BTR "Boomerang": Spécifications, Photos. Nouveau porteur de personnel blindé russe des transporteurs blindés en tant que type d'équipement

Actuellement, le transporteur de personnel blindé principal sur lequel les mouvements d'infanterie russe sont la BTR-80 et sa modification, BTR-82. Ce sont de bonnes voitures qui sont testées à plusieurs reprises dans différents conflits, mais elles sont déjà obsolètes. Déjà aujourd'hui Forces terrestres La Russie nécessite un nouveau transporteur de personnel blindé. Il devrait être fondamentalement nouvelle voiture, pas la prochaine modernisation des anciens échantillons soviétiques.

L'un des principaux intrigues du défilé de la victoire, qui s'est tenu en 2019, était une émission du nouveau porteur de personnel blindé "Boomerang", des rumeurs à ce sujet circulant sur les pages d'une variété de médias depuis plusieurs années. Peu de temps avant l'événement, l'armée a légèrement ouvert le rideau du mystère sur la nouvelle machine, mais beaucoup d'articles restent inconnus jusqu'à présent. Pendant que nous ne connaissons pratiquement pas la Tth Nouvelle voiture.

En fait, BTR "Boomerang" devrait devenir non seulement une nouvelle voiture, mais une véritable plate-forme unifiée, sur la base de laquelle de nouveaux échantillons de véhicules blindés seront créés. Le développement de "Boomeranga" est engagé dans la "société industrielle militaire" LLC, elle produira également ces voitures.

Le chemin de la naissance d'une nouvelle voiture était long et difficile. Lorsque vous développez une expérience «Boomeranga» a été utilisée pour créer plusieurs transporteurs de personnel blindés.

Histoire de la création

"Boomerang" est une continuation de deux projets pour créer un nouveau BRT, qui ont été menés en Russie tout au long de dernières années. Initialement, le projet s'appelait "Gilza" et les développements obtenus lors de la création du BTR-90 "Rostock" ont été utilisés activement.

L'armée russe a abandonné les deux voitures, motivant cela par le fait que ces transporteurs de personnel blindés ne répondent pas à leurs exigences. En voiture, qui a été créée lors de la mise en œuvre du projet "Gilza Project", prévu de placer une centrale électrique dans la partie centrale du boîtier, mettre le module d'armes similaire à ce qu'il est sur le BTR-82 et appliquer la protection dynamique système. Cependant, la voiture n'a pas été très réussie: l'espace à l'intérieur du logement était très proche, il n'était pas possible pour une nouvelle modernisation. Mais l'expérience de travailler sur ces projets a été très utile dans le développement de "Boomeranga": toutes les solutions de conception réussies ont été transférées dans une nouvelle voiture. Cependant, malgré cela, "Boomerang" est une machine absolument nouvelle, ce n'est pas une modernisation profonde des échantillons soviétiques.

Pour la première fois, des informations officielles sur le développement d'un transporteur de personnel blindé fondamentalement apparu en Russie. Ceci a été indiqué par le commandant des forces du sol Alexander Postnikov.

L'un des principaux problèmes de BTR-80 était joli niveau faible Protection, surtout des mines et des fuga. Par conséquent, les combattants préfèrent se déplacer d'en haut en voiture et non à l'intérieur. C'est la faiblesse de la défense des mines qui était l'une des principales raisons du début du travail sur le nouveau transporteur de personnel blindé. Moderniser les anciens personnels blindés soviétiques dans cette direction n'étaient pas possibles, ils ont complètement épuisé leur ressource de modernisation. Il était nécessaire de créer une BTR avec une nouvelle forme de la coque, une nouvelle disposition et une nouvelle armure fabriquée à partir de matériaux modernes. Lors de la création d'une "boomeranga", une attention particulière a été accordée à la protection de l'équipage et des parachutistes de Min et de Fugasov.

Aussi plus grand danger dans bataille moderne Représenter divers agents anti-réservoirs. Les développeurs de machines accordent une attention particulière à la protection de la BTR de munitions cumulatives.

BTR "Boomerang" a été montré d'abord sur une présentation fermée, qui a eu lieu en 2013. La machine a été montrée au grand public lors du défilé de la victoire en 2019. Les approvisionnements en série de nouvelles techniques envisagent de commencer en 2019.

Description de la voiture

Aujourd'hui, nous n'avons pas d'informations complètes sur les caractéristiques du BTR «Boomerang». Il n'y a que des informations dispersées. Sur la base de cela, nous allons essayer de vous présenter un nouveau transporteur de personnel blindé.

On sait que le poids de la nouvelle voiture est d'environ 20 tonnes, tandis que certaines des modifications créées sur la base de "Boomeranga" pèseront jusqu'à 25 tonnes dues à l'amélioration de la protection des armures. Le service de la puissance est dans la partie nasale de la machine, augmentant ainsi la protection du transporteur de personnel blindé des sous-nuls et du feu avant. Luke pour l'atterrissage est dans la partie pivotante - la plus protégée pendant la bataille. Le volume du compartiment incomparable est considérablement augmenté, par rapport aux machines développées en URSS. À cette époque, une armure corporelle pratiquement utilisée, de sorte que les combattants avaient besoin de moins d'espace. Le soldat moderne a beaucoup plus d'armes et de munitions, alors les endroits dont il a besoin de plus. Oui, et le temps de laisser une machine plus spacieuse, il est nécessaire de moins, donc dans ce cas La taille n'est pas seulement une question de commodité, mais aussi de la sécurité.

Lors de la création d'un BTR BMERANG, une armure multicouche a été utilisée, qui comprend la céramique. Ce type d'armure est beaucoup plus efficace que l'habituel homogène et il n'a jamais été utilisé auparavant lors de la création de véhicules blindés légers. Il est généralement utilisé lors de la création de citernes. La principale caractéristique distinctive de l'armure multicouche est sa haute efficacité contre les munitions cumulatives. Sur l'affectation technique, armure de lob Le "Boomeranga" doit confronter le feu de l'artillerie de petit calibre, la voiture doit résister aux grenades anti-cuve de chaque côté, ainsi que le feu d'une mitraillette de grande calibre.

Quel type de moteur est utilisé pour créer un BTR "Boomerang" - est toujours inconnu, nous ne connaissons pas sa puissance et d'autres caractéristiques de la centrale électrique. On devrait dire avec confiance - ce moteur est définitivement plus puissant que sur BTR-80. Compte tenu du poids assez grave du "boomeranga", il devrait s'agir d'un moteur plus puissant. Très probablement, le pouvoir sera plus de 600 chevaux.

Le nouveau porteur de personnel blindé conserve la formule de roue traditionnelle 8x8. Il peut nager, le mouvement de l'eau est fourni par les moteurs montés sur eau installés à l'arrière du boîtier. Il n'y a aucune information sur la rapidité avec laquelle la nouvelle machine sera capable de se développer.

