Nikola Tesla (1856-1943) est un inventeur, physicien, ingénieur exceptionnel d'origine serbe, auteur de plus d'une centaine d'inventions, dont beaucoup ont radicalement changé la vie de l'humanité. Il est surtout connu pour la création de dispositifs fonctionnant au courant alternatif, ainsi que pour la promotion cohérente de l'idée de l'existence de l'éther. Le nom de l'inventeur porte une unité de mesure de la densité d'induction magnétique.

"Je ne travaille plus pour le présent, je travaille pour l'avenir."

"L'action même de la plus petite créature conduit à des changements dans l'univers entier."

"Les grands mystères de notre existence doivent encore être résolus, même la mort n'est peut-être pas la fin."

Nikola Tesla est né dans le village croate de Smilyan (alors Autriche-Hongrie) le 10 juillet 1856. Ses parents Milutin et Dahlia étaient loin de la science - son père était prêtre et sa mère, selon les normes actuelles, était femme au foyer. Le garçon a passé sa petite enfance dans sa petite patrie, où il est diplômé de la première année de l'école élémentaire.

Ensuite, le père a reçu une nouvelle ordination et la grande famille, qui avait cinq enfants, a déménagé dans la ville de Gospić. À ce moment-là, le frère aîné de Nikola, Dane, était décédé. À Gospić, le futur physicien a reçu une formation complémentaire, achevant ses études dans trois classes d'école primaire, et en 1870, il a reçu un certificat d'un vrai gymnase.

Tesla dans sa jeunesse

Étudier au gymnase a ouvert la voie à l'École supérieure du réel (aujourd'hui l'Université technique de Graz), située dans la ville de Karlovac. Le jeune homme s'y est rendu, où il a vécu dans un appartement avec sa propre tante. Ses études ont été presque interrompues par une maladie grave (probablement le choléra), dont Nikola n'a pas pu se débarrasser pendant 9 mois. Pour cette raison, le père a même voulu interdire la formation continue d'ingénieur, mais son fils a insisté et a montré une telle volonté de vivre qu'il a rapidement commencé à se rétablir.

À Graz, Tesla s'est plongé la tête la première dans l'électrotechnique et s'est vite rendu compte que les machines à courant continu étaient imparfaites. Pour cela, il a été soumis à une «flagellation» publique du professeur J. Peschl, qui a fait une présentation démonstrative avant tout le cours sur l'impossibilité d'utiliser le courant alternatif dans les moteurs électriques. Mais dans la vie de Tesla, il y avait des gens qui ont laissé une marque indélébile sur son âme. Parmi eux se trouvait son professeur de physique M. Sekulich, qui a une fois démontré son invention - une ampoule enveloppée dans une feuille d'étain, tournant intensément sous l'action d'une machine statique. Nikola a rappelé plus tard que chaque fois ce phénomène résonnait dans son esprit.

Mais il y a eu un épisode désagréable dans la vie de l'étudiant de Tesla à ce moment-là. Au cours de sa troisième année, il a commencé à jouer, perdant de grosses sommes d'argent aux cartes. Dans de rares moments de victoires, il a remis ce qu'il avait gagné aux perdants et, sans surprise, le Serbe a rapidement commencé à se voir créditer d'une énorme dette, que sa mère a aidé à rembourser. Mais cela est devenu une bonne leçon pour lui, après quoi les cartes ont disparu à jamais de la vie de Tesla.

Vie indépendante

Après la mort de son père, Nikola a commencé à enseigner dans son gymnase natal de Gospic, mais il n'aimait pas particulièrement ce travail. Il n'y avait pas assez d'argent tout le temps, et seulement avec le soutien des oncles Pavel et Petar, il a pu déménager à Prague, s'inscrivant au département de philosophie de l'université locale. Mais là aussi, le manque chronique d'argent s'est fait sentir, et après le premier semestre, le jeune homme a trouvé un emploi d'ingénieur électricien dans une société de télégraphie à Budapest. Elle s'occupait de la pose de communications téléphoniques et de la construction de centraux téléphoniques. En 1882, Tesla a compris la possibilité d'utiliser un champ magnétique rotatif dans un moteur électrique, mais le travail dans une société de télégraphie a empêché la réalisation des plans, ce qui a forcé le scientifique en herbe à rejoindre la Continental Company.

Pendant ce temps, il travaille à Paris et à Strasbourg. Dans ce dernier, il a participé à la construction d'une centrale électrique pour la gare locale. C'est à Strasbourg que Tesla a développé un modèle de moteur électrique asynchrone, qu'il a testé en action directement à la mairie. Après avoir terminé les travaux sur la centrale électrique, Nicola est retourné à Paris en attendant la prime de 25 000 $ qui lui était due, mais s'est vite rendu compte de la futilité de ses intentions et a démissionné.

Une nouvelle tournure du destin

Au début, Tesla voulait aller en Russie, où travaillait à cette époque toute une galaxie de sommités scientifiques - et d'autres. Mais l'un de ses collègues de la Compagnie Continentale Ch. Belchor l'a convaincu d'aller aux USA et a même écrit une lettre de recommandation à T. Edison. En juin 1884, le scientifique arrive à New York et obtient un emploi à l'Edison Machine Works en tant qu'ingénieur pour la réparation d'équipements électriques, tout en continuant à se livrer à une activité inventive.

Connaissant la grande passion scientifique de Tesla et ne faisant pas vraiment confiance à ses idées, Edison a confié une tâche à son collègue: améliorer les machines électriques à courant continu, promettant pour cela un montant fantastique à l'époque de 50 mille dollars. Nikola s'est plongé dans le travail et a présenté dans les plus brefs délais 24 options pour optimiser la machine, et avec elles un nouveau régulateur et un nouveau commutateur. Thomas a approuvé tous les développements, mais n'a pas donné d'argent, citant le mauvais anglais de Tesla et son manque de compréhension de l'humour américain. En réponse, l'inventeur offensé a choisi de quitter.

Les rêves deviennent réalité

Après avoir quitté Edison, Tesla a parfaitement compris qu'il ne pouvait plus compter sur le patronage de ses proches, mais à ce moment-là, il avait quelque chose de plus précieux: l'autorité dans les cercles scientifiques et la confiance dans l'exactitude de ses propres idées. Au printemps 1885, avec le célèbre avocat spécialisé en brevets L. Surrell, il dépose la première demande de brevet relative à une lampe à arc qui émet une lumière uniforme. Après cela, des inventions originales ont commencé à apparaître avec une régularité enviable.

Plus tard, il a conclu un accord de partenariat avec des hommes d'affaires du New Jersey, qui ont accepté de financer les projets du scientifique et lui ont donné de l'argent. Avec ces fonds, Tesla a créé une entreprise et, semble-t-il, la vie a commencé à s'améliorer. Cependant, les entrepreneurs potentiels ont trompé le naïf Tesla et ont pris l'entreprise pour eux-mêmes, «partageant» avec lui une partie des actions. Nikola a été ruiné et forcé de se souvenir de la pauvreté passée. Pour survivre, il a creusé des fossés pour seulement 2 $.

Scientifique avec une majuscule

Le destin le récompensa pour sa patience et, en 1887, Nikola, avec l'aide de collègues, créa sa nouvelle idée, la Tesla Arc Light Company, qui devint rapidement un concurrent sérieux de l'empire d'Edison. La presse appelait avec humour cette confrontation «la guerre des courants» et sur le «champ de bataille» le Serbe a plus d'une fois surpassé le vénérable Américain. En 1888, à l'American Institute of Electrical Engineers, Tesla annonça un alternateur et reçut immédiatement une offre du millionnaire George Westinghouse pour lui céder l'invention pour 1 million de dollars. En conséquence, il a acquis des brevets pour des technologies de transmission et de distribution de courants polyphasiques et a utilisé ces idées lors de la construction d'une centrale hydroélectrique à Niagara Falls.

Au cours des sept années suivantes, jusqu'en 1895, Tesla a travaillé activement dans son laboratoire sur la théorie des champs magnétiques et des hautes fréquences. En conséquence, de nombreux brevets ont été obtenus, y compris des générateurs de puissance à haute et ultra haute fréquence, un émetteur radio à ondes et un transformateur résonant. De plus, le scientifique a pu deviner l'effet physiologique des courants à haute fréquence.

Tesla n'a jamais cessé d'étonner le monde scientifique. En 1892, s'exprimant à l'Académie royale de Grande-Bretagne, il étonna les personnes présentes avec des lampes allumées, que le «Serbe fou» tenait dans ses mains. Cependant, ils n'étaient pas connectés à la source actuelle. Pour cela, après le discours, il était assis dans le fauteuil de Faraday lui-même. Travaillant sur la théorie des ondes radio, Tesla a mis au point un "téléautomate" - un appareil autopropulsé contrôlé à distance.

Il semblait qu'il n'y avait aucun obstacle devant Nicolas, et la nature elle-même suivait docilement les instructions du scientifique. Mais en mai 1895, un incendie éclate dans le laboratoire, engloutissant les développements déjà réalisés et les derniers projets, notamment un moyen de diffuser des messages à distance et un oscillateur mécanique. Ensuite, il y a eu des rumeurs persistantes selon lesquelles la cause de l'incendie avait été incendiée par des concurrents, et certains ont même nommé un coupable spécifique - Edison.

Transmission de données à distance

Tesla a été sauvé par une mémoire phénoménale, grâce à laquelle il a restauré ses notes, et la Niagara Falls Company lui a écrit 100 000 $ pour créer un nouveau laboratoire. Le résultat ne s'est pas fait attendre - en 1896, le scientifique a réussi à transmettre un signal sans fil pendant 48 km.

En 1899, à l'invitation d'une entreprise d'électricité, Tesla crée le Colorado Springs Laboratory, qui travaille sur l'étude des orages. Pour cela, le Serbe a créé un transformateur spécial avec une extrémité mise à la terre de l'enroulement primaire. L'autre extrémité était attachée à une bille métallique d'où une tige émergeait. L'enroulement secondaire était connecté à un appareil intégré à un enregistreur. Cette conception a permis au scientifique de comprendre la dynamique du potentiel changeant de la planète. Après cela, il a mené une autre expérience, au cours de laquelle il a réussi à prouver la possibilité de créer une onde électromagnétique stationnaire.

