Po wykryciu i zidentyfikowaniu statku powietrznego operator przeprowadza analizę sytuacji powietrznej oraz kolejność strzelania do celów. Jednocześnie urządzenia do pomiaru zasięgu, współrzędnych kątowych, prędkości, generowania poleceń sterujących i nadających rozkazy (łącze sterowania radiowego), autopilot i układ sterowania pociskiem rakietowym są zaangażowane w pracę urządzeń sterowania lotem rakietowym.

Urządzenie do pomiaru zasięgu jest przeznaczone do pomiaru nachylenia odległości do samolotów i pocisków. Określenie zasięgu opiera się na prostoliniowości propagacji fal elektromagnetycznych i stałości ich prędkości. Zasięg można mierzyć lokalizacją i środkami optycznymi. W tym celu wykorzystuje się czas podróży sygnału od źródła promieniowania do samolotu iz powrotem. Czas można mierzyć opóźnieniem impulsu odbitego od samolotu, wielkością zmiany częstotliwości nadajnika, wielkością zmiany fazy sygnału radarowego. Informacje o odległości do celu służą do określenia momentu odpalenia systemu obrony przeciwrakietowej, a także do generowania poleceń sterujących (dla systemów ze zdalnym sterowaniem).

Urządzenie do pomiaru współrzędnych kątowych jest przeznaczone do pomiaru wysokości (e) i azymutu (b) statków powietrznych i pocisków. Pomiar oparty jest na właściwości prostoliniowej propagacji fal elektromagnetycznych.

Urządzenie do pomiaru prędkości przeznaczone jest do pomiaru prędkości radialnej samolotu. Pomiar oparty jest na efekcie Dopplera, polegającym na zmianie częstotliwości sygnału odbitego od poruszających się obiektów.

Urządzenie kontrolno-dowodzenia (UFK) jest przeznaczone do generowania sygnałów elektrycznych, których wielkość i znak odpowiadają wielkości i znakowi odchylenia pocisku od trajektorii kinematycznej. Wielkość i kierunek odchylenia systemu obrony przeciwrakietowej od trajektorii kinematycznej przejawia się w naruszeniu powiązań spowodowanych charakterem ruchu celu i sposobem kierowania na niego systemu obrony przeciwrakietowej. Miarą naruszenia tego połączenia jest parametr niedopasowania A (t).

Wartość parametru niedopasowania mierzona jest za pomocą śledzenia SAM, który na podstawie A (t) generuje odpowiedni sygnał elektryczny w postaci napięcia lub prądu, zwany sygnałem niedopasowania. Sygnał błędu jest głównym składnikiem w tworzeniu polecenia sterującego. Aby poprawić dokładność prowadzenia pocisku do celu, do zespołu sterującego wprowadzane są sygnały korygujące. W systemach telekontroli, przy realizacji metody trzypunktowej, w celu skrócenia czasu wystrzelenia pocisku na miejsce spotkania z celem, a także zmniejszenia błędów w naprowadzaniu pocisku na cel, sygnału tłumiącego oraz sygnału kompensującego błędy dynamiczne spowodowane ruchem celu, masę (wagę) pocisku można uwzględnić w dowództwie ...

Urządzenie do transmisji poleceń (linie sterowania radiowego). W systemach telekontroli przekazywanie poleceń sterujących z punktu naprowadzania do pokładowego urządzenia przeciwrakietowego odbywa się za pomocą sprzętu stanowiącego linię dowodzenia radiowego. Linia ta zapewnia transmisję poleceń sterowania lotem rakiety, jednorazowych poleceń zmieniających tryb pracy sprzętu pokładowego. Łącze radiowe dowodzenia jest wielokanałową linią komunikacyjną, której liczba kanałów odpowiada liczbie przesyłanych poleceń przy jednoczesnym sterowaniu kilkoma pociskami.

Autopilot służy do stabilizacji ruchów kątowych rakiety względem środka masy. Ponadto autopilot jest integralną częścią systemu sterowania lotem rakiety i sam kontroluje położenie środka masy w przestrzeni zgodnie z poleceniami kontrolnymi.


Wyrzutnie, wyrzutnie

Wyrzutnie (PU) i wyrzutnie to specjalne urządzenia przeznaczone do umieszczania, celowania, przygotowania przed odpaleniem i wystrzelenia pocisków. PU składa się z wyrzutni lub prowadnic, mechanizmów naprowadzania, środków poziomujących, sprzętu testującego i uruchamiającego, zasilaczy.

Wyrzutnie wyróżniają się rodzajem wystrzeliwania pocisków - z pionowym i ukośnym wystrzeliwaniem, mobilnością - stacjonarną, półstacjonarną (składaną), mobilną.


Stacjonarna wyrzutnia C-25 z pionowym startem


Przenośny system rakiet przeciwlotniczych Igla


Wyrzutnia przenośnego systemu rakiet przeciwlotniczych „Bloupipe” z trzema prowadnicami


Stacjonarne wyrzutnie w postaci wyrzutni są montowane na specjalnie zabetonowanych miejscach i nie można ich przenosić.

Wyrzutnie półstacjonarne w razie potrzeby można zdemontować i po przetransportowaniu zamontować w innym miejscu.

Mobilne wyrzutnie są umieszczane na specjalnych pojazdach. Stosowane są w mobilnych zestawach obrony przeciwlotniczej i wykonywane są w wersjach samobieżnych, holowanych, przenośnych (przenośnych). Wyrzutnie samobieżne są umieszczane na podwoziu gąsienicowym lub kołowym, zapewniając szybkie przejście z podróży do walki iz powrotem. Holowane wyrzutnie są instalowane na gąsienicowych lub kołowych podwoziach bez własnego napędu, transportowanych przez ciągniki.

Przenośne wyrzutnie są wykonane w postaci wyrzutni, w których rakieta jest instalowana przed startem. Wyrzutnia może mieć urządzenie celownicze do celowania wstępnego i spust.

Według liczby pocisków na wyrzutni rozróżnia się pojedyncze wyrzutnie, sparowane itp.


Pociski kierowane przeciwlotnicze

Pociski kierowane przeciwlotnicze są klasyfikowane według liczby stopni, konfiguracji aerodynamicznej, metody naprowadzania i rodzaju głowicy.

Większość pocisków może być jedno- i dwustopniowa.

Zgodnie ze schematem aerodynamicznym rozróżnia się pociski, wykonane według schematu normalnego, schematu „wirującego skrzydła”, a także schematu „kaczego”.

Metodą naprowadzania rozróżnia się pociski samonaprowadzające i zdalnie sterowane. Pocisk nazywany jest pociskiem samonaprowadzającym z zainstalowanym na pokładzie wyposażeniem do sterowania lotem. Pociski sterowane zdalnie nazywane są pociskami, kontrolowanymi (naprowadzanymi) przez naziemną kontrolę (naprowadzanie).

W zależności od rodzaju głowicy rozróżnia się SAM z głowicami konwencjonalnymi i jądrowymi.


Samobieżny PU SAM „Buk” ze skośnym startem


Półstacjonarna wyrzutnia pocisków przeciwlotniczych C-75 z nachylonym startem


Samobieżny PU SAM S-300PMU z pionowym startem


Przenośne systemy rakiet przeciwlotniczych

MANPADS są przeznaczone do zwalczania nisko latających celów. Podstawą do budowy MANPADÓW może być pasywny system naprowadzania („Stinger”, „Strela-2, 3”, „Igla”), radiowy system dowodzenia („Blupipe”), laserowy system naprowadzania (RBS-70).

MANPADS z pasywnym systemem naprowadzania obejmują wyrzutnię (kontener startowy), wyrzutnię, sprzęt identyfikacyjny i kierowany pocisk przeciwlotniczy.

Wyrzutnia to szczelna rura z włókna szklanego, w której przechowywany jest system obrony przeciwrakietowej. Rura jest uszczelniona. Na zewnątrz wyrzutni znajdują się przyrządy celownicze do przygotowania wyrzutni pocisków oraz wyrzutnia.

Mechanizm wyrzutni („Stinger”) zawiera baterię elektryczną do zasilania wyposażenia zarówno samego mechanizmu, jak i głowicy naprowadzającej (przed wystrzeleniem rakiety), butlę chłodniczą do chłodzenia odbiornika promieniowania cieplnego poszukiwacza podczas przygotowania rakiety do startu, urządzenie przełączające zapewniające niezbędną sekwencję przekazywanie poleceń i sygnałów, urządzenie wskazujące.