Cette voiture pouvant être vue sur le défilé à Moscou a un pistolet automatique de 30 mm 2A42, une mitrailleuse pkt et anti-réservoir complexe de fuséeTir à des missiles contrôlés "Cornet". L'armement collecté dans un seul module de combat contrôlé à distance. Le pistolet automatique des aéronefs est de 500 coquilles. Maintenir le feu peut, à la fois le commandant de la machine et l'opérateur-Gunner. La munition est isolée de manière fiable des membres du groupe d'atterrissage et de l'équipage.

Cependant, alors que nous n'avons vu qu'une seule option d'arme, qui peut être installée sur le "boomerang". Cette plate-forme de combat peut être équipée de diverses espèces Armes.

Sur la base de ce plan "Boomeranga" de créer un complexe mobile anti-réservoir, BMP, un réservoir à roues, un transporteur de personnel blindé, beaucoup d'espèces de véhicules spéciaux. Tous seront différents par leurs armes.

Probablement, le transporteur de personnel blindé sera installé nouveaux systèmes Observations et gestion des incendies. Très probablement, ces machines seront incluses dans un système de gestion de niveau tactique unique, ce qui permettra au commandant de voir les voitures sur le champ de bataille en ligne.

Jusqu'à présent, il est difficile de donner l'évaluation finale de la nouvelle voiture. Nous prévoyons que l'émergence d'informations officielles sur son TTX et sa valeur.

Si vous avez des questions - laissez-les dans les commentaires sous l'article. Nous ou nos visiteurs nous le répondrons volontiers

L'industrie de la défense russe possède une vaste expérience de la création et de la production de masse de transporteurs de personnel blindés. Pendant plusieurs décennies, un certain nombre de modèles de tels équipements ont été développés et mis en série, et un tel travail se poursuit jusqu'à présent. Il y a quelques années, voir les besoins des clients potentiels, une des entreprises a créé le transporteur de personnel blindé BTR-87. Dans ce projet, des idées et des décisions déjà connues devaient être combinées avec les caractéristiques des véhicules blindés de combat modernes.

Le projet d'un transporteur de personnel blindé prometteur a été élaboré dans la procédure d'initiative par les spécialistes de la société industrielle militaire LLC; Les travaux expérimentaux ont commencé il y a quelques années. Dans l'existence du projet, il est devenu connu au printemps 2016, grâce à l'entreprise "Plante du Corps" (Vyksa), qui fait partie de la "société industrielle militaire". Lors de la présentation officielle du développement de l'entreprise, il y avait une photo d'une personne blindée inconnue appelée BTR-87. On sait que quelques mois avant cela, une voiture expérimentée au Forum de l'armée-2015 a montré un cercle étroit de spécialistes et d'armées.

Le premier affichage public officiel de la BTR-87, dans lequel le public a pu se familiariser avec la machine, tenu au Forum technique militaire international "Armée 2017". Il convient de noter que, à ce moment-là, le prototype a subi quelques modifications et a reçu de nouvelles qualités de bataille. Tout cela a été reflété, entre autres choses, sur l'apparition du transporteur de personnel blindé. Dans le même temps, les principales dispositions du projet sont restées les mêmes.

Selon ces années, l'objectif du projet BTR-87 était une profonde modernisation du transporteur de personnel blindé BTR-82A existant, visant à améliorer le niveau de protection de la machine elle-même et à l'assaut. En fait, il s'agissait de la modification de l'échantillon existant en fonction des vues modernes sur l'apparence et de l'utilisation de techniques similaires. Pour résoudre ces tâches, il était nécessaire de recycler la conception du boîtier et de modifier radicalement sa mise en page. À l'avenir, il est devenu évident que le projet envisageait également le renforcement du complexe d'armements.

Il a également été signalé que BTR-87, tout d'abord, est destiné à la vente par les pays tiers. Il pourrait gagner sa part de marché en raison de la combinaison réussie de caractéristiques techniques et de combat, ainsi qu'une valeur acceptable. Ce dernier était due à la plus haute unification possible avec une BTR-82A relativement simple et peu coûteuse.

Deux principales plaintes sont traditionnellement présentées aux transporteurs de personnel blindés nationaux de la famille BTR-80. Tout d'abord, il existe un niveau insuffisant de protection balistique et minérale, ne correspond plus aux menaces actuelles. Deuxièmement, ces machines ont un arrangement spécifique avec l'agencement central de l'atterrissage, à la suite de laquelle les combattants doivent être égouttés à travers les portes embarquées. Cela ne leur permet pas de couvrir immédiatement le corps blindé et conduit à des risques supplémentaires. Enfin, le thème des différends a longtemps été un ensemble d'armes avec un pistolet de 30 mm et une mitrailleuse de 7,62 mm.

Le projet "Société industrielle militaire" a proposé des solutions très réussies à toutes ces questions. En conséquence, le BTR-87 est favorablement différent de l'échantillon de base avec un niveau de protection plus élevé, une grande facilité d'utilisation et une puissance de carburant élevée. Malgré cela, un degré élevé d'unification avec BTR-82A est préservé.

Le raffinement le plus grave dans le nouveau projet a subi un cas d'armure existant. Il conserve une similitude avec le produit de base, mais elle diffère nettement de lui. Ainsi, un autre placement des unités principales a entraîné une modification des formes des parties avant et arrière. De plus, je devais supprimer ou transférer certains éléments d'équipement interne.

Disposition de nouveaux véhicules blindés, vue de dessus. Figure gurkhan.blogspot.com.

Du point de vue du niveau de protection, le bronorcupe de la nouvelle voiture diffère peu de son prédécesseur. Dans le même temps, le projet BTR-87 prévoit la possibilité d'installer des panneaux joints supplémentaires supplémentaires. Les dispositifs avec des éléments métalliques et céramiques augmentent considérablement le niveau de protection du transporteur de personnel blindé conformément aux menaces existantes. La projection frontale de la machine avec des modules à charnière est capable de résister à une coque de 23 mm du pistolet lors de la prise de vue d'une distance de 500 mètres. PROPRE et une armure supplémentaire fournit également une protection étrangère de 12,7 mm de balles.

Pour résoudre l'une des tâches principales du projet, la disposition du boîtier a été modifiée. Dans sa partie avant, il n'ya maintenant qu'une étroite station double contrôle située au côté gauche. À droite de celui-ci, à l'intérieur du grand compartiment, placé le moteur et les éléments de base de la transmission. D'autres détails de la transmission, comme avant, sont situés au bas du bas. Le département de la direction et un compartiment moteur constituent un volume de grande habitation qui occupe un peu plus de la moitié de la longueur totale du corps.

À l'avant de ce compartiment, il y avait un certain aspolbation d'un compartiment de combat avec un opérateur de lieu-gunner et des appareils nécessaires. Tous les autres volumes sont un grand compartiment d'atterrissage avec deux rangées de sièges. Selon les principales dispositions du projet, l'atterrissage doit laisser sa voiture à travers les portes d'alimentation, ce qui lui permet de rester sous la couverture d'une grande corptie blindée.

