War Chronicles: Omskriv historie! Den grådige økonomien i spillet.

Hvem er sterkere i World of Tanks i dag? Hvem får laurbærene til vinnere i hete datakamper på slagmarken? Hvem maskin får fienden til å skjelve og løpe i full fart fra slagmarken? I dag skal vi snakke om de ti beste tanksene i følge Topstens.ru - og se at de fleste av dem ikke satte noe merkbart spor i historien.

10 FV 214 Conqueror (Conqueror)

Tiendeplassen på listen er denne britiske mastodonen. Den ble oppfunnet på slutten av førtiårene som en motvekt til sovjetiske tunge stridsvogner, som stryker åkrene og veiene i Øst-Tyskland og, ifølge Vesten, var ivrige etter å løpe til Den engelske kanal. Briten viste seg å være tung, treg, saktegående og til og med glupsk. Med en maksimal hastighet på 30 km / t kunne han bare overvinne 150 km. Til sammenligning løp T-62 vår "under 50 dollar" og dekket samtidig en avstand på 450 km. Hva tok den britiske "erobreren"? Sterk og tykk rustning, en 120 mm kanon og to 7,62 maskingevær. Et veldig godt alternativ for bruk i bakhold eller forsvar. Og likevel, med slik ildkraft, hadde tanken mange mangler. FV 214 erobreren deltok ikke i noen krig, utmattet de britiske tankskipene med sine mangler og ble til slutt trukket ut av tjenesten. De kjøretøyene som ikke kom seg til museer, ble treningsmål på treningsplasser for andre stridsvogner.

9. Batignolles-Chatillon 155mm

Overraskende nok gjenopplivet spillet World of Tanks denne franske selvgående pistolen fra asken. Den ble utviklet umiddelbart etter andre verdenskrig. Hun var bevæpnet med en 155 mm howitzer, ammunisjon av 36 skjell og, viktigst av alt, forskjellen fra brødrene hennes i verkstedet, en roterbar tårn. Men her er uflaks - franskmennene har prøvd å sette den sammen i mer enn tre år, men til slutt utarbeidet de bare en prototype og det ... av tre. Generelt klarte ikke denne selvkjørende pistolen å delta i et skikkelig slag. Men i det virtuelle slår det veldig bra.

8. T-62 - veteranen har ikke sagt alt ennå

Sovjet, formidabel, rask og pålitelig, han ble født på slutten av 60-tallet av forrige århundre. Bemerkes for sterk rustning, 115 mm glattborepistol, beskyttelse mot kjernefysisk (!). Han avfyrte rustfrie piercing, kumulative og høyeksplosive fragmenteringsskaller under kaliber. Hjelpevåpen er representert med en 7,62 mm PKT maskinpistol og en 12,7 mm DShKM tung maskinpistol. I Sovjetunionen ble det gjort mer enn tjue modifikasjoner på grunnlag av denne tanken. Han sto i tjeneste med 28 land og kjempet i tjue kriger og militære konflikter. For første gang ble T-62 brukt under konflikten på Damansky Island - dessverre hindret dette ikke kineserne i å fange et stykke sovjetisk territorium.

7. KV-1 - den som forfalsket en seier vet hvordan han skal vinne

Denne tanken ble født i krigen - og kjemper fremdeles til glede for "tankskipene" og til tross for deres "fiender". KV ble født i august 1939, og allerede tre måneder senere stryket Mannerheims impregnerbare linje. Finnene ble sjokkert over en slik sovjetisk maskin: ikke en eneste anti-tankpistol tok rustningen hans. De tyske tankskipene opplevde også det samme sjokket i 1941: De kunne bare skade HF fra ekstremt korte avstander. Uansett hvor formidabel HF var, var det nok mangler i designen, og den viktigste var upålitelighet. Kanskje denne faktoren spilte en rolle i World of Tanks: den mektigste Klim Voroshilov kunne ha stått enda høyere i rangeringen.

6. “Johannesurt” - fra museet til slaget (objekt 268)

De sovjetiske designerne samlet denne selvgående pistolen, for raskt å transportere den fantastiske M64-pistolen. Tross alt kan et skall avfyrt av denne 152 mm-pistolen treffe mål i mer enn 10 km avstand. Derfor ble det i midten av femtiårene bestemt å konstruere en selvkjørende pistol for den. Det viste seg å være tungt, holdbart og glattete (200-220 liter per 100 km). Dessverre hadde selve pistolen en rekke "barnesykdommer", og mens de ble eliminert, klarte amerikanerne og britene å lage sine egne tunge stridsvogner, som den sovjetiske selvdrevne pistolen var maktesløs mot. Derfor ble den første og eneste prototypen sendt til museet i Kubinka. Bare på felt av virtuelle tankekamper avslørte "St. John's wort" brannpotensialet sitt.

5. Brief Witch Century (M18 hellcat)

Dette amerikanske selvdrevne artillerifeste født under andre verdenskrig, i 1943. Bevæpnet med en 76 mm pistol, ble den betraktet som en ødelegger for tankene og presterte godt under operasjoner i Italia, Afrika og Normandie. Amerikanske soldater ga henne kallenavnet "heks." Med en masse på 17,7 tonn kunne denne pansrede selvkjørende pistolen nå hastigheter på opptil 90 km / t med et cruiseområde på 160 km. Det er tydelig at det å ha slikt bra hastighetsprang hun uventet ut av et bakhold, snurret på slagmarken, som i en stekepanne, slo fiendens mål og forlot deretter uskadd. Og likevel var hennes alder kortvarig. På slutten av 40-tallet ble "heksa" sendt til reservatet.