Sprzęt identyfikacyjny obejmuje antenę identyfikacyjną i jednostkę elektroniczną, która obejmuje urządzenie nadawczo-odbiorcze, obwody logiczne, urządzenie komputerowe i źródło zasilania.

Rakieta (FIM-92A) jest jednostopniowym paliwem stałym. Poszukiwacz może pracować w zakresie podczerwieni i ultrafioletu, odbiornik promieniowania jest chłodzony. Zestrojenie osi układu optycznego poszukiwacza z kierunkiem do celu podczas jego śledzenia odbywa się za pomocą napędu żyroskopowego.

Rakieta jest wystrzeliwana z kontenera za pomocą akceleratora startu. Silnik rejsu zostaje włączony, gdy rakieta oddali się na odległość, na którą jest wykluczone, że działonowy przeciwlotniczy zostanie trafiony odrzutem działającego silnika.

Zestaw dowodzenia radiowego MANPADS obejmuje kontener transportowo-startowy, jednostkę naprowadzającą ze sprzętem identyfikacyjnym oraz kierowany pocisk przeciwlotniczy. Interfejs kontenera z pociskiem i znajdującą się w nim jednostką naprowadzającą jest realizowany w procesie przygotowania MANPADS do bojowego użycia.

Kontener posiada dwie anteny: jedna - urządzenia do transmisji poleceń, druga - sprzęt identyfikacyjny. Wewnątrz kontenera znajduje się sama rakieta.

Jednostka naprowadzająca zawiera monokularowy celownik optyczny, który zapewnia wychwytywanie i śledzenie celu, urządzenie na podczerwień do pomiaru odchylenia pocisku od linii wzroku celu, urządzenie do generowania i przesyłania poleceń naprowadzania, urządzenie programowe do przygotowywania i wywoływania startu, urządzenie przesłuchujące sprzęt do identyfikacji „przyjaciela lub wroga”. Na korpusie jednostki znajduje się kontroler, który służy do wycelowania pocisku w cel.

Po wystrzeleniu systemu obrony przeciwrakietowej operator towarzyszy mu przy napromieniowaniu ogonowego wskaźnika IR za pomocą celownika optycznego. Wystrzelenie pocisku w linię wzroku odbywa się ręcznie lub automatycznie.

W trybie automatycznym odchylenie pocisku od linii wzroku mierzone przez urządzenie na podczerwień jest zamieniane na polecenia naprowadzania przekazywane do systemu rakietowego. Urządzenie na podczerwień wyłącza się po 1-2 sekundach lotu, po czym rakieta jest kierowana na miejsce spotkania ręcznie, pod warunkiem, że operator osiągnie zrównanie obrazu celu i rakiety w zasięgu wzroku, zmieniając położenie przełącznika sterującego. Polecenia sterujące przekazywane są na pokład systemu obrony przeciwrakietowej, zapewniając jego lot po wymaganej trajektorii.

W kompleksach, które zapewniają naprowadzanie pocisków wzdłuż wiązki laserowej (RBS-70), odbiorniki laserowe są umieszczane w tylnej części pocisku, aby wycelować pocisk w cel, który generuje sygnały sterujące lotem pocisku. Jednostka naprowadzająca zawiera celownik optyczny, urządzenie do formowania wiązki laserowej ze zmienną ogniskową zależną od odległości od systemu obrony przeciwrakietowej.


Systemy sterowania rakietami przeciwlotniczymi Systemy telekontroli

Systemy telekontroli to takie, w których ruch rakiety jest określany przez punkt naprowadzania na ziemię, który w sposób ciągły monitoruje parametry trajektorii celu i rakiety. W zależności od lokalizacji formowania poleceń (sygnałów) sterujących sterami pocisku, systemy te są podzielone na systemy naprowadzania wiązki i systemy telekontroli dowodzenia.

W systemach naprowadzania promienia kierunek rakiety jest ustalany za pomocą ukierunkowanego promieniowania fal elektromagnetycznych (fal radiowych, promieniowanie laserowe itp.). Wiązka jest modulowana w taki sposób, że gdy pocisk zbacza z określonego kierunku, jego urządzenia pokładowe automatycznie określają sygnały niedopasowania i generują odpowiednie polecenia sterowania pociskiem.

Przykładem zastosowania takiego systemu sterowania z teleorientacją pocisku w wiązce laserowej (po wystrzeleniu w tę wiązkę) jest wielozadaniowy system rakietowy ADATS, opracowany przez szwajcarską firmę Oerlikon we współpracy z amerykańskim Martinem Mariettą. Uważa się, że ta metoda sterowania, w porównaniu z systemem telekontroli dowodzenia pierwszego typu, zapewnia większą dokładność naprowadzania pocisku na cel z dużej odległości.

W systemach telekontroli poleceń polecenia sterowania lotem pocisków są generowane w punkcie naprowadzania i przesyłane do płyty rakietowej za pośrednictwem linii komunikacyjnej (linii telekontroli). W zależności od sposobu pomiaru współrzędnych celu i określenia jego położenia względem rakiety, systemy telekontroli dowodzenia dzielą się na układy telekontroli pierwszego typu i układy telekontroli drugiego typu. W układach pierwszego typu pomiar aktualnych współrzędnych celu dokonywany jest bezpośrednio przez naziemny punkt naprowadzania, aw układach drugiego typu przez pokładowego koordynatora pocisków z późniejszym ich przekazaniem do punktu naprowadzania. Rozwój poleceń sterowania rakietami zarówno w pierwszym, jak i drugim przypadku jest realizowany przez naziemny punkt naprowadzania.


Postać: 3. System telekontroli poleceń


Określenie aktualnych współrzędnych celu i pocisku (na przykład zasięgu, azymutu i elewacji) odbywa się za pomocą radaru śledzącego. W niektórych kompleksach zadanie to rozwiązują dwa radary, z których jeden towarzyszy celowi (radar 7 namierza cel), a drugi - pocisk (radar 2 namierza pocisk).

Namierzanie celu opiera się na wykorzystaniu zasady aktywnego radaru z pasywną odpowiedzią, czyli na uzyskaniu informacji o aktualnych współrzędnych celu z odbitych od niego sygnałów radiowych. Śledzenie celu może być automatyczne (AC), ręczne (PC) lub mieszane. Najczęściej urządzenia do namierzania celu mają urządzenia, które zapewniają różne typy śledzenia celu. Śledzenie automatyczne odbywa się bez udziału operatora, ręczne i mieszane - przy udziale operatora.

Aby zobaczyć pociski w takich systemach, z reguły stosuje się linie radarowe z aktywną odpowiedzią. Na pokładzie rakiety jest zainstalowany nadajnik-odbiornik, który wysyła impulsy odpowiedzi na impulsy żądań wysyłane przez punkt naprowadzania. Ta metoda namierzania pocisku zapewnia jego stabilne automatyczne śledzenie, także podczas strzelania na znaczne odległości.

Zmierzone wartości współrzędnych celu i rakiety podawane są do urządzenia generującego rozkazy (VDU), które może być realizowane w oparciu o komputer cyfrowy lub w postaci analogowego urządzenia liczącego. Formowanie drużyn odbywa się zgodnie z wybraną metodą naprowadzania i przyjętym parametrem niedopasowania. Polecenia sterujące generowane dla każdego samolotu naprowadzającego są szyfrowane i wysyłane do pocisku przez nadajnik radiowy dowodzenia (RPK). Polecenia te są odbierane przez odbiornik pokładowy, wzmacniane, odszyfrowywane i za pośrednictwem autopilota, w postaci określonych sygnałów określających wielkość i znak wychylenia steru, są wysyłane do sterów rakiet. W wyniku obrotu sterów i pojawienia się kątów natarcia i poślizgu powstają boczne siły aerodynamiczne, które zmieniają kierunek lotu rakiety.

Proces kontroli pocisków odbywa się w sposób ciągły, aż do osiągnięcia celu.

Po wystrzeleniu pocisku w obszar docelowy z reguły za pomocą zapalnika zbliżeniowego rozwiązuje się zadanie wyboru momentu detonacji głowicy przeciwlotniczej pocisku kierowanego.