Dans le compartiment moteur avant, le moteur diesel de YAMZ-53602 d'une capacité de 312 ch est monté. À travers l'embrayage du type YAMZ-183-75, il se connecte à la boîte de vitesses à cinq vitesses YMZ-12051. À la demande du client, la voiture peut être équipée d'une transmission hydromécanique de GMP-3361. Dans les deux cas, des moyens de contrôle à distance avec des lecteurs mécaniques qui simplifient le fonctionnement et augmentent certaines caractéristiques sont utilisées. La transmission fournit le lecteur de huit roues. Les ponts empruntés à partir de BTR-82A sont complétés avec des différentiels de blocage.

À l'intérieur compartiment moteur L'ensemble de générateurs diesel de DSU8-P27,5-VM2 est également situé. Avec elle, il fournit l'alimentation des systèmes de base lorsque le moteur principal est éteint.

Le châssis du nouveau porteur de personnel blindé est emprunté à la machine existante. Il comprend huit roues de grand diamètre avec une suspension de torsion, renforcée par des amortisseurs hydrauliques. Comme avec des véhicules blindés de base, les axes sont situés avec des intervalles différents: la distance entre le deuxième et les troisième axes est augmentée.

Prototype amélioré à l'exposition "Armée 2017". Photo VPK.Name.

L'armure est restée flottante, mais d'autres appareils sont maintenant utilisés pour résoudre ces tâches. Pour le mouvement de l'eau sur le BTR-87, une paire de véhicules d'eau de l'emplacement d'alimentation est utilisé. Ces dispositifs sont placés dans les niches de fourrage du boîtier, derrière le quatrième axe. Pour effectuer des manœuvres, l'eau fait tourner autour de l'axe vertical. Un bouclier réfléchissant par une onde pliante est préservé sur la partie frontale de la coque.

BTR-87 "hérité" des éléments principaux du complexe d'armement. Cette machine est équipée d'une unité de canon-canon-mitrailleuse BPPU-1. Dans le même temps, le changement de la disposition de l'affaire a entraîné le fait que l'épaule tour se déplace de l'avant du toit dans le centre. L'installation est toujours équipée d'un pistolet automatique de pistolet automatique de 30 mm de pistolet automatique 2A72 et de 7,62 mm. Les instruments optiques pour trouver des objectifs et des conseils sont montés sur la tour.

Initialement, BTR-87 portait BPPU-1 dans la configuration d'origine. L'année dernière, il a été démontré avec le complexe finalisé des armes. Sur le côté de la tour, il y avait deux lanceurs avec des attaches pour une paire de transport et des conteneurs de départ sur chacun. Selon le développeur, le transporteur de personnel blindé peut être équipé de flammes réactifs de missiles PPO-A ou anti-réservoir "Cornet". Il augmente fortement la puissance incendie des véhicules blindés et élargit la liste des fins effectivement attaquées.

Il a été signalé qu'un transporteur de personnel blindé prometteur, à la demande du client, peut recevoir d'autres modules de combat. La possibilité de monter des systèmes gérés habités et à distance avec une ou une autre arme est considérée. S'il y a une commande appropriée, le châssis peut être utilisé même pour le montage des branches de combat avec des systèmes d'artillerie de gros calibre.

L'équipage de BTR-87 est composé de deux personnes. Deux, un par un, sont situés dans le département de contrôle avant. Sur le devant se trouve un pilote de mécanicien, dans le commandant arrière. Au cours de leurs endroits, il y a de propres trappes avec des dispositifs d'inspection. Le bureau du bureau n'a pas la partition postérieure et vous pouvez entrer dans le compartiment de l'atterrissage. Le troisième membre de l'équipage, un module de combat, est directement sous celui-ci.

Le transporteur de personnel blindé a une séparation amphibie d'un emplacement de fourrage, qui établit huit sièges pliants pour les combattants. L'atterrissage est assis sur les côtés, face à l'autre. Les sièges sont montés sur le côté du boîtier, ce qui réduit l'impact négatif d'une onde explosive provenant de dessous. Pour l'atterrissage et le débarquement, le compartiment d'atterrissage présente deux portes d'alimentation de grandes tailles. Au-dessus des sièges dans le toit, il y a quatre trappes.

Le traitement cardinal de la coque existante a conduit à un changement notable à l'étranger et à une augmentation des dimensions de la machine. La longueur de la BTR-87 est devenue de 7,95 m, la largeur est à moins de 3 m, la hauteur est supérieure à 3 m. La masse de combat sans réservation à charnière est déterminée à 16,5 tonnes. En raison du moteur de puissance élargie, La machine à autoroute peut accélérer à 90 km / h. La vitesse maximale sur l'eau atteint 10 km / h. Réserve de marche - 800 km.

On sait que le transporteur de personnel blindé BTR-87 a été développé par la "société industrielle militaire" dans une ordonnance d'initiative et sans ordonnance d'armée russe ou étrangère. Cependant, en 2015, un échantillon expérimenté d'une telle voiture a été inclus dans la partie fermée de l'exposition du forum technique militaire "Armée". Quelles sont les critiques Ce transporteur de personnel blindé reçu de l'armée russe est inconnu. Deux ans plus tard, la voiture a ouvert ouvertement le public dans le cadre de l'exposition «générale» du nouveau forum. Pour une démonstration plus complète des principales possibilités, le transporteur de personnel blindé se tenait sur le site d'exposition avec des portes d'alimentation ouvertes.

Selon les données disponibles, le transporteur de personnel blindé présenté a attiré l'attention des visiteurs du forum de l'armée-2017, à la fois civile et militaire. Dans le même temps, il n'y a aucune information sur un intérêt réel de la part des clients potentiels. Même si le BTR-87 et était capable d'intéresser que ou une autre armée étrangère, le début des négociations et la signature du contrat n'était pas encore. Ces informations seront-elles apparaissant à l'avenir - montrera.

Sur la base des données disponibles, il convient de s'attendre à ce que le BTR-87 puisse faire l'objet du contrat de fourniture de technologies de série. Cette blindée a un certain nombre de traits caractéristiques qui en font une acquisition rentable pour certaines armées. Tout d'abord, les petits États ayant des capacités financières limitées peuvent être considérées comme des acheteurs potentiels qui ont la nécessité de mettre à jour la flotte de véhicules protégés pour l'infanterie. Malgré un certain nombre de restrictions importantes, BTR-87 a un ratio de caractéristiques et de qualités très avantageux.

Les principaux objectifs du projet BTR-87 étaient d'augmenter le niveau de protection de la machine elle-même et de transporter des parachutistes. Lors de la maintenance des paramètres principaux du boîtier des véhicules blindés plus anciens, le projet utilise la fixation de la réservation supplémentaire, en améliorant fortement le niveau de protection. De plus, le service d'atterrissage a été transféré à la poupe et privée de portes embarquées. Tout cela est naturellement affecté par la sécurité de l'atterrissage pendant le voyage et le débarquement.

Un échantillon expérimental existant du BTR-87 a initialement porté l'installation de canon-1-machine-pistolet du BPPU-1 sous sa forme d'origine. Plus tard, il a été achevé par des missiles antichasses contrôlés au lieu de quelles autres armes peuvent être utilisées. Dans la configuration avec le complexe "Kornet", le transporteur de personnel blindé reçoit les avantages les plus graves sur l'autre technique nationale et étrangère de sa classe. Tous les PTR modernes ne portent pas régulièrement des complexes anti-réservoirs et ne peuvent combattre des objectifs bien protégés.