Après des succès impressionnants, l'inventeur est retourné à New York et a prévu de construire une station pour transmettre des données et de l'énergie à distance à n'importe quel endroit de la planète. Pour cela, il a acheté un petit terrain sur Long Island, et l'architecte V. Groy a développé un projet de tour en bois. En 1902, cette structure de 47 mètres de haut appelée «Wardencliff» fut construite, mais les affaires n'allèrent pas plus loin. D. Morgan, qui a promis de financer le projet, a refusé Tesla au dernier moment par crainte de ruiner sa propre entreprise. Cependant, cela n'a pas arrêté le scientifique et, dans les années à venir, il a continué à perfectionner la technologie, en menant de nombreuses expériences.

Les inventions «classées» de Tesla

Mais non seulement Tesla est devenu célèbre pour la tour - il n'a pas arrêté de travailler sur d'autres inventions. Au début du 20e siècle, Nikola a créé un compteur électrique et un fréquencemètre, amélioré des turbines à vapeur et développé une locomotive, un avion, une voiture et un tour.

La "machine volante" de Nikola Tesla

«Ce seront des avions basés sur des principes complètement nouveaux - pas de bouteilles de gaz, d'ailes ou d'hélices. À grande vitesse, ils se déplaceront dans toutes les directions, quels que soient les conditions météorologiques, les poches d'air et les courants descendants. "

Il existe des versions selon lesquelles une puissante arme destructrice a été créée dans le laboratoire du scientifique. On sait que lors d'une expérience liée à l'étude des auto-oscillations, une forte résonance a commencé dans la pièce, forçant Tesla à arrêter l'action. C'était peut-être un test d'arme. Certes, certains soutiennent qu'à cette époque le "Grand tremblement de terre de New York" s'est produit dans la ville, mais l'acquisition par le gouvernement américain de tous les dessins et leur classification ultérieure suggère certaines pensées.

Peu de temps avant sa mort, le brillant scientifique a annoncé une sensation: il a créé un «rayon de la mort» capable de transmettre une quantité incroyable d'énergie sur une distance, ce qui pourrait détruire 10 000 avions. En 1931, il montra au public sa voiture électrique avec un moteur à courant alternatif, se déplaçant sans recharge pendant toute la semaine expérimentale. Selon la déclaration de l'auteur, la voiture pourrait accélérer à 150 km / h.

dernières années de la vie

Peu de temps avant sa mort, Nikola Tesla est tombé sous les roues d'une voiture et s'est cassé une côte. Sur fond de complications, une pneumonie a commencé et il s'est couché. Le scientifique s'est profondément inquiété du sort de sa patrie, occupée pendant les années de la Seconde Guerre mondiale par les fascistes, et a essayé de soutenir ceux qui se sont battus pour son indépendance. Même gravement malade, Tesla n'a laissé personne entrer et était seul dans sa chambre d'hôtel. Il mourut donc seul d'une insuffisance cardiaque dans la nuit du 8 janvier 1943. Le corps n'a été retrouvé que deux jours après la mort.

Comme beaucoup de gens talentueux, Nikola Tesla était connu comme un excentrique et dans de nombreuses situations quotidiennes ordinaires, il était étrange. Mais il pouvait, comme personne d'autre, à un niveau incroyable ressentir la métaphysique et comprendre les lois de la nature. Cela a abouti à des inventions ingénieuses qui ont propulsé le développement de toute l'humanité.

• Quand Nikola avait dix ans, il caressa un chat pelucheux et remarqua que des étincelles sillonnaient entre les doigts et les poils de l'animal, particulièrement perceptibles dans l'obscurité. Le garçon a interrogé son père sur la nature de ce phénomène, auquel il a sincèrement répondu sur la relation de ces étincelles avec la foudre. Nikola s'est souvenu de sa réponse jusqu'à la fin de sa vie - il s'avère que l'électricité peut être apprivoisée comme un chat domestique, bien que, d'un autre côté, elle puisse agir comme un élément formidable (la foudre).
• Après une maladie grave dans sa jeunesse, Tesla a commencé à souffrir d'une phobie associée à la peur de contracter une infection. Il s'est lavé les mains plusieurs fois, et si une mouche atterrissait dans son assiette pendant son séjour dans un restaurant, le scientifique passait immédiatement une nouvelle commande.
• Nicola connaissait bien le Faust de Goethe et récitait souvent des extraits de cet ouvrage par cœur. Une fois, en se promenant dans le parc, il s'est adonné à son passe-temps favori, après quoi il a soudainement commencé à dessiner des circuits mystérieux dans lesquels deux circuits électriques étaient responsables de la transmission de l'énergie. Le résultat était une invention vraiment révolutionnaire qui permettait de transmettre de l'électricité sur de longues distances.
• Edison s'est disputé férocement avec Tesla au sujet du courant continu et alternatif, arguant des dangers de ce dernier. Pour prouver son cas, il a publiquement tué le chien avec un courant alternatif, mais cela n'a fait aucune impression sur son adversaire.
• Selon certains amateurs de mythes, les expériences menées dans la célèbre tour Tesla "Wardencliff" pourraient provoquer l'apparition de la météorite Tunguska sur la Russie en 1908.
• À l'âge adulte, Tesla était insociable et avait peur de la lumière du soleil, alors on lui attribuait d'être lié à Dracula lui-même. En fait, en raison de l'exposition constante aux champs électromagnétiques, il a développé une déviation rare - le scientifique a commencé à bien voir dans l'obscurité et ne distinguait pratiquement rien à la lumière du soleil en raison de la douleur intense dans ses yeux.
• Les capacités du grand scientifique ne connaissaient aucune limite. Il a écrit de la poésie, prédit la mort de sa propre sœur dans un rêve et a également réussi à sauver des amis du désastre en ne les laissant pas monter à bord du train.
• Au cours d'une des expériences avec les ondes radio, le Serbe a entendu des signaux étranges et a déclaré qu'ils venaient de l'espace. Un autre mythe est donc né, affirmant que les extraterrestres l'aident à créer des inventions.

«Mon cerveau n'est qu'un appareil récepteur. Dans l'espace extra-atmosphérique, il y a un certain noyau d'où nous tirons connaissance, force, inspiration. Je n'ai pas pénétré les secrets de ce noyau, mais je sais qu'il existe. "

Vidéo

Le film documentaire «Nikola Tesla. Seigneur du monde ".
Scénariste et réalisateur: Vitaly Pravdivtsev
Editeur: Larisa Kovalenko
Producteur: Alexey Gorovatsky

Le film documentaire «Nikola Tesla. Vision du monde moderne ».

À bien des égards, notre monde électrique doit son état technologique actuel à un scientifique de Serbie. Au fil des années de son activité inventive tumultueuse, il a reçu plus de 300 brevets, développé les moteurs à courant alternatif qui ont poussé la révolution industrielle, et n'a pas vécu pour voir sa contribution à la découverte de la radio. Onliner.by raconte l'histoire de l'homme qui a inventé le 21e siècle.

Nikola Tesla est né le 10 juillet 1856 dans le village de Smilyan (région frontalière de l'empire autrichien de l'époque) dans la famille d'un curé local. Son père espérait que le gars continuerait sa carrière professionnelle, mais depuis son enfance, Nicholas était intéressé par quelque chose de complètement différent. Au début, il faisait des frondes et se livrait à toutes les farces inhérentes aux enfants. Tesla était gaucher, mais bien sûr, il a été recyclé à l'école. Cependant, le génie a ensuite été également bien contrôlé avec les deux mains.

Une telle Tesla se trouve aujourd'hui dans le village de Smilyan

Jusqu'à la fin de sa vie, Tesla a rappelé comment il s'était familiarisé pour la première fois avec l'électricité. À l'âge de six ans, son principal ami était un chat noir, avec lequel ils ont affronté l'oie de jardin. Une fois, Nikola jouait avec un chat au crépuscule du soir. Le garçon caressa l'animal sur le dos, quand «le dos du chat était enveloppé d'une lueur bleu clair», et du contact une gerbe d'étincelles apparut. Le fait qu'il s'agisse d'électricité vivant dans des éclairs effrayants a frappé Tesla jusqu'au cœur.

Plus tard, sa famille a déménagé du village à la ville, et Nikola lui-même a commencé à aller au lycée. Dans son autobiographie concernant cette période de sa vie, il a écrit sur ses capacités presque surnaturelles, qui l'ont aidé à résoudre des problèmes mathématiques et physiques. C'était comme si un tableau avec une description du problème apparaissait dans la tête de Tesla et sa solution apparaissait derrière lui. Par conséquent, il a répondu oralement aux questions de l'enseignant après une minute ou deux. Je n'ai même pas eu le temps d'écrire la solution. De plus, jusqu'à un âge avancé, le scientifique était accompagné de «phénomènes lumineux» qui surgissaient dans sa tête aux moments d'inspiration avec de nouvelles idées.

Dire que Tesla était étrange, c'est ne rien dire. Il détestait les boucles d'oreilles pour femmes, la vue d'une perle lui était offensante, et quand il regardait une pêche, il avait chaud. Au fil du temps, à l'âge adulte, de nouveaux ont été ajoutés à ces bizarreries. Après avoir jadis examiné les microbes au microscope, Nikola a pris l'habitude de commander 18 serviettes dans les restaurants afin d'essuyer personnellement tous les appareils. Une mouche qui s'est assise sur la table au cours du déjeuner pourrait forcer Tesla et ses compagnons à changer pour une nouvelle.

Pour tout cela, l'inventeur était un polyglotte extrêmement érudit. Il avait une mémoire photographique, il récitait par cœur le Faust de Goethe et parlait huit langues: serbo-croate, tchèque, anglais, français, allemand, hongrois, italien et latin. Malgré le fait que le jeune Nikola était un bourreau, il était difficile de l'appeler un type asocial. Dans ses années d'étudiant, le futur scientifique est devenu accro aux jeux de hasard: billard, échecs et cartes. Tesla pourrait passer plusieurs jours à la table de jeu sans interruption. Il a montré la même efficacité plus tard, travaillant dans ses laboratoires.