4. Tanken som ikke hadde tid til å bli født (Waffenträger auf e100)

Denne kolossen av stål og ildkraft er utviklet siden 1943. Det stasorocatonic kolosset skulle gi et øredøvende slag for sovjetiske stridsvogner og bli konge for tankslag. Imidlertid klarte ikke den tyske økonomien å mestre en så kostbar produksjon, og til tross for Hitlers personlige ordre om å bringe tanken til tankene, forlot han ikke engang butikkene for testing. I følge designerne måtte supertanken nå hastigheter på opptil 40 km / t, ha sterk rustning (frontal - 200 mm, side 120 mm og akterut 150 mm), og viktigst av alt - en forferdelig pistol med et kaliber på 174 mm. Men i livet var han ikke bestemt til å kjempe. Nå vinner “Squire” terreng i World of Tanks, og er som vi ser veldig populært blant spillere.

3. Ristet tårnet, men kjempet ikke (T57 Heavy)

Denne tunge tanken var bare en eksperimentell kanin og offeret for et mislykket eksperiment. Amerikanerne bestemte seg for å overgå alle konkurrentene, og “kledde” ham i rustning med en tykkelse fra 137 til 203 mm. For å skremme hele verden, utstyrte de ham med en 150 mm først, og deretter en 203 mm kanon. I tillegg måtte all denne kraften lokaliseres i et svingende tårn, slik at det kunne treffes mål i fjellkampene. Denne kolossen lovet å være det verste våpenet i hendene på de urolige amerikanske generalene. Imidlertid kan ikke alt som tegnes og tegnes, bli levende. Så ideen om T57 forble bare på papir og i drømmene til onkel Sams håndlangere. Og selvfølgelig på slagmarkene til World of Tanks.

2. Drept ikke av fienden, men av byråkrater (AMX 50 FOCH (155))

Et annet teoretisk pansret monster, men i virkeligheten bare en jernboks, avslørte potensialet sitt i de virtuelle kampene i World of Tanks. Denne franske selvgående pistolen ble designet på grunnlag av AMX 50-tanken for å bli en formidabel fighter av sovjetiske stridsvogner, som var veldig fryktet i Frankrike. Det seksti tonn store kolosset hadde en 120 mm riflet kanon, en 7,62 kaliber maskingevær og kunne løpe langs motorveien i en hastighet på opptil 50 km / t. Og selv om det så veldig formidabelt ut under rettssakene, måtte franskmennene forlate det ... ganske enkelt fordi det ikke passet til Nato-standarder. Forresten, denne historien spilte en rolle i det faktum at franskmennene deretter trakk seg fra de militære traktatene i Nord-Atlanteren-blokken.

Den ubetingede lederen av virtuelle tankekamper var våre sovjetiske KV-1-er. Denne maskinen var ikke annet enn en modernisering av KV-1, men C-indeksen indikerte at tanken var raskere enn forgjengeren, mindre massiv og mer mobil på slagmarken. Kanskje ville han blitt den virkelige kongen av tankslagene under den store patriotiske krigen hvis ikke tyskerne hadde avfyrt den tunge T-VI (Tiger), som viste seg å være sterkere enn deres sovjetiske motstander. Derfor tok USSR et valg til fordel for en ny og kraftig IS-1. Det er hele denne korte historien til denne sovjetiske tanken. Men innen felt av World of Tanks i dag har han ingen like.

* * *

Det er mange gode tanks, men moderne spillere foretrekker disse maskinene. Og vi er dobbelt glade for at de ti ledende plasseringene i topp ti er besatt av innenlandsbiler. Ikke rart at den gamle sangen synger "Sterk rustning og tankene våre er raske, og gutta våre, hva kan jeg si ..."

andre verdenskrig  viste verden et stort antall forskjellige stridsvogner, noen av dem gikk inn for alltid, og skapte en virkelig historisk og kulturell kode, kjent for nesten alle. Slike tanks som den sovjetiske T-34 medium tanken, den tyske Tiger tunge tanken eller den amerikanske Sherman medium tanken er viden kjent i dag, de kan ofte sees på dokumentarfilm, i filmer eller leses om dem i bøker. Samtidig, før starten og under andre verdenskrig, ble det opprettet et stort antall tanks som forble som om bak kulissene, selv om de også representerte eksempler på utvikling av tankbygging i forskjellige land, om enn ikke alltid vellykkede.

Vi begynner vår serie med artikler om lite kjente stridsvogner fra den perioden med den sovjetiske KV-85 tunge tanken, som ble utgitt i 1943 med en liten serie på 148 kampbiler. Vi kan si at denne tanken ble opprettet i en fart, som et svar på fremveksten av nye tunge Tiger-tanks i Tyskland. Til tross for den relativt små serien, ble KV-85 stridsvogner aktivt brukt i fiendtlighet i 1943-1944, helt til den fullstendige tilbaketrekningen fra Den Røde Hær. Alle stridsvogner som ble sendt til fronten var uopprettelig tapt i slaget eller tatt ut av drift på grunn av uopprettelig skade og funksjonsfeil. Bare en helt autentisk KV-85 har overlevd den dag i dag.