Version possible de la mise à niveau du BTR-87 avec d'autres mots corporels, un nouveau module de combat et une fifeball. Figure gurkhan.blogspor.com.

La construction et la continuité technologique, ainsi que l'unification de la nouvelle machine avec la technique de la famille BTR-80 devraient simplifier et réduire le coût de production ainsi que l'opération ultérieure. Ainsi, le BTR-87 s'avère être assez bon marché et simple, mais il dépasse en même temps des précurseurs en fonction de ses principales caractéristiques et de ses qualités de combat.

Une telle offre commerciale doit d'abord être intéressée par les pays en développement avec des opportunités limitées. De nombreuses armées ont besoin de véhicules blindés modernes, mais tout le monde ne reçoit pas assez de financement et est capable de l'acheter. Dans une telle situation, des échantillons comme le BTR-87 russe se sont révélés être une solution de compromis très réussie et prometteuse.

En ce qui concerne les structures domestiques, ils peuvent également présenter un intérêt pour le transporteur de personnel blindé d'origine. Toutefois, la présence de plusieurs autres développements modernes, notamment des possibilités complètement nouvelles et distinguées, réduit sérieusement le potentiel de la BTR-87 sur le «marché intérieur».

Cependant, vous ne devriez pas surestimer le transporteur de personnel blindé prometteur. Cette voiture a été développée il y a plus de trois ans et après quelques mois, il est devenu connu des spécialistes du grand public et des étrangers. L'année dernière, il a été montré d'abord en exposition ouverte. Malgré l'âge assez grand, la BTR-87 n'a pas encore réussi à devenir le sujet d'un contrat. Si une telle situation changera à l'avenir - il reste seulement à deviner. Les événements peuvent développer un scénario optimiste et négatif.

Indépendamment de l'état actuel des choses et d'autres événements, il est impossible de ne pas noter que le projet BTR-87 est d'un certain intérêt. Au cours de la création de cette voiture, les ingénieurs nationaux ont réussi à résoudre les principaux problèmes des véhicules blindés d'infanterie existants, aussi largement que possible en utilisant des opérations et des agrégats prêts à l'emploi. Si des clients potentiels sont intéressés, un projet existant peut obtenir un développement ultérieur. Qu'il soit changé et ce qui va conduire - sera connu plus tard.

Selon les matériaux des sites:
https://rg.ru/
http://tast.ru/
https://vpk.name/
http://otvaga2004.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.com/

Dans le numéro de février de la révision internationale de la Défense internationale de Magazine IHS Jane, un article du premier expert mondial des véhicules blindés de Christopher Fosses "Révolution russe: une nouvelle génération de véhicules blindés" a été publiée. Selon lui, le programme de rééquipement de l'armée russe avec des voitures blindées de chenilles et roues de la nouvelle génération est la plus ambitieuse parmi les programmes de ce type.

Après plusieurs tentatives infructueuses, il est prévu que, dans un proche avenir, l'armée russe acquiert une nouvelle flotte de machines blindées de suivies et roues conçues pour remplacer les plates-formes, dont les conceptions ont été développées il y a plus de 30 ans et la modernisation ultérieure dont est inutile.

Compte tenu de l'ampleur de ce programme ambitieux de rééquipement de l'armée par des véhicules blindés, l'état actuel de l'économie du pays, ainsi que l'influence des sanctions occidentales, n'est pas clarré si sa planification sera maintenue et si le nombre nécessaire de nouvelles plateformes sera livré dans les cinq prochaines années.

Afin de réduire les coûts cycle de la vieDans la mesure du possible, des nœuds et des agrégats unifiés sont utilisés dans ces nouveaux véhicules blindés russes. En outre, il simplifiera également la formation et le support logistique.

Actuellement, la production de réservoirs de combat principaux russes est concentrée dans le Tagil Nizhny et la production de véhicules de combat de chenilles de l'infanterie BMP-3, des distributeurs automatiques de combat BMD-4M-4M et des véhicules blindés à débarquement polyvalents sont effectués à Kurgan. La production de la famille des transporteurs de personnel blindés octels (BTR) est concentrée à Nizhny Novgorod.

Il y a plusieurs années, l'usine, située à Saint-Pétersbourg, a cessé de produire de la production et de l'usine Omsk a achevé la production de chars T-80u et cherche désormais à se concentrer sur la production de véhicules blindés.

Une autre majeure plante soviétique était une usine de Kharkov en Ukraine, mais la production a également cessé. Actuellement, l'Ukraine met en œuvre ses propres programmes de développement pour les véhicules AST et blindé et concourt avec la Russie pour des contrats sur le marché international; Elle a déjà reçu un certain nombre de contrats d'exportation majeurs de l'armée irakienne, du Pakistan et de la Thaïlande.

la fin guerre froide Il a eu un impact significatif non seulement sur les principaux producteurs de véhicules blindés russes, mais également sur des organisations impliquées dans la R & D et de nombreux sous-traitants, sans quelles lignes de production de plantes d'assemblage ne peuvent pas fonctionner.

En raison d'une réduction significative des nouvelles commandes de véhicules blindés pour l'armée russe, les contrats d'exportation ont conclu avec de grands clients (Inde, Libye, Syrie, combinée Émirats Arabes Et le Venezuela), s'est avéré être extrêmement important pour l'industrie russe.

La Russie a entamé un certain nombre de programmes communs avec les entrepreneurs militaires de l'Ouest en raison de sanctions, ils ont été arrêtés. Par exemple, la société française Thales Group fournissait un grand nombre d'imageurs thermiques pour les chars russes T-90 et la société allemande Rheinmetall La défense avait des contrats pour la fourniture d'équipements de formation. De même, la société française Renault Trucks Defence, ainsi qu'avec Uralvagonzavod, a été développée par un BMP octal «Atom», dont la mise en page a été présentée en 2013, mais depuis lors, ce programme a également été interrompu.

OBT T-14 "Armat"

Le réservoir T-90, qui a été initialement désigné comme le T-72Bu, est le plus récent OTT qui est entré dans l'armée russe. Le réservoir a finalement été adopté à la fin de 1992 et sa production est effectuée à l'usine d'Uralvagonzavod Corporation à Nizhny Tagil, qui est actuellement la seule usine de réservoirs actuelle en Russie.

Quelques tentatives infructueuses ont été apportées pour rétablir la réduction du parc des réservoirs russes, la dernière de laquelle était le réservoir T-95, équipé d'un pistolet de 152 mm 2A83 avec une charge de charge.

Actuellement, apparemment, est un réservoir de l'avenir. Il a été développé par UralVagonzavod avec l'aide de nombreux entrepreneurs, y compris l'usine d'artillerie n ° 9, responsable du système d'armes et fait également partie de l'Uralvagonzavod Corporation.