Contour dans le sable

Tesla a compris comment utiliser un champ magnétique rotatif dans la pratique. Cela s'est produit en 1882 en se promenant dans Budapest et en citant le Faust de Goethe. Auparavant, pendant plusieurs mois, le scientifique était tourmenté par une étrange maladie dont la nature était très probablement l'épuisement extrême du corps dû au surmenage. "Une mouche assise sur la table dans la pièce a fait un bruit sourd dans mon oreille, rappelant la chute d'un corps lourd," - a écrit l'inventeur dans son autobiographie. Seules les promenades et la gymnastique sous la supervision d'un ami ont aidé le scientifique à sortir de l'état de brouillard.

L'image est à titre indicatif seulement. Très probablement, ce n'est pas Tesla, mais un instructeur de natation aimant.

Au cours de l'une de ces promenades, Nicolas s'est littéralement levé. En un instant, il réalisa comment son moteur fonctionnerait et commença à dessiner un diagramme directement sur le sable. Elle a changé à la fois le sort de Tesla lui-même et le monde dans lequel nous vivons.

AC DC

À cette époque, les rues de la ville étaient éclairées par des lampes à gaz ou des lampes à arc électrique. Ni la première ni la deuxième méthode ne convenaient à la lumière dans les habitations fermées des gens ordinaires. La lumière électrique n'est arrivée dans les maisons qu'en 1879, lorsque Thomas Edison a affiné l'ampoule en des options commercialement viables.

Edison et sa lampe photo

Tesla est arrivé à New York en 1884. Auparavant, il a travaillé plusieurs années au bureau régional parisien de la société Edison. Dans la capitale tacite des États-Unis, Nicola a continué à travailler plus étroitement avec son futur rival. Il a essayé de parler au «roi du monde» des avantages du courant alternatif, mais Edison était catégorique - il voyait l'avenir dans un courant continu sûr.

Edison en 1870 et 1925

Il est intéressant d'expliquer ici qu'aux États-Unis de l'époque, les centrales électriques de Thomas Edison transmettaient du courant continu basse tension (DC). Mais la transmission n'était efficace que sur de courtes distances. Plus précisément, sur de très courtes distances - jusqu'à deux kilomètres du générateur. Plus les fils allaient loin, plus l'énergie était perdue en cours de route, ce qui était extrêmement peu rentable du point de vue commercial.

Tesla, en revanche, préconisait le courant électrique alternatif (AC), qui ne dépendait pas particulièrement de la longueur des fils. Le seul problème était de moduler la tension à l'entrée et à la sortie des fils électriques pour fournir un courant sûr aux habitations. Ce problème a été résolu par l'ingénieur William Stanley: le générateur produit du courant alternatif basse tension, le transformateur augmente la tension à la valeur requise, le courant est transmis sur une très grande distance et un autre transformateur l'abaisse déjà.

En 1887, après avoir quitté l'usine de Thomas Edison, Nicola a dû lutter avec le travail d'un ouvrier jusqu'à ce qu'il rencontre deux associés, avec lesquels il a organisé la société Tesla Electric. Le scientifique a son propre laboratoire.

Les adeptes du courant alternatif se sont reposés sur un détail important: le manque de moteurs électriques fiables capables de transformer diverses machines-outils dans les usines. Dans ce cas, les ampoules dans les maisons des consommateurs agissaient plutôt comme une société de relations publiques de toute l'électricité prise ensemble.

Un tel moteur à induction triphasé se trouve dans le musée de l'inventeur en Serbie.

L'inventeur a travaillé sur l'ensemble du système d'équipement pour la transmission du courant alternatif à la fois: générateurs, compteurs, transformateurs. Et sur les moteurs AC. Le moteur de Tesla vient d'utiliser la rotation du champ électromagnétique. Deux courants alternatifs différents ont été fournis aux pôles du moteur électrique, différant l'un de l'autre par le déphasage. Cela a provoqué la rotation du champ magnétique. Il a entraîné l'enroulement du rotor avec lui. Nikola a commencé à développer l'idée d'un courant biphasé, notant que le nombre de phases pouvait être important. En 1888, il a reçu les premiers brevets pour les moteurs à courant alternatif.

Le magnat des chemins de fer Westinghouse

Le développement de Tesla a attiré le magnat George Westinghouse, qui, contrairement à Edison, a travaillé avec un éclairage à courant alternatif. Il a acheté les brevets et a engagé Nicola lui-même comme consultant. Avec les réalisations du serbe exceptionnel, la société s'est précipitée, effrayant Edison, qui a lancé le «PR noir» contre le courant alternatif. Le résultat de cela, d'une certaine manière, a été la création de la chaise électrique. Sur celui-ci, les criminels ont été exécutés avec un courant alternatif. Ainsi, Edison a essayé de prouver son danger.

Feu

Devenu riche, Tesla a déménagé dans son propre laboratoire, où il a continué à travailler sur une variété d'inventions. Ainsi, au début des années 90, il a démontré au public étonné une lampe sans filament à incandescence, qui n'était connectée à aucun fil, mais qui brillait toujours. C'était comme une lampe à décharge Geisler injectée dans un champ électromagnétique alternatif à haute fréquence. Plus tard, Tesla remplirait ces lampes de formes lumineuses, faisant un prototype de lampes fluorescentes modernes. Edison n'aimait pas son rival incandescent. Il l'appelait une lumière blanche morte, dangereuse pour les yeux.

En tant qu'épéiste qualifié, Tesla montre ses lampes sans fil

Le 13 mars 1895, l'inventeur subit un coup dur. Son laboratoire de New York sur la Cinquième Avenue a été complètement incendié. Apparemment, à cause d'un court-circuit, un incendie s'est déclaré dans le bâtiment, qui a complètement détruit en quelques heures les œuvres de toute la vie de Tesla: instruments, toutes les installations expérimentales, dessins et documents, entrées dans les journaux de l'ingénieur. Sous l'assaut des journalistes, Nicola s'est tenu debout. Il a dit que tout pouvait être restauré, à l'exception des lettres de ses proches.

Malgré la mémoire phénoménale de Tesla, ces mots ressemblaient davantage à de la bravade pour les journalistes. Il aurait été possible de restaurer partiellement les aménagements, seulement pour cela un nouveau laboratoire était nécessaire. Celui brûlé était estimé à 250 000 dollars et Tesla ne savait pas où trouver ce genre d'argent. Les journaux ont qualifié l'incendie non pas d'une perte personnelle du scientifique, mais d'une tragédie pour le monde entier.

La maison n'était pas assurée, le matériel appartenait à Westinghouse Electric, une entreprise qui devait beaucoup à Tesla. Nicola a pratiquement sauvé son fondateur lorsque, pendant la crise, il a renoncé à ses paiements de brevets: Westinghouse s'est engagé à payer 2,5 $ pour chaque puissance vendue de ses moteurs. En 1905, cela aurait été 17,5 millions de dollars.Mais la société de Westinghouse était dans un état déplorable et le fondateur a présenté à Tesla un choix: soit nous transportons vos moteurs et votre courant alternatif dans le monde, soit nous vous payons de l'argent et fermons. Il est allégué que l'inventeur, devant Westinghouse, a déchiré ce contrat.

Il y avait de nombreux problèmes derrière le placage

Lorsque Tesla lui-même était en difficulté, les employés de Westinghouse Electric lui ont facturé l'équipement détruit et n'ont accordé aucun délai de grâce pour les nouveaux paiements. On ne sait pas pourquoi le fondateur de l'entreprise a gardé le silence.

Mais Nikola à cette époque était déjà célèbre dans le monde entier et a reçu l'aide d'un homme d'affaires américain. On lui a proposé de créer une société commune, de finaliser la même invention de la radio à un modèle commercial, mais l'inventeur a vu des perspectives dans le travail sur le courant haute fréquence. Les biographes du scientifique appellent cela la principale erreur de Tesla, qui a eu une influence négative sur sa vie.

radiographie

Tesla pourrait bien prétendre à la découverte des rayons X, qui ont été décrits pour la première fois par Wilhelm Konrad Roentgen en 1895. En 1887, un Serbe menait des expériences avec des tubes à vide. En les introduisant dans le domaine des courants à haute fréquence, Nikola a enregistré deux types de rayonnement: la lumière visible et le rayonnement ultraviolet. Mais il y avait aussi des rayons très spéciaux qui laissaient d'étranges empreintes sur les écrans métalliques.

Six ans plus tard, lors d'une conférence publique, Tesla est revenu sur ces rayons, notant leur capacité à pénétrer les objets, ce qui permettait de voir les objets dans les boîtes. Mais en raison de l'emploi et de la dispersion extrêmes du scientifique sur divers objets, l'étude des rayons n'a pas avancé plus loin. Seule la découverte de Roentgen a ouvert les yeux de Nicola, qui, cependant, ne prétendait pas être le premier. Cependant, il a bien saisi le sujet, publié une dizaine d'articles scientifiques sur la nature des rayons et amélioré l'installation radiographique.

L'un des rayons X de Tesla

Tesla a tout scanné et tout le monde: les chiens, ses collègues et lui-même. Parallèlement, pour obtenir des images, il fallait s'asseoir sous l'installation pendant une heure, au cours de laquelle le chercheur s'endormait souvent. Au début, il pensait que le rayonnement était totalement inoffensif: il irradiait la tête, les yeux, les mains. Jusqu'à ce qu'il ait les premières brûlures.

Machine de tremblement de terre de Tesla

Plus tard, Tesla a perdu tout intérêt pour les radiations et a commencé à travailler avec des ultrasons, ce que les voisins de son laboratoire ont appris de la manière la plus désagréable - le scientifique a littéralement causé un tremblement de terre à New York. Au moins lui, et plus tard ses biographes, ont parlé de cet incident.