Navnet på KV-85-tanken er ganske informativ, vi har foran oss versjonen av den tunge sovjetiske tanken Klim Voroshilov med en ny hovedrustning - en 85 mm tankpistol. Denne tunge tanken ble opprettet av spesialister fra Design Bureau of Experimental Plant No. 100 i mai-juli 1943. Allerede 8. august 1943 ble et nytt kampkjøretøy adoptert av Den røde armé, hvoretter tanken ble lansert i serieproduksjon ved Chelyabinsk-anlegget - Chelyabinsk Kirov-anlegget. Produksjon av denne modellen ble utført i Chelyabinsk til oktober 1943, da den ble erstattet på transportøren av den mer avanserte tunge tanken IS-1, som forresten ble produsert av en enda mindre serie - bare 107 stridsvogner.

KV-85 var et svar på utseendet på slagmarken til nye tyske tanks "Tiger" og "Panther". Sommeren 1943 var KV-1 og KV-1 allerede foreldet, først og fremst på grunn av deres svake bevæpning, kunne 76-mm tankpistolen ikke lenger takle de nye tyske tanksene. Hun stikket ikke tigeren i pannen, det var mulig å trygt treffe en tysk tung tank bare på sidene av skroget eller akterenden og fra veldig korte avstander - 200 meter, mens tigeren rolig kunne skyte KV-tanks på alle avstander fra tankens strid i disse årene. . Det skal ikke vurderes at ideen om å utstyre sovjetiske stridsvogner med kraftigere kanoner dukket opp først i 1943. Allerede før krigsutbruddet i 1939 ble de første forsøkene gjort på å bevæpne stridsvogner med kraftigere 85-95 mm kanoner, men med krigsutbruddet ble slikt arbeid midlertidig stoppet, og våpnene i seg selv virket for kraftige på den tiden. At kostnadene for 85 mm kanoner og skjell for dem var høyere enn for standard 76 mm spilte en rolle.

I 1943 hadde imidlertid spørsmålet om utrustning av sovjetiske panservogner endelig modnet, noe som krever presserende beslutninger fra designere. At hærens behov for nye stridsvogner var enorme, fremgår av det faktum at KV-85 ble adoptert av den røde armé 8. august 1943, allerede før slutten av sin fulle testsyklus. Så i august ble tanken lansert i serieproduksjon. Prototypen til tanken ble bygget ved pilotanlegget nr. 100 ved hjelp av kabinettet til KV-1s tank og tårnet fra den uferdige IS-85, resten av tankene ble produsert av ChKZ. Ved montering av de første kampvognene ble den akkumulerte etterslepet av pansrede skrog for KV-1s tank brukt, derfor ble det gjort utskjæringer i turretboksen for den utvidede skulderreimen til tårnet, og hullene til den kulmonterte maskinpistolen til kursmaskinpistolen måtte sveises. Tankene i påfølgende serier i utformingen av det pansrede skroget ble gjort alle nødvendige endringer.

I dette tilfellet ble KV-85 tunge tanker opprinnelig betraktet som en overgangsmodell mellom KV-1s tank og den nye IS-1 tanken. Fra det første lånte han chassiset og de fleste detaljene om det pansrede skroget i sin helhet, fra det andre - et tårn med en ny pistol. Endringene gjaldt bare de pansrede delene av tårnboksen - på KV-85 ble de laget på nytt for å imøtekomme et nytt og mer dimensjonelt tårn enn KV-1s tunge tank med skulderrem - 1800 mm. KV-85 hadde en klassisk utforming, som var karakteristisk for alle serie sovjetiske medium og tunge tanks fra disse årene. Tankens skrog ble i rekkefølge delt fra baug til akterskap i et kontrollrom, et slåssrom og et motoroverføringsrom (MTO). Føreren av tanken befant seg i kontrollrommet, og tre andre besetningsmedlemmer i kampområdet, som kombinerte et tårn og den midtre delen av det pansrede korpset. Her i kampkammeret var ammunisjon og våpen, samt en del av drivstofftankene. Girkassen og motoren - den berømte V-2K dieselmotoren - var plassert i akterenden av tanken i MTO.

Som en overgangstank kombinerte KV-85 begge fordelene med en ny, romsligere turret med en 85 mm kanon av IS-1-tanken, så vel som manglene i kabinettet til KV-1-tanken. I tillegg, fra forrige KV-85, var skrogreservasjonen også utilstrekkelig for andre halvdel av 1943 (den største rustningen i pannen var 75 mm, sidene var 60 mm), noe som gjorde det mulig å gi akseptabel beskyttelse bare mot brann fra tyske kanoner med kaliber opp til 75 mm. På samme tid var Pak 40, den vanligste tyske antitankpistolen på den tiden, et ganske middel til å håndtere den nye sovjetiske tanken, selv om KV-85 med en økning i avstand og i noen kursvinkler var nok til å beskytte mot skjellene. Samtidig gjennomførte den langløpede 75 mm Panther-kanonen eller en hvilken som helst 88 mm pistol lett rustningen til KV-85-skroget på hvilken som helst avstand og når som helst. Men tårnet som var lånt fra IS-1-tanken sammenlignet med standard KV-1s-tårnet ga mer pålitelig beskyttelse mot artilleribeskjær (pistolmaske - 100 mm, turretsider - 100 mm), noe som økte brukervennligheten til tankbesetningen.