System telekontroli dowodzenia pierwszego typu nie wymaga zwiększania składu i masy wyposażenia pokładowego, ma większą elastyczność w zakresie liczby i geometrii możliwych trajektorii pocisków. Główną wadą systemu jest zależność błędu liniowego prowadzenia pocisku na cel od zasięgu ognia. Jeżeli np. Wartość błędu kątowego naprowadzania przyjmie się jako stałą i równą 1/1000 zasięgu, to pocisk na dystansie 20 i 100 km wyniesie odpowiednio 20 i 100 m, w tym drugim przypadku do trafienia w cel będzie potrzebne zwiększenie masy głowicy, a zatem masa startowa rakiety. Dlatego system telekontroli pierwszego typu służy do niszczenia celów rakietowych na krótkim i średnim dystansie.

W pierwszym typie systemu zdalnego sterowania kanały śledzenia celu i pocisku oraz linia sterowania radiowego są narażone na zakłócenia. Zagraniczni eksperci kojarzą rozwiązanie problemu zwiększenia odporności na zakłócenia tego systemu z wykorzystaniem, w tym w sposób kompleksowy, kanałów namierzania celu i pocisków (radarowych, podczerwonych, wizualnych itp.), Różniących się pasmem częstotliwości i zasadami działania, a także stacji radarowych z fazowanym układem antenowym ( PAR).


Postać: 4. System telekontroli poleceń drugiego typu


Koordynator (radiolatarnia) celu znajduje się na pokładzie pocisku. Monitoruje cel i określa jego aktualne współrzędne w ruchomym układzie współrzędnych skojarzonym z pociskiem. Współrzędne celu są przesyłane kanałem komunikacyjnym do punktu orientacyjnego. Dlatego pokładowy radiowy lokalizator kierunku zawiera ogólnie antenę do odbierania sygnałów celu (7), odbiornik (2), urządzenie do określania współrzędnych celu (3), koder (4), nadajnik sygnału (5) zawierający informacje o współrzędnych celu i antenę nadawczą ( 6).

Współrzędne celu są pobierane przez naziemny punkt naprowadzania i przekazywane do urządzenia generującego polecenia sterowania. Aktualne współrzędne pocisku kierowanego przeciwlotniczego są również odbierane ze stacji śledzenia pocisków (radiolatarni) do UVK. Urządzenie generujące rozkaz określa parametr niedopasowania i generuje rozkazy sterujące, które po odpowiednich przekształceniach przez stację transmisji rozkazów są wydawane na płytę rakietową. Aby odebrać te rozkazy, przetransformować je i przetestować przez rakietę, na pokładzie instaluje się ten sam sprzęt, co w systemach zdalnego sterowania pierwszego typu (7 - odbiornik poleceń, 8 - autopilot). Zaletami systemu telekontroli drugiego typu jest niezależność celności celowania pocisku od zasięgu ostrzału, wzrost rozdzielczości w miarę zbliżania się pocisku do celu oraz możliwość wycelowania w wymaganą liczbę pocisków.

Wady systemu to wzrost kosztu pocisku kierowanego przeciwlotniczego oraz niemożność ręcznego śledzenia celu.

Pod względem schematu strukturalnego i charakterystyk system zdalnego sterowania drugiego typu jest zbliżony do systemów naprowadzania.


Systemy naprowadzania

Bazowanie to automatyczne naprowadzanie pocisku na cel, oparte na wykorzystaniu energii przechodzącej od celu do pocisku.

Głowica naprowadzająca pocisku samodzielnie śledzi cel, określa parametr niedopasowania i generuje polecenia sterujące pociskiem.

W zależności od rodzaju energii, którą cel emituje lub odbija, systemy naprowadzania dzielą się na radarowe i optyczne (podczerwone lub termiczne, świetlne, laserowe itp.).

W zależności od lokalizacji pierwotnego źródła energii systemy naprowadzania mogą być pasywne, aktywne i półaktywne.

W przypadku bazowania pasywnego energia emitowana lub odbijana przez cel jest wytwarzana przez źródła samego celu lub przez jego naturalny promiennik (Słońce, Księżyc). Dzięki temu informacje o współrzędnych i parametrach ruchu celu można uzyskać bez specjalnego naświetlania celu jakąkolwiek energią.

System aktywnego naprowadzania charakteryzuje się tym, że źródło energii napromieniowujące cel jest zainstalowane na rakiecie, a energia tego źródła odbita od celu jest wykorzystywana do naprowadzania systemu obrony przeciwrakietowej.

W przypadku naprowadzania półaktywnego cel jest napromieniowany przez główne źródło energii znajdujące się poza celem oraz pocisk (system rakiet obrony powietrznej Hawk).

Radarowe systemy naprowadzania są szeroko stosowane w systemach obrony powietrznej ze względu na ich praktyczną niezależność działania od warunków meteorologicznych oraz możliwość naprowadzenia pocisku na cel dowolnego typu i na różnym dystansie. Mogą być stosowane na całej lub tylko na końcowym odcinku trajektorii pocisku przeciwlotniczego, czyli w połączeniu z innymi systemami sterowania (system telekontroli, sterowanie programowane).

W systemach radarowych stosowanie pasywnego bazowania jest bardzo ograniczone. Ta metoda jest możliwa tylko w szczególnych przypadkach, na przykład, gdy system obrony przeciwrakietowej celuje w samolot, który ma na pokładzie stale działający zakłócający nadajnik radiowy. Dlatego w radarowych systemach naprowadzania stosuje się specjalne napromieniowanie („podświetlanie”) celu. Kiedy pocisk samonaprowadza się na całym odcinku toru lotu do celu, z reguły pod względem energii i kosztów stosuje się systemy naprowadzania półaktywnego. Główne źródło energii (radar oświetlający cel) znajduje się zwykle w punkcie naprowadzania. Połączone systemy wykorzystują zarówno półaktywne, jak i aktywne systemy naprowadzania. Ograniczenie zasięgu aktywnego systemu naprowadzania wynika z maksymalnej mocy, jaką można uzyskać na rakiecie, biorąc pod uwagę możliwe gabaryty i wagę sprzętu pokładowego, w tym głowicy naprowadzającej.

Jeżeli bazowanie nie rozpocznie się od momentu startu rakiety, to wraz ze wzrostem zasięgu wystrzeliwania rakiety, zalety energetyczne bazowania aktywnego w porównaniu z naprowadzaniem półaktywnym rosną.

Aby obliczyć parametr odchylenia i wygenerować polecenia sterujące, systemy śledzące poszukiwacza muszą stale śledzić cel. W tym przypadku utworzenie polecenia sterującego jest możliwe przy śledzeniu celu tylko we współrzędnych kątowych. Jednak takie śledzenie nie zapewnia wyboru celu pod względem zasięgu i prędkości, a także ochrony odbiornika osoby poszukującej przed pobocznymi informacjami i zakłóceniami.

Do automatycznego śledzenia celu we współrzędnych kątowych stosowane są metody wykrywania kierunku równoznacznego. Kąt nadejścia fali odbitej od celu jest określany przez porównanie sygnałów otrzymanych z dwóch lub więcej niedopasowanych wzorców promieniowania. Porównanie można przeprowadzić jednocześnie lub sekwencyjnie.

Najbardziej rozpowszechnione są kierunkowskazy z chwilowym równym kierunkiem sygnału, w których do określenia kąta odchylenia celu stosuje się metodę sumarycznej różnicy. Pojawienie się takich urządzeń namierzających wynika przede wszystkim z konieczności poprawy dokładności systemów automatycznego śledzenia celu w danym kierunku. Takie namierniki są teoretycznie niewrażliwe na wahania amplitudy sygnału odbitego od celu.

W celownikach o jednakowym kierunku sygnału, tworzonych przez okresową zmianę wzoru kierunkowego anteny, aw szczególności za pomocą wiązki skanującej, przypadkowa zmiana amplitud sygnału odbitego od celu jest postrzegana jako przypadkowa zmiana położenia kątowego celu.

Zasada wyboru celu pod względem zasięgu i prędkości zależy od rodzaju promieniowania, które może być pulsacyjne lub ciągłe.

W przypadku promieniowania pulsacyjnego wybór celu odbywa się z reguły pod względem zasięgu za pomocą impulsów stroboskopowych, które otwierają odbiornik poszukiwacza w momencie nadejścia sygnałów od celu.