Le laboratoire de Nikola était adjacent à un poste de police, à diverses usines et immeubles résidentiels d'Italiens. Un matin de printemps 1898, le commissariat de police se mit à trembler: les meubles tremblaient, les volets et les portes s'ouvraient et se claquaient d'eux-mêmes. Paniquée, la population du quartier a couru dans la rue, suggérant les terribles secousses du tremblement de terre. La police s'est précipitée directement vers Tesla, qui était considérée comme le coupable de tous les événements très médiatisés.

Ils ont trouvé le scientifique dans le laboratoire avec un marteau à la main. Avec lui, il frappa un certain appareil attaché au pilier du bâtiment. Le dernier coup, et l'appareil s'est effondré, le tremblement de terre s'est arrêté. C'était l'oscillateur de Tesla - un générateur de vibrations mécaniques à ultra-haute fréquence qui produisait des ultrasons. Ces vibrations provoquaient une résonance interne des objets lorsqu'elles coïncidaient avec la fréquence de leurs vibrations naturelles. Dans ces principes, Nicola a vu une formidable force destructrice. Avec suffisamment de dynamite, l'inventeur a promis de diviser la Terre en deux.

Bien sûr, ces histoires se sont avérées être juste des histoires pour les journalistes. Des expériences ultérieures avec la machine ont remis en question ses capacités omnipotentes.

Radio Tesla

En 1890, Tesla avait prédit l'apparition d'un appareil qui permettrait à son propriétaire d'écouter de la musique, des chansons et des discours humains en mer ou sur terre à une grande distance de la source sonore. "De la même manière, toute peinture, dessin, signe ou texte peut être transféré", - a ajouté le scientifique. D'une certaine manière, Nikola a été le premier signe avant-coureur d'Internet.

En ce qui concerne la radio, Tesla a non seulement déclamé, mais a également mené des expériences. En particulier, le fils de l'un de ses assistants, plusieurs années plus tard, a parlé de la démonstration de ce qu'on appelait la «radio». Un émetteur et un récepteur ont participé à l'expérience, des deux aux plafonds il y avait de longs fils, qui étaient, apparemment, des antennes. Des messages ont été transmis d'un émetteur d'étincelles de 5 kilowatts à un tube récepteur Geisler à une distance de 9 mètres. Alexander Popov a également parlé du fait que Tesla a mené des expériences similaires en 1893. En particulier, il a noté «l'utilisation d'un mât» pour recevoir et transmettre des signaux de vibrations électriques.

Radio Parrain

Mais l'Italien Marconi était un homme d'affaires beaucoup plus rusé que Tesla. Lors de la deuxième tentative, il a réussi à contester les brevets serbes américains pour le "Electric Power Transmission System" et pour l'appareil correspondant (US 645576 et US 649621). Ainsi, il a quitté Nikola sans paiement de brevet et sans renommée, après avoir reçu le prix Nobel. Il est à noter que la contribution de Marconi à la promotion de la radio est inestimable. Cependant, le litige entre lui et Tesla s'est poursuivi pendant plus d'une décennie. Ce dernier pensait que Marconi le volait simplement. Et ce n'est qu'après la mort des deux inventeurs que la Cour suprême des États-Unis a mis fin à la primauté, rétablissant les brevets serbes pour la communication électrique sans fil.

Contrôle radio

La primauté de Tesla est attestée par le fait qu'en 1893, il a commencé à développer des machines télécommandées. Le scientifique a écrit qu'il avait travaillé dur dessus pendant quelques années et avait même créé plusieurs mécanismes, mais le feu toujours mémorable l'a renvoyé loin en arrière. La première manifestation publique a eu lieu en 1898 lors d'une exposition où la détestée Nicole Marconi a présenté ses mines éloignées.

Le point culminant de l'événement a été la démonstration de l'invention de Tesla - un bateau radiocommandé, au milieu duquel une tige métallique faisait saillie, et il y avait des ampoules à l'avant et à l'arrière. Le Serbe avait une télécommande entre les mains. En changeant les signaux de la télécommande, Nikola a fait avancer et reculer le bateau et effectuer diverses manœuvres.

Dire que la démonstration a fait sensation, c'est ne rien dire. On a proposé à Tesla de recycler le navire en sous-marin et, chargé de dynamite, de l'envoyer faire sauter des navires espagnols. Les États-Unis étaient en désaccord avec ce pays pendant ces années. Mais les experts militaires n'ont pas vu cela dans un proche avenir.

Génie en déclin

Mais Tesla se souciait peu de l'opinion des militaires. Il était convaincu que dans un proche avenir, il serait en mesure de transmettre de l'énergie sans fil. L'idée d'un correctif a frappé le scientifique et il s'est rendu à Colorado Springs pour mettre en place des expériences. Les biographes de Nikola notent que ce voyage a marqué la troisième - dernière et peu glorieuse - période de la vie d'un ingénieur. De grandes inventions ont été laissées pour compte, Tesla est entré dans l'histoire et la moitié restante de sa vie est un lent déclin, dont le scientifique n'a pas encore deviné.

À Colorado Springs, sur ordre de l'inventeur, une antenne de 60 mètres a été construite avec laquelle Nicola allait expérimenter la transmission sans fil d'électricité. Mais jusqu'à présent, sa tour, que les habitants ont regardée avec suspicion et appréhension, n'a généré que des éclairs - un bras épais et plus de quatre mètres de long.

Photographie à double exposition de Colorado Springs. Ils ont d'abord tiré la foudre, puis Tesla lui-même

À la même station, Tesla, selon lui, a enregistré des signaux étranges qui pourraient être une transmission radio de Mars ou de Vénus. Les journalistes l'ont naturellement fait passer pour une sensation. Aucune preuve du lien de Nikola avec des extraterrestres n'a jamais été présentée. On s'est moqué du scientifique à la fois pour cette crevaison et pour son concept sauvage de transmission d'électricité sans fil - il ne pouvait pas expliquer comment y parvenir dans la pratique. Jusqu'à présent, seul un éclair est sorti.

Malgré toute la négativité, Tesla a reçu un investissement pour un projet de réseau radio mondial, bien qu'il prévoyait de s'occuper de l'énergie. Avec l'argent alloué par l'homme d'affaires Morgan, Nikola a construit un nouveau laboratoire et une tour à Wardencliff, qui est devenu célèbre dans le monde entier. Sa construction, qui a commencé en 1901, a immédiatement suscité les revendications de l'investisseur: il ne comprenait pas pourquoi dépenser de l'argent sur la tour, sans laquelle Marconi pouvait transmettre un signal à travers presque tout l'Atlantique. Morgan est devenu méfiant et a réduit le financement.

Chanson du génie du cygne

Tesla lui a révélé toutes les cartes. L'homme d'affaires envisageait de prendre une position de leader sur le marché de la radio, mais a en fait jeté une énorme somme d'argent pour les projets fantastiques du Serbe. Le scientifique lui a écrit des lettres de désespoir pendant un an, mais après quelques refus, il a tout simplement été ignoré. Les prêteurs ont assiégé Nikola, le site autour de la tour a dû être vendu pièce par pièce et le bâtiment a été littéralement démantelé brique par brique par des pillards.

L'effondrement des derniers espoirs de Tesla a influencé son personnage. Il a commencé à travailler plus avec sa langue, pas sa tête, parlant de ses nouvelles inventions, qui vont bientôt bouleverser le monde. Ce sont ces canulars du Serbe lui-même qui ont contribué à la création d'un halo de mystère autour de lui: les rayons cosmiques, le mystère de la météorite Tunguska, les traces d'espionnage de l'URSS et de l'Allemagne. Il y a de nombreux endroits mystérieux dans la biographie de l'ingénieur qui ne sont pas directement liés à ses véritables inventions.

Nikola Tesla est décédé à l'âge de 86 ans. Cela s'est passé entre le 5 et le 7 janvier 1943 dans la chambre 3327 du New Yorker Hotel au 33e étage. Le scientifique n'a pas laissé derrière lui une veuve, des enfants et des petits-enfants inconsolables, car il a vécu toute sa vie seul.

Nikola Tesla (Nikola Tesla, 10 juillet 1856 - 7 janvier 1943) - Ingénieur et physicien serbe, auteur de nombreuses réalisations dans les domaines de l'ingénierie électrique et radio. Il est considéré comme l'un des scientifiques les plus talentueux et les plus recherchés de l'époque, l'inventeur des appareils à courant alternatif et l'homme qui a contribué à la deuxième phase de la célèbre révolution industrielle en Europe.

Enfance

Nikola Tesla est né le 10 juillet dans le village serbe de Smilyan, qui était situé près du monument historique de la province de Lika - la ville de Gospic. Son père et sa mère étaient des ecclésiastiques. En plus de Nikola, la famille a eu quatre autres enfants: trois filles et un frère aîné, Dane, qui, peu après la naissance de son jeune frère, est tombé d'un cheval et s'est écrasé à mort.

Nikola a fait ses études primaires dans une école rurale. Malgré la pénurie d'enseignants et les conditions d'apprentissage plutôt exiguës, le garçon l'a vraiment aimé là-bas, donc au début il n'aimait pas la nouvelle que la famille déménageait à Gospic. Le fait est que l'église, ayant appris la perte du père de Tesla, a décidé de l'élever dans la dignité et de le transférer dans la ville, alors la famille, remise de la perte de Dana, est allée à Gospich, où Nikola a poursuivi ses études et a terminé l'école primaire.

Le garçon communique assez rarement avec ses parents: il passe la première moitié de la journée à l'école. De retour à la maison, il est laissé seul avec son oncle et sa tante, puisque le père et la mère sont à l'église en ce moment. C'est pourquoi, dès son plus jeune âge, Nikola Tesla apprend à vivre de manière autonome. D'abord, il aide ses proches à faire le ménage, puis lui et son oncle trouvent un emploi d'assistant afin de se procurer de l'argent de poche. En même temps, il entre à la Higher Real School, dont il n'essaye même pas de parler à ses parents, voyant qu'ils ne lui consacrent absolument pas de temps.