Den største fordelen med den nye KV-85, som skilte den mellom alle tidens sovjetiske stridsvogner, var den nye 85-mm D-5T-pistolen (før lanseringen av IS-1-tanken i serieproduksjon i november 1943). Testet tidligere på SU-85 selvgående artillerifester, var D-5T-tankpistolen et virkelig effektivt middel til å bekjempe selv med nye tyske stridsvogner, og sikre deres ødeleggelse i en avstand på opptil 1000 meter. Til sammenligning var 76-mm ZIS-5-pistolen, som var montert på KV-1s stridsvogner, nesten helt ubrukelig mot frontal rustningen til Tiger tunge tank og slo den neppe ombord i avstander lenger enn 300 meter. Å øke kanonens kaliber til 85 mm hadde dessuten en positiv innvirkning på kraften til høyeksplosive fragmenterings ammunisjon. Dette var spesielt viktig siden KV-85-tankene i Den røde armé ble brukt som tunge gjennombruddstanker. Øv deg derimot kampbruk  viste behovet for å øke kaliberet til tunge stridsvogner ytterligere for å trygt bekjempe kraftige fiendens bunkere og bunkere.

Installasjonen av et nytt, kraftigere våpen på tanken krevde en endring i ammunisjonen, ammunisjonen til tanken ble redusert til 70 skjell. I stedet for den frontale maskinpistolen som ligger i kulefestet til høyre for den mekaniske stasjonen, ble det installert en fast kurs maskinpistol på KV-85 tankene. Ikke-målbrann fra dette maskingeværet ble avfyrt av den mekaniske sjåføren selv, noe som reduserte tankbesetningen til fire personer, unntatt radiooperatørens skytter fra mannskapet. Samtidig flyttet walkie-talkien til et sted ved siden av tanksjefen.

KV-85 ble den første sovjet serietanksom kunne kjempe med de nye tyske panserkjøretøyene i avstander opp til en kilometer inkludert Dette faktum ble verdsatt av både de sovjetiske lederne og tankskipene selv. Til tross for at snutenergien til D-5T-pistolen på 85 mm var 300 m høyere enn Panther's KwK 42-pistol (205 mt) og ikke var mye underordnet Tiger's gun KwK 36 (368 mt) , produksjonskvaliteten til sovjetisk rustningspiercing-ammunisjon var lavere enn for tyske skjell, derfor, i rustningspenetrering, var D-5T underordnet begge ovennevnte kanoner. Konklusjonene fra den sovjetiske kommandoen fra kampbruken av den nye 85-mm tankpistolen var blandet: effektiviteten til D-5T-pistolen var ikke i tvil, men samtidig ble det notert at det var utilstrekkelig med hensyn til bevæpning av tunge tanks. kampbiler  fienden. Som et resultat ble det deretter besluttet å utstyre 85-mm kanonen av T-34 medium tanker, og nye tunge tanks skulle motta kraftigere 100 mm eller 122 mm kanoner.

Til tross for at KV-85-skroget fremdeles tillot utplassering av kraftigere artillerisystemer, var moderniseringspotensialet fullt ut oppbrukt. Designerne av anlegget nummer 100 og ChKZ det var tydelig selv i forhold til tanken KV-1s. Dette gjaldt hovedsakelig umuligheten av å forbedre reservasjonen av tanken og forbedre motor-transmisjonsgruppen. På grunn av den planlagte forestående lanseringen av serieproduksjon av nye stridsvogner fra IS-familien ble KV-85 tunge tanker fra første stund ansett som en midlertidig løsning på problemene. Selv om produksjonsprosessen til KV-1-tanken (og deretter KV-85) ble perfekt avluset hos sovjetiske foretak, trengte fronten nye stridsvogner med kraftigere rustning og våpen.

Organisatorisk gikk KV-85-tankene i tjeneste med OGvTTP - separate vakter for tunge tankregimenter. Tankene gikk til fronten bokstavelig talt fra fabrikken, de begynte å ankomme enheter i september 1943. Hvert slikt regiment inkluderte 21 tunge stridsvogner - 4 selskaper med 5 kampbiler pluss en tank av regimentets øverstkommanderende. I tillegg til stridsvogner hadde hvert regiment flere ubevæpnede støtte- og støttekjøretøyer - lastebiler, jeeper og motorsykler - med en stab på 214 regimenter. Mangel på frontmonterte enheter av tunge selvgående kanoner SU-152 førte til at KV-85-tankene i noen tilfeller rutinemessig kunne innføres i separate tunge selvgående artilleriregimenter (OTSAP), hvor de erstattet de manglende selvkjørende kanonene.