Postać: 5. Radarowy półaktywny system naprowadzania


W przypadku promieniowania ciągłego stosunkowo łatwo jest wybrać cel na podstawie prędkości. Efekt Dopplera służy do śledzenia celu w prędkości. Wielkość przesunięcia dopplerowskiego częstotliwości sygnału odbitego od celu jest proporcjonalna do względnej prędkości zbliżania się pocisku do celu w aktywnym naprowadzaniu oraz do składowej promieniowej prędkości celu względem naziemnego radaru napromieniowania i względnej prędkości zbliżania się pocisku do celu w trybie napromieniowania półaktywnego. Aby wyodrębnić przesunięcie Dopplera w półaktywnym naprowadzaniu rakiety po namierzeniu celu, konieczne jest porównanie sygnałów odbieranych przez radar napromieniowania i głowicę naprowadzającą. Dostrojone filtry odbiornika szukającego przepuszczają tylko sygnały odbite od celu poruszającego się z określoną prędkością względem pocisku do kanału zmiany kąta.

Jeśli chodzi o przeciwlotniczy system rakietowy typu Hawk, obejmuje on radar napromieniania celu, półaktywną głowicę naprowadzającą, kierowany pocisk przeciwlotniczy itp.

Zadaniem radaru napromieniania (oświetlenia) celu jest ciągłe naświetlanie celu energią elektromagnetyczną. Radar wykorzystuje kierunkowe promieniowanie energii elektromagnetycznej, co wymaga ciągłego śledzenia celu we współrzędnych kątowych. Aby rozwiązać inne problemy, zapewniono również śledzenie celu w zakresie i prędkości. Tak więc naziemna część półaktywnego systemu naprowadzania to stacja radarowa z ciągłym automatycznym śledzeniem celu.

Półaktywny poszukiwacz jest zamontowany na rakiecie i zawiera koordynator i kalkulator. Zapewnia wychwytywanie i śledzenie celu we współrzędnych kątowych, zasięgu lub prędkości (lub we wszystkich czterech współrzędnych), określanie parametru niedopasowania i generowanie poleceń sterujących.

Na pokładzie pocisku kierowanego przeciwlotniczego zainstalowany jest autopilot, który rozwiązuje te same zadania, co w systemach telekontroli dowodzenia.

Przeciwlotniczy system rakietowy wykorzystujący system naprowadzania lub połączony system sterowania obejmuje również sprzęt i aparaturę do przygotowania i odpalenia pocisków, naprowadzania radaru radiacyjnego na cel itp.

Podczerwieni (termiczne) systemy naprowadzania pocisków przeciwlotniczych wykorzystują zakres długości fal zwykle od 1 do 5 mikronów. Ten zakres obejmuje maksymalne promieniowanie cieplne większości celów w powietrzu. Możliwość zastosowania pasywnego bazowania jest główną zaletą systemów podczerwieni. System jest prostszy, a jego działanie jest ukryte przed wrogiem. Przeciwnikowi powietrznemu trudniej jest wykryć taki system przed odpaleniem pocisku, a po wystrzeleniu pocisku wywołać w nim aktywną ingerencję. Odbiornik systemu podczerwieni może być konstrukcyjnie znacznie prostszy niż odbiornik poszukiwacza radaru.

Wadą systemu jest zależność zasięgu od warunków meteorologicznych. W deszczu, mgle i chmurach promienie ciepła są silnie tłumione. Zasięg takiego systemu zależy również od orientacji celu względem odbiornika energii (od kierunku odbioru). Strumień promieniowania z dyszy silnika odrzutowego samolotu znacznie przewyższa strumień promieniowania jego kadłuba.

Termiczne głowice naprowadzające są szeroko stosowane w pociskach przeciwlotniczych bliskiego zasięgu i krótkiego zasięgu.

Systemy naprowadzania światła opierają się na fakcie, że większość celów lotniczych odbija światło słoneczne lub światło księżyca znacznie bardziej niż otaczające je tło. Pozwala to na wybranie celu na zadanym tle i wycelowanie w niego pocisku przeciwlotniczego za pomocą poszukiwacza, który odbiera sygnał w widzialnej części widma fal elektromagnetycznych.

O zaletach tego systemu decyduje możliwość zastosowania metody pasywnego naprowadzania. Jego istotną wadą jest silne uzależnienie zasięgu od warunków meteorologicznych. W dobrych warunkach meteorologicznych powrót światła jest niemożliwy również w kierunkach, w których światło Słońca i Księżyca wpada w pole widzenia goniometru układu.


Połączona kontrola

Sterowanie łączone jest rozumiane jako połączenie różnych systemów sterowania podczas naprowadzania pocisku na cel. W przeciwlotniczych systemach rakietowych jest stosowany podczas strzelania na duże odległości w celu uzyskania wymaganej dokładności prowadzenia pocisku do celu o dopuszczalnych wartościach masy pocisków. Możliwe są następujące sekwencyjne kombinacje układów sterowania: telekontrola pierwszego typu i bazowania, telekontrola pierwszego i drugiego typu, system autonomiczny i bazowanie.

Zastosowanie sterowania kombinowanego wymusza rozwiązanie takich problemów, jak koniugacja trajektorii podczas przejścia z jednej metody sterowania na drugą, zapewnienie uchwycenia celu przez głowicę naprowadzającą pocisku w locie, zastosowanie tego samego sprzętu pokładowego na różnych etapach kontroli itp.

W momencie przejścia do bazowania (telekontroli drugiego typu), cel powinien znajdować się w zasięgu promieniowania anteny odbiorczej poszukiwacza, którego szerokość zwykle nie przekracza 5-10 °. Ponadto należy przeprowadzić prowadzenie systemów śledzenia: GOS według zasięgu, prędkości lub zasięgu i prędkości, jeśli te współrzędne zapewniają wybór celu w celu zwiększenia rozdzielczości i odporności na zakłócenia systemu sterowania.

Naprowadzanie poszukiwacza na cel może odbywać się w następujący sposób: poprzez polecenia przekazywane do płyty rakietowej z punktu naprowadzania; włączenie autonomicznego automatycznego wyszukiwania osoby poszukującej celu według współrzędnych kątowych, zakresu i częstotliwości; połączenie wstępnego kierowania komendą poszukiwacza do celu z późniejszym poszukiwaniem celu.

Każda z dwóch pierwszych metod ma swoje zalety i istotne wady. Zadanie zapewnienia niezawodnego naprowadzania poszukiwacza na cel podczas lotu pocisku do celu jest dość złożone i może wymagać zastosowania trzeciej metody. Wstępne prowadzenie poszukiwacza pozwala zawęzić docelowy zakres poszukiwań.

Dzięki połączeniu systemów telekontroli pierwszego i drugiego typu, po uruchomieniu radiolatarni pokładowej, informacje mogą być odbierane jednocześnie z dwóch źródeł: stacji śledzenia celu oraz pocisku i pokładowego radiolatarni kierunku, do urządzenia generującego rozkazy punktu naprowadzania naziemnego. Na podstawie porównania generowanych rozkazów na podstawie danych z każdego źródła można rozwiązać problem koniugacji trajektorii, a także zwiększyć dokładność prowadzenia pocisku do celu (zredukować losowe składowe błędów poprzez wybór źródła, zważenie wariancji generowanych rozkazów). Ta metoda łączenia systemów sterowania nazywana jest sterowaniem binarnym.

Sterowanie łączone stosuje się w przypadkach, gdy wymagana charakterystyka systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej nie może zostać osiągnięta przy użyciu tylko jednego układu sterowania.


Autonomiczne systemy sterowania

Autonomiczne systemy sterowania to takie, w których sygnały sterujące lotem są generowane na pokładzie rakiety zgodnie z ustalonym programem (przed startem). Podczas lotu rakiety autonomiczny system sterowania nie otrzymuje żadnych informacji z celu i punktu kontrolnego. W wielu przypadkach taki system jest używany w początkowym segmencie toru lotu rakiety, aby wprowadzić ją w dany obszar przestrzeni.

Elementy systemów sterowania rakietami

Pocisk kierowany to bezzałogowy samolot z silnikiem odrzutowym przeznaczony do zwalczania celów powietrznych. Wszystkie urządzenia pokładowe znajdują się na szybowcu rakietowym.

Szybowiec to konstrukcja nośna rakiety, która składa się z korpusu, stałych i ruchomych powierzchni aerodynamicznych. Korpus płatowca ma zwykle kształt cylindryczny ze stożkową (kulistą, ostrołukową) głową.