Jeunesse

En 1873, Nikola Tesla est diplômé de la Higher Real School et a reçu un certificat de maturité. À ce stade, il commence à réfléchir à qui être dans le futur et se trouve à la croisée des chemins: devenir, comme des parents, un prêtre, ou donner sa vie pour étudier l'ingénierie. Au même moment, à Gospic, où vivait sa famille, une épidémie de choléra a éclaté, qui est tombée malade chez tous les membres de la famille Tesla. Malgré les nombreux refus de son père et les demandes de sa mère de ne pas revenir vers eux, Nikola se rend dans sa ville natale et apprend également dans quelques jours qu'il a le choléra.

Il passe les neuf longs et pires mois de sa vie au lit. En raison de l'affaiblissement du système immunitaire, de l'hydropisie et des problèmes du système respiratoire s'ajoutent au choléra.Par conséquent, après quelques mois de plus, les médecins déclarent qu'ils ne peuvent plus traiter le patient en raison de la gravité de la maladie.

Le garçon est transporté chez lui, où il reste avec sa famille, s'attendant au pire. Et au moment où, semble-t-il, rien d'autre ne peut aider le jeune homme à se remettre, un guérisseur local vient dans la famille, qui devient le sauveur. Après quelques mois, Nikola est presque complètement guéri de la maladie.

En 1875, après plusieurs années à se cacher du service dans l'armée austro-hongroise, Nikola Tesla entre à l'Université technique de Graz, où il commence à étudier son entreprise préférée - l'ingénierie électrique. Au cours de sa première année, voyant la machine Gramm, Nikola arrive à la conclusion qu'elle ne peut pas fonctionner à pleine puissance en raison du courant continu du moteur, ce qu'il informe le professeur Yakov Peshl. Cependant, en réponse, il n'entend que des critiques sévères selon lesquelles aucune machine ne peut jamais fonctionner sur du courant alternatif.

Carrière

Diplômé de l'Université technique de Graz, Nikola a d'abord voulu y trouver un emploi d'enseignant, mais le salaire excessivement bas l'a contraint à abandonner cette idée. Au lieu de cela, Tesla a économisé suffisamment d'argent et a déménagé à New York, où il a commencé à travailler comme assistant de l'inventeur Thomas Edison.

Ayant obtenu un emploi chez un inventeur déjà connu à l'époque, Tesla croyait naïvement qu'il pourrait enfin se lancer tête baissée dans son travail préféré et commencer à créer ses propres machines. Néanmoins, ses idées créatives et ses innovations constantes ne faisaient qu'irriter Edison, qu'il déclara ouvertement à son assistant.

Une fois, ils ont même fait valoir que Tesla ne pouvait pas améliorer les moteurs à courant continu créés par Edison. Si l'inventeur perd, il donne à l'émigrant environ un million de dollars américains. Mais quand, quelques mois plus tard, Edison, en fait, a été présenté avec pas moins de 24 nouvelles variétés de sa propre invention, il a dit à Tesla que le différend n'était que «l'humour américain», après quoi ce dernier a démissionné.

Après cela, Tesla a dû être au chômage pendant un certain temps. Il gagne sa vie en creusant des fossés et est interrompu par les dons récoltés auprès des riverains. Etant dans un état similaire, il rencontre le même ingénieur Brown que lui, à qui il raconte sa biographie. Il est tellement imprégné des idées de Tesla qu'il propose l'aide de ses amis, qui, un mois plus tard, louent leur propre laboratoire sur la Cinquième Avenue pour Nikola. C'est là que se forme la Tesla Arc Light Company, qui commence à produire des lampes à arc pour l'éclairage public.

À l'été 1888, l'ingénieur Nikola Tesla était déjà connu en dehors des États-Unis. Cependant, l'industriel américain George Westinghouse se tourne le plus souvent vers lui. Au départ, il ne lui a acheté que quelques brevets, ainsi qu'un lot de lampes à arc. Mais un mois plus tard, se rendant compte que l'ingénieur qui collabore avec lui est un véritable génie, Westinghouse lui rachète presque tous les brevets et l'invite même dans son laboratoire pour la production de machines de production AC. Mais, se rendant compte qu'il y aura beaucoup moins de liberté créative, Tesla démissionne de son poste.

Inventions et réalisations en science et technologie

Aujourd'hui, chaque écolier connaît le nom de Nikola Tesla, car l'ingénieur serbe, si souvent critiqué dans sa jeunesse, a atteint des sommets sans précédent et a prouvé à beaucoup ce dont il était capable. Son nom est associé à l'invention des générateurs haute fréquence, qui ont poussé l'industrie de plusieurs pas en avant, ainsi qu'à l'amélioration du transformateur de type inducteur.

Depuis 1887, le monde a appris la théorie des champs magnétiques rotatifs, à l'aide de laquelle Tesla a pu inventer des moteurs électriques asynchrones, prouvant ainsi que la polarité de plusieurs surfaces peut être différente, et c'est son principal avantage. À propos, la centrale hydroélectrique de Niagara, construite en 1895, a été partiellement développée par Nikola Tesla.

Nikola Tesla (10 juillet 1856 - 7 janvier 1943) - était un inventeur dans le domaine de l'ingénierie électrique et radio, ingénieur, physicien. Il a acquis une renommée mondiale pour sa contribution à la création d'appareils à courant alternatif, de systèmes polyphasés et du moteur électrique, ce qui a permis de réaliser la soi-disant deuxième étape de la révolution industrielle. Il est également connu comme un partisan de l'existence de l'éther: il est connu de ses nombreuses expériences et expériences visant à montrer la présence de l'éther comme une forme particulière de matière qui peut être utilisée en technologie. L'unité de mesure de la densité de flux magnétique (induction magnétique) a été nommée d'après Tesla. Contemporains - les biographes croyaient que Tesla était «l'homme qui a inventé le 20e siècle» et le «saint patron» de l'électricité moderne.

Tesla est né et a grandi en Autriche-Hongrie, sa famille vivait dans le village de Smilyan, à six kilomètres de la ville de Gospic, la principale ville de la province historique de Lika. Le père - Milutin Tesla - était prêtre du diocèse de Sremsk de l'Église orthodoxe serbe, la mère - Georgina Mandic, était la fille d'un prêtre.

Nikola est diplômé de la 1ère année de l'école élémentaire de Smiliany. 1862 - son père a reçu une promotion et la famille Tesla a déménagé à Gospic, où il a terminé les trois classes restantes de l'école primaire, puis le gymnase réel inférieur de 3 ans, dont il a obtenu son diplôme en 1870. La même année, à l'automne, Nikola est entré à l'École supérieure du réel de la ville de Karlovac. Il vivait dans la maison de sa tante, la cousine de son père, Stanka Baranovich.

1873 juillet - Tesla reçoit un certificat de maturité. Ayant désobéi à l'ordre de son père, Nikola est retourné dans sa famille à Gospic, où une épidémie de choléra faisait rage, et est tombé immédiatement malade (bien que l'on ne sache pas avec certitude s'il s'agissait réellement de choléra). Voici ce que Nicola lui-même en a dit:

«Depuis l'enfance, le chemin d'un prêtre m'était destiné. Une perspective comme un nuage noir planait sur moi. Ayant reçu mon certificat de maturité, j'ai pris la décision de poursuivre des études spirituelles. C'est à ce moment-là qu'une terrible épidémie de choléra a éclaté, décimant un dixième de la population. La maladie m'a renversé aussi. Le choléra a ensuite conduit à l'hydropisie, à des problèmes pulmonaires et à d'autres maladies. 9 mois au lit, presque immobiles, ont semblé vider toute ma vitalité, et les médecins m'ont abandonné.

Ce fut une expérience douloureuse, non pas tant à cause de la souffrance physique, mais à cause de mon grand désir de vivre. Lors d'une des attaques, alors que tout le monde pensait que j'allais mourir, mon père s'est précipité dans la pièce pour me soutenir avec ces mots: "Tu vas guérir." Comme je vois maintenant son visage pâle et mortel quand il a essayé de me remonter le moral sur un ton qui contredit ses assurances. «Peut-être», lui ai-je répondu, «je pourrai guérir si vous me permettez de devenir non pas prêtre, mais ingénieur et me permettez d'aller étudier l'ingénierie.

«Vous entrerez dans le meilleur établissement d'enseignement d'Europe», dit-il solennellement, et je savais qu'il le ferait. Un lourd fardeau est tombé de mon âme. Mais la consolation aurait pu arriver très tard si je n'avais pas été incroyablement guérie par une vieille femme avec une décoction de haricots. Il n'y avait aucun pouvoir de suggestion ou d'influence mystérieuse en cela. Le remède à la maladie était au sens plein curatif, héroïque, sinon désespéré, mais il avait un effet. "

Après avoir récupéré, Tesla est entré à l'école technique supérieure de Graz (aujourd'hui l'Université technique de Graz), où il a commencé à étudier l'ingénierie électrique. Observant le travail de la machine Gramm dans des conférences sur l'électrotechnique, Nikola en vient à l'idée de l'imperfection des machines à courant continu, mais le professeur Jacob Peschl a vivement critiqué ses idées, donnant une conférence sur l'impossibilité d'utiliser le courant alternatif dans les moteurs électriques avant tout le cours.

Après avoir obtenu son diplôme universitaire, Nikola Tesla obtient un emploi d'enseignant dans un vrai gymnase à Gospic - celui dans lequel il a étudié. Travailler à Gospic ne lui convenait pas. La famille n'avait pas assez d'argent, et seulement grâce au soutien financier de ses deux oncles, Petar et Pavel Mandic, Nikola put se rendre à Prague en janvier 1880, où il entra au département de philosophie de l'Université de Prague. Pour survivre d'une manière ou d'une autre, le jeune Tesla a triplé pour un emploi à temps partiel - jusqu'en 1882, il a travaillé comme ingénieur électricien dans la société de télégraphie gouvernementale de Budapest. Cependant, ces travaux n'ont pas donné à Tesla l'occasion de mener à bien ses projets de création d'un moteur électrique à courant alternatif. Dès que l'occasion se présenta, il trouva un emploi dans la Compagnie Continentale Parisienne d'Edison, mais là, il fut trompé sans payer les honoraires promis, à la suite de quoi il, insulté, démissionna.