Omtrent på samme tid, i slutten av 1943 - begynnelsen av 1944 (med en viss forsinkelse nødvendig for dannelsen av nye enheter og sende dem til fronten), kjempet KV-85 tunge stridsvogner med fienden, de ble hovedsakelig brukt i de sørlige retningene av fronten. Noe underordnet i sine egenskaper og evner til de nye tyske tunge tankene, gikk slagene som involverte KV-85 med ulik suksess, og resultatet av konfrontasjonen med fienden ble i stor grad bestemt av trening av tankemannskapene. Samtidig var hovedformålet med KV-85 foran ikke tankeduellering, men et gjennombrudd av fiendens forberedte forsvarslinjer, der hovedfaren ikke var fiendens pansrede kjøretøyer, men deres anti-tankvåpen, engineering og minefelt. Til tross for utilstrekkelig forbehold for slutten av 1943, utførte KV-85-tanksene sin oppgave, om enn på bekostning av konkrete tap. Intensiv bruk foran og et lite volum av masseproduksjon førte til at høsten 1944 ikke var noen KV-85 stridsvogner i kampenheter. Dette var forårsaket av uopprettelig tap og kansellering av feil maskiner. Noen omtale av kampbruken av KV-85 stridsvogner senere enn høsten 1944 har ikke overlevd til i dag.

Ytelsesegenskapene til KV-85:
Generelle dimensjoner: kroppslengde - 6900 mm, bredde - 3250 mm, høyde - 2830 mm.
Kampvekt - 46 tonn.
Kraftverk - en 12-sylindret dieselmotor V-2K med en kapasitet på 600 hk
Maksimal hastighet er 42 km / t (på motorveien), 10-15 km / t i ulendt terreng.
Cruise rekkevidde - 330 km (på motorveien), 180 km (i ulendt terreng).
Bevæpning - 85 mm pistol D-5T og 3x7,62 mm maskinpistol DT-29.
Ammunisjon - 70 skjell.
Mannskap - 4 personer.

Kilder til informasjon:
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/kv85.htm
http://tanki-v-boju.ru/tank-kv-85
http://pro-tank.ru/bronetehnika-sssr/tyagelie-tanki/117-kv-85
Materialer i åpen kildekode

   Er War Chronicle gratis?

Ja, som alle andre modus i spillet.

   Krigskronikere er en modus for solospillere?

I denne modusen kan du spille alene eller i selskap med en venn.

Hva skjer hvis jeg inviterer en venn som går gjennom en annen del av historien til å leke med meg i Krigskronikene?

Plysjonsjefen som sender invitasjonen kan koble den nye spilleren til hvilket som helst av kapitlene han kommanderer i.

   Kan jeg bruke besetningsendringskuponger etter engangsbruk?

   Kan jeg bytte tanken jeg leker med å bruke diverse utstyr, kamuflasje og / eller emblemer?

Ja, tankene dine i War Chronicles kan endres en gang når du låser opp tilpasningen i modusen (dette skjer under fremdriften i War Chronicles).

   Vil kampene i Military Chronicles aktivere den daglige x2 opplevelsesbonusen for den første seieren på tanken?

Ja, tankene dine i Military Chronicles vil få x2-opplevelse, og denne bonusen blir aktivert når du fullfører kapittelet. Etter at modusen for økt kompleksitet er låst opp, vil denne betingelsen også være oppfylt for andre stridsvogner (ikke bare de som er tildelt Military Chronicles).

   Kan mannskapet som er involvert i Military Chronicles brukes i et flerspillerspill?

Ja! Tanker fra krigskroniklene er bundet til denne spillmodusen, og mannskapet har en annen historie. Du kan bruke det i et flerspillerspill gratis ved å knytte det til en tank fra en gren (hvoretter det vil bli belastet et vanlig gebyr for å tildele besetningen på nytt). Forresten, hvert mannskap i War Chronicles er utstyrt med Sixth Sense-ferdigheten som er pumpet.

   Er det noen frister for hvert kapittel?

Slagene i Military Chronicles kan vare mye lenger enn online-kamper. Men det kan også være en tidsramme på grunn av hendelsesforløpet i slaget, når du for eksempel trenger å oppfylle et eller annet mål i en viss periode.

   Vil passering av kapitlene i Military Chronicles-kampanjene påvirke statistikken min?

Military Chronicles vil ikke påvirke din personlige statistikk.

   Kan jeg spille av kapitler på nytt?

   Kan jeg bruke gull og sølv i War Chronicles?

   Kan jeg få tilgang til teknologiforeningen i Military Chronicles for å forske og kjøpe nye biler?

Ja, etter å ha låst opp modus for økt kompleksitet.

I tillegg til nylige innlegg om sovjetiske stridsvogner  under andre verdenskrig

I løpet av 70-årsjubileet for den store seieren, vil diskusjoner av forskere og militære historieelskere om forholdet mellom kampegenskapene til sovjetiske og tyske pansrede kjøretøy mer enn en gang blusse opp. I den forbindelse vil det være interessant å minne om hvordan våre motstandere, de tyske militærlederne, så og evaluerte de sovjetiske stridsvogner. Disse meningene kunne knapt vært helt objektive, men vurderingen av fienden er uten tvil oppmerksom oppmerksomhet.

  "Hvis denne tanken går i produksjon, vil vi tape krigen." - Tysk om T-34
  Lik "tiger"
  Ved begynnelsen av kampanjen mot Sovjet hadde det tyske militæret vage ideer om de sovjetiske pansermaktene. I øvre kretser av Det tredje riket ble det antatt at tyske stridsvogner hadde overlegen kvalitet enn sovjetiske. Heinz Wilhelm Guderian skrev i sine memoarer: ”I begynnelsen av krigen mot Russland trodde vi at vi kunne stole på den tekniske overlegenheten til våre stridsvogner over de typer russiske stridsvogner som var kjent for oss på den tiden, noe som til en viss grad kunne redusere den betydelige numeriske overlegenheten til russerne kjent for oss. ".