Le réservoir "Armat" a été amené au public au défilé sur la place rouge à Moscou en mai 2015. Dans "Armat", comme dans le réservoir T-95 du projet annulé, le commandant, un tireur et le pilote sont situés dans une capsule blindée située à l'avant du boîtier. Un canon de porcs lisse contrôlé par télécommandé est installé au milieu de la machine et le moteur diesel est dans la poupe. Selon des experts, le poids total de la voiture est de 57 tonnes.

Comme indiqué, un canon 2A82-1M de hauteur de 125 mm offrira une précision de prise de vue plus élevée qu'une série de pistolets de 125 mm 2A46m installée sur l'OBT T-90. Il est équipé d'un boîtier de protection thermique et d'un capteur de pliage. Le pistolet est équipé d'une charge automatique de charge et, en plus des munitions ordinaires, vous pouvez photographier avec des conseils au laser avec des conseils au laser (similaires aux réservoirs précédents T-90, T -72 et T-80). Le réservoir de munitions est de 45 125 mm de coups (32 dans la machine à charger).

Système de contrôle incendie automatisé (SW) avancé est équipé de complexes cibles stabilisées de la nuit combinées du commandant et de l'Autork avec un télémètre laser intégré. Le commandant a une vue panoramique installée sur le toit, ce qui vous permet de vaincre les objectifs dans le mode "Hunter - flèches", dans lequel le commandant détecte d'abord la cible et, s'il est confirmé qu'il s'agit d'un adversaire, transfère son tireur à détruire.

Le réservoir T-14 "Armat" est également équipé d'un module de combat contrôlé à distance avec une mitrailleuse de 7,62 mm. Les premiers échantillons du réservoir ne sont apparemment pas associés à une arme à feu d'une mitrailleuse de 7,62 mm, qui est traditionnellement installée sur des chars russes.

Les détails de l'armure n'ont pas signalé, mais le corps de base et la tour sont en acier soudé. Un système d'armure passive amélioré comprend des blocs de protection dynamiques (DZ) installés pour assurer un niveau de protection plus élevé contre les coquilles de pyline d'armure et les munitions cumulées. La zone d'alimentation est protégée par des écrans de réseau.

Outre l'armure passive, la vitalité du réservoir T-14 est également fournie par un complexe de protection active «Afghanit» et du système d'opposition optique-électronique.

Tous les réservoirs russes précédents pourraient fixer un voile de fumée par injection de carburant diesel dans leurs collecteurs d'échappement, et il est probable que «Armat» ait également une telle opportunité.

Équipement standard T-14 Le réservoir comprend un système de protection contre l'OMM, le système de climatisation, un système de contrôle de combat et une télécapette de sondage circulaire pour surveiller la situation autour du réservoir.

Selon les informations disponibles, il a été fabriqué à partir de 20 à 24 prototypes ou d'échantillons pré-sévenceurs de T-14 T-14 "Armat", mais jusqu'à présent, le réservoir n'était pas officiellement adopté par l'armée russe. Initialement, il était prévu de produire 2300 citernes T-14 avec un tempo de production à 500 voitures par an.

BMP lourde T-15

La machine de combat lourde de l'infanterie (BMP) T-15 est un nouveau type de véhicule blindé pour l'armée russe. Son analogue le plus proche de l'Ouest est le BMP nommé israélien ("Tiger"), créé sur la base de nœuds et d'agrégats du réservoir Merkava MK-4 - le réservoir principal des défenseurs israéliens.

Le moteur diesel est situé à l'avant de la machine, immédiatement derrière le commandant et le conducteur, et le reste de la coque occupe l'atterrissage. L'atterrissage et l'atterrissage de l'atterrissage sont effectués à travers un large Firmanel avec un lecteur.

Heavy BMP T-15 sur la plate-forme "Armat"

Sur le toit du BMP, un module de combat contrôlé à distance "EPOCH", développé par le TULA KBP, est installé. Il est équipé d'un pistolet automatique russe standard avec une nutrition sélective 2A42, jumelé des pects de la mitrailleuse de 7,62 mm et deux installations à double démarrage de Kornet-EM "avec guidage au laser. Ces PTTHI peuvent être équipés d'un tandem cumulatif ou de la Colombie-Britannique thermobare, et celle-ci est particulièrement efficace dans les actions de combat en grandes colonies. La gamme maximale de PTRC "Cornet-EM", en fonction de la modification allant de 8 000 à 10 000 m.

Le canon de 30 mm avec une nutrition sélective 2A42 a une manche 500 prêt pour les coups de prise de vue, dont 160 perforants d'armure et 340 fragmentation-fugasal. La munition du pectam de la machine de 7,62 mm est de 2000 munitions.

La SUO informatisée est équipée de complexes cibles de nuit stabilisés installés sur le toit et dispose d'un télémètre laser intégré.

Comme le réservoir T-14, BMP Heavy T-15 a une amélioration protection contre les armuresCe qui comprend des blocs de DZ, protégeant la projection avant et latérale de la machine. Pour réduire la largeur globale de la machine pendant le transport, les unités intégrées de DZ sont effectuées par pliage. BMP est également doté d'un complexe de protection active ("Afghanit") et d'un système anti-électronique optique-électronique.

En plus de l'OTT T-14 "Armat" et du BMP Heavy T-15, la Russie développe un certain nombre d'autres véhicules de combat lourd sur la même plate-forme ou utilisant des nœuds et des agrégats similaires, bien qu'aucun d'entre eux n'ait été montré lors d'un défilé sur le rouge Carré en mai du passé de l'année. Celles-ci incluent la machine de réparation et de l'évacuation blindées Bram-T (T-16), casserole de réservoir MT-A Tank, machine d'ingénierie MIM polyvalente, machine à combustible BMO-2, machine de support de réservoir et système d'extraction UM-1.

BMP "Kurrican 25"

BMP sur la plate-forme, qui est une nouvelle machine d'infanterie de combat Caterpillar, a un poids de combat d'environ 25 tonnes. Il a été développé par Kurganmashzavod, qui produit actuellement des machines BMP-3 pour les livraisons d'exportation.

Le conducteur est situé en face de la gauche, le moteur diesel est situé à droite, et le commandant et le tireur sont assis côte à côte directement à partir du dos. Le département de l'atterrissage peut accueillir six infanimateurs, la plantation et le débarquement de BMP est effectué à travers une large gamme avec un lecteur.

Contrairement aux véhicules blindés précédemment produits de l'infanterie BMP-1, BMP-2 et BMP-3, la plate-forme BMP "Kurgan 25" n'est pas équipée d'Emblars et de dispositifs d'observation appropriés.

BMP "Kurrican 25"

Le modèle de base "Kurgan" est équipé du même module de combat à commande à distance "EPOCH", qui est utilisé sur un BMP lourde T-15.

Parmi d'autres options pour la plate-forme "Kurgan 25" - un support de personnel blindé de base équipé d'un module de combat contrôlé à distance avec une mitrailleuse de 12,7 mm. Il existe également une option de réparation et d'évacuation et à l'avenir, l'émergence d'une machine de commandant est attendue.

Il est supposé que le corps BMP est en acier soudé et que des photos ci-dessus, on peut voir que l'armure supplémentaire est installée sur le champ de bataille. Apparemment, BMP est également équipé de deux complexes de protection électronique active et optique.