L'un des premiers biographes de Tesla, Boris Rzhonsnitsky, a déclaré: «À cette époque, Tesla avait dans ses bagages des inventions étonnantes qui étaient importantes pour le développement de l'électrotechnique. Il voulait les vendre sur son lieu de service, mais après avoir triché avec de l'argent, il a décidé de les vendre à quelqu'un d'autre. " Sa première pensée a été d'aller à Saint-Pétersbourg, car de nombreuses découvertes importantes ont été faites en Russie à cette époque, les noms de Pavel Yablochkov, Dmitri Lachinov, Vladimir Chikolev et d'autres étaient bien connus des électriciens du monde entier. Cependant, au dernier moment, un de ses amis l'a persuadé d'aller en Amérique au lieu de la Russie.

1884 Tesla arrive à New York et prend un emploi d'ingénieur en réparation de moteurs électriques et de générateurs à courant continu. Il a une fois offert un pari à son patron: il serait payé 50000 $ (environ l'équivalent d'un million de dollars à l'époque) s'il pouvait améliorer de manière constructive les machines électriques DC d'Edison. Le pari a été conclu, Tesla s'est mis au travail activement et a rapidement présenté 24 versions de la machine Edison, un nouveau commutateur et régulateur, qui améliorent considérablement les performances. Ayant approuvé toutes les améliorations, en réponse à une question sur l'argent, Edison a refusé Tesla, notant que l'émigrant ne comprenait pas encore bien l'humour américain.

Pendant plusieurs années, Nikola a été contraint d'interrompre ses travaux auxiliaires. Il a creusé des fossés, «a dormi là où il fallait et a mangé ce qu'il a trouvé». Au cours de cette période, il se lie d'amitié avec un ingénieur Brown, positionné de la même manière, qui réussit à persuader plusieurs de ses connaissances de fournir un petit soutien financier à l'inventeur. 1887, avril - la société "Tesla Arch", créée avec cet argent, a commencé à aménager l'éclairage public avec de nouvelles lampes à arc. Bientôt, les perspectives de l'entreprise ont été confirmées par des commandes importantes de nombreuses villes américaines, et le premier million est apparu sur son compte bancaire.

Pour le bureau de l'entreprise à New York, l'inventeur a loué une maison sur la Cinquième Avenue à proximité du bâtiment occupé par la société Edison. Entre leurs entreprises, une lutte concurrentielle féroce se déchaîne, connue aux États-Unis sous le nom de «guerre des courants».

1888, juillet - le célèbre industriel américain George Westinghouse achète plus de 40 brevets à Nikola Tesla, payant en moyenne 25 000 dollars chacun. Il a également embauché Nicola comme consultant dans des usines de Pittsburgh qui développaient des conceptions industrielles pour les machines à courant alternatif. Le travail n'a pas apporté de satisfaction à Tesla, ralentissant l'émergence de nouvelles idées. Malgré la persuasion de l'industriel, un an plus tard, l'inventeur retourne dans son laboratoire de New York.

Au cours des années suivantes, Nikola Tesla s'est engagé dans l'étude des champs magnétiques et des hautes fréquences dans son laboratoire. Cette période fut la plus fructueuse: il reçut de nombreux brevets - leur nombre dépassa les cent mille (divers appareils électriques, fréquencemètres, dispositifs pour équiper les sous-marins, divers équipements radio, plusieurs améliorations des turbines à vapeur, etc.). Tout l'argent qu'il gagnait, il l'a dépensé pour ses expériences, qui l'ont glorifié pendant des siècles. Dans ses discours, l'inventeur a déclaré qu'il tire les idées d'inventions du seul champ d'information de la Terre, auquel il a appris à «se connecter».

Les inventions de Nikola Tesla

Été 1914 - La Serbie était au centre des événements qui ont conduit au déclenchement de la Première Guerre mondiale. Pendant son séjour aux USA, Nikola Tesla a pensé créer une super-arme pour la première fois: «Je suis obligé de créer une machine capable de détruire une ou plusieurs armées en une seule action».

Une telle arme, comme on le croit généralement, n'a jamais été inventée par Tesla. Bien que ce ne soit que la version officielle. Beaucoup de chercheurs pensent que celle qui est tombée en Sibérie il y a plus de cent ans n'est rien de plus qu'un test de la nouvelle arme unique de Nikola Tesla. A l'appui de cette hypothèse, on sait que de nombreux chercheurs qui se trouvaient dans le laboratoire ont vu sur son mur une carte de la Sibérie, y compris la zone dans laquelle l'explosion s'est produite. En outre, dans l'un des articles - qui a été publié plusieurs mois avant l'explosion de Tunguska, Tesla lui-même a écrit: "... Même maintenant, mes centrales électriques sans fil sont capables de transformer n'importe quelle zone du globe en une zone inhabitable ...".

Il y a plus de preuves. Ainsi, quelques mois avant l'explosion, le scientifique a annoncé publiquement son intention d'éclairer la route du pôle nord de l'expédition du célèbre voyageur Robert Peary avec de l'électricité. Il est à noter que dans la nuit du 30 juin, de nombreux observateurs au Canada et en Europe du Nord ont observé des nuages \u200b\u200bargentés inhabituels dans le ciel qui semblaient pulser. Cela concorde avec les rapports de témoins oculaires qui ont précédemment observé les expériences de Tesla dans son laboratoire. De plus, à cette époque, dans des dizaines de colonies d'Europe occidentale et de Russie, une intense lueur du ciel, des nuages \u200b\u200blumineux nocturnes et un crépuscule inhabituellement coloré ont été observés. Selon les observations spectrales, qui ont été effectuées en Allemagne et en Angleterre, la lueur n'était pas liée à l'aurore.

Un peu plus tard, en 1914, un scientifique proposa un projet selon lequel le globe entier, avec l'atmosphère, deviendrait une lampe géante. Pour cela, il suffit de faire passer un courant haute fréquence à travers les couches supérieures de l'atmosphère, et elles commenceront à briller. Mais l'inventeur n'a pas expliqué comment faire cela, bien qu'il ait assuré à plusieurs reprises qu'il n'y voyait aucune difficulté.

C'était sa principale invention - «Système mondial sans fil d'information et de transmission d'énergie». La station émettrice serait capable de diriger l'électricité n'importe où dans le monde, en tenant compte de la réflexion de l'ionosphère - les couches supérieures de l'atmosphère et de la Terre elle-même. Tout le monde pouvait l'utiliser - navires, avions, usines grâce à une installation de réception spéciale. Le même système pourrait, selon les assurances de l'inventeur, diffuser des signaux horaires précis, de la musique, des dessins, des télécopies dans le monde entier.

Tous ces faits renforcent sans aucun doute la position des partisans de l'hypothèse, qui prétend que le 30 juin 1908, aucune météorite ni comète n'est tombée dans la région de la rivière Podkamennaya Tunguska en Sibérie, et l'explosion était une conséquence de l'expérience de Nikola Tesla avec le transfert d'énergie sur de longues distances.

Une autre invention mystérieuse de Tesla, à propos de laquelle ses adeptes sont controversés depuis longtemps, est la "Earthquake Machine", qui fonctionnait sur des ondes électromagnétiques, on suppose, pourrait causer n'importe où dans le monde. Selon la légende, c'est cette machine qui a provoqué le tremblement de terre de 1908 à New York, qui a détruit le laboratoire du scientifique. Tesla a lui-même détruit cette voiture, car il a vu le vrai danger qu'elle représente pour les gens.

En général, l'inventeur n'a pas breveté bon nombre de ses découvertes et n'a même pas laissé de dessins. La plupart de ses journaux et manuscrits n'ont pas survécu, et seules des informations fragmentaires sur de nombreuses inventions ont survécu à ce jour. Par exemple, selon certains rapports, Nikola Tesla a inventé un récepteur radio à super-fréquence qui aide à recevoir des signaux d'autres planètes.

Il a réussi à établir une connexion avec des entités vivantes sur une planète lointaine (il a suggéré que c'était possible Mars, mais n'en était pas sûr).

1931 Nicola montra au public une étrange voiture. Ils ont sorti un moteur à essence d'une limousine de luxe et installé un moteur électrique. Puis Tesla, devant le public, a placé une boîte indescriptible sous le capot, d'où sortaient deux tiges, et l'a connectée au moteur. En disant: «Maintenant, nous avons de l'énergie», l'inventeur a pris le volant et est parti. La voiture a été testée pendant une semaine. Elle a développé une vitesse allant jusqu'à 150 km / h et, comme il était évident, n'a pas du tout besoin d'être rechargée. Aux questions: "D'où vient l'énergie?" Il a répondu: "De l'air". Après un test réussi, la voiture et tous ses plans ont été détruits - des articles sont parus dans les journaux de l'époque, où ils proposent deux versions de cet acte: soit l'inventeur est devenu fou, soit il a été menacé par de grands hommes d'affaires automobiles, qui ont compris que la voiture électrique détruirait complètement leur entreprise.

Le scientifique a également annoncé au monde qu'il avait inventé des "rayons de la mort" capables de détruire tout avion volant à une distance allant jusqu'à 400 km en appuyant sur un bouton du panneau de commande.

Il a inventé un appareil photo capable de photographier le champ biologique (aura) d'une personne.

La mort de l'inventeur est également associée au mysticisme. Dans la vieillesse, Tesla a été heurté par une voiture, il a reçu une fracture des côtes. La maladie a provoqué une pneumonie aiguë, qui s'est transformée en une forme chronique. Le scientifique était cloué au lit et mourut bientôt - d'une insuffisance cardiaque. Néanmoins, de nombreux journaux ont alors écrit que la mort de Tesla aurait pu être simulée par ceux à qui il avait croisé le chemin avec ses inventions, ou par ceux qui pourraient être offensés par le refus du scientifique de coopérer.