Et annet kjent tysk tankskip, tyske Goth, evaluerte sovjetiske panserkrefter før starten av andre verdenskrig:
  ”De russiske panserkreftene ble konsolidert til mekaniserte brigader og flere pansrede divisjoner. Det var ingen tankekorps ennå. Bare noen rifeldivisjoner fikk foreldede stridsvogner. Derav konklusjonen at Russland ennå ikke har lært erfaringene med den operative bruken av store tankformasjoner. "Hvorvidt tankpistolen vår overskred penetreringsevnen og skyteområdet for pistolene til russiske tanks, dette spørsmålet kunne ikke besvares definitivt, men vi håpet på det."
  Og likevel fikk en omstendighet tyskerne til å tro at den røde hæren kunne ha mer avanserte tankdesign enn prøvene som var i tjeneste med Wehrmacht. Fakta er at våren 1941 tillot Hitler den sovjetiske militærkommisjonen å inspisere tyske tankskoler og tankfabrikker, og beordret at alt skulle vises for russerne. Det er kjent at mens vi inspiserte den tyske T-IV-tanken, ønsket ikke våre spesialister hardnakket å tro at tyskerne ikke hadde tyngre tanks. Kommisjonens insistering var så stor at tyskerne tenkte alvorlig og kom til at USSR hadde tyngre og mer avanserte stridsvogner. Euforien fra enkle seire i Polen og Vesten druknet imidlertid ensomme stemmer fra noen eksperter, noe som indikerte at kamppotensialet til den sovjetiske hæren, inkludert dens pansrede styrker, ble sterkt undervurdert.

"Russerne, etter å ha skapt en usedvanlig vellykket og helt ny type tank, gjorde et stort sprang fremover innen tankbygging. På grunn av det faktum at de klarte å klassifisere alt arbeidet med produksjonen av disse tankene, gjorde det plutselige utseendet til nye kjøretøy foran en stor effekt ... Med deres T-34-tank, beviste russerne overbevisende dieselens eksepsjonelle egnethet for å installere den på en tank ”(generalløytnant Erich Schneider ).

Tank frykt

Guderiske stridsvogner møtte først T-34 2. juli 1941. I sine memoarer skrev generalen: "Den 18. Panzer-divisjonen fikk et fullstendig bilde av de russiske styrkene, for de brukte først sine T-34-tanks, som våre våpen var for svake på den tiden." Da ble imidlertid T-34 og KV brukt stort sett spredt, uten støtte fra infanteri og fly, så deres individuelle suksesser gikk tapt mot den generelle bakgrunnen for den triste situasjonen til de sovjetiske troppene i de første månedene av krigen.
  T-34 og KV begynte å bli massivt brukt først i begynnelsen av oktober 1941 i kampen om Moskva. 6. oktober slo Katukovs pansrede brigade, utstyrt med T-34 og KV, den fjerde tyske Panzer-divisjonen, som var en del av Guderians 2. Panzer-hær, og fikk den til å overleve "flere dårlige timer" og forårsake "følsomme tap". Uten å utvikle den første suksessen, trakk Katukov seg tilbake og bestemte seg med omtanke at å opprettholde brigaden var viktigere enn dens heroiske død i kampen mot en hel tankhær av fienden. Guderian beskrev denne hendelsen på følgende måte: “For første gang dukket overlegenheten til russiske T-34-tanks opp i en skarp form. Divisjonen fikk betydelige tap. Det planlagte raske angrepet mot Tula måtte utsettes. ” Guderian gjør neste omtale av T-34 på to dager. Linjene hans er fulle av pessimisme: ”Spesielt skuffende var rapportene vi fikk om handlingene til russiske stridsvogner, og viktigst av alt, om deres nye taktikk. Våre antitankvåpen fra den tiden kunne med hell operere mot T-34 stridsvogner bare under spesielt gunstige forhold. For eksempel klarte vår T-IV-tank med sin 75 mm korte tønne kanon å ødelegge T-34-tanken bakfra og slo motoren gjennom persiennene. Det krevde mye kunst. ”
En annen ganske kjent tysk tankmann, Otto Carius, i sin monografi Tigers in the Mud. Memoirs of a German tanker "skimpte heller ikke T-34-komplimenter:" En annen hendelse traff oss som massevis av murstein: Russiske T-34-tanks kom først opp! Forundringen var fullstendig. Hvordan kunne det skje at de ovenfor ikke visste om eksistensen av denne utmerkede tanken? T-34, med sin gode rustning, perfekte form og praktfulle våpen med lang tønne 76,2 mm, begeistret alle, og alle tyske stridsvogner var redde for ham helt til slutten av krigen. Hva hadde vi med disse monstrene å gjøre, mange kastet mot oss? På den tiden var 37 mm-pistolen fortsatt vårt sterkeste antitankvåpen. Hvis vi var heldige, kunne vi komme inn i epauletten til T-34-tårnet og sette den fast. Hvis du er enda mer heldig, vil ikke tanken etter det kunne fungere effektivt i kamp. Selvfølgelig ikke en veldig oppmuntrende situasjon! Den eneste veien ut var 88 mm luftfartøyspistol. Med sin hjelp var det mulig å handle effektivt selv mot denne nye russiske tanken. Derfor begynte vi å respektere luftfartøyskanerne med høyeste respekt, som til da bare hadde nedlatende smil fra oss. "
  Ingeniør og generalløytnant Erich Schneider beskriver enda mer uttrykkelig T-34s fordel fremfor tyske stridsvogner i sin artikkel “Teknikk og utvikling av våpen i krig”: “T-34-tanken gjorde en sensasjon. Denne 26-tonns-tanken var bevæpnet med en 76,2 mm kanon, hvis skjell gjennomgikk rustningen fra tyske stridsvogner fra 1,5-2 tusen meter, mens tyske stridsvogner kunne treffe russere fra en avstand på ikke mer enn 500 meter, og til og med da hvis skjellene treffer siden og akterenden av T-34. Tykkelsen på frontal rustningen av tyske stridsvogner var 40 mm, siden -14 mm. Den russiske T-34-tanken bar frontal rustning på 70 mm og sidepanser på 45 mm, og effektiviteten av direkte treff i den ble redusert på grunn av den sterke vippa på rustningsplatene. ”