BMP "Curricials 25" est complètement flottant et son mouvement sur l'eau est fourni par deux moteurs à eau installés des deux côtés de la partie arrière du boîtier. La vitesse maximale sur l'eau est de 10 km / h.

Pour activer les moteurs à l'eau, le conducteur devrait soulever un bouclier résistant à l'eau, qui est éliminé sous l'avant du boîtier, allumez les pompes de drainage et soulevez le schnorhel situé sur le côté gauche du boîtier immédiatement devant la tour.

Huit btr "boomerang"

L'armée russe a toujours adopté les véhicules blindés d'infanterie de la chenille en combinaison avec des transporteurs de personnel blindés. Dans le même temps, ces derniers ont accru la mobilité stratégique, car ils n'exigent pas de lourds convoyeurs pour leur transfert sur de longues distances.

Les transporteurs de personnel blindés octels flottants BTR-60 / BTR-70 / BTR-80 ont été fabriqués en grande quantité pour l'armée russe et les marchés d'exportation. Il y avait aussi un grand transporteur de personnel blindé BTR-90, mais seulement quelques échantillons ont été faits et sa promotion a cessé sur le marché.

Roue BTR "Boomerang"

La société militaire-industrielle (MCC) est l'entrepreneur principal de la production de transporteurs de personnel blindés octels flottants de la série BTR. La poursuite du développement BTR-80 / BTR-80A a conduit à l'apparence. Ce dernier a été produit pour l'armée russe en quantités limitées en prévision de l'admission au BTR "Boomerang".

La disposition de ces huit porteurs d'armure blindés (BTR-60 / BTR-70 / BTR-80 / BTR-82 / BTR-90) est presque identique: le commandant et le conducteur sont situés à l'avance, le service d'atterrissage / combat Module - au milieu et le moteur - dans la partie arrière de la machine.

Le modèle BTR le plus récent "Boomerang" a une conception complètement nouvelle - semblable aux derniers modèles d'oxydes octels occidentaux, dans lesquels le conducteur est situé devant la gauche, le moteur est situé à droite et le compartiment d'assaut est situé dans le reste de l'affaire.

Outre les trois membres de l'équipage, la BTR accueille neuf infantrilles qui entrent et donnent sur la rampe d'alimentation avec un lecteur. Contrairement aux séries précédentes de Huit-Roue BTR, il n'y a pas d'Ambrusura dans le département de l'atterrissage. La version BMP de la plate-forme "Boomerang" est équipée du même module de combat "EPOCH", qui est lourd BMP T-15 et BMP "Kurgan 25".

Il existe un certain nombre d'options spécialisées pour la plate-forme "Boomerang", y compris la BTR de base, équipée d'un module de combat contrôlé à distance avec une mitrailleuse de 12,7 mm. Plus tard, il devrait apparaître d'autres options spécialisées, telles qu'une machine de commandant ou une voiture de médecine / d'évacuation.

Apparemment, la coque est en acier soudé et équipé d'une armure générale. Par rapport aux porteurs de personnel blindés à huit roues antérieures de la série BTR, la construction de l'affaire "Boomeranga" est beaucoup plus simple et a une forme plus simplifiée, ce qui facilite l'installation d'une armure supplémentaire.

La Russie a toujours accordé beaucoup d'attention aux capacités amphibies de son BMP et de son BTRrop, et cette opportunité est préservée sur la plate-forme de Bomrang, qui est entraînée par deux lumettes d'eau.

On s'attend à ce que 2000 porteurs de personnel blindés à huit roues «Boomerang» soient livrés à l'armée russe dans diverses configurations.

SAU "COALITION-SV"

Le dernier auto-propellé de 152 mm russe installation d'artillerieArmaled, est 2C19 "MSTA-C". Il est toujours proposé dans plusieurs versions d'exportation, y compris avec un coffre de 155 mm, qui tire la munition standard de l'OTAN et utilise un système de charges d'artillerie modulaires.

Le modèle initial de SAU 2C35 "Coalition-SV", qui n'a pas été entré en production, a été créé sur la base d'un bâtiment de réservoir modifié et avait une tour équipée de deux 152 mm installés sur les uns des autres troncs, chacun ayant un moufle frein.

Dans le dernier modèle de SAU "Coalition-SV", un nouveau corps est utilisé, dans lequel les nœuds de réservoir T-14 T-14 * avec l'équipage placé dans la partie avant, un module de combat - au milieu et un moteur diesel - dans la partie arrière. La partie arrière de la "coalition-sv" diffère du réservoir "Armat", qui peut indiquer l'utilisation d'un autre moteur diesel.

Dans le système d'artillerie auto-propulsé de 152 mm «Coalition-SV» est situé en face du boîtier, une tour à commande à distance - au milieu et un moteur diesel - dans la partie arrière

Les rouleaux de support SAU "Coalition-SV" diffèrent également de ceux qui sont utilisés dans "Armat" et plus similaires à ceux utilisés sur les réservoirs T-72 et T-90.

Un module de combat télécommandé est équipé d'un tronc de 152 mm avec un éjecteur et un frein de museau. Dans la position de randonnée, le tronc est maintenu par le dispositif de retenue situé à l'avant du boîtier. Un système de chargement et de déchargement automatique est utilisé dans SAU, qui permet de charger de la projectile de 152 mm, puis de lancer la charge.

Apparemment, une nouvelle famille de munitions de 152 mm a été développée, y compris un projectile avec gamme maximale Tir à 70 km, qui pourrait être réalisé grâce à l'utilisation d'un générateur de gaz inférieur et d'un moteur à fusée.

Comme la plupart des autres systèmes, la "coalition-SV" russe tire des munitions ordinaires, telles que fragander-fugasal, fumée, éclairage, portée accrue, projectiles pour l'attaque des lignes directrices en haut et au laser.

SAU "COALITION-SV" est équipé d'un système informatisé de navigation en Suo et au sol, garantissant une performance autonome des tâches d'incendie - en règle générale, il mènera un incendie à court terme avec un changement de position de tir. De plus, apparemment, il est également équipé d'un mètre radar de la vitesse initiale des coques, qui transférera des informations à l'ECU afin d'accroître la précision de la cuisson.

Il n'y a pas de données détaillées sur l'armure Protection SAU, mais car elle n'est pas prévue que le système soit déployé à proximité de la ligne de front, il est probable qu'il a un niveau de protection inférieur à celui du réservoir T-14 T-14 et BMP Heavy T-15.

Sur les deux côtés de la tour, trois, lance-grenades de 81 mm avec un entraînement électrique ont été installés et un module de combat télécommandé avec une mitrailleuse de 12,7 mm est installé sur le toit.

Outre la Saured "Coalition-SV", la Russie développe un roue sur la base d'un châssis octal qui sera plus facile et, par conséquent, une mobilité stratégique plus élevée.

Comme la Russie, la Chine a toujours utilisé des systèmes d'artillerie remorqués et auto-propulsés de 152 mm, mais en Chine, ils sont maintenant remplacés par des systèmes de 155 mm tirant avec des munitions occidentales et présentent donc un plus grand potentiel d'exportation.