Le corps de Tesla n'a pas été retrouvé immédiatement, seulement deux jours après sa mort, une femme de chambre a regardé dans la pièce d'où il n'était pas parti. Le 12 janvier, le corps a été incinéré et une urne contenant des cendres a été installée au cimetière Fairncliff à New York. Plus tard, il a été transféré au musée Nikola Tesla de Belgrade.

Les gens de génie sont des météores, conçus pour brûler afin d'éclairer leur âge.

Napoléon

Dans la vie pratique, le génie n'est pas plus utile qu'un télescope dans un théâtre.

Arthur Schopenhauer

Courant alternatif, moteurs électriques, lumière fluorescente, transmission d'énergie sans fil, télécommande, traitement par courants haute fréquence ... Une personne qui a reçu plus de 300 brevets d'invention, sans lesquels notre vie serait désormais tout simplement impossible, n'est que brièvement mentionnée dans les manuels de physique. L'une des figures les plus controversées de l'histoire de la science mondiale - soit le plus grand génie du 19-20 siècle, soit un schizophrène et un charlatan, Nikola Tesla a vécu une vie très orageuse et, je dois dire, pas trop heureuse.

Le scientifique ne recherchait pas la gloire et ne savait pas comment gérer l'argent. L'écrasante majorité de ses découvertes n'a pas atteint ses descendants. Les légendes sur les appareils qu'il a créés suscitent toujours la curiosité - si au moins certains d'entre eux sont vrais, alors l'humanité a perdu une réelle opportunité de faire un pas de géant - une étape qui changerait complètement la face de notre planète et accélérerait le développement de la science.

Chemin vers le succès

Milutin Tesla, le père de Nikola

Nikola Tesla est né le 10 juillet 1856 dans le village de Smiliany (Croatie). L'enfant a fréquenté un gymnase à Karlstatt, a bien étudié, mais a grandi faible et indécis. Même alors, il a commencé à manifester quelques bizarreries dans la perception de la réalité environnante. En regardant les perles, Tesla a eu une sorte de crise, les pêches l'ont conduit à une fièvre. Dès qu'il regarda comment des feuilles de papier rectangulaires étaient plongées dans l'eau, un étrange goût apparut dans sa bouche.

Le père de Nikola, Milutin Tesla, un prêtre orthodoxe serbe, rêvait d'une carrière spirituelle pour son fils. Ces derniers, en revanche, ont connu un attrait inexplicable pour les sciences naturelles. Conscient de cela, le père a strictement interdit au garçon d'entrer à l'Institut polytechnique de Graz. Nikola tomba bientôt gravement malade. Les médecins ont dit au père que l'enfant pourrait ne pas survivre. Le cœur brisé Milutin, souhaitant remonter le moral de son fils, lui a officiellement permis d'aller à l'université. Quelque temps plus tard, le jeune Tesla s'est rétabli. Ou plutôt pas tout à fait. Après la maladie qu'il a subie, des visions ont commencé à apparaître, accompagnées d'éclairs de lumière.

De puissants éclairs de lumière couvraient des images d'objets réels et remplaçaient simplement mes pensées ...

Extrait des journaux de N. Tesla

Plus tard, Tesla a admis que grâce à ces visions, il peut «concevoir» n'importe quel appareil dans sa tête et y vérifier ses performances, sans recourir à de véritables expériences.

En 1878, Tesla est diplômé de l'Institut de Graz, en 1880 - de l'Université de Prague. Après cela, il a travaillé au bureau du télégraphe à Budapest, plus tard il a déménagé à Paris, et de là à Strasbourg. En 1883, Tesla a construit son premier moteur électrique. Un an plus tard, Thomas Edison a attiré l'attention sur le talentueux physicien.

Ayant rencontré Edison, le jeune Serbe a déménagé pour travailler aux États-Unis, où il a vécu le reste de sa vie. Il est à noter que lorsque Tesla est descendu du navire à New York, il n'avait que 4 cents en poche, une lettre de recommandation et des dessins d'une voiture volante. Avec ce «bagage», il s'installe dans un pays qui, selon lui, «a dépassé l'Europe en développement technique pendant tout un siècle».

Thomas Alva Edison

La journée de travail de Nikola durait de 10 h 30 à 5 h le lendemain. Il a travaillé sans relâche, mais, hélas, sa relation avec Edison n'a pas fonctionné de cette façon. L'Américain n'avait que 9 ans de plus que Tesla, mais à cause de lui il y avait des inventions aussi populaires que le microphone en carbone, l'ampoule électrique et le phonographe. Tous travaillaient au courant continu, tandis que Tesla voyait l'avenir de la physique uniquement en courant alternatif.

Après une autre polémique, Edison a promis à Nicolas 50 000 $ s'il pouvait rééquiper l'usine avec des machines AC. Le jeune scientifique a réussi à faire face à la tâche, mais Edison a agi comme un cochon et ne lui a pas payé un centime, se référant à son sens de l'humour: "Quand vous deviendrez un vrai Américain, vous pourrez apprécier cette blague."

Après avoir quitté l'équipe d'Edison en 1887, Nikola a fondé la Tesla Electric Light Company. Un an plus tard, la célébrité lui est venue - le millionnaire George Westinghouse (l'inventeur du frein de locomotive hydraulique) a entendu le rapport de Tesla à l'American Institute of Electrical Engineers et lui a immédiatement payé 60000 $ pour des brevets pour un système de transmission et de distribution de courants polyphasés. Cette technologie a ensuite été utilisée par Westinghouse Electric pour construire une centrale hydroélectrique de 50000 chevaux à Niagara (le projet a été financé par les personnes les plus riches de l'époque: Morgan, Astor, Rothschild et Vanderbilt).

Certificat d'enregistrement de la société Tesla Electric Light.

L'un des méchants du jeune Serbe, le professeur Harold Brown, a acheté illégalement le générateur Westinghouse (construit sur le brevet de Tesla) et l'a utilisé pour électrocuter le meurtrier William Kemmler dans la prison fédérale d'Auburn. Selon le plan du professeur, il s'agissait de montrer aux gens le danger du courant alternatif. En 1890, le condamné mourut dans une terrible agonie, car le "gentil" professeur apporta quelques modifications au générateur, augmentant considérablement la puissance actuelle.

La route de l'oubli

"Walk of Fame" illuminé à l'exposition 1893 de Chicago.

En 1893, Westinghouse et Tesla ont remporté un concours gouvernemental (battant General Electric) pour installer l'éclairage de l'Exposition universelle de Chicago. Le 1er mai, lors de la grande ouverture, le président Cleveland a appuyé sur un bouton et a allumé plusieurs centaines de milliers de lampes qui, selon les journalistes, tournaient «de nuit en jour». Il faut dire qu'à ce jour aucune entreprise privée n'a pu mettre en œuvre un projet d'éclairage de cette envergure.

La vente réussie des inventions a fait de Nikola un homme riche. Il pouvait se permettre de se moquer de son envieux Edison, qui affirmait que le courant alternatif était mortel pour la vie. En 1893, Tesla fait un vrai spectacle à l'Exposition Universelle de Chicago. Debout sur un podium au centre de la salle d'exposition, il fait passer un courant de deux millions de volts à travers lui. Selon Edison, même la poussière n'aurait pas dû être laissée par le "Serbe fou". Cependant, Tesla souriait calmement et la lumière d'Edison était allumée dans sa main, recevant de l'énergie comme si elle venait de nulle part.

Un peu plus tôt, en 1891, dans son laboratoire de la ville de Colorado Springs, Tesla conçut un énorme transformateur résonnant, qui permettait d'obtenir une tension haute fréquence d'une amplitude pouvant atteindre plusieurs millions de volts (l'énergie était fournie par la centrale électrique de la société El Paso). Le scientifique est parti de l'hypothèse que notre planète est un excellent conducteur d'électricité et que l'énergie peut être transmise à travers elle sur n'importe quelle distance.

Le fameux coup - Tesla s'assoit calmement sous des décharges de millions de volts et travaille avec des papiers.

Après avoir installé une étrange boule de cuivre sur la tour du laboratoire, Tesla vérifia à nouveau l'équipement et ordonna à un mécanicien nommé Tsito de démarrer l'installation.

Laboratoire à Colorado Springs.

La tour bourdonna et commença à éclater avec des éclairs de plusieurs dizaines de mètres de long. Le tonnerre a été entendu à 15 miles de là. Les gens qui marchaient dans la rue ont vu des étincelles galoper entre leurs jambes et le sol. Si quelqu'un ouvrait le robinet, voulant boire de l'eau, il voyait un tas d'étincelles brillantes. Les chevaux ont été choqués par des fers à cheval en métal. Des papillons électrifiés tournoyaient impuissants dans les airs, brillant de lumières bleues.

Tesla a travaillé dans son laboratoire pendant 9 mois et est parvenu à la conclusion que l'énergie est mieux transmise en «la reflétant de la terre et de l'ionosphère». Le scientifique a calculé que la fréquence requise pour cela est d'environ 8 hertz. Cette théorie n'a été confirmée expérimentalement qu'en 1950.

Peu de temps avant le déclenchement de la guerre mondiale, Tesla a proposé une méthode révolutionnaire pour ces temps-là pour détecter les sous-marins en «émettant des ondes radio à haute fréquence sous l'eau afin qu'elles soient réfléchies par les coques métalliques des sous-marins». Mais l'affaire n'allait pas au-delà de l'idée. Le radar a été «réinventé» par les Britanniques en 1940.

Project Wardencliff

En 1900, les incroyables expériences de Tesla ont brûlé un générateur de la centrale électrique d'El Paso et l'inventeur a été contraint de déménager à New York. Là, l'une des personnes les plus riches de l'époque, le banquier John Pierpont Morgan, l'attendait déjà. Il a écouté attentivement les histoires de Tesla selon lesquelles il pouvait «collecter l'énergie du soleil à travers une antenne spéciale» et «contrôler le temps avec l'électricité», et a suggéré que le scientifique commence par des projets plus modestes, à savoir, construire un World Wireless Transmission Center (le banquier voulait dire créant ainsi un nœud de communication radio télégraphique).