Sovjetiske kolosser

I førkrigstiden visste ikke de tyske militærlederne at Sovjetunionen hadde tunge stridsvogner KV-1 og KV-2 med et stort tårn og en 152 mm howitzer, og møtet med dem var en overraskelse. Og IS-2-tanksene viste seg å være verdige rivaler fra Tigrene.
Noen av manglene ved den berømte sovjetiske tanken la ikke skjul for tyskerne: "Likevel hadde den nye russiske tanken en stor feil," skrev Schneider. - Hans mannskap var ekstremt trangt inne i tanken og hadde dårlig sikt, spesielt fra siden og bak. "Denne svakheten ble snart oppdaget under inspeksjonen av de første stridsvogner som ble drept i slaget, og ble raskt tatt med i betraktningen av våre tankertropper." Vi må innrømme at tyskerne til en viss grad hadde rett. For å oppnå høye taktiske og tekniske indikatorer på T-34, måtte ofre noe. Faktisk var T-34-tårnet trangt og ubehagelig. Tettheten inne i tanken lønnet seg imidlertid for dens kampegenskaper, noe som betyr at den ble reddet av mannskapets liv.
  Inntrykket som T-34 gjorde på det tyske infanteriet, fremgår av følgende ord fra general Gunther Blumentrit: “... Og plutselig kom en ny, ikke mindre ubehagelig overraskelse over oss. Under slaget ved Vyazma dukket de første russiske T-34-tanks opp. I 1941 var disse tankene de kraftigste av alle de eksisterende tankene. Med dem kunne bare kjempe mot stridsvogner og artilleri. De 37- og 50-mm antitankvåpen, som da var i tjeneste med infanteriet vårt, var hjelpeløse mot T-34-tankene. Disse kanonene kunne bare treffe russiske stridsvogner med gamle design. Dermed ble infanteridivisjonene møtt med et alvorlig problem. Som et resultat av utseendet til denne nye tanken i russerne, var fotsoldatene helt forsvarsløse. ” Han bekrefter disse ordene med et konkret eksempel: “I Vereya-området gikk T-34-tanksene gjennom kampformasjonene til den 7. infanteridivisjonen som om ingenting hadde skjedd, nådde artilleriposisjoner og bokstavelig talt knuste våpnene som var plassert der. Det er tydelig hvilken effekt dette faktum hadde på fotsoldatenes moral. Den såkalte tankeskrekket begynte. ”

Det var ikke vanskeligere

På krigens første stadie forble mediumtanken PzKpfw IV (eller ganske enkelt Pz Iv) den tyngste tyske tanken. Dens 75 mm pistol med en fatlengde på 24 kaliber hadde en lav begynnelseshastighet og følgelig lavere penetrering av rustning enn en pistol av samme kaliber montert på T-34.

Tungt argument

Tyske generaler og offiserer skrev mye mindre om sovjetiske tunge stridsvogner KV, IS, enn om T-34. Dette skyldtes sannsynligvis det faktum at de ble løslatt mye mindre enn "trettifire."
Den første Panzer-divisjonen, som var en del av Army Group North, kolliderte med flyvåpenet tre dager etter krigsutbruddet. Dette sier kampmagasinet for denne divisjonen: ”Tankeselskapene våre åpnet ild fra en avstand på 700 m, men det viste seg å være ineffektivt. Vi ble nær fienden, som på sin side rolig beveget seg rett ved oss. Snart ble vi separert med en avstand på 50-100 m. En fantastisk artilleridell duell begynte, der tyske stridsvogner ikke kunne oppnå noen synlig suksess. Russiske stridsvogner fortsatte å avansere, og alle våre panserskytende skjell spratt rett og slett av rustningen. En farlig situasjon oppsto da sovjetiske stridsvogner brøt gjennom kampformasjonene av vårt tankregiment til posisjonene til tysk infanteri bak troppene våre ... Under slaget klarte vi å skade flere sovjetiske stridsvogner ved hjelp av spesielle antitankskall fra en avstand fra 30 til 50 meter. "