Aerodynamiczne powierzchnie płatowca służą do wytwarzania sił nośnych i kontrolnych. Należą do nich błotniki, stabilizatory (powierzchnie stałe), stery. Ze względu na względne położenie sterów i stałych powierzchni aerodynamicznych rozróżnia się schematy pocisków aerodynamicznych: normalne, „bezogonowe”, „kacze”, „obrotowe skrzydła”.


Postać: b. Schemat układu hipotetycznego pocisku kierowanego:


1 - korpus rakiety; 2 - bezpiecznik zbliżeniowy; 3 - stery; 4 - głowica; 5 - zbiorniki na elementy paliwowe; b - autopilot; 7 - wyposażenie kontrolne; 8 - skrzydła; 9 - źródła zasilania pokładowego; 10 - silnik rakietowy sceny głównej; 11 - silnik rakietowy etapu startu; 12 - stabilizatory.


Postać: 7. Schematy aerodynamiczne pocisków kierowanych:

1 - normalny; 2 - „bezogonowe”; 3 - „kaczka”; 4 - „obrotowe skrzydło”.


Silniki pocisków kierowanych dzielą się na dwie grupy: rakietowe i odrzutowe.

Silnik rakietowy to taki, który całkowicie zużywa paliwo na pokładzie rakiety. Do swojej pracy nie wymaga pobierania tlenu z otoczenia. Ze względu na rodzaj paliwa silniki rakietowe dzieli się na silniki rakietowe na paliwo stałe (silniki rakietowe na paliwo stałe) i silniki rakietowe na paliwo ciekłe (LRE). Jako paliwo w paliwach stałych stosuje się proch rakietowy i mieszane paliwa stałe, które są wlewane i wtłaczane bezpośrednio do komory spalania silnika.

Silniki odrzutowe (WFD) to silniki, w których tlen pobierany z otaczającego powietrza służy jako utleniacz. W rezultacie na pokładzie rakiety znajduje się tylko paliwo, co umożliwia zwiększenie jego dopływu. Wadą RDW jest brak możliwości ich działania w rozrzedzonych warstwach atmosfery. Mogą być używane w samolotach na wysokościach lotu do 35-40 km.

Autopilot (AP) służy do stabilizacji ruchów kątowych rakiety względem środka masy. Ponadto AP jest integralną częścią systemu sterowania lotem pocisku i sam kontroluje położenie środka masy w przestrzeni zgodnie z poleceniami sterującymi. W pierwszym przypadku autopilot pełni rolę układu stabilizacji pocisku, w drugim rolę elementu układu sterowania.

Aby ustabilizować rakietę w płaszczyźnie podłużnej i azymutalnej oraz podczas poruszania się względem osi podłużnej rakiety (wzdłuż kołysania), stosuje się trzy niezależne kanały stabilizujące: pochylenie, kurs i przechylenie.

Pokładowe wyposażenie do sterowania lotem pocisków rakietowych jest integralną częścią systemu sterowania. Jego strukturę wyznacza przyjęty system sterowania zastosowany w zespole kontroli przeciwlotniczej i rakietowej.

W systemach telekontroli dowodzenia na pokładzie rakiety instalowane są urządzenia, które tworzą ścieżkę odbiorczą linii sterowania radiowego dowodzenia (KRU). Są to antena i odbiornik sygnałów radiowych poleceń sterujących, selektor poleceń, demodulator.

Wyposażenie bojowe pocisków przeciwlotniczych i lotniczych - połączenie głowicy i bezpiecznika.

Głowica ma głowicę, detonator i korpus. Zgodnie z zasadą działania, głowice mogą być fragmentacją i fragmentacją materiałów wybuchowych. Niektóre typy pocisków mogą być również wyposażone w głowice jądrowe (np. W systemie obrony powietrznej Nike-Hercules).

Uderzającymi elementami głowicy są zarówno fragmenty, jak i gotowe elementy umieszczone na powierzchni kadłuba. Materiały wybuchowe wybuchowe (kruszące) (trotyl, mieszaniny trotylu z RDX itp.) Są używane jako głowice bojowe.

Bezpieczniki rakiet mogą być bezkontaktowe i kontaktowe. Bezpieczniki zbliżeniowe, w zależności od lokalizacji źródła energii używanego do wyzwolenia bezpiecznika, dzielą się na aktywne, półaktywne i pasywne. Ponadto bezpieczniki zbliżeniowe są podzielone na bezpieczniki elektrostatyczne, optyczne, akustyczne i radiowe. W zagranicznych modelach pocisków często stosuje się bezpieczniki radiowe i optyczne. W niektórych przypadkach zapalniki optyczne i radiowe działają jednocześnie, co zwiększa pewność detonacji głowicy w warunkach tłumienia elektronicznego.

Działanie bezpiecznika radiowego opiera się na zasadach radaru. Dlatego taki bezpiecznik jest miniaturowym radarem, który generuje sygnał detonacji w określonej pozycji celu w wiązce anteny lontowej.

Zgodnie z urządzeniem i zasadami działania bezpieczniki radiowe mogą być impulsowe, dopplerowskie i częstotliwościowe.


Postać: 8. Schemat blokowy impulsowego bezpiecznika radiowego


W bezpieczniku impulsowym nadajnik generuje krótkie impulsy o wysokiej częstotliwości emitowane przez antenę w kierunku celu. Wiązka anteny jest skoordynowana w przestrzeni z obszarem rozproszenia fragmentów głowicy. Gdy cel znajduje się w wiązce, odbite sygnały są odbierane przez antenę, przechodzą przez urządzenie odbiorcze i wchodzą w kaskadę koincydencji, gdzie podawany jest impuls stroboskopowy. Jeśli pasują, wysyłany jest sygnał, aby zdetonować detonator głowicy. Czas trwania impulsów strobujących określa zakres możliwych zakresów zadziałania bezpiecznika.

Bezpieczniki dopplerowskie z większym prawdopodobieństwem będą działać w trybie ciągłym. Sygnały odbite od celu i odebrane przez antenę są podawane do miksera, gdzie przydzielana jest częstotliwość Dopplera.

Przy określonej prędkości sygnały częstotliwości Dopplera przechodzą przez filtr i są podawane do wzmacniacza. Przy określonej amplitudzie oscylacji prądu o tej częstotliwości generowany jest sygnał wyzwalający.

Bezpieczniki kontaktowe mogą być prądem elektrycznym i porażeniem. Stosowane są w pociskach krótkiego zasięgu o dużej celności strzelania, która zapewnia detonację głowicy w przypadku bezpośredniego trafienia rakietą.

Aby zwiększyć prawdopodobieństwo trafienia w cel fragmentami głowicy, podejmowane są działania mające na celu koordynację obszarów działania zapalnika i rozproszenia odłamków. Z dobrą zgodą, obszar rozpraszania fragmentów z reguły pokrywa się w przestrzeni z obszarem znalezienia celu.

Svyatoslav Petrov

We wtorek Rosja obchodziła Dzień Wojskowej Obrony Powietrznej. Kontrola nad niebem to jedno z najpilniejszych zadań zapewniających bezpieczeństwo kraju. Jednostki obrony powietrznej Federacji Rosyjskiej są uzupełniane najnowszymi systemami radarowymi i przeciwlotniczymi, z których niektóre nie mają odpowiedników na świecie. Zgodnie z przewidywaniami w MON obecne tempo przezbrojenia znacząco zwiększy możliwości bojowe jednostek do 2020 roku. Dzięki temu, co Rosja stała się jednym z liderów w dziedzinie obrony powietrznej, RT zrozumiał.

  • Obliczenie samobieżnego zespołu ogniowego alarmuje system obrony przeciwlotniczej Buk-M1-2
  • Kirill Braga / RIA Novosti

26 grudnia Rosja obchodzi Dzień Wojskowej Obrony Powietrznej. Formowanie tego typu oddziałów rozpoczęło się dekretem Mikołaja II, podpisanym dokładnie 102 lata temu. Następnie cesarz nakazał wysłanie na front w rejon warszawski akumulatora samochodowego, przeznaczonego do niszczenia samolotów wroga. Pierwszy system obrony powietrznej w Rosji powstał na bazie podwozia ciężarówki Russo-Balt T, na którym zainstalowano 76-mm działo przeciwlotnicze Lender-Tarnovsky.

Teraz siły rosyjskie obronę przeciwlotniczą dzieli się na wojskową obronę powietrzną, której jednostki wchodzą w skład sił lądowych, sił powietrznych i marynarki wojennej, a także obronę przeciwlotniczą / przeciwrakietową, której część należy do sił powietrznych.