Tesla a répondu en proposant de créer non seulement un télégraphe «avancé», mais un appareil qui fournit des communications sans fil dans le monde entier avec la possibilité de communiquer par voix, de diffuser de la musique, des nouvelles, des cotations boursières et même de transmettre des images (comparez avec les capacités d'Internet).

Morgan, comme on dit maintenant, "a laissé tomber sa mâchoire au sol" et a immédiatement donné au scientifique environ 150 mille dollars (à l'heure actuelle, cela équivaut à plusieurs millions de dollars), et a également alloué un terrain de 200 acres sur Long Island. Il a été construit une tour de 57 mètres de haut avec un puits en acier enfoncé dans le sol de 36 mètres. Un dôme métallique de 55 tonnes d'un diamètre de 20 mètres a été installé au sommet de la tour.

En 1905, un essai de fonctionnement de cette centrale électrique sans précédent a été effectué. L'effet était tout simplement stupéfiant - comme les journalistes l'ont écrit plus tard, "Tesla a éclairé le ciel au-dessus de l'océan sur des milliers de kilomètres."

Tour du projet Vordencliff.

Je ne travaille pas pour le présent, je travaille pour le futur!

Tesla sur le projet Wardencliff

Cependant, peu de gens ont deviné que c'était le début de la fin de la carrière d'un physicien de génie. Plusieurs années avant la mise en œuvre du projet Vordencliff, l'italien Marconi et le russe Popov ont créé indépendamment des émetteurs radio. En réponse à la question de Morgan sur ce qu'est vraiment cette installation, Tesla a admis qu'il avait trompé le banquier - il ne créait pas l'Internet de 1905, mais un émetteur d'énergie géant.

Le banquier n'était pas intéressé par la transmission sans fil d'électricité d'un continent à un autre, il a donc arrêté le financement.

Ce n'est pas un rêve! Ceci est juste un projet d'ingénierie ... Vrai, très cher ... O monde aveugle, lâche, méfiant!

D'après les lettres de Tesla après la clôture du projet Wardencliff

Équipement pour la tour Vordencliff.

Au-delà de la physique

Après la clôture du projet Wardencliff, dans lequel Tesla a investi une partie importante de son propre argent, le scientifique a commencé à mener une vie isolée. C'est avec cette époque - jusqu'au 7 janvier 1943, lorsque Tesla est décédé à l'âge de 87 ans, que la grande majorité des rumeurs sur ses incroyables théories sont liées.

En 1898, la nouvelle invention de Tesla a été présentée au Madison Square Park. Au milieu du parc, il y avait un étang dans lequel un petit bateau naviguait. Le public a été choqué - le navire bougeait, suivant les ordres du scientifique. Lorsque Tesla les a invités en plaisantant à communiquer avec son invention, quelqu'un (également en plaisantant) a demandé: "Quelle sera la racine cubique de 64?" La balise du navire a clignoté quatre fois.

Un peu plus tard, tout est devenu clair - après avoir testé le vaisseau miracle, Tesla a déposé un brevet numéro 613809 pour un dispositif de contrôle à distance utilisant des signaux radio.

Lorsqu'un journaliste du New York Times a demandé à l'inventeur s'il était possible de remplir son bateau de dynamite et de l'envoyer sur le navire ennemi, Tesla s'est mis en colère et a crié: «Là où vous voyez une torpille télé-automatique, je vois des mécaniciens faire tout le travail pour nous. ! ".

Le bateau radiocommandé de Tesla.

La même année, Tesla a étudié le phénomène de résonance. Le résultat de ses recherches a été un petit appareil qui a été fixé par l'inventeur à une poutre en fer dans le grenier du bâtiment où se trouvait son laboratoire.

Au bout d'un moment, les murs des maisons voisines ont commencé à vibrer et les gens ont couru dans la rue, paniqués. Ayant entendu parler des astuces du «maniaque à tête d'oeuf», ils ont appelé la police. Une foule de journalistes s'est précipitée chez Tesla. Cependant, avant leur arrivée, l'inventeur a quand même réussi à éteindre et à détruire son appareil. «Je pourrais faire tomber le pont de Brooklyn en une heure», a-t-il admis plus tard. En outre, il a déclaré qu'il pouvait diviser la Terre - tout ce qu'il fallait, c'était un résonateur approprié et un timing précis.

La voiture volante de Tesla (dessin de brevet).

En 1931, l'agitation Tesla a démontré un nouveau phénomène. Le moteur à essence a été retiré d'une voiture ordinaire et un moteur électrique a été installé à sa place. Ensuite, Tesla a attaché une petite boîte sous le capot, à partir de laquelle deux tiges dépassaient. En les mettant en avant, Tesla a déclaré: "Maintenant, nous avons de l'énergie." Après cela, il s'est assis dans le siège du conducteur, a appuyé sur la pédale et la voiture a démarré. Tesla l'a conduit pendant une semaine, atteignant des vitesses allant jusqu'à 150 km / h. Il n'y avait ni piles ni accumulateurs sur la voiture.

Lorsqu'on lui a demandé d'où vient l'énergie, il a répondu calmement: «De l'éther qui nous entoure». Les rumeurs de la folie de l'ingénieur électricien ont recommencé à se répandre. Cela a mis Tesla en colère. Il a sorti une mystérieuse boîte de la voiture, enterrant à jamais le secret de sa voiture électrique.

À l'âge de 72 ans, Tesla a breveté un «appareil de transport aérien» (numéro de brevet 6555114), un hybride d'un avion et d'un hélicoptère. Selon la description et les dessins, cette machine volante pesait 400 kilogrammes, pouvait décoller de n'importe quelle plate-forme et coûterait environ 1000 dollars. Malheureusement, à la fin de sa vie, le scientifique était trop pauvre pour construire un prototype fonctionnel.

Rayons de la mort

Dans les années 40 du 20e siècle, la rumeur disait que Tesla était finalement devenu fou. La raison en était la déclaration du scientifique selon laquelle il avait inventé le "rayon de la mort", qui transmet une telle énergie sur une distance de 400 km, ce qui suffit à détruire 10 000 avions ou une armée d'un million de personnes.

On sait qu'un inventeur désespéré a envoyé dans le monde entier des propositions pour concevoir des «super-armes», suggérant d'établir un équilibre des pouvoirs entre les différents pays et ainsi empêcher le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. La liste des destinataires comprenait les gouvernements des États-Unis, du Canada, de l'Angleterre, de la France, de l'Union soviétique et de la Yougoslavie.

Curieusement, l'Union soviétique s'est intéressée à cette proposition. En 1937, l'inventeur négocie avec la société Amtorg, qui représente les intérêts de l'URSS aux États-Unis, et lui donne quelques plans pour une chambre à vide pour ses «rayons de la mort». Deux ans plus tard, Tesla a reçu un chèque de l'URSS de 25 000 dollars. Cela, bien sûr, n'a pas arrêté la guerre - l'Union soviétique a créé les technologies laser beaucoup plus tard.

Oui, il est possible que l'inventeur vieillissant ait en effet plongé dans un monde d'illusion. Cependant, étant donné qu'il n'a jamais jeté les mots au vent et a toujours mis en œuvre les projets annoncés, on peut supposer que Tesla pourrait adapter la technologie de transmission d'énergie sans fil aux besoins de l'armée.

Le triste fait est que les inventions de Tesla n'ont intéressé le gouvernement américain qu'après la mort du scientifique. Une fouille totale a été menée à l'hôtel New Yorker où il est mort. Le FBI a saisi tous les papiers liés aux activités scientifiques du physicien. Le Dr John Trump, qui a dirigé le Comité de la défense nationale, les a examinés et a émis un avis d'expert selon lequel «ces dossiers sont spéculatifs et spéculatifs, ils sont purement philosophiques et n'impliquent aucun principe ou méthode de leur mise en œuvre».

Cependant, 15 ans plus tard, la Defense High-Tech Research Agency (DARPA) a mis en œuvre le projet Swing top secret au laboratoire Lawrence Livermoor. Cela a pris 10 ans et 27 millions de dollars, et, malgré le fait que les résultats apparemment ratés de ces expériences soient toujours classés, tous les scientifiques sont d'accord sur une chose: en 1958, les Américains ont essayé de créer les légendaires «rayons de mort» de Tesla.

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On lui a attribué la capacité d'un clairvoyant, affirmant que Tesla a sauvé la vie de ses amis en les persuadant de ne pas monter à bord du train, qui a déraillé le même jour. Il vivait dans une pauvreté relative, même s'il aurait pu devenir l'homme le plus riche de la planète.

Et il est tout à fait évident que si les contemporains prenaient ses inventions au sérieux, alors il est probable que vous et moi vivrions maintenant dans un autre monde - et l'expression «un autre monde» pourrait être interprétée littéralement. Après tout, Nikola Tesla était vraiment en avance sur son temps et était une vraie «personne pas d'ici».

• Nikola Tesla avait peur des germes - il se lavait constamment les mains et exigeait jusqu'à 18 serviettes par jour dans les hôtels.
• La clôture du projet Vordencliff a été facilitée par les déclarations du scientifique selon lesquelles il communique régulièrement avec des civilisations extraterrestres (d'où les rumeurs selon lesquelles le projet Vordencliff était destiné à communiquer avec d'autres civilisations), et leurs signaux deviennent particulièrement clairs lorsque Mars apparaît dans le ciel.
• Tesla a enregistré environ 300 brevets, gagnant plus de 15 millions de dollars (sans compter les redevances ultérieures).
• L'inventeur aimait beaucoup les animaux et, en particulier, élevait des pigeons.
• Rutherford a appelé Tesla «le prophète inspiré de l'électricité».
• Le plus souvent, des personnes éloignées de la physique venaient aux conférences de Nikola. Le fait est que les conférences étaient un spectacle coloré. La démonstration d'une ampoule fluorescente sans filament a été particulièrement réussie. À cette époque, il était perçu comme un croisement entre un truc rusé et la magie noire.
• Tesla a écrit de la bonne poésie. L'un des objectifs de son déménagement aux États-Unis était d'écrire. Cela ne s'est jamais réalisé, mais Tesla a publié une collection de traductions de poèmes de poètes serbes en anglais.