Expansion du rôle

La Russie s'attendait à ce que la Russie acquierait un grand nombre de machines polyvalentes légères de LMV au fabricant italien des véhicules de défense Iveco, toutefois, après la livraison de 368 machines de cette armée russe, ce programme a été interrompu.

Dans le même temps, le complexe industriel militaire continue la production de voitures blindées à quatre roues "Tiger", qui sont similaires dans le concept et apparence La machine italienne LMV et, en plus du type de machine de commande - domestique, sont actuellement utilisées pour effectuer une large gamme de tâches.

Voiture blindée à quatre roues "Tiger" avec Pur "Kornet-em"

Le "tigre" peut être équipé d'un module de combat contrôlé à distance avec une mitrailleuse de 7,62 mm et peut également être utilisée comme plate-forme pour installer le PTR "Cornet-em" avec quatre prêts à l'absence du PTUR. Les fusées sont dans deux lanceurs appariés. Ce PRK est capable de frapper les deux cibles de 8 000 à 10 000 m.

Les autres véhicules blindés à roue qui doivent être approuvés comprennent un "typhoon-k" à six murs (kamaz-63968) et des véhicules blindés à six roues avec une protection anti-minière renforcée "typhoon-y" (Ural-63095).

Dès le début de 2014, plus de 100 nouveaux porteurs de personnel blindés BTR-82AM ont été fournis à l'armée commerciale de Samara. Le transporteur de personnel blindé entré remplacera le BTR-80, qui est en service avec le composé, rapporté dans le service de presse du district militaire central.

La puissance de tir de la BTR-82A est supérieure à deux fois les possibilités de prédécesseurs. Au lieu de la tour de mitrailleuse, la nouvelle voiture a reçu un module de combat avec un pistolet automatique de 30 mm 2A72, associé à un pistolet à pectsum de 7,62 mm. L'armement est équipé de raccords verticaux et horizontaux et un stabilisateur numérique à deux plan d'armement.

Le transporteur de personnel blindé est peint de la couleur du Khaki, sa masse est de 16 tonnes, elle est équipée d'un moteur diesel avec une marque turbocompresseuse Kamaz d'une capacité de 300 HP. Et a une transmission renforcée et la présence d'une configuration autonome du générateur diesel vous permet de fonctionner tous les systèmes de support de vie et de communication avec un moteur principal non fonctionnel. L'ergonomie du siège du conducteur et de l'opérateur Gunner est considérablement améliorée. Pour améliorer la gestion des commandes des machines blindées, les stations de radio numériques de la 5ème génération R-168 sont installées, le système d'orientation topographique Tron-1 et les instruments combinés d'observation du commandant TCN-AI. Pour augmenter la sécurité du personnel sur les surfaces internes de l'affaire, il existe une défense antidérapante

Cette année, les composés de l'Association Samara de la CCLO passeront complètement à un nouvel échantillon du transporteur de personnel blindé. À la fin de l'année, la livraison de plus de 200 unités BRT-82AM est prévue.

Simultanément avec les achats de la nouvelle BTR du ministère de la Défense, conformément à la défense de l'État, répare et modernise les forces BTR-80. En particulier, l'année dernière, le département militaire devait envoyer 134 unités de BTR-80 à la révision avec le type de BTR-82AM. Environ le coût de la réparation et de la modernisation est inférieur à 2,66 milliards de roubles.

Comparé au BTR-80A, une nouvelle voiture présente un certain nombre d'avantages: il dispose d'un moteur de Turbodiel de 300 logements de Kamaz, qui vous permet de développer une vitesse maximale pouvant atteindre 100 km / h, soit 10-20 km / h plus que celui de la version précédente BTR-82. Améliorations reçues de la transmission et de la suspension, à la suite de laquelle la masse du nouveau BTR a atteint 15,4 tonnes.

Un module de combat électrique comprend un canon automatique de pistolet automatique stabilisé de 30 mm et une mitrailleuse à pectm avec elle. La gestion de l'armement est effectuée à l'aide de la vue TCN-4GA-02. Des deux côtés de la tour ont placé 2 blocs de lance-grenades de fumée du système "nuage" de 3 grenades de la grenade dans chacun.

La structure du module est également une innovation - grâce au schéma spécial du placement des armes, les gaz de poudre ne tombent pas dans la séparation du combat de la machine. L'angle du raccord vertical des armes principales est de -7 à +70 degrés. L'armée russe, en même temps, n'a pas refusé l'approvisionnement de la modification précédente de BTR-82, dont l'armement consiste en une mitrailleuse du calibre KPVT de 14,5 mm et d'une mitrailleuse calibre PKTM de 7,62 mm.

La protection de la BTR-82A est estimée au niveau de son prédécesseur du BTR-80A, mais la conception du système de protection comprend un certain nombre d'améliorations: l'armure d'armure, protégée de l'onde de choc lorsque le siège de l'équipage est miné. et le système d'extinction d'incendie amélioré. Le BTR est équipé d'un système de protection contre les armes nucléaires, chimiques et biologiques. lésion de masse (OMP), ainsi que le système de climatisation.

L'industrie de l'arme ne reste pas encore et continue de se développer dans les pays de la planète. Il invente de nouvelles armes et de véhicules de combat. La plupart des pays développent des véhicules blindés avec un certain nécessaire ce moment Caractéristique. Les développeurs russes ne sont pas à la traîne à cet égard, la création d'une plate-forme universelle de combat Boomrang est devenue des nouvelles.

Le support de personnel blindé diffère des solutions constructives existantes et de la technologie. Pour l'examen public de BTR «Boomerang» manifesté lors d'un défilé militaire le 9 mai 2015.

Créature

"Boomerang" est déclaré par une plate-forme intégrée à des fins militaires, sur sa base pour créer des modèles sans précédent d'équipements d'armure. Développe une personne blindée de l'entreprise industrielle militaire LLC du début des deux millièmes, et la même entreprise est prévue à émettre.

"Boomerang" a été développé sur les projets de "Gilza" et "Rostock", mais ils ont été rachetés par l'armée russe, ils ont motivé le refus du fait que la technique ne répondait pas aux exigences requises.

Par exemple, un transporteur de personnel blindé "Gilza" devrait être au milieu du corps pour placer une centrale électrique, également prévue de mettre des armes de combat similaires à BTR-82 et à une protection dynamique.

La personne blindée libérée s'est avérée infructueuse, il n'y avait pas d'espace à l'intérieur et continua de moderniser les "manches". Cependant, grâce à l'expérience associée au travail sur les projets passés, la création de "Boomeranga" a été réalisée de manière productive.

Les meilleures solutions des concepteurs ont été transférées dans ce modèle. "Boomerang" est donc "Boomerang" la nouvelle génération transporteurs de personnel blindés, pas un échantillon amélioré.

La présentation du modèle s'est produite en 2013 au spectacle de l'audience étroite "Russie Arms Expo". Pour 2019, il est prévu d'effectuer la livraison du premier BTR série «Boomerang».