Siły Obrony Powietrznej są odpowiedzialne za ochronę infrastruktury wojskowej, zgrupowań wojsk w punktach stałego rozmieszczenia oraz podczas różnych manewrów. Obrona przeciwlotnicza / przeciwrakietowa na miejscu realizuje strategiczne zadania związane z ochroną granic Rosji przed atakiem z powietrza oraz zasłanianiem niektórych najważniejszych obiektów.

Wojskowa obrona powietrzna jest uzbrojona w kompleksy średniego i krótkiego zasięgu - powiedział w rozmowie z RT Jurij Knutow, ekspert wojskowy, dyrektor muzeum obrony powietrznej w Balashikha. Jednocześnie system obrony przeciwlotniczej / przeciwrakietowej na miejscu jest wyposażony w systemy umożliwiające monitorowanie przestrzeni powietrznej i uderzanie w cele z dużej odległości.

„Siły obrony powietrznej muszą mieć wysoką mobilność i manewrowość, krótkie czasy rozmieszczenia, zwiększoną przeżywalność i zdolność do pracy tak autonomicznej, jak to tylko możliwe. Obrona powietrzna obiektów jest włączona do ogólnego systemu kontroli obrony i może wykrywać i atakować wroga na duże odległości ”- powiedział Knutov.

Zdaniem eksperta doświadczenia lokalnych konfliktów ostatnich dziesięcioleci, w tym operacji syryjskiej, wskazują na pilną potrzebę ochrony sił lądowych przed zagrożeniami z powietrza. Kontrola przestrzeni powietrznej ma kluczowe znaczenie w teatrze działań (TMD).

Tak więc w Syrii rosyjskie wojsko rozmieściło system przeciwlotniczy S-300V4 (SAM) (wojskowa broń przeciwlotnicza) w celu ochrony morskiego punktu wsparcia w Tartusie, a system S-400 Triumph (odnosi się do systemu obrony powietrznej / przeciwrakietowej) odpowiada za obronę przeciwlotniczą bazy lotniczej Chmeimim. ).

  • Wyrzutnia samobieżna ZRS S-300V
  • Evgeny Biyatov / RIA Novosti

„Ten, kto jest właścicielem nieba, wygrywa bitwę na ziemi. Bez systemów obrony powietrznej sprzęt naziemny staje się łatwym celem dla lotnictwa. Przykładami są klęski militarne armii Saddama Husajna w Iraku, armii serbskiej na Bałkanach, terrorystów w Iraku i Syrii ”- wyjaśnił Knutov.

Jego zdaniem impulsem do szybkiego rozwoju technologii przeciwlotniczej w ZSRR było opóźnienie w sektorze lotniczym ze Stanów Zjednoczonych. Rząd radziecki przyspieszył rozwój systemów obrony powietrznej i stacji radarowych (radarów), aby zneutralizować wyższość Amerykanów.

„Byliśmy zmuszeni bronić się przed zagrożeniami z powietrza. Jednak to historyczne opóźnienie doprowadziło do tego, że nasz kraj od 50-60 lat tworzy najlepsze na świecie systemy obrony powietrznej, które nie mają sobie równych - podkreślił ekspert.

Daleka granica

26 grudnia Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej poinformowało, że wojskowa obrona powietrzna jest obecnie na etapie przezbrojenia. Departament Wojskowy spodziewa się, że pojawienie się najnowszych systemów obrony powietrznej znacznie zwiększy zdolności bojowe sił obrony powietrznej do 2020 roku. Wcześniej ogłoszono plany zwiększenia udziału nowoczesnych technologii w wojskowej obronie przeciwlotniczej do 70% w 2020 roku.

„W tym roku brygada rakiet przeciwlotniczych Zachodniego Okręgu Wojskowego otrzymała zestaw rakiet przeciwlotniczych średniego zasięgu„ Buk-MZ ”, a pułki rakiet przeciwlotniczych formacji uzbrojenia kombinowanego - przeciwlotnicze zestawy rakietowe krótkiego zasięgu„ Tor-M2 ”, jednostki obrony przeciwlotniczej formacji kombinowanych otrzymały najnowsze zestawy rakiet przeciwlotniczych” Verba ”- odnotował w Ministerstwie Obrony.

Głównymi projektantami systemów obrony powietrznej w Rosji są NPO Almaz-Antey oraz Biuro Konstrukcyjne Mechaniki. Systemy obrony przeciwlotniczej są podzielone między sobą ze względu na szereg cech, z których jedną z głównych jest zasięg przechwytywania celu powietrznego. Istnieją kompleksy dalekiego, średniego i krótkiego zasięgu.

W wojskowej obronie przeciwlotniczej systemy obrony powietrznej S-300 odpowiadają za linię obrony dalekiego zasięgu. System powstał w ZSRR w latach 80. XX wieku, ale przeszedł wiele ulepszeń, które poprawiły jego skuteczność bojową.

Najnowocześniejszą wersją kompleksu jest S-300V4. System rakiet obrony przeciwlotniczej jest uzbrojony w trzy rodzaje kierowanych naddźwiękowych dwustopniowych pocisków na paliwo stałe: lekkie (9M83M), średnie (9M82M) i ciężkie (9M82MD).

C-300B4 zapewnia jednoczesne zniszczenie 16 pocisków balistycznych i 24 celów aerodynamicznych (samoloty i drony) w zasięgu do 400 km (ciężki pocisk), 200 km ( średnia rakieta) lub 150 km (lekka rakieta), na wysokości 40 km. Ten zestaw przeciwlotniczy jest w stanie uderzać w cele, których prędkość może dochodzić do 4500 m / s.

S-300V4 zawiera wyrzutnie (9A83 / 9A843M), oprogramowanie radarowe (9S19M2 „Ginger”) i wszechstronny przegląd (9S15M „Obzor-3”). Wszystkie pojazdy mają podwozie gąsienicowe i dlatego są pojazdami terenowymi. S-300V4 jest zdolny do długotrwałej walki w najbardziej ekstremalnych warunkach naturalnych i klimatycznych.

C-300V4 został oddany do użytku w 2014 roku. Zachodni Okręg Wojskowy jako pierwszy otrzymał ten system rakietowy. Do ochrony obiektów olimpijskich w Soczi w 2014 roku wykorzystano najnowsze systemy rakiet przeciwlotniczych, a później system rakiet przeciwlotniczych został rozmieszczony w celu pokrycia Tartus. W przyszłości C-300V4 zastąpi wszystkie wojskowe systemy dalekiego zasięgu.

„S-300V4 może walczyć zarówno z samolotami, jak i pociskami. Głównym problemem naszych czasów w dziedzinie obrony powietrznej jest walka z pociskami hipersonicznymi. Dzięki podwójnemu systemowi naprowadzania i wysokiej charakterystyce lotu, systemy przeciwlotnicze S-300V4 są w stanie uderzać w prawie wszystkie typy nowoczesnych pocisków balistycznych, taktycznych i manewrujących ”- powiedział Knutov.

Zdaniem eksperta Stany Zjednoczone polowały na technologie S-300 - a na przełomie lat 80. i 90. udało im się pozyskać kilka radzieckich systemów obrony powietrznej. Na podstawie tych kompleksów Stany Zjednoczone opracowały system obrony powietrznej / przeciwrakietowej THAAD i poprawiły charakterystykę systemu obrony powietrznej Patriot, ale Amerykanie nie mogli całkowicie powtórzyć sukcesu sowieckich specjalistów.

„Zastrzelony i zapomniany”

W 2016 roku do służby wojskowej obrony powietrznej wszedł zestaw rakiet przeciwlotniczych średniego zasięgu Buk-M3. To czwarta generacja systemu rakiet obrony powietrznej Buk, stworzonego w latach 70. Został zaprojektowany do zwalczania celów manewrowych, aerodynamicznych, naziemnych i powierzchniowych z kontrastem radiowym.

System rakiet przeciwlotniczych zapewnia jednoczesne ostrzeliwanie do 36 celów powietrznych lecących z dowolnego kierunku z prędkością do 3 km / s, w odległości od 2,5 km do 70 km i na wysokości od 15 m do 35 km. Wyrzutnia może przenosić zarówno sześć (9K317M), jak i 12 (9A316M) pocisków rakietowych w kontenerach transportowych i startowych.