Franz Halder i sin "militære dagbok" datert 25. juni 1941 kom med en interessant oppføring: "Noe informasjon ble mottatt om en ny type russisk tungtank: vekt - 52 tonn, frontal rustning - 37 cm (?), Side rustning - 8 cm. Bevæpning - 152 mm kanon og tre maskingevær. Mannskapet er fem personer. Hastighet - 30 km / t. Rekkevidden er 100 km. Inntrengning - 50 mm, antitankpistol trenger bare rustning under pistoltårnet. Den tilsynelatende 88 mm anti-flypistolen stikker også gjennom rustningen (den er fremdeles ukjent). Det ble mottatt informasjon om utseendet til en ny ny tank bevæpnet med en 75 mm kanon og tre maskingevær. ” Så tyskerne forestilte oss de tunge tankene KV-1 og KV-2. De klart overvurderte dataene om reservasjonen av KV-tanks i tyske kilder indikerer at de tyske antitankvåpen var maktesløse mot dem og ikke kunne takle deres hovedoppgave.

Samtidig, i en note fra 1. juli 1941, bemerket Franz Halder at "de siste dagene av kampene deltok russerne sammen med de siste i fullstendig foreldede typer."
  Hvilke typer sovjetiske tanks var ment, forklarte dessverre ikke forfatteren.
Senere skrev Halder, der han beskrev middelene til å kjempe mot vår KV, følgende: "De fleste av fiendens tyngste stridsvogner ble truffet av 105 mm kanoner, mindre enn 88 mm luftvåpenkanoner. Det er også et tilfelle hvor et lysfelt howitzer slo ut en fiendtlig 50-tonns tank med en panser piercing granat fra en avstand på 40 m. " Det er underlig at verken 37-mm eller 50-mm tyske antitankpistoler i det hele tatt blir nevnt som et middel til å kjempe mot HF. Konklusjonen følger at de var hjelpeløse mot sovjetiske tunge stridsvogner, som tyske soldater kallenavnet sine antitankvåpen til "hærskrekkere."

Utseendet til de første nye tyske tigertanke på den sovjet-tyske fronten høsten og vinteren 1942-1943 tvang sovjetiske designere raskt til å begynne arbeidet med å lage nye typer tunge tanks med kraftigere artillerivåpen. Som et resultat begynte raskt utviklingen av tanks, kalt IP. IS-1 tungtank med en 85 mm D-5T pistol (også kjent IS-85, eller “Object 237”) ble opprettet sommeren 1943. Men det ble raskt klart at for en tung tank denne pistolen ikke er sterk nok. I oktober 1943 ble en versjon av IS-tanken utviklet med en kraftigere 122 mm D-25 tankpistol. Tanken ble sendt til en prøveplass i nærheten av Moskva, hvor avskyting ble avfyrt fra en kanon fra 1500 meter tysk tank  Panteren. Det aller første skallet gjennomsyret Panther's frontal rustning, og uten å miste energien, blinket alle innsidene, traff baksiden av skroget, rev den av og kastet den noen meter unna. Som et resultat ble tanken under merkenavnet IS-2 i oktober 1943 akseptert til serieproduksjon, som utspilte seg tidlig i 1944.

IS-2 tankene gikk i drift med individuelle tunge tankregimenter. I begynnelsen av 1945 ble det dannet flere separate vakter tunge tankbrigader, inkludert tre tunge tankregim hver. Enheter bevæpnet med IS-kampbiler mottok vaktrangering umiddelbart etter dannelse.
  I en komparativ analyse av kampegenskapene til Tiger og IS-2, var det tyske militærets meninger delte. Noen (for eksempel general Friedrich Wilhelm von Mellentin) kalte "Tigrene" de beste stridsvogner fra andre verdenskrig, andre betraktet sovjet tung tank i det minste lik Tiger. Otto Carius, som befalte Tigers-selskapet på østfronten, tilhørte også den andre gruppen av det tyske militæret. I sine memoarer bemerket han: “Tanken Joseph Stalin, som vi møtte i 1944, var i det minste lik Tiger. Han vant betydelig med tanke på form (som også T-34). "

Nysgjerrig mening

  “Den sovjetiske T-34-tanken er et typisk eksempel på baklengs bolsjevik-teknologi. Denne tanken kan ikke sammenlignes med de beste eksemplene på våre stridsvogner, laget av de trofaste sønnene fra Riket og har gjentatte ganger bevist sin fordel ... "
  Den samme Fritz skriver om en måned -
  ”Jeg skrev en rapport om denne situasjonen, som er ny for oss, og sendte den til hærgruppen. På forståelige vilkår beskrev jeg den klare fordelen med T-34 i forhold til vår Pz.IV og ga passende konklusjoner som burde påvirke vår fremtidige tankbygging ...
  Hvem er sterkere

Hvis vi sammenligner indikatoren for motorens spesifikke kraft - forholdet mellom motoreffekten og maskinens vekt, så var T-34 den veldig høy - 18 hk per tonn. PZ IV hadde en spesifikk effekt på 15 hk PZ III - 14 t.s. per tonn, og den mye senere dukket opp amerikanske M4 Sherman - omtrent 14 hk per tonn.