Conception

L'appareil "Boomeranga" correspond à les pré-requis techniques:

Pèse 20 tonnes de modèle.
L'atterrissage et l'atterrissage L'atterrissage est fabriqué à partir de la poupe.
La plate-forme est équipée d'armes de combat pouvant être contrôlées à la distance.
Unité de puissance, moteur diesel de quatre fois UTD-32 avec turbocompresseur, d'une capacité de 510 litres. p., avec transmission hydromécanique et transmission hydraulique située dans le cas d'avant de véhicules blindés.
Le modèle a une vue de roue généralement acceptée de 8x8.
Les moteurs d'eau placés à l'arrière du boîtier aident à se déplacer le long de la surface de l'eau.
Le collecteur d'air et le schnorkel sont au-dessus du boîtier permettent d'accéder à l'air au moteur hermétiquement fermé et aux compartiments internes.

Le transporteur de personnel blindé se déplaçait facilement par des terrains accidentés, développe une vitesse sur l'autoroute à 100 km / h, avec un accident vasculaire cérébral de 800 km. Augmentation de l'espace du compartiment des parachutistes, qui a ajouté une commodité et un confort, depuis, dans l'armée, des soldats actuellement plus d'équipements. De plus, il est beaucoup plus facile de sortir de la voiture spacieuse.

Armure

Création de "Boomerang" MPK-7829 réservation multicouche utilisée avec du contenu en céramique. Ce type de protection est souvent plus efficace que la protection homogène. La principale caractéristique particulière, qui diffère une armure multicouche est un indicateur de propriétés de protection des coquilles cumulatives.

Selon la tâche technique, les BTR d'armure avant doivent avoir une confrontation correspondante des grenades anti-canogrant, une mitraillette de grande calibre et de petits calibres, des coquilles d'artillerie de petits calibres.

Armement

À propos de la "Boomeranga", malheureusement, il n'y a aucune information sur les caractéristiques et les moteurs tactiques et techniques, il est gardé secret. Mais l'option BMP, démontrée le 9 mai, contient:

armes de combat, contrôlées à distance;
pistolet automatique 30 mm 2a42;
pistolet machine de pust;
complexe de missiles anti-chars, fusées contrôlées "Cornet".
Le pistolet automatique contient un kit de combat dans 500 coquilles.

Le feu est effectué:

Opérateur par anema.
Commandant du transporteur de personnel blindé.

Les kits de combat sont isolés d'un quartier proche d'un département d'atterrissage et d'une équipe.

Boomerang Equipez également l'armement automatique de combat automatique d'AU-220M ou Baikal (tellement officieusement appelé cette unité de combat). Il a un pistolet de 57 mm à une vitesse de 120 tirs par minute, un kit de combat est conçu pour 200 plans, la distance des plans produites à 12 km.

La tour de 360 \u200b\u200bdegrés tourne, le baril se lève de 75 degrés.

C'est un instrument de rapidité et capable de frapper tous les objectifs, mais il y a toujours des exceptions, c'est tanks lourds et des points de feu de longue durée spécialisés. Les experts notent que 57 calibre est capable de tirer pour défaire sur:

véhicules blindés de passagers;
abris de l'ennemi;
utilité élevée.

"Baïkal" inhabité des armes sous la forme d'une tour, contrôlée de véhicules blindés.

Application de combat

Bronetransporter "Boomerang" est destiné à:

Cargo de transport, entreprises d'infanterie.
Maintenir le feu et couvrir les logements des soldats allant à l'offensive.
Il est possible de surmonter les barrières d'eau pour effectuer l'objectif.

Ces indicateurs sont autorisés à utiliser la BTR des forces terrestres et de la marine pour la trempe marine.

Caractéristiques tactiques et techniques

Carrier de personnel blindé moteur "Boomerang":

UTD - 32 TR.

Indicateurs à grande vitesse:

sur l'autoroute - 100 km / h.

Armes Arsenal:

Pistolet de 30 mm;
Kit de combat 2A42, 500 coups de feu, 160 bps-340 offsals;
distance Shot 4000 m;
4 installations "cornet", la distance du tir est de 8 000 m., NDC - 10 000 m.;

Pectm contient un kit de combat de 2000 munitions.

Perspectives de modernisation ultérieure

Pour cette période, un type d'armes, qui est équipé d'un «boomerang» est démontré. À l'avenir, une plate-forme de combat peut armer d'autres armes. La libération de série de "Boomeranga" a été programmée pour 2017-2018 et commence une approvisionnement à grande échelle pour le "PAM" de l'armée de l'armée collectée depuis 2019.

Les développeurs sont prévus d'être mis à niveau par un transporteur de personnel blindé et basé sur elle pour créer de nouveaux modèles. Comme le:

Complexe mobile anti-réservoir.
Réservoirs de roue.
Autres types de transport spécial.

Tous les modèles ne se ressemblent pas les uns les autres et chacun avec des armes spéciales. Il est déjà disponible sur la base de "Boomeranga": le transporteur de personnel blindé K-16 et la machine de combat pour l'infanterie K-17.

Concurrents

Sur le marché mondial Équipement militaire Chaque année, de nouveaux types d'armes sont présentés, qui comprend des transporteurs de personnel blindés. Mais l'invention du nouvel échantillon ne parle pas encore de sa bonne fonctionnalité. Certains pays produisent des transporteurs de personnel blindés, mais des évaluations expertes parlent de leurs opportunités médiocres et de trop cher, parfois en vain, le prix.

Vrai, Black Widow Spider, développé par l'Institut Thai Defense Technology, célébrez des techniciens étrangers. Le modèle ne brille pas d'originalité, armes de combat Le pistolet est de 30 mm, relié à la mitrailleuse Stanag 4569. Les experts notent que la libération accélérée de ce transporteur de personnel blindé est une alternative aux livraisons au pays de BTR-3E1 produite en Ukraine.

Également testé en Irak, Afghanistan, porteurs de personnel blindés du Canada Lav-25 et modèle pondéré M1126 Stryker, sur des estimations d'experts, ont déjà démontré de faibles qualités de protection et un indicateur de tir faible.

Des spécialistes militaires de l'armement, répondant à propos des échantillons étrangers de véhicules blindés, parlent d'eux comme des versions intermédiaires de la BTR, des présentations fortes, lancées à cette occasion du PR-coup des fabricants.

En ce qui concerne le projet de Bomrang russe, les experts indiquent l'équipement de cette machine. armement moderne, moyen d'observation, complexes de protection. Initialement, il a été déclaré qu'il ne serait pas similaire à d'autres véhicules blindés modernes, modèle. Les tests effectués ont montré la bonne fonctionnalité du transporteur de personnel blindé.

Le BTR transforme un combattant de réservoirs et un objet inadéquat pour le projectile ennemi, en raison de la protection élevée de la réservation. Il y a beaucoup de ceux qui sont intéressés par la personne blindée qui reste si loin en secret, d'où acquiert la voiture de mystérieux et que les médias sont remplis de rumeurs. Espérons que les développeurs démontreront finalement les merveilles de progrès techniques et de nouveaux échantillons de transporteurs de personnel blindés dépasseront toutes les attentes.