Buk-M3 jest wyposażony w dwustopniowe pociski przeciwlotnicze na paliwo stałe 9M317M, które są w stanie ostrzeliwać cel w warunkach aktywnego tłumienia radioelektrycznego przez wroga. Aby to zrobić, konstrukcja 9M317M zapewnia dwa tryby naprowadzania w końcowych punktach trasy.

Maksymalna prędkość lotu rakiety Buk-M3 to 1700 m / s. Pozwala to na trafianie prawie wszystkich typów operacyjno-taktycznych pocisków balistycznych i aerobalistycznych.

Zestaw dywizjonowy Buk-M3 składa się ze stanowiska dowodzenia systemem rakietowym obrony powietrznej (9S510M), trzech stacji detekcyjno-celowniczych (9S18M1), radaru iluminacyjno-naprowadzającego (9S36M), co najmniej dwóch wyrzutni oraz pojazdów transportowych i ładunkowych (9T243M). Planuje się wymianę wszystkich wojskowych systemów obrony przeciwlotniczej średniego zasięgu na Buk-M2 i Buk-M3.

„Ten kompleks posiada unikalną rakietę z aktywną głowicą. Pozwala na realizację zasady „wystrzel i zapomnij”, gdyż pocisk posiada zdolność namierzania celu, co jest szczególnie ważne w warunkach tłumienia radia przez wroga. Co więcej, zaktualizowany kompleks Buk jest w stanie śledzić i strzelać do kilku celów jednocześnie, co znacznie zwiększa jego skuteczność - powiedział Knutov.

Ogień w marszu

Od 2015 roku system obrony powietrznej krótkiego zasięgu Tor-M2 zaczął wkraczać do armii rosyjskiej. Istnieją dwie wersje tej techniki - „Tor-M2U” dla Rosji na gąsienicach i eksportowa „Tor-M2E” na podwoziu kołowym.

Kompleks jest przeznaczony do ochrony karabinów silnikowych i formacji czołgów przed pociskami powietrze-ziemia, skorygowanymi i naprowadzanymi bombami powietrznymi, pociskami przeciwradarowymi i inną precyzyjną bronią nowej generacji.

"Tor-M2" może trafiać w cele na dystansie od 1 km do 15 km, na wysokości od 10 m do 10 km, lecąc z prędkością do 700 m / s. Jednocześnie przechwytywanie i śledzenie celu odbywa się w trybie automatycznym z możliwością prowadzenia prawie ciągłego ognia do kilku celów po kolei. Ponadto unikalny system rakiet obrony powietrznej ma zwiększoną odporność na zakłócenia.

Według Knutowa, Tor-M2 i przeciwlotniczy system pocisków przeciwlotniczych Pantsir to jedyne pojazdy na świecie zdolne do strzelania w marszu. Oprócz tego „Thor” wdrożył szereg środków automatyzacji i ochrony kompleksu przed zakłóceniami, co znacznie ułatwia załodze misję bojową.

„Maszyna sama wybiera najbardziej odpowiednie cele, ale ludzie mogą tylko wydać polecenie otwarcia ognia. Kompleks może częściowo rozwiązać problemy zwalczania pocisków manewrujących, chociaż jest najbardziej skuteczny w walce z samolotami szturmowymi wroga, helikopterami i dronami - podało źródło.

Technologia przyszłości

Jurij Knutow uważa, że \u200b\u200brosyjskie systemy obrony powietrznej będą nadal doskonalone, biorąc pod uwagę najnowsze trendy w rozwoju lotnictwa i technologii rakietowej. SAM następnej generacji stanie się bardziej wszechstronny, będzie w stanie rozpoznawać ukryte cele i uderzać w pociski hipersoniczne.

Ekspert zwrócił uwagę na fakt, że rola automatyki znacznie wzrosła w wojskowej obronie przeciwlotniczej. Pozwala nie tylko na rozładowanie załogi pojazdów bojowych, ale także zabezpiecza przed ewentualnymi błędami. Ponadto siły obrony powietrznej realizują zasadę sieciocentryzmu, czyli międzygatunkowej interakcji w teatrze działań w ramach jednego pola informacyjnego.

„Najskuteczniejsze środki obrony powietrznej ujawnią się, gdy pojawi się wspólna sieć interakcji i kontroli. Wyniesie to możliwości bojowe pojazdów na zupełnie inny poziom - zarówno przy wspólnych działaniach w ramach wspólnego ogniwa, jak i przy istnieniu globalnej przestrzeni rozpoznawczo-informacyjnej. Wzrośnie skuteczność i świadomość dowództwa, a także ogólna spójność formacji - wyjaśnił Knutov.

Oprócz tego zauważył, że systemy obrony powietrznej są często używane jako skuteczna broń przeciwko celom naziemnym. W szczególności kompleks artylerii przeciwlotniczej Shilka okazał się doskonały w walce z opancerzonymi pojazdami terrorystów w Syrii. Wojskowe jednostki obrony powietrznej, zdaniem Knutowa, mogą w przyszłości otrzymać bardziej uniwersalne przeznaczenie i być wykorzystywane do ochrony obiektów strategicznych.

W armii rosyjskiej istnieją dwa rodzaje przeciwlotniczych zestawów rakietowych krótkiego zasięgu: „Tor” i „Pantsir-S”. Kompleksy mają ten sam cel: niszczenie nisko latających pocisków manewrujących i UAV.

ZRPK „Pantsir-S” uzbrojony w 12 przeciwlotniczych pocisków kierowanych i cztery działka automatyczne (dwa sparowane 30-mm działa przeciwlotnicze). Kompleks jest zdolny do wykrywania celów w odległości do 30 km. Zasięg niszczenia pocisków wynosi 20 kilometrów. Maksymalna wysokość porażki to 15 km. Minimalna wysokość klęski to 0-5 metrów. Kompleks zapewnia niszczenie celów pociskami z prędkością do 1000 m / s. Działa przeciwlotnicze zapewniają niszczenie celów poddźwiękowych. ZRPK jest w stanie pokryć obiekty przemysłowe, połączone formacje zbrojeniowe, systemy przeciwlotnicze dalekiego zasięgu, lotniska i porty. Radar ZPRK pracujący na falach milimetrowych z aktywnym układem anten fazowanych (AFAR).

SAM „Tor” - system rakiet przeciwlotniczych krótkiego zasięgu. Kompleks jest przeznaczony do niszczenia celów latających na bardzo małych wysokościach. Kompleks skutecznie walczy z pociskami manewrującymi, dronami i statkami powietrznymi. "Thor" jest uzbrojony w 8 kierowanych pocisków przeciwlotniczych.

Niezbędne są systemy przeciwlotnicze bliskiego zasięgu, które przechwytują najniebezpieczniejsze i najtrudniejsze cele - pociski manewrujące, pociski przeciwradarowe i bezzałogowe statki powietrzne.

Pantsir-SM

Ocena najwyższej skuteczności kompleksów krótkiego zasięgu

We współczesnej wojnie broń precyzyjna odgrywa zasadniczą rolę. Strukturalnie systemy obrony powietrznej bliskiego zasięgu powinny znajdować się w każdym batalionie, pułku, brygadzie i dywizji. MANPADS powinny być używane na poziomie plutonu i kompanii. Strukturalnie batalion karabinów zmotoryzowanych musi mieć co najmniej jeden „Pantsir-S” lub „Tor”, co znacznie zwiększy bezpieczeństwo podczas manewru mobilnego batalionu. Brygady rakietowe powinny posiadać największą liczbę systemów przeciwlotniczych bliskiego zasięgu.

„Pantsir-S” jest w stanie osłaniać taktyczne wyrzutnie rakiet z odległości kilku kilometrów. Pozwoli to na wystrzelenie pocisków taktycznych przy jednoczesnej ochronie przed ogniem zwrotnym. Weźmy na przykład taktyczny system rakietowy Iskander. Maksymalny zasięg pocisków balistycznych wynosi do 500 km. Bez osłony przeciwlotniczej systemu rakietowego Pantsir-S taktyczny system rakietowy może zostać zniszczony przez samoloty wroga. Radary nowoczesnych samolotów są w stanie wykryć wystrzelenie pocisku. Generalnie wystrzelenia rakiet są wyraźnie widoczne w zakresie radaru i podczerwieni. Więc start prawdopodobnie będzie dobrze widoczny nawet setki kilometrów dalej.

Po naprawieniu wystrzelenia pocisku samoloty wroga polecą na miejsce startu. Prędkość przelotowa samolotu naddźwiękowego wynosi 700-1000 km / h. Ponadto samolot jest w stanie włączyć dopalacz i rozpędzić się do prędkości ponad 1500 km / h. Pokonanie dla samolotu odległości 50-300 km w krótkim czasie (kilka minut) nie będzie trudne.

Kompleks operacyjno-taktyczny nie będzie miał czasu na przygotowanie się do pozycji złożonej i przejść na odległość co najmniej ponad 5-10 km. Czas na złożenie i rozłożenie Iskandera OTRK to kilka minut. Przejechanie 10 km z maksymalną prędkością około 60 km zajmie około 8 minut. Choć na polu bitwy niemożliwe będzie przyspieszenie do 60 km, to średnia prędkość wyniesie 10-30 km, biorąc pod uwagę nierówności drogi, błoto itp. Dzięki temu OTRK nie będzie miał szans na dalekie odejście bez uderzenia z powietrza.

Z tego powodu system rakiet przeciwlotniczych Pantsir-S byłby w stanie chronić wyrzutnie przed rakietowymi atakami lotnictwa i ich bombami powietrznymi. Nawiasem mówiąc, bardzo niewielka liczba systemów rakiet przeciwlotniczych jest w stanie przechwytywać bomby powietrzne. Należą do nich „Pantsir-S”.

AGM-65 „Meiverik”

AGM-65 "Meiverik" przeciwko systemom obrony powietrznej krótkiego zasięgu

Zasięg taktycznej rakiety lotniczej NATO „Maverik” wynosi do 30 km. Prędkość pocisku jest poddźwiękowa. Pocisk atakuje cel lecąc na niego. Nasz system przeciwlotniczy jest w stanie wykryć wystrzelenie pocisku z odległości do 30 km (biorąc pod uwagę zasięg milimetrowy radaru Pantsir-S i brak ochrony pocisku Maverick) i będzie w stanie go zaatakować z odległości 20 km (maksymalny zasięg startu pociski ZPRK). W odległości od 3 do 20 km pocisk lotniczy będzie doskonałym celem dla kompleksu przeciwlotniczego.

Od 3000 m do rakiety zaczną strzelać działka automatyczne 2A38. Działa automatyczne mają kaliber 30 mm i są przeznaczone do niszczenia celów poddźwiękowych, takich jak pocisk Maverick. Duża gęstość ognia (kilka tysięcy strzałów na minutę) zniszczy cel z dużym prawdopodobieństwem.

SAM „Tor-M1”

Gdyby Iskander OTRK obejmował Tor, sytuacja byłaby nieco inna. Po pierwsze, radar kompleksu ma zasięg centymetrowy, co w pewnym stopniu ogranicza zdolność wykrywania celów. Po drugie, radar, w przeciwieństwie do Pantsir-S, nie ma aktywnego układu antenowego, co również pogarsza wykrywanie małych celów. SAM zauważyłby pocisk samolotu o zasięgu do 8-20 km. Z odległości od 15 km do 0,5 km Thor mógł skutecznie wystrzelić pocisk Maverick (efektywny zasięg ostrzału jest przybliżony, oparty na właściwości taktyczne i techniczne radar i jego zdolność namierzania celów o podobnym efektywnym obszarze rozproszenia).

Zgodnie z wynikami porównania systemu przeciwlotniczego Pantsir-S i systemu przeciwlotniczego Tor, ten pierwszy nieznacznie przewyższa konkurenta. Główne zalety: obecność radaru AFAR, radaru fal milimetrowych oraz uzbrojenia rakietowego i armatniego, które ma pewne zalety w stosunku do broni rakietowej (uzbrojenie rakietowe i armatnie pozwala strzelać znacznie więcej celów, ponieważ działa są dodatkową bronią, której można użyć, gdy zabraknie pocisków).

Jeśli porównamy możliwości obu kompleksów do zwalczania celów naddźwiękowych, to są one w przybliżeniu równe. Pantsir-S nie będzie mógł używać swoich dział (przechwytują one jedynie cele poddźwiękowe).

Shell-C1 strzela

Zaleta Pantsir-S - działa automatyczne

Istotną zaletą systemu rakiet obrony powietrznej Pantsir-S jest to, że jego działka automatyczne mogą w razie potrzeby strzelać do celów naziemnych. Działa mogą trafiać personel wroga, lekko opancerzone i nieopancerzone cele. Ponadto, biorąc pod uwagę bardzo dużą gęstość ognia i przyzwoity zasięg (w przybliżeniu taki sam jak do celów powietrznych), ZPRK jest w stanie strzelać do załogi PPK (przenośny system przeciwpancerny), chroniąc siebie i strzeżone wyrzutnie rakiet operacyjno-taktycznych.

Konwencjonalne karabiny maszynowe dużego kalibru umieszczone na czołgach i działka automatyczne małego kalibru BMP nie mają tak ogromnej szybkości i gęstości ognia, przez co zwykle mają niewielkie szanse na wystrzelenie PPK z odległości powyżej 500 mi w efekcie często ulegają zniszczeniu w takich „pojedynkach”. Również „Pantsir-S” jest w stanie ostrzelać czołg wroga, uszkadzając jego urządzenia zewnętrzne, armatę i strącając gąsienicę. Ponadto system rakiet przeciwlotniczych prawie na pewno zniszczy wszystkie lekko opancerzone pojazdy, które nie są wyposażone w przeciwpancerne pociski kierowane dalekiego zasięgu (PPK).

Thor nie ma nic do zaoferowania w zakresie samoobrony przed pojazdami naziemnymi, poza desperackimi próbami wystrzelenia kierowanego pocisku przeciwlotniczego na atakujący cel (teoretycznie jest to możliwe, w rzeczywistości słyszałem tylko jeden przypadek podczas wojny w Osetii Południowej, kiedy rosyjski mały statek rakietowy Mirage wystrzelił pocisk przeciwlotniczy kompleksu "Osa-M" na atakującą łódź gruzińską, po którym wybuchł na niej pożar, na ogół każdy zainteresowany może go zobaczyć w Internecie).

Pantsir-C1, armaty automatyczne

Opcje osłon dla pojazdów opancerzonych i wsparcia ogniowego dla nich

ZPRK „Pantsir-S” może osłaniać zbliżające się czołgi i bojowe wozy piechoty w bezpiecznej odległości (3-10 km) za pojazdami opancerzonymi. Ponadto taki zasięg umożliwi przechwytywanie pocisków samolotów, śmigłowców i UAV w bezpiecznej odległości od zbliżających się czołgów i bojowych wozów piechoty (5-10 km).

Jeden ZPRK "Pantsir-S" będzie w stanie zapewnić ochronę kompanii czołgów (12 czołgów) w promieniu 15-20 km. Z jednej strony pozwoli to na rozproszenie czołgów na dużym obszarze (jeden system rakiet przeciwlotniczych będzie nadal chronił przed atakami z powietrza), z drugiej strony znaczna liczba pocisków przeciwlotniczych Pantsir-S nie będzie potrzebna do ochrony kompanii czołgów. Ponadto radar Pantsir-S z aktywnym fazowanym układem antenowym umożliwi wykrywanie celów do 30 km (10 km przed maksymalnym zasięgiem zniszczenia) i poinformuje załogi pojazdów opancerzonych o zbliżającym się lub możliwym ataku. Tankowce będą mogły rozstawić zasłonę dymną z aerozoli, która utrudnia naprowadzanie w podczerwieni, radarach i zakresach optycznych.

Możesz też spróbować schować sprzęt za jakimkolwiek wzniesieniem, osłonić, obrócić czołg przednią częścią (najlepiej chronioną) w stronę atakującego celu powietrznego. Można również spróbować samodzielnie zestrzelić wrogi samolot lub samolot wolnoobrotowy kierowanym pociskiem przeciwpancernym lub wystrzelić z nich karabin maszynowy dużego kalibru. Ponadto system rakiet przeciwlotniczych będzie w stanie wyznaczać cele innym kompleksom przeciwlotniczym, które mają duży zasięg zniszczenia lub są bliżej celu. ZPRK "Pantsir-S" jest również w stanie wspierać czołgi i bojowe wozy piechoty ogniem z dział automatycznych. Prawdopodobnie w „pojedynku” BMP z ZPRK zwycięży ten drugi ze względu na znacznie szybkostrzelne lufy.

/Alexander Rastegin/